YRV

Другие модели Дайхатсу => Daihatsu Storia, Daihatsu Sirion, Toyota Duet, Daihatsu Boon, Toyota Passo => Topic started by: Knopik on 24/01/06

Title: Кто как заводится в мороз?
Post by: Knopik on 24/01/06: И как Стория в мрозы ездит? У нас, в Израиловке, в эти дни температура ниже +10 не опускалась. С синтетическим маслом 5W40 Сирион, как всегда, заводился с пол-пинка.
Title: Кто как заводится в мороз?
Post by: olzai on 24/01/06: Ждала подобной темы. В Москве при похолодании при -25С - Сирион завелся, при -34С - категорически отказался :( , что только не делали. Через 2 дня, когда температура поднялась до -23С - завелся. Но появились проблемы. Подробно делилась с владельцами YRV в курилке в теме про апокалипсис.
Title: Re: Кто как заводится в мороз?
Post by: Доктор on 15/04/07: Заводился при -35 только аккумулятор домой уносил (пришел поставил завлеся и пока машина прогревалась оживляли иживляли пассата друга (правда бестолку))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: sandalin on 26/10/09: olzai,это твой дуэт на фоте?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 26/10/09: Quote from: sandalin on 26/10/09
olzai,это твой дуэт на фоте?
Посмотри на дату сообщения от olzai, он уже наверное на другой машине ездит :D.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: a.maxx on 26/10/09: Land Cruiser 200!
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 26/10/09: у нас на ДВ больших морозов еще не было и не скоро начнутся.
а прошлую зиму замерзал аккум, приходилось уносить домой на ночь.
зато с тепленького на ура заводился. батарея была годичного возраста.
в эту зиму со свежей вхожу - посмотрим....
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 26/10/09: Я в Питере дозаводился на открытой стоянке при -27. До сих пор задний сальник текущий не могу поменять.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: sandalin on 26/10/09: Ну да с дуэта на крузак)))Смешно
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 26/10/09: и такая болячка тоже была! кроме того зимой вся резина подвески дубеет намертво, скрип жуткий! и очень ее жалко...
все таки гаражик ей зимой очень пригодился бы...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 26/10/09: с Крузака на Дуэт повеселее было б!!!!
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: sandalin on 26/10/09: Ага с бизнеса на эконом =) хотя я похожую историю слышал от своей девченки знакомой,мол владелец 5 саун у нас в томске с приходом кризиса таксовать начал))))))))охранникам зарплату выдавать нечем было))))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: olzai on 20/11/09: Quote from: sandalin on 26/10/09
olzai,это твой дуэт на фоте?
Был мой ))))). Сейчас другое авто))))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Gtx1 on 02/12/09: мой рекорд - минус 39, и замена сальников свечных колодцев ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 08/12/09: При таких морозах(за -30) надо или прогревать ч/з каждые 2 часа (так я при -35 прошлой зимой делал с автозапуска) или не насиловать машину вообще. А забирать АКБ домой, а потом при -35 заводить ужасно холодную машину - жесть. Тут не только сальник поменяешь.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 08/12/09: Quote from: menedzher on 08/12/09
При таких морозах(за -30) надо или прогревать ч/з каждые 2 часа (так я при -35 прошлой зимой делал с автозапуска) или не насиловать машину вообще. А забирать АКБ домой, а потом при -35 заводить ужасно холодную машину - жесть. Тут не только сальник поменяешь.
+мильён. ну ещё можно добавить всякие подогревалки.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: -lektor- on 08/12/09: а вот такая вот штука насколько эффективна?как думаете?
http://www.mru.ru/teplo.htm
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 08/12/09: Quote from: -lektor- on 08/12/09
а вот такая вот штука насколько эффективна?как думаете?
http://www.mru.ru/teplo.htm
вообще теплое масло это очень хорошо в мороз. один раз нужно было очень ехать а машина полностью умерла - плитка под картер двига и акумм домой на полчаса - завелась как летом - без лишних звуков и дергатни, весело крутанув стартером. сам двиг при этом был такойже ледяной. только вот объём масла в фильтре "ПШИК"... и эффект будет ИМХО такой же. если ещё и итак замерзший акумм не сядет от этой "грелки"
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Вячеслав_Екб on 08/12/09: Quote from: -lektor- on 08/12/09
а вот такая вот штука насколько эффективна?как думаете?
http://www.mru.ru/teplo.htm
100 Вт - это, наверное, очченнь круттто. Вообще-то, продаваемые подогреватели тосола (котлы в простонародье) на 220 В мощностью не менее 1500 Вт греют весь двигатель не менее 1 ч 20 мин. от 0 градусов Цельсия до 80 (личный опыт). Как 100 Вт способны прогреть масло до приемлимой температуры и как такое масло сохранит эту температуру при движении по мертвенно-холодным смазочным каналам - не представляю. Ха, только что всмотрелся в рисунок - греющий элемент СНАРУЖИ маслофильтра. Система - ... (далее следуют непереводимые идиоматические выражения).
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 08/12/09: Я (когда у меня на ДВ гараж был) просто лампочку 200Вт под картер Хонды клал. Хорошо помогало. Плитку побоялся ставить, вдруг масло откуда-нибудь капнет (хотя в Х. такой проблемы я не знал, но всё-таки...).
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Miravod on 08/12/09: У меня прикольно машина в минус машина начала заводиться, первый раз прокручивает, второй раз чуть пернет, стрельнет и заводиться, сразу обороты как на газ надавили, а потом успокаивается... При этом заводиться как говориться с полпинка, можно просто чуть дольше стартером покрутить, правда в этом году меньше -2,3 еще небыло.. Но двигатель у меня насквозь больной...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 08/12/09: Quote from: -lektor- on 08/12/09
а вот такая вот штука насколько эффективна?как думаете?
http://www.mru.ru/teplo.htm
Чушь полная. В картере значит ~2,5л. желеобразного масла, а в фильтре 100-150 грамм тепленького. Хе-Хе :) И что? Что толку от этих 100 грамм, они даже до коленвала не добегут (как в рекламе на сайте) - замерзнут по дороге. :( Разводиловка на бабло для чайников. :D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Вячеслав_Екб on 08/12/09: Quote from: japan patriot on 08/12/09
Я (когда у меня на ДВ гараж был) просто лампочку 200Вт под картер Хонды клал. Хорошо помогало. Плитку побоялся ставить, вдруг масло откуда-нибудь капнет (хотя в Х. такой проблемы я не знал, но всё-таки...).
В гараже нет движения воздуха. Плитка не навредила бы, так как нужен настоящий масляный дождь, чтобы все пыхнуло. А так капля продымит и усё.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 08/12/09: Quote from: Вячеслав_Екб on 08/12/09
А так капля продымит и усё.
Хренушки. Я специально проверил. При нагреве плитки на середине шкалы капнул масла на спираль - оно вспыхнуло. Так что не надо ля-ля. :) Я в своих действиях предпочитаю опираться не на слухи или русский авось, а на опыт, свой или чужой. ;)
Хотя может сильно нагревал, наверное, можно было и поменьше t поставить. Может хватило бы для подогрева. Но.."бережёного Бог бережёт".
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 08/12/09: Тема "в тему" - http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7917.msg201899.html#msg201899
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Вячеслав_Екб on 08/12/09: Quote from: japan patriot on 08/12/09
Хренушки. Я специально проверил. При нагреве плитки на середине шкалы капнул масла на спираль - оно вспыхнуло. Так что не надо ля-ля. :)
Я имел в виду плитку с конфоркой - у неё больше нагреваемая площадь, хуже подвод воздуха в зону нагрева. Грел поршни ДВС на конфорке, бывало, что капало масло, и ничего не вспыхивало.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 08/12/09: Quote from: Вячеслав_Екб on 08/12/09
Я имел в виду плитку с конфоркой - у неё больше нагреваемая площадь, хуже подвод воздуха в зону нагрева. Грел поршни ДВС на конфорке, бывало, что капало масло, и ничего не вспыхивало.
Ну может быть. У меня была с такой, знаешь, плоской, широкой спиралью. Ее если на полную врубишь, она докрасна нагревалась.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 09/12/09: Я бы тоже не решился ставить на ночь плитку под двигатель, даже, если масло не капает, мало ли, какой-нибудь листик с двигателя упадет или еще что... А при чем движение воздуха? В смысле, ничего не залетит на плитку от ветра?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Вячеслав_Екб on 09/12/09: Quote from: menedzher on 09/12/09
А при чем движение воздуха?
Интенсивный подвод воздуха (читай кислорода) в зону повышенной температуры вызовет горение, слабый - лишь окисление. Про разницу в процессах распространятся не стану.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 10/12/09: плитка ставилась в ~-40, на улице (тоже спираль , но в такой дубак до красна нифига не нагревается), на расстоянии ~1-2см от поддона и всего на час(мож меньше) есличто. растопить масло в картере , хватило.
сейчас заводил в -39С. подогрев по 10минут каждые 2 часа. только руль и тормоза по трассе задубели...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 10/12/09: Quote from: Вячеслав_Екб on 09/12/09
Интенсивный подвод воздуха (читай кислорода) в зону повышенной температуры вызовет горение, слабый - лишь окисление. Про разницу в процессах распространятся не стану.
ну ты сказанул. Если че, теплый воздух поднимается вверх, на его место приходит холодный с кислородом и там горение будет неплохое, это если б плитку под тазик или ванну поставить, тогда кислород выгорел бы быстро и пошло только окисление
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Слесарь-программист on 10/12/09: Температурой вспышки называется температура нагреваемого в тигле масла, при котором его пары образуют с воздухом смесь, воспламеняющуюся при поднесении к ней пламени. Обычно около 210-230 градусов. Если масло не течет ручьем, ничего не будет. Ну или терморегулятор поставить на 180-200 градусов.
По нормальному надо делать вот так (не реклама):
http://www.mru.ru/teplo_oil.htm
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Вячеслав_Екб on 10/12/09: Quote from: menedzher on 10/12/09
ну ты сказанул. Если че, теплый воздух поднимается вверх, на его место приходит холодный с кислородом и там горение будет неплохое, это если б плитку под тазик или ванну поставить, тогда кислород выгорел бы быстро и пошло только окисление
Конфорка - круг диаметром примерно 20 см, максимальная температура достигается в его центре, а не на периферии, следовательно, вспышка наиболее вероятна именно там. Но там же находится и самая застойная зона воздуха, свежий воздух доходит плохо - идет процесс неполного окисления вещества. Электроспираль при той же мощности имеет относительно малую удельную поверхность, высокую теплонапряженность, хорошо обдувается естественным током воздуха - всё это создаёт условия для начала горения. Хотите ещё поспорить - почитайте оргхимию и ПАХТ, а если не знаете этой аббревиатуры, то не стоит соваться.
Quote from: Слесарь-программист on 10/12/09
Температурой вспышки называется температура нагреваемого в тигле масла, при котором его пары образуют с воздухом смесь, воспламеняющуюся при поднесении к ней пламени. Обычно около 210-230 градусов.
Истину вещаещь.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 10/12/09: Теоретик, блин. Ты плитку только снаружи видел? У нее, кстати спираль проложена как в центре(в некоторых плитах в центре специально меньше частота прокладки), так и по краям, да есть разница температур, но не обязательно в центре, может зависеть от укладки спирали внутри и в некоторых местах будет горячее. Кроме этого, мы не в лаборатории и масло будет капать не в центр, а где угодно, кроме того, разница даже в самой холодной точке при сильном нагреве достаточна, чтоб воспламенить масло. Перейди к практике наконец - капни или налей на плитку масло и посмотри, что будет. А лучше, останься практиком, и так пожаров достаточно последнее время. Или брызни на раскаленную плиту водой - она не будет тупо лежать, а капли будут бегать по всей плите и подпрыгивать.
И не спорь с практикующим электриком.))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Слесарь-программист on 10/12/09: Один мой товарищ на Волгу себе из плитки сделал подогреватель. Сделал ввод в картер с разъемом, а спираль внутри, во фотропластовой изоляции. Приходит в гараж, подключает к разъему провод, вилку в розетку, 15 минут - и готово! Масло подогретое. И никаких пожаров. Уже пять лет.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 10/12/09: Quote from: Слесарь-программист on 10/12/09
Один мой товарищ на Волгу себе из плитки сделал подогреватель. Сделал ввод в картер с разъемом, а спираль внутри, во фотропластовой изоляции. Приходит в гараж, подключает к разъему провод, вилку в розетку, 15 минут - и готово! Масло подогретое. И никаких пожаров. Уже пять лет.
Я не спорю, каждый дрочит, как хочет. Но я не советую ни плитку под картер на ночь без присмотра, ни в картер, ни открытым огнем греть. Тут некоторые забывают пистолет из бака вытянуть, некоторые клеммы путают и еще много чего. Ситуации разные бывают. Мало ли - включил в розетку, тут сосед по гаражу или не по гаражу зашел, попросил помочь, вышел, закрыл, забыл. Случаи разные бывают. И люди гибнут ни с чего и машины горят и гаражи. Не рискуйте. По теме - в Хромой лошади восемь лет фаер-шоу проводили и нормально все было... А в некоторых клубах всю жизнь и все ок. Раз на раз не приходится. У меня друг в Москве года 3 в багажнике балончик(грамм 300-500 всего) с газом для пайки кондиционеров возил. И ниче так. Зато теперь на новом Мерсе. А от того тока документы продал. Ну и сам почти на ходу выскочить успел.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Слесарь-программист on 10/12/09: Quote from: menedzher on 10/12/09
Я не спорю, каждый дрочит, как хочет. Но я не советую ни плитку под картер на ночь без присмотра, ни в картер, ни открытым огнем греть. Тут некоторые забывают пистолет из бака вытянуть, некоторые клеммы путают и еще много чего. Ситуации разные бывают. Мало ли - включил в розетку, тут сосед по гаражу или не по гаражу зашел, попросил помочь, вышел, закрыл, забыл. Случаи разные бывают. И люди гибнут ни с чего и машины горят и гаражи. Не рискуйте. По теме - в Хромой лошади восемь лет фаер-шоу проводили и нормально все было... А в некоторых клубах всю жизнь и все ок. Раз на раз не приходится.
А я никому и не советовал. У каждого своя голова на плечах.
И это замечание вовсе не по теме. Иногда лучше дрочить, чем писать.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 10/12/09: Вот и я тебе про то, что иногда лучше не писать, а то тема переходит в сторону как я пытался, но не спалил свой автомобиль.
Поставьте сигналку с автозапуском и будет вам счастье.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: ЯРВ59 on 10/12/09: да да сига с запуском и все гуд ставишь на таймер, я ставлю через 2 часа молотит по 12 минут, хоть 30 хоть 40 градусов, с утра тепло в машине красота, и батарейку не насилуешь :P
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Вячеслав_Екб on 10/12/09: Quote from: menedzher on 10/12/09
Теоретик, блин. Я не спорю, каждый дрочит, как хочет.
Хамите, уважаемый menedzher. А я тут вспомнил, что и вправду э/плиту вжисть не видывал.... . И практики у меня никогда не было, и поршни не грел, чтоб пальцы установить... И котлы ни разу на двигатель не ставил..
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: КЛИМ on 13/12/09: У нас похолодало - 20 .
Пришел вчера . Крутнул два раза и аккумулятор "умер" . Принес домой , плотность на нуле .
Поставил на ночь на зарядку . Утром меряю плотность - 1.27 ...сойдет .
Везу аккумулятор к машине , завожу ..завелся , но .....колбаситься , обороты не набирает , тихо так работает ..вообще не слышно . При нажании на газ - глохнет .
Снова завожу , снимаю "воздухан" , фигурной отверткой ослабляю винты РХХ и добавляю воздуху .....обороты сразу подскочили ...после 5 мин прогрева упали на 800об/мин .
Завтра еще раз попробую ..обещали -28 ...посмотрим ....
Не будет заводиться , поставлю КАМАЗВОВСКИЙ АККУМУЛЯТОР в багажник и на одном стартере можно будет до 40гр нагревать !))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 13/12/09: Меня недавно спрашивали - что лучше в мотор крутить 5 раз по 1 секунде или 1 раз 3-4 секунды...

Я сказал, что для стартера и аккумулятора лучше первый вариант, а для мотора - лучше 2-й.
И перенастроил сигналку... - не задумывался раньше о давлении масла и износе.
Стояло на 0.8 сек с увеличением по 0.2с после 3-й неудачной попытки. Хотя "мы" в морозы больше -15 не ездим.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 15/12/09: Ежели интересно- На днях не стала работать катуха высоковольтная, но проверить какая
надо. В рыбацком магазине взял китайский балончик с газом - 50руб, резак газовый за 100 руб. Зажигаешь резак, пламя направляешь вдоль земли, под капотное пространство быстро прогревается, можно и трубу глушителя погреть, если не лень нагнуться. Экспериментов типа погреть сам картер открытым пламенем - лучше избегать. На виду на картере масла нет, но раскалёный газ далеко шурует, а горючих вещей на машине полно. Спасибо, кто дочитал.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: ЯРВ59 on 15/12/09: столько гемора, пипец, нежели автозапуск поставить, сегодня -38 заводится с автозапуском как часы
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: timall on 16/12/09: Мороз крепчает... молюсь на свою машинку, чтоб не подвела :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Genby on 16/12/09: Заводиться-то она заводится, а вот список того, что напрягает при -25:

1. Задний дворник. Верхний подвижный сегмент, который должен прижиматься к стеклу, не прижимается уже при минус 15-ти. Сужается область обзора. А сегодня вот и форсунка снова замерзла, хотя вчера жижа лилась. Кнопку обогрева заденего стекла включаю сразу и на все время поездки - более-менее помогает.

2. При минус 25-ти вырубилась бибикалка, оттаяла через 40 минут езды. Правда, это бибикалка жигулевская, ей позволительно ) Но пойди объясни это дебилу, который вчера в меня задом сдавал на парковке и не видел через запотевшее стекло. Пронесло, помогло судорожное мигание стопами, свет от которых красиво рассеялся в его морозном выхлопе и обратил на себя внимание )

3. Да, о стеклах. При печке на максимуме, в какое положение не ставь, задние боковые стекла в изморози. Даже после продолжительного времени не оттаивают.

4. Двери не закрываются нормально. Заднюю правую открыл - потом минут пять вообще не мог захлопнуть, как ни старался.

5. Антирадар на ночь не снимаю, с утра пока не оттает - глючит его не подеццки, приходится отключать ) А еще CD болванки замерзают не хотят играть, сыпятся )

6. Проверил колеса. Давление во всех 4-х шинах спустило с 2 бар до 1,6-1,7. Пришлось подкачивать.

Ну и мелочи - холодно, салон на максимальной скорости печки прогревается 40-50 минут. А мои поездки - по 20. Хорошо тем, кто в пробках стоит )) На ручник не поставишь - стремно, приходится искать ровные места, чтобы потом после снятия с паркинга не насиловать коробас. Зеркала не складываю - стремно, что сломаются пластмассовые шестеренки (низкое качество пластика подобных деталей в ЯРВе я уже изучил на примере крутилок печки). Машину мыть стремно, а я люблю на чистенькой ) (хотя при минус 16-ти мыл, вроде потом открылась без проблем).

А вот что подвеска дубеет, не скажу - по моим ощущениям, все нормально с ней, аммо вполне себе работают.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Rootboy on 16/12/09: Сегодня буду тестить, как оно :) третий день машина в гараже стоит, хотел еще вчера видео отчет сделать, но решил что лучше уж дома посидеть с чайком.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: timall on 16/12/09: Чем обработать стекла изнутри чтоб не обмерзали и не запотевали?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: abs600l on 16/12/09: Quote from: timall on 16/12/09
Чем обработать стекла изнутри чтоб не обмерзали и не запотевали?
В какой-то теме вроде было ужо.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 16/12/09: У нас -15..-18, печка включена на 2-ю скорость, направление стекло+ноги, через 13 минут после автозапуска в салоне тепло. Картонка и шумка все же хорошо помогают сохранять тепло. Ноздрю тоже рекомендую закрыть - омыватель будет теплее, а под капотом - чище. И на шоссе не становится прохладней.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: URAN on 16/12/09: Quote from: Yurz
Ноздрю тоже рекомендую закрыть - омыватель будет теплее, а под капотом - чище.
На ЯРВишнике оборжали мой кляп для ноздри :D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: @PUSH@ on 16/12/09: КЕМЕРОВО на прошлой неделе морозец небольшой был -25-27 примерно дней 5 заводилась на ура так что на утро красивая сосулька от трубы выхлопной до земли. в следующую среду обещают -40 но как обычно синоптики ошибаются 1 раз но каждый день думаю что будет немного потеплее -35 :) на этот чудный случай у меня всегда припасена запасная батарейка (так сказать енергджайзер) так что нам любой морох по барабану :)

P/S/ в прошлом году после 4 дней мороза в -40-45 выдавило только прокладку под корпусом маслянного фильтра а так в принципе без проблемно машина заводиться
P/P/S Авто живет на улице рядом с подъездом как верный пес.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: @PUSH@ on 16/12/09: Да еще забыл сказать что на работу добираюсь минут 40, 20 из которых еду по трассе ну там сами понимаете Ветер поле открытое красотищщщааааа, печка хоть и греет но одн черт свежо в автомобиле :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: AVK on 16/12/09: Quote from: @PUSH@ on 16/12/09
Да еще забыл сказать что на работу добираюсь минут 40, 20 из которых еду по трассе ну там сами понимаете Ветер поле открытое красотищщщааааа, печка хоть и греет но одн черт свежо в автомобиле :)
Свежо - не душно :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: @PUSH@ on 16/12/09: согласен :), летом бывает душновато когда +40 :), но мы то щаз про зиму :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 16/12/09: Quote from: URAN on 16/12/09
На ЯРВишнике оборжали мой кляп для ноздри :D
Я снимаю перед ярвишником... А то эти Ярвисты - знаю я их - язык и мысли держать не умеют. :D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: URAN on 16/12/09: а картонку ты как привязал? при беглом осмотре не придумал куда прикрутить :) а то долго прогревается.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: @PUSH@ on 16/12/09: А сейчас самое прикольное переходите по ссылке и смотрите ночь с понедельника на вторник :) в понедельник отпишусь как завелась :)
http://weather.yandex.ru/29642/details/
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: AVK on 16/12/09: Quote from: @PUSH@ on 16/12/09
А сейчас самое прикольное переходите по ссылке и смотрите ночь с понедельника на вторник :) в понедельник отпишусь как завелась :)
http://weather.yandex.ru/29642/details/
С понедельника на вторнег не интересно, а вот с воскресения на понедельнег и со вторнега на среду это да!
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: апельсин on 16/12/09: Унас в Ижевске третий день -35 .Заводил в -30 беспроблем,в-35 машинка превратилась в памятник,сегодня в теплый гараж потащу.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 16/12/09: Quote from: Genby on 16/12/09
Заводиться-то она заводится, а вот список того, что напрягает при -25:

1. Задний дворник. Верхний подвижный сегмент, который должен прижиматься к стеклу, не прижимается уже при минус 15-ти. Сужается область обзора. ~~А сегодня вот и форсунка снова замерзла, хотя вчера жижа лилась~~. Кнопку обогрева заденего стекла включаю сразу и на все время поездки - более-менее помогает.

................................................................................

3. Да, о стеклах. При печке на максимуме, в какое положение не ставь, задние боковые стекла в изморози. Даже после продолжительного времени не оттаивают.

4. Двери не закрываются нормально. Заднюю правую открыл - потом минут пять вообще не мог захлопнуть, как ни старался.

6. Проверил колеса. Давление во всех 4-х шинах спустило с 2 бар до 1,6-1,7. Пришлось подкачивать.

Ну и мелочи - холодно, салон на максимальной скорости печки прогревается 40-50 минут. А мои поездки - по 20. Хорошо тем, кто в пробках стоит )) На ручник не поставишь - стремно, приходится искать ровные места, чтобы потом после снятия с паркинга не насиловать коробас. Зеркала не складываю - стремно, что сломаются пластмассовые шестеренки (низкое качество пластика подобных деталей в ЯРВе я уже изучил на примере крутилок печки). Машину мыть стремно, а я люблю на чистенькой ) (хотя при минус 16-ти мыл, вроде потом открылась без проблем).

А вот что подвеска дубеет, не скажу - по моим ощущениям, все нормально с ней, аммо вполне себе работают.
Согласен на 200%
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: timall on 16/12/09: не хочу зиму :(
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: AVK on 16/12/09: Quote from: timall on 16/12/09
не хочу зиму :(
Я тоже :) Вот подумываю перебираться куда нибудь по южнее..
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: URAN on 16/12/09: Я вообще не понимаю как сюда люди селиться пришли. Понятно что всем на берегу средиземного моря было тесно, но чтобы так далеко на север... :o Сидеть полгода у печки без ТВ, и интернета, ходить в туалет на морозе... брррр :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Крап on 16/12/09: зато нет хачей :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Максимус on 16/12/09: Quote from: Крап on 16/12/09
зато нет хачей :)
где? :D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: KLoPeZ on 16/12/09: в "Резиновой" все Москвичи. :))))))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: апельсин on 16/12/09: Зима это конечно хорошо,но не -35.Сейчас тащил своего ярва в теплый гараж, замерз бедняга упирается всеми колесами,надеюсь,что за ночь отойдет.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 16/12/09: Quote from: ЯРВ59 on 15/12/09
столько гемора, пипец, нежели автозапуск поставить, сегодня -38 заводится с автозапуском как часы"
С автозапуском п-ц: супруга в прошлом годе вытряхнула в сугроб батарейки и крышечку от него и грит так и было. Снял АКБ - видно что стёрлось. Батарейки в пульт вставил - не запускается Дуетик ни с ручником поднятым, ни с переключениями плафона и т.д. И где искать как это запускается?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 16/12/09: Пардон , ещё учусь пользоваться сайтом.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 16/12/09: Quote from: URAN on 16/12/09
а картонку ты как привязал? при беглом осмотре не придумал куда прикрутить :) а то долго прогревается.
картонка где-то 40*40см, привязана веревочкой к перекладине сверху над радиаторами (которую Юрас еще срЕзал), и вставлена между радиаторами.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: LS on 16/12/09: Здрасьте! Все.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: 2peek on 16/12/09: Quote from: LS on 16/12/09
Здрасьте! Все.
а у тебя там холодно?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Miravod on 16/12/09: А у нас нет.. максимум - 3 было)))) А так постоянно плюс, лучше бы мороз...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Baby D on 16/12/09: Лэсник заводится без проблэм. Когда видит красивый телка - заводится вооще момэнтом...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: LS on 16/12/09: А у нас в Кемерово на днях минус32 было,так я своими уловками на легке завелси.Если ког интересует обращайтесь.Рад поделиться
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: LS on 16/12/09: Если ЧТО не так извеняйте.Первый день в ФОРУМЕ
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 16/12/09: Сигналка с автозапуском по температуре двигла РУЛИТ!!! ;) Поставил себе на -5... Красота. Часа на три хватает. Х...р с ними с тремя литрами бензина в сутки, зато вкладыши не провернет и автомат не замерзает вусмерть. 8)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Phantom on 16/12/09: Вчера завелся при -36, обрадовался:) (но заводился в железном гараже, чуток теплее чем на улице) Был очень рад) Но рад был не долго... Под машиной обнаружил лужу масла. Бежит в районе масляного фильтра. Многие говорят что типа бывает такое на морозе, просто через фильтр выдавило... Поездил, вроде как бы не бежит, капелька висит под машиной, может остатки стекают... Была такая проблема прошлой зимой, тогда попал на задний сальник коленвала, новый фильтр, и замена уплотнительных колечек/резиночек кронштейна масляного фильтра... отдал за работу 5 с чем то тыров, если не больше... Молю Бога чтобы не напороться на это же самое, если да то неужели за какждую зиму отдавать не такие уж и маленькие денежки?? Завтра поеду в сервис, посмотрют, скажут (если конечно же заведусь).

Quote from: japan patriot on 16/12/09
Сигналка с автозапуском по температуре двигла РУЛИТ!!! ;) Поставил себе на -5... Красота. Часа на три хватает. Х...р с ними с тремя литрами бензина в сутки, зато вкладыши не провернет и автомат не замерзает вусмерть. 8)
у меня такая же приблуда была, но весной снял клемму, чтоб сбить настройки, как возможно это вернуть?? сигналка хз какая (от бывшего хозяина), с автозапуском, без обратной связи, выглядит так: брелочек, на нем четыре кнопочки без подписей:D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 16/12/09: Quote from: Phantom on 16/12/09
сигналка хз какая (от бывшего хозяина), с автозапуском, без обратной связи, выглядит так: брелочек, на нем четыре кнопочки без подписей:D
Ищи в салоне главный блок сиги. На нем должно быть написано. Скачаешь инструкцию с Инета и разберешься. Без инструкции, методом тыка сигу не запрограммируешь
Ну может проще старого хозяина отыскать да и взять у него все что нужно (в смысле узнать где стоит основной блок и забрать инструкцию по ней).
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Werbus on 17/12/09: Quote from: Phantom on 16/12/09
Вчера завелся при -36, обрадовался:)
Чему радуемся? Не понимаю,зачем в такой мороз заводить то? Вроде и войны нету :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 17/12/09: ну вот. со вчерашнего вечера и посейчас минусСорокРовно. 10мин каждые 2часа - полет нормальный. только руль некрутица на трассе уже при 60км/ч... в городе оттаивает.
Йа сосулькО (http://i.smiles2k.net/big_smiles/super_smilies027.gif)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Слесарь-программист on 17/12/09: Я пошел по другому пути - не завожу в мороз и все. На работу и с работы езжу с коллегами.
Вчера по настоянию попытался завести Дуэт, крутанул пару раз, из-под прокладки фильтра выдавило пару капель, больше не стал, дорогое это удовольствие, можно и сальники потерять. Снял батарейку, упер домой, чтоб не застыла. И с Короллы батарейку тоже домой унес. Температура -40.
Сегодня вроде потеплее, вечером запущу оба пепелаца.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: @PUSH@ on 17/12/09: Quote from: Phantom on 16/12/09
Вчера завелся при -36, обрадовался:) (но заводился в железном гараже, чуток теплее чем на улице) Был очень рад) Но рад был не долго... Под машиной обнаружил лужу масла. Бежит в районе масляного фильтра. Многие говорят что типа бывает такое на морозе, просто через фильтр выдавило... Поездил, вроде как бы не бежит, капелька висит под машиной, может остатки стекают... Была такая проблема прошлой зимой, тогда попал на задний сальник коленвала, новый фильтр, и замена уплотнительных колечек/резиночек кронштейна масляного фильтра... отдал за работу 5 с чем то тыров, если не больше... Молю Бога чтобы не напороться на это же самое, если да то неужели за какждую зиму отдавать не такие уж и маленькие денежки?? Завтра поеду в сервис, посмотрют, скажут (если конечно же заведусь).:D

Вот про как раз это я и писал вверху :) что масло капало в районе маслянного фильтра пришлось машину на сервисе оставить сняли выпускной коллектор чтоб подобраться к корпусу маслянного фильтра посадили на герметик поскольку колечко в магазине было только под заказ и ждать его 2 недели
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: timall on 17/12/09: Сегодня пока на работе хочу картонку перед радиатором повесить. Осталось придумать как туда подлезть и за что прицепить картонку. И еще вопросик, я правильно понял картонку можно повесить между радиатором и передней решеткой?

PS: вчера на двигатель кинул старое одеяло, чтоб меньше сквозило.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 17/12/09: если автозапуск активизирован (по таймеру или температуре), то надо машину ставить насом "в горочку", а не наоборот. Иначе вода в глушаке при замерзании между запусками заткнет глушитель и привет...а если носом в горочку то вода вытекает из глушака из-за уклона.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 17/12/09: Quote from: timall on 17/12/09
Сегодня пока на работе хочу картонку перед радиатором повесить. Осталось придумать как туда подлезть и за что прицепить картонку. И еще вопросик, я правильно понял картонку можно повесить между радиатором и передней решеткой?

PS: вчера на двигатель кинул старое одеяло, чтоб меньше сквозило.

с одеалом или подобным утеплением - осторожно, не при каких обстоятельствах утеплитель не должен упасть на выпускной коллектор, т.е. это место (выпускной коллектор, катализатор, если есть турбина) надо оставить без утепления не смотря на то что есть защитный тепловой экран

картонку надо ставить так, что бы между картонкой и радиатором было хотя бы 5 мм пространства (что бы когда срабатывал вентилятор ему было откуда сосать воздух, по этому если получается, то её вообще лучше бы поставить перед радиатором кондиционера). Если предстоит езда по трассе, то картонкой весь радиатор не надо закрывать, 10-15см надо оставить.
картонку прям вырезаешь что бы она между лапками крепежа перед радиатором пролезала, и опускаешь, как она встанет что дальше уже не опускается - чертишь полоску по которую отрезать, вытаскиваешь, отрезаешь, по верхнй кромке полоску скотча, и ставишь на место, скотч лепишь на верхний бачок радиатора что бы картонка зафиксировалась
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: timall on 17/12/09: NaiL, спасибо
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: @PUSH@ on 17/12/09: про картоночку ЕЩЕ один вариант
вырезаеш кусок примерный по размеру радиатора самого
На колени перед родимой
неплохой доступ имеется под бампером запихиваем ее туда таким образом чтоб закрыть правую сторону(по ходу движения авто) там где в пластике дырочки полностью перекрываем и остается как раз место для того чтоб вентилятор прогонял воздух (этот как раз с левой стороны по ходу движения) и привязывать необходимости абсолюнто нету поскольку на телевизоре есть усилитель (типа такая черная трубочка по диагонали идет) вот туда ее эту искареженную картоночку и надо установить :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: timall on 17/12/09: Только с улицы зашел, тоже пришел к мысли, что привязывать нет смысла, только надо умудриться засунуть.

PS: вытащил клипсы крепления решетки и просунул картонку между ней и радиатором, там встала как и надо на расстоянии 1-2 см от радиатора. Жаль только клипсы на морозе сломались, заказал новые, все равно у меня 2-х не хватало :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 17/12/09: можно и без фиксации картонку ставить, просто скотч зафиксирует, надежнее
засовывать изгнутую картонку расправляя её на месте (около радиатора) - плохая идея. Пластиночки на сотах радиатора - это тонкая фольга, немного задел и она замялась...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: SEKAS on 17/12/09: Ребята, отчего такие трудности? Картонка прекрасно вставляется между радиатором кондиционера и двигателя. Держится все без каких-либо креплений, не мешая работе вентилятора если ему предстоит включаться.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: timall on 17/12/09: Трудностей нет=) есть -27 на улице и офигеваешь пока эту картонку впихнешь.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: @PUSH@ on 17/12/09: Quote from: @PUSH@ on 17/12/09
про картоночку ЕЩЕ один вариант
вырезаеш кусок примерный по размеру радиатора самого
На колени перед родимой
неплохой доступ имеется под бампером запихиваем ее туда таким образом чтоб закрыть правую сторону(по ходу движения авто) там где в пластике дырочки полностью перекрываем и остается как раз место для того чтоб вентилятор прогонял воздух (этот как раз с левой стороны по ходу движения) и привязывать необходимости абсолюнто нету поскольку на телевизоре есть усилитель (типа такая черная трубочка по диагонали идет) вот туда ее эту искареженную картоночку и надо установить :)
[/quote

отимально и быстро проверенно
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: @PUSH@ on 17/12/09: URAN прости меня я чуть чуть флудом позанимаюсь

Минус двадцать два ? не очкуй, братва!
Минус двадцать три ? сопли подотри!
И в двадцать четыре ? нам тепло в квартире!
Минус двадцать пять ? ну а нам нас*ать!
Минус двадцать шесть ? будем больше есть!
Минус двадцать семь ? не е*ёт совсем!
Минус двадцать восемь ? повторить попросим!
Минус двадцать девять ? валенки наденем!
Даже в минус тридцать ? радостные лица!
И в тридцать один ? мы пломбир едим!
Минус тридцать два ? кругом голова!
Минус тридцать три ? ты ж б*ядь посмотри!
И тридцать четыре ? что творится в мире?
Ну и тридцать пять ? зае*али б*ядь!
Минус тридцать шесть ? это уже жесть!
Минус тридцать семь ? не смешно совсем!
Минус тридцать восемь ? мы за это спросим!
Минус сорок три ? сдохли воробьи.
Минус сорок пять ? и вороны, б*ять.
Минус сорок восемь ? по три шубы носим.
Минус пятьдесят ? волосы хрустят.
Семьдесят четыре ? будто на Таймыре.
Минус девяносто ? подыхаем просто.
И в девяносто восемь ? МЫ УРАЛ НЕ БРОСИМ
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: SEKAS on 17/12/09: Quote from: timall on 17/12/09
Трудностей нет=) есть -27 на улице и офигеваешь пока эту картонку впихнешь.
готовь сани летом...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: timall on 17/12/09: летом не холодно было=)))) картонка не нужна была=))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: апельсин on 17/12/09: Вчера отогрел своего ярва в теплом гараже,затолкал картонку между радиаторами,накрыл двигло одеялом в машине жара ,сегодня потеплело -32 на работу съездил,красота.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: @PUSH@ on 17/12/09: Блин синоптики вообще красавчики вчера значит обещали -50 на ночь с понедельника на вторник а потом всю неделю радужной погоды в - 35 а сейчас молодцы исправились там где было 50 теперь -29 за то на всю неделю раскидали оставшиеся градусы так что там везде теперь по 41 градусу ночью :)
http://weather.yandex.ru/29642/details/
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 17/12/09: Quote from: @PUSH@ on 17/12/09
Блин синоптики вообще красавчики вчера значит обещали -50 на ночь с понедельника на вторник а потом всю неделю радужной погоды в - 35 а сейчас молодцы исправились там где было 50 теперь -29 за то на всю неделю раскидали оставшиеся градусы так что там везде теперь по 41 градусу ночью :)
http://weather.yandex.ru/29642/details/
на градуснике -8, тема есть что 22ого будет -50, я цифИр та таких не знаю, будем прятать тачку в закрома родины, искать теплые гаражи, стайки, ангары))))

Перешел на 95...и действительно заводится стала не очень чтобы очень, грешу и на свечи, как только заменю их будет яснее картина. В прочем и сейчас заводится с первого раза с ключа до -25, а с сигналки тока со второго захода, т.е 3 раза нифига, потом еще раз и на первый - второй заводится. Сига - тамогавк 9010...говно, не берите никогда, если сами ставить будете.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 17/12/09: http://www.liveinternet.ru/users/generator31/post92083171
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: @PUSH@ on 17/12/09: Quote from: Fisher on 17/12/09
на градуснике -8, тема есть что 22ого будет -50, я цифИр та таких не знаю, будем прятать тачку в закрома родины, искать теплые гаражи, стайки, ангары))))

Перешел на 95...и действительно заводится стала не очень чтобы очень, грешу и на свечи, как только заменю их будет яснее картина. В прочем и сейчас заводится с первого раза с ключа до -25, а с сигналки тока со второго захода, т.е 3 раза нифига, потом еще раз и на первый - второй заводится. Сига - тамогавк 9010...говно, не берите никогда, если сами ставить будете.

Кстати я где то тут уже про свечи писал дабы не переплачивать за свечи я поставил оригинальные свечи (ну на работе купил) о Ауди А6 с ДВС 3,2 , 3х контактные иридьевые по калийному числу такие же и чт осамое главное это те же самые свечи NGK которые продаються по 1200-1500 рублей но у диллеров АУДИ вы их можете купить гораздо дешевле.

P/S/ АВТО заводиться всегда с первого разу есть только 92 бенз на 95 ехать не хочет
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: KLoPeZ on 17/12/09: Quote from: NaiL on 17/12/09
http://www.liveinternet.ru/users/generator31/post92083171

Улыбнуло!
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Antosha on 17/12/09: Объясните неразбирающемуся в колхозном тюнинге куда картонку сувать?Между передней решеткой радитора и радиаторами или между радиатором двигателя и радиатором кондиционера?а то тут кто куда сует:)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 17/12/09: Quote from: Antosha on 17/12/09
Объясните неразбирающемуся в колхозном тюнинге куда картонку сувать?Между решоткой радитора и радиаторами или между радиатором двигателя и радиатором кондиционера?а то тут кто куда сует:)

судя по картинке у тебя ИРВ, тогда проще между риадиаторами кондея и СО двигателя
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 17/12/09: лучше, конечно, перед радиатором кондея (КПД картонки, конечно уменьшится, зато не перегреешь двиг, если много закроешь), но туда у меня не получилось - мешает пластиковый пыльник, да и вылететь оттуда проще ей. Сегодня даже форточку открывал, жарко было :), постоял немного в пробке.

Кстати. переложил поролон, закрывающий ноздрю. Вставил его изнутри в "направлятель" воздуха. Снаружи не бросается в глаза, а функционал остался.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Antosha on 17/12/09: Ах точно я и не заметил что это ветка для других машин:)Спасибо Наиль,а как крепить седня в спешке пытался засунуть и на веревки привязать но и веревки коротки оказались и видимо руки не из того места в общем замерз:)Твой способ со скотчем для ИРВА был описан?Рад за тебя Юрз тоже тепла уж очень хочется,а то по 40 минут прогревается ,вечером щас так вообще ехал так и не отогрелся только и успеваешь рычажок забора воздуха с улицы и циркуляции дергать чтоб окна запотеть не успели:)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 17/12/09: Quote from: Fisher on 17/12/09
В прочем и сейчас заводится с первого раза с ключа до -25, а с сигналки тока со второго захода, т.е 3 раза нифига, потом еще раз и на первый - второй заводится. Сига - тамогавк 9010...говно, не берите никогда, если сами ставить будете.
Про Томогавк +1, я уже поднимал тему про него, я им недоволен по сравнению со Старлайном, хотя посоветовали его... От добра добра не ищут.
Но то, что он у тебя со 2-го захода заводит, не его вина. Чтоб заводилось с сигналки не со 2-го захода, выстави время первого кручения стартера на максимум 3 сек. А то подведет тебя сигналка, как и меня. У меня заводится с первого захода, у тебя просто не успевает схватить. Ты сам засеки, сколько ты ключом первый раз крутишь. Всяко больше сек., 2-3сек. точно.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: timall on 17/12/09: А кто что скажет про Алигатор s-850???
И вообще к лету хочу сменить сигналку хотелось бы чтоб радиус действия был побольше и по стабильней.
(из функций надо автозавод по времени и по температуре двигателя)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 17/12/09: Я юзал только Старлайн (потерял обратную связь с брелком во время попытки завести авто от прикуривателя зимой) и Томагавк. В томагавке еще и не могу почему-то поставить на заводку по т. двига -15. Ставится только -20... Баг какой-то...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 17/12/09: Quote from: Antosha on 17/12/09
...а как крепить седня в спешке пытался засунуть и на веревки привязать но и веревки коротки оказались....

на ИРВ между радиаторами картонка сама держится без скотча, на эпплаузе например надо было подклеивать скотчем т.к. радиатор в 2 раза шире

если турба, то на интеркулер можно положить тряпочку, и потом закрыть капот, тряпочка будет держаться нормально за счет прижима
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Крап on 17/12/09: уж баянить так по-настоящему :) но круче этого холода я ничего не видел.
http://www.land-cruiser.ru/Forum/uploads/post-1076-1142519628.ipb
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Antosha on 17/12/09: Quote from: NaiL on 17/12/09
на ИРВ между радиаторами картонка сама держится без скотча, на эпплаузе например надо было подклеивать скотчем т.к. радиатор в 2 раза шире

если турба, то на интеркулер можно положить тряпочку, и потом закрыть капот, тряпочка будет держаться нормально за счет прижима
Спасибо за помощь:)Все таки наверно лучше автомобильного форума не видел чтобы прям приходишь и как к себе домой все как родные,ну еще альтезаводы более менее адекватные,а вы прям нет слов:)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 17/12/09: Quote from: Крап on 17/12/09
уж баянить так по-настоящему :) но круче этого холода я ничего не видел.
http://www.land-cruiser.ru/Forum/uploads/post-1076-1142519628.ipb
Это в ЖЕСТЬ, я иду спать в полном ауте.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Werbus on 17/12/09: Эх,завтра снова на работу :) http://www.gismeteo.ru/city/daily/3979/ смотрим на 18.12 :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Крап on 17/12/09: йопт! :o
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: URAN on 17/12/09: гы)) хотел буст убавить а он замерз что ли и не реагирует на кнопку Mode :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: anmarkin on 17/12/09: А ты на ЯРВе в -40 ездиешь? Расскажи секреты еще раз.. что утеплял..
Правда у нас сегодня + 14 ))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Werbus on 17/12/09: Quote from: anmarkin on 17/12/09
А ты на ЯРВе в -40 ездиешь? Расскажи секреты еще раз.. что утеплял..
Правда у нас сегодня + 14 ))
С 10 числа не подходил к машине :) Ниже 25 гр тоже не подхожу :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 18/12/09: Quote from: Werbus on 17/12/09
С 10 числа не подходил к машине :) Ниже 25 гр тоже не подхожу :)
давно взял за правило ниже -25-30 не трогать авто.
Касаемо томагавков...хм, ну говно тока 9020 (у меня такая, я ошибся малех в прошлом посту,нет запуска по температуре и брелок разваливаеца), были еще 2-е 9010ые, та которая с новым брелком, очень даже ничего, конструктивно удобно.
Не шибко нравится у других производителей что кнопки расположены на торце, хотя это дело привычки...а вообще тяжело оценить работу сиги, если скрадут - тада да))) а если не заводит..ну господа тут уже много причин можно найти.
Главный параметр это стабильность, на всех машинах были тамогавки - проблем не было никаких, в прочем и с 1 апсом тоже проблем небыло)))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 18/12/09: Quote from: anmarkin on 17/12/09
А ты на ЯРВе в -40 ездиешь? Расскажи секреты еще раз.. что утеплял..
Правда у нас сегодня + 14 ))
я езжу. и в -40 и в -50. все утеплители - ТУФТА при такой температуре....
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: rop4ak on 18/12/09: если кататься по городу в такую погоду то терпимо... но не по трассе... даже если 50 км всего надо преодолеть...
в прошлом году, спустя 5 минут на трассе, ГУР замёрз, я себя почувствовал за рулём ВАЗ 2101 )))

ЗЫ: если в этом году стрелка термометра упадёт ниже 40, то никуда не поеду ))) подключусь по VPN к рабочему ноуту и буду трудиться ))) обсудил уже это дело с Директором ))) он одобрил )))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: @PUSH@ on 18/12/09: Дима чего бояться то перед поездкой ГУР прогрей потихоньку и огонь я ж езжу :) и -30 и -45
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 18/12/09: Quote from: @PUSH@ on 18/12/09
Дима чего бояться то перед поездкой ГУР прогрей потихоньку и огонь я ж езжу :) и -30 и -45
на трассе один хрен всё замерзает - как не прогревай... но ехать надо.
Quote from: rop4ak on 18/12/09
если кататься по городу в такую погоду то терпимо... но не по трассе...
по городу нет проблем. а вот по трассе то 80 то 60-40 чтобы оттаяло.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: rop4ak on 18/12/09: Quote from: kasper-dp on 18/12/09
а вот по трассе то 80 то 60-40 чтобы оттаяло.
по этой трассе прямые затяжные участки...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: @PUSH@ on 18/12/09: Да ладно Вам к словам то придираться по трассе едем то всего 20 км догорода фигня 15 минут езды маскимум :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 18/12/09: Quote from: @PUSH@ on 18/12/09
Да ладно Вам к словам то придираться по трассе едем то всего 20 км догорода фигня 15 минут езды маскимум :)
а какая разница 20 км или 100 , если вымерзает всё на первых 5-ти.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: ppi100 on 18/12/09: Имея большой опыт эксплуатации в суровых сибирских условиях более мощных машин не долго думая интегрировал в Дует подогреватель ~ 220 В. Правда я живу на втором этаже и с балкона скидываю удлинитель. Седня было - 26 С. 30 мин. работы подогревателя (по-мойму Северок зовется) и жена счаслива поехала по рабочим делам. Машинку жаль, долго расходилась подвеска. Котел подогревателя изначально разместил ближе к рулевой рейке, она хоть не много прогревается от самого корпуса электрокотла перед запуском двигателя..
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 19/12/09: По поводу картонки, поясните, ее роль какая? При морозе второй контур охлаждения не включится, если не надо, температуру у меня и без картонки держит очень строго, без колебаний, что по городу, что по трассе, больше 130в час в мороз не езжу, в основном 90-100. Прогреваю машину до поездки. Или роль картонки, чтоб ветер не попадал в подкапотное и не охлаждал на трассе агрегаты? Вопрос : С картонкой в самом салоне теплее, это реально чувствуется? А то я никогда ни на чем не вставлял картонку, а тут задумался...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Antosha on 19/12/09: Чуствуется реально,если раньше минут 40 уходило чтобы согрется то сейчас минут 15
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 19/12/09: Ну, если то, что ты пишешь, правда... У меня на полный прогрев салона до нормальной температуры и до того, как она перестаёт подниматься по трассе при -20-25 уходит примерно час. В городе минут 40.
Все, сбегал, вставил картонку. Не влезла ни сверху(надо откручивать крепеж радиатора) не снизу(по той же причине, видимо). Вставил сбоку справа.Между радиаторами. Размер 30х50. Одно смущает, если вздумает включиться вентилятор, ее прижмет. Но она закрыла не весь радиатор, только 50%. Посмотрим... На след неделе до -53 в Яндексе. Не верю)) Думаю, не ниже 35 ночью будет. До -30-35 собираюсь пробовать ездить, ниже будет - на прикол.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 19/12/09: Да ничего картонка не дает двигателю. Как и было сказано - большой круг работает когда термостат позволяет. И воздух ее спокойно огибает и попадает под капот. И если у вас Механика - картонка при исправном термостате НИЧЕГО НЕ ДАЕТ(у вас ведь нет масляного радиатора как на Волгах? Или есть?).
Другое дело автомат. У него масло постоянно бегает по радиатору и подогревается от антифриза. Если радиатор не закрыть -
1. Радиатор не будет сохранять тепло которое необходимо отдать автомату (роль подогревателя а не охладителя).
2. Декстрон будет постоянно переохлажден поступающим через радиатор воздухом. Тем более при блокировке ГТ , когда автомат не выделяет тепла.

Я решил сделать намордник закрывающий все решетки в бампере(как на отечественные машины). Осталось придумать из чего, какой формы и как крепить. Плюс у меня еще и заглушки вместо ПТФ которые так же нужно закрыть.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 19/12/09: Quote from: kasper-dp on 19/12/09
2. Декстрон будет постоянно переохлажден поступающим через радиатор воздухом. Тем более при блокировке ГТ , когда автомат не выделяет тепла.
и по твоему мнению переохлаждение на какай температуре наступает?
что то в это мне мало верится, это все равно что утеплять заведеный двигатель....есть смысл утеплять до запуска авто...но это утепление гаражом называется.
А тем кто кулер поставил на АКПП, им че зимой его снимать?

Намордник вещь хорошая, сам думал че-нить замутить такого рода, а то картонка это демагогия, имхо.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 19/12/09: Quote from: Fisher on 19/12/09
и по твоему мнению переохлаждение на какай температуре наступает?
по крайней мере ниже нуля. У меня после трассы и пары километров по городу , радиатор сверху(сама пластиковая крышка) градусов 30 на ощупь, а все что ниже явно либо минусовой температуры либо где то рядом (очень холодно на ощупь)... И это с картонкой. Но это уже не минус сорок. Считаю пользу для автомата очевидной. А дополнительный радиатор в морозы вообще ЗЛО.
В идеале рабочая температура декстрона в районе ~80 градусов - больше или меньше это уже вредно ИМХО.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 19/12/09: Quote from: kasper-dp on 19/12/09
по крайней мере ниже нуля. У меня после трассы и пары километров по городу , радиатор сверху(сама пластиковая крышка) градусов 30 на ощупь, а все что ниже явно либо минусовой температуры либо где то рядом (очень холодно на ощупь)... И это с картонкой. Но это уже не минус сорок. Считаю пользу для автомата очевидной. А дополнительный радиатор в морозы вообще ЗЛО.
В идеале рабочая температура декстрона в районе ~80 градусов - больше или меньше это уже вредно ИМХО.
мне кажется что адекватно работать система будет до -15, дальнейшее понижение всяко сказывается на состоянии системы, тем более механизмы которой испытывали нагрузки 7-10 лет, отсюда субъективное мнение про езду в -25 и выше.
По теме: конструктивно ты не снизишь потери тепла до заявленных, воздух же поступает не только сверху, а и с низу.
Утеплять надо ВСЕ....а это уже ведет к таким заморочкам...что я думаю, по такой теории, надо изолировать подкапотное материалами сберегающими тепло.
Картонка самое просто: дает ускорение прогрева салона и не более по мне так.
Кожух: даст это же тепло салона и утеплит отчасти агрегаты.
А остальное уже и недешево...да и не на полюсе же мы живем ;)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 19/12/09: Как летом не будет разумеется , но хоть немного облегчить жизнь машине в минус 25 - 45. Про начальный прогрев. Хоть двигателя хоть салона - не могу понять - чем картонка может помочь. В чем принцып действия? Свое понимание происходящих процессов и на что они влияют я изложил.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 19/12/09: я так понимаю она предотвращает забор воздуха вентилятором, в прочем ставят все равно "внутри" а не "снаружи" - забор воздуха, может некоторые личности даже в -25 предпочитают "свежий воздух"...хотя таких я думаю единицы.
Я предполагаю, просто создается воздушный карман, в котором воздух статичен, что способствует увеличению скорости прогрева салона, за счет того, что на двигло, тупо прямиком не дуют холодом. Т.е просто быстрее происходит набор высоких температур, а не потому, что там на какой то круг че то дуется...утеплите все подкапотное и у вас еще быстрее будет теплее в салоне.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: staric on 19/12/09: (http://s40.radikal.ru/i090/0912/09/a070f704a47d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Я вот такой штукой накрыл моторный отсек и прогрев стал на час позже срабатывать
(она негорит,проверял.)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: чОрный on 19/12/09: Quote from: staric on 19/12/09
(http://s40.radikal.ru/i090/0912/09/a070f704a47d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Я вот такой штукой накрыл моторный отсек и прогрев стал на час позже срабатывать
(она негорит,проверял.)
Чё за материал?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 19/12/09: Quote from: Fisher on 19/12/09
я так понимаю она предотвращает забор воздуха вентилятором
вентилятор зимой ? о_О у меня он включается зимой только если из сугроба долго выбираюсь или летом при стоянке с заведеным двигателем.
с остальным согласен полностью. плюс к тому что я описал.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: staric on 19/12/09: Чё за материал?
Х.. знает,вроде от пром. пылесоса.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 19/12/09: понаписали всего кучу, причем похоже против картонки выступают те, кто не ставит(ил) её :).
Помогает она, еще как помогает, но надо понимать что эфффект от неё есть когда машина движется, хотя бы 30-40км/ч, она же закрывает подкапотное пространство от задувания холодным встречным воздухом. На трассе так без картонки совсем тоскливо и холодно. При прогреве от неё толку ноль, при остывании небольшой эффект есть, особенно если ветер со стороны передней части автомобиля. Особенно картонка помогает при спокойной езде, когда потребление топлива/выделение тепла небольшое, если отжигать то тепла и так выделяется достаточно. По сути на трассе без картонки тепла хватает только движку т.к. происходит большой отъем тепла набегающим воздухом непосредственно с поверхности самого двигателя, а с закрытой картонкой обдув сильно уменьшен, и СО функционирует в районе верхней границы удержания Т, и салонная печка будет греть максимально горячо
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 19/12/09: Ну, это понятно, что она нужна только при движении. Мне, как раз на двиг пофиг, он держит температуру и без картонки строго. Мне в салоне надо потеплее и побыстрее это потеплее
Quote from: Fisher on 19/12/09
может некоторые личности даже в -25 предпочитают "свежий воздух"...хотя таких я думаю единицы.
Костя, очень интересно, ты на YRV разве при езде перекрываешь забор воздуха с улицы??? У меня, если нет забора снаружи, стекла машины почти сразу потеют и намерзает иней. При езде зимой и не только ВСЕГДА у меня стоит забор снаружи и обдув стекло+ноги, почти на самую сильную позицию скорости вращения вентилятора. Мож, у меня что не так?
PS за рулем я не пью и до этого не пью, да и вообще пью редко.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Antosha on 19/12/09: У меня тоже тока с улицы,при циркулярке ездить невозможно сразу же все потеет
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 19/12/09: Quote from: Fisher on 19/12/09
.....в прочем ставят все равно "внутри" а не "снаружи" - забор воздуха, может некоторые личности даже в -25 предпочитают "свежий воздух"...хотя таких я думаю единицы.

Ээээ, Fisher, а зимой как, ездили вообще? После таких вот фраз с большим трудом в это верится
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 19/12/09: Quote from: Fisher on 19/12/09
в прочем ставят все равно "внутри" а не "снаружи" - забор воздуха,
Сам-то понял чего написал? ???
Quote from: NaiL on 19/12/09
Ээээ, Fisher, а зимой как, ездили вообще? После таких вот фраз с большим трудом в это верится
Эт точно. :)
Вот с этого места тема была про картонку: http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,3022.msg201762.html#msg201762 Каспер зачем-то решил свои рассуждения развивать в другой ветке ???
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Крап on 20/12/09: я фишера поддержу. прогреваюсь только с рециркуляцией! так намного быстрее. учитывая что завожу машину с пульта и стоит она в ракушке, с включённым внешним забором воздуха салон просто стал бы газовой камерой. на мазде кстати тоже прогрев только в режиме рециркуляции, да и ярв, когда грел, тоже сначала на внутренний забор, потом на наружний. в порте кстати по каким-то непонятным мне причинам на рециркуляции стёкла не потеют очень долго. можно час ехать с закрытым воздухозаборником. кондей выключен ессно.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 20/12/09: Вы че господа? Я че писал что я езжу с рециркуляцией??? Речь шла о прогреве и наборе температуре комфортной, я в этом клуче писал...
Ставишь на "ноги/лицо" + рециркуляция + температура на максе - под итоге через 10 минут уже можно ехать. Через 5 минут езды в машине тепло.
Речь идет о температуре за бортом -25.
А вообще попробуй такую штуку, ставь на стекло тока, и минут 20 можешь проехать и с рециркуляцией и ниче не затягивает, это к теме что все прям СРАЗУ потеет, затягивает все если в тачке конденсат...снег под ногами например, опять же так или иначе если уже в тачке будет прям тепло, ясен пень что все будет вокруг не очень хорошо видно ;D
Картонку юзал, я же и написал что она препятствует охлаждению подкопотного, и просто увеличению скорости нагрева...на скорости это еще больше заметно.
Че там у кого потеет? В ярве потеет ВСЕ...кроме лобовика и чуток боковинок и заднего стекла, если стоит подогрев его, все остальное затянуто в -25 намертво.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 20/12/09: Quote from: NaiL on 19/12/09
Ээээ, Fisher, а зимой как, ездили вообще? После таких вот фраз с большим трудом в это верится
да езжу...ниче так вроде жив здоров. Одну фразу забыл вставить - "во время прогрева"....и уже такая реакция.
Quote from: japan patriot on 19/12/09
Сам-то понял чего написал? ???Эт точно. :)
угумс, описал рассуждения как смог.
По теме ссылок, если перерыть весь форум то тут уже все обсуждалось.
Эта тема реально сезонная, высказал свое мнение, уже пожалел об этом :D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 20/12/09: Может Фишер и прав, но только!!, если - прогревать, то естесно с закрытым забором, это понятно, а ехать с закрытым в мороз можно только минут 10-15, потом жесть. То есть если ему до работы до 10 км. и он садится в непрогретую машину или слегка прогретую, то 10 км. можно проехать и с закрытым заборником, за это время запотеть почти не успеет. Да, еще раз ехал по трассе, меня обогнала легковушка у которой были закрыты(свернуты) боковые зеркала. Что это было, экономия бензина, сломан механизм открытия, траур или пофиг, так как боковые стекла у него все равно запотели(не заметил) я не знаю до сих пор. :)
А, вот и он меня опередил))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 20/12/09: Quote from: japan patriot on 19/12/09
Каспер зачем-то решил свои рассуждения развивать в другой ветке ???
я не решил. я поддался, ибо не я начал ))) если можно переместить конец этой темы в ту - думаю стоит это сделать :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 20/12/09: Quote from: Fisher on 20/12/09
....Одну фразу забыл вставить - "во время прогрева".....

так это в корне меняет весь смысл и уже вполне разумно и полезно
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 20/12/09: Quote from: Крап on 20/12/09
учитывая что завожу машину с пульта и стоит она в ракушке, с включённым внешним забором воздуха салон просто стал бы газовой камерой.
Ну это совсем другое. Ежу понятно. Я бы тоже так сделал, если бы в гараже прогревал.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 20/12/09: Quote from: japan patriot on 16/12/09
Ищи в салоне главный блок сиги. На нем должно быть написано. Скачаешь инструкцию с Инета и разберешься. Без инструкции, методом тыка сигу не запрограммируешь
Ну может проще старого хозяина отыскать да и взять у него все что нужно (в смысле узнать где стоит основной блок и забрать инструкцию по ней).
Полностью согласен, но хозяин в Новосибе, салон в мороз разбирать в лом и т.д.- может кто-нибудь перечислить последовательность как у кого эту функцию програмировать? Методом перебора мож что и получится - ведь это не долго. Пока тепло - 18 можно пробовать, потом тока садить АКБ, снимать её и всё по новой. Короче сказка про белого бычка. С сигой японской на попонский сайт и по попонски читать?
О себе: картонкой пользуюсь с 76 года, различного рода подогревателями с открытым огнём примерно также. Для безопасности межу открытым огнём и маслянистыми поверхностями всегда использую толстую жесть - пламя её обтекает. Из всего использованого и разного по энергопотреблению понравилась комбинация - китайский газ. балончик и китайская газ. горелка. 50р балон + 100-150р газовая горелка. У нас в холода некоторые пользуются сразу двумя: одной горелкой греют подкапотное пр-во, другой конкретно коробас. Для справки - холодно после - 27, балон уже сам греешь чем можешь :(((
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: WR+ on 20/12/09: Вот такая штука очень пригодится и в данном случае.Мало того,что ей цены нет,чтобы прогревать старые,заржавевшие соединения,так ей ещё можно и машину прогреть снизу,а при необходимости и ужин приготовить. ;D
(http://i010.radikal.ru/0912/71/d3755f8b0407.jpg) (http://www.radikal.ru)
Чтобы прогреть движок,надо под машину бросить какую-нить железяку(лист железа или старые тиски,например) и на неё направить горелку.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ГРЕЙТЕ ГОРЕЛКОЙ КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КОРОБАСА!
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Слесарь-программист on 21/12/09: Quote from: WR+ on 20/12/09
Чтобы прогреть движок,надо под машину бросить какую-нить железяку(лист железа или старые тиски,например) и на неё направить горелку.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ГРЕЙТЕ ГОРЕЛКОЙ КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КОРОБАСА!
Да-да поучите-ка их. А то вчера починял Ниву как раз после такого прогрева. Кое-как нашел, что владелец горелкой заплавил все три провода на датчике скорости, мудаг такой.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: URAN on 21/12/09: А я прикрепил с обратной стороны капота солнцезащитную шторку :) Вот ведь ирония жизни - защищала от жары, а теперь от холода. Ножницами конечно пришлось поработать немного. Со стороны стекла есть четыре язычка за которые я подсунул шторку, а спереди около крюка капота были в две дырки, в которые встали завалявшиеся клипсы не-помню-от-чего. А картонка идеально легла на интеркулер, сверху которого также есть дырки под крепление и клипсами закрепил :) В общем осталась только дырка что между фарами.
Правда, оценить тюнинг не удалось, так как по-быстрому перед поездкой сделать не получилось, потому делал уже после поездки...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 21/12/09: А я просто на двигатель в зиму уже несколько лет бросаю утеплитель, вырезанный из... вроде пенофол фольгированный называется. Фольгой к двигателю. Двиг. не так быстро охлаждается и все, что вокруг него
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 21/12/09: Quote from: OlegCh on 20/12/09
может кто-нибудь перечислить последовательность как у кого эту функцию програмировать?
Для Томагавк Х5:
Допустим вам надо изменить одну из функций дистанционного запуска... например температуру при которой включается автоматический прогрев двигателя...

Ваши действия:

1. Выключить зажигание.
2. Нажать кнопку OVERDRIVE (т.е. ту "секретную" кнопку, которая отключает сигу - спрятана где-нибудь в салоне) 6 раз подряд.
3. Включить зажигание - дождаться пока сирена подтвердит ваши действия шестью ЧИРпами (пиками).
4. Затем нажать 4 раза кнопку OVERDRIVE (надо делать паузу, дожидаясь ответного ЧИРпа после каждого нажатия кнопки каждого из этих четырёх раз, т.е. нажал-ЧИРП, нажал-два ЧИРПа, нажал - три ЧИРПа...).
5. Ну и далее всё просто - давите одну из кнопок на брелке:
- кнопка "закрытый замок" (первая кнопка от антенны - это для тех у кого надписи стерлись) - минус 5 градусов;
- кнопка "открытый замок" (вторая кнопка от антенны) - минус 10 градусов;
- кнопка ""открытый багажник" (третья от антенны) - минус 20 градусов;
- кнопка "сирена" (четвертая от антенны) - минус 30 градусов.
В зависимости от того какую кнопку на брелке нажать сига издаст ЧИРПы - 1, 2, 3 или 4.
Выключите зажигание. Сига ЧИРПает, подтверждая выход из режима программирования.

После этого надо активировать функцию "прогрева по заданной температуре" на брелке. Для этого надо нажать и держать ПЕРВУЮ кнопку до подачи брелком звукового сигнала и сразу в течение 3-х секунд нажать ТРЕТЬЮ кнопку. На дисплее брелка появится значок в виде черного квадрата с нарисованным термометром, а в правом углу будет температура, на которую запрограммирован автоматический запуск. Деактивация данной функции происходит также.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 21/12/09: Спасибо! Буду ЯРВик брать, поставлю что-то такое. У меня Дует 1999 года, с ним попонский брелок на нём : R Y YAAG2 MODEL A102T, антенка усиками в углу лобового стекла. Двигатель заводился с пульта только при поднятом ручнике. Растояние 200 - 300м. Сам прогревался, если печка была включена, она работала, нагреется двиг и выключится. Если не завёлся с пульта, зажигание выключалось. Можно было принудительно повторным нажатием заглушить двигатель. Хорошая приблуда - жаль щас не работает. Кушала на прогрев мало, Дежурному брелок отдашь, а он по списку по очереди машки запускает ночью и утрецом - лепота.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 21/12/09: По прогреву двигателя и коробки полностью согласен с предыдущими ораторами. Открытый огонь не направлять в подкапотное или какое ещё нибудь пространство.
Пламя не вода - не просто обтекает препятствие, но ещё и затягивается во все щели, где возможна тяга воздуха. Пламя или на железо, не относящееся к машине ( водосточная труба служит одна половине коробки квартальной ), или вдоль земли, если знаешь, что делаешь. Некоторые свои дела против ветра делают, а ТЯГА НА НИХ !!! Короче: ставь сигналку с автозапуском, как програмируется смотри выше. С такой сигналкой и продашь лучше - все ведь меняют машины.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: URAN on 04/01/10: что-то не ощутил я эффекта от картонки, если честно. прогревается вроде так же медленно. наверное надо и снизу закрывать или типа так :)

(http://www.autotagil.ru/images/cms/content/bmwthermos.jpg)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: aRise on 05/01/10: типа так это типа дрыгатель такой поставить? :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kolyako on 05/01/10: От картонки эфект есть :-) на прогрев никак не сказывается, если статор рабочий а вот печка потеплее дует, у меня ещё и "одеялко" сверху...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kiska21 on 07/01/10: Новокузнецке морозы до - 35. Всю ночь стоит на автозапуске по температуре -10 на 20 мин., заводиться примерно каждые 2-3 часа, но утром завестись не может, садиться аккумулятор. В чем проблема?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 07/01/10: Quote from: kiska21 on 07/01/10
Новокузнецке морозы до - 35. Всю ночь стоит на автозапуске по температуре -10 на 20 мин., заводиться примерно каждые 2-3 часа, но утром завестись не может, садиться аккумулятор. В чем проблема?

Заряд от генератора меньше чем потребление электрического тока, т.е. АКБ разряжется при работе на оборотах холостого хода или близких к ним. Это
может быть из-за подключенных сильных потребителей электрического тока, например не выключенный обогрев заднего стекла и (или) не выключенная жопогрейка.
Или же генератор не функционирует нормально, в первую очередь надо посмотреть толстый провод на генератор, надо его открутить, почистить контактное место, и снова поставить на место и закрутить, потом могут быть изношенные щетки генератора виноваты
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: 2peek on 07/01/10: Quote from: kiska21 on 07/01/10
Новокузнецке морозы до - 35.. В чем проблема?
офф...ну и машину вы мадмазель купили...еще и в кредит...
"там" тема..."там" тема...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kiska21 on 08/01/10: Вот я и говорю, что у меня не машина, а одна большая проблема :'( Стоило один раз на СТО съездить все развалили черти >:(
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: @PUSH@ on 08/01/10: Всем привет мороз -45 утром сечас потеплело -41 :) авто за ночь завелась раза 3-4 щаз стоит бедолага на морозце но заводиться, надеюсь что до дома я сегодня доберусь
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 08/01/10: Quote from: NaiL on 07/01/10
Это может быть из-за подключенных сильных потребителей электрического тока, например не выключенный обогрев заднего стекла и (или) не выключенная жопогрейка.
Фигня. Я специально оставляю включенным обогрев заднего стекла и печку на минимальных оборотах и средней температуре. Уже ползимы никаких проблем с заводкой и автопрогревом (аккуму уже два года, Varta, индикатор до сих пор зеленый, ни разу в него не лазил).
Quote from: NaiL on 07/01/10
Или же генератор не функционирует нормально, в первую очередь надо посмотреть толстый провод на генератор, надо его открутить, почистить контактное место, и снова поставить на место и закрутить, потом могут быть изношенные щетки генератора виноваты
Скорее всего это и есть. То бишь геник недозаряжает аккум. Только тоже Х.З. Я уже 4,5 года отъездил, никаких траблов с геником не было. Тьфу, тьфу, тьфу.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Phantom on 08/01/10: тестером потести ;)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 08/01/10: Quote from: japan patriot on 08/01/10
Фигня. Я специально оставляю включенным обогрев заднего стекла и печку на минимальных оборотах и средней температуре. Уже ползимы никаких проблем с заводкой и автопрогревом (аккуму уже два года, Varta, индикатор до сих пор зеленый, ни разу в него не лазил).Скорее всего это и есть. То бишь геник недозаряжает аккум. Только тоже Х.З. Я уже 4,5 года отъездил, никаких траблов с геником не было. Тьфу, тьфу, тьфу.

Дорогой друг!
если у тебя не было проблем в этой области, то это СОВЕРШЕННО НЕ ОЗНАЧАЕТ то что я написал это фигня. Можно 10 раз успешно проехать на красный без аварий и утвержать что на красный ездить - безопасно, но это ведь не доказательство? Не стоит делать поверхностных выводов на основе одного примера.
  Поясняю: твой АКБ например 45 А/ч, фактическая емкость 35А/ч, обогрев заднего стекла отбирает например 20А. Зарядный ток на оборотах 1,5 тыс примерно 4-6А, на ХХ 0,5-1А (цифры ориентировочные, т.к. зависят от многих факторов).
  Для упрощения расчетов примем что ток заряда от генератора 1А, ток потребления обогрева 20А. Тогда за время 1 прогрева в 10 минут твой АКБ теряет (20А-1А)*1/6 часа = 3,2А/ч, за три прогрева потеряли уже 10А/ч. Итоговая емкость к утру составит 35-10 = 25А/ч, что еще хватает для успешной заводки в твоем случае. Далее пока ты ездишь на бОльших оборотах АКБ добирает зарядку и к следующей ночи твой АКБ готов выдержать очередной разряд в десятк-полтора А/ч.
  Теперь подумай что если фактическая емкость АКБ составляет 25А/ч? Остаточная емкость к утру в 10-15А/ч уже не достаточна что бы завести машину...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NechaeV on 09/01/10: Привет Ребята ))Живу в Тюмени. прошлой зимой сильно мучился - часто аккумулятор приходилось домой заносить и под заряжать, в этом решил купить новый - взял корейский (42) - больше не входит - машина ночует на улице у дома - лучше не стало - "не справляется" он в сильный мороз если на авто запуск не ставить. Стория у меня вторая машина - поэтому не охота, чтобы она под окном просто бензинку жгла на автозапуске - в выходные стоит если очень холодно, а в понедельник на тебе приехали....( а вообще заметил после - 25 не заведешь)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 09/01/10: Quote from: NechaeV on 09/01/10
Привет Ребята ))Живу в Тюмени. прошлой зимой сильно мучился - часто аккумулятор приходилось домой заносить и под заряжать, в этом решил купить новый - взял корейский (42) - больше не входит - машина ночует на улице у дома - лучше не стало - "не справляется" он в сильный мороз если на авто запуск не ставить. Стория у меня вторая машина - поэтому не охота, чтобы она под окном просто бензинку жгла на автозапуске - в выходные стоит если очень холодно, а в понедельник на тебе приехали....( а вообще заметил после - 25 не заведешь)
и чего ты хочешь? Ну на юга переезжай... У меня уже четвертую неделю на автопрогреве стоит. Каждые 2 часа по 10 минут. На улице ниже -30 постоянно. Почти не езжу. И вообще каникулы. Почти весь расход - на прогрев.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 09/01/10: Quote from: NaiL on 08/01/10
Дорогой друг!
если у тебя не было проблем в этой области, то это СОВЕРШЕННО НЕ ОЗНАЧАЕТ то что я написал это фигня.
Да ладно Наиль, не обижайся! Я просто недовыразил мысль. :-* Надо было дописать "если аккумулятор в норме". Я имел ввиду, что дополнительные потребители - это фигня для нормального аккума.. В остальном-то, если ты заметил, я твое высказывание поддерживаю ;).
Просто у меня вот тачанка уже два дня стоит без движения на автопрогреве (примерно раз в 4-5 часов) и все нормально с заводкой.
P.S. Ну, правду сказать, морозы у нас не такие как люди пишут. Ночью -15...-17.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 09/01/10: А зачем автопрогрев при -15 -17 ? Честно. Очень интересно. Я только при ниже -25 включаю. Если теплее - думаю что и через неделю заведется без проблем.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 09/01/10: Quote from: kasper-dp on 09/01/10
А зачем автопрогрев при -15 -17 ? Честно. Очень интересно. Я только при ниже -25 включаю. Если теплее - думаю что и через неделю заведется без проблем.
Да ты знаешь, когда два дня простоит при такой температуре, че-то как-то заводится, как бы это сказать, "некорректно". Масло густеет, двиг потряхивает, ремни посвистывают... Короче, я решил, что 10-15 литров бенза в месяц, потраченных на прогревы для меня менее обременительны, чем капиталка, которую можно приблизить гораздо быстрее (у меня и так уже пробег 155 тыс), т.к. движок несколько минут работает практически без масла. А так вышел с утра, ключик вставил, дрыыынь, работает как часики. Приятно.
P.S. К тому же у нас погода - хрен поймешь. Пять дней назад было ночью -23, сегодня -10, завтра - 17, через три дня опять обещают -25. Так что пусть молотит пару раз за ночь..
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 11/01/10: Ну вот и я своего заморозил... Ночь при <-40. Прогрев нечаянно выключил... Поставил плитку под двиг и аккум на печку. Через час буду заводиться.
UPD
ну вот. Завелась с первого раза. :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 11/01/10: Quote from: kasper-dp on 11/01/10
Ночь при <-40.
Че-ж там с маслом стало? :o Не делай так больше, а то не дай Бог вкладыши провернет, тогда сам понимаешь.... :( :( :(
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 12/01/10: Quote from: japan patriot on 11/01/10
Че-ж там с маслом стало? :o Не делай так больше, а то не дай Бог вкладыши провернет, тогда сам понимаешь.... :( :( :(
его я плиткой и разогревал. Жидкое масло - ГЛАВНОЕ при запуске в таких условиях. В принципе можно было даже АКБ не греть - крутило стабильно - но очень медленно до нагрева масла. Насиловать не стал.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: SEKAS on 12/01/10: Каспер, а зачем ты ее греешь если месяц не ездишь никуда? Заморозил бы а потом так же с печкой завел.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 12/01/10: Quote from: SEKAS on 12/01/10
Каспер, а зачем ты ее греешь если месяц не ездишь никуда? Заморозил бы а потом так же с печкой завел.
сам задавался этим вопросом ???. но жалко резиновые части двига оставлять на долго без прогрева при таких температурах (колесо одно ито не выдержало , точнее "сосок" отклеился и спустило...). глупости , но как то спокойнее когда машина всегда готова к бою. ))) И х.з. когда приспичит поехать... вдруг неожиданно водки захочется, а до неё 20 км ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 12/01/10: Из опыта сибирских зим... По моему 90-99%, что машина не заводиться - разрядилась или замерзла АКБ. У меня так. Если АКБ года 3 и она не завела машину и так не один раз подводила даже в -15, то ее пора менять.
Машину можно завести и при -30, если хороший АКБ и он будет крутить стартер. При -35 и ниже может не завести и хороший, тогда можно с помощью прикуривания, но аккуратно (я спалил так сигналку). Лучше накинуть провода и пусть обе машины стоят около часа или минут 30. Одну машину(прикуривающую) можно как заводить, так и не заводить, лишь бы она тепленькая была. Еще зависит от толщины проводов. А потом откидывайте провода и пытайтесь заводить. Да, не забывайте менять свечи, а то одного РАВчика 2 дня пытались завести правдами и неправдами. На след день было -20, прикуриваем - нифига. Ну быть не может... Спросили, ты когда свечи менял? Да не менял, но надо. А сколько проехал? Тысяч 50-70. :o Выкрутили свечи. Свечи обычные по 200рэ. Зазор был 4-5мм! Подогнули, завели, дали пинка, поехал менять. Ну а если ничего не помогает- жди потепления или прогревай всяко-разно, плитами - огнём, что я не пробовал.
Если машина несколько дней простояла на морозе и АКБ промерз тоже, то завести очень сложно иногда и в 20. Если АКБ села, то включай-не включай свет дальний перед заводкой - ничем это не поможет, только еще больше посадишь АКБ. Может только ресурс АКБ продлишь на пару дней(по-моему). Заводить лучше так: включил зажигание, подождал, пока бензонасос поднял давление и отключился и тут же крутишь секунды 3-4. Не завел - куришь 30 сек и снова крутишь секунд 5. Снова нет. Хватает силы АКБ еще через минуту покрутить - крутишь еще секунд 5. Если не крутит уже или просто защита отрубила подачу на стартер - куришь дома часа 3-4-5. Потом выходишь, накачиваешь давление бенза и крутишь, если крутит секунд ... Ну короче, я кручу пока или заведет или пипец, сел совсем. То есть секунд 6. Могу и больше, если слышу, что двиг. начинает оживать. Если не завелась, то снимай АКБ и неси домой на день. Или нифига не снимай, но жди не менее суток (чтоб АКБ отдохнул) и тепла до -10 - 15. Должен завестись.
Это все из опыта. На каждой работе приходиться и в морозы ездить и до -35. И меня не раз прикуривали и я не раз помогал завестись.
А вообще при -30, а уж тем более при -35 и ниже лучше не ездить, можешь попасть на большой ремонт. А если ездишь, то медленно, аккуратно, не отжигая - до 2000 об/мин желательно(до 100км/час).
Ну а вообще-вообще, тока автозаводка рулит и окупает себя. Еще Вебаста есть, но для меня неоправдано дорого это. Если машина стоит выходные без движения - я ее в мороз все равно ставлю на автозаводку, чтоб в понедельник сел и поехал. Если больше - я ее глушу и пусть мерзнет... А потом *бус* завожа и матерю себя, почему не снял АКБ в тепло. Вроде так. Во, нафлудил :o
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 12/01/10: Твои слова короче: "если стартер крутит, то *рочить пока не заведется. Если акум не справляется - значит прикуриваем и опять *рочим и т.д."
Не могу согласиться с таким подходом. Угробишь ты машину...
Я только несколько раз заводил насильно - но выбора нЕбыло просто другого.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Женька on 12/01/10: согласен с выше сказанным!!!..при температуре ниже 25 заводить машину это бООльшой вред для машины..масло не смазывает резинки не работают..брр короче жуткий стресс..но если надо ..то только хороший аккумулятор..а вся химия может тока повредить двигатель
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 12/01/10: Quote from: kasper-dp on 12/01/10
но жалко резиновые части двига оставлять на долго без прогрева при таких температурах
Даже кондиционер рекомендуется зимой раз в неделю запускать ненадолго, чтобы резинки к весне не растрескались. Так что политика правильная.
Quote from: kasper-dp on 12/01/10
... вдруг неожиданно водки захочется, а до неё 20 км ;D
Ну "для бешеной собаки и семь вёрст не крюк" (это не оскорбление, а народжная мудрость), можно и пробежаться, если очень приспичит ;D. Только брать надо три, чтобы за второй не бегать. ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 13/01/10: Quote from: kasper-dp on 12/01/10
Твои слова короче: "если стартер крутит, то *рочить пока не заведется. Если акум не справляется - значит прикуриваем и опять *рочим и т.д."
Не могу согласиться с таким подходом. Угробишь ты машину...
Я только несколько раз заводил насильно - но выбора нЕбыло просто другого.
Примерно так, так как у меня зимой не заводилась только из-за АКБ. Правда, я слежу, чтоб остальное все было в норме и в остальном я уверен на 99%. АКБ у меня 45А/ч и долго крутить он не будет, В МОРОЗ сядет раньше, чем причинит ущерб. Потом просто крутить тупо я не кручу, я кручу и слушаю, оживает ли двиг... Если слышу, что оживает - кручу и в след. сек. он подхватывает. Не думай, что для моей машины *дрочить в мороз это норма, норма для нее ездить 5 дней в неделю, остальное время в морозы она на автопрогреве и двиг. постоянно теплый. Один раз за зиму, когда я отключал автопрогрев - температура ниже - 30-ть, которая выпала на выходные с 5-го по 11-е. Я как раз и писал про те случаи, когда НЕТ другого выхода. Потом и зимы бывают разные. Одно дело Москва, где -25 - редкость и можно два дня поездить на такси и Сибирь, где -25 почти норма и не дико. А на дроме я читал отзыв о путешествии в одну жопу, где -45 норма. Там все равно многие ездят. Просто на стекла наклеивают вторые стекла из простого оконного стекла(каламбурчик). А как жить?
PS А вот за водкой раз в месяц и даже раз в неделю я лучше на такси съезжу, чем машину на автопрогреве держать. Тут я с тобой не согласен
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 13/01/10: сегодня утром в -27 не завелся. стартер крутил,вроде, бодро, но двигатель едва схватывал....
закинул аккум домой и в обед на теплый попробовал... безрезультно.
оттащил аккум на зарядку, т.к. вывертел в ноль и вечером снова заводиться.
предварительно выкрутил залитые свечи и какие-то старые, валявшиеся в багажнике, вкрутил. в колодцах обнаружилось маслице но немного, сегодня надавил, видимо...
в цилиндрах плескался бензин, пришлось выкрутить брызгалку-распылитель с бутылки моющей жидкости для стекла, опускать ее в цилиндры и выпшикивать таким образом оттуда бензин.
в корпусе возд фильтра застывшие капли жидкости...
пытался шланг с сапуна стянуть.. в итоге обломал пластмассовый патрубок на входе с воздушного фильтра на БДЗ, на который второй конец этого шланга одевается, пришлось тупо завернуть пока этот шланг вниз, в район кондея...

завелся почти сразу, но машина долго еще холостые не хотела держать - все падали обороты ниже 1000, подгазовывал, чтоб снова не заглохла.
потепления пока не обещают,машинка стоит на самом ветродуе, думаю, заведется ли завтра?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 13/01/10: Quote from: menedzher on 13/01/10
АКБ у меня 45А/ч и долго крутить он не будет, В МОРОЗ сядет раньше, чем причинит ущерб.
Дело в том, что АКБ (какой бы он ни был мощьный) может причинить вред только стартеру (электро двиг под запредельной нагрузкой, со всеми вытекающими). самое опасное происходит когда двиг схватит и тут же поднимет обороты до 1800-2000. риск в этом. и "здоровость" двигателя тут не поможет...
тут как бы штатный АКБ(исправный) можно считать индикатором - если не тянет - то и не стОит. более мошный тут может и навредить.
ну а когда "делать нех - нада ехать" ещё и не так извратишся :)
Quote from: menedzher on 13/01/10
Тут я с тобой не согласен
на такси 300-400(в один конец) рублей. я за неделю сожгу рублей на 100-200 . я торгашЪ(хуч и быФший) - тут меня не наиПёшь ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 13/01/10: Quote from: kasper-dp on 13/01/10
:)на такси 300-400(в один конец) рублей. я за неделю сожгу рублей на 100-200 . я торгашЪ(хуч и быФший) - тут меня не наиПёшь ;D
Ну тады и ты не наипешь меня - я торгашЪ не бывший, а действующий и, в отличие от бывших, до сих пор считаю денюшку. Посему у меня в холодильнике практически всегда водка и вино есть. Это, чтоб даже 100-200 не тратить :P
Тока не все просчитаешь. Жене за 5 дней выходных захотелось до слез в люди выйти с ребенком и мужем, суши палочками поесть. Пришлось брать такси, чтоб не насиловать машинку. Правда, у нас такси по центру 70р. всего.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 13/01/10: Quote from: menedzher on 13/01/10
я торгашЪ не бывший, а действующий
тогда так - "БЫВШИХ ТОРГАШЕЙ НЕ БЫВАЕТ" ;)
Quote from: menedzher on 13/01/10
Тока не все просчитаешь. Жене ...
этаДа - сам окальцованый 8)
ps ой нафлужу.... пью воТка сейчас... ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 14/01/10: сегодня с утра -30... но без ветра. выжег вчера почти весь бензин, на котором вчера залил свечи и вечером на другой заправке заправился. перед запуском посветил немного фарами и запустился со второго поворота ключа.... пока полет нормальный.
позже гляну что там с сальниками колодцев свечных, да шланг с сапуна на патрубок БДЗ отреставрирую, пока так с дыркой и езжу...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 14/01/10: кстати по поводу льда в глушаке...
утром как завелся и отвез жену на электрон, машину чуть более получаса заведенной оставил.. когда вышел, услышал захлебывающиеся звуки.!! это на выпуске с глушака все заледенело!! дырочка осталась - мизинчик не просунешь!! кое как расковырял.. потом при движении все растаяло, конечно. но сам факт меня поразил. думаю еще бы немного и машинка заглохла бы, и тогда глушак бы мой замерз монолитно....
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 14/01/10: У меня тоже такая же ситуация в сильный мороз. Сосулька при стоянке около часа почти до земли. Я особо не задавался вопросом, откуда столько конденсата, но интересно. Если в бензине вода, то по идее, она должна быть внизу и при стоянке воду не должно засасывать, ведь бензонасос не у самого дна. Думаю, это пар в воздухе и от бензина это не зависит. Я прав?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Вячеслав_Екб on 14/01/10: Quote from: menedzher on 14/01/10
Если в бензине вода, то по идее, она должна быть внизу и при стоянке воду не должно засасывать, ведь бензонасос не у самого дна. Думаю, это пар в воздухе и от бензина это не зависит. Я прав?
Упущен крайне малозначительный факт - бензин-то - углеводород (т.е. там есть водород, то есть он, типа, сгорает и типа превращается типа в пары воды, которые типа в мороз, такие-сякие, типа конденсируются, вроде как превращаясь в жидкую фазу в длинном-предлинном выпускном тракте, и из ентого тракта, то бишь из глушака, типа выливается и замерзззает водица, вот ведь блин угагааа) И есчо - в сильный мороз в баке существует вода? Там лед ... И никагого пива ...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 14/01/10: Доброго времени суток! СО Старым Новым Годом всех!
Мастера! Вы советовали блондинке на впуск перед фильтром, поставить гофру, второй конец в район катализатора и будет подогретый воздух, как на тазиках.
На тазах хорошая схема подачи подогретого воздуха - она снижает образование конденсата. Есть хороший вопрос про входную воздушную систему - кто проверял фильтр,
когда двигло сопротивляется заводке? На тазах имелись примеры забивания поролоновых
возд.фильтров водой, причём из сапуна усилено засасывало масло - большое разрежение, в результате закипание масла и воды в нём. Всё к тому, что зимой леденеет
фильтр и на взгляд не определишь мокрый он или... Искать причину по цепочке и не ломать пластмассу. Выше писал про прогрев подкапотного - игнорируете зря, пластик и резина мягче становятся, нет холодной хрупчатости.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 14/01/10: Quote from: Вячеслав_Екб on 14/01/10
Упущен крайне малозначительный факт - бензин-то - углеводород (т.е. там есть водород, то есть он, типа, сгорает и типа превращается типа в пары воды,
Горение - это реакция окисления, т.е. соединения вещества с кислородом. А вода не что иное, как оксид водорода. Т.е. при горении углеводорода молекулы водорода окисляются, т.е. соединяются с молекулами кислорода и образуется водяной пар, который ввиду более низкой температуры выпускного тракта конденсируется в нем. 8) ;)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 14/01/10: Це не свинина - це отходы от сала...
Ни кто не спорит про окисление и получение Н2О при горении, там и перекись могла получиться, но кислорода мало из-за катализатора.
Разбираем, кто как заводится, причины, что могут мешать завестись.
Повторяюсь: подогреваю подкапотное пространство 10 - 20 мин ( зависит от инея на движке), потом ключ на старт, давление создалось, чуть притарливаю педаль и собственно включаю стартер. Нога на педали, сразу обороты можно держать какие нужно. Не завелась - перекур 5-10 мин, можно ещё двигло погреть это время.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 15/01/10: седня глянул уровень масла. щуп мокрый ВЕСЬ!!! это что? добавился бензин, которым свечи залил, когда не запустился??!!! :-\
заодно глянул и что из шланга от сапуна клапанной крышки давит... так под шлангом - кусок льда со стакан примерно!!! откуда там стока воды??!!!??!?!?!? >:(
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 15/01/10: Quote from: вит на маленькой on 15/01/10
седня глянул уровень масла. щуп мокрый ВЕСЬ!!! это что? добавился бензин, которым свечи залил, когда не запустился??!!! :-\
заодно глянул и что из шланга от сапуна клапанной крышки давит... так под шлангом - кусок льда со стакан примерно!!! откуда там стока воды??!!!??!?!?!? >:(

надо посмотреть выше через 1 сообщение http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,101.msg211025.html#msg211025

и еще выше http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,101.msg210959.html#msg210959

а потом думаем, что есть картерные газы? Это прорвавшиеся во внутренний объем мотора выхлопные газы (которые как теперь вы знаете содержат пары воды)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: URAN on 15/01/10: мотор "смазывается" водой :o
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 15/01/10: нет, ну почему уровень масла поднялся? бензином разбавился когда свечи залил? и что с этой Эмульсией делать?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: abs600l on 15/01/10: Quote from: вит на маленькой on 15/01/10
нет, ну почему уровень масла поднялся? бензином разбавился когда свечи залил? и что с этой Эмульсией делать?
Сдается мне, что менять.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: URAN on 15/01/10: а вдруг водой?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: КЛИМ on 15/01/10: Quote from: abs600l on 15/01/10
Сдается мне, что менять.
Совершенно верно , пока машина не заводилась , бензин -то поступал .
Я вообще с толкача заводил и уровень масла на сантиметр поднялся (бензин ушел в поддон) .
Кто-то меняет масло , а кто-то считает что бензин испариться .
Я поменял , надо -то 3литра всего , это не на Курзаке 12 литров не дешевого и через каждые 5000км .
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: URAN on 15/01/10: Это сколько заводиться, чтобы хотя бы стакан нацедить?...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: КЛИМ on 15/01/10: С час таскали .
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 15/01/10: У меня двоил движок, а жена "немного " -целый день - ездила по базам. Уровень масла значительно подняться не успел ,- что в горшки попадало, тут же вылетало. Экскримент
блин получился. У уважаемого КЛИМА, на двиг-ле, немного нарушена была фаза газораспределения, мож.быть по-этому и бензинчик в горшках остался?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 15/01/10: Масло 5в30 СЛ, тоже поменял.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: КЛИМ on 15/01/10: Quote from: OlegCh on 15/01/10
У уважаемого КЛИМА, на двиг-ле, немного нарушена была фаза газораспределения, мож.быть по-этому и бензинчик в горшках остался?

Опять поломало липески в муфте ВВТ и когда ремень ГРМ смотрел (метки сравнивал), то на четыре зуба зажигание вперед было.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Sergei972 on 16/01/10: Заступал вчера на дежурство и не поставил машину в гараж,так как было всего -8 оставил ее на стоянке,но забрал акб с собой,сутки заряжал,а сегодня -24,думал заведется легко.Утром попробывал,акб крутит а двиг не схватывает.отнес акум обратно на на зарядку,в обед пойду пробовать еще.может хоть немного потеплеет.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 16/01/10: "Немного" не про нашу технику но очень поучительно:
вчера ходил на водокачку пОводу. Подъезжает местный на "муравье" с бочкой. И хвастает. Достает из тележки брызгалку - вот типа шутку классную посоветовали для "холодного запуска" типа брызнул в воздухан и без паяльной лампы , с пол оборота завелся... Я поинтересовался - не боится ли он добить чудо советского велосипедостроения? И прочитал маленькую лекцию - что бывает. Он говорит - ну да... Но этот наверное выдержит... И тут вижу как из под двига струйкой течет какая то мазута... Показываю ему - круглые глаза тут же. Вобщем вот вам и потеплело до минус18... Лучше бы он по старинке... Потом около часа завести не мог. И с горем пополам уехал матеря советчиков...
Яркий пример к чему приводит использование подобных спреев даже на далеко не нежной технике.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 16/01/10: Сергей, наверняка залил свечи. та ж беда была... смотри парой сообщений выше....
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Sergei972 on 16/01/10: Что интересно не залил,пришел в обед забрал акум,поставил и обалдет как он крутит,у меня летом так не крутила.Наверно мой зарядник навернулся и за сутки он скорее разрядил чем зарядился.Короче завелась с одного оборота.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Sergei972 on 16/01/10: Забыл сказать что второй раз заряжал уже не своим зарядником,а брал у друга.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 16/01/10: у моего бати зарядник двухрежимный: чисто на заряд работает, и циклично на разряд-заряд... видимо, твой теперь в режиме разряда пашет :D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 03/02/10: блин! что за беда?
мороз около 30 и я снова на приколе... стартер весело жужжал - мотор не схватывал....
вчера было всего парой градусов теплее, но запуск прошел шикарно.
бензин в баке тот же.
чую, снова тащить аккум на зарядку и менять свечи. :'(
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: biryk on 03/02/10: Quote from: вит на маленькой on 03/02/10
блин! что за беда?
мороз около 30 и я снова на приколе... стартер весело жужжал - мотор не схватывал....
вчера было всего парой градусов теплее, но запуск прошел шикарно.
бензин в баке тот же.
чую, снова тащить аккум на зарядку и менять свечи. :'(
а свечки - какие?
По поводу запуска- ещё инжекторы свою роль играют.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 03/02/10: свечи эконом класса NGK- 450 рублей за пучок.
сейчас в обед примчался, ввернул новые - пуск на ура.
правда и теплее на 10 градусов стало........
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 03/02/10: Quote from: вит на маленькой on 03/02/10
мороз около 30 и я снова на приколе... стартер весело жужжал - мотор не схватывал....
Quote from: вит на маленькой on 03/02/10

вчера было всего парой градусов теплее, но запуск прошел шикарно.
Quote from: вит на маленькой on 03/02/10
правда и теплее на 10 градусов стало........
а -20 это уже тепло.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: rop4ak on 03/02/10: до -25 уверен на 100% что заведётся...

p.s. а если уже ниже то ссыкую... ставлю в бокс на ночь...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 03/02/10: Quote from: rop4ak on 03/02/10
до -25 уверен на 100% что заведётся...

p.s. а если уже ниже то ссыкую... ~~ставлю в бокс на ночь...~~
плюсадЫн
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: P!n on 03/02/10: До -25 запросто, если холоднее "замерзает" аккумулятор (плотность 1,26 -турки, бля). Стоит на улице, запуск на -20 кажется.
На Рождество после двух суток без прогрева с теплого аккума в -34 завелась нормально.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 03/02/10: братцы, я грешу на бензин. на качество его...
ощущение такое что при -30 он, попадая на каленый металл впускного коллектора, не образует паров вовсе а тупо заливает свечи веселым ручейком...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Northernboy on 03/02/10: всю зиму заводил с автозапуска, когда меньше -20 то в основном заводился со второго или третьего раза - один раз всего не завелся в -32, пришлось выходить и заводить с ключа раза с третьего завелся тогда ЯРВик. акк между прочим еще родной от мопеда ))))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: апельсин on 03/02/10: У меня в начале зимы в -32 иногда не заводилась.Сейчас без проблем в-33,привыкла чели.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Werbus on 03/02/10: Quote from: P!n on 03/02/10
До -25 запросто, если холоднее "замерзает" аккумулятор (плотность 1,26 -турки, бля).

Ты что,за ним в Турцию ездил,покупать? :)
Заряжай.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 04/02/10: может, у вас с бензом получше... или турбина влияет на распыление этой гадости негорючей при морозе?
???
у меня - 30 - и все, выкручивай залитые свечи... :-[
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: biryk on 04/02/10: вит на маленькой, может, твои NGK и неплохие...однако, иридий лучше. А они 450-600 руб штучка....
Ещё может быть- инжекторы плохо льют.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 04/02/10: [
Quote from: Бирюк on 04/02/10
вит на маленькой, может, твои NGK и неплохие...однако, иридий лучше. А они 450-600 руб штучка....
Ещё может быть- инжекторы плохо льют.

льют хорошо! обильно!!!
аж плещется в цилиндрах.
а вот как они 92-ой распыляют при -30, вопрос спорный...
иридий же пока лишь снится... не по деньгам.

и все же, кто заводил литр на холодную при температуре минус 30 и ниже?
или, может, для таких условий 30 - это потолок просто?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: P!n on 04/02/10: Quote from: Бирюк on 04/02/10
вит на маленькой, может, твои NGK и неплохие...однако, иридий лучше. А они 450-600 руб штучка....
Ещё может быть- инжекторы плохо льют.

367 р в Экзисте.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 04/02/10: Заводился в 30 и ниже, теперь сальники собираю для ремонта, мож и кольца придётся менять, чтоб лишний раз не лазить в двигло.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 05/02/10: Quote from: OlegCh on 04/02/10
Заводился в 30 и ниже, теперь сальники собираю для ремонта, мож и кольца придётся менять, чтоб лишний раз не лазить в двигло.
что-нить делал для облегчения запуска на улице?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: defts on 05/02/10: у нас в новогодние праздники -30 -35 держалось стабильно, после двух дней простоя на улице завелся с первого раза, аккумулятор не заносил
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: rop4ak on 05/02/10: Quote from: defts on 05/02/10
у нас в новогодние праздники -30 -35 держалось стабильно, после двух дней простоя на улице завелся с первого раза, аккумулятор не заносил
а у меня замёрзла с 31ого на 1ое... закатили в бокс тёплый... спустя 10 минут завёл сполтычка :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 05/02/10: Quote from: defts on 05/02/10
у нас в новогодние праздники -30 -35 держалось стабильно, после двух дней простоя на улице завелся с первого раза, аккумулятор не заносил
не верю! )))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: rop4ak on 05/02/10: Quote from: kasper-dp on 05/02/10
не верю! )))
хочу поставить +1... но всё же... отпишу другое )))
всё может быть... ничему не удивлюсь...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 05/02/10: Quote from: kasper-dp on 05/02/10
не верю! )))
+1!
вот и я сомневаюсь..
его же сообщение:
"54 Технический раздел / Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV / > -20, не завелась... : 10 Января, 2009, 15:55
Машина простояла всю ночь на улице, утром не смог завести, температура была за -20. Загнали в теплый бокс, пока машинка отогревалась, проверил напряжение у аккумулятора, напряжение было 12,2V, с час заряжал, после чего машина завелась, первые несколько минут обороты были около 800 об/мин."

к тому же это снова турбо ЯРВ......
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: апельсин on 05/02/10: Смотря как ставить на улице.При температуре -33 ставил мордой к сугробу где не дует,завелась с полтычка.И ставил в -27 на ветру превратилась в памятник.Пришлось тащить в тепло.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 09/02/10: Млять... Опять приморозил. Вчера аккум снимал чтобы платц корефанки завести. И не заметил что режим прогрева при этом отключается. А на улице сегодня -40С (уже потом посмотрел). Секунд 5 покрутил и здох. даже чихнул разок - хорошо что не схватил. Опять привычная схема: аккум на печку, плитку под двиг и ждем пока оттаят.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: SEREGA 075 on 09/02/10: Quote from: Апельсин on 05/02/10
Смотря как ставить на улице.При температуре -33 ставил мордой к сугробу где не дует,завелась с полтычка.И ставил в -27 на ветру превратилась в памятник.Пришлось тащить в тепло.
Заметил такую особенность прошлой зимой!( Но морозил не Дайхатсу :) ) Эту зиму только в гараже, и всегда с включенной "ветродуйкой". Подводила не раз :(. Выключают свет на ночь в гараже, а утром вентилятор не включается.(-35 заводилась без проблем).
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 10/02/10: Quote from: вит на маленькой on 05/02/10
что-нить делал для облегчения запуска на улице?
Делал просто: АКБ в ванну, в тазик с горячей водой, на клеммы зарядное цепляю (электронное), пока АКБ оттаивает, снизу грею горелкой под капотное пространство- ремни на морозе задубевшие - их жалко. В рыбацком м-не:
горелка 100-120, балончик газа для неё 50. Взял сразу 2 горелки и два баллона. Баллоны лучше дома держать, замороженые горят плохо.
По АКБ заметил - быстро садится, т.к. зарядка не происходит, пока пластины не нагреются до -10. Известная фишка с зарядкой: засвистел ремень генератора при включенных потребителях - села АКБ, тож самое на ходу (ремень засвистел) - отогрелась АКБ, началась зарядка.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 11/02/10: Quote from: OlegCh on 10/02/10
....По АКБ заметил - быстро садится, т.к. зарядка не происходит, пока пластины не нагреются до -10....отогрелась АКБ, началась зарядка.

+1 (только не могу сказать про Т начала нормальной зарядки, думаю это больше зависит от плотности электролита)
Пока АКБ имеет уличную Т ток заряда 55-60А/ч аккумулятора 2-2.3А, после прогрева ток зарядки становится нормальным
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: defts on 11/02/10: Quote from: вит на маленькой on 05/02/10
+1!
вот и я сомневаюсь..
его же сообщение:
"54 Технический раздел / Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV / > -20, не завелась... : 10 Января, 2009, 15:55
Машина простояла всю ночь на улице, утром не смог завести, температура была за -20. Загнали в теплый бокс, пока машинка отогревалась, проверил напряжение у аккумулятора, напряжение было 12,2V, с час заряжал, после чего машина завелась, первые несколько минут обороты были около 800 об/мин."

к тому же это снова турбо ЯРВ......

с того времени были заменяны свечи и поставлен более емкий аккумулятор, титан на 62 амп/ч. в тот раз не заводилась именно из-за аккумулятора. прошло время, стало больше опыта в общении с машиной. если кто-то не верит я спорить не хочу. а чем плохо что "к тому же это снова турбо ЯРВ......"?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 11/02/10: Quote from: defts on 11/02/10
а чем плохо что "к тому же это снова турбо ЯРВ......"?
только тем, что это раздел Sirion/Storia/Duet... ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 11/02/10: Quote from: defts on 11/02/10
а чем плохо что "к тому же это снова турбо ЯРВ......"?

да не плохо вовсе!
просто пытаюсь выяснить, потолок ли -30 для машины Дуэта-стории ночующей на открытом месте? без всякой подготовки к пуску.
просто ощущение такое, что холодный бензин попадая на ледяной коллектор тупо не образует паров и не воспламеняется, а ручейком заливает свечи...

а на ЯРВе турбина, и думаю, что впрыск другой немного выходит
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 11/02/10: на ТУРБОярве - разница только в том, что степень сжатия меньше, по идее - только стартером легче крутить, а остальные процессы - так же.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: апельсин on 11/02/10: Quote from: defts on 11/02/10
с того времени были заменяны свечи и поставлен более емкий аккумулятор, титан на 62 амп/ч. в тот раз не заводилась именно из-за аккумулятора. прошло время, стало больше опыта в общении с машиной. если кто-то не верит я спорить не хочу. а чем плохо что "к тому же это снова турбо ЯРВ......"?
А как ты в Ярва втолкал акомыч на 62амп/ч.Там же место под маленький акомыч? :o
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 11/02/10: стоит только поискать - и 74Ah вставляли - стоит только захотеть.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: doctorkoly on 12/02/10: Смотрю многие жалуются на недостаток места под большую батарею.Я конечно извиняюсь, но не ужели нельзя додуматься аккуратно отпилить один бортик поддона батареи (пластмассовый такой),который ближе к двигателю.На ходовые качества не влияет,на провода никакие не давит,колхозом не назовешь.И батарея большей ёмкости легко и непринужденно встает (у меня 55).Удачи.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Genby on 12/02/10: Quote from: doctorkoly on 12/02/10
Смотрю многие жалуются на недостаток места под большую батарею.Я конечно извиняюсь, но не ужели нельзя додуматься аккуратно отпилить один бортик поддона батареи (пластмассовый такой),который ближе к двигателю.На ходовые качества не влияет,на провода никакие не давит,колхозом не назовешь.И батарея большей ёмкости легко и непринужденно встает (у меня 55).Удачи.

По колхозному секрету скажу, можно и не спиливать его вообще - никуда она (батарея) из-под фиксатора не денется, угол наклона совсем децльный. Хотя, конечно, лучше спилить.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 12/02/10: Щпилиль и Титан втыкнул - красява! Типа - холодно щас млин, а ыщё фару менять перед ТО.
Ущпехов!
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: апельсин on 12/02/10: Можно и от танка втолкать :D.только если генератор расчитан на 45а/ч и поставить на 62а/ч ,то акомыч все время не будет дозаряжаться т.к генератора не хватает ;DСоответственно из-за не дозаряда акомыч сдохнет раньше времени.А это не есть гуд!!! :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 12/02/10: Quote from: Апельсин on 12/02/10
Можно и от танка втолкать :D.
Нельзя. Танковый на 140 А/ч, он длиной сантиметров 60. ;D И их там два.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 13/02/10: Quote from: Апельсин on 12/02/10
Можно и от танка втолкать :D.только если генератор расчитан на 45а/ч и поставить на 62а/ч ,то акомыч все время не будет дозаряжаться т.к генератора не хватает ;DСоответственно из-за не дозаряда акомыч сдохнет раньше времени.А это не есть гуд!!! :)
учите матчасть. Генератор рассчитывается на нагрузку. А бОльшую нагрузку бОльший акум создаст только если Оочень долго не ездить (будет севшим).
А в обычных ситуациях - какая разница??
Я уже писал - что восполнение литра воды (стартер выпил литр воды) - ~одинаково что для двухлитровой банки (стоковый акум), что для 3-литровой (бОльший аккум).
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: P!n on 13/02/10: Все верно, только вот для полноценной зарядки батареи рекомендуется выбирать силу тока, численно равную 1/10 емкости. То есть для батареи емкостью 45 Ач ток 4,5 А.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Слесарь-программист on 13/02/10: Ага, еще надо вспомнить, что генератор заряжает аккумулятор постоянным напряжением, а не постоянным током.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 13/02/10: Бортовая сеть автомобиля вообще не подходит для правильной зарядки АКБ, если уж на то пошло.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 13/02/10: чтоб я здох!
но все это я уже где-то читал!..
и не раз.....
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: апельсин on 13/02/10: Я останусь при своем мнении :D, акомыч должен соответствовать мощности генератора >:( ;D ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: апельсин on 13/02/10: А чтоб зимой нормально заводилась:заливаешь путевое масло, :) ставишь хорошие новые свечи ;)и вовремя обслуживаешь акомыч.И всю зиму не будет никакой головной боли с запуском.Чесс слово.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 14/02/10: И переезжаем на юга или пользуем подогрев.- забыл добавить. :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: апельсин on 14/02/10: Ну блин приколисты ;D я же серьезно :( А в натуре представляю:встретить в тропиках тачку с подогревом движка,(предпускавой подогреватель) :o :D На зимней резине.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 14/02/10: ну продолжай.....
Quote from: Апельсин on 14/02/10
Ну блин приколисты ;D я же серьезно :( А в натуре представляю:встретить в тропиках тачку с подогревом движка,(предпускавой подогреватель) :o :D На зимней резине.
...шипованой, незамерзайкой в омывателе, -50С антифризом и 0W30 в двиге...

вобщем я тоже серьёзно. хороших расходников и "зимнего" АКБ недостаточно чтобы без прогревов заводиться в -30С и ниже.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: апельсин on 14/02/10: Ниже -30 бензин превращается,превращается бензин :)...В элегантную жижу ;D Каторая по своим химическим свойствам не доложна гореть(доказано наукой),но по каким то непонятным причинам горит :o
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 14/02/10: Quote from: Апельсин on 14/02/10
Ниже -30 бензин превращается,превращается бензин :)...В элегантную жижу ;D
А масло в замечательное, красивое желе ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: апельсин on 14/02/10: Ага а в -40 машина превращается в подпружиненый памятник,с функцией потолкать, посидеть,и послушать в нем музыыыку ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Phantom on 14/02/10: в -40 некоторые еще превращаются в пациентов больницы с обморожением конечностей, лица и т.д. ...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 15/02/10: Quote from: Апельсин on 14/02/10
Ниже -30 бензин превращается,превращается бензин :)...В элегантную жижу ;D Каторая по своим химическим свойствам не доложна гореть(доказано наукой),но по каким то непонятным причинам горит :o

нет, не горит, сцуко...
свечи заливает.

:'(
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: darkness on 15/02/10: у меня в -35 заводилась с пол-пинка)))но ездить не ездил)) жалко мафынку)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 15/02/10: Quote from: darkness0808 on 15/02/10
у меня в -35 заводилась с пол-пинка)))но ездить не ездил)) жалко мафынку)
куда пинать надо?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 15/02/10: Картер и коробас греть надо, остальное само согреется, пока кругом машины бегаешь:)))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Крап on 15/02/10: пля. я в -35 ниву заводил без ночных прогревов.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 15/02/10: Quote from: Крап on 15/02/10
пля. я в -35 ниву заводил без ночных прогревов.
к другой ниве привязывал и вперед - заводить? )))
Title: > > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 15/02/10: Quote from: Апельсин on 14/02/10
Ну блин приколисты ;D я же серьезно :( А в натуре представляю:встретить в тропиках тачку с подогревом движка,(предпускавой подогреватель) :o :D На зимней резине.
Крым, конечно, не тропики, но всё же. В 2007 ездил в начале марта в Крым из Сибири. У нас еще зима была, там уже, считай лето. Я, естественно, на зимней резине. Оставил машину на стоянке. А сам на следующий день иду за машиной. А так, как даже летом стараюсь перед поездкой слегка прогреть мотор, то, пока иду, завожу ее с брелка. Минуты через 2 подхожу к стоянке и вижу картину - тетка сторожиха бегает вокруг моей машины и кирпичи под колеса подкладывает. Я спрашиваю, зачем? У нее глаза по яблоку. :o Твоя машина, кричит, сначала посигналила, сука, потом завелась и уже ехать хотела, а у меня тут вся стоянка заполнена, вот я ее и пыталась остановить, чтоб беды не было. :-[ Долго я ей объяснял, для чего автозапуск и что машина поехать не сможет. В итоге договорились, что я больше издалека заводить не буду, от греха подальше.
Думаю, в тропиках похожее б было.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 15/02/10: Quote from: menedzher on 15/02/10
Крым, конечно, не тропики, но всё же. В 2007 ездил в начале марта в Крым из Сибири. У нас еще зима была, там уже, считай лето. Я, естественно, на зимней резине. Оставил машину на стоянке. А сам на следующий день иду за машиной. А так, как даже летом стараюсь перед поездкой слегка прогреть мотор, то, пока иду, завожу ее с брелка. Минуты через 2 подхожу к стоянке и вижу картину - тетка сторожиха бегает вокруг моей машины и кирпичи под колеса подкладывает. Я спрашиваю, зачем? У нее глаза по яблоку. :o Твоя машина, кричит, сначала посигналила, сука, потом завелась и уже ехать хотела, а у меня тут вся стоянка заполнена, вот я ее и пыталась остановить, чтоб беды не было. :-[ Долго я ей объяснял, для чего автозапуск и что машина поехать не сможет. В итоге договорились, что я больше издалека заводить не буду, от греха подальше.
Думаю, в тропиках похожее б было.
:D У меня тоже такое было. Мужик-сосед-тазовод блеснул умом: "У тебя чо-то с машиной не в порядке - она сама поворотниками мигала, потом завелась, потом заглохла. :o :o Ты проводку проверь, это где-то цепь зажигания коротит, так и до пожара недалеко!". 8) 8) Пришлось намекнуть, что это у него мозги коротят, что это сигнализация, которая может запускаться с брелка, по температуре движка, в заданное время по будильнику или через определенное время. После чего он почесал в затылке и согласился, что нашему автопрому японцев никогда не догнать. :D Я не стал его переубеждать.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 16/02/10: Убили оба! :)
правда были прецеденты. Например крузак на мехе. Завели с брелока а он на скорости стоял... Приходят а он круги нарезает :) или другой случай : не помню какая машина... Завели , вышли а она с воротами бодается - ехать хочет :) так что - смотря как ставили сигу. Если к ручнику не "привязали" - может и уехать :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: evg on 16/02/10: Quote from: kasper-dp on 16/02/10
так что - смотря как ставили сигу. Если к ручнику не "привязали" - может и уехать :)
ужаснах :D в пьяном сне не придет в голову так сигналку прикрутить :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 16/02/10: расскажу и я че у меня:
у меня томагавк 9020 сига, ставил не йа, она с автозапуском, турботаймером...но без датчика температуры...и следовательно на температуру не настроишь. Хз то ли датчик прикрепили на пластик...и когда пластик остывает он видать поскрипывает и....машина начинает судорожно оповещать что ее бьют, угоняют и т.д...происходит это исключительно при температуре -15 и ниже....вроде как самопальный датчик температуры :D орет стабильно один единственный раз когда остывает и все....орет уже все зиму, я привык :D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 16/02/10: Quote from: kasper-dp on 16/02/10
Если к ручнику не "привязали" - может и уехать :)
На авто с автоматом сига к ручнику не привязывается, если автомат не на "Р", то она просто не заведется. У меня "Томагавк Х5", там если меха, то надо целую процедуру проводить перед тем как заглушить и поставить на охрану - "подготовка к дистанционному запуску" называется :o.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 16/02/10: Quote from: japan patriot on 16/02/10
На авто с автоматом сига к ручнику не привязывается, если автомат не на "Р", то она просто не заведется. У меня "Томагавк Х5", там если меха, то надо целую процедуру проводить перед тем как заглушить и поставить на охрану - "подготовка к дистанционному запуску" называется :o.
вот ты реально подумал, что я этава не знаю? ;)
разумеется я про меху писал. с ней может быть ДВЕ ошибки:
1. на ручник вообще не подключили провод от сиги.
2. сигу не настроили для работы с мехой. (режимы автозавода и подготовки к автозапуску)

кроме того на мехе машина может даже не заведясь в результате - на стартере делов натворить, пока пытается завести.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 16/02/10: Да ладно тебе, просто у нас же форум, а не аська!!! ;D Мы же не одни это читаем.
Quote from: kasper-dp on 16/02/10
кроме того на мехе машина может даже не заведясь в результате - на стартере делов натворить, пока пытается завести.
Есть даже такой способ автоворовства - отогнать машину на стартере подальше от окон и поснимать с нее все что надо.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 16/02/10: Quote from: japan patriot on 16/02/10
Есть даже такой способ автоворовства - отогнать машину на стартере подальше от окон и поснимать с нее все что надо.
а ещё есть "способ спасения". если машина(с мехой) ВДРУГ заглохла на ЖД переезде - врубил первую(если есть-пониженую) и на стартере сваливаешь с опасного места. на пару-тройку метров акума вполне хватит(а если хороший то и больше). а потом уже лезть под капот.

ЗЫ тема не об этом - сори!
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Крап on 16/02/10: только не первую пониженую, а вторую или даже третью и не пониженую
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 16/02/10: Quote from: Fisher on 16/02/10
расскажу и я че у меня:
у меня томагавк 9020 сига, ставил не йа, она с автозапуском, турботаймером...но без датчика температуры...и следовательно на температуру не настроишь. Хз то ли датчик прикрепили на пластик...и когда пластик остывает он видать поскрипывает и....машина начинает судорожно оповещать что ее бьют, угоняют и т.д...происходит это исключительно при температуре -15 и ниже....вроде как самопальный датчик температуры :D орет стабильно один единственный раз когда остывает и все....орет уже все зиму, я привык :D
Обалдеть. Точно, как у меня. Тоже томогавк, только с запуском как хочешь. Летом ставили. Еще летом я мастеру сказал, что сильно чувствительно настроена и иногда орёт не понять с чего. Но он сказал, зато не угонят.
Пришла зима. Пипец полный. Где-то при переходе температуры отметку 15-18град. начинает орать. Думаю, это трещит пластик в салоне. И тоже только 1 раз за ночь, хотя на прогреве и салон тоже. Я, чтоб не злить соседей и чтоб никто ничего не бросил на машину, ее ставлю на беззвучный. Орёт брелок дома. Я его прячу поглубже и подальше. Садится батарейка. В итоге я ее стал на ночь вытаскивать. Потом просто за*б*ло это всё. Позвонил тому, кто ставил. Подъехал к нему месяц назад, он перенастроил и я стал спать спокойно. Правда, чувствительность на "0" почти, орёт только когда стукнешь сильно.
То ли у Томагавка с датчиками косяк, то ли мастера ставят на панель датчик, а не на кузов.
Почти ненавижу Томагавк, со Старлайном проблем не знал практически вообще, а эта недоделана.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 16/02/10: Quote from: Крап on 16/02/10
только не первую пониженую, а вторую или даже третью и не пониженую
а вывезет?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: URAN on 10/03/10: до сих пор езжу с картонкой :) примечательно, что намёков на перегрев нет и это радует
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: abs600l on 10/03/10: Как-то летом при температуре +27 и включенном кондиционере в пробке на М.Кантере (дизель 4.2) температура поползла в красную зону. При разборе полетов выяснилось, что до сих пор стояла картонка перед радиатором. Так что до перегрева далеко еще, я так думаю.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: вит на маленькой on 10/03/10: учитывая, как часто во Владе бывает +27, мог и несколько лет кряду проездить и не заметил бы!!!
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: апельсин on 10/03/10: Чтоб дизель перегреть это еще постораться надо. :)Дизель меньше подвержен перегреву.почему точно не знаю,но это факт. ;)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 10/03/10: Quote from: URAN on 10/03/10
до сих пор езжу с картонкой :) примечательно, что намёков на перегрев нет и это радует
только не забывай акум подзаряжать, если ездишь недалеко... а то вентилятор потребляет не меньше, чем фары, а срабатывает гораздо чаще.

Quote from: Апельсин on 10/03/10
Дизель меньше подвержен перегреву.почему точно не знаю,но это факт. ;)
только потому, что тепловыделение меньше в разы.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 11/03/10: Ужо снял картонку, когда проходил ТО. Большое спасибо Мастерам за советы про регулировку фар - менял правую фару на новую.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: URAN on 11/03/10: Quote from: Yurz
только не забывай акум подзаряжать, если ездишь недалеко... а то вентилятор потребляет не меньше, чем фары, а срабатывает гораздо чаще.
ну не чаще чем когда кондей включён :) когда я в магазин езжу мотор даже прогреться не всегда успевает зимой))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 14/03/10: Вчера убрал нафиг картонку, после того, как у сотрудницы камрюха закипела. Долго ехала, а двиг был укутан одеялом и картонка стояла. Остановилась, когда из капота пар повалил. Понятно, что на стрелку температуры не смотрела. Это при том, что на улице около нуля было и по трассе она ехала. Так что, лучше не рисковать. Да и не нужна картонка, когда на улице теплее -10.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: SEKAS on 14/03/10: Quote from: menedzher on 14/03/10
Вчера убрал нафиг картонку, после того, как у сотрудницы камрюха закипела. Долго ехала, а двиг был укутан одеялом и картонка стояла. Остановилась, когда из капота пар повалил. Понятно, что на стрелку температуры не смотрела. Это при том, что на улице около нуля было и по трассе она ехала. Так что, лучше не рисковать. Да и не нужна картонка, когда на улице теплее -10.
заклинил термостат скорее всего, потому что хоть тремя одеялами укрой - не перегреется при условии рабочего карлсона и термостата.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 14/03/10: СЕКАС +1

ЗЫ а намордник лучше :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Polis6 on 22/11/10: заводится с 3-4 раза

свечи новые, компрессия есть
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: abs600l on 22/11/10: Сколько температура за бортом? Какой бензин? Форсы чистые? Заводишь с пульта или ключом?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Polis6 on 22/11/10: Quote from: abs600l on 22/11/10
Сколько температура за бортом? Какой бензин? Форсы чистые? Заводишь с пульта или ключом?

-21
92 ГПН
нет немыл
с пульта
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: abs600l on 22/11/10: Форсы могут, конечно, осложнять завод, но сдается мне, что сигналка мало стартер крутит. С ключа с первого раза заводится или тоже вредничает?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Polis6 on 22/11/10: Quote from: abs600l on 22/11/10
Форсы могут, конечно, осложнять завод, но сдается мне, что сигналка мало стартер крутит. С ключа с первого раза заводится или тоже вредничает?

секунд 10 крутить примерно

стартер вернул на 800мс

он делает три раза 800 потмо 1200 потом 1600
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Bont on 22/11/10: У меня с брелка не всегда заводится,мало крутит похоже.Можно увеличить время работы стартера или енто черевато :-\
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: a.maxx on 22/11/10: все зависит от твоей сигналки.. можно ли менять время кручения стартером
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: abs600l on 22/11/10: Quote from: Polis6 on 22/11/10
секунд 10 крутить примерно

стартер вернул на 800мс

он делает три раза 800 потмо 1200 потом 1600

Прямо таки и 10 секунд? Если так, то что-то не то. А если на самом деле секунд 5, то при таком морозе думаю нормальная ситуация.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 22/11/10: Quote from: abs600l on 22/11/10
Прямо таки и 10 секунд? Если так, то что-то не то. А если на самом деле секунд 5, то при таком морозе думаю нормальная ситуация.
Максимально сига крутит не более 3,5 секунд (в третьей попытке, если данное время не запрограммировано изначально). Если не заводится, то процесс повторяется. Обычно процесс подачи электричества сигой на стартер прекращается раньше, по сигналу с тахометра. Для этого определенный контакт к нему и подключается. При достижении напряжением на этом контакте определенной величины автозапуск отключается, понимая, что двиг запустился.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 23/11/10: офф.
хочу напомнить. не подключайте сигу к лампе давления масла для определения "заведеного двитателя". она гаснет раньше чем заведется двигатель. так же проверяйте настройки сигналки (программируемые линии IGN).
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 23/11/10: Quote from: kasper-dp on 23/11/10
офф.
хочу напомнить. не подключайте сигу к лампе давления масла для определения "заведеного двитателя". она гаснет раньше чем заведется двигатель.
+1000 000
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: samson-gs on 11/12/10: По осени сменил все жидкости,сигналку поставил на автоподогрев при -20.Морозов пока сильных не было,максимум -25.Заводится без проблем,в том числе и с сигналки.Все таки думаю ниже -30 не ездить на ней,жалко))) Лучше вызвать тачку!
ЗЫ.
Проблема была,когда один день идет мокрый снег с дождем, а потом к вечеру мороз и так на протяжении 10 дней!Двери примерзали по периметру,пока не пробрызгал силиконовым спреем на уплотнители.Сейчас одна проблема-дверь со стороны пассажира закрывается только с большого размаха)))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 11/12/10: Quote from: samson-gs on 11/12/10
Сейчас одна проблема-дверь со стороны пассажира закрывается только с большого размаха)))
У многих такая фигня при сильных морозах. :( Ты еще крышку багажника открой при таком морозяке. ;) Вот наиграешься при закрывании. ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: samson-gs on 13/12/10: О,как раз вчера потанцевал с бубном в попытках закрыть багажник)))!Всю ночь машинешка заводилась ,мороз был -25,утром поставил прогревать и полез в багажник,закрыть так и не смог!Так и поехали с прикрытым,благо сильных кочек по дороге не было.Потом через пару часов и машинешка прогрелась и на солнышке встал багажником к нему-только тогда закрыл!Жаль только сегодня прочитал твое сообщение!
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: SEKAS on 13/12/10: Никогда с багажником не было проблем - а вот двери, ога, закрывались очень трудно в морозы...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: abs600l on 13/12/10: Багажник на Дуэтах в мороз это тот еще геморрой. Хоть литр WD-40 на него вылей - не закроется.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: chaika on 14/12/10: Из испытаний, -28 с ключа без проблем, с сигнашкой хуже, надо посмотреть куда она подключена. Но сдаётся мне, что вся проблема в старом контрактном стартере, он оказался всего 800Вт без редуктора. Тяжко ему :D А на счёт багажника и дверей, есть такое средство ВД-ха, но есть и лучше - силиконовая смазка в спреях. Прошлой зимой было до -38, так ей ваще похер, там одна синтетика, не мёрзнет. Баллон порядка 150 руб, но хватает на десяток машин, чтобы пропщикать все замки и резинки. Я ей даже как то раз замок в гараже открыл, лед сама по себе растапливает (т.к. химия одна), но на краску никакого влияния не оказывает.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: sa2941 on 14/12/10: Quote
А на счёт багажника и дверей, есть такое средство ВД-ха, но есть и лучше - силиконовая смазка в спреях. Прошлой зимой было до -38, так ей ваще похер, там одна синтетика, не мёрзнет. Баллон порядка 150 руб, но хватает на десяток машин, чтобы пропщикать все замки и резинки. Я ей даже как то раз замок в гараже открыл, лед сама по себе растапливает (т.к. химия одна), но на краску никакого влияния не оказывает.
Да пробовали подобное - не помогает, в гараже все отлично, а на улице-если за -30, то стараюсь багажник не открывать, иначе не закрывается. И понять не могу в чем дело, осматриваю замок - нечего не заедает, нечего не заклинено, все работает - но не запирает багажник. И ВД-40 пробовал и силиконовую смазку в балончике-не помогает. В чем секрет?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: chaika on 14/12/10: Quote from: sa2941 on 14/12/10
В чем секрет?
Ну во-первых как можно реже мыть машину на мойках при морозе, все равно резина, пластик и обшивка впитывает влагу, и в щелки она затекает. И можно ентого баллона силиконовой смазки не на десять машин расходывать, а для себя оставить на десять раз, и не жалеть его. Ну често помогает, прошлая зима у нас была очень холодная, проблем не знал.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 14/12/10: Quote from: chaika on 14/12/10
...пластик и обшивка впитывает влагу, ...
А ты на мойках еще и изнутри Керхером моешь? :o ;D
Про силиконовую смазку не знают, я думаю, только блондинки. У меня и на грязной машине (а в МСК зимой чаще одного раза в неделю мыть - просто деньги на ветер выбрасывать, потому как одна хорошая поездка по МКАД и машина в га...но) багажник при минус 30 закрывался раза с четвертого. И поверь, я эту смазку (причем не 50-ти рублевую, а Ликви Молли за 230руб.) не жалел 8). Она просто имеет отличное свойство высыхать. ;)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 14/12/10: Quote from: japan patriot on 14/12/10
Она просто имеет отличное свойство высыхать. ;)
а смазать ЧИСТЫЙ замок нормальным, даже моторным но МАСЛОМ никто не пробовал?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 14/12/10: Quote from: Yurz on 14/12/10
а смазать ЧИСТЫЙ замок нормальным, даже моторным но МАСЛОМ никто не пробовал?
Мой оставалось только г....ном ;D(я побрезговал неприятным запахом в машине, не седан все-таки :-*), все равно при -25...-30 не с первой попытки. А на моторное масло очень хорошо грязь липнет. ;)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 15/12/10: Quote from: japan patriot on 14/12/10
А на моторное масло очень хорошо грязь липнет. ;)
как и на силикон. очень кстати не советую им смазывать сам механизм замка, личинку и другие подобные механизмы - приводит скорее к заеданию. проверял на ЯРВе несколько раз. обработал силиконом - замки тут же начинают работать гораздо туже и подклинивать, проливаешь ВДшкой - тут же оживают. наоборот же силикон отлично подходит для смазывания механизмов/конструкций не подверженных каким либо значительным нагрузкам и только в парах металл/пластик металл/резина пластик/пластик и т.д. но НЕ МЕТАЛЛ-МЕТАЛЛ т.к. масляный крин разрывается при малейшей нагрузке (особенно если это смазка-спрей). здесь играет, на сколько я понимаю, свою роль то, что все смазки на основе силиконового масла практически не обладают противозадирными свойствами. Это нужно учитывать при их использовании. силикон отлично подходит например чтобы смазать штыри подголовников (сначала протереть/отчистить от грязи) - они наверное у всех туговать ходят - после обработки (в данном случае металл/пластик) - буквально сами опускаются при нажатии на защелку-фиксатор и вверх мизинчиком поднимаются. у меня эффект продержался почти год (включая зиму), потом опять брызнул и снова кайф. всяческие резинки силикон тоже любят, т.к. он заполняет поры/микротрещины вместо влаги, но нужно опять учитывать, что если дороги посыпают зимой песком/шлаком/... то детали подвески (пыльники шрусов например) обрабатывать им либо вообще не стоит, либо потом тщательно удалять/протирать НАСУХО - сильно липнет песок и т.п. хрень что может привести к понятнып последствиям (например песок внутри "складок" пыльников внешних шрусов просто их "сожрет"). таким образом отследив "что и как" происходит я очень сузил для себя перечень возможных применений силиконового спрея. например для замков в качестве временной меры ТОЛЬКО ВД-40, лучше нормальное масло/хорошая консистентная смазка. ещё силиконом можно боковины покрышек обрабатывать - очень симпатишно - резина смотрится как новая и чОрная, но опять же - протирать НАСУХО.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 15/12/10: Quote from: japan patriot on 14/12/10
Мой оставалось только г....ном ;D(я побрезговал неприятным запахом в машине, не седан все-таки :-*), все равно при -25...-30 не с первой попытки. А на моторное масло очень хорошо грязь липнет. ;)
не понял, а масло что пахнет? говном? меняй поставщика смазочной продукции. :D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 15/12/10: Quote from: Yurz on 15/12/10
не понял, а масло что пахнет? говном? меняй поставщика смазочной продукции. :D
Да нееет. Я имел ввиду, что мазал и моторным, и вэдэшкой, и тормозухой. Результат одинаковый. Осталось только г...ном, но не стал экспериментировать. ;D
Quote from: kasper-dp on 15/12/10
очень кстати не советую им смазывать сам механизм замка, личинку и другие подобные механизмы - приводит скорее к заеданию. проверял на ЯРВе несколько раз. обработал силиконом - замки тут же начинают работать гораздо туже и подклинивать
Согласен на 100%. Когда занимался дверными замками (стали через раз открываться с кнопки), то вынул замки, очистил всю пластичную смазку и пробрызгал силиконом. П...ц, замки ваще перестали с кнопки открываться. :o :(

Мое мнение - двери плохо закрываются не из-за замков, если они конечно не засраны по самое не хочу, а просто по причине дубения резиновых уплотнителей от мороза. Силиконом пользуюсь только для обработки этих уплотнителей с целью предотвращения их примерзания (и не обязательно из-за мойки, т.к. на самих уплотнителях появляется конденсат при попадании на них теплого воздуха из салона).
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 16/12/10: ещё я силиконом брызговики обрабатывал в грязно-снежный период - налипает так же, НО отваливается от малейшего прикосновения начисто - НЕ примерзает гуано.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 16/12/10: Quote from: kasper-dp on 16/12/10
ещё я силиконом брызговики обрабатывал в грязно-снежный период - налипает так же, НО отваливается от малейшего прикосновения начисто - НЕ примерзает гуано.
О, такого я не слышал. Интересно, если не прикол. Налипает часто, не успел вовремя отбить и всё - примерзает намертво.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 16/12/10: Quote from: kasper-dp on 16/12/10
ещё я силиконом брызговики обрабатывал в грязно-снежный период - налипает так же, НО отваливается от малейшего прикосновения начисто - НЕ примерзает гуано.
Надо будет попробовать после мойки. :-[
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: chaika on 17/12/10: Quote from: japan patriot on 16/12/10
Надо будет попробовать после мойки. :-[
Может салом свиным их помазать!? Натур продукт. :D
Не знаю, что так не взлюбили силиконовую смазку. Да есть косяк у спреев аэрозольных, она довольно быстро высыхает, но и ВД-ха не идеал, и к тому же высыхая больше грязи на себя притягивает. Знаю многих, которые силиконом уплотнительные резинки стекол дверей обрабатывают, так вообще никогда нет проблем с опусканием стёкол, и уплотнения не дубеют, и грязь силикон на себе задерживает и при желании легко тряпочкой протирается.
А на счет продувки, не спорю может её и нет, но как писал (http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,10488.msg307316.html#msg307316) не хотела заводиться, поэтому заводил с выжатой педалью, и получилось. Главное понять и почувствовать, когда эту педаль преотпустить надо!
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 17/12/10: +5
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 17/12/10: Quote from: chaika on 17/12/10
Знаю многих, которые силиконом уплотнительные резинки стекол дверей обрабатывают, так вообще никогда нет проблем с опусканием стёкол, и уплотнения не дубеют, и грязь силикон на себе задерживает и при желании легко тряпочкой протирается.
Я лично к этому же и клонил. И к тому, что данную смазку надо использовать именно от примерзания уплотнителей, а не для смазки замков дверей (в т.ч. и двери багажника). Вот для этого она действительно не подходит.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: samson-gs on 18/12/10: Полностью согласен с japan patriot что силиконом не поможешь с багажником в морозы-он просто не дает схватываться металлу и резине но от дубения резины в российские морозы он не спасет,просто резинка становится как пластик причем твердый и пока не наступит нужная температура,хоть забрызгайся- резинка мягче не станет!В морозы просто стал откидывать заднее сиденье ,чтобы попасть в багажник.
PS Один раз от попыток захлопнуть багажник на морозе сломаналась пластиковая рамка держащая номер,после чего не стал насиловать 5ю дверку! ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 18/12/10: ещё вариант применения: пластиковая панелька под дворниками (между лобовухой и капотом), на ней постоянно намерзает куча льда от стаявшего снега на лобовухе и разбавленной им же омывайки - обработайте силиконовым спреем чистый (без льда и влаги) пластик (желательно в тепле), можно не вытирать. любые количества льда и в любой мороз будут убираться легким движением руки, без долбежки.

и ещё: ИЗБЕГАЙТЕ ПОПАДАНИЯ НА СТЕКЛО - очень неприятные и трудно удалимые жЫрные разводы.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: chaika on 20/12/10: У нас тут на завтра на утро -37, в среду -39 обещают. У нас конеш не севера, но холодно стало цуко :o
Все добро, типа ВДху, силикон и прочее надо дома на батарее хранить, в машине толку от них ноль, ни капли ни брызжут :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 21/12/10: тану нафик :) . не распыляют - да. но струёй льют. только силикон с собой возить нЕзачем - в дороге он ничем не полезен.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: chaika on 21/12/10: Quote from: kasper-dp on 21/12/10
тану нафик :) . не распыляют - да. но струёй льют...
Сегодня уже -42 обещают, ну ни капли выдавить не могу, пока в гараже монтажным феном баллон не прогреешь ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 22/12/10: Quote from: chaika on 21/12/10
Сегодня уже -42 обещают, ну ни капли выдавить не могу,
домой приеду - проверю ))) у нас какраз за сорок.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: samson-gs on 22/12/10: -42-вашпе жесть!!! :(У нас пока ниже -37 не опускалось.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: sanek197 on 22/12/10: Приветствую всех.хотел поделиться поведением авто в морозы. к зиме подготовился . механизмы замков промыл от грязи и смазал обыкновенным маслом (синтетика)
резинки дверей смазал силиконом. короче проблем с дверьми и богажником избежал,но вот с запуском авто в -30 труба тупа заливает свечи.тапка в пол не помогает.единственная панацея отключаешь б/насос и меняешь свечи.вот такая Ж опа в морозы.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 22/12/10: а может свечи неподходящие? или бенз говёный?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: sanek197 on 22/12/10: Да нет, свечи гут новые,двигло после кап ремонта ,толи действительно горючка говно, то ли датчик на мозги неверную инфу дает.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: tani on 23/12/10: Quote from: sanek197 on 22/12/10
Приветствую всех.хотел поделиться поведением авто в морозы. тапка в пол не помогает. вот такая Ж опа в морозы.
Да тут вот писали что функции прокачки цилиндров на дуэтах нету. Кто попробывал "тапка в пол" у того цилиндры залило. http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,10685.0.html
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 23/12/10: Quote from: sanek197 on 22/12/10
Да нет, свечи гут новые,двигло после кап ремонта ,толи действительно горючка говно, то ли датчик на мозги неверную инфу дает.
попробуй глушить мотор на высоких оборотах - тогда камеры сгорания будут сухими во время запуска
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: sanek197 on 23/12/10: Для начала попробую передти на 95(хотя думаю все равно не поможет) или поменять температурный датчик,мож он че голову на холодную кампасирует.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Татьянка on 23/12/10: внесу свою лепту в закрывании багажника.....как и мне эта проблема до боли знакома...прошлой зимой пару дней стояла моя машинка с открытым багажником, чего только туда не лили....теперь секрет.....
замок закрывается только если в правильном месте нажать т.е. по середине и не хлопать...(толку то,че нить сломаете) а с силой на упор посередине...ну вот как то так.....
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: sanek197 on 23/12/10: Quote from: Татьянка on 23/12/10
внесу свою лепту в закрывании багажника.....как и мне эта проблема до боли знакома...прошлой зимой пару дней стояла моя машинка с открытым багажником, чего только туда не лили....теперь секрет.....
замок закрывается только если в правильном месте нажать т.е. по середине и не хлопать...(толку то,че нить сломаете) а с силой на упор посередине...ну вот как то так.....
Попробуй держать в чистоте проем крыжки богажника и замочек надо промыть от всякой г. и смазать и все будет ОК.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Котик on 23/12/10: Уже третью зиму уверена, что ЯРВы самые морозостойкие. До -30 совсем не прогреваю - заводится (даже с мертвым аккумулятором-прошлая зима), в сорокоградусные морозы грею по времени - каждые три часа и фсё! а всякие резинки, незакрывающиеся двери, примерзлые дворники - мелочи жизни))) мне иногда даже неудобно во дворе перед мучающимися с "заводом" соседями-автолюбителями))))))))))))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: THEGOD on 23/12/10: Что такое мороз?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: RB_nsk on 23/12/10: все отлично.клал я на мороз .
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: abs600l on 25/12/10: Картинку в тему нашел.
http://i009.radikal.ru/1012/4a/f928eb68ee87.jpg
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Макс on 25/12/10: Quote from: abs600l on 25/12/10
Картинку в тему нашел.
http://i009.radikal.ru/1012/4a/f928eb68ee87.jpg

Да там нужно с паяльной лампай под ней лежать, масло наверное в лёд.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: ZёMa on 25/12/10: даже если завести то резина и подвеска в дерево!
ездить оч жёцко буит
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: anmarkin on 25/12/10: Quote from: THEGOD on 23/12/10
Что такое мороз?
(потроллю немного) Прошлую зиму при минус 15 я аккум на ночь домой уносил... зато с утра крутило бомба =)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: ZёMa on 26/12/10: -15 эт даже зимой назвать сложно!
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: THEGOD on 27/12/10: У нас -15 бывает раз в год и максимум 3-4 дня.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 27/12/10: Quote from: THEGOD on 27/12/10
У нас -15 бывает раз в год и максимум 3-4 дня.
а у нас что лето, что новый год - продолжительность она!
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: THEGOD on 27/12/10: Quote from: Fisher on 27/12/10
а у нас что лето, что новый год - продолжительность она!
колишься?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 27/12/10: Quote from: THEGOD on 27/12/10
колишься?
неа, а помогает ?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: ZёMa on 27/12/10: на хороших свечах и бензине в -40 без особых проблем заводился ну канешно не с полпинка, а секунд так 30 покрутит и раскочегарится)))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Werbus on 27/12/10: Quote from: ZёMa on 27/12/10
на хороших свечах и бензине в -40 без особых проблем заводился ну канешно не с полпинка, а секунд так 30 покрутит и раскочегарится)))

ОколетьОкуеть :o
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: ZёMa on 27/12/10: но пэчко меня расстраивает конечно! в -40 хочется в отечественного шайтана погреться там как в ташкенте греет
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 28/12/10: Quote from: anmarkin on 25/12/10
Прошлую зиму при минус 15 я аккум на ночь домой уносил...
зачем?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: ZёMa on 28/12/10: и на окнах тонировка по кругу мутится и менты ничё не могут предъявить)))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: THEGOD on 28/12/10: Quote from: ZёMa on 28/12/10
чтоб очко не отморозить!
Со спущенными штанами, даже на юге не принято ходить... :)
Quote from: ZёMa on 28/12/10
и на окнах тонировка по кругу мутится и менты ничё не могут предъявить)))
Вот кто колится...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: ZёMa on 28/12/10: ну я рад за тебя что ты в штанах ходишь! и снег у вас раз в 100 лет выпадает
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: THEGOD on 28/12/10: Снега бывают, кстати, но Вы северяне наверно даже, это снегом не назовёте. Только некоторые автолюбители, в наши холода, не могут завестись, по непонятнам причинам. :)
У нас еще дороги никогда рео(а)гентами не посыпают... во время "снегов", только песком... В основном во время сильного снега, город просто встаёт... по центру ещё люди ездиют, а вот на бугры (у нас же горная местность...) уже невозможно попасть. Там дороги не посыпают и не чистят. Выигрывают только те кто купил себе липучку или шиповку...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 28/12/10: Quote from: THEGOD on 28/12/10
Выигрывают только те кто купил себе липучку или шиповку...
А бывают другие типы ЗИМНЕЙ резины? ???
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: THEGOD on 28/12/10: Многие у нас "всесезонку" на зиму покупают Каму какуюнибудь :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 28/12/10: Quote from: THEGOD on 28/12/10
Многие у нас "всесезонку" на зиму покупают Каму какуюнибудь :)
Ну всесезонка - это все-таки, я считаю, не совсем зимняя резина. 8) Хотя в вашей местности, как мне кажется, - это наиболее оптимальный вариант.
Но все-таки Каму я бы покупать не стал. :-[ :(
У меня на Стории стоит Hankook Icebear W440 - ВСЕСЕЗОНКА ;D. Два года, полет нормальный. 8)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: THEGOD on 28/12/10: У вас вообще равнина? Всесезонка и нужна. У нас на такой резинке в гору не поднимешься.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: ZёMa on 29/12/10: я месяц на нокиан i3 лётал по снегу бочком повороты проходя, а потом уже воткнул хакапелиту! ибо опасненько стало!
вот на классический таз там хоть какую резину поставь она в горку не поедет :D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 02/01/11: Сегодня первый раз за 6 лет автовладенния не завёлся даже после танцев с бубнами. Обидно, шо пипец.
На НГ приехал к другу отмечать, по инету глянул - -20 -25. Ну и, как обычно, оставил ее там, где отмечал НГ. Утром домой, сигу на -20 (другой температуры у меня нет -брак по-ходу или сиги или установщика. Обычно ставлю почасовой прогрев и всё ок. Яндекс подвёл. -35 ночами. На след. день выпил шампанского и решил не идти за авто. Или сначала решил, потом выпил. Сегодня, 2-го решил пойти за авто. А она не в какую. Сел АКБ напрочь, даже двери не смог открыть с кнопки. Начал пробывать с ключа. Замки замёрзли. Купил в ларьке зажигалку. Вроде ключ вставил, а повернуть не могу. Не водительскую, ни пассажирскую. Побежал искать размораживатель замков. Оббежал всю округу, автомаги ещё закрыты, а в маркетах нет. Вернулся. Вспомнил, что есть ещё 5-я дверь. то же замёрзла. Кое-как ее удалось открыть ключом. Через неё открыл заднюю, потом переднюю. Дергаю капот - примёрз. Пипец. Кое-как , дёргая, открыл его. Позвал знакомого, выкатили машину со стоянки, чтоб прикурить(неудобно стояла). Просил у 4-х, согласился 4-й только, таксист, за деньги. (думаю, напуганные все рекламами о сгоревших компах от прикуривания.). Минут 15 пытался завести, крутит вяло, через раз.Заводили на нейтралке. Причём переключалась на нейтралку плохо - мигает Д4, не хочет включать нейтраль. Не получилось завести в итоге. Денег таксист не взял, хотя я предлагал. Кроме денег и водку давал, то-же не взял. Кстати, водка за 2 ночи замёрзла в лёд в салоне. Первый раз такое вижу. Причём, не самая дешёвая водка, рекламируемая! Замёрз весь, пошёл к приятелю грется. А там стол накрыт... Выпил рюмочку, решили снять АКБ и на ночь к нему. Так и сделали. Завтра на работу, но пойду сначала снова заводить пытаться, работаю на машине. Все танцы заняли 3 часа! Машина осталась стоять на дороге во дворах, хоть-бы не зацепил кто.
PS масло поменяно 2тык назад, Кастрол Эдже 0W-., АКБ перед зимой поменял, ИСТА 40А*ч. Свечи тоже перед зимой менял, прошли тыщ. 10-15. Вот так я завожусь в мороз.(
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: THEGOD on 02/01/11: Как вы живёте :o при -35 вообще не пойму...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 02/01/11: Заводи на паркинге. Еще селектор мог примерзнуть, и ты дергая его на морозе мог оторвать тросик, оставив на скорости, мож поэтому и моргало и не заводилось. Моргать не должно.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: mihailov-1987 on 02/01/11: аааа сегодня тоже не смог завестись)) исполнил заветный танец с бубном... поругал...погладил дал прикурить и о чудо)) поехал) тьфу тьфу а К3 движки то что надо!!! суперские)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: ZёMa on 03/01/11: ну я на навый год тоже на машинке к друзьям приехал на улице нмиже -28 не опускалось а вот с утра были проблы завелась через секунд 10 тырканья =( в гараже даже при -40 тока такое было у нас ещё влажность высокая очень
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 03/01/11: йа седне попесдовал до тачки...пришел, фары на 20 секунд включил...выключил...ключем щелк - все...все довольны ;D ушел кофей гонять, через 25-30 минут приполз...африка ;D правда на ходу чет руки мерзнут...вообще температуру салон не держит...или я старею :(

зы...телек так и не глянул, капот не стал дергать - шибко холодно :(

зы2...масло идемитсу 5в30, акум титан азия, бенз 92, свечи родные 6ки :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: THEGOD on 03/01/11: Quote from: Fisher on 03/01/11
зы2...масло идемитсу 5в30, акум титан азия, бенз 92, свечи родные 6ки :)
бензин 98 надо, а масло в коробке какое?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Pensioner on 03/01/11: на 98 труднее заводить
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 03/01/11: Quote from: THEGOD on 03/01/11
бензин 98 надо, а масло в коробке какое?
ну ты еще эфиру в бак добавь. ;)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 03/01/11: Quote from: Yurz on 02/01/11
Заводи на паркинге. Еще селектор мог примерзнуть, и ты дергая его на морозе мог оторвать тросик, оставив на скорости, мож поэтому и моргало и не заводилось. Моргать не должно.
Я всегда раньше на паркинге заводил, а тут таксист сказал, заводи на нейтрали. Я его послушал. Но, что интересно, на паркинге вообще не крутило, или я что не так нажимал, х.з., может после танцев в голове что перемёрзло.
Сегодня пошёл с утра заводить. На улице -29. поставил теплый АКБ. Секунды 4 крутил, ничего, но крутит!!! Потом ещё 2 - чих пых, на секунду завелась, как только ключ отпустил - заглохла. Ещё на 2 секунд, снова, как только ключ отпускаю глохнет. Снова завожу - затарахтела, запищали все подшипники, но начала работать. Вентилятор печки и тот тарахтит. Промёрзло всё. На панели горит АБС и воскл. знак. Но это фигня, прошлой зимой так было, пару сотен метров и АБС появилось, знак потух. Ещё пару километров и водка стала оттаивать. Ещё пару часов работы и ощутил в машине стойкий запах спирта. Оказалось, лопнула крышка водки и вылилось грам 100. Фиг с ней.
Quote from: THEGOD on 02/01/11
Как вы живёте :o при -35 вообще не пойму...
Ну как бы у нас влажность не такая, как у вас. Я жил на Украине и в Москве много лет, там -18 с ветром хуже, чем у нас -40, ветров то нет. Там ветер насквозь прошивает. Тут только ресницы от пара смораживаются иногда, а так всё нормально.
PS Я снова удостоверился, что машина может не завестись только из-за замёрзжего АКБ, за всем остальным слежу.
PSS После вчерашних открываний дверей, сегодня ключ еле вставил в замок - дома ключ равнял плоскогубцами.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 03/01/11: Quote from: THEGOD on 03/01/11
бензин 98 надо, а масло в коробке какое?
98 уже не надо когда за 31 км пробега у тебя улетает 15 литров бенза :D масло в коробке - мобил атф 320 :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: tani on 03/01/11: на 95 бензе дут лучше заводится. там легких фракций больше. 95 с VIPа
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 03/01/11: Quote from: tani on 03/01/11
на 95 бензе дут лучше заводится. там легких фракций больше. 95 с VIPа
лил его....особой разницы не заметил....че я тока не лил...летом на 98 хорошо идет :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: THEGOD on 03/01/11: Бензин "Калоша" пробовал?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 03/01/11: Quote from: THEGOD on 03/01/11
Бензин "Калоша" пробовал?
:) и ?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: THEGOD on 03/01/11: Нормально прёт, правда?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 03/01/11: Quote from: THEGOD on 03/01/11
Нормально прёт, правда?
я завязал, теперь тока водку :)))
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 03/01/11: Еще -1
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Let on 07/01/11: Вот завёл сегодня дак завёл. На улице -35, не завелась, от проводов тоже, даже не схатывала, много раз пробовали, свечи продували, не помогло. Потянули на тросу в тёплый бокс, где-то километра с полтора, приехали, бокс закрыт, пока ждали ключ, решили ещё разок прикурить, начала схватываться и после 5 минут кручений и продувок завелась. Знал бы, вокруг дома покатали бы меня на верёвке :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: WR+ on 07/01/11: Quote from: Let on 07/01/11
... Знал бы, вокруг дома покатали бы меня на верёвке :)
И как это ты представляешь себе,если у тебя АКПП?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Let on 07/01/11: Яж написал, машина завелась от прикурки после того как её просто протащили 1.5 км на N-ке.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 07/01/11: Quote from: Let on 07/01/11
Яж написал, машина завелась от прикурки после того как её просто протащили 1.5 км на N-ке.
Вредно это для АКПП. :(
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 07/01/11: да ладно, если не далеко и не быстро - все нормально. Просто жижа не везде циркулирует, когда буксируют.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 07/01/11: Quote from: Yurz on 07/01/11
да ладно, если не далеко и не быстро - все нормально. Просто жижа не везде циркулирует, когда буксируют.
Ну я же не сказал "смертельно" 8). Просто ресурсоуменьшительно.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Let on 07/01/11: Да это понятно, но не весны же ждать :(
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 07/01/11: Quote from: Let on 07/01/11
Да это понятно, но не весны же ждать :(
Ну может дешевле оплатить эвакуатор, чем ремонтировать коробас. :-[
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Let on 07/01/11: Да ну по мне это перебор. Даже в книгах по ремонту пишут что на малые расстояния не более 10 км и скоростью не более 30-40 км.ч можно. У нас вообще пацаны раньше битки на верёвках с Томска таскали и ничё, ездят до сих пор. Вот читал я книжку по Опелю с коробкой робот, там написано, что метра нельзя её незаведёную протолкнуть. А ещё там парковки нету, только ручник, понапридумают коробок...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 07/01/11: Quote from: Let on 07/01/11
Даже в книгах по ремонту пишут что на малые расстояния не более 10 км и скоростью не более 30-40 км.ч можно.
Ну в общем-то ты прав, есть такие нормативы.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: chaika on 08/01/11: Quote from: japan patriot on 07/01/11
Ну в общем-то ты прав, есть такие нормативы.
Да и наверное на пользу прошло, пока тянули на "N" жидкость в коробасе немного прогрелась, и уже проще было движку прокручиваться при запуске.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 08/01/11: Quote from: chaika on 08/01/11
Да и наверное на пользу прошло, пока тянули на "N" жидкость в коробасе немного прогрелась, и уже проще было движку прокручиваться при запуске.
Это суждение происходит из советов "бывалых" ТАЗоводов, которые понятия не имеют о АКПП. Для МКПП, действительно, небольшая буксировка с постепенным наращиванием скорости дает маслу возможность стать пожиже (сначала в коробке, а потом после включения передачи, и в двигателе). Сам так однажды делал на Карине с МКПП, когда она не завелась после ночевки на сильном морозе.

Quote from: Let on 07/01/11
Даже в книгах по ремонту пишут что на малые расстояния не более 10 км и скоростью не более 30-40 км.ч можно.
Это пишется не про возможность запуска замерзшего двигателя, а о мерах предосторожности при буксировке к месту ремонта.

Чтобы жидкость в коробасе (АКПП) прогрелась, надо после запуска двигателя и небольшого прогрева передвинуть рычаг АКПП поочередно в каждое из положений и обратно, задерживаясь на каждом положении на 10-20 сек. После этого можно, не слишком резко разгоняясь, ехать.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: anmarkin on 08/01/11: Quote from: japan patriot on 08/01/11
Чтобы жидкость в коробасе (АКПП) прогрелась, надо после запуска двигателя и небольшого прогрева передвинуть рычаг АКПП поочередно в каждое из положений и обратно, задерживаясь на каждом положении на 10-20 сек. После этого можно, не слишком резко разгоняясь, ехать.

Часто встречал эту фразу.
Но у нас я так понимаю только 3 положения.
P=N
R
2=3=4
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 08/01/11: У кого это у нас? ??? У нас тут раздел по Дуэтам/Сториям и т.п., если что ;). Поэтому на наших коробках (начиная сверху): P, R, N, D4, 3, 2 8).
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Let on 09/01/11: anmarkin Ты не прав, 2 не равно 3 и 4, начинать надо с двойки, потом 3 ну и D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 09/01/11: Quote from: japan patriot on 08/01/11
на наших коробках (начиная сверху): P, R, N, D4, 3, 2 8).
Quote from: Let on 09/01/11
anmarkin Ты не прав, 2 не равно 3 и 4, начинать надо с двойки, потом 3 ну и D
ПРАВ!!!
Какая разница, в передачах D4, d3 и d2 ? ? ? >:( НА СТОЯНКЕ!!!
ЗЫ. Есть возможность включить еще и 2-ю передачу (для тех, у кого есть кнопашки на руле ;)) Но разницы нет, проверял (по температуре масляного радиатора).
ЗЫЗЫ. Жижа на стоянке нагревается не быстрее, чем от горячего двигателя по алюминиевому корпусу. Так что просто прогревайте двигатель, когда холодно. И не рвите первые пару километров.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Let on 09/01/11: Ну я просто слышал что насос качает сильнее в положении 2, прогрев более быстрый и эффиктивный, но спорить не буду, может быть я и не прав.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 09/01/11: мои слова относились к ситуации, когда авто долго стояло на сильном морозе. а так я тоже прогреваю двиг до минимума и еду, не сильно газуя, пару километров.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 09/01/11: на автоматном авто надо ехать когда обороты спустятся до +200~300 к оборотам ХХ, коробку все равно не прогреть, она реально прогревается довольно слабо от мотора, и посильнее - через теплообменник в радиаторе СО, но только когда термостат откроется, т.е. даже за полчаса псле прогрева АКПП не прогреется до рабочей температуры, по этому ждем когда обороты упадут до немного больше чем ХХ и едем себе по пенсионерски. Не забываем про установку картонок перед радиаторами, а для ЯРВистов - еще заткнуть тряпками или паралоном дырки между лонжеронами и крыльями и хорошо бы обклеить капот самоклеющимся пенофолом (сняв капот и домой, на холоде не приклеить)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Татьянка on 12/01/11: :( после морозов масло подтекает на холодной,прогреется перестает бежать видимо где то резинкам хана пришла....на днях поеду смотреть только вот весь поддон в масле :(
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 12/01/11: Второй год поддон в масле - профукал ледяную пробку в трубке идущую от сапуна к воздухану. Тогда ещё сальники свечных колодцев не поменял и маленькую трубочку, ведущую к корпусу дросельной заслонки не прочищал. Картерные газы давят на сальники и в слабом месте выдавливает. Может давить и густым маслом - в начале запуска движка, на холоде, оно киселеобразное, не текучее и в попонские зазоры лезть не хочет, хотя давление приличное. Редуцирующий клапан, тоже не справляется - там масло тоже густое и резво проходить не хочет. Остаётся ему идти (не течь), только в пластичные места - сальники коленвала, распредвала и в худшем случае прокладки. Если ещё газануть, прокладку может и пробить - масло, как любая жидкость не сжимаемо. Так называемый гидравлический удар, всё равно, что кувалдой стукнуть по двиглу.
Может в чём и ошибаюсь, надеюсь Мастера поправят.
Совет простой - после поездки скидывать трубку с сапуна и сливать с неё воду - на заглушоном двигателе и трубку брать тряпкой, чтобы не обжечься и не испачкаться. Газовать перед остановкой двигателя можно, но не желательно - куда та вода попадёт и замёрзнув, что разорвёт?
Ранее в одной из тем, прозвучало предложение утеплять шланг вентиляции картерных газов, теплоизолятором для труб горячего водоснабжения. Написали, что помогает от обмерзания конденсата в трубе и потом воды выливается мало. Фото были не нужны - надел на шланг, прихватил, чтоб не упало и езди. Даже на лето не нужно снимать. Пар облагораживает процесс сгорания.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Слесарь-программист on 12/01/11: Да, OlegCh, все правильно написал. И утеплять тоже желательно, не только на Дуэтах/Сториях но и на всех малолитражках. У них просто диаметр трубок и штуцеров вентиляции картера маленький, вот и обмерзает быстро. Машины с бОльшим объемом этим почти не страдают.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: chaika on 16/01/11: Quote from: Слесарь-программист on 12/01/11
... и на всех малолитражках. У них просто диаметр трубок и штуцеров вентиляции картера маленький, вот и обмерзает быстро...
Тож удивило, почему нельзя было сделать шланг вентиляции с обратной стороны крышки клапанов, чтобы уменьшить его длину до минимума. Диаметра бы и такого хватило. На короне у меня один шланг сантиметров 5-7, второй около 10 и проблем нет.
----
Надо все-таки на Дуэтике утеплить и его. ;)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 17/01/11: Quote from: chaika on 16/01/11
Тож удивило, почему нельзя было сделать шланг вентиляции с обратной стороны крышки клапанов, чтобы уменьшить его длину до минимума. Диаметра бы и такого хватило. На короне у меня один шланг сантиметров 5-7, второй около 10 и проблем нет.
----
Надо все-таки на Дуэтике утеплить и его. ;)
В Попонии морозов таких нет и на нас там не расчитывают. Мож трубку с торца выводить при замене сальников свечных колодцев и шланг этот же подойдёт, только укороченый. А имеющийся сапун заглушить. Кстати, после прочистки маленького сапунчика - идёт к корпусу дросельной заслонки - обороты выросли из-за подсоса воздуха из крышки. Сейчас плавают в пределах 1500 на х\х, сразу были 1800. Мож трубку забивает понемногу? В мороз завожу с педалбкой - подгазовываю, иначе оборотов мало и глохнет. При -15 заводится без педали газа. Двиг EJ-DE 1.0 L.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: ZёMa on 18/01/11: на моей турботабуретке даже в -35 завожусь без педальки
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 18/01/11: Quote from: OlegCh on 17/01/11
подгазовываю, иначе оборотов мало и глохнет. При -15 заводится без педали газа. Двиг EJ-DE 1.0 L.
если оборотов мало - то масло прокачать не может
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 19/01/11: Quote from: Yurz on 18/01/11
если оборотов мало - то масло прокачать не может
либо на холодную РХХ гдето клинит.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Ася*** on 19/01/11: Ребята, я в 40 спокойно заводилась. Едет хорошо. Делала, как положено, тихонько первую пару км. Единственное-жутко скрипит корпус авто.Ощущение, что лопнет что-нибудь...
И еще, прогазовывала, когда долго стоит, чтобы вода из трубы вылетала (в прошлом году замерзла, только в боксе отморозили, вода вышла и машина завелась).
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Ice D on 19/01/11: Quote from: Ася*** on 19/01/11
Ребята, я в 40 спокойно заводилась.
Огонь девка!
Понятно, почему "Секс в ЮРВ" её любимая тема! ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Ася*** on 19/01/11: Quote from: Ice D on 19/01/11
Огонь девка!
Понятно, почему "Секс в ЮРВ" её любимая тема! ;D

Машина, в смысле... ;D..
я просто в другом ничего не понимаю.... :-*
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 20/01/11: Quote from: kasper-dp on 19/01/11
либо на холодную РХХ гдето клинит.
Может клинит, но ещё коробас тросик на себя тянет - натянут и слабины нет, как в газульке. Мож потянул, пока крышку ставил. Надоть проверить.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 20/01/11: Quote from: Ася*** on 19/01/11
Машина, в смысле... ;D..
я просто в другом ничего не понимаю.... :-*
В смысле в машине или в сексе ничего не понимаешь?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Вячеслав_Екб on 20/01/11: Quote from: menedzher on 20/01/11
В смысле в машине или в сексе ничего не понимаешь?
Не надо опять браться за старое. Что-то топик про заводку в мороз для тебя очень чуйствителен...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 20/01/11: не учите меня жить... И при чём тут старое? Да и я правда не понял, о чём она про непонимает.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 20/01/11: сеня с утра где то -25 примерно было - не завелся на сирионе EJ-VE, стартер средне крутит, АКБ 15 А\ч (заряжена до ~ 13А/ч), но не схватывает. Предполагая что дело в том, что катушкам не хватает напряжения от падения напряжения при при прокручивании стартером, вынес из дома тепленький АКБ емкостью 8 А\ч - завелась с полпинка, стартер крутил очень бодро.
Думаю надо в разрыв цепи после предохранителя EFI поставить диод на большой ток типа КД212, и после него конденсатор на 20-40 тыс мкф, что бы напряжение на мозге и катушках не успевало просаживаться во время прокрутки стартером
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: URAN on 20/01/11: у меня стоял такого типа конденсатор, правда я его снял, полагая что это для музыки... как раз вчера хлам разбирал и наткнулся на него :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Вячеслав_Екб on 20/01/11: Quote from: menedzher on 20/01/11
И при чём тут старое?
Вспомни свои прошлогодние ответы - переход на личности - твой конек
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: menedzher on 20/01/11: Quote from: Вячеслав_Екб on 20/01/11
Вспомни свои прошлогодние ответы - переход на личности - твой конек
Ты меня не с кем не путаешь? Я вообще спокойный обычно. Даже интересно, ты про что?
PS Всё понял, пришлось изучать твой профиль и твои сообщения. Ну ты и злопамятный, это ж ещё в 2009г. было, уже 2011, а ты всё меня цепляешь)) Я в шоке))
PSS Ася, извини если чем обидел, это была шутка.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Ася*** on 20/01/11: PSS Ася, извини если чем обидел, это была шутка.
[/quote]

:) нормально. я тут для того, чтобы узнавать о машине. Читаю, мотаю на ...извилины.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 20/01/11: Quote from: NaiL on 20/01/11
АКБ 15 А\ч (заряжена до ~ 13А/ч)... вынес из дома тепленький АКБ емкостью 8 А\ч
Это чо, мотоциклетные что ли? ???
Title: > > Кто как заводится в мороз?
Post by: MasterDS on 20/01/11: Quote from: Ася*** on 19/01/11
Ребята, я в 40 спокойно заводилась. Едет хорошо. Делала, как положено, тихонько первую пару км. Единственное-жутко скрипит корпус авто.Ощущение, что лопнет что-нибудь...
И еще, прогазовывала, когда долго стоит, чтобы вода из трубы вылетала (в прошлом году замерзла, только в боксе отморозили, вода вышла и машина завелась).
фига се ты заводишься в любой мороз "с пол оборота" ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 20/01/11: Quote from: japan patriot on 20/01/11
Это чо, мотоциклетные что ли? ???

нее, они оба когда то с завода были выпущены емкостью 40-45 А/ч, просто сейчас у одного реальная измеренная емкость 15 а/ч, у другого 8 А/ч

если взять 7 а/ч аккум от УПСа, то с него тоже можно завестись, но думаю не зимой. Yurz ради прикола заводился уже с такого :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Werbus on 20/01/11: Седня утром было -32 ;) Никогда еще не заводил(и не пробовал) при таком морозе,но приперла крайняя необходимость.
Завелась как ни странно как обычно 8).Понятно,что крутил не слишком резво,но все же приятно ;)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 21/01/11: В -32 грею горелкой подкапотное - ремни жалко и мобыть ГРМ-ский старый, вдруг проскочит. По книжке( с машкой ) последее ТО в Попонии делали на 78000. Щас 136000. Пока жена летает нормально. Я песионерю.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Ivanes on 21/01/11: Не читал всё, расскажу про свою YRV - заводится всегда уверенно. Максимум, что у нас было -30...-32. Ещё родные японские свечи, масло 5W-40. Оговорка одна - нужен аккум хотябы 45А/ч, то есть хороший прокрут. Акум, что пришёл с Япы заводил без вопросов, пока не сдох. Купил новый, Super Nova 35 или 38А/ч, сука при -30 и более не всегда хватает стартового тока. Но с прикурки всегда заводится чётко посде 4-5 секунд прокрута.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: FisHeR on 21/01/11: на супернове 55ке и на титан азии такой же - уверенно завожу до -30 слета, в -35-38 (ниже вроде небыло) - та что на титане, заводилась без каких либо проблем!
зы...не жалейте бабла на акум - 2,5 рубля не такие деньги, епань с заводом и последующие телодвижения вам встанут в сапоставимое бабло....берегите нервы)) тем более на морозе :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Ivanes on 21/01/11: Quote from: FisHeR on 21/01/11
зы...не жалейте бабла на акум - 2,5 рубля не такие деньги, епань с заводом и последующие телодвижения вам встанут в сапоставимое бабло....берегите нервы)) тем более на морозе :)

За 35 А/ч отдал 2600 со скидкой год назад, просто большая ёмкость визуально не входит без переделок крепления.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 21/01/11: 3 движения плоскогубцами и левый бортик обломан - на морозе вполне быстро. Или в тепле ножовкой спили. Имею в виду пластиковый поддон АКБ. в Дуете так в ИРВ - доки подскажут: Поиск рулит. Всаживают и 55 АКБ. Я так Титан на 47
А\Ч поставил. Маненько свешивается, но крепёж уверенно держит. Проверенно на зуботрясной дороге - не колыхнулся.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 21/01/11: Quote from: OlegCh on 21/01/11
3 движения плоскогубцами и левый бортик обломан - на морозе вполне быстро. Или в тепле ножовкой спили. Имею в виду пластиковый поддон АКБ. в Дуете так в ИРВ - доки подскажут: Поиск рулит. Всаживают и 55 АКБ. Я так Титан на 47
А\Ч поставил. Маненько свешивается, но крепёж уверенно держит. Проверенно на зуботрясной дороге - не колыхнулся.
Давай, давай! 8) Чрез год купишь новый аккум 8), потому как генератор расчитан на зарядный ток для определенной емкости аккума. Следовательно, аккум большей емкости при езде будет постоянно недозаряжен (тем более, если поездки будут редкими и короткими). Отсюда опять же плохие запуски в морозы и быстрый выход батареи из строя. А потом через пару месяцев тема на форуме "Новый аккум сдох через два месяца! Утечка ил фирма г...но?" Удачи во вкорячивании 140 а/ч в багажник! :D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Ivanes on 21/01/11: Quote from: japan patriot on 21/01/11
А потом через пару месяцев тема на форуме "Новый аккум сдох через два месяца! Утечка ил фирма г...но?" Удачи во вкорячивании 140 а/ч в багажник! :D

Понятно, что тут надо подходить к вопросу без фанатизма. Но я думаю замена 35А/ч -> 45, 45 -> 55, 55 -> 62...70 не критична и безопасна, а в суровых росийских условиях только на пользу в зимнее время.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 21/01/11: Quote from: japan patriot on 21/01/11
Давай, давай! 8) Чрез год купишь новый аккум 8), потому как генератор расчитан на зарядный ток для определенной емкости аккума. Следовательно, аккум большей емкости при езде будет постоянно недозаряжен (тем более, если поездки будут редкими и короткими). Отсюда опять же плохие запуски в морозы и быстрый выход батареи из строя. А потом через пару месяцев тема на форуме "Новый аккум сдох через два месяца! Утечка ил фирма г...но?" Удачи во вкорячивании 140 а/ч в багажник! :D

Все с точностью наоборот, с физикой и химией не поспоришь, и теория и практика доказывают обратное.
Уже устал писать в разных ветках одно и то же. Чем больше емкость АКБ, тем больше он возьмет заряда от генератора за одно и то же время в сравнении с АКБ меньшей емкости, и дольше он проживет, и будет уверенее запуск, и меньше износ стартера. Особенно полезно иметь АКБ бОльшей емкости в зимнее время.
Минусов нету для установки АКБ бОльшей емкости, за исключением переделки крепления...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Werbus on 22/01/11: Quote from: japan patriot on 21/01/11
Давай, давай! 8) Чрез год купишь новый аккум 8), потому как генератор расчитан на зарядный ток для определенной емкости аккума. Следовательно, аккум большей емкости при езде будет постоянно недозаряжен (тем более, если поездки будут редкими и короткими). Отсюда опять же плохие запуски в морозы и быстрый выход батареи из строя. А потом через пару месяцев тема на форуме "Новый аккум сдох через два месяца! Утечка ил фирма г...но?" Удачи во вкорячивании 140 а/ч в багажник! :D
:)
Меньше нельзя,больше нужно ;)
Нет прямой привязки емкости АКБ к мощности генератора.Проблемы могут начаться в том случае,если сумарная мощность всех потребителей в машине превысит мощность генератора.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: xRust on 22/01/11: в -43 бунчера заводил акб тюменский на 45 ам\ч за 1540 рупий ...
у мужыков на стоянке челюсти отвисли (еще волга старая 24-я завелась) остальные тоскали пускач с собой (на колесиках чумадан здоровый)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Sergei972 on 22/01/11: Я поставил себе Mutlu 60ку,устал носить старый акб домой,до -30 заводилась без проблем,а больше морозов у нас редко бывает.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 22/01/11: Quote from: japan patriot on 21/01/11
Давай, давай! 8) Чрез год купишь новый аккум 8), потому как генератор расчитан на зарядный ток для определенной емкости аккума. Следовательно, аккум большей емкости при езде будет постоянно недозаряжен (тем более, если поездки будут редкими и короткими). Отсюда опять же плохие запуски в морозы и быстрый выход батареи из строя. А потом через пару месяцев тема на форуме "Новый аккум сдох через два месяца! Утечка ил фирма г...но?" Удачи во вкорячивании 140 а/ч в багажник! :D
странно слышать это от тебя. Обычно ты прежде, чем писать ознакомляешься с темой.
ЗЫ. 2 с лишним года на 55А...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 22/01/11: Quote from: Werbus on 22/01/11
...Проблемы могут начаться в том случае,если сумарная мощность всех потребителей в машине превысит мощность генератора.

+1
а вот тут АКБ бОльшой емкости и окажется тем спасительным беспроцентным кредитом, которого хватит на полжизни без работы, а когда наконец работа появится - начать отдавать.
Т.е. у бОльшего АКБ большой запас электроэнергии который будет расходоваться в такие моменты и еще останется энергии на последующие запуски, т.е. срок "запаса хода" намного больше, и за этот срок есть большая вероятность обратно подзарядится. А у маленького АКБ такого запаса нет.
В частности у меня с АКБ с остаточной емкостью 15 а/ч был случай, что в небольшой мороз с довольно сильным снегопадом я нормально завелся, ездил порядка часа с лишним. И заглох на светофоре (мне как раз позвонили, и я на мехе на передаче нажал на тормоз по привычке как будто еду на автомате). Тут же пытаюсь завсестись - а все оказывается, приехали! Фары, обогрев заднего, печка на 2 положении и редкий взмах дворников привели к тому, что АКБ разрядился почти в ноль...Был бы АКБ 55 а/ч я бы спокойно доехал и АКБ постепенно бы зарядился когда была бы езда без такого сильного электропотребления, тем более АКБ с бОльшей емкостью за одно и то же время заберет электроэнергии от генератора пропорционально больше электроэнергии в силу пропорционально меньшего внутреннего сопротивления батареи. Т.е. АКБ болшей емкости и даст больше, и восстановится - быстрее....одни плюсы
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 22/01/11: Quote from: Yurz on 22/01/11
странно слышать это от тебя. Обычно ты прежде, чем писать ознакомляешься с темой.
С темой я ознакомился, но высказал свое личное мнение (правда теоретическое, т.к никогда больше рекомендованной емкости не ставил).
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Tolebas on 22/01/11: 55 ку надо,только крепление придеться переделывать,мне в магазине правильно советовали,когда 38 а/ч брал.Я уже пожалел,что не взял-после 25 уже плохо крутит 38а/ч,спасает автопрогрев.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Werbus on 22/01/11: Quote from: NaiL on 22/01/11
В частности у меня с АКБ с остаточной емкостью 15 а/ч
Читаю и :'( Давай я куплю тебе хорошую батарею :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 22/01/11: Quote from: Werbus on 22/01/11
Читаю и :'( Давай я куплю тебе хорошую батарею :)

купил уже летом, - на ярве у меня 60 А/ч Бостч :), это на сирионе маненькая, за то их 2шт, одна дома, вторая на машине, в мороз под 30 даже 8 А/ч - заводит, лишь бы теплая была ;) Так что почти не страдаю
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Werbus on 22/01/11: Quote from: NaiL on 22/01/11
купил уже летом, - на ярве у меня 60 А/ч Бостч :), это на сирионе маненькая, за то их 2шт, одна дома, вторая на машине, в мороз под 30 даже 8 А/ч - заводит, лишь бы теплая была ;) Так что почти не страдаю
Вас ист дас? ;)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 22/01/11: А это татарская поттелка, купил на распродаже занедорого.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Werbus on 22/01/11: Quote from: Yurz on 22/01/11
А это татарская поттелка, купил на распродаже занедорого.
:D :D :D :D
Ну а все же? Аааа, казанский бош что ли?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 22/01/11: это Bosch с легким татарским акцентом в произношении ;)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Werbus on 22/01/11: Quote from: NaiL on 22/01/11
это Bosch с легким татарским акцентом в произношении ;)
Диалектом :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: samson-gs on 12/02/11: А у меня после сильных январских морозов,когда по ночам стояло -34-38,а днем около-30 было ,стала глохнуть на малых оборотах.Причем иногда может весь день и завестись бодренько и на перекрестках на первой передаче спокойно себя вести.А иногда и заводится только с ключа и только когда педалькой подгазуешь(с брелка лихорадочно трясецца,вроде схватывает,но глохнет),хотя накануне было тепло а ночью ну около-15 легкого морозца.Загонял к другу в гараж,свечи-нормальные,то есть без нагара и не мокрые,побрызгали карбклинером в инжектор,погазовали слегка...ситуация не изменилась.Есть подозрение на топливный фильтр,что ему зимний бензолин не пошел на пользу.После покупки его еще не менял,так как не было на то причин.Как думаете,есть шанс дотянуть до тепла?А то щас на улице как не очень комфортно пока... :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 12/02/11: извини, а масло какое в моторе залито?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: samson-gs on 13/02/11: Биксойл 10w40 полусинтетика.Только глохнет машинка независимо от того,прогрета она или нет.Иногда может заглохнуть на перекрестке перед светофором,когда давишь на тормоз и обороты снижаются на минимум.В то же время на холостых работает как часики.Короче ИНОГДА под нагрузкой не вывозит.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 13/02/11: -35 и олейна, - какие могут быть вопросы? у тебя мотор салидолом забит, а ты хочешь, чтоб он работал.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 13/02/11: Биксойл. Уже из названия понятно, что на нем должны только биксы кататься, а не реальные пацаны. ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: samson-gs on 13/02/11: С маслом все ясно,поменяем! :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 13/02/11: Quote from: samson-gs on 13/02/11
Биксойл 10w40 полусинтетика.
Личное изобретение?
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B1%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%B9%D0%BB&lr=11266
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: samson-gs on 13/02/11: Попробуй bixoil 10w40 ,по моему довольно просто)))
Оно конечно угорать над тем что залили в сервисе можно бесконечно.Нашел темку тут на сайте про обороты на холостом ходу и не только,так что станет потеплее-займусь движком,сделаю сам все по-человечески :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 13/02/11: Quote from: kasper-dp on 13/02/11
Личное изобретение?
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B1%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%B9%D0%BB&lr=11266
http://yandex.ru/yandsearch?text=bixoil&lr=2

Масло такое, вижу, некоторые находят, а мне было интересно найти сайт фирмы-производителя ... нету такого.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 13/02/11: Зик и заряженый АКБ - завелась по схеме сигнализации. 8 часов на морозе - вся в инее, завелась сразу.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Genby on 17/02/11: Несколько вопросов теоретических от профана:

Имеет ли вообще смысл в сильные морозы периодическое прогревание машины на месте? Не сажает ли эта процедупра аккум (типа, на заводку уходит больше энергии, чем потом воздается при прогреве)? Не образуется ли от долгой работы на ХХ нагар на свечах, который может сыграть плохую шутку при следующем заводе?

Важно ли вообще, как долго стоит машина на морозе - день, два, если батарейка в порядке и крутит примерно одинаково хорошо что через сутки стоянки, что через двое?
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 17/02/11: Смысл - есть.
Акум садится.
Если система питания-зажигания в норме - все будет хорошо.
Чем дольше стоит - тем сильнее сядет аккум :) (потребители постоянные+утечки+саморазряд).
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: URAN on 17/02/11: Лет 15 назад слышал от дедов что чтобы компенсировать разряд аккумулятора при запуске мотора, нужно его не глушить около получаса. Плюс мороз... Автозапуск так долго не работает. Так что аккумулятор по-любому надо подзаряжать. С другой стороны у нас сильные морозы редкость, чтобы говорить о еженочном тарахтении в течении трёх-четырёх месяцев.
Автономный нагреватель лучше, поскольку не изнашивает мотор, а наоборот продлевает жизнь.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Genby on 17/02/11: Ну вот я просто чувствую, что на грани уже.
Сегодня ночью было -24, завелся после 8 вполне себе бодрых оборотов стартера.
Это, как мне кажется, многовато.
Сегодня ночью будет -25, завтра -26...
С другой стороны, если за 8 оборотов свечи не заливает, значит и за 10 не зальет, скорее всего )
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: URAN on 17/02/11: а я сегодня нормально завёлся... хотя и аккум подзамучен - не хватает зарядки от моих коротких поездок... ::) на замену дома заряженный стоит :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: masta on 17/02/11: вчера аккум уже был почти мертв. тем не менее хватило 3 сек покрутить.

а митсу - гавно. не заводится
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: kasper-dp on 17/02/11: Quote from: Genby on 17/02/11
Имеет ли вообще смысл в сильные морозы периодическое прогревание машины на месте?
при сильных морозах иначе никак - утром/вечером не заведешся.
Quote from: Genby on 17/02/11
Ну вот я просто чувствую, что на грани уже.
Сегодня ночью было -24, завелся после 8 вполне себе бодрых оборотов стартера.
...
Сегодня ночью будет -25, завтра -26...
....
при данных температурах прогревать нет необходимости.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Дим on 17/02/11: Смысл прогрева конечно есть. И про него все говорили не раз.
Но есть и обратная сторона: чем больше двигатель работает на холостых без последующей хорошей прогазовки, тем больше нагар, тем больше засирается каталик, тем больше шанс замерзнуть конденсату в системе выпуска и т.д.
Так что надо находить разумный компромисс
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 19/02/11: Quote from: Genby on 17/02/11
Несколько вопросов теоретических от профана:

1Имеет ли вообще смысл в сильные морозы периодическое прогревание машины на месте?2 Не сажает ли эта процедупра аккум (типа, на заводку уходит больше энергии, чем потом воздается при прогреве)? 3Не образуется ли от долгой работы на ХХ нагар на свечах, который может сыграть плохую шутку при следующем заводе?

4Важно ли вообще, как долго стоит машина на морозе - день, два, если батарейка в порядке и крутит примерно одинаково хорошо что через сутки стоянки, что через двое?
1Имеет: железо не такое стылое и масло циркулирует, форсы не проморожены - работают, а не сцут...
2Сажает, ибо заряд АКБ начинается с - 10 (электролит), но подкапотное тоже прогревается и АКБ вместе с ним. Переодически снимать-подзаряжать АКБ надо, особенно, если поездки короткие - до 10-15км. Тем паче - ближний свет постоянно при движении включен (зависит от исправности системы зарядки).
3Нагара быть не должно, если бенз хороший и фсё работает нормально.
4Считаю важно, хоть через день завести-погреть-газануть самому! Чтоб конденсат с выхлопухи вылетел.
Народ о каталике беспокоится - а ведь многие его выбили.
Вооще ездить на машине зимой вредно - сильно изнашивается. МаслО через 7000км менять нужно, подвеска разбивается (кроме МСК конешно),в Питере повышенная влажность - ржавеет быстро. Реагенты на дороге опять-же. Да и бенза за зиму скока наекономишь? Подумай - оно тебе надо зимой ездить? :'(
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Panam on 19/02/11: 3 дня стояла машина я три дня бухал. Всё п-ц капот примерз точнее замерз замок капота, акумик - еле крутит. До дома 300 км. Че делать?
Берем отвертку и тыкаем в решетку радиатора в то место где эмблема в самуюю нижнюю часть овала — получили дыру.
Головкой на 10 откручиваем нижний болт крепления замка, два других тоже откручиваем но они в свободном доступе.
Все ищем от кого прикурить, прикуриваем, едем домой
Да не забудьте прикрутить замок на место для этого ориентир - грязь. Где чисто там стоял замок. Но в идеале надо замочек было ещё летом просалидолить
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Хаджа on 19/02/11: завожусь легко без промлем
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 19/02/11: Quote from: OlegCh on 19/02/11
подвеска разбивается (кроме МСК конешно),
:D :D :D Ребята, скажу вам по секрету, Москва - это совсем не Швейцария. Тут разъё...х дорог не меньше. чем в Магнитогорске. А может в сумме и больше выйдет, т.к. плотность дорожной сети превышает Магнитогорскую, я думаю, в разы.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 19/02/11: Quote from: Panam on 19/02/11
Берем отвертку и тыкаем в решетку радиатора в то место где эмблема в самуюю нижнюю часть овала — получили дыру.
:o :o :o
Quote from: Panam on 19/02/11
Берем отвертку и тыкаем СЕБЕ В ГОЛОВУ, в то место где МОЗГИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ — получили дыру.
Все ищем от кого ВЗЯТЬ УМА.
Запихиваем себе в дыру мозги и больше не пеняем на мороз, а готовим технику к зиме заранее: чистим замки регулярно, смазываем их.
P.S. За 15 лет эксплуатации японцев в различных регионах страны и климатических условиях первый раз слышу, чтобы замок капота примерз. 8)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: NaiL on 19/02/11: замок капота можно открыть более гуманным способом
вот наш замок:
(http://s59.radikal.ru/i166/1102/88/a02599f6ff9bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/1102/88/a02599f6ff9b.jpg.html)

вот с обратной стороны - открытое состояние
(http://s001.radikal.ru/i196/1102/d1/2720acbb7484t.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1102/d1/2720acbb7484.jpg.html)

вот закрытое состояние (я специально закрыл что бы показать в каком положении находится защелка)
примерно посередине пружины, но за ней - находится еле видимый на фото кронштейн, его надо сдвинуть вправо (снизу просунув длинную отвертку, или тонкую арматуру, либо через решетку радиатора изогнув стальную проволоку и сделав на конце крючок)
(http://s60.radikal.ru/i170/1102/9c/0c4d5ca9525et.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170/1102/9c/0c4d5ca9525e.jpg.html)

т.е. на фото я пальцем толкаю этот кронштейн вправо и замок открывается
(http://i079.radikal.ru/1102/1d/7730651a3be6t.jpg) (http://radikal.ru/F/i079.radikal.ru/1102/1d/7730651a3be6.jpg.html)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 19/02/11: Просто некоторые сначала думают, а потом делают, а некоторые сначала берут отвертку, делают в капоте дыру, потом садятся и едут. И вообще не думают. ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Дим on 20/02/11: Я че-то не понял где он дырку сделал ???
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Flip:Who? on 20/02/11: АКБ ещё японская, в Москве было похолодание до -25 (а то и более, в смысле менее, кароче холодней))))) каждое утро заводилась как часы, сигналки нет, поездки в день не менее трёх часов в сумме. Масло Тойотовское 0w30. Крутит медленно по утрам, но стабильно заводит! Безумно рад :)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 20/02/11: Quote from: Дим on 20/02/11
Я че-то не понял где он дырку сделал ???
Это просто ЯРВисты опять разделом ошиблись и вводят нас в заблуждение 8). У него ЯРВ http://www.carsjapan.ru/index.php?name=Album&file=index&do=showpic&pid=71&orderby=dateD
Значит он дырявил решетку.
Quote from: Panam on 19/02/11
Берем отвертку и тыкаем в решетку радиатора в то место где эмблема в самуюю нижнюю часть овала — получили дыру.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Panam on 20/02/11: Quote from: japan patriot on 19/02/11
:o :o :oЗапихиваем себе в дыру мозги и больше не пеняем на мороз, а готовим технику к зиме заранее: чистим замки регулярно, смазываем их.
P.S. За 15 лет эксплуатации японцев в различных регионах страны и климатических условиях первый раз слышу, чтобы замок капота примерз. 8)

Идем к наркологу кодируемся от всего на свете. Идем к урологу и сексапотологу берем рецепт на БРОМ или просто качаем из инета побольше парнухи. Теперь получаем кучу свободного времени чистить замки смазывать силиконить и прочее.
NaiL
Я этот тросик тоже нажимал и дергал и всё остальное, а на улице минус 25. Мозги тоже подмерзли, один спирт сохранил свои свойства. Инструменты я стрельнул у электрика из гостиницы. А провода для прикуривания сделал из 3,5 миллиметровых ППВ. Потом выяснилось 3*3,5 плюс сварочные кракодилы выиграли тест "За рулем" как лутчишие провода для прикуривания
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 20/02/11: Quote from: japan patriot on 20/02/11
Это просто ЯРВисты опять разделом ошиблись
не серчай, у нас же все просто - если не "тюнинг", то "курилка". Это у вас есть и особенности эксплуатации, и текущие сальники, и сапуны, и заклепанная крышка, и масло снаружи свечей... ;)
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 20/02/11: Quote from: Yurz on 20/02/11
не серчай, у нас же все просто - если не "тюнинг", то "курилка". Это у вас есть и особенности эксплуатации, и текущие сальники, и сапуны, и заклепанная крышка, и масло снаружи свечей... ;)
Ничего, будет и на вашей улице праздник. ;D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Yurz on 20/02/11: :D :D :D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Koku Rini on 20/02/11: у меня всю неделю не заводицца
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: masta on 21/02/11: уаххаха
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Дим on 21/02/11: Quote from: japan patriot on 19/02/11
а некоторые сначала берут отвертку, делают в капоте дыру, потом садятся и едут.
Теперь понял)) Просто ты написал про дыру в капоте и мне че-то жутко стало ;D
Quote from: Yurz on 20/02/11
не серчай, у нас же все просто - если не "тюнинг", то "курилка". Это у вас есть и особенности эксплуатации, и текущие сальники, и сапуны, и заклепанная крышка, и масло снаружи свечей... ;)
Quote from: japan patriot on 20/02/11
Ничего, будет и на вашей улице праздник. ;D
Приколисты :D
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 21/02/11: Quote from: japan patriot on 19/02/11
:D :D :D Ребята, скажу вам по секрету, Москва - это совсем не Швейцария. Тут разъё...х дорог не меньше. чем в Магнитогорске. А может в сумме и больше выйдет, т.к. плотность дорожной сети превышает Магнитогорскую, я думаю, в разы.
А я про Магнитогорск (МСК) и писал- сократил значится... Шутка юмора... У нас, кто зимой ездит на работу - кстремалы млин - так в любую погоду и не смотрят на градусник. Это ж кайф - после работы на морозе чистить стёкла от инея, заводится прикуриванием или галстуком километров 5-8. У мне фсё скучно - клуч в замок, 1-2 сек на стартер, 6 сек перерыв, чуть нажал на газульку и крутишь, пока не заведётся. Не завелась - на маршрутки за тёплым Акумычем и снова... Дома со спокойной совестью спать на 3 часа позже, чем если бы ехал на маршрутке.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: OlegCh on 21/02/11: Добавлю - кстремалы дорогу укатывают до "котовых яиц". Т.е. пока службы прочухаются снег убирать, бобслейная трасса уже готова. А потом - куда она из колеи денется? У мне попадосы были, кода поперёк разворачивало и на транвайку выкидывало из колеи... На снежных шишаках, не спеша едешь - прогреваешь подвеску и резину, как стучать подвеска перестала - прогрелась значится - добавляешь скорость на 3-ей передаче (типа коробас греется), потом 4-ю, ф салоне уже Ташкент, и уже на работе, на стоянке открываешь дверь широко- выпускаешь Ташкент, запускаешь Урал, чтоб лёд со стёкал не сбивать и Оп-ля машка 12,5 часов ждёт моего внимания.
Раз в два месяца на подземную парковку - тёплый гараж, чтоб лёд расстаял и фсё...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: japan patriot on 21/02/11: Quote from: OlegCh on 21/02/11
У мне попадосы были, кода поперёк разворачивало и на транвайку выкидывало из колеи...
Не тебя одного выкидывало. Тоже бывало. Слава Богу не на встречку. Ледяная колея - сцуко вещь опасная.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: xRust on 26/02/11: было -42 на днях, хотел был с пульта завести - но вовремя одумалсо...
пошел вручную заводить
завелась тяжело... (после вентиляции горшков) но всеж завелась ..
в -43 видима уже не заведетцо без подогрева...
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: WR+ on 26/02/11: Quote from: xRust on 26/02/11
было -42 на днях, хотел был с пульта завести - но вовремя одумалсо...
пошел вручную заводить
завелась тяжело... (после вентиляции горшков) но всеж завелась ..
в -43 видима уже не заведетцо без подогрева...
Срочно подзаряди аккум. А то не заведётся и при -20.
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Дим on 26/02/11: Quote from: xRust on 26/02/11
было -42 на днях, хотел был с пульта завести - но вовремя одумалсо...
пошел вручную заводить
завелась тяжело... (после вентиляции горшков) но всеж завелась ..
в -43 видима уже не заведетцо без подогрева...
У нас было -42..? :-[
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: xRust on 26/02/11: Quote from: Дим on 26/02/11
У нас было -42..? :-[
думаешь если в подписи Уфа то я в Уфе безвылазно сижу?
а так по городу
2 дня назад в демском районе было -39 с утра часов в 7 а в центре, возле УГАТУ показывало всего лишь -27
Title: > Кто как заводится в мороз?
Post by: Дим on 27/02/11: Quote from: xRust on 26/02/11
думаешь если в подписи Уфа то я в Уфе безвылазно сижу?
а так по городу
2 дня назад в демском районе было -39 с утра часов в 7 а в центре
Ну может быть, просто мне че-то не показалось, что было особенно холодно))
Quote from: xRust on 26/02/11
возле УГАТУ показывало всего лишь -27
Если ты про экран который на первом корпусе УГАТУ висит, то он нагло врет и не краснеет))