Кто как заводится в мороз?

[Knopik]

И как Стория в мрозы ездит? У нас, в Израиловке, в эти дни температура ниже +10 не опускалась. С синтетическим маслом 5W40 Сирион, как всегда, заводился с пол-пинка.

[olzai]

Ждала подобной темы. В Москве при похолодании при -25С - Сирион завелся, при -34С - категорически отказался   , что только не делали. Через 2 дня, когда температура поднялась до  -23С - завелся. Но появились проблемы. Подробно делилась с владельцами YRV в курилке в теме про апокалипсис.

[Доктор]

Заводился при -35 только аккумулятор домой уносил (пришел поставил завлеся и пока машина прогревалась оживляли иживляли пассата друга (правда бестолку))

[sandalin]

olzai,это твой дуэт на фоте?

[japan patriot]

olzai,это твой дуэт на фоте?

Посмотри на дату сообщения от olzai, он уже наверное на другой машине ездит .

[a.maxx]

Land Cruiser 200!

[вит на маленькой]

у нас на ДВ больших морозов еще не было и не скоро начнутся.
а прошлую зиму замерзал аккум, приходилось уносить домой на ночь.
зато с тепленького на ура заводился. батарея была годичного возраста.
в эту зиму со свежей вхожу - посмотрим....

[japan patriot]

Я в Питере дозаводился на открытой стоянке при -27. До сих пор задний сальник текущий не могу поменять.

[sandalin]

Ну да с дуэта на крузак)))Смешно

[вит на маленькой]

и такая болячка тоже была! кроме того зимой вся резина подвески дубеет намертво, скрип жуткий! и очень ее жалко...
все таки гаражик ей зимой очень пригодился бы...

[вит на маленькой]

с Крузака на Дуэт повеселее было б!!!!

[sandalin]

Ага с бизнеса на эконом =) хотя я похожую историю слышал от своей девченки знакомой,мол владелец 5 саун у нас в томске с приходом кризиса таксовать начал))))))))охранникам зарплату выдавать нечем было))))

[olzai]

olzai,это твой дуэт на фоте?

Был мой ))))). Сейчас другое авто))))

[Gtx1]

мой рекорд - минус 39, и замена сальников свечных колодцев 

[menedzher]

При таких морозах(за -30) надо или прогревать ч/з каждые 2 часа (так я при -35 прошлой зимой делал с автозапуска) или не насиловать машину вообще. А забирать АКБ домой, а потом при -35 заводить ужасно холодную машину - жесть. Тут не только сальник поменяешь.

[kasper-dp]

При таких морозах(за -30) надо или прогревать ч/з каждые 2 часа (так я при -35 прошлой зимой делал с автозапуска) или не насиловать машину вообще. А забирать АКБ домой, а потом при -35 заводить ужасно холодную машину - жесть. Тут не только сальник поменяешь.

+мильён. ну ещё можно добавить всякие подогревалки.

[-lektor-]

а вот такая вот штука насколько эффективна?как думаете?
http://www.mru.ru/teplo.htm

[kasper-dp]

а вот такая вот штука насколько эффективна?как думаете?
http://www.mru.ru/teplo.htm

вообще теплое масло это очень хорошо в мороз. один раз нужно было очень ехать а машина полностью умерла  - плитка под картер двига и акумм домой на полчаса - завелась как летом - без лишних звуков и дергатни, весело крутанув стартером. сам двиг при этом был такойже ледяной. только вот объём масла в фильтре  "ПШИК"... и эффект будет ИМХО такой же. если ещё и итак замерзший акумм не сядет от этой "грелки"

[Вячеслав_Екб]

а вот такая вот штука насколько эффективна?как думаете?
http://www.mru.ru/teplo.htm

100 Вт - это, наверное, очченнь круттто. Вообще-то, продаваемые подогреватели тосола (котлы в простонародье) на 220 В мощностью не менее 1500 Вт греют весь двигатель не менее 1 ч 20 мин. от 0 градусов Цельсия до 80 (личный опыт). Как 100 Вт способны прогреть масло до приемлимой температуры и как такое масло сохранит эту температуру при движении по мертвенно-холодным смазочным каналам - не представляю. Ха, только что всмотрелся в рисунок - греющий элемент СНАРУЖИ маслофильтра. Система - ... (далее следуют непереводимые идиоматические выражения).

[japan patriot]

Я (когда у меня на ДВ гараж был) просто лампочку 200Вт под картер Хонды клал. Хорошо помогало. Плитку побоялся ставить, вдруг масло откуда-нибудь капнет (хотя в Х. такой проблемы я не знал, но всё-таки...).