Методика установки ремня ГРМ в Toyota Duet

[Rinat]

УРА, сегодня привезли нормальный вороток с трубой, открутилось на ура, сил почти не прилагал.

 Братан, пока воротком крутили, шкив не крутился? и какая у тебя авто? Где ты застопорил?

[CUBA_1962]

Сегодня вставил  скрепку в разъем. три мигания лампочки пауза одно мигание. далее повторяется. как я понял это код ошибки 31. Помануалу это датчик абсолютн. давления. Говорят он стоит очень очень много))  Если самодиагностика показывает 31 ЭТО уже сто процентов неисправен? Какое сопротивление должно быть на нем? А то в мануале чего то не написано. Или его можно как нить проверить?

[Слесарь-программист]

Его по сопротивлению не проверишь. Тебе нужен вольтметр, вакууматор и вакууметр. Раздобудешь, расскажу, как его проверить.
Еще попробуй сбросить ошибки (скидыванием клеммы с аккумулятора), немного покататься и потом снова проверить ошибки скрепкой. Наверняка ошибок не будет. MAP такая вещь - если он неисправен, мясорубка горела бы все время. А так, может на холоде сбойнула разик, а ошибка и осталась в памяти.

[dima_kos]

Rinat, стопорил как и писали выше. 4я скорость + жать на тормоз. Этого достаточно. Авто у меня сирион 98гв, механика.

[CUBA_1962]

Слесарь-программист спаибо попробую скинуть ошибку может получится.
dima_kos  Зачем изобретать велосипед? Если посмотреть снизу двигателя там в районе маховика будет2 маленьких отверстия, через которые видны зубья маховика загоняешь туда керн из мягкого метала диаметром 10 мм ивсе откручивай на здоровье.

[dima_kos]

CUBA_1962, это где я сейчас изобрёл велосипед? и теперь давайте вместе подумаем что удобнее, лезть под машину и стопорить маховик, или же нажать на тормоз.

[Слесарь-программист]

dima_kos, надежнее стопорить маховик механически. На передаче частенько сцепление проскальзывает, и не получается открутить.

[54RUS]

я наверное совсем по идиотски откручивал шкиф %-) я просто упер вороток в пол и крутанул стартером=))) машина не успела завестись за то шкив легко открутился=)))

[dima_kos]

Слесарь-программист, так если у меня открутилось на передаче+тормоз, зачем мне лезть под машину и стопорить маховик, сначала ж нужно попробовать что проще.

[japan patriot]

Слесарь-программист, так если у меня открутилось на передаче+тормоз, зачем мне лезть под машину и стопорить маховик, сначала ж нужно попробовать что проще.

Вообще-то сверху, в месте стыковки двигателя и коробки, есть АААгромная (примерно 2х3 см) дырка прям к маховику. Туда можно не просто отвертку, но и стамеску или зубило запихать. И под машину лезть не надо. Мало ты, Димка, еще в своей машинке полазил. Учи матчасть в натуральном виде (шутка).

[japan patriot]

я наверное совсем по идиотски откручивал шкиф %-) я просто упер вороток в пол и крутанул стартером=))) машина не успела завестись за то шкив легко открутился=)))

А ты - садист.

[Слесарь-программист]

я наверное совсем по идиотски откручивал шкиф %-) я просто упер вороток в пол и крутанул стартером=))) машина не успела завестись за то шкив легко открутился=)))

Больше так не делай, и я никому не скажу. Особенно на Реношках не делай, и на Фордах. Там шкивы ГРМ бесшпоночные, сразу все клапаны пообрывает.

[54RUS]

так ведь на дуэте ГРМ идет на отдельной шестерне колена,а шкиф исключительно для того чтобы крутить навесное ремнями,поэтому клапанам ни чего бы не было=)))тем более тут где то писали что на дуэтах клапана не загибает 100%=))))

[dima_kos]

Вообще-то сверху, в месте стыковки двигателя и коробки, есть АААгромная (примерно 2х3 см) дырка прям к маховику. Туда можно не просто отвертку, но и стамеску или зубило запихать. И под машину лезть не надо. Мало ты, Димка, еще в своей машинке полазил. Учи матчасть в натуральном виде (шутка).

Я искал, чесслово, но нет там этого отверстия... может на фотке покажите? или может там заглушка какая стоит?

[Слесарь-программист]

так ведь на дуэте ГРМ идет на отдельной шестерне колена,а шкиф исключительно для того чтобы крутить навесное ремнями,поэтому клапанам ни чего бы не было=)))тем более тут где то писали что на дуэтах клапана не загибает 100%=))))

Спешу с тобой поделиться, что на остальных автомобилях так же все устроено. Только я имел ввиду, что на вышеуказанных автомобилях на шкивах ГРМ (я акцентирую внимание на аббревиатуре ГРМ) отсутствует шпонка, поэтому при ослаблении винта шкива коленвала шкив ГРМ (шестерня, если будет угодно) теряет жесткую связь с коленвалом, но коленвал при этом продолжает вращение, приводя в движение поршни, которые ударяют по неподвижным уже клапанам, отрывая их. Поэтому не откручивай больше стартером, и всем это советую. Плохой этот способ.

Я искал, чесслово, но нет там этого отверстия... может на фотке покажите? или может там заглушка какая стоит?

Плохо ты его искал. Есть оно на муханике, а на автомате так вообще дырень размером с котлован. Даже монтажка нормально вошла, без вопросов. Учись делать правильно, а не "как удобней".

[54RUS]

ну для начала это форум для ярвов,дуэтов,сторий и прочих авто,на которых этот способ работает и безопасен.
да и если на то пошло то я бы и на форде открутил стартером так что ни чего не загнуло бы и не вырвало.ведь стартером скручивается не весь болт,а только срывается с места.и стартер крутит доли секунду,думаю за это время ни чего не случится.

[Слесарь-программист]

Хорошо, из принципа открути так на Фьюжне. Только касиков двадцать сразу запаси на запчасти.
Все остальные, не читайте. Это вредный совет с целью воспитания.

[54RUS]

Хорошо, из принципа открути так на Фьюжне. Только касиков двадцать сразу запаси на запчасти.
Все остальные, не читайте. Это вредный совет с целью воспитания.

давай фьюжна откручу=))

а остальные,ради бога не читайте,я ведь не навязываю что это правильный способ,я просто написал один из вариантов как это можно сделать.в любом случае каждый решает сам как ему делать=)

[Слесарь-программист]

Я предупредил. Остаюсь при своем мнении, изложенном на третьей странице данной темы, о таком методе откручивания.

[dima_kos]

Плохо ты его искал. Есть оно на муханике, а на автомате так вообще дырень размером с котлован. Даже монтажка нормально вошла, без вопросов. Учись делать правильно, а не "как удобней".

да я и хочу делать как правильно ведь... покажите пожалуйста где это отверстие, хотя бы схематично, мнеж еще закручивать всё это дело.