YRV
Клубная движуха => Выбор автомобиля => Не ЯРВ => Topic started by: Driver [Abakan] on 19/03/08
-
Значит здесь будет моя история.. История несостоявшейся покупки. Надеюсь после неё гнобить меня на форуме никто не станет, ибо это один из самых дружелюбных и тепловтречающих форумом "одной модели" что я видел..
Значит так. На День Рождения решено мне было покупать автомобиль.. бюджет долго корректировался и составлял 200 рублей. Потом плавно, после перебора разного рода автомобилей (шел к этому полгода, с сентября), выбор мой пал на бешенную табуреточку от Дайхатцу... ЮРВ турбо 2001 года.. Долго смотрели на барахолке единственный красный панорамный вариант 2000 года.. непонравилась утеря ключа и следы масла на двигателе - отказались и слава богу. Не моя была машина - сильно много косяков. Решено было заказать авто в аукциона. Бюджет подрос до 235 тыр.
Три недели торгов - две неудачный ставки на классные турбоЮРВ.. день рождения близица, перспектива взять авто и ждать еще 2 месяца - никак не радовала. Как бы я не грезил ЮРВ, пошел на барахолку смотреть что собственно есть на рынке.. Проходя с мамой по рядам, увидел рыжую Мазду.. Демио 2002 года. Раньше как то обходил их вниманием, знал что дохленькие да и чет внешне - мыльница мыльницой...
От нечего делать залез в тот же день на дром, почитать отзывы, якобы просто.. Ох, не подозревал я тогда во что это выльется. Узнал про комплектацию Спорт на движке 1.5... Офонарел от опций, которые в нее ставят.
В объявлениях была одна машина с двигателем 1.5 (максимальный двиг, есть еще 1.3).. позвонил, от нечего делать поехал смотреть. То что выкатилось меня сразило почти сразу же и я не скрывая восхищения в тот же день понял - моё. Впервые испытывал я это чувство.. Цена была конечно ого-го, но родственники узнав что я покупаю не какую-то Дайхатцу (уж простите, им не понять, не знают они всех достоинств ЮРВишки), дали еще чуть денег и я стал обладателем вот ЭТОГО...
черная Mazda Demio 11/2003, комплектация спорт, аукцион 4Б, пробег 34500км, линзованная передняя оптика, ксенон, белая задняя оптика, обвес, спойлер, родное литье R15, типтроник, управление музыкой на руле, чейнджер родной на 6 дисков.. больше всего воткнул ксенон (хотел чтобы как у мамы на Торнео =))), поразил размер внутри казалось бы маленькой машины.. ну и черный цвет, блин, красиво. Хоть теперь и абонемент на мойку надо покупать ;)
Кароче я предал Вас, друзья. Вместо 1.3 140hp 950кг я предпочел 1.5 113hp 1100кг...
комфорта больше, машина больше, внутри салон - супер вообще, рулится как карт (общая платформа с форд Фиеста/Фьюжн), динамика конечно проигрывает, да.. но медленной для атмо 1/5 ее никак не назвать, а ручной режим творит чудеса. И пусть в моих строках один восторг, я просто хотел им с вами поделится. Я всего 3 часа владею машиной и проехал только 45 километров, но я счастлив. Фотографии будут завтра/послезавтра... Потому что что? правильно, грязная она уже =))) да и каша на улице, аж фотать не охота.. потом фотосессию замутим, выложу фотки, обещаю.
Не спрашивайте меня, что лучше, что я бы предпочел если бы вновь предстоял выбор..
ЮРВ хорошая машина, даже больше, она отличная. Но обстоятельства.. И надо сказать, я нисколько не жалею, я даже рад. Очень.. Поймите меня. Так то... Спасибо за внимание.
P.S. Ценник моего зум-зума называть не буду, скажу что за изначальный бюджет он сильнооо вышел))
-
Поздравляю ,но ярв быстрее .....проверенно :)
-
Толк владения машиной не в "быстрее" - ПОЗДРАВЛЯЮ !
ЗЫ: Судьбовь ...
-
Ну что же, принимай поздравления.
демио, очень даже ничего.
Когда выбирал себе авто, тоже колебался точно так же, между юрвом и демио.
-
спасибо Вам всем! ;)
я вот как раз колебался, но никак не между Демио..
просто чет узнал о машине, думал она очень уж дорогая будет..
Оказалось не сильно дороже хорошего аукционного ЮРВа...
Да, ЮРВ - быстрее, никто и не будет спорить..
Но тут другое, сложно объяснить. И правда, "судьбовь" наверное))
Все обстоятельства были только в пользу этой машине, так то.
-
Красава...
ЗЫ: Если скорость в принципе не нужна, то среди "однокласников" отличный выбор !
ЗЫЗЫ: Демио твоё, кажись, в НОВОМ кузове ?
-
да, у них второй (новый) кузов выпускался с 2002 по 2006 год...
В 2007 начали выпускать уже третий кузов. Чесно, моя ни с первым угловатым кузовом, не с последним, третим - ничего общего не имеет, вообще. Никакой прееемственности млин)
В городе мне показалась очень шустрой.. Хотя в тот же день катал и на 150сильном Торнео..
-
Поздравляю, хорошая машина!
Однако в отношении этой машины не соглашусь с высказыванием Генри Форда о том, что "машина может быть любого цвета, при условии что она черная." На мой взгляд ей больше к лицу оранжевый (оч. красиво) ну или красный. У нас в таких расцветках катается несколько демио спорт.
Ну и еще не понял про "рулится как карт (общая платформа с форд Фиеста/Фьюжн)". С каких пор бюджетные модели форда стали эталоном управляемости? :) Мазда сама по себе хорошо рулится. Я думаю лучше чем ЯРВ.
Салон Демио безусловно богаче и комфортнее.
Интересует расход бензина. Отпишись пожалуйста как замеришь.
А так красивая городская машина, еще раз поздравляю!
-
А бывает ли Демио 4WD ? (Я не понял, что такое в каталоге указывают - e-4WD)
-
В первом поколении не было полноприводных, во втором появились. Обозначение интересное - у ниссанов так обозначается 4вд с электроприводом задних колес - кардана нет, а в колесах стоят моторчики :). Эффективность такой системы на бездорожье пониже конечно чем у механической. Как дела с этим обстоят у мазды не знаю.
-
как ты мог!!! придатель! В БАН ПАЖИЗНЕНО И ИЗГНАНИЕ НА ДЕМИО.РУ !!!!! ))))))))))))
Поздравляю! ...чё уж говорить ))) о вкусах не спорят ))))
-
на мазде тоже электромотор в заднем приводе.
-
Также поздравляю.Если понравилась-значит твоя машина,только отпишись о расходе и фото в студию.
-
Расход попозже замерю, слишком мало проехал пока что. Рулится как карт - это точно и легко, так просто выразился. Читал что платформа Фиесты/Фьюжн.. Фиеста то вообще считается достаточно заводной машинкой. Также как Форд Фокус - рулится супер, но покомфортнее чем соплатворменная Мазда 3 (Axela в Японии), котора более драйверская..
С фотками напряг. Выложу сейчас одну, ибо больше нету. С сотика там ваще крах, а не фотки... На улице грязно, что смысла машины мыть седни-завтра нету..
Номера тоже будут только завтра.. С ними фотосет и забацаю.
Полный привод есть.. Только вот не помню с каким мотором идет.. Хотя может и с 1.3 и с 1.5..
Мне просто 4вд вообще не надо, я даже чесно, не узнавал. Я пока про эту машину знаю всего толком неделю.. Про ярв я уже месяца два читал, так что седни было прикольно наблюдать как я 10 минут открывал капот этим долбанубтым рыжачком при сорока стоявших машинах и их владельцев перед осмотром в ГАИ =)) аж продавцу позвонил, сказал что я тупая блондинка и не могу открыть капот. Спасибо ему, что не заржал =)) объяснил куда тянуть.. я пробовал и вверх и вниз, и от себя.. а Надо было как то там хитро тремя пальцами тащить его на себя просто, и ничуть не вверх. Кароче лузер, да.
Насчет черного.. Брутально, ыы. На самом деле рыжая зачет, но в маленьком городе (население Абакана 170 тысяч), тебя везде видят и знают твое перемещение, что иногда не очень то надо. Черная машина все таки больше сливается с потоком, притом выглядит на мой взгляд тоже красиво и более мужественно чтоли. Красных в живую не видел, синяя спорт ездит, хуже чем черная смотрица. Хотя каждому свой цвет..
-
простите, но пока только так. Я вообще фотографией увлекаюсь, так что думаю хорошие качественный фотки Демки будут уже скоро, а пока такая вот хрень. Ракурс неудачный, темно, идет дождь..
(http://i007.radikal.ru/0803/cf/ea83ff470097.jpg)
-
да ну...., машина призрак.
-
готовься менять рулевые наконечники :)
-
2Крап
а что, рулевые наконечники это их больное место?
просто информацией не владею.. пока только в планах ближайших замена масла, ибо с попонии не менялось оно.
-
как начнёт что-то стучать в ходовой, а это случится быстро, готовь либо 2х60 баксов на оригинал, или сверло на 12 и рублей 500 на наконечники от мазды6. а вообще mazda-demio.ru
-
Да, кстати на Мазда Демио у меня ник тот же - Driver. Если чего, пишите.. Буду вникать в тонкости машины этой))
-
Кстати, на форуме уже было представление данной машины:
YRV 1.3 vs Mazda Demio 1.3 (2002-2006)
http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=2098.0
-
А мне тоже нравится у мазд соотношение управляемости и надежности этой самой управляемости с плавностью хода.
-
могу сказать ответственно что мазда рулится на порядок лучше ёрва. на столько же на сколько мотор у мазды проигрывает
-
в резине все дело-я когда себе такую же (по протектору) поставил-много лучше рулится стала ярвишка чем на бридже рево-1. Думаю дело в продольных канавках и качестве резины....
-
резина Йокогама стоит, летняя. Размерность 185/55 R15.. как заводом рекомендовано.
-
у меня стоит бридчтон 195/65 R14 устойчива писец какая
-
Driver [Abakan]
А откуда ты узнал, что твоя 185/55 R15 "заводом рекомендовано" ?!
ЗЫ: Насколько я понимаю, их просто можно устанавливать "Без существенного изменения диаметра"
http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=28.msg107#msg107
-
2 Mr.ПЛЮШКИН
просто такая идет в стоке с завода в комплектации спорт.. вот.
и менять не собираюсь, ибо оптимал по отношению комфорт-управлемость-красота..
-
Извини, попутал дайху с твоим масдаем...
-
так и не помыл..
фотки сегодня, на получении номеров.
(http://i046.radikal.ru/0803/0c/c9c2fc89d792.jpg)
(http://i001.radikal.ru/0803/e2/4df0d2dc9be3.jpg)
(http://i035.radikal.ru/0803/23/cb2175bf72e6.jpg)
-
надо ссылки (внешние) вставлять, а не надпись YRV.RU - изображение в сообщении
-
Красивый салон
-
2AquaBat
салон очень красивый. я никогда раньше не придавал значения салону, для меня он был как-то второстепенным.
А тут прям понравился и захотелось =) у меня темный вариант, бывает светлый (на не Спорт комплектации, вот он не нравится мне вообще никак, хотя свои фаны несомненно и у светлого салона есть)
-
Driver, поздравляю :) симпатичное авто :)
-
2Mad Shaman
спасибо! ;)
-
а чего это у тебя рамка под задний номер как на европейке? Или это фотография так искожает?
-
а чего это у тебя рамка под задний номер как на европейке? Или это фотография так искожает?
У нас такая же рамка.
-
Да ладно :o, у меня почему то номер туда не влез. Даже намека на то что он влезет не было.
-
Рамка действительно как под "нормальный", наш номер. Входит идеально, подсветка родная светит хорошо. А сейчас фотки, чистой! Помыл таки...
-
(http://i013.radikal.ru/0803/97/7116186f6eb0.jpg)
(http://i042.radikal.ru/0803/c3/f082ccca5739.jpg)
(http://i040.radikal.ru/0803/a2/088ed453de02.jpg)
(http://i030.radikal.ru/0803/85/1b12c86eef61.jpg)
(http://i007.radikal.ru/0803/8f/5a8536468420.jpg)
(http://i044.radikal.ru/0803/3d/c8f946ae9a80.jpg)
(http://i019.radikal.ru/0803/7b/08b0247c930c.jpg)
(http://i045.radikal.ru/0803/e5/f9a25994c26f.jpg)
-
Чистая,красота.Не езди больше)))
-
можно спросить-- А ЧТО ТАКОЕ_МАШИНА РУЛИТСЯ ЛУЧШЕ??--
у юрва самый маленький радиус разворота..
по подвеске (энергоёмкость,способность глотать ямы,на пробой)демка хуже ,чем фит, и тем более ист..но лучше чем ЮРВ..
по салону демка лучше ЮРВа, тем более в этой комплектации..
отпиши ценник в личку,я только с Влада вернулся,просто интересно сравнить.
-
угу, мне тоже про рулёжку неясно )))
по работе на Фьюжене иногда езжу - машина как машина, на скорости выше 140 гораздо менее устойчивая, в поворотах больше кренится. И салон гремит не меньше, хотя машине и года нет.
-
Была и у меня мысля сменить ЯРВ , даже тему такую закидывал на форуме. И почему-то все в один голос отсоветовали. Советов было очень много по разным маркам,сравнений и предложений масса была, но все против Мазды именно Демио. Так что ж теперь изменилось, не могу понять?
-
тут разница в том, что ты хотел поменять, а он уже купил :)
-
я лишь хочу сказать что машины с задней зависимой подвеской в принципе "НЕ рулятся"
гляньте сравнительный тест новой европейской Сивки Тайп-эр (задняя подвеска зависимая) в сравнении с предыдущей - http://www.youtube.com/watch?v=wQ64UEbm4_o - ПОЗОР!!!
-
Юра ,ну даже менеджеры в салонах не скрывают ,что хетч рулиться хуже чем седан .
Так как это разработка Англичан ,а седан таип Р ,к нам официально поставляться НЕ БУДЕТ :)
Так что праворукий будет эксклюзив ....в нем все как и раньше замечательно .
-
Вы меня простите ради бога, но у ЮРВа только из преимуществ-это:
1.Именно ТУРБОмотор
2.Внешность (тут на любителя),но мне нравится.
У атмоюрва-только внешность)))
всё остальное у демио-фит-ист ,особенно в плане подвески,куда более ..
-
Да хрен с ней с Хондой, не про неё речь ;) Проблема что люди безответственно ретранслируют какие-то байки и рекламные текстовки. Никто не гонял машинки на треке, никто не устраивал сравнительных тестов. Точнее, вот единственный ролик, где тестируют "шустрые табуретки" на треке - http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=1434.0
-
всё остальное у демио-фит-ист ,особенно в плане подвески,куда более ..
вот-вот, кто в лес кто по дрова. кто про комфорт, кто про управляемость и устойчивость. в результате какая-то свалка мыслей и мнений.
-
я брал юрва только из-за мотора.4Вд мне попалась как приятная опция.. про подвеску не знал ничего..
потом в семье появился фит ..по динамике вообще мимо..но по способности глотать ямы-тема.
Потом,когда занялся машинами с Востока-появилась возможность,сравнить ,так сказать, однокласников на ходу))..- и опять у ЮРВа только мотор и внешность..
-
то что у ЯРВа подвеска жёстче это давным давно выяснили.
-
то что у ЯРВа подвеска жёстче это давным давно выяснили.
Юра ,у тебя же был фит ,ну скажи что он приятней ,больше внутри и комфортней ,и в поворотах не заваливаеться .
Я взял ярв ,тока из-за турбины и цены
-
Это как посмотреть ..субъективно хуже, объективно быстрее...
http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml
я лишь хочу сказать что машины с задней зависимой подвеской в принципе "НЕ рулятся"
гляньте сравнительный тест новой европейской Сивки Тайп-эр (задняя подвеска зависимая) в сравнении с предыдущей - http://www.youtube.com/watch?v=wQ64UEbm4_o - ПОЗОР!!!
-
Серёга, у меня был Фит и я не раз писал что он (1) более валкий в поворотах (замечал снос передней оси на сухом асфальте(!!!) и существенный крен кузова), (2) менее устойчивый на скоростях 100-140 (а больше я не разгонялся ибо он начинает опасно рыскать зад), (3) примерно такой же жёсткий и тряский, но чуть менее гремучий салон (в целом на всех Хондах пластики мягче и отделка чуть лучше и приятнее чем у Тойоты). То что у него ЧУТЬ больше места для задних пассажиров единственный незначительный плюс так как там никто не ездит, а то что существенно меньше места в ногах спереди - значительный минус для меня, как человека с высоким ростом. Для меня ЯРВ предпочтительнее Фита без оговорок. "Комфорт" для ВСЕХ автомобилей этого класса весьма условное понятие.
Конечно, фишка ЯРВ в турбодвигателе. И если бы не Дайхатсу с этим уникальным двигателем и если бы я сегодня выбирал себе авто исходя из комфортности, то я бы вообще не стал покупать авто класса B.
-
Это как посмотреть ..субъективно хуже, объективно быстрее...
http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml
ты погляди ролик-то там есть и разгон на квотере, и время круга и соревнование по прохождению круга.
-
а разве у нас каласс машины "В" ? я думал что "А" !
-
Кстати, единственные японские машинки класса В, которые участвуют в раллийных гонках, это хэтчбек Сузуки Свифт и Дайхатсу Бун Х4. Это значит что для них есть опыт постройки шасси с учётом управляемости.
-
то что у ЯРВа подвеска жёстче это давным давно выяснили.
Если бы еще эта жесткость шла на пользу управляемости...
-
Серёга, у меня был Фит и я не раз писал что он (1) более валкий в поворотах (замечал снос передней оси на сухом асфальте(!!!) и существенный крен кузова), (2) менее устойчивый на скоростях 100-140 (а больше я не разгонялся ибо он начинает опасно рыскать зад), (3) примерно такой же жёсткий и тряский, но чуть менее гремучий салон (в целом на всех Хондах пластики мягче и отделка чуть лучше и приятнее чем у Тойоты). То что у него ЧУТЬ больше места для задних пассажиров единственный незначительный плюс так как там никто не ездит, а то что существенно меньше места в ногах спереди - значительный минус для меня, как человека с высоким ростом. Для меня ЯРВ предпочтительнее Фита без оговорок. "Комфорт" для ВСЕХ автомобилей этого класса весьма условное понятие.
Конечно, фишка ЯРВ в турбодвигателе. И если бы не Дайхатсу с этим уникальным двигателем и если бы я сегодня выбирал себе авто исходя из комфортности, то я бы вообще не стал покупать авто класса B.
я на фите до прошлой недели ездил 3-4 коротких поездки по городу(девушке своей бывшей покупал-она каталась).
А тут вот я его на перегоне Влад-Новосиб попробовал..
Места в ногах вперди у водилы и вправду не много-хотелось ещё сиденье отодвинуть,да некуда было,а вот по подвеске и по поведению в различных дорожных условиях ЮРВ рядом не валялся..настолько мне понравился фит именно способностью проходить-глотать неровности -ямы, в поворотах особых кренов не наблюдалось.. больше 160 км\ч не разгоняется,только под горку))) и в конце концов АБС у него срабатывает лчуше чем, у ЮРВа))
наверное всё зависит от конкретного автомобиля,вот черз месяц пригоню ещё одного фита-там уже и сравню как класс
-
я вообще не понимаю зачем покупать машину с жёсткой подвеской в местах где почти нет ровных дорог :)
Если бы еще эта жесткость шла на пользу управляемости...
не знаю что ты имеешь ввиду под управляемостью, но устойчивости на дороге жёсткость прибавляет однозначно.
-
я вообще не понимаю зачем покупать машину с жёсткой подвеской в местах где почти нет ровных дорог :)
Юр, ты это про какие места? :)
не знаю что ты имеешь ввиду под управляемостью, но устойчивости на дороге жёсткость прибавляет однозначно.
Прибавляет не спорю - если бы подвеска еще и мягкой была... труба дело было бы. :)
-
Покупай калдинос-турбос :) Ускоряется мощно и плавно, на дороге стоит устойчиво и при этом не трясёт совсем ::)
-
Ты меня не понял, я не поклонник мягкой подвески. Жесткость подвески ярв не дань управляемости а насущная необходимость обеспечить хоть какую то устойчивость в поворотах, иначе переворачиваться будет :)
а 3S-GTE было уже. Плавали :)
-
ты погляди ролик-то там есть и разгон на квотере, и время круга и соревнование по прохождению круга.
ПОдвеска же на квотер не влияет. А вот по кругу как раз и сужу.. в конце ролика они втыкают табличку с новым временем сивика и оно 1.33 чё то такое..из таблицы видно что это новый сивик... так что не всё так плохо)
-
зато больший вес влияет. странный ты какой-то... наверное в таблице лучшее время модели, так как новый Сивик проехал медленнее, за 1:44 или 1:47.
-
Может я и странный и глаза у меня ничего не видят но ведущие то говорит что проехал за 1.33.5 и клеет его время,это отчетливо видно. А теперь открываем список машин с официально сайта и там два время одно из которых 1.33.5, а второе 1.36.5 а теперь логическая загадка - какого сивика второе время???))
-
да, я ошибся про время, без звука ролик смотрел. Вечером гляну про какой Сивик речь. Только тема не про Сивики ни разу
-
Только тема не про Сивики ни разу
А какая тема тут не перерастала из обсуждения одного в обсуждение (?) другого?
-
низкая степень концетрации на вопросе это наверное российская специфика, на англоязычных форумах такого разброса обсуждаемых вопросов в рамках одной темы нет.
-
да-да.. последние две страницы не про Мазду мою =)
скажу от себя, в машине не разочарован ни на грамм, внешность - отпадная в черном, рулится прекрасно, динамики для города хватает.. юркая очень. Сравнивать не с чем, лишь покатушки на Торнео мамином..
Расход пока хз, но по-моему будет не маленький.. не поменяны расходники, езда пока слишком динамична, со временем думаю поуляжется.. но 10 литров 92 точно будет. Если не больше..
Маста в салоне - очень много. Поначалу было непривычно.. Везде воздух, вокруг тебя. Сиденье отрегулировать можно чтобы вообще посадка как в автобусе была.. Уже так привык, что кажется что Торнео это ваще адски крутой мега низкий болид, в который надо протискиваться.. (:
Сиденье переднее если до конца отодвинуть, то педали выжать до конца не могу! при росте 180 см)
-
приезжай в красноярск, встанем! ;)
а то вроде как серьезно со спорт демио не вставал...
-
приезжай в красноярск, встанем! ;)
а то вроде как серьезно со спорт демио не вставал...
думаю....да даже уверен что без вариантов!
Driver-только без обид!
-
уже пробовали :),тока вот не помню кто был .....
первая ровно ,а со второй начинает уверенно отставать
-
я не обижаюсь и прекрасно понимаю что без вариантов)
у мну какой-то типтроник странный.. хочешь чуть активнее уехать, он не дает! то есть первая какая-то задемфирированная чтоли, на газ на половину давишь - еле едем, но включается вторая, давление на газ дрежу то же и машина на второй вжииииииии до 5000 тысяч, когда мне уже и ускорятся не надо.. Кароче иногда у нас с автоматом непонимание идет, хотя в большинстве случаев всё ок =)
ну а в ручном режиме все ок.. едет бодро, чесно.. то есть типтроник не переходит на повышенную при красной зоне тахометра..
-
привет, тока вернулся с командировки увиидле, что ты обзовелся иным конем, так тебе наклейки на номер и стекла делать или нет
-
хых. теперь видимо нет) сорри, что забыл сказать, хотел ведь.. да забыл((
-
А мне делать и побольше,побольше...
-
Куда ж побольше. Всю машину заклеить чтобы не красить после зимы где поскалывалось. Здорово придумал
-
А мне делать и побольше,побольше...
Валер Макс сделал Вам эл. вариант наклеек чичас вернусь из поездок и сделаю Вам наклейки
-
немного новых фото:
(http://i022.radikal.ru/0803/06/01d3321b5866.jpg)
(http://i050.radikal.ru/0803/b7/5a96e4b5a4c1.jpg)
(http://i003.radikal.ru/0803/aa/a659a3920387.jpg)
как Вам? =)
-
Красиво :)
-
Правда, фотки прикольные ;)
-
сегодня увидел стоящий турбо ЮРВ (редкое явление в нашем городе, да еще и такого же цвета как моя Мазда + чистый, да и я только с мойки..)
кароче фотки с телефона, кто колеблется между выбором этих машин - зацените их рядом, вот.
Я всё при том же мнении, что с подружкой Маздой у нас отношения лучше, нежели могли бы быть с другом ЮРВ..
(http://i006.radikal.ru/0804/03/f774bfcc974e.jpg)
(http://i017.radikal.ru/0804/da/2d2a5b849421.jpg)
ну и вдогонку моя красотка.. чистая..
(http://i032.radikal.ru/0804/d0/c19b05fd46fe.jpg)
-
хороший машин .. выглядит супер
-
ТЫ купил Мазду и ВСЕХ нас ПРЕДАЛ и не надо гоношится .ИДИ на сайт Мазда.Шутка конечно МЫ ребята на ЯРВ
-
ухаха! не уйду от Вас.. у Вас неплохо. Да и на сайте Мазды я есть, не переживай)
-
с таким отношением отсюда уже столько народа надо разгонять... :)
-
Всех предателей за борт!!! Наше судно ЯРВ. Опять шучу сам тоже думаю скоро предать
-
Всех предателей за борт!!! Наше судно ЯРВ. Опять шучу сам тоже думаю скоро предать
Всему свое время...
-
жестко тут у Вас. кто ж в подводной лодке люки для сброса товарисчей открывает
-
Через торпедный аппарат сбрасываем. И без комплекта жизнеобеспечения. А люк откроем все на дно пойдем. Такие дела. Шутка она жить помогает не помню кто сказал вот и развлекаемся как можем
-
тем кто просил отписаться про расход.. скажу сразу, не радует(
десятка стабильно. езжу только в городе, быстро ездить люблю, мотор крутить люблю... пытаюсь пенсионерить, расход не сильно сокращается на мой взгляд.
а так 10 л 92ого на 100 км пути в режиме города и нынешней температуры.. думал будет 8.5-9. ошибался..
p.s. а машина радует, хех. расход пофигу) остальное все гуд))
-
Мазды никогда не отличались экономией)),но 10 в городе при отжигах-это нормально.
-
ндя... с таким расходом опять YRV в лидерах номинации ;)
-
По - моему от замены авто последнее время сдерживает не расход, а поднявшиеся цены на другие ( может более молодые машины). Продать продашь ,а что купить. Добавлять надо и не мало а не всякий сможет это сделать. Вот народ и сидит пока на месте. Ездим и ездим машина то ведь уже есть. Может кто и посматривает завидным взглядом на более дорогие и мощные ан нет цена давит.
-
У меня по ходу ситуация будет еще запущенней-хотел ЯРВ Турбо (конечно ;D), жена в штыки-не бывать говорит этому, я показал ей Демио-вроде понравилась и тут прочитали как один товарищь с Демио прыгнул на Верису и его впечатления -вот и приплыли :-X.
Придется Верису выторговывать теперь-на 2 тыра зелени по цене больше.
А форум смотрю часто-нравится мне тут :P
(http://www.auto.vl.ru/images/4483/5375/16995.jpg)
-
Блин, фотки отфотожопил хорошо. Мне нравиццо!)))
Я тоже колебался между Демио и ЯРВом, но так получилось, что мой ЯРВ купили сразу же (первая ставка), а я не ожидал, просил поставить минимум... но всё равно купили! :)
Так что вопрос отпал сам собой.
-
Не, я ваще эту тему не понимаю..........
-
просто ты не умеешь ... готовить
-
Вся тема - незачет!
-
Тимоха!Не обижайся!Они шутЮт!
-
есть интересные решения во внешнем облике и Демио и ЯРВа ,,, то турбированный ярв едет, даже без фотошопа
для человека с ником DRIVER это должно быть весомо ::)
-
У меня у подружки леворукая Мазда Демио 1,5, МКПП, низкопрофильная резина, спортивные амортизаторы. Пока у нее не было опыта вождения, я мафынку с таможни катила. Не скажу, что понравилось, жесткая она и кушает много, было заметно даже по трассе. Зато внутри интерьерчик хорош, приятно посидеть. Но мне все равно мой Ярвик больше нравится! :)
-
хм. смотрю некоторые до сих пор не поняли.. нда уж.
я купил Мазду, поделился впечатлениями, фотографиями. Как мог сравнил с Ярвом.. (про динамику сто раз сказал что турбоярв пуля, чтоп вас не обидеть), а вы все продолжаете.. хехе..
неинтересно, не нужно читать. тем более я тут сильно и не пишу)
или где-то запрещено про другие модели писать?
п.с. а Вериса конфетка.. черная когда)
-
Я всё при том же мнении, что с подружкой Маздой у нас отношения лучше, нежели могли бы быть с другом ЮРВ..
У тебя не было YRV что-бы уверенно так утверждать :)
Что бы определиться надо было, перед покупкой Демки, разок гашетку на Ярве отжать... :) Отвечу, что потом бы темы
тут открывал "как ездить меньше на YRV?" :) При всем личном уважении к Демке (сам когда-то был перед таким же выбором Демка-YRV) YRV гораздо лучше и внешне и внутренне. :)
YRV - лучшая машинко из А-класса в мире! :)
(http://z1.foto.rambler.ru/public/chenchikov545/1/05082007617/05082007617-work.jpg?1213196752)
(http://z2.foto.rambler.ru/public/chenchikov545/1/07092007663/07092007663-work.jpg?1213196700)
-
а у нас тут есть владелец и того и другого авто :)
и его слова Демио ОВОЩЬ !!!!!!
-
Демио - не овощь. едет бодро для 113 сил и 1100 массы. на юрв гашетку не нажимал, но думаю очень быстро. Ессно быстрее чем Демка.. но в классе атмо 1.5 демка гуд. Овощ - это тот же Куб, Фанкарго, даже Ист.. Фит не знаю.
Не буду писать что Демио красивее, больше и круче (это ж ИМХО для каждого по своему). Не в тот форум, хех.
п.с. расход так меньше 10ти и не получается.. по трассе где т 8 думаю, ездил мало по трассе, очень не точные замеры.
поеду в Край на ДрэгБитву, замерю точно трассовый режим.
-
На кой хрен, на форуме ЯРВ ваще нужна тема про то как человек купил себе демио?
Гоу хоум на свой сайт!!!!!!
-
На кой хрен, на форуме ЯРВ ваще нужна тема про то как человек купил себе демио?
Гоу хоум на свой сайт!!!!!!
Тимофей Юрьевич, будьте сдержаннее, человек купил маздУ, но ему тут хорошо, ему хорошо среди ярвистов, среди ярвов, пускай живет, чем он и эта тема мешает? А может до него и дойдет... ;)
-
На кой хрен, на форуме ЯРВ ваще нужна тема про то как человек купил себе демио?
Гоу хоум на свой сайт!!!!!!
а ну прекратить наезды на пацана :)
мазда 2 - нормальная машина, намного лучше витцев и марчей и тп
-
На кой хрен, на форуме ЯРВ ваще нужна тема про то как человек купил себе демио?
Гоу хоум на свой сайт!!!!!!
Тима! Ну что за негатив? А? :)
Тема начиналась о том, как пацанчег стоял перед выбором между YRV и Демкой.
Все "За" и "Против" достаточно аргументированы, тем более, что YRV он никак не критикует. :)
Если уж на то пошло, то не его, а меня гнать надо и других "предателей"... :)
-
Все предатели!!!
-
Все предатели!!!
Вообще - что значит предатели?
Как говорит один авторитетный Ярвист - "Пока молодой - на всем хочу поездить!!!" :)
-
Я ж шучу:-))
Я,вот сам чуть не стал предателем,недавно:))
Но,одумался...пока!
Через годик,я тоже буду предателем:))
-
хых) а я никого не предавал) ы. купил Мазду и купил.. хыхы)))))
-
Ну,и молодец:))
-
хых) а я никого не предавал) ы. купил Мазду и купил.. хыхы)))))
И тему ты эту не создавал,наверное кто-то другой ее так назвал да?
-
Ну ладно-ладно!
Раз все так поддерживают "предателя" ;), то я не буду в этой теме писать!
ДРайвер - извиняй.......
-
2Dor, ой чорт! спалилсо) хехе.. да предал, предал, да. зовите предателем.
2GoodSpeed.. а не за что извиняцо, я вроде не оюижался ни на кого ;) единственное но. Дайвер и Драйвер - разные люди)
а тему вообще создавал для тех, кто может быть хочет, хотел, или уже пересел с ЮРВ на Демио.. вам же интересно про конкурентов все знать) их слабые стороны, хехе. Вот я и хотел одного из конкурентов Юрва подробнее разложить.. да и что там таить, просто поделиться радостью от обладания ей (черной всмысле).
п.с. пошел на стоянку, хех. уже три месяца каждый день иду на стоянку и улыбаюсь, а это многого стоит)
-
мазда, данный вариант, прикольная симпотична, но у нее не обоснованный расход топлива
слишком большой для одноклассников. к сожалению этот факт многих отварачивает от этой модели..
к тому же можно сравнить ярви турбо с расходом 10 - 12 литров в городе и 10 л. у мазды, при таких пропорциях выбираю ярви
-
расход при динамичной езде да, большой. 10 литров стабильно привожу.. езжу только в городе. часто вваливаю когда опаздываю. смирился пока что.. зимой наверное будет ппц просто) баюся. =)))
-
ну что скажешь... ты сам машину выбирал. за яйки тебя никто не тянул ;)
поэтому наверное спокойно к этому отнесешься.
-
Каждый выбирает то,чего ему больше нравится,понравилась ему Мазда,ну и хорошо.Вот меня не заставишь купить например Витца и т.д.
-
2Werbus
меня ни Витца, ни Куба, ни даже простой необвешанной Демио с обычной оптикой тоже купить не заставишь.
Спортов (черного пока не одного) кста в городе моём раза в 4 больше чем турбоЮРВов.. ну эт я так, статистика.
-
А у нас в городе я вообще один...
-
ребят, молодци !! вы просто в авангарде :P
-
(http://i072.radikal.ru/0807/ae/b66b4d030538.jpg) (http://www.radikal.ru)
вот.. фото с парковки ДрэгБитвы =)))
чья? ;)
я просто пока шел по бескрайним просторам парковки к своему зум-зуму решил сфотать тачку, которая украшена наклейками типа "мы едем на Битву" и т.д.
и вот попался такой замечательный Юрвик.. хотя там каждая третья машина была украшена такими наклеечками =))
-
я тож её видел)))..прям улыба расползлась))
-
Кароче я предал Вас, друзья. Вместо 1.3 140hp 950кг я предпочел 1.5 113hp 1100кг...
комфорта больше, машина больше, внутри салон - супер вообще, рулится как карт (общая платформа с форд Фиеста/Фьюжн), динамика конечно проигрывает, да.. но медленной для атмо 1/5 ее никак не назвать, а ручной режим творит чудеса. И пусть в моих строках один восторг, я просто хотел им с вами поделится. Я всего 3 часа владею машиной и проехал только 45 километров, но я счастлив.
Помогал тестю покупать демио спорт. Все правильно автор сказал! Ей бы ЯРВовский мотор............ А так, все классно, пока на газ не нажал. Нажал - и хочется к себе на ЯРВ :)
-
ага. и механику.. что Демии Спорт, что ЮРВ турбо... механики там нехватает) ток у Демии есть такие варианты, а у ЮРВ с турбой меха не сочетается...(
-
на заводе считают что не сочетается... Но мы же русские... у нас все сочетается...
вспомнил анекдот :D :D
Лежит молодая женщина в pоддоме. Только что pодила. Подходит к ней акушеpка:
- Девушка,вы были бы поостоpожнее с гpупповым сексом!!!!
- А что такое?
- Да у вас негp pодился... pыжий... с голубыми глазами.
- Да?!! Хоть не лает?
- Hет..
- Слава Богу...
-
Ну держись земеля, на новый год приеду, буду тебя в пользу Ярвика агитировать ;-)
-
http://vkontakte.ru/profile.php?id=176207 - это он, он на форуме редко нынче появляется.
-
Лежит молодая женщина в pоддоме. Только что pодила. Подходит к ней акушеpка:
- Девушка,вы были бы поостоpожнее с гpупповым сексом!!!!
- А что такое?
- Да у вас негp pодился... pыжий... с голубыми глазами.
- Да?!! Хоть не лает?
- Hет..
- Слава Богу...
В йумар!!!
-
Ну все, я выдвигаюсь к Абаканскому Драйверу ;-)
интересно захочет погонять-нет?
-
Навряд ли он с тобой гонятся будет,знает что недогонет.
-
Ччерт, приятно то как!
А ведь максималка у нас наверное примерно одинаковая?
-
ага... 180 ;)
-
Ыыы! В дороге положил стрелку спидометра пару раз за отметку 180+
Думаю Ярвик побыстрее будет! :)
Да, джипари, объезжаемые на скорости 160 км\ч очень обидчивые ;)
-
стрелка ложится на 160 гдето.
по GPS проверял. 3,1415926здит спидометр....
максималка по gps - 186,7 потом отсечка. причем стрелка при этом давно мирно покоится на ограничителе 180
-
чета у тебя совсем много "льстит" спидометр, я тоже проверял... разница около 6 кмч при 180. И отсечка была ровно на 180... при этом на спидометре было далеко за 180... где-то у уголка одометра.
-
Резина штатная?
-
Конечно не штатная, все знают, что я отморозок который ездит на 195/60R14/
На штатной чуть больше было, но не на 20 кмч все равно... где-то на 10-12 врало, уже не помню.
-
Конечно не штатная, все знают, что я отморозок который ездит на 195/60R14/
На штатной чуть больше было, но не на 20 кмч все равно... где-то на 10-12 врало, уже не помню.
Это касается не только тебя,но и aRise.Пачиму сразу "отморозок"? ;D ;D
-
потому, что все обстебали, когда ставил... типа нагрузка больше, машина ехать перестанет, расход увеличится... А ничего... едет хорошо, подвеске легче (шины половину работы выполняют), расход не больше 10-11 в среднем.
-
У меня сток,на расход никогда не жаловался.Только зимой,если часто прогреваешь,то не нравится.
-
это на штатной резине было.
в любом случае спидометр подвирает неплохо.
мне и гайчики об этом сказали - оттормаживался со 140+. они мне в кино показали 120 с копейками...
-
Всем здрасти! =)
давнооо тут не был..
Кто там собрался погонять, а? Поехали.. только по ледовой трассе.. или по снежной, у нас две. Там Мазда творит чудеса...
Ну отпишусь кратенько, что происходило за время пока тут не был, фиг знает, но может кому и инетерсно.
Поставлена оптика DEPO светодиодная задняя, затонирована в круг 15ой пленкой поверх родной тонировки, установлен Аудиолинк пятой версии (чтобы родная голова читала флешки, SD карты и имела линейный выход), зимняя резина Toyo 195.55.15
На лето куплена резина 195.50.16 и почти что куплены черные диски Yamato Nomura R16 7jj ET40
также в планах шумовиброизоляция дверей и замена передних динамиков.
Кто интересуется максималкой, на 170 по спидометру на типтронике жестко срабатывает ограничитель, обороты где-то в районе 4700.
Расход зимой 12 при динамичной езде, летом 10.
Кроме расходников менял только задний ступичный подшипник. Ручник на асфальте и на грунтовой трассе - не очень хорошая затея.
Кому интересно, вэлком в мою группу в контакте, столько тюнингованных Зумов вы точно нигде не увидите! ;)
ссылка - http://vkontakte.ru/club2562799
П.С. ЮРВ по прежнему в городе провожаю взглядом.
Но после Мазды себя владельцев ЮрВихи не представляю просто, сорри. Ниже машина воспринимается статусно..
чуть фото:
(http://i012.radikal.ru/0902/3e/a8e0aa373175.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s45.radikal.ru/i109/0902/5e/5255438cd28e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s57.radikal.ru/i157/0902/36/116d30dd8d76.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
очень красивые фото!
-
А как табуретка может быть статусной? :)
-
маздай типо "статусом" выше?))))
-
инетерсно.
Статус не меньше чем у Майбаха, а учитывая комплектацию спорт - какой-ньть Ягуар XKR.
Егор, только без обид. Заходи, пиши, будь с нами :)
-
да и вы не обижайтесь тоже..
ну быть может не "статус"..
ЮРВ пластмассовый какой-то)
Мазда - машина, хоть и маленькая..
ЮРВ он как моя задняя оптика, Тайвань сцуко. Издали шикарно, но вблизи видны косячки.
Да и если подумать, что в ЮРВ Турбо лучше, кроме ес-сно мотора? НИ-ЧЕ-ГО.
Так что свап мотора от ЮРВ в Мазду и я буду счастлив... =))
а если серьезно, то просто не хватает механики. Общался с людьми на палочных Спортах, машинко серьезно шустрее, на 2 секунды до 100 км) и на 2 литра меньше жрёт... Возможно когда-нибудь... хотяя.. не буду загадывать)
-
кстати я слегка понимаю о чём егор говорит... скромно замечу, что однажды с приятелем участвовали в одном любительском соревновании на скоростное прохождение змейки, разворот и обратно. всё по плотному снегу. там среди участников сплошные врыксы, стиайки и прочие крутые перцы были... а мы два лаптя - один на витаре старенькой кабрио, а я на ниве любимой :) короче два первых времени были у нас. у дружка ещё резина стояла ВЛИ-5 (нивская зубастая) с грузовыми шипами по 2 в каждой шашке, а у меня просто свежая шипованая И-511 :)
смысл на ледовых гонках не в мощности двигателя, а в удобстве управлением тягой и рулёжкой автомобиля... маздай в этих дисциплинах вчистую обыгрывает ярву. говорю ответственно. даже на асфальте, правда мокром, удавалось вести демио и даже менять угол заноса по желанию... на ярве я обычно плугом скользил мордой в обочину ))
-
Егор, мне, лично не нравится вид в профиль ни у какой Мазды... кроме мазда3мпс и мазда6мпс. На нее денЯХ нетути.
Ярв нравится во всех ракурсах, кроме того, где бампер наперекосяк висит :D. В Ярве - все без обмана - жесткий на вид пластик - жесткий на ощуп. В крапинку. Дешевая на вид обшивка - таковой и является. А еще в Демио я сам за собой не помещаюсь, хоть и стопам удобней. Мотор мощный, но автомат услужливо спокойному водителю подтыкает повышенную 4-ю уже при 45, снижает расход, расход у мазды2 (демио) слишком не соответствует машине.
-
очень красивые фото!
Мне твой аватар больше нравится :)
-
Мне твой аватар больше нравится :)
спасибо :) но аватар мой к теме не относится!
-
считаю себя спецом по "езде" по снегу и лъд...(спецподготовка мвд)....жил в сибири в иркутск.обл...г.братск
наши yrv очень прекрасно "крутят пятаки"....жаль еще "ручника" не хватает...
этой прошедшей зимой у нас в анапе на две недели "встал" лёд.....и я "испытал" её "всяко разно"....масса лёгкая и двигатель свободно "крутит" колеса....главное "резина" должна быть хорошая...она то всё и решает...!!!...правда "автомат" чуток подводил...
думаю что даже б "нива" на шипах проиграла...но мазда не создана для лъда...это точно
-
на мазде ездил, спец?
-
а то!!!...кроме инфинити и rx....одним словом на всех их "японцах"
считаю что с 1990 года по 2005 год....любая мазда....это тупо форд......во всем!!!
даже хваленая мазда3 или 6....это форд фокус и мондэо и его производные....вплодь до st и rs....
если честно....то я б тоже променял б yrv....только на mmc galant турбовый и 4везде..и соответственно на "механике"....
-
Driver [Abakan] , мне тож оооооч нравиться эта мазда. Внешне.
Но таких мазд не бывает турбовых.))))
Мазда может и выше классом внешне, но на дороге я буду смотреть в зеркало заднего вида , чтобы увидеть насколько быстро мазда остаётся позади)))))
2peek, у нас вкусы совпадают)))
но битурбо - не айс)))
-
а мне вот ен нравится поведение ярва на льду, я конечно не спец и академий не кончал, но как то вот сцыкотно иногда, ЕД была предсказуемее
-
а то!!!...кроме инфинити и rx....одним словом на всех их "японцах"
считаю что с 1990 года по 2005 год....любая мазда....это тупо форд......во всем!!!
даже хваленая мазда3 или 6....это форд фокус и мондэо и его производные....вплодь до st и rs....
если честно....то я б тоже променял б yrv....только на mmc galant турбовый и 4везде..и соответственно на "механике"....
а ты слышал о том что платформа форда фиеста предпоследнего поколения была признана лучшей переднеприводной платформой всех времён и народов?
-
а ты слышал о том что платформа форда фиеста предпоследнего поколения была признана лучшей переднеприводной платформой всех времён и народов?
соответственно лучшая!!!...."её" же нужно продать другим "производителям"...тому же вольво....как это они делали раньше...с фокусом......думаю что следующая "платформа" тоже будет еще лучшей
думаю что давно уже нет чистых "породистых" автопроизводителей...одни на фиг все "концерны"....шасси и платформа "одними" придумана...двиг другими....продаётся под "брэндом" третьей...
субарика купила тойота и теперь это "отделение" очередное тойоты(гады...они даже закрыли "команду" и версии sti)......митсубиси "всё старое" продали корейцам как хендай и европе как пежо 4007 и т.д....мэрсы работали под "сонгянгом"(ща банкрот)...мазда правда вот только как "вырвалась из объятий" форда...даже ТАЗ выпускают "на двоих" с рено...а ГАЗ с GM нам волгу типа новую "впаривают"...и т.д. т.д....одни только хондовцы марку еще держут...даже не захотели в европе и россии брэнд "акура" официально регестрировать...типа им америки хватает
....но китайцы не в счет...!!!...им на всех "по фиг"...
-
тележку старой фиесты и вправду все автомобильные издания нахваливали, поэтому в управляемости demio не приходится сомневаться.
То что Форд что-то там продает Volvo - ваще бред, Volvo давно под крылом у форда! Поэтому на фордах ст и рс мы наблюдаем T5. А в остальном глобализация!
Кстати и мазда никуда не вырвалась от форда - американскому концерну так и принадлежит ~35% акций японки!
-
просто хочется прояснить свою позицию... я всегда стараюсь быть объективным в оценках... на ярве отъездил с удовольствием 2 года без малого и, пока в стране не ввели драконовские меры по пресечению нарушений ПДД, считал ярва одним из лучших городских авто для мегаполиса типа мск. однако есть в ярве некоторые несуразности и следствием их является нелепая управляемость для автомобиля такой удельной мощности в стоковом варианте. а подобные огрехи на скользких покрытиях проявляются как на лакмусовой бумажке. и рассказывать мне что ярв крутит пятаки и вообще создан для снега и льда можно конечно, но вывод я сделаю, что автор до ярвы управлял уазиком на курсах мвд. у ярва есть пламенный мотор и тут равных в компактном классе поискать и не найти. меня с той же силой веселили заявления демиоводов о том, что они рвут всех подряд и ярвы тока надутые до 2-х бар смогут вздрючить и после заезда сразу в металлолом сдадутся :) ярв мне нравится и нравился, но не стоит приписывать ему несуществующих характеристик.
-
у вас в москве есть нормальный снег и лёд...?!?....мне всегда казалось что "голимая" химия....
во дворе стоит мой турбовый 2литровый rvr на "мехе"...да этого был турбовый "субарик" легаси...и 4.2литровый соответственно заднеприводный форд.....и много много авто разных "мастей" кентов
а yrv купил жене на работу ездить...
и ездить меня учили по ангаре на вольвятнике s60 и ауди квадро в иркутске
но в конце твоей мессаги согласен...полностью авто идиальных не бывает!!!..(производителям не выгодно)
-
я когда был в иркутске отчётливо помню рассказы о том что ангара не замерзает. в иркутске точно. :)
(http://keep4u.ru/imgs/b/2009/02/17/09/09faa7270ef48eab5f.jpg)
-
это не показатель.
у нас вот Енисей тоже в Красноярске не замерзает (для справки - сейчас за бортом -35).
Нам правда в этом ГЭС помогает.
-
есть еще огромное братское водохранилище...оно ровно от иркутской гэс до братской...
еще есть иркутское вдхр....от байкала до иркутской гэс...и т.д...
но не в этом дело...
-
То есть Демио рулится лучше чем вот так? - http://video.google.com/videoplay?docid=6243991516064521933&hl=ru ну-ну...
-
да, юра, я так думаю :)
-
думать можно что угодно... а вот на практике...
-
блин....
этой зимой погода на с кентом "порадовала"....на две недели было ночью минус...днем мокрый снег....так вот...примерное к двум-трем часом ночи(утра)...полностью всё покрыто льдом!!!....и моя "резина" кумхо "липучка"...
так как я уже два года не видел ормального снега и льда...мы с кентом полночи проводили на огромных (для анапы)стоянках...ставя заместо "вещек" пласт.бутылки на половину с водой...короче "трассу" выставляли...
мой "террот.начальник" имеет как раз мазду демио спорт...их в анапе и новороссе на удивление много....и мы менялись с ним "рулями"...так вот...даже он сказал что его "мацуда" сильно проигрывает по управляемости "дахлеба"...по скольку 4везде есть 4везде...только главное успеть "понять"...какой "мост" стаскивает в занос...
но "объехал" нах....нас кент на фокусе и всех 4 "шипах"....
это про лёд...
а про "кручение" кузова "мацуды" и "дайхлеба"....на больших скоростях...так на сколько я прочитал(может и не прав я)...они оба не "фонтан"...тупо базы сравнивая форд и той "королла" (производная нашей)....вот только у нас еще есть taf&sofi
-
тупик, никому ведь и в голову прийти не могло сравнивать переднеприводную демио и полноприводный юрв при езде по снегу! дайхлеба, как ты выразился, никакого, вообще никакого, отношения к королле не имеет. то что у тебя липучка кумхо - понятно, а у кента твоего, какая резина стояла? тафисофи это способность кузова сопротивляться внедрению в него всяких инородных предметов, ага :)
-
он на мацуду нокиан ставил на месяц
...ладно...согласен...закроем тему!?
про "дайхлеба"...точный перевод дайхатсу с армянского...пост тут где то есть про это...
-
охх тут какие обсуждения то =)
Кстати хотел всегда узнать, как ЮРВ к морозам относится?
Мазда вся скрипит после минус 20, но заводится с полпинка и в минус 30...
Сейчас в Сибири ночами минус 38-39.. это ппц О_О
Но ничего.. Торнео стоит, Цивик стоит... Мазда бегает ))
Кто ту на Мазду как на марку набросился?
Вам не нравится Атенза 2002 года выпуска (Мазда6)? Она же идеальна. После неё пояивлась и Демио (мазда2) и Аксела (мазда3).. Считаю что именно Атенза вытянула Мазду наверх и стала новым витком в её развитии.
А вот Хонда, к сожалению, после 2002-2003 годов совсем испортилась...(
-
гоняешь на машине в -30 и -40? ну гоняй дальше... по весне все резиночки-прокладочки будешь менять))
у меня ярв не скрипит как при -10 так и при -20... заводится всегда легко.
-
..ну минус 40 только ночами, а в минус 30 почему бы и не погонять? не пешком же морозить нос свой =)
сегодня товарищ на вингроуде 1.5 на палке поинтересовался, что ему взять..
и первые кандидаты у него были именно юрв турбо и демио спорт на мешалке =)
нате еще немного фоток:
(http://s57.radikal.ru/i156/0902/53/1555de3435d1.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s45.radikal.ru/i108/0902/02/7e18cec2f025.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s40.radikal.ru/i089/0902/33/9b8cbcf82600.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i050.radikal.ru/0902/dd/3dbee8477538.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s44.radikal.ru/i106/0902/30/a3b77804e87b.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
пусть калдину 4везде турбо..то бишь gt...берёт!!!..."в окурат" после ниссана-универсала...вам в хакасии гонять...за "травой....шутка (про "траву")
-
так это... бюджеты нынче никто не отменял)))
я бы и сам Калдину GT взял ) а лучше Axela 2.3 хэтч (260 сил которая)
-
Бюджет-бюджетом.Вы ещё про налог не забывайте!
-
знакомый "гай"...кружка кофе на птс...и не много денег
и вот твоя машина уже каких то всего 130л.с.....
-
Driver [Abakan], привет, это я хотел с тобой погоняться. Согласен и на лед (благо в песчанке в Крае тоже потренировался), только вот когда в родной город приеду не известно еще, машина до сих пор на транзитах. В любом случае уверен что встретимся на дороге, летом точно буду дома, вот тогда и сравним машинки воочию, думаю будет классно и всем интересно что из этого получится.
Машина начинает быть жесткой примерно с -25 градусов, с -30 очень жесткая а уже в -35 и выше я езжу очень аккуратно ибо КОЛОТУШКА конкретно, и в салоне пластик поскрипывать начинает отчетливо.
Короче зема, до встречи на дороге, а еще лучше приезжай в Край ;)
-
Привет. Тоже смотрел на Мазду в таком кузове, когда выбирал. Но друг в этом кузове отсоветовал, говорит, у них коробка-больное место (сомневаюсь)( У него демка в старом кузове.) Про Юрви он не знает. У тебя вид спереди (все уже говорили) просто супер!!!(поменял бы свой перед на твой).Я сначала даже как первое фото увидел, обзавидовался. Вид сбоку - отстой!!!(твоя из-за тонировки, цвета и фотографа пойдет)(Что меня и оттолкнуло от нее). Вид сзади нормальный... У Ярва лучше-выше. Салон хороший, может лучше Ярва, но я привык уже к кочерге на руле. Фотограф ты хороший, видно из фоток и подать машину на фото можешь. Условия фотографирования твоей и Ярва разные(я немного тут смыслю), на фото Ярв или слегка на заднем плане или зад подрезан, разные ощущения.Я, когда свой Ярви (зад)рядом с Опой сфотал и владельцу Опы показал, он удивился - на моей фотке Опа по сравнению с моей смотрелась, как YRV с Окой. Про салон погремушку. После Тойоты вроде не мог привыкнуть(тут хуже), теперь привык, у меня гремело только в дверке ручка, устранил. Все остальное пока не гремит. Если сам не наложу что в бардачок(я там коврик подложил) или в багажник. Может у меня год 2004 и еще не разболтало? Да, и цену своей назови, так более правильно сравнивать. Все таки YRV на 30 рубликов всяко дешевле.
-
знакомый "гай"...кружка кофе на птс...и не много денег
и вот твоя машина уже каких то всего 130л.с.....
В Мск так не проканает
-
menedzher, скинь фотки опы рядом с ярвом плиз) своего ярва рядом с отцовской Опой все никак не получается сфотать...
-
знакомый "гай"...кружка кофе на птс...и не много денег
и вот твоя машина уже каких то всего 130л.с.....
В Мск так не проканает
В Краснодаре,тоже...
Давно уже!
Если бы было всё так просто,пол города бы ездило на СТайках:)
-
Есть только одна фишка как от дорожного н. уйти можно...)))
Знал бы раньше, то взял бы WRX :(
-
Есть только одна фишка как от дорожного н. уйти можно...)))
Знал бы раньше, то взял бы WRX :(
И каг?транзиты?
-
Ыы! Конечно.
-
Та эта эбля, потом терять время на гайцев придется
-
Отож!А потом ведь эту мащину ещё и продать надо!Попробуй клиента найди:)
-
Короче зема, до встречи на дороге, а еще лучше приезжай в Край ;)
До встречи на дороге! ;)
а в Крае был, буквально на днях.. Купил своей любимке вот такие вот шестнадцатые катки:
(http://i082.radikal.ru/0902/4b/0457ba8d55cf.jpg) (http://www.radikal.ru)
ждём весны......)
-
-Сифоончик, ты погляди какие диски эти жопашники выкинули!
-Борода, пусть сами на них ездят, а мы не будем... Жопашники!!! :D
P.S. классные диски, сколько стоят, дашь примерить? Был в Крае и знать не дал - не хорошо, панимаишь.
-
Чет понять не могу, сверловка не наша на дисках, или эта картинка только для примера?
-
Чет понять не могу, сверловка не наша на дисках, или эта картинка только для примера?
У него же Маздо... :)
-
И каг?транзиты?
И каг?транзиты?
Какие транзиты нах? Эта фигня Приморская беспонтовая.
Все гораздо проще и официально.
-
Какие транзиты нах? Эта фигня Приморская беспонтовая.
Все гораздо проще и официально.
Йль не томи?
-
У него же Маздо...
как будто у его Маздо не 4х100 :P
-
я в К-ке был буквально пару часов, батин Рафик на плановое ТО гоняли...
т.е. даже не на Зуме.
14 тыр литье стоит, новое.
картинка с 10тью дырками, у меня восемь (4х100 и 4х114,3).
Мазда - 4х100, все верно.
-
Ирв продан.. Мазда форева!!!!)))
(http://keep4u.ru/imgs/b/2009/03/18/a3/a388f2b0216f6d5933.jpg)
-
какой цвет красивый!
-
так радуешься, как будто с копейки или оки на мазду пересела... :o
-
действительно... к чему радость такая? демио машина того же класса, и ничего в ней особенного... :)
-
Впятером от Демии Спорт 1,5 Ярвик Паши Vpo666 уходит легко и непринужденно ;)
-
;D
-
Ирв продан.. Мазда форева!!!!)))
Всмысле ЯРВ продался, а на Мазде теперь ездить и ездить потому что она не продается :D
-
Впятером от Демии Спорт 1,5 Ярвик Паши Vpo666 уходит легко и непринужденно ;)
впятером? впятером в машине Паши сидели? :D
-
ога, было весело :)
-
так радуешься, как будто с копейки или оки на мазду пересела... :o
Да нет... практически с ирва на мазду ))) и радуюсь)) а чё ж не радоваться-то? ;) я жить хочу :)
Да, я женщина, и эстетика для меня важнее чем "...уходит непринужденно.."..
да кстати а мебель-то на мазде возили ;)
-
а в крым на ярве ездили :)
-
В крым на самолете летали :)
а кто-то с отбитым задом приехал и с шишкой на макушке :)))))
-
Для девушки демка то получше будет,она тише,мягче,у нее больше богажник,но стоймость запчастей на ярву это все копейки в сравнении с демкой
-
ога, было весело :)
хахахах) жжоте, однако :D
-
Sonya, какая комплектация?
Наконец-то заполировался и переобулся... ухх. Теперь вообще машиной дико доволен) И жрать по теплу стала меньше)))
Фото вот:
(http://s57.radikal.ru/i155/0904/94/4d67ca31f92a.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i025.radikal.ru/0904/f4/965e41cb8813.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i006.radikal.ru/0904/b5/fc8744fc40f5.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s43.radikal.ru/i099/0904/80/0a0aded26e15.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i068.radikal.ru/0904/04/4de47159d668.jpg) (http://www.radikal.ru)
Фото постановочные! Не ломается она, три раза "тьпфу" =)))
-
Учитывая черноту образа - имхо - надо еще эмблемы задуть (или сорвать) и оптику затонировать (хоть я и противник этого).
А про фото - мог бы и не оправдываться :)
-
и номера покрасить в ч0рный ;D
-
И бабок готовить на откат мне, а то на гору мою заехал - и фотается понимаешь!!!
ЗЫ: без балды, реально снято на горе Самохвал.
-
Да и вообще Мазда это же Форд! ;D ;D ;D
-
SOGRA
снято это на подъезде к смотровой на Братском мосту..
Эмблемы решено оставить как есть, ибо оптика, обода дисков, колечки на фарах должы быть серебристыми - так хочется...
Не совсем же черным быть =)
-
SOGRA
снято это на подъезде к смотровой на Братском мосту...
первые 2 фотки на горе любви - отвечаю!
-
первые 2 фотки на горе любви - отвечаю!
дадада, точно... я и позабыл уже что выложил)
первые две на Горе.. Остальное в районе Братского моста!
Когда приедешь на ЮРВике в Абакан уже ? ;)
(http://i002.radikal.ru/0904/a1/13797a2b1bd0.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Егор, надо вылет сзади уменьшить (расставить шире колеса) на 5-6 миллиметров. Смотреться будет лучше.
-
Приеду в июле, не раньше.
-
Народ. Расскажите про этот экземпляр кто что знает и свое мнение http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3364738.html
-
Народ. Расскажите про этот экземпляр кто что знает и свое мнение http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3364738.html
Заходишь на drom.ru в раздел Отзывы... выбираешь эту модель... и там полно мнений...
-
мало :(
-
Driver [Abakan], где у вас там клуб находится? почитать хочу про мазду демио спорт...
скорее всего после продажи ЯРВа буду брать именно демио 1.5 на палке..
-
Что-то,почитал я отзывы о Демио.Полазил на их сайте.И узнал один неприятный факт!У них коробасы летят,так же часто как и на турбо ЯРВах:(
-
Народ. Расскажите про этот экземпляр кто что знает и свое мнение http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3364738.html
видимо купил...
-
Вчера пересеклись с Егором, он фотосессию сделал, надеюсь скоро здесь выложит фотографии и впечатления от Ярва, хотя я его на 0.7 бусте катал по причине печальной кончины бустконтроллера и зверек не валил нифига (по крайней мере я теперь понимаю как было клево валить на килограмме), тепло к тому же было.
Мазда мне понравилась, ничего не скажешь, по шумке лучше точно, Егор ей уже правда занимался, ну и подвесочка приятная, именно такой думаю она должна была стать если бы рестайлинг Ярва состоялся.
Ждем теперь второго аппанента.
-
Ну ЮРВи и на 0.7 бусте валит... )
а так в приницпе никаких особых откровений я не получил..
хорошая прущая турба за малые деньги.. салончик приятный, но внутри то я сидел и раньше)
шумка у Мазды говно... поэтому пришлось сделать шумоизоляцию всех дверей. стало много лучше..
подвесочка жесткая еще ввиду 16ых колес у меня)
тем кому нужн клуб Демио, сюда:
http://vkontakte.ru/club2562799
фотографии встречи выложу чуть позже, ибо еще не скачивал их..
но смотрятся оба достойно =)
-
Ага, оба были в равной мере чумазенькие, но для фото это думаю стало даже плюсом-достоверно должны были получиться ;)
жду с нетерпенеем так-как сам их не видел.
-
моя всё же более чумазая)
(http://i027.radikal.ru/0907/9f/66e919f893e1.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i073.radikal.ru/0907/2f/c0b61d1c8124.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i038.radikal.ru/0907/9f/90ccbb7b5786.jpg) (http://www.radikal.ru)
пы.сы. а слайдинг у нас потом забавно получился.. жаль дощечки влёт стерлись)
пы.сы.сы.
мой отзыв про Зума тут:
http://reviews.drom.ru/mazda/demio/30126/
-
народ....не гоните...какая демио
хороший водитель без турбины "жить не может"...
а дэмио турб вроде нет....
как вариант только ставить чарджер...механический...правда придется еще двиг корячить..."прокладкой" увеличивать камеру сгорания...чтоб компрессию уменьшить....останется "перепрошить" топливные карты
думаю сразу "брать"...любую "механику"...и можно еще 4везде...чтоб меньше в "букс" стартовало..
-
2драйвер/абакан: ты чем хадээр делаешь? как-то не красиво получается
и купи полярик :) стёкла будут красивее
-
2Крап
да это не hdr нифига... ) это так.. перемудрил с фотошопом)
исходники не особо нравились, решил вот такими сделать их..
а вообще hdr надо фотоматиксом делать..
-
вот и я удивился :) фотоматикс таких результатов не даёт
-
http://www.drive2.ru/cars/mazda/demio/demio_ts7i/driverez/
Мазда нынче тут.. Ярвисты, стучите на драйве, кому интересно..
-
похоже Мазду выбирают фотографы... патамушта Зууум ;D
-
похоже Мазду выбирают фотографы... патамушта Зууум ;D
ну да... увлекаюсь чуть)
-
чуть? :) вот так перекрывать дорогу, найти красивый асфальт, подмести, установить камеру и прилечь позировать перед съёмочной бригадой скорее тщательно спланированное действо))))
(http://s2.images.drive2.ru/car.photos/3800/000/000/039/b6d/88cc407c8dadd760-main.jpg)
-
похоже Мазду выбирают фотографы... патамушта Зууум ;D
кстати, 3 человека, которых знаю, что увлекаются фото - маздоводы в той или иной степени (Серега-Крап, Игорь-Master, ну и еще один мой однокурсник бывший).
-
URAN
подъездная дорожка к смотровой площадке Братского моста. ничего не подметали) с камерой мой друг (фото год назад, у меня тогда даже зеркала своего не было).. разве что небо синее потом из другой фотографии вставил)
рад что обратили внимание на фото)
сегодня была установлена подвеска mazdaspeed. машина опустилась сантиметра на 3.. теперь прямо ехать не могу вообще, хочется всегда рулить) вот надеюсь намоюсь и устрою какую-нибудь интересную фотосессию.. с какой-нибудь полуголой девочкой и Маздой) хых) планы планы...
-
Всем привет и наверное досвидос заодно... печально каэшно, но ярег я так и нормальный не нашёл, а обстоятельства подгоняли.. поэтому купил Мазду демку 2003го года. Хочу поведать сравнение.
Каэшно Мазда овасчь, двиг просто 1.3 без турбы и спорт режима, по трассе я себя чувствовал менее комфортно чем на ЯРВ. также ярик выигрывает количеством комплектаций (4 везде например) и цуко панарамой )) и внешним дизайном, ну это всё моё ИМХО. также панель в Мазде мне нравица меньше, т.к. в ЯРВе она выше и как бы чувствуешь себя в более спортивной тачке ))
Но у Дэмки много плюсов- багажник больше, подвеска басче, как бе не сказать что мега отрабатывает но лучше чем у ярвика. Салон и отделка в мазде круче- ничего не брямчит, двери закрываются с 1го раза )).
Ездить на мазде по большей часте жене и она довольна
Хочу поделится ещё такой мыслью... находясь в процессе поиска ЯРВика сложилось впечатление что золотое время яриков уходит, я имею в виду то время когда ярвы возили с аукционов и их покупали чудаки именно под себя и машинка западала в душу и была самой любимой и ухоженной... в итоге сейчас на рынке много ярвов у которых в птске по 3-4 хозяина и ... ну может только мне такие попадались.. но эт писец- те которым вообще наклась на авто и которые както случайно по ошибке купили ярв и кончили его... всю картину добавляют хозяева ЯРВов которые когдато вбухали в тачку много "тюненга" и считают что машина с пробегом 150 - 200 тыс км это афигенный апарат и цена ему минимум 250... я к чему клоню то- конские цены на ЯРВиков ИМХО, не стоят они таких денег, покрайней мере те ярики которые я смотрел это жжесть... редко бывает что реально тачка бодрая попадёца и не жалко денег, к сожелению мне попалась такая но цуко Мазда...
например город, назавём его город Щ... продаваха хотел за ярека 250... из ништяков- нулевик.. ну круто падумал я, и спросил а что за нулевик, ответ- да зх, за 1 тыщу рублей брал..... как серпом по йайцам... реально... ну эт наверно сверхфильтрующий проспорт подумал я )) ещё ништяк- музыка и большой саб... ну это может и ништяк но тока не для меня.. нафиг мне в багажнике саб который занимает пол его пространства?..
предложил продавцу снять эти ништяки за ненадобностью, ответ- ок. я- а цена то как изменица? ответ- никак, сё равно 250... дасвидос.
ЯРВик в городе Ц.. цена 250 пробег вроде менее сотки, по телефону сказали что был бит в зад, но сделано так что фиг заметиш... но но! при зрении минус 16... )) зазоры палево, в фаре болтаеца кусок пластика, задняя дверь закрываеца шоркая чуть ли не бампер задний, решётки радиатора нет и ездили без неё, соответственно от радиатора там одно название(кандёра) картину дополняет турбина которая еле дует, динамика гуамно.... цена такому апарату 200 максимум...
этот же город, чел продаёт срочно, до такого то числа цена ваще супер, 1 хозяин и тд... по телефону ответ, ну я ща уехал и буду не скоро, была в бита в опу, но эт не я это 1й хозяин... а вы какой- 3й... ясно...
город Ж- тачка по ходовке блеск! Рвёт ацке, турба живая, пробег 90 цена 250, карабас профилактился! НО! такое чувство что тачка в космосе летала- капот после ядерного дождя, бампером поле пахали, крылья пакоцаны дверь только одна без скола и то входная в гараж... весь кузов надо приводить в порядок путём жестянки и покраски, но цена ниипёт 250!! и ни шагу назад...
и кого не спросиш, отвечают с гордостью- яяя дааа! масло меняю каждые 7 тыщ!... и я опять плачу...
сори за мат, но я может чего не догоняю в последнее время? )))
У меня такое чувство что народ как то не совсем адыкватно держит реальность в фокусе... всё что в обьявах 80% мёртвый хлам требующий как минимум замены натяжителей ролека и профилактику турбин... а цены просят я кручу и плачу... на основе чего народ выставляет такие ценники за уставшие тачки с пробегом за 100... и хз когда крякнет коробка... в итоге за 250 Демка с пробегом 85 и состоянием конфета.
вобщем накипело за время поиска, но руки не опустились.. будут филки- себе продолжу искать ЯРВа :)
всем пис.
-
Прям в нужной теме отписался)))
-
... Всем привет и наверное досвидос заодно... печально каэшно, но ярег я так и нормальный не нашёл, а обстоятельства подгоняли....
также ярик выигрывает количеством комплектаций
ко мне в подпись срочна!!!
-
Всем привет и наверное досвидос заодно... печально каэшно, но ярег я так и нормальный не нашёл, а обстоятельства подгоняли.. поэтому купил Мазду демку 2003го года. Хочу поведать сравнение.
Каэшно Мазда овасчь, двиг просто 1.3 без турбы и спорт режима, по трассе я себя чувствовал менее комфортно чем на ЯРВ. также ярик выигрывает количеством комплектаций (4 везде например) и цуко панарамой )) и внешним дизайном, ну это всё моё ИМХО. также панель в Мазде мне нравица меньше, т.к. в ЯРВе она выше и как бы чувствуешь себя в более спортивной тачке ))
Но у Дэмки много плюсов- багажник больше, подвеска басче, как бе не сказать что мега отрабатывает но лучше чем у ярвика. Салон и отделка в мазде круче- ничего не брямчит, двери закрываются с 1го раза )).
Ездить на мазде по большей часте жене и она довольна
Хочу поделится ещё такой мыслью... находясь в процессе поиска ЯРВика сложилось впечатление что золотое время яриков уходит, я имею в виду то время когда ярвы возили с аукционов и их покупали чудаки именно под себя и машинка западала в душу и была самой любимой и ухоженной... в итоге сейчас на рынке много ярвов у которых в птске по 3-4 хозяина и ... ну может только мне такие попадались.. но эт писец- те которым вообще наклась на авто и которые както случайно по ошибке купили ярв и кончили его... всю картину добавляют хозяева ЯРВов которые когдато вбухали в тачку много "тюненга" и считают что машина с пробегом 150 - 200 тыс км это афигенный апарат и цена ему минимум 250... я к чему клоню то- конские цены на ЯРВиков ИМХО, не стоят они таких денег, покрайней мере те ярики которые я смотрел это жжесть... редко бывает что реально тачка бодрая попадёца и не жалко денег, к сожелению мне попалась такая но цуко Мазда...
например город, назавём его город Щ... продаваха хотел за ярека 250... из ништяков- нулевик.. ну круто падумал я, и спросил а что за нулевик, ответ- да зх, за 1 тыщу рублей брал..... как серпом по йайцам... реально... ну эт наверно сверхфильтрующий проспорт подумал я )) ещё ништяк- музыка и большой саб... ну это может и ништяк но тока не для меня.. нафиг мне в багажнике саб который занимает пол его пространства?..
предложил продавцу снять эти ништяки за ненадобностью, ответ- ок. я- а цена то как изменица? ответ- никак, сё равно 250... дасвидос.
ЯРВик в городе Ц.. цена 250 пробег вроде менее сотки, по телефону сказали что был бит в зад, но сделано так что фиг заметиш... но но! при зрении минус 16... )) зазоры палево, в фаре болтаеца кусок пластика, задняя дверь закрываеца шоркая чуть ли не бампер задний, решётки радиатора нет и ездили без неё, соответственно от радиатора там одно название(кандёра) картину дополняет турбина которая еле дует, динамика гуамно.... цена такому апарату 200 максимум...
этот же город, чел продаёт срочно, до такого то числа цена ваще супер, 1 хозяин и тд... по телефону ответ, ну я ща уехал и буду не скоро, была в бита в опу, но эт не я это 1й хозяин... а вы какой- 3й... ясно...
город Ж- тачка по ходовке блеск! Рвёт ацке, турба живая, пробег 90 цена 250, карабас профилактился! НО! такое чувство что тачка в космосе летала- капот после ядерного дождя, бампером поле пахали, крылья пакоцаны дверь только одна без скола и то входная в гараж... весь кузов надо приводить в порядок путём жестянки и покраски, но цена ниипёт 250!! и ни шагу назад...
и кого не спросиш, отвечают с гордостью- яяя дааа! масло меняю каждые 7 тыщ!... и я опять плачу...
сори за мат, но я может чего не догоняю в последнее время? )))
У меня такое чувство что народ как то не совсем адыкватно держит реальность в фокусе... всё что в обьявах 80% мёртвый хлам требующий как минимум замены натяжителей ролека и профилактику турбин... а цены просят я кручу и плачу... на основе чего народ выставляет такие ценники за уставшие тачки с пробегом за 100... и хз когда крякнет коробка... в итоге за 250 Демка с пробегом 85 и состоянием конфета.
вобщем накипело за время поиска, но руки не опустились.. будут филки- себе продолжу искать ЯРВа :)
всем пис.
Мда, вот это бредятина.То что у машины было три хозяина значит она полюбому усос? и ее даже смысла смотреть нет? или то что на твоей мазде скрутили пробег она от этого стала новой?. Ты извини ну ты себе нормальный машин не купишь, а купишь усос со скрученным пробегом и намазанными губами
-
Я вот тоже всегда удивляюсь наивности людей, которые верят в пробеги меньше сотни, на 10+ летнем авто, не спорю, такие есть, но единицы. Да и бывает авто с пробегом около сотки, по состоянию хуже 200 тыкного авто. А количество хозяев, не всегда показатель, у меня например до меня двое были, и то по несколько месяцев, видать не могли ездить на нашей подвеске и с обвесами от KenStyle)) А я ни чего уже 3-й год катаю)) И пробег с японии был 103000, зато точно знаю что не скручен)
-
у меня с япии пробег был 43К в 2008г., хоть и машина 2001... сейчас 73К, если б не ездил на юг, было бы 69К
что я делаю не так? :)
-
у меня с япии пробег был 43К в 2008г., хоть и машина 2001... сейчас 73К, если б не ездил на юг, было бы 69К
что я делаю не так? :)
ездишь мало. у меня за 1,5 года 57т.км
-
CAMARO, вся причина в том, что ты не ЯРВы смотрел, а ярики! Конечно все они будут конченными :D
-
и отпишу и я тогда, коль такая бодяга ;D
смарели демку, так как машину искали женщине...сначала показал фотки, потом подловил дяденьку - полазил по салону....по объяве одну глянул...прокатился :)
хм :-[ спорт версия смотрица гуд, но их раздваиобчелся...нашли...200тыщ пробегу...тетенька одна хозяйка 2 года в рф...нифуя не делано...отметаем.
гляжу обычную - хня...нет ничего, салоны в 80% случаев непонятного светлого цвета :) в том регионе где я проживаю - темный салон имхо обязателен.
в общем поглядел я демок 5ок...покатался на 2х....1,3 - вата...1,5 - вполне, но имхо "тупая" система двиг+коробка...пока ты что то хочешь движухе нет...а когда движуха началась - вспышка проепана :)
подвеска - лучше ярва, но деферамбы я б петь не стал.
движка - общее впечатление - никак :)
салон - лучше ярва
багажник - лучше и тише
общий дизайн - тока спорт версия...все остальное куйня :)
под итоге - я б после ярва не взял...и не взял :) настоял и купили ранкса...да 1нз...но при разнице в 20 тыщ и 2-3 года в минус...ты получаешь хотя бы подвеску...в то время как в демио - ты получаешь уверования в то, что все будет в разы лучше...но первый же переезд через трамвайные пути - возвращает тебя в суровую действительность :D
-
багажник - лучше и тише
чего ты там делал? :D
-
может Роса Кемпа возил, как кларксон в испытаниях твинго РС
-
хлама было больше, звука было меньше :)
-
я когда из Ашана везу 3-4 сумки еды, так тихо, что на светофорах невольно на тахометр гляжу - не заглох ли мотор ? ))
-
я когда из Ашана везу 3-4 сумки еды, так тихо, что на светофорах невольно на тахометр гляжу - не заглох ли мотор ? ))
хм.. у меня почему-то это не прокатывает :)
-
Мда, вот это бредятина.То что у машины было три хозяина значит она полюбому усос? и ее даже смысла смотреть нет? или то что на твоей мазде скрутили пробег она от этого стала новой?. Ты извини ну ты себе нормальный машин не купишь, а купишь усос со скрученным пробегом и намазанными губами
читай внимательнее умник, где я отписал что тачка с 3я хозяевами это усос, что это ваще за слово такое беспантовае- усос ))) по твоей логике и твой пост попадает в разряд бредятины...
я просто имел в виду что тачка с 3я хозяевами имеет большие шансы быть ушатанной чем та у которой был 1 хозяин, при этом я не отрицаю что 1 усос(вот в каком значении лучше использовать данное слово) может ухайдошить тачку поболе чем 3 хозяина, но шанс такого расклада меньше чем у первого... я описывал лишь случаи своих осмотров... я задал вопрос продавахе- чё по маслу? ответ- менял каждые 7-8 тыщь.
Для меня данный ответ серпом па яйкам, я на сваём прошлом ярике даже до 5ти тыщь терпеть не мог, менял на 3,5 - 4,8 тыщь... я остатки зарплаты тратил на 98й бенз а не себе на гамбургеры... добавляет картину вопрос продавахе- а какое масло лил прошлый хозяин? ответ- да ХЗ.. я вот это лью т.к. кансультант продавец сказал это басче, но я патом ещё это пробывал и это...... кто в теме тот знает чем грозит двигу эксперементы с частой сменой масла.
И как бе подчеркну- ЯРВ один хер в душу мне запал, просто обстоятельства необходимости мобильности вынудили взять то что попалось под руку в хорошем состоянии, ибо яреки таковыми не попались по причине ушатанности (я имею в виду не количество хозяев) и не адыкватности цен.
Буду тока даширак жрать но ярег себе прикуплю, и покрашу цуко в чиорный матавый, такой тока у меня буит :)
-
Ну вообщето цены норм на него.Как то недавно обсуждали что сильно мало стоит Ярв.надо искать)))))
П.С. была демка1.3,но конечно после 09 ))))) это космос))))) но!!!!! СЦУКО как не старайся расход не менее10-11л!!!!!! меня это так бесило!!!!!но с покупкой ярва я для себя расставил приоритеты )))))))
Но волею сложившихся обстоятельств я щас катаюсь на 08 92года экспотр 1.1 двиг 5кпп ))))))отчетец скоро предоставлю.И теперь я четко понимаю что не машине без турбины можно ПРОСТО ПЕРЕДВИГАТЬСЯ из точки а в б и не более.....А ярв это..... телепорт какойто )))))
-
я щас катаюсь на 08 .....
ты же ярва тока купил ???
-
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,11284.0/topicseen.html
был неприятный случай(((((((( жду запчасти.А ребенка грудного с женой надо возить, да и самому на учебу работу итд...вот с подареных сыну денег на его рождение и купил)))) сыну потом буду рассказывать что в 2.5 месяца он папке машину подарил )))))))))))
-
прикольно...пацики после yrv...или на форики...или на восьмерки... :D
-
прикольно...пацики после yrv...или на форики...или на восьмерки... :D
ну а херли делать ))))
-
Камаро, ну я тя оч прошу, не называй YRVa ярва яриком... по ссылке в моей подписи сходи...
-
жесть какая-то...Я хз какое масло лил предыдущий хозяин, прав его лишили за алко, когда он меня прокатил на при осмотре - газ в пол, я думал он ушатаный в задницу. В Официале Тойота машину глянул знакомый. Сказал - всё супер. Забрал машину 125тыщ было, с моими выжиганиями в силу возможностей резины и погоды (спел порвать до зимы Аккорды, Камри и прочую шушеру) масло 0w30 даже не собирается убавляться!!! Да, проблемы были с кузовом - не открывалась водительская дверь, кочки, царапки, но и забрал я её за 190тысяч.
-
в то время как в демио - ты получаешь уверования в то, что все будет в разы лучше...но первый же переезд через трамвайные пути - возвращает тебя в суровую действительность :D
бред полнейший... ты на демио ездил? в том плане, что у тебя лично была демио? больше 1-2-3х поездок?
я многих лежачих, на которых раньше (на ЯРВе) оттормаживался до 20км/ч пролетаю на 60-70 спокойно...
огромное количество переездов просто не замечаю...
сегодня ездил с другом, у него шевролет епика и форь в новом кузове - ему подвеска очень понравилась. так что вот не надо говорить, что на демке подвеска такая же как на ярве или чуть лучше... она на много лучше.
-
бред полнейший... ты на демио ездил? в том плане, что у тебя лично была демио? больше 1-2-3х поездок?
у меня лично нет, и после моих 1-2-3х поездок на демио....совершенно об этом не жалею :D
-
вот и не надо судить о машине, если ей не владел.
-
вот и не надо судить о машине, если ей не владел.
ты что-то все воспринимаешь на личный счет :)
-
читай внимательнее умник, где я отписал что тачка с 3я хозяевами это усос, что это ваще за слово такое беспантовае- усос ))) по твоей логике и твой пост попадает в разряд бредятины...
я просто имел в виду что тачка с 3я хозяевами имеет большие шансы быть ушатанной чем та у которой был 1 хозяин, при этом я не отрицаю что 1 усос(вот в каком значении лучше использовать данное слово) может ухайдошить тачку поболе чем 3 хозяина, но шанс такого расклада меньше чем у первого... я описывал лишь случаи своих осмотров... я задал вопрос продавахе- чё по маслу? ответ- менял каждые 7-8 тыщь.
Для меня данный ответ серпом па яйкам, я на сваём прошлом ярике даже до 5ти тыщь терпеть не мог, менял на 3,5 - 4,8 тыщь... я остатки зарплаты тратил на 98й бенз а не себе на гамбургеры... добавляет картину вопрос продавахе- а какое масло лил прошлый хозяин? ответ- да ХЗ.. я вот это лью т.к. кансультант продавец сказал это басче, но я патом ещё это пробывал и это...... кто в теме тот знает чем грозит двигу эксперементы с частой сменой масла.
И как бе подчеркну- ЯРВ один хер в душу мне запал, просто обстоятельства необходимости мобильности вынудили взять то что попалось под руку в хорошем состоянии, ибо яреки таковыми не попались по причине ушатанности (я имею в виду не количество хозяев) и не адыкватности цен.
Буду тока даширак жрать но ярег себе прикуплю, и покрашу цуко в чиорный матавый, такой тока у меня буит :)
Бля, да ты просто пишешь что звонишь и там тебе говорят что три хозяина и ты автоматом подразумеваешь что там тачка в усосе и смотреть ее смысла нет. А по поводу масла вообще вопрос мне не понятный, я например таких не задаю, малоли что мне скажет хозяин, что теперь верить всему чтоль? а если он скажет что менял через 3 тысячи, и лил только мотюль то ты понятное дело сразу поверишь и купишь тачку? Всегда все надо смотреть на месте, и если слова продавана подтверждаются хотябы чеками то тогда еще можно чему-то верить
-
и отпишу и я тогда, коль такая бодяга ;D
смарели демку, так как машину искали женщине...сначала показал фотки, потом подловил дяденьку - полазил по салону....по объяве одну глянул...прокатился :)
хм :-[ спорт версия смотрица гуд, но их раздваиобчелся...нашли...200тыщ пробегу...тетенька одна хозяйка 2 года в рф...нифуя не делано...отметаем.
гляжу обычную - хня...нет ничего, салоны в 80% случаев непонятного светлого цвета :) в том регионе где я проживаю - темный салон имхо обязателен.
в общем поглядел я демок 5ок...покатался на 2х....1,3 - вата...1,5 - вполне, но имхо "тупая" система двиг+коробка...пока ты что то хочешь движухе нет...а когда движуха началась - вспышка проепана :)
подвеска - лучше ярва, но деферамбы я б петь не стал.
движка - общее впечатление - никак :)
салон - лучше ярва
багажник - лучше и тише
общий дизайн - тока спорт версия...все остальное куйня :)
под итоге - я б после ярва не взял...и не взял :) настоял и купили ранкса...да 1нз...но при разнице в 20 тыщ и 2-3 года в минус...ты получаешь хотя бы подвеску...в то время как в демио - ты получаешь уверования в то, что все будет в разы лучше...но первый же переезд через трамвайные пути - возвращает тебя в суровую действительность :D
Кость не в обиду ну и я поддержу Влада, ходовая ярва намного хуже ходовки демки, но ежели сравнивать демку с королой то это уже извени другой класс, и по базе и и по всему остальному, королу надо сравнивать с акселой - тройкой, тогда уже сравнение будет более справедливо
-
Кость не в обиду ну и я поддержу Влада, ходовая ярва намного хуже ходовки демки, но ежели сравнивать демку с королой то это уже извени другой класс, и по базе и и по всему остальному, королу надо сравнивать с акселой - тройкой, тогда уже сравнение будет более справедливо
да какие обиды :) я лишь описал свое ощущение от катания на этой машине...зачем мне брать то, что мне изначально не понравилось (при тестах и пробных поездках) :-[
если для кого то есть смысл менять ярв на демио, то я для себя сделал вывод что это не мой выбор....если брать и выбирать сразу...то жене я б купил демку...себе бы ярва...ВСЕ ИМХО.
и не надо тока щас тему тереть про то, что я щас демку назвал женской тачкой...просто я хз за что там платить...двигло+коробка - никак...салон и подвеска - пля ну добавьте денег, возьмите ту же тайоту - хоть подвеска будет и багажник больше :)
а брать пошатанную демио (речь идет о том что я видел)....ууу..господа...ну здесь же есть уже маздоводы.....огласите цену передней подвеске :) дальше идем...скока она жрет -? все отзывы упираюца в 9-10 литров, что на 1,3 потому что не едет, что на 1,5 потому что кажецтся кому то что это спорт версия...за что 10л ? дальше салон...цвет...для японца может цвет и гуд, но для меня имхо нет.
повторюсь...спорт версий мало...смарел одну...сразу цена выше чем у остальных демок. (общее состояние трудно судить, потому как их реально мало)
что до акселы, имел возможность наблюдать ее в эксплуатации - сидел в ней, ездил...писать не буду, кому нравица пусть берут :) скажу то что - сразу смотрите днище, пороги, переднию подвеску...да и вообще не поленитесь поднять ее на подъемнике :)
если кому то надо деферамбы петь, в противовес скажу про ярв:
- подвеска говно
- шумка говно
- запчасти дорого так еще и ждать пол месяца
- ездил бы я по межгороду - сразу бы продал нах
НО
- почти ни ломается - за 5л владения ярва, капитальных затрат не было...я б сказал даже иначе...3 года в машину вообще не вкидывали не копейки.
- расход 10 ВСЕГДА
- кайф от езды неимоверен...я балдею...жарит ацки.
а что до коробки...ну хз, 5 лет 70 тыщ пробега по раше - коробка жива. 2 года - 35 тыщ жарю регулярно - пока жива...а сломается, ну так я 35 тыщ тапки в пол давлю и летаю....за бесплатно что ли? 10 литров средних вполне...при условии того что люди седанах при таких маневрах сжигают 13-15 литров...считайте на 35 тыщ..ну те же 22-25 р экономии...тока я всех этих седановодов чпокаю на каждом перекрестке :D
а фраза - мол надо поездить и отписать...скока поездить? тыщи 3 например чтобы привыкнуть :D
-
а че дорого то спорт стоит, вон мы за 246 продали апельсина 2002г не битого ни разу, только дверка чуть примята была. Так мы на нем скажу по сикрету еще и заработали чуток.Влад тоже взял за теже бабосы,я ярвы второго-первого года люди умудряются по 300 продавать, так что демка нифига не дорого
-
огласите цену передней подвеске :) дальше идем...скока она жрет -? все отзывы упираюца в 9-10 литров, что на 1,3 потому что не едет, что на 1,5 потому что кажецтся кому то что это спорт версия...за что 10л ? НО
писал еще как то пару лет назад...лучше кольт 1.5литра...чем мацуда 1.5литра... :D
на счет цен...ну каждый ЁбЁтся как хочет
и ваще...посмотрим что вы напишите тут через год... :D ...
-
чем кольт лучше?
я терпеть не могу вариатор, а следовательно кольт и фит отпадают сразу... остается витц, демка и ярв... выбор очевиден и он не в пользу ярва...
FisHeR, да чпокай ты со светофоров кого угодно... только на плохой дороге тебя все эти седаны начпокают :)
зы у демки расход по городу хз какой, не замерял... а вот по трассе точно такой же как на ярве - 7л.
-
мазда норм тачка, не забывайте, что мы говорим о машине стоимостью как ЯРВ.
Я вот купил прошлым летом 2003 г. с пробегом 18.000 (бля буду не скрученный) и вполне себе доволен.
Что касается подвески то она не сильно лучше ярвовской. типичный эконом-класс.
салон сильно качественнее собран, это да. хотя тоже сверчки уже завелись. и тоже эконом такой эконом.
Но даже на 1,3 если понять, как двиг работает в паре с коробасом, можно очень не плохо отжечь )
чем и занимаюсь иногда по старой ярвовской привычке на ленинградке )
вы посмотрите, какими движками оснащают сейчас авто подобного класса и веса... 91 л.с. это уже не мало считается! )
А расход мне пох, я с прошлого июля 8000 км. на ней проехал )
-
Я вот купил прошлым летом 2003 г. с пробегом 18.000 (бля буду не скрученный)
Ну ну))
-
Ну ну))
без всяких ну, практически новую машину от скрученной я могу отличить
даже знаю, как так получилось, что она так долго хранила свою попоническую девственность, но это уже к делу отношения не имеет )
-
привет чуваки, хочу поделиться мыслями по поводу юзания Дэмки... прошёл год как я её купил и в основном гоняет жена...
Если очень кратко- унылае гуамно эта тачка...
Поясню: если у ЯРВика есть проблемы с коробкой- может сдохнуть а может и жить вечно, но при этом или работает или нет, то у Мазды с коробкой всё намного интереснее, она не только может сдохнуть но и периодично лягается при переключении с 1й на 2ю передачу... я было малость стал думать что это у меня у одного такая легающаяся тачка, в итоге залез на форум Дэмио, и был удивлён- данная проблема принимается почти за норму... при этом легание может не проявляться неделями а может весь день напоминать о себе, точную причину такого поведения коробки форумчане Демио.ру так и не нашли, но она напрямую зависит от температуры за бортом и самое главное влажности... типо там на коробке датчики так весело моросят реагируя на окружающую среду... при этом им пофиг на свежий декстрон и чистку... всё бы ничего но вымораживают эти лягания ацке, ну и на жизнь коробки они влияют отрицательно...
Прикол номер 2, моторы демки не едят масло- вот за такие слова бейте в табло смело, жрут так что яипкиплачу, я ваще масло не меняю- доливаю только пастаянно, причём такая ситуация считается нормой для моторов Демио... Знакомый перекуп у друга, имевший дело с 5ю Демио так меня и успокоил- это норм для мазды... но не 150 мл на 1000 км... это же жесть! У меня ЯРВ се такого никогда не позволял... максимум 100 мл на 5000 тыщь, но извините- турбино.. ))
Есть ещё пару тройку мелочей которые меня бесят- например расширительный бочёк, он сныкан так, что проверить его содержимое можно только при помощи щупа.. это не совсем удобно... сама посадка, комфорт- не айс... ну это уже ИМХО..
тем не менее когда я периодически езжу на Демио я вспоминаю те полгода что ездил на Матизе... ну никокого удовольствия... если после езды на ЯРВике у меня всегда было отличное настроение, хочится подарить жене цветы, погладить собаку... то после езды на Демио мне хочиться послать жену и всех кого я увижу в ближайшие пару часов, запинать собаку ногами и ваще выпрыгнуть в окно... а причина- НУ НИХЕРА ОНА НЕ ЕДЕТ!!!! ЛЮДИ!!! НУУУ НЕ ЕЕЕЕДЕТ ЭТА ШАШЛАЙКААА!!! Я ваще в шоке просто, представте что вы давите педаль газа плавно до середины, следующая ситуация- вы давите в пол резко и доталого, и ещё например давите плавно но в пол... вот я вам описал 3 разных ситуации и вы не поверите- Мазда во всех 3х едет одинаково!!! ваще не едет!!! Это просто 3,14здец!!! Для меня это просто загадка и после ЯРВика который во всех 3х описанных выше ситуациях ведёт себя именно так как вы жмёте на педаль- отличный кар.
Не спорю, плюсы у Дэмио есть- это реально стопудовске бабская шашлайка, на понели столько бардочков и полочек что можно смело идти барыжить косметикой в какой-нибудь сетевой маркетинг ))
Подвеска. это +, судя по наклейкам ФОРД на нашей Мазде, прошлый хозяин японец, был очень рад объединению концернов Форд и Мазда и в итоге осмотрев авто, я обнаружил дофига девайсов с маркеровкой Форд, карочи, Демио это тот же Фьюжн тока японский, меня даже на Форд сервисе обслуживают и принимают за своего ))) а у Фордов подвеска ваще айс, вы уж мне поверте, у меня служебный Чпокус уже 3й год... подвеска оч хорошая... При этом когда я увидел на Дэмио наклейки форд я подумал это стёб, а потом по аукционной фотке понял что она уже с папонии с ней пришла...
у ЯРВа подвеска каэшно не так отрабатывает...
Салон. качественнее чем у ЯРВ но опять же ощущение что сидиш в Матизе... т.е. качество отделки норм а вот сама идея.. ну не моё.. в ЯРВе как то побасче себя чувствуешь...
ну и вывод- ща вмятину на кузове уберу, покрашу и нахъ с гаража! На рынок эту Мазду матьеё... и буду искать ЯРВика и ниипёт :)
И буду опять рвать всяких 2х литровых)))) И буду вопсчем счастлив ))
-
че за демио то у тебя? год/двигатель/комплектация?
хрень ты полную написал. просто у тебя убитая машина вот и все.
моя демка объезжает практически все машины с 1.5 (исключением был mmc colt - ехали вровень).
салон и внешний вид - это на вкус и цвет. опять же если сравнить обычный салон и "спортовский" (как у меня) - разница заметна.
бардачков много? всмысле на 1 больше чем у ярва? хотя нет... в ярве же есть в подлокотнике, а в демке на панеле (если телека нет) - вот и вся разница. опять ты тут бред написал.
а может еще скажешь, что она рулится хуже ярва?
тут реально удовольствия больше от вождения. одно дело - когда ты можешь валить по прямой, другое - когда ты валишь в поворотах.
и не надо ее сравнивать с ярвом. смысла просто нет, ибо 950кг и 140л.с. будут всяко быстрее, чем 1100кг и 113л.с. (хотя может у тебя вообще 1.3?)
посадка тоже дело сугубо личное. в ярве при дальней поездке (нет, не 300км, а 4000) жопа и спина к вечеру начинали отваливаться, на демке этот же путь проехал без проблем. все же настройка руля и сидухи по высоте очень хорошая вещь.
коробас у меня не пинается никогда. готов прокатить любого человека с форума, чтобы он это подтвердил. - а это еще одна строка к тому, что у тебя ушатанный экземпляр.
двиг масло жрет? ну наверно минералку? или полусинтетику? я лью Mazda Dexelia 5w30 (тот же Elf) по 1450р за 5л и меняю каждые 5000км - ни капли от замены до замены - или тут ты тоже будешь спорить?
а ну и эта строка тоже говорит об ушатанности твоей машины.
(к сведению: у отца Toyota Opa, 2000г, 1ZZ-FE (1.8л. - 136л.с.) полтора года назад начала жрать масло, в последнее время ела около литра на 5000км. вскрыли двиг, диагноз - закоксованность из-за редкой замены масла (отец менял каждые 10000км) поменяли кольца, маслосъемные колпачки, прокладки, залили нормальную синтетику и сказали менять каждые 5-7т.км.)
вывод: за машиной следить и ухаживать надо, а не использовать как жоповозку из пункта А в пункт Б. как ты к ней - так и она к тебе.
-
да я как бе спорить с тобой не собираюсь, я вроде во многом ставил обозначение ИМХО.
У меня Демио 1,3 2003 года пробег был 70. Свежак какбе :)
Не спорю, прежний хозяин еплан- лить в тачку масло Ессо за 650 руб за 5 литров это явно диагноз...
Почитай демио.ру там более 70% форумчан парятся с леганием коробки.
Если твоя Демио едет вровень с Кольтом 1,5 то у тебя тачка палюбому прёт ацке ))))))))
А Фит наверное тебя вывозит?
ОООооо, спасибо что напомнил про руление- ЯРВ тут явно выигрывает за счёт жёсткой подвески и Тойотовских корней, а вот на Демке даже руль крутиться как на Приоре, но тут уже как кому нравится и это можно и не сравнивать ))
Не знаю как там у тебя в Демио, но у меня 2 бордачка у пассажира, выше полочка на 2 секции, по середине панельки сверху тоже бардачок куда можно собаку засунуть, под магнитоллой 2 выдвигушки, у водилы под рулём полка и справа 2 отсека куда можно 2 пачки сиг засунуть- всё перечисленное каэшно плюс, но не для меня ))) а жене.
"и не надо ее сравнивать с ярвом. смысла просто нет"
ну Оке ))
я лишь поделился своими впечатлениями, тебе этого тоже никто не запрещает.
Пис :)
-
Camaro огромное спасибо за повествование о Мазде жены,особо за ту часть,где ты рассказываешь что тебе хочется делать после езды на Мазде.Я месяц на форуме и ни разу так от души не ржал.Браво!Блин а по делу,конечно по сравнению с Ярвом она не едет,у меня у знакомого 03 года,не в ушарахе,просто в сравнении с Ярвом не едет,а лично мне на комфорт наплевать,поэтому Ярв не поменяю,на Мазду уж точно.
-
У меня же Демио 1,3 2003-го года, вледею год с лишним, масло не ест ни милиграмма (синтетика 5-30 ксенум). Пробег сейчас - 33 тысячи. Движок шепчет что летом, что зимой. Тьфу-тьфу-тьфу.
Коробка как ты рассказываешь пиналась пару раз, да, было, не сильно, не напрягло. Можно в конце концов на эти периоды пинаний включить холд и трогаться со второй.
Зато за год вообще ничего не ломалось, даже лампочки ни разу не перегорали.
Не едет - да, но это что, важно для простой городской тачки? Я вот езжу по городу максимум 100, всех обгоняю (ну, почти) )) При чем за счет прекрасной управляемости (хорошая резина + штатная распорка под капотом) я могу не сбавлять в тех поворотах, где остальные сбавляют. Может тебе стоит подвеску претряхнуть на таком-то пробеге и резину поставить пошире? Как раз на ЯРВе управляемость меня сильно меньше радовала, не знаю уж какие там проявления "тоётовских корней" ты имеешь в виду...
Возвращаясь к динамике - иногда, когда хочется проснуться, даже вспоминаю времена на ЯРВе и могу пошустрить аккуратно в потоке. Коробка переключается адекватно и логично, если ее чувствовать - можно и покрутить движок, причем не в пустую. После трех тысяч оборотов идет хороший такой момент для 1,3.
Салон вот сверчками полон - это расстраивает, да.
Для меня машина далеко не главное в жизни, а как средство передвижения из точки а в точку б вполне устраивает.
PS На форум демио не ходил за этот год ни разу и другим не советую - унылое место )
-
Кстате у меня по салону всё ровно- ваще сверчков нет... ну может тяжолый рок их перекрывает ))) но наврятле.
На счёт форума согласен, ЯРВ.ру намного басче и жевее, на демио.ру вяло... улыбнуло решение как сделать чтобы коробка не пиналась- на демио.ру прожоные зум-зумеры рекомендуют врубить нейтраль и дать газу до отсечки... )))) оригинально как бе )))
кстате тормоза на ЯРВе больше нравились, но это опять же активности прошлого хозяина- асёл поставил супер колодке Нишимбо, которые даже на ОКА.ру тролят по чёрному )))
-
ыхы)) ко мне тут пару недель назад на зелёной Демке в последнем кузове приставал на ТТК) был выходной, 9 утра - свободно. наверное 1,5 литра мотор, более менее ехало до 100 км/ч. странно что мне ещё ни одной фотки за превышение не прислали... :-\
-
камаро, ты видимо не видел, но я уже многократно писал:
у меня:
ярв - Espelir -3sm 195/50/R15 potenza re001
демио - H&R -3.5sm 215/45/R16 bridg playz
и могу сказать одно - ярв в рулежке проигрывает ОЧЕНЬ МНОГО. в поворотах на демио при данном сетапе вообще не тормозил.
я просил много раз, чтобы кто-нить из Красноярцев приехал на Красное Кольцо (все лето почти каждые выходные были бесплатные заезды) и показал время круга - все или сыканули, или нашли "отмазки"...
вывод? а он прост - ярв не рулится вообще!
и тут я не защищаю демку, я просто объективно сужу о машинах! ярв мне очень нравится, особенно мой, но подвеска, управление, устойчивость у него хромают...
кстати амморты и пружины на твой демио отличаются от моей, у меня немного жестче.
с фитом еще не заезжал с таким, к сожалению.
но первые 2 передачи еду впереди аккорда 2.3 универсала, потом он потихоньку уезжает.
ярв уезжает, естественно, но не так быстро, как я думал...
-
Влад, ну 2-3 секунды разницы в разгоне до 100 - это дохера, мягко говоря.
А ярвисты на кольцо не ездили, потому, что не интересно, видимо, навыков нет, или еще чего.
Я, например, боюсь оставить на кольце пороги-бампера, - у нас на кольце нет зон вылета - тупо грязь, посыпанная крупным щебнем.
-
я просил много раз, чтобы кто-нить из Красноярцев приехал на Красное Кольцо (все лето почти каждые выходные были бесплатные заезды) и показал время круга - все или сыканули, или нашли "отмазки"...
вывод? а он прост - ярв не рулится вообще!
Спорный тезис...
-
Юра, я тоже поехал на кольцо в первый раз без навыков. и ничего страшного!
как говорится: волков бояться - в лес не ходить!
и даже после того, как при мне убрался форестер (нихеровый такой. в предпоследнем кузове, очч красивый был... разнес всю морду о бетонный отбойник) я не побоялся катать дальше.
просто ЯРВисты "уже не те" (из старичков остались Антоха, старик и Аленка)...
а "гонщеги" пересели на другие машины...
Walker, да я это так... на самом деле я сравниваю свой ярв и свою демио.
-
А вот тут я полностью согласен... прочитай мой первый пост в этой теме... + 100500, ЯРВисты уже не те что были...
-
я тоже ездил на обеих машинах. мазда не разгоняется, но рулится на столько же лучше, на сколько хуже разгоняется. на трассу, типа картинговой, я бы выбрал демио, причём не важно с каким мотором, лишь бы живым. на шоссе, конечно, на демке ловить нечего. минус демио самый существенный в прожорливости моторов. с такой отдачей жрать 10 по городу не прилично. пинки коробки зависят от влажности на дороге. и никак на ресурс не влияют.
-
блииииииин, как же я мог про это забыть- Крап прав, жрёт 10 литров хоть ты апстену расшибись, стандартная и не стандартная процедура по уменьшению расхода безсмысленна.
Ну про пинки мой сосед на оранжевой демио рассказал следующее- сперва просто легалась, потом сильнее, потом ошибки, и 2 года и кердык... а коробас на демио дороже чем на ярв.
-
15-17000р за акпп с машины 04го года - это дороже чем на ярв?)))))
-
ну мне кореш во владике коробас на ярва за 10ку предлагал 2001 года, пробег 54.
-
живой коробас с турбового ярва - точно не менее 20000р будет стоить...
-
Ой ребята! Какую тему я тут решил поднять! Ежмаё! Надо же Вам рассказать чем закончилась моя дружба с Демией! А закончилась она пиииииисдэээц как интересно, оригинально и неожиданно! :)
В общем вождение этого супер кара меня вгонял в такой депресняк что я уже стал слушать группу Ласковый Май и ходить на групповые курсы для будущих суицидников..
Жена тачку коцанула не поделив полосу движения с газелькой и я не долго думая отдал её на покраску и удаление вмятины каким то рукожопым подросткам в гаражах, покрасили так что я бы из болончика бухим ночью покрасил бы лучше.. ну и срать.. ещё пару дней и тачка отфоткана и на Дроме.ру..
Пару звонков.. осмотры.. и вот один из ценителей красивых тачек смотрит её вечером, ему всё нравиться и на следующий день он придёт с другом спецом чтобы более детально её осмотреть.
Январским морозным утром моя жена как обычно поехала на работу на Демке а уже в 11.00 меня набрал потенциальный покупашка и в 14-00 моя жена им её показала.
в 14.30 перезвонила и сказала что всё ок, вечером оформляем сделку, сбагриваем этот кусок недоразумения и ищем Ярвика, все хеппи. Этот денёк я ещё долго не забуду.. ведь события врубили форсаж...
Буквально через 6 минут я увидел на своём телефоне входящий звонок.. звонила опять жена, я взял трубку и от сказанных сквозь слёзы слов я напрёгся... потом переспросил- что с тобой!? что случилось?!
Вообще я очень ссиканул.. когда тебе звонит жена на 5м месяце беременности и плачет пытаясь что то сказать.. то что я тогда абасрался это мягко сказанно.. мне так страшно не было никогда.. что с женой? что с малым?...
В итоге жена взяв себя в руки пояснила что с ней всё ок! а вот с тачкой не очень.. в 2х словах обозначила мне проблему после которой я переспросил- как это блиать тачка горит?
я вышел из офиса на улицу и посмотрел в небо- увидев столб чёрного дыма в центре города я позвонил 01 и мне ответили что уже уже едут..
я прыгаю в служебный фордец, проезжаю пару кварталов и паркуюсь возле работы жены.. картина Репина:
стоит Денмиа и от неё осталась тока передняя часть- от стоек до переднего бампера... у меня проскачила мысля- тачка на продаже.. в багажнике ничего нет.. в салоне пусто... какова хера она горит начиная с зада а не с моторного отсека?..
Американские фильмы врут- тачки загоревшись не взрываются... хотя бахнувшие пакрышки разнесли передний бампер в щепки... на моих глазах в минус 27 тачка за 8 минут превращается в пережаренный шашлык... приезжают пожарные и тушат то что осталось... я успокаиваю жену и самого даже как то печаль не берёт.. придя немного в себя мне очень грустно от того что в тачке сгорел заказанный из США лицензионный диск нового альбома СлипНот .. но тачку мне не капли не жаль.. я смотрю как она горит и в этом пламени вся моя ярость.. все мои отрицательные эмоции полученные от вождения этого авто... вокруг меня бегают менты, пажарные, сотрудники парковки, репартёры с камерой а я подняв голову в верх смотрю за уходящим в небо дымом и хохочу- БУГОГА!!! Гори в аду сссучка!! вместе со своими злоипучими бардачками и гавённым двигателем и своей ушлёпачной коробкой! ))) и я уже знаю и понимаю что всё к лучшему и всё будет хорошо.
не буду грузить вас подробностями мудачки.. в краце-
потом были экспертизы, просмотры камер наружнего наблюдения, знакомство с методами работы пожарных или пожарников после которых я понял что они на одной ступени с ментами.. ещё возле горящей Демии они мне втирали что я идиот т.к. в мороз накрывал двигатель кашмой а мои доводы что тачка горит от задней части они не слышали.. в итоге все экспертизы показали что кошма не при делах а причина- замыкание бензонасоса... изучив форумы и мнения автоэлектриков эта причина была более близка к истине.. т.к. тачка была пуста и загореться в ней ничего не могло а стояла она около высокого забора под камерами которые показали что поджога не было.. просто стоит тачка, потом идёт сзади дымок (сработал автозапуск т.к на улке -27) а потом пламя и досвидос демочка. Звонит мне тип который должен забрать её вечером и говорит что всё ништь что ему всё понравилось и он её хочет купить... я ему говорю что тачка притерпела некоторые изменения во внешнем виде и они ему явно не понравяться ))) мужик был реал в шоке )) была бы очень щепитильная ситуация если бы он её вечером купил а палыхнула бы она ночью или утром )))) такого попадалова никому не желаю ))
Вот тут есть фото феерического писдеца Демки http://www.auto72.ru/news/news48242.html
Сюрпризы в денёк пожара не закончились и благо они были более позитивными..- после заполнения всяких бумажек и дачи показаний всяким органам мне звонит бывшая со словами- Привет как жись? я продаю ЯРВика нашего.. есть интерес забирай.. никогда бы не подумал что меня будут радовать звонки бывшей но тогда я пипец как обрадовался- я верну себе ЯРВика который с 2007го года радовал меня но в нашей дружбе настала пауза на год и вот он опять будет со мнооой! ййуууююхууу!!! Надеюсь за этот год разлуки бывшая его не ушатала, подумал я и судорожно начал кубатурить где нарыть бабки на ЯРВика с учётом того что с Демии теперь кроме геммороя мне ловить нехрен... а геморрой меня ждал через месяц.. т.к. к сожалению Демочка решив покинуть этот белый свет потащила за собой Опель зефиру, который был припаркован рядом и подкаптила Туарег который тоже стоял рядом.. в итоге такая ситуация по закону влечёт за собой попадалово в виде ремонта этих тачек за мой счёт... как бы это идиотски не звучало но Авто по закону предмет повышенной опасности и если он загорелся и от него пострадало чьё то имущество, то попадает владелец загоревшегося авто. По Зефире пронесло- она была застрахованна вкруг.. но это может значить что страховая типа начнёт выбивать свои траты с меня... хз почему, может у них юристы олени.. либо я чего то не догоняю но наездов со стороны Зефиры не было. А вот владелец Тигуана подал на меня в суд(владелец сгоревшей Демки по докам был я) с претензией на 270 касарей, именно так оценили независимые эксперты ожоги тачки.. но узнал я это тока спустя 1,5 года после пожара... но всё по порядку!
1. после пожара звонит бывшая и я начинаю искать бабло.. спасибо двум корешам, заняли бабки и вечером в этот же день я забрал грустную жену от родителей уже на своём родном красеньком карапузе со словами - ЗНАКОМСЯ! ЭТО ЯРВик! И теперь он будет жить с нами!!!
2. ЯРВик бывшая подушатала но не критично, спасибо ей за это :)
3. через полтора года после пожара я пошёл в банк за кредитом (нужно было закупить стройматериалы) и имея всё доки на руках меня отшили... я звоню корешу работающиму в банке с просьбой узнать причину отказа на что он мне отвечает что по мне работают приставы.. я акуел.. оказывается тип на Тигуане подал на меня в суд... не получив никаких писем и уведомлений суд состоялся полтора года назад без меня где был вынесен вердикт- ВИНОВЕН БЛЕАТЬ! и вот по мне уже заведено дело и передано приставам... ситуация не айс... на мне ещё есть тачка, мотик, скутер100 кубов и участок земли на котором я так то блиать фундамент залил и на это могут наложить арест!!! ФАК!! Не подумайте что я ахеревшее рыло... но мои контакты были у пожарных.. все участники пожара были собраны на итогах расследования в пажарной части.. но владелец Тигуана ко мне не подошёл и не поговорил со мной по человечески где я уверен мы бы нашли компромисс... вместо этого на меня втихоря подали в суд и я принял это как вызов и принцепиально решил что этому казлине я ничего компенсировать не буду, парковаться в тот день у суицидной Демки я его за уши не тянул. Я в этот же день переписываю всё своё имущество... единственное что забыл это снять бабки с карты Сбера и теряю 17 кусков... ну и на мне запрет покидать пределы РФ, та и хер с ним, к тому времени в планах был Алтай, Байкал, Карелия, Камчатка а потом Крымский комбэк, в общем меня это не парило. Дело идёт 3 года. приставы увидев по всем базам что я нищеброд отправили типу мои 17 кусков с карты сбер и типо всё, дело закрыто. Тип может ознакомиться с делом и запустить повторную процедуру но мне уже насрать )) я до сих пор нищеброд предпочитающий отдыхать в Росии.
Сейчас Демка стоит.. вернее всё что от неё осталось, у кореша на базе.. взять с неё вообще нехрен.. всему хана.. у меня осталась тока ПТС... номеров и свидетельства нет- сгорели...
Вот такие вот пироги гайс! Так вот закончилась моя история владения зум-зума...Мало того что Демка сука меня выбешивала при жизни так ещё и ликвидировшись насрала мне по полной )) так что я эту тачку ненавижу до сих пор ))
п.с. ЯРВ 4евер! :)
пп.сс. за орфу сорян :)
-
Круто. А если дело закрыто, выезжать за пределы РФ все равно нельзя?
-
Вот это история, ни кому не пожелаешь такого...
-
Круто. А если дело закрыто, выезжать за пределы РФ все равно нельзя?
ну это надо к приставам ехать и то ли справку брать то ли просто уточнять.. но даже при наличии справки могут на контроле тормознуть т.к. у них базы часто глючат.. лотерея в общем..
Вот это история, ни кому не пожелаешь такого...
ну то что 250 кусков сгорело конечно пичаль.. но все живы и ни кто не пострадал.. поэтому не так уж всё и плохо.. а сыну уже 3,5 года :)
-
За границу, всегда можно через Белоруссию улететь на крайний случай
-
За границу, всегда можно через Белоруссию улететь на крайний случай
если дело закрывают то через полгода к приставам идешь и они снимают запрет
-
Оу!!! Норм сериалец ))) удачи! разрулил по нашему, по бразильски! )
с юристами общался по своему делу? имхо решение то не обжалуешь уже но встречный иск может , хотя осталось тебе всего то 1,5 года или сколько там ждать до конца исковой давности, так что видимо разумно было затихориться. Если конечно все так как пишешь случилось. Птс то если есть то доки востановимы, на учете же стояла, да и продать можно если передняя часть есть , всяким барыгам рублей за скольконить. чего их хранить то?
-
Блин Камаро я в акуе!Вот это финалец!
-
с юристами общался по своему делу? имхо решение то не обжалуешь уже но встречный иск может , хотя осталось тебе всего то 1,5 года или сколько там ждать до конца исковой давности, так что видимо разумно было затихориться. Если конечно все так как пишешь случилось. Птс то если есть то доки востановимы, на учете же стояла, да и продать можно если передняя часть есть , всяким барыгам рублей за скольконить. чего их хранить то?
С юристами общался конечно, но на что я подам встречный иск? Судя по федеральному сайту приставов я уже вычеркнут из их чёрной базы. Описал всё как было без утайки каких либо фактов, мне вообще повезло что приставы медленные и я пропалил случайно что по мне работают... ща бы всё арестовали нахрен ))
Доки то я восстановлю, но передняя часть такая что ппц, да и корешь всё говорил что она ему мешает наверное уже в чермет сдал или в болоте утопил.. обычно он так делает если ему мешает что то ))
Даже ХЗ что делать.. распил тащить под доки? дак один хрен на осмотр, т.к. свидетельство то сгорело а его наверное не дадут без акта осмотра..
Сибиряк, да, случается в жизни дерьмо :)
-
Оу!!! Норм сериалец ))) удачи! разрулил по нашему, по бразильски! )
с юристами общался по своему делу? имхо решение то не обжалуешь уже но встречный иск может , хотя осталось тебе всего то 1,5 года или сколько там ждать до конца исковой давности, так что видимо разумно было затихориться. Если конечно все так как пишешь случилось. Птс то если есть то доки востановимы, на учете же стояла, да и продать можно если передняя часть есть , всяким барыгам рублей за скольконить. чего их хранить то?
Исковая давность 3 года , если за это время приставы не решили вопрос о изъятии , то дело закрывается, и официозом через пол года снимают запрет, могут и раньше снять как по настроению .
-
А то я вчера родился и не знаю )