YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Подвеска и трансмиссия => Topic started by: strim-007 on 22/03/07
-
Вопрос такой! У всех такая проблема как у меня когда на зад садишь 3 или 2 человек то на кочках такое ощущение чо пробивает :-(. И второй вопрос мощно что небуть сделать не меня пружины например подушки подложить под пружину а не под пятую точку :-) .
-
"подушки подложить под пружину" - идешь в жигулевский магазин, покупаешь "подушки передних пружин усиленные на ...(от10 до 30) мм", снимаешь пружину (предварительно открутив нижнее крепление амортизатора), и ставишь эти подушки сверху (над) пружиной вместо тонюсеньких штатных. Так же можно поизвращаться с межвитковыми прокладками... ;D
-
Извращятся как то не хочется! Подушки от Ваза нормально подходят? ( Помоему у Ваза подушки только сзади )
-
Извращятся как то не хочется! Подушки от Ваза нормально подходят? ( Помоему у Ваза подушки только сзади )
Насчет "поизвращятся" может я перебрал - вполне распространенный вариант решения подобных проблем. А насчет подушек от Ваза - если бы не знал, то не писал бы! Подходит все очень хорошо, поверь моему опыту. "Помоему у Ваза подушки только сзади" - "помоему" ключевое слово! Не знаешь - не пиши! ;)
-
Дик Ну тогда бы сказал бы от какого Тазика брать потому что у меня были только 6 и 3 поэтому смутно представляю какая подушка на передних пружынах у них :-)
-
Дик Ну тогда бы сказал бы от какого Тазика брать потому что у меня были только 6 и 3 поэтому смутно представляю какая подушка на передних пружынах у них :-)
От таз 2101-07. Подушки усиленные, т.е. не штатные. Тазы могут ездить и без подушек, тазы много чего могут. :D Но "в стоке" на тазе должны стоять тонкие подушки.
-
Всем салют
У меня вопрос, получаеца что подушки от передних пружин класики под задние пружины ЮРВ???
я праильна понял?
-
Всем салют
У меня вопрос, получаеца что подушки от передних пружин класики под задние пружины ЮРВ???
я праильна понял?
праильна! тока не под, а над! ;D
-
спасибо, но тут в соседней ветке проскочило что появилась склонность к боковой раскачке,
так то мне неподойдет такой вариант (по трассе часто езжу)
-
А может проще пружины заменить?
какой у них номер?
От какой марки подходит?
-
с проставками от шестерки девятки,140-150км в час по трассе нормально идти будет.
-
я ставил разные пружины,то жестко,то пробивает на кочках.остановился на межвитковых проставках.и стоят копейки и ставить не трудно.
-
Расскажи пожалуйста поподробнее от какой машины нужно покупать межвитковые проставки и куда их утанавливают на пружинах ( снизу, сверху, посередине ?) Заранее благодарен.
-
"подушки подложить под пружину" - идешь в жигулевский магазин, покупаешь "подушки передних пружин усиленные на ...(от10 до 30) мм", снимаешь пружину (предварительно открутив нижнее крепление амортизатора), и ставишь эти подушки сверху (над) пружиной вместо тонюсеньких штатных. Так же можно поизвращаться с межвитковыми прокладками... ;D
Вот такие резиновые проставки???
А то купил ХЗ такие или нет...
-
Такие! ;)
-
Такие! ;)
Спасибо, поеду ставить!!!
-
"подушки подложить под пружину" - идешь в жигулевский магазин, покупаешь "подушки передних пружин усиленные на ...(от10 до 30) мм", снимаешь пружину (предварительно открутив нижнее крепление амортизатора), и ставишь эти подушки сверху (над) пружиной вместо тонюсеньких штатных. Так же можно поизвращаться с межвитковыми прокладками... ;D
Вот такие резиновые проставки???
А то купил ХЗ такие или нет...
Так получается что ты приподнял зад?
-
"подушки подложить под пружину" - идешь в жигулевский магазин, покупаешь "подушки передних пружин усиленные на ...(от10 до 30) мм", снимаешь пружину (предварительно открутив нижнее крепление амортизатора), и ставишь эти подушки сверху (над) пружиной вместо тонюсеньких штатных. Так же можно поизвращаться с межвитковыми прокладками... ;D
Вот такие резиновые проставки???
А то купил ХЗ такие или нет...
Так получается что ты приподнял зад?
Ну еще пока нет...но скоро "приподыму" :o, а что?
-
Ну еще пока нет...но скоро "приподыму" :o, а что?
[/quote]
А то что геометрия нарушится - центр тяжести выше, регулятор тормозов по другому будет работать, в поворотах машина может повести себя непредсказуемо. На заводе не дэбилы сидят - всё просчитывают до мелочей, каждую деталюшку "вылизывают".
Это я так думаю :D
-
А что на это скажет нам, DICK??? ;)
я так думаю, машинка не намного то и поднимется, 3-4 см. что-то нарушит?
-
алексй, может свои рекомендации дашь?
-
Не знаю какая геометрия нарушится или там тормоза не так тормозить будут.Всё это ерунда.От того что задок машины приподнять на 3 см ничего плохого не произойдёт.Тем более пружины у всех чуть просевшие от времени.А так когда пассажиры сзади хоть не шаркает по крылу.Резину поставил 195\50-15.Диски не знаю какой вынос,но от балки до резины осталось около5мм.Ничего точить на балке не пришлось как некоторым.А с передком всё отлично.Сцепление с дорогой лучше,да и валкость в поворотах малая.
-
Не знаю какая геометрия нарушится или там тормоза не так тормозить будут.Всё это ерунда.От того что задок машины приподнять на 3 см ничего плохого не произойдёт.Тем более пружины у всех чуть просевшие от времени.А так когда пассажиры сзади хоть не шаркает по крылу.Резину поставил 195\50-15.Диски не знаю какой вынос,но от балки до резины осталось около5мм.Ничего точить на балке не пришлось как некоторым.А с передком всё отлично.Сцепление с дорогой лучше,да и валкость в поворотах малая.
Если пружины подсели - то конечно можно сделать проставки, ничего не изментится
А если не сели, то могут возникнуть проблемы, чтобы их не было надо:
1 Сайлентблоки отпустить, затем затянуть
2 Аммортизаторы надо удлинить (не тот диапазон работы)
3 С тормозами - ничего не сделаешь
4 Ближний свет поднять
А "пробивать" под нагрузкой всё равно будет, только что не будет цеплять колесами ( у меня , кстати, не цепляет).
Думаю, лучше делать не проставки, а вставки. Раньше на жигули засовывали тенисные мячики в пружины. Как то видел на базаре кооперативные вставки(межвитковые) - можно поискать.
-
Расскажи пожалуйста поподробнее от какой машины нужно покупать межвитковые проставки и куда их утанавливают на пружинах ( снизу, сверху, посередине ?) Заранее благодарен.
лучше поздно чем никогда!!! Давно здесь не был.На рынке они продаются как универсальные (для всех пружин) просто длинну подрезаешь.Стоят до 100руб. Я ставил посреди пружины,даже колес не снимал ,откручиваешь амортизатор,домкратишь,вставляешь.И высота машины не увеличивается (что хорошо) а пружина получается жестче
-
Вот я себе поставил спортивные пружины от ТУРБОВОГО МАРК-2,правда они идут намного жестче чем родные, но теперь я могу спокойно садить 3 человек и помимого этого могу еще полный багажник мешков муки по 50 кг.(3 шт.)Когда один еду,они да жесткие а так все очень даже хорошо...Так что и вам советую,они мне обошлись с установкой 2000 руб.(Это единственные не родные пружины которые подошли!!!)
-
Вот я себе поставил спортивные пружины от ТУРБОВОГО МАРК-2,правда они идут намного жестче чем родные, но теперь я могу спокойно садить 3 человек и помимого этого могу еще полный багажник мешков муки по 50 кг.(3 шт.)Когда один еду,они да жесткие а так все очень даже хорошо...Так что и вам советую,они мне обошлись с установкой 2000 руб.(Это единственные не родные пружины которые подошли!!!)
я в шоке :o :o :o
-
Интересно если подходят проставки от передних пружин ваз-01 подходят и аммортизаторы может и сами пружины от ВАЗ 01 подойдут. Все конечно в шоке но руссий Иван страшно изобретательный по натуре
-
Интересно если подходят проставки от передних пружин ваз-01 подходят и аммортизаторы может и сами пружины от ВАЗ 01 подойдут. Все конечно в шоке но руссий Иван страшно изобретательный по натуре
\
Нет.
-
Интересно если подходят проставки от передних пружин ваз-01 подходят и аммортизаторы может и сами пружины от ВАЗ 01 подойдут. Все конечно в шоке но руссий Иван страшно изобретательный по натуре
ПОДХОДЯТ!
У меня сзади стоят пиленные передние пружины от классики и задние газовые аммортизаторы от нивы! Уже пол года езжу. Точка! А звать меня не Иван... 8)
-
Пружины намного отпилил? По виткам совпали нормально? Наверное рискну попробовать
-
Кто может дать фото межвитковых проставок на пружины. Как они выглядят
-
Сейчас сфоткаю и сброшу...
-
Фото неудачное, но ты увидишь на пружинах резинку (стоит пара-100р. на любом рынке.)
Вот это и есть "межвитковые проставки на пружины"...
Ещё можешь заметить справа амортизатор от копейки (ВАЗ-2101) -
работает, зараза, уже, наверное, с апреля...
-
на выходных попробую поковыряться. при трех сзади и двух сумках в багажнике сильно пробивает на кузов. надо подымать ходовку а то ощущение как на классике с хорошей загрузкой едещь
-
кто может дать заводскую высоту задней пружины или ссылку где можно узнать. именно цифру
-
начитался форума - поставил пружины от калины ))) не скажу что совпали один в один! внутренний диаметр на сантиметр меньше у калины! но налезли вроде. пилить пришлось методом подбора. в итоге пришёл к 7,5 виткам. больше - амортизаторы в полностью расжатом состоянии. правда теперь явно не хватает амортизаторов! пружина немного жёстче и аммо не справляется. но результат положительный! раньше двое сзади с учётом 2 см проставок под пружинами практически замыкали подвеску на буферы. теперь качаются ))) говорят стало намного комфортнее. верю им.
-
как на скорости себя ведет???
-
Боится :)
-
любая ЯРВ со временем превратится в Жагули? :)
-
любая ЯРВ со временем превратится в Жагули? :)
а если бы он написал, что поставил пружины от хамера за 1000 баксоф, тада все сказали бы - ооо, крута чувак!!! ДА ? ;) ;D
-
канешна! у Калин они умеют лопаться от "офигенно качественного" металла. Лучше какие-нибудь импортные для Мерса, БМВ... Да и вряд ли от такого колхоза улучшится поведение автомобиля. Лучше проставки оставить и диаметр колеса увеличить.
-
канешна! у Калин они умеют лопаться от "офигенно качественного" металла. Лучше какие-нибудь импортные для Мерса, БМВ... Да и вряд ли от такого колхоза улучшится поведение автомобиля. Лучше проставки оставить и диаметр колеса увеличить.
на калинах лопаются передние )))) много мерсов и бмв мы знаем с весом 970 кг и бюджетной стоимостью пружины? ;) поведение авто улучшилось на порядок! родные пружины сзади очень мягкие (у меня были). а, прости, что улучшится от увеличения колеса? думаешь будет лучше если оно об арку чаще станет шоркать? проставка была временным решением. уран не стоит думать что подвеска и прочие кишки ярвы - шедевр автотворчества ))) автомобиль соткан из противоречий и подвеска в нём по крайней мере та, что идёт с завода - полное говно! имхо ))) воткнули от похожей по весу жужжалки и хорошо. а вот когда я вкорячу туда ещё одну приблуду... вот тогда и позырем... )))
-
улучшения эти пока что умозрительные. я верю цифрам и фактам. а пока говорить не о чем, это всё впечатления от "прикинул-отмерил-отпилил-подошло".
не думаю что качество дайхатсу хуже ваза - отсюда и скепсиз.
кстати, если сзади клиренс увеличен, то не забудь перенастроить "колдуна" а то тормоза и абс могут подвести.
-
колдуна нету тама и быть не может! что ему делать на автомобиле с АБС?))) а по поводу цифр и фактов... уран это моя корова... и какие мне пружины нравятся - такие и ставлю. ))))) хошь - называй колхозом :) а цифры и факты это сильно коммерческая тайна и настоящие гоночные инженеры секретов не раскрывают ;D ;D ;D
-
колдуна нету тама )))
вы о чём??? :o :o :o вернее о ком??? :o
-
колдуна нету тама )))
вы о чём??? :o :o :o вернее о ком??? :o
Секту организовывают под скрытным названием "пружина" а колдуны это их статус ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
колдун это термин из жигулизма. так называли регулятор давления в задних тормозных механизмах из-за того что было достаточно сложно добиться адекватной работы сабжа. )))
-
Полностью согласен с крап . Это моя корова и мы ее доим то есть ездим. И если что-то можно заменить от других моделей и это может нормально ездить и не тянет кошель то почему бы и нет. И пусть колхоз и пусть изменения бренда Дайхи мне так удобно и моим пассажирам тоже. Всеравно на жигу не похоже. Найду высоту стандартной пружины отпилю Вазовскую и буду ездить, с амортизаторами от копейки. Дороги у нас такие и еще Япам напишу рекламацию о некачественной подвескм ЯРВ для наших дорог Пусть думают, а то перестанем брать их машины на утилизации разорятся. Но все это шутки. А по серьезному подвеска не для нас. И если можно подогнать - надо пробовать там более затраты минимальные. Это мое решение. Другие как хотят. И еще гляньте на авто 80-начала 90 г. там сплошь отечественные детали. Подгоняют люди и не очем не думают а просто ездят
-
Друг мой!
В чем то я с тобой согласен, в чем то нет....
Но 100% поддерживаю твои мысли о написании коллективного письма в Daihatsu с указанием VIN номеров тех машин, которых не устраивают дороги Российской Федерации...
Может они нам хотя бы резину зимнюю подкинут... Для рекламы что ли :) :) ;) ;) ;)
сыылка на YRV.ru обязательна !!!
-
кто ТОЧНО знает диаметры пружин передней и задней и толщины прутков?
-
Вот обкатывал машину. При полной загрузке 5 человек, машинка почти и не просела, ехать стала как-то помягче по кочкам (когда один еду прям как на родэо ;D ). Вот я думаю это попонцы чего там поменяли или это не продолжительный эффект после Японии...
-
Вчетвером ездили,ниразу ничего не цепляло.
-
блин! хоть бы один... хороший человек чего умного бы написал для полноприводного варианта... все с передним приводом... а там мост - штука тяжЁЁЁлая!!!
-
Тебя опять послать искать?!
ЗЫ: Не в Яндексе, и не в Гугле, а именно на этом форуме...
-
У меня обратный эффект. Двоих не сильно тяжелых (70 кг) сажаю назад - пипец, пробивает стойку. Пружины устали?
-
да 100%
-
Ага... А эта, народ, тут где-то обсуждали по поводу амортов от вазов. А пружины тока родные ставят? :)
-
в том то и проблема Bust_Ed! тута все рецепты по стойкам и пружинам тока для переднего привода... видать нас с полным не так много любителей такой заморочки... я вчера весь день тока эти разделы штудировал... у мяня на кочках передние стойки держат, а зад пробивает... а посадишь кого назад... так ващеее! попробую щас малой кровью обойтись и резинки сверу на пружины поставить и межвитковые прокладки засунуть... посмотрим чё выйдет! нет, так пружины пилить буду... как коллективный мозг советует =) амортизаторы с ВАЗа тока на передний привод подходят... или на них надо уши варить с родных - чем мине лично заниматься не хочется совсем.
-
Тебя опять послать искать?!
ЗЫ: Не в Яндексе, и не в Гугле, а именно на этом форуме...
если ты это мине... так я вчера весь день тута усе читал... все тока для переднеприводных... а на полн реально никто ничего... =(
-
Угу, соглашусь, я периодически это все почитываю - в основном, про передний привод говорят. :) Вообще, надо попробовать приколхозить пружины от ВАЗа... Я вот тока не знаю, насколько безопасно срезать витки...
-
С пружинами задними долго боролся. У меня родная пружина лопнула, пришлось покупать в автодетали какие-то немецкие, фирму уже не помню... отъездил на них тысячи три км., и был не в восторге от покупки, так как по мне они мягкие. потом друг от левина отдал пружины тюниные какие то с переменным шагом., и не смотря на то, что левиновские пружинки сверху уже ярвишных, а снизу шире, поставил я их себе.уже 20000км с ними накатал, пока что не выпали и не поломались :)
-
Ну, поломались, а теперь-то на чем ездиешь?
-
Ну, поломались, а теперь-то на чем ездиешь?
езжу на пружинах от левина
-
езжу на пружинах от левина
а шо за левин такой?
-
я седня заглянул с пристрастием под машинку и всеже решил пружины менять..блин! они по разному просели... правая сторона ниже... она чаще и пробивает. взял на ВАЗ передок классика... на вид вроде такие-же, тока резать придется! на неделе займусь... о результатах отпишусь. Эх колхоз! блин! вот туда и поеду делать... в деревню =)
-
а шо за левин такой?
тойота королла левин. друг его себе купил. он из япы пришел заниженый и полицейских брюхом цеплял. другу это не нравилось он пружинки то и махнул... а мне тюниные как раз подошли...хотя стоят встают они на ярвика не ахти. сверху резинку сожрали , а снизу так как они шире ярвишных очень близко с тормозной трубкой проходят :)
-
тойота королла левин. друг его себе купил. он из япы пришел заниженый и полицейских брюхом цеплял. другу это не нравилось он пружинки то и махнул... а мне тюниные как раз подошли...хотя стоят встают они на ярвика не ахти. сверху резинку сожрали , а снизу так как они шире ярвишных очень близко с тормозной трубкой проходят :)
поняна... =)
я уж тахда попробую потихоньку свою в "любимый" ВАЗ переделывать... хотя! уже... дверка багажника не держалась совсем вверху... левая стойка масляная потекла так я ее на москвидоновскую махнул =) даже второй менять не пришлось. ща усё путем... доволен! рекомендую!
цена 250 супротив орегинального за 2500чтоли... не помню точно! по времени - 20 минут, дрель, ключ на 10 и гайка с 2 шайбами. =)
-
поняна... =)
я уж тахда попробую потихоньку свою в "любимый" ВАЗ переделывать... хотя! уже... дверка багажника не держалась совсем вверху... левая стойка масляная потекла так я ее на москвидоновскую махнул =) даже второй менять не пришлось. ща усё путем... доволен! рекомендую!
цена 250 супротив орегинального за 2500чтоли... не помню точно! по времени - 20 минут, дрель, ключ на 10 и гайка с 2 шайбами. =)
спасибо за совет))) но буду надеяться что не пригодится)
-
Я не понял, ты там выше написал, что 20000 откатал на пружинах от левина, пока они не поломались. Сейчас ты на опять на них ездиешь, на поломанных чт ли?
-
Я не понял, ты там выше написал, что 20000 откатал на пружинах от левина, пока они не поломались. Сейчас ты на опять на них ездиешь, на поломанных чт ли?
не правильно я выразился выше изначально))) ща написал попонятнее... уже 20000км с ними накатал, пока что не выпали и не поломались
-
Ясно. В общем, надо че-т колхозить. Ау, пипл, идей нету никаких? Ну или хотя бы номера дайте оригинальные, кто знает, может закажу тада из попонии...
-
Ахха! дайте рецепт плиз! хто знает че от болячки задних пружин и аммортизаторов... на полный привод тока! хелп!!!
седня весь день мукулатуру по городу развозил - 350 кг на кажном стыке асфальта удар почти... усе кочки в городе сосчитал... блин!!! хелп!!!
-
Ясно. В общем, надо че-т колхозить. Ау, пипл, идей нету никаких? Ну или хотя бы номера дайте оригинальные, кто знает, может закажу тада из попонии...
48231-97401 M211G
-
Пипец. 120 баксов по экзисту - 3000 рублей за пружину? Нееет, надо полюбе колхозить че-та. :)
-
Пипец. 120 баксов по экзисту - 3000 рублей за пружину? Нееет, надо полюбе колхозить че-та. :)
полюбому! поехал колхозить..... =)
-
ETXIST - Daihatsu 4 * * * 0 Бочкообразная пружина 72 дня срок доставки!!!!!!!!!!! 3 234,44р. ПИПЕЦЦЦЦЦ!!!!!! ащеееее!!!!! =))))
-
Нет, ну есть место, могу привезти за 3000 за 14 дней... Ну и в Пермь отправить... Тоже самое получится. :) Но все равно дорого.
-
Ну дык я сегодня в деревне заколхозил... Как обещал:) воткнул ВАЗовские передние на классику... На рынке за 500 р за обе... Срезал под размер старых - Почти 3 витка. Вошли Как родные!:) машинка на 4 см примерно выше стала в задн арке, спереди также... Всю семью посадил и по ухабам на скорости катал - Усё в поряде!:) доволен! Ещё надо будет одному покататься... Но главное уже не раскачивается машинка!:) Как раньше по конски! Скоро в Пермь за 150 км обкатаю - отпишуся!
-
Погоди, она же раскачиваться должна, если аморты мертвые, а если пружины уставшие, то пробивать подвеску должно, но не раскачивать?
И, кстати, аморты ты менял или нет?
-
Так у меня и пробивало на каждой ямке! Пипец! Я по ходу на одних амортах и гонял... Ща Усё путем! Правица!:)
-
Т.е. у тебя _и_ пробивало _и_ раскачивало? А теперь ты поменял _только_ пружины и не пробивает и не раскачивает? Я тада, по ходу, ваще не понимаю, как устроена подвеска. :(
-
На ухабах пружина отвечает за то, насколько "прогнется" подвеска, а амморт - за скорость этого "прогибания". А вместе они должны обеспечить недостижимость отбойника за время проезда неровности. :)
Еще аммортизатор успокаивает качения кузова после проезда неровности.
-
Аха. Раз у меня пробивает подвеску, значит у меня может быть и аморты тоже дохлые, логично?
Спасибо, очень внятно объяснил. А впереди же пружин нету? Там как тогда?
-
Аха. Раз у меня пробивает подвеску, значит у меня может быть и аморты тоже дохлые, логично?
Спасибо, очень внятно объяснил. А впереди же пружин нету? Там как тогда?
тогда надо поставить :)
-
Как это надо поставить? :) Эт сафсем тюнинх какой-то, :) Они там по умолчанию есть? Если нет - то и не надо ставить, мне просто тада непонятен принцип работы подвески, если там пружин нет. :)
-
Как это надо поставить? :) Эт сафсем тюнинх какой-то, :) Они там по умолчанию есть? Если нет - то и не надо ставить, мне просто тада непонятен принцип работы подвески, если там пружин нет. :)
только от тебя слышу, что там пружин нет, у меня есть, насколько понимаю, если есть тема про передние пружины, они в стоке все-таки стоят :), да и передняя подвеска у нас идентичная, за исключением посадки чашки пружины (на 1,5 см на полном приводе выше).
-
Я не утверждал, что их там нет, я спросил. :)
Очень хорошо, что они там есть. Значит сначала сделаю заднюю подвеску, потом буду переднюю колбасить. :)
-
Ночью сегодня прокатился - фары низко светят! Надо видимо опять пружины пилить...:( туманки ваще под машинко светят... Дальний Как ближний стал... Ещё виток с пружин...
-
Ночью сегодня прокатился - фары низко светят! Надо видимо опять пружины пилить...:( туманки ваще под машинко светят... Дальний Как ближний стал... Ещё виток с пружин...
а может правильно фары надо поставить???
-
Ща нормально:)
-
аспорт - пружыны от класики не подойдут,чтобы не обризаь
-
По моим вычислениям размер должен быть 26 см минимум... Но! у мя полн привод... И от жесткости пружин много зависит. Я себе обычные ВАЗ КЛАССИКА передние... Как гуру советовали ... ставил и обрезал постепенно 28, 26, щас около 24 см полет нормальный
А спортивные наверное не стоит ставить... Они ещё жесчё... Тахда просто Пипец будет! Обычные итак ОЧЕНЬ жесткие! Как надо для этой машинки :-D
-
А производитель кто? Просто родные пружины? Или их тоже кто-нить из брендов делает?
-
у меня пробивает капец на каждой кочке...но у меня пружины не сток я думаю, синюшные какие-то стоят передние колеса под арками, а сзади от отбойника до того места куда он бьет вааще мало места сантима 2 я думаю...передние родные пружины нашел счас ищу задние...надо к зиме готовится и машину от земли отрывать...зато на этих в повороты входит как по рельсам.
-
Сегодня наконец закончил с пружинами... Теперь уже Усё - получились по 23 см... Остановился окончательно. С задом задранным конечно прикольно... Но передок опускается и на бардюры лазить труднее:-( кроме того свет надо Как то перенастраивать, а мне оч нравицо как ён светит...:) и главное - заметил что порожняком под горку при торможении задранный зад на этих жестких поужинах скакать начинает...:( может это изза аммортов конечно... Но мне не понравилась такая тема... Короче сравнял арки и Усё путем:)
-
Производитель - орловские на ваз классика передние в полиэтилене запаяны вместе с бумажкой... 500 рэ за 2 шт Но можно и простые ваз я думаю:)
-
Подниму тему :P
У мя тож пробивает на 4вд. Чуть теплей будет, поеду покупать пружинки и переделывать ЯРВ в ТАЗЯРВ)))
styrv, а 23см это просто по высоте свободной пружины? Проще скажи, витков сколько срезал или оставил, если вспомнишь...
-
а зачем? выше сделать хош? или что?
-
нееее, как раз у меня как надо просело, но пробивает гадина, и хоцца по жёсче)))
-
ни чего не сделаешь ты этим. у меня стоят пружинки короткие espelir, так вот вся какая подвеска сзади есть это 40 профиль 16 колес. там все на отбойнике лежит мертво. максимум что там есть это 1см (было когда только поставили, щас вообще ни чего нету)
-
ну так вот я и хочу пожёстче!
-
2 Beliy: было 9 витков помоему... из которых срезано 4 в итоге... все кочки теперь ни по чём... Я катаюсь уже полгода. Полет нормальный! В поворотах не заваливает зад так, как раньше... Это хорошо! да и картошку можно теперь лехко! без пробива зада... у меня по жесткости примерно сравнялось с передом сейчас...
но имей ввиду сразу:
НО реально жестко теперь ссади... может не понравится.
на лежачих полицейских все что в багажнике подпрыгивает >:(
народ сзади, по плохой дороге если едешь стонет и плакает тихо тебе в сиденье... ;D
Хочу нивовские аморты попробовать поставить... пробнуть переварить ухи по образу своих стоковых.
Народ!!! может быть хто такое уже делал??? :o
-
Спасибо, но я наверно куплю колхоз-спорт самые жёсткие, с переменным шагом, и по высоте их подгоню. Подвеска сильно жёсткой не бывает!!! :P
Меня в тюненом скайлайне катали, из которого хотели сделать ГТР и денег не желели, там помойму ваще подвески нет, вот там кайф был!!! При моей езде, у ярвика на моих пружинках, при резком старте попа присаживается, а морда задирается. Отсюда даж в букс уходит, а это повышенная нагрузка на виско муфту, плюс управление не столь острое становиться, это ещё хорошо аморты живые, раскачки особо нет. Если пожёстче сделать всё пройдёт, сей час зад, в скором времени перед будет)))
Кого то закидают камнями, поиском смотри, там даже фотоотчёт был))) вариться всё на раз-два! ;)
-
Хочу нивовские аморты попробовать поставить... пробнуть переварить ухи по образу своих стоковых.
Народ!!! может быть хто такое уже делал??? :o
Я ставил. Писал об этом в ветке об амортизаторах от ВАЗ. Чтобы не повторяться приведу ссылку http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=3574.180
А вообще не советую, очень жесткие нивовские амортизаторы. Да и дело в том, что длинна хода у родных амортизаторов(на вэдовой версии) и тазовских различается на 30мм (тазовский длиннее). Я когда поставил у меня вообще любая неровность в кузов отдавалась. Частично решил проблему межвитковыми проставками, если я и пассажир спереди - нормально, двух мужиков хотя бы назад посадишь - пробивает на кочках. Сегодня попробую подставки под пружины подставить.
А по сути, styrv, тебе можно было бы опытном путем подрезать витки пружины, подгоняя их тем самым уже под ТАЗовские аморты. А так получается щас нивовские поставишь, а высоты пружины не хватит. Мое мнение.
-
Да забыл, а ухи перевариваются влёт. Нормальный сварщеГ чтобы был только. Есть одно НО, газомаслянные варить нельзя.
-
Уши варить не надо. Становятся и так нормально. Но и еще раз Но, жесткость становится непереносимой ( если сзади ничего нет). Я специально ложил в багажник груз ( мешок с песком) чтобы не ездить порожняком. Правда у меня и пружины стояли с Ваз, обрезанные. Не советую нивовские, если не будете возить грузы. Если устроится торговым представителем и ездить с постоянно загруженной машиной - то будет самое то. При езде порожняком на каждой кочке подпрыгивает все в багажнике и стучат зубы у водителя.
-
Уши варить не надо. Становятся и так нормально.
Про передний привод согласен. Я пишу про полный привод. Нижние крепления там другие. И длинна различная. Просьба не вводить людей в заблуждение.
-
Ну вот. Вставил над пружинами подставки 30мм от ВАЗ 01, и оставил межвитковые проставки (без них показалось корма не сильно поднялась). В итоге зад стал повыше на 10-15мм. Этого хватило оценить результат. Машина стала ровнее проходить кочки, кренов в поворотах не наблюдал. В общем поезжу пока так. А вообще задумываюсь о родных пружинах. (хотя не, еще от копейки пружины не ставил для полного щастья :))
-
Ну вот. Вставил над пружинами подставки 30мм от ВАЗ 01, и оставил межвитковые проставки (без них показалось корма не сильно поднялась). В итоге зад стал повыше на 10-15мм. Этого хватило оценить результат. Машина стала ровнее проходить кочки, кренов в поворотах не наблюдал. В общем поезжу пока так. А вообще задумываюсь о родных пружинах. (хотя не, еще от копейки пружины не ставил для полного щастья :))
теперь еще вечерком прокатись... фары может придется перенастраивать... сталкивался уже с такой ерундой
за ссылку спасиб! давно не появлялся видимо... не видел.
-
Да,фары естесственно придется поднять немного. Вчера уже не успел разобраться как их регулировать, займусь на досуге
-
Из выше "снова" прочитанного решил аморты не менять... так как итак жестко сзади, и если еще и аморты поменять.... будет сааафсем, полный ...
-
Сегодня вдруг обнаружил проставки под задними пружинами - приятненько!
-
Сегодня вдруг обнаружил проставки под задними пружинами - приятненько!
ну там и с верху и снизу должны быль маленькие резиночки
По теме пружин, по началу вообще не туда написал))) Теперь сдесь цитирую и добавлю кое что.
Вообщем воткнул сёня пружины, от нашего щедрого автоТаза. блин не одно так другое... Тюнинх частичный не бывает! Пружины супер, но теперь не хватает аммортизаторов. >:( По мелким ямкам гуд, но если что конкретно не ровное, переставляет зад, ибо аморт за пружиной не успевает. Но на скорости после 140км вообще идеально!!! Как на хорошей спортивной подвеске. Получилось короткоходная жёсткая попа почти без амортов. Ну они конечно есть, но пружина плевать хотела на удержания аморта, выстреливает зад обратно.
Делал так. Загнал авто на яму(можно всё сделать и без ямы, у меня была - пользовался), и в НЕподвешенном состоянии замерил расстояния между упорами пружин, т.е. замерил пружину в сжатом состоянии. У меня примерно 17-18см было, но оговорюсь, хотелось приподнять задок, чуточку побольше, прям 1-2см. Вывесив зад(одну сторону), открутив колесо и низ аморта, снял одну пружину, затем запихал непиленую классическую пружинку между тормозным барабаном(прям сверху поставил) и аркой(самым верхом, ставить аккуратно, слетит, покалечит), подложив дощечку под арку, спустил авто барабаном на подложенный колёсный диск, опять же подложив доску(доски что б ничего не царапать). Тем самым с имитировал установленную пружину на место, но в полный рост - не пиленую. Пружина естесно сжалась, под весом автомобиля, как и должна. Я замерил растояние от края пружины в 19см, получилось что нужно пилить 3.5 витка. Всё вывесил обратно, распилил обе классические пружины, ну и вообщем собрал всё в обратной последовательности. ТОЛЬКО ВНИМАНИЕ, ЗАТЯГИВАТЬ КРЕПЛЕНИЕ АМОРТА НАДО НА СВОБОДНО СТОЯЩЕМ АВТОМОБИЛЕ, НЕ НА ДОМКРАТЕ. Потом померил расстояние от упоров пружин, так и получились мои 18-19см как и хотел.
Необходимое для "тунинха": балонный ключ, домкрат, 2 дощечки, болгарку(желательно маленькую, ей проще отрезать будет), 2 ключа на 17(лучше один иметь с удлинителем, ибо болты аморта прикипают, и я укакался его откручивать) ну и собственно 2 передние пружины от классики 05-07(я брал самые дешёвые по 730р/пара).
Итог: считаю такую супербюджетную переделку оптимальной если вы что то возите постоянно или ездите не одни. Ну или более жёсткие аморты ставить надо или от более тяжёлой машины.
Теперь хочу проставки + межвитковые вставки на родных пружинах попробовать.
Продолжение превращения ЯРВа в ТАЗярва))))
Сегодня купил проставки меж витковые универсальные (около 115рэ) и прокладку на классику под передние пружины(2х15р=30рэ) высота подъёма примерно 15-20мм. Решил поставить родные пружины обратно с этими чудо-девайсами.
Необходимый инструмент: тот же что и выше, кроме болгарки ;D.
Затраченное время - час гемороя, так как родные пружины уже не хотели обратно вставать с прокладками им места не хватало и необходимо их чем то сжать или спец инструмент нужен, естесно ничего нет, повозились!!! Сообразили, мы на 2х домкратах зад вывесили при открученных амортах, тормозные барабаны положили через дощечки на колёса. ВНИМАНИЕ! СМОТРИТЕ ЗА ТОРМОЗНЫМИ ШЛАНГАМИ, ЧТО БЫ НЕ ОТОРВАТЬ ИХ, т.к. они единственные ограничивают ход моста при снятых амортах, поднимали зад пока шланги не натянулись. Сначало руками еле запихали пружины с проставками(один фиг места мало, а дальше шланги), а уж потом меж витковые вставки запихали. Всё вместе ну никак не лезло...
Итог: зад повыше стал на 15-20мм как и хотел, и пробоев нет при 2х пассажирах с зади, но вот мягкость как раньше, была.
Хочу купить ещё комплект проставок межвитковых и через виток запихать по 2 штуки на сторону. Не успокоюсь пока не поставлю ТЕИН или не попаду на его характеристики :P.
Кстати, могу дать попользоваться классическими пружинками, на тест-драйв так сказать))), уже отпилеными примереными. Если кому понравиться то прям за пиво отдам.
-
Да, а у меня не получилось запихать пружину с проставкой, пришлось купить стяжки для пружин, 140 р. за комплект, тогда вообще без проблем все становится
-
покупать спец инструмент это не для нас)))) голыми руками всё :D
-
Всё, пока тюнинХ пружин окончен :). До тейнов моя душа вроде спокойна! Купил ещё комплект межвитковых проставок, и еле запихал. Но уже проще, обошёлся только снятием колёс. Задок вроде не приподнялся, но пожёще стало!
Итог: прокладка от передних пружин 2101 установленна сверху пружины, 2 комплекта меж витковых проставок универсальных(4шт, по 2 на пружину) установил по середине пружин через виток, но проставки на 2-3см пришлось обреать по длинне. Теперь зад авто ведёт себя отлично, пробоев нет вообще, жёсткость средняя, сравнимая с передом, валкость заметно меньше, раскачка просто пропала.
Сумма затрат:2х115р проставки + прокладки 2х15р=260р (это правда не считая пиленых, но не установленных "тюненХовых" пружин 730р). Считаю очень бюджетно.
Теперь хочу, очень, балками поперечной устойчивости зяняться, перед+зад. Т.к. зад - мост, буду искать у кого бы примерить от "любимой" классики, а перед - от зубилов ;D.
-
Значит от вазовских пружин отказался сАААфсем... так и запишем...
-
Значит от вазовских пружин отказался сАААфсем... так и запишем...
они будут установленны обратно на время, когда я летом в мячково поеду испытывать себя и ярва. так сказать супер спорт
-
Битый час пытались как нить запихать стабилизатор от классики на задний мост, но увы он не подходит :'(. Хотя шансы есть вкорячить, но многое переделывать нужно. Главное мешает глушитель. Даже если покрутить стаб, то дорожный просвет меньше чем у "F1" получается. :)
Очень хочеться теперь от оки стабилизатор попробовать, по видуь - может быть. 8)
-
Поставил назад пружины от октавии, подрезал по размеру снятых, результатом доволен.
-
Почему от октавии? Почему не от ВАЗ? От ВАЗ пробовал? А насколько жестко стало?
-
Битый час пытались как нить запихать стабилизатор от классики на задний мост, но увы он не подходит :'(. Хотя шансы есть вкорячить, но многое переделывать нужно. Главное мешает глушитель. Даже если покрутить стаб, то дорожный просвет меньше чем у "F1" получается. :)
Очень хочеться теперь от оки стабилизатор попробовать, по видуь - может быть. 8)
А передний от ОКИ??? Если его к нам поставить??? Видел просто Оку недавно опущенную и спереди заметил у нее Стаб, а сзади по моему у нее не балка?!? Думаешь подойдет, вот тоже над окушными запчастями раздумываю.
-
я ес чесно думал что нить оковское вкорячить, кстати передний стаб не рассматривал....
как бывший окавод скажу вам что с зади балка и для неё есть тюненый стаб, его хотел бы померить, но взять негде...
-
Почему от октавии? Почему не от ВАЗ? От ВАЗ пробовал? А насколько жестко стало?
А почему собственно от ваз? Русское - все отстой, начиная от резинок, кончая металлом пружин.
От октавии похожие пружины нашлись в завалах, поставил их, по жесткости примерно как и перед стало.
-
хорошо если в завалах, а не пошёл и купил. от тазов просто дешевле и не жалко мне даж после того что не подошли.
-
хорошо если в завалах, а не пошёл и купил. от тазов просто дешевле и не жалко мне даж после того что не подошли.
Мне тоже от 1000 рублей на ТАЗовские пружины мне хуже не станет. Зиму отъездил, теперь буду думать что дальше делать...
-
1000? где вы такие цены то берёте? я брал за 730, видел за 800 тюнингованные))))))))
-
1000? где вы такие цены то берёте? я брал за 730, видел за 800 тюнингованные))))))))
периферия,Ёпть)))
-
Ну я думал наоборот дешевле должно быть!
-
кризис! :D
-
кризис-кризисом, но мой автомастер говорит, что ВАЗовские пружины лучше ставить уже когда совсем вариантов нет((((
Не бейте и не ругайте меня, пжл, но подскажите (а может ткните носом) какие еще могут подойти пружины к полноприводному турбированому ЯРВику??? Оригинал уж оооочень дорого стоит :-[ :'(
-
вазовские, даже для меня любителя зубодробильной подвески - жёстко... ну кто то ещё писал что от шкоды вроде, поиском покопай...
-
хм... я правильно поянла. что можно замерить радиус, высоту - и вперед на поиски?
-
там в пинципе главный параметр внутренний диаметр, жёсткость - не до выбора будет, не так много пружин с таким диаметром, длинна можно больше, болгарка рулит, главное не меньше)))
-
ок. спасибки за помощь )))бум искать...
-
и отписаться потом не забудь! обязательно!!!
я усе еще на вазовских летаю...
-
Если вазовскую пружину брать, то жесткость можно регулировать длиной пружины в несжатом состоянии, сперва обрезать длину вазовской как у оригинальной пружины, если жестко, то постепенно отрезая можно подобрать оптимальную длину.
Можно еще не менять пружины, а под старые пружины поставить подушки пружины от классики, пружина будет постоянно сжата сильнее, и машина будет немного жестче и выше. Подушки от классики бывают 2 видов, простые и усиленные (высота не 3 а где то 5 см на глаз), я сперва купил усиленные, получилось слишком жестко, снял их и поставил простые подушки - стало замечательно, как раз как нужно.
-
я ес чесно думал что нить оковское вкорячить, кстати передний стаб не рассматривал....
как бывший окавод скажу вам что с зади балка и для неё есть тюненый стаб, его хотел бы померить, но взять негде...
ставил на свою оку-зеленую газовые стойки Монро и прогрессивные пружины с переменным шагом - устойчивость на виражах просто аццкая была и ямки намного меньше ощущались... причем это все на 13" дисках
Может такие же на Ярва вкорячить?
-
а кто может подскажет диаметр и размеры пружин (мож их кто замерял :-*) а то как-то неохота в сервис ехать только для того, чтоб замерить пружины :)
-
да вроде было тут... поиском пробни
-
нужны межвитковые проставки на задние пружины... от чего подойдут? я так понял надо искать от ТаЗоКласики?
-
нужны межвитковые проставки на задние пружины... от чего подойдут? я так понял надо искать от ТаЗоКласики?
ога, 100р на злобинском рынке, перед зимой покупал ставил, зиму откатал, сегодня снял.
-
а для тазов это на передние пружины? или на задние? или нет разницы? О_о
-
Без разницы. универсальные они.
-
нет ,есть разница - на задние
-
межвитковые все одинаковые, подкладки ПОД пружины передние. Юра не путай людей.
-
подушка только называется.
-
и лучше подушку поставить чем межвитковые проставки. Подушки бывают усиленные 5 см высотой, я сперва их поставил, но мне не понравилось, очень жестко и козлит, почти не сжимается даже под нагрузкой, снял их и поставил обычные (примерно 3 см высотой - мне как раз нужную жесткость дало и небольшой подъем зада). К подушкам бери жестяные крышки для них, что бы подушки не разбило пружиной. Подушки ставь на верх пружины
-
Поделюсь своим опытом. После долгих мытарств с проставками, подставками и вазовскими амортизаторами поставил себе обрезаные вазовские передние пружины + новые амортизаторы каяба (на экзисте обошлось 2600 за пару). Пружины подрезал опытным путем, понемногу, в итоге пришел в высоте, о которой писал товарищ styrv, 23 см. Все пробои исчезли, зад стал пожестче, но ненамного, терпимая такая жесткость (после моих мучений с ватными пружинами родными). Но тут вылез один минус: видимо по причине того, что пружина короче родной, при езде по неровной местности, когда машина кренится, раздается такой типичный пружинный лязг. Видимо пружина выходит от верхнего конуса и потом возвращаясь на него лязгает.
Хочу услышать мнения, в частности, кто ставил на полный привод вазовские пружины. Было подобное?
-
И еще. Есть у нас конторы в Омске, которые вьют пружины на любые иномарки, стоимость порядка 1500 за пружину. Подумываю сделать такие же. Был ли у кого опыт езды на таких пружинах? Какие мнения на этот счет?
-
Поделюсь своим опытом. После долгих мытарств с проставками, подставками и вазовскими амортизаторами поставил себе обрезаные вазовские передние пружины + новые амортизаторы каяба (на экзисте обошлось 2600 за пару). Пружины подрезал опытным путем, понемногу, в итоге пришел в высоте, о которой писал товарищ styrv, 23 см. Все пробои исчезли, зад стал пожестче, но ненамного, терпимая такая жесткость (после моих мучений с ватными пружинами родными). Но тут вылез один минус: видимо по причине того, что пружина короче родной, при езде по неровной местности, когда машина кренится, раздается такой типичный пружинный лязг. Видимо пружина выходит от верхнего конуса и потом возвращаясь на него лязгает.
Хочу услышать мнения, в частности, кто ставил на полный привод вазовские пружины. Было подобное?
мало того, при неблагоприятном раскладе пружина может и не встать на место! сними колесо и поднимая - опуская авто домкратом проверь как ведёт себя пружина в крайнем положении
-
Не просто на место не встать,а даже выскочить,если при езде по пригоркам одно из колес вывесится.При стандарте наших пружин в 305-310мм пружина в любом её состоянии обоими концами прижата к посадочным местам.При длинне 230мм она просто болтается,если кузов даже на 2 см поддомкратить. Имхо,этот колхоз на помойку надо,от греха.
-
у меня стояли пружины такие, никакого лазганья не слышал ни разу. и точно могу сказать, что по внутреннему диаметру вазовские чуть меньше, и если их одел, то снять просто не получается.
вопрос к автору, ты резиночки, типа опор, что на заводских пружинах были на место поставил?
-
у меня такое впечатление, что чем дальше тем больше и больше различных чудес придётся услышать, о том кто, куда и какую хреновину прикрутил... :-\
-
Раньше в основном "наездники" на конфе тусовались, а сейчас все больше и больше рукастых, и куда деваться...машины все старее и старее, ломаются все больше и больше, а тут еще кризис долбанул, и так денег нет, вот и колхозить приходится, когда удачно (с амортами каябовскими от вазов), когда нет...Отсеются плохие варианты, хорошие останутся, почему нет если дешевле и работает нормально?
-
даёшь самоклёпные ярвы в массы)))))))))))
-
Кто там осваивал работы по стеклопластику??
-
Конечно, все резинки поставил. Я не колхозник и руки и меня откуда надо растут, здесь много писали о замене родных пружин на вазовские, я все темы перелопатил, что я выяснил для себя, так это повышение жесткости. А примеру вот это я в первый раз здесь увидел м пока сам не коснулся.
"Не просто на место не встать,а даже выскочить,если при езде по пригоркам одно из колес вывесится.При стандарте наших пружин в 305-310мм пружина в любом её состоянии обоими концами прижата к посадочным местам.При длинне 230мм она просто болтается,если кузов даже на 2 см поддомкратить. Имхо,этот колхоз на помойку надо,от греха."
Тоже самое с вазовскими амортами, я здесь писал, писал, что они не подходят, а у народа все одно мнение.
-
А помоему надо просто пружины пожещще купить на ярв и все....чем от жучек какихто тулить.
З.Ы. еще у электричек пружины жесткие - те что вагоны держат - никто не ставил? если кто ставил подскажите - ничего не лязгает?
-
Oleg_R_Off- если ты форум внимательно читал то толжен был наткнутся на мои сообщения о изготовлении пружин в Омске на сто "Оазис". меня их работа устроила 100%,качество пружин на 200%.
Я понимаю что хочется подешевле ,но будет ли оно качественнее....
аморы на зад ставил "Фенокс" от таза - работали хорошо,цена вроде 500р за пару но это о моно приводе
на твой 4вд не пойдут.мой совет заказать пружины в Оазисе (они сделают) только обясни чего ты хочешь(выше, жестче,мягче и.т.д.), и восстановить свои родные аморы на Красном пути 143.
Удачи. Если что пиши в личку.
-
А помоему надо просто пружины пожещще купить на ярв и все....чем от жучек какихто тулить.
З.Ы. еще у электричек пружины жесткие - те что вагоны держат - никто не ставил? если кто ставил подскажите - ничего не лязгает?
Здесь вообще то люди советами и мнениями делятся. А если нечего написать, не пиши. Неуместное остроумие, вы бы его в других местах применяли.
-
Oleg_R_Off- если ты форум внимательно читал то толжен был наткнутся на мои сообщения о изготовлении пружин в Омске на сто "Оазис". меня их работа устроила 100%,качество пружин на 200%.
Я понимаю что хочется подешевле ,но будет ли оно качественнее....
аморы на зад ставил "Фенокс" от таза - работали хорошо,цена вроде 500р за пару но это о моно приводе
на твой 4вд не пойдут.мой совет заказать пружины в Оазисе (они сделают) только обясни чего ты хочешь(выше, жестче,мягче и.т.д.), и восстановить свои родные аморы на Красном пути 143.
Удачи. Если что пиши в личку.
Конечно ясно тут, что с вазовскими пружинами не езда, я и не собираюсь на них ездить, решился на изготовление аналогичных. В районе судоремонтного еще у нас делают, сперва туда заеду, ближе. Кстати, насчет оазиса ты мне растолковал когда я тебе по объяве звонил насчет пружин (не решился я брать от преднего привода). Такие вот совпадения.
-
пружины мои уже проданы...
где еще делают напиши-можно в личку - для информации на будущее
-
ГОД!!! ездил на ТАЗовских пружинах... пришел к такому варианту:
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,3631.new.html#new
-
и лучше подушку поставить чем межвитковые проставки. Подушки бывают усиленные 5 см высотой, я сперва их поставил, но мне не понравилось, очень жестко и козлит, почти не сжимается даже под нагрузкой, снял их и поставил обычные (примерно 3 см высотой - мне как раз нужную жесткость дало и небольшой подъем зада). К подушкам бери жестяные крышки для них, что бы подушки не разбило пружиной. Подушки ставь на верх пружины
NaiL А на Турбо Р приемлем такой вариант подушек? Машина с пассажирами - пробои задка, и раскачивание на гребёнке. Амортёры целые,есть мысль что пружины сели.
-
Suplex 08 058 Пружина подвески 1 1 561,10руб. - Это разве дорого за новые, хорошие пружины?
-
Suplex 08 058 Пружина подвески 1 1 561,10руб. - Это разве дорого за новые, хорошие пружины?
Boodulay Нормальный ценник. Смотрел родные от Турбо Р на ЕМЕХе 3 500 за штуку - так то можно (для любимой), хочется так сказать, более бюджетный вариант. Где купить Suplex 08 058 (Москва ?) и подходят ли они к Турбо Р?
-
Где купить Suplex 08 058 (Москва ?) и подходят ли они к Турбо Р?
Я заказывал в existe. Не знаю... смотрел по своему оригинальному номеру (если они совпадают, значит подходят)
-
Я заказывал в existe. Не знаю... смотрел по своему оригинальному номеру (если они совпадают, значит подходят)
Boodulay Спасибо за инфу. Счас гляну на existe. Стойки не менял? Думаю о Монро типа Эдванчер. Как сам думаешь о Монро - если есть аналог на Турбо Р?
-
NaiL А на Турбо Р приемлем такой вариант подушек?
да, но ты по сути ничем не рискуешь, проставки стоят рублей 50 в тазомагазине
... Машина с пассажирами - пробои задка, и раскачивание на гребёнке. Амортёры целые,есть мысль что пружины сели.
Нет, не целые амортизаторы. Еще приличные аморты по меркам обычных авто для ЯРВа имхо уже как пустые. Надо более жесткие амортизаторы. Поставил газовые SACHS (стоят рублей 700-800 кажется), балдею от управляемости (хотя у меня старые вроде тоже приличные). У тебя и сейчас задние аморты слишком слабые, с проставками эффект пустых амортизаторов усилится, нужны более жесткие аморты.
-
Нет, не целые амортизаторы. Еще приличные аморты по меркам обычных авто для ЯРВа имхо уже как пустые. Надо более жесткие амортизаторы. Поставил газовые SACHS (стоят рублей 700-800 кажется), балдею от управляемости (хотя у меня старые вроде тоже приличные). У тебя и сейчас задние аморты слишком слабые, с проставками эффект пустых амортизаторов усилится, нужны более жесткие аморты.
NaiL Понятно. А такие на Турбо Р 4ВД подойдут? У амортёра нижняя точка крепления к рычагу - вилка. Какой номер у них (SACHS)?
-
...А такие на Турбо Р 4ВД подойдут?...
Уууу, блин...на 4вд глухо, даже Леша Белый не смог (или не решился) ниче приспособить. Там один вроде возможно реализуемый вариант - найти хорошего сварщика и кепингом варить уши, по чуть чуть, и охлаждать мокрой тряпкой. Остается вопрос с длиной амортизатора. В сжатом состоянии новый амортизатор не должен быть длиньше старого. В расжатом состоянии новый амортизатор д.б. не короче старого, промерь свои и подбери. Если решишься - все равно бери газовые и пожестче. Присмотрись еще к нивовским - они тоже жесткие. SACHS были на ВАЗ классику.
-
Уууу, блин...на 4вд глухо, даже Леша Белый не смог (или не решился) ниче приспособить. Там один вроде возможно реализуемый вариант - найти хорошего сварщика и кепингом варить уши, по чуть чуть, и охлаждать мокрой тряпкой. Остается вопрос с длиной амортизатора. В сжатом состоянии новый амортизатор не должен быть длиньше старого. В расжатом состоянии новый амортизатор д.б. не короче старого, промерь свои и подбери. Если решишься - все равно бери газовые и пожестче. Присмотрись еще к нивовским - они тоже жесткие. SACHS были на ВАЗ классику.
NaiL Я так и думал что у Эрок 4ВД свои заморочки. Спасибо!
-
всем привет! 2 ДНЯ назад поставили саш туринг, уехал. Вчера вылезли ВЕРХНИЕ саленты наружу, подобрали шайбы, засунули обратно, сегодня ставил межвитковые проставки, увидел что мой новый аморт стал из черного - металик, саленты вышли с другой стороны. стакан стал тереть бочину салента, я думаю это из-за диаметра болта нашего он был чуть уже, вообщем с утра я был доволен новой подвеской, а к вечеру пришлось растроиться. КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ? ПЛИЗ!
-
всем привет! 2 ДНЯ назад поставили саш туринг, уехал. Вчера вылезли ВЕРХНИЕ саленты наружу, подобрали шайбы, засунули обратно, сегодня ставил межвитковые проставки, увидел что мой новый аморт стал из черного - металик, саленты вышли с другой стороны. стакан стал тереть бочину салента, я думаю это из-за диаметра болта нашего он был чуть уже, вообщем с утра я был доволен новой подвеской, а к вечеру пришлось растроиться. КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ? ПЛИЗ!
Хто тебе их ставил?
-
Хто тебе их ставил?
Видимо, ловкие рукожопые-жопоруки. После смены и ремонта накатал более 2 т.км. всё АЙС.
-
2-й год на жиговских каябах (правда, 2-й уже комплект, кстати, 1-й комплект - я снял, один аморт был мокрым - я аккуратно сложил в новые коробки и прислонил к заднему левому колесу первой попавшейся жиги во дворе, и запомнил ее, седня увидел этого подснежника - спросил - не находил ли он моего подарка - он говорит: "поставил - очень хорошо работают" :D)
-
всем привет! 2 ДНЯ назад поставили саш туринг, уехал. Вчера вылезли ВЕРХНИЕ саленты наружу, подобрали шайбы, засунули обратно, сегодня ставил межвитковые проставки, увидел что мой новый аморт стал из черного - металик, саленты вышли с другой стороны. стакан стал тереть бочину салента, я думаю это из-за диаметра болта нашего он был чуть уже, вообщем с утра я был доволен новой подвеской, а к вечеру пришлось растроиться. КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ? ПЛИЗ!
втулку металлическую тебе поставили вовнутрь сайлента? Их надо дополнительно докупать т.к. в комплекте с амортом только 1 втулка идет (а надо 2 шт, в верхний и нижний сайленты)
-
втулку металлическую тебе поставили вовнутрь сайлента? Их надо дополнительно докупать т.к. в комплекте с амортом только 1 втулка идет (а надо 2 шт, в верхний и нижний сайленты)
Если человек знает,что такое сайлентблок,то смешно предположить,что эти втулки не были поставлены,так не бывает,хотя...
-
щас был в магазине купил втулки и резинки новые в верхний салент, теперь сам попробую все исправить. Не могу понять шайбы надо ставить с обеих сторон?????????????
-
А ставил сверху с двух сторон, а снизу ваще не ставил.
ЫЗ. вроде.
-
снизу уши есть там не надо шайб, да там все нормуль, вот вверху как быть?
-
3 недели заказываем уплотнители вниз под пружины,в третьем месте снимают с заказа и цена растет,начинали с 250,щас висят в заказе последнем за 440 рублей.Та же история с пружинами,2 недели с владика дойти не могут,МАЙСКАЯ лихорадка.
-
У меня назрел вот какой вопрос. Какой дожна быть высота задницы ярва с завода? Или кто что порекомендует?
Это я к чему. Вчера был вынужден поставить вазовские пружины в зад. Не то что бы я не читал форум, где достаточно убедительно говорили, что лучше этого не делать. Собственно в тот момент когда я начал ставить межвитковые проставки понял что езжу на сломаной пружине :). Вот и пришёл к этому дешовому варианту. За 800 р были куплены 2 тазопружины от десятко-калины. Задние. Самые мягкие, с жёлтым маркером.
Оставил я на них 7,5 витков или 23 см. Диаметр ихных меньше оказался потому в верху, в стакане, пружины не стали на место сантиметра на полтора.
После заезда по кочкам разницы чеслово не заметил. Блин, или даже мягче стало. Но зад приподнялся на 2,5-3 см, что не есть положительно. Срезать ещё пару сантиметров или оставить????
-
А вообще я пока доволен :). Не знаю что может омрачить этот празник, дальнейшие тесты покажут....
-
отпишись пожалуйста по результатам дальнейших тестов...
-
Канеш! Пока тесты продолжаются. Недостатков не замечено. Единственное переживаю за высоту зада. Если срезать ещё один виток может стать жёстче
-
В общем, кому интересно, очень даже рекомендую этот "тюнинг". Ещё раз повторю пружины от десятки, задние, жёлтый маркер. Цена 800 р 2 шт. Оставлять нужно 7-7,5 витков. Я оставил 7,5. Езжу не на радуюсь. Ни где и ни когда уже не шоркает, по неровностям, особенно по волам езжу на большей скорости. Пропал резкий удар от задних колёс при большой не ровности. При полной загрузке машины подвеска ещё в состоянии шевелиться. Однозначно ездить стало комфортней.
-
За 800 р были куплены 2 тазопружины от десятко-калины. Задние.
Или все же по 800р? ???
-
Или все же по 800р? ???
Не, 800 р за обе, комплект.
-
Сказал бы - яп тебе от ТАЗа за даром от%E=)B =)
-
Сказал бы - яп тебе от ТАЗа за даром от%E=)B =)
Позно я вспомнил, что у тебя уже валялись )). Но помнится тебе они не понравились
-
точно так... хотелось бы пятой точкой протестить твои пружины какнить.
-
ну что же будем так же пробовать ))
-
Можно вот эти попробовать
С перменным витком
(http://www.fobos-avto.ru/images/25585.jpg)
Или с занижением в 25мм.
(http://www.fobos-avto.ru/images/24595.jpg)
-
колхозить жуть как не хочется уже если чесссна... если бы от турбоР попробовать воткнуть, боюсь что они на много ниже
а тут в одном городе находимся - надо хотябы посмотреть и проверить пятой точкой
-
http://avtopasker.ru/goods/21389.htm это раз и вот еще вариантик
http://avtopasker.ru/goods/25637.htm
-
первая ссылко помоему как первая красная а вторая ссылко занижение 5 10 мм так что есть из чего выбрать донора.
вот ссылка на весь каталог фобосовских пруджен может кому еще что понравиться :)
и вот допустим опять же встает выбор пружина с переменным шагом на классику есть передение есть задние по фотке вроде разные какие брать лучше ?
-
Вопрос ко всем землякам и спецам, кто нибудь с японок на 211 кузов на зад пружинки ставил. Кто говорит с териуса подходят но только на переднеприводные, другой говорил с вингроуда ставил, третий с калдины, четвертый неместный с марка запихал. Пока решил тачан не скидывать жалко как то стало... синтиментальный стал, а ходовочка просится в капиталку. С тазиками у нас тут напряг. Хочется чтоб было как в стоке или чуть пониже....
-
Хорошист, ты прикалываешся? прям соседняя ветка, про пружины на 4вд...
-
У них с тазиками в напряг, давай меняться, рашин-тюнинг на япон-тюнинг))
-
В общем, кому интересно, очень даже рекомендую этот "тюнинг". Ещё раз повторю пружины от десятки, задние, жёлтый маркер. Цена 800 р 2 шт. Оставлять нужно 7-7,5 витков. Я оставил 7,5. Езжу не на радуюсь. Ни где и ни когда уже не шоркает, по неровностям, особенно по волам езжу на большей скорости. Пропал резкий удар от задних колёс при большой не ровности. При полной загрузке машины подвеска ещё в состоянии шевелиться. Однозначно ездить стало комфортней.
SNEK скажи пожалуйста как на данный момент тесты проходят ты ездишь на пружинах этих как дела хочу тоже поставить скажи как оно на данный момент плюсы минусы очень хотелось бы знать
-
жопомер у всех разный, по мне, так у ярва любая подвеска жёсткая...
-
Если ему вместо запаски, в углубление, цементу залить, зад станет намного комфортнее, соответственно, нужно будет поставить пружины с более высокой энергоемкостью)
-
SNEK скажи пожалуйста как на данный момент тесты проходят ты ездишь на пружинах этих как дела хочу тоже поставить скажи как оно на данный момент плюсы минусы очень хотелось бы знать
специальная тема есть по этому вопросу. я на колхозе таком гоняю полгода - снова в свою машину влюбился после установки. *опамер балдеет! ;D
тут: http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,10403.0.html
-
специальная тема есть по этому вопросу. я на колхозе таком гоняю полгода - снова в свою машину влюбился после установки. *опамер балдеет! ;D
тут: http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,10403.0.html
Спасибо земляк, ато сразу заклевали пуэрториканцы...
-
а я тоже балдю от пружин авеовских ::)
-
Спасибо земляк, ато сразу заклевали пуэрториканцы...
вэлкам!
Во млин! Юра! А чего молчим? Поставил от авео? Отчет хде?
-
:P
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,4523.msg291727.html#msg291727
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,10403.msg294777.html#msg294777
-
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,10403.msg294777.html#msg294777
ты тут только возможность - вероятность сказал... отписался бы. как они встали?
-
нормально все. Зиму отъездил с повышающими проставками, щас убрал
-
вот вы всё покомфортней ищите, а мне бы поуправляемей. Не хочу менять амморты, которые лежат с ноября, без пружин, т.к. двойная работа подороже выйдет(
-
нее, мне надо было пожестче, чтоб меньше приседало на зад, и чтоб не пробивало
-
нее, мне надо было пожестче, чтоб меньше приседало на зад, и чтоб не пробивало
а чего с передком делал?
-
новое стоковое поставил и утяжелил
-
Я заехал в один магазинчик мне хозяин подобрал по параметрам наших пружин из каталога OBK японские пружины все попадает кроме высоты на 2см выше стоят 2200р за обе хочу покупать где бы найти каталог с номерами размерами этих пружинок чтоб цены проверить :-[
-
Такая же проблема - пробои задней подвески! Хочу поменять пружины. Но чтобы клиренс особо не изменился, можно чууть выше. Почитал на форуме, вазовские пружины надо пилить, да ещё они не налазят снизу...:( а есть пружины, которые жестче стока(чтобы не пробивало), но при этом не надо пилить и подходят по размерам? Yurz, пружины от AVEO как? Встатили на места, не пробивают? :)
-
пробоев не было. Стоят :)
-
а подпиливать нигде не надо? Размеры как раз подходят? :)
-
А ссылки в этой же теме (уже на предыдущей странице) для кого?
естессно, пилить надо.
-
А есть такие пружины, которые не надо пилить, которые встанут на посадочные места без проблем, и не будут пробиваться как стоковые? :)
-
есть - от турбоР
-
а почем их можно купить? :)
-
их еще найти надо :D сначала... или купить новые за бешенные...
-
вот я и спрашиваю про новые за бешенные. 3к за штуку?
-
не заморачивался... за такие деньги я тебе такиеже за час из тазовских или авеовских сам сделаю и еще лучше будет
от турбоР пружины реально жесткие ИМХО! ...катался, знаю...
-
Yurz, скажи, а как именно подрезать пружины от Aveo? :)
-
Вот до такой степени "подрезай" :D тыж хотел чтоб как в ТурбоЭРе
(http://s56.radikal.ru/i153/1105/00/264f616ce1f9.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s14.radikal.ru/i187/1105/d7/3baeac823fe9.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Вот я так и знал, что стёб начнётся ;D А почему там на фоне шарики? :D
Не, ну серьёзно. Как резать пружины Aveo?
-
Вот я так и знал, что стёб начнётся ;D А почему там на фоне шарики? :D
Это видимо подарок новоиспеченному приорщику ;D
Там ещё в комплект входят стойки и карта объезда всех лежачих полицейских:
(http://i080.radikal.ru/1105/5e/e506eb36b7f7.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Ох, амморты хороши! :D В лучших традициях lada.cc :D
-
Yurz, скажи, а как именно подрезать пружины от Aveo? :)
поставь рядом свою и отрежь, вроде бы я срезАл ровно столько, чтоб срезать только конус, оставив только цилиндр.
-
а никто не знает, где недорого купить в Москве задние пружны от Aveo? :)
-
Yurz, те пружины, что ты ставил, выглядели так же? ;D Такие подойдут? http://www.fobos-avto.ru/catalog/53068.html (http://www.fobos-avto.ru/catalog/53068.html)
-
да, примерно так
-
купил пару пружин от 10-ки,750 за пару и задние аморы,газовые,каяба-тайвань-700 за штуку.сделают-отпишусь
-
Я в итоге выяснил какие на нашу машину пружины задние подходят фирмы obk это пружины от ниссан куб в старом кузове до 2002г они на 2см выше наружний диаметр на 4 мм меньше толщина прутка 11мм вроде так .Я решил заказать по своим размерам, попробую такой вариант рядом со мной парень живет тоже на ярве ездит сказал где он работает делают пружины он себе все поменял на передних говорит 1,5 года ездит не жалуется попробую и я может не чего вариант 1600 за пару.
-
мне OBK категорически отсоветовали. Я suplex купила - поставили - один в один как родные - ничем не отличаются.
Но в экзисте они кончились и больше почему-то не появляются.
PS На 2WD появились задние (в наличии 4 шт (код 08058) и передняя 08056 - 1 шт). Ценник ~ 1700.
Надо их значит в экзисте ловить. Под заказ не возят почему-то. А так явно периодически появляются.
-
Седня с утра еще 3 штуки было... решил под вечер заказать, смотрю уже одна :( обидно блин
-
Заколхозил от жигулей-нет ожидаемого эффекта >:(,пока поехаем!
-
а более конкретно? какой эфект ждал что получил ??
-
хотел снизить жесткость,практически нет разницы! :-*
-
а должно было стать мягче? шины какие?
-
бриджстон плэйза-в рашке такие вроде не продают,высота 55.читал,что у других ощутимо мягче становятся.у меня-неощутимо!
-
может у тебя до этого стояли не сток пружины??
-
по ходу,родные стояли-точно по посадочному месту >:(
-
без фот не разобраться
-
привыкнем,надоест-поменяем!
-
сделай фотки пружин старых заценим. если не сток я может заберу
-
Вопрос, а кто-ни ставил задние пружины от АВЕО на зад Турбо R/X? И что получилось из этого. У моего ныне Х-са подозрительно мягкие задние пружины,а должны быть жесткие.
-
В Питере пара машин ездит на авеовских. Все хорошо :)
-
В Питере пара машин ездит на авеовских. Все хорошо :)
Ясно, я прочитал почти все твои посты о АВЕОвских пружинах - спилить только конусность,а жескость как у R-ок получается. Юр а верно то, что хоть от хетча,что от седана без разницы жескости. Шевролисты не в курсах-спрашивал.
-
на вид - одинаковые, видимо, более "спортивный" (более жесткий) хетч получился у них за счет большей относительной жесткости (седан тяжелее, и поэтому на тех же пружинах ощущается мягче).
-
на вид - одинаковые, видимо, более "спортивный" (более жесткий) хетч получился у них за счет большей относительной жесткости (седан тяжелее, и поэтому на тех же пружинах ощущается мягче).
Ясно,Спс!
-
День добрый ЯРВОВОДЫ, замучился рыться по форуму, кто нибудь скажите или направьте где точно можно узнать какие передние пружины подходят на ЯРВ автомат привод передний? сразу скажу, что колхозить ВАЗовскими не хочу, не для превращения в RussianEdition машину покупал! По поводу Suplex и GNK-Spidan в курсе, но найти в Иркутске и на exist`е не могу их нету! каталожные номера тоже мне не помогли, подскажите пожалуйста варианты!
-
плохо искал! :)
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=05712461-f32a-4872-8e91-4902c315fe4f&Title=M2# (http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=05712461-f32a-4872-8e91-4902c315fe4f&Title=M2#)
-
спасибо, URAN, но оригинал то тоже не вариант! Я же про аналоги имел ввиду! Но всё равно спасибо :-[
-
поставил на зад жигулевские пружины, спилил где то 3.5 прутка, оставил 27 см, всё круто и эффект,как хотел, стало пожжоще и зад не проседает с пассажирами, но пружина трет об верхний стакан, где к кузову идет,взял подушки от пружин усиленные на классику, но они полностью не налазили, пришлось срезать и подгонять, чтоб сели. короче с ними трёт,но меньше,что еще бы сделать,родные ставить не хочу мягкие очень
-
а жигулёвские пружины какие? передние/задние и от чего? 01, 04, 08?
-
че-то с нашей сраной ваще жесть, во владивостоке ставят жигулевские пружины =)
-
а жигулёвские пружины какие? передние/задние и от чего? 01, 04, 08?
передние ваз 2107 вроде так, черные с желтым в полетелене жестком с этикеткой за 800р пара
-
че-то с нашей сраной ваще жесть, во владивостоке ставят жигулевские пружины =)
я в отпуске, далеко от города, а подвеской занятся пришлось
-
че-то с нашей сраной ваще жесть, во владивостоке ставят жигулевские пружины =)
для них это тюнинг! Теin - сток!
-
Вот пружины от Пятнашки, б/у, диаметр чуть меньше штатных, подозреваю что такие же как от Десятки. На концы натягивал шланг, тонкий, но другого под рукой не было. Нижнюю штатную резиновую проставку прикрепил пластиковыми хомутами к пружине, чтоб она не гуляла там как попало. Срезал по три витка, получились длиной примерно как родные, но машина теперь стоит как козёл, думаю, толи ещё пилить виток, толи так оставить. Встали пружины хорошо, не скрипят, не щёлкают, резину не рвут.
(http://i029.radikal.ru/1107/0f/37ce07ce70cb.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s001.radikal.ru/i194/1107/27/6b8297ed2d84.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s48.radikal.ru/i121/1107/01/454817657400.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s012.radikal.ru/i319/1107/20/5d6364d98b5f.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s40.radikal.ru/i089/1107/50/ff3cf6c32d81.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
поставил на зад жигулевские передние пружины, спилил где то 3.5 прутка, оставил 27 см, всё круто и эффект,как хотел, стало пожжоще и зад не проседает с пассажирами, 5 человек в салоне, полный багажник и жопа просвет до колеса еще гдето 3 см,короче вровень с передними становится!
еще взял после опыта с передними подушками от десятки, сейчас задние, встали бкз проблем как родные
(http://s016.radikal.ru/i337/1107/25/e7ddb03f914d.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
поставил на зад жигулевские передние пружины.... встали без проблем как родные.
Привет hiv86! Условно как родные - верхний виток не "дома" (возможно) трется о стакан отбойника) у ж меня терся.
Сам колхозил от Авео Шевроле - пилил и подгонял как хочется по жесткости, раза 4 разбирал/собирал. Итог - не понравилось и одна из причин виток не дома. Шланг на виток не вариант - протрёт или прокусит.
-
Привет hiv86! Условно как родные - верхний виток не "дома" (возможно) трется о стакан отбойника) у ж меня терся.
Сам колхозил от Авео Шевроле - пилил и подгонял как хочется по жесткости, раза 4 разбирал/собирал. Итог - не понравилось и одна из причин виток не дома. Шланг на виток не вариант - протрёт или прокусит.
привет, тоже мучил скрип этот,поставил подушки от ваз 10 задние, на фото которые, здесь писали про передние, их купил они в диаметре меньше были,я их подгонял, лопнули на следующий день, с этими нормально всё,есть небольшой скрип пружины об подушку,но совсем еле слышный когда машина полностью загружена и по ухабам ехать только, пока буду ездить тестить,так сказать,проехал по трассе с полной машиной вот уже 600 км, всё ок!!
-
у меня стоят голые пружины никаких шлангов проставок и подушек. только снизу резинка каторая была. и никаких скрипов.
Едиснтвенное что высаживает когда едешь по кочкам слышен звук металический сорвавшейся с места пружины. тоесть при подобии диагонального вывешивания одна из пружин та что более разжата сдвигаеться немного. а так все чотко
-
у меня стоят голые пружины никаких шлангов проставок и подушек. только снизу резинка каторая была. и никаких скрипов.
Едиснтвенное что высаживает когда едешь по кочкам слышен звук металический сорвавшейся с места пружины. тоесть при подобии диагонального вывешивания одна из пружин та что более разжата сдвигаеться немного. а так все чотко
ты как резал пружину, интересует как концы пружины направлены снизу конец и сверху,смотрят в одну сторону или в разные? говорят вроде от этого еще зависит отцентровка пружины сверху
-
честно щас не помню друг на одну сторону или на разные как будет возможность я фоткну место
-
ок!))
-
ты как резал пружину, интересует как концы пружины направлены снизу конец и сверху,смотрят в одну сторону или в разные? говорят вроде от этого еще зависит отцентровка пружины сверху
тоже это интересует, а то в нашей ветке молчат(((( очень срочно надо, завтра желательно всё исправить..(((( http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7589.60.html последнее сообщение
-
Как говорят тазоводы нужно резать так что бы смотря на неё сверху. конец служил местом начал . короче с 1-й стороны
-
Как говорят тазоводы нужно резать так что бы смотря на неё сверху. конец служил местом начал . короче с 1-й стороны
ну и с кокой стороны эта 1-я сторона? :D я так понял, что резать нужно строго виток относительно начала пружины? вот так (http://s43.radikal.ru/i099/1108/5f/deb71bfec033t.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1108/5f/deb71bfec033.jpg.html) а в противоположную нельзя значит... хоть и с подушками резиновыми..(
-
пройдено уже давно:
Есть небольшая хитрость: пружины пилить необходимо так, чтобы концы пружины сверху и снизу смотрели на одну сторону. Другими словами пилить только кольцами целиком. Если один конец будет сверху, а другой снизу (когда пружину положить на поверхность) то когда ты ее поставишь будет сильно тереть и соответственно в салоне будет постоянный скрип. Это из моего опыта по пилению ТАЗоклассики... там есть упор для конца пружины. Если он в него не упирается, то пружина начинает гулять по основанию туда-сюда. Видимо и из-за этого скрипит - я так понимаю. Но с таким скрипом в салоне ездить невозможно!
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,10403.0.html
ЗЫ: поиск по слову "пружины" выдал тему под № 2 - поиск рулит! (с)
-
Всем привет! Только с сервиса, менял стойки и пружины. Вот что получилось:
ПЕРЕД:
(http://s001.radikal.ru/i194/1108/71/0b3a40fcd76f.jpg)
(http://i026.radikal.ru/1108/b6/b226d3cbdd42.jpg)
ЗАД:
(http://i012.radikal.ru/1108/99/8d3484992934.jpg)
(http://s45.radikal.ru/i108/1108/e3/ca57e8caf585.jpg)
Для YRV 2WD Atmo это нормально??? :o
Да и колеса R14 175/65
-
очень не нормально посторайся зад опустить чтобы не больше чем на 2 см выше переда был если мерить по порогу от земли у тебя будет ход балки не правильный и на перед нагрузка лишняя .
-
не ну задок опустить нужно, как BoB написал ход балки не правильный и на перед нагрузка лишняя .
-
А на кочках амортизаторы на максимум вытяжки в упор - "хреновые" стуки оных (разрушение).
-
вот это ЖЫП так ЖЫП. Если есть где постоянно снимать подвеску - то эксперименты нужны. А если каждый раз ехать в сервис - то дешевле выйдет на DHT купить пружины без колхоза от ТАЗопрома.
-
Для YRV 2WD Atmo это нормально??? :o
Срежь еще один виток пружины и все будет нормально. Если будет высоковато после этого то наши ТАЗовские пружины еще через некоторое время "подсядут" - это для них нормально (имей ввиду).
Можно конечно и так кататься но есть минусы. и их много:
- передние стойки убиваться будут быстрее из-за большей на них нагрузки,
- передний бампер будет ниже и больше вероятности его сломать\потерять,
- задняя часть машины будет "козлить" на кочках,
- от этого будет на больших расстояниях болеть шея - проверено,
- заднее стекло при сырой погоде будет сильнее забрасывать грязью НАМНОГО
как то так...
-
и тормозов не будет, при этом передние тормоза будут постоянно перегреваться!
-
Скажите, а если назад поставить пружины от Турбо R, но спереди оставить всё сток, клиренс будет одинаковый?
-
если на 4WD то у тебя зад просядет немного
ты от Турбо R пружины хрен найдешь. я тоже себе думал такой вариант и они мне показались жестковаты. по мне либо от авео или от ТАЗа пилить самый простой и уже проверенный вариант
-
От таза нехочу, т.к. они не встают нормально. От Aveo тоже нравится вариант. Но от Турбо R мне кажется лучше, т.к. устойчивость будет выше. Мне клубень из Москвы предлагал продать задние пружины и одну переднюю от турбо R, поэтому интересуюсь. :) Кстати, как их отличить от стоковых? На них есть маркировка, что они Турбо R? :-[
-
они толще. всё обсуждалось - поиск в курсе ;)
-
пиленые пружины от ТАЗа задние от 10ой модели стоят нормально!
я на таких балдею уже давно и еще несколько человек. все норм. фоты я выкладывал. все стоит на месте.
другое дело если ты хочешь вариант по дороже... без проблем!
-
URAN, я попробовл поиск. Он ничего не нашёл. Я набирал пружины Turbo R и Turbo R, он ничего не выдал :(
А на экзисте есть пружины Turbo R? Какой номер? Хоть цену на новые посмотреть :)
StYRV, вообще, по идее, пилить пружины - не очень правильно. Ибо это сильно меняет их характеристики. А уже укороченные с завода пружины от 2110 не подходят? На сколько мм ты укорачивал её?
...разобрался с поиском, надо с главной искать, тогда ищет ::)
-
эххх...
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6584.0.html
-
поиск рулит! (с) :-X
не далече чем на прошлой странице есть ответ на твой вопрос:
пройдено уже давно:http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,10403.0.html
ЗЫ: поиск по слову "пружины" выдал тему под № 2 - поиск рулит! (с)
-
тест прошел ужО 2000 км, на пружине на всякий случай был натянут шланг, срезы пружины направлены в одну сторону, вместо штатных подушек на стаканане отбойника, подушки от классики 10 задние (http://s44.radikal.ru/i106/1108/04/e8d5860749ee.jpg) (http://www.radikal.ru)
, всё супер, не скрипа, не звучка на него,загрузка 3 человека сзади плюс полный багажник (http://s006.radikal.ru/i215/1108/e9/15376ab3176f.jpg) (http://www.radikal.ru) вот так выгляжит,(http://s003.radikal.ru/i202/1108/5c/6eeb29051270.jpg) (http://www.radikal.ru)
пустой, паражняком, жопа не гуляет, в сторону не кидает, не скачет, как мячик на кочках (http://s44.radikal.ru/i104/1108/d7/70375b90081c.jpg) (http://www.radikal.ru), (http://s45.radikal.ru/i110/1108/fe/4697de1598b9.jpg) (http://www.radikal.ru),
для себя считаю самое оно!!!!
-
Кто-нибудь ставил задние пружины GKN-Spidan и Suplex на 4wd? Как они по жесткости, не пробивает как стоковые? Особенно интересуют GKN-Spidan, т.к. они хотя бы в наличии...
Так же, посмотрел на Injapan пружины. Я так понял, что Espelir, RSR, ZOOM и DAMD БЕЗ занижения не бывают?
-
тест прошел ужО 2000 км,
для себя считаю самое оно!!!!
какие пружины пилил? так и не написал... самое главное
-
пружины от классики 10 передние 2107,что то вроде этого, черные с желтым, в полетилене за 800 рублей пара
-
пишипонятнееатонифиганепонятнооткакоймашинывкакомместенаДУЭТкакаяпружинаоткакоймашиныстоит ;)
толи от 10 модели ВАЗа... толе от 2107...
я лично понял что ты поставил себе на Дуэт назад пружины отВАЗа - 10ки, а вперед от 2107 :D :D :D
-
Решил вот проэксперементировать, отрезать еще один виточек от 10ных пружин. Хотелось задницу немного прижать к дороге, вот чё вышло:
Было
(http://s46.radikal.ru/i113/1108/01/468e1f922f19.jpg) (http://www.radikal.ru)
Стало
(http://s002.radikal.ru/i199/1108/c4/9f3d37c9628a.jpg) (http://www.radikal.ru)
В управлении показалось лучше. Пробивать не пробивает. Загрузил ребят суммой в 150 кг на задние сидения, ничего не шоркает ;)
-
Сколько в сумме витков срезал?
-
Стас описывал про 3 витка. Так я сделал в начале. А потом отпилил еще один. В итоге 4 получилось.
-
ТАЗовские пружины еще через некоторое время "подсядут" - это для них нормально (имей ввиду)
-
И лопнут.. Эт тоже нормально для них ))))
-
StYRV, я ставил передние пружины от классики, черного с желтым, такого цвета были в плотном палителене с этикеткой желтой, помню было написано "передние 2107-...."за 800 руб. пара, на зад своего дуета, продавец сказал,что они от десятки, хотя на этикетке 2107-....дальше не помню
-
Если так сильно жопу задирать как на дуэте не чего хорошего не будет надо амморты менять на более длинные ,а то их на растежение вырывать будет.Я не знаю если пружины родные целые ставьте вазовские амморты и проставку над пружиной ,у меня так ,жопа выше переда 1см не чего не шоркает не пробивает.
-
freeman86 У меня на Х-се стоят и перед и зад Suplex - вообще не нравятся. Мягкие и пробивучие девайсы для тутошних дорог (взрывали и бомбили),а если по хорошим дорогам то АЙС.
-
щас уже немного сжались пружины от классики,где то на 1 см еще ниже,почти на уровне переда стало
-
странно! пружины передние от классики и задние от 10ки должны быть разными по жесткости.
на пиленых пружинах передних от классики я год откатался и поменял в итоге на стоковые обратно нафиг! Шея уже болела от них.
-
кто ставил пружины suplex? как они себя ведут? не сильно мягкие?
-
Я пока только задние поменяла.. По мне так лучше точно стало, но я сзади никого не вожу.
Старые по высоте точно такие же, а держали хуже. Передние в этом году, наверное, уже не буду менять...
Если учесть, что я их по 1,6 тыр/шт брала, то вообще красота )))
PS По мягкости - скорей средние...
-
а есть фото как выглядит по высоте?...у меня просто низенькие стоят...сильно высоко не хочу чтоб поднялась...рулиться хуже будет да и внешне выглядить не очень
-
На моей машине сфотать? Так на взгляд 3-4 см от колес 195/55/15. Проставок нет. Завтра постараюсь сфотать.
PS А где ты их купить планируешь? вроде как их нигде нет...
-
если найду то неприменно всем раскажу))) завтра будет известно...задние нашел а с передними пока неизвестно..
Ален если не трудно, сфоткай пожалуйста)
-
(http://s002.radikal.ru/i197/1105/32/33b9f6a3f46ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i197/1105/32/33b9f6a3f46c.jpg.html)
(http://i082.radikal.ru/1105/ac/95c924b55ecdt.jpg) (http://radikal.ru/F/i082.radikal.ru/1105/ac/95c924b55ecd.jpg.html)
Завтра ещё сфотаю, но вроде на этой фотке уже поменяла пружины :-[ Счас вроде немного пониже ((
И учитывай, что передние пружины не менялись, только стойки и сзади никого не вожу...
-
спасибо))
-
Вась, а почем свои думаешь продавать ?
-
буду продавать скорее всего весь комплект...цену предлагайте (пока не думал за сколько по скольку еще не сняты они)
если еще получится взять суплексы
-
с пилеными тазиковскими точно такая же высота выходит
-
Алёнкa еще фото будут...
и сразу вопрос пришли суплексы передние...они имеют "бочуовидную" форму( посередине шире чем по краям ) родные пружины такие же? подойдут интересно или нет католожный номер 08056...
-
Василиус, сделай свои фото бочкообразных суплексов! Наличие линейки отображающей длину и диаметрЫ приветствуется :)
-
щас нет возможности сделать фото...щас в инете поищю
-
да я не говорю сию секунду...
нету, искал
-
аналогично((
но чуть похожа на эту http://images.yandex.ru/yandsearch?rpt=simage&text=%D0%9F%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%B0%20%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%20SUPLEX%20-&p=84&img_url=www.drivingstyle.ru%2Fimg%2Fimages%2F17%2F1363833.jpg
-
но всё-таки лучше с размерами:
- диаметр минимальный и максимальный
- длина пружины
- толщина прутка
-
-диаметр мин. 8см макс. 12см
-длина 25см где то
-толщина прутка 1,2см
-
должны поместиться :) а сколько они стоят?
-
я за 1600р взял....в атодетале по 2200р продают и перед и зад...есть в наличич кстате...были по крайне мере
-
Suplex один в один с нашими, чего их мерять-то? В каталоге Suplex`a они именно для YRV и значатся.
Повторю и тут, а то сама долго искала ::)
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,5321.0.html
Номера пружин Suplex (каталог Suplex), год выпуска авто с 08/2000 (но в экзисте почему-то указано, что г.в. с 02/2001):
YRV 2WD 08056 - передние, 08058 - задние
YRV 4WD 08057 - передние, 08059 - задние
Каталог Suplex (4,1 Мb.xls) и другие тут:
http://autoraid.ru/catalog/index.php?tree_id=99
(http://i066.radikal.ru/1109/17/d651589621b3t.jpg) (http://radikal.ru/F/i066.radikal.ru/1109/17/d651589621b3.jpg.html)
(http://i066.radikal.ru/1109/a8/16c9030c15fet.jpg) (http://radikal.ru/F/i066.radikal.ru/1109/a8/16c9030c15fe.jpg.html)
-
и для Васяна фотки на разной резине
195/55/15 195/50/15
(http://s52.radikal.ru/i136/1109/77/5029f0a849d0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i136/1109/77/5029f0a849d0.jpg.html)
и 175/65/14
(http://s11.radikal.ru/i184/1109/7a/ee526ba777cct.jpg) (http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i184/1109/7a/ee526ba777cc.jpg.html)
-
Аленка мерси боку и низкий поклон)))
Такое завышение я переживу))) все куплено теперь дело за малым...поенять все)))
А на фото где не сток диски...это какой радиус?
-
Вась, подписано же, хотя и с опечаткой в профиле, 7.5 дюймов радиус :)
-
Юра, где опечатка? че-то не вижу...
-
ППц..я слепой :o
-
Юра, где опечатка? че-то не вижу...
с опечаткой в профиле
вроде 195/50 у тебя была резина, а не 195/55
-
::) ааа.. в профиле резины ;D а я в другом профиле искала :-*
-
ребят кто напомнит какие пружины задние короче на 2ВД или 4 ВД и какова разница.
-
на 4ВД длинее пружины...на сколько хз
-
нинасколько :) - ну или максимум на 1см
-
но у 4 ВД клиренс выше...значит пружины должны быть длинее
-
4 вд я замерю мерьте 2 вд)
-
еще вопрос, длина пружины 23-24 см, толщина прута тоже гдето было, а диаметр? может кто замерит, а то подобрать надобно, а стоковых нет
и длину передних с диаметром тоже надо бы...
-
Передние не подберешь, они бочкообразные.
-
но у 4 ВД клиренс выше...значит пружины должны быть длинее
Я думаю что:
сзади - разные точки крепления пружин (этим обусловлена разница в клиренсе), а передние у 4вд длиннее на 1см.
-
Передние не подберешь, они бочкообразные.
блин, и суплекс не пробиваются уже... придется бушные искать сток
-
Я сеня поменял всю ходовку...поэтому есть комплект пружин RS*R со стойками каяба NEW SR...как сфоткаю дам объяву...
машина поднялась как и предполагалось на 1,5-2см..вообщем как у Аленки)) пока еще не ездил по дорогам...только по территории...так что ощущения сугубо мои будут позже...
-
Да нормальные ощущения будут... Я уже неделю на зимней резине (старой) катаюсь - как в меховых тапочках ))
Никаких кренов, как в прошлом году нет, очень комфортно, особенно когда никуда не торопишься...
еще бы от звуков моих избавится ))) а то как реактивный самолет периодически уже воет, газ отпускаешь - такое ощущение, что турбина самолета останавливается
-
Все ради комфорта...в поворотах у меня и так было очень даже неплохо :)
-
итак размерчики пружин 4 ВД
(http://i034.radikal.ru/1109/c1/4866b6de690d.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s47.radikal.ru/i117/1109/5d/7c03c362e20f.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s011.radikal.ru/i315/1109/8f/7b0a862bb0a4.jpg) (http://www.radikal.ru)
высота получаеться порядка 285 мм диаметр 95 мм
-
это ж не сток, какая полезность в этих размерах?
-
Да вроде сток.
-
Юра ты чего канечно сток!! несток щас стоит на машине а это те что я снял.
-
меня смутил верхний виток - вроде как должен быть более горизонтальным. Ну да ладно.
-
вверх ногами просто стоят наверно...
-
йес
-
Так много тут понаписали.
Итого результат то какой?
Какие следует поставить пружины или подкладки под пружины чтобы не пробивало зад? Амортизаторы нужно менять?
-
Слушай хотел менять пружины ,хотя они целые ,но пробивало поставил амморты kyb для жигулей и проставки над пружиной для них же ,все гуд(не пробивает вааще).
-
ок хорошая тема )
-
В июле поставил суплекс, вчера опять стали пробивать проехал 5000 км на них,причем пробивает только сзади справа, это че пружины теперь как расходники, как масло каждые 5 тыщ(
-
Кстати уже третий случай, что пружина задняя правая просаживается от суплекса.
-
вот терь думаю поменять их местами, правую на левую? Еще стоят аморты от таза классики от бывшего владельца, не люблю колхоз, буду менять на kayaba чтоль. а вот с пружинами хз, уж очень дорогой оригинал, а суплекс опять не хочу теперь.(
-
Позавчера написал письмо немцам на суплекс, мол ваша продукция гуано.... Вот жду ответа.
-
Хы :) На что рассчитываешь?
-
Мне интересно что они ответят. немцы все таки, почему гавно у нас на рынке.
-
Это видимо как Febest.
-
Что за Febest?
Позже (28/11/12) добавлено:
В смысле какие с ним проблемы?
-
крайне наивно ждать ответа на такой вопрос. у немцев чёткий орднунг, и отвечать на такие вопросы будет а) официальный представитель в россии, б) вопрос должен содержать цифры свидетельствующие о несоответствии параметров.
а почему гавно у нас на рынке, могу и я ответить - потому что покупатель на нашем рынке в первую очередь чувствителен к цене
-
Поэтому надо везти сюда весь брак?
-
закон почти не защищает, почему не попробовать?
-
Я лично не люблю геморой, и что то покупать два раза, если бы знал, то я конечно бы предпочел более качественный товар, пуст и по другой цене. Нервы и время дороже. Качество лучше количества. А про суплексы я раньше слышал и отзывы очень даже хорошие, но это говорили владельцы других авто. Вот я и поставил их.
-
на хонде у меня суплексы спереди стояли, все хорошо, ничего не просело
-
а с чего ты взял что "пробивает пружина"? как она может пробивать? пружина может способствовать пробоям, только ощутимо просев и приблизив отбойник
-
Когда поменял-проблема пропала. Сейчас снова вернулась. Колесо бъется об арку.
-
Щас если дождешься опробованной первой партии пружин, могу тебе предложить комплект)
-
слей жижу из амортизатора и до пробоя можно будет прям на месте раскачать :) если пружина не просевшая то 100% есть нестыковка характеристик пружин и амортизаторов
-
Я первым делом поменяю амортизаторы)