Author Topic: Перегревается двигатель (Read 25190 times)

Yurz · « **Reply #80 on:** 18/08/11 »

у меня это тоже, кстати, после снятия коробки появилось

чОрный · « **Reply #81 on:** 18/08/11 »

мне кажется, что вся соль в том, что при включении вентилятора, помехи от его работы, влияют на датчик, все из-за недостаточной массы. но имхо, повлиять так, чтоб до красной зоны, не может, имхо проблема в другом.

Yurz · « **Reply #82 on:** 18/08/11 »

у меня включение вентилятора было уже после того, как стрелка покинет насиженную середину

freeman86 · « **Reply #83 on:** 18/08/11 »

Сегодня катаюсь целый день. Предварительно открутил провод минусовой от крыла, зачистил пятак. То же самое сделал с проволом, который соединяет ГЦБ и кузов. Открутил клемму минусовую, почистил её саму и на батарейке тоже. Клемму с акп открутить простым ключём не смог, нужна головка, наверное. Тем не менее, пропеллер включается во время, стрелка практически не двигалась

Но не факт, что зачисткой контактов, проблема решилась. Возможно просто сегодня небыло глюка, а завтра будет. В общем, это точно что-то электрически-электронное, но никак не механическое.

Lifter · « **Reply #84 on:** 18/08/11 »

электроника - наука о контактах

kasper-dp · « **Reply #85 on:** 19/08/11 »

Quote from: Yurz on 18/08/11

у меня включение вентилятора было уже после того, как стрелка покинет насиженную середину

у меня было даже без покидания - просто включается. я у себя никогда не видел стрелку выше нормы. а при таких показаниях как на фото - карлсон не только должен включаться и приводить стрелку куда надо , но и хреначить постоянно пока она выше. так что один из датчиков однозначно пистит.

Yurz · « **Reply #86 on:** 19/08/11 »

конечно, Каспер, сейчас у меня тоже сидит на середине при любых раскладах. Вопрос почему глючит (глючил) датчик на стрелку. Я-то проверял реальную температуру (которую получал мозг, и по которой включался карлсон), и было видно, что и термостат работает как надо, и включение вентилятора происходит вовремя, а стрелка при это м жила своей жизнью.

Zaa · « **Reply #87 on:** 19/08/11 »

такая же фигня как у автора поста и. у freenan86. Уже на разборке. скрутил пробку с двмга толку нет. антифриз в печке булькает. хз как его выгнать. на бугор заезжал завел антириз течет.

чОрный · « **Reply #88 on:** 19/08/11 »

Если в печке булькает, 90% что, пробита прокладка ГБЦ. У меня тоже сначало булькало, потом парить начало из трубы.

freeman86 · « **Reply #89 on:** 19/08/11 »

Yurz, уверен, что глюк был только по стрелке и реально антифриз не кипел? Я в этот раз забыл посмотреть под капот, но когда прокладку пробило, стрелка вела себя точно так же, и антифриз в бачке реально кипел! Только карлсон уже не мог остудить до нормы, молотил постоянно.

Adeptus · « **Reply #90 on:** 19/08/11 »

у меня в печке булькает как купил авто у Тимы...где-то 1300-1500 оборотов, -слышно из под праприза буль-буль...
поменял крышку радиатора (была отъепаная)...булькает уже полгода...антифриз чистый, температура никогда не поднималась выше нормы...жгу не подецки, ХЗ чё ано булькает...

Yurz · « **Reply #91 on:** 19/08/11 »

Quote from: freeman86 on 19/08/11

Yurz, уверен, что глюк был только по стрелке и реально антифриз не кипел?

да, я уверен, я даже делал тест - отключал вентилятор и ездил 3 дня, стрелка подымалась и опускалась, но больше 95гр антифриз так и не нагрелся, даже в заторах, уровень на месте, не кипел.

freeman86 · « **Reply #92 on:** 19/08/11 »

хмм..странно. А как же тогда понять, когда стрелка врёт, а когда нет?

это ведь не шутки!

Yurz · « **Reply #93 on:** 19/08/11 »

я ездил с подключенным мультитрониксом, да и с моим радиатором перегреть сложнее гораздо - инерционность системы охлаждения гораздо больше, поэтому и не верил, что стрелка не врет, купил датчик оригинальный (недешевый, надо сказать), был готов поменять, а потом все прошло после прокладки разминусовки.

чОрный · « **Reply #94 on:** 19/08/11 »

Самый простой способ проверить, купить дешманский датчик темп ож, поставить и понаблюдать, у меня есть датчик темп масла, его можно использовать и для ож, поставлю погляжу, чего он кажет.

Lifter · « **Reply #95 on:** 19/08/11 »

булькают газы из камеры сгорания - пробита прокладка ГБЦ

freeman86 · « **Reply #96 on:** 19/08/11 »

Когда у меня пробило прокладку, ничего не булькало. Пузырьки в бачке были, но не такие, чтобы всё пенилось. Однако за три дня процесс прогрессировал, и в конце уже откровенные клубы пара валили из трубы, что ехать было стыдно. Мотор троил и перегревался. А бульканья так и небыло.

чОрный · « **Reply #97 on:** 12/09/11 »

Итак, поставил назад свою разминусовку, глюк с прыганьем стрелки исчез, и наконец-то поставил ореховую крышку радиатора)

Yurz · « **Reply #98 on:** 12/09/11 »

тема - урок для скептиков. Пора переименовать тему... "Нужна ли разминусовка"

Zaa · « **Reply #99 on:** 12/09/11 »

чОрный, ореха???

News:

Author Topic: Перегревается двигатель (Read 25190 times)

Zaa

Zaa