Ну каждый выбирает для себя путь сам. Мне проще было бы машину на день в стойло поставить, снять гену, всё осмотреть, померить и конкретные запчасти искать, чем вот так кучу денег и времени потратить на ненужные запчасти. Всё равно итог один, пришёл к варианту - снял, померил, поехал искать. Главное чтобы в итоге гул пропал. А то ещё и придёшь к варианту, что нужно было слушать внимательно откуда гул.