YRV

Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Новичкам => Topic started by: casper on 05/06/12

Title: Технические вопросы новичков
Post by: casper on 05/06/12
Эта тема создана чтобы люди недавно зарегистрировавшиеся на форуме задавали свои короткие вопросы.

Не забывайте что справа вверху есть аж 2 формы поиска. 1-ая форма - общий гугл поиск, 2-ая  форма - внутренний поиск по форуму/разделу/теме - зависит от вашего текущего положения на форуме.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 05/06/12
пеерестановку катушек пробовал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 05/06/12
да ! один хрен второй горшок не фыр фыръ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 05/06/12
имхо проводку надо звонить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 05/06/12
провода звонили от катушек до мозга все цело !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Аляулю on 05/06/12
подходит гена от K3-VE на K3-VET? и в чем их разница?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/06/12
подходит, разницы нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/06/12
появился щелчок, сопровождающий слабый толчок при включении с N на D. Пробовал специально на светофоре 10 раз подряд. Иногда бывает при резком трогании с D. Какие варианты?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 05/06/12
передняя подушка
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 05/06/12
а у кого нибудь p 30 ломался ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/06/12
Quote from: Lifter on 05/06/12
передняя подушка
а еще есть варианты по щелчку? Подушку менял 10000 км. назад.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 05/06/12
а в москве у кого нибудь есть нормальный электрык ???? точнее электроник ! с выездом ! не хочеться букашку на 3 горшках гонять ! по цене договоримся ! диагноз поставить бы !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 05/06/12
Автомагистр, контакты в подписи у товарища Kach. Мозги не ломаются, а горят, если ты с проводкой не колдовал последнее время, то у тебя тыщапицот сгорела катушка. вопрос почему? не проследил? Эксплуататор? Купят, не следят, а потом у них все ломается, изверги.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: [Falcon] on 06/06/12
При замене передних стоек обязательно опорники менять?
На заднем левом колесе жрет резину с внутренней стороны, там же балка и регулировать нечего... балка кривая? Какие мысли есть? Тачку тянет вправо... Сход-развал делал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/06/12
Quote from: GoodSpeed on 05/06/12
Автомагистр, контакты в подписи у товарища Kach. Мозги не ломаются, а горят, если ты с проводкой не колдовал последнее время, то у тебя тыщапицот сгорела катушка. вопрос почему? не проследил? Эксплуататор? Купят, не следят, а потом у них все ломается, изверги.
катушки со свечами менял 10 тыс км назад ! при смене катушек местами разницы не какой . 2 недели назад приезжал к Kachy , его не было . Так мы час искали куда трубка кондея крепиться ! )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/06/12
Quote from: [Falcon] on 06/06/12
Сход-развал делал
покажи данные измерений до и после регулировки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/06/12
Quote from: casper on 05/06/12
а в москве у кого нибудь есть нормальный электрык ???? точнее электроник ! с выездом ! не хочеться букашку на 3 горшках гонять ! по цене договоримся ! диагноз поставить бы !
есть еще Леша, хороший электрик, но насколько электронщик я не знаю. В любом случае вот его телефон: 891682452две восьмерки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/06/12
Спасибо !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 06/06/12
Че это, тему почистили?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: d_v_smirnov on 06/06/12
народ подскажите от чего могут подойти задние тормозные шланги на ярва 4вд или хотябы какая на наших машинах там характеристика резьбового соединения??? очень срочно нужно узнать. 10 июня дрэг(((( а машина без тормозов оказалась((( лопнули блатные шланги Гудбридж((((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 06/06/12
Резьбы унифицированы, подбирай по размеру.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: d_v_smirnov on 06/06/12
а посадочное место  одинаковое у всех? у нас под конус вроде?! и подскажите длину оригинального заднего шланга на 4вд????
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 08/06/12
Подскажите номера выхлопной  ) и по экзисту сколько выходит вся траасаа на турбо ярва 4вд?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/06/12
дешевле из нержи сварить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 08/06/12
из нержи вместе с даун пайпом пламиком и банкой , но без труб вышло 9к

Вопрос ! Какие болты на маслопадаче в коробке !? М14 ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/06/12
На какой маслоподаче???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 08/06/12
В радиатор. трубки алюминевые уходят в радик . интересует резьба под какой болт в колоколе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Denis on 09/06/12
Уважаемые коллеги, подскажите в чём отличия кузова M211G от M201G. Буду основной радиатор , радиатор кондиционера и передний бампер покупать. Подойдут ли?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/06/12
Кузовщина и радиаторы не отличается по кузову, хоть m200, хоть m201 хоть m211.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/06/12
радиатор у m200 самый маленький (ибо этот кузов шел только на литровые, он лишен нескольких распорок), а вообще - да, надо радиатор не к кузову, а к мотору подбирать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/06/12
Блин, про 200-й на счет кузовщины писал и радиаторы приплел.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 10/06/12
А подскажите че за главная пара) Где она в коробке находится? думаю на короткую перейти)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/06/12
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,4523.msg312300.html#msg312300 вот тут видно обе шестерни главной пары с описанием-характиристикой. Но ты же уже собрал и ездишь? Пара если что есть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 10/06/12
Да собрано все ) валит)  Подскажите маркировку автомата турбового) у мсеня 8 aN!  Сколько цена у нее? Просто мне еще щас надо будет снимать) У меня на бублике один болт обломан)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/06/12
2wd - 8AT. Цена - как найдешь. От 15 до 180тыр.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 10/06/12
Цена пары!  одну шесерню я знаю как поменять, это снять  диф ,раскрутить болты шестерни этой в дифе) и поменять) а маленькая как вытаскивается?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/06/12
цена в другом разделе, будь более выдержанным. Малая шестерня проходит до задней крышки коробки, тоже снимается.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 10/06/12
Прст че то я понять не могу как она вытаскивается) подскажи ,просто вытаскивается? Или че то внизу откручивать нада?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/06/12
скажу лишь, что выходит в сторону шестерни. Кто-то выпрессовывает, кто-то кувалдой выбивает. Тема просто создана для таких лентяев как ты... все можно узнать в одной теме, правда?  >:(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/06/12
Снимаешь заднюю крыщку, откручиваешь гайку, снимаешь шестеренку и выбиваешь вал с маленькой шестерней всио. Есть пара короткая, но не ультракороткая еслив чО.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 11/06/12
у него и так короткая должна была стоять
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/06/12
А ну да, у него ж атмик.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 13/06/12
Кароче парюсь с выхлопом(прогорел) , тут пришля мысля , был в тазомаге увидел банку с частью задней похожей на нашу, вроде от увазика) Еслми я его приваварю че со звуком станет? сильно поменяется?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/06/12
А сам как думаешь? Уазик классно звучит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 13/06/12
бле"ть) надо от иномары банку?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 13/06/12
Народ подскажите у кого в Краснодаре стоит Е-мандж?? Хочу подкинуть свой комп, проверить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 19/06/12
Ребят, отломился разъём клапана DVVT, вопроса два:
1. Одинаковые ли они от литра или турбо с моим VE2?
2. Каковы последствия езды с отключенным разъёмом (чек горит)?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 19/06/12
1. от турбо должен подойти
2. никаких, кроме тупежки на оборотах больше 4000.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 13/07/12
какого диаметра надо подбирать датчики вместо часов и в воздуховоды?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: karma on 13/07/12
Quote
какого диаметра надо подбирать датчики вместо часов и в воздуховоды?
60 мм, если мне память не изменяет + на двусторонний скотч садить по ободу этот датчик.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/07/12
вместо часов меньше, чем вместо воздуховодов
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/07/12
Вместо часов ставится за дыркой, а вместо дуек прямо в воздуховоды, датчики 60мм.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 18/07/12
все так и есть, спасибо большое.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 18/07/12
товарищи не у кого зеркального элемента на левое зеркало нет мож завалялось где  ????
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 18/07/12
у меня есть какое то
только не помню, левое или правое
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 19/07/12
посмотри пожалуйста очень ннннадо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 20/07/12
есть оба ориджинал майд ин жопа!
пиши в личку если надо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: evgburg on 21/07/12
На трассе издох диодный мост в гене (со слов сервисника). Сначала проехал около 30 км в аварийном режиме, в тч со всеми горящими лампочками, мигающей d4, потом вообще вся панель отключилась, коробка пиналась. На след. день тащили около 40 км (правило 50/50 соблюдали неукоснительно). Диодный мост поменяли, ген заработал но..
ВНИМАНИЕ ВОПРОС
Появился жуткий толи гул, толи свист (не понятно толи ремень проскальзвает, толи газы выходят сосвистом, не понимаю в этом ничего (((((( ) при включении в работу турбины. Газ, приотпускаешь,  звук пропадает, от скорости зависимости нет, именно когда резко на педаль жмешь. плюс еще коробка начала пинаться при начале движения на d4, после R .
Завтра еду в сервис, где копать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 21/07/12
Quote from: casper on 19/07/12
посмотри пожалуйста очень ннннадо
посмотрел
левое как раз
буквы LH на обратной стороне
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: stomos on 22/07/12


Позже ([time]22 июля, 2012, 04:03[/time]) добавлено:
Quote from: littre on 21/07/12
посмотрел
левое как раз
буквы LH на обратной стороне
одно только есть?
блин-когда спрашивал на форуме-не было ни у кого))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/07/12

evgburg, темой не ошибся? дуй в раздел КПП.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 22/07/12
Quote from: stomos on 22/07/12

Позже ([time]22 июля, 2012, 04:03[/time]) добавлено:
одно только есть?
блин-когда спрашивал на форуме-не было ни у кого))
есть оба оригинальные б/у зеркальные элементы
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 22/07/12
ты свои почем отдаешь?

stomos, видимо плохо искал  ;)
у меня было сломано основание левого зеркала, я купил зеркало в сборе, перебрал все зеркало с моим корпусом у меня цвет другой, и моторчик мертвый, а зеркальный элемент как раз лишний остался
на форуме это отражено
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 22/07/12
по цене всегда договоримся ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 22/07/12
stomos
у тебя шепталки переполнены
сообщения не уходят
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 23/07/12
Киньты пжл списоок машин где есть косяк в коробке как унас) искал не нашел)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/07/12
большая часть мелких тойото-сузукообразных этой болезнью заражены.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 24/07/12
Нее где то именно писались все модели в какой то теме, найти ее не смог, ткните на нее пжл)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/07/12
Cami, terios, duet, storia, atrai, townace. Это по болтам.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 24/07/12
тема была про авто с двигателями K3
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/07/12
Это кому?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 24/07/12
вотетаму:
Quote from: VaDьka228 on 24/07/12
Нее где то именно писались все модели в какой то теме, найти ее не смог, ткните на нее пжл)
называлась тема как то типа в какие авто устанавливался К3
причем она не одна, а как минимум с одним бояном
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 26/07/12
Кто подскажет сколько длинной на моём моторе ремень навесного? Помню, что 4х ручейковый, толи 1740, толи 1760
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 27/07/12
Товарищи ! У нас на стартер приходит минус в виде отдельного провода ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/07/12
Нет, к нему приходит два плюса, один на втягивающее, второй на "сам стартер".
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 27/07/12
я всегда минус на стартер перекидываю на всех своих машинах
не понимаю, почему с завода так не делают
это же самая идеальная точка для минуса
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 27/07/12
Проблема в том что мне скидывали с подрамника двиг и поставили назад , а все кроме того что сзади я цеплял сам. теперь стартер не крутит. доводишь до зажигания и он начинает алгоритм заново . насос и т.д.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 27/07/12
еще раз, тебе снимали коробку и теперь стартер не крутит?
Бублик на место не встал 100%
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 27/07/12
коробку снимали. меняли коренной сальник.
Епать.. как теперь им доказать что это их косяк..
Это можно как нибудь определить визуально или по симптомам без снятия двс опять !?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 27/07/12
а как они собрали, ее заводили? Она работала? Или сразу не заводилась?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/07/12
шкив коленвала головкой прокрутить, если не крутится, снимать опять. только не пневмогайковертом крутите.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 27/07/12
Все верно, но сейчас главное понять, если она заводилась после этого, то причина другая, если нет - то в этом.
не исключено, что Гидротрансформатор погнулся, упершись в насос (((((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 27/07/12
я раскидал все навесное , косу, кардан выхлоп. А подъемника  всего остального для снятия двигла у меня нет. Я и отдал в сервис что бы они поменяли цепь и сальники. И обратно поставили.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/07/12
крути шкив.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 27/07/12
не заводилась, даже не пытается. стартер просто не подает признаков существования!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/07/12
крути коленвал за болт шкива блеать :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 27/07/12
нужно все раскрутить и поставить ГТ на место до двух щелчков, как в мануале у Кача.
Причина в том что они не утопили как следует ГТ в насос.
Как ты будешь доказывать и выяснять отношения с сервисом - вопрос третий!
Причину, и как от нее избавится - ты ответ получил!

зы, а пожет мозг думает что ты не на паркинге? Контролькой проверял, питание на стартер идет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 27/07/12
отличер ... Почти) пойду драться)
Позже ([time]27 июля, 2012, 13:29[/time]) добавлено:
колено крутится. Без особых проблем.
Позже ([time]27 июля, 2012, 13:32[/time]) добавлено:
как мозгу доказать что я на паркинге?)) по всем передачам я кочергу таскал, как где то тут прочитал.
Позже ([time]27 июля, 2012, 13:39[/time]) добавлено:
питание на стартер надо проверять вытащив реле? И померив напряжение на контактах в блоке ?
Позже ([time]27 июля, 2012, 14:04[/time]) добавлено:
на первых контактах в реле СТ есть 12 вольт. При зажигании.
Позже ([time]27 июля, 2012, 14:22[/time]) добавлено:
само реле так же работает. на ошупь все провода к стартеру приходят.
Позже ([time]27 июля, 2012, 15:35[/time]) добавлено:
завелась. был потерян разъем маленький на плюс у самого аккумулятора. Он был спрятан под блокам реле.
Позже ([time]27 июля, 2012, 15:36[/time]) добавлено:
новое веселье. Обороты на холостых медленно но верно ростут в 1700. По идеет где то подсос воздуха же ? За дроссель.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 29/07/12
я первый раз вакумник не воткнул) кстати для съема ,яма и ненужна) мне понадобился только один домкрат и четыре часа времени)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 30/07/12
Правильно вадька сказал, смотри вакуумный усилитель тормозов!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CAMARO on 03/08/12
пацантрэ, что то смотрю базу знаний- коды апчастей... а чо у нас на пакемонах только правый ступичный подшипник? чо там кода левого то нету?  у меня он шуметь начал, может подкините циферке...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 03/08/12
Думаю они одинаковые. ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 04/08/12
Субару фориеестерс сти, крос спорт 2.0 4вд подуставший) че у него дури? сколь едит квотер? сколько веса в нем?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Galkino on 04/08/12
Здравствуйте. Я тут новенькая) Подскажите плиз, 2 месяца назад преобрела себе юрвиху, поначалу все норм, потом начались проблемки, при выключении зажигания, сразу тухнет, хотя раньше работала полминутки примерно, как думаете или знаете, дело только в сигнализации? она полетела? или еще что-то нужно проверить? почему говорю про сигналку, потому что и с автозапуска перестала слушаться, не реагирует...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 04/08/12
Да, это сигналка глючит, турботаймер, который поддерживает работу после вытаскивания ключа тоже функция сигналки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Galkino on 04/08/12
Спасибо, чОрный)))) я так и подумала, просто нужно было подтверждение)))) Надо менять значит её, а то отремонтрировали месяц назад, а оно опять, уже страшно стало вдруг что-то другое накрывается...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mad_max on 04/08/12
У меня как то раз перестал работать турботаймер и автозапуск.
Оказалось все оч банально. Перегореле обе лампочки в стопах и сигналка не получала нужный сигнал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ice D on 04/08/12
А еще в кармане могла зажать кнопки и отключить функцию!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Galkino on 05/08/12
Quote from: mad_max on 04/08/12
У меня как то раз перестал работать турботаймер и автозапуск.
Оказалось все оч банально. Перегореле обе лампочки в стопах и сигналка не получала нужный сигнал.
хм.... А мне сейчас МЕХ сказал что надо сигналку менять.... Ну меня один габарит не горит и впереди один... 

Позже ([time]05 августа, 2012, 03:07[/time]) добавлено:
Quote from: Ice D on 04/08/12
А еще в кармане могла зажать кнопки и отключить функцию!
Интересненько как обратно можно вкл функцию....
Позже (05/08/12) добавлено:
Уважаемые мужчины форумчане, только пожалуйста не отправляйте меня штрудировать все темы и искать ответ на свой вопрос, (как я уже видела на других темах, очень все огресивно реагируют на вопросы не по теме, хотя новички могут не разбираться в форуме..) просто если не сложно отвечайте пожалуйста....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 05/08/12
При наличии "правильных" фото, тебе тут не только подскажут, но и приедут сделают сами  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 05/08/12
Фото давай! Свое!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Toss on 05/08/12
чипсы и пиво тож))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CAMARO on 06/08/12
Парни, а задний ступячний подшипник у нас есть или нет, тоже код что то не нашёл :)  или он сцуко тоже такой же как передний? ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 06/08/12
Ступячного нет, а ступичных целых два на каждой стороне.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 06/08/12
Упячный подшипник?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 06/08/12
ну вот у 4wd всего 1 подшипник! пресуется на полуось
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurdos on 06/08/12
Нужен совет.Машинка (двиг. EJ-VE, механика) с глубоким провалом набирает обороты, особенно до полного прогрева двигателя.Хотя приходиться подгазовывать и при начале движения и динамичном разгоне. 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: PashKO on 08/08/12
Форсунки почисти.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Galkino on 08/08/12
Quote from: чОрный on 05/08/12
При наличии "правильных" фото, тебе тут не только подскажут, но и приедут сделают сами  ;D
  Это мне???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 08/08/12
от клапонной крышки к патрубку воздухана идет трубка) че с ней сделать , если патрубка не будет? может подключить в дрюссель как на атме, или варить тройник и подключать к патрубку? а мож вообще заткнуть) трубка эта как я понял вентеляция!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/08/12
Давай заткни, потом сальники текущие затыкать будешь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 08/08/12
ну че с ней делать то? мож просто одееть на нее фильттер маленький ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/08/12
Можно, вот такой:
(http://promaster.su/data/iblok/1200496714_img_SAPUN.JPG)
но лучше подключить во впуск до турбины, еще лучше с маслоуловителем.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 08/08/12
придется варить тройник) но пока поставлю такой)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 74keks on 09/08/12
Приветствую всех! Только приобрел ярвиху турбированную. Вопрос в чем: после нескольких частых рывков (педаль в пол), начинает быстро мигать индикатор масла. Но буквально через 10 секунд мигание пропадает. Это нормально? :) Или пора смотреть турбину? Спасибо заранее!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: DimON on 10/08/12
А когда машина греется нужно наверно давление в шинах проверять?))) смотри что у тебя с маслом
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 10/08/12
смотри уровень.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 10/08/12
VaDьka228, тройники разные есть в отделах, где продают котлы предпускового подогрева, у вас такого добра должно быть много)) Можно в магазинах сантехники поискать, если варить проблематично ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 10/08/12
Да посотрю)только  у нас всего один магаз под это(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 74keks on 12/08/12
Quote from: DimON on 10/08/12
А когда машина греется нужно наверно давление в шинах проверять?))) смотри что у тебя с маслом
в том и дело, что уровень масла в порядке
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 12/08/12
Небось масло типа 10W-50, да? Если нет, то либо маслонасос, либо регулятор давления.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 12/08/12
Ликн, а при чем тут если масло 10-50? Я например все время ездил на 10-60!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 15/08/12
дайте пжл номер мозга акпп на дайхатсу урв атмо , тойоту дуэт, дайхатсу стория 1.3 к3ве!! 2вд!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/08/12
http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=13414.0  >:(
не поможет тебе это, но если будешь менять - я бы твой мозг забрал за 500р+доставка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 16/08/12
поможет! моск мой не знает что надо переключаться в 6500 , до отсечки два раза долбанет и переключится!( и это все без рывков)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: KristanDL on 19/08/12
Приветствую. Возникла проблема с выхлопной трубой. Ну как проблема... сгнила к чёрту, в итоге она отвалилась от глушителя, ровнёхонько, как лобзиком спилили. Всё бы ничего, да глушитель теперь из-за этого стал вибрировать и стучать на холостых оборотах, неприятно. Искал в местных автозапчастях, не нашёл, покопался по экзисту, не нашёл. Где тогда искать в Москве оную?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 19/08/12
заваривай свой али ищи универсальный!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 19/08/12
он имеет в виду конец после глушителя
я тут под свою глянул - у меня тоже конца нету, прям из глушака дым под днищем выходит
но ничего не стучит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 19/08/12
 последний кусок в экзисте около 1000р стоит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 20/08/12
Ребят, а как называется вот эти резинки
(http://s017.radikal.ru/i418/1208/52/9a4fc857a0b3.jpg) (http://www.radikal.ru)
видимо у меня багажник раньше стоял на крыше и теперь они плохо держаться и выгнуты в местах крепления багажника.
Кто нибудь менял их? может номер у кого нибудь есть? или может б.у. в хорошем состоянии у кого есть?
Позже (20/08/12) добавлено:
Че никто не знает?? кто уже красил машину - по любому уже снимали или меняли
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 20/08/12
тебе как называется или артикул?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 20/08/12
Там такие геморные крепления..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 20/08/12
хз, какие там проблемы, ребята которые стекло меняли, эти резинки снимали-ставили очень запросто. там крюки с обратно стороны.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 20/08/12
Это-то да, а вот если крючОк немного вывалится из резинки, вот там-то и начнется гемор))
Там где стекло они тупо на герметике держатся, при замене стекла их просто до панорамы отрывают, а потом обратно садят на новый герметик.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 20/08/12
Quote from: URAN on 20/08/12
тебе как называется или артикул?))
мне артикул, если есть. Посмотрю сколько стоят, может новые куплю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 20/08/12
ну так глянь в экзисте
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 20/08/12
блин, я не понимаю как там пользоваться. ща попробую еще раз
Позже (20/08/12) добавлено:
Три рупля одна штука!!! :o
Не, надо хороший б.у. искать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 20/08/12
Молдинг крыши левый - 75556-97401-000
Молдинг крыши правый - 75555-97401-000
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexey on 20/08/12
Разбираю машину. Не понял что за коробка? (http://s42.radikal.ru/i098/1208/42/62baca6fb929.jpg) (http://www.radikal.ru)
Блок управления подушками? или что?
Как снять трубку кондиционера (маленькая, справа) заходит в кабину. Какя та пластиасска крутится. Вот ее.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 20/08/12
блок - ц.з., не?
кругляк на трубке должен как то отщелкиватся  и делится на 2 половинки, под ним соединение двуж трубок(одна в другую одета)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexey on 20/08/12
отщелкиваться как?
А как тогда выглядит блок управления подушками?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 20/08/12
блок подушек под печкой находится и имеет желтые разъемы.
отщелкивается х.з. как - как то ковыряли и от щелкнулся  :-*
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexey on 20/08/12
При снятии ремня безопасности ремень маленько скрутился и теперь обратно не идет. Что теперь делать? И что за система там работает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/08/12
разбирай блок ремня либо замена
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 20/08/12
А зачем к водительскому и пассажирскому ремню безопасности подходят провода? там где ремень в катушку скручивается есть фишка и провод какойто ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/08/12
пиропатрон там
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 20/08/12
блокирует ремни при аварии??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 20/08/12
натягивают видимо
блокировать то и нафига
Позже (20/08/12) добавлено:
Quote from: alexey on 20/08/12
А как тогда выглядит блок управления подушками?
коробка железная, а не пластиковая, плюс кочерга, на которой она крепится - побольше, примерно на пол корпуса торчит
у меня стреляная с Эндиного черного на опыты лежит
что там в ней стреляет кстати?
или перегорает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 23/08/12
В радиаторе есть охлаждения для автомата) там две трубки) если дуть в трубки то они продуваться должны? щс мыль радиатор , думмаю дай попробую , а фиг вообще не дуется(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 23/08/12
появилась проблема ! при резком разгоне от 75 до 105 начинаеться сильная вибрация , потом может пройти  если ехать 100 плавненько ! перестал пшикать blow off , это может как то сказаться  ! Диски прокатал , отбалансировал толку ноль !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/08/12
90% могу сказать что это крестовина кардана! т.к. сам полноприводник
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 23/08/12
а картинки нет случайна или номер детали ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 23/08/12
Quote from: VaDьka228 on 23/08/12
В радиаторе есть охлаждения для автомата) там две трубки) если дуть в трубки то они продуваться должны? щс мыль радиатор , думмаю дай попробую , а фиг вообще не дуется(
должны продуваться, видимо забились после твоего супер ватофильтра.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/08/12
Quote from: casper on 23/08/12
а картинки нет случайна или номер детали ?
ищи Б/У цена нового тебя приятно повергнет в шок! я лично развальцовывал и подбирал крестовину! подходила GMB размеры щас не вспомню надо коробочку найти в гараже
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 23/08/12
Поищи пожалуйста размеры крестовины кардана . и номер детальки не мог бы сказать . хочу быть в шоке !)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/08/12
крестовина продаётся вместе с карданом!
37100-97401 - тоёта
37100-B2110 - дахляцу
умеешь штангель циркулем пользоваться? там всего 2 замера сделать не ленись
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 23/08/12
спасибо !!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 24/08/12
Дайте пжл номера передней подвески)
салентблок(который впресовывается в рычаг и крепится к подрамнику)
два салентблока которые стоят в рычаге и держат стабилизатор
резинки стабилизатора
Заметил , что рычаг вышел и теперь развал не тот который нада)
 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/08/12
http://crt.ru/ полиуретан но выдаёт и оригинал по номеру полиуретана
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 24/08/12
Quote from: VaDьka228 on 05/06/70
Заметил , что рычаг вышел и теперь развал не тот который нада)
никак не вписался?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dreamwalker on 27/08/12
Подскажите ники кто с Новосибирска с форума, купил ярва пару дней назад, хочу чтоб опытные посмотрели. Ну там что как, что сейчас делать, что завтра, что отвалится- что нет)) ??? ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 27/08/12
Quote from: Dreamwalker on 27/08/12
Подскажите ники кто с Новосибирска с форума, купил ярва пару дней назад, хочу чтоб опытные посмотрели. Ну там что как, что сейчас делать, что завтра, что отвалится- что нет)) ??? ???
Дуй в ващу ветку и там своих ищи .Во http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,2526.0.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dreamwalker on 27/08/12
Спасибо)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 27/08/12
Quote from: Dreamwalker on 27/08/12
Спасибо)
Кури поиск  ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: -lektor- on 27/08/12
надо было их до покупки звать, а не после)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 27/08/12
Quote from: -lektor- on 27/08/12
надо было их до покупки звать, а не после)
*тож так подумал * Походу решил разочароваться в покупке
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 29/08/12
Появился еле заметный стук . через 100 км. усилися до уровня провернутого вкладыша. Решили что цепи давно пора сменили натяжитель и все остальное (тайваньский набор буль он не ладен) Из набора была установлена цепь , планка натяжителя (не подошла по болтам пришлось доработать напильником) Натяжитель , правый успокоитель был поставлен старый. 700 км. все было отлично. через 700 км и полторы - 2 недели все по старому... звук как будто что то провернуто... Вскрывали поддон ни эмульсии ни выработки на вкладышах. с распредвалами тоже все ок. компрессия 11.2 везде.  валит как надо.
Неужели комплект паленый !? Может ещё раз поменять , только теперь на тоётовских запчастях.   
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 29/08/12
Ну может дело не в наборе, на что звук похож?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 29/08/12
Народ, каковы признаки пробоя прокладки головы? Куда-то начал уходить антифриз, видимых следов нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 29/08/12
Звук похож на провернутый вкладыш. Но вкладыши просмотрены. все целы. выработки практически нет. Пастели распредов тоже живы.
Интересно то что он нарастающие появился и после замены комплекта цепи так же вышел обратно только за меньшее кол-во времени.


Если антифриз уходил бы в целинд валил бы белый сладковатый дым.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 30/08/12
Quote from: Likn on 29/08/12
Народ, каковы признаки пробоя прокладки головы? Куда-то начал уходить антифриз, видимых следов нет.
Либо в двигу - тогда былый дым...
Либо в двигу в масло - тогда п****ц...
Либо в салон через печку - тогда в салоне покапает...
Либо через радиатор - на асфальте пятно будет...
А больше ему деваться некуда...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 30/08/12
Антифриз в масле - кефир будет на щупе?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: BlackDjak on 30/08/12
Люди добрые подскажите пожалуйста.
При включении зажигания сразуже стрелки уровня бензина и температуры прыгают до самого верха и через секунду опускаются резко обратно, далее стрелка спидометра подымается до 80 км.в ч вместе в стрелкой оборотов двигателя  (она  подымается примерно до 5 тысяч оборотов) и вместе резко опускаются обратно, как и предыдущие две ( бензобак и температура). И так каждый  раз.
Но когда пытаемся включить заднюю, чувствуется очень сильный удар, а когда дэшку включаем то удар послабже.
Пытались разобраться с этими проблемами сами, проверили предохранители - все целые (что под капотом, что под рулем) только один предохранитель на 30 А сгорел, мы его заменили.
Поставили блок управления АКПП с другой машины (вместе с блоком управления двигателем, т.к. лень было раскручивать болты) удары исчезли, т.е. включается задняя без проблем (тихо), также и другие скорости. Но стрелки при включении зажигания все также прыгают. Потом я вернул рабочий блок управления АКПП (вместе с блоком управления двигателем) обратно хозяину, и у него также стали первый раз прыгать стрелки на спидометре. Он выключил зажигание, снял клеммы и подождал 20 секунд, потом у него все заработало как и прежде.
Далее я полез в свой испорченный блок управления АКПП т.е. разобрал его, и тоже увидел сгоревшие диоды 2 шт. Сейчас ищем замену.
Но все таки что случилось со стрелками, почему они прыгают, подскажите кто нибудь........
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 30/08/12
где-то обрыв цепи. такое бывает когда проводку от приборки отключаешь, а потом подключаешь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 30/08/12
дай угадаю! перед этим ты лазил в магнитофон???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: BlackDjak on 31/08/12
Нет, просто вечером громко музыку слушал. Вечером мафон начал вырубаться. А утром вот такая проблема вылезла.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 31/08/12
а мафон нештатный конечно, буф на весь багажник...
я после того как высадил аккум, поглядываю за ним, когда копаюсь в гараже, периодически подзаряжаю, так вот заметил, что если аккум почти полностью заряжен, ток до пол ампера падает, включить музыку на полную, то зарядник начинает сходить с ума, стрелка его амперметра прыгает от нуля до максимума в такт музыке, перестал так делать, лучше в гараж отнесу простой приемник
майфун штатный кассетный со штатным же буфером под сидухой
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 02/09/12
После замены стоек развал/схождение надо делать? регулировочных болтов не обнаружил...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/09/12
канечно надо пля! мне стыдно за тебя  :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 02/09/12
там нет болтов регулировочных, на мазде вот не надо делать после замены!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 02/09/12
Quote from: sky_puh on 02/09/12
После замены стоек развал/схождение надо делать? регулировочных болтов не обнаружил...
Подчеркнутое надо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 02/09/12
и как? чем регулировать сие действие?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 02/09/12
 :) издеваешься? Наконечниками.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 02/09/12
я их не трогал! я тупо вытащил стойки и воткнул новые!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/09/12
ловкач
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 02/09/12
Quote from: ZM on 02/09/12
ловкач
Точно )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 02/09/12
наконечники не трогаются при замене стоек, вы что их не меняли ни разу?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 02/09/12
Quote from: Werbus on 02/09/12
:) издеваешься?
Точно,он издевается ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 02/09/12
Тогда объясните в каком месте и как происходит регулировка?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 02/09/12
В общем, завтра займусь ремонтом, 2 ооочень важных вопроса:
1. Легко ли отцепляются привода от коробки?
2. какие ключи нужны будут для снятия рулевой тяги?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 02/09/12
достаточно легко, нужно только в нужном месте подкавырнуть!

Ну а для снятия именно тяги, а не наконечника, нужно будет снять сам наконечник, а потом открутить от рейки тягу, для этого возможно понадобится спецключ.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 02/09/12
Повертел новую тягу в руках. Рядом с резьбой для крепления в рейке квадрат под ключ. Хочется верить, что какой-нить из стандартного набора подойдет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 02/09/12
не подойдет. :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 02/09/12
Какой ключ искать тогда? Тягу менять по-любому надо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/09/12
разводным пробуй
Позже (02/09/12) добавлено:
или приедь на сход развал и там тебе поменяют один хрен надо будет сход делать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 02/09/12
Вот я менял тяги с наконечниками, не на ЯРВе, но принцип тот же.

http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=26855

Я вот такой съемник брал
(http://s59.radikal.ru/i166/1209/ad/df57bbb46a9a.jpg)
(http://i028.radikal.ru/1105/ff/0a2dfc3b7742.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 03/09/12
а я варил себе) теперь любую трещотку и попер)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 03/09/12
Вариантов масса, я немного поЯндексил

(http://s43.radikal.ru/i101/0902/da/34998778a748.jpg)
(http://www.caralex.by/pp1/ase40661200000.jpg)
(http://mactak.org/images/stories/menu_2/instr_all-1/specinstr/s-shar/ATC2276.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 03/09/12
вот у меня что то типа намбер 2)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 03/09/12
Блин, мож я тупой совсем, но отцепить привода от коробки не смог. Вот стакан шарнира:
(http://s011.radikal.ru/i317/1209/0d/792d31d8111at.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i317/1209/0d/792d31d8111a.jpg)
Ну или вот так:
(http://s47.radikal.ru/i118/1209/01/56952407dbd5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/1209/01/56952407dbd5.jpg.html)
Как это отцепить? Я даже пыльник сдернул, (о чем потом очень пожалел), ничего не понимаю. Завтра скидывать силовой остались только привода.
Фотки с телефона, фотки забыл взять.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 03/09/12
суй монтажку между приводом и корпусом акпп, и резким движением выдергивай гранату из коробки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 03/09/12
между коробкой и приводом воткни поперечную железяку, которая снизу на 3 болта на 14 прикручена была и отщелкни сильным резким движением. Используй ее как рычаг о корпус коробки. Я всегда поперечиной этой выщелкивал, она очень удобная!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 04/09/12
металлическое кольцо с каймой видишь? вот в него аккуратно мотнировочкой упирайся и уверенным, но не сильным толчком все вылетает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 04/09/12
штуньчечкой по пимпочке йобни, отскочи в сторонку и прикинься ветошью.

зы не забудь сначала слить декстрон с коробаса.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 04/09/12
Резиновые опоры глушителя сзади и спереди - одинаковые? Чо-то я запамятовал :)
По одному каталогу одинаковые,по другому разные ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 04/09/12
Я их по всякому тасовал, без разницы.
В общем, привода выдернуты. действительно, просто.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 04/09/12
фуххх.....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: AlexRUS on 05/09/12
Quote from: Yurz on 04/09/12
металлическое кольцо с каймой видишь? вот в него аккуратно мотнировочкой упирайся и уверенным, но не сильным толчком все вылетает.

хаха! :-) я тож за тудовы уперся, так у меня колечко и слетело с одного привода.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/09/12
фамилия не муромец? сказано же "не сильным толчком"
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 05/09/12
что делает трубочка которая идет от саленоида и вставляется в патрубок возд.фильтра)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/09/12
ничего не делает - она дает для соленоида чистый воздух (после фильтра) атмосферного давления.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 05/09/12
Quote from: Yurz on 05/09/12
фамилия не муромец? сказано же "не сильным толчком"
лишь бы не Попович.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/09/12
Подскажите пожалуйста привод левый и правый одинаковы ? Раздельны ли они ( внутрений шруз от внешнего ) ? Подходит ли на 4 WD от 2 WD  ? Мож есть у кого левый ? Грешил на кардан , а оказался внутрений шруз !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Koku Rini on 06/09/12
спршу здесь:

залить чуть больше мах уровня масла в двиг(1.3атмо) - сливать или пох??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 06/09/12
по мне так еще лучше! На ужор какраз и в поворотах отливать не будет (у любителей повваливать)
Позже ([time]06 сентября, 2012, 19:50[/time]) добавлено:
Quote from: casper on 06/09/12
Подскажите пожалуйста привод левый и правый одинаковы ? Раздельны ли они ( внутрений шруз от внешнего ) ? Подходит ли на 4 WD от 2 WD  ? Мож есть у кого левый ? Грешил на кардан , а оказался внутрений шруз !
правые - которые длинные, у 2 и 4вд - РАЗНЫЕ, не подойдут.
левые (короткие) одинаковые.
У 4 вд, длинный шрус проходит через раздатку.
Бери Б/У у когонить и не парься.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 07/09/12
на атмо и на турбу привода одинаковые ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 07/09/12
да и на стории Х4 такие-же. не знаю про обычные, не видел
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 07/09/12
GoodSpeed благодарю за помощь !)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 07/09/12
Вопрос по Power FC/ при настройке тайминга форсунок. Это тайминг коррекции или просто форсунок ?!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: AlexRUS on 08/09/12
Quote from: Yurz on 05/09/12
фамилия не муромец? сказано же "не сильным толчком"
не надо вообще за кольцо упиратся и давить на него...хоть слабо, хоть сильно. лучше за торец шруса, тоненькой монтажкой.
Позже (08/09/12) добавлено:
Quote from: GoodSpeed on 05/09/12
лишь бы не Попович.
скорее попович :-D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 08/09/12
свечи от атмо на турбо поставить что будет? а то уменя завалялся новенький комплект от атмы) а на турбу у меян только на заказ)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/09/12
движок взорвётся вадька! зазоры на свэчках то разные
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 08/09/12
Да ничего не будет, с зажиганием проблемы будут =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 08/09/12
зазоры такте же_ седня проехал уже 100км валитт норм)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 08/09/12
Не знал куда написать ...

Нашел каталожный номер резинового корыта в багажник
(https://www.ssl-id.de/kiessetz-und-schmidt.de/onlineshop/english/images/big/m2_schalenwanne.jpg)
99919-30103-000

Бонус!!! Крутая сумка для инструмента :)

Код: 11350 Exist говорит что 739,85р.
(https://www.ssl-id.de/kiessetz-und-schmidt.de/onlineshop/english/images/big/bedienungsanleitung_tasche.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 08/09/12
На счет свечек, мне кажется особого криминала нет!


У меня встречный вопрос.

Что он хотел сказать и почему тему закрыли?
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,15434.0.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: rop4ak on 08/09/12
я откатал почти весь срок владения на атмо свечах, не жаловался...
когда у Юрца купил 8-ки особой разницы не заметил...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 08/09/12
Quote from: GoodSpeed on 08/09/12
На счет свечек, мне кажется особого криминала нет!


У меня встречный вопрос.

Что он хотел сказать и почему тему закрыли?
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,15434.0.html

Да седня тож почитал - поржал . Зачем х.з. мож накипело ...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 09/09/12
какой ремень нада ставить если убрать гур? трубки в рейке просто заглушить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/09/12
какой подойёт по длинне! взамен гура придёца ролик ставить, а то может слететь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 09/09/12
Однозначно придется ставить, просто из-за того, что на пути ремня окажется натяжитель.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/09/12
созрел вопрос, а накуя гур убирать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 10/09/12
мешается он мне чтобы сделать нормальный впуск)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 10/09/12
Рулевую рейку тоже менять придется - без ГУРа крутить не вариант. Поршни в рейке только мешаться будут.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: AlexRUS on 10/09/12
Кому интересно надо накладки хромированные на зеркала с exist за 6тыр.? :o номер 99906-780K7-088
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 10/09/12
У меня кароче щас кронштейин гура стоит атмо( и получается гур стоит прям напротив турбы , будуд искать теперь кронштеин гур)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 11/09/12
народ,дайте совет! Таинственным образом сломался замок на фишке датчика распредвала(пока на изоленте). Мне идти в экзист или можно подобрать фишку с ВАЗ(ГАЗ) ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 11/09/12
Помогите найти, где написано, как регулировать развал. Yurz пишет, что регулируется, а конкретного я ничего не нашёл. В мануле пишут про регулировочный болт, а где он, не пишут))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 11/09/12
Я тибе па сикрету скажу! Развальщики знают как регулируется развал. А если они продвинутые и толковые, то у них всегда имеится в наличии обточеные болты и они тебе забабахают на раз-два хоть -3!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 11/09/12
подскажите пожалуйста что за коробочка идет от фары и крепиться на крыло с предохранителем ?! сломалась !!! мож кто номерок детальки даст или отправит по почте ?!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/09/12
может фотку хоть покажешь! подозреваю что это блок реле ксенона, т.к. в стоке никаких коробочек не видал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 12/09/12
http://s018.radikal.ru/i524/1209/f5/5a3af5d766d1.jpg
http://s019.radikal.ru/i643/1209/f8/11b5a1d91ea3.jpg
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 12/09/12
может блок управления электрокорректором фары?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/09/12
нет, там 3-х контантный ТРЕУГОЛЬНЫЙ разъем
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CAMARO on 12/09/12
Пацантрэ, а кто нибудь в фары лынзы ставил?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 12/09/12
не, не слышали
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/09/12
:D а шо это? близорукость или дальнозоркость?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 12/09/12
аффтар у тебя ксенон стоит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 12/09/12
это и близорукость и дальнозоркость не горит ! ксенона нет все сток ! крепется на заводские резиночки к арке внутри капота на каждую фару по такому блоку от фары идет провод и разьем ! Мож реле какое , как его переделать ? Устал одноглазый ездить !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 12/09/12
лампочки не пробовал проверять?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 12/09/12
может то сингапурец какой, у них все через жопу, вспомнить хотя бы игнитор.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 12/09/12
Quote from: casper on 12/09/12
это и близорукость и дальнозоркость не горит ! ксенона нет все сток ! крепется на заводские резиночки к арке внутри капота на каждую фару по такому блоку от фары идет провод и разьем ! Мож реле какое , как его переделать ? Устал одноглазый ездить !
У тебя часом не автосвет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 12/09/12
не автосвета нет и номера на этой чудо нет и не сингапурец ! завтра попробую в магистр заскочить может они что знают  .......
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 13/09/12
кто подскажет новичку? в какой-то теме видел последовательность полной смены масла своими руками, там вообще было 3 пункта для сравнения (слив, полная замена с трубками и на установке в сервисе). Вот теперь не могу ее найти, и поиском пробовал и так искал по темам... Может кто помнит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 13/09/12
Ткните на тему пжл где юрз менял сальника каленвала , с той стороны где шкив)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/09/12
тема у меня в подписи
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 14/09/12
чего по маслу никто не скажет? при сливе масла с радиатора, сначала нужно слить старое из коробки, либо после всех прогонок оно сливается?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 14/09/12
а ты на аппарате хочешь менять? Если на аппарате, то оно само прогонется, если в ручную, то надо трубки снять и сжатым воздухом продуть!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 14/09/12
Откуда моск автомата берет все не обходимое для переключения:? С родным мосгом от ярва получается у меня такой косяк:с 1на 2 долбится в отсечку раза три, с 2на 3 все ништяк) как так?
А с родным мозгом от стории(где отсечка в 7500 ) на каждой скорости он два раза долбится в отсечку)
понять не чего не могу) ееще одно смущает, гидромозг у меня от ярва а соленойды от стории(может быть в этом коясяк что на 2 вовремя переключиться не могет? хотяя на на 3 же чотко переключается)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 14/09/12
скорее косяк из-за твоей сборной солянки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: BopoH on 14/09/12
)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 14/09/12
Чего именоо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 14/09/12
тебе надо было движок брвть вместе с коробасом и с косами! и сразу же с мозгами и тд тогда полюбэ бы поехало
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 14/09/12
Если не топить, то на 2ю переключит уже на 1600 оборотах. Где-то косяк)).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 14/09/12
она все ништяк переключает только когда тапка в пол долбит в отсечку(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 14/09/12
не нравятся спецэффекты?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 14/09/12
хах ) вскрыл поддон, паисец стружкаааа много еее( кароче автомат этот меня задолбал)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 14/09/12
а говорил что теперь у тебя турбовый автомат!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 14/09/12
ну он такой, может подшипник развалился под планетаркой или сверху?

зы "мечта всех ЯРВоводов - чтоб коробку можно было починить сняв поддон, не снимая коробки))))"
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 14/09/12
да меху я хочу (  узнал с доставкой стоит 12 одна меха(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 14/09/12
+ педальный узел и кулиса которых ненайдёшь + меха разваливаться оч любит на турбовой коробке, а зная тебя ты её отжигами быстро в стружку уточишь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 14/09/12
ну педальку сварю) кулису от девятины ) больше меян смущает маховик и вся сцепа(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 14/09/12
ты читал про эту самую кулису? передачи хренпайми как втыкаются и коробку убивает эта кулиса
да её сварить тоже можно! но ресурс механики очень мал вот самый трабл
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 14/09/12
Синий ярв ездиет и нече)
кароче все собрал , автомат норм работате толкьо воет на первой , в остальном все ништячки( кароче буду ездить потихоньку(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 15/09/12
подскажите пожалуйста номерок лямбда зонда ( и какой не оригинал лучше брать ) машинка 2000 г 4 wd ,как я понял она там одна  , а то я в номерах при помощи поиска запутался !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/09/12
есть спец тема по этому поводу, там есть и номера и как подключать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 15/09/12
спасибо за быстрый ответ !) Хотя бы ссылочку на тему !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 15/09/12
поиск рулит!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 21/09/12
сегодня катался на ярве. Что бросилось в глаза.
1. Малый ход педали газа - см 5 не больше.
2. Малый ход педали тормоза те же см 5-6, но достаточно тугая (газ мягче)
3. Не информативные педали газа и тормоза
Сделав кик даун не совсем понятно это кик даун или нет, секунды 2-3 тупит коробка пока перескочит передачи вниз...это нормально? При этом сначала пытается разогнаться на включенной передачи, а уж затем врубает пониженную. У меня таких тупых коробок не было (за исключением на карине 1.6 литра, что-то похожее, но не так всё равно).
Если валить с места, то вроде ок (за исключением неинформативности педали, то ли она расположена куй пойми как, толи слишком мягкая, то ли ход ни о чем, но что-то напрягает...
И еще  ручка переключения на центральной консоли и обычный ручник, пошел с 2003 года? или и раньше, но только на турбо Х?..сори где то видел тему про комплекташки, но уже потерял :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/09/12
так а в чём вопрос? пожаловаться на машину можно гендиректору дайхацу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 21/09/12
я не жалуюсь! я спрашиваю! Это нормально??? Ну не было у меня возможности прокатиться на еще одной ярв, и времени не будет в ближайшие дни. А ответ я должен дать завтра утром. А по авто это единственное, что меня напрягло...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/09/12
коробка канеш тупит как и многие автоматы, но надо смотреть что да как с ней мож засрана да и есть ручное переключение к газу привык, но той информативности как на атмосферниках нет забудь про то сколько выжал столько и поехал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/09/12
тросик газа не должен иметь слабину больше 5мм, и педаль газа можно подтянуть вверх (она податливая), возможно поэтому нет кикдауна и коробка сама не понимает чего ты от нее хошь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/09/12
я себе делал так что свободного хода небыло резиновое колечко под тросик к педали и регулировал у дросселя! по городу кайф, а вот по трассе нога в ауте педалировать слил эту затею вернул как было!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 21/09/12
Ха тож накрутил дроссель на бабке и бустом поиграл ))) Ката по трассе 200 км прохватил - аж икра судоргой пробивала )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/09/12
вот вот)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 21/09/12
ну успокоили блин:)))))) если всё выйдет то выложу фотки потом в знакомствах...всё таки видимо ярв будет судьбой :) хотя я уже его 2 года стороной обхожу...то форд, теперь сузука...но денег так и не хватило на квартиру :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 22/09/12
Драсьте всем) купил любимой YRV, европа левый руль 1,3.
Пара вопросиков:
от чего можно приколхозить тросики ручника и где находится топлевный фильтр? Спасибо)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/09/12
тросики - оригинал, либо заменитель. А топливный фильтр - в баке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 22/09/12
Тросики 21 день доставка *(
А фильтр там как я понял в модуле бензонасоса - сеточка.. обычных "боченков" на топливной магистрали нет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/09/12
боченков нет, кроме сетки есть полноценный фильтр, тем по этому поводу достаточно, читай, есть полноценные отчеты о замене, об ампутации с целью установки привычного боченка и прочем.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 01/10/12
дабы не плодить темы спрошу здесь, может у кого в закладках есть или хотя б нужное направление укажете))

Видел на форуме тему про поворотники а-ля американец. Чтобы при включении габаритов горели, а когда лево-право моргали...

поиск не дает результатов, ищу уже минут дцать) подскажите, пожалуйста
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 01/10/12
где-то видел, помню, что кто-то из Владивостока, но где тема не знаю, видимо, потому, что хрень это.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 01/10/12
16102-87201 для EJ-VE водяная помпа такая же как и на K3-VET
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 01/10/12
Quote from: o4k on 01/10/12
дабы не плодить темы спрошу здесь, может у кого в закладках есть или хотя б нужное направление укажете))

Видел на форуме тему про поворотники а-ля американец. Чтобы при включении габаритов горели, а когда лево-право моргали...

поиск не дает результатов, ищу уже минут дцать) подскажите, пожалуйста
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,13576.0.html

Quote from: casper on 01/10/12
16102-87201 для EJ-VE водяная помпа такая же как и на K3-VET
Другая
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 01/10/12
Антоха, супер. А я гуглил "фонари как у инфинити" :D
старею, походу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 01/10/12
)) мне хватило слова поворотники в гуглевской строке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 01/10/12
а номерок на K3-VET помпы не подскажите ! собрался цепь менять !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 01/10/12
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A4502B52&sr=15
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1C3040E8&sr=15
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: RaIg0R on 01/10/12
Вот такая проблема, может подскажите, что это за пятно?
выбрасывает не по-детски  :(

(http://s017.radikal.ru/i428/1210/6e/25312087bb94t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i428/1210/6e/25312087bb94.jpg.html)
(http://s52.radikal.ru/i138/1210/97/8fd8e4e6c835t.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i138/1210/97/8fd8e4e6c835.jpg.html)

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 01/10/12
Че срыгивает она ! Че за бенз залит ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: RaIg0R on 01/10/12
лукойл 92
заправлялся как-то на сибнефти, та же фигня.
расход повышенный, литров 9-10
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 01/10/12
Quote from: Yurz on 01/10/12
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A4502B52&sr=15
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1C3040E8&sr=15
СПАСИБО !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 02/10/12
чОрный, спасибо большое!

пользовался не гуловским, а местным поиском(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/10/12
Quote from: RaIg0R on 01/10/12
лукойл 92
заправлялся как-то на сибнефти, та же фигня.
расход повышенный, литров 9-10
лист бумаги подставь и посмотри - маслянистое ли вылетает.
Вполне возможно, что конденсат вылетает (пробеги короткие?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/10/12
подскажите артикулы заменителей передних пружин на турбоярва! а то чёто обыскался
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: AlexRUS on 02/10/12
Блин, кто-нибудь пробовал программу на андроиде Torque для считывания ошибок? Сегодня пришел ELM327 блютуз, и пробую разными прогами считать показания, но пока тщетно.
У кого были испытания, и какой у нас протокол используется?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 02/10/12
Не получится, наш протокол elm не съест.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: AlexRUS on 02/10/12
вот опа! ну чтож, буду теперь всю жизнь писать обработчик протокола через elm
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/10/12
UP. подскажите артикулы заменителей передних пружин на турбоярва! а то чёто обыскался
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 06/10/12
завел утром машину проехал 100 метров, коробка жестко буксанула и ушла в аварийный режим ( на первой проехал еще метров 500, вернулся во двор).
достал щуп - он сухой абсолютно( как будто не хватает литров 4 масла)))))

весь двор по моим следам в декстроне...
ямы нет хз че течет. течет видимо только под нагрузкой.
т.к где стоял там сухо.
ко всему прочему ушел уровень антифриза, стала хреново печь грет и вчера перед заездом во двор что-то жутко стрекотало, как будто цепь...

в общем вопрос это пробитый поддон или что-то другое?
убил ли я коробку окончательно проехав без масла??
после того как постояла-завел, короба не аварийке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 06/10/12
может и повезет, может и нет. Мог шланг с акпп слететь и вылить масло. Антифриз...мог и в движок уйти, а могли и обе трубки слететь (антифриза и коробки) =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 06/10/12
Quote from: IceMaN on 06/10/12
может и повезет, может и нет. Мог шланг с акпп слететь и вылить масло. Антифриз...мог и в движок уйти, а могли и обе трубки слететь (антифриза и коробки) =)
Целый сиквел со шлангами  :o Голосую за корпус Акпп  :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ice D on 06/10/12
Чет жостик!
Подъёмник решает!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 06/10/12
Quote from: o4k on 06/10/12
завел утром машину проехал 100 метров, коробка жестко буксанула и ушла в аварийный режим ( на первой проехал еще метров 500, вернулся во двор).
достал щуп - он сухой абсолютно( как будто не хватает литров 4 масла)))))

весь двор по моим следам в декстроне...
ямы нет хз че течет. течет видимо только под нагрузкой.
т.к где стоял там сухо.
ко всему прочему ушел уровень антифриза, стала хреново печь грет и вчера перед заездом во двор что-то жутко стрекотало, как будто цепь...

в общем вопрос это пробитый поддон или что-то другое?
убил ли я коробку окончательно проехав без масла??
после того как постояла-завел, короба не аварийке.
Засада - собалезную .ЧувАК а че за ник такой ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 06/10/12
купил масло, но думаю залив его за первые метров 200 и выплюну.
потащусь завтра на галстуке до ближайшего сто.

как же все не вовремя.
антифриза пздц как мало. в бачке его нет
а еще вчера был

"о4к"арик))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 06/10/12
Выскочивший шланг не дает такого быстрого букса + он дает ровную дорожку декстрона. Проверено недавно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 06/10/12
не знаю...на гранд чероки рвало шланг, масло 6-8 литров в миг вылетело...конечно шлейф был, но не такой длинный чтобы в зеркало увидеть:)
п.с. кстати по его словам "весь двор по моим следам в декстроне..."
Так что трубка возможно. У меня у самого она потеет, подтянули, но координально не спасло, так что надо быть осторожнее..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 07/10/12
При свапе 2вд меху, кулиса подходит от 2109 или 2108? они одинковыЕ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 07/10/12
Нет конечно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/10/12
сальник  порвало
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vik on 08/10/12
Сальник при входе ШРУСА в АКПП ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/10/12
сальник привода
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vik on 08/10/12
а, ну да, выразился неправильно...
подкапотное должно быть всё в масле.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kumecc on 08/10/12
а если расход топлива 20 на сотню то что делаем обычно.
в сервис на томографию . или сами колдуем а потом на томографию?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/10/12
хочется ответить картинкой...
(http://ic.pics.livejournal.com/das_gloom/14242247/5964/900.jpg)

Если расход 20л - сначала ищем течь! потом думаем ГОЛОВОЙ откуда он, потом читаем форум, твой вопрос один словом не решить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 08/10/12
может он ездит в ручном режиме на 1й скорости? я кстати попробовал...валит до 70 км/ч на одной 1й...(обороты около 7 тыс)...расход будет в обяз около 20ки литров:))) Или таскает прицеп 1.5 тонник...мне после форда расход 20 литров, даже не новость вообще:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kumecc on 08/10/12
неделю назад купил авто дайхатсу yrv 201 2001гв
ну дал перца машинке пару раз .
яещё не привык к ней как следует и в ней тормоза слабенькие.
в ручном режиме один раз только попробовал только можт он не работает.
течи нет вроде, бывший хозяин говорил расход до 10по городу. я не наивный но попробую ещё сменить заправку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Pensioner on 08/10/12
ты попробуй перцу не давать для начала, попенсионерь по городу недельку. А там видно будет. По поводу течи, если под капотом не воняет, значит не страшно. Еще фильтр на двиге проверь воздушный. Это самые нефинансовые меры проверки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 08/10/12
тормоза и у меня хреново работают:) но я заметил, что они у меня бьют, видимо диски тормозные кривые :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/10/12
Бьют-значит тонкие.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kumecc on 08/10/12
нет бьют значит кривые, токарю отдай проточит и как новенькие будут пока не перегреешь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/10/12
на ярве - до первого торможения, зачем лишние деньги тратить на токаря? ты сам протачивал?
При стоимости дисков от тыщи рублей - зачем токарь и ненужные риски?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kumecc on 08/10/12
я же сказал чуть чуть перца дал
Позже (08/10/12) добавлено:
я всего неделю владею этим чудом и не вкурсе всех цен, но не увсех есть пара тысяч так что тут или экономь 1600 или нет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 09/10/12
хы :) на форд диски стоят 2500 руб...только они кг 20 каждый наверно...на ярве не тормозные диски, а какие то ДВД болванки :)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CAMARO on 09/10/12
Ёперный писец, простите просто эмоции...
Daihatsu 53875-97404-000  Подкрылок передний правый   3 247,66р.

откуда такая цена? кусок тонкого сраного пластика.....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/10/12
не так давно были по палтарахе ориджинал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/10/12
Я даже купить успел, - через Бульдозера.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mad_max on 10/10/12
Я без правого подкрылка тоже езжу. Все в грязи ( найти не могу негде
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Сибиряк on 10/10/12
Во млять и я успел купить,за 1345 рупий,а чо цена так на ориджинал могла подняться?!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/10/12
мы же в России живём Коль)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 12/10/12
привет всем! собрали двигатель, появился чек. Замкнул 5 и 13 контакт, ошибка 23. Как я понял это лямбда. Решил поставить от Ваза, но нужно теперь узнать распиновку проводов. Как- то читал что ставили от ваза.     подскажите пожалуйста как прикрутить, там 4 провода. Мне эта лямбда нужна только на момент обкадки, потом будет стоять еманж.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/10/12
причем тут еманж и лямбда? по еманжу мотор будет ездить все время начиная с наддува в 0.6-0.7 бар избытка, лямбда нужна на стабильных режимах (одни и те же обороты).
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,1352.0.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 12/10/12
я снял емандж и буст. Собрали двигатель. Все сток, горит чек, в базе знаний это 23 ошибка - это лямбда. чтобы отсеять  сомнения и спокойно обкатывать решили заменить лямбду. в целях экономии решили поставить от ваза. Все эти процедуры для того чтобы пропал чек.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/10/12
к чему это все пишешь? или ссылку решил не открывать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Koku Rini on 12/10/12
Юрз, а я в игноре?

дозвоницццо нельзя
доэсэмесиццо тоже
шепталки не берут
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 12/10/12
Quote from: Yurz on 12/10/12

к чему это все пишешь? или ссылку решил не открывать?

с телефона сижу. так не удобно. и еще только иджи только ловит. Спасибо за ссылку! как всегда наш форум нас выручает
;-)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 13/10/12
Подскажите пжл сколько масла в мкпп 2 вд? и че в книжке написано про вязкость?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 13/10/12
 (GL-5) SAE 75W-90, 2.3 литра...не уверен, но вроде разницы в объеме между 2вд и 4вд нету...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/10/12
Вадька, ты себя мнишь мастером каким-то... а я знаю почему у тебя с грамотностью беда - ты читать не хочешь. В мануале, который на сайте есть ответ, в FAQ-е тоже есть ответ на твой вопрос, тебе должно быть стыдно!
Короче, китайское предупреждение тебе!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 13/10/12
совсем забыл про базу данных_ я сходил в магазин где есть таблица(сколько чего масла) там в таблице написано 2.2) вот и решил сверится)

Позже (14/10/12) добавлено:
подскажите может кто менрил новую цепь? сколько она см??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Koku Rini on 15/10/12
транспортную компанию для перевозки спойлера из Спб в Калугу падскажете с адекватным ценником и хорошей репутацией... Деловые линии??? И как запаковать спойдер из стекловолокна??? ответить  мне надо бы посрочней... времени нету на мониторнинг цен ТС...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 15/10/12
(http://s017.radikal.ru/i438/1210/18/ba8ac54bfae2.jpg) (http://www.radikal.ru)

это ответ на мой, вышестоящий вопрос
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 16/10/12
это так деловые линии привезли? О_о
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 16/10/12
Quote from: o4k on 15/10/12
(http://s017.radikal.ru/i438/1210/18/ba8ac54bfae2.jpg) (http://www.radikal.ru)

это ответ на мой, вышестоящий вопрос
пальчик. есть все запчасти.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djedai on 20/10/12
Подскажите момент затяжки гбц и клапанной крышки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 20/10/12
Помимо момента важна последовательность, мануал знает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 20/10/12
время от времени сильно гудит моторчик печки (обычно при резком ускорении)...помогает только выключение печки и её включение...но с холодами все сложнее заставить не гудеть её...вопрос как поменять моторчик? сталкивался ли кто с такой проблемой (очень похоже как у блока питания сдох вентилятор и он начинает гудеть долбашень и тишина...ну сила правда мне не помогает :)) ...меняется ли он отдельно или только в сборе со всей печкой...вообщем чешу репу :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Pensioner on 20/10/12
как в компе на кулерах. Один хрен печку разбирать придется. Если недавно гудеть начал смажь подшипники.
Только не понятно какая связь с ускорением?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 21/10/12
ну он имел ввиду наверно когда резко печку включаешь)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 21/10/12
нет...не это...едешь печка работает потихоньку шелестит, резко нажимаешь на газ и видимо подшипник (или крыльчатка) смещается и появляется жуткий скрежет...изначально я подумал, что вообще коробка развалилась, а когда вышел из машины, то понял что звук в ней, вернулся, выключил печку и стало тихо...включаю печку и опять тихо...но где нить на кочке или опять при резком ускорении, она начинает жутко скрежетать. Причем не важно на малых либо на максимальных оборотах печки...могу снять видео если не понятно:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djedai on 21/10/12
Quote from: чОрный on 20/10/12
Помимо момента важна последовательность, мануал знает.
просто ответить нельзя? нет возможности до мануала добраться
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/10/12
20Нм крути все корпусные болты коробки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 21/10/12
сосед отдает свечки от витца. Нам подходят? никому не надо, если нам не подходят?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 21/10/12
Quote from: NoTactic on 21/10/12
просто ответить нельзя? нет возможности до мануала добраться
Я тебе что, все моменты наизусть помню?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 22/10/12
при замене цепи на турбо обязательно водяную помпу менять как при замене грм ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 22/10/12
Нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 22/10/12
не кому помпа не нужна ))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 22/10/12
привози как за датчиком приедешь) я ее могу Энди передать вместе с обвесом, если ему надо! сколько она еще походит?
Позже (22/10/12) добавлено:
кстати, я все собрал для тебя и чертежик небольшой простенький сделал)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/10/12
Quote from: casper on 22/10/12
не кому помпа не нужна ))))
я бы поставил новую, раз разбирал. Ты же спросил "обязательно" ли, тебе и ответили, что не обязательно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Сибиряк on 23/10/12
А вот хочу спросить,у меня с штатным мозгом Р57 с автозапуска Ярв заводился на холодную всегда!со 2го раза,а с первого токо прогретый мог завестись.Щас с Р30ым легко с 1го раза заводится прям в холодное осеннее утро.Это как то связано с разными топливными картами,или это не влияет,больше ничегна не делал,токо мозг другой и замок зажигания с парковской крутилки пластиковой поменял на обычный с мет.ключом.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 23/10/12
Лямбд сколько было на 57-м мозгу?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 23/10/12
Quote from: чОрный on 23/10/12
Лямбд сколько было на 57-м мозгу?
а не две  :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: abs600l on 23/10/12
Quote from: IceMaN on 20/10/12
меняется ли он отдельно или только в сборе со всей печкой...

Печку разбирать не надо. Вообще ничего разбирать не надо. Под руль ныряешь, откручиваешь три болта и вынимаешь мотор.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 23/10/12
Quote from: casper on 22/10/12
не кому помпа не нужна ))))
Ща Витек до нее долезит .Если потребуется замена - маякнем .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/10/12
Quote from: чОрный on 23/10/12
Лямбд сколько было на 57-м мозгу?
это риторический вопрос :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 23/10/12
Quote from: abs600l on 23/10/12
Печку разбирать не надо. Вообще ничего разбирать не надо. Под руль ныряешь, откручиваешь три болта и вынимаешь мотор.
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!! :)
п.с. стоимость нового мотора отопителя не радует :)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Сибиряк on 23/10/12
Quote from: чОрный on 23/10/12
Лямбд сколько было на 57-м мозгу?
Две.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 23/10/12
Возможно из-за этого, ведь теперь их одна)) А может и просто так сложилось.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Сибиряк on 23/10/12
В любом случае хорошо что так сложилось.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djedai on 23/10/12
Нашел в поддоне коробки. Что это?
(http://s52.radikal.ru/i138/1210/ca/9ee1cd02f089.jpg)
(http://s003.radikal.ru/i204/1210/a3/789046b60fbc.jpg)
(http://i021.radikal.ru/1210/79/2a6807e86098.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i400/1210/10/ed8741f22d88.jpg)

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 23/10/12
NoTactic - сделай фотки поменьше .нихера не понятно шо это !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/10/12
магнитится?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djedai on 23/10/12
Quote from: Girya on 23/10/12
NoTactic - сделай фотки поменьше .нихера не понятно шо это !
сорри за размер
Позже (23/10/12) добавлено:
Quote from: Yurz on 23/10/12
магнитится?
не магнитися...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/10/12
тогда выброси и забей, это предыдущие "разы" забыли там
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djedai on 23/10/12
ок! Спасибо! Пойду ставить коробку
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/10/12
эммм оч похоже на детальку от гидромозга!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 24/10/12
Ага, либо кусок клапана, либо кусок заглушки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Сибиряк on 24/10/12
Жесть,посторонние предметы остались.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 24/10/12
обломок заглушки клапана гидромозга.
я тут второй день с одной не могу разобратся а у кого то они сами вылетают  ;D
смотри гидромозг.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 24/10/12
Походу, что-то решил почистить гидромозг, но не смог вытащить заглушку, а сломал ее. Ну и сунул назад, типа так и было. А оно потом вывалилось.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: evgburg on 04/11/12
Всем привет.
Ударил переднее правое колесо. Сильно, -  его увело в сторону водителя, порвал покрышку, погнул набалдашник нижний на стойке, рычаг загнуло пропеллером. Все поменял. Колесо один хрен очень близко к водительской стороне арки и скребет при сильно вывернутом руле. По сравнению с левым колесом, правое смещено в сторону водителя  на 2 сантиметра. Есть подозрение что увело подрамник (если я правильно выражаюсь)).
Посоветуйте пожалуйста методику вытягивания в гаражных условиях, либо ткните носом в профильную тему, ибо поиск результатов не дал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/11/12
а чего его вытягивать? на сход развал едь, там болты подрамника ослабят и сдвинут его! а если он погнут то ищи другой! может ещё и стойку погнуло
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 04/11/12
Не подрамник тянуть , еще и в гаражных условиях .Эт фантастика .Прикручивай новый !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 04/11/12
стабилизатор проверяй, а на подрамнике - были бы заломы. Ну и сам подрамник можно подвинуть-повернуть (открутив все 4 болта).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: evgburg on 04/11/12
Quote from: ZM on 04/11/12
там болты подрамника ослабят и сдвинут его! а если он погнут то ищи другой! может ещё и стойку погнуло


ослаблял и пробовал двигать (в качестве рычага использовал полутораметровый лом) - не сдвинулся ни на милиметр

 стойку, рычаг, покрышку уже заменил. прогресс есть, но незначительный.

стабилизатор сегодня пробовал перевернуть наоборот (не для езды, чисто посмотрели искажения геометрии) - результата нет (((

сколько может стоить контрактный подрамник?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 04/11/12
а ты уверен, что лонжероны не надо тянуть? Хот, конечно, металл подрамника гораздо слабее. Смотри в разделе продаж, тут немного для другого тема.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: evgburg on 04/11/12
не уверен ((
посмотрел ориентировочные цены и методику замены.... не вариант короче ставить новый , вообще никак...

кто-нибудь вытягивал своими силами здесь? есть подозрение просто что наши колхозники в сервисах даже если и возьмутся, то сделают не намного лучше чем я...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 04/11/12
подрамник - менять, он штампованный.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/11/12
и чем ты его собрался вытягивать интересно? а потом замерять?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: evgburg on 04/11/12
хз ((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/11/12
для начала заедь к мастеру сход-развала пусть заценит! а то сразу править
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 05/11/12
менял колеса и обнаружил одну сорванную шпильку на переднем колесе :( шпилька меняется отдельно или в сборе со ступицой идет? И еще от прошлого авто осталось "автотепло" - одеяло на движок...зимы у нас порой суровые и минус 30 как за здрасьте...так вот вопрос критично ли закрывать интеркуллер или нет? сначала одеяло одел...затем подумал про кулер и снял...думаю подождать ответы...одеяло использую с температур -10...и до весны пока не потеплеет до -10...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 05/11/12
Шпилька отдельно меняется.
Одеяло попробуй одеть так, чтоб куллер не накрывать, хотя в мороз и так пойдет!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 05/11/12
случайно не кто не знает номер держателя водительского коврика ? пистон - держатель сломался !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 06/11/12
Quote from: IceMaN on 05/11/12
так вот вопрос критично ли закрывать интеркуллер или нет? сначала одеяло одел...затем подумал про кулер и снял...думаю подождать ответы...одеяло использую с температур -10...и до весны пока не потеплеет до -10...
Я полностью закрывал, в жестокие минуса воздух всё равно не успевает сильно нагреться.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 06/11/12
спасибо!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 06/11/12
Quote from: IceMaN on 05/11/12
менял колеса и обнаружил одну сорванную шпильку на переднем колесе :( шпилька меняется отдельно или в сборе со ступицой идет?
Quote from: GoodSpeed on 05/11/12
Шпилька отдельно меняется.

Шпилька то меняется, только чтобы заменить необходимо разобрать ступицу, выпрессовывать ступичный подшипник, а потом только ты сможешь заменить шпильку. Если там все не совсем критично - то посоветовал бы сначала заказать ступичный подшипник. А когда придет подшипник - тогда разбирать. Просто при распрессовке ты испортишь старый  и он будет негоден, будет шуметь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 06/11/12
Кто-то менял без разбора помниится, но там с гребенкой абс мудрить надо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 06/11/12
да,я пробовал, потом эту гребенку АБС у Кармы покупал.

Там ее надо кусачками надкусить и отогнуть, но потом надо обратно выгинать и она может отломаться, а её хрен найдешь потом.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 06/11/12
еще вопрос...посмотрел на тойота функарго...и подумал, а лобовые стекла у нас не одинаковые случаем? или только с Ярва...а то у меня трещина по низу :( и пару сколов заработал уже :( но стекло еще оригинальное, с какими то "типа" антеннами что ли...не знаю...но на обогрев стекол не похоже...
п.с. спасибо за предостережение !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 06/11/12
Quote from: IceMaN on 06/11/12
еще вопрос...посмотрел на тойота функарго...и подумал, а лобовые стекла у нас не одинаковые случаем? или только с Ярва...а то у меня трещина по низу :( и пару сколов заработал уже :( но стекло еще оригинальное, с какими то "типа" антеннами что ли...не знаю...но на обогрев стекол не похоже...
п.с. спасибо за предостережение !
Не с фунтиком лобак разный  8)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 06/11/12
а жаль:) Спасибо!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 06/11/12
А типа антены, это от яповского телика остатки, у меня тоже были.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 06/11/12
блин...поставив резину 185/70/14 обнаружил что трет и зад (арки-металл) и перед арки (пластик) :((  досада...видимо родные пружины в турбо Х ниже, чем на остальных...вопрос резиновые ограничители пружин помогу, или только замена пружин от полноприводного...или какие вообще нужно ставить...засада :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/11/12
просто на 10м году жизни пружины уже могли устать, не находишь? :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 06/11/12
нахожу...стойки уже стоят каяба эксель Жи...возможно пружиняки уже не оригинал...хотя...авто всего 4ре года в РФ...может и оригинал еще :) Какие пружины брать то в итоге?:)
п.с. посмотрел цены на оригинал...по 5 рублей за пружину жаба душит :(((((((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 06/11/12
Я вот предложил нормальный вариант, но что-то все молчат.
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,15666.msg515482.html#msg515482
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 06/11/12
да, вопрос по времени, скок это займет и делает ли он на ярва вообще?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 06/11/12
Да варик отличный, я бы подписался, да еще и за такую цену... Мне как раз вкруг надо бы поменять, а на родные жаба душит...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 06/11/12
Надо с ним связаться, я как понял делает не он, он посредник.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CET23 on 07/11/12
Кто знает артикул омывателя лобового стекла (Которая на капот ставится, с тремя отверстиями, 2001г.)?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 07/11/12
85035-97402-000 M201LGGQSJW; K3VE,EJ#..M2#; K3#..M201..;
85035-97403-000 K3VT..M201;
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 07/11/12
Quote from: CET23 on 07/11/12
Кто знает артикул омывателя лобового стекла (Которая на капот ставится, с тремя отверстиями, 2001г.)?
Оу воткни веерную и катайся !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CET23 on 07/11/12
Я тоже умею Exist'ом пользоваться, есть подозрение, что это артикулы форсунок нового образца (две форсунки по одному отверстию в каждой) которые ставятся примерно напротив дворников. Судя по фото из экзиста, и по тому что в колонке количество стоит "2", создаётся впечатление, что артикул форсунок нового образца.

Какой из этих артикулов является форсункой омывателя лобового стекла с тремя отверстиями (старого образца, которая стоит посередине капота).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 07/11/12
купил в тазолавке форсунку с 3мя дырками, поставил - радуюсь ))
Теперь хочу Веер
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 07/11/12
они не старые и новые
они турбо и атмо
соответственно, одна или две
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 07/11/12
у меня одна,
атмо - капот без дирки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CET23 on 07/11/12
У моего друга турбо 2003 года - у него две форсунки.
У меня турбо 2001 года - одна форсунка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 08/11/12
у меня 03 год - 1 писалка с 3мя дырками =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 08/11/12
Зависит сингапур(европа) или япония!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 08/11/12
у меня турбо 2 вд япония нулевых три дырки ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/11/12
От года не зависит, у сингапура и европы две писалки, у японцев одна.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CET23 on 08/11/12
Вроде разобрались какая у кого стоит, только вопрос какой артикул форсунки с 3 отверстиями остается открытым...

85035-97402-000 M201LGGQSJW; K3VE,EJ#..M2#; K3#..M201..;
или
85035-97403-000 K3VT..M201;
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/11/12
была даже тема про подбор наилучшей форсунки омывателя! там вроде как от хайлюкса хорошая
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 08/11/12
СЕТ23, а что это у тебя на аватарке такое красивое?
Позже ([time]09 ноября, 2012, 00:09[/time]) добавлено:
Quote from: CET23 on 07/11/12
У моего друга турбо 2003 года - у него две форсунки.

Красная чтоле? так у него сингапур, вот и две. У него еще и туманки стекло а не пластик.
Позже (08/11/12) добавлено:
И поворотник с щетками местами перепутаны)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/11/12
Quote from: GoodSpeed on 08/11/12
СЕТ23, а что это у тебя на аватарке такое красивое?
Глазастый какой :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 09/11/12
Инжектор надо промывать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/11/12
инжектор понятие растяжимое!
надо чистить форсунки и Дроссель ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 09/11/12
надо, только не инжектор, а форсунки! Их 4 шт. Вот их и называют "инжектор"!
а еще свечки поменять и дросель почистить, и фильтр воздушный и почуешь как машина полетит!

Этот совет был бесплатный, остальные за фото!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 09/11/12
Спасибо, дорогие мои, чтобы я делала без всех вас!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/11/12
ездила бы так ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 09/11/12
Quote from: Юлия Julka on 09/11/12
Спасибо, дорогие мои, чтобы я делала без всех вас!

а у тебя че правда левый руль 4вд турба?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/11/12
судя по фото: атмо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/11/12
щас я насоветую свапить! и будет турба)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/11/12
а я туманку завалил (
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/11/12
молодец! возьми пирожок)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/11/12
это такой пирожек вышел... я аж присел: http://a.d-cd.net/ff49fau-480.jpg
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 09/11/12
это что?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/11/12
Туманочку запек.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/11/12
 :D :D :D мать моя))) яж тебе говорил просто промажь герметиком
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/11/12
ну, у меня там внутри кака была, я решил ее вскрыть...
фена под рукой небыло и я вспомнил про "старый метод"... ну и...
ладно есть еще 2е туманки в бампере ДТД
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 09/11/12
Челябинские ЯРВисты настолько суровы, что запекают не в духовках на 100 градусах а в Домменых печах при 100500градусах!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/11/12
ну да, 250 воткнул... я же не думал...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 09/11/12
там 100 хватит а то и 80.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/11/12
ну что теперь говорить...
за то нашел кто в ЕКБ делает стекла на фары))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 09/11/12
спасибо поржал =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 09/11/12
У меня НЕ турбо. Спокойная пони.  :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/11/12
надо яб вдул!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 09/11/12
Quote from: sky_puh on 09/11/12
это такой пирожек вышел... я аж присел: http://a.d-cd.net/ff49fau-480.jpg
матобан ватрушка )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 09/11/12
Мне не надо. Кому надо, тому и вдувайте.  8)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 09/11/12
Quote from: Юлия Julka on 09/11/12
Мне не надо. Кому надо, тому и вдувайте.  8)
А че так ??? Дефачкасдефачкой , не ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 09/11/12
Усё. Я по делу вопрос задала. А получилось опять про "вдуть". Ну вас.
За ответы по теме - спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 09/11/12
Челябинские девочки тоже суровы :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 09/11/12
Quote from: Юлия Julka on 09/11/12
Усё. Я по делу вопрос задала. А получилось опять про "вдуть". Ну вас.
За ответы по теме - спасибо.
  Юля тут все по делу !!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Alik on 09/11/12
Quote from: Girya on 09/11/12
матобан ватрушка )))
  :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/11/12
вдуть = поставить турбину! никаких обид)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/11/12
это НАдуть!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/11/12
в ёбург переехал и лексикон поменялся?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/11/12
всегда было: надуть мотор
не Ёбург, а Екат
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/11/12
:D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 09/11/12
Дайте оригинальный номер свечей! чтоб на подделку не нарваться! А то дерганье запарило)
дайте номер диска сцепления! а то в таблице фиг поймешь, с к3 и еж одно ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/11/12
пользуйся на здоровье)
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Group.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Title=YRV%20M200/201/211
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 09/11/12
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=DHD048U
что за сцепление за 740 рублей?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/11/12
читать инфу не умеем? для литрового ярва
Позже (09/11/12) добавлено:
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=3F103C8C&flag=386942548
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 09/11/12
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D3A05DA9&sr=114&Cat=Daihatsu
вот от к3?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/11/12
1878 600 911 этот подойдёт точно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 10/11/12
Я вспомнила ещё один вопрос, который меня мучает уже давно. Только не смейтесь.
У меня два ключа, каждый с брелоком, на котором две кнопки, одна открывает центральный замок, вторая закрывает.
Вот один брелок у меня работает, а второй нет. Я честно пыталась разобрать его, чтобы поменять батарейку, как бы логично, что она там есть и тупо села, но я не нашла ваще никаких путей подхода, ни винтиков, ни более или менее конкретных зазоров, которые можно было попытаться открыть.
Так вот - вопрос - эти брелоки ваще открываются? И если - да, то КАК?!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 10/11/12
Сфотай брелочек. Поглядим.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 10/11/12
Ну да, фото брелка и себя на фоне авто!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 10/11/12
Не поверите, чего только не сделаешь, чтобы сиськи не показывать. Поковырялась и открыла сама.)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 10/11/12
Это тебе первый раз повезло!
Вот как коробас ляжет, посмотрим как ты будешь стесняться!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 10/11/12
Моя мешалка ещё эту машину переживёт.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 10/11/12
открой раздел АКПП, няшка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 10/11/12
Обязательно зайду в раздел МКПП, когда понадобится.  8)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 10/11/12
У тебя ваще 4вд работает? а то обычно муфта к таким годам дохлая уже у всех!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 10/11/12
Будут проблемы - обязательно задам вопрос, чтобы пообщаться про сиськи.  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 10/11/12
многие просто не знают что муфта не блокирует, попробуй по снегу, резко газ нажми и посмотри, если снег вылетает из под задних колес - то работает, если нет - то кирдык!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 10/11/12
Quote
многие просто не знают что муфта не блокирует, попробуй по снегу, резко газ нажми и посмотри, если снег вылетает из под задних колес - то работает, если нет - то кирдык!
ну всё правильно ГудСпид говорит, а то ты всё про сиськи  :D
Quote
Будут проблемы - обязательно задам вопрос, чтобы пообщаться про сиськи.  
да про сиськи ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 10/11/12
неправильный подход
на форуме девочкам нет смысла выяснять что то
сразу пойдет - покажи сиськи итд
грамотные девицы обычно хомутают какого нибудь дурачка, который уже сам ей все выясняет и делает под ключ
она только катается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 10/11/12
Так вот и я сделала вывод, что по делу общения не получится. Бум общаться на волне юмора и веселья.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 10/11/12
и сисег!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/11/12
иногда мне кажется что форум озабоченый
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 11/11/12
А я думал что это мне одному только так кажется ))

http://s.auto.drom.ru/sales/photos/9167/9166579/60959301.jpg

Что это за странная кнопка?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 11/11/12
Я бы сказала, что это за две кнопки - третья и четвёртая?! ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/11/12
трекшн контроль
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 11/11/12
Вот щас у меня возник такой же вопрос как у тебя на аватаре )) Откуда на Ярве трекшн контроль? Как он реализован?
Позже (11/11/12) добавлено:
Quote from: Юлия Julka on 11/11/12
Я бы сказала, что это за две кнопки - третья и четвёртая?! ))
Третьей кнопки у тебя нет потому что у тебя атмо Ярв на турбо эта кнопка активирует кнопки переключения передач на руле.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 11/11/12
Спасибо. А что такое трекшн контроль?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 11/11/12
Не рассказывайте сначала сись..........
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: evgburg on 11/11/12
Кто разбирал гидромозг, подскажите пожалуйста размер шариков.
Есть ли там шарик диаметром около 10 мм?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/11/12
их там 2 и они одинаковые
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/11/12
Quote from: Dr_Alex on 11/11/12
Вот щас у меня возник такой же вопрос как у тебя на аватаре )) Откуда на Ярве трекшн контроль? Как он реализован?
Притормаживает то колесо которое сорвалось в букс, тем самым добиваясь того что гребут оба. У меня был трекшен в ярве, удобная штука.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/11/12
самоблока лучше :p
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/11/12
А кто говорил что она хуже?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: evgburg on 11/11/12
Quote from: ZM on 11/11/12
их там 2 и они одинаковые
а размер не помните?
у меня в ведерке со слитым маслом шарик обнаружился, я и думаю левый он, или выпал откуда...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/11/12
вот это поворот! примерно 0.2-0.3мм он
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: evgburg on 11/11/12
значит левый )) у меня около 10мм ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 12/11/12
Quote from: evgburg on 11/11/12
значит левый )) у меня около 10мм ))
Таких шарооов там точно нет, те что есть в два раза меньше. Один вроде как под пружинкой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 12/11/12
Что-то мне подсказывает что у тебя из подшипника, скорее всего диффа, этот шарик выпал.
Позже (12/11/12) добавлено:
Quote from: ZM on 11/11/12
вот это поворот! примерно 0.2-0.3мм он
Сам-то понял что написал? 0.2мм?? ты под микроскопом гидромозг разбираешь/собираешь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 12/11/12
очепятался))) 1-2мм но никак не 1 см
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 12/11/12
подскажите как ушатывается палец дифа? у меня постиоянно калесья подбуксовывают) н они просто буксую, успокоитися, то есть нет такого что буксует калесико и резко останавливается покрытием более цепким_
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/11/12
Забей, если сломаешь - разберешь-починишь, разве тебе не в кайф?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 12/11/12
хахаха)) это не автомат((
ну расскижите пжл от чего он вылетает? от нагруженного букса? или даж от простого?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 12/11/12
На мехе не так критичен букс, т.к. дифф в масле постоянно. Палец вылетает от продолжительного букса, когда пленка масляная между сателлитом и пальцем рвется, они трутся без масла и клинят.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 12/11/12
очень сильно нужна эта коробочка http://saveimg.ru/show-image.php?id=45ba0292932f27167329fb3400ff087f
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 12/11/12
Это эксклюзив какой-то. Что она делает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/11/12
это не сток, Casper уже не первый раз такие головоломки выкладывает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 12/11/12
У меня подобная стояла с несток сигналами.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 12/11/12
она делает так чтобы фара горела ! нет ее нет света фары ! поставил жигулевские два реле , 2 недели было без проблем , тока минус за окном фара горит все время ее не как не выключишь !
Позже ([time]12 ноября, 2012, 19:26[/time]) добавлено:
http://saveimg.ru/show-image.php?id=85304b1c81fc563cab92ed2b339560ee
не знаю чо делать даже , как чурбан с одной фарой !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 12/11/12
Может сток восстановить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 12/11/12
это сток  ! там все как с завода стоит  ! а что востановить ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 12/11/12
У тебя у одного такое реле. Это явно не сток.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/11/12
таких проводов на Daihatsu не бывает с завода, это тебе не Lada
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 12/11/12
так какой дурак задумал 6 гранное крепленее под этот резиновый держатель вырезать так что оно не ржавеет ! На счет лады согласен ! а куда ехать в москве ? кто фары настроить поможет !?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 12/11/12
Японский фермер.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: FisHeR on 12/11/12
кто может сталкивался, хочу квадратов 20 засыпать керамзитом - скока 25 кг мешков надо? слой ну плотненько в 3 шарика, ну грубо 1,5-2 см...?
кто то тут вроде профстроитель, хочу свои догадки проверить)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 12/11/12
Эффективнее - утеплить минватой, если на горючесть пох, то пенополистиролом еще лучше, а экструдированным (XPS) пенополистиролом - то ваще крутатень.

А че ваще хочешь сделать то? утеплить или чтоб кошечка какала?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: evgburg on 12/11/12
Quote from: чОрный on 12/11/12
Что-то мне подсказывает что у тебя из подшипника, скорее всего диффа, этот шарик выпал.
Позже ([time]12 ноября, 2012, 07:00[/time]) добавлено:
Сам-то понял что написал? 0.2мм?? ты под микроскопом гидромозг разбираешь/собираешь?
на сколько я помню (в семье неск-ко машин) последним в то ведерке сливал масло я и оно было с двигла... но ведь в двигателе вроде нет шариков?... поэтому и предположил что, пока ведерко стояло, в гараже откуд-нить упал этот шарик
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 12/11/12
правильно, в двигателе нет подшипников!
и в навесухе тоже ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/11/12
Quote from: FisHeR on 12/11/12
кто может сталкивался, хочу квадратов 20 засыпать керамзитом - скока 25 кг мешков надо? слой ну плотненько в 3 шарика, ну грубо 1,5-2 см...?
кто то тут вроде профстроитель, хочу свои догадки проверить)))
ну сам считай, на каждый 1 см высоты на квадратный метр тебе надо ведро керамзита, значит на 3см*20м=60ведер, в мешке, думаю, ведер 5 не наберется, допустим, 4 ведра в мешке, 15 мешков, значит, но керамзит без пропитки бетонным молочком, да еще и в таком маленьком слое - деньги на ветер, пустая затея.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: FisHeR on 13/11/12
ну епта уже и бабло посчитали чужое ;D

хочу крышу просыпать, там уже есть пленка, но чутка сочица...крышу хотел перекрыть надо собой, но ук у нас ослаепы...посему мимо >:(
кто сказал что керамзит будет куплен ::) как и пленка, которая заботлива там лежит ;)

по мои прикидкам где-то 25кг на 1,5 м2...думаю сократить просто да меня волнующей площади в 8-10 квадратов и обойтись 10 мешками.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/11/12
Костян, ты зачем спросил? Или ты знаешь где керамзит бесхозный? Материал ОЧЕНЬ неэффективный!, кроме того, крышу частями не перекрывают. Беспонт.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: FisHeR on 13/11/12
Quote from: Yurz on 13/11/12
Костян, ты зачем спросил? Или ты знаешь где керамзит бесхозный? Материал ОЧЕНЬ неэффективный!, кроме того, крышу частями не перекрывают. Беспонт.
Quote from: FisHeR on 12/11/12
кто может сталкивался
Quote from: Yurz on 13/11/12
Или ты знаешь где керамзит бесхозный?
не стал бы спрашивать если не знал.
Quote from: Yurz on 13/11/12
Материал ОЧЕНЬ неэффективный!, кроме того, крышу частями не перекрывают. Беспонт.
идеи?
Перекрывать никто не собирается, есть места откуда при ОЧЕНЬ больших осадках подтекает - у нас это 2-3 раза в год. Есть материал, выше описанный который почти на халяву может решить проблему.

Я гуглом пользоваться умею Юр, вопрос был лишь в том - работал ли кто либо этим материалом лично - считать кубатуру я и так умею, но есть определенный практический нюанс во всех материалах, вот его и хотел прояснить  ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 13/11/12
Народ! Периодически тупит РХХ - завожу, поднимаются обороты до 1700 и висят. Чистить еще не снимал, потому что лечится сбрасыванием клеммы с АКБ. Но ненадолго. Че может быть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 13/11/12
я у меня тоже такое было недавно) слетела у меня фишка на датчикее(стоит в движки датчик прям возле гура)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/11/12
Это датчик давления масла, он не влияет на обороты.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 13/11/12
у меня влиял) скорей всего мозг ошибок нахватался и не мог нормально холостыми управлять! подключил датчик скинул клеймы, и теперь снова когда катишься на нейтрали оборотов 700-600) а то было 1500(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 13/11/12
Фишер, ты пишешь, что у тебя подтекает! Значит нужна Гидроизоляция.
А керамзит - теплоизоляция.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: FisHeR on 13/11/12
Quote from: GoodSpeed on 13/11/12
Фишер, ты пишешь, что у тебя подтекает! Значит нужна Гидроизоляция.
А керамзит - теплоизоляция.
я думал он впитает излишки влаги, еслиф на пленку его засыпать  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 13/11/12
Нет, ну в смысле впитывающие свойства у него есть, но они не великие. Не больше чем у обычного бетона.
Сама крыша из чего выполнена? Вот там и нужно смотреть место протечки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: FisHeR on 13/11/12
дом сталинский...крыша еще застала страну единой и не победимой...не вариант, потому как начнут курочить и кабза полнейшая будет.
вопрос встал исключительно по наличию керамзита...а точнее его халявности...вот я задумался его применить...пленка и так там присутствует уже 1,5 года, подумываю для успокоения на нее сыпануть эту халяву, ну а так как я бессовестно ленив...подымать будут грузчики, ну и чтобы лишнего не таскать - прикидываю объемы  ::)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/11/12
Quote from: VaDьka228 on 13/11/12
у меня влиял)
просто совпало.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 14/11/12
Этот вкладышь подойдет к задней подухе???
(http://s017.radikal.ru/i409/1210/0a/9c6666120e3d.jpg)
И Все ли вкладыши одинаковые на подухах?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 14/11/12
Нафиг те этот колхоз, возьми на крайняк бушную подуху.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/11/12
Quote from: FisHeR on 13/11/12
дом сталинский...крыша еще застала страну единой и не победимой...не вариант, потому как начнут курочить и кабза полнейшая будет.
вопрос встал исключительно по наличию керамзита...а точнее его халявности...вот я задумался его применить...пленка и так там присутствует уже 1,5 года, подумываю для успокоения на нее сыпануть эту халяву, ну а так как я бессовестно ленив...подымать будут грузчики, ну и чтобы лишнего не таскать - прикидываю объемы  ::)
Мое мнение - залить все смолой и забыть до следующего года.
А чтоб керамзитом чинили крышу текущую, - первый раз слышу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CET23 on 15/11/12
Quote from: GoodSpeed on 08/11/12
СЕТ23, а что это у тебя на аватарке такое красивое?
Девушка и YRV )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/11/12
А девушка в  чем?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CET23 on 17/11/12
В туфлях на каблуках)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: -lektor- on 18/11/12
фотку в полном разрешении,пожалуйста)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/11/12
плюсую, зачем красоту прятать)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: scharfikus on 19/11/12
можно ли вытащить гайку, от заднего фонаря, которая провалилась вниз? если можно, то как?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 20/11/12
магнит на палочке...как вариант...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 20/11/12
Снимаешь бампер, там есть вентиляционные отверстия в кузове, я в свое время 5 гаек оттуда вытащил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 20/11/12
Реально ли пройти ТО по-честному на наших авто? И какую предподготовку желательно сделать, на чём акцентироваться особо? В январе предстоит данное действо. Очкую пока что.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 20/11/12
огнетушитель не забудь !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 20/11/12
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,4669.0.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 20/11/12
Спасибо.
Позже (20/11/12) добавлено:
Quote from: casper on 20/11/12
огнетушитель не забудь !

Не актуально уже.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 20/11/12
подскажите как заблокировать виско муфту? может кто уже делал так
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 20/11/12
заварить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 20/11/12
каким образом? ты её в руках то держал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 21/11/12
болванку выточи и вставь на время катаний если очень нужно. кто то помоему на зимние катания так делал уже. Так у меня вопрос багажник на крышу для сноубордов кто нить ставил у нас? если да то какой?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 21/11/12
Quote from: Бешеный пони on 21/11/12
болванку выточи и вставь на время катаний если очень нужно. кто то помоему на зимние катания так делал уже. Так у меня вопрос багажник на крышу для сноубордов кто нить ставил у нас? если да то какой?
Ха  ;D ;D ;D  привет жопашник  ;) Складывал пол заднего сиденья и всегда в салоне возил  :P
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/11/12
ага вот с болванкой ещё сложнее! из чего её вытачивать? проще уж на хвостовик бегать по базарам подбирать чем что то вытачивать! может кто ещё знает как?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 21/11/12
Quote from: Бешеный пони
багажник на крышу для сноубордов кто нить ставил у нас? если да то какой?
http://www.yrv.ru/uran/?p=6
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 21/11/12
Юрик спасибо. Краткость сестра таланта как известно. Зема не занимайся муйней ИМХО. токарь тебе все сделает. но если для тебя более удобно что то подбирать бегать то дело житейское. ну и Гиря спасибо за камент ) он самый млять бесценный. я все к крыше веревкой привязывал но щас обязательно сложу заднее сиденье. куда тока четвертого пассажира деть осталось придумать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 21/11/12
прорезь сидения ровно посередине. нельзя ли в эту прорезь ложить доску?
ну или задним пассажирам открыть окна, одеть очки и высунуть доски в окно)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 21/11/12
))))))))))) 4 доски нужно разместить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: basykast on 21/11/12
Мы впятером ездили, все в салоне было =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 21/11/12
маньяки) фотки сделайте ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 21/11/12
Вчетвером норм разместиться можно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 21/11/12
ДОСКИ ГДЕ ??? передний пасажир все везет ?  или между ног доски? если так то это не совсем норм ну для меня покрайней мере я хочу что бы ребяты ехали в камфорте
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/11/12
ты их в ярве везешь! про комфорт позубудь)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 21/11/12
для комфорта, галёрка, пусть прикупит себе ещё один авто :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: russamael on 26/11/12
где взять денег?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 26/11/12
+1
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 27/11/12
рубрика для самых маленьких - "откуда берутся деньги?" :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 27/11/12
не кто не знает сколько денег в Москве цепь поменять ?? и где ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/11/12
в Автомагистр позвонить религия не мешает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 28/11/12
не религия , а монополия мешает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 02/12/12
У меня сигнализация Starline A8 в последнее время стала меня очень разочаровывать, хочу сменить её. Вопрос такой можно ли заменить мой блок на блок от Starline B9 или Starline B92 без перетягивания проводки (просто поменять блоки).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Sphinx054 on 02/12/12
нет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 02/12/12
Товарищи ) При газульке в пол с меня этак процентов 30-40 пропусков зажигания . свечки сменил. неушто катушки сказали пока.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/12/12
да много чего! форсунки, бенз ещё
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 02/12/12
не. бенз не беда точно . форсунки и сток пробовал.
Позже (02/12/12) добавлено:
единственно что свои 7-ки свечки я поменял на какие были. а были 8-ки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 03/12/12
Друзья, а кто знает какого диаметра у нас центральное отверстие на ступице\барабане?
Вчера замерил, забыл записать  >:(, вроде 54 мм, но не уверен  :-\
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 03/12/12
подскажите на гуре каким цветом фишка? серым или чорным?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 03/12/12
Quote from: Саня Sochi 93 on 03/12/12
Друзья, а кто знает какого диаметра у нас центральное отверстие на ступице\барабане?
Вчера замерил, забыл записать  >:(, вроде 54 мм, но не уверен  :-\
54 с копейками, диски колесные идут 54.1
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 03/12/12
Спасибо!
буду дисочки заказывать!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djedai on 05/12/12
Ребята, кто знает! подскажите номер бендикса и щеток на стартер. Машина yrv 1.3 турбо 2001г
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/12/12
28140-87202
28011-87101
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 10/12/12
Народ! Номер концевика двери какой? 84231-97401? И есть ли аналоги, а то экзист заказ снимает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 11/12/12
Ну поздравьте) Двиг таки клина дал... к3-ве который)
Чем заняться? перебрать али контрактника рублей за 20 приволочь? или к3-вет сразу и мозги не парить??? В ценах на капиталку на этот дрыг не силён прикиньте по чём варики будут..
капиталка\контрактник\контрактник с турбой (ну собсно сразу и с мозгами и проводкой..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 11/12/12
приволочь и перед установкой откапиталить/подновить. старый по запчастям продать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 11/12/12
ПРАВИЛЬНАЯ переборка, настоящая капиталка, с восстановлением ВСЕХ важных поверхностей в движке выйдет примерно под 80р, но при этом это реально новый двигатель. соответственно простая переборка, с заменой колец без расточки, технологически не правилна, но имеет место быть под 40-50р встанет.
контрактник примерно 25р во Владике плюс пятёрка доставка, плюс пять-десять его поменять = 35р это минимум. но контрактник надо по ПРАВИЛЬНОМУ обслужить, сальники, прокладочки. а бывает, когда контрактник конченый. видел мотор с гремящей цепью(+20-25р) видел мотор с пробитой прокладкой ГБЦ(+20р)
так что считать тебе
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 11/12/12
Ну скажем так... менять и разбирать\собирать буду сам.. руки заточену в нужную сторону.
В старом просто пропало давление масла... тачку поставил в стойло, работал нормально.. думал датчик мозг парит.. вчера попытался завести.. завёл.. через 3 минуты работы клина словил..... еще не знаю что с этим...
Во владике дрыгла по 18 рублей уже нашёл.. доставка ТК рубля 3... поставлю сам... сальники\прокладки поменяю....
Одно.. не знаю порядок цен.. экзист курю сейчас но это не показатель.. насколько я понял впринципе ремонтные поршни,вкладыши,кольца и компания купить можно.. но денег стоит...
мб легче контрактника всунуть чуть поковырять его да пущщщай катается... авто тупо поджоп девушке... доливать масло\антифриз не проблема... главное чтоб ездило
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 11/12/12
а, у тя атмо же, наверно контракт подешевле. набор прокладок чёт в районе 4000р стоит, раз сам, значит дешевле. если так вопрос, то контракт конечно дешевле.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 11/12/12
Белый скинь ссыль где дрыгла еще помониторить можно.. заранее благодарен
Позже (11/12/12) добавлено:
и это... на форуме то ни кто не продаёт? Хотелось бы с документами блок.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/12/12
Quote from: Белый on 11/12/12
видел мотор с гремящей цепью(+20-25р) видел мотор с пробитой прокладкой ГБЦ(+20р)
Откуда такой коньценник?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 11/12/12
с Владика мотор был с пробитой прокладкой ГБЦ и позиционировался как пробег 40т км. и другой, на холодную цепочка побрякивала(но не помню откуда мотор)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 11/12/12
Quote from: hamsta88 on 11/12/12
Хотелось бы с документами блок.
а доки зачем? разве сейчас кто-то проверяет, что у тебя стоит под капотом?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 11/12/12
Вообще не проверяют.. но на прошлой неделе тачку завернули на регистрации..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 11/12/12
у вас наверное и рубли еще советские ходят :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 11/12/12
Йумар из нерезиновой?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 11/12/12
проверяют-не проверяют - это второй вопрос, только в ПТС стоит номерной агрегат - и если номер не соответствует - лучше справки все предоставить, забыли чтоль в какой стране живем?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 11/12/12
просто едем в другое ГАИ и всё...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 12/12/12
А если оно одно в городе? а?)))) хотя у нас их два)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 12/12/12
Quote from: hamsta88 on 12/12/12
А если оно одно в городе? а?)))) хотя у нас их два)
Магарыч еще ни кто не отменял  :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 12/12/12
Ну не знаю как у вас в больших городах, а у нас в перефирии гайки за свои места держутся. Магарыч не берут.
\\думаю конец оффтопа
Завтра погоню больного в гараж, куплю талёвку и буду мотор снимать... ждите глупых вопросов а-ля как снять рулевую рейку))))) но думаю на места разберусь...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: manyak on 12/12/12
Ребят,подскажите по опыту,на какой трубе варить выхлоп под турбину TD04L, 51 или 63 мм.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 12/12/12
у тех, у кого с завода тд04л стоит, варят на 3 дюйма)))) (2.54х3)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: manyak on 12/12/12
Да нет,я хочу на наш мотор её поставить :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 12/12/12
63 мм как раз будет ... оуоло 250 л.с. в максе..
Позже (12/12/12) добавлено:
Quote from: ZM on 20/11/12
каким образом? ты её в руках то держал?
разрезать и заварить, я делал так:) Старую Б.У. так сделать...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 12/12/12
Ребят, а есть ли смысл увеличивать выхлопную трассу в диаметре на сток улитке, но при еманже и бусте 1,25?
Если да, то какой размер оптимален??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/12/12
Саня, если трасса будет полноценной (без прямоточных банок и резонаторов, т.е. с глушителями) - то прирост обеспечит только больший диаметр.
А если прямоток, то может хватить и 40мм диаметра, если изгибов будет мало и трасса будет максимально короткой.
А оптимально - 2". А вообще - надо мерить противодавление, чтоб понять, что надо делать с выхлопом и в каком месте прибавить...только никто этого делать не хочет

Quote from: Белый on 12/12/12
у тех, у кого с завода тд04л стоит, варят на 3 дюйма)))) (2.54х3)
Лех, ты мебелью последнее время чтоль занимаешься?

Quote from: Miravod on 12/12/12
63 мм как раз будет ... оуоло 250 л.с. в максе..
неправда твоя... это естессно, при прямоточности.
2,5”: до 350 лс;
3,0”: до 600 лс;
3,5”: свыше 600 лс.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: manyak on 13/12/12
Всё понял спасибо :P
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 13/12/12
76 - 3 дюйма слишком много для 1.3.... Его даже на 300 л.с. много:) Может для атмосферы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/12/12
Игорь, сам подумай, количество воздуха газов в выхлопе 300 сильной машины одинаково... что атмо 5л, что турбо 1.3л (естественно, с разницей по смеси, что несущественно в данном случае).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 13/12/12
Quote from: Yurz on 12/12/12
Саня, если трасса будет полноценной (без прямоточных банок и резонаторов, т.е. с глушителями) - то прирост обеспечит только больший диаметр.
А если прямоток, то может хватить и 40мм диаметра, если изгибов будет мало и трасса будет максимально короткой.
А оптимально - 2". А вообще - надо мерить противодавление, чтоб понять, что надо делать с выхлопом и в каком месте прибавить...только никто этого делать не хочет

Юра, у меня сейчас родная труба, только вырезана самая большая банка (что под задним пассажиром, перед балкой) и вместо нее вварен кусок трубы.
вот и хочу сделать трассу не по колхозному, т.е. сделать прямую трубу от катализатора до балки, там изгиб и приварить банку с флейтой. Вот думаю сделать из 51 мм трубы, но переживаю что будет громче чем сейчас, а громче не хочу..
вот и в замешательстве как сделать лучше.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/12/12
Не будет она громче чем сейчас у тебя, и звук станет получше.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/12/12
к сожалению, чудес не бывает... если газы выходят быстрее и легче, то громче будет однозначно, вопрос только насколько ты готов терпеть это. Флейта, конечно, хорошо гасит звуки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/12/12
Не думаю что разница будет значительной для слуха по громкости.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 13/12/12
а еще резонатор хоть и прямоточный дает лучший звук на низких оборотах... И не особо припятствует. еще фирменные японские банки, которые Ясма тихие достаточно, а в конце глушителя они гораздо меньше играют роль гасителя, чем в средине. Сумбурно пишу, но думаю смысл понятен. Лучше условно говоря сделать 63 трассу и в конце поставить глушитель с плавным переходом на 51 мм, чем все делать с 55мм трубы и маленьким глушителем в конце( громче будет, но эффекта столько же и ) , но это примерно, у ярва хватит и 50-55 мм за глаза.
 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 13/12/12
Юрец, я не совсем понял твоего юмара... многие субаводы делают 3х дюймовые выхломы - типа на вырост. и всё примерно так и есть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Сибиряк on 13/12/12
А я чё то вспомнил за вашу контору Доктор выхлоп,че у нас такой нет,или я не найду,приехать бы к вам,сварили бы мне выхлоп,а банку я б яповскую заказал,они б мне ее прилепили,все из нержавейки и все новое.То Миравод.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 13/12/12
Quote from: Сибиряк on 13/12/12
А я чё то вспомнил за вашу контору Доктор выхлоп,че у нас такой нет,или я не найду,приехать бы к вам,сварили бы мне выхлоп,а банку я б яповскую заказал,они б мне ее прилепили,все из нержавейки и все новое.То Миравод.
Колек есть такие .Гуди доставим к ним  ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Сибиряк on 13/12/12
Quote from: Girya on 13/12/12
Колек есть такие .Гуди доставим к ним  ;)
Хорошо Жень,ближе к лету бум делать выхлоп полюбэ.
Позже ([time]13 декабря, 2012, 14:23[/time]) добавлено:
Quote from: ДОБРЫЙ АВТО ЯЩЕР on 13/12/12
подскажите, как снять задний бампер, и какие клипсы нужны на всякий случай, чтобы назад поставить снятое.
От девятки белые клипсы подходят,которые обшивку дверей у них держат,нам подходят на крепления заднего бампера к крыльям,надо 4 штуки,по 2 на кронштейн.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 13/12/12
Quote from: ДОБРЫЙ АВТО ЯЩЕР on 13/12/12
как снять бампер, с чего начинать?
Снизу две экрепеж- направляйки , по бокам на пласмассовых направляющих просто отстегивается .И открываеш заднюю дверь откручиваеш крепежные болты (скок их не помню уже ) Все .Если руки из правильного места - ни че !!! не должно сломаться .Все снемается , ставиться без последствий одноразовых
Позже ([time]13 декабря, 2012, 14:54[/time]) добавлено:
Да ЯяЩЕР с боковыми направляющими понежнее
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 13/12/12
Quote from: ДОБРЫЙ АВТО ЯЩЕР on 13/12/12
под 5-й дверью ничего не держит?
перечитай выше  ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/12/12
Quote from: Белый on 13/12/12
Юрец, я не совсем понял твоего юмара... многие субаводы делают 3х дюймовые выхломы - типа на вырост. и всё примерно так и есть.
Леха, ну и что, что ставят? ты слышал про то, что "заказчик" хочет тише? Не видел ни одной субы на 3", которая бы не вызывала криков сигналок, когда она едет рядом с припаркованными машинами, даже на околохолостых.
Ориентируюсь на Эво ТМЕ (популярная заводская заготовка для раллистов и кольцевиков, ~300сил) - в стоке 2.5" (даже чуть меньше), не думаю, что если бы надо было ширее, не поставили бы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 15/12/12
Братва...
По поводу снятия дрыгла...
Ощимана скинул всё навесное... открутил компресор гура, открутил переднюю подушку, заднюю подушку от блока... по-кругу все болты которые крепят блок-кпп..снял капот,
Ну подвязал талёвку.. тяним вверьх.. опускаем вниз... монтагой колим... сантиметров на 3 разошлось.. дальше никак... подрамник сымать не хочу впринципе. Ибо дрыгло скинуть.. тачку в стойло на улачку...гараж нужен для халтур.. подскажите чо да как...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 15/12/12
Надо приспускать подрамник со всей требухой, и коробку вниз вытаскивать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 15/12/12
Тогда резонный вопрос... рулевой вал где отстёгивать?
Подрамник просто покругу откручиваю это понятно... рычаги как? скручивать? Привода просто вытащить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 15/12/12
Мне кажется можно открутить рейку от подрамника, открутить рычаги от подрамника снять подрамник, вытащить привода , скинуть коробку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 15/12/12
Получается "сними всё кроме двигла". А мне двигло кроме всего вынуть нннада) Лады. Буду кумекать.. если не выгорит - буду подрамник на земь ронять.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 15/12/12
А, отоно что, я подумал тебе ток оробку надо снять, а двиг штоб остался внутри.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 15/12/12
Мне нннадо оставить ведро в транспортабельном виде, но без дрыгла)
Позже (15/12/12) добавлено:
Ну что, насчитали следующее
Вкладыши номинал 1200р
полукольца номинал 260р
поршни +0,5 1000р\3000р
кольца 2000р
Набор прокладок\сальников 3000р
Ну само собой тогда и цепь,натяжитель,успокоитель и прочая требуха..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Игорь-Сан on 16/12/12
Всем здравствуйте! "Поиск курил", ничего не нашёл. :-*
Народ,проблема в следующем:
- постоянно работает вентилятор радиатора. На улице -10. Утром заводить начинаю, а он сразу включается.
"чек" не горит, машина прогревается, а вентилятор работает постоянно.
Где "собака порылась"? :-[ Не сочтите за труд, подскажите где копать или ткните в тему.
Машина ЯРВ 1,3 2WD
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 16/12/12
Ну че, датчик охлаждайки проверяй. Либо релешка залипла.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: vovsenet on 16/12/12
Начни с того, что откинь проводок от датчика. Если выключится, значит датчик. Если нет, то капай глубже - реле, проводка...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 16/12/12
С чего это выключится? Как раз наоборот, будет точно молотить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Игорь-Сан on 17/12/12
Спасибо за ответы!
Теперь симптомы такие:
- завёл авто, вентилятор не работает
- чуть-чуть(50гр.) прогрелась и сразу включается вентилятор.
После включения он молотит уже постоянно.
Если я всё правильно понимаю, то датчику температуры кирдык?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Sergio23 on 17/12/12
скорее всего да
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 18/12/12
Ребяты подскажите битки какие покупать? Для болтов ГБЦ М9, а для снятия шатунов????
Пс вчера таки снял дрыгло... подрамник и кпп остались на месте) гыыы
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/12/12
Шатуны головкой 12-гранной на 10.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Tolebas on 18/12/12
Вылез чек(код 22 нижний кислородный датчик)какой брать?Кто менял?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 18/12/12
помойму ты первый у кого нижняя лямбда навернулась))) машина 2002года?
а погоди, ещё и атмо?
а сколько стоят мозги от однолямбдовых атмомашин?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/12/12
Леха, у нее тоже есть обогрев :), он и умирает, короче, можно повесить резистор и продолжать ездить дальше, а можно а тазомаге купить от фиКалины и радоваться погасшему чеку. Как ставить тазолямбду в соответствующей теме расписано.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 19/12/12
Датчик кислорода 1118 BOSCH 025 800 5247 стоимость 2300 рублёф...
Так.. к информации)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 19/12/12
слышал и видел пару раз, как обороты проседают, когда машина без фар долго... это типа эконом режим какой-то включается? Каков принцип его включения?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/12/12
да, на драйве на прогретом моторе при выключенных потребителях уменьшаются холостые обороты до 500. Думаю, что реализовано путем полного запирания соленоида ХХ.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Tolebas on 19/12/12
Quote from: Белый on 18/12/12
помойму ты первый у кого нижняя лямбда навернулась))) машина 2002года?
а погоди, ещё и атмо?
а сколько стоят мозги от однолямбдовых атмомашин?
Да второй год,замерзла-дергать пришлось))Немного погодя вылез
Quote from: hamsta88 on 19/12/12
Датчик кислорода 1118 BOSCH 025 800 5247 стоимость 2300 рублёф...
Так.. к информации)))
Спасиб!Буду искать..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 19/12/12
Quote from: Yurz on 19/12/12
да, на драйве на прогретом моторе при выключенных потребителях уменьшаются холостые обороты до 500. Думаю, что реализовано путем полного запирания соленоида ХХ.
Юр, а более глубоко ты не копал? я вот подумал, а нельзя ли заставить машинку при включенных габаритах и печке такое сделать? в пробке бы очень помогло экономить...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/12/12
судя по времени открытия форсунок - экономия незначительная (да и сколько можно наэкономить, если наш мотор на холостых при включенных обычных потребителях ест 0.6-0.7 литров в час?). Если сделать питание печки и габаритов напрямую от аккума (через реле по управлению с линии IGN или даже АСС), то тоже будет снижать обороты, кроме того, не забудешь габариты выключить ;).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 19/12/12
скоро буду покупать резину
205/50/15 встанут? тереть нигде не будут?
то что балку пилит придется я знаю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 19/12/12
ну пили, раз знаешь, Саш))
Еще короткий вопрос: у кого есть гараж в москве теплый масло поменять и датчики поставить с проставкой?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/12/12
Quote from: Саня Sochi 93 on 19/12/12
скоро буду покупать резину
205/50/15 встанут? тереть нигде не будут?
то что балку пилит придется я знаю.
я на зад не рискнул ставить 205ю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 20/12/12
а можно вперед 205-ю а назад 195??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/12/12
я отъездил 2 летних сезона именно на такой солянке.
Но, естественно, я должен сказать, что так делать нельзя :).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 20/12/12
а есть ли какие-нибудь минусы при такой солянке?
вперед встанет 205/50/15 на диск ET38 6,5J
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 20/12/12
Quote from: Yurz on 20/12/12
я отъездил 2 летних сезона именно на такой солянке.
Но, естественно, я должен сказать, что так делать нельзя :).
А какие минусы ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 20/12/12
я ездил на 205/40/17. не терло. при ширине диска 7 и вылете 38.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 20/12/12
да х.з.
нет симетрии.. может на что-то влияет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 20/12/12
Сань а все четыре колеса 195х не варик поставить ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 20/12/12
хочется спереди пошире, чтобы зацеп был лучше.
а 205-я резина на 6,5 диске норм будет? диск по ширине не маловат будет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 20/12/12
Резину купи нормальную! И будет зацеп!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/12/12
у меня было 205/50 R15 спереди, а сзади 195/55 R15. На дисках 6.5", ет38.
Минусы есть - разница в высоте резины, соответственно, характер управляемости меняется. Меня все устраивало.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 20/12/12
хочу Federal Ss 595 rs-r R купить
Quote from: Yurz on 20/12/12
у меня было 205/50 R15 спереди, а сзади 195/55 R15. На дисках 6.5", ет38.
Минусы есть - разница в высоте резины, соответственно, характер управляемости меняется. Меня все устраивало.
по высоте буду брать и зад и перед 50
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 20/12/12
Quote from: Саня Sochi 93 on 20/12/12
а можно вперед 205-ю а назад 195??
Саш, а в чем упор именно на такую ширину? от нее машинке как мне показалось легче и лучше не становится, так как она начинает
во-первых, "рыскать" по колее на дороге при разгоне и торможении тем более,
во-вторых, сложнее становится крутить руль, то есть гидрачу соответственно тяжелее работать,
в-третьих, есть при резких скоростных поворотах даже на 195-ой ширине следы от потертостей на подкрылках, что приведет просто к доп. затратам.
в-четвертых, (но это в зависимости от дисков еще) изменится нагрузка на подшипники и другие ходовые части, что приведет рано или поздно к их ускоренному износу.
ну и ко всему, эта резина дороже стоит и ее сложнее найти потом для замены поштучно как мне показалось, когда я в августе изучал этот рынок три раза к ряду. Но это все только мои наблюдения, не все может быть точно верным...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 20/12/12
Кабзон вроде катал на такой, норм резя)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 20/12/12
Quote from: Саня Sochi 93 on 20/12/12
хочу Federal Ss 595 rs-r R купитьпо высоте буду брать и зад и перед 50
и даже при таком раскладе высота будет разная, так как там соотношение... посчитай на калькуляторе, сейчас их полно на каждом сайте магазина колес.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 24/12/12
43512-97202 Тормозные диски подойдут на атмо сторию к3?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/12/12
Да. У нас в Красноярске febi по 600р.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 25/12/12
подскажите, что из этого луче взять ???
(http://s018.radikal.ru/i500/1212/de/6cdcdbe5c73b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/12/12
 >:(
лучше взять то, что указано в первом сообщении соответствующей темы
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,1352.msg10157.html#msg10157

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 27/12/12
А как узнать, два кислородных датчика на моём автомобиле или один? Только визуально?
Постоянно выдаёт 21 ошибку, год назад меняли датчик кислородный на Бош, результата не дало.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 27/12/12
две лямды начали ставить с 2002 года
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 27/12/12
Т.е. получается, что ошибка 21 может выскакивать как на первый, так и на второй?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/12/12
Нет, 21 ошибка выскакивает, потому что ставите говенный бош который мрет постоянно, нужно ставить NTK, у меня три года жил и сейчас думаю живет у нового владельца.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 27/12/12
заказал денсо, так как сейчас он и стоит )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 27/12/12
Мммм. А какие свечи лучше поставить на мою атмодевочку из среднего ценового сегмента?
Помидорами не кидать - год назад меняли на Бош.  :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Tema_NVRSK on 27/12/12
Quote from: чОрный on 27/12/12
Нет, 21 ошибка выскакивает, потому что ставите говенный бош который мрет постоянно, нужно ставить NTK, у меня три года жил и сейчас думаю живет у нового владельца.
а почему уменя этот гавенный бош работал почти 3 года???!!  зачем панику наводить?? все прекрасно он работает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/12/12
Бош разный бывает, но ставят как правило самый дешевый, который долго не ходит, а если и ходит то исключения ради.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 27/12/12
Не такой уж он был и дешёвый, около 2000 по-моему. Просто мне интересно, может ошибка на второй выскакивает, а не на этот, который заменили.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 27/12/12
из-за второй лямбды другая ошибка, 2000р это самая дешёвая.
свечи только денсо, опять же из FAQ, а не то, что будет предлагать экзист по замене.
DENSO K20BR-S10 - только эти!


пс Юра, когда у нас запчасти правильно будут предлагаться из факу?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 27/12/12
Лёха, не знаю на счет самая дешевая, но денсо я заказал за 1800 ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 27/12/12
из бошей, я имел в виду.
а денсо в мульён раз лучше боша.
дай номерок даме
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/12/12
Quote from: kasta_93rus on 27/12/12
Лёха, не знаю на счет самая дешевая, но денсо я заказал за 1800 ???
DOX-чё-то там?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/12/12
Quote from: чОрный on 27/12/12
Бош разный бывает, но ставят как правило самый дешевый, который долго не ходит, а если и ходит то исключения ради.
по 750р брал у дилера боша... 2 штуки уже больше года работают на керогазе нашем.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/12/12
Просто часто на форуме всплывало, что бош после замены ходил не долго.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/12/12
ну есть же бош, который мэйд ин раша... идет на жигуляторы с завода и, видимо, в продаже встречается.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/12/12
Вот он я думаю и мрет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 27/12/12
помните обычные свечи а17дврм энгельсские?
это оно!

http://www.saratov.bosch.ru/

Quote
Завод автотракторных запальных свечей был основан в 1942 году и назывался «Завод керамических изделий», выпускал лабораторно-керамическую посуду, облицовочные плиты, керамические трубы и другую промышленную керамику. С развитием автомобильной промышленности на заводе осваивается производство свечей зажигания. Первая промышленная партия новой для завода продукции была выпущена 27.04.1960 года. В 1996 году немецкий концерн Роберт Бош ГмбХ совместно с тремя российскими предприятиями (в последствии все они вышли из состава участников) основал в городе Саратов общество с ограниченной ответственностью «Бош-Саратов» и приобрел пакет акций ОАО «ЗАЗС».   
        
В 1997 году Роберт Бош ГмбХ приобрел контрольный пакет акций открытого акционерного общества с иностранными инвестициями «Завод автотракторных запальных свечей» и переместил из Саратова на его территорию в Энгельс производство компонентов электронного впрыска топлива. В 1998 году на ООО «Бош-Саратов» начата сборка блоков управления, в 2000 - модулей бензонасоса, в 2001 – датчиков кислорода (лямбда-зондов), в 2002 - датчиков массового расхода воздуха. В 2004 году произошло объединение ОАО «БОШ-Саратов» и ОАО «ЗАЗС» в одно предприятие, которое в сентябре 2004 было переименовано в ОАО «Роберт Бош Саратов». За период с 1997 по 2005 год Robert Bosch GmbH осуществило 7 вкладов в уставный капитал дочерних компаний – ООО «Бош-Саратов» и ОАО «ЗАЗС». Общая сумма вкладов в уставный капитал составила около 13,6 млн. евро. Robert Bosch GmbH ввезло в качестве вклада в уставный капитал оборудование по производству блоков управления, датчиков массового расхода воздуха, датчиков кислорода, свечей зажигания, современное проверочное оборудование и оборудование для инструментального производства. Только за последние 5 лет объем уплаченных таможенных пошлин и ввозного НДС по импортным поставкам вырос более чем в 3 раза. За прошедшие годы более 2 млн. автомобилей ВАЗ укомплектованы компонентами электронного впрыска топлива, произведенными Роберт Бош Саратов. Это значит, что более 2 млн. автомобилей ВАЗ полностью удовлетворяют требованиям норм по охране окружающей среды.

        
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 27/12/12
раньше Бош был Бошем с большой буквы, пока его делали где делали. а сейчас, фекалии.... при чём от запчастей до бытовых приборов.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 27/12/12
Quote from: Белый on 27/12/12
из бошей, я имел в виду.
а денсо в мульён раз лучше боша.
дай номерок даме
он в факе есть )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 27/12/12
вот только написал
Quote from: Белый on 27/12/12
найти артикул запчасти в каталоге не сложно, некоторые помнятся наизусть, но факу у нас есть. правда там белиберда полная с артикулами и заменителями по некоторым позициям, ну видимо то же самое будет с правилами.
проще новичков не посылать в на фак, а дать прям ПРОВЕРЕННЫЙ НОМЕР
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Tema_NVRSK on 27/12/12
Quote from: Yurz on 27/12/12
ну есть же бош, который мэйд ин раша... идет на жигуляторы с завода и, видимо, в продаже встречается.
ну у меня жигуляторский стоял....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 28/12/12
NGK/NTK OZA624-E4 - вот этот?  :-*
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 28/12/12
ну да, это и есть жигулёвский, а если денсо, то тот который в таблице обведён
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 28/12/12
а ну ка подскажите кто нить - ремень привода, с кондером, на турбо, 201, Японец, передний привод - длина 1755 ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 28/12/12
кто то фотки кронштейнов разных выкладывал
не то кач, не то магнат
типа у каждого может и так и эдак быть, и все споры бессмысленны, надо смотреть какой именно у тебя
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 28/12/12
Quote from: kasta_93rus on 28/12/12
ну да, это и есть жигулёвский, а если денсо, то тот который в таблице обведён
Какой к черту жигулевский? Бош и NTK так-то разные вещи.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 28/12/12
Тьфу на вас. Совсем меня запутали.  :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 28/12/12
Бери NTK, просто он не жигулевский, но если поставить, то и на них будет работать. Но он не жигулевский.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 28/12/12
Хорошо. Спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 28/12/12
Quote from: КотэМестный on 28/12/12
а ну ка подскажите кто нить - ремень привода, с кондером, на турбо, 201, Японец, передний привод - длина 1755 ?
нет! бери от крузака 1720. проверено точно!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Flip:Who? on 28/12/12
И тут мозги совокупляете...
Ремень надо брать такой же как и стоял!
Лёх, у меня 2000г - 1755 одел. Всё зависит от кронштейна ролика.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 28/12/12
1720 средний размер, подходит на оба кронштейна.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 28/12/12
Илюха, давай попросим автора сфоткать подкапотку, потом устроим срачь всем форумом, какой всё таки это кронштейн, ошибёмся, получим ответ от автора "горите в аду" опять посрёмся или поставим проверенный вариант на ВСЕХ машинах?
Антох спасибо! так и есть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 30/12/12
Вас ист дас?
(http://s006.radikal.ru/i214/1212/43/2647a59941fct.jpg) (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1212/43/2647a59941fc.jpg.html)
При неисправном акб стрелочка почти всегда утром в районе 100%,при езде в районе 20%.
Поставили новую батарею,щас стрелка всегда в одном положении.Чо то не догоняю я.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 30/12/12
не могу понять, что он показывает?
типа севший аккум чего то не хватает - но это у него 100%,
при езде всё норм - это 20%,
при нормальном аккуме сколько показывает 50%?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 30/12/12
После замены акб на исправную стрелка всегда стоит вот в этом месте(на фото).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 30/12/12
а что это за приблуда?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 30/12/12
Quote
а что это за приблуда?
Не поверишь,знал бы,не спрашивал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 30/12/12
судя по функциям экстракт из амперметра вольтметра)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 30/12/12
а если я тебе открою секрет и скажу, что амперметр и вольтметр это один и тот же прибор?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/12/12
да все приборы одинаковые... только подключенные по-разному и чувствительность может отличаться :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 30/12/12
Серёга, как оно подключается? и где стоит то?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Covax on 30/12/12
Белый! Ты не прав! Это СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ ПРИБОРЫ! Хотя принцип работы совершенно одинаковый. Но сделать из вольтметра амперметр и наоборот НЕЛЬЗЯ! Это походу дела амперметр на плюсовую клемму АКБ.
Работает примерно следующим образом:
Батарея заряжена, машина заглушена - 50% Типа ток утечки в пределах нормы.
-------//---------, машина заведена  - 20% Заряд АКБ (Ток средней силы в сторону АКБ).
Батарея разряжена, машина заглушена - 100% Тока нет, бобик сдох.
-------//----------, машина работает - 0% - Сильный ток на батарею.

Примерно так я себе это вижу, примитивный прибор дианостики бортовой сети!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 30/12/12
Лёша, ты знаешь что такое шунт?
так вот вырезав его из амперметра получим вольтметр, подключив шунт к клеммам вольтметра получим амперметр. единственное, Юрз прав что диапазон измерений немного разный

Лёха, если ты имеешь в виду амперметр который показывает заряд-разряд(+30А/-30А например), то будет следующее:
идёт заряд аккума - будет +10А(20%)
заглушена машина - -0.01А(50%)
заводим - -30А(100%)

а если разряжена батарея, будет только ток заряда больше, а запуска меньше.
а ты говоришь, что при 100% бобик сдох...
(значения привёл условные)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Covax on 30/12/12
Ну это мы получим теоретический вольтметр или амперметр! Градуировка шкалы собьется как только ты прикоснешься к шунту! А если ты его отрежешь - то ты получишь не вольтметр а прибор показывающий погоду, который как бонус дергает стрелкой в зависимости от напряжения на клеммах.

Нет я имею ввиду показывающий +30А/-30А в одной плоскости, т.е. Подключен через диодный мост! Т.е. нагрузка в ++ Стрелка тоже в ++ Нагрузка в обратную сторону - стрелка всеравно в ++
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 30/12/12
Quote from: Белый on 30/12/12
Серёга, как оно подключается? и где стоит то?
Как подключается? а хз.Стоит между передними сиденьями,ближе к пассажирскому правому.
Еще раз - на неисправном(замкнута банка) акб во время движения стрелка показывает 20%,на исправном новом как на фото.
Утром на неисправном - 100% - машина не заводится вообще.На новом как на фото.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 30/12/12
Серёга, теперь я вообще запутался! значит "оно" не в разрез плюса стоит

Лёха, через диодный мост, ты будешь брать значение по модулю. т.е. покой 0А это 100%, а 30А это 0%.
но опять же, посмотри, какие данные дал Серёга. типа севшая с утра 100% покой, а при езде 20% типа большой заряд - всё подходит под логику.
а нормальный всегда показывает 50%. значит и с утра и во время зарядки идёт ток в 50%(15А как мы приняли разметку шкалы) - хрень...

слуште, а может это на катушку возбуждения что должно подаваться, что бы восполнить разницу напряжений?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 30/12/12
В этой сфере меня трудно ввести в ступор,я в ступоре.Не могу понять алгоритм долбаной стрелки :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 31/12/12
Сегодня был непонятный затуп при переключении со второй на третью -обороты растут, а машина не едет, тоесть едет только на второй, пока газ не отпустил и опять не нажал не переключилось...масло с фильтром менял недавно, в поддоне чисто, только на магните налет,  плюс заменил гидромозг на купленный у Вадьки...

фрикционы кончаются?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 31/12/12
похоже...а пробег какой?
п.с. может мозг тупанул? или это приобретает перманентный характер?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 31/12/12
164000 км
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 31/12/12
Лёшк, разовый затуп - это затуп, ты покатайся и посмотри. Просто зная тебя, ты сейчас новую АКПП закажешь в экзисте)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 31/12/12
Ну эт крайняя мера ))) а вот на покупку новых фрикционов уже нацелился...

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 31/12/12
ты сначала выясни, Кирилл возмётся делать? да и новые фрикционы....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 31/12/12
я вот заметил у меня время от времени при переводе в "Д" или "Р" коробас уходит в аварийный режим, а после перезапуска всё ок. Но это я заметил только с приходом холодов. Было раз 6-7 всего. Особо не морочусь. Т.к. комп автомата у меняный, вроде как от 4вд, возможно из-за этого и нестыковки:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 01/01/13
Скорее всего это селектор подыхает. У меня лично уже Д4 и Р задрючена. Чуть не так поставишь - и мозг не видит передачу, через 5 сек начинает моргать. Подергаешь селектор - нормализуется.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/01/13
это ещё и неправильно выставленный селектор или как у меня болтик/гайко открутился который крепит сам мех селектора к штоку коробаса! я его подтянул и передачи чотко стали втыкаться и с приятной упругостью
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: FrAnZzZ on 02/01/13
ребят такая фигня у меня,поменял акпп работает замечательно,но заметил одну нехорошую вещь .При тапке в пол,до третьей передачи переключает как положено выкручивая до тахометру до 6тыс оборотов,но на третьей передаче ближе к 5тыс оборотом начинает отсекать (на пол секунды газ сбрасывает и дальше продолжает наберать какое то время и следет опять такая же отсечка) в чем может быть причина? по моему мнению либо бензонасос недокачивает либо с тросиком что то на коробку...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 02/01/13
А помоему все нормально... У меня так вообще при газе в пол уже до 5000 отсекало когда за 30 давило...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: FrAnZzZ on 02/01/13
хотя забортом -20 :)
во всех остальных режимах коробка работает отлично
единственное только на третьей около 5тысяч отсекает при тапке в пол...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/01/13
Quote from: FrAnZzZ on 02/01/13
(на пол секунды газ сбрасывает и дальше продолжает наберать какое то время и следет опять такая же отсечка) в чем может быть причина? по моему мнению либо бензонасос недокачивает либо с тросиком что то на коробку...
отсечка по бусту. Тросиков на коробку - только один... и он заведует переключением диапазонов (селектор), но никак не скоростью и отсечками. Бензонасос себя бы не так проявил, а тупо детонировало бы большой нагрузке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: FrAnZzZ on 02/01/13
спасибо люди добрые,будем ждать тепла :)
у друга на марковнике 110ом турбо такая же фигня была.наверное по бусту так и есть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: FrAnZzZ on 04/01/13
мужики,беда стряслась у меня((( пытался магнитолу поставить,замкнул случайно плюс с минусом.... в итоге горит чек на заведеную,и коробка в аварийном режиме вроде бы,на табло цифра 3 горит,только третья передача работает ,и долбит при переключении с задней на драйв и обратно.
может предохранитель какой сгорел?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 04/01/13
Само собой пердохранители проверяй. И под рулем, и под капотом. Ну а вообще последствия зависят и от таланта ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/01/13
это читай тему про сгоревший мозг АКПП! ещё нить в лампе стоп сигнала перегорает! тоже проверь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: FrAnZzZ on 05/01/13
еще заметил что спидометр не работает
Позже (05/01/13) добавлено:
Урааа почилился!обошлось очень малой кровью и бесплатным ремонтом))перегорел под капотом предохранитель на 10ампер (запасной взял с крышки предохранителей).поменял ,все как часики работает!
конечно симптомы были как половина электрики повыгарало и еще в добавок акпп в аварийку ушла... вчера конкретно взгруснулось на ночь глядя))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 05/01/13
может больше лучше тебе не лазить самому к проводам?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: FrAnZzZ on 05/01/13
почему не лазить?у меня в первой такое,штук тридцать магнитол ставил и без приключений было...
заметил еще что прикуриватель с зеркалами неработают,заменил сейчас предохранитель под рулем двадцати амперный,стало все ок!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 05/01/13
меня батя и дед научили что перед тем чтоб куда то лезть ковырять машину прочитай всёвозможное про данное дело) а на форуме тут многие вот так полезли и спалили мозги акпп
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: FrAnZzZ on 05/01/13
слава богу не спалил мозг))
ну так казалось что как на других машинах,все элементарно и просто. теперь буду внимательнее.
магнитолу кстати подсоединил через отдельный провод который запирал на прямую от акб через предохранитель)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 05/01/13
а стопари то не перегорели? проверь) я 2 раза палил
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: FrAnZzZ on 06/01/13
стопари работают) в каких случаях они должны выгорать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 06/01/13
у меня нить габарита горела, а нить стопа перегорала! так же как и у тебя при подключении мафона, но это давно было и я аккум не отключал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 09/01/13
Quote from: ZM on 05/01/13
а стопари то не перегорели? проверь) я 2 раза палил
походу тебе тоже лучше не лазить в проводах :))))))))
Хотя нет...Челябинцам можно! Вот же прилипло к ним "Суровые мужики"...нет бы к Хакасам:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/01/13
ты просто раб зомбо ящика! как там сказали так все и поверили)
это было давно и не правда! но стопы горели
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: stas on 11/01/13
Привет всем и с новым годом. Народ помогите пожалуйста .сработали аирбаги хочу заменить вот тока вопрос а где датчики на них стоят под капотом,не могу найти их.боюсь подушки новые ставить вдруг сработают.подскажите что делать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: abs600l on 11/01/13
Не боись, не сработают.
Меняй подушки и блок SRS.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/01/13
И ремни.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: stas on 11/01/13
А где этот блок находится?(коробочка с пачку сигарет за бардачком на верху?) а датчиков под капотом как у витцов у нас нету?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 11/01/13
доброго врмени суток)

А сегодня вопрос прислал Роман из Новосибирска.
В славном городке Новосибирск полно хулиганов, которым нужно ноги засунуть в рот.

после разборки зеркало мне кажется что придется менять привод складывания целиком.
Внимание вопрос.
Прав ли я - этот металллический штырек не вынимается?
(http://s019.radikal.ru/i608/1301/18/ecc94565a865.jpg) (http://www.radikal.ru)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/01/13
Quote from: stas on 11/01/13
А где этот блок находится?(коробочка с пачку сигарет за бардачком на верху?) а датчиков под капотом как у витцов у нас нету?
Блок находится под торпедо на полу, за подстаканниками, металлическая коробочка, с подходящими к ней желтыми проводами.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 11/01/13
кроме дохляцу кишки зеркала от чего-нибудь подходят?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/01/13
Купе зеркало блеать!))
Возможно от витца такой же.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 11/01/13
ну я бы поковырял)
заменил на что-нить...
но позвонил на разбор 1200. нафиг мне че-то колупать)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: stas on 11/01/13
Всем ответившим спасибо.мне на разборке сказали что у нас ремни они же и датчики аирбэгов.так это?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/01/13
Quote from: o4k on 11/01/13
ну я бы поковырял)
заменил на что-нить...
но позвонил на разбор 1200. нафиг мне че-то колупать)
Вот и я о том же.
Quote from: stas on 11/01/13
Всем ответившим спасибо.мне на разборке сказали что у нас ремни они же и датчики аирбэгов.так это?
Нет, не так. Плюнь в лицо им. В ремнях пиропатрон на преднатяжитель.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 11/01/13
нет, не так.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 12/01/13
Quote from: abs600l on 11/01/13
Не боись, не сработают.
Меняй подушки и блок SRS.
а блок зачем? вроде в блоке на ярве не прописываются срабатывание подушек.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/01/13
Прописывается, если не менять будет ошибка гореть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 13/01/13
хм, я там уже историю не припомню автомобиля(битый был или просто там что то много чего меняли). но приезжал чувак, без аирбегов, естесно значёк горел. поставили подушки и ошибок перестало быть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/01/13
Но после всех манипуляций они не сработают, т.к. в мозгу прописано что они бахнули.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 13/01/13
неа))) там, боюсь ошибиться, дампа краша нет... ну типа я не встречал, ошибки битого ярва. там просто типа "нет подушки" бывает написано но когда подушку подключаешь рабочую, то строка пропадает.

Позже ([time]13 Января, 2013, 17:48[/time]) добавлено:
короче, точно. при ДТП в мозгу появляется стираемая ошибка, что срабатывали подушки. заменяем подушку и строка пропадёт и ни как её не прочитать, что было.
после ДТП мозг не надо менять
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/01/13
чем и как лучше сделать промывку системы охлаждения? а то никогда ещё в жизни не производилась, наверное бяки в системе полтонны
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 13/01/13
Quote from: ZM on 13/01/13
чем и как лучше сделать промывку системы охлаждения? а то никогда ещё в жизни не производилась, наверное бяки в системе полтонны
Былаб бяка писал бы в другой теме .Некоторые газироффкой промывают ,некоторые водой .Весной залил - до осени ,осенью new залил до весны ))) умну так ))) промывки проходят .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/01/13
нее тут такое дело что печка совсем херова греть стала! термостат уже в пути новй ориджинал вот хочу мнения какой химией очень гадкой мыть и как
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Дим on 13/01/13
агрессивной химией не мою систему охлаждения, дистилированной водой пару раз и всё
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/01/13
12 летнее говно дистилиратом промывать?
я вдел видос какой то тойоты что внутри радиатора печки за 7 лет вытекло
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Дим on 13/01/13
Ну а если все это двенадцатилетнее говно полетит куда не надо?
Другое дело, если со снятием
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/01/13
куда не надо это куда?
растворится в химии и выльется потом опять химией и слить а потом уже дистилиратом раза два
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/01/13
лимонной кислотой (пакета 3-5 высыпать в систему) можно промыть, - даже покататься минут 30 после полного прогрева (только не быстро, если мороз!), потом промыть водой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/01/13
это сколько киллограм кислоты надо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Дим on 13/01/13
Quote from: ZM on 13/01/13
куда не надо это куда?
растворится в химии и выльется потом опять химией и слить а потом уже дистилиратом раза два
сильная химия которая такое говно растворяет боюсь чего лишнего тоже растворить может
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/01/13
алюминий и резину?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Дим on 13/01/13
Ну да
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/01/13
за такое короткое время не растворит! яж не концентрированную серную кислоту лить буду
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/01/13
грамм 45-80, думаю, ничего опасного в 5 литрах без кипячения не сделают.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 13/01/13
антинакипин надо. есть такое средство для бытовых чайников. там на упаковке почитаешь концентрацию. примерно 2-3 пакетика.
сначала антинакипин растворяешь в воде, сливаешь с радиатора, потом это заливаешь в радиатор.
после всех процедур промыть неоднократно простой водой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/01/13
ну что такое антинакипин я знаю! а вот он только от накипи, а мне надо отложения от антифриза удалить думаешь возьмёт антинакипин?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/01/13
Лех, у меня эл.чайнику 14 лет, мыл внутри только лимонной кислотой - на нем нет ни следа накипи, естественно, царапин тоже нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/01/13
да антинакипин примерно из лимонки и состоит! читал состав только стоит дороже)
Позже (13/01/13) добавлено:
знаю что тазы газировкой и уксусом промывают
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 13/01/13
я б вам курс химии зачитал бы, но гугл лучше меня знает. у антинакипина с кислотностью более менее нормально, уксусной кислотой и лимонной можно башку алюминиевую проесть, при не правильной концентрации. а чайник Юр у тебя не алюминиевый пади)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/01/13
Белый, ну 10 мин промывка! как фруктовая кислота бошку разъест? яж не 2кг на 5л воды бодяжить буду! даже Вадька лимонкой промывал и ничего не сломалось
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/01/13
за минут даже от серной и соляной кислотой не разъест, тем более лимонка начинает хорошо разъедать только после прогрева, накипт на чайнике начинает пропадать только после 75-80 гр., т.е. реально получается, что время работы "на кислоте" будет еще меньше.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 13/01/13
алюминиевая чума, она медленная, но очень действенная. её вывести практически невозможно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/01/13
ты неисправим. Лимонная кислота имеет только один недостаток при промывке системы охлаждения - ее надо бадяжить, а тут можно переборщить, средства для промывки (на лимонной кислоте тоже сделаны) уже рассчитаны, хотя от применения их бошки не стекают по шлангу в ведро, хотя многие не знают количества воды в системе, соответственно, концентрация тоже может оказаться выше.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 13/01/13
А за чем до такого  доводить ??? Зема 12 лет охлаждающей жидкости !!! Ток меня удивляет ? )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/01/13
нет! антифризу 2.5 года вот и хочу поменять
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 13/01/13
если антифриз лонг лайф, то 10 лет или 100000км норма.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/01/13
антифриз брал уже разведенный недорогой felix чтоли сомневаюсь что он лонглайф
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 14/01/13
Кстати, NaOH не реагиркет с алюминием, на счет резины не уверен, но можно попробовать на каком-нибудь кусочке резины.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: FrAnZzZ on 14/01/13
ребята,подскажите ,какой цоколь в фарах и в туманках?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 14/01/13
Н4 и Н3С
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: FrAnZzZ on 14/01/13
спасибо огроменное!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 14/01/13
H3B Юр
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/01/13
в стоке h3c!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 14/01/13
в ПТФ ксеноновые лампочки покупал просто Н3. до сих пор не интересовался ньюансами.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 14/01/13
Братва.. нужен экспресс ответ)
Маслонасос на герметик садится? или просто к блоку прикручивается???
В мануале не написано про это ничего.. но маслонасос когда снял был весь в герментосе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/01/13
в мануале просто написано с каким моментом прикручивать ойл-пумп, про герметик ничего.
Если мыслить логически - он под боковой крышкй, которая клеится на герметик - попадание масла под крышку не противопоказано - герметик не нужен.

ЗЫ. в теме "Анатомия К3" - на фото нет никаких следов герметика.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Kane7771 on 14/01/13
совсем недавно стал обладателем YRV. и тут недавно обнаружил, что не горит CheckEngine. это конечно хорошо, но он не загорается даже когда зажигание включаешь!!! думал может лампочка перегорела, разобрал - все хорошо. так в чем же может быть дело?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/01/13
может быть перерезана дорожка к диодику, может быть изолентой заклеена подложка... по-разному бывает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 15/01/13
Quote from: URAN on 14/01/13
в ПТФ ксеноновые лампочки покупал просто Н3. до сих пор не интересовался ньюансами.
(http://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=82979756-42-72&n=21)
H3C
(http://www.progalogen.ru/pic/10_1891610.jpg)
H3B
(http://storage.soundshop.cz/images/large/d6527e4c050ea2f9742f402d93a08546.jpg)
H3
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 15/01/13
В Ярве головной свет H4, туманки - H3d у меня стояли. Който фирма. И аналогов найти оооочень проблемно. Поэтому воткнул от Маяка H3C белый свет на 100W каждая (генератор еле вывозит) против штатных 35W. Разница в посадочных отверстиях на упоре - на Н3С они меньше, чем на Н3d. Я бампер снимал 2 недели назад, меня лампы и полировал пастами туманки. Светят теперь как головной свет!! В разы лучше штатного желтоватого.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 15/01/13
чОрный, то есть разница в жопке
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 15/01/13
Ога.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 15/01/13
вот у меня точно Н3С, а у Руслана, на левом руле, при установке ПТФ обнаружили проводку была под Н3 или Н3В
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 16/01/13
Ребяты нид хэлп... кому не сложно помогите...
Датчк коленвала.. оторвал провода с датчика (с колодки).. разобрал а какой куда не знаю.. гляньте пож-та какой верх, какой низ... там желтый и коричневый.. колодка вертикально...
Гофру если сдвинуть - должно быть видно. Спасибо заранее.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 16/01/13
а методом тыка?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 16/01/13
Мотор разобран) хочу сразу впаять как надо.. а то место там соусим неудобное.. если никто не отзовётся.. буду тыкаь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: stas on 19/01/13
Quote from: Белый on 13/01/13
неа))) там, боюсь ошибиться, дампа краша нет... ну типа я не встречал, ошибки битого ярва. там просто типа "нет подушки" бывает написано но когда подушку подключаешь рабочую, то строка пропадает.

Позже ([time]13 Января, 2013, 17:48[/time]) добавлено:
короче, точно. при ДТП в мозгу появляется стираемая ошибка, что срабатывали подушки. заменяем подушку и строка пропадёт и ни как её не прочитать, что было.
после ДТП мозг не надо менять
значит можно ставить подушки менять ремни и на сканер ехать искать ошибки?а блок срс можно не менять
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 19/01/13
Я отправлял мозг SRS в Красноядар вроде Mishanets'y, т.к. у него упорно горела ошибка по подушкам после срабатывания.
Поставь пока без мозга, потом докупишь ежели что.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 21/01/13
вопрос как всегда от "мастера ничерта не знаю и не понимаю"

сброс чека как провести?
сделать диагностику скрепкой?
горит гадина все глаза смозолил.
авто ночевало несколько раз без акума чек не гаснет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 21/01/13
Снятием клемм как раз и сбрасываются ошибки, скрепкой можно прочесть почему он горит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 21/01/13
Quote from: o4k on 21/01/13
вопрос как всегда от "мастера ничерта не знаю и не понимаю"

сброс чека как провести?
сделать диагностику скрепкой?
горит гадина все глаза смозолил.
авто ночевало несколько раз без акума чек не гаснет.
Ну если после снятия клемм АКБ чеГ все мазолит глаз - значит есть болячка и ее надо лечить ...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 21/01/13
Думаю лямбдО из самого легкого.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 21/01/13
понял. спс.
значит настало время скрепки) будем ползать)

неохото ниче делать уже. машину продаю... а тут некстати)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 21/01/13
Дедушка приехал с Тюмени! Гооврит типа там все без видио регистраторов ездят! новый закон типа за них штрафуют) Это так??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/01/13
ну Тюмень - это другая страна поэтому чему удивляться... Так-то не было такого закона в России, даже законопроекта не было запрещающего видеорегистратор. На много штрафуют-то? :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 21/01/13
загугли! Федерального точно не было, а вот по субъектам могут.. Но опять же, статья должна быть, с комментарием..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 21/01/13
Скоро у нас как в Штатах будут в каждом субъекте РФ свои законы)) А вообще было такой ПРОЕКТ внесён на рассмотрение, но отклонён. Милиция ведь плоть от плоти населения, так что такие же... эм... поторопились с исполнением))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/01/13
речь шла не о регистраторах, а об объектах, мешающих обзору с водительского места, при этом этого параметра (ГОСТа, регулирующего количество градусов обзора вперед) как нормы - не существует. Машины все разные - повесь в ярве 10 регистраторов, но обзор в нем все равно будет лучше чем в феррари-ламборджини без регистраторов.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 21/01/13
пасибо все ясно)
Дайте мне чертеж кто нибудь болта на этой схеме http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=a5e88ae9-0fdc-40b3-a903-08b34c8f20c0&Unit=19471a81-f889-4f0f-aac6-30828780fc10
под номером  90041-01619 ! пжл)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 25/01/13
Ребят, подскажите: пробег авто хранится в панели приборов или компьютере?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/01/13
только в приборке, продавать надумал? :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 25/01/13
направьте на тему где поставили шланги от маза на турбину(трубку антифриза)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/01/13
не поставили, а лишь купили - а, тема по ссылке "Что делал"
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 25/01/13
юр найти не могу(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/01/13
Значит не искал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 25/01/13
Ну я написал что делал и не нашел(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/01/13
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,4523.msg502084.html#msg502084
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 25/01/13
спасиба) не там я искал))
свою подточю) а то чет боюсь тачку оставлять) херли капот легко открывается))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 25/01/13
боишься что мотор украдут?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 25/01/13
А чё, у нас на работе с Глории Цимы бомжи турбины на цвет.мет поскручивали))))

Нее, продавать не буду, у нас появился на продаже Сирион с ВЕ2, белая приборка на 220 кмч, попробую приболтать его поменяться, а пробег он уже смотал))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 27/01/13
хитрый ты Денчик))
Подскажите допуск толщины передних тормозных дисков на атме!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/01/13
15мм
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 28/01/13
Этой зимой стал замечать странный "цокот" из под капота. Проявляется когда машину прогреваешь, едешь под нагрузкой примерно 2000 оборотов начинается этот "цокот" не гул, не шум, а такие как бы стуки. Если добавляешь газу, то они пропадают, при заводе тоже тихо. Грешу на цепь, масло синтетика 5w40 меняю каждые 5000 пробега, масло не ест. Когда машина уже полностью прогрета цокот пропадает. Подскажите что это.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 28/01/13
регулировочные стаканы
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 28/01/13
А можно пожалуйста по подробнее, а то поиск по данной фразе не дал мне никаких результатов.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 28/01/13
Этими стаканами регулируется зазор клапанов. Когда масло ещё не поступило, немного слышно их, потом стук пропадает. Пугаться особо нечего.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 28/01/13
Заочно, не зная как долго и как часто трудно адекватно судить. На моей машине этот стук присутствует 2-3 секунды после запуска мотора. Если этот стук постоянен, то, возможно, имеет смысл снять поддон мотора и проверить/почистить сетку через которую мотор пьёт масло из поддона.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 28/01/13
Той зимой не было такого звука, масло с покупки машины лью одно и тоже. Если это нормально то для проффилактики что бы посоветовали сделать, чтобы убрать этот звук.
Позже (28/01/13) добавлено:
Quote from: URAN on 28/01/13
Заочно, не зная как долго и как часто трудно адекватно судить. На моей машине этот стук присутствует 2-3 секунды после запуска мотора. Если этот стук постоянен, то, возможно, имеет смысл снять поддон мотора и проверить/почистить сетку через которую мотор пьёт масло из поддона.
Дело в том что при прогреве этого звука нет, он начинается только при движении и может продолжаться довольна долго (минут 5-10)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 28/01/13
Отсечка на 4500 об при тапке в пол на третьей, когда за бортом -15, прямоток 6см с флейтой на 2-2,5см, бенз 98ой...
Че забилось - топливо или воздух?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 28/01/13
По бусту у тебя отсечка! инфа 146%
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 28/01/13
с этой отсечкой еще андрюха мучался, даже буст не помогал, только флейта помогла.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 28/01/13
а все-таки, правильнее, регулировать-уменьшать подачу воздуха ДО заслонки, а не ограничивать пропускную способность выхлопа. Т.е можно попробовать войлок положить под воздухан, или придумать какой-то ограничитель на дырку на корпусе воздухана (снизу, квадратное такое).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 28/01/13
рестриктор, по научному))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 28/01/13
для начала выкинуть уставший конус ореховый не помешает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 28/01/13
турбина изза холода может дуть лучше??? у меня 1.1)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 28/01/13
может, у меня в морозы стабильно в пиках и до 1,2 прыгало.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 28/01/13
а у меня прям на 4ой едешь и тапку притаптываешь и прям до килаграма доходит)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 28/01/13
По бусту... матобан ну не 4500 же... Ладно, че нить придумаем... Конус полюбому менять...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 29/01/13
киньте ссыль где на родную магнитолу делали аукс?  помойму делал арисе с красноярска и ещо радио под наши волны делал!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 29/01/13
кто знает нормальные интернет магазины шин??
хочу купить Federal Ss 595, но что то мало чего нашел. 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 29/01/13
http://yrv.ru/forum/index.php?action=profile;u=12046 на сколько я помню, наши у него брали
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 29/01/13
Quote from: VaDьka_678 on 29/01/13
киньте ссыль где на родную магнитолу делали аукс?  помойму делал арисе с красноярска и ещо радио под наши волны делал!
На ту которую ты ищешь нет аукса, есть на каррозерии - http://yrv.ru/database/techhelp/adaptaziya-magnitoly/
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 29/01/13
Quote from: Саня Sochi 93 on 29/01/13
кто знает нормальные интернет магазины шин??
хочу купить Federal Ss 595, но что то мало чего нашел. 
Еще не было летних завозов... Сам жду)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 29/01/13
Quote from: spirtquake on 29/01/13
Еще не было летних завозов... Сам жду)
а где брать будешь? и какая средняя цена на нее?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 29/01/13
А Байгза буду брать, ссылка на его профиль выше) Цена хз... в том году было около 2500р.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 29/01/13
вот, вот это цена норм, а то в интернете от 4750 да 5800 находил.
Позже (29/01/13) добавлено:
Quote from: чОрный on 29/01/13
На ту которую ты ищешь нет аукса, есть на каррозерии - http://yrv.ru/database/techhelp/adaptaziya-magnitoly/
у меня такая балалайка (майфун каррозерия) где-то валяется
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 29/01/13
Quote from: Саня Sochi 93 on 29/01/13
кто знает нормальные интернет магазины шин??
хочу купить Federal Ss 595, но что то мало чего нашел. 
Сань привет .Почему выбор пал на SS 595 ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 29/01/13
потом-что федерал резина которая не стирается ))
все дрифтиры ее ставят на зад, а на морду хорошее ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 29/01/13
х.з. вроде говорят ничего резина. Стоит недорого

ну а что посоветуете из недорогово??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 29/01/13
Quote from: Саня Sochi 93 on 29/01/13
х.з. вроде говорят ничего резина. Стоит недорого
У Коли Кобзона с новья была .Проехал не много но оставила за потраченные деньги очень положительное впечатление !
Позже (29/01/13) добавлено:
Quote from: sky_puh on 29/01/13
потом-что федерал резина которая не стирается ))
все дрифтиры ее ставят на зад, а на морду хорошее ))
О.к. )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: cot93 on 29/01/13
 на какой мозг поменять р57, что бы поставить еманж? с 57 не заводится, нет искры.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 29/01/13
ваще пофиг на родной мозг!
у тебя еманж - это новый мозг
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: cot93 on 29/01/13
ну тогда скажи почему нет искры?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 29/01/13
а это уже у тебя надо спрашивать!
еманж это суб компьютер, он берет данные мозга и меняет значения на свои...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 29/01/13
А манжа рабочая? подключил правильно? ей как бы пофиг на каком мозге висеть...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 29/01/13
с какой машины манж покупал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 29/01/13
Кто-нибудь знает каталожный номер изогнутой пружинки, которая фиксирует лампочку в туманке? Одна сломалась, выгнул замену, но держит плохо :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 29/01/13
Quote from: cot93 on 29/01/13
ну тогда скажи почему нет искры?
57мозг, это мозг с иммобилайзером, видимо как-то нарушается синхронизация мозгов с иммо при подключении манжи.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 29/01/13
а как устроен Шифт контроль?
Позже (29/01/13) добавлено:
это дело не в еманже! а в подключении, т.к. манж подменяет значения штатного мозга... а иммо как был так и остался, его значения и параметры не трогаются
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/01/13
Накосячил, к бапке не ходи. Я себе когда подключал - тоже косячил, то не заводилась, то глохла, Роджер подключил нормально.
А Димке когда ставил - тоже не завелась, поменяли пред Енжайн под рулем и завелась, тоже, кстати, не было искры.;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: cot93 on 29/01/13
Хз подключал по схеме, проверял несколько раз
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: stas on 30/01/13
Ребята кто может подсказать полный номер мозга р30 что бы с японии заказать или фото выложите.за ранее спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 30/01/13
на заказывай: http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l171983417
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/01/13
Quote from: cot93 on 29/01/13
Хз подключал по схеме, проверял несколько раз
предохранитель проверил?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: cot93 on 30/01/13
да все целы, по этой ведь схеме подключать? http://1209880.users.photofile.ru/photo/1209880/200642994/xlarge/207335228.jpg
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/01/13
нет, в ней ошибка (это ж еще Саня 3s-ge делал???) вроде была, но это не мешает машине заводиться и ездить (там перепутана очередность работы форс) - все равно каждая форса прыскает в свой цилиндр, и топливо никуда не денется... Всмысле, что лучше сделать по-другому (спроси у Роджера, мож у меня устаревшие сведения), но в этом варианте эРка Картмана ездит уже не первый год.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: cot93 on 30/01/13
У меня в косе  еманжа 27 проводов, может тогда по другому, тогда интересно как tema nvrs ездил. Роджеру написал жду ответ(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 30/01/13
Роджер мне скидывал этот мануал, сказал по нему подключать. У меня именно так подключено
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 31/01/13
каков шаг резьбы у нас на шпильках?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/01/13
1.5
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 31/01/13
спасибо)
Позже ([time]01 Февраля, 2013, 10:10[/time]) добавлено:
есть у кого-нить большая картинка логотипа Д-спорт? я видел наклейки у Сфинкса, с чего он их делал?
Позже (01/02/13) добавлено:
а еще у Юр обоих нету случаем большого размера надписи дайхатсу и YRV?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 01/02/13
http://vk.com/id169792626?z=photo169792626_292598709%2Fwall169792626_602 
кто нибудь юзал такие??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 01/02/13
я юзал, Вадь, даже кетские держат колеса классно, ни одного нарекания даже после кольца, но на передних колесах выгорели от температуры. Так что бери или бесцветные или баллончик с краской на один раз в год! Если хочешь, тебе могу нечто подобное показать где купить не дорого... в шепталки пиши или в аську!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Tema_NVRSK on 01/02/13
Quote from: ZM on 29/01/13
с какой машины манж покупал?
с моей тачки манжа.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 03/02/13
Quote from: Miravod on 14/12/12
что-то ты слишком углубляешься в ремонт...
нужны пара срочных советов, вчера наконец то собрал коробку окончательно (всю зиму собирал, медленнее никто точно не делал, очень углубился))))
ну просто мотивации все быстро сделать не было

терзает несколько сомнений, в немецкой мурзилке не нашел
1) нужна фотка, где видно, где была прикручена кочерга с двумя пластмассовыми защелками, не то под шланги, не то под жгуты, везде прикладывал, никуда не подходит(((
2) на торцевой крышке 4 болта чуть покороче остальных - они проходят в полость где гидромозг, и вроде их на герметик надо ставить, или какие? Где то видел у кого то сочилось из под болтов а каких именно, и как мазать - самый конец, который вкручивается или у головки или по всей длине, я самый конец, который по идее в полость выходит намазал

что то еще из сомнений было, уже не помню, сейчас повезу в гараж, втыкать, всплыл еще один неожиданный нюанс, собирал дома, возил железки по отдельности в сумках не напрягаясь, а теперь в сборе она тяжеленная, как мне ее из квартиры вытащить да в машину погрузить, яж лопну. об этом как то совсем не подумал(((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/02/13
я на тележке катал)
или вдвоём тащить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 03/02/13
Да, когда она всборе весит не так как кажется держа в руках внутрянку )
Насколько я помню, сочится из болтов, которыми прикручивается кронштейн для подушки. По сути они герметизируются герметиком который мажется на крышку, он выдавливается в отверстие под эти болты при затяжке крышки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 03/02/13
данесешь вань) леха на второй этаж заносил) я тоже носил но потом неразагнуться)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/02/13
может он на 5м живёт и лифта нет! я тоже могу протащить на руках, но спина не казённая зачем напрягаться когда можно облегчить труд устройством простым или 2м человеком
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 03/02/13
Собираюсь менять фрикционы, т.к. старые сгорели =(
сколько брать каждых фрикционов, брать буду тут: http://www.konkord-tm.ru/index.php?page=store&act=ctlg&trn_txt=Daihatsu+A4LB-1%28FWD/AWD%29
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 03/02/13
да донес вроде норм спина
она обычно у меня потом на утро вылазит, так что пока рано говорить, завтра видно будет
этаж 7 лифт есть, самое сложное это поднять, потом уже спину чуть назад и нести до места, не опуская на землю

в гараже подтащил ее к морде машины, стал бублик ставить
внезапно это оказалось непросто, долго возился, никак не проваливалось
в шлицы сразу входит, а лыски никак
главное снятый второй маслонасос легко на бублик одевается в два щелчка, а в кпп ни в какую
в итоге провалилось и теперь можно ставить
когда проваливается - бублик перестает легко вращаться, как на подшипнике, он прям ложится на колокол и шкрябает его
это можно за признак считать. пока легко вертится - значит не сел
видимо потом бублик когда к маховику привинтится, слегка от колокола отойдет, а пока он там до упора

насчет кронштейна фотки есть у кого нибудь?
и еще я зафоткал несколько лишних деталей, ну как обычно, всегда что то остается)))
завтра уже покажу...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 05/02/13
замерь расстояние, на кокую глубину он залез, и сравни с книгой.
бублик надевается на шкив, а потом тупо закручивается и проваливается... на 3 щелчка вроде...
у меня проблем не возникло проблем
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 06/02/13
Вань, все правильно сделал. Бублик в максимально утопленном состоянии будет чуть-чуть шкрябать. Потом, когда прикрутишь к маховику, все выровняется.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 07/02/13
в каталоге ALTO под YRV стот коробка A140, а A4LB-1 у Sirion,
от кого брать фрики?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 10/02/13
было недавно такое:
значит поднимался на гору Ахун, поднимался на 1 и второй передачи с давкой до 1 кг. Поднялся, высадил человека, развернулся и качусь накатом с горки. Появилась прямая, качусь на 3-й передаче, прибавляю газ, обороты растут, но машина не разгоняется, 2-3 сек  и потом слабый толчек и машина едет (такое ощущение что двиг  "догнал" коробку). Странно, может показалось, подумал я. Притормаживаю, нажимаю на газ - такая же фигня, тут мне стало ссыкатно))) Остановился, включил паркинг, заглушил. Завожу, включаю Д4 и еду, все работает как надо без задержек.
Что это было?? просто глюк? 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 10/02/13
мож декстрон староват и ты его подперегрел до кучи?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 10/02/13
не, это мозги такие...
сделай фотку их! + какой декстрон залит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 10/02/13
мозг 39, залит декстрон три. В гору ехал около 3-5 км
До этого не раз напрягал машину, такого не было
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 10/02/13
производитель какой?
вот как раз твое: http://yrv.ru/forum/index.php/topic,13414.msg409592.html#msg409592
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 12/02/13
ни у кого не осталось средств, шкурок и насадки на дрель для полировки фар? я бы выкупил или принял в дар остатки для пары стекол...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: stas on 13/02/13
Народ подскажите есть целый акпп 4вд можно ли его переделать для передне приводного или кишки перекинуть а то 3 и 4 скорости пропали
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 13/02/13
Можно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/02/13
всего то диф поменять!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 13/02/13
Лучше сразу вместе с парой покороче)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/02/13
так у 4вд и будет пара короче!
только главное чтоб автомать турбовый был)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 13/02/13
Спасибо Кэп)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: stas on 13/02/13
А с моего старого акпп подойдет этот деф? И что это за деталь? Сильно не пинайте я чайник:-) и ещё вопрос он без хвоста бывший хозяин так сказал что это за хвост такой?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 13/02/13
Подойдет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/02/13
может раздатки нет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 13/02/13
Ребятки такой вопрос. у нас тут гоночки ледовые будут в субботу. скажите пожалуйста что бы виски хватило на болшее время есть ли смысл перекачивать колеса ? что бы уменьшить пятно контакта и тем самым облегчить проворачиваемость колес.?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/02/13
пожалей виску! смысл будет, но тут минусом скажется зацеп и улетишь в сугроб
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 13/02/13
на круг ей ничего не будет))) да и если будет хоть в бою умрет)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/02/13
ну если не жалко то вперёд! я свою сжог 5 мин дрифтуя на парковке по жесткому снегу
без 4вд зимой почувствуешь беспомощьность
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 13/02/13
зема я 4 года е б ошу и пока живая тьфу тфьу. если осторожно и с головой то все нормально. да и накой полный привод если не веселиться на нем. ну сожгу куплю новую или пойду по стопам Лифтера. но надеюсь что она осилит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/02/13
ну дело то твоё) я тебя предостерегаю!
новая стоит за 30кило отдельно практически не купить, а сверлить и наполнять мне ваще никак не помогло(
да и в городе тупо с места поехать буксы чтоб их  >:(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 13/02/13
спасибо тебе)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 13/02/13
ниче виске не будет, если жижа в норме )
гоняй на здоровье!
Колеса можешь перекачать, но не сильно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/02/13
ну да Игорь плохого не посоветует))) моноприводник
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 13/02/13
ну сколько дунуть? обычно 2.2 добавить до 2.4 ? 2.5
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/02/13
главное чтоб перед и зад покрышки промят был одинаково, а то если спереди 2.0 а сзади 2.5 разница в оборотах кардана и муфта постоянно заблокирована тобиш фрики трутся жопу закидывает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/02/13
износ и даже рисунок также очень важен для жизни муфт
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/02/13
ну по своей заметил что на 65 профиле при одинаковом давлении в балонах пятно контакта у передних значительно больше чем у задних колес! возможно это и вызвало скорую кончиту муфты да и развесовка у нас кошмарная
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 13/02/13
кстати да передние выходит лучше побольше надуть чем задние и типа кривое выравнивание вышло)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/02/13
для зимы 2.3 на перед и 2.1 для зада будет норм, думаю (это для 14" колес нормального размера)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 14/02/13
харашо батька) так и сделаю. пусть субари трепещут )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/02/13
еще вспомнил, если собираешься жестко работать боковной - не помешали бы камеры. Ну или хотя бы на всякий случай после каждого заезда - проверяй давление во всех баллонах.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: cot93 on 14/02/13
встанут ли диски 7J/15/+38 на 4вд?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Antonio on 14/02/13
Quote from: Yurz on 14/02/13
еще вспомнил, если собираешься жестко работать боковной - не помешали бы камеры. Ну или хотя бы на всякий случай после каждого заезда - проверяй давление во всех баллонах.
Зимой камеры - это лишнее, особенно на льду! На снегу начинает разбортовывать при давлении ниже 1,5! А летом на грунте и 2,3 порой не хватает..
Бешеный пони: На какой резине ездишь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 14/02/13
резина боевая . кордиант сноу макс. в описании писали что для агресивного зименго вождения ) вот будет ей возможность
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 14/02/13
шипы?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Antonio on 14/02/13
Quote from: Бешеный пони on 14/02/13
резина боевая . кордиант сноу макс. в описании писали что для агресивного зименго вождения ) вот будет ей возможность
Говно резина...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 14/02/13
+1
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 14/02/13
на свои 1800 за штуку отличная резина)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Pensioner on 14/02/13
Quote from: Antonio on 14/02/13
Говно резина...
4 сезона вылетело штук по 5-8 шипов пробег около 50к.
Гребет отлично, по снегу особенно. Зря хаете. за свои деньги лучшее, что есть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 14/02/13
Была у меня такая, теперь и бесплатно не поставлю. За 1800 за штуку можно норм бушку взять на крайняк.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 14/02/13
Снежинку ставь =)
шипуй в каждую шашечку...
или Блэкрокет, но это уже другой бюджет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Antonio on 14/02/13
Лучшая резина для соревнований это хакка7 или айс контакт, третьего не дано...
Позже (14/02/13) добавлено:
Quote from: sky_puh on 14/02/13
Снежинку ставь =)
шипуй в каждую шашечку...
или Блэкрокет, но это уже другой бюджет
Я чет очканул супершип ставить, нагрузка на коробку большая слишком
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 14/02/13
значит ты не знаешь что такое Black Rocket BR50!
я на этой резине 3 сезона откатал, впечатления самые лучшие! жалко что по городу на них низя ((

(http://s55.radikal.ru/i150/1102/d2/6af8ca99236e.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: stas on 15/02/13
Народ подскажите пожалуйста- есть акпп 4вд (атмо,треснул хвостовик) можно ли перебрать её на 2вд (турбо,пропали 3 и 4 скорости).за ранее спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 15/02/13
можно, но атмо донор проездит меньше, хотя если у тебя обломило ва 3,4 то можно нормальную собрать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 15/02/13
сегодня пропали три скорости на печке О_о
работает только четвертая... но это же здец... на ней воздух толком не нагревается и ощущение как в самолете)
в общем че делать, как быть?

http://appakov.narod.ru/Resistor.htm
это ли решение проблемы?
не могу найти как снимается эта приблуда у нас...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 15/02/13
в теории да, на практике надо смотреть.
Только вот не за бардачкем у нас это )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 15/02/13
пляяяя... а где?
ведь я же не один такой несчастный. поиск не помогает найти конкетное решение проблемы
на улице -20, а я со странной печкой...

китайская тачка какая-то) в который раз убеждаюсь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 15/02/13
мотор печки доступен с водительского места (над педалями если можно так выразится).
Для начала снять центр консоль и убедится что не в переключалке дело. Было и такое что она сдыхала :)
(контакты и обгорали и разгибались) Можно попробовать включить 1ю скорость и долбануть ладонью по крутилке скорости, авось заработает...:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 15/02/13
окей. это раз.
а по поводу пружинок сгорающих - это два, да?

и не легче ли мне купить мотор печки?...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Antonio on 15/02/13
Quote from: sky_puh on 14/02/13
значит ты не знаешь что такое Black Rocket BR50!
я на этой резине 3 сезона откатал, впечатления самые лучшие! жалко что по городу на них низя ((

(http://s55.radikal.ru/i150/1102/d2/6af8ca99236e.jpg)
Поверь мне, в супершипе я разбираюсь намного лучше тебя)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 15/02/13
ну все не надо мериться письками. каждый высказался как считает. один хрен есть тока кордиант сноумакс на ней и будем вонзать )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/02/13
шурупов накрути в колёса)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 15/02/13
))))))))))) видать были такие уже умные)) поэтому организаторы сказали никаких саморезов в шинах и никаких гвоздей) только гражданская резина
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 16/02/13
ахахахах)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 16/02/13
чтобы добраться до резистора который управляет оборотами печки надо снимать моторчик печки? или он отдельно откручивается(резистор)
по картинкам каталога не очень понятно...

так как сервис сегодня мой с похмелья, а на улице -22, то мне надо самому допереть как его оттуда добыть...
=))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 16/02/13
Quote from: o4k on 15/02/13
окей. это раз.
а по поводу пружинок сгорающих - это два, да?

и не легче ли мне купить мотор печки?...
сам мотор за скорости не отвечает.
вот вид мотора над педалями.
(http://i48.tinypic.com/2i71pfo.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon230 on 16/02/13
Блин хэлп где клапан VVTI находится?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 16/02/13
за масло заливной горловиной!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon230 on 16/02/13
Нашел сам!!!Ща мыть буду))))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 17/02/13
мыть vvti...в мануале сказано: если есть люфт, менять :) хотя сам клапан ниче сложного не представляет...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon230 on 17/02/13
Уже заказал!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mikky on 18/02/13
Здравствуйте! Приобрел машину. Очень доволен.
Может быть, кто-нибудь знает, есть ли в Новосибирске СТО (или мастера), специализирующиеся на Daihatsu?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/02/13
Привет всем!
Какой цоколь на туманках у нас? Хочу night breaker взять...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/02/13
H3C
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/02/13
Вот спасибо! А я уже думал придется на Н3 проводок допаивать :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 20/02/13
В родном воздушном фильтре (корпусе) стоят датчик температуры воздуха и вакуумный датчик...
Вопрос: при установке Ареха куда их девать? И нужны ли они вообще?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 20/02/13
у меня давно стоит нуль, все работает
что-то я не понимаю, что за датчики у тебя там?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 20/02/13
Вчера только ставил нулевик и не заметил в родном корпусе фильтра датчиков.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 20/02/13
Quote from: Stiffmaker on 20/02/13
В родном воздушном фильтре (корпусе) стоят датчик температуры воздуха и вакуумный датчик...
Вопрос: при установке Ареха куда их девать? И нужны ли они вообще?
Эт откуда они там взялись ??? Кинь фотку с датчиками  :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 20/02/13
это в атмо такие датчики в корпусе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 20/02/13
Вот теперь догнал, точно... В турбе эти датчики стоят после турбины...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 20/02/13
а в подписе у него: Черная, 2WD, K3-VET Turbo, Panorama, Р39, HKS SSQV, впуск Apexi PowerIntake, выпуск Kakimoto racing 60мм
у тебя корпус от атмо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 20/02/13
Думаю он на схеме жапанкатса смотрит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 20/02/13
У меня арех, но старый шо писец... Вот думаю обычный воткнуть или разориться на новый арех...
Да, на жопонакасте :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 20/02/13
Quote from: Stiffmaker on 20/02/13
У меня арех, но старый шо писец... Вот думаю обычный воткнуть или разориться на новый арех...
Да, на жопонакасте :)
По зиме - сток , по сезону - гонкО  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 20/02/13
Quote from: Stiffmaker on 20/02/13
У меня арех, но старый шо писец... Вот думаю обычный воткнуть или разориться на новый арех...
Да, на жопонакасте :)
Ну, оно примерно одинаково выйдет, т.к. тебе корпус нужно докупать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon230 on 20/02/13
Вопрос?При отключений фишки при работающим двигателе клапана vvti что должно происходить?У меня не чего как пердел,чихал,троил так и продолжает!Значить не рабочий клапан все таки?(просто жду новый и надеюсь что дело в нем)ждать две недели в сомнениях!!! :-X :o :'(               


Ау!))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 20/02/13
Ничего не должно происходить, только чек загорится, что сопротивления нет. Если клапан заклинило, то будут ошибки 73,75.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon230 on 20/02/13
То есть работа двигла никак не изменится?(на холостом ходу)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 20/02/13
Блин, если бы он у тебя нормально работал, то изменилось бы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon230 on 20/02/13
Ну я так и понимаю что дело тогда точно в нем!Тогда вопрос отпадает!чОрный аватара с черным котом не нашел? :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 20/02/13
Антох, он просто выдирал фишку, а не подавал напругу. Ее и так нет до 4000 об.
Еще раз, если не понял - отключение фишки клапана ВВТИ на холостых не приводит ни к чему. Подача напряжения приводит к нестабильной работе из-за внезапно увеличившегося перекрытия фаз. Подклинивание клапана приводит к кривому положению муфты, это фиксируется мозгом и выдается ошибка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deadbeef on 22/02/13
Ребята,
В каталоге датчики входного и выходного вала на АКПП одинаковые? Они правда одинаковые?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 22/02/13
да.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 24/02/13
чОрный, Антон, нашел я зеленую фигню вентиляции, резинка под ней как и говорили - как пластмассовая, буду заказывать
у меня другая беда всплыла
в процессе поиска зеленой фигни я обнаружил, что отломал штуцер вакуумного шланга
забыл его отсоединить, а при опускании двига длины шланга не хватило...
вопрос - этот штуцер целиковый вместе с коллектором, не отсоединяется?
у меня второй есть, но уж больно муторно весь коллектор из за этого менять
думаю, дырку от вакуумника заткнуть, а на ВУТ шланг пустить от вентиляции
там ведь я правильно понимаю, оба штуцера из одной и той же полости торчат?
или плохая идея?

я и так с кольцом фильтра на три недели тормознулся, не хочется сейчас и из за вакуумника на неопределенное время тормозить
делают же тройник на трубку турбы на радиаторе...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 24/02/13
да можно так) только надо чем то хорошооо заткнуть__
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 24/02/13
да стеркой от карандаша, она круглая как раз

а еще у меня сегодня отломился штуцер с радиатора
помяни чорта, он и явится
теперь с ним что то придумывать придется
приглядел подходящий от компрессорного оборудования
только в наличии не было...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 25/02/13
можно ли гофру 51 мм вместо катализатора поставить или прогорит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/02/13
Quote from: littre on 24/02/13
да стеркой от карандаша, она круглая как раз
я поксиполом заклеивал. Стерку может выдуть (там же и давление бывает, и кратковременно может быть даже больше, чем 2кг ;))

Quote from: osetroff on 25/02/13
можно ли гофру 51 мм вместо катализатора поставить или прогорит?
можно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Blackz on 25/02/13
Привет ребят, подскажите пожалуста, подойдет радиатор двс от к3ve к к3vet?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 25/02/13
впихуем, но он меньше, что чревато перегревом. поиск знает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 25/02/13
Может у кого нить есть размеры этого радиатора!
(http://s018.radikal.ru/i518/1302/a0/a03ea3f49360.jpg) (http://www.radikal.ru)
от цивика он)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 25/02/13
в челябинской ветке спрашивай, там кто-то уже ставил, а ZM вроде знает размеры
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 25/02/13
Есть фотки Д-спортовского Ярва у кого нибудь? Чета весь сайт их перерыл и не нашел нормальных фото.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 25/02/13
Quote from: VaDьka_678 on 25/02/13
Может у кого нить есть размеры этого радиатора!
(http://s018.radikal.ru/i518/1302/a0/a03ea3f49360.jpg) (http://www.radikal.ru)
от цивика он)
вот: (http://444.com.ua/images/tecdoc/images/23/652387.png)
артикул: 633081
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 26/02/13
спасибо:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 26/02/13
Quote from: Yurz on 25/02/13
я поксиполом заклеивал. Стерку может выдуть (там же и давление бывает, и кратковременно может быть даже больше, чем 2кг ;))
можно
да, что то про давление я и забыл ::)
а то есть ты тоже ломал этот штуцерок ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 26/02/13
да, я отписывался об этом, главное грибочком изнутри замазать, чтоб площадь нормальная была и еще загладить надо, чтоб не давало сопротивлению потоку воздуха.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 26/02/13
Дайте чертежик на болтики в планетарку, я свой куда-то прое... потерял
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 27/02/13
сколько антифриза в системе у турбо ? 6 литров красного ? завтра помпу менять !)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 27/02/13
5 с чемто! бери 6 не прогадаешь)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 28/02/13
ситуация в общем непростая...
Парни, не могу найти масло какой вязкости нам надо лить по мурзилке в турбо.
Ммммм?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 28/02/13
5v30
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 28/02/13
нужна толщина сот радиатора от дуэта м101 1.3)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 28/02/13
ну так найди, что за мания спрашивать тут то, что можешь сам найти?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 28/02/13
где?? от литрового нашел что 16)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 01/03/13
С дуэта каких кузовов подойдут передние стойки на турбо УРВ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 01/03/13
подойдут от всех) но от м100  лиитрового мягкая будет/надо от м101 и то мягче ярва будет)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 01/03/13
Мягкость именно от амморта зависит или от пружины?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 01/03/13
там ход больше ) и пружина мягче наверно))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 01/03/13
То что ход больше это не плохо, а пружину я свою поставлю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 01/03/13
вот поставь и отпишусь)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 01/03/13
еще раз задаю наболевший вопрос: есть у кого свободная без проблем и заморочек ;) яма или эстакада на выходных заехать позаниматься в стольной или на юге области?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 03/03/13
Задаю короткий вопрос и надеюсь на короткий ответ :) как сбросить ошибку srs на дуэте? В мануале не понял картинку...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 04/03/13
отключи акб, и выдерни предохранитель... выжди 15 мин
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 04/03/13
Quote
отключи акб, и выдерни
предохранитель... выжди 15
мин
разве так srs обнулится? Я думал это только на двиг действует
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/03/13
можно ничего не отключать! просто пред вырвать back up потом коробку только переобучить надо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 04/03/13
у них коробка тупая, нечего ее обучать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 04/03/13
Ну да...у меня нет мозга на коробасе
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 74keks on 04/03/13
Парни! Подскажите пожалуйста, хочу белую приборку, сейчас стоит обычная на 180 км/ч, коробка автомат. Возможно ли мне поставить белую? Если да, то готов купить! :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/03/13
у тебя бабок не хватит) обычно такие вместе с машинами продают
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 74keks on 04/03/13
Может тогда у кого нибудь есть просто белые накладки?) Понимаю что скорость соответствовать не будет, но что-нибудь придумаю) поэкспериментировать хочется, руки то не кривые  8)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/03/13
покрась спидак)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 74keks on 04/03/13
ну тогда нужен еще один, для опытов) может у тебя есть? договорились бы :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/03/13
нет у меня родной с пробегом)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 04/03/13
парни. есть дело в Челябе. поможете?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/03/13
Излагай
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 04/03/13
да там надо будет чтоб я 500р. кинул на карту. и встретиться с челом у вас. забрать у него наклейки и отдать эти 500р. а мне наклейки письмом отправить. но это не горит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/03/13
наклейки большие? а то в письмо наверно не влезут
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 74keks on 04/03/13
Тогда ищу приборку 180 км/ч, можно не рабочую :)
Quote from: Andrey901 on 04/03/13
парни. есть дело в Челябе. поможете?
ну а то)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 04/03/13
извиняйте, а чё за кекс?  :D кто таков, чьих будешь? 8)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/03/13
знаю я его) норм парниша! после встречи со мной правда палец дифа от него убежал на след день)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 04/03/13
)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 05/03/13
пальцегон!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 05/03/13
подскажите, поддон АКПП крепится на герметик, или там прокладка есть ??  буду снимать поддон, надо ли прокладку брать или там все на герметике итак ? )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 05/03/13
С завода на герметик. Но существует и прокладка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 05/03/13
если всё хорошо очистишь, то герметика достаточно, главное хороший герметик и фильтр естессно сразу поменять
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 05/03/13
Quote from: Lyka-brazi on 05/03/13
подскажите, поддон АКПП крепится на герметик, или там прокладка есть ??  буду снимать поддон, надо ли прокладку брать или там все на герметике итак ? )

обезжирить не забудь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 05/03/13
все таки мне кажется лучше на прокладку.. ладно ок, фильтр есс-но сниму, для этого поддон и буду снимать..
а если че, то герметик серый лучше ? карбклинером и железной щеткой можно герметик отшеркать ?  
кстати вчера масло-слил-залил, первый этап..  на холодную коробас перестал передачи затягивать )

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 05/03/13
лучше оригинальный розовый!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 05/03/13
Старый герметик, стальной щеткой + карбоклинер  отшкрябается ? )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/03/13
а чем  тебе карбклинер в данном случае поможет? просто ножом канцелярским срезаешь, обезжириваешь (можно и карбклинером) и наносишь ПО ИНСТРУКЦИИ. Щеткой - 100500% поцарапаешь алюминиевый корпус коробки, поддон можно и щеткой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 05/03/13
т.е внутри поддона можно щеткой, а кромку ножом ? ок спасибо )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/03/13
на коробке еще может помочь вот такая насадка (с мягкой щетиной)
(http://www.stayer-instrument.ru/product_thumb.php?img=images/photo2/3525-050.jpg&w=147&h=150)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 06/03/13
быстрые ответы - это очень хорошо)

сегодня подтягивал ремень навесного и переусердствовал)
болт который крутил для натяжения сломался на сантиметр ниже шляпки...
ехать можно??? натяжение есть...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 06/03/13
натяжение быстро пропадёт
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 06/03/13
понял. на галстуке в гараж и менять ролик?

или туда можно другой болт вкорячить?
не помню уже его строение...
ролик и ремень менял буквально 3 месяца назад :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 06/03/13
если километр, можно и самому доехать потихоньку, не сводя глаз с датчика температуры ОЖ, зима тем более... хотя, сам ролик привезти проще и безопаснее
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 06/03/13
за бортом -15)
пурга)))
вообще не проще))

спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 06/03/13
главное чтоб ремень не слетел и его не зажувало! а то мало ли какие последствия могут случиться от этого ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 06/03/13
я сейчас собирал всю эту петрушку, обнаружил, что у меня болт упирается в ролик и дальше не тянет. или болт слишком длинный, или ремень растянулся. подобрал подходящий на пару см покороче и все поставил в лучшем виде. там обычный длинный, сантиметров 7, болт на м6
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 06/03/13
омномном....

натяжного болта кто-нибудь знает характеристики? ведь его же можно заменить, если не ошибаюсь...
чую что до понедельника мне ролик не купить...

(http://s019.radikal.ru/i623/1303/c8/85f87c9ff427.jpg) (http://www.radikal.ru)


littre, как ты вовремя))))
спс
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/03/13
Quote from: littre on 06/03/13
сантиметров 7, болт на м6
М5 !! в стоке 6.5см, насколько помню
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 06/03/13
у меня именно м6
вывалил целый килограмм своего старого жигулевского метиза и подобрал подходящий
резьба точно м6, головка на 10

и по длине старый упирающийся у меня вообще около 10см в длину был
так что есть вероятность, что предыдущий хозяин его уже переделывал
резьбу на м6 перерезать в ролике 5 секунд
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/03/13
Подскажите пожалуйста номер пробки радиатора которая за давлением в бачке следит или где то там ? ! Развалилась когда помпу менял !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 07/03/13
Народ! Пришла беда, откуда не ждал - потек радиатор. Трещина походу в месте крепления верхнего штыря, у пробки. Соответственно, давление система не держит.
Можно это починить герметиком, или все, новый радиатор?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 07/03/13
блин радиатор стоит копейки! 3500р
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 07/03/13
Если колхозить. Негде мне колхозить, а самый дешевый новый, что можно заказать - от 11 стоит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Sleekka on 07/03/13
Quote
Если колхозить. Негде мне колхозить, а самый дешевый новый, что можно заказать - от 11 стоит.
Сам не делал, но видел что многие московские ярвы ездят с переваренной верхней банкой. Говорят что это болезнь ярвов, течет со временем в районе верхней пробки, так что новый проблемы не решает, ИМХО ищи ремонтников, задабривай чтобы хорошо сделали - поддержи отечественного производителя.
у мну пробег 173 пока тфу тфу - все ровно, жижу в радиаторе стараюсь не менять, с принудительной промывкой, только обычным сливом, чтобы отложения не поменяли устаканившийся баланс, температуру держит ровно.
и при разбавлении концентрата не экономлю доливаю вообще неразбавленный.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 08/03/13
в иркутске есть радиатор контракт 6000 на турбу)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 74keks on 08/03/13
Парни! Подскажите пожалуйста размер ремня генератора на yrv, 1.3л турбо, номер кузова M201G-009068
Стою в магазине, но не знаю какой размер :) Буду благодарен :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 08/03/13
Длина, мм
1720
Количество ребер
4
Gates 4PK1720
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 08/03/13
Quote
Длина, мм
1720
Количество ребер
4
Gates 4PK1720
Это не брать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 08/03/13
Нормальные ремни Gates, я на них проехал больше 200т.км, никогда не подводили!
замена каждые 50т.км
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 74keks on 08/03/13
Спасибо :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 08/03/13
номер в профиле, будут вопросы по машине звони, подскажу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 08/03/13
а лучше завтра, т.е. 09.03 в 18:00 на Курчатова
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/03/13
какие 18??? в 20 же я говорил
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 09/03/13
Уважаемые знатоки !Стрелка бензина показывает 1 маленькое деление.. вопрос:  Сколько бензина в баке ( примерно ) ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 09/03/13
судя по моим наблюдениям, после падения стрелки до 1-го деления и вливания в бак 19л, она поднимается на половину и еще 4 маленьких деления, соответственно, в баке не менее 6-7 литров
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 09/03/13
Quote from: sky_puh on 08/03/13
Нормальные ремни Gates, я на них проехал больше 200т.км, никогда не подводили!
замена каждые 50т.км
проехал на чем?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 09/03/13
на велотренажере  :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/03/13
на ЯРВе проехал 86т.км
на Мазде около 140т.км
менял каждые 50т.км
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 09/03/13
Quote from: Lyka-brazi on 09/03/13
Уважаемые знатоки !Стрелка бензина показывает 1 маленькое деление.. вопрос:  Сколько бензина в баке ( примерно ) ?
у ярва (по крайне мере у моего). Деления и стрелка не пропорциональна. Когда стрелка легла на 0 (самое первое деление), у меня еще около 10 литров в баке! Зато первая четверть бака падает за какие то 50-70 км пути, потом медленнее и ближе к 0 очень медленно:)
Кстати стрелка имеет моду уходить за 0, тогда значит меньше 6 литров в баке:) В среднем на баке (33-34 л) я проезжаю от 250 до 340 км...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 09/03/13
Quote from: sky_puh on 09/03/13
на ЯРВе проехал 86т.км
на Мазде около 140т.км
менял каждые 50т.км
дело не в пробеге и износе.
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,1137.0.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/03/13
ну в данный момент у меня дайко стоит )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 09/03/13
промыл гидромозг, собрал, поставил, залил масло.
На месте проверил переключения D4, D3, D2, N, R.
Передачи чувтвуется что включает, но на табло не отображает что включено. Задняя включается с ударом. На ходу проверять не стал.
Вроде бы все фишки воткнул, почему так х.з.
Че ему нннадо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Art(426) on 09/03/13
А ошибки есть?

Тоже щас мучаюсь с гм, задней нет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 09/03/13
Нет, ошибок не моргал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Art(426) on 09/03/13
А лампы заднего хода горят?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 09/03/13
горят, проверял
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 09/03/13
Селектор нормально показывает режим?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 09/03/13
Quote from: Likn on 09/03/13
Селектор нормально показывает режим?
Он не показывает на табло НИЧЕГО
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 09/03/13
Если D4 не подсвечивается, то с какого хрена он будет передачу отображать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 09/03/13
Quote from: Likn on 09/03/13
Если D4 не подсвечивается, то с какого хрена он будет передачу отображать?
не, д4, д3, д2, N, R лампочками отображается, не отображается какая именно включена передача на экране.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Adeptus on 09/03/13
ГМ снимал, АКБ отключал? смотри преды (BackUp), если целые -селектор криво стоит...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/03/13
Селектор смотри, тросик переключает, а электроника не робит!
может еще конечно криво надел штекер на солинойды, когда гидромозг ставил, или вообще не подключил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 10/03/13
Quote from: Adeptus on 09/03/13
ГМ снимал, АКБ отключал? смотри преды (BackUp), если целые -селектор криво стоит...
Все делал при отключенном аккумуляторе. Штекера все воткнул, все 6 штук. Только я не записывал где какая фишка была воткнута, втыкал штекера как втыкалось, в смысле там на косе штекера на разном интервале друг от друга и перепутать вроде нет возможности (по другому не воткнешь)
Позже ([time]10 Марта 2013, 05:41:00[/time]) добавлено:
еще после того как снял ГМ пришлось включить зажигание (при снятом ГМ) чтобы окна закрыть. Может что то сгорело?
Позже ([time]10 Марта 2013, 10:12:19[/time]) добавлено:
А сами соленоиды можно было бензином мыть?
Позже (10/03/13) добавлено:
Друзья, а сколько стоят фрикционы 3-4 передач? б.у. естественно. Какова средняя стоимость?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Роман on 10/03/13
а коса была еще подключена когда зажигание включал, посмотри на косу может где её закоротил. соленойды бензом помыть можно, потом продуть ток. подкинь другой селектор, кажется в нем дело
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 12/03/13
тыкните в тему, где обсуждалось зажигание, сегодня первый раз ключ не захотел поворачиваться, после минут 10 мучений повернул, пока норм, но чёт цепляет как-будто...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 13/03/13
Quote from: Саня Sochi 93 on 10/03/13
Друзья, а сколько стоят фрикционы 3-4 передач? б.у. естественно. Какова средняя стоимость?
Новые 300р за штуку!, какие б/у?
Позже (13/03/13) добавлено:
Quote from: YегоRVладимирович on 12/03/13
тыкните в тему, где обсуждалось зажигание, сегодня первый раз ключ не захотел поворачиваться, после минут 10 мучений повернул, пока норм, но чёт цепляет как-будто...
по подробнее? может у тебя руль был в положении: защита?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 14/03/13
уже все, кто можно это предположил, я уж даже Ваньку больного переполошил... думал ночевать оставлю машину у работы
в обсчем, вставляю ключ, руль свободно вращается, ну естественно в пределах допустимого (градусов по 45-60 в каждую сторону, ключ поворачивать, а он не хотит, как-будто какой зубчик стёрся, я не знаю внутренностей замка, но предполагаю, что если какой зубчик один не подходит, то не будет вся личинка поворачиваться...
была тема, где так же было у парня, не могу ее найти, не помню что он сделал там...
Ваня предлагал ВД-шку, побрызгал - говна на ключе осталось, больше, чем на коврике, высушил, опять пробовать, ни в какую
Вспомнил, друг рассказывал, на Сонате в прошлом кузове ключ уронил в снег, отряхнул, но не просушил, в зажигание - а она не дает повернуть, что только не делал и на руль уже думал...
в итоге, когда ключ высох, все норм повернулось, у нас нет такой защиты? :-[ :-[ :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 14/03/13
рычаг АКПП переключай туда-сюда. Блокировка чтобы без выжатого тормоза не заводили
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 14/03/13
да не, счас то уже завёл, вернее вчера, всё перепробовал, считаю всё-таки ключ подстерся.
думаю ключ надо новый сделать... ни чем не грозит? в смысле, если сточенный использовать за образец, а не по личинке делать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 14/03/13
так не бывает... или пробег 500'000? замерз скорее
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 14/03/13
ну если пробег перевести в количество поворотов ключа (за день бывает до 20-30, но не менее 10 - часто езжу по чуть-чуть), то может и более 8)
кто-то ведь завел и поехал 50 км, а у меня наоборот
ну в общем, до следующего раза обсуждение можно закрыть)
если кто тему найдёт, ткните пжалста
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/03/13
а чем копия будет отличаться от оригинала?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 14/03/13
я к тому, что если делать по сточенной версии, то он, ИМХО, будет такой же пригодности, т.е. изначально с меньшими зубцами, разве нет? или они по миллиметру прибавляют на каждый зубчик?  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 14/03/13
Осталось только отнести и на практике попробовать новую копию... Или по замку дверей..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 14/03/13
Quote from: Саня Sochi 93 on 09/03/13
промыл гидромозг, собрал, поставил, залил масло.
На месте проверил переключения D4, D3, D2, N, R.
Передачи чувтвуется что включает, но на табло не отображает что включено. Задняя включается с ударом. На ходу проверять не стал.
Вроде бы все фишки воткнул, почему так х.з.
Че ему нннадо?

Перепроверил все предохранители, вытащил\вставил. Завел все работает, задняя включается плааавненко без задержек. Сегодня тестировал по городу, автомат работает отлично, никогда у меня передачи так плавно не включались\переключались.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 14/03/13
Знатоки... Короче бывает, когда ключ вытаскиваю из машины(работает турботаймер)  загорается лампочка ABS и РУчника на пару сек, иногда просто мигнет..  Это бывает редко(где-то один раз из 10 )... че это за глюк есть мысли ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 15/03/13
я тебе даже не как знаток скажу, это норм
мне сигналку ставили месяц назад, сначала при проверке турботаймера, т.е. простом вытаскивании ключа, машина глохла, оказалось один проводок местами перепутали, устранили за 2 минуты. Машина стала работать после вытаскивания ключа, но ABS и ручник загораются на пару секунд. Электрик объяснил, что типа так и должно быть, если попробуешь чуть быстрее ключ вытащить, то все будет норм и даже ничего не загорится... так что, не вникай :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 15/03/13
Спасибо, можно не парится )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 15/03/13
парни и деффчонки, трещины на лобовом стекле влияют на качество работы дворников?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/03/13
влияют на ресурс дворников, соответственно, и на качество в итоге
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 15/03/13
Саня, не жмоться, не занимайся кроиловом
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 15/03/13
не могу, чувствую что меньше чем через год снова на оку пересяду... тратил три копейки, а тут стекло нормальное одно 10 кусков да и не факт, что мне его опять не расфигачат, что происходит раз в три месяца стабильно((( Лан, с дворниками понятно, пока вроде не смертельно, просто в плохую погоду не поездишь особо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: -lektor- on 16/03/13
как ты его фигачить умудряешься? камни бьют от впереди идущих машин?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexey on 16/03/13
Quote from: osetroff on 15/03/13
не могу, чувствую что меньше чем через год снова на оку пересяду... тратил три копейки, а тут стекло нормальное одно 10 кусков да и не факт, что мне его опять не расфигачат, что происходит раз в три месяца стабильно((( Лан, с дворниками понятно, пока вроде не смертельно, просто в плохую погоду не поездишь особо.
Есть-же тема про стекло. Там 3000 с установкой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 16/03/13
спасибо, кэп, но чуть выше предложение не кроить) дешевое китайское стекло не обсуждаем.
Quote from: -lektor- on 16/03/13
как ты его фигачить умудряешься? камни бьют от впереди идущих машин?
да, дурацкая манера ездить быстро...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 16/03/13
5 лет с XYG и другое бы не поставил
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 16/03/13
че, самое дешевое?
Позже ([time]16 Марта, 2013, 13:12[/time]) добавлено:
а пилкингтон?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: -lektor- on 16/03/13
тогда меняй стиль езды, не жмись к впереди идущим и все будет тип-топ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 16/03/13
13 лет с родным стеклом и 212т.км пробега ))
1 маленький скольчик ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 16/03/13
Вааааауууу!!! Как тебе это удалось?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexey on 16/03/13
Quote from: sky_puh on 16/03/13
13 лет с родным стеклом и 212т.км пробега ))
1 маленький скольчик ))
Там единственное - не прижиматся. Но в Москве не пойдет. 5 раз подрежут. Так что !!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 16/03/13
Сегодня заехал на СТО, решил подготовить машину к лету и сделал диагностику.
По подвеске сказали заменить надо пыльники шаровой опоры. На другом СТО сказали что отдельно они не продаются, а только в сборе с шаровой. Кому верить?
И еще вопрос, если стойки передние менять, пружины тоже или можно старые оставить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/03/13
я менял пыльники. Хотел бы я посмотреть на шаровую для Ярва )).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: vovsenet on 16/03/13
Пыльники отдельно продаются. Лично покупал и менял.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: -lektor- on 16/03/13
пыльники меняй,пружины старые оставь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 16/03/13
А можно артикул или размеры этого пыльника, а то в магазине сказали по образцу подберут, а с СТО до магазина далековато бегать. Да и лучше их заранее иметь:)
И если не сложно артикулы сайлента стабилизатора в рычаг и втулки стабилизатора. А то на форуме разговоры о них часто встречаются, а вот артикулы не попадались((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maks.9578 on 16/03/13
Появился лишний металлический звук в АКПП как-будто ступичный гудит, при увеличении скорости звук увеличивается и чуть дольше переключается на 2-ю, а звук тише при этом, на 3-ю почти тут же переключается,на 4-ой при увеличении скорости звук увеличивается. На не разогретом масле в коробке пинки, а при переключении на 3-ю машина чуть ли колом не становится,а после с пинком переключается на 4-ю.В чём причина, неужели кроме как менять АКПП сделать не возможно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 16/03/13
Quote from: Courag1k on 16/03/13
А можно артикул или размеры этого пыльника, а то в магазине сказали по образцу подберут, а с СТО до магазина далековато бегать. Да и лучше их заранее иметь:)
И если не сложно артикулы сайлента стабилизатора в рычаг и втулки стабилизатора. А то на форуме разговоры о них часто встречаются, а вот артикулы не попадались((
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=60078c35-fdb0-4942-9d43-4e155afd000b

http://www.japancats.ru/Daihatsu/Unit.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Group=4803&Title=%D0%A8%D0%90%D0%A1%D0%A1%D0%98%20(%D0%9F%D0%95%D0%A0%D0%95%D0%94%D0%9D%D0%98%D0%95%20%D0%9F%D0%A0%D0%A3%D0%96%D0%98%D0%9D%D0%AB,%20%D0%90%D0%9C%D0%9C%D0%9E%D0%A0%D0%A2%D0%98%D0%97%D0%90%D0%A2%D0%9E%D0%A0%D0%AB)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 16/03/13
Спасибо огромное за ссыль, только понять бы где на этой схеме, что находиться...
В ремонте авто не бум бум :)
На первой схеме пыльник это номер 35?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 16/03/13
ага :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 16/03/13
По второй ссылке 74 = сайлент стабилизатора в рычаг их надо 4 штуки, а 82 это втулки стабилизатора их надо 2?
Заранее извиняюсь за надоедания, просто для меня машина это сложный механический/электрический прибор :) Вот разбираюсь потихоньку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 16/03/13
да.
если пыльнки все же решишся менять то я бы для кучи взял № 57 с первой ссылки(при условии что шаровые без люфтоф)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 17/03/13
Quote from: maks.9578 on 16/03/13
Появился лишний металлический звук в АКПП как-будто ступичный гудит, при увеличении скорости звук увеличивается и чуть дольше переключается на 2-ю, а звук тише при этом, на 3-ю почти тут же переключается,на 4-ой при увеличении скорости звук увеличивается. На не разогретом масле в коробке пинки, а при переключении на 3-ю машина чуть ли колом не становится,а после с пинком переключается на 4-ю.В чём причина, неужели кроме как менять АКПП сделать не возможно?
Тебе в раздел АКПП
Позже ([time]17 Марта, 2013, 19:34[/time]) добавлено:
Кстати народ, вот тут заметил что когда на скорости нейтралку втыкаешь идет резкое торможение двигателем... это оссобеность корбоки чтоли ??  просто на спринтере и интегре бывших такого не было..

Позже (17/03/13) добавлено:
Коробка автомат ессно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/03/13
зачем на скорости втыкать нейтраль? Хотя резкого торможения у меня лично не было, когда случайно включал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 18/03/13
это, Юр, зависит от состояния водителя! в основном нейтраль на скорости включается случайно. А в связи с чем интересуешься?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 18/03/13
да просто для интереса на 30 км/ч проверил ))  просто на других машинах машина ехала легко, как на мехе нейтралку включить.. а тут она тормозит )  торможение не резкое.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/03/13
автомат и должен тормозить сильнее, чем меха, то, что ты не помнишь как это было на других машинах - ничего не значит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 18/03/13
ок.спс
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 18/03/13
с как-то на треке рукой вальнул на нейтраль))) обосрался, обоссался, вытерся, руки помыл, воткнул обратно драйв и погнал дальше получив от машинки хороший такой поджопник))) больше так не делаю!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/03/13
если бросить газ, то пинка не будет, я выключил при 180ти, включил на 120, все плавно ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 18/03/13
на 180 )) ты на д3 хотел ткнуть чтоли ? )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/03/13
я думал, что с d3 на d4 переключу, а оказалось, что я на d4 и был, а на приборке в солнечную погоду нихераневидать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 18/03/13
ну да.. интересно оптитрон втыкал кто-нибудь в ярва ? )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/03/13
а что такое оптитрон? Так то у меня в машине есть все, но не знаю, есть ли этот самый отптитрон... ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 18/03/13
да он про панель оптиронную
Если грубо, то всегда горит подсветка... Колхозники тонирую стекло у приборки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 18/03/13
да диодами, пропаивают под оптитрон с тонировкой приборки .. да не плохо смотрится..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/03/13
никогда не видел ))
http://youtu.be/nlW9ZFmb41w
http://www.youtube.com/watch?v=0PzPE79l1ws&feature=share&list=UUV4-nBOBUDc3StavRjc_yFA
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 19/03/13
В первом видосе чек горит.. да и разгон не особо )  а вот во втором да.. и подсветка приборов приятная )) твой ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/03/13
вообще-то первое видео нужно было для передачи звука, разгон на третьей, газ в пол не сразу нажал, - это видно по датчику буста. Хочешь сказать, что у тебя быстрее?  8) Чек горел на датчик скорости, который отключен "за ненадобностью".
Да, мои старые видосы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 19/03/13
да да быстрее))) у меня полный сток, овощ.. на турбе, ни одного датчика, ни  чего,  даже каталик стоит.. пока так катаюсь, думаю летом буду начинать вваливать бабло )) щас пока просто обслуга(масла, фильтра)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 19/03/13
Возвращаясь к нейтралке - все нормально включается. Пробовал на разных скоростях, от 10 до 80. Коробке пофигу, она просто разжимает пакеты фриков и все, я так уже взял за правило подкатываться к "длинно-красным" светофорам. Никакого излишнего торможения.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 20/03/13
ни у кого в москве нет щупа для выставления зазоров на свечах?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 20/03/13
Нахрена его выставлять то???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ice D on 20/03/13
Тож акуел и подумал:"Куле,некоторые на стертые колодки клеят феродо,мож и свечи откачивают!" )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 20/03/13
Quote from: Likn on 19/03/13
Возвращаясь к нейтралке - все нормально включается. Пробовал на разных скоростях, от 10 до 80. Коробке пофигу, она просто разжимает пакеты фриков и все, я так уже взял за правило подкатываться к "длинно-красным" светофорам. Никакого излишнего торможения.
как? т.е. на нейтралочке (на автомате) катишься с разгона или с горки?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 20/03/13
Дотормозитесь вы на нейтралке! Не надо делать то, что производитель не рекомендует
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/03/13
производитель, если бы это было сильно вредно сделал бы переключение рычага с "предохранителем" как на паркинге

Quote from: Lyka-brazi on 19/03/13
да да быстрее)))
показывай
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 20/03/13
Ниче коробке не будет, это же снятие нагрузки, а не создание. Катится хорошо, почти как на 4 передаче, если газ бросить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 20/03/13
Quote from: spirtquake on 20/03/13
Нахрена его выставлять то???
уменьшить хочу IK22 с 0.9 до 0.7 зазор
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ice D on 20/03/13
зачем ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 20/03/13
есть тема по этому поводу...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ice D on 20/03/13
Ааа... Ну тогда базара нет!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 20/03/13
в тазомагазинах 50-100руб набор щупов
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 20/03/13
у меня есть набор щупов толщиной от 0.01 до 0.5 но я далековато от москвы щас))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 20/03/13
Quote from: Yurz on 20/03/13
производитель, если бы это было сильно вредно сделал бы переключение рычага с "предохранителем" как на паркинге
показывай
не быстрее конечно, шутка же была.. )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 20/03/13
Quote from: deboom on 20/03/13
в тазомагазинах 50-100руб набор щупов
ну слава Богу, хоть кто-то отозвался четко по вопросу! :D :D :D
спасибо большое, поеду в магазине попрошу попользоваться за "спасибо" хороший точный щуп за 100 рублей!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/03/13
Quote from: Ice D on 20/03/13
зачем ???
я сказал. По мануалу 0.8мм, учитывая наше топливо, и увеличение буста (а это увеличение плотности, причем небольшой бустап, есличо, приводит к значительному увеличению давления в камере сгорания) приводит к ухудшению воспламенения, поэтому более плотную смесь легче поджечь свечой с меньшим зазором.

ЗЫ. небольшой пример.
Сток буст 0.8 дает давление в камере (условно) 1.8*8.5=15.3кг/см3
Бустап 1.2 дает давление 2.2*8.5=18.7кг/см3
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 20/03/13
Quote from: osetroff on 20/03/13

 хороший точный щуп за 100 рублей!
я купил за 90,проверил в магазине откалиброванным штангенциркулем 3 щупа 0.5  0.75 и 1мм,все ок.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Роман on 20/03/13
Вопрос такой. из под капота на оборотах от 2.5 и выше слышен писк, похож чем то на пискуны колодок. колодки ненял неделю назад. нету писка ток на задней и 1 передаче. и пропадает когда отпускаешь педаль газа. что это может быть? P.S. к слову сопливит патрубок от радиатора к турбине который идет. может че с ним связано
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 23/03/13
Quote from: littre on 24/02/13
отломал штуцер вакуумного шланга
забыл его отсоединить, а при опускании двига длины шланга не хватило...
вопрос - этот штуцер целиковый вместе с коллектором, не отсоединяется?
у меня второй есть, но уж больно муторно весь коллектор из за этого менять
думаю, дырку от вакуумника заткнуть, а на ВУТ шланг пустить от вентиляции
там ведь я правильно понимаю, оба штуцера из одной и той же полости торчат?
или плохая идея?
Quote from: Yurz on 25/02/13
я поксиполом заклеивал. Стерку может выдуть (там же и давление бывает, и кратковременно может быть даже больше, чем 2кг ;))

в общем, решил на герметике загнать туда обычный дюбель 6-ку, а для прочности, когда герметик схватится, распереть его шурупом, стал примерять, вогнал, обратно достать не могу, при выковыривании надломил, решил, плохая идея была
снял дроссель, и сделал как положено

закрутил болт на m6 на герметике, теперь  точно никуда не денется
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96637774/large/130298667.jpg)

тройник вот так развел
в сторону вута штуцер 10ка, два других восьмерки
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96637774/large/130298676.jpg)

все собрал завел, холостые стоят как у молодого))))
педаль тормоза тоже нажимается легко, как положено
нефеншуй конечно, когда на пути воздушного потока торчат какие то препятствия. Постарался подобрать болт с минимальной шляпкой, как раз удачно попался квадратный плоский совершенно. Ну пусть временно пока так будет, потом коллектор поменяю на неломаный...

еще собрал на сантех тройнике 1" слив охлаждения с турбы, вроде тоже хотел фоткнуть, забегался, забыл видимо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 24/03/13
ребят подскажите по подвеске...Брякает на всех поверхностях, особенно на мелких, глухой стук как от стойки стабилизатора. Звук сзади...Решил перетрести всю подвеску (пружины и стойки амортов отдельно). А вот всякие шаровые и резинки с втулками надо менять. Вопрос по каталожным номерам. Кто нить перетряхивал? Или там аналоги типа "Точка опоры" (желтые которые)...Хочу заказать всё сразу, чтоб потом не было обидно, что подвеску перебрал, а какой то резинки не хватило...А, еще есть четкий одиночный стук при ускорении и торможении, как будто какая то шпилька гуляет или рычаг...Этот стук спереди:)
п.с. а может быть это рулевая тяга так себя ведет? Хз что там убито:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/03/13
crt.ru это полиуретан от точки опоры! а то что при разгоне - это на 80% скажу что подушки порваны! полиуретан рулит чувак)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 24/03/13
Не факт. При торможении подушки не долбятся, если только совсем мертвые, когда двиг рукой раскачать можно.
Обязательно проверить состояние сайлентов нижних рычагов. Они запросто дают одиночный стук, особенно, если разко газануть при повернутых колесах.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 25/03/13
не соглашусь, подвеска меняна тыщ 5 назад, такой глухой стук при вывернутых колесах и газе... тож не знаю чего это.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 25/03/13
подушки коробки точно изношены, как только Д включаешь вибрация прет. На холостых нету ничего.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 25/03/13
Ну раз подвеска недавно меняна, это повод проверить, как болты закручены. Сайлент рычага может от резкой нагрузки банально смещаться внутренней втулкой и долбиться об болт.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 25/03/13
еще вопрос...на маслощупе АКПП обнаружил небольшое количество пузырьков...чуть меньше, чем тут...масло меняно с фильтром не так давно (около 10к км назад). Проверял на "Р" после 20 км пробега...уровень на 2 мм выше последней верхней дырочки.
Понимаю что это не норма...хотя особенности ярвовской коробки не знаю...попробую еще на холодную посмотреть. Кстати на холодную проверяется так же на заведенном движке?
(http://www.mazda55.ru/uploads/forum/images/1265821768.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 25/03/13
да уже куча поводов поменять подушки все вкруг, да и коробку вскрыть...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 25/03/13
в коробке делать нечего. Работает нормально и она 2003 года т.е. пофиксена с завода + сток авто, сильно не напрягаю малышку:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 25/03/13
эт я про себя ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 25/03/13
Народ! Насколько опасно ездить с крышкой радиатора, которая не держит давление? Пока идет новый радиатор, я отчаянно пытаюсь подлатать старый. Как показала практика, бесполезно. Немного держит и опять потом сочится. Вчера после очередной пропайки и залепки надел на радиатор старую крышку, которую подпилил. Надо отъездить где-то 2 недели. Реально?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 25/03/13
опасно перегревом! сам что ли не понимаешь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 25/03/13
мне кажца дешевле на маршрутке поездить пару недель... илбо уж от Сивика приделать, благо, ты не первый в этом вопросе
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 25/03/13
На маршрутке по-любому дешевле ездить, да только все равно никуда не деться от этого, хоть раз в 2 дня да придется ехать. Ставка была на то, что щас зима еще, печка пашет все время, буста нет, а негерметичная система пробку создаст, тогда гарантированный перегрев будет. Вчера ехал домой, стрелка стоит, как положено, на середине значка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 25/03/13
доиграешься
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 25/03/13
Не боись, у меня когда прокладка прогорала я с месяц катался без клапана в крвшке, тем более сейчас жары нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 25/03/13
ничего страшного не произойдет,не очкуй;-)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 25/03/13
если есть выносной (не штатный) датчик температуры, то можно и ездить, но не отжигать. Если только родной, то вряд ли...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 26/03/13
Quote from: IceMaN on 25/03/13
в коробке делать нечего. Работает нормально и она 2003 года т.е. пофиксена с завода + сток авто, сильно не напрягаю малышку:)
не фиксены они с завода!
И у ниих выкручиваются
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 26/03/13
по крайне мере их не обламывает так. По крайне мере в стоке не должно быть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 26/03/13
И сток обламывает только в путь и на атмосферках обламывает очень даже..
 Ресурс болтов около 120-150 т.км.
 Иногда раньше.
 Все машины с пробегом 220+ приезжают уже с обломанными болтами в  контрактных АКПП. А стандартные какпп 120-150 обламывает.. Были случая на 80 т.км. обламывало.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 26/03/13
Quote from: IceMaN on 26/03/13
по крайне мере их не обламывает так. По крайне мере в стоке не должно быть.
а что по твоему должно происходить с болтом когда он выкрутится?

Мировод прав, ломает у всех наших коробок, разница только в кол-ве фрикционов и все
Позже (26/03/13) добавлено:
Вопрос, как сильно отличается задняя подвеска у кузова m301 Sirion от m201 yrv ?
Собственно балка вроде одинаковая, а вот по каталогу екзиста, пружины разные =(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 27/03/13
У меня 170+ тыс.км ужо, ниче, вроде коробка робит, тупит токма немного при переключениях с 3-4 и с 4-3... Вот все дождаться немогу(тьфу-тьфу), у всех уже вроде пообламывало...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 27/03/13
когдаони обломаны она ездиет ещо)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 27/03/13
Пока не вылетят  :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 27/03/13
срочно дайте мне наиля номер пжл!
ненашел  инструцкции кое чего(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 27/03/13
короче полазил по экзисту...и понял что мне в подвеску надо около 15 тыс руб не считая стоек амортов и пружин! О_о
...итого в моем списке...
1____90049-12056____Шпилька колеса__________________________1____130____Toyota/Daihatsu
2____6-01-2435______Втулка стабилизатора_____________________2____250____Точка опоры
3____1-11-1467______Втулка реактивной тяги___________________4____300____Точка опоры
4____1-06-1468______Сайлентблок задней балки_________________2____703___Точка опоры
5____45516-97202____Втулка рулевой рейки_____________________2____420___Toyota
6____8500 4120______Наконечник рулевой тяги правый ___________1____850___Triscan
7____8500 4121______Наконечник рулевой тяги левый_____________1____850___Triscan
8____DH-403________Тяга рулевая______________________________2____721__Teknorot
9____GS 8490________Колодки тормозные Барабанные_____________1____1100__TRW
10___48674-97202____Сайлентблок рычага нижней подвески_______2____650___Toyota
11___1-06-1464______Втулка нижнего рычага____________________2____300___Точка Опоры
12___48068-97401____Рычаг подвески передней нижний правый____1____3500__Daihatsu
13___48069-97401____Рычаг подвески передней нижний левый_____1____3500__Daihatsu
Хотел спросить...по последним пунктам...есть смысл менять весь рычаг в сборе (т.к. шаровая отдельно не меняется) или достаточно поменять втулку и сайлентблок? Может что то и не требует замены (или меняется на з/ч дешевле)...в общем любым замечаниям буду рад!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 27/03/13
помоему в рычаге уже сразу сайлентболк запресован!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 27/03/13
о том и речь, если брать 12 и 13 позицию, то 10 и 11 не нужна (она в рычаге)...вопрос в шаровой, как часто и быстро она дохнет. Если предположим, что мой пробег оригинальный и шаровая еще родная...пробег 135 тыс. км...
п.с. на форде я её стабильно менял каждые 30-40 тыс км...но она менялась отдельно от рычага...и размер шаровой был с поворотный кулак ярва  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 27/03/13
может стоить на яму заехать и проверить их? да и если туда полиуретан пресовать, то один фиг их снимать надо!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 27/03/13
надо бы...да вот ноги не дойдут :))) если разбирать то сразу менять, че по 2 раза туда сюда лазить:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 27/03/13
ну коли пошла такая пьянка то сразу стойки бери с пружинами и аммортами и ступичные с колодками заодно поменяй)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 27/03/13
с радостью:) жду когда пружины замутят :)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 27/03/13
только не бери каябу эхсиль гэ! гээ полное
на 50тыщ у меня их хватило
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 27/03/13
от таза?:) при их цене - 50 тык. это гуд:)))) у меня сейчас каяба стоят!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 27/03/13
нет от ярва! у меня 4вд и от таза не прикрутятся
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 27/03/13
Quote from: IceMaN on 27/03/13
о том и речь, если брать 12 и 13 позицию, то 10 и 11 не нужна (она в рычаге)...вопрос в шаровой, как часто и быстро она дохнет. Если предположим, что мой пробег оригинальный и шаровая еще родная...пробег 135 тыс. км...
п.с. на форде я её стабильно менял каждые 30-40 тыс км...но она менялась отдельно от рычага...и размер шаровой был с поворотный кулак ярва  ;D
При таком пробеге лучше заменить рычаги.
Не знаю сколько надо проехать,чтобы сайленблоки задней балки были изношены и требовали замены.Я на 100 тыщ. заменил новые на новые ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 28/03/13
Не могу завести ! 3 дня назад вышел повернул ключ стартер крутит а толку нет , мучал я его пока аккумулятор не сел все бес толку ! На следующий день вышел все посмотрел , нашел провод на массу горелый , поменял поставил аккумулятор и о чудо все работает завелась !! Вышел сегодня утром на работу и все тоже самое не заводиться , только на 5 попытке из под капота дымок пошел со стороны нулевого фильтра и дымок не хилый  не понятно чем завоняло !( Что спалил ? И что делать ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 28/03/13
стартер - не?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 28/03/13
стартер крутит ! вчера вечером вышел завел все работает ! сегодня утром не хочет   ! а  что сгореть могло дымок из под капота был ?? ? где смотреть ?? сигнализация может ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 28/03/13
в районе фильтра тоже минус есть на кузов
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 28/03/13
может сечение меньше поставил?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 28/03/13
в районе фильтра я его и поменял он там оплавился когда 3 дня назад зависти не смог ! !)) Может сигнализация блокировать запуск двигателя? перестал автозапуск работать !)) и у кого старлайн 8 глючил ? и как ?
Позже ([time]28 Марта, 2013, 15:03[/time]) добавлено:
Quote from: Werbus on 28/03/13
может сечение меньше поставил?
в 10 раз больше !))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 28/03/13
если плавится масса на кузов,значит плохая масса с - клеммы  акб на двигатель.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 29/03/13
кстати, тоже замечание, Жень, повесь проводок от минуса АКБ до блока, вопрос пяти минут:
(https://lh4.googleusercontent.com/-uka4SxyYaXM/UUQnje6xhXI/AAAAAAAACAc/6GYdowWSgPs/s829/IMG295)
(https://lh5.googleusercontent.com/-oeEwnpT1iiw/UUQnk_ngYSI/AAAAAAAACAg/4nkeHQRk8mc/s829/IMG294)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 29/03/13
а второй откуда и на куда? ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 29/03/13
вот тут подробнее: http://yrv.ru/forum/index.php/topic,14923.msg566800.html#msg566800
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 29/03/13
все прочитал, теперь рассказывай где такой взять? какие цвета есть и, как я понял, 500 р стоит? ???
хочу!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 29/03/13
ну как обычно либо ебэй, либо любой другой магазин, либо у меня ;) смотри в подписи есть ссылка...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 30/03/13
Сань не помогает !(( Сегодня после второй попытки зависти опять дымок пошел и стартер крутить перестал ! ((( С брелка включил валет не помогло !((( в сигналке все проверил на вид нормально !!(((( Предохранители живые !(( Аккумулятор заряженный (( Как же ее зависти ??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 30/03/13
радиатор двигателя охлаждает АКПП? или у АКПП свое охлаждение?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 30/03/13
Охлаждает радиатор двигателя
Позже ([time]30 Марта, 2013, 21:48[/time]) добавлено:
http://s019.radikal.ru/i618/1303/9b/d3a8b85bd24a.jpg
http://s017.radikal.ru/i409/1303/db/7f62385c4924.jpg
http://i049.radikal.ru/1303/83/7492c3735550.jpg
http://s020.radikal.ru/i706/1303/61/bcfd392f1281.jpg
http://s018.radikal.ru/i525/1303/02/d41de785eac6.jpg
 горит масса за две недели до этого ставили буст , тупит сигналка ! Где искать ? Машина заводиться в температур + , в минус горит масса
 отсюда и дымок !!))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 01/04/13
Чье это творение?
(http://i038.radikal.ru/0910/19/c182e547da07t.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/04/13
Юрца он их продает даже!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 01/04/13
Всем спасибо все работает !)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 02/04/13
Quote
Всем спасибо все работает !)
И? сказал А,говори и Б ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 02/04/13
Купил whitebeam III, одна через неделю сгорела... Вот думаю обычный ксен воткнуть или с линзами заморочится...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 02/04/13
У тебя же стоят модули.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 02/04/13
парни, сегодня на затяжном повороте на развязке услышал свист при повороте руля, который меняется в зависимости от положения колес. Может это рейка потекла и из-за недостатка жидкости начала свистеть помпа?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 02/04/13
Quote from: чОрный on 02/04/13
У тебя же стоят модули.
А мне в туманки надо че то ставить... (галогенки уже не варик) Так, размышляю...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 02/04/13
Quote from: osetroff on 02/04/13
парни, сегодня на затяжном повороте на развязке услышал свист при повороте руля, который меняется в зависимости от положения колес. Может это рейка потекла и из-за недостатка жидкости начала свистеть помпа?
Сходжение?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 02/04/13
не-не, это не резиновый звук. Это как будто в кране свист, когда воды нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/04/13
Quote from: Stiffmaker on 01/04/13
Чье это творение?
ачо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 02/04/13
Quote from: Yurz on 02/04/13
ачо?
горизонт завален
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 02/04/13
узнал, это насос усилителя свистит из-за низкого уровня жижи... у меня потекла рейка(((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 02/04/13
Головоломка от меня:
R не работает, уходит в аварию!
Все остальные режимы норм.
Ошибка 42
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 02/04/13
а я из гаража выехать не могу
кто угадает почему
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 02/04/13
тема постепенно превращается в короткие загадки :P
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 02/04/13
Quote from: littre on 02/04/13
а я из гаража выехать не могу
кто угадает почему
может это твое последнее место жительства, а последнего не лишают, вот и не выезжаешь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 03/04/13
Quote from: osetroff on 02/04/13
узнал, это насос усилителя свистит из-за низкого уровня жижи... у меня потекла рейка(((
Ты же покупал рейку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 03/04/13
все верно, чОрный, она в багажнике, багажник в машине, а машина у Кирилла...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 03/04/13
Quote from: osetroff on 02/04/13
может это твое последнее место жительства, а последнего не лишают, вот и не выезжаешь?
не
это связано с тем, что оно всю зиму там простояло)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 03/04/13
вросло в землю?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 03/04/13
дерево перед гаражом выросло и жалко его давить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 03/04/13
примерно из этой же серии
пенек, притащенный в качестве подпорки под машину, вмерз в землю между воротами и машиной...
пол земляной в гараже, а снег тает и вода внутрь натекла
никакие попытки его выдолбить к успеху не привели
пень здоровенный в полный обхват
теперь придется ждать, пока полностью не оттает(((
а сам ыарф то вроде к бою готов

псы: еще рядом с пнем там ведро стояло тоже вмерзлое, его удалось выдернуть, воды горячей налил и ведро отпустило, а пень никак
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 03/04/13
заведи машину, выведи выхлоп наружу, и пусть молотит, после прогрева еще и кондей включай(если заравлен, конечно) - будет как 10квт печка греть воздух в гараже, уверен, что через 2-3 часа пенек отогреется
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/04/13
нанотехнологии черт подери)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 03/04/13
не прокатит
гараж практически навес символический, не прогреешь
выхлоп и так в сторону пенька, ярв мордой в глубь гаража, пенек этот просто не пригодился, купил понадежнее железные раздвижные подпорки, к тому же у меня на выхлопе нет конца, отгнил, новый куплен, но попытка его прикрутить, пока выхлоп был снят - провалена, гайки просто отламываются. затею отложил до лучших времен, пока выхлоп прям из банки под днищем идет где то

в следующий раз поеду в гараж, возьму с собой пару 5л баклашек воды, буду кипятить, чайник есть, пробовать кипятко поливать его
или оттает, или прорастет, и тогда точно не выеду уже никуда))))\
ух хочется уже прокатиться

о
у меня же фен еще есть!

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/04/13
промышленным феном ваще идея! только пенек не подожги)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 03/04/13
я тоже подумал было, может его специально поджечь, потом нунафиг, пожару еще не хватало
а феном то вряд ли загорится - там воды по щиколотку кругом
может кстати за сегодня завтра само оттает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/04/13
феном даже уголь разжигают! про пень ваще молчу!!! тросом цепаните его и дерните)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 03/04/13
опачки
точняк
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 03/04/13
где-то было написано али не было, не могу найти
задний значок на чём? клей, скотч или гайки-шпильки? аналогично и буквы...
не хочу обшивку 5-ой двери снимать...
кстати, буковки и значок могу продать кому надо, но как только сниму)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/04/13
он на двустороннем скотче
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 03/04/13
а кто-то (вроде Сибиряк) писал, что центральный значок на 2-ух штырях... вот и уточняю, как снимать его
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/04/13
что есть центральный значек? снимал передний там 2 пластиковых штырька чтоб криво не наклеить и всего на этом их роль заканчивается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Сибиряк on 03/04/13
Quote from: YегоRVладимирович on 03/04/13
а кто-то (вроде Сибиряк) писал, что центральный значок на 2-ух штырях... вот и уточняю, как снимать его
Он еще был у меня на двухстороннем скотче,снимать нужно аккуратно,если снимать со снятой решетки,то это легче легкого,штырьки выступают чуть над поверхностью решетки,надавил чуть одновременно и снял.А с решетки стоящей на авто,токо поддевать с обоих сторон одновременно осторожно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/04/13
тонкой леской скотч спиливать!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 04/04/13
да блин! >:( задний центральный, который над ручкой открывания пятой двери, он как-то закреплен?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/04/13
я тебе уже писал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 04/04/13
Короче ситуация!
В пятницу ночью возвращались от гостей, моя сдавала заднюю паркуясь и въехала...в...дом...аккурат уголком дома в стекло, ниче больше не задела, а стекло высыпалось все сразу...
В субботу поехал вставил новое... Герметик нанесли по периметру где и старый был... Поставили стекло, закрепили скотчем, закрыли дверь багажника и я поехал...
Во вторник полез в багажник, но дверь НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!!!
Поставил камеру с фонариком внутри и пошел дергать ручку наружу, получилось что замок не открывается в принципе...  >:(
http://youtu.be/Bw_XknsCWbI

Если закрыть замок то ручка свободно ходит (как и должно быть), а если открыт, то ручка в конце упирается немного в то что должно открывать замок, но не открывает почему то...

Когда ставили стекло все время был там... Ниче внутрь у них не падало... герметик точно...

Короче как открыть теперь дверь изнутри или снаружи... или куда открывается защелка хотя бы - влево или вправо???  :-[
Позже (04/04/13) добавлено:
Открутил крепление замка от двери багажника... Нечто подобное вышло...
http://youtu.be/_lBbrfb-xdw
И вот даже не вижу ниче как и что... Скоро уже пластик начну резать  >:(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 05/04/13
Чем можно заделать пробоину в бензобаке? :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 05/04/13
На М-412 в конце 80х делал так,не снимая бака зачистил шкуркой место пробоя,денежку в 3 копейки тоже зачистил,облудил припоем бак и пятак,паяльником(топорик) прогрел трешник уже приложенный к баку и все.Бензин весь не сливал,только поддомкратил одну сторону на сколько было возможно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 05/04/13
Пробовал паять всё равно мокро :(два раза пытался :( там было вобще каким то пластилином замазано
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/04/13
либо плохо зачистил, либо плохо высушил, либо плохо прогрел.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 05/04/13
Quote
либо плохо зачистил, либо плохо высушил, либо плохо прогрел.
так и есть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 05/04/13
Quote from: Yurz on 05/04/13
либо плохо зачистил, либо плохо высушил, либо плохо прогрел.
короче руки кривые  :D я тебя понял
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/04/13
там в сообщении вопрос в конце: http://yrv.ru/forum/index.php/topic,14923.msg572453.html#msg572453
кто в курсе?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 06/04/13
Quote from: littre on 02/04/13
у меня из двигла откуда то искры херачут :o
откуда то в районе ремня, что может быть?
на холостых нету, а погазуешь, как от наждака искры летят
короче это шкрябал шкив гура по кронштейну натяжителя :o
ослабил ролик, болты крепления гура, оттянул его насколько смог, к морде, затянул, ремень натянул послабже, шкрябать вроде перестало, но зазор там совсем ничтожный
стал газовать, чтобы наблюдать искры - сначала не шкрябало, потом снова стало, но совсем чуть чуть цепляет, причем визуально вроде не в этом месте, а где то еще
пока репу чесал, где это может быть - перестало

зызы
сегодня наконец то выезжал из гаража, пень, который мешал, таки выкорчевал)))
прокатился туда сюда по гаражам, вроде все отлично не пинает, не тупит при переключениях, я кнопками пробовал, никаких прочих артефактов. переобучения никакого не делал, про скрепку так и не раскурил ничего, селектор ставил обратно наугад, все переключается как надо
это дуракам везет, или я что то неправильно сделал?
кстати, в гидромозг не лазил, пока коробку делал, держал его в поддоне, залитым атфом
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 06/04/13
повезло)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/04/13
просто руки прямые
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 06/04/13
ну так человек так долго готовился к этому)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 06/04/13
сначало затрещало чтото, спужался, что коробка разваливается, потом смотрю - треск справа, от колеса, явно не от коробки
скинул колесо, оказалось по запаре колодки местами перепутал, со скрипуном наружу поставил, скрипун по дыркам на колесе щелкает
переставил, и все норм. я боялся что фрики лишние где то в зацеп не вошли и щелкают. но вроде все обошлось
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 06/04/13
да как вы их втыкаете лишние-то?
у меня при стандартном количестве щюп 0.5 еле влез!
Вы что б/у чтоли засовываете? жалко 300р за фрикцион отдать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/04/13
Если есть в наличии живые бэу фрики в нормальном количестве, я бы тоже не покупалновые хз какого качества. Даже по 300р.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 07/04/13
sky_puh
я даже тему помидорозакидывательную заводил на этот счет
там подробно с фотками показывал, как я это сделал
не смог ничего запхать лишнего только в большой барабан - там просто в норму зазор привел дополнительными пластинами, а в остальных пакетах по одному, а в некоторых и по два комплекта фрик-пластина добавил
Юра меня успокоил, что в пакет 3-4 у него 9 фриков, я впихал 10...
главное, чтобы толщина такого пакета не превысила толщину шестерни, с которой он в зацеп входит
у меня визуально везде все входило, но мало ли, очко до последнего поджимало
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 07/04/13
так я читал твою тему, и пытался сам засунуть...
нe вышло =(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 08/04/13
народ а бензобаки ярва и дуета одинаковы? можно с ярва поставить?
Позже (08/04/13) добавлено:
или откудава нибудь ваще
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 08/04/13
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=e3b16c18-18d3-40a7-92ea-1bac45a9d26f

типа не только на дуэта, а и на мув и даже куорю подходит
http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?flag=469796372&pid=E9105DBD

только надо смотреть привод, если полный, то там дыра под кардан
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 08/04/13
та я просто спросил одинаковы или нет. у мну бак дырявый и где не спрашиваю на дуета ни укого нет...мож от ярва быстрее отыщется, коли подходит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 08/04/13
ну ты по каталогу поройся, там 4 разных кода баков, и модели указаны, какой подо что
вот конкретно бак http://www.japancats.ru/DAIHATSU/scheme.aspx?modelid=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&pid=E9105DBD&office=ru
тебе же там виднее, какая у тебя конкретно комплектация
я вижу там различия в кодах, кроме привода, еще коробка, меха/авто, и даже руль, левый/правый, турбо/атмо, 1.0/1.3...
смотри, какой код тебе подходит, тыкай его и дальше кнопка инфо покажет в каких машинах стоит такой же
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Blackz on 08/04/13
Ребят подскажите кнопка вкл-выкл противотуманок подсвечивается при включении?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 08/04/13
лампочка индикации включения есть, но она не работает. видимо под индикацию нет проводки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: BACARDI on 08/04/13
Может ли при повреждении внутренней гранаты левого привода(короткого) быть вибрация при наборе скорости во всем диапазоне скоростей?
Можно ли каким-либо способом определить состояние внутренней гранаты?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: x3mALL on 08/04/13
Ярвик турбо.
При наборе скорости слышно, что турбина дует, но ускорение рывками происходит, и совсем не впечатляет...куда смотреть?
По коробке - типтроником проверил - все передачи работают. При включении задней - толчек есть, при включении остальных - нет.
Подсказали что бензонасос...на сколько верно?

П.с. по машине до меня, как я понял, не делалось два года ничего :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 08/04/13
кстати, про толчок
до переборки коробки задняя включалась с приличной задержкой и с пинчищем, тем сильнее, чем холоднее коробка

сейчас ни вперед, ни назад, при втыкании никакого пинка нет, еееле только заметно по оборотам двига, и еще по лампочкам можно понять, что передача включилась, аж непривычно
но и не тащит, раньше передачу втыкаешь, тормоз отпустил, оно поехало, успевай только тормозить, если не надо пока ехать. а сейчас пока газку чуть не поддашь - никуда не едем, стоим спокойно

это хорошо или плохо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 08/04/13
Quote from: x3mALL on 08/04/13
Ярвик турбо.
При наборе скорости слышно, что турбина дует, но ускорение рывками происходит, и совсем не впечатляет...куда смотреть?
По коробке - типтроником проверил - все передачи работают. При включении задней - толчек есть, при включении остальных - нет.
Подсказали что бензонасос...на сколько верно?

П.с. по машине до меня, как я понял, не делалось два года ничего :(

размер резины какой?
Давление в колесах?
Прямо рывками или ощущается увеличение ускорения после 2500 оборотов?
Попробуйте засечь разгон. Если до 10 сек, то все в принципе нормально. Если больше 12-13, то и турбина умирать может...

Quote
кстати, про толчок
до переборки коробки задняя включалась с приличной задержкой и с пинчищем, тем сильнее, чем холоднее коробка

сейчас ни вперед, ни назад, при втыкании никакого пинка нет, еееле только заметно по оборотам двига, и еще по лампочкам можно понять, что передача включилась, аж непривычно
но и не тащит, раньше передачу втыкаешь, тормоз отпустил, оно поехало, успевай только тормозить, если не надо пока ехать. а сейчас пока газку чуть не поддашь - никуда не едем, стоим спокойно

это хорошо или плохо?
Вообще на ровной площадке, должна катиться сама. Может в коробасе давки не хватает?
................
У меня так вообще сейчас на трассе болт натяжения ремня лопнул! Бортовой комп заругался на низкую напругу в 11.7 вольта. Остановился вышел...шум, как будто подшипники разлетелись...подумал "ну всё генератор сдох гадина!"...а н нет! еще поживет! Взял 3 стяжки и подтянул шкиф за ухо крепление (предварительно его развернув ухо, чтоб удобнее было цеплять)...подтянул на сколько позволили стяжки нейлоновые...завел! Свистит! но напруга 12.4 вольта! Поехал аккуратно, после 40 км в ч, свист исчез напруга выросла да 14.2 вольта...докатил до дома, все снял, завтра к токарю пойду...резьба осталась внутри уха...вообще толщина удивила, 5мм...расточу до 6ти:) Проблема походу в плохо затянутом шкифе, болт испытывал постоянную нагрузку и лопнул... :(
(http://a.a.d-cd.net/99d20e8s-960.jpg)
(http://f.a.d-cd.net/b5d20e8s-960.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 08/04/13
Если машина дергается на активном разгоне, то это повод смотреть наконечники катушек.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: BACARDI on 08/04/13
У меня, если что, есть катушки, недорого :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 08/04/13
Quote from: IceMaN on 08/04/13
Вообще на ровной площадке, должна катиться сама. Может в коробасе давки не хватает?
кстати, да, совсем забыл, я масло заливал, под конец муторно было по капельке подливать и проверять уровень, бросил эту затею, когда на щупе на конце мокро стало, проверю еще на прогретой до нормы, хорошо напомнил, я то думаю, что то еще надо было сделать..

и кстати, в гаражах сейчас площадка ну очень от ровной далека))))
может и нормально там все, на асфальтик выеду еще посмотрю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 10/04/13
сигнал после сервиса пропал, где искать?
предики все целые, в руле щёлкает
контакты проверил, старый сигнал накинул - не помогло

завтра, понятно поеду, но думал сам найду, да и там не особо мастер, раз сразу не так что-то сделал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/04/13
накинь + и - на сам клаксон от аккумыча! если забибикает то графиткой смаж контакты
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 10/04/13
в чём вопрос, он снимал блок предов с левого крыла, не мог там чего напутать? до сервиса то всё работало отлично...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/04/13
ну глянь там преды! ну и проверь как я тебе говорил) на улице гамно, а клаксон очень открыт у нас и там постоянно он в мокрой грязи и воде
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 10/04/13
шлейф поди порвал?
или он только на кнопки действует?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/04/13
шлейф ваще на всё действует! но если реле щелкает то шлейф цел имхо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Blackz on 11/04/13
Ребят сейчас кто нибудь заказывает блок упр. стеклопод. из китая?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 11/04/13
к littre обратись...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/04/13
на алиэкспрес зайди
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 11/04/13
да, я тут как раз решил возобновить заказы
в подписи сцыль на подробности
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 12/04/13
По ходу движения, левая петля капота в заклепке(кружок) появился люфт,долго не мог понять откуда посторонний звук :) достал уже.
В закрытом состоянии капота если нажать на "стрелочку" то даже видно как люфтит и слышно.Вот только не понял,меняется это или нет?
С правой стороны нормально все.
(http://s019.radikal.ru/i600/1304/a5/c3e1858da621.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/04/13
высверлить и заменить заклепку - не получится? Ну или можно заменить ее болтом с гайками.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/04/13
петля капота новая рубль стоит!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 13/04/13
Дай номер ;)
Левая.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/04/13
тебе левую или правую?

Позже (13/04/13) добавлено:
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=88409b9f-aade-4ec2-b364-2ebdc01ef779
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 13/04/13
Спасибо,заказал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CAMARO on 14/04/13
Парни, привет! Кто нибудь знает скока у нас генератор выдаёт на холостых? А то снял Цешкой показания на холостых при включенном ближнем(показания брал с клем аккума), показало- 12,7 ...  как то это маловато.. ИМХО..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 14/04/13
http://www.youtube.com/watch?v=YJnch5k4seE&list=UUw0beWntuIY4ZJaGRLMMu8A&index=8
Позже ([time]14 Апреля 2013, 14:31:17[/time]) добавлено:
Quote from: CAMARO on 14/04/13
Парни, привет! Кто нибудь знает скока у нас генератор выдаёт на холостых? А то снял Цешкой показания на холостых при включенном ближнем(показания брал с клем аккума), показало- 12,7 ...  как то это маловато.. ИМХО..
Обороты какие на х.х?
А на х.х, но без ближнего света? И при 1500 оборотах без нагрузки?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/04/13
Quote from: CAMARO on 14/04/13
12,7 ...  как то это маловато.. ИМХО..
имхо, заряжать аккум.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CAMARO on 14/04/13
Ну заряжу я аккум чо изменится то? Может генератору писец, ну или щёткам? или на ЯРВах 12,7 это норм?

скока оборотов на хххх?... ну меньше 1000.. на прогретой тачилле.. 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/04/13
ответь на вопросы Сергея для более понятной картины. На ХХ слишком мал ток, и если акб разряжен - то он весь уходит в аккум, просаживая напряжение.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 15/04/13
у меня на ХХ около 14...а так при всех потребителях на ХХ падает до 12.4 где-то (разряжая аккум) :)
п.с. все потребители это:
1. дальний свет
2. туманки
3. максимальная скорость печки
4. обогрев заднего стекла
5. дворники на макс. скорость
6. аварийка
п.с. обороты около 780-860
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 15/04/13
извиняюсь, что не в тему, но вопрос таков:
имеется авто Ниссан Моко (Moco), на него ступичный подшипник везде пишет, что много отказов поставщика, вплоть до 90% и сроки нереальные, отсюда понятно, что сокрее всего не придет.
Как смотреть замену? Экзист не показывает, где еще можно поглядеть кто знает?
на всякий случай код: 44130-4A00A
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 15/04/13
Взять и пойти по магазам посмотреть!!
Если совсем уж нечего нет, то найти патшыбнег у которого все размеры сходятся кроме внутреннего диаметра!
Отнести ступицу и токарь сделает свое дело!
У меня патшыбнег от девятки стоит уже 100штук)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 15/04/13
Не вариант, надо ездить и одним днём поменять
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 15/04/13
Quote from: YегоRVладимирович on 15/04/13
извиняюсь, что не в тему, но вопрос таков:
имеется авто Ниссан Моко (Moco), на него ступичный подшипник везде пишет, что много отказов поставщика, вплоть до 90% и сроки нереальные, отсюда понятно, что сокрее всего не придет.
Как смотреть замену? Экзист не показывает, где еще можно поглядеть кто знает?
на всякий случай код: 44130-4A00A
нинай, чет ты по моему сгущаешь
я по екзорцисту посмотрел - там два варианта
по одному 53% выдач, уже больше 1/2
по второму 65
раза с третьего может и приедет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/04/13
заедь в моторвельт на северке! там даже в наличии бывают и уж точно отказа нету но по предоплате
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 15/04/13
так и срок в 30 дней на три раза уже не смешно)
а чтобы из наличия брать, надо размеры оного знать, с тем же успехом я бы мог в ИмпортПромПодшипник заехать, но... или ты имеешь ввиду по ВИНу в наличии? на него нет характеристик ни где
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: rastr on 15/04/13
добрый день

Позже (15/04/13) добавлено:
помогите пожалуйста, книгу пока закажешь, вчера дочери купил юрика)), хочу музыку новую поставить полностью, а как передняя панель и дверные снимаются, все облазил, не знаю, да еще боковая задняя правая дверь заклинила не открывается ни как
 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/04/13
Quote from: rastr on 15/04/13
добрый день

Позже ([time]15 Апреля, 2013, 15:40[/time]) добавлено:
помогите пожалуйста, книгу пока закажешь, вчера дочери купил юрика)), хочу музыку новую поставить полностью, а как передняя панель и дверные снимаются, все облазил, не знаю, да еще боковая задняя правая дверь заклинила не открывается ни как
 
Та все просто .как и на других япошках .морда снять крутилки отопителя  (аккуратно потдеть тонкой отверткой ) открутить два болтика снизу - отщелкнуть панель - сниматься будет куево !!! (по крайней мере на всех йАрвах на которых снимал - матерился и боялся сломать  ;D) .Двери - открутить два болтика на ручках и остегнуть дверную карту от двери (ну немного повозиться просунуть ручку двери )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: rastr on 15/04/13
Спасибо, что про заклинившую дверь, у самого карина там все просто, а тут блин как слепой катенок тыкаюсь, как бы не на гадить мимо)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 15/04/13
а снаружи тоже не открывается ??? Мож там защита от детей ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 15/04/13
rastr, какой город? так проще начинать...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 17/04/13
(http://s54.radikal.ru/i143/1304/8f/46afba05cec7.jpg) (http://www.radikal.ru)

Подскажите, пожалуйста, код этой трубки.
Микрокат так за год владения ярвом так ни разу и не смог запустить.
Экзист совсем не помог...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/04/13
нужна именно новая такая?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9D202AA8&sr=15&Cat=Toyota

http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=78c0a386-282e-4782-8a11-8eba054c0891&Unit=f8311774-a17e-48e5-ac12-9711da12b4cf&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%202%20%D0%B8%D0%B7%202
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 17/04/13
интересно, что код бьется только по тойота ками
на ярв не кажет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 17/04/13
Ярв там нищебродный каталог
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 17/04/13
всегда ответите и подскажите.

спасибо огромное!!)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/04/13
Quote from: littre on 17/04/13
интересно, что код бьется только по тойота ками
на ярв не кажет
на ярв - тот же код с тремя нулями.

Quote from: o4k on 17/04/13
всегда ответите и подскажите.

спасибо огромное!!)
таки нужна? есть такая с моей машины, где-то лежит. Целая, не бит-не крашен...  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 17/04/13
Quote from: Yurz on 17/04/13

таки нужна? есть такая с моей машины, где-то лежит. Целая, не бит-не крашен...  ;D

не, спасибо.
слишком долго будет ехать.

по разборам прокачусь. если нет - обязательно сообщу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 18/04/13
Сказали что течет сальник лобовины. Порыскал по форуму, нашел, сальник лобовины = сальник коленвала? Нашел так же, что есть передний, задний. Какой именно нужен?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/04/13
уточни у тех кто говорил! мало ли что они имеют ввиду
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 18/04/13
Но то, что сальник лобовины = сальник колевала это верно?
Он еще что-то говорил, что какой-то шкив/болт выбивать трудно будет, места мало.
Может это поможет :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/04/13
откуда мне знать? я первый раз такое выражение от дяди васи из гаража слышу
Позже (18/04/13) добавлено:
лобовина у меня ваще ассоциируется с лобовым стеклом)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/04/13
если сальник под шкивом - то это передний сальник колена.
менять не трудно, но надо приопускать подрамник (работы на 1 час). Не забудь потом на развал-схождение.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 18/04/13
Quote from: ZM on 18/04/13
лобовина у меня ваще ассоциируется с лобовым стеклом)
У меня до сегодня тоже :)

Yurz Спасибо
90311-35040  он?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/04/13
да
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 18/04/13
Quote from: Yurz on 18/04/13
если сальник под шкивом - то это передний сальник колена.
менять не трудно, но надо приопускать подрамник (работы на 1 час). Не забудь потом на развал-схождение.

да я когда цепь менял за одно и сальник ! а когда подрамник поставили руль на градусов 30 в право ушел и конечно спасибо сход развальщику )) кастер в порядке ))) !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CAMARO on 19/04/13
Quote from: IceMaN on 15/04/13
у меня на ХХ около 14...а так при всех потребителях на ХХ падает до 12.4 где-то (разряжая аккум) :)
п.с. все потребители это:
1. дальний свет
2. туманки
3. максимальная скорость печки
4. обогрев заднего стекла
5. дворники на макс. скорость
6. аварийка
п.с. обороты около 780-860

блин... ну тогда у меня всё норм... значит аккум гавно.. хотя ему всего полгода.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Leonid 101 on 19/04/13
Можно снять генератор к3ве через верх, или даже не пытаться?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 19/04/13
я бы не пытался.
на яме домкратил правую сторону, откручивал шаровуй и рул. наконечник, стойку отодвигал вправо чтоб вытащить привод из коробки и вытаскивал генератор вниз.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Leonid 101 on 19/04/13
 :o Понял.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 19/04/13
 Всем привет!
Вчера менял, жижу в масло в двиге, и жижу в гидраче.. так вот в пока шланг с гидрача скидывал забрызгал ремень ГУРа.. ну протер и ладно.. из гаража выехал.. звук как у дизеля идет от ремней...покатался по отжигал.. просохло.. вопрос первый:
декстрон III сильно испортил ремень и ролик?  т.к. звук изчез полностью.. не разъест ли он его ?)

А еще я газовал(когда из гаража выехал) вместе с этим звуком( от ремня ) был какой то троящий звук.. и сильно шел дым из выхлопной, и когда педаль газа отпускаешь, раздается тихий хлопок и колечко дыма)) все также прошло ч/з минут 20 езды..(масло двиг не жрет)
Вопрос 2 : это что было то ?? масла перелил чтоли ? )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 20/04/13
ремень не разъест, хлопок - пробои в зажигании
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 21/04/13
а пробои то от чего были ) декстроном катушку чтоли залил ? щас все прошло )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 23/04/13
кто по описанию умеет болячку определять?
ну не знаю уже что это такое, раньше совсем не беспокоило, изредка проявлялось, а сейчас при каждом торможении, в общем, при торможении, уже в перед самой остановкой (примерно с 20 до 0 км\ч) с любой скорости, слышен скрежет спереди, сильный, как-будто колодки металлом скребут по металлу, но колодки новые... расскажите у кого было, чего ждать?  :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vik on 23/04/13
Диски тормозные давно менял ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 23/04/13
Quote from: YегоRVладимирович on 23/04/13
кто по описанию умеет болячку определять?
ну не знаю уже что это такое, раньше совсем не беспокоило, изредка проявлялось, а сейчас при каждом торможении, в общем, при торможении, уже в перед самой остановкой (примерно с 20 до 0 км\ч) с любой скорости, слышен скрежет спереди, сильный, как-будто колодки металлом скребут по металлу, но колодки новые... расскажите у кого было, чего ждать?  :-[
Колодки - говно , не ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 23/04/13
Что идет в комплекте со стойками KYB??? Чтоб знать что треба закупить перед заменой...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vik on 23/04/13
Одни стойки.
Желательно прикупить опорные подшипники, пыльники-отбойники в принципе не надо, им износу нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Kane7771 on 23/04/13
Всем привет. Решил поменять виску, но отдельно не могу найти. Есть вариант привезти задний мост в сборе, но от атмо версии. .....подойдет ли редуктор с виской на турбо 4вд? Не разные ли там передаточные числа?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 23/04/13
Quote from: IceMaN on 24/03/13
ребят подскажите по подвеске...Брякает на всех поверхностях, особенно на мелких, глухой стук как от стойки стабилизатора. Звук сзади...Решил перетрести всю подвеску (пружины и стойки амортов отдельно). А вот всякие шаровые и резинки с втулками надо менять. Вопрос по каталожным номерам. Кто нить перетряхивал? Или там аналоги типа "Точка опоры" (желтые которые)...Хочу заказать всё сразу, чтоб потом не было обидно, что подвеску перебрал, а какой то резинки не хватило...А, еще есть четкий одиночный стук при ускорении и торможении, как будто какая то шпилька гуляет или рычаг...Этот стук спереди:)
п.с. а может быть это рулевая тяга так себя ведет? Хз что там убито:)
...ну вот разобрался со стуками...заехал в гараж к знакомому СТОшнику и давай её насиловать:)
Короче спереди стук при раскачке авто вперед/назад, причем достаточно громкий...звук как будто изнутри подрамника...и так и сяк...ну нет там резинок:) Проверили:
шаровые
сайлентблоки
втулки
чашки аммортов
рулевые тяги/наконечники
подушки движка и коробке, короче все 4!
Даже обнаружили не затянутую рейку и стук от неё не сильный...
В остальном всё ок...но стук как был так и остался...четкие удары при раскачке вперед/назад на парковке...
Залезли и давай подтягивать все болты/гайки на подрамнике...и что думаете? СТУК УШЕЛ! Этот *лядский подрамник каким то чудом умудряется между верхней и нижней частью "проскальзывать"...видимо вытянулся чу-чу со временем..или (если снимали) не дотянули.
Короче сейчас кайфую! Остался только стук рейки на мелких неровностях и задний стук стоек...:)
п.с. вдруг кому пригодится! Подтяните подрамники у кого стучит на исправной подвеске при ускорении/торможении (в том числе и поворотах!) и переезде крупных кочек. Он напрягал меня сильно, думал бьет подушка! Оказалось фиг! При раскачке положив руку на перекладину подрамника ощущаются точные удары на ней!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 23/04/13
Quote from: Vik on 23/04/13
Диски тормозные давно менял ?
диск левый менян после дтп, менее месяца назад, в сборе со ступицей и кулаком...

колодки - блин, ну не знаю, ну не настолько, прям вообще жесткий звук, хотя... прям при дотормаживании, а при торможении, например, со 100 до 30 ничего, даже резком, тогда ведь колодки тоже бы ревели?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 28/04/13
а что будет если на полноприводном ярве как нибудь отключить передние привода и заварить вискомуфту? можно боком поввваливать? или раздатку порвет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 28/04/13
))))))))))))) все будет ок ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 28/04/13
я сто раз так делал да  :D :D :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: DimON on 28/04/13
Вопрос знатокам: передний ступичный подшипник на турбо 4WD и турбо 2WD одинаковые или разные?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 28/04/13
адинаковые
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: stomperman on 28/04/13
Всем привет!
не нашел тут нигде ответа на интересующий меня вопрос,скажите,есть ли в москве такое место,где хоть что то в наличии на ярв,в общем где обслуживаются\закупаются все москвичи??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 28/04/13
Автодеталь шелапутинский пер , exist
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: stomperman on 28/04/13
спасибо)
про автодеталь тут слышал,а там вообще много на ярв в наличии обычно?
и какие запчасти?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 29/04/13
Звони, все расскажут, в инете телефон есть.

Народ, переобулся, стало стабильно тянуть вправо. Давление в шинах выравнивал, куда еще копать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/04/13
колеса местами поменяй, если ненаправленный рисунок, если не поможет - на развал-схождение надабы! распечатку не забудь взять, погадаем  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 29/04/13
не помню, поэтому сомневаюсь - стойки 201 и 211 кузова турбо оба - взаимозаменяемы?
а от атмо ставить не алле. я прав?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 29/04/13
Перед 2 и 4вд одинаковые, зад разные.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/04/13
все подходит, несмотря на то, что в оригинале все разное идет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 29/04/13
а нет ли такой легенды, что на турбо стойки пожеще?
Или туфта ? А то сегодня на турбо цедрика брал стойку, не мог отличий найти от атмо..
Позже (29/04/13) добавлено:
после прошлогоднего пролета с тормозными дисками я перестраховываюсь... извините))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 29/04/13
Quote from: casper on 28/04/13
))))))))))))) все будет ок ))
ты че юморишь, восстановился со своими "мелкими" неприятностями?))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/04/13
Quote from: КотэМестный on 29/04/13
а нет ли такой легенды, что на турбо стойки пожеще?

жоще, я и не говорил, что они одинаковые, а у турбоэр еще жестче, чем у простого турбо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 30/04/13
Да это уже общеизвестно, Юр ))

простите за глупый вопрос  :-* :-* :-* но стойки различаются по сторонам на левую и правую 2ВД ?
У меня сегодня воображение барахлит..  :'(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 30/04/13
нет не отличаются.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 30/04/13
Quote from: IceMaN on 30/04/13
нет не отличаются.
Передние отличаются, задние нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 30/04/13
Решил тут заменить наружные пыльники приводов. Выдергивать привод из ступицы не хочется. Кто-нить менял пыльники, как описывал Наиль, путем рассоединения внутреннего ШРУСа?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 30/04/13
Quote from: чОрный on 30/04/13
Передние отличаются, задние нет.
кстати - да...спасибо за уточнение...я по умолчанию про задние:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 30/04/13
Quote from: osetroff on 29/04/13
ты че юморишь, восстановился со своими "мелкими" неприятностями?))))
Радиатор 2 мая со Владика ( спасибо Karma) придет потом в покраску , с постановкой передней накладки которую у тебя забрал и пороги валдовские уже готовы , фронтальник ждет сварку !))) В начале июня должна быть готова !)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/04/13
Quote from: IceMaN on 30/04/13
кстати - да...спасибо за уточнение...я по умолчанию про задние:)
а сзади нет стоек
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 01/05/13
я аморты и стойки всегда считаю одним и тем же...даже в магазах говорят задние стойки, несмотря на то что это аморты. Раньше было наоборот, всё называли амортами, пока не появились иномарки:) может это присуще провинции ну я хз...а так отличие знаю стоек от амортов:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Михалыч on 01/05/13
Всем привет! Мужики, у вас фишка в АКПП со стороны бампера плотно засунута? А то у меня вот такое положение.
(http://s017.radikal.ru/i432/1305/d1/dbe9f2c4262d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Проситься ещё поднадавить, но как не стараюсь, дальше не идёт.
Пытаюсь найти причины 61-ой, 63-ей и 65-ой ошибки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 01/05/13
снять и посмотреть в каком состоянии фишка и контактная группа на акп...может что-нить поджало?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 01/05/13
Quote from: Likn on 30/04/13
Решил тут заменить наружные пыльники приводов. Выдергивать привод из ступицы не хочется. Кто-нить менял пыльники, как описывал Наиль, путем рассоединения внутреннего ШРУСа?
Можно и так. но мне кажется возни не меньше будет. Лучше по обычному менять. Да и заодно гранату промоешь  и новую пластику забьёшь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Михалыч on 01/05/13
Так и есть, сначала не обратил внимания на телефоне,на мониторе виднее.
(http://s020.radikal.ru/i713/1305/dd/31fc01a01f0c.jpg) (http://www.radikal.ru)
Спасибо Михаил! А снять её просто открутив болтик?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 01/05/13
снять...ну не знаю. там сальник еще (скорей всего)...лучше на яме иголкой подправить и компрессором продуть...я б так сделал:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 01/05/13
Quote from: Михалыч on 01/05/13
Так и есть, сначала не обратил внимания на телефоне,на мониторе виднее.
(http://s020.radikal.ru/i713/1305/dd/31fc01a01f0c.jpg) (http://www.radikal.ru)
Спасибо Михаил! А снять её просто открутив болтик?
Тонкими тонкогубцами попробуй подправить.  Или медицинскими щипцами зажимами.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Михалыч on 01/05/13
Проблему с контактами решил с помощью зеркальца, шила и яркой лампочки. Потом выдул мусор насосом и засунул фишку вроде нормально зашла. Спасибо за советы!!!
Да, и ошибки ушли :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 01/05/13
не за что:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/05/13
подскажите номерок уплотнительного колечка на датчик скорости! весь джапанкат перелистал не нашел
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 04/05/13
http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=08d59179-e56f-416b-a09f-dea77aeacf78&Unit=0f656088-2050-4e2e-ab18-28f669de83ed&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%202
90043-01278
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/05/13
спасибо)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 05/05/13
случайно не кто не знает номер крючочка для сумок который сзади водительского сидения крепиться  ?(сын сломал и пружинку потерял !))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/05/13
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=65E04C16&sr=114&Cat=Daihatsu
вроде оно, проверь
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=5750890f-fa40-42a6-aa15-eba6a8d620dc
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 05/05/13
спасибо ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 05/05/13
Народ может от убитых внутренних шрусов быть вибрация? Идет как то толи от колес, то ли от коробки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/05/13
колеса
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 05/05/13
думал то же, но вибрация идет при нагрузке на высоких оборотах при ускорении
Позже (05/05/13) добавлено:
Мне сказали что примерно такая же проблема была на матизе, как оказалось из-за внутренних шрусов
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/05/13
а ты заметь зависимость, от скорости или оборотов? например, едь 80 на 3й и 80 на 4й...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 05/05/13
я не так давно с мойки выехал и по городу выезжал норм а как на трассу выехал такой расколбас после 70 поймал думал двиг троит ибо очень сильно трясло! оказалось балансировку смыли(
90% что колеса
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 05/05/13
я ж говорю что при ускорении. на скорости номально все если тапок в пол не давить, если равномерно разгоняться. к примеру - еду я 50 кмч вибрации нет. Резко даю газ пол, идет переключение АКПП на 2 передачу и колбаса такая начинается что стекла ходуном ходят. Так же и с места получается. При обычном разгоне по ровной дороге все хорошо
Позже (05/05/13) добавлено:
еще при полностью вывернутых колесах влево, кажись, начинаю трогаться с места слышен единовременый такой звук типа "хрум"
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/05/13
у меня так было когда внутренняя граната умерла , на разгоне от 70-100 потом 40-90 потом замена гранаты! поздно дырочку 3 мм в пыльнике заметил !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 06/05/13
короч внутрений шрус полюбому...пыльники целые были, лазил смотрел. За 14 лет я думаю могли бы уже рассыпаться они?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/05/13
поставил наи-буст - разгоняется рывками, давление плавает. Почему так?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 06/05/13
отсечка! много поставил
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 06/05/13
Quote from: osetroff on 06/05/13
поставил наи-буст - разгоняется рывками, давление плавает. Почему так?
Нада у Наиля спросить. Рывки какие? резкие, такие что аш машина"клюет" или не резкие, наплывами?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/05/13
А разве Наиль должен и после смены владельца нести гарантийные обязательства, да и еще и в случае с криворуким подключением?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/05/13
Quote from: Саня Sochi 93 on 06/05/13
Нада у Наиля спросить. Рывки какие? резкие, такие что аш машина"клюет" или не резкие, наплывами?
не резкие, не клюет, наплывами.
Quote from: ZM on 06/05/13
отсечка! много поставил
не, кило стоит, то есть с запасом.
Quote from: Yurz on 06/05/13
А разве Наиль должен и после смены владельца нести гарантийные обязательства, да и еще и в случае с криворуким подключением?
не должен, криворуким подключением и не пахнет, все строго по инструкции! дело скорее в моем "железе".
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 06/05/13
Нет не должен нести, он может знать в чем проблема
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: NaiL on 06/05/13
надо понимать что бустконтроллер надо настраивать под конкретную машину, заводские настройки приблизительные.

читаем еще раз внимательно инструкцию, вот выдержка:
"Скважность открытия соленоида, или Duty, - очень важный параметр, он подбирается экспериментально таким образом, что бы скоростью набора давления была быстрой, но в то же время бустконтроллер был способен удержать нужное давление.......

.....В то же время если поставить дьюти слишком большим, то давление наддува хоть и удерживается в районе границы наддува, но заметно плавает вверх и вниз.

....Если подытожить выводы, для Daihatsu YRV turbo с выбитым катализатором оптимальное дьюти равно 44-48% для давления 0.5 кг (в настройках этот параметр называется "0.5 kg Duty"), и примерно 80-90% для давления 1кг (точнее для верхней границы наддува, в настройках этот параметр называется "Hi BST Duty"). Выше дьюти – бодрее машина, но повторяю - после превышения оптимальной величины будет наблюдаться плавание наддува в районе  установленной границы наддува"

т.е. если у тебя наблюдается равномерное  плавание с частотой примерно 1-2 раза в секунду в районе установленной границы наддува - надо снижать дьюти  "Hi BST Duty, так же если свободный нештатный выхлоп то  тоже надо снижать Дьюти от рекомендуемых значений.

если у тебя заметные рывки, во время которых машина осаживается, - то это отсечка, отсечка либо по наддуву, либо по топливу, (либо по оборотам если едешь на шифтронике).
значит надо снижать либо верхнюю границу наддува "Hi Boost" или скорее нижнюю "Boost level", или понизить "maxINJ time" (зависит от мозга, на Р30 19мс или ниже, остальные мозги 16мс и ниже)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 06/05/13
а теперь вопрос - у меня буст-апа нет и неизвестно - ставили ли ранее (по крайней мере всё в норме под капотом и в салоне, хотя хрен пойми - мало ли)

 Раньше не замечал, но вот поставил датчик буста, вывел трубку до него и началось. При газе в пол - нет четкой отсечки по давлению - плавает при разгоне с 0 до 100 кмч с 0,8 по 0,9... а если с допустим повышенной передачи (с 60кмч и выше) - 0,8 - 1,0 кило....
Стрелка постоянно колбасится в этих отметках... да и разгон при турбозоне не плавный, а немного дерганный что ли....

Что же это может быть? :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/05/13
у меня так же было до установки контроллера. Я так понял это нормально.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 06/05/13
и еще турбина звенит на оборотах ((

Думаю, это не есть хорошо..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 06/05/13
у меня тоже на оборотах звенело.. думал турба... оказалось дудка сигнала разболталась :) фух..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/05/13
А ну, Кость, гля на гудок!)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 07/05/13
Какими из этих резинок надо купить перед чисткой форсунок, которые типа могут порваться ? 56 или 44?
(http://i.imgur.com/29niTDx.png)
Позже ([time]07 Мая, 2013, 05:19[/time]) добавлено:
И подходит ли подушка Febest TM-DTLH или 12373-97402 на коробку?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Sphinx054 on 07/05/13
Да лушче и те и те замени)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Саня Sochi 93 on 07/05/13
56, а 44 внутри остаются, когда форсунку вынимаешь. А можешь попробовать снять все форсунки одновременно с рампой и ничего менять не придется.
Промыть можно так:
http://youtu.be/9eMyJ0J2wdg
подробности тут
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,14691.msg462702.html#msg462702
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 07/05/13
Ок, я думал надо менять со стороны двига (вот откуда струя на видео выходит), а не со стороны рейки...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/05/13
Quote from: КотэМестный on 06/05/13
и еще турбина звенит на оборотах ((

Думаю, это не есть хорошо..
это у тебя откаты зажигания из-за детонации, 95-98 лей!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 07/05/13
Проблема такая имеется атмоYRV вчера первый раз после долгого простоя завели, завёлся без проблем, прогрелся заглушили, потом завели ещё раз всё гуд. Сегодня пришли в гараж а он не заводится  :-[ Генератор крутит, аком новый, нет искры. В чём может быть проблема?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/05/13
что-то поломалось, проверь преды
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 07/05/13
Quote from: Yurz on 07/05/13
что-то поломалось, проверь преды
Сразу же проверил, все целые.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/05/13
а теперь проверь предохранитель Engine под рулем
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/05/13
и EFI тоже
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 07/05/13
EFI под капотом
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 07/05/13
Quote from: Yurz on 07/05/13
это у тебя откаты зажигания из-за детонации, 95-98 лей!

Последние 5000км лью 98, иногда с Тотеком для бенза... иногда 95... 92 крайне редко... еще варианты?

У меня гудки русские, от волги )) звенеть под капотом нечему (
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/05/13
гудки от волги - это колхоз! поэтому и машина хандрит)))
у меня тоже звон после 3000об постоянно на ходу не слышно в салоне, года 3 звоночек никак не могу найти(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 07/05/13
японские гудки рассыпались, прогнили.. (
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/05/13
вот он красавчик)))
(http://www.semslonov.ru/images/hugeimage/GS_01155-s1.jpg)

себе типо таких поставил сегодня 150р стоили
высокой и низкой тональности
(http://superprices.ru/published/publicdata/SUPERDVDPRICES/attachments/SC/products_pictures/ERE64R-2_enl.JPG)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 07/05/13
Нужны манжеты на верхнюю направляющую суппорта для дуэта. От мицубиси ланцера подходят но не могу найти. под заказ ждать долго. чем можно заменить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 07/05/13
Quote from: ZM on 07/05/13
себе типо таких поставил сегодня 150р стоили
высокой и низкой тональности
(http://superprices.ru/published/publicdata/SUPERDVDPRICES/attachments/SC/products_pictures/ERE64R-2_enl.JPG)

где говоришь брал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/05/13
Интерком лада))) гыыыы
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Flip:Who? on 13/05/13
Народ, есть ли разница между крыльчаткой вентилятора турбо/нетурбо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: BACARDI on 13/05/13
По-моему,да.У нас в Краснодаре была тачка с атмовентилятором и новым оригинальным радиатором после капиталки-грелась на месте,атмовентиль вялый,низкооборотистый что ли.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Flip:Who? on 14/05/13
Читай внимательнее - меня интересует только крыльчатка!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 14/05/13
Quote from: Flip:Who? on 13/05/13
Народ, есть ли разница между крыльчаткой вентилятора турбо/нетурбо?
Атмо 5,турбо 7.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Flip:Who? on 14/05/13
Блииииииииииииииииииин, придётся новую брать. Спасибо, Серёг.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 15/05/13
Ребятки... короче сегодня снял патрубок от турбины к воздушному филтру, край патрубка(ближе к турбе) порван, где-то 7-8мм(под хомутом) и еще провел пальцем внутри патрубка и там слой масла :) потрогал крыльчатку, вроде норм не болтается))
по поводу масла в патрубке---это сильно плохо? 
и про патрубок ---- сильно плохо? чем чревато ? )
у кого-нибудь целый не завалялся?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/05/13
патрубок порван - очень плохо! гавно летит в двигатель!
там у тебя скорее всего не масло, а осадок картерных газов
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 15/05/13
осадок влажный разве?
никто не видел в продаже патрубок? найти не могу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/05/13
ну а какой он должен быть? масло испаряется и выпадет в осадок в виде масла, а не кирпичей
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 15/05/13
у тебя так же ? )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/05/13
у меня сильнее чем у тебя!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 15/05/13
у тебя че там гуталин ? ))
смотри у меня  патрубок порван там где он одевается на турбину.. т.е под этой рванью(щелью) железо.. и все это прикрывается хомутом железным.. думаешь гавно найдет дырочку и попадет мне в двиг?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/05/13
ну тогда ничего не попадет! но залечить надо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 15/05/13
как залечить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/05/13
кто на изоленту кто на скотч горазд) я не лечил у меня он в идеале
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 15/05/13
ну ты ваще красаучик.. в идеале :)
залечу скотчем :) главное чтоб он не поплавился там
спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 16/05/13
у меня изолентой замотано - езжу без проблем, но дыры нет, трещины!
По поводу масла из-за картерных газов - поставь маслопомойку, для этого она и нужна!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 17/05/13
Выезжал со двора, тачка прогрета. Остановился пропустить тачку - Подача в коробку - не сильная, но ударчик был.
Начала мигать D. машина едет, ниче не хрустит в коробке, но скорость на экране не высвечивает, и с первой не переключается дальше...
Потом заглушил тачку, снова завел - и все отлично, снова все ОК...
Селектор на обеде гляну... Но может у кого было?!? У меня грешок на проводку - если коробка то сразу бы встала колом...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 17/05/13
пух, у меня тоже трещина длинной 7-8 мм..  замотаю..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 17/05/13
Quote from: Stiffmaker on 17/05/13
Выезжал со двора, тачка прогрета. Остановился пропустить тачку - Подача в коробку - не сильная, но ударчик был.
Начала мигать D. машина едет, ниче не хрустит в коробке, но скорость на экране не высвечивает, и с первой не переключается дальше...
Потом заглушил тачку, снова завел - и все отлично, снова все ОК...
Селектор на обеде гляну... Но может у кого было?!? У меня грешок на проводку - если коробка то сразу бы встала колом...
датчик скорости!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 17/05/13
Подскажите каталожный номер радиатора на K3-VET, кузов M201, 2000 г.в.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 17/05/13
кажись этот 16400-97407-000
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/05/13
16400-97407-000

следующий вопрос, видимо, будет - "а подешевле?"
 тогда http://yrv.ru/forum/index.php?debug;topic=15059.0
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 17/05/13
Не, такого вопроса не будет) уже стоит радиатор от Кармы)) у меня по ОСАГО тяжбы намечаются)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 17/05/13
это тебе тогда в независимую надо или коллекторам продай долг!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 17/05/13
Кстати, что касается внезапных глюков коробки - я заметил, что если на горячую задел провод на датчики, то коробка сразу уйдет в аварию, пропадет передача на дисплее, будет пинаться при включении скорости и не ехать (это все потому что 3ю передачу втыкает в аварии). Глюк - он и есть глюк. Надо почистить контакты и скинуть клеммы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Flip:Who? on 19/05/13
Парни, где отсечка на турбоярве 2ВД 2000гв мозг П30? Ехал я ехал, ещё на Мираводовской ультракороткой паре, по ГПС 176км/ч, а на спидометре стрелка давно пошла на второй оборот.

P.S. приборка обычная, до 180км/ч. Всё сток.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/05/13
сколько оборотов было, Илья? Там при 5000 отсечка, причем, если на АБС перекинуть провод спидометра, то не будет отсечки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Flip:Who? on 19/05/13
Сколько оборотов не помню, всё сток, т.е. скорость берётся не с АБС. На короткой паре 3тысячи оборотов на 4й передаче 100км/ч. Так что обороты по идее далеко за 5000 были.

P.S. я не упёрся в отсечку, просто дальше надо было уже тормозить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 19/05/13
эээ...у меня отсечка на 6800 об...это нормально?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 19/05/13
по оборотам двигателя ДА!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Flip:Who? on 19/05/13
Quote from: IceMaN on 19/05/13
эээ...у меня отсечка на 6800 об...это нормально?

Это отсечка по оборотам. Я говорю про отсечку по скорости.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 19/05/13
...где то на 180-190 км/ч...У меня это на 3й передачи как раз 6700 :)
п.с. но у меня пара обычная "длинная"  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/05/13
сток за 200 не выходит, я уже на другой турбине, но до ультракороткой пары 210 ездил (по GPSу), отсечки не было еще.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Flip:Who? on 19/05/13
Quote from: IceMaN on 19/05/13
...где то на 180-190 км/ч...У меня это на 3й передачи как раз 6700 :)
п.с. но у меня пара обычная "длинная"  ;D

Ну так 4я передача ещё есть.
Позже ([time]19 Мая, 2013, 23:41[/time]) добавлено:
Quote from: Yurz on 19/05/13
сток за 200 не выходит, я уже на другой турбине, но до ультракороткой пары 210 ездил (по GPSу), отсечки не было еще.

Ну ладно, убедил, что у меня обычный ЯРВ без ништяков с Япы, кроме турботаймера.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 19/05/13
планирую замену фильтра АКПП и масла и вроде бы всегда лил ENEOS DIII, а тут увидел Totachi ATF III
цена одинакова чо взять?
эниос http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/9FA060F2
тотачи http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/BCC09D0C

???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Flip:Who? on 19/05/13
Езжу на ЕНЕОС - гавно. Юран тоже говорит, что с ЕНЕОСа перешёл на МОБИЛ 320 АТФ - мягче, лучше. Жду коробку от Миравода, весь ЕНЕОС в помойку нахрен. Ещё дешевле масла нет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 19/05/13
есть! подсолнечное, но это только для тебя
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 20/05/13
7й год пользую http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/77109DC8
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 20/05/13
я мобил залил после того как перечитал весь форум, и чего-то вот прошло 2 недели и 1000 км от замены и пинки появились нехорошие... менял со сливом с радиатора, было ПетроКанада, попинывалось, но не так сильно как сейчас стало, сейчас даже при переключениях на ходу сильнее толкает, после замены первые километров 200-300 вообще идеально было, даже на заднюю холодную
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 20/05/13
ну значит быть эксперименту! попробую неведому херню)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 20/05/13
Короче машину вправо тянуло.. поехал на развал.. сделали все в зеленой зоне, поехал всеравно вправо тянет.. ладно думаю на следующий день переделаю..
в итоге заехал на шиномонтажку перекинул передние колеса местами, и о чудо машину вправо не тянет, едет прямо.. че за говно резина KUMHO?..брал новую)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 20/05/13
бывает, сталкивался, кто-то скажет бред, но каким-то макаром так происходит, резина както из-за неправильного схождения, начинает тянуть в сторону, мне мой знакомый шиномонтажник говорил, переставь колеса чтоб в обратку крутилось, продерии их, ну там поездий побуксуй и типа ее като перетягивает. Но не все шины так.
Короче такое бывает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 21/05/13
Сталкивался тоже с этим, нокиа уводила,после перестановки едем прямо.Родная стояла йока новая,было все по барабану.
Зимний гудиир тоже переставлял.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 21/05/13
думаю что резина тут не при чём. Вот диски точно могут окриветь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 21/05/13
Тут ты точно не прав, если диск - то он бы тупо был восьмеркой!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 21/05/13
подтверждаю, из-за буксов край резины подтерся слегка, и машину тянуло, переставил резину, тянуть переставало :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 21/05/13
Согласен. не буду спорить. Но запишу на будущее ваши мысли. Пригодится думаю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 21/05/13
Quote from: Flip:Who? on 19/05/13
Езжу на ЕНЕОС - гавно. Юран тоже говорит, что с ЕНЕОСа перешёл на МОБИЛ 320 АТФ - мягче, лучше. Жду коробку от Миравода, весь ЕНЕОС в помойку нахрен. Ещё дешевле масла нет?
подтверждаю...у меня енеос пенится гадина...надо менять :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 21/05/13
Quote from: Flip:Who? on 19/05/13
Езжу на ЕНЕОС - гавно. Юран тоже говорит, что с ЕНЕОСа перешёл на МОБИЛ 320 АТФ - мягче, лучше. Жду коробку от Миравода, весь ЕНЕОС в помойку нахрен. Ещё дешевле масла нет?

Выкидывать неиспользованный не надо, лучше смени жижу в ГУРе и потом еще разок, туда он в самый раз!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 22/05/13
Quote from: IceMaN on 21/05/13
подтверждаю...у меня енеос пенится гадина...надо менять :(
так в ярвы заливают  ТИП Т-4. или аналогичный но никак не дестрон 3.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 22/05/13
Как раз таки в ярвы категорически нельзя лить Т4.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 22/05/13
я зик залил, все чудесно
третий
енеос мне не достался тогда(((
кстати, ощущаю похожие чувства, которые Тимофей в своей теме в начале описывал, коробка со временем начинает ехать приятнее
проехал ровно тыщу, переключалось резковато, а теперь поплавнее явно стало
или что то притерлось
или просто их гидромозга вымылось какашко
я ж его не открывал
заказал фильтр, приедет, как велели, сменю, тыща прошла ужеж
или мож пока хорошо все - уж не трогать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 23/05/13
в коробку лучше залить DIII от БП или от мобила?
http://www.autoprilavok.ru/product_info.php/info/p3275_Autran-DXIII--Dexron-III--1L--zhidkost-dlya-avtomaticheskih-transmissii-.html
либо
http://www.autoprilavok.ru/product_info.php/info/p4218_Mobil-ATF-320--1L---zhidkost-dlya-avtomaticheskih-transmissii-.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 23/05/13
что то эта тема про масло уже давно стала..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 23/05/13
я два раза менял в коробе масло на зик третий в ж/б.. фильтр еще не менял, машина стала мягче переключатся факт..   хотя читал что зик неоч в морозы.. думаю попозже поменять с фильтром на самое дорогое :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 23/05/13
Мне понравилась работа корбки на Neste ATF-X
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: NaiL on 23/05/13
сравните упаковки зика и енеоса, посмотрите что они оба сделаны в корее, и по тестам вроде идут близко. У меня создалось впечатление что это продукция одного завода, как тайд и ариэль, как пальцы одной руки - выбирай что хочешь...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 23/05/13
энеос и делается на заводе зик.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/05/13
както всплывала инфа что эниос поставляет масло для тойоты?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 23/05/13
Quote from: IceMaN on 23/05/13
энеос и делается на заводе зик.
я бы сказал, что с начала это был зик, потом ребрендинг и хренакс эниос, но зик не сняли с производства.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: x3mALL on 23/05/13
Привода на УРВах все одинаковые: и на 1 и на 1.3 и на 1.3турбо?
Или все разные?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Sphinx054 on 23/05/13
привода нет, гранаты по шлицам отличаются
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/05/13
незнаю как на литре! но 1.3 турбо и нетурбо автомат одинаковые
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: x3mALL on 23/05/13
Посмотрел по 1001z
На EJ-VE
DA-26    43410-97406    DA-26    43420-97404

На K3-VE
DA-25    43410-97403    DA-25    43420-97402

На K3-VET
DA-27    43410-97404    DA-27    43420-97403

Чет непонятно совсем...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 23/05/13
привода отличаются 4 wd правый длиннее от 2 wd
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: x3mALL on 23/05/13
Это я уже по фоткам понял, а пот про подходимость от стории той же самой - пока не понял :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: NaiL on 23/05/13
у меня на сирионе (был литр 2вд мкпп) привода, со стороны ступицы и диффа все встало на 1.3 мкпп в самоблоку, изготовленную по образцу 1.3 диффа, но непринципиальные отличия литровых приводов есть - валы тоньше и внутренняя граната по конструкции как наружняя - обычный шрус на шариках (а на 1.3 внутренняя граната трехлучевая (трипод))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: x3mALL on 23/05/13
Спасибо :)
Значит буду искать только от 1.3 :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: NaiL on 23/05/13
сдается мне ты понял в точности до наоборот, литровые привода у меня на 1.3 встали без проблем
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 24/05/13
кто мне подскажет, чтобы тему не создавать новую:
при торможении с любой скорости и, примерно начиная, с 20-30 до нуля идёт сильный скрежет, как-будто колодки умерли, но колодки почти новые.
сначал проявлялось не всегда, а зависело от усилия торможения, а сейчас постоянно...
что может быть? или правда колодки менять опять? буквально тыщу наездил и они как новые
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 24/05/13
Quote from: ZM on 23/05/13
както всплывала инфа что эниос поставляет масло для тойоты?

Нет это все мобил, причем в каталоге мобил он всплывает по артиклу...
Еще это Субару и Ниссан
Позже (24/05/13) добавлено:
Quote from: YегоRVладимирович on 24/05/13
кто мне подскажет, чтобы тему не создавать новую:
при торможении с любой скорости и, примерно начиная, с 20-30 до нуля идёт сильный скрежет, как-будто колодки умерли, но колодки почти новые.
сначал проявлялось не всегда, а зависело от усилия торможения, а сейчас постоянно...
что может быть? или правда колодки менять опять? буквально тыщу наездил и они как новые

Скрипуны проверь, может установил не так?
Возможно колодки УГ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 24/05/13
оке гляну на выходных, еще варианты будут пока я гляжу? ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Sphinx054 on 24/05/13
дискам тормозным ппц)
Позже (24/05/13) добавлено:
или направляшки суппортов умерли)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 24/05/13
диски новые (контракт), также меняны тыщу назад вместе с колодками, сначала не было звука этого
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Sphinx054 on 24/05/13
а суппорта?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 24/05/13
ну, в смысле в сборе ставились от Нисмо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Sphinx054 on 24/05/13
суппорта смотрел говорю?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: x3mALL on 24/05/13
Quote from: NaiL on 23/05/13
сдается мне ты понял в точности до наоборот, литровые привода у меня на 1.3 встали без проблем
И со стороны коробки и со стороны колеса?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/05/13
колодки гавенные 146% шириной больше чем оригинальные! ибо на твоих контрактных суппортах уже выработка есть а колодки свежий слой щас точат
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 24/05/13
Quote from: Sphinx054 on 24/05/13
суппорта смотрел говорю?)
Quote from: ZM on 24/05/13
колодки гавенные 146% шириной больше чем оригинальные! ибо на твоих контрактных суппортах уже выработка есть а колодки свежий слой щас точат
всё норм, только из гаража, оба колеса снимал, колодки - да, говёные, но уже ровно половина сточена уже за тыщу, хотя сильно не торможу... так что, не колодки, не скрипуны, не суппорта, ничего нигде не трёт, такое стрёмное ощущение, что звук из коробки :o
Вань, когда ЯРВишник? надо прокатиться бы, послушать, может подскажешь чего, напрягать меня стал данный звук
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 24/05/13
если скрип идет постоянно, тормозишь или нет, то возможны:
Шаровые, Направляющие суппорта (заклинило колодку), но ни как не коробка
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 24/05/13
Блин, Игорь, когда читать будешь всё, а не последние 2 строчки? ;)
только при торможении ( а точнее, дотормаживани со скорости 20-30 км и до полной остановки!!!)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/05/13
можно завтра, но мне лень
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Sphinx054 on 25/05/13
Quote from: ZM on 24/05/13
колодки гавенные 146% шириной больше чем оригинальные! ибо на твоих контрактных суппортах уже выработка есть а колодки свежий слой щас точат
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 25/05/13
диски тормозные на дует 1л такие же как на дуэте 1.3 ?
колодки те же:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 25/05/13
ПОДСКАЖИТЕ  номерок запора- защелки бардачка с ручкой,
 если эта штука отдельно от бардачка бывает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 25/05/13
55560-97401-130
Это ручка вместе с крючком на пружинке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 25/05/13
спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 26/05/13
Quote from: Юлия Julka on 25/05/13
55560-97401-130
Это ручка вместе с крючком на пружинке.
удивила!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 26/05/13
они ещё 2х комплектаций бывают по цвету ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 26/05/13
блин у меня есть 3 с лишним литра масла от ford mercon V...выкидывать жалко, продавать дешевле чем брал тоже. Вопрос. Если его залить в коробку АКП страшно будет? По сути Меркон 5 - это декстрон 4.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 26/05/13
Лей Dexron II либо Dexron III. Больше в нашу коробку лить ни чего нельзя!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 26/05/13
придется продавать:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 26/05/13
Вопрос. На дуэте трещину на фаре передней можно заклеить? стекло вроде не стеклянное.  :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 26/05/13
можно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 26/05/13
Обрисовать можещь в общих чертах?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 26/05/13
что обрисовать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 26/05/13
Процесс ремонта фары(трещина)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 26/05/13
1) можешь сверху бронепленкой затянуть
2) можешь фару снять, отделить стекло и с внутренней стороны прозрачным клеем промазать если она пропускает
3) заменить фару
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 26/05/13
может кто подскажет- заметил что при неполном нажатии педели газа( около 70 %) давка 0.9 держит стабильно, но если нажать в пол, то эта непорядошная личность сразу сдувается до 0.6~0.7 ...........
мож так и должно быть ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 26/05/13
это как раз и проверка производительности турбины-выхлопа, т.е. все норм, возможно, поможет регулировка буста.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: NaiL on 26/05/13
Quote from: x3mALL on 24/05/13
И со стороны коробки и со стороны колеса?

да, встают если целиком привод ставить, еще раз повторяю - привода имеют чуть более тонкие валы приводов (не валы гранаты), и конструкция внутренней гранаты не трипод, а такая же как и наружняя, традиционный ШРУС с шариками, но внешний и внутренние шлицы приводов одинаковые с приводом с ярва, так что целиком привод взаимозаменяемый с 1.3 ярвом
Позже (26/05/13) добавлено:
Quote from: VaDьka_678 on 25/05/13
диски тормозные на дует 1л такие же как на дуэте 1.3 ?
колодки те же:)

да
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 27/05/13
подскажите, "термо-кожух" турбины (че-т не нашел как называется правильно) крепится тремя болтами к горячей части улитки, а они каленые должны быть или простые можно вкрутить?
Вчера шарил по магазинам: 6-ки этой только по размеру разные виды есть, но по свойствам - фигу.
Подскажите сразу, где найти нормальные болтики такие прозапас так сказать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 27/05/13
ставь самые говенные китацкие
любые обгорят и потом их высверливать
а мягкие будет сверлить легче, чем каленые то
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 27/05/13
а заказать новые не судьба?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 27/05/13
а дай номерок, оригинал.
Позже (27/05/13) добавлено:
Quote from: littre on 27/05/13
ставь самые говенные китацкие
любые обгорят и потом их высверливать
а мягкие будет сверлить легче, чем каленые то
тоже об этом думал, но все три были выкручены не без проблем конечно, но все же факт.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/05/13
вариантов несколько
1) из нержи выточить
2) прикрутить любые с использованием графита
3) не прикручивать вообще
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 27/05/13
Motul 100923 пойдет? или должно быть прямо указано графитовая смазка и все тут?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/05/13
Можно обмедненные поискать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 28/05/13
Народ, чет не нашел описание снятия рычага подвески. Как шаровую выдернуть с наименьшими потерями?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 28/05/13
съемником для шаровой
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 28/05/13
Quote from: osetroff on 27/05/13
Motul 100923 пойдет? или должно быть прямо указано графитовая смазка и все тут?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 28/05/13
Quote from: Likn on 28/05/13
Народ, чет не нашел описание снятия рычага подвески. Как шаровую выдернуть с наименьшими потерями?
Берешь ломик, упираешься одним концом в подрамник и давишь на рычаг, в это же время херачишь молотком по уху ступицы куда палец вставляется, после нескольких ударов рычаг выскочит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 28/05/13
зачем так грубо? делается проще. Сьёмники нах.
Берётся медный. бронзовый пруток, и упирается в корпус ступицы где установлен палец шаровой опоры. Там ещё сбоку есть наплыв. И молоточком не сильно но очень быстро постукиваешь по прутку. От детонации ударов этот палец выскочит из седла. делов на 1 минуту. А вот сьемником можно корпус сломать. Уже ломал много раз но на других иномарках.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 28/05/13
Подскажите: мож кто сталкивался есть нокия 5230 ! скоро поеду в Тюмень с ним! можно ли сделать так чтоб он был как жпс навигатором?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 28/05/13
нет вроде! если не ошибаюсь ИМХО там GSM навигация
Позже (28/05/13) добавлено:
и с картами какаята вата
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 28/05/13
карты нокия мапс, если встроенных нет - грузи с ови или как он там щас называется
gps приемник, судя по спекам вроде есть
чего еще от этого хотеть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 28/05/13
боюсь что там карты только местоположение укажут, а с маршрутом побреют
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 28/05/13
Монах, а что значит пруток? Толстая жила что ль? Не могу представить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 30/05/13
ну можно и так. У меня болванка на 20мм в диаметре и 300мм в длинну. Вот ей я и пользуюсь для этих целей. она то как раз сминается но детали не портит. даже бывает по резьбовым деталям ей лупцую. и деталям всюё пофиг. Медь мягкий метал. эластичный.  И подшипники ей же запрессовываю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CAMARO on 31/05/13
Сегодня на диагностики выявили что пришёл трендец моему датчику кислорода- Лямнде ))  кто нибудь юзал аналоги или лучше оригенал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/05/13
есть целая огромная тема с удачными заменителями
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 31/05/13
слуш, даже я видел сто тем по этому поводу, где есть даже номера заменителей ;)
Позже (31/05/13) добавлено:
вот черт, не успел)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CAMARO on 31/05/13
Горите в аду ))) где тут сёчь баттом? ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/05/13
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,1352
в первом сообщении все, что тебе потребуется, - спасибо не надо, можно на телефон. И да, я сгорю в аду  :P.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 31/05/13
сверху справа!!! и у меня первый по делу ответ в данной теме!
Позже (31/05/13) добавлено:
Quote from: Yurz on 31/05/13
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,1352
в первом сообщении все, что тебе потребуется, - спасибо не надо, можно на телефон. И да, я сгорю в аду  :P.
да черт...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 31/05/13
*боже, скоро форум противно читать станет*  :-X
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/05/13
Quote from: Монах on 30/05/13
И подшипники ей же запрессовываю.

мда... запрессовывает называется.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 31/05/13
нормально "запрессовывает", как и все стране "собирают" нашей собирают тачки) а ты бы конечно купил в магазине специальный сервис с тремя рабочими и запрессовал как надо?)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/05/13
Нет, я бы на крайний случай в тисах запрессовал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 31/05/13
в тисках??? ну ты колхозник))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/05/13
Вачпе уася, знаыш какые у меня крутые тискы дыривянные, уесь колхоз завыдует :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 31/05/13
А у него медь, весь колхоз зарится :)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 31/05/13
Нврод, пришли чашки передних стоек. На правой стойке 2 синих отметки, на левой синяя и красная. Че с ними делать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/05/13
в книжке от автодаты есть мануал как их правильно ставить, на краску не смотри, она не имеет значения. там опоры нужно правильно расположить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 01/06/13
Народ посоветуйте пожалуйста! сломал шпильку на переднем колесе, буду заказывать все 4 с гайками. в экзисте есть какойто Sat по 30 р за шпильку, есть ориг за 120 р. Вопрос - Есть ли большая разница между ними? И как их менять, не слишком геморно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 01/06/13
если Абс нет, то проблем тоже нет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 01/06/13
абс есть
Позже (01/06/13) добавлено:
а что насчет Sata? Неопасен или лучше ориг взять и не париться?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 01/06/13
Шпильки Sat вполне сносные.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 01/06/13
Quote from: Yurz on 01/06/13
если Абс нет, то проблем тоже нет

Юр, а в чем прикол? Это ж шпильки, а не диски.. Или там по весу?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 01/06/13
он к тому что при наличии АБС надо еще иметь ступичный подшипник :( т.к. гребенка АБС не дает сменить шпильку без снятия гребенки...а для снятия гребенки надо выбивать подшипник...а значит покупать новый, а он стоит не 100 рублей...вот я тоже езду на 3х шпильках :( ибо в лом менять целый еще японский подшипник поставленный заводом изготовителем :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 01/06/13
спасибо за разъяснение, не сталкивался с такими проблемами)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 01/06/13
Подшипник выбивать не надо при замене шпилек.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 01/06/13
Quote from: чОрный on 01/06/13
Подшипник выбивать не надо при замене шпилек.
в этом месте поподробнее :) надо или не надо? у меня тож ступичный норм..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Михалыч on 01/06/13
Мужики, как считаете можно ли салонную и подкапотную проводку (с турбо YRV 2WD)
(http://a.a.d-cd.net/be86b18s-480.jpg)
которая начинается от черного разъёма на АКПП  сростить с атмокосой двигателя на атмо YRV 4WD?
Или они вообще не взаимодействует друг с другом ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 02/06/13
Quote from: Саня Sochi 93 on 06/11/12


Шпилька то меняется, только чтобы заменить необходимо разобрать ступицу, выпрессовывать ступичный подшипник, а потом только ты сможешь заменить шпильку. Если там все не совсем критично - то посоветовал бы сначала заказать ступичный подшипник. А когда придет подшипник - тогда разбирать. Просто при распрессовке ты испортишь старый  и он будет негоден, будет шуметь.
Quote from: Саня Sochi 93 on 06/11/12
да,я пробовал, потом эту гребенку АБС у Кармы покупал.

Там ее надо кусачками надкусить и отогнуть, но потом надо обратно выгинать и она может отломаться, а её хрен найдешь потом.
...ну не знаю...я ему верю:)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 02/06/13
фак... :(
Позже (02/06/13) добавлено:
а шпильки надо вобще смазывать? ну таам солидолом например...а то мне  на сто при смене резины сказал, что шпильки потянуты пистолетами и одно колесо намазюкал солидолом
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 02/06/13
я вдшкой брызгаю...вот и мне пистолетом одну перетянули и она сползла...:(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 02/06/13
Вот поэтому я не даю вообще затягивать. Ставят колеса, наживляют, а дальше сам. Нах эту пневматику.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 02/06/13
После этого я тоже не буду давать подпистолет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/06/13
васе с балонником и полуторометровой трубой тоже не давайте!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 02/06/13
Quote from: ZM on 02/06/13
васе с балонником и полуторометровой трубой тоже не давайте!
у меня нет полутораметровой трубы :o ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/06/13
у васи есть на шинке))) он на ней прыгал отворачивая им же завернутые гайки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 02/06/13
ты кажись не понял)) меня так же зовут ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/06/13
да понял я))) Вася не крути сильно гайки у тебя не тазик ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 03/06/13
Рулевая рейка бежит слева, пыльник весь порван. А я думал откуда дексрон берется на поддоне коробки и между коробкой и движкой, раньше не видно было, пока пыльник целый был, теперь вижу - рулевая тяга вся в дексроне...
Так вот вычитал что проще брать контрактную и целиком менять (все равно ехать на развал, думаю там сразу и поменять).
Теперь вопрос - Рейки на М201 и М211 разные или нет? (Просто на М211 у нас 2тыр, а на М201 3тыр)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 03/06/13
должны быть одинаковыми. Я себе в прошлом году ставил, вроде от 211 на 201 турбо. Думаю, проще визуально сравнить - но не дуиаю, что разница будет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 03/06/13
ну дык сначала надо купить, а уж потом менять...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 03/06/13
у меня правый пыльник порван (точнее слетел и не держится), но не течет, зато стучит на кочках (правая сторона рейки) :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/06/13
на кочках стучит коробка от порваной подушки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 03/06/13
Quote from: ZM on 03/06/13
на кочках стучит коробка от порваной подушки
Справа?  :D
Лано, уже договорился, раз она 2р в сборе стоит, не буду дешевить, и поменяю полностью...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/06/13
очитался)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexey on 03/06/13
Quote from: ZM on 03/06/13
на кочках стучит коробка от порваной подушки
Quote from: ZM on 03/06/13
на кочках стучит коробка от порваной подушки
Лево-право смотрят по-ходу движения. Ваня у тебя коробка с правой стороны???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/06/13
у меня да! а педали слева
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 03/06/13
а у меня нет:) коробка слева, педали справа:) ...рейка стучит...т.к. я на яме вывернул вправо руль, взял шток рейки а он болтается и стучит внутри рейки, стучит так же как и на кочках ...так что это рейка 100%. Подушки все целые, проверил не 1 раз:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 03/06/13
Ну так в чем проблема? Купи рейку - 2-3тыр... Меняется думаю там не сложно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 03/06/13
нафиг...мне еще заново зимнюю резину покупать и литье...поэтому не до рейки:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 04/06/13
потечет рейка - рискуешь испортить насос. Я купил рейку за 1500, получил за 500, поменял за 4 рубля в сервисе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 04/06/13
После замены передних стоек и рычага начались чудеса. Машина тянула вправо, ехала неохотно. Сделал сход-развал. Сказали, что оба колеса наклонены вправо на градус, схождение в норме. После регулировки тянуть руль перестало, ощущения держания за жопу тоже пропало. НО. Начал гудеть подшипник, походу. Вроде тоже справа, гудит в интервале скоростей 40-70. Ниже и выше тишина. Гудит, как бы подвывая с 2-3 раза в секунду.
1. Это точно подшипник?
2. Как связаны между собой замена стоек и рычага, регулировка схождения и смерть подшипника?
3. Как назло, собрались на Селигер ехать на выходные, че-то не знаю, как доеду...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Twinny on 05/06/13
Привет всем! Решил присмотреться к ЯРВ, подскажите, пожалуйста, знающий люди. Пару вопросов(рассматриваю передний привод):
1)реально ли в смешанном цикле с прострелами(30-50% от киллометража)  выйти из 10л\100км (98 бенз)?
2)при предпродажном осмотре на что стоит обратить особое внимание? какие Характерные или Уникальные особенности Дайхатсу ЯРВ?(очень важный вопрос!!)
3) если что, тьфу-тьфу конечно, сколько стоит контрактник?
4) насколько геморно поставить механику и во сколько это мне выйдет?
5) трудно искать тюнячку не нее? хотелось бы лошадок 160, винты, и, вообще в идеале - механику)
Спасибо заранее!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 05/06/13
1. По трассе всю дорогу не меньше 120 с прострелами до 160 у меня 10л/100км. В городе при постоянной езде 80 и прострелами до 120 - 11-13л/100км (смотря сколько пулять :) )
2. На все если хочешь скинуть цену. А так чтоб коробас не сильно пинался. На всех режимах его протестить.
3. Двиг от 15 до 30 видел всякие. Коробас - 25 и выше.
4. Без понятия.
5. Судя по форуму не особо. А 160 можно выжать установкой E-manage... Да и с бустом пулять будет отдуши. (при грамотной настройке)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 05/06/13
1) У меня смешанный цикл 9.6 литра (за все время владения осень-зима-весна-начало лета)
2) чтоб откровенно не стучал движок, не дымил на холостых, на резком газе, под нагрузкой итд. Чтоб коробас не пинался в ручном режиме и стоя на месте между R и D. Посмотреть на битость боков, зада, переда. Гнили не должно быть:) Турбина должна быть сухой и без люфта.
3) около 25-35 тыс руб. Зависит от состояния и комплектности.
4) ставят гемора особого нету, ценник нао узнавать у тех кто ставил.
5) одного буста достаточно чтоб получить 160 сил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/06/13
Quote from: Twinny on 05/06/13
Привет всем! Решил присмотреться к ЯРВ, подскажите, пожалуйста, знающий люди. Пару вопросов(рассматриваю передний привод):
1)реально ли в смешанном цикле с прострелами(30-50% от киллометража)  выйти из 10л\100км (98 бенз)?
2)при предпродажном осмотре на что стоит обратить особое внимание? какие Характерные или Уникальные особенности Дайхатсу ЯРВ?(очень важный вопрос!!)
3) если что, тьфу-тьфу конечно, сколько стоит контрактник?
4) насколько геморно поставить механику и во сколько это мне выйдет?
5) трудно искать тюнячку не нее? хотелось бы лошадок 160, винты, и, вообще в идеале - механику)
Спасибо заранее!
попользовался больше года ярвом и понял:
1. расход средний за все время около 9 литров. Сейчас езжу с компом. Последняя поездка от Сорочинска до Москвы 1300 км я преодолел за 17 часов с расходом 11 литров. Никакого 98-го я кроме как на кольцо не лил никогда. Вот и думай, автобаном там не пахло.
2. лучше всего о себе говорит внешний вид: если машина чистая и ухоженная - хорошо. Уровень масла сразу же и в двиге и в коробке и в гуре. Коробку пощупать жопой уже описали ребята. Еще смотри зазоры, машины бьются, но геометрию восстанавливать никто не умеет толком. Воздушный фильтр гля. Бензин спроси какой лили ради общего понимания об уходе за авто. Подними и попроси провести диагностику ходовки. Подшипники дорогие, нижние рычаги искать рисковано и так далее. Все, кроме стоек и пружин - дорого. Еще надо делать сход-развал диагностику: у меня попался кривой подрамник вроде как, до сих пор выясняю почему машинка не хочет ехать прямо. А еще по кузову для торга можно заглянуть под обшивку дверей и посмотреть какие из них менялись и не родные: пленка будет рваной местами, клепки на пластике будут "разноцветные" (оригинальные белые с желтой мягкой шайбочкой), металлические части внутри двери будут разного цвета в зависимости от года выпуска.
3. Спроси пользователя Flip Who он последний покупал.
4. Механику не геморно и ставят, но, говорят, не зря ее не ставили на турбо на заводе.
5. увеличить мощность вариантов полно, все есть на форуме и все постоянно торгуются, оборот по рукам ништяков не большой, но кратковременный ;) все остальное типа датчиков, проводочков и мелочей - универсально и полно в интернете.
Город-то какой хоть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 05/06/13
Про дорогую подвеску на ярве поржал)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ice D on 05/06/13
+1
Про клипсы поржал )))
3 пункт поржал )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 05/06/13
Quote from: spirtquake on 05/06/13
Про дорогую подвеску на ярве поржал)))
ну отчасти правда:) мне на форд некоторые запчасти по подвеске выходили дешевле чем на ярв:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 05/06/13
КАКИЕ ТАМ ЗАПЧАСТИ НА ПОДВЕСКУ ЯРВА ДОРОГО?????
 Всю подвеску вкруг с новыми аммортами и пружинами ( ВСЕ ПОЛНОСТЬЮ ) в 20 т.р. вложишься с заменой.  А теперь посчитай другие подвески.. Вот диски тормозные не дешево и расходник.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ice D on 05/06/13
Кароч,ярв в обслуге низкобюджетен!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 05/06/13
наверное Осетров сравнивал с предыдущим авто — "Ока" :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/06/13
Quote from: spirtquake on 05/06/13
Про дорогую подвеску на ярве поржал)))
это где такое написал я?
Позже ([time]05 Июня, 2013, 15:08[/time]) добавлено:
Quote from: Miravod on 05/06/13
КАКИЕ ТАМ ЗАПЧАСТИ НА ПОДВЕСКУ ЯРВА ДОРОГО?????
 Всю подвеску вкруг с новыми аммортами и пружинами ( ВСЕ ПОЛНОСТЬЮ ) в 20 т.р. вложишься с заменой.  А теперь посчитай другие подвески.. Вот диски тормозные не дешево и расходник.
Гдееееее это написано??????
Позже ([time]05 Июня, 2013, 15:09[/time]) добавлено:
Quote from: Ice D on 05/06/13
Кароч,ярв в обслуге низкобюджетен!
Задолбали вбрасывать и срать!
Позже (05/06/13) добавлено:
Quote from: URAN on 05/06/13
наверное Осетров сравнивал с предыдущим авто — "Ока" :)
и ты туда же!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 05/06/13
Quote from: Miravod on 05/06/13
КАКИЕ ТАМ ЗАПЧАСТИ НА ПОДВЕСКУ ЯРВА ДОРОГО?????
 Всю подвеску вкруг с новыми аммортами и пружинами ( ВСЕ ПОЛНОСТЬЮ ) в 20 т.р. вложишься с заменой.  А теперь посчитай другие подвески.. Вот диски тормозные не дешево и расходник.
Смотрим цену на оригинал турбостойки 48510-97439-000  и  48520-97439-000  ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ice D on 05/06/13
Quote from: osetroff on 05/06/13
Все, кроме стоек и пружин - дорого.
Ты чО мутант !? ???

Quote from: Werbus on 05/06/13
Смотрим цену на оригинал турбостойки 48510-97439-000  и  48520-97439-000  ;)
И это типо много ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/06/13
Quote from: Ice D on 05/06/13
Ты чО мутант !? ???
ну и что у нас кроме стоек и пружин еще в подвеску входит? балка чтоли дешевая? стабы? сайленты с работой? подрамник? нижние рычаги? наконечники без рейки меняются вместе с работой за копейки?

да короче, задолбали уже сегодня, один лоханулся, а все за ним! срете новому человеку все, может еще кто начнет его грузить заменителями, дешевой работой и мойкой двигателя без кислоты)))) ну короче как обычно, такова тусовка))))
Позже (05/06/13) добавлено:
Вон Игорь слил, что 20 рублей по кругу замена! Господи, вы хоть следите за тем, что тут пишут?
Я в свое время тоже начитался вот такой бредятины и как услышал потом правду, что все цены называются наобум с самыми дешевыми заменителями от жигулей, тут же огорчился, что купил ярва... слава богу есть винты на нас, иначе я бы продолжал строить оку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 05/06/13
а зачем балку и рычаги менять? так и до кузова не далеко. меняют ведь расходники, а кузовные детали рассчитанные на весь срок службы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 05/06/13
Quote from: Werbus on 05/06/13
Смотрим цену на оригинал турбостойки 48510-97439-000  и  48520-97439-000  ;)
Это много?) тогда пробей цены и упади в обморок))) и это только на передок))) и если меняються то все рычаги сразу) тут еще на хватает пары шаровых каждая из которых по 1500-2000р
Передняя подвеска Super Strut рестайлинг   
1 48605-19015   Рычаг передней подвески прямой правый 1
2 48606-19015   Рычаг передней подвески прямой левый   1
3 48066-12020   Рычаг передней подвески (бинокль) 2
4 48068-19165   Рычаг передней подвески кривой правый   1
5 48069-19145   Рычаг передней подвески кривой левый   1
6 48820-12010   Стойка стабилизатора 2
7 48815-12300   Втулка стабилизатора 2
8 48510-19755   амотризатор правый 1
9 48520-19435   амортизатор левый 1
10 48609-12260 опора амортизатора 2
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ice D on 05/06/13
Саша,да скорей тебя опасно слушать!
Хочешь голосовалку,поверь,мой довод победит ))))
И если для тебя заменить всю подвеску на новую за 20ку дорого,то что для тебя задний пневмо балон на бэхе,1 без работы под 80ку!
Или ты знаешь тачку на которой подвеска в круг стоит 15,а тут на 25% больше,и это супердорого ???
Я на акорде менял недавно пружины и стойки!
4 стойки и 4 пружины без работы ляп! 40000 по браЦки 34000,вот не очень приятно,прям доставал из кармана и думал:"А ты не попутала,масложорка! Авторынок по тебе уже плачет!"  И заменителей нету, уАся !
А ты сопли тянешь балки, рычаги,наконечники!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 05/06/13
Quote from: spirtquake on 05/06/13
Это много?)
А ты считаешь ~ 20тыщ  за пару стоек для бюджетной машины это мало? :o
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 05/06/13
Каяба ексельджи стоит около 3р штучка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ice D on 05/06/13
А у какой бюджетной машины,они так стоят ?
На ЯРВе стойки вроде 3-4 штука ориг!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 05/06/13
Пыляться в кладовке до каждой зимы,летом на них ездить не могу.
Я про оригинал говорил и стоимость каждой около 10 тыщ.
Позже (05/06/13) добавлено:
Quote from: Ice D on 05/06/13
А у какой бюджетной машины,они так стоят ?
На ЯРВе стойки вроде 3-4 штука ориг!
Давай заберу прям щас по 4 тыщ.  48510-97439-000  и  48520-97439-000
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ice D on 05/06/13
Думаю можно достать дешевле,и в оригинале та же каяба!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexey on 05/06/13
Quote from: Werbus on 05/06/13
Пыляться в кладовке до каждой зимы,летом на них ездить не могу.
Я про оригинал говорил и стоимость каждой около 10 тыщ.
Позже ([time]05 Июня, 2013, 16:18[/time]) добавлено:
Давай заберу прям щас по 4 тыщ.  48510-97439-000  и  48520-97439-000
У меня есть передние. Не успел поставить на машину. Брал 3700. Отдам. В личку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/06/13
Quote from: URAN on 05/06/13
а зачем балку и рычаги менять? так и до кузова не далеко. меняют ведь расходники, а кузовные детали рассчитанные на весь срок службы.
рычаги вот меняются вместе с шаровой оказывается. Причем не факт, что контрактные будут "прямыми".
Балку я упомянул к вопросу о стоимости. Ведь есть спецы, которые утверждают, что она дешевая будучи частью подвески.
Quote from: Ice D on 05/06/13
И если для тебя заменить всю подвеску на новую за 20ку дорого,то что для тебя задний пневмо балон на бэхе,1 без работы под 80ку!
слуш ну ты издиваешься чтоль? я же написал, что не 20 рублей это стоит. 20 - не дорого, но 20 - не стоит! Да и вообще я написал, что стойки и пружины не дорогие!
вот отличусь цитатой:
Quote from: osetroff on 05/06/13
Все, кроме стоек и пружин - дорого.
ты просто или перегреваешься там или бухал или я не знаю... ну просто как овца, прости за сравнение такое, поперся за другой овцой, которая прется за третьей и все прутся не в ту сторону.
Quote from: Ice D on 05/06/13
А ты сопли тянешь балки, рычаги,наконечники!
так только о них и идет речь (ну и еще кое о чем)! все остальное уже не в счет давно, а ты все прешься от своих историй "по-братски"!
Завязывай уже, напиши человеку, что смотреть и шатать надо все реально понимая отталкиваясь от оригинальных запчастей сколько это будет стоит все восстановить!
Quote from: Werbus on 05/06/13
А ты считаешь ~ 20тыщ  за пару стоек для бюджетной машины это мало? :o
он уже загоняется, потому что забыл с чего все началось, тут уж либо совесть либо не остановить!
Quote from: spirtquake on 05/06/13
Каяба ексельджи стоит около 3р штучка.
с тебя между прочим все началось, а ты продолжаешь ерунду пороть?

Короче опять насрали тут не по делу... один ток разгреб займет пару страниц... чувак передумает все читать... вот к чему приводит пользование всякими смартфонами и прочими ограниченными приборами...))) впадлу даже прочесть лишний раз что сам написал))) потому что нет такого приложения в телефоне)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 05/06/13
Вот вот я не стал спорить.. Насколько я знаю оригинал турбоР стока около 6000 рублей выходила. Но есть каяба за 3500 рубля, то есть 7000перед стойки, 2200 задние не Ваз - стойки, передние опоры еще 3500 рубля, еще передние рычаги по 1800 рублей-3500, 16000 рублей+ все резинки - полиуретан - 2400, ну и пружины 3800 комплект+еще новые рулевые тяги и наконечники примерно 800 рублей сторона =1600 рублей, ВСЕ ЗАМЕНИЛИ????
 Итого 24000 рублей АЖ!!!!!!!!!! Пипец, полностью новая подвеска!
 За замену по московсим ценам не больше 5000 рублей.
 Итого???
 Сюда прибавляем контрактный двигатель за 30.000 рублей и АКПП контракт за 25000 рублей, итого + 80 т.р. ты получаешь идеальную технически машину.
 Друг перебирал подвеску на бехе 5 98 года, итго 60 т.р. а на первый взгляд, там все очень дешево было.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/06/13
во, опять вброс))) откуда 5 рублей за замену передних стоек, задних стоек и пружин, нижних рычагов, опор, всех резинок на полиуретан, рулевые тяги и наконечники???
Откуда инфа, что наконечники подлежат замене на ярве?
Откуда инфа, что за 3800 самодел на заводе в москве будет нормально работать и не просядет и не лопнет?
Откуда опять же инфа о том, что каяба за 3500 сравнима с оригиналом?
откуда инфа о том, что 2200 задние стойки?
Откуда остальная инфа? давай номера, давай явки и пароли, ведь все же это не так!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 05/06/13
Сань... ты параноик... Даж писать ничего не охота...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/06/13
и так всегда))) заварит и свалит в конце... ну спасибо хоть время скоротали в офисе))) хотя ты не прав, по-хорошему именно ты в конце должен нас всех успокоить...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 05/06/13
угу...стойки от турба Ра посмотрел чуть не ахнул...и каябы нет:)
Ребят харош срать. Я тоже согласен, что подвеска на ярве дорогая.
при итоговой цене ярва в 220-250 тыс запчастей в нем на миллион блин:)
Чет копался в з/ч движка чуть не акуел...контракт дешевле взять, чем перебирать. Те же шайбы под клапана по 500 рэ штука - это обдираловка! На какой нить шеви лаччети гидрики стоят всего 380 рублей!
п.с. не так давно знакомому коробас на корону в идеале продали за 11 тыс рублей...а у ярва скок?:)
п.с.2. тем не менее он хороший, я его не брошу, пока джипа не куплю  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexey on 05/06/13
Quote from: osetroff on 05/06/13
во, опять вброс))) откуда 5 рублей за замену передних стоек, задних стоек и пружин, нижних рычагов, опор, всех резинок на полиуретан, рулевые тяги и наконечники???
Откуда инфа, что наконечники подлежат замене на ярве?
Откуда инфа, что за 3800 самодел на заводе в москве будет нормально работать и не просядет и не лопнет?
Откуда опять же инфа о том, что каяба за 3500 сравнима с оригиналом?
откуда инфа о том, что 2200 задние стойки?
Откуда остальная инфа? давай номера, давай явки и пароли, ведь все же это не так!!!
Саня я здесь и перед и зад брал.http://www.auto-detal.ru/
Говоришь, что с клуба и ник называешь + 10% скидка. Каяба у меня в городе ходила год. Но у нас дороги намного хуже чем в Москве. Я с этим смирился. Но и летал я там по кочкам и ямам со скоростью за 100. Издержки езды. Увы. :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 05/06/13
Quote from: osetroff on 05/06/13
и так всегда))) заварит и свалит в конце... ну спасибо хоть время скоротали в офисе))) хотя ты не прав, по-хорошему именно ты в конце должен нас всех успокоить...
Сань, не обижайся но ты просто баран. тебе пишут люди которые все это меняли и покупали именно по тем ценам которые пишут. ты же где-то видишь заговор. если тебе дорого 24тр за полностью новую ходовку то продай ярва, купи оку и не плачь что все так дорого.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/06/13
Про магазин я в курсе, но вот про дороги - не на много у вас хуже чем у нас. Ездил в августе по городу - все норм, кроме того я тоже часто езжу по области, там дороги хуже чем в Чебе.
Год для кайабы я уже не первый раз слышу и еще раз обращаю внимание на то, что родные и те кайабы о которых тут все твердят - разные вещи!
Собсно и вопрос-то не в том где взять, а вопрос откуда инфа такая. Приколись, задай в магаз все эти вопросы и посмотри что будет))))
Блин, да че говорить, ни у одного из всех полемику ведущих нет ярва. Вот был бы - даааа, вопросов нет, содержи как надо, доволен тачкой и все кул. Но ведь нет, нету уже давно, все продали, значит были чем-то недовольны? а кули тогда щас такие довольные? короче, странные парни, двойные агенты))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 05/06/13
Quote from: URAN on 05/06/13
наверное Осетров сравнивал с предыдущим авто — "Ока" :)

Quote from: osetroff on 05/06/13
и ты туда же!

кстати вы зря так про оку, запы на нее нихера недешевые
на нее запчасти сейчас очень дорогие, по причине того, что их уже просто в природе не существует. и где какие остатки завалялись - барыги ломят цены очень дикие

или если что то попадается дешевого, неприменно из китайского говна слеплено
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/06/13
Quote from: spirtquake on 05/06/13
Сань, не обижайся но ты просто баран. тебе пишут люди которые все это меняли и покупали именно по тем ценам которые пишут. ты же где-то видишь заговор. если тебе дорого 24тр за полностью новую ходовку то продай ярва, купи оку и не плачь что все так дорого.
да я не обижаюсь, ведь так жестко тупишь ты уже либо нарочно (типа троллишь), либо внатуре... вот ты щас как зачинщик всего этого, процитируй, где я написал, что пружины и стойки дорогие? Где я написал что 24 - много?
По поводу цен - вранье все чистой воды, нет таких сейчас цен и никто не докажет, пока не даст номера и полное описание где он это покупал, даже тот, кто это делал. Возьми хотя бы 3800 за пружины - напиши номер, если ты знаешь и вступаешься за текст Игоря! А потом, ты сам подумай, а если человек из новосибирска, то там цены другие!

НУ а заговор в том, что ты не читая того, что я написал написал:
Quote from: spirtquake on 05/06/13
Про дорогую подвеску на ярве поржал)))
а остальные как бараны как раз взяли и повелись на твое сообщение, так как в нем меньше букв и смысл вроде как понятен. Но ведь так же нельзя!

Ты вот сам до сих пор никак не можешь понять о чем я и несешь и несешь продолжая из раза в раз писать о том, что уже не предмет для обсуждения и не был им никогда, но тебя задевает почему как и всех остальных.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ice D on 05/06/13
Quote from: osetroff on 05/06/13
Но ведь нет, нету уже давно, все продали, значит были чем-то недовольны? а кули тогда щас такие довольные?
Конечно не довольны!
Не прёт!
Не рулится!
Не тормозит!
А теперь у меня и кольт:
Не прёт!
Не рулится!
Не тормозит!
Хотя все эти параметры на порядок выше ЯРВа!
И надеюсь, спустя какое-то время,у меня и ЭВО,перестанет переть,управляться и тормозить,а за ним GT-R и еще много всяких спорт каров,потому что любой тачки со временем начинает не хватать,и хочется что-то новей,лучше и технически более совершенней! капишь ?
А по поводу подвески,то для таких как ты,есть не оригинал,по ценам в котором подвеска стоит до 20ки,а для таких как я,есть оригинал за 30ку,но при этом я не считаю,что это высокая цена за качество. И то,что от стоимости тачки в стоке 250,где подвеска это 5я часть машины,30 штук это даже не 20% положенные ей!
Отсюда вывод,что от стоимости авто 250,стоимость подвески в оригинале ~13%, что делает подвеску на ЯРВ не дорогой относительно его цены! капишь ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/06/13
А меня устраивает как ведут себя атмо-аморты Каяба (5 тыр за пару) с турбо-пружинами (поэтому отдавать за их 10-ку смысла не вижу). Пружины - родные еще, так что считать их расходниками вообще некорректно (их не меняют по мануалу ни через 50, ни через 100 тыкм, как и аморты, кстати, как и двиг с коробкой...). Задние не устраивали по характеристикам, так что теперь задние амы+пружины стоЯт другие (на них было затрачено ... 2000 за 2 ама и 2 пружины!!!). Передние резинки я менял ВСЕ (даже пыльники шаровых тудаж) - 1500р за всё. Полиуретан - столько же стоит.

Quote from: IceMaN on 05/06/13
п.с. не так давно знакомому коробас на корону в идеале продали за 11 тыс рублей...а у ярва скок?:)
Про коробку за 11 тыр - поржал - к чему это? она новая? Уверен, что новая стоит дороже, чем ярв и то ведро про которое ты вспомнил (не в тему, вобщем).

Вообще, стоимость владения машиной - феноминально низкая. Есть у моего коллеги 10-ка, так реальная стоимость владения получается выше (было время, что я не тюнил, а ездил на ярве по работе, так как он).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Сибиряк on 05/06/13
Quote from: osetroff on 05/06/13
Про магазин я в курсе, но вот про дороги - не на много у вас хуже чем у нас. Ездил в августе по городу - все норм, кроме того я тоже часто езжу по области, там дороги хуже чем в Чебе.
Год для кайабы я уже не первый раз слышу и еще раз обращаю внимание на то, что родные и те кайабы о которых тут все твердят - разные вещи!
Собсно и вопрос-то не в том где взять, а вопрос откуда инфа такая. Приколись, задай в магаз все эти вопросы и посмотри что будет))))
Блин, да че говорить, ни у одного из всех полемику ведущих нет ярва. Вот был бы - даааа, вопросов нет, содержи как надо, доволен тачкой и все кул. Но ведь нет, нету уже давно, все продали, значит были чем-то недовольны? а кули тогда щас такие довольные? короче, странные парни, двойные агенты))))
Сань продали совсем не означает что из-за того что были чем-то недовольны.Кто-то подкопил на что-то более серъезное,лично я взяв ребенка понял что нам Ярв мал как семье уже стал,да мало ли еще причин.А ходовка и впрямь недорогая,я щас на Треке меняю кое-что,плачу вспоминая ярвовские цены,плачу скупыми мужскими слезами.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: -lektor- on 05/06/13
а на Глории, мечте моей, стойка передняя по 17 рублей штука,этих их в душу..аналогов нет .. а на ярве вкруг и с пружинами - 15,еще и отметить останется
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 06/06/13
3800 - пружины неоригинал, ну и что, что не оригинал???? Если надо, можно и оригинал взять, но зачем?
 Я тебе написал список того, что менял, что меняли люди в Краснодаре и по Краснодарским ценам. Бери 30 т.р. и приезжай в краснодар, соберем тебе новую подвеску.  Я каждый день вижу ярвов, через день в них копаюсь и каждую неделю им заказываю запчасти. И стоимость НОВЫХ и б.у. я знаю. Номера и все остальное, если НОРМАЛЬНО ПОПРОСИШЬ ,могу тебе выписать, но вот так вот паниковать и кричать, похоже в "Московской" манере, зачем? 
 Я считаю половину менять не надо, половину надо, например вместо ОРИГИНАЛ передних турбо стоек и пружин, можно вставить койловеры, тебе кстати не нужны???
 Я бы поменял все резинки, поехал бы отремонтировал рычаги(шаровые), купил бы новые опорники, и может пружины пожестче поставил и катался бы.. Бюджет совсем небольшой..
 Кстати некоторые цены я тебе посчитал, совсем не дешевые и в наличие в Краснодаре.
 А 5000 рублей за замену всей подвески - это отличная цена.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/06/13
Тут, Игорь, дело не в том, что мне надо номера, мне не надо, я коплю на винты за 30 рублей те же... я писал это к тому, что все цены, которые ты указал, на запчасти сомнительного качества. Да, они стоят на машинах, но их качество не подтверждено. Иными словами, это как взять на ваз заводскую часть и кустарную: может повезет и все будет хорошо, а может и заводская хуже окажется. Но пробовать на такой машине страшно, тем более подвергая ее нагрузкам.
Ну и манера соответственно тут ни причем, ни о том...
Да и я не москвич ;)
Койлы мне нужны, но, как ты уже понял, комплект новых с гарантией и установкой обойдется примерно в 40 рублей.
5 рублей отличная цена, но не московская, как ты заверил... замена одной стойки в области стоит 1500 в гараже стремном. У кача вероятно 2 рубля, зад я не узнавал...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 06/06/13
Есть пара тейнов на перед в КРД, отдадут рублей за 9... состояние оченама хорошее)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/06/13
ништяк, надо брать)))) кто продет хоть, где описание?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 06/06/13
ну вот видишь, за 2000 рубля на ярве, я тебе все 4 стойки поменяю, если они собраны.  И не думаю, что кач за 5000 рублей не переберет подвеску на ярве, ну пускай еще развал схождение потом сделать..
 А про качество, еще раз говорю, я постоянно кручусь в ярво тусе, постоянно наблюдаю машины и какие запчасти на них..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/06/13
ну вот уже хорошо, хоть посомневался ради приличия, а то слишком уверенно в последнее время южане отзываются о ситуации в центральном регионе и в частности о столичных ценах ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 06/06/13
Quote from: Yurz on 05/06/13
Про коробку за 11 тыр - поржал - к чему это? она новая? Уверен, что новая стоит дороже, чем ярв и то ведро про которое ты вспомнил (не в тему, вобщем).
она БУ, но внутри в идеале.
Про новую речи нет - они что на ярве будет 150 тыс, что на короне:)
Ведро про которое я вспомнил стоит столько же сколько и ярв... А запчасти дешевле, чем на ярв...причина в чем?
п.с. ведро тойота корона - что по ликвидности рвет ярва во все щели кстати:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/06/13
Странное слово ликвидность - что оно значит на авторынке?
А если ты про цены на запчасти - я знаю, на какую машину коробку бэу за 150 не купишь... хотя эти машины берут как горячие пирожки, несмотря на цены. Тут уж рынок рассудит, а спрос расставит.
Я, к слову, покупал и на Ярв коробку за 14 тыр, а пасовские коробки и дешевле (в которых запчастей на 20ку...).
А ярв мой, несмотря на годы, - только дорожает, и спрос на него есть, так что не понимаю о чем ты  :P
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Twinny on 06/06/13
Всем, кто откликнулся, большое спасибо!
Расход порадовал, запчасти не дороже же моей Альтеззы будут, так что хорошо, внешний вид - дело решаемое =)
Если меху не ставили с завода не зря, то и не буду париться, обойдусь маслокулером на акпп.
Город Пятигорск =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GOT on 06/06/13
Ликвидность - возможность без проблем через несколько лет продать минимально потеряв в цене. Тут короны-короллы в сто раз ликвиднее любой дайхо, это факт. Зч дешевле на порядок, тупо конструктивно проще в обслуге и ремонте, фирма боле знаменитая ну и главное - их количество по всему миру зашкаливает, а отсюда и куда производителей неоригинальных запчастей, и куча контакта и все остальные плюшки... Сложив это всё получаем очень выигрышный вариант в виде какойнибудь корсы с двигом 4-5а... Мизерный расход бенза + норм мощьность на отмесфере...
Позже (06/06/13) добавлено:
А теперь быстрый вапрос, чтобы не заниматься долгим онанизмом с экспериментами... На какие обороты переключения безмозглой коробки (литровой стории) подрегулировать тросик? Как в плане снижения расхода бенза так и в плане динамики? Прошу примерно определить грани внутри которых искать свой компромисс...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 11/06/13
а кто-нить в курсе для чего нужно это: http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/turboventiljator-simota-torgi-s-1-rublja-20410898.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 11/06/13
Если поставишь себе, сразу пару сек с круга скинешь)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 11/06/13
чтоб деньги зарабатывать ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: russamael on 11/06/13
Развивать в стране коллективные хозяйства
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexey on 11/06/13
От пылесоса поставь! :) Круче будет ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 11/06/13
а для чего это хоть кто-нить знает? умницы и умники, ё...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: -lektor- on 11/06/13
это для автомобиля,ну ты че..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 11/06/13
Скажите, клапан избыточного давления топлива и топливный фильтр в целом одинаковые на 1.0 и 1.3?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 11/06/13
в целом одинаковые, но не факт, что есть отличия, ибо номера разные имеют ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 13/06/13
кто подскажет, шрус турбо Фебест нормально нам подходит? кто ставил?
Экзист предлагает FEBEST 0910025   
 
ШРУС НАРУЖНЫЙ 20X47X24    - 1400, Автодок - 1000 р
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/06/13
У ярва вроде 21 шлиц внутри.
У меня есть шрусы лучше febesta 21х47х24 по 900р.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 13/06/13
а доставка?  :o
так-то я только за
тогда уж подсказывай, знаток, нужно ли менять внутренний и как определить?
наружный хочу поменять, так как после удара в колесо и замены ступицы и рулевой осталась вибрация при разгоне, умные люди посоветовали поменять шрус, да и похрустывает на разворотах уже...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/06/13
внутренний только ориджинал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 13/06/13
а дальше? :) тему развивай, говори как, куда, чего
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/06/13
А что развивать, внутренний стоит шописец, посему либо менять привод в сборе контракт, либо ток наружнюю гранату.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 13/06/13
дык я про наружнюю, писай реквизиты
ну и если знаешь, скажи как определить, нужно ли внутреннюю менять?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/06/13
На люфты можно проверить на подъемнике. Реквизиты в личке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 13/06/13
поймал, по отправке как? транспортная или почта?
кстати, что за ШРУС (раз уж говоришь лучше Фебеста)? читал тут про усиленный какой-то NKN что ли
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 14/06/13
утром произошел сюрприз ! при повороте ключа даже стартер не крутит бензонасос тоже  , если ждать пока лампочки на приборке потухнут , а если повернуть ключ очень быстро все заводиться ! сигнализация может ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 14/06/13
ну все у тя не слава богу))) что ж за напасть такая на тебя?!
Сига конечно, ты ж ставил вот недавно вроде, нет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 14/06/13
Найди пред сиги и вытащи, попробуй без нее завести...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 14/06/13
ок ! в понедельник работаешь ? заеду ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 14/06/13
работаю, но уже в другом месте - звони... а лучше вечером, тут как-то строже все стало чем раньше...(((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Михалыч on 15/06/13
Товарищи, научите проверять проводку тестером от гидромозга до компа коробки :-*
Это ведь возможно проверить контакты соленоидов не выходя из салона ???
И ещё вопросик что может произойти в АКПП после удара о землю брюхом, что аж поддон в на ДВС слегка погнуло(поддон в коробке без изменений) Удар произошёл в результате наезда на канаву в поле. Может ли как-нибудь это ухудшить ещё более некорректную работу коробаса??   
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 17/06/13
а нет возможности программу и диагностический шнур взять или в сервисе каком-нить попросить и проверить работу всех солиноидов?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 17/06/13
Кто нибудь ставил акб на 60 а\ч в ярва? Хочу клеммы на толстые поменять да площадку поколхозить под нормальный большой аккумулятор.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 17/06/13
да вроде обсуждали что есть риск спалить что то по электрике
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 17/06/13
Бред полнейший.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 17/06/13
Спалить риска никакого. я ярва и 100кой заводил)))) крокодилами.
Не а чего бредового? 45ка меня раз 5 подводила.. в карельский мороз тупо умерала.
Хочу унифицировать. Чтоб с любого таза снять акб и завести в случае чего.. или же наоборот)))
Режем площадку, выпрямляем, ставим крепление акб от ВАЗ 2101, большие клеммы и впендюриваем нормальный акб с нормальным стартовым током => PROFIT!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 17/06/13
пордоньте значит я что то перепутал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/06/13
Quote from: hamsta88 on 17/06/13
Кто нибудь ставил акб на 60 а\ч в ярва? Хочу клеммы на толстые поменять да площадку поколхозить под нормальный большой аккумулятор.
ставили, есть несколько тем на эту тему.
сам тоже езжу с универсальными (двойными) клеммами уже, наверное, 4й год
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 17/06/13
Юрз как всегда рассудителен и адекватен. Спасибо *) Значит буду внедрять.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 17/06/13
вернусь к вопросу о разгоне рывками на низких и средних оборотах: промыл солиноид штатный - все равно рывками.
Может бензиновый фильтр в баке душить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 17/06/13
Может твоя термоусадка на свечах не справляется и они пробивают?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 17/06/13
не, еще не делал термоусадку, это тесты были на старых свечах, до получения ответа от Кача не делал на свежих... а вообще пробои по-другому ощущаются, это не пробои, это именно волновое действие, 3-4 волны проходят за одну передачу, на 4-ой передаче - не чувствуется почти.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 17/06/13
Машина приревновала - не взял на свадьбу...теперь не заводится :( я в расстройстве, до этого никаких проблем не было.

Простояла две недели, сел аккум...попробовал прикурить от другой машины, стартер не крутит, только громкий щелкающий звук в подкапотном...еще вроде чек моргал...что может быть? смотреть предохранители эт понятно, а еще что?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 17/06/13
Заряжать аккум, мертвый аккум всю энергию от прикуривающего на себя утянул.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/06/13
+1
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 17/06/13
тааак, все как всегда)
чем больше читаешь форум, тем больше начинаешь путаться)

собственно сегодня стоя на светофоре начал трогаться, но не начал)))
обороты росли, а авто не ехало. Следом удар и поехал на первой. Далее еще раз то же самое.
Перепугавшись, поехал до дома, трогаясь со второй - на ней все ОК.
У дома покатался с первой. Адекватное поведение. Хотя опять же коробас уже нормально прогрелся, пока я добрался.

Во дворе естественно скрепка.
Автомат моргает ровно - ничего.
АБС -15, 16, 27, 28 (критично ли?)
Check рассказал 21, 23, 54
Лямбда сдохла еще зимой в 40 градусные морозы, купил - заменю в выходные.
Логично предположить, что она ни при чем (про удары).

54??

какой предохранитель смотреть? полазил по блокам - все внешне живое.

После того как ошибки переписал, сделал переобучение мозга акпп.
С первой пока трогается)))))))))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 17/06/13
у меня такая ерунда иногда на второй передаче появляется, примерно раз в месяц. Но ошибок нет никаких, тоже интересно что за дела. Может один из мозгов тупит и не успевает за активностью водителя?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Михалыч on 17/06/13
Quote from: osetroff on 17/06/13
а нет возможности программу и диагностический шнур взять или в сервисе каком-нить попросить и проверить работу всех солиноидов?
Добрался до соленоидов.Померил сопротивление по мануалу (от автодаты на 124 стр.) И вот что получилось на 2-х электромагнитных клапанах (где 2 контакта) = 6 Ом, при номинальном сопротивлении 5,0-5,6 Ом  Это критично??
А на датчике температуры раб. жидкости аж 1716 Ом при комнатной температуре, это нормуль ??? ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 18/06/13
o4k, наблюдал такое поведение (нет первой, газу даешь немного, пинок, есть первая), когда вытекло масло почти полностью, а залил всего литр. Это банально давления не хватает. Либо масла мало, либо маслонасос подыхает, либо любимое нами колечко, либо фильтр.
Позже (18/06/13) добавлено:
Народ! Помогите выбрать хороший передний подшипник!
Экзист предлагает:
Febest   DAC35640037
Japan Cars   H16013JC
Koyo   DAC3564W17CS35
NTN   AU0728-1LL/L588
Koyo   DAC3564A-1CS31
Seijiku   B60102

Родной почти 2 рубля, эти дешевле.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 18/06/13
Ступичный? введи в поиск, там тема есть, где обсуждалось, что лучше вообще взять по размерам, размеры там же есть, по марке лучше польские NSK - 200 р им цена
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 18/06/13
Likn, масло проверил первым же делом, как удалось найти карман для парковки.

не было б масла, коробас в аварию ушел, наверное...

а вот про насос не подумал.
как его проверить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/06/13
есть контрольные точки, а коробас не уходит в аварию, пока разница в рассчетных скоростях валов не превышает  некоторой величины. У меня сальник порвался и все масло через сальник вышло, машина перестала ехать, а аварии так и не было (у меня из корпуса диффа масло в поддон сливается гораздо медленнее, чем в стоке, поэтому оно раньше через дырку в сальнике выходило наружу).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 19/06/13
Quote from: чОрный on 17/06/13
Заряжать аккум, мертвый аккум всю энергию от прикуривающего на себя утянул.
Спасибо :) зарядил - завелась с полоборота! а я уж панику навел...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 19/06/13
подскажите по проводам приборной панели: какой из проводов отвечает за показания уровня топлива и, если их два, каков принцип работы?
Позже (19/06/13) добавлено:
откопал ответ, вопрос снимаю ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 19/06/13
подскажите, как крепится крыльчатка вентилятора радиатора?
заезжаю во двор, а температура к максимуму подбирается, сразу глушу - хер пойми чё случилось, всё работает, под капотом уже немного булькает
открываю капот, вентилятор не крутится, заглядываю, а крыльчатка лежит отдельно и, возможно, заклинила сам двигатель вентилятора, так как после включения зажигания он тоже не крутится...
сейчас немного остынет, пойду ставить на место или смотреть разрушения :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 19/06/13
Quote from: Likn on 18/06/13
o4k, наблюдал такое поведение (нет первой, газу даешь немного, пинок, есть первая), когда вытекло масло почти полностью, а залил всего литр. Это банально давления не хватает. Либо масла мало, либо маслонасос подыхает, либо любимое нами колечко, либо фильтр.
Позже ([time]18 Июня, 2013, 13:24[/time]) добавлено:
Народ! Помогите выбрать хороший передний подшипник!
Экзист предлагает:
Febest   DAC35640037
Japan Cars   H16013JC
Koyo   DAC3564W17CS35
NTN   AU0728-1LL/L588
Koyo   DAC3564A-1CS31
Seijiku   B60102

Родной почти 2 рубля, эти дешевле.
Koyo любой бери. Отличная вещь. Я только такие ставлю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 19/06/13
Да, koyo гуд. Если привода будешь брать, могу и подшипничек тебе по вкусной цене положить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 19/06/13
не могу найти ничего у кого было, все темы просмотрел, не новую же создавать!!!
снял (вытащил еле-еле) крыльчатку без снятия радиатора, не пойму как она крепится, все зубья съело и оплавились опилки эти на самом двигателе вентилятора...
вопрос:
где взять крыльчатку поскорее?
как она всё-таки крепится туда?
где четвертый болт крепления диффузора (не могу открутить, так отгибал)?
должен ли свободно крутиться двигатель вентилятора (от руки)? он у меня очень тяжко крутится

(http://s005.radikal.ru/i212/1306/07/f64315cefd43t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i212/1306/07/f64315cefd43.jpg.html)

1 - крыльчатка (как она садится на двиг?)
2 - гайка (я так понимаю), у меня такого нет
3 - имеет ли какое-то отношение к крыльчатке данный болт?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/06/13
он перегрелся и склеился. Крутиться должен легко. Менять вместе с диффузором, если надо быстро - колхозь по размерам, но учти, что вентилятор должен гнать воздух назад, а также то, что вентилятор при вращении "назад" (меняя полярность он крутится в обратную сторону) производительность мотора меньше.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 19/06/13
Юр, подскажи, может кто делал уже такое?
может в тему тыкнешь какую?
чего там колхозить? двиг в сборе с крыльчаткой?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/06/13
На ярве у меня стоит радиатор от цивика и вентилятор от каризмы, - я колхозил?
На хонде еще в 2004г стоял радиатор от Газели с хондовским пропеллером.

ЗЫ. Да, я колхозник со стажем.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 19/06/13
последний вопрос - не так выразился)
как крыльчатка в стандарте садится на двигатель вентилятора?
из-за чего она оплавилась, причина в двигателе вентилятора или в крыльчатке?
как проверить, нужно ли менять двигатель вентилятора?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/06/13
что-то помешало ей стартануть, - провод какой попал, лист, мусор... вот и перегрелся мотор. (время не убивает такие вещи у японцев).
Как крепится на ярввах не помню - есть всего 2 варианта. Либо центральным болтом, либо на шплинт.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 19/06/13
сообразил, там на движке получается осталось центральное кольцо крыльчатки и оно притянуто гайкой на 6 ( очень маленькая)
уже ближе, а то не мог понять, как садится крыльчатка
спасибо пока, завтра еще буду вопросы задавать ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lekar68 on 20/06/13
от чего подходит радиатор охлаждения YRV.......от териоса подходит???
китайский предлагают......сколько он прослужит???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 20/06/13
Quote from: Yurz on 19/06/13
что-то помешало ей стартануть, - провод какой попал, лист, мусор... вот и перегрелся мотор. (время не убивает такие вещи у японцев).
Как крепится на ярввах не помню - есть всего 2 варианта. Либо центральным болтом, либо на шплинт.
есть мнение, опять же не претендую на истину, что подшипник умер, так как он сейчас очень натужно крутится и скрипит, а соответственно от времени или от недостатка смазки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 20/06/13
Quote from: lekar68 on 20/06/13
от чего подходит радиатор охлаждения YRV.......от териоса подходит???
китайский предлагают......сколько он прослужит???

От Цивика подходит. Nissens 633081. Если точнее.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 20/06/13
Quote from: lekar68 on 20/06/13
от чего подходит радиатор охлаждения YRV.......от териоса подходит???
китайский предлагают......сколько он прослужит???
нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 20/06/13
Ребятки на ЯРВе шаровую вообще не поменять??? Только рычаг в сборе? (еще не лазил не смотрел).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/06/13
если руки не из жопы - можно поменять, но подберешь ли ты по качеству такую мелкую шаровую, и не повредишь ли ее запрессовывая?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 20/06/13
подскажите от чего гремит правый суппорт? на мелких кочках с открытым окном такой лязгающий звук :( сам суппорт относительно диска имеет люфт, одинаковый справа и слева. у меня что то неисправно...напоминает волгу с раздолбанной подвеской. но я уже все резинки заменил...осталось: рейку, шаровые, рулевые тяги, чашки пружин...но вроде все живое (кроме рейки) но от рейки глухой стук, а тут лязг прямо и когда нажимаешь на тормоз он уходит :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/06/13
мож прикрутить его?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 20/06/13
а он должен прикручиваться? :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lekar68 on 20/06/13
подскажите пожалуйста где найти радиатор охлаждения и от чего подходит???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 20/06/13
Начал расслаиваться ремень навесного, осталась половина где-то, заметил доехав до дома, так как был странный звук приразгоне, как буд-то в подкапотном песок разлетается...можно тихонько до сервиса доехать или вызывать ярвакуатор?...блин как-то всё скопом с машиной случается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/06/13
Quote from: lekar68 on 20/06/13
подскажите пожалуйста где найти радиатор охлаждения и от чего подходит???
http://ajs.su/product/radiator-aljuminievyj-daihatsu-yrv-40mm-at/

Quote from: Rootboy on 20/06/13
Начал расслаиваться ремень навесного, осталась половина где-то, заметил доехав до дома, так как был странный звук приразгоне, как буд-то в подкапотном песок разлетается...можно тихонько до сервиса доехать или вызывать ярвакуатор?...блин как-то всё скопом с машиной случается
что-то заклинило, проверь, если нет - можно ехать, но с остановками для проверки. Перегреть мотор недолго. Сам не справишься? сервис обязателен?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 21/06/13
Вот такая фигня, начал сверху расслаиваться(http://img9.imageshack.us/img9/5575/zq41.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/06/13
судя по неравномерному износу - где-то возможен и перекос.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 21/06/13
Судя по фото насос гура криво стоит.. проверь болты.. там 3 их всего.. один у коллектора выпускного два со стороны ремня грм.. мб поможет)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 21/06/13
с такого ракурса увидеть кривизну гура невозможно ;)
Позже (21/06/13) добавлено:
вид трубки жесть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 21/06/13
У мэнэ глазъ-алмазъ))))) Да и без фотки. Скривиться может либо насос гура либо шкив помпы открытился.. остальное вроде бы как не убежит. )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 21/06/13
Quote from: Werbus on 21/06/13
с такого ракурса увидеть кривизну гура невозможно ;)
Позже ([time]21 Июня, 2013, 10:36[/time]) добавлено:
вид трубки жесть
Любят у нас реагенты лить... :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 21/06/13
Quote from: Yurz on 20/06/13
мож прикрутить его?
оказалось когда стошники ставили колодки неправильно зажали противоскрипные пластины на суппорте...разобрал, разогнул, собрал, все прошло :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 21/06/13
А медной смазкой пластины смазывал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lenin on 21/06/13
Братцы! Подскажите, какие тормозные диски лучше поставить на ЯРВ? Если есть возможность, то напишите артикул.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 21/06/13
Брембо.
Позже (21/06/13) добавлено:
Итальянские.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lenin on 21/06/13
Quote from: Монах on 21/06/13
Брембо.
Позже ([time]21 Июня, 2013, 19:51[/time]) добавлено:
Итальянские.

А есть артикул? На экзисте хочу заказать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 21/06/13
Счас гляну.

Позже ([time]21 Июня, 2013, 20:30[/time]) добавлено:
09.A421.10   Диск тормозной передний вентилируемый
Позже ([time]21 Июня, 2013, 20:30[/time]) добавлено:
Это брембо.

Позже ([time]21 Июня, 2013, 20:31[/time]) добавлено:
Думаю чт о на дуэт и на ярв они одинаковые. Это на дуэт.
 на ярв я ничего не нашёл.

Позже ([time]21 Июня, 2013, 20:32[/time]) добавлено:

— Цены и сроки указаны с учетом доставки в Ваш офис. Подробнее...
— При выборе варианта поставки учитывайте ожидаемый срок и статистику поставщика
Ваш менеджер:  Иванов Антон Вячеславович
Уровень цен: Интернет 
Показывать заменители 
Найдено предложений: 40    Показать цены в
Фирма   Артикул   Описание   Инф.   Нал.   Мин. заказ, шт   Ожидаемый срок, дн.    Цена   
Запрошенный артикул
Toyota   43512-97202   Диск тормозной, передний      
1   
32
5 949,75р.   
Аналог от производителя
Toyota   43512-B1050   Диск тормозной, передний       2   1   
3
6 702,18р.   
Toyota   43512-B1050   Диск тормозной, передний      
1   
13
9 695,75р.   
Toyota   43512-B1050   Диск тормозной, передний      
1   
32
6 413,54р.   
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Febi   28443   Диск тормозной передний вентилируемый       2   2   
2
922,19р.   
Blue Print   ADD64322   Диск тормозной вентилируемый       6   1   
3
1 039,06р.   
Japan Parts   DI-614   Диск тормозной передний вентилируемый       5   1   
3
1 455,36р.   
Nipparts   J3 306 023   Диск тормозной вентилируемый       10   2   
3
1 102,38р.   
Ashika   60-06-614   Диск тормозной передний вентилируемый       2   1   
4
1 139,77р.   
Ferodo   DDF 1394   Диск тормозной передний вентилируемый       3   2   
4
1 321,31р.   
Nipparts   J3 306 023   Диск тормозной вентилируемый       6   1   
4
1 032,66р.   
Nipparts   J3 306 023   Диск тормозной вентилируемый       2   2   
4
1 072,07р.   
Remsa   6954.10   Диск тормозной передний вентилируемый       5   1   
4
1 724,47р.   
Sat   ST-43512-97202   Диск тормозной передний       9   1   
6
964,62р.   
Ate   24.0116-0120.1   Диск тормозной вентилируемый      
1   
8
3 350,92р.   
Jakoparts   J3306023   Диск тормозной вентилируемый      
1   
8
3 548,97р.   
Mapco   25220   Диск тормозной передний вентилируемый      
1   
8
6 283,86р.   
Optimal   BS-8810   Диск тормозной      
2   
8
1 814,73р.   
Daihatsu   43512-B1050   Диск тормозной, передний      
1   
9
4 421,64р.   
Ate   24.0116-0120.1   Диск тормозной вентилируемый      
1   
11
2 231,70р.   
Jakoparts   J3306023   Диск тормозной вентилируемый      
1   
11
2 388,32р.   
Optimal   BS-8810   Диск тормозной      
2   
11
602,55р.   
Jakoparts   J3306023   Диск тормозной вентилируемый      
1   
12
1 944,07р.   
Nippon pieces   D330U18   Диск тормозной передний      
2   
12
2 036,02р.   
NK   205111   Диск тормозной вентилируемый      
2   
12
2 098,66р.   
Triscan   8120 41110   Диск тормозной передний вентилируемый      
1   
12
2 505,53р.   
SWAG   88 92 8443   Диск тормозной передний вентилируемый      
1   
13
2 149,52р.   
Daihatsu   43512-B1050   Диск тормозной, передний      
1   
14
4 094,26р.   
Jakoparts   J3306023   Диск тормозной вентилируемый      
1   
14
703,60р.   
Mapco   25220   Диск тормозной передний вентилируемый      
1   
14
5 320,25р.   
Metzger   6954.10   Диск тормозной вентилируемый      
1   
14
1 678,32р.   
Triscan   8120 41110   Диск тормозной передний вентилируемый      
1   
14
1 121,91р.   
Febi   28443   Диск тормозной передний вентилируемый      
2   
15
840,68р.   
NK   205111   Диск тормозной вентилируемый      
2   
15
823,16р.   
Fte   BS5195   Диск тормозной вентилируемый      
1   
16
3 601,85р.   
Nippon pieces   D330U18   Диск тормозной передний      
2   
16
840,68р.   
SWAG   88 92 8443   Диск тормозной передний вентилируемый      
1   
16
857,52р.   
TRW   DF 4887   Диск тормозной передний вентилируемый      
2   
16
2 401,12р.   
Abe   C36021ABE   Диск тормозной вентилируемый       4   1   
24
1 266,74р.   
Brembo   09.A421.10   Диск тормозной передний вентилируемый       3   2   
24
2 015,81р.   

Позже (21/06/13) добавлено:
Выбирай. Я выберу БРЕМБО.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 21/06/13
а я б АТЕ выбрал, ток у Юры))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 21/06/13
Чем хороши? Брембо как раз на F-1 поставляют диски.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 21/06/13
Quote from: Yurz on 19/06/13
что-то помешало ей стартануть, - провод какой попал, лист, мусор... вот и перегрелся мотор. (время не убивает такие вещи у японцев).
Как крепится на ярввах не помню - есть всего 2 варианта. Либо центральным болтом, либо на шплинт.

теперь я наверняка знаю, что помешало ей стартануть...
только что снял таки вентилятор, разобрал (3 минуты) и увидел, что магниты которые просто приклеены к стенкам вентилятора отвалились (3 из 4-ёх), уж не знаю является ли это причиной, но попробую на работе в понедельник прозвонить (сам не умею)...
а ты говорил, что от времени ничего у япов не умирает))
Позже (21/06/13) добавлено:
Quote from: Монах on 21/06/13
Чем хороши? Брембо как раз на F-1 поставляют диски.
ну хороши только тем, что полфорума их уже поставило, насколько я информирован и пока никто не жаловался... ну кроме одной партии, когда там краска на дисках была, но эт вроде брак был или неофициал
ща Юра придёт - расскажет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 21/06/13
У меня знакомый на камри поставил по моему совету диски брембо. Доволен по самую немогу.
Позже (21/06/13) добавлено:
Вот и я их решил попробовать поставить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lenin on 21/06/13
На экзисте проконсультировался с ведущим менеджером. Он сказал, что неплохи и АТЕ и Брембо. Но брембо пользуется мой братец на Нонде и не жаловался никогда. Поэтому заказал Брембо. Всем спаибо за советы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 21/06/13
не за что. рад был помочь чем смог. ::) :-*
Позже (21/06/13) добавлено:
Quote from: Lenin on 21/06/13
На экзисте проконсультировался с ведущим менеджером. Он сказал, что неплохи и АТЕ и Брембо. Но брембо пользуется мой братец на Нонде и не жаловался никогда. Поэтому заказал Брембо. Всем спаибо за советы.
Отипишись как брембо будут работать. Ждём.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GOT on 21/06/13
А на хундай акценты брембо идут чуть ли не 30% кривые... Поначалу народ брал и хвалил, а через полгода начали жаловаться и хаять.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 21/06/13
не может такого быть. У моего друга акцент и у его жены тоже. У них диски обычные. Корейские.
Да и по моей пракитке и командировке на завод ХЁНДАЙ с концерном брембо они никакого отношения не имеют. нарали тебе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/06/13
Монах большую часть дисков дал для атмосферки. Будьте бдительны.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 21/06/13
Я не говорю что я дал именно для турбовых. Я дал для атмосфернимков и дуэтов. Я же написал.
Позже (21/06/13) добавлено:
Я предупредил заранее.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lenin on 21/06/13
Quote from: Yurz on 21/06/13
Монах большую часть дисков дал для атмосферки. Будьте бдительны.
Юра, я проверил на совместимость! На Экзисте указана моя модель(по совместимости). И консультант подтвердил! Благодарю за беспокойство :)
Позже (21/06/13) добавлено:
Quote from: Монах on 21/06/13
не может такого быть. У моего друга акцент и у его жены тоже. У них диски обычные. Корейские.
Да и по моей пракитке и командировке на завод ХЁНДАЙ с концерном брембо они никакого отношения не имеют. нарали тебе.
НаВрали или наСрали? ;D ;D ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 21/06/13
Юра, а по моему вопросу чего-нить скажешь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/06/13
вопроса не увидел, а по поводу крыльчатки - уверенность в моих словах у меня по-прежнему полная
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 21/06/13
вопрос без знака вопроса)
магниты отвалившиеся могут быть причиной? приклеить и заработает или уже всё?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/06/13
не знаю, но не верится, что они просто так отвалились. Скорей всего - это уже следствие.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 22/06/13
Quote from: Lenin on 21/06/13
Юра, я проверил на совместимость! На Экзисте указана моя модель(по совместимости). И консультант подтвердил! Благодарю за беспокойство :)
Модель-то указана, но так же указаны параметры диска, а точнее диаметр: 234, а у турбо диаметр 247. Так что как-то так, можешь их Монаху подарить, который тебя с понтолыгу сбил. Хотя можно в Экзисте ткнуть их носом, чтоб забирали их себе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lenin on 24/06/13
Quote from: чОрный on 22/06/13
Модель-то указана, но так же указаны параметры диска, а точнее диаметр: 234, а у турбо диаметр 247. Так что как-то так, можешь их Монаху подарить, который тебя с понтолыгу сбил. Хотя можно в Экзисте ткнуть их носом, чтоб забирали их себе.
Вот за это, брат, огромное спс!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 24/06/13
Не перестаю удивляться, как этот мотор на холостых под дизельный косит. Стрёкот, цокот и тарахтение. Неисправно что-то? Если верить одометру - пробег почти 100К. Вроде один из источников звука в районе цепи локализуется. И все не дает покоя звук, когда резко открываешь дроссельную заслонку. Вроде раньше такой же издавала передняя подушка, ее я на днях поменял, пока запчасти к тормозам жду, старая была лопнутая и вся в трещинах. Значит задняя тоже кончается?

http://www.youtube.com/watch?v=z3R7H_CPJVs

И еще, что привело меня сейчас в недоумение - машина стоит с вывешенной передней осью. Ставил рычаг АКПП в положение "N" - идет привод на колеса  :o, ладно думаю, хрен с ним, заглушил, пошел домой - и чисто ради интересу решил ногами ступицы покрутить (рычаг в положении "P" был) - спокойно крутятся  :-[ ярва совсем от долгой стоянки на солцепёке глюкануло?) или это связано с устройством дифференциала? (я про то, что должны же колеса быть заблокированы в положении "P")
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/06/13
а почему на D машина не должна катиться? ;)
Касаемо звука - мне кацца, что где-то подсос, а еще - скинуть крышку клапанов и посмотреть на натяжение цепи - на час работы, и нужен только ключик на 10. А если надумаешь еще и проверить зазоры - то нужны будут и щупы. А если тебя беспокоит именно короткий шипящий звук - дык это в дросселе шипит, когда щель узкая, так у всех и это нормально.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 24/06/13
Тьфу, извиняюсь, не на "D", а на "P"! Поправил исходный пост. Походу со шлифованием тормозного цилиндра я переборщил  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/06/13
выставляй селектор правильно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 26/06/13
Пару раз случалось, хочешь обогнать, тапок в пол, а машина как ехала, так и едет, обороты растут и тока через какое-то время начинает нормально ускоряться. Или до кикдауна не довожу, или мыслю быстрее чем турбина раскрутиться, а может что-то помирает, хз. Что может быть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 26/06/13
ну если обороты бегут а машина не ускоряется, то это неисправности акпп!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 26/06/13
коробке нужно немного времени, чтоб понять чего ты от нее хочешь. Поэтому если надо топнуть - либо ручной режим, либо D2-D3 - их можно включать на ходу на любой скорости, естественно, без нажатия на тормоз.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 26/06/13
Всего было пару раз за 2 года владения. Сама коробка ведет себя (тьфутьфутьфу) хорошо, не стучит, не пинается (хотя на холодную между первой и второй задержка заметная есть). Скоро буду делать фото пробег 100 000 :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 26/06/13
переобучи короб у меня такое бывает когда жарко на улке сильно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 02/07/13
вот честна - здесь народу больше смотрит :P :

мой пост, нужны мысли
Quote
Ребята, тут вопрос нарисовался... опишу - покатался как обычно, не газовав особо, поставил авто на паркинг, ручник, заглушил (турботаймер 2 минуты).... пришел - ключ в зажигание - не заводится ( не схватывает - как будто стоит селектор D (или вообще какая либо передача)) при этом индикатор показывает на P но еще и мигает на D!!! Зажал педаль тормоза - покрутил ключ - завелась как обычно...

Никаких посторонних звуков. Началось впервые во Владе перед поездкой назад - на склоне крутом поставил (снач ручник, потом Р)... В принципе не особо тревожит, но все равно палево....

Кто что думает??

ЗЫ - ищу не спеша свап на короппппку :'(... )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 02/07/13
ну так у тебя была коробка в аварии, раз D мигала, чтобы понять в чем проблема вероятно надо было считать ошибку, но она пропала, значит там внутри все пришло в норму. Хотя и сейчас ошибку считать можно, она же не должна была стереться сама.
Мне почему-то кажется, что это механическая причина и надо посмотреть на блокиратор на педали тормоза и всю систему переключения передач в салоне на предмет люфтов, расшатонностей и прочего.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 02/07/13
Не Сань, там все перепроверил (ибо паника была))) люфты отсутствуют, всё работает в штатном режиме, нажимается переключается, предохранители в норме все, мозг АКПП цел (иначе бы не ездил еще 1000 км!)...скрепкой не пробовал, но дело к этому идет. Ошибка периодически появляется... и после простых маневров педали исчезает...
Раз речь про педаль и блокиратор - где его искать, как выглядит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexey on 02/07/13
Датчики скорей всего.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 02/07/13
Нужен совет:
поменял вентилятор с радиатором, не выезжал специально из гаража, завёл, включил все потребители (кондёр, свет дальник, обогрев задний, музыку), чтобы быстрее прогрелась, нагрелась до рабочей температуры, ждал минут 10 - ничего не происходит, только щелчок какой-то примерно через каждую минуту, жду пока включится вентилятор - он ни в какую...
погазовал на 3-ёх тыщах с полминуты, стрелка с середины начала очень медленно подниматься, вентилятор так и не включился, записал на видео щелчки (такое ощущение, скорее всего, так и есть, что то ли предохранитель, то ли где-то что-то не так ;D)
снял заново вентилятор, накинул проводки на аккум - всё работает...
кто что думает???
http://youtu.be/hPHm7tmcXOA

второй вопрос, правильно ли подключил шланги коробки? специально не стал подписывать, так всё просто было, левый слева, правый - справа, а теперь задумался :-[
(http://s40.radikal.ru/i088/1307/7c/d828e79b1980t.jpg) (http://radikal.ru/fp/508caf8a989d414288d023a907a358f8)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 02/07/13
щелчок - это муфта кондера включается.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 02/07/13
а потом выключается?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 02/07/13
ессно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 02/07/13
оке, кондёр был лишним, а по делу?)
где копать? предохранитель не нашёл, он есть вообще на вентилятор?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/07/13
Quote from: YегоRVладимирович on 02/07/13
а потом выключается?
ага. Смотри проводку-преды на пропеллер
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 02/07/13
а где пред-то? в подкапотном не увидел Fan, или он еще с чем запитан одновременно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/07/13
под капотом - RAD (radiator fan) ;) на 30A.
Сам не знал, пришлось мануал открыть - http://yrv.ru/service-manual/Wiring-Diagram/Section_HW_-_Harness_&_Wiring_Diagram.pdf
на 8й странице схема подключения, ну и расшифровка.
Все-таки на все вопросы, есть ответ...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 02/07/13
спасибо, а отчего такое может быть? может и с прошлым всё нормально (вентилятором)...
только пред, больше нечего смотреть? проводка целая
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/07/13
очевидно, замыкание, где и от чего оно - на форуме не найдешь.
Возможно, что "прошлый" и замкнул.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 02/07/13
так проверь старый от акума
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 02/07/13
еще раз спасибо, завтра отпишусь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 02/07/13
Quote from: КотэМестный on 02/07/13
вот честна - здесь народу больше смотрит :P :

мой пост, нужны мысли...
Селектор 90%. Коробка ждет сигнала с селектора 2 секунды, после чего выкидывает ошибку и блокирует стартер. Видимо, контакт еще не сильно плохой, поэтому не сразу поймешь. Потому что даже в случае с мертвыми или оторванными датчиками скорости машина заведется.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 03/07/13
Quote from: КотэМестный on 02/07/13
вот честна - здесь народу больше смотрит :P :

мой пост, нужны мысли
подтяни трос селектора, не встал нормально на P. Сейчас таже фигня, лечу пока подвигав рычаг селектора.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 03/07/13
Во во... тоже думал на селектор, но мысли не было, как там это возможно...

Спасибо, парни! ;)

Подтягивать снизу же? на яме?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 03/07/13
Quote from: YегоRVладимирович on 02/07/13
второй вопрос, правильно ли подключил шланги коробки? специально не стал подписывать, так всё просто было, левый слева, правый - справа, а теперь задумался :-[
(http://s40.radikal.ru/i088/1307/7c/d828e79b1980t.jpg) (http://radikal.ru/fp/508caf8a989d414288d023a907a358f8)
вот погляди тут ответ: http://yrv.ru/forum/index.php/topic,11965.msg578745.html#msg578745
последняя фотка под спойлером: слева входит масло, а справа - выходит.
вот еще фотка места:
(https://lh4.googleusercontent.com/-kK55wHzA76o/UHZN9mN7b8I/AAAAAAAABF8/YTHmto4QFoY/w958-h719-no/06102012428.jpg)
Сдается мне у тебя все наоборот, они не должны перекрещиваться.
Позже (03/07/13) добавлено:
Quote from: КотэМестный on 03/07/13
Подтягивать снизу же? на яме?
канеш, электрика она или работает или нет, а тут когда такие качели - контакт плохой или механика. Трос под машиной, его видно хорошо, он там один.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/07/13
масло из коробки на радиатор и обратно без разницы как подключать! справо налево или слево на право
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 03/07/13
точно? перегревом не грозит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 03/07/13
Саня, спс )

перегрева быть не может, ибо один вход - один выход )) Как батарея дома)

Другое дело, когда кулер еще стоит АТФ жижи.. По факту после охлаждения в основном радиаторе идет дополнительное в кулере...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: x3mALL on 04/07/13
А кто в курсе, какие лучше всего ставить пистоны на двери?
Лучше всего, чтоб уже проверенные и подешевле :)
Форум курил, чего нужно не нашёл :(

И ещё думаю - а обивка багажника, кто как делает, чтоб она не шумела?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 04/07/13
Quote from: Yurz on 02/07/13
очевидно, замыкание, где и от чего оно - на форуме не найдешь.
Возможно, что "прошлый" и замкнул.
и опять в точку, даже и не подумал сразу посмотреть, пред RAD сгоревший, сегодня такой не нашёл, только флажковые везде почему-то...
скорее всего, двиг клинанул, от температуры крыльчатка оплавилась и отпала, а там и пред сгорел при включении заклинившего вентилятора...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/07/13
что двиг сделал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 05/07/13
Думаю купил контракт.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 05/07/13
просто купил в челябе у соклубника лишний был
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/07/13
Quote from: YегоRVладимирович on 04/07/13
и опять в точку
ок

Quote from: osetroff on 05/07/13
что двиг сделал?
двигатель-пропеллер заклинил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: daqy on 06/07/13
здравствуйте, столкнулся с такой проблемой: рвет шланги высокого давления на гидроусилителе. подскажите, в чем проблема,как ее устранить? спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/07/13
Оригинальные шланги рвет?
Ни у кого не рвало, насколько помню - смотри, не передавлены ли трубки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: daqy on 06/07/13
да, шланги оригинальные
Позже (06/07/13) добавлено:
рвется шланг высокого давления, (ни чего не передавлено) видимо что то в самом гидроусилителе ,но я не знаю что((( рвет и все.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 06/07/13
Quote from: daqy on 06/07/13
да, шланги оригинальные
Позже ([time]06 Июля, 2013, 09:08[/time]) добавлено:
рвется шланг высокого давления, (ни чего не передавлено) видимо что то в самом гидроусилителе ,но я не знаю что((( рвет и все.
Давай больше инфы ! И ... и фотки !!! Как рвет ??? От давки ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: daqy on 06/07/13
фото к сожалению пока прислать не могу . вообщем ситуация такая - вчера в одном месте шланг высокого давления  порвало, там залатали , сегодня в другом месте опять прорвало,( все из за выского давления.) и вот в чем причина такого избыточного давления  я не знаю...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 06/07/13
Думаю перепускной клапан в насосе виноват, думаю стоит поменять насос.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: daqy on 06/07/13
спасибо большое. щас буду смотерть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/07/13
жил весело пока не считал ошибки коробки!
выдало 62 и 63 (соленоид 2 и 3 блокировки и частичной блокировки ГТ)
хотя тачка едет но недавно при резком обгоне просаживается грешил на свечи ибо пора менять и жару
фильтр и масло менял 2000км назад!
что за барабашка у меня?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/07/13
для начала сбрось ошибки, если опять появятся - проверять соленоиды (снятие поддона с мытьем оного и желательно с фильтром).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/07/13
сбрасывал путем предохранителя бек-ап и переобучением коробки всёравно вылазят =(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 07/07/13
А вот такой вопрос. я вытаскивал блоки фрикционов, но не разбирал до поршней. НО мыл их. стит ли разобрать, что бы залить в поршни АТФ или она никуда из них не делась бы!?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 07/07/13
зря время потратил
коробас снял, вскрыл, осталось совсем чуть чуть, чтобы быть уверенным, что везде все ок, и на тебе
до финиша осталось совсем чуть чуть а ты сошел
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 07/07/13
Чита, что если фрики по размерам ОК то поршня лучше бы не трогать..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 17/07/13
Сделал тормоза вчера, но один хрен симптомы остались, что были до замены - постоянно ведет машину вправо, при торможении сильнее. По тормозам поменял колодки, диски, поршни, ремкомплект использовал, смазал направляющие. Неужели опять с ними что-то не то? Или в другую сторону копать надо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 17/07/13
Схождение сделай.. Или резину местам по меняй
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 17/07/13
Quote from: Lyka-brazi on 17/07/13
Схождение сделай.. Или резину местам по меняй
Колеса менял местами - без толку. Сход-развал попробую. Только почему вот при торможении сильнее проявляется? Неужели схождение на это влияет?
Позже ([time]17 Июля, 2013, 20:54[/time]) добавлено:
Сгонял на дефектовку, дела такие:
Начинает течь передняя левая стойка
Пыльники внутренних ШРУСов начали трескаться
Слетели оба пыльника рулевых тяг
Под вопросом рулевые наконечники
и очень плохая музыка резина  :) ну неудивительно в принципе, ей уже столько же лет, сколько машине.

Попробую еще задние колеса местами поменять. Хотя когда ведет машину, то руль аж вправо тянет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/07/13
зад можешь не трогать, - нечего там делать, если балка не по-диагонали стоит. Схождение правь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 18/07/13
Походу можно попробовать по чаще под тачку заглядывать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/07/13
когда большого понимания нет - смысла заглядывать нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 18/07/13
Quote from: Yurz on 18/07/13
когда большого понимания нет - смысла заглядывать нет.
Не спорю - значит давать кому-то заглядывать  ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 18/07/13
Вопрос не по профилю.
В тойоту хайлюкс D-4 (дизель) на заправке шеф в почти пустой бак залил 35л бензина,хотя хотел влить 70л,но вовремя одумался,машина была заглушена.Как щас слить этот бензин? Снимать бак? Бак пластмасовый,сливной пробки нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/07/13
Налить 100л воды. :) Бенз выйдет оттуда первым. Как потом воду оттуда выдурить - не спрашивай.
А так, я бы делал так - вставить шлангочку насколько возможно и дуть туда компрессором для шин, постепенно выдавливая бенз (какие-ньть жигули будут рады такой смеси), потом налить еще соляры, повторить процедуру (это уже будет смесь бенз-соляра). Дальше - по усмотрению, можно повторить, можно рискнуть залить полный бак и выжечь его.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 18/07/13
Quote from: Werbus on 18/07/13
Вопрос не по профилю.
В тойоту хайлюкс D-4 (дизель) на заправке шеф в почти пустой бак залил 35л бензина,хотя хотел влить 70л,но вовремя одумался,машина была заглушена.Как щас слить этот бензин? Снимать бак? Бак пластмасовый,сливной пробки нет.

Не выделываться и снимать бак.Использование даже размешанного бенза с салярой кончит ТНВД. Итогом будет замена всей топливной системы. тысяч на 250
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 18/07/13
Долларов ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 19/07/13
Бак снимать надо и выливать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GANS on 19/07/13
Quote from: casper on 05/06/12
Эта тема создана чтобы люди недавно зарегистрировавшиеся на форуме задавали свои короткие вопросы.

Не забывайте что справа вверху есть аж 2 формы поиска. 1-ая форма - общий гугл поиск, 2-ая  форма - внутренний поиск по форуму/разделу/теме - зависит от вашего текущего положения на форуме.
поэтому  хочу проконсультироваться  у знатоков вопрос следующий -сдох блок абс европейка атмо меха.по форуму предложения от добрых людей есть согласен купить.но есть ли  разница блоков с япов? если есть в чем?так как по распиновке электр колодки все сходится с общим мануалом .не хочу купить не нужную запчасть и положить на полку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 20/07/13
иногда не крутит стартер. Проблема была раза три за месяц. Включаю зажигание, слышу как гудит ТНВД, поворачиваю ключ, слышу как тихо щелкает реле и тишина. Акб показывает зарядку 11.5V примерно, в момент стартера падает напряжение в ппц как (((( ключем туда, сюда, сигналку вкл/выкл несколько раз или просто подождал чутка. Пробую опять, заводиться с пол-оборота. Что может быть? Акб сдох или втягивающее реле стартера. Ибо характерного(громкого щелчка его не слыхать, как бывает на севшем акб)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 20/07/13
Quote from: Werbus on 18/07/13
Вопрос не по профилю.
В тойоту хайлюкс D-4 (дизель) на заправке шеф в почти пустой бак залил 35л бензина,хотя хотел влить 70л,но вовремя одумался,машина была заглушена.Как щас слить этот бензин? Снимать бак? Бак пластмасовый,сливной пробки нет.
Сняли,вылили,залили ;) Всем Спасибо :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GANS on 20/07/13
смотреть подгоревшие или от воды и грязи закислился  контакт возбуждения.самое безобидное почисть.дальше только стартер смотри . ХОТЯ показатель падения напряжения  говорит о кз что можно увидеть по току прибором .снимается стартер с ямы .по другому у меня не получалось.  "я так думаю!"  :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 21/07/13
Quote from: Карачун on 20/07/13
иногда не крутит стартер. Проблема была раза три за месяц. Включаю зажигание, слышу как гудит ТНВД, поворачиваю ключ, слышу как тихо щелкает реле и тишина. Акб показывает зарядку 11.5V примерно, в момент стартера падает напряжение в ппц как (((( ключем туда, сюда, сигналку вкл/выкл несколько раз или просто подождал чутка. Пробую опять, заводиться с пол-оборота. Что может быть? Акб сдох или втягивающее реле стартера. Ибо характерного(громкого щелчка его не слыхать, как бывает на севшем акб)

Дурная разминусовка от старости может быть. Почистить все клеммы надобно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 21/07/13
Quote from: Карачун on 20/07/13
иногда не крутит стартер. Проблема была раза три за месяц. Включаю зажигание, слышу как гудит ТНВД, поворачиваю ключ, слышу как тихо щелкает реле и тишина. Акб показывает зарядку 11.5V примерно, в момент стартера падает напряжение в ппц как (((( ключем туда, сюда, сигналку вкл/выкл несколько раз или просто подождал чутка. Пробую опять, заводиться с пол-оборота. Что может быть? Акб сдох или втягивающее реле стартера. Ибо характерного(громкого щелчка его не слыхать, как бывает на севшем акб)
1.Проверить акб в нормальном магазине.
2. 11.5В видишь на клеммах акб или на МК(если он есть)?
3. 11.5В на клеммах акб - разряженный или неисправный.
А лучше видео сними с циферками.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 21/07/13
Добрый день, подскажите откуда течет, что менять, сколько приблизительно будет стоить??
http://i068.radikal.ru/1307/84/975039fdc62d.jpg
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 21/07/13
думаю, что сальник или даже датчик давления масла. У меня сейчас такая же лабуда. Стоит - датчик 100 рэ + работа где то 1000... По мойму так.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 21/07/13
Масло свежее на фото и правее к ржавым трубам (которые к горячей части турбины идут).
Все что выше и левее этого масленого пятна, там все сухо.
Еще когда все разбирал, снял патрубок воздушного фильтра, и когда отсоединил самую маленькую трубку к фильтру, она вся была в чем-то черном как мазута. Патрубок фильтра с обоих концов сух.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 21/07/13
сегодня утром жесть  была (((( ранее писал про затык стартера, собираюсь везти жену с подругой  в аэропорт ( в турцию отдыхать, едет впервые это так для осознания степени накала ситуации) проворачиваю  ключ в замке, в ответ тишина ((((( ппц... над моей головой завис мечь, топор, гильотина!!! 5 минут мытарств, схватило. Завелся. УРААААА!!! Отвез, благославил, предупритил что бы без презика ни-ни и в добрый путь домой собрался. не тут то было, 40 минут на стоянке в аэропорту простоял пытаясь завести машину. Залез сюда с телефона. Смотрю ответы. Парни спасибо!!! кое-как сверху дотянулся до провода на стартере, пошевелил, завелся с пол-тычка. Закись поскуда япенская. На СТО поехал, машину на подъемик думал будет все просто. Ага, щазззз... что бы добраться к стартеру надо снимать полностью блок дроселя сверху, или заднюю подушку ДВС, что бы залезть снизу. Кароче кое-как подергали сей проводок, потылаись снять, бесполезно. Сейчас вроде норм заводится.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 22/07/13
Стартер отлично сниматся, сбоку сверху со стороны КПП. 10 минут, ночью при свете телефона, поставить чуть сложнее, потому как его надо обратно хапизнуть, но 2-3 минуты медлеенно и аккуратно и все на месте остается только прикрутить.
 Единственное, провода советую сразу сорвать, пока он на месте стоит. А потом его и откручивть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 22/07/13
Вчера увидел что от интеркулера к бдз масло давит..там где стык резиновой трубки с металлической.. Это че турбе хана?? Трубки от кулька не смог отодрать очень плотно сидят
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 22/07/13
масло в кулере к замене турбины (с) Постулат
Редко к чистке сопуна)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 22/07/13
Как он чистится .. И чему грозит езда на такой турбе?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 22/07/13
Так это на последнюю инстанцию не претендует))))
Грозит синим дымом из выхлопа и маслом во впуске.. )иногда потёкшими сальниками.
Чистится сниманием патрубков сопуна и всей  вентеляции картерных газоф.. а затем кто на что горазд.. тряпки,компрессоры,бензин и даже очиститель карбюратора.. последний очень хорошо с этим справляется в купе с компрессором)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 22/07/13
99% что турба умирает. Тошнить тыщ на 15-20 хватит. Нормально кататься на 10. Сужу по себе. Начиналось все так-же.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/07/13
Чем больше жаришь - тем больше будет масла. О ресурсе турбины мало говорит. Больше говорит о количестве картерных газов, а они обычно через кольца и вентиляцию во впуск попадают сквозь турбину.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 22/07/13
Quote from: Yurz on 22/07/13
Чем больше жаришь - тем больше будет масла. О ресурсе турбины мало говорит. Больше говорит о количестве картерных газов, а они обычно через кольца и вентиляцию во впуск попадают сквозь турбину.
газы или турбина?(http://i055.radikal.ru/1307/21/df58f675de95t.jpg) (http://radikal.ru/fp/a0df20b249354721abd20f6b3fc112e9) Чистил 1.5тыс. назад для оценки масштабов,люфта нет(явно выраженного),масло ест в меру.Это на выходе(http://s018.radikal.ru/i522/1307/87/5e69c13fd1a1t.jpg) (http://radikal.ru/fp/85f4dfff4c644b6e961d522a09458c2c) не чистилось никогда,пробег 136500км. в пазах "сухая"грязь. И ещё маленький вопрос: на х.х. при закрытой заслонке слышно свист(шипение) в районе ДЗ - так и должно быть? Свечи с белым нагаром - искал подсос,один нашел,шипение осталось.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/07/13
я себе мыл кулер в растворе стирального порошка, меняя раствор несколько раз, и потом тщательно выполаскивая. Ибо пшикать в патрубок - это малоэффективно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 22/07/13
очиститель для другого дела,просто в кадр попал,я весь кулер не мыл-просто вход протер.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 22/07/13
 
Quote
на х.х. при закрытой заслонке слышно свист(шипение) в районе ДЗ - так и должно быть?
Да,должно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 23/07/13
Я тут почитал .. И понял что у многих впуск замасленнный..  зимой чистил дроссель, масла там небыло..     
Значит впуск в масле это не к срочной замене турбы ??а к чистке сапуна?
Я снимал трубку от воздухана к турбе и потом нажимал на ось лопаток турбины ,там все стоит очень жестко..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 23/07/13
Впуск замаслен почти у всех... Просто если в нем прям льется масло то турбина, а если как на фото то больше похоже на сапун...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 23/07/13
маслопомойку поставь - пропадет ))
у меня пропало лично
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 23/07/13
я не умею))) где взять ее?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 24/07/13
Если масло не потоком, то чего переживать? Ну почисти или замени клапан вентиляции картера (зеленый который), делов-то.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 24/07/13
Сегодня посмотрел сапун и патрубок к возд фильтру.. Там все почти сухо. Т.е. Масла нету..так налет.. А вот от кулька к бдз. Немогу. Снять патрубок.. Такое ощущение что скорее кулек оторву чем патрубок..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 28/07/13
Добрый день, начну с того, что не смог сделать камри 2,4 (было в теме кто кого порвал).
Проверил турбу: люфт 1 мм на холодную (читал здесь, что это не критично), масла не кидает (снимал патрубок от воздушного фильтра и патрубок интеркуллеру). Турбина не воет. Заслонку и форсунки не чистил, но это следующее в моих планах. Т.к. помимо всего прочего, расход вырос.
Теперь по теме:
Сегодня померил компрессию. Результат: 11-12-10-10. Подскажите, разкоксовка поможет выровнять компрессию, или готовиться к капиталке или покупке контрактника? Пробег 100к, но с каждым днем все меньше в это вериться.

Еще кстати заметил, когда газку поддаешь на месте, и заслонка открывается слышно пшик, как блоуофф на маленьком давлении. Ни чего ни где не сифонит. Газовал из подкапотки, пшик в районе дросселя. Это нормально? Раньше такого не было.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 28/07/13
Quote from: Courag1k on 28/07/13


Еще кстати заметил, когда газку поддаешь на месте, и заслонка открывается слышно пшик, как блоуофф на маленьком давлении. Ни чего ни где не сифонит. Газовал из подкапотки, пшик в районе дросселя. Это нормально? Раньше такого не было.
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,11615.0.html   у меня также
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 29/07/13
кто подскажет номер или артикул крепления радиатора? не могу найти в каталоге
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Group.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Title=YRV%20M200/201/211#g&n0
которое соединяет 2 радиатора
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/07/13
не нужны они тебе, брат.
88409-97402-000 - левая
88409-97403-000 - правая

Спроси у тех, кто менял радиатор - я свои выбросил... вместе со старым радиатором.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 29/07/13
На новый (алюминиевый) не нужны?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 29/07/13
А по поводу моего вопроса, подскажите, плиз.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/07/13
Quote from: YегоRVладимирович on 29/07/13
На новый (алюминиевый) не нужны?

при замене радиатора кондея, имелось ввиду


Quote from: Courag1k on 29/07/13
А по поводу моего вопроса, подскажите, плиз.
вопрос был только один

Quote from: Courag1k on 28/07/13
Это нормально?
тебе ответили
Quote from: deboom on 28/07/13
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,11615.0.html   у меня также

 тогда я отвечу - так скорее всего и было, просто теперь ты стал слушать (ибо лазил куда-то, скорей всего, и боишься, что накосячил), угадал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 29/07/13
Нет, не угадал.
Одним прекрасным тихим утром просто прислушался и услышал.
Вопрос был еще один:
"Сегодня померил компрессию. Результат: 11-12-10-10. Подскажите, разкоксовка поможет выровнять компрессию, или готовиться к капиталке или покупке контрактника? Пробег 100к, но с каждым днем все меньше в это вериться."

Седня почистил заслонку пшик стал отчетливее слышно. Но зараза сломал болт который крепит патрубок от интеркуллера к заслонке. Хиплые они :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/07/13
фамилия не Муромец? там крутить то отверткой надо... а ты вороток применил?  :o
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 29/07/13
С воротком, да угадал, т.к. трудно срывалось, вот и порешал что надо туго затянуть.
А по компрессии что?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/07/13
а ничего тебе не ответить, ибо 5 мастеров будут своими инструментами мерить, и разное намерят, а потом поменяются и получат еще доселе не полученные результаты. Мало сведений.  Не мешай машине работать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 29/07/13
Но машина не едет как раньше. Какие сведения еще нужны?
Завтра форсунки почищу еще. (Уже не сам, понял что руки не оттуда растут)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 29/07/13
фильтр воздушный поменяй, тополиным пухом забивается на раз два, машина тупее становится, и пшык не слышно почти :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 29/07/13
Не, фильтр около 900 км отходил, открывал, пух был, но убрал лишнее. Пшик еще как слышно))
Завтра форсы почищу, и если ни чего не изменится, даже и не знаю куда смотреть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 29/07/13
может и коробка уже приезжает! есть и такой вариант
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/07/13
Давление наддува какое? знаешь? а давление топлива НА ХОДУ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 29/07/13
А ничего, что сейчас жара и рв не едет, попробуй нчью по трассе покататься..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 30/07/13
поддержу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 30/07/13
наддув 0,5 на первой, 0,8-0,9 на остальных. Давление топлива не мерил. Коробка не стучит, не пинается (тьфутьфутьфу). Ночью надо попробывать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 30/07/13
Да в жару и духоту сток яра едет первые 5 стартов:).  Вечером почувствуешь разницу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 30/07/13
Какие там 5 стартов, 1 старт и остывать)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/07/13
можно просто налить литр воды на интеркулер и проехаться, если дело в жаре, как вы думаете... я никогда не замечал заметного ухудшения динамики, правда, еще в самом начале эксплуатации обдув сток кулера я дорабатывал и боролся с температурой под капотом (закрывал трубки кондея, например).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 30/07/13
Юр, ну у вас то и погода не такая как у нас) Охлаждение кулька водой из холодильника пробовал в прошлом году, хватает на один раз... потом кулек опять кипит)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/07/13
хочешь сказать, что я не был у Вас? я ездил 2 раза на ярве в вашу сторону и раз в крыму был, всегда в "летник пик" - июль-начало августа, так что не надо... "я не замечал" - это означает, что не по приборам разницу не заметишь, если все в норме. На еманже на груженой машине (3 человека и вещи) РСМ намеряла менее 8сек до 100 с одной педали, думаю, что нормальная динамика...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 30/07/13
Юра, ну у тебя же совсем не сток
у меня полный сток без бустов, комп мультитроникс голосом время до 100 каждый раз объявляет, когда со светофора относительно не медленно стартуешь
специально никогда не мерил, и не старался рекорд поставить, но чего она там бормочет - иногда волей не волей слышится
так вот быстрее 12 секунд я никогда не разгонялся
может если задамся целью специально рекорд поставить - думаю от силы еще на пару секунд лучше будет, но не более

и да, в краснодаре в июне был в адскую жару, у Игоря на кухне на градуснике видел стрелку упертую в край шкалы - где то за 60 градусов, конечно это на солнце, но ярву от этого не легче
и вот там он у меня не ехал аааапче!
сейчас у нас дубак, в куртке хожу - ниче так, бодренько ездит, радует

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/07/13
я ездил туда на стоке, всмысле, что охлаждение было стоковым (хотя недорогая доработка охлаждения стокового кулька все же имела место), кроме изоляции трубок кондея и закрепленных СТОКовых направляек (пластик, который перед турбиной). Еманж и прямоток никак не уменьшает нагрев, если чо ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 30/07/13
Несколько вопросов, которые возникли в ходе эксплуатации :

1. Рабочее давление ох.жидкости в радиаторе в турбо действительно по каталогам сравнимо с 1G двигателем?! То есть 1,1 ?

2. При использовании нулевика, как себя будет вести датчик расхода воздуха? Будет ли ему тяжко в дальнейшем? Как на расходе топлива отразится? Стоит ли его менять после использования нулевика? (если требуется- дайте верный номер, а то их много выдает)

3. Реально ли самому снять печку с вентилятором, чтобы самому почистить от грязи? Или же лучше оставить для профессионалов? (рубрика - руки не для суки :D)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/07/13
1) да,
2) Пох, ибо нет такого. На расходе при одинаковой езде не отразится
3) реально
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 31/07/13
круто! Спасибо Юра!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 31/07/13
1. Это от пробки зависит. Обычно 1,1.
2. На ярве нет ДМРВ, есть датчик давления (map). Нулевик не ставь, толку ноль, зато говно летит.
3. Реально, только геморроя много + надо охлаждайку тщательно слить. Я, когда кондей чистил, 3 часа разбирал все вокруг.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 31/07/13
Стоит Интэйк с Японии, поверх натянул нейлоновый чулок, ухаживается и продувается регулярно. Но честно говоря уже свист надоедает, да и я склонен к тому, что на ДВ, при моем образе жизни он лишний (я часто езжу по сверхпыльным дорогам на большие расстояния, чулок постоянно стираю, после каждой поездки).
Поэтому ищу последствия его использования - мало ли че.. Хотя я сравнивал - с нулевиком как то резвее едет + буст прыгает до 1.0 под нагрузкой и держит 0,8-0,9 (постоянно прыгает), на обычном едет ровно 0,8.

Крышка радиатора развалилась (Blitz Jpn. 1.3 давления), от времени наверно.. Сейчас купил 1,1 тоже Японамать, но чувствую, что возможно что то не то ...

кондер охлаждает, но 2 года никто не лазил внутрь. Поэтому думаю рискнуть (схемы изучаю на Экзисте)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/08/13
Гоаспода старлетовцы! пружины старлета и ярва подходят друг другу?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Михалыч on 03/08/13
Это чё за на... :o
(http://s60.radikal.ru/i168/1308/73/ce9ae002b107t.jpg) (http://radikal.ru/fp/a66deb106aac4542830bd1e333d4df82)
Вообщем меняю я тросик для открывания капота и тут такое
(http://s018.radikal.ru/i519/1308/36/84038a8d7d01t.jpg) (http://radikal.ru/fp/db278cd4aba64131be9c3287c8dcc21b)
С учётом того что обгар не первой свежести, видимо предыдущие владельцы тоже ездили с этой байдой
Эти провода идут по полу и цепляются к салонной косе, вот здесь
(http://s006.radikal.ru/i215/1308/f6/7c8df8e93386t.jpg) (http://radikal.ru/fp/bb499903771d4062bb7f7f1ef98ec6ad)
Фишки без нагара, чистенькие. Как такое вообще могло произойти ???, и что мне делать дальше, заизолировать по хорошему и как будто ничего, и не было или как считаете товарищи?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Esets on 04/08/13
в ярве есть салонный фильтр?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Михалыч on 04/08/13
Есть!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 04/08/13
Quote from: ZM on 03/08/13
Гоаспода старлетовцы! пружины старлета и ярва подходят друг другу?
Изучи схемы экзиста, размеры и прочее.. если ответа нет.
Quote from: Esets on 04/08/13
в ярве есть салонный фильтр?
Он над ногами переднего пассажира, прямоугольный, крепится на 2 шурупа. Там он один такой, не пропустишь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/08/13
еслиб экзист ещё размеры писал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Esets on 04/08/13
спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: nismo on 05/08/13
сорри фо ма спам.
Esets, у тебя шетпалки переполнены!!!!!!!!!. есть капот. смотри мою тему о продаже.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 777pahan777 on 05/08/13
Добрый день) собрался двигатель с коробкой вытаскивать, таль есть, подскажите пожалуйста как и чем лучше двигатель зацепить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ShOck on 05/08/13
Доброго времени суток. Никак не могу в экзисте найти распылитель или не знаю как назвать, кароче писалку на лобовое стекло. Не подскажите номер запчасти?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 05/08/13
Quote from: ShOck on 05/08/13
Доброго времени суток. Никак не могу в экзисте найти распылитель или не знаю как назвать, кароче писалку на лобовое стекло. Не подскажите номер запчасти?
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,3003.msg567495.html#msg567495 вот например,в этой теме номер оригинала должен быть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ShOck on 05/08/13
Спасибо, поищу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 05/08/13
Quote from: Михалыч on 03/08/13
Это чё за на... :o
(http://s60.radikal.ru/i168/1308/73/ce9ae002b107t.jpg) (http://radikal.ru/fp/a66deb106aac4542830bd1e333d4df82)
Вообщем меняю я тросик для открывания капота и тут такое
(http://s018.radikal.ru/i519/1308/36/84038a8d7d01t.jpg) (http://radikal.ru/fp/db278cd4aba64131be9c3287c8dcc21b)
С учётом того что обгар не первой свежести, видимо предыдущие владельцы тоже ездили с этой байдой
Эти провода идут по полу и цепляются к салонной косе, вот здесь
(http://s006.radikal.ru/i215/1308/f6/7c8df8e93386t.jpg) (http://radikal.ru/fp/bb499903771d4062bb7f7f1ef98ec6ad)
Фишки без нагара, чистенькие. Как такое вообще могло произойти ???, и что мне делать дальше, заизолировать по хорошему и как будто ничего, и не было или как считаете товарищи?
Жесть! Я бы обрезал до обгоревшего, клемы из разьема вытащил и переобжал бы по новой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 05/08/13
Quote from: ShOck on 05/08/13
Доброго времени суток. Никак не могу в экзисте найти распылитель или не знаю как назвать, кароче писалку на лобовое стекло. Не подскажите номер запчасти?
я себе вот такую взял  85381-AA042
веерная, от тойоты
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ShOck on 05/08/13
ну я вроде уже заказал себе ту, что в шапке темы про веерные 85381-0K010 от тойоты
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 05/08/13
Веерные хня полная, прочисти старую и поставь на место. Я год покатался, обплевался, и поставил родную назад.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 05/08/13
Quote from: ShOck on 05/08/13
ну я вроде уже заказал себе ту, что в шапке темы про веерные 85381-0K010 от тойоты
моя подешевле и про нее никто не говорил, что она хуже родной
а из шапки я смотрю действительно народ исплевался
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/08/13
был када в Украине обратил внимание, что машинка заводится после стоянки и несколько раз чихает, а потом уже все хорошо. Приехал домой в матушку и заправился ростовским бензом - все прошло вроде.
Это вода оставалась чтоль после того, как бенз испаряется пока машинка стоит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 05/08/13
у меня ЯРВ стоял 2 недели, пока радиатор ждал, так когда заводил, первый раз такое услышал от него, сначала вообще секунд 7 крутил просто, потом чихать начал, и после 3-ёх чихов завёлся, холостые скакали секунд 10 ( :o очканул, шо капец), потом выровнялось и всё отлично стало, а перед длительной этой стоянкой последний раз как раз заправлялся на грёбаном Лукойле...
Позже (05/08/13) добавлено:
а теперь у меня вопрос...
сегодня на ЯРВе появилась такая хрень, при включении поворотника (при чём не сразу, жена проехала километров 10 до этого момента) начала мигать лампочка R на ходу на передаче D, естессно.
Испугалась, остановилась, заглушила. Завела и всё норм...
Потом еще раз тоже самое было просто на ходу, потом пропало... Что это и чего ждать?? ???

Понимаю, что поиск рулит, но нужно очень срочно не грозит ли это чем-либо...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/08/13
все беды от женщин))) хорошо, что моя не хочет учиться водить! я спокоен вдвойне и за нее и за машину ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Esets on 05/08/13
а теперь у меня вопрос...
сегодня на ЯРВе появилась такая хрень, при включении поворотника (при чём не сразу, жена проехала километров 10 до этого момента) начала мигать лампочка R на ходу на передаче D, естессно.
Испугалась, остановилась, заглушила. Завела и всё норм...
Потом еще раз тоже самое было просто на ходу, потом пропало... Что это и чего ждать?? Непонимающий
 Сейчас точь точь такая же хрень. Дело в фонаре. Я ездил на битом, купил контракт, ставлю, такое же мигание. Смотрю на фонарь сзади: мигает ЗАДНИЙ ХОД. Поворотник при этом не мигает. Переставил патрон от старого, проблема ушла. На след день опять появилась. Буду снимать проводку со старого и ставить на новый. Где то замыкает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 05/08/13
фигасе, а у меня с фонарями всё норм было и есть, пойду погляжу, так ли это)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Esets on 05/08/13
давай, отпишись, интересно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 05/08/13
Quote from: YегоRVладимирович on 05/08/13
фигасе, а у меня с фонарями всё норм было и есть, пойду погляжу, так ли это)
включи аварийку проверь поворотники с повторителями.недавно так было.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 05/08/13
вот ты меня успокоил ;D
завожу машину, включаю левый поворот - всё норм, все 3 мигают, включаю правый поворот, R мигает, обхожу машину, а там вместо поворотника задний ход моргает, разок ипанул по нему не сильно и снова всё отлично :-*
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 05/08/13
Обоим смотреть массу на фонаре.
Это не кз.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Esets on 05/08/13
У меня кстати тоже на правом)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 06/08/13
Quote from: YегоRVладимирович on 05/08/13
вот ты меня успокоил ;D
завожу машину, включаю левый поворот - всё норм, все 3 мигают, включаю правый поворот, R мигает, обхожу машину, а там вместо поворотника задний ход моргает, разок ипанул по нему не сильно и снова всё отлично :-*
Где то контакт замыкает, такое бывает от грязных контактов.
Позже (06/08/13) добавлено:
У моей тёщи на камазе такая же фигня была. включаешь поворот мигать начинает габарит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 06/08/13
суровая у тебя тёща)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 06/08/13
ахаха
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 07/08/13
 :D
Quote from: ZM on 06/08/13
суровая у тебя тёща)))
А что???? ока разве не КАМАЗ??????? :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 07/08/13
все равно суровая как ни крути из крайности в крайность ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 08/08/13
Немного не в тему, НО. Никто не продаёт сток интеркуллер с ЯРВа? Оку турбировать будем.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 08/08/13
Quote from: hamsta88 on 08/08/13
Оку турбировать будем.
ну наконец то
а то как ни зайду к тебе - там все про зупло
не забывай про оку там выкладывать, буду следить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 08/08/13
Ога, нашли на смолкаре темку в которой ты писал. ТД02 уже заказали, нужен кулёк от ярва. Остальное сами сваяем. Пиши в Шепталки если что.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 08/08/13
советую последить за темой Oлега skiw (http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=9184)
у него очень хорошо все нюансы освещены, и турбина, и инж - ты же будешь инж делать?
и радиатор, как морду переваривать, ну в общем, я очень много идей для себя у него черпаю

по кульку не помогу, наш Стаса лопнутый, ушел на цветмет
может у Антона чОрного есть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 08/08/13
Quote from: osetroff on 07/08/13
все равно суровая как ни крути из крайности в крайность ;)
суровая???? не то слово. У них там в деревне такие трассы, что впору устраивать там ралли ДАКАР. так тёща там под 100 гоняет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ShOck on 09/08/13
Народ, я с немного глупым вопросом но все же. И так наш уровень топлива в Ярве разделен на 4 части (деления). В общем вопрос такой: сколько литров примерно остается когда стрелка попадает на последнее деление? (а то у меня вечная паранойя как только она там оказывается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 09/08/13
с точностью до литра - 7 по моему бортовику.
Позже (09/08/13) добавлено:
Quote from: osetroff on 05/08/13
был када в Украине обратил внимание, что машинка заводится после стоянки и несколько раз чихает, а потом уже все хорошо. Приехал домой в матушку и заправился ростовским бензом - все прошло вроде.
Это вода оставалась чтоль после того, как бенз испаряется пока машинка стоит?
вернемся к вопросу, есть у кого мысли, это с машиной что-то или с бензином?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ShOck on 09/08/13
Сори, наверно не так выразился. Имел ввиду не самое последнее деление которое уже вертикально, а предпоследнее по сути.

(http://s005.radikal.ru/i212/1308/7b/0453de733940t.jpg) (http://radikal.ru/fp/767038eab42d403d856445b424686ab2) приборка не моя
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/08/13
А что тебе мешает вычислить самому? Залил полный бак, когда стрелка там стоит, вычел количество литров (которые влезли) из 38 и получил свою цифру. Стрелку можно поставить как хочешь, и на разных машинах она стоит по-разному.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 09/08/13
Quote from: ShOck on 09/08/13
Сори, наверно не так выразился. Имел ввиду не самое последнее деление которое уже вертикально, а предпоследнее по сути.

(http://s005.radikal.ru/i212/1308/7b/0453de733940t.jpg) (http://radikal.ru/fp/767038eab42d403d856445b424686ab2) приборка не моя
11 +/-1 литр в зависимости от показаний датчика.
ниже исправился...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 09/08/13
тогда четверть - 10 + 7 ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 09/08/13
C расходом в 10 литров после последнего деления можно проехать 30 км. значит там 3 литра )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 09/08/13
виноват, 14 +/- 1 литр
Quote from: YегоRVладимирович on 09/08/13
тогда четверть - 10 + 7 ;D
там как-то неравномерно распределяется, я слежу по бортовику и он показывает от риски до риски разные показания, то есть каждая следующая где-то на 2-3 литра в себе содержит больше.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 09/08/13
я никогда не заморачиваюсь таким вопросом
когда стрелка перевалит за последнее деление, продолжаю ездить, но в мозгу взводится триггер, "не забыть где нибудь по пути заправиться, когда попадется хорошая заправка"
когда такая заправка попадается, после последней риски, лью 25л - перелива точно не будет
полный залить не везде могу, ибо рассчитываюсь пластиком, там, где это можно, на роснефи некоторых, или на бп, там лью полный. хотя на БП стараюсь не заправляться - какой то он там подозрительно вонючий всегда, какую то гадость они бодяжат что ли

если вдруг езда после последней риски затянется, заправки не попадется, или еще чтото неорнинарное, тогда в случае, если не доехал до заправки - вступает в силу план Б
плоская 5 литровая канистрочка, которая с виду даже и не тянет на 5л, кажется что 3, не больше, такая она компактная, чуть больше аптечки
но туда влазит на самом деле 5л
в багажнике места много не занимает, как раз сейчас аптечку стало не обязательно возить, а огнетушитель все равно приходится возить
а он у меня тоже 5л, углекислый, но он зараза круглый и неудобный, и места в багажнике занимает раза в два больше такой "аварийной" канистры. но безопасность превыше всего, двух килограммовым маловероятно что потушишь чтото..
(http://krasnoyarsk.real-com.net/goodspic/7/46/167467/thumbs_260/g_image_4f699631b2b80.JPG)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/08/13
тут ещё надо уточнить бак 4вд или нет! у меня от минимальной риски до полной ровно 30 литров влазит а бак 37литров + вмятина на около литра
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Esets on 09/08/13
Я себе купил канистру экстрим. Погуглите. Не течет, не пахнет. Покупал для езды по евросоюзу, там бензин 60 р литр) я в восторге. Канистра 20 л
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 09/08/13
че гуглить, сцыль давай!
Позже (09/08/13) добавлено:
а
вот такая?
(http://kanistra66.ru/_images/exstplos20_kopiya.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Esets on 09/08/13
да да,рекомендую! Я из багажника бокс убрал т.к. много бестолку места занимает, и положил канистру, сверху полочку. На границе даже никто не заметил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/08/13
Часто ездишь в страны ЕС? Я к тому, что даже провези ты 20л (хотя реальная емкость этих канистр меньше), ты экономишь менее 600р каждый раз, въезжая "туда".
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/08/13
а канистра сколь такая стоит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 10/08/13
вопрос скользко смазки в внутренний шрус выдавливать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/08/13
сколько сможешь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 10/08/13
Народ хелп ми плиз...вышла ошибка 51 на дуете, по мануалу - датчик положения дросселя или датчик выключения кондея...первый думаю вряд ли, а вот второй хочу поверить т.к. без коде я идет черный дым на ХХ, а включаю кондей перестает...жор бенза как у камаза соляры...где ддатчик кондея стоит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 10/08/13
Все воюю со стуками. Где-то в районе "рейка-шрусы-тормоза". Проявляются только при легком нажании на педаль тормоза, в такт оборотам колеса. На наличие тяги и вообще рабоающего движка не реагирует. Если ехать медленно и придерживать, стуки становятся хрустами, как будто что-то подворачивается рывками.
Проверил крепление суппортов и их направляющие. Диски новые, не ведут, ни бьют. Колодки 2 раза снимал, все честно - ровная поверхность. Подшипник справа новый, слева не гудит, люфта нет. Колеса, если зафиксить руль, не болтаются, люфта нет. Прикручены хорошо. Подрамник прикручен хорошо.   
Че еще может быть? Источник стука однозначно определить не удается. Сами стуки в руль не отдают, чувствуется педалью тормоза. Пока подозреваю шрус, но че-то не верится.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/08/13
Эээ а дифференциал не может давать звук этот ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 10/08/13
Может, только чем ему хрустеть? Пальцем? Так на положение руля тоже пофигу. Ну или подшипники диффа хрустят, которые большие. Завтра полезу слушать с вывешенными колесами, а то страшно что-то.
Сеня посадил жену за руль, а сам вокруг бегал. Снаружи не слышно!! Вообще. Держался за колеса - не отдает вообще. Так что все грустно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 11/08/13
Я хз, мож там зуб отломан у сателита, было же такое уже у кого-то. С другой стороны ты не гонщик...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 11/08/13
Отписался в дневнике, пока по всем признакам подшипник. Непонятно, почему эта зараза не гудит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 12/08/13
Ребятки КАК задний барабан снять? 2вд. Как я понял там барабан на ступичный сразу одевается?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 12/08/13
барабан разжимной планкой удерживается и выработкой. Разжимаешь планку по мануалу и дергаешь сильнее, но чтоб с домкрата не снять машину))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 12/08/13
Ослабь ручник, скрути гайку ступичную, колесо одень и, поворачивая, тяни на себя. Если большой выработки нет, то запросто слезет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 12/08/13
Снимал просто руками.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 12/08/13
У меня какой то умник смазал шлицы чем то и я барабан сбивал 2 дня ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 12/08/13
веришь-нет, я ни разу барабаны не снимал)))
на 4вд там гораздо тяжелее барабаны снять.
Позже (12/08/13) добавлено:
нужно обратный молоток. или можно подручно - на несколько витков накручиваешь гайки на колесе и РОВНО дёргаешь за колесо. т.е. получается маленький разгон и удар колесом в гайки которые за шпильки сбивают барабан.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 12/08/13
Не не Лех, я не на тебя )) У меня 1 был смазан. а другой нет))) Короче затейливо я поигрался ))))

Тот что не смазан слетел как по маслу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 12/08/13
у меня съемник барабанов от классики еще остался
по краям цепляется две лапы, а посередине болт упирается в центр
крутишь болт и лапы сдергивают барабан
любой барабан сдергивается как бы он сильно не закис

но он может быть не закисшим кстати, а колодки выжрали например дорогу, и упираются в нее
если через силу дергать барабан - все потроха сразу на выброс, только новое ставить
еще колодки трещоткой ручника разводятся
надо перед снятием барабана клин ручника отклячить
иначе последствия см выше
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 12/08/13
Кстати, как снимается датчик АБС на барабане? Я что-то так и не понял, а трещотка находится прямо за ним.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 12/08/13
Братва, а есть ли опять же на 2вд атмо комплект требухи для установки задних колодок? Все планки+все пружинки? Или всё россыпью и только оригинал по диким ценникам?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 12/08/13
А зачем?) Я не менял при замене колодок. Все отлично встало.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 12/08/13
Да боюсь заломать покуда барабан выдёргивать буду)))
Барабаны реально только по 8круб штука или есть дешевле варианты???
Закупил комплект тросиков ручника, задние колодки, передние колодки+диски вышло всё в 3500 а 2 задних барабана реально 16 000 и дешевле ненайти? Оо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 12/08/13
барабаны 8 цена за пару небось?
Вообще там ломать нечего, там кроме колодок и пыльников на торм цилиндрах больше нечему вредиться, так что не трать деньги, незачем. Потраться на книжку или попроси кого-нить сфоткать страницу, по ней сними барабан одной рукой и поменяй второй колодки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/08/13
Quote from: hamsta88 on 12/08/13
Барабаны реально только по 8круб штука или есть дешевле варианты???
есть, у Alexmexspb спроси.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 12/08/13
Убить барабан очень сложно. А так - стопорами бы запастись, да солдатики заменить - они наверняка ржавые будут.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 12/08/13
Талмут есть.. только там нифига непонятно.. ) а-ля смотри картинку там всё понятно)
Ясно.. если и сломаю что, приколхожу от таза\волги\газели)
Пасибо за советы)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexey on 12/08/13
У меня все есть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 12/08/13
Quote from: hamsta88 on 12/08/13
Талмут есть.. только там нифига непонятно.. ) а-ля смотри картинку там всё понятно)
Ясно.. если и сломаю что, приколхожу от тазаволгигазели)
Пасибо за советы)
да будет те, я ток купил ярва и тут же сам по книжке махнул колодки - там все просто. Надо ток нащупать.
Позже (12/08/13) добавлено:
Quote from: alexey on 12/08/13
У меня все есть.
Барабаны? новые?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 12/08/13
Да фича в том, что я часа 2 вокруг с бубном и съёмниками плясал - так и собрал всё обратно.. талмут изучал, руки прямые, голова только с бодуна.. но эт мелочи)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 12/08/13
Махал без книги. ничерта там страшного.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lenin on 12/08/13
Товарищи, а подскажите, какой дворник на жопу вешать? Может с какой-нить другой тачки подходит? А то я чё-то не вразумлю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 12/08/13
85242-97401-000

Чем не устраивает!?

Если так жмет бабло, то купи резинку на развес и втащи сам.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lenin on 12/08/13
Спасибо за помощь, резинка на развес бескаркасная, а на заднем идет металлический каркас, так вот ему наступила пЕСда))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 13/08/13
Quote from: Lenin on 12/08/13
Товарищи, а подскажите, какой дворник на жопу вешать? Может с какой-нить другой тачки подходит? А то я чё-то не вразумлю.
есть тут тема про дворник задний от какой-то другой машины...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 13/08/13
От икстрэйла вродя
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 13/08/13
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,5395.20.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 13/08/13
Хотя не. От икса идёт со скосом.. на сивика подбирали)))) попутал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 13/08/13
Quote from: deboom on 13/08/13
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,5395.20.html
не-не, есть еще прям в названии темы марка авто...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 15/08/13
вопрос...на выходных после форсирования брода потерял заглушку пластиковую между двиглом и коробкой :( теперь заметил, что между двиглом и коробкой капает масло, не много но капает, масло с двигла, внутри прорези видно шестерю, там вроде масла нет, выходит что оно между двиглом и коробкой течет...но там и течь то нечему, неужели коренной сальник потек?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GOT on 15/08/13
А больше кроме заднего сальника там нечему течь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/08/13
да сальник это! после оффроуда тоже начал течь + ещё сальник маслонасоса
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 15/08/13
Я что то не припомню что бы маслонасоса у кого то тек.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/08/13
у меня тек! в 2009 году =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 15/08/13
менять накладно? есть мануал по замене? тыкнете плиз!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/08/13
довольно накладно! сальники стоят копейки, а вот работа по снятию коробки стоит недешево
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 15/08/13
печалько :(((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 15/08/13
Если от замены до замены не уходит уровень то и пусть течет ) Ничего криминального !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/08/13
если началось резко, то возможно, что песочком натерло уже...короче, может начать капать сильнее
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 15/08/13
Народ, на что похож звук детонации? Тут дал жару, слышу - щелкает че-то, как коллектор, когда остывает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 15/08/13
похоже на то, но довольно частое
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 15/08/13
Ну за первую передачу раз 6 шелкнуло... То есть, около 2 раз в секунду.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 15/08/13
эээм, щелчки разные бывают!
детонация на первой передаче маловероятна!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/08/13
щелчки говоришь? сразу на муфту ввтиай подумал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/08/13
Quote from: Белый on 15/08/13

детонация на первой передаче маловероятна!
+1

Quote from: Likn on 15/08/13
Народ, на что похож звук детонации? Тут дал жару, слышу - щелкает че-то, как коллектор, когда остывает.
вот помнишь, как звучит москвич, который в гору едет и снижает скорость от недостатка мощи, так вот у него аж пальцы стучат. А детонация - это следующий уровень, больше на треск похоже. Короче, мотор сначала звенит, потом начинает трещать, я треска на ярве не слышал ни разу...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 17/08/13
подскажите балка задняя на атмо и турбо одинаковые?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 17/08/13
да!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 20/08/13
Народ как спустить х лад агент? Просто открыл клапан или нужно по другому?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/08/13
нажал на клапан и спустил
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 20/08/13
Все что хотел узнать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 20/08/13
или приехал к кондиционерщику и он у тебя его скачает)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 20/08/13
Если бы приехал... у меня коробас кирдыкнул снимаю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 20/08/13
мне снимали ничего не спускали
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 20/08/13
Снимаешь компрессор кондера и приматываешь его к машине. больше система кондиционирования нигде не подвязана на ДВС,
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 20/08/13
А мне двс оставили на месте, просто подперли его снизу и открутили подрамник, затем сняли коробку...
И того ДВС остался не тронутым...
все за 4ч успели сделать )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 20/08/13
подтверждаю, я тоже не вскрывал кондей
компрессор подвесил к телеку, а двиг все время просто в отсеке на веревках болтался свободно
оба радиатора связал между собой и привязал тоже к телеку, когда подрамник опускал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 20/08/13
это все хорошо когда подъемник есть :)
Позже (20/08/13) добавлено:
через верх вариант вытащить коробку или тока снизу со снятием подрамника?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 20/08/13
через низ с приопусканием двигателя подрамника) через верх не смогёшь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 20/08/13
я под этот ремонт поехал взял 4 подъемника
они по 500р, не жидься
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 21/08/13
Через верх вытащить можно только весь силовой. Я вытаскивал - довольно удобно, главное - впуск снять и кондей открутить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 21/08/13
надо менять подушки двс! передня и боковая просто! думаю по поводу задней! если разобрать весь впуск) вытащу ее? мотор подомкратить снизу где задняя подушка и снять кронштеин с подушкой и вытащить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 21/08/13
Quote from: littre on 20/08/13
я под этот ремонт поехал взял 4 подъемника
они по 500р, не жидься
Про какие подъемники идет речь? С фото, если можно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 21/08/13
подпорки
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96644431/large/129498938.jpg)

подъемники весь ярв поднимать по 2т
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96644431/large/129505120.jpg)

(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96644431/large/129505128.jpg)

барабанные лебедки по 500кг вывешивать двиг
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96644431/large/129505130.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 22/08/13
короче я с братом вытащил ДВС вместе с коробасом вобще без откручивания подрамника...со всем навесным тока насос гидрача снял...машину на пни поставил не заморачиваясь
Позже ([time]22 Августа, 2013, 16:45[/time]) добавлено:
коробка подойдет с механическим приводом спидометра, если у моего дуэта электронный?
Позже (22/08/13) добавлено:
VaDьka_678 с подушкой там сложнее...без снятия подрамника не вариант, сам мудохался весь вечер...в итоге поменяли на СТО, благо через дорогу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 23/08/13
а кто-нить знает размер лампочки из плафона на потолке? длина интересует.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/08/13
оттакая, их 2 размера - нам надо тот, что меньше, чем у жигулей-vw и прочих
(http://www.xc.car-and-moto.ru/post_data/1328883052/1328883052_files/1328883052-414.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/08/13
или подогнуть лапки держателей)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 23/08/13
у мну стояла с тазика, и из неё постоянно перегорал предохранитель.....вся лажа в том, что на этом же предохранителе висят и стопы!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 23/08/13
я туда светодиодную панель засунул с ебея
теперь ночью если дверь открыть - слепнешь нафиг и с минуту привыкаешь, так ярко
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Михалыч on 24/08/13
Будь добр ссылку на продажу этой панельки, а то тьма адская..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 24/08/13
35 мм вроде как лампочка. C5W цоколь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 24/08/13
в том-то и дело, я нашел на ебэе вот такую: http://www.ebay.com/itm/290927334924?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Только вот уточнить размер решил перед заказом. У меня стоит диодная, но у моей 6 диодов, а тут - 9 и стоит в 4 раза дешевле тем более за пару, то есть в 8 раз дешевле.

Так что, 36 мм пойдет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 24/08/13
не пойдет мне кажется. Должно быть два диода а не три. Хотя мож они очень маленькие.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 24/08/13
ща некогда, я на ходу
ищи по словам led panel
чипов там где то. 5на 6
цоколь подпружиненный на любую длину
а так же на разьеме три вида других цоколей
Позже ([time]24 Августа, 2013, 09:50[/time]) добавлено:
типа такого
www.ebay.com/itm/10X-48-SMD-LED-Panel-Light-Lamp-Warm-White-Festoon-BA9S-Adapter-T10-Dome-Bulb-/370765718374?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item56535be366&vxp=mtr
Позже (24/08/13) добавлено:
только надо мерить размеры, чтобы в плафон влез
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 24/08/13
мля, у меня в плафоне этих диодов больше 12! И планка там огромная, слепит жутко. Сань, должна войти! больше 40 мм не идет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 24/08/13
кстати народ, у меня машина обклеена винилом вдоль бортов. на аватарке видно..  это сток наклейка или нет?
просто где то видел такую же на черном ярве..  если сток то наверное обновлю ее..нет, тогда сниму)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/08/13
Ты у Сереги в Красноярске брал машину? вроде похожа машина на его, и винил он тоже любил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 24/08/13
нет.. машина 3 года ездила в деревне у нас в области.. потом в сибе полгода и я купил..  я видел такую где то в красноярских фотках, только черную вроде.. наклейка типа молнии параллельно линии окон.. буквой Z.  мне тоже нравится только обколупалась вся.. но видно что ей уже похоже лет 10..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/08/13
аа, ну тогда это может быть родная наклейка - стоят довольно дорого (что-то типа 5-6 тыр).
Номер есть в японском микрокате и был в старом европейском микрокате 2007г.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 25/08/13
Quote from: КотэМестный on 24/08/13
мля, у меня в плафоне этих диодов больше 12! И планка там огромная, слепит жутко. Сань, должна войти! больше 40 мм не идет.
померил свой - 25 мм у нас лампочка
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 25/08/13
http://www.12v.ru/site.xp/051052051124.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 25/08/13
Quote from: osetroff on 25/08/13
померил свой - 25 мм...
W T F ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 25/08/13
видимо в толщину
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: vovsenet on 25/08/13
Я вот такую себе поставил (6,5х4,2 см) http://www.aliexpress.com/item/Panel-SMD-24-5050-LED-Car-Light-Interior-Room-Dome-Door-White-Bulb-Lamp-Adapter-DC/492691541.html как раз влезла под плафон.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 25/08/13
Круто, спасибо, а то я думал заказать всех размеров и там по месту выбрать)))
Quote from: Белый on 25/08/13
W T F ?
так ты читай выше..
Позже (25/08/13) добавлено:
Quote from: Werbus on 25/08/13
http://www.12v.ru/site.xp/051052051124.html
неконкурентно как-то получается...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 25/08/13
надо свою померить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/08/13
Quote from: osetroff on 25/08/13
неконкурентно как-то получается...
   против  твоих 25мм??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 25/08/13
нет, по Фрейду конечно, но господа, указывайте что куда!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 25/08/13
Quote from: osetroff on 25/08/13
Позже ([time]25 Августа 2013, 16:19:33[/time]) добавлено:
неконкурентно как-то получается...
Дорога ложка к обеду.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/08/13
Quote from: Белый on 25/08/13
нет, по Фрейду конечно, но господа, указывайте что куда!
ты вроде взрослый, вроде уже знаешь куда ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 26/08/13
Quote from: Werbus on 25/08/13
Дорога ложка к обеду.
это ты к тому, что с завода будет меньше месяца идти мне посылка?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 26/08/13
торговых точек у вас много(пошел-выбрал-купил),смотри ссылку где купить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 26/08/13
в торговых точках еще дороже. Вопрос цены, а подождать можно, эт ж не бензин или расходник какой...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 26/08/13
пля, дороже на 50-100р? в ЮП этого гамна навалом!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 26/08/13
Quote from: Белый on 26/08/13
пля, дороже на 50-100р? в ЮП этого гамна навалом!
Лех, ты че?! 50р нужны чтобы форумчан наебывать, а не лампочки какие-то покупать!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 26/08/13
предлагаю Осетрову байкот объявить)))))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 26/08/13
Когда я буду считать купить,некупить с разницой ~ 50-100р, после этого у меня уже не будет никогда больше машины.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ShOck on 26/08/13
Народ, а никто не знает номерок на масляную сливную пробку случайно?  :-*
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 26/08/13
Да в любом япошкинском магазине в наличии.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 26/08/13
Серг, она в тайоте-коломнская, для соотрудника, чёт 60р, но номер не помню...
кстати, Юрк надо бы в факу в артикулы добавить! частенько спрашивают.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 26/08/13
ты же не нашёл, чтобы добавить :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 26/08/13
Quote from: Белый on 26/08/13
пля, дороже на 50-100р? в ЮП этого гамна навалом!
да открой ты глаза прежде чем вбрасывать и сравни цены... в ЮП все тоже самое, но дороже не на 50 рублей, на 500. Я купил однажды там лампочку диодную за 650 каждую тойотовску и она отработала пол года. И на фига? а тут на 650 можно 20 штук купить. Так вот я и выбрал купить в Китае и подождать.
Так что завязывай, тема не об этом, а о размерах...
Quote from: Rootboy on 26/08/13
50р нужны чтобы форумчан наебывать, а не лампочки какие-то покупать!
в жопу иди гнать на меня. Поехал бы и купил, или договорился бы с продаваном, чтобы он никому не продавал. Мне товар продал она сам, лично. Значит не было у тебя с ним договоренности. Претензии за бронь к нему, а не ко мне.
Позже (26/08/13) добавлено:
Quote from: ShOck on 26/08/13
Народ, а никто не знает номерок на масляную сливную пробку случайно?  :-*
гайка 90043-41041-000
шайба - 90044-30281-000
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 26/08/13
по этому артикулу пробка в экзисте 29р
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 26/08/13
а в тайоте в наличии 60р или даже СТО РУБЛЕЙ!
Серёга, закажи у Васяна 90043-41041 код или его заменители, а прокладку пусть у механов бесплатно возьмёт.

Осетрофф, а то я лампы светодиодные не покупаю в ЮП))) ты там походи и посмотри, там всё есть и за 600р, там коробку таких ламп купить можно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 26/08/13
Quote from: osetroff on 26/08/13
.в жопу иди гнать на меня. Поехал бы и купил, или договорился бы с продаваном, чтобы он никому не продавал. Мне товар продал она сам, лично. Значит не было у тебя с ним договоренности. Претензии за бронь к нему, а не ко мне.
Переход на личности признак недалекого ума...а испачкав один раз репутацию в говнеце, потом долго пахнуть будет, так что не воняй ;) и еще задумайся почему тут многие на тебя катят, может исправишься в лучшую сторону.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 26/08/13
Quote from: Белый on 26/08/13
Осетрофф, а то я лампы светодиодные не покупаю в ЮП))) ты там походи и посмотри, там всё есть и за 600р, там коробку таких ламп купить можно.
но я там не видел панелей таких, как Ваня скинул... да и вообще, нафиг не хочу туда ехать, тратить время и бенз на поиски в выходные, проще заказать и подождать пока на почту приедет и за 10 минут забрать потом около дома... даж сервисом ЮП сливает))))
Quote from: Rootboy on 26/08/13
Переход на личности признак недалекого ума...а испачкав один раз репутацию в говнеце, потом долго пахнуть будет, так что не воняй ;) и еще задумайся почему тут многие на тебя катят, может исправишься в лучшую сторону.
перешел первый ты, позволил себе - получил ответ соответствующий. В говне я не пачкался, купил и купил, а вот у тебя почему-то в голове говницо осталось, ток не по делу, свое значит... а потом, срать я хотел почему на меня многие тут катят не по делу, я такой как есть и исправляться не буду... я ни кому ничего плохого не делал...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 26/08/13
Quote from: osetroff on 26/08/13
я ни кому ничего плохого не делал...
а клуб разве для этого создан?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 26/08/13
про панельку таки
у меня почему то два чипа в темноте постоянно подсвечены
какая то утечка что ли
или наводка
но это едва заметно и не мешает особо
просто странно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 26/08/13
Тааак, ещё один претендент на игнор в клубе...

Вань, там какие то токи всё равно наводятся, у меня тож на всех машинах подсвечивается.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 26/08/13
чо за панелька??? у меня диод вместо лампы салона стоит и вот в режиме (открыл дверь горим/закрыл тухнем) в темноте еле светится! друган электрик сказал что помер приблуда для плавного затухания
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 26/08/13
Ваня, я где то на предыдущей странице давал ссыль на ебей
панель светодиодов самых ярких тройных 5050, 4 на 6 вроде
в комплекте три переходника подо все цоколи
просто внутрь плафона закинул и даже не приклеивал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 26/08/13
а мне зачем? у меня уже есть на 6 чип диодов с родным цоколем) светят норм, трабла с фигулей самого ярва
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 26/08/13
воть
типа такая
(http://i.ebayimg.com/t/10X-48-SMD-LED-Panel-Light-Lamp-Warm-White-Festoon-BA9S-Adapter-T10-Dome-Bulb-/00/s/NTAwWDUwMA==/z/uTsAAOxyaTxRJcCQ/$T2eC16Z,!zEE9s3!Yld1BRJcCQ2jRQ~~60_12.JPG)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 26/08/13
Quote from: littre on 26/08/13
про панельку таки
у меня почему то два чипа в темноте постоянно подсвечены
какая то утечка что ли
или наводка
но это едва заметно и не мешает особо
просто странно
У меня тоже подсвечивается, только не панелька, а светодиодная лампа в стандартном цоколе. Причем заметно сильно. Думаю либо концевой на какой-нибудь двери парит, либо наводки. На четырке такого не было со светодиодной лампой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/08/13
концевики - смазанные, возможно, по смазке ток проходит. У меня тоже на панельке несколько СД подсвечены. Пользуюсь такими года 4 точно, хватает на год-полтора. Потом приходится менять резисторы (кто понимает).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 27/08/13
И так.т.к. я новичек в ярвах,задам вопросы тут.начитался ппц тут.и все перемешалось в голове.
у меня 2вд. естественно хочу повеселее машину.мозг р30.
Вопросы:
1.GoodSpeed выехал из 15?с его сафкой бустом и форсами.
2.почему имено тюнинг мозг(манж)?родные не шьются?
3.если поставить 5мм проставки назад,будет об балку тереть.

пока все.спасибо за ответы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: vovsenet on 27/08/13
Quote from: Yurz on 27/08/13
концевики - смазанные, возможно, по смазке ток проходит. У меня тоже на панельке несколько СД подсвечены. Пользуюсь такими года 4 точно, хватает на год-полтора. Потом приходится менять резисторы (кто понимает).
Это не из-за смазанных концевиков))) Это из-за транзистора на вежливой подсветке. У меня все диоды едва светятся в темноте (днём не видно) и нормально всё.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/08/13
Quote from: VoV4ik on 27/08/13
И так.т.к. я новичек в ярвах,задам вопросы тут.начитался ппц тут.и все перемешалось в голове.
у меня 2вд. естественно хочу повеселее машину.мозг р30.
Вопросы:
1.GoodSpeed выехал из 15?с его сафкой бустом и форсами.
2.почему имено тюнинг мозг(манж)?родные не шьются?
3.если поставить 5мм проставки назад,будет об балку тереть.

пока все.спасибо за ответы.
1. нет
2. нет
3. смотря какие диски-шины.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 27/08/13
Quote from: Yurz on 26/08/13
а клуб разве для этого создан?
не понял вопрос, поясни...
Quote from: littre on 26/08/13
про панельку таки
у меня почему то два чипа в темноте постоянно подсвечены
какая то утечка что ли
или наводка
но это едва заметно и не мешает особо
просто странно
есть такая фигня у меня и с обычными диодами, я тож не парюсь, но озадачился...
Короче я себе поназаказал разных таких панелей разного размера и свечения, в панель приборов нашел рассеивающие, в кнопки рассеивающие под цвет приборки и т.п. Посмотрим что будет лучше всего. Спасибо, Вань!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 27/08/13
Quote from: osetroff on 27/08/13
не понял вопрос, поясни...
поясню я, будь готов к игнору от многих на форуме...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 27/08/13
Quote from: Yurz on 27/08/13
1. нет
2. нет
3. смотря какие диски-шины.
1.жаль.по его пути думаю пойти.хочу на сток железе макс отдачу.
ВСМПО Вега 15" ет45
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 27/08/13
как проставка под пружину, отодвинет колёсный диск на ступице от балки?
либо я не понял вопрос...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 27/08/13
вопрос не для слабаков :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/08/13
Quote from: VoV4ik on 27/08/13
1.жаль.по его пути думаю пойти.хочу на сток железе макс отдачу.
15.2 - это предел для сток улитки и некорчеванного салона. Разумный предел. Дальше - нужны вливания и процесс ради процесса.

Quote from: Белый on 27/08/13
как проставка под пружину, отодвинет колёсный диск на ступице от балки?
либо я не понял вопрос...
конечно, не понял, бывают проставки не только для пружин  :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 27/08/13
переименуйте тему в "ответь новичку, сломай мозг!"

2вд как Тима не получится...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 27/08/13
конечно не для слабаков.
проставка между барабаном и колесным диском.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 27/08/13

Quote from: Yurz on 27/08/13

3. смотря какие диски-шины.
Quote from: VoV4ik on 27/08/13
1.жаль.по его пути думаю пойти.хочу на сток железе макс отдачу.
ВСМПО Вега 15" ет45

если ставить например federal, то там придется еще и балку прилично пильнуть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 27/08/13
блин с резиной не определился.скорей всего эс драйв 195\50
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 27/08/13
Quote from: Белый on 27/08/13
поясню я, будь готов к игнору от многих на форуме...
херню несешь субъективную, с чего бы меня игнорить многим?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 27/08/13
увидишь!  ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Zoom on 29/08/13
Народ очень нужна помощь , я менял сальник коленвала  и после смены его собрал все обратно , цепь не трогал , ниче не сбивал , натянул ремень все как надо и тут начинаю заводить и такой звук будто стартер просто крутит , самое что интересное свечи работают искра есть топливо поступает , выхлоп газа через впускные  клапана идет в воздушный фильтр) пипец всю голову сломал в чем дело кто знает подскажите 😞
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 29/08/13
сальник передний?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 29/08/13
я так понял что передний,но не понял что там вжик вжик,стартер двигатель крутит то?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 29/08/13
датчик(клапан) ввти на месте? шланги, сзади мотора, ни какие не трогал - проверь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 30/08/13
Это как у Юрза, гребенку дпкв не той стороной поставил наверное.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 30/08/13
симптомы похожи..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Zoom on 30/08/13
Да сальник передний, нет шланги не трогал сзади матора , а что такое датчик дпкв)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/08/13
для замены сальника не надо снимать крышку. Но если все же снимали крышку - и трогали цепь то больше похоже на то, что цепь неверно стоит. У меня не хлопало во впуск.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 01/09/13
Сегодня услышал шипения при повороте руля от гидрача.. чет раньше не слышал.. сегодня выключил музыку и парковался))
Насторожило не то что при максимальном вывороте шипение(это норма), а когда просто качаешь руль, или повернул на градусов 30  и остановил, в момент остановки шипит тихонько( как блоуофф, но очень тихий:))
в бачке уровень на месте, при поворотах руля жидкость не пенится и не пузырится.. лишь легкое волнение..
было у кого так?? жижу менял зимой..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 01/09/13
Это нормально.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 01/09/13
походу раньше не прислушивался..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 01/09/13


 Вопрос - от каких авто подходит диффузор с моторчиком на радиатор Турбо Ярва ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 01/09/13
От атмоярва.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 01/09/13
на атмо разве диффузор не меньше?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 01/09/13
Нет, лопастей на крыльчатке меньше.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 02/09/13
ок, поехал сравнивать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 02/09/13
Народ! Подскажите номерок тросика для стояночного тормоза-педали. Джапанкатс не дает номер поглядеть...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 02/09/13
Quote from: чОрный on 01/09/13
Нет, лопастей на крыльчатке меньше.

с атмо подошел на турборадиатор, лопастей меньше (5 против 7), фишка подошла и работает)

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 02/09/13
на зиму сойдет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Luteciy on 02/09/13
Доброго всем времени!
Через 5 дней стану обладателем YRV turbo, оставил задаток:) Так что принимайте в клуб:) Люди добрые, знающие, подскажите что следует сделать сразу после покупки? Ну в смысле какое масло в мотор лучше всего залить и какое в автомат? Наслышан про заводской брак акпп, как проверить устранен ли в моей машинке? И еще, я так понял что нужно турбо-таймер ставить (до этого не было опыто с турбо машинами)? Спасибо:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 02/09/13
Вам бы для начала почитать тут несколько страничек, пользуясь поиском. А то много повторяться уже надоедает людям. Совет - поиск всему голова! Но искать надо с главной страницы, так больше вероятности найти что то)

ЗЫ - поздравляю!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 02/09/13
Quote from: Luteciy on 02/09/13
Наслышан про заводской брак акпп, как проверить устранен ли в моей машинке?
только что кому то такую фразу сказал: http://yrv.ru/forum/index.php/topic,17576.msg614392.html#msg614392
если вы не в курсе, значит никто ничего не исправлял и скоро она умрет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 02/09/13
Народ, еще раз обращаюсь! Подскажите номер тросика "ножника", который от педали до лючка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 05/09/13
Прошу не пинать ногами, т.к. сижу с телефона и все-таки это не самый удобный способ шерстить форум:(

Коробку собрали. замена фрикционов, чистка притирка ГМ. Вперед-назад сказка. На дорогу....и вот оно. 4 передачи нет. только ее. как только переключает - если накатом норм, дать газу - как на нейтрали.
Поставили другой ГМ все то же самое. Это фрикционы? Если да,то где есть фото, схемы? буду признателен за прямые ссылки. т.к. под рукой лишь телепонама:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/09/13
коробку на базе пассовской собирали?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 05/09/13
8ат
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 05/09/13
блин ты не умничай, скажи сколько где фриков поставил
мы в этих кодах не понимаем
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 05/09/13
Народ от чего супорта?от них может шум идти?сегодня когда коробку менял,заметил вот это
Позже ([time]06 Сентября, 2013, 00:00[/time]) добавлено:
(http://i023.radikal.ru/1309/78/936b5bc2f575.jpg)
Позже (05/09/13) добавлено:
это отверстие в супорте через которое видать что цилиндр больше колодки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 06/09/13
Сделай другие фото, по этой сложно что то сказать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 06/09/13
надпись ТОKIKO это турботормоза сток ярв а поршень так и должен торчать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 06/09/13
спасибо за ответ.а что они у меня шумят так.гул стоит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 06/09/13
износ дисков/ТКолодок
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 06/09/13
да вот же все нормально.скрежет.самое главное я узнал что так и должно быть.надо будет разобрать помыть смазать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/09/13
Quote from: VoV4ik on 06/09/13
спасибо за ответ.а что они у меня шумят так.гул стоит.
Quote from: ZM on 06/09/13
износ дисков/ТКолодок
+1
Замерь толщину тормозного диска. И если меньше 16ти мм - вэлкам ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 06/09/13
ну а ездить можно до первых трещин)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 06/09/13
визуально он нормальный,выработка около 1мм с каждой стороны.колодки так-же с большим остатком.Просто машина долго стояла 8 месяцев.но гул сильный исходит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/09/13
допускается износ ВСЕГО 1мм (новый диск 17мм, носить можно до 16ти)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Zoom on 06/09/13
народ гнет ли клапана на  ярвике
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/09/13
отлично гнет, если цепь не правильно выставить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 06/09/13
Quote from: Zoom on 06/09/13
... на  ярвике...
на нём нет, на ярике гнёт)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/09/13
не сбивай человека, согнуть можно все. Главное, уметь ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Zoom on 06/09/13
Дак гнет или не гнет ?
Позже (06/09/13) добавлено:
Меняли сальник шпонка не встала на место , и уперлась в кранштеин(звезда которая стоит за шкивом под крышкой двигателя ) усердно забивали шкив и кранштеин этот  погнули  потом все собрали на место , пытались заводить   Выхлоп шел через впускные клапана? Есть ли вероятность того что они загнуты?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/09/13
ГНЕТ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 06/09/13
опоры двигателя у K3-VE и VET одинаковы? И какие одинаковы? Схожих тем не нашел ((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 06/09/13
Quote from: Zoom on 06/09/13
Дак гнет или не гнет ?
Позже ([time]06 Сентября, 2013, 16:09[/time]) добавлено:
Меняли сальник шпонка не встала на место , и уперлась в кранштеин(звезда которая стоит за шкивом под крышкой двигателя ) усердно забивали шкив и кранштеин этот  погнули  потом все собрали на место , пытались заводить   Выхлоп шел через впускные клапана? Есть ли вероятность того что они загнуты?
Венец на датчик положения кол.вала ? А ща компрессию померять ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/09/13
Quote from: КотэМестный on 06/09/13
опоры двигателя у K3-VE и VET одинаковы? И какие одинаковы? Схожих тем не нашел ((
фсе одинаковые. Разница только в задней опоре на полноприводных
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 07/09/13
Юр, как всегда - спасибо )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/09/13
Мужики, пропала искра...
Тестером проверил "-"
катушка - акб - есть
блок - акб - есть
блок монтажный - акб есть
акпп - акб - есть
провод минус рядом с катушками (тот-же жгут) - акб - есть
отдельный минус на блок двс с акб кинул... не помогло ((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/09/13
А ошибки-то читалъ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/09/13
да, ошибок нет, чек моргает с одинаковой периодичностью + бортовой комп тоже молчит ((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/09/13
преды смотри
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/09/13
проверил все тестером, звонятся норм...
вчера была аналогичная ситуевина, снял свечи проверил, закрутил все и завелся ((
Потом ездил целый день без проблем, сегодня утром не завелся ((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/09/13
шевели проводку под капотом, а кто-то пусть крутит стартером. Уверен, что вчера ты пошевелил и приконтачил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/09/13
ну я тоже так думаю, но это не дело... кто схему читать умеет подскажите откуда + и - удут
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/09/13
минус идет от болта на клап.крышке, плюс - хз откуда, возможно, как и управление - от мозга.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 11/09/13
Решено:
Заглючила сигналка (( демонтаж решил проблему ((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: x3mALL on 11/09/13
Вот думаю - починил недавно складывания зеркала - на всякий отфоткал механизм складывания.
Имеет смысл просить добавить в факу номер этой детали?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 12/09/13
Людииии! Кто нибудь, знающий, подскажите наконец, какая разница между подрамниками 5100197403(мех) и 5100197401(авт)???!!! ??? :-[

волшебное слово :o
[spoiler]пожалуйста :-*[/spoiler]
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/09/13
первый на литр, второй на 1.3
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 12/09/13
спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 16/09/13
Что то расход не радует совсем.. свечи новые, 0,8 NGK платина, лямбда NGK, менял недавно (весной), новый воздушный фильтр (хотя на нулевике ездил расход такой же был).. лью только 98, иногда с присадкой ТОТЕК, тапку нажимаю также, как и год назад (но года назад выше 11 литров не поднимался, а тут около 15 по городу)... масло 0-40, щас менять на 0-30 буду, жижа в автомате новая..

что еще может  оказывать влияние на повышенный расход? Есть мысль, что один раз по трассе заправился хреново (4 месяца назад, 92го ливанул с дуру), а лямбда навернулась.. есть мнения еще?  смесь обогащенная через чур, черный дым летит только так!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 16/09/13
про разные дымы http://japancar.pp.ru/info/188.shtml/2.  мне чистка форсунок помогла. если очень срочно - верхние уплотнительные колечки форсунок подходят от инж.ваза
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 16/09/13
Quote from: КотэМестный on 16/09/13
Что то расход не радует совсем.. свечи новые, 0,8 NGK платина, лямбда NGK, менял недавно (весной), новый воздушный фильтр (хотя на нулевике ездил расход такой же был).. лью только 98, иногда с присадкой ТОТЕК, тапку нажимаю также, как и год назад (но года назад выше 11 литров не поднимался, а тут около 15 по городу)... масло 0-40, щас менять на 0-30 буду, жижа в автомате новая..

что еще может  оказывать влияние на повышенный расход? Есть мысль, что один раз по трассе заправился хреново (4 месяца назад, 92го ливанул с дуру), а лямбда навернулась.. есть мнения еще?  смесь обогащенная через чур, черный дым летит только так!

Вот к стати не объяснимая дрянь) Забирал с ремонта свой авто тоже целые 2 дня был 15 расход, а потом в норму на 10 упал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 16/09/13
на нашей машине клапана регулируются??  чето иногда треск при наваливании слышен.. как будто клапана звенят.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 16/09/13
это муфта ввтиай! клапана на гидрокомпенсаторах
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 16/09/13
и че делать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 16/09/13
менять если она не исправна или звариваить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 16/09/13
как проверить? как добраться ? сколько стоит примерно? и что будет ? ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 16/09/13
Quote from: ZM on 16/09/13
это муфта ввтиай! клапана на гидрокомпенсаторах
страно от тебя это слышать :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 16/09/13
гидриков в ярве нет!
при наваливании треск - это может быть детонация, для начала заправку смени - откатай бак до минимума, а потом залей полный на другой азс.
ещё может цепь стрекотать, но на скорее стрекотать на холодную при холостом будет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 17/09/13
Quote from: deboom on 16/09/13
про разные дымы http://japancar.pp.ru/info/188.shtml/2.  мне чистка форсунок помогла. если очень срочно - верхние уплотнительные колечки форсунок подходят от инж.ваза

чистку делал 3 месяца назад, там всё в норме было.

Quote from: TieX on 16/09/13
Вот к стати не объяснимая дрянь) Забирал с ремонта свой авто тоже целые 2 дня был 15 расход, а потом в норму на 10 упал.

норма была 1,5 года назад (( по трассе (120-140) 7,5 литра! а щас 9-10...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kent on 17/09/13
здравствуйте!подскажите пожалуйста у меня yrv 1.3 не турбо ..месяц назад расход был литров 7 ..сейчас почти 10 на 100км..это нормально?!? и что можно сделать что бы уменьшить расход?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 17/09/13
Quote from: Белый on 16/09/13
гидриков в ярве нет!
при наваливании треск - это может быть детонация, для начала заправку смени - откатай бак до минимума, а потом залей полный на другой азс.
ещё может цепь стрекотать, но на скорее стрекотать на холодную при холостом будет.
в том то и дело что заправки менял.. тоже грешил на азс.  треска утром нет.. проявляется редко.. че это я не знаю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 17/09/13
подскажите, может кто сталкивался, какой пыльник можно поставить на переднюю стойку TEIN, толщина штока 25 мм ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ПЕТЯ on 17/09/13
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА НЕТ ИСКРЫ НА ДУЭТЕ МОЗГИ МЕНЯЛ (М-30) ГОВОРЯТ ЧТО ЗАПЛЕТ С ИМО 
И ЕГО МОЖНО ОБОЙТИ МОЗГАМИ (М-29) ОБЬЯСНИТЕ КАК ЧЕГО ПОЖАЛУСТА
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 17/09/13
Quote from: kasta_93rus on 17/09/13
подскажите, может кто сталкивался, какой пыльник можно поставить на переднюю стойку TEIN, толщина штока 25 мм ???
Саня есть универсальные пыльники аммортов .Себе так и подбирал .Ток все равно доработать пришлось своими ручками
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/09/13
Quote from: kent on 17/09/13
здравствуйте!подскажите пожалуйста у меня yrv 1.3 не турбо ..месяц назад расход был литров 7 ..сейчас почти 10 на 100км..это нормально?!? и что можно сделать что бы уменьшить расход?
в городе очень сложно мерить расход, а тем более как-то влиять. Особенно, если пробеги за одну поездку невелики.

Например, 10 минут стоял в пробке, проехал 200метров (сожрало за это время 1л, например, т.е. ехал эти 200м с расходом 50л на 100км), потом 10 минут жарил, чтоб наверстать упущенное, - с расходом 15л на сотню, проехал 10км (т.е. потратил всего за поездку 1+1.5л... но средний расход большой - 2.5л на 10.2 км, т.е. больше 20ти литров на сотню).

Или другой пример - 10 минут стоял в пробке (как и в прошлом примере). Потом выехал на Кольцевую (объездную и прочие трассы без светофоров и остановок) и проехал 50 км со скоростью 100кмч, расход при этом был 5литров на сотню, т.е. средний расход за поездку 1л+2.5л=3.5л на 50.2км, т.е. средний расход будет менее 7л на сотню.

Вот из таких забегов и состоит расход. есть еще тонкости, конечно. Каждый холодный запуск можно приплюсовывать лишний стакан (при прогреве), включенные лишние потребители, наличие багажника на крыше - все в сумме может довольно значительно влиять на расход.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 17/09/13
Quote from: casper on 05/06/12
а в москве у кого нибудь есть нормальный электрык ???? точнее электроник ! с выездом ! не хочеться букашку на 3 горшках гонять ! по цене договоримся ! диагноз поставить бы !
Проверь, чтоб форсунки работали!  То есть может фишка на форсу, может просто форсунка сгорела, поменяй лучше всего местами форсы и посмотри что будет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: madbadman on 17/09/13
сейчас ищу резинки на крепление кронштейна рейки.
на сколько я понял номерки резинок: 45516-97202 и 45517-97401

сколько и каких резинок надо заказать? поясняю вопрос: 45516-97202 и 45517-97401 - взаимозаменяемые или нет, то есть может быть можно заказать 2 шт. 45516-97202 или 2 шт. 45517-97401 или они (эти резинки на крепление кронштейна рейки) разные, и придётся заказывать каждой по одной?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 17/09/13
Не их всего 2 !!! надо .Ща освобожусь гляну какие .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 17/09/13
должны быть разные - с одной стороны рейка больше в *диаметре(как бэ форма сечения другая)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: madbadman on 17/09/13
сорри, дабл пост
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 74keks on 18/09/13
Народ, подскажите, пожалуйста :)
http://www.youtube.com/watch?v=KwWRj4ePfOg
На этом видео видно, что при старте сначала поднялись обороты, а потом уже машина тронулась, хотя коробка автомат. Получилось довольно быстро. Как так? Ну и заодно еще вопросик, на видео она шлифует на высоких оборотах, в этом играет роль буст-контроллер? Помогите развивать голову :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 18/09/13
никогда, слышишь никогда не стартуй с двух педалей, и тогда твой автомат проживет дольше))) а то что он шлифует, так это скорей из-за плохого зацепа с дорогой
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 18/09/13
Каста дело говорит! Если ты гонишься за результатом, то мути корча для этого с запасной коробкой сразу)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/09/13
Quote from: kasta_93rus on 18/09/13
никогда, слышишь никогда не стартуй с двух педалей, и тогда твой автомат проживет дольше))) а то что он шлифует, так это скорей из-за плохого зацепа с дорогой
дык это мира или что-то подобное... не ярв короче. Легче же. Резина говно, согласен. Но это лучше для коробки, чем ездить на сликах-полусликах.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 19/09/13
напоминаю, нет искры, стартер крутит, ошибок нет!
сигналка демонтирована!
Едем дальше...
Сделали тест бортовиком и встроенным компом на ошибки, сняли датчик температуры воздуха, показал ошибку!
Но при этом, нет сигнала с датчика коленвала и распредвала, но и ошибок нет! так и должно быть? (пока не отсоединяли, мерили тестором)

Есть подозрение на смерть мозгов двс
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/09/13
а как узнали, что нет сигнала с ДПКВ и РВ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 19/09/13
мне позвонил друг - электрик/электронщик, сказал, что нет сигнала...
верю ему на слово
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/09/13
Я просто сам сейчас пытаюсь завезти своего... сегодня выяснено, что сигналы всех датчиков-форс-катушек теряются в еманже... т.е. если по-лайту - перепрошивка, если по-взрослому - замена блока (т.е. попадос на 20ку).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 19/09/13
сожгли таки?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/09/13
Завтра узнаю. Подключу ноут и залью настройки.
Возможно, хочется верить в чудо, что он просто при смене мозга автомата на другой решил забыть настройки (хз как связано, но он включается, т.е. не совсем дохлый), а когда он не знает параметры машины - он ничего через себя не пропускает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 20/09/13
Подскажите артикул датчика каленвала
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/09/13
19311-97401
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 20/09/13
спс
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Forsir on 23/09/13
подскажите duet литр подойдет подрамник от к-3-vet коробка механика?

Позже (23/09/13) добавлено:
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/09/13
Владение русской орфографией это как владение кунг-фу - истинные мастера не применяют его без надобности.

Для Ej моторов подрамник отличается от подрамника K3.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 23/09/13
Тут видимо вопрос с подвохом, человек хочет на дуэте свапнуть мотор.
Мотор был литровый Ej, а хочет k3-vet.
Вот и думает: "встанет ли подрамник от ярв на дуэт?"
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/09/13
Подрамник встанет, но он другой. Раз пять перечитывал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 23/09/13
Юра, выходи в аську...
А по делу:
где взять клипсы/пистоны на нашу машину ?
в каталоге Masuma крепежа нет ((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/09/13
Сади все на саморезы или заклепки ;D. В каталоге все есть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 23/09/13
нету (( в том-то и прикол..
артикул я допустим нашел, а вот екзит и др. фирмы их не бъет ((
нету у них их (
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/09/13
в альпину приходишь и на стенде масумы по виду подбираешь!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 23/09/13
меня интересуют пистоны обшивки где ремень идет, + багажник бок
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 23/09/13
большие белые от Ваза, маленькими желтыми не заморачивался вроде нормально стоят
Позже (23/09/13) добавлено:
Обшивка дверей и обшивки багажника встали на пистоны от ваза, как на родные, цена вопроса 5 рублей пистон
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 23/09/13
А подскажите артикул на пыльник внешнего привода л/пр
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 23/09/13
04438-97201-000
 http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=84c80648-024b-4006-9d6c-c2aa4ae8bdea
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 23/09/13
это не пыльник, это набор, стоимостью в 2500руб
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 23/09/13
Avantech BD0901 Пыльник привода  145,43р. 
Jakoparts J2888000 Пыльник приводного вала  159,81р. 
Jakoparts J2888000 Пыльник приводного вала  184,00р. 
Asva ASBT-2047 Пыльник шруса   227,14р. 
1-56 68-414 Пыльник приводного вала внутренний   259,17р. 
1-56 71-420 Пыльник шруса наружный  314,40р. 
Seiken SB-53 Пыльник шруса  376,82р.
А ниже посмотреть вера не позволяет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 23/09/13
смотрел... не видел
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 23/09/13
EXIST аналоги выдает такие
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 23/09/13
у меня не выдавал почему-то
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 23/09/13
Подскажите, при замене ступичных подшипников в передней подвеске, стойка снимается? У меня пыльники аммортов уже на издыхании, думаю поменять, если снимать будут,а то дополнительно платить 1500 уж очень не хочется.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 23/09/13
нет. стойка не снимается.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 23/09/13
Но там останется то сверху стойку открутить !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/09/13
если кулак будут носить в тиски (чтоб выпрессовывать) - то как правильно сказали, что останется только сверху открутить. Но всяко попадаешь в таком случае на сход-развал! А если будут выпрессовывать на машине - то кулак от стойки не откручивают и развал не уходит...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 24/09/13
При газе с вывернутым не до упора рулем (один оборот примерно) вправо(!) стук или трекот спереди от колес - плохо правому приводу? Или ступечный ?
Прямо и налево все норм.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 24/09/13
помойму шаровая или шрус или граната... на восьмерке неделю так похрустела, и рассыпалась..
на японцах хрустит годами)
ну лучше заменить от греха..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 24/09/13
утром завожу машину с пульта. в ней пашет слегка печка. в общем заметил, что пока ключ не вставлен обороты у печки небольшие. стоит вставить ключ, она начинает лучше дуть.
То же самое и в обратном порядке. подъезжаю домой - вытаскиваю ключ и обороты печки падают...
был оторван минус на телевизоре, прикрутил - ничего не изменилось.
Почему так просаживается без ключа?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 24/09/13
коробку починил уже?)
завтра на молле?)
по теме не знаю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 24/09/13
видимо силовая цепь сигнализации не тянет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 24/09/13
Quote from: Yurz on 23/09/13
если кулак будут носить в тиски (чтоб выпрессовывать) - то как правильно сказали, что останется только сверху открутить. Но всяко попадаешь в таком случае на сход-развал! А если будут выпрессовывать на машине - то кулак от стойки не откручивают и развал не уходит...
сход не должен уходить:) А развал почти у всех, кроме как у тебя Юра не регулируется...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/09/13
Полградуса есть всегда (болт же не забиваешь, он просто вставляется), а если двигаешь развал, то схождение уйдет (невозможно уменьшить один угол у треугольника, не изменив остальные).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 24/09/13
ну теоретически не должен, а практически, при любых операциях затрагивающих рулевые детали, надо делать сход-развал
будь то снятие цапфы или снятие подрамника.
на самом деле, там граммульки уползают...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/09/13
а потом темы "тянет вправо"...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 27/09/13
подскажите пожалуйста номер направляющих железячек,чтоб колодки в суппорте ровно стояли.или с какими колодками они идут в комплекте
(http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=XItrRXTWaxmoB%2f5CtcY0w6FI%2fXnXXvkV9SSbGPSSCcAknF2ZDyBinPhp%2boEFYccI)
и еще вопрос в ремкомплект суппорта входят пыльники направляющих?

и может ли из-за того что колодка в суппорте стоит абы как.хрустеть при торможении и вибрация при разгоне.может было у кого?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/09/13
железячки идут с оригинальными колодками. пыльники направляющих есть с ремкомплектом.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 27/09/13
спасибо.а отдельно точно нет?а то цена чет космос на оригинал 3к.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/09/13
возможно есть дубли с пластинками.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 28/09/13
поиском не надыбал

народ помогите с номерками на:

чашки (левая-правая) перед
подшипники: задние
тормозные шланги - задние
всё вышеперечисленое мона от дуета искать?

у меня 1.3 турбо ярв, передний привод (на всяк случай)

PS. через экзист не могу вообше ничего понять - если, что буду рад ссылкам

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: x3mALL on 29/09/13
Чего-то подумал вот, и понял, что хотелось бы попробовать YRV 4wd...ребят, отговорите меня)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 29/09/13
не бери.
пойдет? )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 30/09/13
Не стал понимать старую тему, Юрец оказался прав про сход-развал, после замены ступичных подшипников - при движении прямо руль стоит не прямо, а градусов на 5-10 вправо повернут...
Сейчас в Москве можно в любом месте сделать сход-развал или у конторы должна быть программка на Ярв?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 30/09/13
думаю дуэт есть везде. пусть по нему делают если нет ярва.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 30/09/13
Лёха, в japauto делают на ЯРВ без лишних вопросов :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/09/13
На любом стенде сделают, просто надо сказать, что схождение и развал в стоке 0 и спереди и сзади. Если есть возможность делать небольшой угол развала - делай, не пожалеешь!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GOT on 30/09/13
А я вот по этим данным делал. http://www.daihatsu-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=24&t=1102&start=0
На практике 1 минута схождения передка значительно интереснее едет чем в ноль!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/09/13
с чего это? обычно делают расхождение, чтоб интересней водилось! и одну минуту - не уверен, что кто-то из здесь присутствующих вообще почувствует.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 30/09/13
Прошлой зимой сравнив на треке свой и вовкин 4вд, понял, что хочу )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 01/10/13
ярф есть на любых стендах!!!
нет, на верёвочном стенде нету точно.
Лёха, если ещё не сделал, звякни СЮДА (http://www.shod-razval.net/kashirka.htm), спроси Виктора(скажи от Лёхи высокого на оке и форике он поймёт). Очень толковый сход-развальщик!
с ним кстати, если договориться, может развалом заняться - за дополнительно сколько не знаю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 06/10/13
поддоны на литре и 1.3 разные по форме??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 06/10/13
естественно, абсолютно разные моторы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 07/10/13
Подскажите код лампочки подсветки кнопок
Нашел такой, но сомневаюсь 90010-01061
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 07/10/13
можно ж поменять стабилизатор на дуэте с ярва? он вроде ж толще и держать лучше будет...чем мне это грозит? возможно вобще?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 07/10/13
Масло на резьбе свечей - это откуда? Что заменить/проверить попутно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/10/13
Quote from: Fidgy on 07/10/13
можно ж поменять стабилизатор на дуэте с ярва? он вроде ж толще и держать лучше будет...чем мне это грозит? возможно вобще?
подойдет

масло с прокладкисочит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/10/13
Ваня, не вводи людей в заблуждение!  >:( >:(
Стаб на литр от 1.3 не подойдет!!!

Quote from: ViJey on 07/10/13
Масло на резьбе свечей - это откуда? Что заменить/проверить попутно?
прокладку клап.крышки меняй, пока катушки не испортил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/10/13
чот я и не подумал про литр))) для меня это ваще не мотор
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 08/10/13
Точно прокладка клапанной? В свечных колодцах масла нет, только на резьбе...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/10/13
это меньшее, на что ты попал, поэтому отсечь надо сначала это. Так-то масло вниз стекает обычно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 08/10/13
Quote from: ViJey on 08/10/13
Точно прокладка клапанной? В свечных колодцах масла нет, только на резьбе...
А расход масла имеется ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 08/10/13
Стаб вобще без вариантов поменять? Может с заменой рычагов и кронштейнов, ну что спереди
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/10/13
а рычаги - один и те же, стаб - другой, потому, что другой подрамник.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 08/10/13
Quote from: Girya on 08/10/13
А расход масла имеется ???
Вроде не уходит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 09/10/13
Блин...не нравится мне этот тонкий дрыщ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: NaiL on 09/10/13
поставь задний стабилизатор - это будет намного эффективнее чем замена на толстый передний, тем более на литровом подрамнике других стабилизаторов просто нет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 09/10/13
Quote from: ViJey on 08/10/13
Вроде не уходит
Ну тада начинаем с прокладки клапанной крышки )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 11/10/13
Помогите найти артикул на сальники коленвала (передний, задний) на КЗ-ВЕ. И есть ли аналоги в наличии - чтобы быстрее?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 11/10/13
мотор меняй на к3-вет ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 11/10/13
передний сальник - это вообще не проблема - они есть в наличии в любом более-менее крупном магазе запчастей (идет на кучу тойот, имеет кучу заменителей).
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6CB0171D&sr=15&Cat=Toyota
А задний - меняется со снятием мотора-коробки, лучше уж оригинал (хотя тоже вещь не редкая) для этой процедуры, а еще лучше - не трогать, если не течет.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=92F02AFD&sr=15&Cat=Toyota
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 11/10/13
Юра, спасибо. Только первая ссыль - это сальник распредвала.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/10/13
Он просто так обзывается в Экзисте.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 11/10/13
Фигасе. Так это ж ваще разные вещи. )) И расположены в разных местах.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 11/10/13
не обращай внимания на названия - там же есть схема, где расположено, даже ты колено от распреда отличишь... И вообще - на k3 моторе нет сальников распреда ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 11/10/13
ГГгыыы. Не перестаю узнавать новое на этом форуме. Спасибо всем, кто откликнулся. ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 11/10/13
Дабы не создавать новую тему, опишу суть проблемы здесь:
уже писал, но проблема сама не решилась, при торможение, точнее при дотормаживании (светофор, пешеходный) такой звук как металл по металлу, но! было до замены колодок и дисков, после, километров 100-200 пропало, теперь опять есть, звук ОЧЕНЬ! неприятный, диски чувствуют себя хорошо, борозд нет, колодки тоже хорошие... неужели от коробки такие звуки? было у кого может?

ну хоть варианты предложите, где смотреть, вроде всё норм, но понимаю, что не должно быть так, к зиме и вылезет ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 11/10/13
а точно спереди? мож пыльник тормозного диска?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 12/10/13
всем привет! вопросы:
1. может ли, при откручивании шлангов коробки от радиатора, мигать D4?
2. что за разъем, четырехконтактный, находится под интеркулером?
заранее спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 12/10/13
1.нет. проверь уровень атф и сунь скрепку для начала.  2.может ДАД (не знаю сколько в нём контактов,остальные под кулером вроде бы 2х конт.)                                                                                                          
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 12/10/13
Да проводку датчики скоростей задел, вот и орет. И вообще, почему ошибки не считал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 12/10/13
не Юр, его смотрел сразу после колодок на попадание камушков и песка... там именно при ДОТОРМАЖИВАНИИ!!! от 20 до нуля
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 12/10/13
Мда... тоска-печаль. Ковырялся вчера с двигателем и выяснил следующее:

1) Масло все же уходит по щупу

2) Походу поддавливает масло с уплотнительного колечка клапана вентиляции картерных газов, сам клапан уже болтается, короче колечко надо менять по-любому. Как раз в области клапана двигатель в масле. Но должно ли там вообще быть масло? Может вентиляция забита? Как это проверить?

3) По свечам, как писал раньше, масло на резьбе свечей 1-3 цилиндров, у 4го на самой резьбе нет, чуть-чуть было на металлической прокладке свечи. Сами свечные колодцы, вроде как, чистые, без подтеков масла.

4) Разобрал впуск после турбины - все внутри в маслянной пленке - патрубки, интеркуллер. Турбину под замену?

Как мне думается, масло могло бы конечно стекать с двигателя в свечные колодцы, отчасти в сторону этой причины говорит то, что на свече 4го цилиндра масла почти нет, но ведь на катушках стоят уплотнители, и внутри нет подтеков.

Что-то уже руки опускаются, походу проще продать уже машину эту, не одно так другое...  :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 12/10/13
Quote from: alexsunny on 12/10/13
всем привет! вопросы:
1. может ли, при откручивании шлангов коробки от радиатора, мигать D4?
2. что за разъем, четырехконтактный, находится под интеркулером?
заранее спасибо
по первому вопросу непонятно, попробую на коробке провода пошевелить
по второму вопросу разобрался: это разъем на лямбду. Когда начал бы собирать, вопрос сам собой решился бы :D
Позже ([time]12 Октября, 2013, 22:23[/time]) добавлено:
Quote from: ViJey on 12/10/13
Мда... тоска-печаль. Ковырялся вчера с двигателем и выяснил следующее:

1) Масло все же уходит по щупу

2) Походу поддавливает масло с уплотнительного колечка клапана вентиляции картерных газов, сам клапан уже болтается, короче колечко надо менять по-любому. Как раз в области клапана двигатель в масле. Но должно ли там вообще быть масло? Может вентиляция забита? Как это проверить?

3) По свечам, как писал раньше, масло на резьбе свечей 1-3 цилиндров, у 4го на самой резьбе нет, чуть-чуть было на металлической прокладке свечи. Сами свечные колодцы, вроде как, чистые, без подтеков масла.

4) Разобрал впуск после турбины - все внутри в маслянной пленке - патрубки, интеркуллер. Турбину под замену?

Как мне думается, масло могло бы конечно стекать с двигателя в свечные колодцы, отчасти в сторону этой причины говорит то, что на свече 4го цилиндра масла почти нет, но ведь на катушках стоят уплотнители, и внутри нет подтеков.

Что-то уже руки опускаются, походу проще продать уже машину эту, не одно так другое...  :(
3. скорее всего кольца
4. если просто пленка, то нормально
по остальным вопросам х.з. - пока тяму не хватат :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 13/10/13
Quote from: ViJey on 12/10/13
Мда... тоска-печаль. Ковырялся вчера с двигателем и выяснил следующее:

1) Масло все же уходит по щупу

2) Походу поддавливает масло с уплотнительного колечка клапана вентиляции картерных газов, сам клапан уже болтается, короче колечко надо менять по-любому. Как раз в области клапана двигатель в масле. Но должно ли там вообще быть масло? Может вентиляция забита? Как это проверить?

3) По свечам, как писал раньше, масло на резьбе свечей 1-3 цилиндров, у 4го на самой резьбе нет, чуть-чуть было на металлической прокладке свечи. Сами свечные колодцы, вроде как, чистые, без подтеков масла.

4) Разобрал впуск после турбины - все внутри в маслянной пленке - патрубки, интеркуллер. Турбину под замену?

Как мне думается, масло могло бы конечно стекать с двигателя в свечные колодцы, отчасти в сторону этой причины говорит то, что на свече 4го цилиндра масла почти нет, но ведь на катушках стоят уплотнители, и внутри нет подтеков.

Что-то уже руки опускаются, походу проще продать уже машину эту, не одно так другое...  :(

дак может контракт взять и не ипать голову себе? тем более, есть готовые на форуме... щас Юра даже скажет у кого))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 13/10/13
Quote from: YегоRVладимирович on 13/10/13
дак может контракт взять и не ипать голову себе?
нинада,рано ещё

Quote from: ViJey on 12/10/13
Мда... тоска-печаль.
осенний депрессняк. 1.масло уходит у всех.тем более на 13летнем авто.лучше бы написАл сколько уходит на 5 тыс.км. 2. рассохлось уплотнение - замени. Клапан внутри болтается-я бы тревожился если бы в нём было глухо(продуй вэдэшкой чтоб чётко шлёпал). Точно масло в районе клапана?может потеет уплотнение и налипает грязь? 3.Трудно сказать. написали уже-самое простое это прокладка кл.крышки,замени и посмотри что будет.  4. авто 2000г. - там не может быть чисто,как в хирургии. если плёнка напрягает ставь маслоуловитель.  Если надо у меня есть уплотнение PCV и прокладка крышки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 13/10/13
Quote from: deboom on 13/10/13
1.масло уходит у всех.тем более на 13летнем авто.лучше бы написАл сколько уходит на 5 тыс.км. 2. рассохлось уплотнение - замени. Клапан внутри болтается-я бы тревожился если бы в нём было глухо(продуй вэдэшкой чтоб чётко шлёпал). Точно масло в районе клапана?может потеет уплотнение и налипает грязь? 3.Трудно сказать. написали уже-самое простое это прокладка кл.крышки,замени и посмотри что будет.  4. авто 2000г. - там не может быть чисто,как в хирургии. если плёнка напрягает ставь маслоуловитель.  Если надо у меня есть уплотнение PCV и прокладка крышки.
1. Пока неизвестно, вчера сменил масло, буду следить. До недавнего времени не уходило, вроде, хотя может не замечал просто.
2. Болтается не внутри клапана, а сам корпус клапана в уплотнительном колечке) сам клапан внутри вроде как намана ходит. Проверю еще раз. Масла в районе клапана, как такового разлитого, конечно нет, да, много грязи налипшей, масляная каша такая. Но я ж с дырой в капоте катаюсь, так что хз, чего там при движении происходит. Дальше от клапана, ближе к 4 цилиндру - сухо.
3. Начну с нее. Какой у нее правильный номер? 11213-97202-000 или 11213-97401-000? Попутно еще что-то заменить можно?
4. По этому пункту непонятно) маслоуловитель на впуск?

Позже ([time]13 Октября, 2013, 23:16[/time]) добавлено:
Я что подумал, может у меня масло во впуск начало улетать, потому что сигналку с автозапуском поставил? (сейчас часто подолгу на холостых стоит). Где-то читал, что для турбодвигла это плохо, масло с турбины сосёт
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 14/10/13
С лампочками в приборке разобралась. 7 их там, две на печке и ещё две на часах (я про них даже не подумала, а когда все остальные поменяли - они в раз крякнули, заменили тоже). У меня теперь новая беда, обратила внимание, что кулиса на передаче сильно болтается слева-направо. Очень легко перепутать с нейтралкой. Что-то подсказывает мне, что так быть  не должно, чем это грозит и как это лечится? В остальном всё вроде без изменений, передачи втыкаются без усилий, обороты не скачут.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 14/10/13
втулки поменяй:) Они пластиковые в кулисе:) сразу передачки по другому начнут втыкаться:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 14/10/13
Номера, артикулы, количество?  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/10/13
Ориентируйся на это (там в теме есть еще полезная инфа...)
Quote from: aRise on 18/10/09
48654-87203 - Bush, lwr arm (втулка рычага) - 2 штучки по 300рубликов
48815-97402 - Bush, stabilizer (втулки стабилизатора) - 2шт по 350р штучка
48674-97202 - Cushion, strut bar ("Втулка стабилизатора переднего наружняя") - 4шт. по 300 рубликов

Ой, он про клису, а не про стаб... Чето Вадька со своей мехой даже к девушкам приставать стал...
Юль, у тебя же автомат?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 14/10/13
у неё мотыга)))) 4вд леруль атма
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 14/10/13
Юра, у меня механика. Где взять-то эти втулки? И сколько их? Может кто артикулами порадует... Я в экзисте точно заблужусь...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/10/13
Quote from: ZM on 14/10/13
4вд леруль атма
такие и на автомате были.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 14/10/13
яж сказал кочерга/мотыга
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 14/10/13
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=16af8e62-0324-4909-91fc-82cab48f20d2
теоретически все втулки...
а так, если только лево-право можно начать с 84-х
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 15/10/13
Ага. Спасибо. Разобралась сама всё-таки. Тоже думаю, что 84 скорее всего, но заказала все. )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 15/10/13
сколь денех вылезло все?:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 15/10/13
Около 50 рублей штучка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 15/10/13
(http://s020.radikal.ru/i718/1310/e7/610baa901549t.jpg) (http://radikal.ru/fp/d3daad02604f4209b58f33bff58270e4) кто знает что это за деталь? куда она прикручивается? как её обозвать? (составляю список повреждений для эксперта,удар по касательной крыло-дверь(её заклинило),с другой стороны ничего похожего не нашёл).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 15/10/13
похоже на пластиковый кронштейн бампера. в программе же написано что за деталь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/10/13
причем, указано, что это опциональная запчасть для холодного климата  :o
Quote
"COLD AREA SPEC;"
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 15/10/13
микрокат не устанавливается,экзист и емекс говорят "деталь". С торца крыла(со стороны двери ) есть уши с отверстиями под пистоны(?) может там закрывает,как накладка?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 15/10/13
кароч это кронштейн бампера крепится в районе арки, держит край бампера. сзади такого же типа. на клипсах держатся
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Adeptus on 15/10/13
с торца переднего крыла слева и справа стоят эти пласт.защиты( видимо грязе/пылезащитные) на 2-х клипсах, если открыть дверь -их видно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 15/10/13
Quote from: Adeptus on 15/10/13
с торца переднего крыла слева и справа стоят эти пласт.защиты( видимо грязе/пылезащитные) на 2-х клипсах, если открыть дверь -их видно.
вот-вот. на это и думал. так и запишем. у меня с целой стороны их нет,а с битой какойто пластик торчит. спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/10/13
Quote from: URAN on 15/10/13
кароч это кронштейн бампера крепится в районе арки, держит край бампера. сзади такого же типа. на клипсах держатся
нет, разговор про заднюю часть крыла
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 16/10/13
уже понятно, товарищ кэп :) у меня такая штука откуда-то вывалилась когда бампер снимал, потому в голове связал их. так на полке и лежит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Марсель on 18/10/13
Всем привет, вот я и стал юрвоводом, возникла промблема, авто не первой свежести..., ищу запчасти в городе как в деревне,- ничего... где взять, как найти.. ума пытаю, помогите, нехочу добивать машинку уж больно понравилась прям сразу. :)
Позже (18/10/13) добавлено:
Ищу рулевые тяги обе, ступичные подшибники оба, подушки двигателя все. еще пластиковый треугольник на левое переднее крыло.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 18/10/13
щас тут наугад отправят в какой нить город, рассчитывая, что Марсель там на въезде ждет, ага.. Причем во всех городах наверно сразу, да?))) Город какой?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 18/10/13
Quote from: Марсель on 18/10/13
Всем привет, вот я и стал юрвоводом, возникла промблема, авто не первой свежести..., ищу запчасти в городе как в деревне,- ничего... где взять, как найти.. ума пытаю, помогите, нехочу добивать машинку уж больно понравилась прям сразу. :)
Позже ([time]18 Октября, 2013, 17:21[/time]) добавлено:
Ищу рулевые тяги обе, ступичные подшипники оба, подушки двигателя все. еще пластиковый треугольник на левое переднее крыло.
62226-97401-000 лев.треугольникhttp://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=b6f43483-9b7a-4fe6-a1d4-18df8d474bdc. подушки есть в ФАКе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 74keks on 19/10/13
а можно ли как-нибудь уменьшить пробег на нашей приборке? в планах смена двигателя, соответственно хотелось бы и на приборке пробег сменить :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 19/10/13
народ помогите
1. после замены фильтра акпп и соответствено замены масла(3л) стало тарахтеть что-то в коробке.при разгоне тарахтит силнее.иногда пропадает.
2.гул. УУУуууУУУууу такого плана.с 40км. свыше 80 гул становится сильнее и монотоным.переключаю на нитраль на ходу ничего не меняется.подшипники поменял 2500км назад.правда фебест.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 20/10/13
колечко поставил?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/10/13
+1, колечко на новый фильтр не забыл переставить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 20/10/13
Кольцо резиновое уплотнительное переставил на новый фильтр
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Adeptus on 20/10/13
Quote from: 74keks on 19/10/13
а можно ли как-нибудь уменьшить пробег на нашей приборке? в планах смена двигателя, соответственно хотелось бы и на приборке пробег сменить :)
да можно, (от 800-3000руб) в зависимости от жадности мотальщика
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 20/10/13
Quote from: VoV4ik on 20/10/13
Кольцо резиновое уплотнительное переставил на новый фильтр
на масло садил его? на подъёмник(домкраты) подними и слушай где шум.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 20/10/13
Какое масло ??? Там сопло приемное на фильтре хрен промохнешся
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 20/10/13
Цокот идет в р-не соединения двс с акпп.
Пс.масло которое слил было сильно темным.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 20/10/13
Quote from: Girya on 20/10/13
Какое масло ??? Там сопло приемное на фильтре хрен промохнешся
чтоб не провернуло-пережало-порвало-кривовстало и т.д.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 20/10/13
да нет.фильтр встал как положено.и кольцо не должно было как-то не так встать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 20/10/13
Quote from: VoV4ik on 20/10/13
да нет.фильтр встал как положено.и кольцо не должно было как-то не так встать.
:D да теперь то понятно:
Quote from: VoV4ik on 20/10/13
Цокот идет в р-не соединения двс с акпп.
теперь похоже на маховик
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 20/10/13
Может быть.заметил что он исчезает.и появились запотевания снизу в месте соединения акпп с двс.причем это атфка.заметил когда менял фильтр.
А. Насчет гула кто что скажет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 20/10/13
у меня там же (где маховик) капает, но это не атфка...вроде...мне показалось с двс (по крайне мере у меня)...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 20/10/13
У меня красновато-грязная капля висела.меня беспокоит цокот появляющийся и гул.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 21/10/13
Этаж где так не дорого то?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 22/10/13
кто скажет, по какому адресу находится клубный сервис в Москве? район
может еще есть дружественные какие, кто может "посмотреть" (досконально) авто при покупке
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 22/10/13
Quote from: YегоRVладимирович on 22/10/13
кто скажет, по какому адресу находится клубный сервис в Москве? район
может еще есть дружественные какие, кто может "посмотреть" (досконально) авто при покупке
http://automagistre.ru/
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 22/10/13
сенкс
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 28/10/13
Вопрос к знатокам.

Это кнопка-датчик включения стоп сигналов:

(http://cs320425.vk.me/v320425241/781c/XU2JaCZ7vF8.jpg)

Теперь вопрос - каталожный номер этой кнопки действительно ли этот - 84340-87401-000 ?

прелюдия - сел в тачку, которая на прогреве стояла через сигналку. Как обычно, нажал тормоз, включил передачу - еду... замечаю, что периодически аварийка мигает, как на прогреве. Понимаю, что машина не снялась с прогрева.. сигнала от педали нет, стопы тоже не горят. Значит или проводка, или датчик. Проводка поддалась на скрепку, значит - датчик...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 28/10/13
раз снял - разбери, почисти и забудь еще на 10 лет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 28/10/13
на 10 лет на гарантирую)) заказал новый, так как этот перегорел... у него сломано крепление фишки, почему то (а самое главное - как?!?) внутри переплавлены контакты и штырек... возможно, что причина стала ... смазка... под типу WD, которой я вчера обрабатывал пружинку возврата педали.. ну и плюс то, что крепление фишки сломано было, коротила периодически.. 3 дня идет датчик, надеюсь, что в опу не прилетят :-/
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 28/10/13
Плохой контакт - вот и подгорело
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Серж on 29/10/13
Здравствуйте всем!взял 2 месяца назад Юрика) простого 1.3 не турбо....катаюсь и замечаю,что расход около 10-10,5 литров и это осенью практически без печки и у меня 2wd!это нормальный расход для него или как?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/10/13
смотря как и где ездить. Проверить работу термостата не сложно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Серж on 30/10/13
езжу я по осфальту в городе,размерено не давлю гашетку в пол...термостат может влиять на расход топлива?и как его проверить,на что..?спасибо..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 30/10/13
Диод в провод ACC решит проблему не работающего ЦЗ при включенных в ACC потребителях?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/10/13
Quote from: Серж on 30/10/13
термостат может влиять на расход топлива?и как его проверить,на что..?спасибо..
и чем холоднее на улице - тем сильнее будет влиять. Особенно, если пробег за поездку не больше 20км.

Проверить - правильнее всего - варить его в кастрюле и проверять температуру открытия. Но проще поставить новый и смотреть что изменилось. Можно проверить по-другому - включить печку на 1, завести машину, дождаться, когда пойдет теплый воздух... пощупать патрубки на основном радиаторе - они должны быть холодными.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Fidgy on 30/10/13
Бензобак с 2002 года дуэта на 1988 дует одинаковые?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/10/13
номер кузова не поменялся, поэтому подойдет... даже если и что-то изменили. Внимание на тип привода (кузова разные, баки тоже)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Серж on 31/10/13
Quote from: Yurz on 30/10/13
и чем холоднее на улице - тем сильнее будет влиять. Особенно, если пробег за поездку не больше 20км.

Проверить - правильнее всего - варить его в кастрюле и проверять температуру открытия. Но проще поставить новый и смотреть что изменилось. Можно проверить по-другому - включить печку на 1, завести машину, дождаться, когда пойдет теплый воздух... пощупать патрубки на основном радиаторе - они должны быть холодными.
Yurz,спасибо большое за информацию!про кастрюлю я знаю,а вот про 2 вариант не знал.и в этом вся причина?..просто я видел на форуме люди обсуждали похожую тему,только дело касалось катализатора....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 31/10/13
Чем заклеить радиатор? Отломался штырь крепления сверху.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 31/10/13
эпоксидка не вариант?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/10/13
нет, эпоксидка держать не будет (недолго и будет сочиться - перепады большие). Проще и надежнее - добавить еще один тройник в систему ОЖ, а этот отвод заглушить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 31/10/13
так там-же штырь..
вообще можно скобой закрепить, П образной сверху
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/10/13
Думаю заменить радиатор будет правильней.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 31/10/13
не, это факт, но тут про колхоз идет разговор )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 01/11/13
Думаю засверлить на полдюйма резьбой нарезать и заглушку,  а то заклеил сочится немножко вроде мелочь а не приятно. Вчера пружины на зад воткнул клаксон по 500 рублей которые, вееещььь
Позже (01/11/13) добавлено:
Quote from: чОрный on 31/10/13
Думаю заменить радиатор будет правильней.
чорный ход твоих мыслей вполне понятен)))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 01/11/13
Бесполезно, пройденный этап - заказывай новый радиатор.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 01/11/13
Quote from: ZuY on 31/10/13
Чем заклеить радиатор? Отломался штырь крепления сверху.
Есть конторы, занимаются пайкой радиаторов. Отдаешь им, они сварят тебе новую верхнюю ванночку из алюминия. Я пробовал свяко штуцер приделывать, помогла только пайка.
Из алюминия будет лучше родной всяко...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 01/11/13
При таком раскладе контракт проще взять печалька
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 01/11/13
ванночку сварить около 3т.р. контракт 6-7
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 01/11/13
1,5 тут на сайте видел, 5-6 в сборе
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 01/11/13
Ломал штырь радиатора. 3 месяца воевал, все перепробовал. Купил новый.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 01/11/13
Верю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 01/11/13
Вопрос такой - появилась дрожь в тормозах, которая отдает пульсом в педаль торможения при непосредственном торможении. Гайки ровно затянуты, диски новые, отбалансированы (при скорости 140-180 км не бьёт в педаль или кузов), колодки TRW, диски сток, одна погрешность всё же есть - разница в толщине тормозных дисков где то 1 мм (один свежее, второй старее), на новом есть скол маленький, который стесался уже и не заметен... Но мало ли... Есть подозрения на проставки спереди на 3мм с каждой стороны, но тогда бы при скорости и ускорении тоже бы било..

Какие мысли, господа ? Педаль ходит туда-сюда при торможении, как будто восьмерка на диске. Но тогда почему только при торможении ?!

Думаю переставить диски местами, снять проставки при этом...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 01/11/13
Диски тормозные ...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 01/11/13
Угу.. диск повело.. без вариков)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 01/11/13
Quote from: КотэМестный on 01/11/13
Вопрос такой - появилась дрожь в тормозах, которая отдает пульсом в педаль торможения при непосредственном торможении. Гайки ровно затянуты, диски новые, отбалансированы (при скорости 140-180 км не бьёт в педаль или кузов), колодки TRW, диски сток, одна погрешность всё же есть - разница в толщине тормозных дисков где то 1 мм (один свежее, второй старее), на новом есть скол маленький, который стесался уже и не заметен... Но мало ли... Есть подозрения на проставки спереди на 3мм с каждой стороны, но тогда бы при скорости и ускорении тоже бы било..

Какие мысли, господа ? Педаль ходит туда-сюда при торможении, как будто восьмерка на диске. Но тогда почему только при торможении ?!

Думаю переставить диски местами, снять проставки при этом...
Тем более (перечитафф)  один поновее (потолше) другой , другой ))) Не повод купить дицки новые ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 01/11/13
Гиря, думаешь одному пи...ц пришел?
Позже (01/11/13) добавлено:
так то они норм тормозили до этого... я 1500 км прокатил на них, особо не тормозил по трассе усердно...

А тут еще один вопрос нарисовывается - какие диски вы считаете достойными? Хотя тема сразу в поиск тянет...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 01/11/13
да и ты на новичка не тянешь...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 01/11/13
тема популярная, новую не хочу заводить.

причина проста - хочу понять "с помощью зала" почему так происходит - при разгоне и на скорости всё норм - при торможении - удары в педаль... :-/
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 01/11/13
потому, что колодки разводятся тормозным диском и его неровностями, т.е. на старте колодки развелись и все, нет касания=нет биения. Потом ты нажимаешь на тормоз и чувствуешь, как кривой тормозной диск бьет по давящей на него колодке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 01/11/13
вполне вероятно. Всё ж попробую проставки снять и поменять диски местами. Если продолжится - закажу (уже по счету будет 4 раз, как я с тормозами борюсь) новые до марта. там уже свап на Левиновские будет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 01/11/13
дело не в проставках, ибо для их балансировки ничего не меняется
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexМЕХspb on 01/11/13
Смотри направляющие суппорта возможно подклинивает заодно пыльнички.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: constable on 02/11/13
Есть код прокладки поддона АКПП на YRV, 2001 год, не турбо, 2ВД?
 на чертежах в Экзисте ее нет(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 02/11/13
Quote from: КотэМестный on 01/11/13
вполне вероятно. Всё ж попробую проставки снять и поменять диски местами. Если продолжится - закажу (уже по счету будет 4 раз, как я с тормозами борюсь) новые до марта. там уже свап на Левиновские будет.
Вот это правильно ! и сразу забудешь о тормозоБЕдах )))
Позже ([time]02 Ноября, 2013, 11:09[/time]) добавлено:
Quote from: Yurz on 01/11/13
потому, что колодки разводятся тормозным диском и его неровностями, т.е. на старте колодки развелись и все, нет касания=нет биения. Потом ты нажимаешь на тормоз и чувствуешь, как кривой тормозной диск бьет по давящей на него колодке.
КаК то в этот раз все так разжувал )))
Позже (02/11/13) добавлено:
Quote from: КотэМестный on 01/11/13
Гиря, думаешь одному пи...ц пришел?
Позже ([time]01 Ноября, 2013, 17:40[/time]) добавлено:
так то они норм тормозили до этого... я 1500 км прокатил на них, особо не тормозил по трассе усердно...

А тут еще один вопрос нарисовывается - какие диски вы считаете достойными? Хотя тема сразу в поиск тянет...
На Йарве настоящие Ате у Юры еще из старых запасов купавал .Полет норм .Но када это было то ...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: constable on 02/11/13
АКПП, 2001 г.в. мигает Д4, купил машину три дня назад. Жидкость светлая, без примесей. как продиагностировать скрепкой и есть ли в этом смысл? Диагностирует все системы машины, или по отдельности?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/11/13
если есть ошибка - смысл в диагностике есть всегда.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: constable on 02/11/13
что с прокладкой поддона АКПП? она есть или герметик какой?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 02/11/13
Если прокладки нет - используй герметик, но только по инструкции! Иначе потечет всё во внутрь..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 02/11/13
Quote from: constable on 02/11/13
что с прокладкой поддона АКПП? она есть или герметик какой?
на герметик .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: constable on 02/11/13
какой?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/11/13
Quote from: Girya on 02/11/13
На Йарве настоящие Ате у Юры еще из старых запасов купавал .Полет норм .Но када это было то ...
еще один комплект некрашенных АТЕ, из старых запасов есть есличо ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 02/11/13
ABRO
АВТОСИЛ
LOCTITE
PERMATEX
DONE DEAL

это самые востребованные, которые я знаю

Сам рекомендую только Loctite, так как лоялен к нему

Какой конкретно - спрашивай в магазинах или гугли, раз такой ленивый.
Позже (02/11/13) добавлено:
Quote from: Yurz on 02/11/13
еще один комплект некрашенных АТЕ, из старых запасов есть есличо ;)

Юра, для меня далековато.. Я и тут найду если что) Вот на след год буду просить кого нить диски на Левина отправить (с Европы), тогда да)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/11/13
Ну обращайся, дырчатые диски на Левина - у меня пока получается дешевле, чем у кого-либо ;), а недырчатые - на каждом углу, неинтересно даже (не те объемы, чтоб из-за 50ти рублей шевелиться)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 02/11/13
вот вот, про дырчатые речь и идет) Если конечно с Япии не привезу перфорированные с насечками)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 02/11/13
Заклеил радиатор сваркой)))) 2 дня полет нормальный. Сколько у кого держалась?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 02/11/13
3 года )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 02/11/13
Холодная сварка - неделю максимум, до первого отжига.
Пайка - несколько часовю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 02/11/13
ну значит с отжигом подожду
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 08/11/13
У кого-нить были проблемы со стартером? С какой стороны начать ваще?
Авто не заводится - может и не стартер. Крутить крутит, а не схватывает.  :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: nismo on 08/11/13
ну если крутит то точно не стартер.
начать надо с основ. чтобы чтото поджечь - нужен бензин и искра.

в первую очередь смотреть наличие искры на свечах и бензина в цилиндрах (свечи должны быть мокрые после кручений стартером) ибо может и топливный насос сдохнуть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 08/11/13
Quote from: ZuY on 02/11/13
ну значит с отжигом подожду
отгонял неделю, поотжигал немножко,полет нормальный
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 08/11/13
знач плохо старался, лучше жги)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 08/11/13
лучше пока не получается, буст странный, разбираюсь, да и расход великоват 16ть на сотку((((
Позже (08/11/13) добавлено:
Quote from: YегоRVладимирович on 08/11/13
знач плохо старался, лучше жги)
А вариант, что у меня руки золотые не рассматривается? ))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 08/11/13
Quote from: nismo on 08/11/13
ну если крутит то точно не стартер.
начать надо с основ. чтобы чтото поджечь - нужен бензин и искра.

в первую очередь смотреть наличие искры на свечах и бензина в цилиндрах (свечи должны быть мокрые после кручений стартером) ибо может и топливный насос сдохнуть.

Искра есть, бенз тоже. Да, Егор? ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 08/11/13
читай тему с задачкой (http://yrv.ru/forum/index.php/topic,18017.0.html)
Позже ([time]08 Ноября 2013, 14:18:44[/time]) добавлено:
как сделать, чтобы ссылка была под словом "Задачка" автоматически?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/11/13
;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 08/11/13
вот спасиб тебе, добрый человек
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/11/13
Юля, датчик каленвала смотрим! У меня штекер выскочил... сам маялся недавно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 10/11/13
Вот сказал. Ещё бы знать, где он и как на него смотреть. ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 10/11/13
Quote from: Юлия Julka on 10/11/13
Вот сказал. Ещё бы знать, где он и как на него смотреть. ))
в этой теме отписался по датчику колена http://yrv.ru/forum/index.php/topic,18017.20.html
Позже (10/11/13) добавлено:
Должны были впервую очередь проверить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 10/11/13
Подскажите срочно где то читал тут что тип поставил на передний стаб атмо резинки две от какого то таза? от какого?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 10/11/13
Возьми полуретан. Стоит копейки. Изготавливает новосиб!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 10/11/13
Quote from: VaDьka_678 on 10/11/13
Подскажите срочно где то читал тут что тип поставил на передний стаб атмо резинки две от какого то таза? от какого?
опять сЭконмить на ховне хочешь )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 10/11/13
Вот вот... а главное ждать не долго. В конце недели уже приедет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 10/11/13
на тахометре значок с машинкой на кривой дороге у всех гореть должен?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/11/13
ничего гореть не должно... поздравляю, еще один владелец машины с неработающей системой DVS
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 10/11/13
я и не сказал что горит)))) я спросил у меня вот вообще не горит никогда, ну мужик с ремнем понятно чо не горит а про DVS как проверить?
Позже (10/11/13) добавлено:
а может у меня вообще DVS не должно быть))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/11/13
ну при включении зажигания все лампы должны показать себя, если лампы нет, то и системы этой нет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 10/11/13
или лампа сгорела, или систему отключили
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/11/13
АБС работает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 11/11/13
Да работает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 11/11/13
тогда у тебя нет этой системы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 11/11/13
Благодарю за информацию
Позже (11/11/13) добавлено:
а что лучше DVS или АБС
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 12/11/13
При повороте ключа в положение ON, когда загораются все лампочки, лампочка "подушки" должна гореть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 12/11/13
Quote from: Courag1k on 12/11/13
При повороте ключа в положение ON, когда загораются все лампочки, лампочка "подушки" должна гореть?
Quote from: Yurz on 10/11/13
ну при включении зажигания все лампы должны показать себя, если лампы нет, то и системы этой нет
Позже (12/11/13) добавлено:
Должна гореть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 12/11/13
Значит лампа сдохла, или пред, или вообще всю систему вырезали/обманки поставили?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/11/13
Quote from: ZuY on 11/11/13
что лучше DVS или АБС
DVS - это система, включающая не только АБС, но и противобуксовочная система и система стабилизации.
Но с точки зрения ремонтопригодности занедорого - лучше, конечно, АБС.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 12/11/13
Хмм....глупый вопрос наверное, у меня уже есть противобукс, это 4вэде?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/11/13
никакой связи.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 12/11/13
А я думал не буксует и нормально
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 12/11/13
могу ошибаться но DVS на 4вд не ставилось
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 12/11/13
Quote from: ZuY on 12/11/13
А я думал не буксует и нормально

Ну мало ли.. не задумывался посмотреть как нить, стоит ли вообще эта система?
У меня к примеру спидометр стоит от тачки, где была система такая.. значок есть, не горит, так как сигнал не откуда брать))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 12/11/13
да историю тачки не поднять увы(((( сигнал непристегнутого ремня обрезан, DVC на приборке значок не просматривается. да и я склоняюсь к тому что на 4вэде эта система как бы и не к чему
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/11/13
если бы ее ставили на 4wd - никто из "счастливых" обладателей 4wd Ярвов о муфте бы не думал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 13/11/13
Ребятки!
Хочу вкорячить подогрев зеркал и подцепить на кнопку обогрева заднего стекла..
Вопрос как снимается само зеркало из ккорпуса?
Делал кто сей колхоз?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 13/11/13
Отверткой подцепил и достал, тема есть на форуме
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 13/11/13
Слушай, классный ответ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/11/13
пользуйся поиском, все легко находится.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 13/11/13
Quote from: Lyka-brazi on 13/11/13
Слушай, классный ответ
а то) там все просто описывать дольше чем делать, поиск рулит там и фотки есть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 13/11/13
Давно не заходил забыл уже))
А так.с первого тыка нашел)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 13/11/13
Если полотно не снимал раньше никогда, рекомендую снимать на снятом зеркале. Огибаешь полотно, смотришь внизу крепление, отверткой немного поддеваешь - всё готово. Хотя ухо тебе всё равно снимать придется)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 13/11/13
Что-то так и не могу разобраться, где находятся эти точки, указанные в мануале, за которые можно домкратить ярв. Подскажите, как их разглядеть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 13/11/13
Подскажите датчик детонации на к3 и литровом моторе одинаковые?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/11/13
japancats.ru
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 13/11/13
да пароль забыл:(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/11/13
посмотри на почте
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 13/11/13
нету там на схеме его вабще!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/11/13
вчера видел, когда искал соленоид ВВТ. Есть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Серж on 14/11/13
Здравствуйте всем!задаю этот вопрос уже не в 1 раз,про свой расход топлива на простом атмосферном переднеприводном юрв осенью с печкой 11-11,5 литров!в чём проблема,подскажите?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 14/11/13
Причин много.. Свечи,фильтр воздушный, кислородник, бензин, стиль езды, форсунки, давление в шинах и так далее..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 14/11/13
Может и мне кто подскажет, у меня периодически стрелка ОЖ подскакивает до предела, хотя температура в норме. Вот так и показывает, то норм, то подскакивает, вводит в заблуждение :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 14/11/13
Quote from: Серж on 14/11/13
Здравствуйте всем!задаю этот вопрос уже не в 1 раз,про свой расход топлива на простом атмосферном переднеприводном юрв осенью с печкой 11-11,5 литров!в чём проблема,подскажите?

Нормальный расход! на 92  бензине
На акпп расход всегда больше, чем на мехе.
да и предыдущий оратор все уже сказал ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/11/13
Quote from: djon-gt on 14/11/13
Может и мне кто подскажет, у меня периодически стрелка ОЖ подскакивает до предела, хотя температура в норме. Вот так и показывает, то норм, то подскакивает, вводит в заблуждение :D
поставь разминусовку ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 14/11/13
Хорошее предложение, если бы она не стояла  :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/11/13
не факт, что правильная и не факт, что правильно.
Я серьезно - этот глюк из-за куевой массы. Если конечно, ты уверен, что система ОЖ в поряде. Радиатор какой стоит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 14/11/13
Радиатор не штатный, алюминиевый, предположительно с хонды :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ivs1957 on 14/11/13
Включаю обдув лобового стекла а из печки идет холодный воздух.переключатель в красной зоне,что делать,куда лезть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/11/13
проверять подключен ли радиатор печки, раньше дуло или только купил и не знаешь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 14/11/13
мало инфы ...
Может просто ручка/ крутилка сдулась .Температурная )))
Позже (14/11/13) добавлено:
Теплый воздух ваще идет после прогрева Двс ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 15/11/13
Quote from: djon-gt on 14/11/13
Может и мне кто подскажет, у меня периодически стрелка ОЖ подскакивает до предела, хотя температура в норме. Вот так и показывает, то норм, то подскакивает, вводит в заблуждение :D

Quote from: Yurz on 14/11/13
поставь разминусовку ))

Не правильнее ли неисправность выявлять а не вешать разминусовки.
Позже (15/11/13) добавлено:
Quote from: djon-gt on 14/11/13
Радиатор не штатный, алюминиевый, предположительно с хонды :)
Радиатор может быть и от ярва ajstyle например, они почти одинаковые у меня такой стоит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 15/11/13
Может быть и он, я просто увидел, что он не стандартный, как и его крепление :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 15/11/13
Посмотрел щас усебя датчик температуры у нас 2 в 1, в одном корпусе у нас три контакта два на датчик темп. мотора и один третий на показометр, сам датчик показ. массу берет с корпуса мотора. масса на показометре в щитке выходит гдето в салоне на кузов.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 15/11/13
Ок, спасибо за информацию. Буду искать где начудили :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/11/13
Лучше фотку радика скинь .
У Ajs и его производных - под стандарт крепы ...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 15/11/13
нахрена тебе фотка то?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 15/11/13
Quote from: Girya on 15/11/13
Лучше фотку радика скинь .
У Ajs и его производных - под стандарт крепы ...
Ок, вечером скину.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/11/13
Quote from: maxzerg on 15/11/13
нахрена тебе фотка то?
Дальше флудить епт
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/11/13
Quote from: maxzerg on 15/11/13
Не правильнее ли неисправность выявлять а не вешать разминусовки.

вот как раз при переходе на алюминиевые радиаторы появляется этот глюк, и лечится дополнительной массой. Не один, а как минимум десяток Ярвистов это подтвердили.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Серж on 15/11/13
Спасибо за информацию!а вот ещё...буквально сегодня несколько часов назад случилось... :-\ :-\ездил весь день,всё было норм,припарковался не глуша автомобиль,минут 10 простоял,сдаю назад-дёрнулось при включении задней,не придал внимания...дальше поднимаюсь в горочку и чувствую,что не переключает передачу и начала мигать на табло D4!на месте стоиш при отжатом тормозе при включении на D4 и R через секунду происходит шум типо удара и происходит пинок,машина начинает при этом моменте выпрыгивать...что это может быть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/11/13
в раздел коробок тебе
зы сочувствую ...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 15/11/13
(http://s017.radikal.ru/i403/1311/d5/49654bf96f6b.jpg)

(http://s017.radikal.ru/i422/1311/24/bcaadbd8e431.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/11/13
после радика , но до боу - разминусовка же ???
Сначала захотелось экран протереть , чтоб рассмотреть хоть что то .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/11/13
Да, радиатор под цивик.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 16/11/13
Quote from: Yurz on 15/11/13
вот как раз при переходе на алюминиевые радиаторы появляется этот глюк, и лечится дополнительной массой. Не один, а как минимум десяток Ярвистов это подтвердили.
Слушашай ну мне как электрику с болшим стажем (мож я просто плохой электрик и диагност неспорю! просто люди дураки и едут и едут на ремонт ко мне) и электрику по тюнингу (как бы неодну машину на hks gold завел напрямую без штатного компа) сложно в это поверить, у самого такой радиатор уже год стоит. Как обьясни мне радиатор может влиять на массу и на датчик ведь на радиаторе ничего нету тока карлсон грубо говоря кусок метала.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 16/11/13
На днях проверю массу :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 16/11/13
Quote from: maxzerg on 16/11/13
Слушашай ну мне как электрику с болшим стажем (мож я просто плохой электрик и диагност неспорю! просто люди дураки и едут и едут на ремонт ко мне) и электрику по тюнингу (как бы неодну машину на hks gold завел напрямую без штатного компа) сложно в это поверить, у самого такой радиатор уже год стоит. Как обьясни мне радиатор может влиять на массу и на датчик ведь на радиаторе ничего нету тока карлсон грубо говоря кусок метала.
Магия Дайхатсу - слыхал ,не ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/11/13
Quote from: maxzerg on 16/11/13
Слушай ну мне как электрику с большим стажем (мож я просто плохой электрик и диагност неспорю! просто люди дураки и едут и едут на ремонт ко мне) и электрику по тюнингу (как бы неодну машину на hks gold завел напрямую без штатного компа) сложно в это поверить, у самого такой радиатор уже год стоит. Как обьясни мне радиатор может влиять на массу и на датчик ведь на радиаторе ничего нету тока карлсон грубо говоря кусок метала.
Не знаю, твоих возможностей и способностей, судить не стану. Но по поводу радиатора выскажу свое предположение - возможно, что карлсон в пластиковом диффузоре создает эффект эбонитовой палочки, и когда стоит пластиковый радиатор - на кузов никакой статики не идет, и статика гаснет в сопротивлении антифриза (как проводника), и все работает, так, как проверялось и задумывалось на заводе, а с переходом на алюминий - мы имеем хороший проводник статики на кузов в виде радиатора, приводящей к глюку в виде прыгающей не по делу стрелки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 16/11/13
Quote from: Серж on 15/11/13
Спасибо за информацию!а вот ещё...буквально сегодня несколько часов назад случилось... :-\ :-\ездил весь день,всё было норм,припарковался не глуша автомобиль,минут 10 простоял,сдаю назад-дёрнулось при включении задней,не придал внимания...дальше поднимаюсь в горочку и чувствую,что не переключает передачу и начала мигать на табло D4!на месте стоиш при отжатом тормозе при включении на D4 и R через секунду происходит шум типо удара и происходит пинок,машина начинает при этом моменте выпрыгивать...что это может быть?
уроовень масла в акпп проверь! Епта
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 16/11/13
Quote from: Yurz on 16/11/13
Не знаю, твоих возможностей и способностей, судить не стану. Но по поводу радиатора выскажу свое предположение - возможно, что карлсон в пластиковом диффузоре создает эффект эбонитовой палочки, и когда стоит пластиковый радиатор - на кузов никакой статики не идет, и статика гаснет в сопротивлении антифриза (как проводника), и все работает, так, как проверялось и задумывалось на заводе, а с переходом на алюминий - мы имеем хороший проводник статики на кузов в виде радиатора, приводящей к глюку в виде прыгающей не по делу стрелки.

1. Как бы ты же понимаеш что мне неохота особено расписивать свою биаграфию по спецальности  и свои возможности и успехи в своей сфере деятельности логично что яб это уже сделал, логично что в сфере специфики я общаюсь на других технических форумах, если смысл мне врать описывая свои работы?
2. Уменя же нет проблем со стрелкой катаюсь сним уже год разминусовки нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 16/11/13
Ну тогда не задавай глуппых вопросов... ты же гений!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/11/13
Quote from: maxzerg on 16/11/13

2. Уменя же нет проблем со стрелкой катаюсь сним уже год разминусовки нет.
рад за тебя, искренне.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 16/11/13
Максзерг, кому нужна твоя биография, да и агрессия твоя ни к чему.. Запили лучше какую нибудь полезную темку раз такой лютый электрик)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Esets on 16/11/13
насколько существенна разница между p30 и p39?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 16/11/13
0.1 или 0.2 бара в пиках)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Esets on 16/11/13
то есть практически одинаково....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 17/11/13
Говорят, что разница оочень существена.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Михалыч on 17/11/13
Друзья привет! Ездил по лужам, видимо, залил селектор ( т.к. периодически тускло стали гореть номера передач) ещё выдаёт "блуждающую" ошибку 61 (то есть, то нет)Дак вот, у многих с такой проблемой скорости всё-таки переключались, а у меня выше первой не идёт  Стандартные процедуры провёл: осмотр предов, прозвонка диодов, перестановка датчиков скорости. Кто что думает ::)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 17/11/13

[/quote]
Quote from: Lyka-brazi on 16/11/13
Максзерг, кому нужна твоя биография, да и агрессия твоя ни к чему.. Запили лучше какую нибудь полезную темку раз такой лютый электрик)

Так писать то на этом форуме неочем видиш как агресия. Да и у себя только блок управления стеклоподемниками от карины 210 замутил, да чтоб индикатор дальнего горел на ксеноне.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/11/13
Quote from: Lyka-brazi on 16/11/13
0.1 или 0.2 бара в пиках)
Quote from: Esets on 16/11/13
то есть практически одинаково....
Эти 0.2 - это 10-15% мощности...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 19/11/13
Господа у кого есть опыт, подскажите пожалуйста. Как снять поддон двигателя (дюралевый) без снятия подрамника? Недавно ударился где - то,  потихоньку капает. Езжу - доливаю. Времени просто нет, но собираюсь. Заезжал как то в Сервис, сказали что надо снимать подрамник, стоимость 5-7 тыс. Руб. Стока денег не было, да и не стоит столько.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/11/13
Снимаешь подрамник... вместе с мотором и коробкой...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 19/11/13
Это прикол? Я не шучу, накипело. Заколебался подливать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 19/11/13
а что приспустить подрамник как со стороны коробки нельзя что ли?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 19/11/13
Я этим не занимался сам ни разу. Просто задаю вопрос, так как в сервисе чувствую пытаются развести.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/11/13
Quote from: URAN on 19/11/13
а что приспустить подрамник как со стороны коробки нельзя что ли?
шкив упрется в подрамник. И боковая крышка тоже, а чтоб ее снять - легче опустить подрамник.

Видно подрамник, причем, нижняя часть его шире.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9507/211037629.7/0_c04ef_2cc80eef_XXL.jpg)

По идее, можно открутить и без снятия подрамника, но времени это займет больше, и в итоге где-ньть масло потечет, ибо нормального доступа нет, герметик можно размазать, поэтому, если будешь делать сам - делай, я лично понимаю слесарей, им не хочется потом снимать подрамник, чтоб устранить течь уже за свой счет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 19/11/13
какой шкив? если мотор зафиксировать упором снизу а открученный, скажем, спереди подрамник опускать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 19/11/13
Щас поеду к другу в гараж на яму. Глушитель отпал. Хочу сам посмотреть на подрамник. Подскажите только, где там чо откручивать. Чтобы я сам уже знал, чтоб в сервисе меня не разводили. А если можно, то лучше ссылку на фото. Мож кто выкладывал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/11/13
а моей фото не видно чтоль?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 19/11/13
Евген, для ясности можно сказать что опыта замены поддона двигателя без его демонтажа на форуме нет. то есть тебе быть (или не быть) первому. Кой-какие виды можешь найти тут (http://photo.qip.ru/users/dzembak/3518127/all/)

Не, Юрк, не понял :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 19/11/13
3г интернет в планшете. Сначала я написал, потом он загрузил и я увидел. Спасибо, тока я нихрена не понял, где там чо. Поддон двигла походу справа. А вот чо откручивать, и где подрамник крепится, там не видно. И ваще, чо вывалится, если подрамник открутить. Чо на нем стоит? Я просто действительно новичок.
Позже (19/11/13) добавлено:
Quote from: URAN on 19/11/13
Евген, для ясности можно сказать что опыта замены поддона двигателя без его демонтажа на форуме нет. то есть тебе быть (или не быть) первому. Кой-какие виды можешь найти тут (http://photo.qip.ru/users/dzembak/3518127/all/)

Не, Юрк, не понял :(
Ас посмотрю попробую. Спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 19/11/13
Новичок, не морочь голову. Ошибиться с тем ЧТО откручивать невозможно ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 19/11/13
 Лишь бы чо лишнего не открутить  :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/11/13
Quote from: Евген Палыч on 19/11/13
3г интернет в планшете. Сначала я написал, потом он загрузил и я увидел. Спасибо, тока я нихрена не понял, где там чо. Поддон двигла походу справа. А вот чо откручивать, и где подрамник крепится, там не видно. И ваще, чо вывалится, если подрамник открутить. Чо на нем стоит? Я просто действительно новичок.
на подрамнике крепится ВСЯ подвеска, на подрамник опирается ВСЕ ТРИ опоры силового агрегата, к подрамнику крепится рейка.

Моя фота показывает, что поддон просто так вниз не выйдет и все. Подать его в сторону коробки тоже не удастся, ибо там он к коробке прикручен.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 19/11/13
Наиль писал где-то про снятие поддона движка без снятия подрамника. Придется пожертвовать 3 болтами, которые закрывает подрамник. Гемор это.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 19/11/13
Евген, ещё, можно неожиданно воспользоваться картинкам из мануала (http://yrv.ru/service-manual/Chassis/Section_MTG_-_Engine_Mounting.pdf). А, вообще, будь готов накосячить и заплатить за это. "Чтоб появились опыт и сноровка, нужна была до свадьбы тренировка". При демонтаже куча ньюансов, которые можно выяснить почитав форум. Вот так бегом-скорей пока ты не уехал к другу в гараж ничего путного не получится.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 19/11/13
Граждане я ВАС услышал. огромное спасибо за дискуссию. Я понял что надо снимать нах все и вся. Короче гемор полнейший. Блин попал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 19/11/13
Умелыми руками знающими подкапотную компоновку мотор снимается за 4-6 часов. Будешь снимать мотор - сними расширительный бачок ГУРа, помпу кондея, открути рулевую колонку. Не спеши, посоветуйся с земляками, поищи кто уже мотор снимал на ЯРВе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 19/11/13
Подскажите пожалуйста, глушитель от атмо подойдет на турбу? Ато на екзисте только выдает атмо. Турбо нет и аналогов нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/11/13
подойдет
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,14257.msg625198.html#msg625198
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 19/11/13
Спасибо.
Позже (19/11/13) добавлено:
Quote from: Yurz on 19/11/13
подойдет
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,14257.msg625198.html#msg625198
ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Сразу все нашел и заказал. Немного подороже чем к него вышло, ( руб на 100) но зато все есть. И везти будут три дня. Лишь бы екзист опять не накосячил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 20/11/13
Люди, помогите, пожалуйста. Нужен болт крепления шкива коленвала на КЗ-ВЕ. Есть ли какие-то заменители?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 20/11/13
фигасе, это ты так катушку поменяла?  ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: John on 20/11/13
Такой вопрос,а люфт крыльчатки по оси вперёд назад даёт упадок мощности?И возможен ли из за него жор масла 300-400 грамм на 5000км?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 20/11/13
У меня вопрос из разряда супер идиотских, извиняйте ребят.  :)
Должно ли пшикать из под капота при сбросе газа на ПОЛНОМ СТОКЕ? Раньше такого не замечал, заметил первый раз недавно, когда был порван патрубок воздушного фильтра, после залечивания перестал опять замечать. А тут стартанул со светофора, педальку опустил и слышу пшшшшшшш.... патрубок порванный искать? Может до байпаса теперь прохудился?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/11/13
м.б. выскочила трубочка под патрубком воздухана?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 20/11/13
на стоке не замечал этого никогда
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 20/11/13
Спасибо, буду тогда смотреть, откуда сифонит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 20/11/13
А у меня пшикает при резком нажатии до половинки педальки и сбросе
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 20/11/13
Возможно рассыхание патрбука возле турбины умну так было поставил нулевик с новыми патрубками
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 21/11/13
Quote from: Yurz on 20/11/13
м.б. выскочила трубочка под патрубком воздухана?
Юр, эта которая входит снизу в патрубок? Я вчера проверил, она там как-то хлипенько сидит...точнее там какой-то переходничек ничем не зафиксирован и вынимается руками, а вот тоненькая трубочка на него уже хомутом посажена.

Позже (21/11/13) добавлено:
Quote from: maxzerg on 20/11/13
Возможно рассыхание патрбука возле турбины умну так было поставил нулевик с новыми патрубками
около турбины все плотно сидит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 21/11/13
на то место куда вставляется тонкая трубочка хорошо одеваетя пластиковый хомутик
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 21/11/13
Один Мой знакомый специально Где то пробку ставил, чтобы пшикало.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 21/11/13
не, эт они про другой патрубок (тот тоненький и заходит сзади), у мну тож так стоит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 21/11/13
Я вот тоже думал. Чо там надо заткнуть и куда, чтобы пщикало? Я тут три дня без глушителя катаюсь по городу. Сёдня к лектору заезжал. Он наверное даже слышал.  ;). Дак я созрел на прямоток. Раньше ваще был противник. Щас банку подходящую ищу. Чтоб не слишком громко, но и не сток.
Позже (21/11/13) добавлено:
Я пшикалку у скай пуха видел. Спросил у него чо да как, он мне даже объСнял. Тока у мня времени небыло, потом забыл чо куда, а потом и ваще не до этого.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/11/13
Quote from: Werbus on 21/11/13
на то место куда вставляется тонкая трубочка хорошо одеваетя пластиковый хомутик
я, кстати, удалил хомутик с твоего патрубка на Лехиной машине.

Quote from: Евген Палыч on 21/11/13
Я вот тоже думал. Чо там надо заткнуть и куда, чтобы пщикало?
ищи тему "бесплатный блоуофф"
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 21/11/13
зашем? ;) за столько лет,ни разу не слетал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/11/13
Хомут и не слетал, у меня другое мнение по поводу хомутов )). Сделал по-другому. Тоже надежно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 21/11/13
я имел ввиду трубочка ни разу не слетала
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/11/13
ну я там буст ампутировал, поэтому трубочки перепрокладывал с нуля (родные-то отсутствовали)... а те шланги, что были - не лезли в дырку если хомут не убрать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 22/11/13
А для чего эта трубочка вообще? Можно ее заглушить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 22/11/13
по моему эта трубка на клапан вентиляции бензобака идет
тот, к которому еще адсорбер подключен
может и ошибаюсь, но на езду точно не влияет. у меня постоянно оно вываливается
чревато как минимум подсосом нефильтрованного воздуха
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 22/11/13
Полгода ездил шипел без этой трубочки) поставил на место все ок

у меня глупый вопрос... Где находится у нас термостат?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 22/11/13
Quote from: littre on 22/11/13
по моему эта трубка на клапан вентиляции бензобака идет
тот, к которому еще адсорбер подключен
может и ошибаюсь, но на езду точно не влияет. у меня постоянно оно вываливается
чревато как минимум подсосом нефильтрованного воздуха
не, эта трубочка я знаю где...
меня другая интересует... тоненькая в патрубок воздухозаборника, перед турбиной
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/11/13
трубочка - на соленоид штатного буст-контроллера идет. Просто чтоб чистый воздух в мотор шел. Соленоид перепускает между ХЧ и атмосферой. Можно заглушить и поставить шругой фильтр (типа 30рублевого топливного от таза).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: littre on 22/11/13
Quote from: Lyka-brazi on 22/11/13
у меня глупый вопрос... Где находится у нас термостат?
под одним из патрубков радиатора съемный фланец
под фланцем
на торце гебеце
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 24/11/13
Если проще, то смотришь на патрубки с радиатора. 2 больших. Один идет во фланец с 2мя болтами. дальше Ваня выше описал ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 24/11/13
ФАК читал. Из того что там рекомендовано, какие свечи лучшие на турбу на зиму, цена интересна в последнюю очередь. Думаю что большой разницы в машинах нет, ярв ли или териос турбо, главное к3вет сток пока. И кто у нас в Москве торгует или с пересылом можно заказать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/11/13
pfr6g идут в стоке. Но с нашей степенью, я даже на 8ках не испытываю проблем с заводом в морозы. Автозапуском пользоваться перестал, поэтому сказать за 0.8 или за 1.0 сек схватывает - сказать не могу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 24/11/13
 pfr6g в экзисте по 390 руб. нормальная цена или кто из клубней продает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/11/13
в автомагистре было когда-то дешевле. Еще можно у Димы Бульдозера (есть тема в продажах) - там тоже ценник слаще экзиста.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Skech on 25/11/13
Подскажите, Daihatsu YRV 1.3 i 16V (90 Hp) 4WD 2001 год, заводится через раз, то есть со второго раза, в чем это может быть дело???
генератор и стартер в порядке, аккамулятор новый.
Может быть в катушке или реле каком нить или вообще там есть что то очень хитрое и сложное в чем не возможно разобраться???
Помогите))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 25/11/13
Не надо сразу в такие дебри. Проверь свечи, форсунки...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Skech on 25/11/13
У меня возможности посмотреть нет к сожалению, просто я хотел бы пополнить ряды владельцев Daihatsu YRV, и мне тут предложили неплохой вариант и технически и внешне в очень достойном состоянии, почти в идеально доведенном состоянии, но вот тока с одной проблемой так и не разобрались, это зажигание-запуск двигателя, запускается со второго раз, и мне интересно в чем самая большая сложность в ремонте будет, а именно сколько это по деньгам будет стоит, диагностика плюс ремонт этой неисправности по максимуму, что бы хорошо поторговаться за эту машинку.
Или хотя бы узнать если это оч сложно и муторно и тем более затратно то стоит этот вариант откинуть и искать дальше, другую машинку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 25/11/13
Skech, У меня тоже иногда с автозапуска с первого раза не схватывает. Но со второго то все таки заводится. И потом не глохнет, работает. И едет. Еще как едет. Владельцы турбовых тебе подтвердят  :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 25/11/13
Quote from: Skech on 25/11/13
Подскажите, Daihatsu YRV 1.3 i 16V (90 Hp) 4WD 2001 год, заводится через раз, то есть со второго раза, в чем это может быть дело???
генератор и стартер в порядке, аккамулятор новый.
Может быть в катушке или реле каком нить или вообще там есть что то очень хитрое и сложное в чем не возможно разобраться???
Помогите))

Это может быть клапан избыточного давления, у меня такое было.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 26/11/13
подскажите, есть у кого или где, схема или фото двигателя, то место куда фильтр масляный прикручивается. как там чо разбирать. оттуда масло походу сочится.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 26/11/13
Есть такое понятие, как УТТ. (погуглить?)
Лечится нормально заряженным аккумом и увеличением времени вращения стартером.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 26/11/13
Может фильтр масляный перетянули или наоборот недотянули ..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 26/11/13
а еще фильтр может быть не качественным, недавно тема такая была.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 26/11/13
тото и он что бежит выше фильтра. откуда то из апендикса, куда фильтр вкручивается.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 26/11/13
А там не датчик масляный выше фильтра?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 26/11/13
Quote from: Евген Палыч on 26/11/13
тото и он что бежит выше фильтра. откуда то из апендикса, куда фильтр вкручивается.
кронштейн маслянного фильтра - под ним прокладка .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 26/11/13
как до туда добраться? есть мануал? фото, картинки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 26/11/13
Такая жопа до него добираться честно я тебе скажу...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 26/11/13
Quote from: Евген Палыч on 26/11/13
как до туда добраться? есть мануал? фото, картинки.
поддомкрачиваешь двиг, откручиваешь переднюю подушку, откручиваешь опору блока кондиционера?,откручиваешь и отодвигаешь катализатор, откручиваешь опору двигателя=вот он и гусак масляного фильтра ;D
вот
Quote from: чОрный on 26/11/13
Такая жопа до него добираться честно я тебе скажу...
это, кстати, был двадцатый или тридцатый круг покрытия, мною, матом всей яепонской матери :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 26/11/13
Катализатор не обязательно, достаточно крепление к кронштейну подушки открутить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 28/11/13
Блиц вопрос:
Катушки атмо и турбо одинаковые?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 28/11/13
в шиномонтаже запороли шпильки на переднем колесе
вопрос они меняются или придется диск менять?
просто есть старые задние барабаны у знакомого
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 28/11/13
меняются
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 28/11/13
спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 28/11/13
Quote from: Lyka-brazi on 28/11/13
у тебя именно катушки умерли? По наконечникам есть бюджетное решение)
Блиц вопрос:
Катушки атмо и турбо одинаковые?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 28/11/13
Нет щас забрал катушки про запас от атмо)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 28/11/13
Quote from: ddd on 28/11/13
в шиномонтаже запороли шпильки на переднем колесе
вопрос они меняются или придется диск менять?
просто есть старые задние барабаны у знакомого

Тяжкловато они меняются, трещётка абски не даёт, как я понял, самостоятельно в,гараже без специнструмента не поменять
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 28/11/13
привезли старый барабан
что то я не очень понимаю как их можно поменять
с заднего барабана на передний диск
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 28/11/13
http://www.aliexpress.com/item/Hot-Waterproof-12v-Accessory-Power-Socket-Car-Cigarette-Lighter-Plug-G0116/859458139.html такой прикуриватель в багажник хочу поселить,какого сечения провод взять? 1мм2 достаточно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 28/11/13
Quote from: ddd on 28/11/13
привезли старый барабан
что то я не очень понимаю как их можно поменять
с заднего барабана на передний диск

Да шпилька копейки стоит, не,надо доставать её со старого барабана, вставить в ступицу её тяжело очень
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 28/11/13
поподробнее- где взять шпильку , как поменять?
Позже (28/11/13) добавлено:
Quote from: deboom on 28/11/13
http://www.aliexpress.com/item/Hot-Waterproof-12v-Accessory-Power-Socket-Car-Cigarette-Lighter-Plug-G0116/859458139.html такой прикуриватель в багажник хочу поселить,какого сечения провод взять? 1мм2 достаточно?
зависит от нагрузки, подключаемой
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 28/11/13
спасибо.дошло.под холодильник 30-50вт хватит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 28/11/13
Шпильки продаются в,автомобильных для Тойоты, чтобы её поменять, нужно разбирать ступицу, распрессовывать подшипники и что-то ещё. Я решил что проще поменять ступицу в сборе
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 28/11/13
вообще - 50вт - это более 4А, надо 0.5мм, но если, вдруг сунешь туда компрессор - могут оплавиться.
Ставь предохранитель на 5 или на 7.5А
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 28/11/13
50вт-4.17А-0.67мм2(медь) отсюда взял http://ydoma.info/electricity-vybor-secheniya-provoda.html. Про преды понял.Компрессор на крокодилах.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 28/11/13
еще в машине принято увеличивать сечение, чтобы после того, как поездишь и половина проводов (ты же многожилку кидаешь?) растрясутся и обломаются, да из клемм повываливаются со временем, чтоб не загорелось от перегрева.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 28/11/13
да,с запасом возьму, ещё 2ой будет где-нибудь в пассажирских ногах.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 29/11/13
Quote from: Lyka-brazi on 28/11/13
Блиц вопрос:
Катушки атмо и турбо одинаковые?

?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Юлия Julka on 29/11/13
Разные. Я уже спрашивала. Но на атмо можно поменять все катушки на турбо. А наоборот не знаю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 29/11/13
С атмо на турбо значит не прокатит.. Чет не понятно изъясняешься )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 29/11/13
Одинаковые катушки, что атмо, что турбо, главное чтоб игнитора не было.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 29/11/13
Я так понимаю на 2001 год выпуска их нету?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/12/13
одинаковые ли 4ВД и 2ВД длины тормозных шлангов ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/12/13
нет, сзади на 4wd длиннее.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 07/12/13
Привет всем ! обратил внимание на то что при нбольшом повышении оборотов с холостых, фары светят ярче..  ранше никогда такого не замечал.. есть мысли?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 07/12/13
Угу.. реле регулятор напряжения мысль называется )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 07/12/13
расскажи поподробнее :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 07/12/13
Quote from: Lyka-brazi on 07/12/13
Привет всем ! обратил внимание на то что при нбольшом повышении оборотов с холостых, фары светят ярче..  ранше никогда такого не замечал.. есть мысли?)
обороты на х.х со светом ниже положеных
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 07/12/13
да после снятие клем с аккума, обороты чето совсем низкие в пробке.. так и раньше было после снятие аккума но проходило через пару дней :) втф
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 07/12/13
Холостые слишком низкие - меньше 650 - машина работает от аккумулятора, выше 650 - от генератора. Так устроено - реле-регулятор.
Чисть регулятор холостого хода в БДЗ, он скорее всего заедает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 07/12/13
последний раз год назад чистил..  вот почему обороты низкие становятся после скидывания клемм непонятно), поменял лямбду, ошибок нету.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 07/12/13
номальное явление. практически на всех старых тойотах у мну такое было. может на современных авто мозги круче и все по другому, но на машинах 90х годов рекомендовали обучать дроссельную заслонку после снятие акб. После снятия клеммы и постановки её назад, необходимо включить зажигание, но двигатель не запускать (!)
Дождаться, когда погаснут лампочки самодиагностики на панели приборов.
Плавно нажать на педаль газа до упора и плавно вернуть в исходное положение.
Выключить зажигание, вытащить ключ из замка.
Через 15 секунд запустить двигатель. Всё должно работать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv ykt on 08/12/13
Привет всем! У меня проблема с акпп к3 vet! Нужны фрикц и гидро мозг! Уже 4 е акпп
Позже (08/12/13) добавлено:
Кто продает и по чем?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/12/13
к мираводу обратись купи уже 1 раз полностью готовую коробку сделанную по феншую
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 09/12/13
Похолодало -15 при повороте ключа зажигания, появилась пауза , то есть ключ повернут и тишина ,       2 секунды, а только потом крутить стартер начинает, схватывает нормально, но откуда задержка такая,  при теплой погоде не было
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 09/12/13
Потрогай провода на стартер.. Если греются в добавок - чисти контакты.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 09/12/13
Ок посмотрю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 11/12/13
Интересный глюк сейчас машина выдала.. С пульта не хотела завестись , вообще не крутила, вышел вставил ключ все норм, завожу вообще не реагирует и мигает д4.. Селектор в паркинге стоит.. Пошевелил селектор туда сюда, завелась без проблем.. Втф?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 11/12/13
ну ты сам ответил - скорей всего глюк селектора (лампа P горела?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 11/12/13
Неа, только д4.. Щас все ок
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Esets on 12/12/13
передний бампер от m211g встанет на мой m201g?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/12/13
да, хотя фиг знает, может получиться как в анекдоте про игру на скрипке после операции.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 13/12/13
(http://dayfun.ru/wp-content/uploads/2011/10/%D0%98%D0%B3%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%BA%D0%B5.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 16/12/13
Ключик водительскую дверь не открывает, не поворачивает даже, где посмотреть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/12/13
видимо, засран, смазывать надо... и пользоваться иногда
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 16/12/13
да цз не работает с сигналки потому пользую постоянно и смазывал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 17/12/13
а раньше работал? мож вода после мойки попала?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 17/12/13
Сто пудов вода, зима же.. Я кстати оригинальный ключ погнул в двух плоскостях открыть не мог.. Теперь есть дубль для таких дел)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 17/12/13
оригинальный ключ кто нибудь ломал? у меня сейчас только круглая пластмаска с кнопками откр/закр висит на ключах как брелок. можно ли заказать где нибудь ключ, чтобы сделать с кнопками откр/закр?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 17/12/13
Можно, но я делал просто копию с оригинала , сказали что можно было выкидной  с кнопками сделать.. Не стал морочиться
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 17/12/13
а кнопки как прошивать. или их перекодируют по оригиналу?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 17/12/13
Незнаю сказали что можно)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 17/12/13
что можно? закодировать кнопки на новом ключе по старому ключику(обломку) или прошивать новый ключ в автомобиль?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 17/12/13
На ебее видел заготовки для колючей 300-500 руб цена вопроса, да видимо подмерзает что то, потеплело все в номре
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 17/12/13
сегодня у нас минус 24. при открывании передних дверей (обеих) не стал загораться салонный свет и сигналка не видит. похоже концевики наелись? или замерзли?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 17/12/13
там резинка дубеет))) у меня так работающая машина закрылась без меня в салоне)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 17/12/13
внутри ключа плюшка с микросхемой её можно переставить в другой ключ болванку
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 19/12/13
мотор печки дуета одинаковый с ярв?

а то цена как всегда отличается в 2 раза, а внешне вроде бы одинаковы.
ехать на разбор при -15 со снятым вентилятором чтобы внешне сравнить не улыбается.
по фото ну уж очень похож...
http://carbonus.ru/detail/yok-6180888/ (http://carbonus.ru/detail/yok-6180888/)
правда видел я ярвовский почти год назад.

ЗЫ та же история была с генераором. взял буновский за 1,5 рубля, в то время как с ярва был 3,5
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 19/12/13
Одинаковые.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 20/12/13
пардоньте, что тут, но нету времени искать подходящую тему:
до вчерашнего дня всё отлично было, а сегодня холодным дует при любой скорости и любом режиме печки... термостат?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/12/13
уровень антифриза-то точно норм?
Если газу дать - теплым идет? Радиатор под капотом горячий?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 20/12/13
антифриз завтра проверю, ничего под машиной не было и только пару месяцев новый радик поставил
в движении тепло не становится - логично, что газ не помогает))
радиатор тоже завтра
просто первое, что пришло на ум, с чего начинать ковырять
спасибо за первые мысли
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/12/13
стрелка подымается в середину и стоит?

Quote from: YегоRVладимирович on 20/12/13
в движении тепло не становится - логично, что газ не помогает))
не логично - если слишком холодно, и быстро ехать - то мотор может выхолаживаться настолько, что не хватит даже не печку. Хотя у Ярва морда не слишком открыта, чтоб так случилось.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 20/12/13
Юр, завтра уровень и тепло радиатора проверю - отпишу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/12/13
т.е. ты заметил, что холодно, при этом даже не посмотрел на стрелку?  :o
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 20/12/13
Я заметил, что если уровень охл жидкости меньше даже на чуть чуть, то дуть начинает холодным. Но нажатие на педаль газа помогает. Если у тебя и при нажатии холодный, смотри радиатор, нагревается или нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 21/12/13
Quote from: Yurz on 20/12/13
т.е. ты заметил, что холодно, при этом даже не посмотрел на стрелку?  :o
да блин, не понял ты меня) стрелка в норме всегда, ни разу выше не поднималась, но и на середину встает после минут 5 начала движения, с этим всё норм
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/12/13
когда стрелка в середине печка дует горячим!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/12/13
у меня с короллой вот такая беда!
постоянно запотевают стекла ломал голову в чем дело, снял бардачек клацаю поклимату смотрю что там двигается и вот ОНО! заслонка рецеркуляции воздуха открывается, но не закрывается сама, от руки опустил но до конца не доходит! нажал кнопашку закрывает поток с улицы, выключаю рециркуляцию обратно не уходит!
чож могло с ней случиться??? книги нет по королле чтоб хотяб наглядно увидеть что там да как
Белый подскажи в чем дело?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 21/12/13
Ваня а снять заслонку с приводом есть возможность ? Мотор привода заслонки рециркуляции имхо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/12/13
там всё это дело находится сверху и глазом привод не видать!
скорей всего он за заслонкой находится ближе к моторному щиту, по идее один моторчик должен и открывать и закрывать. но вот перекрыть воздух он перекрывает, а обратно не возвращает(((
заслонка приделана к корпусу в котором салонный фильтр и снизу карлсон....
если снимать то всё вместе + провода и трубы мешаются
книгу бы намутить.... один раз спрашивал была за 800р но это коньцена
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 21/12/13
Вань прочитай выше )))
Я б уже сидел на профильном форуме , почОсывая затылок .
Думаю там это пройденная "поломка"
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexey on 21/12/13
Quote from: o4k on 19/12/13
мотор печки дуета одинаковый с ярв?

а то цена как всегда отличается в 2 раза, а внешне вроде бы одинаковы.
ехать на разбор при -15 со снятым вентилятором чтобы внешне сравнить не улыбается.
по фото ну уж очень похож...
http://carbonus.ru/detail/yok-6180888/ (http://carbonus.ru/detail/yok-6180888/)
правда видел я ярвовский почти год назад.

ЗЫ та же история была с генераором. взял буновский за 1,5 рубля, в то время как с ярва был 3,5
Там размеры одинаковые. Но все равно есть кое-какие отличия в посадочных местах. Но они не критичны. Можно на место посадить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/12/13
да вот не гуглится по форумам!
там гении рекомендуют вытащить салонник, включить кондей и на стекла побрызгать антизапотеванием
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 21/12/13
Quote from: ZM on 21/12/13
да вот не гуглится по форумам!
там гении рекомендуют вытащить салонник, включить кондей и на стекла побрызгать антизапотеванием
  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/12/13
ага))) хотя щас нашел у мужика на аурисе такое было, он её от руки закрыл и скотчем замотал дальше развития истории нет)))
Позже (21/12/13) добавлено:
и это 1 вариант остальное как я уже описывал))) дунуть плюнуть растереть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 21/12/13
Quote from: Yurz on 21/12/13
когда стрелка в середине печка дует горячим!
спасибо, Юра, доливка 300гр помогла, снова теплый... непонятно куда делись 300 гр, ну не суть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 22/12/13
Тут неделю назад менял диски тормозные+ступичные, так вот спустя сто километров появился дикий скрежет когда колесо крутится, задрало весь тормозной дис, при полном повороте руля педаль тормоза становится дубовой!! Я в акуе, снимаю колесо а мне в руки выпала центральная гайка, которая на приводе!!!
Поменял колодки,законтрил гайку вроде все ничего, только колодка пищит, когда медленно еду не нажимая на тормоз..
Вопрос 1. Колодка пищит скорее всего изза глубоких царапин на диске?или не
вопрос 2. Чет мне кажется загудел ступичный подшипник новый..его могло разбить?

Сегодня после работы еду давать люлей рукожопому.
Позже ([time]22 Декабря, 2013, 13:35[/time]) добавлено:
.
Позже (22/12/13) добавлено:
вроде все решил, договорился с директором сто.. Покупаю подшипник, они оплачивают и меняют..
В колесе пищало , это защита диска цепляла диск..

Вот такие дела
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 22/12/13
Лыжи 2х метровые влезут в салон?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 22/12/13
Легко! :) и еще останется куча места
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 22/12/13
ок пасиб
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 23/12/13
Ребятки подскажите срочно номерок центральной гайки привода, коткрая на ступице... Ну вы поняли, ее еще контрить надо...

Или от чего подойдет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 23/12/13
90041-79274
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 23/12/13
Спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lazured on 23/12/13
Стс-моторс (http://opel.ctc-motors.ru/)
Quote from: Lyka-brazi on 22/12/13
Тут неделю назад менял диски тормозные+ступичные, так вот спустя сто километров появился дикий скрежет когда колесо крутится, задрало весь тормозной дис, при полном повороте руля педаль тормоза становится дубовой!! Я в акуе, снимаю колесо а мне в руки выпала центральная гайка, которая на приводе!!!
Поменял колодки,законтрил гайку вроде все ничего, только колодка пищит, когда медленно еду не нажимая на тормоз..
Вопрос 1. Колодка пищит скорее всего изза глубоких царапин на диске?или не
вопрос 2. Чет мне кажется загудел ступичный подшипник новый..его могло разбить?

Сегодня после работы еду давать люлей рукожопому.
Позже ([time]22 Декабря, 2013, 13:35[/time]) добавлено:
.
Позже ([time]22 Декабря, 2013, 19:14[/time]) добавлено:
вроде все решил, договорился с директором сто.. Покупаю подшипник, они оплачивают и меняют..
В колесе пищало , это защита диска цепляла диск..

Вот такие дела

Все бы так решалось) А как так смогли уломать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 24/12/13
Ну как, гайку незакернили вот она и открутилась, и разбило подшипник,  общался без криков и скандалов, все адекватно восприняли, их косяк.. Говорят полюбому отвлекли слесаря).

Ну на этом сто вроде все цивильно и машины неплохие стоят,  пару крузаков , пару трофи джипов , турбосубарь и турбочайзер )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 25/12/13
Чето не пойму, как лампочку от левого стопака достать? Открыл овальные заглушки, а там лампочку ненащупал. Как достать? Времени мало ковыряться да и не лето.., темно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 25/12/13
там под заглушками гаечки, которые крепят к кузову стопак. до них сложно дотянуться, так что смотри не прое...
как я делал : взял насадку, в неё пластилин, и на гаечку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 25/12/13
Стопак снимать чтоле ? В тойоте такого небыло)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 25/12/13
да. и говорю будь поосторожнее. там если гаечка упадет, то она за накладку салонную крыла падает, её потом не достать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 25/12/13
Ок, че там на десять? Щас на работе наберу их)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 25/12/13
походу да. не помню. тока ставь лампочки подороже. я как то купил дешман, пришлось снимать еще раз. и где то на форуме читал, что лучше вместе сразу на двух менять.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 25/12/13
Всегда так делаю)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 25/12/13
удачи.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 25/12/13
После снятия/установки АКПП, постоянно моргает АБС, ошибки все какие можно!
но все цело. подобное было и раньше но решилось просто, заменой АКБ. В данный момент не помогло (((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 25/12/13
Когда ставили наместо акпп нетуда воткнули рычажок переключения передач на коробке. Попутали передачи.
Позже ([time]25 Декабря, 2013, 19:57[/time]) добавлено:
Игорь у меня такое было. Позвони сереге, он знает. Мне переделывали.
Позже (25/12/13) добавлено:
У меня сегодня глюк с сигналкой произошел. Когда открываешь двери, загорается салонный свет. Сигналка показывает, что какая то дверь открыта. А салонный свет не горит. Открываю по очереди двери - свет загорается. Значит все концевики работают. Не знаю Где искать. Морозы блин.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 25/12/13
какому сереге?
там где тебе красили машину? туда не поеду...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 25/12/13
Я тебе не говорю чтобы ты туда ехал. И никому бы не советовал. Просто попробуй сам переставить эту фиговинку на коробке ( наверное шток выбора передач, не знаю как называется).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 26/12/13
дак у меня уже снимали/меняли акпп после этого...
все норм стоит, не в этом дело
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 26/12/13
Кстати. Когда меня поднимали после ремонта акпп, проверяли работоспособность. Т.е. Вкл передачу, и колеса крутились вхолостую. Вот потом у меня и горела абс. Помогло сброс или калибровка абс. Где то здесь на форуме курил и нашел.
Позже ([time]26 Декабря, 2013, 21:52[/time]) добавлено:
Получилось что колеса крутились без нагрузки, и абс сглючило.
Позже ([time]26 Декабря, 2013, 21:53[/time]) добавлено:
Я еще потом методом скрепки эту ошибку выявлял.
Позже ([time]26 Декабря, 2013, 21:54[/time]) добавлено:
Игореха у меня есть мануал распечатанный, как и что делать. Завтра позвони, напомни, я тебе фотокопию постараюсь выслать, или хотя бы ссылку посмотрю, откуда качал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 27/12/13
номер в личку напиши - наберу!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 30/12/13
На холодную при включении задней удар, ждать абзаца? масло фильтр менял 3 тыр назад, на теплую все норма, и еще на холодную при переключении со 2 на 3 звук меняется мотора, ща попробую объяснить)))) едем.....2 ж-ж-ж-жжжжж-3я ж-ж-ж ну типа жужжит так. Не пинайте тока))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 31/12/13
А на горячую не пинается?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 31/12/13
Неа на горячую идеально
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 01/01/14
Всех с Наступившим НГ!
Нужна помощь-совет, вчера на парковку поставил авто часов в 8, всё отлично было.
Сегодня в 16 часов прихожу, запускаю, а он крутит, примерно через 5-7 оборотов стартером чихает в выхлопуху.
Ваще ничё не пойму, холодно не было, с последней заправки уже больше 100 км проехал.
НА всякий свечи махнул, были новые с собой, не помогло вообще никак. Где искать?

Еще и в праздники без авто, сейчас за такси отдал 500, в обычный день этот же маршрут - 200р... ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 02/01/14
Странное дело... Наверное с водой в системе связано. Может фильтр воздушный был влажный и замерз. Может форсунках, может в насосе. Купи средство для удаления воды из бака, она помогает. Что-то такое у отца на машине было, но не помню подробности.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 02/01/14
На автопрогреве стояла?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 02/01/14
нет, никогда не ставлю, поэтому и сам не пойму, что и думать...
Позже (02/01/14) добавлено:
Quote from: URAN on 02/01/14
Странное дело... Наверное с водой в системе связано. Может фильтр воздушный был влажный и замерз. Может форсунках, может в насосе. Купи средство для удаления воды из бака, она помогает. Что-то такое у отца на машине было, но не помню подробности.
опять же, оно бы наверное уже прокачало, я крутил много и долго и свечи потом в бензине были...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 02/01/14
Я бы скрепку попробовал в дворовых условиях. Ну и "продув" газ в пол, крутишь стартером и секунд через 5 начинаешь отпускать потихоньку, хотя вряд ли конечно это поможет, наверно искры нет из-за чего-нибудь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 02/01/14
ну вот, сейчас кто-нибудь отойдёт от праздников, поеду искру искать...
одному и не проверить было искру
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 02/01/14
Предохранитель EFI проверил пошевелил? Сигналка ещё может глючить, попробуй с автозапуска завести.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 02/01/14
да, эт пробовал, только больше заливает свечи...
осталось ошибки прочитать и искру поискать.
есть еще варианты?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 02/01/14
Если джекичан тебе подмигивает, грех не прочитать. Помню однажды так встал - предохранитель EFI сгорал. Ну и гнездо разболталось - предохранитель стоит, а контакт плохой. Отверткой подогнул контакты и порядок.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 02/01/14
Всех с Новым годом!!! Не лезьте пьяные и с похмелья в машину. Вчера пьяный полез масло уровень проверить. Сломал щуп. Там остался. Как теперь вытаскивать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/01/14
выпей еще и перебери мотор. Можно снять поддончик и вытащить остатки, но это все зависит от того, как ты его сломал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 02/01/14
Quote from: Евген Палыч on 02/01/14
Всех с Новым годом!!! Не лезьте пьяные и с похмелья в машину. Вчера пьяный полез масло уровень проверить. Сломал щуп. Там остался. Как теперь вытаскивать?
ну да, как-будто масло ни разу не менял со снятием поддона)) там его сразу видно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 02/01/14
Вообще новый год справили.... блин. Щуп обломил около ручки сверху, получается он весь целиком туда упал. Ничего там хоть не заденет?
1 января вечером пьяные закололи бычка у соседа на мясо. Сейчас не знаем куда продавать. Никому в ебурге не надо? :-)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 02/01/14
Есть двусторонний скотч для крепления зеркал, жирный такой. Я бы его на отвертку вдоль до ручки наклеил, чтобы он не провалился в мотор, и попытался зацепить щуп. Или просто отверткой. А лучше шилом с загнутым на 90 градусов острием... Постарайся сначала увидеть щуп. Если глубже 7-10 см от горловины, то будет трудно. Ну или бухни еще и сожги нахрен))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/01/14
Quote from: Евген Палыч on 02/01/14
Ничего там хоть не заденет?

нет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 03/01/14
Думаю что с ямы со снятием поддона.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 03/01/14
Позже ([time]03 Января, 2014, 13:16[/time]) добавлено:
Quote from: Евген Палыч on 02/01/14
Вообще новый год справили.... блин. Щуп обломил около ручки сверху, получается он весь целиком туда упал. Ничего там хоть не заденет?
1 января вечером пьяные закололи бычка у соседа на мясо. Сейчас не знаем куда продавать. Никому в ебурге не надо? :-)

вези в Челябинск, заберу кг 20-30  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 03/01/14
блин сегодня ехал из красноуфимска, по дороге начала падать температура двигателя. на скорости 80-95 упала почти до минимума (стрелка на панели до нижней точки почти). так как ехал с детьми, пришлось гнать на третьей/второй передаче в ручном режиме чтобы держать обороты 3-5тыс. тогда более менее теплее стало. счас приехал домой, заехал к парням в гараж. достал щуп через снятие поддона, и обнаружили что на холодную патрубок нижний нагревается, правда еле теплый, но по ходу термостат наелся. кто знает от какой подойдет, или где купить в екате?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 03/01/14
екзист рулит (http://h-a.d-cd.net/55a3f28s-960.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 04/01/14
ПАМАГИТЕ СРОЧНО!!!!  СРОЧНО нужна машина, надо ехать, а она не едет. При заведении противный скрип из под капота,  в передней части двигателя, и пар идет.после 20 секунд глохнет. Нет мощности, сразу троить начинает. Всю ночь стояла на автозапуске, каждый час заводилась. ( минус 34 градуса).
Боюсь предположить, что весь глушитель полностью забит льдом, так как при заводе нет дыма сзади.
Позже ([time]04 Января, 2014, 10:36[/time]) добавлено:
Завел. Просверлил дырку в штанах. Поднял на домкрат, взял Шурик, сверло. Залез, сверлю. Просверлил - вытаскиваю сверло, она взяла и сама завелась. Я чуть в штаны не наделал. Главное что ключи в кармане, я под машиной. Буду ездить с дыркой в штанах, пока морозы не кончатся.
Позже ([time]04 Января, 2014, 10:37[/time]) добавлено:
На будущее- где в магистрали вода замерзает? В банке или в трубе? Штаны просверлил, там льда нет.
Позже (04/01/14) добавлено:
После десяти минут работы из глушителя сзади дым пошел, значит гдето был лед, но вот только где?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 04/01/14
Резонатор обычно замерзает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/01/14
идея бредовая но всё же! а что еслилямбду выкрутить и туды залить гадости разъедающей лёд?
и дырявить ничего не надо было, просто приёмную трубу от каталика отвернуть для начала
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 04/01/14
Паяльная лампа - выбор чемпионов) всегда вспоминаются мужики под МАЗами с горелками греющие поддоны)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 04/01/14
они масло греют, а тут у чела или резик или каталик замерз от конденсата
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/01/14
ну конденсат то легче разогреть чем масло ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 04/01/14
есть такое дело, бывают такие условия эксплуатации, при которых может замёрнуть вода из отработавших газов в катализаторе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Sleekka on 04/01/14
Quote
Паяльная лампа - выбор чемпионов) всегда вспоминаются мужики под МАЗами с горелками греющие поддоны)
Это все да, но надо помнить что у них мотор дизельный. На бензиновой машине так можно взлететь на воздух.
Дизелисты еще и костер под топливным баком разводят, кто хочет так же попробовать на бензиновой машине? Это я так на всякий случай, вдруг кто воспримет твои слова буквально руководством к действию. Хотя аккуратненько можно поддон и на бензиновом моторе погреть, но случаи возгорания очень часты.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 04/01/14
Quote from: ZM on 04/01/14
ну конденсат то легче разогреть чем масло ;)
демонтировав выпуск!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 04/01/14
былотакое, замотал машину пленкой и картоном, два китайских ветерка, шнур на 50 метров... два часа и из выхлопухи ведро воды выстрелил метра на 2)) замерзла сама банка.. 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 04/01/14
выкручиваешь лямбду и тихонько едешь в теплый бокс, ну или откручиваешь 2 болта после катализатора (спереди сразу за подрамником) и отодвигаешь чуть в бок выхлоп... и едешь в теплый бокс
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 04/01/14
на сиенне отогревали строительным феном минут 40.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Sleekka on 04/01/14
просто у нас разрешаторы (то кто законы пишут) сами никогда не отогревали, а следовало бы. а так по сути нах нам этот катализатор нужен, ярв и без него ТО проходит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 04/01/14
 ;)
[spoiler](http://b9.icdn.ru/a/alexsunny/4/35609124oNf.jpg)[/spoiler]
-34C :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/01/14
Quote from: Sleekka on 04/01/14
просто у нас разрешаторы (то кто законы пишут) сами никогда не отогревали, а следовало бы. а так по сути нах нам этот катализатор нужен, ярв и без него ТО проходит.
ярв как жигули воняет без каталика! а мой без каталика резонатора и глушителя с конским пробегом когда заводится - гуси дохнут)

(http://cs419122.vk.me/v419122256/94fa/VqjRBLI5RJs.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 04/01/14
Quote from: alexsunny on 04/01/14
;)
[spoiler](http://b9.icdn.ru/a/alexsunny/4/35609124oNf.jpg)[/spoiler]
-34C :D
ока в -36 сама заводится! проверял лично.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 04/01/14
сегодня поливал по по трассе 300 км, мороз около 25 очень сильный ветер... торопился, гнал где то 140, так вот приехал, и понял что у меня ремень свистит, на малых оборотах, и то не всегда...  под капотом лед и снег))  может ли что ролик или ремень просто замерз, и поэтому свистит)
к дому подъезжал по пробкам, не свистел)
вангуйте!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/01/14
водичко попало)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 04/01/14
о, как вариант... надо просушитсо)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 04/01/14
Quote from: Белый on 04/01/14
ока в -36 сама заводится! проверял лично.
на 10w40 полусинь?
у меня на таком только в -29 :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 04/01/14
Quote from: Lyka-brazi on 04/01/14
сегодня поливал по по трассе 300 км, мороз около 25 очень сильный ветер... торопился, гнал где то 140, так вот приехал, и понял что у меня ремень свистит, на малых оборотах, и то не всегда...  под капотом лед и снег))  может ли что ролик или ремень просто замерз, и поэтому свистит)
к дому подъезжал по пробкам, не свистел)
вангуйте!
мордочку закрывать в такой мороз надо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 04/01/14
Quote from: alexsunny on 04/01/14
на 10w40 полусинь?
у меня на таком только в -29 :-[
да! у меня приборка VDO от 2110 стояла, та, что с псевдо бортовым компом - показывало -36 - завелась с трудом, но собака завелась! акб почти новый был 62ач)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 04/01/14
у меня от четырки :P
гы, у меня сказала ы-ы, и провокой паленой завоняло :-\
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 04/01/14
провода к стартеру прикрути нормально!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 05/01/14
все зачищено, выскоблено, смазано  ;D
не в той теме мы че то  :-*
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 05/01/14
Мордой вверх надо парковаться, тогда не будет конденсат скапливаться. Сегодня В Новосибирске с утра своего ГавноЛогана еле завёл с верёвки, Дайхатсу если уж сам не заведётся, то с проводов без проблем всегда, хотел же на нём ехать..

Я вот подумал, теоретически наличие в авто "музыкального" конденсатора должно способствовать успешному холодному пуску. Или нет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 05/01/14
какая связь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 05/01/14
Quote from: ZM on 05/01/14
какая связь?
хм , между чем и чем  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Norbert on 05/01/14
Товарищи Ярвоводы! При скорости больше 60 начинается сильная вибрация, до 60 всё отлично! Когда подняли авто, было замечено что бьёт кардан и муфта мокрая(((( (http://s019.radikal.ru/i607/1401/b9/bdcc98965a71.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 05/01/14
крестовине абзац! тут без гадания всё ясно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ilyavik on 05/01/14
Quote from: Lyka-brazi on 04/01/14
сегодня поливал по по трассе 300 км, мороз около 25 очень сильный ветер... торопился, гнал где то 140, так вот приехал, и понял что у меня ремень свистит, на малых оборотах, и то не всегда...  под капотом лед и снег))  может ли что ролик или ремень просто замерз, и поэтому свистит)
к дому подъезжал по пробкам, не свистел)
вангуйте!
У меня на Стории, в прошлом году, в минус 30 давануло сальник насоса ГУР, масло попало на ремень генератора и помпы, свист стоял не децкий, периодически появлялся и пропадал. Пока ремень не отмыл от масла так и мучился. Нужно смотреть на состояние и чистоту ремня. Насос этой осенью заменил, пока всё сухо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/01/14
Quote from: YегоRVладимирович on 02/01/14
да, эт пробовал, только больше заливает свечи...
осталось ошибки прочитать и искру поискать.
есть еще варианты?
(http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=4067575&d=1388916919)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Norbert on 06/01/14
Quote from: ZM on 05/01/14
крестовине абзац! тут без гадания всё ясно
Спасибо за помощь ;) будем открывать поиски крестовины :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 06/01/14
Я менял номер где-то тут был, только поздно поменял уши разбило
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 06/01/14
крестовина завальцована! надо развальцевать, поменять и завальцевать и бегом на балансировку)))
а ещё сайлентблоки меняй из-за того что мост гуляет крестовина и разваливается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Norbert on 06/01/14
Сайлентблоки и резинки поменял все 100%.
Ещё надо найти, где у нас можно сделать балансировку кардана
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Luxor on 07/01/14
Форумчане подскажите!! Протекает бензин, предположение что бежит в месте крепления трубы с баком, там стоит резиновый шланг, не знаю сделано это как проставка или так и должно быть!?? если так и должно быть, посдкажите как называется этот самый шланг и какой диаметр его?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 07/01/14
течёт именно сам шланг или может сверху бака течёт на шланг?
Позже (07/01/14) добавлено:
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=e3b16c18-18d3-40a7-92ea-1bac45a9d26f
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Luxor on 07/01/14
В том то и дело- сверху- начиная от заливной горловины сухо, а вот где фланец бака там и начинаются подтеки.. Пожскажи, резиновый патрубок должен быть или труба цельная должна подходить к баку ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 07/01/14
я тебе на онлайн каталог дал ссылку, там придётся зарегистрироваться(наверно)
течь может и сверху бака на резиновое соединение заливной трубы и бака
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Luxor on 07/01/14
Спасибо. Очень признателен!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 07/01/14
Quote from: YегоRVладимирович on 02/01/14
да, эт пробовал, только больше заливает свечи...
осталось ошибки прочитать и искру поискать.
есть еще варианты?

чтобы не засирать тему с "Кодами ошибок", продублирую сюда вопрос:
сегодня нашёл ДПКВ, выдернуть его не смог (дело происходит на парковке при -20 С), смог подлезть и втолкнуть его на место - ошибка 13 пропала, всё хорошо. Попробовал прикурить проводами, то ли аккум замёрз, то ли высосался за неделю полностью от сигналки, но только стартер трещит.
Если позаряжать от заведенного авто с минут 5, крутит секунд 10, но не схватывает и не чихает, логично предположить, что искры нет, но туда уже не полез, так как замерз.
Завтра, если получится, притащу к дому, в тот район далеко ездить каждый день...

ПЫ.сЫ. Еще вопрос - если скинуть клеммы с (моего замерзшего) аккумулятора и напрямую проводами подсоединить к аккуму заведенного авто, то авто не пытается заводиться, это нормально?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/01/14
нормально - это поставить заряженный аккумулятор в ту машину, которую надо заводить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 07/01/14
У меня когда акум садится, я не отцепляя провода от аккума присоеденяю проводами для прикуривания аккуму от бесперебойника пожарной сигнализации, и от него с первого раза завожу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 07/01/14
купи зарядку для аккума и заводись нормально.. мой ярв с проводов той зимой не хотел, через 3 часа зарядил аккум и он с полпинка завелся
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 07/01/14
Quote from: Yurz on 07/01/14
нормально - это поставить заряженный аккумулятор в ту машину, которую надо заводить.
вопрос о нормальности в другом: то что через провода без участия моего аккума, но с заведенного авто стартер также трещит, как от разряженного аккума
Позже (07/01/14) добавлено:
Quote from: Lyka-brazi on 07/01/14
купи зарядку для аккума и заводись нормально.. мой ярв с проводов той зимой не хотел, через 3 часа зарядил аккум и он с полпинка завелся
зарядник есть, описал ситуацию, в другом районе - завтра либо потащу авто к гаражу, либо потащу аккум к заряднику, это и сам знаю...
спрашиваю, почему при прикуривании не схватывает, но и ошибку не показывает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 07/01/14
у меня при прикуривании не схватывал и ничего не показывал)
с заряженным с полпинка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 07/01/14
А почему у Вас при прикуривании ничего, а у меня с полпинка? И прикуривал от акуумулятора от детского квадрика 4,5 a/h
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 07/01/14
Quote from: Lyka-brazi on 07/01/14
у меня при прикуривании не схватывал и ничего не показывал)
с заряженным с полпинка.
всё, спасибо, вопрос исчерпан, завтра с утра заряжать!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 07/01/14
Quote from: Евген Палыч on 07/01/14
А почему у Вас при прикуривании ничего, а у меня с полпинка? И прикуривал от акуумулятора от детского квадрика 4,5 a/h
незнаю, может ток пусковой маленький или хз.. тогда мороз был нехилый.. летом старый аккум проводами без проблем прикуривался
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 07/01/14
В крокодилах может быть дело. И в способе их подключения.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 08/01/14
а с массой все хорошо ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 08/01/14
у меня все хорошо, это у владимирыча надо спросить:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 08/01/14
Провода гавно(сечение походу никакое), либо кродилы не дают хорошего контакта.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/01/14
+ на акамуль - на мотор
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 08/01/14
Quote from: Евген Палыч on 07/01/14
У меня когда акум садится, я не отцепляя провода от аккума присоеденяю проводами для прикуривания аккуму от бесперебойника пожарной сигнализации, и от него с первого раза завожу.
РИП? На сколько ампер?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 08/01/14
Не знаю на сколько он ампер. Знаю что акукум от детского квадрика 4-5 А
Позже (08/01/14) добавлено:
А прозапас стоял 75 От ваза не успел использовать, новый. Уже три года, в этом году сдох. После ночи зарядки ничего не выдал. Вот и пришлось эксперементировать с аккумами от квадрика и от бесперебойника.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 08/01/14
УРА! Датчик снят при помощи 3-ёх удлинителей, 2-ух карданчиков, одной трещетки и головки на 10...
почищен от масла, прочищен замок контакта на датчик, заряжен аккум (в котором половина оставалась электролита, и тот превратился в кашу)
после установки датчика на место при помощи 4-ёх рук на коленках в снегу... перед пуском читаем ошибки и снова 13))
потом сообразил, что она не скинулась и просто ключ крутанул. Полоборота стартера и авто запущен, всем спасибо!
Позже ([time]09 Января, 2014, 19:36[/time]) добавлено:
У меня опять тоже самое с утра... опять нет искры и опять ошибка 13.
ДПКВ умирают или что такое может быть? Я его промыл дочиста, вчера работало отлично всё.

опять же снял датчик (теперь уже за 15 минут), он весь в масле (после 4-ёх запусков и 20 км пути), протёр, поставил - завёл.
откуда на нём масло? что менять и к чему готовиться?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 09/01/14
Лобовое какое лучше Китай или контракт? Каменюгу словил трещина сильная. Стоял Китай с полоской зеленой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/01/14
Ты узнал бы цены на доставку контракта, потом спрашивал...
Китай стоит до 2х тыр у тебя в регионе, приличное европейское стекло 5-6 тыр, контракт - 2 тыр+2-3 тыр доставка.
По мне - "контракт" (я предпочитаю это называть БЭУшкой) рассматривать имеет смысл, если доставка ничего не стоит, т.е. если примазаться к чьему-то контейнеру есть возможность или если разбирается в твоем регионе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 09/01/14
китай! оно ещё как его ник пишется)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/01/14
ага, похоже ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 10/01/14
Передний стаб реально погнуть? А ступицу? И меня ось смещена, поэтому руль уводит в сторону постоянно. Надеюсь, что подрамник цел.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 10/01/14
Ты куда улетел, что у тебя ось сместило?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 10/01/14
Где КИТАЙ До 2 ТЫР. 3.5 минимум нашел, Белый,  ты кого китайцем назвал? 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/01/14
Quote from: КотэМестный on 10/01/14
Передний стаб реально погнуть? А ступицу? И меня ось смещена, поэтому руль уводит в сторону постоянно. Надеюсь, что подрамник цел.
реально и стаб погнуть и ступицу и рычаг... Но вероятнее всего, можно выправить, сместив подрамник.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 10/01/14
Как избежать появления масла на ДПКВ? И откуда оно там может появиться, если он прикручивается плотно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/01/14
сверху натекает, откуда - смотри сам (боковая крышка, или даже при заливе масла все что проливаешь мимо горловины - все течет на ДПКВ)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 10/01/14
Quote from: Djon-GT on 10/01/14
Ты куда улетел, что у тебя ось сместило?
Quote from: Yurz on 10/01/14
реально и стаб погнуть и ступицу и рычаг... Но вероятнее всего, можно выправить, сместив подрамник.

Улетел еще весной, ночью в дождь ездить по федералке не ннннада!
Предлагали шайбу поставить перед рычагом, где стаб СЛЕВА крепится. Не знаю, поможет ли ... ? Смещать подрамник за счет чего можно? Мне кажется, что небезопасно это. Проще попробовать купить стаб и ступицы наверно. Попробую в общем.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 10/01/14
Quote from: КотэМестный on 10/01/14
Улетел еще весной, ночью в дождь ездить по федералке не ннннада!
Предлагали шайбу поставить перед рычагом, где стаб СЛЕВА крепится. Не знаю, поможет ли ... ? Смещать подрамник за счет чего можно? Мне кажется, что небезопасно это. Проще попробовать купить стаб и ступицы наверно. Попробую в общем.
Хороший развальщик должен сказать , что примерно ушло
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 10/01/14
он сказал, что сместилась ось, а вот за счет чего - рычаг, стипица, стаб - хз (

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 10/01/14
на ось , как ты пишешь , влияет рычаг и стаб .А так же амортизационая стойка - на этих деталях живет поворотный кулак . Если б "ушла ступица " там такие бы повреждения были бы
И подшипник бы после удара запел бы 100 %
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/01/14
Quote from: КотэМестный on 10/01/14
Смещать подрамник за счет чего можно? Мне кажется, что небезопасно это.
смещать за счет зазоров в соединении.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 10/01/14
Разница по соотношению сторон - 1 см! То есть правое колесо ближе к водителю на 1 см, чем левое.
Юр, а зазоры там большие? 1-2 мм будет?
Гиря, загудел поначалу диск тормозной после замены его, даже так, что било при торможении в ногу педалью.. Щас видимо притерся после 4х тыщ, не отдает уже.
Позже (10/01/14) добавлено:
+ еще летом вопросом задавался, что же так колодки стерлись справа - по диагонали ((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 10/01/14
1 см много
1-2 мм в сумме думаю будет .Ваще то закладные не подвижны , в которые крепежные болты вкручиваются
Позже (10/01/14) добавлено:
Кость правильно понимаю - через центр передних колес проводим ось ) .И относительно этой оси правое ушло назад на 1 см ?  - много
При наборе скорости тянет вправо . При торможении сильнее - верно )
1-2 мм можно попробовать найти "играя" подрамником .
Но !!! закладные болтов подрамника - жОстко завиксированны в кузове авто (лонжеронах) т.е. много не поиграем ...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Melya87 on 10/01/14
Блин вот такая же фигня, только ударился об паребрик. Ставишь руль прямо машина едет в право. Сход развал на отлично. Поменял рычаги толку ноль. Че бы еще поменять?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 10/01/14
Quote from: Melya87 on 10/01/14
Блин вот такая же фигня, только ударился об паребрик. Ставишь руль прямо машина едет в право. Сход развал на отлично. Поменял рычаги толку ноль. Че бы еще поменять?

Аммортизационную стойку  :o
парой они меняются  :D ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 10/01/14
такая же фигня налетел на люк выступающий пару раз , машину вправо тянет  ,  в колее двумя руль руками фиг удержишь , после 100 км чувствуешь себя как на снаряде только не внутри него , а сверху ))) ! Итог два амортизатора задних по замену ) а что нибудь лучше каябы есть на 4 wd ? номерок если можно ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 10/01/14
Quote from: casper on 10/01/14
такая же фигня налетел на люк выступающий пару раз , машину вправо тянет  ,  в колее двумя руль руками фиг удержишь , после 100 км чувствуешь себя как на снаряде только не внутри него , а сверху ))) ! Итог два амортизатора задних по замену ) а что нибудь лучше каябы есть на 4 wd ? номерок если можно ?
а чем new каяба не устраивает ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 10/01/14
Да, именно по центру. Да, тянет пистец! можно попробовать подвесить морду, снять стаб,ослабить немного подрамник.  Потом подравнять  немного вправо, поставить всё на место. Но тока бля я не смогу просто так на морозе заняться этим (

На самом деле проблема увода равновесия вправо на Ярвах почти у каждого третьего встречается и хз почему..

У меня новые каябы нью ср, новые втулки и резинки спереди везде.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/01/14
уводит вправо - от просевших-уставших элементов подвески справа. Ну и от уклона дороги.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 10/01/14
Quote from: Girya on 10/01/14
а чем new каяба не устраивает ?
каяба 15 тыс проходила (
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 10/01/14
Splintex   2926AGN   Стек.ветр.окн. daihatsu yrv 5d hbk 2001- зел. 6 дн.    Москва KARG    5 753 р.        
Pilkington   2926AGN   Ветровое стекло   7 дн.    Россия WHVN    6 084 р.
Вот емекс выдает что, а вы говорили 2 рубля 2 рубля

    
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 10/01/14
4 к.рубля отдавал за китай стекло с установкой
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 10/01/14
А где брал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 11/01/14
в конторе, которая занимается установкой автостекол
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 11/01/14
подскажите пожалуйста номера задних подшипников на 4 wd и сколько их ? а то я чего то совсем запутался )))))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 11/01/14
Quote from: КотэМестный on 10/01/14
Да, именно по центру. Да, тянет пистец! можно попробовать подвесить морду, снять стаб,ослабить немного подрамник.  Потом подравнять  немного вправо, поставить всё на место. Но тока бля я не смогу просто так на морозе заняться этим (

На самом деле проблема увода равновесия вправо на Ярвах почти у каждого третьего встречается и хз почему..

У меня новые каябы нью ср, новые втулки и резинки спереди везде.
вот , попробовать нужно сделать , то что выше ты написал , Кость .Поотпускать все а потом норм закрутить и протянуть .И машинку лишний раз снизу увидишь и треннировочка физическая не плохая  8)
Quote from: alexsunny on 10/01/14
4 к.рубля отдавал за китай стекло с установкой
прям копейка в копейку  ;D
Quote from: casper on 10/01/14
каяба 15 тыс проходила (
контрофакт , не  8)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 11/01/14
Даже если и не подделка, не помогло бы. Андрей по самым убитым дорогам валит как в ралли-рейде: камни в стороны, искры из под днища!)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 14/01/14
Quote from: URAN on 11/01/14
Даже если и не подделка, не помогло бы. Андрей по самым убитым дорогам валит как в ралли-рейде: камни в стороны, искры из под днища!)))
это ты про кого ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 14/01/14
номер нашел ,подшипник поменял )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 14/01/14
Сегодня утром при поездке в город закипел в первой же пробке. Как ни Странно вчера пол дня катался, ничего не было. Не кипел.  погода стоит +2. Как оказалось при "вскрытии" мои знакомые сервисники забыли надеть фишку питания вентилятора. В итогеизакипел, и разорвало пластмассовый тройник на шлангах системы охлаждения двигателя, заклинило термостат. Когда отогнал в ближайший сервис, там нашли в запасниках такой-же тройник, только алюминиевый (повезло).
ВОПРОС: чем чреват перегрев двигателя на наших авто? Есть ли какие нибудь болячки после перегрева? На что обращать внимание, что смотреть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 14/01/14
головку блока повести могло. поездий, если что сломал поймешь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 14/01/14
Quote from: Евген Палыч on 14/01/14
Сегодня утром при поездке в город закипел в первой же пробке. Как ни Странно вчера пол дня катался, ничего не было. Не кипел.  погода стоит +2. Как оказалось при "вскрытии" мои знакомые сервисники забыли надеть фишку питания вентилятора. В итогеизакипел, и разорвало пластмассовый тройник на шлангах системы охлаждения двигателя, заклинило термостат. Когда отогнал в ближайший сервис, там нашли в запасниках такой-же тройник, только алюминиевый (повезло).
ВОПРОС: чем чреват перегрев двигателя на наших авто? Есть ли какие нибудь болячки после перегрева? На что обращать внимание, что смотреть.
поглядывай на маслянный щуп (в поисках эмульсии) , смотрим как работает мотор , идут ли газы и т.д.
НО мне кажется все обойдется  :P
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 14/01/14
Куда идут газы? Как увидеть и где смотреть. В сервисе налили антифриз, пока до дома доехал ( 25км по трассе). Ушло Где то на сантим в бачке расширит, значит (наверное) никуда не уходит, или не антифриз должен уходить при плачевных последствиях перегрева?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 14/01/14
если всё плохо, то антифриз будет уходить в камеру сгорания, а газы в систему охлаждения
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 14/01/14
в теории говорят (учебники) что при сильном перегреве движок должен глохнуть.сам до такого не доводил не знаю. но ездил на перегретых головах иногда они выкидывают охлаждающую жидкость  масло кушает(маслоотрожательные колпачки дубеют) причин много правильно сказали ездий если устраивает либо шлифовка если приемлема ремонтным размерам.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 14/01/14
Меня одно удивило. Система сам. Включила кондей, видимо хотела вентилятор принудительно включить. Тока вот питание не было включено, облом.:-(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 14/01/14
Quote from: Евген Палыч on 14/01/14
Куда идут газы? Как увидеть и где смотреть. В сервисе налили антифриз, пока до дома доехал ( 25км по трассе). Ушло Где то на сантим в бачке расширит, значит (наверное) никуда не уходит, или не антифриз должен уходить при плачевных последствиях перегрева?
картерные газы идут в воздухан(резиновый шланг которая сойденяет воздушник и дросельную заслонку) там с сапуна масло давить будет.а антифриз мог просто по системе разойтись это нормал когда новый заливают(полная замена)если антифриз не уходит голова ровная не повело
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 14/01/14
Quote from: URAN on 14/01/14
если всё плохо, то антифриз будет уходить в камеру сгорания, а газы в систему охлаждения
Я так понимаю если антифриз - то белый дым, если газы - эмульсия и пузырьки в бачке расширения?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 14/01/14
ну белый дым это когда конкретно течь! пробило прокладку вопрос куда пробило в поршень или в рубаху охлаждения (само главное не переживай на крышке или на щупе всегда сливочный цвет зимой это кондинсат) если белый дым то в поршень тасол пошёл в маслянную то масло сливочного цвета либо пена а газы это ток в верх в картера от туда и в патрубок воздушный  сними резиновый патрубок и глянь масло есть?\а лутше погляди если ровно работает и не видешь изменений то ездий и не переживай
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 14/01/14
Спасиб за советы. Понаблюдаю. Навроде по звуку работал без изменений.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 15/01/14
Напомните вес штатного литья
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/01/14
Quote from: Werbus on 15/01/14
Напомните вес штатного литья
для своего радиуса  ;D полутяжОлый  :D
По теме х.з. не було у меня их никада  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 16/01/14
Напряжение бортовой сети скачет от 11 до 14 вольт в зависимости от нагрузки двигателя это норма?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 16/01/14
сильно просаживается имхо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 16/01/14
не норма. это оттого что аккумулятор не участвует. надо: проверить клеммы, проверить провод "массы", проверить заряд аккумулятора
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 16/01/14
Ок спасибо за инфу проверю, акк стабильно 12, 5 выдает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 16/01/14
у меня было подобное при плохом контакте минусовой клеммы с аккумулятором
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 16/01/14
Хорошо почищу помажу отпишусь
Позже (16/01/14) добавлено:
Просто мотор печки напрягает,  газу дал сильнее задул,  газ сбросил нормально дует
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 16/01/14
если вопрос только про синхронность оборотов мотора и подвываний печки, то это норма. точнее, я не видел чтобы у кого-то этого не было...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 16/01/14
у меня также. печка дует кипятком тока на оборотах больше 2тыс. а на холостых и еле дует и теплый воздух. картонка стоит, автоодеяло лежит, термостат новый, антифриз по уровню.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 16/01/14
Да дует теплым норма просто частота оборотов вентилятора печки меняется сама по себе плавает вместе с напряжением сети
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 16/01/14
и всё же, впечатление изменения оборотов печки акустическое или тактильное?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 16/01/14
И тактильные и аккустические и меняется яркость подсветки панели приборов и по вольтметру напуга плавает от 11 до 13,5-14 вольт 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 16/01/14
ещё бывало подобное с плаванием яркости световых приборов, когда после тщательной мойки колесных арок водой, под давлением, закоротило диодный мост или ещё что-то неладно с генератором вышло... но тогда вольтаж был не пониженный, а повышенный. испугался, вернулся в гараж, а за ночь просохло и проблема ушла))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 16/01/14
Напиши при каких оборотах такое напряжение и какая нагрузка включена при этом.
И еще,без нагрузки какое напряжение на х.х. А лучше видео.
Позже (16/01/14) добавлено:
лампашка акб на щитке как нибудь проявляется пои заведеном?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 16/01/14
Неа не проявляется
Позже (16/01/14) добавлено:
Ок видео засниму
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 16/01/14
а кто-нить усилители зажигания пользует?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 16/01/14
кто то использует, но не тут. бредовая идея...
толкового ничего не получишь...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 17/01/14
подскажите пожалуйста номера частей глушака ярва
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 17/01/14
Какой именно части тебемнужен номер?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 17/01/14
ну так то последней
но можно  и всех- на будущее цены посмотреть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 17/01/14
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Group.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Title=YRV%20M200/201/211
это на будущее
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 17/01/14
хрень какая то
ни чо не понял

кому не трудно - дайте номерок(рки)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 17/01/14
Какой год и какой двиг. По каталогам разные глушит и разн номера
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 17/01/14
завершающий кусок: 130423 KLARIUS
тут фото есть: http://yrv.ru/forum/index.php/topic,15708.msg561828.html#msg561828
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/01/14
Quote from: ddd on 17/01/14
хрень какая то
ни чо не понял

кому не трудно - дайте номерок(рки)
тебе не стыдно? тебе дали ссылку на каталог, в котором надо лишь зарегистрироваться (20сек времени). И вообще с каких пор человек, проведший на форуме 7 лет считается новичком?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 17/01/14
17430-97402 это для k3ve с 08/2000 по 12/2001
Позже (17/01/14) добавлено:
Если у тя др двиг или год ищи по каталогу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 17/01/14
ребят там такое количество этих )))
год 2000  двиг атмо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 17/01/14
Смотри по номеру что скинул раньше.или аналоги. Например номер 17430-97413
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 17/01/14
по этому номеру вроде как для литровых двигателей выдает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 17/01/14
Кузов m201/200/211.  У тебя какой. Труба по ходу одинаковая, если не ошибаюсь. Хочешь точнее - регись на japancats и смотри по своему авто.
Позже (17/01/14) добавлено:
По логике он тебе нафиг не нужен. Нормальный сварщик ( как у лектора) сварит тебе из глушителя от газели. Выйдет копейки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 17/01/14
кузов 201
а нормального сварщика хрен найдешь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 17/01/14
А чо у тебя,с,задней частью глушителя? Собаки сгрызли, как у меня?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 17/01/14
у меня ее к бочке приваривали раз 5 уже
на хрен новую купить дешевле
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 17/01/14
У меня тоже перед новым годом развалился на несколько частей. Привез к сварщику знакомому. Он со своим "блатным" полуавтоматом за несколько десятков тыс руб варил, варил, в итоге говорит: не могу все гнилое, все горит приварится не кчему. Тока на свалку. Ну я и выкинул. Ездил три дня без глушака, искал тоже на экзисте хотел заказывать. Потом лектор посоветовал обратиться к сварщику, котор ему варил прямоток из газелевских глушителей. Я нашел другого сварщика, он сказал что надо посмотреть на старый, чтобы померить трассу, чтобы понять скока углов и чо покупать. Загнал к нему машину для замера, сказал на какой помойке лежит мой старый глушак и уехал по делам. Через два часа звонит и говорит: глушитель на месте, все приварил, все поправил, из моего старого, ничего покупать не надо, с тебя 500 руб. Вот так вот. Нормальный сварщик  приварит, и поправит. Ты походу не у тех приваривал три раза. ;-)

Позже (17/01/14) добавлено:
Мне кажеися что для литровых, что для 1,3. Что для турбы задняя часть глушака одинаковая. Кузов то если один, то перегиб через балку одинаковый.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 17/01/14
почему не у тех
там варить уже не чего
после каждой сварки проходило 3-6 мес
они каждый так и говорили= макс на полгода
Позже (17/01/14) добавлено:
а почему тогда для литровых цена на штукарь меньше
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 17/01/14
Эт я логически рассуждаю. Если кузов один, то и балка задняя та же. Знач от литра должен подойти. Загиб задней части глушака по логике должен быть тот же.
Я конечно млгу ашибаться, пусть меня господа Ярвисты и Эксперты поправят. ( или подтвердят мою теорию)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 17/01/14
ну теоретически то да
но почему цена??
ждем ответов спецов
Позже (17/01/14) добавлено:
штукарь как бы не лишний
особенно после НГ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/01/14
У меня есть полностью трасса без единой ржавчинки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 18/01/14
Цена вопроса? Я же говорю, лектор сделал прямоток из газелевских труб. Банка тока за 2 тыс. Трубы копейки. Работа сварщика 2-3 тыс. В итоге эксклюзивный прямоток со своим неповторимым звуком.
Нормальный сварщик найдется в любом городе, надо только заморочится. Выйдет реально дешевле чем родной глушак, и оригинальнее.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 18/01/14
У газели трубы из говна. Год-два и звук совсем не уникальный))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 18/01/14
Лектор ездит, не жалуется. В крайняк можно сварить из водогазопроводной трубы - вечно, никогда не сгниет и не сгорит. ;-)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 18/01/14
так от литровых на 1.3 атмо подойдет последняя часть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/01/14
Физически да.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 18/01/14
Да хоть от жигулей воткни, лишь бы влезла от бампера до изгиба. У меня на атрае вообще сборная солянка, резонатор от газели, глушак от мерена какого то, труба с той же помойки))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 18/01/14
Я с нержавейки и резонатора от 213й нивы сварил.. звук улётный получился..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 18/01/14
Добрый день/вечер!
Снимал неделю назад патрубок от воздушного фильтра, на выступе холодной части турбины (где хомут от патрубка) было пару капель масла. Вытер. Снял патрубок перед интеркуллером стоковым там тока налет масленый (читал это нормально).
Сегодня снова снял патрубок воздушного фильтра, на том же месте снова капли масла. Откуда в таком количестве? От турбины не должно, ведь оно по сути против потока воздуха идет, следовательно откуда-то выше, сапун? Почему так много?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/01/14
Это нормально для турбо-мотора.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 18/01/14
За это время проехал километров 80. Что-то прям многовато.
Малопомойка спасет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/01/14
а не пофиг ли где оно будет... в маслопомойке или в патрубке?

Quote from: чОрный on 18/01/14
Это нормально для турбо-мотора...
...для мотора, который собирали 10-13 лет назад.
У меня мотор после переборки 5 тык прошел, все сухо, как будто протер только что.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 18/01/14
парни подскажите как открыть лючок бензобака? холода наступили замерз)))
Позже (18/01/14) добавлено:
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4640699
Каталог Daihatsu выложили, сам пока не юзал, может кому пригодится, ну в смысле новичкам))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 18/01/14
с бензобаком тоже мучался
 после мойки вытирай насухо и WD шкой или чем -нибудь в этом роде обработай
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/01/14
снимать пластик багажника и отогревать печкой. Еще можно пластиковой карточкой (можно и отверткой, но обмотав предварительно изолентой, чтоб не поцарапать краску) оттянуть защелку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 18/01/14
Благодарю парни завтра попробую!!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/01/14
феном грей, не слушай вредные советы)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/01/14
ага, техническим желательно, градусов на 1100 выставляй сразу, заодно и прогреешься :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 18/01/14
Да хрен знает где примерзла в лючке или по ходу))) проще в гараж теплый напроситься к кому нибудь)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/01/14
100500раз такое было! неск секунд обычным женским феном для волос в щель дуешь где щеколда у лючка и оно отмерзает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/01/14
он у тебя от 12в работает? я, например, даже не представляю, где я могу к розетке подъехать...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/01/14
у меня 2 гаража друг напротив друга=)
один раз зажигалкой аккуратно отогрел автогенной, но лучше не пробовать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 18/01/14
Quote from: Yurz on 18/01/14
он у тебя от 12в работает? я, например, даже не представляю, где я могу к розетке подъехать...
так то инверторов щас хоть отбавляй
у меня уже года 3 в машине постоянно ездит- на всякий случай
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/01/14
ok
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Сибиряк on 18/01/14
Дюже жуткая рожа у тя на аве!2 ddd
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 18/01/14
Инвертор не потянет фен. У меня фен в гараже на такой случай давно лежит, в экстренной ситуации всегда отковыривал отвёрткой, старики поговаривают можно кипяточком полить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 18/01/14
Как барабаны задние на 9 ках раньше отогревали после ручника, оставленного на ночь. Чайник с кипятком. Если не было возможности, (один раз прилипли в какой то деревне в пермском крае) помогало просто поссать (это уж совсем на крайняк). Надо просто долго терпеть, чтобы побольше вылилось. ;-). Мы тогда сначала пол часа катались, жопа на лыжах, потом ссать начали на колеса. Отогрели.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 18/01/14
ну на счет инвертора не знаю- у меня на 2кв
если только пушку тепловую не потянет
а женский фен чтобы кнопку расстопить- только впуть

не ну поссать тоже можно)) - до след заправки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 18/01/14
Поссать, открыть и все залить wd-40
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 19/01/14
у жены фен 2кВт...так что не каждый инвертор потянет:)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 19/01/14
мне порой помогало просто в щель подышать и лючок открывался.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 19/01/14
(http://s020.radikal.ru/i715/1401/de/0b44082d5e12.png) (http://radikal.ru/fp/3da726db8aa641818fe2458bc5591ba7)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Сибиряк on 19/01/14
У Дракоши изжога Лех?Или с перепоя подышать йадом надо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 19/01/14
Часы встали... Но подсветка работает... В чем недруг? преды вроде все целы. как проверить, что часы живы?

На морозе встали и всё... даже разбирал и носил домой отогревать, но безуспешно (
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/01/14
если приборка ведет себя при включении зажигания нормально, то может сдохли часы?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 19/01/14
Там один разъем двухконтактный. Если подсветка робит, значит питание есть. Значит часы наелись. Хотямя впервые про это слышу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 19/01/14
Всем спасибо за советы, потеплело подковырнул аккуратно, открылось, намазал салом, все супер
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 20/01/14
Quote from: КотэМестный on 19/01/14
Часы встали... Но подсветка работает... В чем недруг? преды вроде все целы. как проверить, что часы живы?

На морозе встали и всё... даже разбирал и носил домой отогревать, но безуспешно (
Радоваться надо что время замерло, так и машина стареть не будет :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 20/01/14
Вот и я думаю, что че это за хрень?! Проверить похоже никак (((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 20/01/14
по иридиевым семеркам подскажите, какие лучше брать -энжека или денсо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 20/01/14
На вкус и цвет)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 20/01/14
Дим, смейся - я тока нжк ставлю в жигули, но в иномарки ставлю денсо)))
глубокое моё мнение!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 21/01/14
Quote from: КотэМестный on 20/01/14
Вот и я думаю, что че это за хрень?! Проверить похоже никак (((
Схему лень посмотреть. Габариты габаритами а плюс постоянный там есть по схеме коричневый с преда back up 10A
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 21/01/14
парни, у нас лобовое стекло не вклееное ведь? просто вставляется и фиксаторами держится?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 21/01/14
ессно вклееное
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/01/14
сразу видно вчерашнего тазовода... На иномарках с 70хх годов везде клеенные стекла
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 22/01/14
Что за водитель у которого не было ваза!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 22/01/14
не не, водить таз, это как курс молодого бойца..:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 22/01/14
Стар я писюнами меряться  :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 22/01/14
Quote from: ZuY on 21/01/14
парни, у нас лобовое стекло не вклееное ведь? просто вставляется и фиксаторами держится?
клеется и молдинг-резинку лучше new ставить .Старая - старая уже )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 22/01/14
Ну мне в комплекте уплотнитель какойто пришел,  тонкий такой, это не то?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 22/01/14
Quote from: ZuY on 22/01/14
Ну мне в комплекте уплотнитель какойто пришел,  тонкий такой, это не то?
от сюда не видно , что там у тебя пришло  ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 22/01/14
Тонкий такой шнур за весь периметр стекла на самоклеющейся основе
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 22/01/14
Quote from: ZuY on 22/01/14
Тонкий такой шнур за весь периметр стекла на самоклеющейся основе
самоклеющейся  :-[
тада должен быть молдинг-уплотнитель лобового стекла  ."Надевается " по бокам и сверху стекла в паз
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 22/01/14
Пластиковый?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 22/01/14
Quote from: ZuY on 22/01/14
Пластиковый?
угу .
Чорный  :P
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 22/01/14
В каталоге нашел только верхний,  а боковые странные какието по крыше идут и на стекло приходят, только прайс у них не фига не молдиновгский 3 рубля за штуку нафик
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 22/01/14
Quote from: ZuY on 22/01/14
В каталоге нашел только верхний,  а боковые странные какието по крыше идут и на стекло приходят, только прайс у них не фига не молдиновгский 3 рубля за штуку нафик
да , да , да
прошу прошения , что ввел в заблуждение .Верхний молдинг , а боковушки остаются
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 22/01/14
Ну вот уже лучше
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 22/01/14
На самоклеящейся основе это просто уплотнитель, на обратную сторону стекла клеится.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 22/01/14
Да записался уже 2рубля замена, само стекло за 4 рубля брал новое не китайцы даже вроде фотки после замены
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/01/14
Quote from: zor25 on 22/01/14
Что за водитель у которого не было ваза!
у меня не было...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 23/01/14
У меня по существу не было. Если не считать копейки в 16 лет на пару месяцев.
 а так первая машина собственная -мира:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 23/01/14
В Владе это вообще нонсенс))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 23/01/14
Quote from: ZuY on 22/01/14
Да записался уже 2рубля замена, само стекло за 4 рубля брал новое не китайцы даже вроде фотки после замены
Полоска есть сине-зеленая сверху?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 23/01/14
Нее нету.....на наклейке написано по русски AGC Японский передовой
Позже (23/01/14) добавлено:
С трудом верится конечно что японский)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ilyavik on 23/01/14
Quote from: КотэМестный on 20/01/14
Вот и я думаю, что че это за хрень?! Проверить похоже никак (((
Любые проблемы с часами решаются простой пропайкой платы часов паяльником. Нужно вскрыть корпус часов и внимательно осмотреть все пайки с помощью лупы. Если где-то есть "кольца" их нужно просто пропаять. Очень часто примерно половину платы нужно пропаивать, особенно в местах где греются элементы. Часто отваливаются люминесцентные дисплеи, а если встали, то скорее всего непропай в районе кварца. Или нужно конденсаторы заменить в его обвязке или сам кварц. Но 90% вероятности, что непропай.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 24/01/14
Народ  какого размера болты и с каким шагом держат нижний стаб?

Открутил его,потом забыл прикрутить,болты потерял,подбирать не с чего.ток гараж недавно купил,не успел обзавестись винтиками и гаечами.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/01/14
а ты посмотри в теме про задний стаб, там есть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 24/01/14
Мне на передний стаб. Или болты одинаковы
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 24/01/14
 :o как же ты доехал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 24/01/14
 :o сзади есть стаб?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 24/01/14
Quote from: Werbus on 24/01/14
:o как же ты доехал?
не увидел , что он ехал  :-[
Quote from: Let on 24/01/14
:o сзади есть стаб?
можно и сдвоенные прикрутить  :P
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 24/01/14
как можно потерять болты под машиной?  ;) никуда не ездя...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/01/14
там болты стандартного шага, - подобрать не должно быть никаких проблем.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/01/14
Ребят быстрый вопрос!
что залить из вот этих вариков?
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/0790A304
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/2E509EA3
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/97F086EA
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/B8008EE8
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/81807DB9
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/83508E10

из всего этого пользовал тока идемитсу среднего качества себя показал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 24/01/14
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/D450A76F
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 24/01/14
Серёг, наверно соглашусь! Но можно и тойотовское/лексусовское 5w30... по крайней мере там внутри мобил 1 нормальный.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 24/01/14
да нижний маленький стаб,который на 3ех болтах.просто не прикрутил его после того как днище мовилил и выхлоп снимал.
Шаг обычный,а размер?просто не с чего подбирать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: al-fa on 24/01/14
fg
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 25/01/14
wtf?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 27/01/14
Сперва потухло полтахометра затем потухло полчасов лампочки или еще где поискать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 27/01/14
Лампочки. На моей это постоянная болезнь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/01/14
Лампочки маяк не покупайте и будет счастье :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 27/01/14
У меня диоды красные везде. Смотрится лучше.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/01/14
сомневаюсь что в приборке диоды лучше смотрятся.
Я колпачки одевал на лампочки, вот тогда нормально смотрится.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 27/01/14
Термоусадка разноцветная вам в помощь...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 27/01/14
Ок всем спасибки буду менять лампочки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 27/01/14
Подскажите как у дас тормаза работают! Сначала жопа потом морда?(такие ощущения что именно так у меня и работают) на yrv
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 27/01/14
Quote from: zor25 on 27/01/14
Подскажите как у дас тормаза работают! Сначала жопа потом морда?(такие ощущения что именно так у меня и работают) на yrv
При "хорошем" нажатии на тормоз с блокировкой колес , какие начинает блокировать раньше ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 27/01/14
Господа, тормозная система настроена так, чтобы и автомобиль, и мотоцикл начинал тормозить передними колёсами.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 27/01/14
Я тоже помню что на переднеприводных вроди перед тормозит а потом зад .ездил на диагностику ходовки там диагносту показалось что у меня при резком нажатие начинается торможение зада а потом морды.и предложил проверить.но мне как то всё устраивает и не стал вот ради интереса и спросил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 27/01/14
а при чём тут передний привод?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 27/01/14
в своё время когда я учился нас учили .прокачивать тормоза! так вот на заднем приводе колёса тормозят -заднее по мойму правое потом перед лево зад лево и перед. а передне привод- морда потом зад от того и прокачка тормозов по дурацкому. (учебники естественно писались русскими) а это же японец может тут и не так
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 27/01/14
прокачка тормозов не от привода зависит, а от длинны тормозной магистрали. Начинается с максимально дальней точки, а заканчивается максимально близкой. Привод тут не при чем...
На любом приводе, сначала схватывают передние, потом задние...исключения всякие "газели" которые могут встать на морду :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 27/01/14
То что я писал не относится к типу привода, это общее правило. То чему тебя учили попахивает технологиями 30-х годов когда уровень технологий не позволял разместить тормозные механизмы на рулящих колесах. Если не веришь, дёрни ручник на скорости не менее 60 км/ч, и удивишься как тебя обгонит твой зад...
Quote
Торможение будет эффективным и безопасным, когда передние тормоза срабатывают более эффективно и несколько раньше, чем задние. Для того чтобы тормоза работали именно так, в систему встраиваются регуляторы давления. Они изменяют и распределяют тормозные усилия между передними и задними колесами в зависимости от загруженности автомобиля и нагрузки на оси. Простой механический регулятор давления работает как клапан, который перераспределяет подачу тормозной жидкости между передними и задними тормозными цилиндрами. Если нагрузка на заднюю ось увеличивается, клапан открывается и тормозная жидкость поступает в задние цилиндры, а если уменьшается, например при резком торможении, когда машина "клюет носом", клапан закрывается и в задние тормозные цилиндры жидкость практически не поступает. Это препятствует соскальзыванию задней оси в занос.
© (http://www.nkj.ru/archive/articles/9606/)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 27/01/14
ахтунг! смотрите на мою аву....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Iskander63 on 27/01/14
 При прокачке тормозной системы с механическим приводом (тяга,штанга,подпружиненный толкатель....) делителя тормозных сил необходимо блокировать привод клапана если машина вывешена на подьёмнике. 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 29/01/14
Всем привет! У меня вопрос:хочу srs комп оформить как скрытые повреждения для страховой. В мануале по srs есть упоминание, что комп одноразовый? или кто-нибудь поделитесь инфой, где копать :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 29/01/14
Вроде в мурзилке от автодаты говорится об этом.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 29/01/14
Всем привет. Сегодн я с утра не завелся. Время обед, так и не могу юрва завести. На улице -40°. Акому заносил на ночь домой. Не помогло. С третьего. Раза после подзарядки акома завел таз 2107. От него пытался прикурить, переставлял аком, все бесполезно. Добился более менее двиг начал крутить, схватывает, но не заводит.
вопрос: есть в мозгах ограничения по минусам на запуск. Если ограничение есть, то схватывать не должно? И как заводить.
Таз с прикуривающими проводами заведенный и подцепленный к юрву простоял два часа. Т.е. Аком заряжается, крутит, но не заводится. Свечи заливает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 29/01/14
Может перегрев дал о себе знать.

*нафига в минус 40 машину мучить?!)))*
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 29/01/14
Пергрев славо богу на двиг не повлиял. Проверял всесторонне. Целый консилиум собирал.;-)
Позже (29/01/14) добавлено:
Quote from: URAN on 29/01/14

*нафига в минус 40 машину мучить?!)))*
Работодателю пофиг на морозы. Жену на работу надо было везти. И очень хреново когда работники на объект приехали, а ты дома сидишь жопу морозишь. Объект срывается.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 29/01/14
Не с теми с кем бычка замочили? ))) Едва ли можно проверить всесторонне не вскрывая мотор.

Скажи, из выхлопной дымок есть? Бензином пахнет? Глушитель мог замерзнуть, либо катализатор, если есть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 29/01/14
Акум на морозе не заряжается. А не заводится, т.к. свечи залил накер.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 29/01/14
Ёхан Палыч, глянь (http://yrv.ru/forum/index.php/topic,1138.msg649862.html#new) какой у тебя в моторе солидол, пожалей машинку
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 29/01/14
+1 к свечам
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 29/01/14
Скока надо времени чтобы свечи отошли, чтоб не выкручивать. Аком заряжу дома зарядником. Провода от семерки еще подцеплю, да попробую завести. У нас такие морозы обещают еще дня четыре. Так можно и без работы остаться, заводить все равно надо.
Quote from: URAN on 29/01/14
Не с теми с кем бычка замочили? ))) Едва ли можно проверить всесторонне не вскрывая мотор.

Скажи, из выхлопной дымок есть? Бензином пахнет? Глушитель мог замерзнуть, либо катализатор, если есть.
Дымок есть. Катализ нет давно. В глушаке после того раза дырку просверлил. И машина под наклоном. Да я и не заводил на автозапуске,  (аком дома грелся) нечему там замерзать в глушаке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 29/01/14
Маслай стартером с полностью открытым дросселем, таким образом подсушишь свечи. Если не выкручивать, то они отойдут примерно к весне.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 29/01/14
Я ее бедную одеялами укутал, под нее пушку поставил, в салон конвектор ( чтоб самому тоже не мерзнуть). Стоит оттаивает. Была б возможность, с разгону в баню бы загнал и веником пропарил :-)
Позже ([time]29 Января, 2014, 10:39[/time]) добавлено:
Quote from: чОрный on 29/01/14
Маслай стартером с полностью открытым дросселем, таким образом подсушишь свечи. Если не выкручивать, то они отойдут примерно к весне.
Это газ в пол? Так и завожу.
Позже (29/01/14) добавлено:
Еще вопрос. Кто быстрее зарядит аком. Зарядное от 220 15А или гена таз2107
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 29/01/14
зарядное
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 29/01/14
С газом в пол она и не заведется, помаслай стартером, а потом без газа пробуй. На полностью открытом дросселе включается режим продувки цилиндров и топливо не подается.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 29/01/14
Палыч - газ в пол - это продувка камеры сгорания
Заводить - газ не трогать .Када схватиться можно и подгазнуть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 29/01/14
Quote from: чОрный on 29/01/14
С газом в пол она и не заведется, помаслай стартером, а потом без газа пробуй. На полностью открытом дросселе включается режим продувки цилиндров и топливо не подается.
Тогда как это: открытый дроссель?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 29/01/14
газ в пол помаслай стартером, тем самым просушишь свечи, а потом просто без газа заводи.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 29/01/14
Короче я сдалсю. Никак. Похоже тепла ждать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 29/01/14
так...ща морозы к нам придут:)))
форд в -40 был как рыба в воде...очередь ярва:))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 29/01/14
Всем привет! У меня вопрос:хочу srs комп оформить как скрытые повреждения для страховой. В мануале по srs есть упоминание, что комп одноразовый? или кто-нибудь поделитесь инфой, где копать Обеспокоенный
Quote from: чОрный on 29/01/14
Вроде в мурзилке от автодаты говорится об этом.
такс, а там, скорее всего, просто перевод с оригинала с доп. оформлением. Значит можно и в форумском мануале найти, вот только весь мануал с англицкого как то не айс переводить. Хотя....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 29/01/14
езжай в независимую! там тебе и оформят и судиться за тебя будут
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 29/01/14
лень и совестно. Мне и так 175 насчитали за аварию(без компа), купил машину за двести. На ремонт выходит 120-130, это я еще старые косяки исправляю

что-то не увидел в мануале строки "выкинуть после использования"  ???:D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 29/01/14
с коэфф. износа 175 ? или без?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 29/01/14
да, в смысле с износом
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 30/01/14
сторожилы помогайте с коробкой бедя вперед только первая передача остальные не включаются в ручном режиме все 4 передачи но как только выключаешь режим ручного переключения коробка первую передачу сама включает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 30/01/14
Ну давай каждой теме спрашивать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 30/01/14
Как узнать короткая главная пара или нет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 30/01/14
Визуально, то бишь разобрав коробку, либо по соотношению скорости и оборотов.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 30/01/14
И каково это соотношение у короткой пары?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 30/01/14
всё равно же не станешь разбирать :)
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,5639.0.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 30/01/14
Quote from: Евген Палыч on 29/01/14
. Аком заряжается, крутит, но не заводится. Свечи заливает?
В такой мороз у меня не заводилась Виста. Про другие машины не знаю, ибо сейчас таких морозов у нас нет, а в те времена когда были, кроме Висты автомобилей не было. Как я вычитал на каком то форуме, у многих иномарок датчик температуры,, который находится на патрубке головке блока,, именно с него считывается информация для подачи топлива при старте, рассчитан на температуру окружающего воздуха до -30гр. Если ниже, то льет бенз запредельно. Что я сделал: вывернул свечи, согрел их до 100гр. приблизительно, завернул обратно, пролил датчик из чайника кипятком и сразу стал заводить. Схватилась с первого раза. Про заряженный аккум и синтетическое масло, проверенные свечи и провода, катушки, умалчиваю т.к. считаю соблюдение этого априори.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 30/01/14
датчик температуры за бортом у короллы ниже -30 не кажет! чо сним можно сделать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 31/01/14
Я вандально заводил двигло но не на ярве жалко её.взял газ в балончике и подогрел картер грел пока не забулькает и так пару раз потом крутонул погрел масло разошлось по  двиглу он аж оттаил и завелось.но можно попасть на прокладку картера!ещё термо феном грел коллектор но им трудно мало его проще свечи прокалить
Позже (31/01/14) добавлено:
А ещё есть аналог вибасто называется бинар 5б ценна 17тыр думаю можно найти ещё дешевле
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 31/01/14
а еще если двиг гильзованый можно прокладку под гильзой убить как я знаю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 31/01/14
Quote from: ZM on 30/01/14
датчик температуры за бортом у короллы ниже -30 не кажет! чо сним можно сделать?
(http://foto.tut.by/albums/userpics/e/h/1000017023/normal_7994265.jpg) :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 31/01/14
Quote from: ZuY on 30/01/14
И каково это соотношение у короткой пары?
На длинной при 100 чуть больше 2000 об, на самой короткой чуть больше 3000. Если бы не уехал так быстро, я бы тебе наглядно продемострировал длинную и ультракороткую пару. У тебя из-за ПП ГП короче немного, чем на 2wd
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 31/01/14
ЭТО на 4ой передаче?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 31/01/14
Да
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 31/01/14
Так приеду покажешь))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Лариса on 31/01/14
при езде что то пищит справа,могут подшипники?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 31/01/14
Кожух там защитный бывает камешек попадает или грязь
Позже (31/01/14) добавлено:
Я гоняю не напрягает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 31/01/14
Подшипники пищать не будут.. если пищит когда тормозишь -- это колодки.. если при езде, то смотреть надо, может и правда пластина защитная на тормозном диске прижалась к диску..ее отогнуть  2 секунды только Ларис, придется на четвереньки встать... ну, чтобы пластину отогнуть  :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 31/01/14
Фотки тогда в студию
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 31/01/14
напишу тут.
еду значит сегодня по свободному садовому, и тут надо ускорится, газвпол, а сначало поехала, а потом пнулась, что я думал меня кто то догнал в жопу. первые мысли пиндец - начинаю вспоминать кто на форуме коробас продавал. потом аж засмеялся - передув словил.
но странно: на улице около 20ки мороза всего, даванул до упора, каталик на месте, и моск у меня на 0.9(на 30ку заканчивается)
правда до этого ехал в очень спокойном режиме пару километров и трасса на 53мм вроде с субарувским глушаком.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 31/01/14
БЕЛЫЙ может кого переехал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 31/01/14
да передув,в -20 обычное дело..  у меня п39
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 31/01/14
просто ни разу на нормальной машине передув не ловил))) забавно)
на сером конечно передувы были в момент настройки "наибуста" но там как то они ожидались и не так пиналась что ле)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 31/01/14
Quote from: Lyka-brazi on 31/01/14
да передув,в -20 обычное дело..  у меня п39
расскажите поподробнее что это - передув? у меня тож пинается на 3 иногда, коробку перебирал, все новое, ничего не должно быть. грешил на мозг.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 31/01/14
я ловил на трассе много раз, пинка особо небыло, просто отсекает резко... когда при обгоне 1 раз словил, думал что ваще заглох)
Позже (31/01/14) добавлено:
Quote from: Евген Палыч on 31/01/14
расскажите поподробнее что это - передув? у меня тож пинается на 3 иногда, коробку перебирал, все новое, ничего не должно быть. грешил на мозг.

когда турбина надувает много, мозг отсекает топливо, в результате дерготня и рывки... газ отпустил и плавнее дальше попер..    х3 у меня так было
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 31/01/14
блин, ну передув, это кратковременная отсечка по топливу в момент которой у автомобиля реско пропадает тяга, но через пол секунды всё восстанавливается.
это бывает при газвпол, когда относительно долго держишь педаль.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 31/01/14
примерно у меня в такие моменты и происходило. када при сбрасывании скорости коробас перекл на вторую, даешь газ, она вкл третью - и пинок под жопу. на других режимах все нормально.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 31/01/14
просто на первой/второй, установившийся режим мотора сложно поймать, там всё время растёт потребление воздуха, а турбинка не успевает за этим ростом, а к третьей, скорость набора оборотов становится меньше и турбинка начинает давать чуть больше чем надо из-за плотности холодного воздуха.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 31/01/14
как это лечится?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 31/01/14
пофигизмом! и не нажиманием газа
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 31/01/14
 :o
Позже (31/01/14) добавлено:
при пинках чувство, как при открученных болтах в коробке. аж печень кровью обливается. жалко машинку.
я ее кое как сегодня завел. четыре дня её мучал. съездил на заправку, набрал канистру 20л бензина. поставил рядом с юрв и сказал - не заведешься, оболью и сожгу на хрен. сел, повернул ключ и молотил минуты две без остановки, пока не завелся.  >:(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/01/14
лечится буст-контроллером (механическим или электронным регулятором) или закрыванием (уменьшением) проходного сечения выхлопа.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/01/14
Quote from: Лариса on 31/01/14
при езде что то пищит справа,могут подшипники?
Ремень скорее всего.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 31/01/14
а может тупо скрипуны?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 31/01/14
Опять перепись участников - Битвы Экстрасенсов !
Мадам фото встудию и больше подробностей , то скоро портал интереса закроется  у ребят .А фотка однозначно улучшит ситуацию
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/01/14
Quote from: TyGaPbI4 on 31/01/14
На длинной при 100 чуть больше 2000 об, на самой короткой чуть больше 3000. Если бы не уехал так быстро, я бы тебе наглядно продемострировал длинную и ультракороткую пару. У тебя из-за ПП ГП короче немного, чем на 2wd
на самой короткой - 2700об, на самой длинной 2250. ;)
На заблокированном ГТ!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 31/01/14
я знаю, что у меня:
На 1й передачи при 70 км/ч - 6800 об
На 2й передачи при 126 км/ч - 6800 об
На 3й передачи при 185-190 км/ч - 6800 об
На 4й передачи замерить еще не могу....
...передачи ультра длинные...если честно, 3ю и 4ю укоротил бы нафиг...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 31/01/14
а давить в пол чтоб понять?
Позже (31/01/14) добавлено:
у меня первой такое ощущение что нет чуть нажмешь уже 2я
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 31/01/14
даже в авто режиме крутит по полной...
http://www.youtube.com/watch?v=k6nL_M0MxJ4
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/01/14
у тебя пара 3.5

А изменить соотношение передач - ооочень сложно, но тоже можно - надо заказать другие барабаны, другой корпус и другие фрикционы  :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 31/01/14
Quote from: Yurz on 31/01/14
на самой короткой - 2700об, на самой длинной 2250. ;)
На заблокированном ГТ!!!
На атрае чуть больше 3000 на заблокированном ГТ.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 31/01/14
Quote from: ZuY on 31/01/14

у меня первой такое ощущение что нет чуть нажмешь уже 2я
а на педальку сильней не пробовал нажимать ??? ну там типа до упора ??? тогда передачи позже переключаются ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 31/01/14
сегодня попробовал педаль в пол и заводить (проверить работает продувка или нет) сцука завелась с 3 тыщ и до отсечки стрельнула......
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 31/01/14
завтра попробую возможно сниму
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 01/02/14
Quote from: Yurz on 31/01/14
у тебя пара 3.5

А изменить соотношение передач - ооочень сложно, но тоже можно - надо заказать другие барабаны, другой корпус и другие фрикционы  :D
жесть:) проще коробас от 4вд воткнуть:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/02/14
в 4вд тока ГП другая, всё остальное неизменно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 01/02/14
опять облом:) придется ездить так:))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 01/02/14
http://ajs.su народ ктонить отсюда чтонибудь заказывал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 01/02/14
много раз.. тут ж есть отдельная тема про радиаторы на турбу дёшего.. всё оттуда.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 01/02/14
пол ДВ заказывает оттуда китайские приблуды, все живы вроде.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 02/02/14
Отличный магазин и цены приемлимые.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 02/02/14
всем спасибо просто ведь много по инету подобных магазов где прокидывают
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 02/02/14
Нашел на экзисте ремень навесного без кондиционера, но не могу понять какой у него номер, мож кто подскажет? :)
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=dfcbb873-3376-40be-8cde-5f0c5740bd6f&Title=K3#
И еще, широкополосная лямбда с 5-ю проводами подойдет на наш мотор?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 02/02/14
широкополосник для нашего мотора? ты как и куда его подтыкать будешь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 02/02/14
Как и штатную лямбду, к глушителю :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/02/14
это ты его туда вкрутишь, а подключать к чему?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/02/14
один проводок болтаться)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 02/02/14
Он с датчиком идет, к нему и подключать.
http://37.34.48.47/product/4122/
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 02/02/14
не, если вопрос про топливовоздушную смесь, это одно, датчик в комплекте. а куда родную втыкать?



ПС у меня другой вопрос, кто меня тут в личке тролит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/02/14
Рядом с родной, как у всех.

Quote from: ZM on 02/02/14
один проводок болтаться)
разница не только в количестве проводов.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 02/02/14
Юр, у всех одна до катала. Ну у извращенцев, еще бывают рядом- и лямбды и градусники ип рочая хрень.
Человек как спросил? Подойдет ли для нашего мотора широкополосник. Если дать более развернутый ответ на не корректный вопрос: если тупо заменить штатную, то не подойдет. Если под доп датчик или под другой извращенский тюнинг, то лямбда не под мотор, а для тюнинга.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 02/02/14
Извиняюсь, не правильно сформулировал вопрос. Так получается понадобится рядом втыкать?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 03/02/14
можно не совсем рядом (в трубе не особо изменяется λ), главное, чтоб не после катализатора

У мну друг за другом.
(https://h-a.d-cd.net/1075de8s-960.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 03/02/14
Вот спасибо за наглядный пример! :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 03/02/14
понимаю, что у вас с ТазоМагазинами не так хорошо, как у нас - но левые гайки ступиц от классики - просто созданы для вкручивания в них кислородных датчиков (2 шт. стоят аж 21р!) ;)

(http://i054.radikal.ru/1006/b8/07535db9405ft.jpg) (http://radikal.ru/fp/74c8a22d4aaf4671a1151d47a3b45014)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 03/02/14
Ого, как бы на них не разориться :D
Да хватает и ТазоМагазинов, надо купить будет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 05/02/14
Угу. Ступичные гайки и пробки поддонов от 406 двигателя - самый ходовой товар в крепеже. Ступичные - под шдк (шлз), пробки поддона как заглушки к ним)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/02/14
старую свечу не пробовал в качестве заглушки? ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ShOck on 07/02/14
Ярв заболел   :'(

сегодня или в выходные в сервис.
Проблема такая, шумит подкапотка, что именно не смог понять. Металлический звук крутящегося элемента со стороны цепи((
жижи все в норме

хотел видео снять чтоб звук передать, но залагал телефон. В общем плюнул и пошел на работу

Может кто подскажет хорошего моториста? или лучше доползти до автомагистра?
оригинал записи (http://yrv.ru/forum/index.php/topic,16412.msg652093.html#msg652093)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 07/02/14
Холостые обороты держатся 1200-1300- в чём может быть проблема ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/02/14
заслонка и все что с ней связано
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 07/02/14
Спасибо, буду колупать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 07/02/14
Диаметр патрубков охлаждения?? Чтоб проставку под сенсор датчика замутить!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 07/02/14
Quote from: VaDьka_678 on 07/02/14
Диаметр патрубков охлаждения?? Чтоб проставку под сенсор датчика замутить!
32
Quote from: kasta_93rus on 07/02/14
Холостые обороты держатся 1200-1300- в чём может быть проблема ???
замерзла  ;D
Купи банку очистителя и забрызгай дроччель  8)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 07/02/14
Это может быть из-за того что шлангочка на дросель от соленойда лопнула?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 07/02/14
Из-за этого и сосет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 07/02/14
Quote from: kasta_93rus on 07/02/14
Это может быть из-за того что шлангочка на дросель от соленойда лопнула?
Это и есть причина !
Силикон в помощь , Сань
Антоха верно говорит - подсос воздуха , повышенные обороты .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 07/02/14
при не работающем блу офе шипеть при кикдауне будет ? не когда стравливает а когда нагнетает,!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 07/02/14
Если на него не одет шланг, то да.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 07/02/14
он одет зараза , а где еще посмотреть ? что может кроме нулевика издавать звук пылесоса ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 07/02/14
Газвпол+тормоз + смотрителя перед открытым капотом = выявление источника звука.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/02/14
ващето наличие НУЛЕВИКА и даёт такой звук! вы как с луны господа....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 08/02/14
apexi издает не звук пылесоса ,а более насыщеный звук !)) ты как с Земли господин ...
http://www.youtube.com/watch?v=afvVY828-ZA
http://www.youtube.com/watch?v=h8gt52B-V5A
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: DoZoR on 09/02/14
блуофф не пшикает при сбросе газа соленоед работает если на прямую к аккуму цеплять то клапан открывается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/02/14
перепуск открывается не от соленоида, а от вакуума. Соленоид лишь отключает вакуум на бусте...лишняя запчасть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: DoZoR on 09/02/14
так что делать чтоб открывал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 09/02/14
Quote from: Yurz on 09/02/14
перепуск открывается не от соленоида, а от вакуума. Соленоид лишь отключает вакуум на бусте...лишняя запчасть.
  это как лишняя запчасть как будто без него клапан будет открывать при сбросе газа
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/02/14
будет без проблем.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 09/02/14
ну посмотрим а зачем тогда они поставили туда еще один соленоид??????????? надо проверить для интереса значит вместо соленоида троиник и будет работать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 10/02/14
срочно треба ваша помощь! какой на ярву турбо нужен акб? чтоб встал в штатное место и с тонкими клемами.
желательно с этого магазина ссылки http://www.akbray.ru/katalog  т.к не подалёку от меня он.я думаю ценник тут удовлетворительный.ах да зимы холодный  и требуется чтоб заводилась в -25
Позже (10/02/14) добавлено:
по подбору на сайте по марке выдал вот это http://www.akbray.ru/pomoshch-v-podbore/pomoshch-v-podbore-akkumulyatora/search/batteryselection?task=search
 что об этом скажете? слабый для зимы?или перебор?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: DoZoR on 10/02/14
у меня 42 стоит акум полет нормальный 10 дней в гараже в декабре простояла и норм завелась акуму 2 года
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 10/02/14
YRV 1.3 turbo
Емкость: 45
Полярность: обратная
Размер: 238x129x227 мм
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 10/02/14
тогда не подходит тот что они мне предложили? пожалуйста ткните ссылкой с магазина
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 10/02/14
лентяй :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/02/14
у штатного (по размеру) емкость меньше Юрчото около 30Ач
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 10/02/14
38, но зачем? человеку просто лень поиском воспользоваться.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 10/02/14
Quote from: URAN on 10/02/14
YRV 1.3 turbo
Емкость: 45
Полярность: обратная
Размер: 238x129x227 мм
Я купил с такими размерами, пришлось стенку боковую ломать в подставке, при чем сантиметра на 4 не влез...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 10/02/14
Это штатный размер, поэтому не верится. Сам замерял или поверил продавцу?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/02/14
кстати, да... 238 - это больше, чем площадка в длину. Но подпилив однажды - никто более не жалел ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 10/02/14
Сам мерил.
Да в длину пришлось стенку убирать.
Вот такой взял:
http://www.tyres55.ru/batteries/akkumulyator-45-55b24l-tonkie-klemmy-azi
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 10/02/14
мне не лень я всё там уже перевернул! тогда так поставлю вопрос сколько ампер должно быть и Ah? для зимы что надо?.с размерами понятно площадку сломать надо будет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/02/14
стартер у Ярва на 100А... так что любого из продающихся будет достаточно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 10/02/14
http://www.autoakb.ru/catalogitem/3870/
на ярва такой планирую взять как 2-х годовалая варта на 38амп помрет(наверно к след.зиме  :) )
по совету werbus взял той же марки и с этого же магазина 77амп на газель - в морозы прикуривать и заряжать не пришлось
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 10/02/14
Quote from: Yurz on 10/02/14
стартер у Ярва на 100А... так что любого из продающихся будет достаточно
напомнил мне одного покупателя, который меня уверял что на ярва бывает редукторный стартер :-)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 10/02/14
жена доехала до фитнеса, поставила машину на парковку, вышла через полтора часа - не заводится...
ощущение такое, что датчик колена опять - крутит, но не схватывает
читаю ошибку - чек 54

по таблице получается - датчик скорости (обрыв цепи, предохранитель) виноват, 54 на двигатель вообще говорит про какой-то "eated oxygen сенсор (HO2S), bank 1, сенсор 2 - heater resistance"

шо это такое и почему авто не заводится после часа стоянки?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/02/14
а при чем тут датчик скорости и чек? и этот датчик никак не влияет на запуск мотора
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 10/02/14
вот верю полностью, поэтому и написал, наморгал он мне 54 и не заводится
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 10/02/14
вчера решили висту завести, благо пока тепло, надо иногда прогреть, хоть раз в пол года. Стартер крутит, а даже и намека на схватывание нет. Сразу искру и бензик смотреть. Все есть. Вспомнилось что было дело как то зимой в -30 не заводилась, исправил положение поливая кипятком из чайника на датчик температурный, тот что люминиевом патрубке к головке стоит. Тронул фишку на нем, а она отломана. То ли задели чем, то ли просто лопнула. На разборе купили б.у. за 300 руб. и завелась с пол-тычка. И такое бывает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 10/02/14
у меня недавно в морозы не заводилась. в мороз свечи залило, потом три дня даже не схватывала. простояв еще два дня без попыток завести, при потеплении завелась после двухчасового мучения. и такое бывает.
вообще из за чего свечи заливает? я ведь так и не смог их выкрутить. на сколько там ключ? на 14? у мня на 16 даже лезть не захотел.

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 10/02/14
на 16 там, но с узкой головой, специальный (в наборах он даже отдельно лежит)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 10/02/14
и с резинкой внутри чтоб захватывал свечку. Блин как такое вообще возможно чтоб не знать как свечи выкручивать. Этож первое что надо сделать если не заводится. Посмотреть на состояние и есть ли искра. И нефиг мучиться несколько часов.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 11/02/14
дык блин специально держу набор. там есть свечной на 16. пытался несколько раз, не налазит на свечку (в колодец пролазит), как не пытался. даже съездил к знакомому в сервис, взял у него еще одну свечную головку на 16 (думал на моей резинка задубела и не лезет). не смог так открутить. я ж говорю, похоже у мня на 14 или меньше 16ти, наскока незнаю. проверить так и не смог, других ключей нет. есть подоэрение. светил в колодец (там где свеча) фонариком, там все засрано, какя то грязь, масло. может все вокруг свечи забило нахрен, вот и не лезет. тогда вопрос - откуда там грязь? ведь модуль зажигания на уплотнителе?  :o
да и в минус 35 не было большого желания откручивать другие модули, откручивал тока один, к которому доступ без отгибания посторонних шланчиков, трубочек и проводов (дабы не сломать на морозе).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/02/14
(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQNyeGafVu2jSek4giaWpHyHS2yeP4y-I5D16fREBFA1D8W9pqT0w)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 11/02/14
Quote from: Ильфат on 10/02/14
http://www.autoakb.ru/catalogitem/3870/
на ярва такой планирую взять как 2-х годовалая варта на 38амп помрет(наверно к след.зиме  :) )
по совету werbus взял той же марки и с этого же магазина 77амп на газель - в морозы прикуривать и заряжать не пришлось

А разве зверь этот подойдёт?у него полярность прямая а у нас обратная всё осталное вроди отлично за такую сумму темболее.да и я на тазах когда ездел ток ими и пользовался
Позже (11/02/14) добавлено:
На ярве же обратная полярность не прямая?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 11/02/14
я их постоянно путаю  :),
по ссылке вариант без учета полярности на ярве  :(
Позже (11/02/14) добавлено:
http://www.autoakb.ru/search-auto-result/1902/
говорит что надо обратной
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 11/02/14
Прямая тоже влазит. Я 60ку п\п поставил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 11/02/14
в последний раз купил (случайно) 65 а/ч с клеммами как-у-таз ииии заодно клеммы сменил на тазовские - аж 80 рублей самые дорогие)) заодно решил давнюю заботу с плохой минусовой клеммой - оригинал не мог найти
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 11/02/14
Ну я в принципе так же поступил)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 11/02/14
Quote from: Евген Палыч on 11/02/14
дык блин специально держу набор. там есть свечной на 16. пытался несколько раз, не налазит на свечку (в колодец пролазит), как не пытался. даже съездил к знакомому в сервис, взял у него еще одну свечную головку на 16 (думал на моей резинка задубела и не лезет). не смог так открутить. я ж говорю, похоже у мня на 14 или меньше 16ти, наскока незнаю. проверить так и не смог, других ключей нет. есть подоэрение. светил в колодец (там где свеча) фонариком, там все засрано, какя то грязь, масло. может все вокруг свечи забило нахрен, вот и не лезет. тогда вопрос - откуда там грязь? ведь модуль зажигания на уплотнителе?  :o
да и в минус 35 не было большого желания откручивать другие модули, откручивал тока один, к которому доступ без отгибания посторонних шланчиков, трубочек и проводов (дабы не сломать на морозе).

чуток нелогично) ключ на 16 "не налазит на 14, либо меньше" может свечи неродные? сам давно менял?
Позже (11/02/14) добавлено:
Quote from: YегоRVладимирович on 10/02/14
вот верю полностью, поэтому и написал, наморгал он мне 54 и не заводится
мне то кто поможет? чек вымаргивает 54, больше ничего, где копать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: nata on 11/02/14
бензонасос не включается,может быть конденсат в баке
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 11/02/14
опаньки, а не секрет откуда такие данные? было или код ошибки нашли?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 11/02/14
54-сигнал стартера. куда дальше искать - зависит от того сбрасывается ошибка или нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 11/02/14
но стартер то крутит, так что ого-го
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 11/02/14
а с массой все в порядке ? посмотри провод который идет от минуса на коробку и от двигла на кузов ! мне в сервисе его наживили ,а закрутить забыли так он через пару тысяч км выпал и утром сюрприз стартер крутит , бензонасос работает , аккум новый был ,  гену только из ремонта забрал , думали сигналка сняли ее ))) оказалось не она ))) в общем массу смотри )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 11/02/14
вот спасибо тебе, добрый человек ;D
пойду глядеть, а 54-ую ошибку случаем не подскажешь? в факе вот только её и нет, а мнения расходятся
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/02/14
54 ошибка очень часто появляется из-за провала турботаймера.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 11/02/14
спасибо и тебе, не критичная она?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 11/02/14
вот боюсь запутать, но ошибка 54 как раз из за запуска двигателя без сигнала стартера. долго объяснять логику, но не заводится не из-за неё.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 11/02/14
Quote from: YегоRVладимирович on 11/02/14
чуток нелогично) ключ на 16 "не налазит на 14, либо меньше" может свечи неродные? сам давно менял?
Я не менял и не лазил. Повода не было. Может неясно написал. У мня есть головка на 16, она не налезла. Теперь не знаю кого туды сувать. Я вот и спрашиваю, может быть, что предыдущ хозя поставил на 14?
Позже (11/02/14) добавлено:
И откуда там грязь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 11/02/14
Сальники свечных колодцев смотри.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/02/14
покажи головку какой ты хочешь откручивать! или ты головкой из набора которые для обычных гаек? тогда я под столом сплю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 11/02/14
кстати, у свечных головок, иногда внутренняя резинка, которая свечу держит, встаёт "раком" и не даёт на свечу головку надеть. я у тойоты как то свечи менял, замудохался, потом смотрю, в головке резинка криво стоит)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 12/02/14
головка спецально свечная. из немецкого набора ключей. да и в сервисе потом у ребят брал еще одну головку. они ей работают. повторюсь - мне кажется что все таки дело в посторонней грязи. тока откуда ей там взяться?

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 12/02/14
Quote from: Белый on 11/02/14
вот боюсь запутать, но ошибка 54 как раз из за запуска двигателя без сигнала стартера. долго объяснять логику, но не заводится не из-за неё.
уже хорошо, знач пока ищём массу
Позже (12/02/14) добавлено:
Quote from: Евген Палыч on 12/02/14
головка спецально свечная. из немецкого набора ключей. да и в сервисе потом у ребят брал еще одну головку. они ей работают. повторюсь - мне кажется что все таки дело в посторонней грязи.

ну если уверен в головке (той, которая из сервиса), то остается хорошенько дунуть туда пневмопистолетом, как на мойках, которым замки продувают и подержать, на счет жидкостей не буду ничего советовать, но что-то туда для отмокания можно налить, чичас придут - насоветуют (чтобы разбора избежать)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 12/02/14
Quote from: Евген Палыч on 12/02/14
головка спецально свечная. из немецкого набора ключей. да и в сервисе потом у ребят брал еще одну головку. они ей работают. повторюсь - мне кажется что все таки дело в посторонней грязи. тока откуда ей там взяться?
Масло через прокладку в свечные колодцы попадает. Или термоусадка на свечах.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: wernerst on 13/02/14
vivo (http://ru.zakvaski.com/)
Quote from: Евген Палыч on 12/02/14
головка спецально свечная. из немецкого набора ключей. да и в сервисе потом у ребят брал еще одну головку. они ей работают. повторюсь - мне кажется что все таки дело в посторонней грязи. тока откуда ей там взяться?



Ну потому что движок хорошо работает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/02/14
точно, закваски вместо присадок залить и движок будет хорошо работать :-) почему все роботы на тазах гоняют?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 13/02/14
в смысле? это стеб? или грязь и масло в свечных колодцах это норма?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 13/02/14
не обращай внимания, пора привыкнуть(
это не порядок, должно быть чисто
как минимум - ВД-шки побольше и продуть компрессором
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 13/02/14
где причину искать? откуда там? ума не приложу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 13/02/14
Парни а чем фару можно заклеить? Транспортная кусочек отколола снизу лицевой части.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/02/14
скотчем?

Quote from: Евген Палыч on 13/02/14
где причину искать? откуда там? ума не приложу.
причина в неподходящей к свечам головке. ВСЕ.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 14/02/14
Quote from: Евген Палыч on 13/02/14
где причину искать? откуда там? ума не приложу.
Прокладку клапанной поменяй, не будет масла в колодцах.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 14/02/14
А могло прокладку повести из- за перегрева?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 14/02/14
Могло но не уверен в этом.могли не чётко изначально поставить. Плохо пратёрли поверхность и на грязь положили а когда крыхой прижимали она и чуток не легла
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 14/02/14
Резиновую прокладку не ведет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 14/02/14
Друзья извеняйте) с телефона не могу номера найти:( на жапанкар не заходит( нужно номер прокладки клапанной крышки, сальники колена, и сальник акпп маслонасоса !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 14/02/14
мотор какой?
Позже (14/02/14) добавлено:
Без регистрации можно еще вот тут посмотреть - http://toyota.epcdata.ru/duet/m101a/1379/
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Борис с on 15/02/14
люди добрые подскажите. на моем юрв 1.3 турбо сдох автомат. номер на автомате 8АТ. а на разборке лежит автомат 8АN. по ходу от нетурбового ярвика. если менять на турбодвигатель не турбоавтомат какие последствия и будет ли удача. спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/02/14
прикрутишь, поездишь месяцок, купишь турбовый автомат
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 15/02/14
Не пугай человека. Я езжу на не турбовом автомате. Сам тока при ремонте фрикционы третьей и четвертой передачи поста вил в кол-ве как у турбовой. А остальное все от атмо.



Позже ([time]15 Февраля, 2014, 12:48[/time]) добавлено:
Кто знает сколько сантим дворник, который маленький. Украли, не знаю какой выбрать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/02/14
всего то раскидать коробку докупить ещё дофига чего и собрать! дешевле и правильней турбовую пофиксеную взять
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 15/02/14
Quote from: Евген Палыч on 15/02/14
Не пугай человека. Я езжу на не турбовом автомате. Сам тока при ремонте фрикционы третьей и четвертой передачи поста вил в кол-ве как у турбовой. А остальное все от атмо.



Позже ([time]15 Февраля, 2014, 12:48[/time]) добавлено:
Кто знает сколько сантим дворник, который маленький. Украли, не знаю какой выбрать.
Палыч, в сантиметрах не скажу, размер - 16
Позже (16/02/14) добавлено:
Quote from: nata on 11/02/14
бензонасос не включается,может быть конденсат в баке
вот такое сообщение было изначально... не придал значения, может правда это быть бензонасос??
сегодня потеплело, сходил покрутил немного, выкрутил свечи - сухие...
скидывал клемму "-", ошибка "54" не пропала...
заряжаю аккум, вечером попробую еще раз
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 16/02/14
я вот на днях купил 37см туда подходит 16 и 18 см .

думаю как грязь начнётся поменять задний. ток оригинал?заказать. или сделать съёмным чтоб ток щётку менять?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 16/02/14
Купил. Маленький 410 мм. Сзади поставил резинку, взял со старого жигулевского дворника. Чистит лучше родного. ;-)
Позже ([time]16 Февраля, 2014, 18:54[/time]) добавлено:
Quote from: zor25 on 16/02/14
я вот на днях купил 17см туда подходит 16 и 18 см .

думаю как грязь начнётся поменять задний. ток оригинал?заказать. или сделать съёмным чтоб ток щётку менять?
Чото ты друг похоже дюйм и см путаешь. Если взять дворник 17 см, то он у тебя амбразуру будет очищать. :-D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/02/14
слово "размер" следует понимать как "дюйм" ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 16/02/14
Исправил.B-)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 17/02/14
Quote from: Евген Палыч on 16/02/14
Купил. Маленький 410 мм. Сзади поставил резинку, взял со старого жигулевского дворника. Чистит лучше родного. ;-)
Позже ([time]16 Февраля, 2014, 18:54[/time]) добавлено:
Чото ты друг похоже дюйм и см путаешь. Если взять дворник 17 см, то он у тебя амбразуру будет очищать. :-D
вот об этом я и сказал, что там размер дюймы ;D написаны, а не см
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/02/14
мож ты не левый дворник мерил а конец? Там 35-40см должно быть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 17/02/14
нашел в гараже старый. был 380 мм, купил 410. левый. а 15-17 см это на фарах наверное мерил. на левой. а на правой 55.  :D :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 18/02/14
Всё в конце недели с меня фотки! С РУЛЕТКОЙ.!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 18/02/14
рулетка то в дюймах поди? :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 18/02/14
У мну жена такаяже. Как вобьет себе в голову, и доказывает что все вокруг или не правы, или у неё по особенному. Ладно, ждем фото. Может у тебя действительно индивидуальный случай.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 18/02/14
не она зашла тебя потроллить? ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 18/02/14
 ;)У нее ip другой
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 18/02/14
Я покупаю дворники 38 и 53 см. Задний - меняю саму резинку, обычно от отработавшего "маленького дворника."
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/02/14
ему верим, но не верим

Quote from: zor25 on 17/02/14
у меня левый 17см
вот этому
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 18/02/14
Ну почему же Юр, поставить можно хоть 5см. Может просто кто то съэкономил или не было в магазе другого, и взял от классики обычный, ездить то надо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/02/14
Паша, я меньше 28см видел только для фар очистители.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 18/02/14
 >:(я даж не знаю как щас и объяснить =) что думаю одно а пишу другое! :-* :-* :-* :-* думал то я о 37.
Позже (18/02/14) добавлено:
стыдно даж теперь как то!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 18/02/14
Quote from: zor25 on 18/02/14
>:(я даж не знаю как щас и объяснить =) что думаю одно а пишу другое! :-* :-* :-* :-* думал то я о 37.
Позже ([time]18 Февраля, 2014, 17:22[/time]) добавлено:
дюймах? :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 18/02/14
тоже в задний дворник я тупо вставляю резинку от обычного дворника.. выравниваю по длине, отрезаю и вставляю в пазы. Чистит хорошо

а спереди поставил Денсо гибриды, размеры честно говоря я брал больше, чем мануал, какие именно не помню, но кажись большой 60, малый 35.. и именно эти дворники покрывают максимально возможное пространство лобового стекла. при сложенном варианте дворники слегка соприкасаются, но при  работе это не мешает, проверял долго и упорно.. ))
деньги свои окупает)

да, проверил - 60 см и 35 см (24" и 14")
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/02/14
Quote from: zor25 on 18/02/14
>:(я даж не знаю как щас и объяснить =) что думаю одно а пишу другое!

стыдно даж теперь как то!
надо, видимо, мужских гормонов попить... так то этим обычно женщины занимаются  :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 24/02/14
Всем внимание! вот такой звук появился у моего зверька из под капота вчера. что это может быть?
 http://youtu.be/eC4LMwvv4RA
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 24/02/14
Как будто кошки в глушаке застряли :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 24/02/14
Насосу привет передай.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 24/02/14
какому насосу?
Позже (24/02/14) добавлено:
граждане пишите кто что думает и кто что знает. я сюда реально за помощью обращаюсь, так как сам ни ни. а вы подшучиваете.

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 24/02/14
насосом обычно называют водяной. остальные помпами
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 24/02/14
Помпа.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 24/02/14
почему на холодную нет звука, а после того как прогреется звук появляется. причем при повышении оборотов звук усиливается.
Позже ([time]24 Февраля, 2014, 14:07[/time]) добавлено:
замена геморройная?
Позже (24/02/14) добавлено:
отремонтировать старую можно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/02/14
1) потому что антифриз - это жидкость, когда нагревается - становится как бы более жидким.
2) замена менее геморройная, чем замена генератора...
3) можно, но при цене от 1000р за новую - надо ли заморачиваться с непонятным ремонтом?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 24/02/14
каков прогноз, скока так можно ездить?

Позже (24/02/14) добавлено:
и что в конце может случится, чем чревато?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/02/14
заклинит, оборвет ремень и перегреешь гбц, устраивает такой вариант?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 24/02/14
нет. спасибо за ответ. буду чинить.
Позже (24/02/14) добавлено:
а есть номер детали? для поиска.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/02/14
на гур еще похоже.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 24/02/14
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Unit.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Group=1601&Title=%D0%94%D0%92%D0%98%D0%93%D0%90%D0%A2%D0%95%D0%9B%D0%AC%20%28%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%AF%D0%9D%D0%90%D0%AF%20%D0%9F%D0%9E%D0%9C%D0%9F%D0%90%29
Позже (24/02/14) добавлено:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=31705DA6&sr=114&Cat=Daihatsu

их тут много и аналог и ....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/02/14
там еще смотрите на количество дырдачек под шкив - они бывают на 3 и на 4.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 24/02/14
какой лучше, и что б недорого и быстро. посоветуйте (может марка чо то значит?). а то такой выбор, глаза разбегаются, а руки боятся ткнуть не туда. закажешь, да прийдет нето.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/02/14
я менял в 2009м, ставил Ашику, проездил 3 года - ничего развалилось, не зашумело, не заклинило, хотя стоила она дешевле, чем я продал свою старую бэушную родную...
Причем она была с пластиковой крыльчаткой - легче, технологичней.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 24/02/14
такой нет у них в списке.
Позже (24/02/14) добавлено:
вот чо их менеджеры советуют. какой выбрать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 24/02/14
Долц , ГНБ ,СКФ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 24/02/14
спасиб
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 26/02/14
Киньте ссылку плиз на тему замены амортов и пружин на аналоги. Кто что ставил? Пора менять вкруг, все вместе оригинал дорого. Слышал что от жигулей кто-то что-то ставил. Заранее спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 26/02/14
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,3574.0.html - амморты от Ваза
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,14234.0.html - пружины от Гольфа
и т.д. всё здесь: http://yrv.ru/forum/index.php/board,32.0.html
3 минуты буквально заняло :P
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 26/02/14
я недавно поставил аморт коябу и пружины на заказ за 4тыр. тут предлагают 3800.
ах да многие сто не берутся резать пружины и ставить их темболее.
Позже (26/02/14) добавлено:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=FBC05DAF&sr=114&Cat=Daihatsu
это самые дешёвые
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 26/02/14
что за чушь? эт почему они резать не берутся? и прям вот виток даже один не отрежут?
пружины по 600 за шт от Гольфа, амморты по 400-500 от ТАЗа, кому денег девать некуда, тот ставит оригинал, давно уже все изучено и написано в той теме, куда я ссылку дал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 26/02/14
Читал темы по твоей ссылке часа четыре. Затрахалсю если честно. Голова опухла и не понял половины.
Например: в задние Аморты от таз 2107 надо салентблоки от нивы?O:)
Какие то шайбы. Куды их там сувать, и какой размер шайбы. Наружн и внутр диаметр?
На перед аморты тока оригинал? Про пружины на перед не понял ваще, походу ничего не нашел.
На екзисте в оригинал каталоге искал рулевые наконечники, не нашел ни фига. Кто нить номер даст?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 26/02/14
судо по всему ты это ищиш?
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=60078c35-fdb0-4942-9d43-4e155afd000b
Позже ([time]26 Февраля, 2014, 19:57[/time]) добавлено:
ну я чинюсь в авто фит и реакторе(сюда больше не хочу) вот они и сказали мы колхозить не будем езжай в гаражи!
так и я читал думал что поставить и решил аморты газомасло 1500 каяб штук можно каябу и масло за 800 а пружины лень было ковыряться думать переделывать пошёл отдал и сделали =) за 20минут в экзисте по зиме самые дешовые были по 1500 ща нету потом были немцы за 2200 ща тоже не вижу если поискать то в 4 можно уложиться.а кто ставит вазовсие детали то думаю проще его и купить и не замарачиваться с ремонтом
Позже (26/02/14) добавлено:
подскажите рычаг Sat   ST-48069-97401   Рычаг нижний с шаровой идёт?(унас они же не разборные?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 26/02/14
Zor25 А как рулевые наконечники по твоему там выглядят? Там куда ты ссылку дал. Там я тока рычаг и поворотный кулак увидел.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 26/02/14
ой не то!я своё кинул. я не то отправил не ту страницу скопировал у меня тут помойка со страницами открытыми
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 26/02/14
Quote from: zor25 on 26/02/14

http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=60078c35-fdb0-4942-9d43-4e155afd000b
Позже ([time]26 Февраля, 2014, 19:57[/time]) добавлено:

Позже ([time]26 Февраля, 2014, 19:59[/time]) добавлено:
подскажите рычаг Sat   ST-48069-97401   Рычаг нижний с шаровой идёт?(унас они же не разборные?)

Рычаг в сборе с шаровой. Тоже покупать буду. Нешил полностью ходовку капиталить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 27/02/14
Палыч, ну ты чего?! >:( новичок, ёпта
там все темы, которые тебе нужны на 3-ёх первых страницах, потому что все их обсасывают-обсасывают и новичков туда посылают
амморты задние встают от ТАЗа, сайленты приносишь свои и подбираешь, либо, если хочешь сразу купить и не разбирать до этого, то сайленты от Нивы (там еще варианты есть, они копеешные, все артикула прописаны), читать не обязательно, для этого поиск есть на форуме
пружины задние от Гольфа, там тоже всё описано на первых двух-трех страницах - минут 10 от силы
стойки передние, лично я брал у Кармы, больше года ходят, хоть бы хер, тогда еще по 2 были, потом дешевле вроде продавал (в сборе)

ну или вот так еще можно:
http://exist.ru/price.aspx?pid=85003EEA&sr=-4
по поводу Оптимала не скажу, а вот замену выдаёт Дайхатсу, так что...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 27/02/14
наконечники ставил оптимал.. ничего пока что сказать не могу пробежали тысяч 12..палыч правда ну как так)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 27/02/14
Как так, как так. Если я никггда туды не лазил. С чего то надо начинать. Наконечники оптимал конечно понятно, но непонятно какой номер? Я ж говорю что на экзисте не нашел в каталогах. Сайленты хочу в размер взять от точка опоры. Передние стойки у Кармы?:-o. Кто это или где это. Я такого(кое) не знаю и не слышал ранее. Пружины вперед тока оригинал или тоже колхоз можно. Если можно то какие.
Все манипуляции в инете последнее время провожу в дороге с планшета с 3g связи. Так что не фонтан все перечитывать.
Извините уж если чо.:$
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 27/02/14
ну эт я у него брал, так как остальные (с кем я работал) не очень добросовестные, а к Карме (Вадиму) вообще никаких претензий - http://yrv.ru/forum/index.php/topic,10274.0.html
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,5330.0.html
можешь и у других поискать, многие оттуда (Владик, Новосиб) отправляют
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 28/02/14
народ у меня не работает  поиск по сайту. помощь нужна в подключение новой магнитолы.а именно как подкючить ?на штатное место сказали не сувать ток от зажигания или от акб. а вот как моя была запитана которую снимаю
(http://s020.radikal.ru/i715/1402/02/9098e64adfd0.jpg) (http://www.radikal.ru)
к жёлтому и красному подцеплина магнитола тоесть + жёлтый и зажигание красный
(http://s006.radikal.ru/i214/1402/82/01d3b3f9abe3.jpg) (http://www.radikal.ru)
и взяты эти два провода вот с этих пучков
(http://s018.radikal.ru/i515/1402/10/b21f5a9af6f4.jpg) (http://www.radikal.ru)
и так как подключена моя магнитола в данный момент? к штатным проводам штатной магнитолы?можно на эти провода прицепить новую магнитолу HYUNDAI H-CCR2701 .можно брать эти провода а именно жёлтый и красный или тянуть от акб?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 28/02/14
тянуть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 28/02/14
я всё от штатного сделал! только новую проводку для динамиков протянул ибо стандартная жила для пищалок тока сгодится
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 28/02/14
на улице потеплело, поиск не робит, отсюда вопрос - где найти дпРв, ткните в фотку пжалста, завтра полезу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 28/02/14
над термостатом
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 01/03/14
На генераторе подшипники меняются? Или вместе с генератором?
Позже (01/03/14) добавлено:
Ранее я выклкдывал видео, где спрашивал что за звук? Все написали что помпа. Поменял, звук остался. Похоже подшипник генератора. Напишите пожалуйста,  как меняется. Какой обычно свистит, и как он приобретается,  отдельно или вмнсте. И по возможности артикул, плиз. Ато в дороге, с планшета искать не совсем удобно. Заранее спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 01/03/14
берешь б/у за 2-3 круб и не греешь мозг...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 01/03/14
так и будешь наугад менять всё подряд???  ну тогда держи:27791-87708 и 90004c-37003 (подшипники) 021620-2870(щетки)-из гаража Адептуса тиснул http://yrv.ru/forum/index.php/topic,14257.420.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 01/03/14
Quote from: Евген Палыч on 01/03/14
На генераторе подшипники меняются? Или вместе с генератором?
Позже ([time]01 Марта 2014, 07:04:55[/time]) добавлено:
Ранее я выклкдывал видео, где спрашивал что за звук? Все написали что помпа. Поменял, звук остался. Похоже подшипник генератора. Напишите пожалуйста,  как меняется. Какой обычно свистит, и как он приобретается,  отдельно или вмнсте. И по возможности артикул, плиз. Ато в дороге, с планшета искать не совсем удобно. Заранее спасибо.
подшипники если что - не свистят
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 01/03/14
Werbus тогда скажи что за звук?
http://www.youtube.com/watch?v=eC4LMwvv4RA&feature=c4-overview&list=UUjbIN80fQft_3hEYAfNiHMg
Позже ([time]01 Марта, 2014, 14:30[/time]) добавлено:
Кто знает размеры подшипников генератора? Сегодня ездил в город, объехал пять магазинов. Подшипников дофига видел. Вот тока размеров не знаю. Дали мне артикулы из японского какталога ( там где все иероглифами японскими) 27791-87701-000 (15/35/11) и 27791-87701 (15/32/11) в скобках якобы размеры. Один, который 15/35/11 купил даже его номер дали 6202zz (526).  В другом магазине тоже смотрели тот же каталог и дали другой артикул 27791-87707 и -87708 и сказали что купил зря, они не подойдут. Какие подшипники все таки наши? И какой размер, чтобы подобрать по размеру.
Ваще у нас с магазинами какой то дурдом. В один магазин приехал, говорю надо подшипники. Консультант мне говорит: кккой номер подшипника. Я ему в ответ вин говорю. Даже артик ул уже называет, а он рне в ответ: мне это ничего не дает, дайте мне номер подшипника.

Позже ([time]01 Марта, 2014, 14:32[/time]) добавлено:
Люди добрые, памагите уж мне. Пажалуйста. Послушайте видео, напишите что это может свистеть. Там потому что все рядом. И кондер, и генератор, и гидроусилит.
Позже (01/03/14) добавлено:
Надо, еще раз сниму и выложу. Но там похоже и так слышно, как будто кошки орут толпой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 01/03/14
а турба так вижжать так не может?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 01/03/14
Турбина по моему не может. Потому как при прогретом двиг-ле звук идет. И на холостых тоже присутствует. А на оборотах вырастает. Как я понимаю, турбина на холостых не работает? Она же тока при оборотах включается?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ilyavik on 01/03/14
Если конкретно слушать, то нужен стетоскоп, или ещё вариант - палочку приставлять к подозрительному месту и к уху. Остальное гадание на кофейной гуще, можно конечно все подшипники заменить, и будет результат. В магазине подшипников правильно требуют номер подшипника и данные машины им ничего не дадут. Если уверен что генератор, то выдергивай его. Разбирай, смотри его износ, и принимай решение - новые подшипники или уже б/у генератор. Хватаешь родные подшипники и в магазин едешь. Даже если нет на них маркировки, в магазине измерят параметры, и подберут подходящие. Всяко будет дешевле чем искать не известно что. И меньше времени потратишь. Вообще стетоскоп в помощь. Уж всё там близко расположено и отражение звуковых волн никто не отменял.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 01/03/14
Quote from: Евген Палыч on 01/03/14
Как я понимаю, турбина на холостых не работает? Она же тока при оборотах включается?
она вообще не включается и работает на любых оборотах и на х.х. тоже.  в подкапотном звук отражается,попробуй снизу слушать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 01/03/14
повторюсь, похоже на воющий гур.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 01/03/14
кстати - да, гур так же жжужит, особенно пустой:)
Турбина работает всегда и на ХХ в том числе...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 01/03/14
а статоскоп можно заменить железной трубочной.либо в магазине район 500р но через него правда всё так здорово слышно!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 01/03/14
ПозаВчера во время замены помпы обнаружил что в расширительном бачке гур'а не было нужного уровня жидкости, (ваще сухо) долили мне парни масла, что в коробку- автомат заливают.
Какое было, не. Знаю. Знаю что меняли мне в сервисе. Тока не знаю какую заливали. Какую ваще жидкость заливают в гур?
Позже (01/03/14) добавлено:
Гур может издавать звук при прогреве?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 01/03/14
Quote
Werbus тогда скажи что за звук?
Это точно не свист,а вой,снимай ремень и крути-смотри,на компрессор не похоже,как и на генератор,остается... то что уже писали,в конце концов руку приложи к гуру,если он,то ты это почувствуешь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 02/03/14
Quote from: Евген Палыч on 01/03/14
ПозаВчера во время замены помпы обнаружил что в расширительном бачке гур'а не было нужного уровня жидкости, (ваще сухо) долили мне парни масла, что в коробку- автомат заливают.
Какое было, не. Знаю. Знаю что меняли мне в сервисе. Тока не знаю какую заливали. Какую ваще жидкость заливают в гур?
Позже ([time]01 Марта, 2014, 23:11[/time]) добавлено:
Гур может издавать звук при прогреве?
в гур льется жижа АКПП..(т.е. тот же декстрон)...
Гур крутиться всегда так же как и генератор. Но при повороте руля вой должен меняться. Руль не тугой?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/14
а я в гур спец жижу зеленую лью, всё как попонцы задумывали
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 02/03/14
Кто подскажет номер заднего дворника ??? тот что из фака бьется как задняя дверь(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 02/03/14
85241-97401-000    -поводок     85242-97401-000-щетка   поищи ,где-то есть номера- замена от хундая или от киа,чуть короче оригинала,но дешевле раза в 3.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 02/03/14
я поводок с дворником поставил от крузака двухсотки))) но есть у меня подозрение, что от жигулей должно подойти.
Позже ([time]02 Марта, 2014, 19:38[/time]) добавлено:
Господа, меня смущает кривоэкзистовский (http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=558060e9-38ab-41a8-85ef-b7d7d76a22bf&Title=M201M211) каталог по приборке. Там чО, все лампочки подсветки одинаковые?
Лень 2 раза разбирать)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 02/03/14
Сегодня послушал при помощи трубочки. Слышно на генераторе, остальные навроде бы молчат.
Какие размеры подшипников генератора?
Позже ([time]02 Марта, 2014, 21:35[/time]) добавлено:
Quote from: Белый on 02/03/14
Позже ([time]02 Марта, 2014, 19:38[/time]) добавлено:
Господа, меня смущает кривоэкзистовский (http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=558060e9-38ab-41a8-85ef-b7d7d76a22bf&Title=M201M211) каталог по приборке. Там чО, все лампочки подсветки одинаковые?
Лень 2 раза разбирать)))
Все лампочки одинак. У меня туда диоды красные вставлены.
Позже (02/03/14) добавлено:
Quote from: ZM on 02/03/14
а я в гур спец жижу зеленую лью, всё как попонцы задумывали
Ваня скажи чо за жидкость?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ilyavik on 02/03/14
Может его всё-таки снять, и посмотреть какие стоят подшипники, да и увидеть состояние щёток, ротора попутно? А то подшипники купишь, а генератору уже пора в помойку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 02/03/14
Если сниму, тачка встанет. Жена пока до работы ездит ( в день 2-3 км)
Позже (02/03/14) добавлено:
Хочу уж снимать, чтобы подшипники под рукой были. Накрайняк сдам обратно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ilyavik on 02/03/14
А в каталог Экзиста не заглядывал? Передних подшипников 3 каталожных номера, и задних 2 каталожных номера. Как угадать что у тебя стоит. На некоторые из передних Экзист выдает даже аналог 6202 2RS. По этому номеру можно найти в магазинах подшипников.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/14
в экзсте попробвай! я себе такую залил незнаю бед низимой ни летом
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/66B09ECB
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 02/03/14
В вашем то городе точно найдешь по образцу,так что снимай,разбирай,все равно полдня убьешь на все.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 03/03/14
Quote from: Белый on 02/03/14
я поводок с дворником поставил от крузака двухсотки))) но есть у меня подозрение, что от жигулей должно подойти.
Позже ([time]02 Марта, 2014, 19:38[/time]) добавлено:
Господа, меня смущает кривоэкзистовский (http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=558060e9-38ab-41a8-85ef-b7d7d76a22bf&Title=M201M211) каталог по приборке. Там чО, все лампочки подсветки одинаковые?
Лень 2 раза разбирать)))
в приборке одинаковые, в кнопках малюсенькие
Позже (03/03/14) добавлено:
Quote from: deboom on 02/03/14
85241-97401-000    -поводок     85242-97401-000-щетка   поищи ,где-то есть номера- замена от хундая или от киа,чуть короче оригинала,но дешевле раза в 3.
уже заказал вот это- X30AP/B01
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 03/03/14
Чо никто не знает размеры подшипников генератора? Тока не надо советов типа снимай или еще каких нибудь не по делу. Купил сегодня в магазине, бил по каталогу экзиста. И в итоге хотел снять, чтобы поставить и забыть. Снял и чо? С_ка размер даже рядом не лежал. БЛ___.
Теперь сдавать не нужные. Один за 970, другой за 600 руб. И эти нашел с горем пополам, пол города объехал (а город у нас не маленький). 250 км седня намотал в поисках.
Завтра померю штангелем, могу написать куда нибудь. Дайте ссылку на какую нибудь тему, где кому- то может понадобиться.
Хоть кому-то помочь, раз другие не могут, когда просят.
 >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/03/14
ты чего кричишь то?
тебе же было говорено снимай и мерь, а теперь только на себя и на продавцов обижайся
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 03/03/14
Сегодня специально съездил в магазин,спросил,смогли бы по каталожному номеру(генератора денсо) определить размеры подшипников,провозился паренек довольно долго,нифига не бьются,бошевские - легко.
Слушать надо советов,а не злиться.Неужели ты думаешь,что знаем,но не говорим?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 04/03/14
дак про подшипники никто и не говорил, что "ищи на форуме", сразу написали только снимать!
ты первым будешь, тебя в фак поместят и спасибо скажут ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 04/03/14
Размеры подшипников:
Передний подшипник KOYO 609:
внутренний диаметр - 15мм
внешний диаметр - 42мм
толщина - 13мм

Задний подшипник KOYO 363:
внутренний диаметр - 15мм
внешний диаметр - 35мм
толщина - 11мм
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 04/03/14
Quote from: Евген Палыч on 03/03/14
Чо никто не знает размеры подшипников генератора? Тока не надо советов типа снимай или еще каких нибудь не по делу. Купил сегодня в магазине, бил по каталогу экзиста. И в итоге хотел снять, чтобы поставить и забыть. Снял и чо? С_ка размер даже рядом не лежал. БЛ___.
Теперь сдавать не нужные. Один за 970, другой за 600 руб. И эти нашел с горем пополам, пол города объехал (а город у нас не маленький). 250 км седня намотал в поисках.
Завтра померю штангелем, могу написать куда нибудь. Дайте ссылку на какую нибудь тему, где кому- то может понадобиться.
Хоть кому-то помочь, раз другие не могут, когда просят.
 >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:(
Странный ты, бу гены торгуют по 2000 р, а тут одни подши почти на 2тр и гемора на пятихат. Вот почему не купить бу генератор, а свой восстановить и продать потом один из двух, или такое предложение не по феншую?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Adeptus on 04/03/14
у меня есть новые подшипники генератора, и новые щетки гены..Оригинал.
фото парт номеров, цена 1200р. за 3 позиции
(http://s61.radikal.ru/i171/1403/1d/cef6341bd41c.png)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ilyavik on 04/03/14
Ну каждый выбирает для себя путь сам. Мне проще было бы машину на день в стойло поставить, снять гену, всё осмотреть, померить и конкретные запчасти искать, чем вот так кучу денег и времени потратить на ненужные запчасти. Всё равно итог один, пришёл к варианту - снял, померил, поехал искать. Главное чтобы в итоге гул пропал. А то ещё и придёшь к варианту, что нужно было слушать внимательно откуда гул.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 04/03/14
Quote from: чОрный on 04/03/14
Размеры подшипников:
Передний подшипник KOYO 609:
внутренний диаметр - 15мм
внешний диаметр - 42мм
толщина - 13мм

Задний подшипник KOYO 363:
внутренний диаметр - 15мм
внешний диаметр - 35мм
толщина - 11мм

ХДЕ ТЫ РАНЬШЕ БЫЛ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 04/03/14
Если честно, у меня это заняло секунд 14 в гугле.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 04/03/14
С генератором разобрался. Скажите как пробить номер патрубка, который идет от воздушного фильтра к турбине. Дырочка малюсенькая, при вкл турбины сосЁт воздух и свистит как взрослый.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/03/14
ценник тебя огорчит! а на самом патрубке не пробовал смотреть??? на подкрылке я нашел артикул к примеру
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 04/03/14
обежирь и клеем резиновым зеличи ! =) ибо 3.500тыс руб новый либо на разбор за 500
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 04/03/14
Quote from: чОрный on 04/03/14
Если честно, у меня это заняло секунд 14 в гугле.
Я тоже в гугле бил. Нашел один из подшипников 6202. Съездил купил. В итоге оказалось что он 6202-NSE/RS/RD/DDYC3 FE2H-11-303 62022RU.
А второй 6302-2RS/D 90099-10115
Вот и пойди их разбери, японцев. У них даже 6202 несколько.
B-)
Позже ([time]04 Марта, 2014, 19:32[/time]) добавлено:
Quote from: ZM on 04/03/14
ценник тебя огорчит! а на самом патрубке не пробовал смотреть??? на подкрылке я нашел артикул к примеру
Ваня на патрубке нет нифига
Позже (04/03/14) добавлено:
Quote from: zor25 on 04/03/14
обежирь и клеем резиновым зеличи ! =) ибо 3.500тыс руб новый либо на разбор за 500
Он около турбины лопнул снизу см 5-6.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/03/14
не лечибельно нифига?
почему у вас лопаются они??? сегодня развалился ремень на 2 части приехал в сервис в рабочее время пока меняли осматривал патрубок в хорошем состоянии у меня за 13 лет и 323тыщи проега
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 04/03/14
Ладно с этим думаю залечу. Пистолетом клеевым.
Другая проблема. Когда менял помпу, обнаружил недостачу в бачке гур'а. Долили парни в сервисе по их словам декстрон 3, но могли и ошибиться. Сейчас заметил что руль начал туго крутиться.
ВАПРОС: что произойдет если залита была специяльная жидкость для гура, а ее сейчас смешали с не такой? Может быть, что из за неё руль начал туже крутиться? И чо делать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 05/03/14
поменяй всю жижу в гуре , в инете полно мануалов, делается за полчаса
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 05/03/14
шприц , трубочка от капельницы и не забудь снять верхнюю сетку ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 05/03/14
самое забавное, что оооочень часто в гене с ярва пробит диод в мосту.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/03/14
а диод стоит в корпусе щеток?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 05/03/14
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=83eead35-4020-44b2-8bf5-0296eaf9361d&Title=K3#
47я позиция.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 05/03/14
Denso очень стойкие генераторы
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 05/03/14
И конечно дико дорогие. В том числе запчасти....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/03/14
Quote from: Белый on 05/03/14
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=83eead35-4020-44b2-8bf5-0296eaf9361d&Title=K3#
47я позиция.
а что тогда 108 ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 05/03/14
Ссудя по описанию регулятор напряжения
Позже ([time]05 Марта, 2014, 13:11[/time]) добавлено:
Я с планшета' там регуль может быть совмещен с щетками...
Позже (05/03/14) добавлено:
Нет, щетки отдельно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 05/03/14
Да,108 РР
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lab on 07/03/14
Народ, всем привет, думаю для этой проблемки тему создавать бессмысленно. В общем при резком нажатии на педаль буквально на доле секунду появляется свист из под двигателя, как будто подшипник какой то. Плавно стартуешь, все норм. Примерно какие варианты есть, чтоб посмотреть в сервисе, просто не всегда он проявляется, в основном в сырую погоду.

Ссыла на видео, заснял как мог))

https://www.youtube.com/watch?v=aXhmRy0hmK0&feature=youtu.be
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 07/03/14
ремень подтянуть или помянять вместе с роликом.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lab on 07/03/14
Ремень генератора? Вот на него собственно и думал. Проще заменить и ролик и ремень)

UPD: только вот посмотрел по артикулам, ничего из того, что в факе нет ни на экзисте, ни в автодоке. Ни ролика, ни ремня) Мож есть альтернативные з/ч? Если есть, поделитесь артикулами)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 07/03/14
4pk1720.
16630B9010 (дорабатывается шайбой)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lab on 07/03/14
О, спасибо. Там просто любую размером шайбу подобрать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 07/03/14
У меня позавчера 1710 мм залетел. 1720 не большой будет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 07/03/14
люди 1755 ставят.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 07/03/14
Судя по всему, это зависит от пластины крепления насоса ГУРа. Я без проблем одеваю 1710. А кому-то 1750 маловат.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lab on 07/03/14
Чё то вы меня озадачили :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 07/03/14
Мож хардкор - тему списиальную почитать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 08/03/14
Quote from: чОрный on 07/03/14
люди 1755 ставят.
:o :o :o :o :o :o :o :'(
Позже (08/03/14) добавлено:
Quote from: casper on 05/03/14
шприц , трубочка от капельницы и не забудь снять верхнюю сетку ))
где там какая сеточка?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 08/03/14
сеточка в бачке !
я 1710 одел без кондера))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 08/03/14
у меня на 1710 подцеплено: генератор, помпа, гур, кондер и натяжной ролик. и еще слабинка (мААленькая) была.
Позже (08/03/14) добавлено:
киньке плИИз ссылку на мануал по русски на замену масла в гур. ато поиск выдает тока англ мануал, а я там не шпрехен. а понять - то хочется. сильно сильно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/03/14
нет русского мануала, по крайней мере, кто заморачивается с заменой масла в гуре - тот по месту разберется.
На форуме отчеты по замене проскакивали.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 08/03/14
у нас на машинах зеркала подогреваются?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/03/14
зажигалкой если только
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 08/03/14
счас смотрел обьявы. все пишут на юрвах подогрев зеркал. вот я и думаю - гон.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/03/14
 :( евген палыч низя быть таким наивным
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ilyavik on 08/03/14
Quote from: Евген Палыч on 08/03/14
счас смотрел обьявы. все пишут на юрвах подогрев зеркал. вот я и думаю - гон.
У меня на Стории подогреваются уже два года как =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 08/03/14
Мне на бывшей работе предлагали сделать обогрев. Какие-то резисторы или ещё какую-то фигню приклеить сзади зеркала. Я не стал заморачиваться.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 08/03/14
а они заморочились ))) ты когда нибудь бензин сливал ?))) с гуром почти так же, только элегантнее надо ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ilyavik on 08/03/14
Quote from: Евген Палыч on 08/03/14
Мне на бывшей работе предлагали сделать обогрев. Какие-то резисторы или ещё какую-то фигню приклеить сзади зеркала. Я не стал заморачиваться.
А зря, сейчас не представляю как раньше без обогрева зеркал обходился, особенно когда иней образуется на зеркалах. Пока машина греется, с зеркал весь иней исчезает без танцев с бубном. Также с налипшим замерзшим снегом, в общем нужная вещь. И в дождь сухие зеркала.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 08/03/14
ерунда ваши подогревы. я вот теперь езжу на пасажирском сиденье вот это сказка жену посадил научил! и кайфую ооо!.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 08/03/14
жена за рулём и спокойно сидеть рядом? не верю!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 08/03/14
Я тоже.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 08/03/14
при ремонте генератора приопускали подрамник, поддомкрачивали двиг. Ни шрус'ы, ни рычагов не трогали. Я грешу, что после того, как все на " место" поставили начал подкусывать руль и тяжело крутиться. На повороте сам не возвращается, приходится самому докручивать (даже жена заметила, говорил "я так руки накачаю":-) )
Жидкость поменял (декстрон 3 тойотовский) на два раза (перед ремонтом генератора при доливке есть вероятность что долили нету жидкость). Думал поможет, ничего не помогло.
Вопрос: из- за чего может тяжело крутиться руль?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 08/03/14
из-за задевания рулевым валом кузова, в месте выхода вала из салона. где коврик в ногах.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 08/03/14
сход развал сделать не забудь ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 09/03/14
Quote from: Белый on 08/03/14
из-за задевания рулевым валом кузова, в месте выхода вала из салона. где коврик в ногах.
Как может так получиться?
Позже (09/03/14) добавлено:
Quote from: casper on 08/03/14
сход развал сделать не забудь ))
Зачем?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/03/14
Quote from: Евген Палыч on 09/03/14
Как может так получиться?
Quote from: Евген Палыч on 08/03/14
при ремонте генератора приопускали подрамник,
...

Quote from: Евген Палыч on 09/03/14
]Зачем?
Quote from: Евген Палыч on 08/03/14
при ремонте генератора приопускали подрамник,
...

Евген, эта тема не для всех вопросов, которые могут быть, а для новичков, которые сегодня или вчера пришли на форум, и еще не успели разобраться где что на форуме...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 09/03/14
Я как бы тоже почти новичок. Например я не совсем понимаю конструкцию того или другого узла, поэтому когда мне говорят "сделай развал" я хочу доя себя понять, для чего нужна эта процедура. Как я себе представляю, при опускании подрамника в ходовой ничего не трогали (того, что может потребовать за собой развал).
Повторюсь. Така как я еще пытаюсь как, говориться "учиться", то я и задаю иногда с точки зрения некоторых тупые вопросы. Просто для меня не слишком понятно, вот я и спрашиваю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/03/14
подвеска крепится к подрамнику и к кузову, сдвинув на 1мм подрамник (относительно кузова)- углы уползают у всего (развал, кастер и схождение), плюс, для того, чтоб опустить подрамник - надо открутить стойки либо сверху, либо снизу - это тоже называется не трогали подвеску?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 09/03/14
 :o мы стойки не откручивали.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 09/03/14
А рычаги тоже не откручивали?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 09/03/14
На днях проделал такой обьём работы. (причина была в сопливости и незначительном подтёке масла под датчиком DVVT.)
заодно решил и крышку поставить новую клапанную. ну вообщем сначало всё вымыл и высушил. Снял датчик DVVT, сменил на нём уплотнительное кольцо (старое было задубевшее) и снял крышку. Всё прочистил. нанёс на прокладку герметик куда требуется по инструкции и установил крышку на место. После чего установил датчик предвратительно смазав уплотнение герметиком для надёжности. Машину забрал через сутки. Проездил 50 км, проверил под датчиком подтёки, вроде всё сухо. А вот на след день стали проявлятся опять маленькие сопливости масла. И что интересно, именно под самим датчиком находится болтик крепления крышки шестёрне распред валов. Вот именно то вот около него и скапилвается масло, а он находится то как раз между шестёрнями. Вот  у меня и закралась мысль, а может масло сопливит из под болта???? Вроде это вполне возможно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/03/14
а в мануал смотрел? там обязательно должна быть схема нанесения герметика
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 09/03/14
на самой то крышке я знаю где надо наносить герметик.
А вот сам болт. из под него то и сопливит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/03/14
значит между крышками в районе болта тоже надо мазать было. Теперь сложно будет намазать так, чтоб не текло (внутри-то не обезжирить). Попробуй резиновую прокладку-шайбу под болт подложить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 09/03/14
Это и буду делать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 09/03/14
Подскажите пожалуйста, а чтобы поменять лампочки в поворотниках надо снимать бампер чтоли? что то я не пойму как там подлезть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Sleekka on 09/03/14
Нет, можно сковырнуть облицовку поворотника отверткой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/03/14
Внимательней... про повторители в крыле ни слова не было ;)
Да, надо снять фару, а для этого надо снять бампер, или хотя бы чуть приопустить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 09/03/14
да я про фару, уточняю )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/03/14
могу ошибаться но до лампочки поворотника долезть вроде можно и не снимая фару
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 10/03/14
Quote from: kasta_93rus on 02/03/14
Кто подскажет номер заднего дворника ??? тот что из фака бьется как задняя дверь(
Quote from: kasta_93rus on 03/03/14
уже заказал вот это- X30AP/B01
После того как экзист отказал пару раз, заказал вот этот- Bosch 3 397 011 630, встал как родной 8)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/03/14
а поводок?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 10/03/14
Вань, поводок, я так понимаю, это то что прикручивается к стеклу...и зачем его менять, если можно просто сменить щётку ???
(http://s020.radikal.ru/i716/1403/4c/54f5422961f9.jpg) (http://www.radikal.ru)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 10/03/14
Quote from: Likn on 09/03/14
А рычаги тоже не откручивали?
Нет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/03/14
ну обычно у 99% сам поводок болтается как сопля и пружина уже не прижимает, а щетка ещё доброй может быть
Позже (10/03/14) добавлено:
Quote from: Евген Палыч on 10/03/14
Нет
а рулевую рейку от карданчика тоже видать не открутили и загнули к ипиням
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 10/03/14
Если загнули, поэтому руль стало тяжелее крутить? Как это лечить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 10/03/14
Евген Палыч что у тебя за СТО где одно чинят а другое ломают.то вентилятор прошёлкали то...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/03/14
Quote from: Евген Палыч on 10/03/14
Если загнули, поэтому руль стало тяжелее крутить? Как это лечить?
смотря что загнули рейка карданчик моторный щит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 10/03/14
Ладно, попробую завтра снять воздушный фильтр, модет так получится подлезть.. А какая лампа в поворотниках фары?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/03/14
такая же как и в задних! с цоколем
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 12/03/14
При движении при включении турбины появляется свист. Откуда может подсасывать воздух? Чем больше обороты, тем громче.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 12/03/14
турбина не включается, она крутится даже на холостых... проверь короб воздушного фильтра..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 12/03/14
Киньте ктонить ссылку, как разбирать рулев колонку, чтобы подобраться к карданчику. Хочу завтра заехать в теплый бокс, посмотреть, может и вправду чо загнули при опускании подрамника. Тока мануал англицкий не надо, я там не шпрехен.
Позже (12/03/14) добавлено:
Откуда доступ к этому карданчику? Из под низа или из салона?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 12/03/14
из салона. на полу под ногами шишка, в которую уходит рулевая колонка. отодвигаешь ковролин от шишки, там пластиковый кожух. Откручиваешь кожух(четыре болта но 10) и воаля- карданчик ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 12/03/14
Спасиб. Если загнули, я из салона увижу?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 12/03/14
оккупировал тему..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 12/03/14
Я тут из-за финансов трудностей. Сам пытаюсь разобраться. Раньше все в сервисах делал, не заморачивался. Так вто уж извиняйте, если что не так.
Позже (12/03/14) добавлено:
Надеюсь скоро все починяю, и отстану от вас. Хочу машину сделать и жене отдать. Ей же моих детей возить, надо чтоб исправно все было.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 12/03/14
А с чего это турбина на холостых крутится?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 13/03/14
а чо ей не крутиться та?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 13/03/14
крутится крутится, проверено . да и в теории сам подумай, воздух проходит через нее? проходит. значит крутитс

 а турбина не включается, а на буст выходит)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 13/03/14
Ну не от проходящего воздуха она раскручивается а от выхлопа нижняя крыльчатка в колекторе стоит вот она и греется отсел
Позже (13/03/14) добавлено:
Евгений палычь а ты тот шланг заклеел с турбины на фильтр?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 13/03/14
Да
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/03/14
Quote from: Djon-GT on 12/03/14
А с чего это турбина на холостых крутится?
да крутится, даже td04 крутится
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 13/03/14
Quote from: Lyka-brazi on 12/03/14
оккупировал тему..
Злой ты.  :-*
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 13/03/14
Я на снятом патрубке проверял, газуешь крутится...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/03/14
если не крутится без подгазовывания - турбине скоро капец ;)
http://youtu.be/dyKPHM_DRrg
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 13/03/14
Таак, не пугай меня :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 13/03/14
не пугайся. не всё вечно под луной. Сейчас всяких турбин навалом. Можно даже другую подобрать я так думаю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 13/03/14
Quote from: Yurz on 13/03/14
если не крутится без подгазовывания - турбине скоро капец ;)
Может Вестгейт не плотно прикрывает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 14/03/14
Да я не особо тревожусь, т.к. лежит второй мотор прозапас, но как то менять не охото, лучше сразу не сток ставить :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 14/03/14
Я к примеру не жду пока сломается что то, а заранее смотрю что к чему, и заранее ищу деталь и при первой возможности меняю безжалостно.
Самый лучший ремонт это профилактика.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 16/03/14
Парни, а нижний рычаг у нас с дуэтом одинаковые?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 16/03/14
лазил сегодня  в проводках и пот что нащёл просто засунули в сторону что это????нахождение район часов неужели часы?
(http://s011.radikal.ru/i318/1403/47/034905b2d0ad.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i065.radikal.ru/1403/b4/a038951e0a2f.jpg) (http://www.radikal.ru)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/03/14
присылай мне, а еще все то, куда ведут провода (там должно быть 2 сенсора, оба в выхлопе), если рабочее - дам денег, тыщи 3, а мож и больше.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 16/03/14
вот туда куда видут того по ходу нету . там шлейфы(как на манитор к компу) а где их искать может они есть просто отключены!?\\\там должно быть 2 сенсора, оба в выхлопе\\\ где они в выхлопе?
и главное ЧТО ЭТО ТАКОЕ? НАЗВАНИЕ
МОЖЕТ САМОМУ НУЖНО  :-[ :-*
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/03/14
под капотом
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 16/03/14
На что у нас срабатывает чек? Мыл двиг, залил свечи. Двиг троил, работал на двух свечках, а чек не загорелся, почему? Помнится мне когда то ваз 21099 был маршрутный компьютер, он показывал ошибки, и как то он мне показал пропуски зажигания на каком-то цилиндре, отсутствие искры. Значит он брал инфу из мозгов, значит мозги видели ошибку. А у нас на yrv это не ошибка что-ли?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 16/03/14
 а давление у омывателя двигателя какое было ?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 16/03/14
Какой OBD сканер у нас работает? Пробовал 2 вот таких:

http://dx.com/ru/p/obdii-bluetooth-car-diagnostic-cable-black-blue-orange-dc-12v-42825#.UyW_Iqh_sts

http://dx.com/ru/p/super-mini-elm327-bluetooth-odb2-v1-5-car-diagnostic-interface-tool-blue-142679#.UyW_IKh_sts

Оба не законектили, при этом они же с моего же телефона заработали на Оутлендере
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/03/14
Quote from: Евген Палыч on 16/03/14
На что у нас срабатывает чек? Мыл двиг, залил свечи. Двиг троил, работал на двух свечках, а чек не загорелся, почему? Помнится мне когда то ваз 21099 был маршрутный компьютер, он показывал ошибки, и как то он мне показал пропуски зажигания на каком-то цилиндре, отсутствие искры. Значит он брал инфу из мозгов, значит мозги видели ошибку. А у нас на yrv это не ошибка что-ли?
пропуски зажигания не диагностируются, нет обратной связи у катушек.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 16/03/14
Quote from: Yurz on 16/03/14
присылай мне, а еще все то, куда ведут провода (там должно быть 2 сенсора, оба в выхлопе), если рабочее - дам денег, тыщи 3, а мож и больше.
Дам 3,5 :D :D :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 17/03/14
Андрей901 скажи как эта штука называеца! Хоть посмотрю что это и где это искать вобще видеть что искать :-X
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/03/14
похоже на китайский ШЛЗ, сфотографируй трубу после турбины, будем думать что это и работает ли оно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 17/03/14
Quote from: Let on 16/03/14
Какой OBD сканер у нас работает? Пробовал 2 вот таких:

http://dx.com/ru/p/obdii-bluetooth-car-diagnostic-cable-black-blue-orange-dc-12v-42825#.UyW_Iqh_sts

http://dx.com/ru/p/super-mini-elm327-bluetooth-odb2-v1-5-car-diagnostic-interface-tool-blue-142679#.UyW_IKh_sts

Оба не законектили, при этом они же с моего же телефона заработали на Оутлендере
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,13172.0.html
 у меня универсальный, работает без проблем и на 99 инж тазе
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 18/03/14
Коллеги. на двигателях EJ есть технологическое отверстие, там должна быть заглушка из резинки. У меня потерялась. Или может её вообще там не было, Фиг знает. Где взять можно, ну точнее купить то? Точнее отверстие на АКПП где кожух с двиглом спариваются.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/03/14
не должно быть, - это место для стопорения коленвала через маховик
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 18/03/14
Понято. А то у многих иномарок на таких отверстиях заглушки стоят, вот и подумал что отвалилась.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 18/03/14
Хочу поменять прокладку клапанной крышки. Посмотрите пожалуйста, это она J1226015?  И что еще надо заказывать, с чем столкнусь при снятии клапанной крышки?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 18/03/14
похожа (по крайне мере не от 3-х горшкового мотора)
помоему еще надо чуть герметика на стык передней крышки-гбц-клапанной крышки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 18/03/14
Герметик не проблема, в любом магазе есть. Я спрашиваю, вдруг еще какую прокладку надо. Типа прокладки маслозаливной горловины. Её не надо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 18/03/14
мне кроме прокладки и герметика ничего более не понадобилось.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/03/14
прокладку заливной горловины заменить можно в любой момент, ничего не откручивая, кроме самой пробки ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 18/03/14
Спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 18/03/14
Я вот эту заказывал ST-11213-97401 вышла 170 рублей))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 19/03/14
втулки на болтах дворников эти - 90044-67478 ? А то после снегов потерялись обе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 19/03/14
http://s020.radikal.ru/i716/1403/74/78a4cee477bc.jpg   крышки 31?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 19/03/14
во во во во ! Я не туда нажал походу..  спс)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 19/03/14
Quote from: Евген Палыч on 18/03/14
Спасибо

колечко резиновое для сапуна можно поменять заодно для профилактики, цена ей не больше ста рублей( непомню как точно называется)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 20/03/14
Кончился левый внешний ШРУС. Посоветуйте пожалуйста, какой брать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 20/03/14
HDK
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 20/03/14
Quote from: чОрный on 20/03/14
HDK
DA-027?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 20/03/14
Угу. Если что, есть в наличии такой 1500р.
Еще тайваньский какой-то давно лежит. 950р
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/03/14
и тот и другой надо "доработать напильником"
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 20/03/14
Quote from: Yurz on 20/03/14
и тот и другой надо "доработать напильником"
о как! Спасибо за предупреждение! А где че отпилить/просверлить/подровнять? Что-то у меня поиск по форуму не работает...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/03/14
шлицы немного надо подточить, причем это касается всех афтермаркет шрусов на YRV, такое ощущение, что в ТэЗэ ошибка заложена была еще при разработке машины.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 20/03/14
ребят, от чего легкий хлопок в выхлопной при сброзе газа на холостых? газую до трех например, когда стрелка опускается до полутора, раздается тихий хлопок ? чето холостые низкие стали, где то на нижнем делении тахометра.. ошибок нету.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/03/14
хлопок от того, что нет катализатора, но топливо впрыскивается, вот оно и догорает в глушителе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 20/03/14
Quote from: Yurz on 20/03/14
хлопок от того, что нет катализатора, но топливо впрыскивается, вот оно и догорает в глушителе.

Я всегда думал что катализатор у меня есть... выхлоп не воняет, иногда при отжигах чувствую запах какой то серы от выхлопа.. но не тазом точно..  едет так же, никаких изменений..
может быть форсунка(или несколько) ссыт, а не распыляет?
может еще есть варианты ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 20/03/14
через раз катушка работает возможно.над спрашивать почему топливо в цилиндрах не догорает а этому много причин.а насчёт оборотов у меня на прогретую первое деление тахометра 500-600 где то оборотов
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 20/03/14
Quote from: Yurz on 20/03/14
и тот и другой надо "доработать напильником"
там всего лишь была партия! были и такие, которые дорабатывать не нужно было
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 20/03/14
Quote from: Lyka-brazi on 20/03/14
ребят, от чего легкий хлопок в выхлопной при сброзе газа на холостых? газую до трех например, когда стрелка опускается до полутора, раздается тихий хлопок ? чето холостые низкие стали, где то на нижнем делении тахометра.. ошибок нету.
Самый кайф при переключении под редлайн огонечик из выхлопнухи
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 20/03/14
Quote from: Girya on 20/03/14
  под редлайн огонечик из выхлопнухи
это как? ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 20/03/14
Форсаж глянь еще разок :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 20/03/14
а редлайн причем?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 20/03/14
красная зона ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 20/03/14
аааа!! А я то думаю - причем тут масло
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 20/03/14
Ребят, еще варианты? катушка может быть?? как определить какая глючит? у меня есть 4 штуки от k3ve..  изза форсунок может быть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/03/14
может быть какая-ньть форсунка не закрывается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 20/03/14
я к форсам склоняюсь, ибо с японии не чищено стосорокшесть) солнышко выйдет заеду в гараж )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 21/03/14
Где у нас соединяется доп стопик с основным. Погас. Сейчас разобрал, питание на него не приходит. Неохота всю обшиву изнутри дербанить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 21/03/14
А придётся.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 22/03/14
Монах не мог по делу ответить. Прямо высаживают ответы с "загадкой".
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 22/03/14
колесо без балонного ключа заменишь? снимай-смотри
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 22/03/14
Я ведь специально здесь вопросы задаю, чтобы лишнее не снимать. Спросил же, где соединение? При первой попытке отодвинуть обшиву сразу же сломал два пистона. Ломать, так уж знать заранее куда лезть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 22/03/14
пистоны все одноразовые
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 22/03/14
в России нет ничего одноразового!!!!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 22/03/14
ты иди это японцам объясни! большая часть пистонов ломается по задумке инженера, те что остаются плохо держат ибо нех
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 22/03/14
Вышел с работы уставший после суток, сел в заведенный с автозапуска ярв. Горит чек, двиг работает хорошо. Так как ОЧЕНЬ сильно устал не стал считывать ошибки. Машина поехала нормально. Газанул и она сделала 2-3 резких коротких рывка после чего чек погас и больше не загорается. Пробовал глушить/заводить - все ок. Ярв по динамике ехал отлично.
Да, еще сегодня резко потеплело до +15 градусов, может конденсат какой нибудь образовался..

ЧТо бы это могло быть?




Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 22/03/14
подогрев лямбды как вариант
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 23/03/14
21 ошибка, блин, только недавно лямбду менял :(
Позже (23/03/14) добавлено:
интересно из за чего она может из строя выходить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 23/03/14
Двиг троит. Чек не горит. Возможно, что в свечках дело. Заехал к парням чтобы подобрать свечи. Посмотрели по каталогам на юрв, оказалось иридиевые. 2600 за комплект. Чо то дорого мне показалось, брать не стал.
Вопрос: кто какие ставит? Если возможно, то марку и сразу цену. Чтобы понимать разницу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 23/03/14
ik 20, хотя лучше PK20PTRS9
ну или от жигулей короче...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 24/03/14
bkr6eix например около 420 рублей за свечку..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 24/03/14
ну так и есть, по 400 брал У Юры
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 24/03/14
Горе случилось у моего тестя. Помощь по другим регионам. Все кто чиает. Хундай гетц2 2008 года выпуска.. Стоял в гараже. Вскрыли заднюю стенку. Сняли: все 5 дверей. Капот, передние крылья. Передний бампер. Фары, стопаки.
Все кто может. У кого в регионе естьна разборах такие авто? У нас как оказалось это редкость.
Некоторые запчасти уже купил по разборам, нужны след: 
двери кроме задн. Прав.  Желательно в сборе.
Бампер передн. В сборе.
Фра перед лев.
Внутрянка прав. Задн. Дверь.
Оплата транспортн, если итоговая стоим не превысит экзст.
Можете заложить свой % (хотя я бы не стал, горе все таки).

Кто сможет - откликнитесь. Лучше на мыло [email protected]

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 24/03/14
Блин.. Снял воздухан и понял что так лампочку по воротника в фаре тоже не поменять((( японцы прикалываются чтоли??? Бампер и фару снимать из за лампочки???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 24/03/14
Заранее извин,  что не в тему. Самый читаемый пост, поэтому. Сюда пишу. Надоедать не буду. Обещаю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/03/14
Quote from: Danicho on 24/03/14
Блин.. Снял воздухан и понял что так лампочку по воротника в фаре тоже не поменять((( японцы прикалываются чтоли??? Бампер и фару снимать из за лампочки???
можно снять крыло ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 24/03/14
Ну-ну, а то что фара к крылу сбоку крепится...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 24/03/14
ссылку хотелось бы получить по мокрым кулькам. Или может у кого на продажу болт он.? И по свечкам- аналог IR24 какие есть у NGK и для нашего мотора что лучше взять денсо или нжк?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 24/03/14
OMG.. блин ну это звиздец, если честно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 25/03/14
свечи лучше денсо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 25/03/14
Почему лучше?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stirling Moss on 25/03/14
Добрый день.
Встал вопрос о замене подушек двигателя, всех трех, интересует следующее, нужно только оригинал искать или же можно найти подходящие подушки с тойоты ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/03/14
можно и с тойоты, но подходит только с тойот с поперечным мотором k3, а это значит, что номера те же => цена та же.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stirling Moss on 25/03/14
То есть, ищу тоету с таким же двигателем и беру подушки на нее ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/03/14
почему не взять сразу на свою машину? Брать с тойоты тоже надо аккуратно - с дуэта подойдут, а вот с passo - нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stirling Moss on 25/03/14
А но мою ничего нет (
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/03/14
ага, на всех есть, а у тебя эксклюзиффф - номера в FAQ смотри, все уже придумано до нас
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 25/03/14
Спрошу сдесь, т.к. тема просматривается большинством форума, в природе существует 4-х ступенчатая механика для ej-ve 4вд или 2вд?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/03/14
нет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 25/03/14
Значит отпадает вариант, что мне попалась 4-х ступка... Блин...)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 25/03/14
какая смазка блин самая хорошая что подходит на наши направляющие суппортов? Молля медная оказалась ДЕРЬМО!!!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 25/03/14
DD смазка синтетическая для пальцев суппорта.. уже пачка машин ним перемазаны.. всё в ажуре.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 25/03/14
Quote from: Djon-GT on 25/03/14
Почему лучше?
делают там где должны делать - подделок меньше.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexМЕХspb on 27/03/14
Quote from: Монах on 25/03/14
какая смазка блин самая хорошая что подходит на наши направляющие суппортов? Молля медная оказалась ДЕРЬМО!!!!!

http://i079.radikal.ru/1308/53/d2bd957c0593.png

тюбик  красная самое то  , ну и антискрип на пластины чОрная.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 27/03/14
Извиняйте, не могу найти ответы!

— Где находится мозг АКПП?
— Где находятся датчики скорости?
— Как и куда втыкать скрепку для диагностики АКПП и где ошибки читать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 27/03/14
http://yrv.ru/forum/index.php?topic=7239.0

Это через поиск нашел....

По скрепке http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,167.0.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 27/03/14
А то есть замыкать так же, как и при диагностике двигателя, но смотреть на D4?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 27/03/14
4 и 13 замыкать как я понял есть тест акпп,

(http://cs618726.vk.me/v618726595/c75/iTCoEbpA8xU.jpg)

Понял примерно где они?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 28/03/14
Мозг акпп находится за бардачком. Сняв бардачок (слева и справа просто защелки- упоры. Просто надавить внутрь и вытащить) увидишь мозги двиг. Открутив их за ними бубет мозг акпп.
Датчики скорости сверху коробки,  где то в районе щупа (уже точно не помню).
Разъем для диагностики obd2 у нас под рулевой колонкой со стороны водителя.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 28/03/14
Палыч, ну вот, теперь и ты можешь советовать  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 28/03/14
ага, и причем грамотно :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: YегоRVладимирович on 28/03/14
не зря знач мы старались, тратили драгоценное время и нервы на молодого :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 28/03/14
Спасибо большое!
Позже ([time]28 Марта, 2014, 09:27[/time]) добавлено:
А может задняя пинаться из за датчиков скорости? Есть смысл их менять местами? - просто выдергиваешь и перетыкаешь?
Позже (28/03/14) добавлено:
(http://cs606723.vk.me/v606723818/3871/NlX1hcQUVE4.jpg)
Снял бардачек, а там такое. Что это за штука?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 28/03/14
бустконтролер?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 28/03/14
Наибуст
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 28/03/14
А передние ступицы у передне и полноприводных одинаковые? а то лежат на 211 кузов с приятной ценой...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 28/03/14
да, одинаковыя
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 28/03/14
Quote from: Yurz on 28/03/14
да, одинаковыя
Отлично, завтра посмотрим на них...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Хохол73 on 29/03/14
Ребята, подскажите, маслосёмные колпачки может от какой либо подойти на мою машинку? Дымит, масло не расходует. Хочу заменить колпачки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/03/14
подойдет. У большинства дайхац и маленьких тошнот одинаковые колпаки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 30/03/14
Сегодня занимался поиском пропажи напряжения с допстоп сигнале. Дошел до того, что пришлось снять задний бампер. В итоге обрыв нашел, внутри гофры, которая закрывает провода от 5 двери в кузов. Именно обрыв одного из проводов, если быть точным черно-белого. Нарастил, поставил муфту соеденительную. Все работает.
При снятии заднего бампера увидел какой-то провод, идущий снизу правого стоп сигнала куда то под кузов. ЧТО ЭТО и куда идет. ( поэтому и пишу, соответственно).
Догадываюсь,мчто это может быть задний abs, но не уверен. Поправьте меня.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 03/04/14
Блин че то я вообще не догоняю. На турбу ремень на навесное какой? А то свистит..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 03/04/14
От 1720 до 1750 4 ручейка, какой у тебя не знаю...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 03/04/14
Откуда эта разница в размерах?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 03/04/14
Может разные шкивы навесного, может еще чего, статистика форума. У меня на атрае по номеру кузова бьется 1720 в автодетали, а в реале 1750 со скрипом натягиваю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 03/04/14
разный кронштейн крепления ГУРа

Quote from: Likn on 05/09/12
Может, это очевидно, но, кажется, я знаю, почему для одних нужен ремень 1755, а для других 1710:
(http://i070.radikal.ru/1209/a5/a104f07d7b10t.jpg) (http://i070.radikal.ru/1209/a5/a104f07d7b10.jpg)(http://s017.radikal.ru/i402/1209/7e/06af273c42a5t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i402/1209/7e/06af273c42a5.jpg)

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 04/04/14
И че надо сначала снять посмотреть получается...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 04/04/14
Подскажите номер полеуретана втулки стабилизатора на турбо, а то экзист на этот номер не дает Точку опоры (48815-97402).

Или этот номер ее 1-01-846 ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 04/04/14
тоже хотел спросить)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 04/04/14
Quote from: TyGaPbI4 on 03/04/14
Может разные шкивы навесного, может еще чего, статистика форума. У меня на атрае по номеру кузова бьется 1720 в автодетали, а в реале 1750 со скрипом натягиваю.
Недавно менял. 1710. Причем это со всем навесным (гур, кондей, гена,)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/04/14
http://crt.ru/nodes/47013.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 04/04/14
Ваня СПАСИБО. Давно искал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 04/04/14
блин ( На экзисте нет(

Зы - Иваныч, спасибости, буду искать)

К слову - оригинал разваливаться начал через 4 месяца!!!!  :o
Ну или я такой бездорожник...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 04/04/14
Котэ, у вас же там находится Точка опоры. Даже на сайте их магазы указаны.
Я сайленты менял на оригинал, прослужили один сезон. (наши дороги значит такие). Поменял на точку опоры, уже два года, ни одной трщинки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 04/04/14
Тоже точку опоры жёлтые запихал. Пока полёт нормальный)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 04/04/14
уже заказал сразу... ждем)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 05/04/14
привет всем подскажите пожалуйста как снять рулевую тягу и придется ли гнуть ключ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 05/04/14
качок! Фотки в ЗОЖ давай, а то там бодибилдеры еле оборону от дрыщей держат
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 05/04/14
Quote from: mageric on 05/04/14
качок! Фотки в ЗОЖ давай, а то там бодибилдеры еле оборону от дрыщей держат
:D :D :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 05/04/14
Quote from: kachok on 05/04/14
привет всем подскажите пожалуйста как снять рулевую тягу и придется ли гнуть ключ
если в Г"образное положение - то на сколько помню, не придется
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 05/04/14
а как тогда снимать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 05/04/14
Quote from: kachok on 05/04/14
а как тогда снимать?
а если снять пыльник рулевой тяги , вывернуть колесо в сторону , с которой снимаем тягу ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 05/04/14
кстати не пробовал, думаеш поможет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 05/04/14
Quote from: kachok on 05/04/14
кстати не пробовал, думаеш поможет
а ты попробуй  ;)
Нам нужно поменять , к примеру правую тягу .Снимаем пыльник с рулевой рейки и отодвигаем к наконечнику .Поворачиваем колеса влево .И тут из рейки появляется резьбовое соединение рейка- тяга .И снизу думаю прекрасно открутить тягу от рейки  :-*
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 05/04/14
не получается
Позже (05/04/14) добавлено:
я на домкрате
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 05/04/14
тогда взять спец ключ на сервисе у кентофф ...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 05/04/14
значит согнуть ключ отпадает, спасибо!, буду что-то думать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 05/04/14
Подскажите пожалуйста, какой длины примерно выступ на шкиве коленвала? Можно с фотографиями.
А то мастер говорит, что приспустить двигатель на 15 см мало будет и нужно на всю длину шкива опускать, чтоб его можно было снять. А там говорит нужно и проводку отцеплять и трубки охлаждения тоже.
Хочу сальник коленвала заменить, а то там масло почти хлещет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/04/14
на всю высоту шкива надо опускать, проводки хватает для этого, трубок тоже
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 09/04/14
Что такое ошибка АКПП 55 - No Neutral Safety Switch.

Еще:
Селектор не входит в положение P. Если снизу его рукой пытаешься переключить, то P на приборке загорается, но сам селектор не довключается - не перепрыгивает в это положение.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/04/14
Учитывая созданную тобой тему - http://yrv.ru/forum/index.php/topic,18656.msg663986.html#msg663986
смотри селектор и тросик.
А 55-я ошибка как раз указывает на селектор с коробки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 09/04/14
не, та тема уже не актуальна :)
А Neutral Switch - это и есть селктор или это какая-та другая штука?

Дальше извините, если тупые вопросы:
Я правильно понимаю что, если селектор подключен, с него скинут тросик он должен просчелкивать в ручную все положения? И без селектора сам вал тоже должен руками во все положения входить? При это зажигание включено или пофигу? Может есть смысл снять поддон посмотреть может там что-то заедает? С снятым поддоном можно переключать с включеным зажиганием?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/04/14
можно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 09/04/14
YURZ скажи пожалуйста, Neutral Switch - это и есть селктор?
Я по английски тока нашел инфу, что это девайс который отвечает только за начало работы в положении P и N...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/04/14
все передачи должны щелкаться и без зажигания. Это чисто механическая переключалка с механическим фиксированием в каждом положении.
Начни с регулировки селектора.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 09/04/14
А смысл регулировать селектор если сам вал физически не прощелкивает 5 положений?
Позже (09/04/14) добавлено:
Двигатель заводиться, а коробка не едет - то есть переключаешь или нет - ей пофигу - колеса не крутятся. Мигает D4.

Это может быть от того что селектор не отрегулирован?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: сирота on 11/04/14
Quote from: osetroff on 05/06/12
появился щелчок, сопровождающий слабый толчок при включении с N на D. Пробовал специально на светофоре 10 раз подряд. Иногда бывает при резком трогании с D. Какие варианты?
Позже (11/04/14) добавлено:
была такая-же петруха. Скорее всего у тебя крякнула передняя подушка двигателя. Я 3 раза смотрел ,не мог увидеть трещину,потом досмотрелся,- поменял и ол" райт Христофор Банифатьич
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 11/04/14
На практике... Подушку как ни заглядывай, не увидишь.тока как говориться "вскрытие покажет". Я так всеподушки поменял.( правдв 2 из 3х оказались действительно пи.......)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 13/04/14
У меня всегда на прогретую при включении Д немного щелкает - шестернями диффа.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/04/14
топливный насос от литра и 1.3 имеет разницу? или пох???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 15/04/14
Мне на атрай не подошел от турера который стоял в турбо ярве, значит атмо от турбо отличаются, и уж тем более от литра, имхо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/04/14
эмм...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 15/04/14
Дело было в качсервисе, он сам был в недоумении, при чем бензостанции одинаковы на вид...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 16/04/14
Всем привет!!! Вопрос такой.... есть маленькая вибрация....При включении D и стоя на месте она усиливается, при R и стоя она ещё сильнее....что это? Подушки???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 16/04/14
Quote from: olch on 16/04/14
Всем привет!!! Вопрос такой.... есть маленькая вибрация....При включении D и стоя на месте она усиливается, при R и стоя она ещё сильнее....что это? Подушки???
Такая же шняга. Все подушки поменял в прошлом году, а симптомы так и остались. Мне кажется это довольно уставший двиг + в не лучшем виде коробка - вот тебе и вибрация...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 16/04/14
прям не обрадовал :(
Позже (16/04/14) добавлено:
Quote from: Stiffmaker on 16/04/14
Такая же шняга. Все подушки поменял в прошлом году, а симптомы так и остались. Мне кажется это довольно уставший двиг + в не лучшем виде коробка - вот тебе и вибрация...
так то вроде движка везёт...и каробас срывает тачку....(13 не турбо) мне кажется на сколько это возможно....и вроде переключение скоростей довольно плавно....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 16/04/14
Quote from: olch on 16/04/14
Всем привет!!! Вопрос такой.... есть маленькая вибрация....При включении D и стоя на месте она усиливается, при R и стоя она ещё сильнее....что это? Подушки???
Подушки, свечи, катушки, дросель подзасран, старое масло в коробке, разберись с этим не большим списком.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/04/14
Quote from: Stiffmaker on 16/04/14
Такая же шняга. Все подушки поменял в прошлом году, а симптомы так и остались. Мне кажется это довольно уставший двиг + в не лучшем виде коробка - вот тебе и вибрация...
Подушки оригинал? Новые?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 16/04/14
Quote from: TyGaPbI4 on 16/04/14
Подушки, свечи, катушки, дросель подзасран, старое масло в коробке, разберись с этим не большим списком.
спс )))я только купил её))

Позже (16/04/14) добавлено:
Quote from: чОрный on 16/04/14
Подушки оригинал? Новые?
а что если не оригинал это плохо....и может примерно цену подушек подскажешь пожалуйста)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 16/04/14
2-3 рубля за штуку)  не оригинал брать не стоит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 16/04/14
спасибо!!!
Позже (16/04/14) добавлено:
ещё пара вопросов....движок, коробка и глушитель как у дуэта(стории) или свои....?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/04/14
одинаковые если маркировка та же
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 16/04/14
спасибо всем!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 17/04/14
Quote from: чОрный on 16/04/14
Подушки оригинал? Новые?
Перед 12305-97401 и бок 12373-97402 оригинал, зад - febest TM-DTRR
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 17/04/14
вот фебест тебе все и подосрал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 17/04/14
У меня подшипники и подушки задняя и боковая фебест. 8000 км проехал. Сейчас скидываю коробас они в идеале.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 17/04/14
А что мало так? они обычно после 10-12 тыров начинают сыпаться. Проверенно на разных машинах японского производства.
заметил такую шнягу. Что практически все японцы не держут заменители много времени. летят на раз-два. так что думаю на важные места лучше ставить оригиналы. Дорого. я понимаю. но всё же........
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 17/04/14
Вопрос: 88578-97401-000 это уплотнитель который клеится на капот чтобы всякое гавно в подкапотку не летело? Или этот номер 53381-97401-000? Ну или подскажите заменитель. У меня там стояла какая-то поролоновая полоска, которая уже сгнила в труху.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 17/04/14
так убери её и найди хороший поролон и приклей сам. работы на 15 минут.
Позже (17/04/14) добавлено:
тут в моём городе пацан жалуется на расход масла. Каждый день сидит в пробках по 1 часу. заливает шелл ультра экстра 5-40. двигун у него идеальный. Сам смотрел. да и я сам езжу на таком же масле. Тоже расход есть. Вот и думаю чего он жалуется?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 17/04/14
подскажите у коробки есть маркировка?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/04/14
конечно, - сверху, смотри вниз от аккумулятора
 (http://s005.radikal.ru/i211/1111/ee/60f4f4f4646dt.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 17/04/14
)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 19/04/14
Съездил вчера на Ярвишник, а сегодня он не завелся. Стартер не крутит и не щелкает втягивающим. Ошибка АКПП 55 — я так понял это проблема с селектором, хотя только недавно все отладили - работал отлично.
Ничего особо не делал: пошевелил предохранители, провода идущие к коробке, потрогал селектор )))) Вобщем скинул клемы на пять минут после чего он завелся - ошибок больше не показывает.

Как так? Он неделю после свапа коробки, отлично едет, селектор переключается уверенно и вдруг раз - возникла ошибка. Может кабель от селектора плохой?

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 19/04/14
у меня такая хрень зимой была, не заводилась, селектор подергаешь по соседним передачам и все норм. Мне кажется это тросик внизу надо подтянуть, типа ослаб он.

А никто не знает, есть ли в районе приборной панели источник +12в при включении реверса?
В голову пришла та пищалка, но не уверен, что она от 12в работает и что активируется от замыкания +.
Это нужно для того, чтобы активировался монитор на камеру заднего вида при движении задом.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 19/04/14
А не проще взять питание от лампы заднего хода на включение камеры, а монитор на активность по камере?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/04/14
Питание есть, и лучше не от лампы брать, а тянуть свой провод. А вот монитор у меня так и включается - по активности камеры. Но вот где брать питание - не скажу, - подключал не я.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 19/04/14
Питание можно откуда угодно взять, а минус управляющий с лампы кинуть, ни чего страшного не случится.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 19/04/14
Quote from: TyGaPbI4 on 19/04/14
А не проще взять питание от лампы заднего хода на включение камеры, а монитор на активность по камере?
нет, не проще, эдак можно проводкой всю машину обтянуть и сигнал запуса двигателя можно брать напрямую с гены, но это ж не правильно. Наверняка есть решение цивилизованнее ;)
Вот вторая идея возникла, а нет ли в шлейфе стоковом для магнитолы у нас такого сигнала?
Quote from: Yurz on 19/04/14
Питание есть, и лучше не от лампы брать, а тянуть свой провод. А вот монитор у меня так и включается - по активности камеры. Но вот где брать питание - не скажу, - подключал не я.
ну вот тут как раз поскольку питания два: 1 на камеру при включении задних фонарей, 2 на монитор сигнал. Сам моник без подачи на него сигнала через специальный управляющий провод не врубится, это почти у всех так.
Отсюда и вопрос.
Quote from: TyGaPbI4 on 19/04/14
Питание можно откуда угодно взять, а минус управляющий с лампы кинуть, ни чего страшного не случится.
ну а в чем прикол искать плюс у багажника? проще запитать от лампы и минус кинуть на кузов, вот и все дела.
На крайняк можно стабилитроны везде понавешать для пущей важности и сокращения помех.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/04/14
прикол в том, что там может быть постоянный плюс, а минус появляться только в момент включения задней.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 19/04/14
Управление скорее всего идет минусом, как ближний-дальний на фаре, если ты конечно понимаешь о чем я.
Юрка опередил)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 19/04/14
подскажите размер сальника насоса который в акпп и в который бублик вставляется.




Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 19/04/14
зачем тебе размер его? артикул ищи на экзисте в каталогах
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 19/04/14
может можно подобрать в наличии в местных магазах,занимающимися инозапчастями.у них полно всяких сальников и ремней.номер я в теме определённой нашел
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 19/04/14
Да нет там никаких приколов, на приборке есть провод лампы ЗХ, на мозге он же.
http://www.yrv.ru/uran/?p=70
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 19/04/14
Quote from: osetroff on 19/04/14
но не уверен, что она от 12в работает и что активируется от замыкания +.
Quote from: Yurz on 19/04/14
прикол в том, что там может быть постоянный плюс, а минус появляться только в момент включения задней.
Quote from: TyGaPbI4 on 19/04/14
Управление скорее всего идет минусом, как ближний-дальний на фаре, если ты конечно понимаешь о чем я.
Юрка опередил)))
опередил я вас)
Quote from: URAN on 19/04/14
Да нет там никаких приколов, на приборке есть провод лампы ЗХ, на мозге он же.
http://www.yrv.ru/uran/?p=70
Юр, а что такое "3Х", какого цвета этот провод т в какой связке не помнишь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 19/04/14
Задний ход = ЗХ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 19/04/14
Не помню уже, но по мануалу никаких проблем не было его найти, поэтому не заострял внимания
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 19/04/14
вобщем выяснилась ещеодна неприятная х-ня с моей свежепоставленной коробкой.
Шток на который крепится рычаг селектора с сорваной на 90% резьбой и пока что закрутить этот винтик хорошо не удалось - селектор шатается. Я не очень понимаю как с этим может быть связана 55 ошибка, запрещающая старт двигателя, так как вал все равно попадает в нужные положения, возможно не совсем идеально точно, но он же в них фиксируется.

Вопрос-то вот в чем: если не получится закрепить винтик рычага на какой нибудь фиксатор резьбы, то насколько проблематично поменять сам шток селектора? Можно это сделать не снимая коробас, просто сняв поддон?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 19/04/14
заднюю крышку тоже надо будет вроде откручивать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 20/04/14
Запрещает запуск двига мозг коробки, если не видит селектор в положении P или N.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/04/14
Quote from: Danicho on 19/04/14
вобщем выяснилась ещеодна неприятная х-ня с моей свежепоставленной коробкой.
Шток на который крепится рычаг селектора с сорваной на 90% резьбой и пока что закрутить этот винтик хорошо не удалось - селектор шатается. Я не очень понимаю как с этим может быть связана 55 ошибка, запрещающая старт двигателя, так как вал все равно попадает в нужные положения, возможно не совсем идеально точно, но он же в них фиксируется.

Вопрос-то вот в чем: если не получится закрепить винтик рычага на какой нибудь фиксатор резьбы, то насколько проблематично поменять сам шток селектора? Можно это сделать не снимая коробас, просто сняв поддон?
нарезать резьбу на размер больше и вкрутить болт М7.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 20/04/14
Я вот про эту резьбу:
(https://pp.vk.me/c606724/v606724818/6bf2/T91GAbpES6M.jpg)

Наверное если ее и нарезать то под меньшую гайку. Да и как ее нарезать заново там не подлезешь никак?

Можно ли как то снять этот шток только сняв поддон и гидромозг например?
очень не хочется снимать акпп
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 21/04/14
свечи ik-24- какой зазор выставить? Или заводской оставить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 21/04/14
иридивые вроде же нельзя трогать ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/04/14
0.7-0.8 ставь, рекомендую 0.7. Нельзя трогать центральный электрод.

Данич, тогда твой путь намотать фум ленты и попробовать затянуть другую-новую! гайку. Кстати, гайку можно облудить, тогда она плотнее будет накручиваться.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 21/04/14
Yurz, а облудить - это что такое ))
А..нашел вот - оловом.

Ну я купил герметик красный, надо нитки сантехнические еще. Вобщем как я понял ХРЕН Я ВЫНУ эту штуку без разбора АКПП
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 24/04/14
Ребят кто нибудь делал шумку салона ? Сколько надо материала?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 24/04/14
от твоих запросов зависит, на сколько хочешь проклеивать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 24/04/14
мои запросы обычно основываются на качестве))) надо в два слоя значит в два) просто временно кое какие (не критичные) трудности в финансах...хотелось бы узнать сколько надо материала

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 24/04/14
вибры и шумки только на двери и багажник с полом по  5 листов где то  как клеить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 24/04/14
ну и ещё вопросик какими материалами шумили?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/04/14
а ты почитай профильные темы - сверху в поиск вбей "шумоизоляция"...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 24/04/14
4 слоя клеил двери (2 внутри+2 снаружи+обшивка изнутри немного) ушло = по 10 листов... куплю петли кстати на все двери! просели)))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 25/04/14
подскажите объем системы кондиционера, сколько хладогена нужно?
может у кого книга автодаты есть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/04/14
340 грамм, насколько помню.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 25/04/14
Quote from: КотэМестный on 24/04/14
4 слоя клеил двери (2 внутри+2 снаружи+обшивка изнутри немного) ушло = по 10 листов... куплю петли кстати на все двери! просели)))))
Есть петли двух левых дверей,ннадо? без люфтов.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 25/04/14
Quote from: Yurz on 25/04/14
340 грамм, насколько помню.
спасиб
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: wikwik1 on 26/04/14
Книга умная говорит 400 +-30 гр.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 26/04/14
а ведь и правда... http://yrv.ru/service-manual/Chassis/Section_AC_-_Heater_And_Air_Conditioner.pdf

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 26/04/14
Quote from: Werbus on 25/04/14
Есть петли двух левых дверей,ннадо? без люфтов.

Эх... вспомни, как у нас был разговор, что доставить от тебя до меня практически нереально...  а так ябызвял )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 26/04/14
Парни, помню что попадалось несколько вариантов передних аммортов, но щас нашел только сраные каябы, может кто подсобит номерками???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 26/04/14
в каталогах Автотрейда можно посмотреть, производитель кажется  Lynx
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 26/04/14
извени за глупость) что за каталог автотрейда?
помнится ещё вроде фирма Sachs была
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 26/04/14
так фирма автотрейд :)
http://autotrade.su/
кстати lynx это китай помоему.
а по саксам можно тут глянуть webcat-services.zf.com
вот например
SACHS   312 132
      
 BIG
   Амортизатор   Сторона установки : передняя ось
для автомобилей со стандартной подвеской
Стойка амортизатора
двухтрубный амортизатор
амортизатор газовый
Сторона установки: справа
6   SACHS   312 133
      
 BIG
   Амортизатор   Сторона установки : передняя ось
для автомобилей со стандартной подвеской
Стойка амортизатора
двухтрубный амортизатор
амортизатор газовый
Сторона установки: слева
7   SACHS   280 625
      Амортизатор   Сторона установки : задняя ось
для автомобилей со стандартной подвеской
проушина сверху, проушина снизу
амортизатор газовый
двухтрубный амортизатор
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 26/04/14
экзист говорит что линкс - это мол джапания) 2800 стойка
Позже (26/04/14) добавлено:
и ваще нипанятна как их каталогом пользоваться
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 27/04/14
Просмотрел весь форум, не нашел ответа.
Хочу заменить лампочку на приборной панели для "подушек безопасности".
Для этого нужно снимать плату. Верно?
После отстраивать стрелки не нужно будет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/04/14
там диод а не лампа. плату можно снять не снимая стрелок.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 27/04/14
То есть их так просто не заменить? Только выпаивать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: OLEG 55 on 27/04/14
На ''подушки" стоит светодиод, то что он сгорел маловероятно.паяльник вам в помощь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 27/04/14
скорее изолента)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 27/04/14
Вот это и хотел проверить, склоняюсь к изоленте.
Подушка водителя на месте (ну по крайней мере, когда снимал ее там все целое)
Пассажира пока не смотрел.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 27/04/14
Quote from: КотэМестный on 26/04/14
Эх... вспомни, как у нас был разговор, что доставить от тебя до меня практически нереально...  а так ябызвял )
вспомнил ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 27/04/14
Нашел (как мне кажется) решения проблемы, что заливает левую стойку, да и вообще сыро там бывает во время дождя. Уплотнитель капота, который идет ближе к стеклу короче на 5 мм где-то, из-за этого вода просачивается в эту щель. Цена вопроса 160 рублей ))) за уплотнитель дверей от ВАЗ КЛАССИКА ))) идеально подходит! (http://zapchastyavto.com.ua/uploads/posts/2012-03/1331813185_uplotnitel-dveri-2101_.jpg)

К сожалению без фотоотчета, так как телефон разрядился.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 27/04/14
вопрос...
для подключения Р-фита (Сафка) надо:
5 проводов.
1. Красный-(+)
2. Черный- (-)
3. Коричневый- (RPM обороты)
4. Белый- Входящий (подсоединяем провод с МАФа)
5.Оранжевый- Исходящий (этот же провод МАФовский только уже на мозги)
если с первыми 3мя все ясно, то 4 и 5 меня заставляют тупить:)))
1й провод - это АСС +
2й провод - это масса (-)
3й провод - можно взять с разъема "D", 31 пин (REV, Engine Speed Signal).
....
А 4й и 5й провод откуда брать? какие пины на мозге или из под капота тащить?...покажите мне их:)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 28/04/14
Посмотри тут, я выкладывал картинку
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,12474.60.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 28/04/14
о спс! Понял:)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 29/04/14
Сёдня вылезла такая фигня. Завожу машину утром с брелка, фигу тебе а не мясо. Выхожу, сожусь в машину и пытаюсь ключём завести. Приборы все включились как обычно, насос работает, проварачиваю ключик и тишина. Даже стартер не шолохнулся. Пробую второй раз, аналогично. Подумал подумал, нажимаю тормоз и спускаю рычаг АКПП на нейтралку. И о чудо, машина заводится как ни в чём не бывало.
Послушал послушал, вроде всё отлично. Перекинул рычаг на паркинг, заглушил машину, подождал, завёл как обычно.
Может кто сталкивался с подобным?  :-[
Что это может быть?
Хотя говорю сразу. когда приехал вечером работало всё отлично.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 29/04/14
глюкануло! тачка то старая уже
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 29/04/14
Что, бывает такое типа как глюки? :o
Позже (29/04/14) добавлено:
да за 5 лет такого ни разу не было. В основном раньше из за свечей или расходной механики случалось. Но чтоб такое. Первый раз.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 29/04/14
Было такое, селектор глюканул.. На д машину не заведет, чуть поевелил и завелся, больше подобного не повторялось.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 29/04/14
Так я всегда ставлю на Р.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 29/04/14
возможно трос немного подрастянулся и бывает не хватает до четкого перевода селектора на коробке в положение P.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 29/04/14
Настало тепло, вентилятор радиатора молотит в пробках без продыху :( слава богу температура стоит как вкопаная, но вот напряжение в бортовой сети падает до 10.8! ...т.е. когда стоишь на D, а нога на тормозе.

Каким средством посоветуете помыть радиатор и как лучше это сделать? нужно будет снимать вентилятор?

Или это полумера и нужно менять еще и вентилятор радиатора?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 29/04/14
To Монах: контакт селектора дохнет. Был бы мозг у коробки - моргала бы Д4.

To Rootboy: не в вентиляторе дело. Не должно так проседать напряжение.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 29/04/14
Quote from: Likn on 29/04/14
To Rootboy: не в вентиляторе дело. Не должно так проседать напряжение.

Да это была присказка, когда вентилятор не молотит, напряжение возвращается до 11.8-12, что считаю нормальным, так как много электрики и аккум полудохлый (думаю заменить на побольше емкости),а в движени напряжение 13.7-13.9

Наверное надо к Качу на промывку ехать...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/04/14
надо сначала поставить нормальный аккум, или нормально зарядить имеющийся!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 29/04/14
Хм...а как это улучшит ситуацию с охлаждением? Машина то с этого аккума заводится с полтычка...другое дело что вентилятор большой потребитель! Раньше он включался на секунд 20 и температура падала с 98 до 92, при этом просадка по напряжению была, но быстро выравнивалась после отключения вентилятора.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Sleekka on 29/04/14
Quote
Настало тепло, вентилятор радиатора молотит в пробках без продыху Грустный слава богу температура стоит как вкопаная, но вот напряжение в бортовой сети падает до 10.8! ...т.е. когда стоишь на D, а нога на тормозе.

Каким средством посоветуете помыть радиатор и как лучше это сделать? нужно будет снимать вентилятор?

Или это полумера и нужно менять еще и вентилятор радиатора?

мыть нужно не вентилятор а сам радиатор со снятием, была такая услуга у кача по акции. обычной мойкой для машин.
Это делать обязательно нужно чтобы не было лишней нагрузки на сеть.
А вот если в пробке падает напряжение это значит гена говорит привет, снимать гену и отдавать в ремонт (замена подшипников, диодный мост, перемотка лучше все по полной, там скажут), ставить обратно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 29/04/14
Записался к Качу по акции )))

ремонт гены уже был, там чуть ли не новый сделали за 6500...Белый подтвердит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 29/04/14
Quote from: Sleekka on 29/04/14
мыть нужно не вентилятор а сам радиатор со снятием
Ты между строк читаешь что ли?
Quote from: Rootboy on 29/04/14
Каким средством посоветуете помыть радиатор
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/04/14
Quote from: Rootboy on 29/04/14
ремонт гены уже был, там чуть ли не новый сделали за 6500...Белый подтвердит.
то, что делано в России - будет работать вечно? ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 29/04/14
Quote from: Yurz on 29/04/14
то, что делано в России - будет работать вечно? ;D
я так надеюсь, у меня нет столько денег сейчас чтобы и гену еще менять ;D
3000 контрактный гена+2500 снять поставить+можно попасть на сход развал...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Sleekka on 29/04/14
если гена ремонтировался, то скорее всего просто аккум уже отслужил свое попробуй зарядить по методикам восстановительного заряда каким-нить умным зарядником
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 29/04/14
Я как то компроессором из под капота, как продул радиатор.. Очень много говнеца вылетело, потом еще с кархера вскольз маленьким давлением... Думаю то может чуть улучшить ситуэйшен)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 29/04/14
Ребят подскажите примерную цену ролика натяжителя ремня...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 29/04/14
От 3000 до 4000 руб.

Позже (29/04/14) добавлено:
Quote from: olch on 29/04/14
Ребят подскажите примерную цену ролика натяжителя ремня...

Тебе может и артикул кинуть? легко.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 29/04/14
Парни предлагаю пованговать на тему стартера!
ДАНО:
ниссан цефиро 2.5 1997гв
стартер делался в октябре (новое втягивающее)
симптомы : иногда отказывается хоть как то шевелиться только релюхи щёлкают
если напрямую провернуть то заводит
сдавал отдельно в ремон сказали что он в идеале проверяли, но под нагрузкой не проверяли
на что я думаю:
1) сигналка (ещё японцем ставленая с автозапуском)
2) замок зажигания
3) суканахбарабашко

хотелось бы узнать ваше мнение!

после замены втягивающего 3 месяца стартер исправно пускал мотор
до этого чудоэлектрик накалхозил к втягивающему релюху от жигулей.... врорде тоже как то работало
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 30/04/14
Я за суканахбарабашко голосую))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 30/04/14
Я на спринтере лечил стартер ударом палкой)). Процедуру повторял раз в 2-3 месяца, так и продал с палкой в комплекте, студент жеж)
А вообще есть мнение что в стартерах и бензонасосах цефирок, живет сранаябарабашка;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 30/04/14
Аммортизаторы каяба задние для ярва уже с втулками идут? Из сайлентблока торчат немного, я правильно понимаю?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 30/04/14
если каябы не на таз, то да.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 30/04/14
Ага, не таз, а которые под наш автомобиль :) Тазовские со съемными втулками, причем почему-то к каждому аммортизатору идет только одна втулка, вторые докупать надо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 30/04/14
Quote from: ViJey on 30/04/14
Аммортизаторы каяба задние для ярва уже с втулками идут? Из сайлентблока торчат немного, я правильно понимаю?
да. Всё верно. И жигулёвские они на много толще наших.
Но, такие же аморы уже со втулками жигулёвские есть. Но они устанавливаются на ниву шеви. Не покупай их. Трамвай будет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/04/14
Ты не сравнивай сторию и Ярв - я купил на свой ярв жесткие саксы для нивы, и мне они не показались излишне жесткими, теперь вот после праздников поставлю кони-спорт, там должен будет трамвай уже в "мягком" положении регулировки  ;D.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 30/04/14
так я не себе ставил же на дуэт, а на турбо ярв. Хозяйке не понравилось. говорит жёстко очень. А у нас дороги вообще вилы. Сплошные ямы.
А кони спорт какие? артикулок не подкинешь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/04/14
а нету, - это спецзаказ. Вот жду посылку из Голландии ;D

Могу уверить, что надо было пружины жестче поставить и тогда стало бы комфортнее!

http://shop.koni-rus.ru/?mk=29#top  - вот тут аморты (для таза) которые регулируются от умеренных до умеренно жестких, а мои будут регулироваться в диапазоне от жестких до жесточайших  8)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 30/04/14
Спасибо большое.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 01/05/14
А мне тазовские в принципе нравятся. Не нравятся они пассажирам, сидящим сзади))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 01/05/14
Quote from: ZM on 29/04/14
Парни предлагаю пованговать на тему стартера!
ДАНО:
ниссан цефиро 2.5 1997гв
стартер делался в октябре (новое втягивающее)
симптомы : иногда отказывается хоть как то шевелиться только релюхи щёлкают
если напрямую провернуть то заводит
сдавал отдельно в ремон сказали что он в идеале проверяли, но под нагрузкой не проверяли
на что я думаю:
1) сигналка (ещё японцем ставленая с автозапуском)
2) замок зажигания
3) суканахбарабашко

хотелось бы узнать ваше мнение!

после замены втягивающего 3 месяца стартер исправно пускал мотор
до этого чудоэлектрик накалхозил к втягивающему релюху от жигулей.... врорде тоже как то работало
Погуглил бы в нете стоит наверно vq? Извечная проблема со стартером на гиссан. Варианты разгрузить замок зажигания стартера поставить внешнее реле под капотом помагает на теранах и им подбных с моторами vg (много раз делал), на цедриках глориях прокидка дополнительного силового провода массы на болт крепления стартера.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/05/14
да двигатель VQ
реле стояло, после ремонта оторвали и без него работало, но оно осталось и я уже не помню как его прикручивать...
а массу тянуть от кузова или от аккумулятора?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: etno on 06/05/14
Товарищи выручайте, сегодня появилась проблема, сажусь в машину, включаю зажигание стартер не крутит, под капотом чтото щелкает, моргает D4, подергал селектор по крутил зажиганием, завелась, через несколько секунд опять загорелась d4, переключаю передачи все в норме без пинков задержек (d4 мигает). Выехал перепарковался, стою, поставил на парковку коробку, опять замигала d4, попереключал селектором, все в норме, доехал до дома без проишествий, собственно вопрос из-за чего могла вылезти ошибка, где копать?
Заранее благодарен!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 06/05/14
Селектор на коробке глючит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 07/05/14
Quote from: Монах on 29/04/14
От 3000 до 4000 руб.

Позже ([time]29 Апреля, 2014, 18:54[/time]) добавлено:
Тебе может и артикул кинуть? легко.

нет спасибо ролик починил ....у меня к вам вопрос лично у YRVа передние колодки одинаковы с DUETом?

Позже (07/05/14) добавлено:
я что то в экзисте не пойму там что то цены какие то нереальные...коробка больше 100000 р
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 07/05/14
Атмо одинаковые.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 07/05/14
спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/05/14
Литр и адинытри разные
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/05/14
Quote from: olch on 07/05/14
я что то в экзисте не пойму там что то цены какие то нереальные...коробка больше 100000 р
а на какую машину кроме тазов дешевле?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 07/05/14
Quote from: ZM on 07/05/14
Литр и адинытри разные
одинаковые.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/05/14
Уверен? Экзист другого мнения
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/05/14
Quote from: ZM on 07/05/14
Уверен? Экзист другого мнения
покажи
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/05/14
Смотрел артикулы колодок разные, да и дуэтоводы вроде говорили что от адинытри ставят на литрухи мол геморные направляющие и нетормозят
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 07/05/14
одинаковые.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 08/05/14
Quote from: ZM on 07/05/14
Смотрел артикулы колодок разные, да и дуэтоводы вроде говорили что от адинытри ставят на литрухи мол геморные направляющие и нетормозят
Да. направляющие у нас это грубо говоря ЖОПА. Их надо 2 раза в год снимать чистить и смазывать. иначе прикипают и начинаются тынцы шаманские с горелками и долгарками и сверлильно фрезерными станками.
Позже (08/05/14) добавлено:
Врёшь. Тормозят если смазанные. А если сухие то будут тормозить как ломом.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 11/05/14
всем привет! кто знает почему машина дымит, вроде поменял турбину т.к дело было в ней,что еще смотреть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/05/14
Кольца и колпачки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 11/05/14
а поподробней пожалуйсто
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/05/14
А чего подробнее? Колпачки задубели - масло не снимают, кольца залегли/сточились
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 11/05/14
теперь понял,спасибо!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/05/14
Тут только вскрывать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 11/05/14
Опять проблем!!!! Заменил колодки передние....Диски стали греться хоть яйца жарь...притрутся? или всё таки снимать супорта и перебирать смазывать?
Позже ([time]11 Мая, 2014, 23:47[/time]) добавлено:
http://www.jnbk-brakes.com/catalogue/warn колодки вот этой фирмы сказали хорошие
 :-[
Позже (11/05/14) добавлено:
и есть ли на данные супорта ремкомплекты?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 12/05/14
Диски всегда грелись! Просто не замечал наверно.лиш бы их не повело!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 12/05/14
вот вот!!! грелись но не так же.....что палёным воняет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 12/05/14
Мейби неправильно колодки поставили, я умудрялся)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 12/05/14
Привет всем. Вот и у меня отломилася трасса от глушака(на самом входе в банку глушителя).. сгонял на стошку там обещали помочь заодно и кат выбьют, но говорят надо прокладку катализатор - глушитель, и еще вроде резнатор-глушитель... чтобы варить было удобнее..
немогу найти номерков этих прокладок? )

P.S. без глушака кстати машина работает довольно тихо, можно ездить и так, но это совсем не по феншую))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 12/05/14
Quote from: TyGaPbI4 on 12/05/14
Мейби неправильно колодки поставили, я умудрялся)))
rf
Quote from: TyGaPbI4 on 12/05/14
Мейби неправильно колодки поставили, я умудрялся)))
как не правильно? они что ещё левые и правые ?


Позже (12/05/14) добавлено:
Quote from: Lyka-brazi on 12/05/14
Привет всем. Вот и у меня отломилася трасса от глушака(на самом входе в банку глушителя).. сгонял на стошку там обещали помочь заодно и кат выбьют, но говорят надо прокладку катализатор - глушитель, и еще вроде резнатор-глушитель... чтобы варить было удобнее..
немогу найти номерков этих прокладок? )

P.S. без глушака кстати машина работает довольно тихо, можно ездить и так, но это совсем не по феншую))
у меня тоже нету последней части....гудит конечно но терпимо пока туда не лезу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 12/05/14
Совсем без глушителя почти не слышно только на холостых. А вот газу дать - охренеешь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 12/05/14
купил вот такую смазку.....для так сказать ремонта супортов....как ваше мнение, нормальная? Медная паста Kupfer-Paste от лики моли
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 12/05/14
Quote from: Likn on 12/05/14
Совсем без глушителя почти не слышно только на холостых. А вот газу дать - охренеешь.

я первым же делом в в отсечку даванул)) звук конечно не комильфо, но ездить реально можно, тазо-колхозо прямотоки намного громче пердят) 
че там по номеркам прокладкок ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 12/05/14
Quote from: olch on 12/05/14
rfкак не правильно? они что ещё левые и правые ?

Нет, внутренняя и наружняя.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 12/05/14
ну это понятно ....их то ни как не перепутать...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 12/05/14
Quote from: olch on 12/05/14
купил вот такую смазку.....для так сказать ремонта супортов....как ваше мнение, нормальная? Медная паста Kupfer-Paste от лики моли
выброси её. Я в ней разочаровался.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 13/05/14
Сегодня буду менять суппорта....прокачка нужна будет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/05/14
Естественно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 13/05/14
Подскажите кто еще из форумчан может помочь с контрактными запчастями?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 14/05/14
Karma, ч0рный.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Flip:Who? on 14/05/14
Юра nismo
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/05/14
если чота крупное - могу и я ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 14/05/14
Не знаю на сколько оно крупное. Нужны запчасти на Toyota Cami турбо (она же дайхацу териос)). TA J102E GPZJ номер кузова J102E-011851 мотор K3-VET. Нужны оба кардана и передний и задний с подвесным подшипником. На атмо версию говорят карданы другие. Сможете помочь?
В довесок еще нужны уплотнительные резинки передних дверей, та что ставится в дверной проем. И левая и правая. На дроме нашел продаванов машин на распил. Они же с них и запчасти снимают, но гарантии что з.ч. будут контрактные(без пробега по России) нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 14/05/14
В твоей теме ответил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 14/05/14
Ну вот и всё )))) Заменил ОБА суппорта и тормозных диска..и вуаля..КРАСОТА!!!!!.... всё таки клинили направляющие...
Позже ([time]14 Мая, 2014, 12:31[/time]) добавлено:
цена вопроса всего 2700 р...)))
Позже ([time]14 Мая, 2014, 12:32[/time]) добавлено:
и ещё за эти деньги остались в запасе ступицы с рычагами)))
Позже (14/05/14) добавлено:
ещё забыл сказать ....может кому полезно будет... брал в сборе всё даже с колодками)))...от тайоты дуэт кузов м100а....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 14/05/14
подскажите ,пожалуйста!
Как правильно называется передняя панель-рама(телевизор вроде в простонародье), и номерок ее
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/05/14
Называется "передняя панель", в каталоге она идет по частям
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=f9949b02-5d03-40be-b819-8ed024da4f32
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 14/05/14
спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 15/05/14
Народ подскажите пожалуйста размеры ступ гайки.И размеры болтов для крепления бублика к маховику,или номер .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 15/05/14
ступичная - восьмёрочная подходит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 15/05/14
Спасибо!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 15/05/14
Quote from: VoV4ik on 15/05/14
Народ подскажите пожалуйста размеры ступ гайки.И размеры болтов для крепления бублика к маховику,или номер .
Toyota   90041-05281 болт крепления ГТ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 15/05/14
спасибо ильфат
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 16/05/14
Ребятки подскажите глушак от каталика идет через прокладку... Она одноразовая? Или можно снять трассу и поставить без замены прокладки?
В екзисте 2 раза сняли заказ, а делать трассу надо..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 16/05/14
Она многоразовая при условии, что не сильно изношена, то есть от нее не осталась ниточка :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 16/05/14
оп, спасибо!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 16/05/14
Ребята!!!!!!!!!!!!!! тут случаем заметил какой интересный подлокотник у турбового Ярвика (с бордачком) :o....где бы такой урвать :-[ :-\
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 16/05/14
На разборе?? Тему создай куплю сиденье с подллкотником.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 18/05/14
Всем здрасьте. Дайте плиз ссылОлчу на темку про передние пружины. С планшета не айс искать, да и поисковик чото у меня подтупливает. Заранее спасиб
Позже ([time]18 Мая, 2014, 11:52[/time]) добавлено:
На екзисте посмотрел  :o. Тока оригиналы за 5,5 тыр. За шт.?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Хохол73 on 18/05/14
Парни, подскажите-перебрал уже всё( замок зажигания, выкинул реле блокировки стартера, поставил доп. кнопку на стартер). Сегодня обнаружил ещё один глюк- если при вкл зажигании не загорается лампочка парковки Р, то машина не заводится с ключа, только с кнопки(выведена на прямую на стартер). Если она горит, то заводится ключём. Лампочку заменил сегодня, контакты зачистил. Завтра покатаюсь, гляну. Скажите, куда смотреть. И влияет ли она на заводку?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/05/14
селектор
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Хохол73 on 18/05/14
это что? и где находится? плизззз
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/05/14
это на коробке передачь куда тросик от рычага передач уходит! он блокирует мотор если положение не в Р или Н
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Хохол73 on 18/05/14
Всё, разобрался, завтра сниму, гляну, что и как. Это же возможно, не снимая короба?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/05/14
да, вполне ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 18/05/14
Сгорела лампочка, биксенон, вытащил, написано Н4 на проводах, провода два, в магазинах поспрашивал нет такой типа первый раз видим, есть соображения????
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 19/05/14
Никак не могу найти номер прокладки которая ставиться под черный железный патрубок к которому подсоенняется байпас.
(http://s017.radikal.ru/i432/1208/14/919166229745.jpg)
Этот патрубок весь в ржавчине, хочу открутить (реально самому или там прикипело намертво может?), почистить и покрасить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 19/05/14
Красить-то зачем?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 19/05/14
А что на ржавчину пырится? :) Хотя понимаю КПД у затеи отсутсвует )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 19/05/14
Quote from: Rootboy on 19/05/14
А что на ржавчину пырится? :) Хотя понимаю КПД у затеи отсутсвует )
Просто краска быстро окажется везде, где только можно, и где не нужно.
Позже (19/05/14) добавлено:
Quote from: Евген Палыч on 19/05/14
Дайте плиз ссылОлчу на темку про передние пружины. С планшета не айс искать, да и поисковик чото у меня подтупливает. Заранее спасиб
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,15666.0.html
Оно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 19/05/14
Оно. Спасибо. Ато все перерыл. А тут нашел и даже решил заказать. Оказалось есть знакомые, кто уже заказывал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 20/05/14
Люди помощь нужна по вопросу шумки!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 20/05/14
Quote from: olch on 20/05/14
Люди помощь нужна по вопросу шумки!!!
пожалуйста http://yrv.ru/forum/index.php/board,35.0.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 20/05/14
Подкажите.ранее интерсовался болтами для крепления ГТ к маховику.Так вот нашел болты той же длинны и размерности,под шайбу.Хватит ли прочности 8.8 ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Хохол73 on 20/05/14
Всем привет. Подскажите, плиз, при скорости 90-100 км в час, стрелка тахометра показывает 3000-3200. Это нормально, для данного авто?. Или можно отрегулировать? Жду, плиззззз
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 20/05/14
никто не пробовал в форсунках фильтры менять? От тазиковских форсунок (бош, сименс) ремкомплект не подходит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 20/05/14
Quote from: Хохол73 on 20/05/14
Всем привет. Подскажите, плиз, при скорости 90-100 км в час, стрелка тахометра показывает 3000-3200. Это нормально, для данного авто?. Или можно отрегулировать? Жду, плиззззз
если механика и мотор литр то норм
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Хохол73 on 20/05/14
Мотор литр и АКПП
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 20/05/14
2 литра масла 5w30 на 5000км, это как? Терпимо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 20/05/14
много
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 20/05/14
Quote from: ZuY on 20/05/14
2 литра масла 5w30 на 5000км, это как? Терпимо?
А как жаришь? У меня почти так уходит если дело не по делу стрелку в красную зону запускать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 20/05/14
ЧЧто то как то стала на холодную заводиться не так как раньше. Стартером маслаю 3-4 секунды без вспышек. Потом заводится и обороты сразу падают до 600 оборотов, потом сразу на прогревочные(1100) поднимаются через секунду прибл.  При включении зажигания слышен звук включения и работы топл. насоса- раньше вроде не так слышно было, но может докапываюсь. Но самое главное при разгоне в пол-педали от 3200 до 3800 оборотов небольшие рывки. Если педаль чуть притопить, то разгон ровный, тоже и при тапке в пол- рывков не наблюдается(может потому что зону в 3500 оборотов проскакивает быстрее). Куда вначале посмотреть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 20/05/14
свечи.катушки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 20/05/14
Честно говоря первое что пришло в голову- тоже самое. Потом думаю- какое отношение имеет не сразу заводящаяся машина к свечам, если только нагар на них, но свечи поставил семерки нжк- три тыщи км. назад. Как грамотно и точно проверить катушки и свечи? Мне что то думается на топливную часть. На соарере плохо заводилась из за топливного регулятора на обратку. После того как машина постоит, топливо уходило из рампы. Заменили регулятор на регулируемый, выставили давление в 3атм при 0 на бусте и все стало ок.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/05/14
откуда в стоке регулятор? Там на рейке просто демфер стоит в стоке.

Quote from: Хохол73 on 20/05/14
Всем привет. Подскажите, плиз, при скорости 90-100 км в час, стрелка тахометра показывает 3000-3200. Это нормально, для данного авто?. Или можно отрегулировать? Жду, плиззззз
можно отрегулировать - поставить другую главную пару ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 21/05/14
Quote from: mageric on 20/05/14
Но самое главное при разгоне в пол-педали от 3200 до 3800 оборотов небольшие рывки. Если педаль чуть притопить, то разгон ровный, тоже и при тапке в пол- рывков не наблюдается(может потому что зону в 3500 оборотов проскакивает быстрее). Куда вначале посмотреть?
Тоже в этом диапазоне оборотов(3000-4500) проявляются эти рывки, похожи на буксировку более легкого авто на галстуке когда дорога не ровная, при чем не постоянное явление. Свечи менял, не помогло, катухи мыл чистил тоже мимо. Грешу уже на бензостанцию
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/05/14
наконечники это. Нефиг их чистить - их менять надо. Кстати, на свечах должны остаться отметины на керамике.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 21/05/14
На старых свечах был только снизу ободок рыжий, но такая хня у меня на всех авто была. Больше на керамической части свечи ни чего подозрительного не обнаруженно. О, а мейби из-за зазора, я не проверял и не выставлял его.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 21/05/14
наконечники отдельно продаются?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: C_H_O_6 on 21/05/14
Дабы не создавать новой темы и не накликивать беду и праведный гнев решил написать тут.
Всем привет, вот и мне пришлось столкнуться с этой странной машинкой)))
Недавно стал встречаться с девушкой и у нее оказалась эта супер машина) причем чуть чуть подбитая вбок и влоб(нету бампера) подбила она ее около полу года назад, поменяла двери и чуть чуть на ней поездила, дальше  машинка стала хандрить и она ее бросила на стоянку под домом.
Сегодня попробовали с ней разобраться, первое что сделали купили новый аккум, так как старый был сто пудов сдохший.

Машинка легко завелась,
поработала 5 минут, обороты вроде около 1200,
как только включил заднюю скорость она заглохла и после этого не захотела заводится. При попытке завести повторно постоянно раздаются какие то щелки или я бы сказал треск - при повороте ключа. Треск как мне показалось раздается откуда то изнутри двигателя и кажется как будто уходит в  блок предохранителей справа.

Еще осмотрев бачек с антифризом, жидкости там оказалось совсем мало (может так и должно быть на непрогретом двигателе ??? - ниже лоу)

Первое что решил - попробовать решить проблему методом исключения, то есть поменять самое основное что надо менять: свечи, воздушный и маслянный фильтр, масло и кислородник (хотя он сцука самый дорогой) - вот в ближайшее время займусь покупкой запчастюлек.

А пока хочется услышать ваши соображения по этому поводу.

ЗЫ: и по поводу кислородника на форуме куча споров кто то говорит что их там 2, кто то что 1.
ЗЫ: явр атмосферный 1.3 ватомат, дополнительная информация по запросу - помогите разобраться))
Сам я молодой парень и более менее знаю теорию, но вот практики в ремонте авто очень мало.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/05/14
Если год машины 2002 и моложе - то кислородников 2.
По поводу щелчков - это дохлый аккум или отгнившие провода к стартеру.
Почему заглохла - дык колодки, небось, приржавели к дискам.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: C_H_O_6 on 21/05/14
год сегодня узнаю точно
ну я так понимаю все меняют передний датчик - который навиду?
аккум купили новый и сегодня поставили
отгнившие провода к стартеру как вариант? ок, но она же завелась как только поставили новый аккум.
шутку про колодки оценил )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/05/14
меняют ту лямбду, которая не работает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: C_H_O_6 on 21/05/14
блин, да тут бы понять в лябде ли дело ?? За машиной как я понимаю следили довольно плохо. Как понять какая из двух лямбд сдохшая? Это свечки можно по 5 раз менять, а лямбда дорогая.
перечитать тему со скрепкой и самодиагностикой?
------------------------------------------------------
зы и вообще какой то вы злой)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 21/05/14
Quote from: C_H_O_6 on 21/05/14
шутку про колодки оценил )))
блин, да тут бы понять в лябде ли дело ??
так это не шутка - если на ножнике или ручнике  стояла то вполне могли прилипнуть.
диагностика скрепкой многое покажет (в том числе какую лямбду менять) и мне кажется что она и бз нее(лямбды) заведется


Title: > Технические вопросы новичков
Post by: C_H_O_6 on 21/05/14
закиснуть то могли, но на заводку двигателя как я понимаю закисшие колодки не влияют.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 21/05/14
В первую очередь ошибки.Предполагаю что селектор с R на P возможно не перевели.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 21/05/14
Quote from: TyGaPbI4 on 20/05/14
А как жаришь? У меня почти так уходит если дело не по делу стрелку в красную зону запускать.
ну бывает жарю но не часто а так 3-4тыроборотов , значит движок на подходе?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 21/05/14
На этом подходе на доливах может еще столько же проехать. А так тубинка поджирает, маслосъемки, само по себе масло кака(у мну мотюль хорошо уходил, а шелл не очень потребляет).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 21/05/14
Да мне тут хонингование предлагали.  Сижу думаю а оно мне надо))))
Позже (21/05/14) добавлено:
На лето 10w40 залил посмотрю чокак
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/05/14
зачем 10w40, когда есть 5w40? 10-ка обычно не синтетика...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 21/05/14
Ну так вышло ))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/05/14
он меня злым почему-то назвал, яфпичали
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 21/05/14
Да бред с колодками.не чего не киснет,у кого нибудь было такое что машина не могла поехать?моя 8 месяцев стояла,все поехало,да скрипы и вялое торможение,но после 2ух остановок все прошло.
Да и причем тут что машина не заводится,даже если колодки "прихватило" то какая связь с тем что мотор заглох?
Вы же когда переключаете селектор держите педаль тормоза нажатой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/05/14
Ключевая фраза "Когда включил передачу - машина заглохла".... ;). Кто сказал, что у него автомат?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 21/05/14
Quote from: C_H_O_6 on 21/05/14

ЗЫ: явр атмосферный 1.3 ватомат, дополнительная информация по запросу - помогите разобраться))

Позже (21/05/14) добавлено:
Вангую что заглох из-за бенза,дали нагрузку включив передачу,а насос не качает. Не заводится потому что селектор не вернули на P
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: C_H_O_6 on 22/05/14
Quote from: WR+ on 21/05/14
С_H_O_6
Так машинка,вроде, живая и не надо лезть с заменами лямбды пока.
Для начала завести мотор,погонять селектор АКПП туда-сюда по 2 сек на каждой ступени.
 Потом есть мысль,что окислилось реле стартера(машина-же долго стояла) в блоке предов под капотом. достаточно его вынуть и контакты зачистить,иногда просто пошевелить в гнезде.( А скорее всего старого аккума хватило только на 1 заводку,а потом только треск,потускневшее табло и т.п.)
С колодками "прихватившими" тормозные диски Юра абсолютно не пошутил. Это норм. явление для стоявших долго.


Спасибо большое надо попробовать.
ЗЫ: аккум был куплен новый !!! и заводили с нового!!!
Если не поможет, то буду по совету Yurzа смотреть провода от стартера и копать в этом направлении.

ЗЫ; Всем отписавшимся спасибо за участие в проблеме !!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 22/05/14
Какой фирмы турбо-суппорты передних тормозов? И есть ли артикулы тех смазок, что идут с ремкомплектом для тормозов?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 22/05/14
Почему ломается лямбда? какие причины?
Поменял 8 мес. назад. Покатался месяца три - загорелся чек с ошибкой лямбды. погорел пол дня и погас.
Сейчас вот опять загорелся и три дня уже горит. Единственное что изменилось - это стало жарко. Ну из за погоды же он не должен ломаться?

Есть ли смысл купить оригинал Б/У?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 22/05/14
какую ставил?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 22/05/14
DENSO DOX0133
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 22/05/14
Одна из самых надёжных лямбд. Используем такие уже очень давно. Брака - 0.
Смотри проводку (соединение с фишкой).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 22/05/14
Спасибо, попробую конечно.
Просто пришла идя с разбора взять оригинал..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 22/05/14
хочу воткнуть ксенон в противотуманки(те что в бампере родные) какой цоколь подайдёт?   H7   H1, H3,   H4-1,   H8 H9, Н10, Н11 ,9004-1 / HB1, 9005/HB3, 9006/HB4 ,9007-1 / HB5
читал темы написано H3C у нас стоят а из мною перечисленных что подойдёт?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 22/05/14
Нахуа!!!?
В приборку себе ксенон поставь  ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 22/05/14
бампер мененый над лезти подключать их да и кнопки нет раз лесть то и кординально менять =) хоть и свет включаю только по зиме чочью очь редко катаю.
 ТАК КАКОЙ ЦОКОЛЬ?
Позже (22/05/14) добавлено:
КАК буду разберать там лампы менять воткну =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/05/14
ксенон в туманках слепит, как дальний, практически.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 22/05/14
Всем привет!!! Ну вот сегодня затарился всё для шумки))) И акустику взял))) завтра ещё карпета наберу и в воскресенье поеду издеваться (бу-га-га  ;D ;D ;D) гад собой и над моей Дашкой (так жена с мамой её прозвали) P.S. потрачено 23000!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 22/05/14
Оно того думаеш будет стоить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 22/05/14
поживём увидим))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: krotobormot on 23/05/14
Ребят! меняю тут свой дырявый радиатор на модный люминевый. при снятии старого из железных трубок вытекло из них чтото красное,но вроде не фриз - маслянистое. это че атф??? или фриз с говном внизу перемешался и подгустел?
(http://s018.radikal.ru/i508/1405/25/208153ad3d9dt.jpg) (http://radikal.ru/fp/bbbe372dce334529a81250f0ee5fadc6)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 23/05/14
atf
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 23/05/14
А кому нужен дырявый сток??

У тебя в радиаторе не только антифриз плещется. Есть секция для охлаждения жижы автомата.

olch, накуа то тут писать про твои затраты на тачку?!? Тема ж не про это.

zor25, H3D родной цоколь. H3C встает после небольшого "колхозинга" крепления. По мне так лучше пойти по стопам Антона чОрного, он диодную лампу вставлял (Н7 с доработками)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 23/05/14
Спасиб наверно так и сделаю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: феликс on 24/05/14
привет всем,  проблема у меня  снял двигу 1.0 ставлю к3ве что минять придётса на дуэти .памогити
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/05/14
всио
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: феликс on 24/05/14
падрамник нада менять???если с 1 на 1.3 переходишь
Позже ([time]24 Мая, 2014, 05:15[/time]) добавлено:
карочи двиган 1.3 мкп праводка стреляет стартир паминял на падушки не лезити
Позже ([time]24 Мая, 2014, 05:16[/time]) добавлено:
дуэт кузоф м100а
Позже ([time]24 Мая, 2014, 05:19[/time]) добавлено:
от чего под рамник падайдёт????и можно ли за калхозить вобще
Позже (24/05/14) добавлено:
ну вот все молчат (((((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 24/05/14
 :D :D :D

Да как-то не располагаешь ты людей к себе, своей корявой писаниной..
Может следует, из уважения, к людям писать  хоть маленько правильно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/05/14
падрамнек минять, павотку минять каропку минять стбелкзатар менять рейка минять мазги минять преборку минять падушки минять привада минять
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 24/05/14
 ;D ;D ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 24/05/14
Quote from: чОрный on 24/05/14
падрамнек минять, павотку минять каропку минять стбелкзатар менять рейка минять мазги минять преборку минять падушки минять привада минять
Падбеску зобыл, тармаза, стапецы и чигото там ище Онтох))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 24/05/14
Добрый день!
Сломалась кнопка стеклоподъемника пассажира. Заедать в нижнем положение и болтается.
В экзисте выдает код: 84810-97401-130 цена чуть меньше 1000 руб.
Она подойдет? А то слышал вроде не сколько цветов есть, у меня машина 2000 года, цвет пластика серый.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 24/05/14
Он у всех по моему серый, а сами кнопки черные...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 24/05/14
А то есть пластик у всех одинаково цвета, а отличается только цвет ткани?
Просто иногда пишут: "черный/темный салон"
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 24/05/14
Агамс
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 24/05/14
А фишка всегда одинакова, не зависит от года?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 24/05/14
Фишка вроде только на основном блоке разнится, но точно не уверен.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 24/05/14
Да проще новую заказать, тем более цена более менее нормальная. Зато новая!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/05/14
Quote from: TyGaPbI4 on 24/05/14
Падбеску зобыл, тармаза, стапецы и чигото там ище Онтох))))
да ниабизательна можно на время стондартную аставить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 24/05/14
Quote from: Courag1k on 24/05/14
Да проще новую заказать, тем более цена более менее нормальная. Зато новая!
а я починил себе эту кнопку) рассказать как(мне подсказал shifty), езжу с ней уже год)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: феликс on 24/05/14
спасибо за совет . а подрамник именно от какой машины встанет??именно на дуэт на к3ве
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/05/14
и ярв k3
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: феликс on 24/05/14
понял ,целая марока лижбы по балтам стрельнул падрамник??
Позже ([time]24 Мая, 2014, 11:38[/time]) добавлено:
на кузов имею в виду
Позже (24/05/14) добавлено:
как думаешь ??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/05/14
нормально встает, не ты первый меняешь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 24/05/14
Блин, парни, подскажите, пожалуйста, как добраться до датчика удара SRS? и как его проверить? в комплектации 2 подушки и ремни, блок denso 412. прочитал тему про датчик удара, так и не определился. Подушки и ремни уже стоят подключенные, блок только взял - боюсь его подключать, вдруг все сработает. А без блока, как понял, датчик удара не продиагностируешь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/05/14
они в лонжеронах где-то
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 24/05/14
так вот где именно? Пилить лонжерон как то не серьезно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 24/05/14
Подскажите пожалуйста какие лампы в поворотниках в передних фарах! На форуме не нашел
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: C_H_O_6 on 24/05/14
Уважаемый WR+, а подскажите пожалуйста где этот предохранитель - реле (если я правильно называю) стартера, ну всмысле где он там в блоке предохранителей ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: феликс on 24/05/14
спасибо большое
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 25/05/14
как проверить свечи (ik24) на пробой? В каком месте на изоляторе коричневый налет? И у ngk семерки номерочек BKR7EIX- или какие то другие? А то Роджер предупредил, что могут быть проблемы с денсо ик22. Решил про запас взять.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 26/05/14
черные полоски при пробое.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 26/05/14
Люфт вдоль оси на помпе и насосе ГУРа допускается?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 26/05/14
Вот такая лампочка поворотника в передней фаре:
(http://cs620622.vk.me/v620622818/96b3/iieD0g6rsH8.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 26/05/14
ииии?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 26/05/14
ну мне никто не ответил, на форуме я ответа не нашел. Разобрал фару, сфоткал, выложил на случай если у кого-то возникнет похожий вопрос.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 26/05/14
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,18426.0.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 26/05/14
спасибо, я не нашел такой ветки почему-то.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 26/05/14
Ребят тут увидел на днях что у меня от кондёра капает вода в салон у пассажира! Глянул у других и понял что там должен быть шлачег.какой там размер кто нить знает или от чего подойдёт?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 26/05/14
Кто в Москвабаде новые запчасти покупает НЕ в Экзисте? Нужны катушки с наконечниками, а в экзисте долго ждать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 26/05/14
Была же тема про аналог наконечников? Или новье Daihatsu хочешь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 26/05/14
Quote from: mageric on 26/05/14
Кто в Москвабаде новые запчасти покупает НЕ в Экзисте? Нужны катушки с наконечниками, а в экзисте долго ждать.
Автодеталь разве закрыли?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 26/05/14
Quote from: mageric on 26/05/14
Кто в Москвабаде новые запчасти покупает НЕ в Экзисте? Нужны катушки с наконечниками, а в экзисте долго ждать.

Автодок можно попробывать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 26/05/14
Quote from: TyGaPbI4 on 26/05/14
Автодеталь разве закрыли?
Благодарю. Заказал. Есть в наличие. Правда чуть дороже экзиста и доставка платная, за то сразу. Менеджер сказала, что на ее веку (5 лет продаж) я первый кто покупает сразу 4 катушки. Странно.
Позже (26/05/14) добавлено:
Quote from: Rootboy on 26/05/14
Была же тема про аналог наконечников? Или новье Daihatsu хочешь?
Верю, что "Кроилово ведет к попадалову", посему не люблю экономить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 26/05/14
Quote from: Shifty on 26/05/14
Люфт вдоль оси на помпе и насосе ГУРа допускается?
нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/05/14
а почему не заказать ?
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,15059.0.html

а по поводу цивиковского - выход на турбу делается из верхнего крепления, езжу с таким уже 4й год.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 28/05/14
Парни как называется эта приблуда?
а то звоню стошникам, мол забыли прикрутить, но объяснить что - не удалось))))
ну самое главное, если не найдут ее купить как-то надо =))
(http://s019.radikal.ru/i624/1405/e2/74a1d87445c5.jpg) (http://www.radikal.ru)


ЗЫ. кстати зачем она вообще? вроде и не распирает ниче и глушак без нее прекрасно держится
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 28/05/14
А то что она меж лонжеронов стоит и выполняет некую роль распорки ни на что не намякивает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 28/05/14
убедительно)

то есть распорка? =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 28/05/14
типо да)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexМЕХspb on 28/05/14
Quote from: o4k on 28/05/14
убедительно)

то есть распорка? =)
Заодно и защита маломальская
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 28/05/14
распорка подрамника ёпта
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/05/14
ага, его, прям распирает )) - это защита больше - посмотрите на диаметр подрамника и посмотрите на трубку... я езжу без нее, тем более, что она мешалась
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CAMARO on 29/05/14
Ребзя, дайте совет:
ситуация такая- пробег 153.000, масло двиг не жрёт, максимум от замены до замены (5000) подливаю от 100 до 200 мл. но недавно появилась такая хрень- стою в пробке, палю в зеркало дым сизый, характерный сгоранию масла, (катал я выбивал пару лет назад) потом опять всё ок, не дыма не запоха... что это может быть? что за приступы дымления кратковременные?
может турба кидает в воздушную систему? патрубки открыл- всё в рабочем состоянии- тонкий слой масла присутствует...  может маслосъёмные колпачки кердык?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 29/05/14
Такая же хрень. До вчерашнего дня. Вчера обнаружил еще и дым валит при перегазовке в районе турбины. Похоже моей кирдык. Вот откуда сизый дымок.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CAMARO on 29/05/14
блин... но моя турба дует, пшикает все дела, подрыв чувствуется... или это не показатель что ей писец?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 29/05/14
У меня так же, либо после отжига, либо когда долго постоишь заведенный! Еще долго спускаешься на передаче (у меня МКПП) и внизу даешь газу, дымище выплюнеться облаком и потом сразу норм, ни дыминки...
Позже (29/05/14) добавлено:
Помниться кто то продавал такие, иль мож у кого остались?) http://www.impex-jp.com/yahoo/yahoo-lot.html?auction_id=u65253745
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 29/05/14
У меня и дует и прет. И провалов не чувствую. Тока вот дымок вчера появился.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CAMARO on 29/05/14
ну а жор масла то из-за этого у вас парни наблюдается?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 29/05/14
Наблюдается, но только если отжигать, если тошнить то нет. При этом притензий к динамике нет, на буст выходит быстро и четко, что это для меня большая загадка, т.к. турбу пробывал менять...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 29/05/14
Народ, у кого датчики давки масла имеются! Вопрос к вам или знающим:

Какая стандартная давка масла на разогретом моторе (80-90 градусов) K3-VET ? Вязкость 5-40. Собираю инфу, а то есть сомнения.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ARTSIOM on 29/05/14
Только что купил европейский турбо ярв 2002-го года :)

Подскажите, какие "стандартные" места смотреть прежде всего (кроме стандартного ТО)? Есть ли какие-то классические поломки, которые лучше исправить заранее (как, например, автомат)?

Автомат скорее всего не пофикшен (предудущий хозяин вообще не вкурсе про это болячку :) ), но работает чётко - стоит ли лезть в него и исправлять "на опережение" (есть ли пошаговый мануал?)?

Спасибо!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 29/05/14
думаю хозяин всё знал просто не всё сказал  ;) \ещё цепь бывает гремит =) и ТО тебе это не скажет лезь под машину и смотри где подтёки масла или где пыльники треснуты порваны.как и у любой старой машины над смотреть на всё =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 29/05/14
Коробку разбирай и фикси болты. Если старый хозяин не сделал, можешь прилипнуть. Я себе разбирал пошагово. Гдето по форуму находил, даже с фотками, что куда.
Позже (29/05/14) добавлено:
Quote from: Djon-GT on 29/05/14
Наблюдается, но только если отжигать, если тошнить то нет. При этом притензий к динамике нет, на буст выходит быстро и четко, что это для меня большая загадка, т.к. турбу пробывал менять...
У мну также. Причем при отжигах ведет себя как пуля. Если тошнить, то начинает подтраивать, но это думаю из за свечей. Тока поставил новые, две тыс км назад
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/05/14
Quote from: CAMARO on 29/05/14
блин... но моя турба дует, пшикает все дела, подрыв чувствуется... или это не показатель что ей писец?
не показатель.
Скорей всего колечки закоксованы и подстеры маслосъемные кольца.Ну и колпачкам уже по сроку пора задубеть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ARTSIOM on 30/05/14
Quote from: Евген Палыч on 29/05/14
Коробку разбирай и фикси болты. Если старый хозяин не сделал, можешь прилипнуть. Я себе разбирал пошагово. Гдето по форуму находил, даже с фотками, что куда.

Буду благодарен если ткнёте носом в мануал с фотками. Спасибо!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 30/05/14
Quote from: ARTSIOM on 30/05/14
Буду благодарен если ткнёте носом в мануал с фотками. Спасибо!
Эмм, а нынче поиск не рулит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 30/05/14
такой вопрос...  когда заведу с пульта машину, одеваюсь там все дела...машина поработает минут десять, обороты холостые прогрета и едет как самолет, шлифует чуть на педаль нажмешь... нравится мне это)
а вот если завеу выйду через минуту две, машина уже вроде прогрелась, но обороты еще высоковаты, начинаю ехать, и чтобы она пуляла надо глубже педальку вдавливать)) короче хуже едет по ощущениям... чем это можно объяснить ?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 30/05/14
Смесью...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 30/05/14
поподробнее сможешь объяснить?) причины, следствия.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 30/05/14
Кэп подсказывает, что движок еще холодный и тепло уходит на прогрев. Также Кэп говорит, что пулять на непрогретом движке очень вредно для движка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 30/05/14
На холодном моторе смесь более богатая, за счет чего и повышенны прогревочные обороты. Это как подсос на карбе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 30/05/14
да повышенные обороты то понятно почему.. почему после 8-10 минут прогрева, она едет как шальная?) после поездок уже нет такой прыти)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 30/05/14
На холодном моторе сильнее открыт РХХ, смесь до сильного открытия ДЗ остается стехиометрической.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 30/05/14
маленько понятно, спасибо!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 30/05/14
Quote from: Lyka-brazi on 30/05/14
да повышенные обороты то понятно почему.. почему после 8-10 минут прогрева, она едет как шальная?) после поездок уже нет такой прыти)
Потому что впуск холодный еще, а чем холоднее воздух тем легче его сжать и соответсвенно больше подать в цилиндры, а значит и кпд больше, после поездок все нагревается под капотом и появляется ухудшение динамики. Надеюсь так понятнее?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 30/05/14
Воот, если честно так и думал) как бы все это дело держать в холоде :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/05/14
фронт, не слышал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 30/05/14
а холодный впуск я думаю не хуже фронтального будет! но можно и то и то =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 30/05/14
Тогда лучше мокрый, как у Санька был, по крайней мере более менее постоянная температура на впуске, а не как сейчас на светофорах до 60 доходит, а на скорости до 25 падает...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 30/05/14
http://youtu.be/x5vWd-JLHRM
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/05/14
тест неправильный. Куда идет тепло от мотора? Правильно - в бокс. Откуда холодный впуск берет воздух?, правильно, из бокса...

Если кто не заметил - я даже пайпы под капотом теплоизолировал.
Холодный впуск НИКАК не поможет в охлаждении нагретого от сжатия воздуха или нагретого от мотора интеркулера...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 31/05/14
Всем привет!!! Такой вопрос: тойота пассо,бб,дует; Дайхатсу стория,урв,бун....у всех стоит движок K3-VE.... коробки тоже одинаковы?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/05/14
да, одинаковые, разница маркировок лишь говорит о мелочах, типа дифференциала (который может отличаться на 4wd), креплении подушки, сапуне, трубок и пр.
Но все это просто переставить. Гидромозг тоже отличается, но на более новых он не хуже ;) Работать будет OK!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 01/06/14
Компрессия 9,5 на k3-vet, это нормально или уже пора что-то предпринимать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/06/14
номинальное 11
минимальное 9.2
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 01/06/14
А если меньше минимального, то что?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/06/14
не заведется
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 01/06/14
Поеду заново мерить >:(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/06/14
форсы тока отключай и мерь на горячую
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 02/06/14
У меня возник вопрос, как крепиться задний бампер в районе колес? Скоро буду восстанавливать обвес, а там была такая жуть)) Вообще в идеале нужны фото креплений, артикул сам найду и фото самого бампера, точнее его краев внутри, и снаружи, чтоб я мог мастеру это показать :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 02/06/14
Quote from: ZM on 01/06/14
номинальное 11
минимальное 9.2
Перешёл на другое масло, немного покатаюсь и проверю снова.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 02/06/14
Quote from: Djon-GT on 02/06/14
У меня возник вопрос, как крепиться задний бампер в районе колес? Скоро буду восстанавливать обвес, а там была такая жуть)) Вообще в идеале нужны фото креплений, артикул сам найду и фото самого бампера, точнее его краев внутри, и снаружи, чтоб я мог мастеру это показать :)

4 сверху под дверью, 2 планки по бокам (найти трудновато почему то), 2 ножки снизу. номеров не дам(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 02/06/14
В районе колес там похоже просто защелки. У меня постоянно отходит в этих местах. На саморезы к кузову прикрепи, как на жигулях :-)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 02/06/14
Нет уж, мне хватило того, что это все с кузовом было единым целым)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 02/06/14
В районе колес идет крепление для бампера (на подобии крепежа переднего бампера) пластмасса с крепежами к самому бамперу, которая на клипсах крепится к кузову. Клипс сзади по 2 с каждой стороны (спереди по одной клипсе).

Если эта крепежка хорошо и грамотно сидит (установлена) - бампер попадет ровно в пазы и не будет выпирать. Если выпирает, то еще можно посмотреть - ровная ли постель для клипс.

ЗЫ - ломал эти крепления на трассе от вибрации и ветра под днищем - теперь много знаю о устройстве 8)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 03/06/14
А как быть мне, бампер ведь будет без ушек для защелкивания? Систему понял, у мя на аллионе так же)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 03/06/14
система тойотовская))

Тебе наверно мастырить или варить нижние ножки + очищать старые дырки под крепления бампера. Хотя можешь и без ножек, он должен держаться на верхних креплениях)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 03/06/14
у меня лет 5 и передний и задний бампера без нижних ножек держатся...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 03/06/14
У меня ножка цела, вторая отпилена из за банки. Дырки по бокам под клипсы тоже живые. Есть вариант сделать на защелках, но это уже на крайняк...
(http://s018.radikal.ru/i515/1406/14/85f447ba5aad.jpg)

Позже ([time]04 Июня, 2014, 03:17[/time]) добавлено:
Не знаю куда написать, напишу сюда. Парень с Хабаровска на бб с 1nz теперь турбо + чарджер, говорит крутиться как мотоцикл до 8000 тыс/об. Вот он на драйве http://www.drive2.ru/l/3851143/
Может и у нас прокатит данная схема)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: феликс on 04/06/14
люди приветствую под скажите чтоб на дуэт кузов м100а поставить к3ве ..... мне нужна балка от какой машины подойдёт .спасибо ,войдите в положения
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 04/06/14
А ты сам откуда?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: феликс on 04/06/14
надка
Позже ([time]04 Июня, 2014, 09:45[/time]) добавлено:

Позже (04/06/14) добавлено:
находка ,приморье
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 04/06/14
В каком классе учишься? Или не русский что ли? :)

Вот читай по свапу http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,8785.0.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: феликс on 04/06/14
да знаю )))) с грамматикой плохо )))даже при высшем образование,спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 04/06/14
Quote from: ZM on 01/06/14
номинальное 11
минимальное 9.2
По-моему не верная инфа для К3-VET. Есть скан с книги?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 04/06/14
Quote from: Djon-GT on 03/06/14
Не знаю куда написать, напишу сюда. Парень с Хабаровска на бб с 1nz теперь турбо + чарджер, говорит крутиться как мотоцикл до 8000 тыс/об. Вот он на драйве http://www.drive2.ru/l/3851143/
Может и у нас прокатит данная схема)
Он же про наш мотор
"я знаю что он крепкий)) но только потому что старый и чугунный) Больше там плюсов не вижу, точней только то что чугунный и это не панацея) Минусы: отвод тепла говно, тяжёлый…"
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 04/06/14
А  так же точится в ремонты и ненужно гильзовать) алюминиевые блоки гумно одноразовое(с)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/06/14
Quote from: Djon-GT on 04/06/14
Он же про наш мотор
"я знаю что он крепкий)) но только потому что старый и чугунный) Больше там плюсов не вижу, точней только то что чугунный и это не панацея) Минусы: отвод тепла говно, тяжёлый…"
фишка в том что его даже на пробеге 300тыщ не надо точить, хон остается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 05/06/14
Ну человек даж спорить не хочет, куда нам до него, он же умный :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 05/06/14
Саню я лично знаю. Это реально умный чувак. Бабок в эту Бб вложил столько, что можно эво 9 купить заряженный. Но уперся в Бб. Думаю, что как только выгонить своё чадо - поймем) В прошлом году выезжал уже, но там ничего особенного на чаржере. 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 05/06/14
Я не сомневаюсь в его компетенции, только он выставляет себя докуя умным)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 05/06/14
Господа ! Есть ли у нас реле сигнала ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 05/06/14
Quote from: WR+ on 04/06/14
(http://s017.radikal.ru/i418/1406/e2/525efdb6f234t.jpg) (http://radikal.ru/fp/87a79be5b61c4cf190bb709fb48c87ae)
Ок.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 05/06/14
Магнат, подскажи сколько к примеру стоит у вас в сервисе замена турбины на ярв?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/06/14
Quote from: TieX on 05/06/14
Господа ! Есть ли у нас реле сигнала ?
на схеме есть, но есть также вариант без реле.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9817/211037629.9/0_14aa79_fb351b3d_orig

у меня щелкает, в салоне, где стоит - хз
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 05/06/14
Вчера пробежался по схемам, что то глаз не упал ))) извините )))
Позже ([time]05 Июня, 2014, 12:38[/time]) добавлено:
Но там написано ))) С Реле и Без реле )))

Будем искать)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 05/06/14
Подскажите пожалуйста ошибки 26 27 28 абс.на зиму вытаскивал пред, сейчас воткнул а абс не работает, педаль набивает когда заводится, потом вырубается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 06/06/14
Помогите советом где искру искать)
В общем, двигатель поменян на контрактный. Перед установкой свечей, разложили их для проверки искры, все работали с первого раза: первая и четвёртая вообще хорошо, вторая и третья немного отличались в худшую сторону. Тут же покрутили ещё раз, вторая и третья не дают искру. Перекинули катушки со свечами первую/вторую, третью/четвёртую, картина та же — первая и четвертая с искрой, вторая и третья без. Предохранители под капотом все целые. Чек выдает ошибку 23, больше ничего, про сдохшую лямбду я в курсе давно.
ДПКВ защёлкнут, ДРВ тоже вроде одет. Форсунки льют бензин.
Двигатель K3-VE, кузов M211G.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 07/06/14
Quote from: Lyka-brazi on 05/06/14
Магнат, подскажи сколько к примеру стоит у вас в сервисе замена турбины на ярв?
3000 со шпильками.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: тОлстая on 07/06/14
Вопрос от Белого:
ковыряясь в ФАКу увидел одинаковый код атмо и турбо дисков. в каталоге экзиста коды разные.
я как то раньше не вдавался, они реально одинаковые?
просто нет микроката достоверно проверить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 07/06/14
Не задавался вопросом раньше.
Можно ли буксировать на ярве авто в полтора разя тяжелее, а точнее будут ли последствия при буксировки ауди а6?
Расстояние километров 20
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 07/06/14
Если не быстро, и следить за температурой то ничего криминального. Еще лучше на д2, не более 2000 оборотов
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 07/06/14
Quote from: тОлстая on 07/06/14
Вопрос от Белого:
ковыряясь в ФАКу увидел одинаковый код атмо и турбо дисков. в каталоге экзиста коды разные.
я как то раньше не вдавался, они реально одинаковые?
просто нет микроката достоверно проверить.
Дицки какие, колесные, тормозные?
Позже ([time]07 Июня, 2014, 19:04[/time]) добавлено:
Quote from: dekan on 07/06/14
Не задавался вопросом раньше.
Можно ли буксировать на ярве авто в полтора разя тяжелее, а точнее будут ли последствия при буксировки ауди а6?
Расстояние километров 20
Можно то все, но я б не стал. А так заблочить ГТ чтоб фрики не горели и тащить по тихой, правда менты скажут ай ай.

Шурик опередил...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 08/06/14
есть маза глянуть такую турбу...с ниссана СР20Дет...вопрос не крупоновата ли будет? Соответствует 25 серии как я понимаю...
(https://pp.vk.me/c620328/v620328381/7529/QfmJs732hPA.jpg)
хочу попробовать глянуть размер...больше чем тд04л или акая же? или её корячить гемморой буде несусветный?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 08/06/14
Игорь Миравод кажись на свою полторашку такую же прикрутил .Можно в его теме глянуть .Помню он с ней носился
Прикрутить ))) ну как геморой )))
Позже (08/06/14) добавлено:
Пишет что 28 прикрутил
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 08/06/14
90043-63253-000 номер по ФАКу для подшипника ступицы передней - в экзисте бьётся как "Подшипник ступицы колеса, передний правый". Вопрос- одинаковые ли они справа и слева, или есть какая-то разница ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 08/06/14
Quote from: kasta_93rus on 08/06/14
90043-63253-000 номер по ФАКу для подшипника ступицы передней - в экзисте бьётся как "Подшипник ступицы колеса, передний правый". Вопрос- одинаковые ли они справа и слева, или есть какая-то разница ???
Саня , перечитай еще раз .От тебя и такой вопрос  :P
Для твоего успокоения - одинаковыЕ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 08/06/14
Quote from: Girya on 08/06/14
Саня , перечитай еще раз .От тебя и такой вопрос  :P
Для твоего успокоения - одинаковыЕ
Я вообще временами плохо соображаю, а экзист меня спецом вводит в ступор!!!! Почему правый подкрылок стоит 1500, а левый 3300 ??? что вообще происходит ???
 :D :D :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 08/06/14
видимо все левые раскупили, не чувствуют габаритов зимой)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: krotobormot on 08/06/14
Ребят,беда ,чуть погнул нижнюю часть телека. ничего не ушло,но ппц обидна. скажите эта штуку можно поменять без сварок? (http://i057.radikal.ru/1406/90/3064564c1521t.jpg) (http://radikal.ru/fp/cfe59f2399904d159b6b69b15b1636b0)
 там болты,но терзают сомнения...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/06/14
там болты, но я их откручивал и балка оставалась висеть, я не стал разбираться почему, может на краске висит, может на ржавчине, но я тогда подумал, что прихвачено и сваркой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: krotobormot on 09/06/14
подстава( балка уже едет другая чет срезать варить хочется меньше всего( 
 благодарю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/06/14
Quote from: КотэМестный on 05/06/14
Саню я лично знаю. Это реально умный чувак. Бабок в эту Бб вложил столько, что можно эво 9 купить заряженный. Но уперся в Бб. Думаю, что как только выгонить своё чадо - поймем) В прошлом году выезжал уже, но там ничего особенного на чаржере. 
мне вот интересно как коробка у него себя ведет!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 09/06/14
балка висит на 3х точках сварки по углам!
дрель и 8мм сверло тебе в помощь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 10/06/14
Больше чем на трех. Я у себя менял. Высверлил и новую прикрутил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 10/06/14
Quote from: VoV4ik on 05/06/14
Подскажите пожалуйста ошибки 26 27 28 абс.на зиму вытаскивал пред, сейчас воткнул а абс не работает, педаль набивает когда заводится, потом вырубается
Не у кого не было? сделал сброс и переобучения абс.нихрена не помогло.Куда копать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 10/06/14
меняй датчик.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 10/06/14
Какой не подскажешь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 10/06/14
АБС который на ступице стоит. тут уже искать надо который накрылся.

Позже (10/06/14) добавлено:
Quote from: VoV4ik on 10/06/14
Какой не подскажешь
А сначало попробуй их прочистить. особенно передние. Похожая проблема была у знакомого на марке 2. тоже отрубал систему. на лето включил и началось. неисправен оказался левый датчик. почему не знаю. но помогла только замена.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 10/06/14
да вот же,иногда горит,иногда нет,какой имено хз.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 10/06/14
у тебя ошибки по всем датчикам кроме переднего правого колеса.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 10/06/14
Плёнка, посаженная на герметик - японческая разработка или уже отечественное ноу-хау?))
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9260/210095888.1/0_cc5d5_f39774b2_orig.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/jeyvz/view/837077?p=3)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 10/06/14
на всех японцах так.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 10/06/14
ужос)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 11/06/14
это не ужос, это антипыль в салоне.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 11/06/14
Подтверждаю на Серене так же было
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 11/06/14
Я обрадую если скажу, что на новых G-class так же ?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 11/06/14
Quote from: чОрный on 10/06/14
на всех японцах так.
а ты в других был? ))))))))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 11/06/14
Наверное он имел ввиду ЯРВов из японии. У меня так же было, пока шумку не сделал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/06/14
Quote from: Белый on 11/06/14
а ты в других был? ))))))))))
сколько я уже дверей раздербанил, в хондах самое липкое это черное гуано.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 11/06/14
я про кроме японцев))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/06/14
Там обычно жесткие пыльники, часто совмещенные с механизмом стеклоподъемника.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 11/06/14
кто подскажет каталожный номер термостата на турбо ярва с температурой открытия 76-78 если такие есть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 11/06/14
Quote from: Shifty on 06/06/14
Помогите советом где искру искать)
В общем, двигатель поменян на контрактный. Перед установкой свечей, разложили их для проверки искры, все работали с первого раза: первая и четвёртая вообще хорошо, вторая и третья немного отличались в худшую сторону. Тут же покрутили ещё раз, вторая и третья не дают искру. Перекинули катушки со свечами первую/вторую, третью/четвёртую, картина та же — первая и четвертая с искрой, вторая и третья без. Предохранители под капотом все целые. Чек выдает ошибку 23, больше ничего, про сдохшую лямбду я в курсе давно.
ДПКВ защёлкнут, ДРВ тоже вроде одет. Форсунки льют бензин.
Двигатель K3-VE, кузов M211G.

Зацитирую самого  себя, решилась проблема
Двигатель был хоть и K3-VE, но от полноприводного буна на механике, звёздочка для ДПКВ другая по меткам. Мозги и коса мои оставались, варвары отрезали косу от мозга на доноре ):
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 12/06/14
Народ подскажите.Не схватывал стартер,скинул его,разобрал,почистил от грязи,зачистил массу.короче не работает.щелкает ,но не крутит и бендикс не бегает.Думаю проблема во втягиваюшем
.Подскажите номер втягивающего
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 12/06/14
легче контракт  взять.  http://s003.radikal.ru/i204/1406/f9/dffcd83907e8.jpg 28150-87208
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 12/06/14
Спасибо.Опять на выхах без машины.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 12/06/14
Старое сложное тех.устройство должно когда-то выходить из строя.У меня как раз тот момент настал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 13/06/14
Стартер - нифига не сложное устройство)).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 13/06/14
у тебя какое образование?
Вот не сложное тех устройство
(http://www.e-reading.ws/illustrations/84/84000-i_002.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 13/06/14
Quote from: VoV4ik on 12/06/14
Народ подскажите.Не схватывал стартер,скинул его,разобрал,почистил от грязи,зачистил массу.короче не работает.щелкает ,но не крутит и бендикс не бегает.Думаю проблема во втягиваюшем
.Подскажите номер втягивающего
Там провод идет от втягивающего к обмотке ротора или статора, не помню уже, замени его и он заведется, было такое на атрайке, окисляется он сильно почему то...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 13/06/14
Там не так просто его заменить,он как шина и впутан в обмотку.я его почистил,все возможные контакты зачистил.не помогает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 13/06/14
Хм, у меня он шел толстым проводом, но внутри труха зеленая
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 14/06/14
Всем здравствуйте. Появился дымок из под капота. При детальном рассмотрении обнаружил дым в районе турбины. Искал схемы, что как там расположено, не могу найти. Как турбина к двиг крепится? Через прокладки? И как найти их номер?
Если есть где то схема, киньте ссылку Плиз. Машина стоит уже неделю, не было времени заняться, сейчас руки дошли, надо реанимировать.
Заранее спасибо.
 http://youtu.be/XDxAmUxtXpQ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: etno on 14/06/14
Приветствую всех, кто-нибудь пытался отремонтировать турбину, есть ли шансы восстановить, может конторы какие знаете, проверенные и не дорогие?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/06/14
кд-турбо, например, в Краснодаре

Quote from: Евген Палыч on 14/06/14
Как турбина к двиг крепится? Через прокладки? И как найти их номер?
когда начнешь уже шевелиться сам?
http://www.japancats.ru/Toyota/Unit.aspx?Model=137c0f88-2b51-44cd-88f1-6e02fb2341ad&Group=1701&Title=%D0%94%D0%92%D0%98%D0%93%D0%90%D0%A2%D0%95%D0%9B%D0%AC%20%28%D0%9A%D0%9E%D0%9B%D0%9B%D0%95%D0%9A%D0%A2%D0%9E%D0%A0%29
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 14/06/14
Шевелится сам? Откуда я мог знать,  что там надо искать? Блин, я ведь не телепат. На экзист залез, орогинальные каталоги прошарил все. Нифига не нашол, написал сюда. Раз ктото знает, где искать ведь не сложно написать. Я бы чо знал, тоже писал бы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 15/06/14
Как бы турбина не крепилась к коллектору)) дымить все равно не должна. Привет кольца тут )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 15/06/14
 :o капиталкой пахнет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 15/06/14
Quote from: Евген Палыч on 14/06/14
Шевелится сам? Откуда я мог знать,  что там надо искать? Блин, я ведь не телепат. На экзист залез, орогинальные каталоги прошарил все. Нифига не нашол, написал сюда. Раз ктото знает, где искать ведь не сложно написать. Я бы чо знал, тоже писал бы.
А как ты еще хотел? Берешь заходишь на japancats.ru, ищешь по схемам запчасть, он в свою очередь отсылает тебя на экзист, ну а если не нашел ничего, вот тогда и задавай вопросы)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 15/06/14
проблема возникла! зимой разганялась отлично сейчас же если слегка нажать педаль (обороты2000-3000) всё отлично! а если в пол резко с 4 передачи кидает на 3 и начинает рывками разгонятся.форсы помыл.давление не мерил ибо не знаю сколько должно быть подскажите.на турбовом. свечи ридий норм нагар белый на всех. катушки колпачки не потресканые.
скажите какое давление должно быть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/06/14
Quote from: zor25 on 15/06/14
проблема возникла! зимой разганялась отлично сейчас же если слегка нажать педаль (обороты2000-3000) всё отлично! а если в пол резко с 4 передачи кидает на 3 и начинает рывками разгонятся.форсы помыл.давление не мерил ибо не знаю сколько должно быть подскажите.на турбовом. свечи ридий норм нагар белый на всех. катушки колпачки не потресканые.
скажите какое давление должно быть
если ты за давление наддува о,5 на первой и 0,7 : 0,8 и дальше  :P по передачам (зависит от установленных мозгов ДВС )
Позже (15/06/14) добавлено:
Как понимаю - есть датчик давления .Рывки проявляются , когда давление 0,5 и выше ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 15/06/14
дело в том когда давлю в пол и держу с 4 падает на 3 передачу и на третей передачи начинаются рывки(вдавило в сиденье 3сек обрыв2есек опять рывок4сек отпустило на 2е секунды опять рывок) пока не отпущу до половины и выше педаль.по свечам нагар похож на перекал или на бедно бензино воздушную смесь ща и думаю проверить давку бенза . ток беда на не сильно нажатой норм а на в пол не хватка((
КАОЕ ДАВЛЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НА ТУРБО?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/06/14
Quote from: zor25 on 15/06/14
дело в том когда давлю в пол и держу с 4 падает на 3 передачу и на третей передачи начинаются рывки(вдавило в сиденье 3сек обрыв2есек опять рывок4сек отпустило на 2е секунды опять рывок) пока не отпущу до половины и выше педаль.по свечам нагар похож на перекал или на бедно бензино воздушную смесь ща и думаю проверить давку бенза . ток беда на не сильно нажатой норм а на в пол не хватка((
КАОЕ ДАВЛЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НА ТУРБО?
подкинь свечи новые , давление топлива не причем , мне кажеться  :-*
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 15/06/14
Quote from: zor25 on 15/06/14
дело в том когда давлю в пол и держу с 4 падает на 3 передачу и на третей передачи начинаются рывки(вдавило в сиденье 3сек обрыв2есек опять рывок4сек отпустило на 2е секунды опять рывок) пока не отпущу до половины и выше педаль.по свечам нагар похож на перекал или на бедно бензино воздушную смесь ща и думаю проверить давку бенза . ток беда на не сильно нажатой норм а на в пол не хватка((
КАОЕ ДАВЛЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НА ТУРБО?
Похоже еще на передувы... Каталик на месте? Выхлоп сток? Если да, то свечи подкинь как Жека рекомендовал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/06/14
Quote from: Girya on 15/06/14
подкинь свечи новые , давление топлива не причем , мне кажеться  :-*
давка топлива ещё как при чем! не стоит недооценивать российский бензин)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/06/14
Quote from: ZM on 15/06/14
давка топлива ещё как при чем! не стоит недооценивать российский бензин)))
Ваня мы не убивали версию про бензин , пока только отложили  ;D
Позже ([time]15 Июня, 2014, 14:11[/time]) добавлено:
Quote from: TyGaPbI4 on 15/06/14
Похоже еще на передувы... Каталик на месте? Выхлоп сток? Если да, то свечи подкинь как Жека рекомендовал.
Похоже ... но не то .Зимой же ездил и не было такого
Позже (15/06/14) добавлено:
Quote from: zor25 on 15/06/14
проблема возникла! зимой разганялась отлично сейчас же если слегка нажать педаль (обороты2000-3000) всё отлично! а если в пол резко с 4 передачи кидает на 3 и начинает рывками разгонятся.форсы помыл.давление не мерил ибо не знаю сколько должно быть подскажите.на турбовом. свечи ридий норм нагар белый на всех. катушки колпачки не потресканые.
скажите какое давление должно быть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/06/14
кто пользуется айфонами подскажите прогу которая мерит до 100 и на квотер время, а то попадается один шлак для велосипедистов(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/06/14
Не забудь потом нас шокировать своими измерениями
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 15/06/14
Мультитроникс кажет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/06/14
нет у меня этой базарной бабы)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/06/14
Quote from: TyGaPbI4 on 15/06/14
Мультитроникс кажет
На нем нет яблока надкусанного  :-[
Не втренде будет сей девайс у молодежи
А так очень занимательная игрушка
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 15/06/14
Мне понра Женек, на тапку точна меньше стал жать после увиденных показаний расхода, да и в курсе основных показаний и не только в авто...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 15/06/14
Quote from: ZM on 15/06/14
кто пользуется айфонами подскажите прогу которая мерит до 100 и на квотер время, а то попадается один шлак для велосипедистов(
Автоускорение!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/06/14
оно денег просит(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 15/06/14
Да ты чо? На андройд бесплатно, ща ссылку найду, там мой результат есть))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/06/14
у меня яблоко, да ещё и джейла нету
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 15/06/14
Тогда сочувствую((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/06/14
у меня на виндовс мобайл есть прога которая всё это дело мерит но из-за тормознутости телефона там погрешности кашмарные.....
как то до 100 я умудрялся за 3 сек стартануть))) а бывало и 25 выдало
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 15/06/14
А это отличная прога и время заливается на сервер, где можно сравнивать с другими, мой результат там единственный из yrv и не очень хороший, т.к. старт был не понять какой, прога еще была не проверенна, а потом не успел переделать, телефон сломался)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 15/06/14
Видел твой результат) чето много у теб, мой за 8.4, два раза подряд.. Как в книжке ска)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 16/06/14
Я ж говорю, не понять какой старт, были пропуски в пайпах, стояла запаска лысая спереди и буксует сцепление, сейчас все норм кроме сцепы, но и это не помешало бы показать норм результат)))
Позже (16/06/14) добавлено:
А буксуещее сцепление - то же, что и разгон по льду...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 16/06/14
А кто-нить знает номера колпачков, которые закрывают болты, которыми крепятся передние сидения? :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/06/14
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=5750890f-fa40-42a6-aa15-eba6a8d620dc - номер 129, не?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 16/06/14
Не, я заказал на всякий слуйчай, но не то :) это закрывает болт задний, а вот на передних другое, нужен колпачек на гловку болта, у меня на сидениях по одной штуке остались, остальные уже хз где, так как недавно только заметил.

Вот такое чудо :))) проще подобрать
(http://region-plast.su/images/content/original/26dc7d63631d67d412bf530d90b9b703.JPG)

Вот держите номер N 036 32 12
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 16/06/14
Наткнулся случайно в екзисте, что есть дайатсу материя с к3-вет (DVVT turbo) на механике, но 129 л.с. Обсудим или я один не в курсе? ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 16/06/14
Ну так вроде если посмотреть описание европейских Ярвов там будет 129 л.с.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/06/14
Quote from: Djon-GT on 16/06/14
Наткнулся случайно в екзисте, что есть дайатсу материя с к3-вет (DVVT turbo) на механике, но 129 л.с. Обсудим или я один не в курсе? ;D
чето перепутал ты -
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=5d55dfe8-3a39-438e-a21f-acb80342268d&Unit=6184b422-e15d-4270-9e2f-99af8b52a6bd - не вижу тут турбопоршней.
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=5d55dfe8-3a39-438e-a21f-acb80342268d&Unit=dfbe5ea2-f089-4075-a060-4649407a0115 - не вижу турбоколлектора...

Покажи, что видел.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 16/06/14
Так лошади побоку, мне интересно, что за механика с завода на турбо моторе?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/06/14
Покажи, механика - такая же как у тебя. Если мотор k3/sz/kr серии
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 16/06/14
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=add63309
Это выжимной подшипник, на 5-ой странице для каких авто, предпоследний наш клиент))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/06/14
Экзист, как обычно немного прибрехал. Не было таких машин. ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 16/06/14
Я так и подумал)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 17/06/14
Quote from: ZM on 15/06/14
кто пользуется айфонами подскажите прогу которая мерит до 100 и на квотер время, а то попадается один шлак для велосипедистов(
http://auto.ngs.ru/forum/board/auto/flat/1924026097/?per-page=50&fpart=3 тут для айфона, как всегда платно, там же в теме для андроида и виндоусфона
прямая на айтюнс https://itunes.apple.com/ru/app/avto-uskorenie/id842582576?mt=8&ign-mpt=uo%3D4
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: DIman62 on 17/06/14
Други мой подскажите по свечам, у меня турбо ярв, свечи стоят ngk-bkr6er-8.Чувствую скоро им конец, подскажите оптимальный вариант.Еще стоит буст +р30 нагар светлый, есть ли смысл в сафке? П.С. буст максимум 0.95.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 17/06/14
Свечи NGK 8-ки, артикул BKR8EIX 2668
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: DIman62 on 17/06/14
Спасибо Djon-GT сегодня закажу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 17/06/14
Пожалуйста ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ринат102 on 17/06/14
Привет всем.Такой вопрос ярв 1.0 атмо задняя включаеться но не едет с толкача свободно,при переключении в D едет но не переключаеться вопрос в прокачке или ремонт??
 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/06/14
замена
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ринат102 on 17/06/14
замена акпп??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/06/14
или машины
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ринат102 on 17/06/14
Yurz я серьезно?
Позже (17/06/14) добавлено:
машина для жены ей хватит))не носится же)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 17/06/14
Меняй коробку, литровая копейки стоит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 18/06/14
вопрос следующий ребята. Кто подскажет номер сальника в месте присоединения кулисы к корпусу коробки передач. Сам на схемах так и не смог понять. В сервисе сказали что это должен быть сальник механизма выбора передачи. Заранее спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/06/14
90043-11331
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бешеный пони on 18/06/14
Большое спасибо Антоха
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 18/06/14
господа ! У нас на полном приводе момент на трансфер передается через привод или зацеплением Дифа ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/06/14
через дифф, корпус диффа крутит шестерню в раздатке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 19/06/14
Я все дурной на голову хочу зимой задний привод сделать онли ) за одно проверим что держит раздатка )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 19/06/14
Давай, оч интересно))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/06/14
дык Игорь же сделал миру с задним приводом, - только раздатку надо от пассы брать - она крепче.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 19/06/14
Она ездиет правда ток по праздникам, но она есть))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 19/06/14
Надо купить привода ) Сегодня пожалуй куплю )) не думаю правда что на дтшку выдержит )
Позже ([time]19 Июня, 2014, 11:47[/time]) добавлено:
Quote from: Yurz on 19/06/14
дык Игорь же сделал миру с задним приводом, - только раздатку надо от пассы брать - она крепче.
А Игорь , миравод ?
Позже ([time]19 Июня, 2014, 12:20[/time]) добавлено:
А есть отчет об этом ?)
Позже (19/06/14) добавлено:
Написано, что раздатка длинее и с другим креплением... это мне не на руку)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 19/06/14
http://www.drive2.ru/l/288230376152922382/
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 19/06/14
Ну это я и на форуме прочитал... не доделали пока ?!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/06/14
продали )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 19/06/14
Тож интересовался, но надо что то с карданом думать...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 19/06/14
Не известно пока сколько сток раздатка то живёт. рано ещё её хоронить )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 19/06/14
Вот вот, может она выдержит на ура, тож думаю зимой попробывать, раздатка есть запасная если что, только как быть с передними приводами, как их глушить?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/06/14
просто втыкаешь привод без шлицов (стачиваешь на станке), или убираешь сателиты из диффа
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/06/14
могут вылететь, хотя есть такие заводские заглушки.
А внешние и не нужны, вроде, или надо чтоб была такая же обрезка с гайкой?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 19/06/14
Я позвонил Игорю. Они просто вытаскивали привода оставляя оконечные части. К Кулаку болтом и так притягивается. А в Диф говорит хватило стоковых колечек.
Позже (19/06/14) добавлено:
Сказали, что порвали мост... что странно... но есть вариант моста от терика.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 19/06/14
А есть вариант заварить диф в мосту)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 19/06/14
Quote from: Djon-GT on 19/06/14
А есть вариант заварить диф в мосту)))
Есть, но это не значит что не разлетится сам диф.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 19/06/14
Короче вариаций много))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TieX on 19/06/14
Надо запастись мостом и раздаткой да тестить ))

Djon. У тебя приводов случаем нет !?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 20/06/14
Неа))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Nepomnyu on 22/06/14
Нужна шаровая и шпильки, оригиналы на экзисте ждать месяц, есть ли аналоги?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 22/06/14
Мне бы тоже правый нижний рычаг )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 23/06/14
Не совсем в тему  :-* но спрошу - чем оттереть силикон с пластика?  :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 23/06/14
герметик от Хенкель, палец сотрется быстрее
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/06/14
после полимеризации - только механическим способом.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 23/06/14
ДВС м201 и м211 только кронштейном задней подушки отличается?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/06/14
нет таких ДВС, есть такие кузова
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 24/06/14
Пользуюсь кондером, появилась вода в салоне под ковром у пассажира, откуда она и отчего?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/06/14
видимо, ковры у тебя не родные. Вода из кондея.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 24/06/14
Quote from: Lyka-brazi on 24/06/14
Пользуюсь кондером, появилась вода в салоне под ковром у пассажира, откуда она и отчего?
Ищи трубку отвода конденсата, забилась она походу и все течет в салон, а не под авто.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/06/14
она не может забиться, - ее просто сдернуло ковром, который слишком большой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 24/06/14
Quote from: Yurz on 24/06/14
она не может забиться, - ее просто сдернуло ковром, который слишком большой.
Я просто предположил что забилась, почему же не возможно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/06/14
Quote from: TyGaPbI4 on 24/06/14
Я просто предположил что забилась, почему же не возможно?
потому, что конденсат - это довольно чистая вода. И со стороны моторного щита грязь не попадает на этот шланг.


Quote from: WR+ on 24/06/14
не успел - налетели коршуны))
молодым везде у нас дорога, старикам везде у нас почет...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 24/06/14
Бывает что в отстойнике застаивается и зацветает, этими продуктами ее и забивает.
Много раз так дома бывало.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/06/14
на ярвах? неее, не слышал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 24/06/14
Отогнул обшивку, там сухо.  Ковры родные, ска, в новых джинсах неудобно ковыряться, но аопробовать надо)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/06/14
нужно просто найти  шланг и подключить-поставить его на место
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 24/06/14
Аха, нашел дырку там, ткнул пальцем трубка выпала наружу, вся внутри чистая! Спасибо родному форуму;)
Позже (24/06/14) добавлено:
Ее кстати реально легко сбить ногой, надо на хомутик зацепить)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/06/14
чтоб в следующий раз уж точно отломать сосок...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 24/06/14
Кстати да)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 25/06/14
Эт каким надо быть длинноногим, чтоб эту трубку достать?! Только если специально корячится или если в порыве страсти :-*
Ковриком куда больше шансов :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 25/06/14
http://youtu.be/-Y54sv-h0qc
Что за подвывающий звук ??? Помпа ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 25/06/14
Больше на гур похоже.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 25/06/14
А что там может быть нетак? Кронштейн, как описывал Юра, не ходит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 25/06/14
Смерть крыльчатки насоса либо иной износ.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 26/06/14
Quote from: чОрный on 25/06/14
Больше на гур похоже.
Сдох гена(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: x3mALL on 26/06/14
Quote from: WR+ on 07/06/14
Если менты не поймают,то за счёт твоей АКПП можешь буксировать,но это глупо! Неужели других насильников нет?
А причем тут менты?
В правилах только про нерабочую тормозную систему есть запрет:
"Если фактический вес буксируемого транспортного средства, у которого неисправна тормозная система (или таковая отсутствует вообще) превышает половину фактического веса буксирующего транспортного средства;"
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 26/06/14
подскажите где у него предохранители, перегорел на прикуриватель.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 26/06/14
(http://avtobest-part.ru/var/partsn/379457-2.jpg)

предохранитель АСС под рулем, но может лучше для начала разобраться почему он сгорел?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 26/06/14
у прикуривателя рамка железная вот этой рамкой его и закаратил
Позже (26/06/14) добавлено:
спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 26/06/14
не может быть )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 26/06/14
может  :D :D :D
(https://f-a.d-cd.net/ffb6c18s-960.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 26/06/14
Не Леха, там сама розетка вставляется в металлическую рамку декоративную, но вот как об нее замкнуть, не представляю. Она просто в пластик упирается самой розеткой...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 26/06/14
Quote from: casper on 26/06/14
не может быть )
что не может?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 26/06/14
Quote from: olch on 26/06/14
у прикуривателя рамка железная вот этой рамкой его и закаратил

вот этого не может быть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 26/06/14
случайно выдернул прикуриватель, начал вставлять рамкой и закаратил
Позже (26/06/14) добавлено:
Quote from: Yurz on 26/06/14
вот этого не может быть
ну видать может быть я же смог)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 29/06/14
Подшипник под замену?
http://youtu.be/lpXpcASBS6k
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 29/06/14
смотрел без звука (на работе сижу )
Подшипник замена инфа 146%
Смотрим саму ступичу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 29/06/14
Quote from: Girya on 29/06/14
Смотрим саму ступичу
там еще, кроме подшипника, что-то может быть не так? (сам не разбирал ни разу)

кстати, в плоскости оси вращения тоже люфт есть приличный
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 29/06/14
Quote from: ViJey on 29/06/14
там еще, кроме подшипника, что-то может быть не так? (сам не разбирал ни разу)

кстати, в плоскости оси вращения тоже люфт есть приличный
Люфт это и есть прямой признак деформации (разрушения) ступичного подшипника , как и гул при движении  :P
А вот напихал в рот подшипник самой ступице - станет ясно ,когда выпресуешь его .
зы бережОм кольцо АБС , помню там какие то нюансы
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 29/06/14
мда... вот так вот и покупай контрактные запчасти в состоянии "норм, без РФ"... кстати, Антон (чОрный), судя по фото, которое я просил, ты прислал не ту запчасть, что на фото. Ну да ладно, если там только подшипник, то хрен с ним
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 29/06/14
а ты гаечку на привод накрути,закрути  и прокатись на этой ступиче ...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 29/06/14
Quote from: Girya on 29/06/14
а ты гаечку на привод накрути,закрути  и прокатись на этой ступиче ...
нафига?  :-\ чтобы потом опять снять, перебрать и обратно ставить? уж сначала подшипник поменяю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 29/06/14
У нас кто-нибудь ставил ВЕМС мозги? Там вроде бы штатный мозг перепаять надо. В Москве есть контора, но цены у них не гуманные ни разу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 29/06/14
Так есть же манжа, зачем нам тогда вемс?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 29/06/14
Для другого проекта. Для соарера. ПРишла из Штатов кованая поршневая,, мотор перебрали, компрессор установили, пока обкатка без буста. Но со штатными мозгами мотор уложить как два пальца об асфальт.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 29/06/14
Загорелась зарядка на табло ( скинули клему , машина глохнет ! решил ехать до сервиса на аккуме чинить гену ! через 500 метров зарядка потухла авто поехало ! заглушил ,завел все норм ) где смотреть ? чего ждать ? гену сразу в ремонт или ....) облить бензином и )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Никитос on 29/06/14
Облить, что бы не шутил так
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 30/06/14
Мож че не так с.... проводкой, роликом/ремнем, с геной... ? Но идея про облить тоже понравилась ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 30/06/14
акб на проводе "+" не стоит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 30/06/14
где стоит ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 30/06/14
под акб может плюсовой провод попасть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 30/06/14
спасибо ! ща все посмотрю )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Flip:Who? on 30/06/14
Нет, у него всё норм в видимых местах, только хз добрался я до фишки гены вчера или нет, пошевелил там всё, но не спасло.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 30/06/14
Quote from: TyGaPbI4 on 29/06/14
Так есть же манжа, зачем нам тогда вемс?
Тысовсем неадекват чтоли понятно что вемс-то недомозг но сгавно
-манжой то ее ненадо сравнивать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/06/14
тебе посраться не с кем?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 30/06/14
а почему манжа -гавно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 30/06/14
Quote from: maxzerg on 30/06/14
Тысовсем неадекват чтоли понятно что вемс-то недомозг но сгавно
-манжой то ее ненадо сравнивать
Эмм, а где мои сравнения мил человек? Да и Дмитрий позже уточнил для чего...
Вот скажи мне о всезнающий, сколько будет стоить готовый, прошитый комплект болтон на ярва в вашей всемогущей конторке?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/06/14
Знаю, что вопрос не мне...
приблизительный бюджет перевода на другой мозг - 300 электрика, 400 настройка. Т.е. от 25 рубасов.
Это без стоимости всяких нестыковок (типа реперного диска или сенсора какого-ньть), стоимости самого железа (мозга, егт-шлз и пр.) и аренды стенда, если нужен (а автоматные машины обычно только на стенде и настраивают).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 30/06/14
Quote from: КотэМестный on 30/06/14
а почему манжа -гавно?
ну простой тебе ответ когда есть с чем сравнивать. Если поюзаеш некоторое время несколько мозгов достаточно продолжительное время, поизучаеш микропроцессорное управление двигателями, да и посидиш не только на форуме юрви а еще и других автомобилей в темах посвященный настройке тюнингу и свапам и невсегда в рунете но и забугром(особенно полезно думаю будет тебе общение с япами и австралами(гуру тюнинга) ) + с десяток форумов по диагностике (а занимаясь и врубаясь в настройке мозгов невозможно просто не быть и диагностом) да еще отремонтируеш  хотябы с десяток компов как электронщик, заведеш несколько моторов которые непрописаны в списке тюненных мозгов или заведеш моторы на мозгах от других марок авто . Я думаю придет понимание. Покрайне мере вчем разница вемс и гггреди
Позже (30/06/14) добавлено:
Quote from: TyGaPbI4 on 30/06/14
Эмм, а где мои сравнения мил человек? Да и Дмитрий позже уточнил для чего...
Вот скажи мне о всезнающий, сколько будет стоить готовый, прошитый комплект болтон на ярва в вашей всемогущей конторке?
Может такое быть что и совсем небудет стоит, и про какую конторку ты говориш, я сам все начинал с чиповки ниссановских мозгов и понимания их работы, делал платы сам для чиповки потом другие компы втом числе и греди щас пока ф-коны рулят (покрайне мере есть грамотный настройщик)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 30/06/14
А январь как мозг?)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 30/06/14
в принципе ниче любят их ина sr20 ина 4a-ge-gte пихать я не юзал но по надежне чем вемс еще есть неплохой корвет сам дешовый но софт дорогой
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 30/06/14
Quote from: maxzerg on 30/06/14
Может такое быть что и совсем небудет стоитЬ
Не увидел цифр. Так какова будет конечная цена готового продукта болтон для ярва на вемс?
И желательно хотя бы примерные характеристики авто после установки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 30/06/14
Я не занимаюсь вемс и темболее их не продаю еслиб был мож тебе бы и так подарил, и речь не об настроике и цене а о выборе и сравнении компов единсвенное где живет греди это сдесь на юрви
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 30/06/14
Quote from: maxzerg on 30/06/14
единсвенное где живет греди это сдесь на юрви
паржал...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 30/06/14
туреры бустапают на греди.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 30/06/14
Quote from: TyGaPbI4 on 30/06/14
Не увидел цифр. Так какова будет конечная цена готового продукта болтон для ярва на вемс?
И желательно хотя бы примерные характеристики авто после установки.
Не думаю, что для разных машин цены на вемс будут сильно разниться. Вот пример с конторы мемс.ру в Москве. На 4х литровый мотор в соарер за работу под ключ просят около 60 тыс.рублей.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 30/06/14
дорого цена вемса около 20 ну настрока ктото 1000 на энтузазме кто по опыто ну 10000


Позже ([time]30 Июня, 2014, 16:57[/time]) добавлено:
Quote from: VoV4ik on 30/06/14
туреры бустапают на греди.
У нас на ДВ нет ибо греди давно пройденый этап бустап турер ви как правило майнс
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Максимус on 30/06/14
Quote from: Yurz on 30/06/14
паржал...

Как человек может что-либо делать грамотно, если он в грамоте не может разобраться?
Позже (30/06/14) добавлено:
Quote from: maxzerg on 30/06/14
дорого цена вемса около 20 ну настрока ктото 1000 на энтузазме кто по опыто ну 10000


Позже ([time]30 Июня, 2014, 16:57[/time]) добавлено:
Quote from: VoV4ik on 30/06/14
туреры бустапают на греди.
[/quote[
У нас на ДВ нет ибо греди давно пройденый этап бустап турер ви как правило майнс

Т.е. Ты кому-то готов доверить свой автомобиль, кто на "энтузазме" работает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 30/06/14
а я и не грамтный по рускому 2-3 было в школе нелюбил, гуманитарные науки только технические, чтоб изложить мысли пойдет, да и в голову тебе не приходило что там к при
меру буква нета или отсуствие из за ввода на сенсорном экране
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 30/06/14
Quote from: maxzerg on 30/06/14
ну простой тебе ответ когда есть с чем сравнивать. Если поюзаеш некоторое время несколько мозгов достаточно продолжительное время, поизучаеш микропроцессорное управление двигателями, да и посидиш не только на форуме юрви а еще и других автомобилей в темах посвященный настройке тюнингу и свапам и невсегда в рунете но и забугром(особенно полезно думаю будет тебе общение с япами и австралами(гуру тюнинга) ) + с десяток форумов по диагностике (а занимаясь и врубаясь в настройке мозгов невозможно просто не быть и диагностом) да еще отремонтируеш  хотябы с десяток компов как электронщик, заведеш несколько моторов которые непрописаны в списке тюненных мозгов или заведеш моторы на мозгах от других марок авто . Я думаю придет понимание. Покрайне мере вчем разница вемс и гггреди

Проще бы ответы... эххх....

Если б я метил в азы автоспорта или стритресинга, если б это было моей целью в жизни и я ни в чем, кроме как в электронике в тачке не разбирался, то да - вполне вероятно, что пригодился бы этот опыт, и я стал бы хвастаться своим достоинством и говорить, что все вокруг нищеброды душевные и отсталые в развитии водятлы... Что так - да, а так - нах.. Однако мне допи"ды эта электрика, я потребитель продукции в данном случае. И как я посмотрю - Греди хорошо себя зарекомендовал за свои деньги в данной машине, с турбо мотором. Будут еще примеры настроек - рад буду почитать и на этом дружелюбном форуме Юрви. Как никак это сообщество по интересам, ведь так?

Мне к примеру ближе смазочные материалы, в которых есть хотя бы капля познания, которой мне достаточно, чтоб содержать семью, себя и свои увлечения. Раз уж мы тут начали все дружно красочно расписывать свои умопомрачительные ответы, "мереясь письками" в холодильной камере, я решил поддержать традицию росписями и колышеньем воздуха. Шаришь - молодец! Дай бог тебе здоровьеца! Еще и делишься опытом? Ваще умничка! Люди к тебе потянутся. Иначе - забьют на тебя йух, это же форум... :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 30/06/14
Quote from: maxzerg on 30/06/14
Я не занимаюсь вемс и темболее их не продаю еслиб был мож тебе бы и так подарил, и речь не об настроике и цене а о выборе и сравнении компов единсвенное где живет греди это сдесь на юрви
А откуда тогда такая уверенность в том что вемс лучше манжи? Ты же не занимаешься ими, а если и шаришь, то скажи мне тогда преймущества вемса перед манжой, но только как для обычного водителя ( сел, завел, поехал), безо всяких там тут подстроить можно на ходу и тп и тд.

Quote from: maxzerg on 30/06/14
дорого цена вемса около 20 ну настрока ктото 1000 на энтузазме кто по опыто ну 10000
Ну вот, как минимум цена у манжи в половину меньше вемса уже, а копнуть глубже, так и на 2/3...

А вот объяснения того, что я неадекват, так и не увидел. По твоим постам вижу только что пукнул обосравшись, извини уж за такое высказывание, но пока только так...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 30/06/14
короче вкорячить в ярва движок http://www.productcenter.ru/articles/world/1325/rievoliutsionnyi-dvs-nissan-dig-tr
400 кобыл и двиг 40 кг, при этом 380 ньютон...ваще фантастика:))))
....интересно что там за турба...для 1.5 шки очень компактен...в оке равных наверное не будет:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 01/07/14
А мне интересна тема про другой мозг, просто если все таки я рискну идти по пути драг корча, нужен будет человек который шарит в настройке и было бы не плохо, если он оказался к тому же одноклубником. Меня почему то все манит январь, хоть убей... :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 01/07/14
Quote from: TyGaPbI4 on 30/06/14
А откуда тогда такая уверенность в том что вемс лучше манжи? Ты же не занимаешься ими, а если и шаришь, то скажи мне тогда преймущества вемса перед манжой, но только как для обычного водителя ( сел, завел, поехал), безо всяких там тут подстроить можно на ходу и тп и тд.
Ну вот, как минимум цена у манжи в половину меньше вемса уже, а копнуть глубже, так и на 2/3...

А вот объяснения того, что я неадекват, так и не увидел. По твоим постам вижу только что пукнул обосравшись, извини уж за такое высказывание, но пока только так...
Ты уверен что есть смысл расписывать я б лучше сам уделил немного времени почитав инет, форумы, описания.
Главное отличее греди, это неполноценный мозг а пигги-пэк как его называют у hks есть несколько разновидностей компов этого плана(последний f-con IS). Цена на пиги всегда была ниже полноценных компов. Пиги неимеет карт топлива и зажигания с нуля он токо добавляет и уменьшает значения в картах. Если в картах пиги 0 это означает что работает двигатель по картам штатного мозга. В полноценном мозге например угол в 25 град. зажигания есть на самом деле (можно прверить стробом) угол в 25 град. В пиги значение например +5 будет соотвесвовать приросту значения 5градусов к тому углу(который неизвестен) штатного компа. Пиги неможет работать без заводки мотора на штатном мозге он постоянно ловит момент чтоб изза корекции топлива и зажигания несваливался в аварийный режим штатный мозг, иначе вся корекция его уплывает. Для корекции угла измерить импулс входящего импульса и выдать его измененым только на следуещем обороте двигателя. А это время. Неадекват потому что сравнил пиги с полноценным мозгом Информацию можеш сам найти в нете это и будет тебе доказательством. Заводка на полноценном мозге для k3 тем и сложна что тригеры не прописаны в тюненных мозгах.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 01/07/14
Покажи мне, где я их сравнивал? Или вопрос зачем, считается сравнением?

И так и не увидел преймуществ полноценного и пиги мозга для рядового водителя, который решил слегка бустапнуться. Ну кроме более высокого ценника. Вот представь себе обычного водителя, который не учавствует в спортивных мероприятиях, ему не нужны эти углы, тригеры мригеры и всякие тонкости. Пришел он в магазин, лежит на прилавке манжа за 15р и вемс за 30-40р, и оба два прибавляют по 30-40лс максимум. Вот и вопрос, зачем мне, обычному водителю переплачивать две цены если не видно разницы?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 01/07/14
Quote from: maxzerg on 01/07/14
Ты уверен что есть смысл расписывать я б лучше сам уделил немного времени почитав инет, форумы, описания.
Главное отличее греди, это неполноценный мозг а пигги-пэк как его называют у hks есть несколько разновидностей компов этого плана(последний f-con IS). Цена на пиги всегда была ниже полноценных компов. Пиги неимеет карт топлива и зажигания с нуля он токо добавляет и уменьшает значения в картах. Если в картах пиги 0 это означает что работает двигатель по картам штатного мозга. В полноценном мозге например угол в 25 град. зажигания есть на самом деле (можно прверить стробом) угол в 25 град. В пиги значение например +5 будет соотвесвовать приросту значения 5градусов к тому углу(который неизвестен) штатного компа. Пиги неможет работать без заводки мотора на штатном мозге он постоянно ловит момент чтоб изза корекции топлива и зажигания несваливался в аварийный режим штатный мозг, иначе вся корекция его уплывает. Для корекции угла измерить импулс входящего импульса и выдать его измененым только на следуещем обороте двигателя. А это время. Неадекват потому что сравнил пиги с полноценным мозгом Информацию можеш сам найти в нете это и будет тебе доказательством. Заводка на полноценном мозге для k3 тем и сложна что тригеры не прописаны в тюненных мозгах.
Только вот E-manage Ultimate - единственный из субкомпов умеет работать в режимах, которые неизвестны штатному ECU, например, т.е. не в качестве обманки, а именно как мозг. Когда у штатного уже отсечки по всем фронтам. Например, когда надо сдвинуть дальше максимальные обороты.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 01/07/14
Quote from: TyGaPbI4 on 01/07/14
Покажи мне, где я их сравнивал? Или вопрос зачем, считается сравнением?

И так и не увидел преймуществ полноценного и пиги мозга для рядового водителя, который решил слегка бустапнуться. Ну кроме более высокого ценника. Вот представь себе обычного водителя, который не учавствует в спортивных мероприятиях, ему не нужны эти углы, тригеры мригеры и всякие тонкости. Пришел он в магазин, лежит на прилавке манжа за 15р и вемс за 30-40р, и оба два прибавляют по 30-40лс максимум. Вот и вопрос, зачем мне, обычному водителю переплачивать две цены если не видно разницы?

+1
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 01/07/14
2 дня езжу пока тфу тфу тфу  ) Я думал все про меня забыли )) WR+ Спасибо ! завтра с Flip:Who? поедем на подъемник загоним ! теперь хоть знаю где смотреть ! Никитосу тоже спасибо за гену !)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 02/07/14
Quote from: Yurz on 01/07/14
Только вот E-manage Ultimate - единственный из субкомпов умеет работать в режимах, которые неизвестны штатному ECU, например, т.е. не в качестве обманки, а именно как мозг. Когда у штатного уже отсечки по всем фронтам. Например, когда надо сдвинуть дальше максимальные обороты.
Нет не единнственный то что ты описал и  должен делать обман мозг сдвигать отсечки по топливу, бусту, оборотам, скорости, давать  возможность работать на мапе в место мафа, работать на любых форсунках и именть выхода для работы с доп и штатными устройствами, входа для лучшей работы  - широкополоска, давка топлива, егт.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 02/07/14
То есть ты считаешь что субкомп не является обман мозгом? Или я тогда вообще ничего не понимаю в твоих суждениях...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 02/07/14
Всё проверили . Фишка на гене на месте , провода вроде тоже впорядке . Пришли к выводу что щетки в гене залипли ))) но вожу с собой запасной генератор )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 03/07/14
Есть два насущных вопроса... 

рычаги чтоб поменять ступицу надо снимать ??

почему спрашиваю, так как изза криворукого барана, и моей недоглядки слизало шлицы на правой гранате которая в ступицу втыкается... так вот небыло времени искать привод(или можно просто гранату??!)  сервисмЭн хз как но примастырил привод ступице, но сказал что в следующий раз придется брать привод новый, с нормальными шлицами)
вот хочу рычаги поменять надо ли искать привод?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 03/07/14
Неа, шаровая откручивается от кулака поворотного и выбивается из него. От подрамника откручиваешь рычаг и профит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 03/07/14
Quote from: TyGaPbI4 on 03/07/14
Неа, шаровая откручивается от кулака поворотного и выбивается из него. От подрамника откручиваешь рычаг и профит.
можно и так  ;D
Позже (03/07/14) добавлено:
Quote from: Lyka-brazi on 03/07/14
Есть два насущных вопроса... 

рычаги чтоб поменять ступицу надо снимать ??

почему спрашиваю, так как изза криворукого барана, и моей недоглядки слизало шлицы на правой гранате которая в ступицу втыкается... так вот небыло времени искать привод(или можно просто гранату??!)  сервисмЭн хз как но примастырил привод ступице, но сказал что в следующий раз придется брать привод новый, с нормальными шлицами)
вот хочу рычаги поменять надо ли искать привод?
а вот привод я бы порекомендовал купить тому сервиснику
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 03/07/14
Хорошо эт я понял,  а вот привод в сборе купить надо, или гранату можно купить, она в привод впресуется или нет ?

А привод поломал другой сервисник, ваще какойто хуй с горы, я его больше невидел)) там долгая история
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 03/07/14
Проще в сборе, да и дешевле вроде.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 03/07/14
шрус (граната) вставляется на вал по шлицам с замком (стопорным кольцом) - пресовать не нужно ни чего .
Кому то проще б/у привод воткнуть - если он под рукой
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 03/07/14
3 дня ездил без проблем !) Чего то на залипшии щетки не похоже ! )) припарковался на 20 минут , завел опять зарядка загорелась , дал под жопу до сотки с места , зарядка пропала ))) это глюк ?? а датчик зарядки где стоит ? и есть ли он ? я когда керхером двигатель помою ,  заведу  минут пять ручник горит как будто включен , потом бац и пропал ? не может где то ,что издить ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 03/07/14
Если пробег под 200 и более,снимать генератор,менять щетки,лампочка сигнализирует обрыв обмотки возбуждения(износ щеток).
При хорошей ловкостью рук,можно отсоединить генератор,но не вытаскивая(гиморно) прям на месте их заменить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 03/07/14
пробег 185 на 175 был ремонт генератора с последующей заменой диодного моста . а щетки они либо закончились , либо нет  ) хотя одна имея большую степень изношенности может подглючивать ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 03/07/14
Quote from: TyGaPbI4 on 02/07/14
То есть ты считаешь что субкомп не является обман мозгом? Или я тогда вообще ничего не понимаю в твоих суждениях...
Именно суб комп и является обман-мозгом. И у меня не суждения а факты и опыт. В твоем городе есть настройщики ездиш на мероприятия???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 03/07/14
Quote from: casper on 03/07/14
пробег 185 на 175 был ремонт генератора с последующей заменой диодного моста . а щетки они либо закончились , либо нет  ) хотя одна имея большую степень изношенности может подглючивать ?
что значит подглючивать?щетка ведь не электрлника,торчащая(снятая)менее 5мм это поный практически износ.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 03/07/14
подходить к полному износу  ! 6 мм )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 03/07/14
Quote from: maxzerg on 03/07/14
Именно суб комп и является обман-мозгом. И у меня не суждения а факты и опыт. В твоем городе есть настройщики ездиш на мероприятия???
Насколько я понял из твоего опыта все субкомпы одинаковы практически, за исключением нескольких мелочей, а значит что
Quote from: maxzerg on 30/06/14
недомозг сгавно
какой бы он не был, а то что другие настройщики творят на них чудеса, так это гавноруки у них гавночудесные. Извини конечно, но из твоих постов понятно одно, хотите разобраться, лезте на форумы и сами лопатьте, но я вам сказал гавно! Однако многие ездят и ставят рекорды на этих субкомпах.
Настройщики чего? Мероприятия какого плана?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 03/07/14
Quote from: casper on 03/07/14
подходить к полному износу  ! 6 мм )
если учесть что выработки на кольцах якоря нет,то это не щетки(6мм)
что мешало при замене д.моста заменит копеешные щетки?
это все касается только если лампочка загорается ярко,а не в полнакала
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 04/07/14
а если в полнакала ?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: феликс on 04/07/14
здравствуйте подскажите пожалуйста тейны от чего встанут на дуэт ?огромное спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 04/07/14
Тейны подойдут от феррари энзо ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 07/07/14
подскажите плизззз не смог завести ярва при включении зажигания на панели ничего не зогорается но стартер крутит запитал напрямую релюхи насоса и двига завелся и доехал до дома при этом коробас пинается при включении задней и драйва и едет как я понял в аварийном режиме только на 3 передаче
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 07/07/14
Ты все правильно понял, копай проводку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 07/07/14
Quote from: deniskahatab on 07/07/14
подскажите плизззз не смог завести ярва при включении зажигания на панели ничего не зогорается но стартер крутит запитал напрямую релюхи насоса и двига завелся и доехал до дома при этом коробас пинается при включении задней и драйва и едет как я понял в аварийном режиме только на 3 передаче
мОзг Акпп остался походу без питания ...
Позже (07/07/14) добавлено:
Quote from: TyGaPbI4 on 07/07/14
Ты все правильно понял, копай проводку.
+1
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 07/07/14
блин а где поточнее копнуть я и так на проводку грешу как узнать про то что есть или нет питание мозга акпп приборка вообще ниче не кажет ((((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 07/07/14
Походу нужен трезвый электрик ...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 07/07/14
блин попадалово(((( главное приехал встал через 2 часа не завелся
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 07/07/14
Quote from: deniskahatab on 07/07/14
блин а где поточнее копнуть я и так на проводку грешу как узнать про то что есть или нет питание мозга акпп приборка вообще ниче не кажет ((((
Тут тебе этого никто не скажет, обрыв или кз может быть где угодно... Преды проверь  пошевели, фишки в зоне доступности подергай. Все остальное к электрику...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 07/07/14
ясн спасибо пойду шевелить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 07/07/14
предохр под капотом, в блоке, тот, что повыше стоит смотри!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Андрей 03 on 08/07/14
Доброго времени суток подскажите пожалуйста каталажный номер сальников свечных колодцев тойота дуэт 2001 EJ-VE.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/07/14
90044-80571
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Андрей 03 on 08/07/14
спасибо огромное
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ice D on 08/07/14
Обращайся!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Андрей 03 on 08/07/14
Ещё один вопрос а от какой машины могут подойти сальники свечных колодцев на дуэт.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/07/14
от стории ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Андрей 03 on 08/07/14
ну это понятно спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ice D on 08/07/14
Обращайся!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/07/14
Спасибо КЭп!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 08/07/14
Вопрос на засыпку, у к3-vet и 3sz-ve одинаковый диаметр поршня, как вы думаете подойдут ли поршневые кольца от турбо на 3sz?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/07/14
Одинаковый, поршни бы тоже не мешало бы от вЭта подкинуть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 08/07/14
Тогда степень сжатия будет другой... Мне бы вообще с кем нить посоветоваться по этому поводу...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/07/14
Ну как раз можно будет побольше дунуть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 08/07/14
Quote from: Djon-GT on 08/07/14
Тогда степень сжатия будет другой... Мне бы вообще с кем нить посоветоваться по этому поводу...
Quote from: Ice D on 08/07/14
Обращайся!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 08/07/14
А объем получится тот же 1.5? Как еще подготовить его под турбу? ШЛЗ есть, ЕГТ позже приобрету.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/07/14
На турбо поршнях ямка поболее, объем не пострадает. А если дуть в мотор с атмосферной СЖ, то мне кажется он долго не отъездит. Да и мне кажется если эсзэт турбировать, то лучше на турбо-поршнях.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 08/07/14
Я об этом тоже подумал, нарыл японца, он себе ставил поршни и шатуны CP Pistons для 3sz, но в катологе ни слова нет про них.
Охото строить именно на этом моторе, тем более уже куплен он))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/07/14
А чем поршни от к3вет не устраивают в качестве внедрения, считай тюнь :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 08/07/14
Он как то это объяснил, там перевод корявый

Позже (08/07/14) добавлено:
[spoiler]
Всем доброе утро (^ _ ^)

Я написал это, и что для шатуна, но любовь к поршнем
Там ничего нет.
Мы думали о отвлечь поршень K3-VET Первоначально размеры штифта на
Существует также то же самое, что степень сжатия не падает ужасно найдено.
※ Существует также вопрос о? Как насчет оформления повидла, потому что спреды по цене
А по-поводу 9.5:1 в расчетной стоимости, и только немного Если вы хотите использовать в 1.2kg/cm2 вещь давления наддува
Степень сжатия кажется высокой.
Также нет никакого отличия, чтобы быть литой, хотя турбо поршень YR-V, высокой ротации
Существует трудность в долговечности поршня быть выполнения интенсивной.
Срок упущение Поскольку поршень наиболее страшно, было решено заказать комплект с шатуном.

Я даже думал, или пытаются поршня Poaappu спецификацию окунуться, но коленчатого вала
На этот раз нормально родила 0,5 мм ремонтные гильзы так не победить.
Я был единственным поршень-шатун одноразовым.
Это, пожалуй, интересно составляют коленчатого вала, даже если 1.8L Нанта.
Кроме того, в том, что обладание будущем (^ ^ Isuzu

Как в стороне, 3SZ инсульта из К3-VE.
Что там будет меньше, чем K3-VE является перекрытие основного журнала.
Я характеристики ослабленные в высоких оборотах больше.
Коленчатый вал соединен с поршнем и шатуном, а противовес на другой стороне
Я подключен является.
Так что сбалансировать вес, но вес поршня и шатуна сильно отличается
Вы будете в конечном итоге с вибрацией двигателя.
Также я буду иметь значительную нагрузку к металлической рода.
И мне интересно, почему это дело в том, как сбалансировать, насколько хорошо (^ _ ^)
♪ Я хотел бы одноразовым коленчатый вал полный счетчик когда-нибудь по этой причине
Не делайте с кем-то? (^ _ ^)


# Не кажется ли вам сон засорен Какой движок?[/spoiler]
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/07/14
Он по английски или по малазийски оригинал писал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 08/07/14
Вадька отдыхает! :D Если на английском то лучше оригинал чем ЭТО
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 08/07/14
По японски.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/07/14
З.ы. http://www.youtube.com/watch?v=0Ke4VhTYE9Y
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 08/07/14
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/525721/blog/28932326/
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 08/07/14
Мне вот больше интересно, а колено от 3Sz подойдет к нам?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 08/07/14
Может быть, там только драгая звездочка для датчика коленвала.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 08/07/14
вот это во обще не проблема
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 08/07/14
Quote from: TyGaPbI4 on 03/07/14
Насколько я понял из твоего опыта все субкомпы одинаковы практически, за исключением нескольких мелочей, а значит что  какой бы он не был, а то что другие настройщики творят на них чудеса, так это гавноруки у них гавночудесные. Извини конечно, но из твоих постов понятно одно, хотите разобраться, лезте на форумы и сами лопатьте, но я вам сказал гавно! Однако многие ездят и ставят рекорды на этих субкомпах.
Настройщики чего? Мероприятия какого плана?
Ну понял правильно на другие форумы ты не полезеш это явно. Но смотри мож будет у тебя взможность пообщатся с какимнибудь настройщиком на гоночных мероприятиях в вашем регионе (в нашем на такие мероприятия ярвисты редко появляются) спроси по пиги-компы попроси настроить его ответ и будет тебе аргументом. Второе согласись ты же не сравнивал работу и результат работы одного и тоже мотора на разных мозгах(явно такого неприходилось) кроме как греди. Поверь просто что рекорды на полноценных мозгах всегда выше. Яж от тебя информацию нескрываю, походу своей деятельности мне приходится общатся на разных форумах тюненых моторов 3s jz uz rb 4g63 ej20-25 и тп? теме фреди на всех них,  уделено очень мало внимания потому как считается вторым этапом после сафки. Или ты считаеш что тотже 3s или 4Е круче нашего К3? Я не сказал гавно я сказал что есть лучше и тема ярва засиделась на фреди.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 08/07/14
Даешь свои услуги в массы)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 08/07/14
не совсем. Если кто будет пытатся заводится на других мозгах поможем. еще надо развить тему про атеку. Кому нужны осцылы синхронизации датчиков с рабочей машины могу скинуть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Андрей 03 on 08/07/14
http://s020.radikal.ru/i718/1407/f7/8add6ec07636.jpg
http://s013.radikal.ru/i323/1407/76/53d619fda5d1.jpg мучают сомнения подскажите пожалуйста это сальники свечных колодцев?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 08/07/14
Quote from: maxzerg on 08/07/14
Ну понял правильно на другие форумы ты не полезеш это явно. Но смотри мож будет у тебя взможность пообщатся с какимнибудь настройщиком на гоночных мероприятиях в вашем регионе (в нашем на такие мероприятия ярвисты редко появляются) спроси по пиги-компы попроси настроить его ответ и будет тебе аргументом. Второе согласись ты же не сравнивал работу и результат работы одного и тоже мотора на разных мозгах(явно такого неприходилось) кроме как греди. Поверь просто что рекорды на полноценных мозгах всегда выше. Яж от тебя информацию нескрываю, походу своей деятельности мне приходится общатся на разных форумах тюненых моторов 3s jz uz rb 4g63 ej20-25 и тп? теме фреди на всех них,  уделено очень мало внимания потому как считается вторым этапом после сафки. Или ты считаеш что тотже 3s или 4Е круче нашего К3? Я не сказал гавно я сказал что есть лучше и тема ярва засиделась на фреди.
Окейна, то есть на полноценном мозге можно получить лучший результат чем на субмозге, для одного и того же мотора. Тогда следущий вопрос, на манже и сафке люди снимают макс 170лс, это что же полноценный мозг вытащит из такого же мотора 200лс? Откуда тогда он их возьмет, из вакуума?
Не я то понимаю, что для тюненого мотора это будет просто необходимо, но для стока хватит и субкомпа чтоб отжать соки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 08/07/14
Просто на нормальном мозге можно нормально откатать смеси\углы\поправки, а не усреднённо как на субмозгах.. имхо конечно)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 08/07/14
Quote from: maxzerg on 08/07/14
не совсем. Если кто будет пытатся заводится на других мозгах поможем. еще надо развить тему про атеку. Кому нужны осцылы синхронизации датчиков с рабочей машины могу скинуть.
Какие результаты мы получит от K3-VET на VEMSe и Атеку за их стоимость? Видится мне разница с Ультимэйтом будет мизерной. Но цена))) Они оба с настройкой выйдут в соточку.
Даешь результат на эту сумму??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 08/07/14
цена вемса на ярв - 36 тыр + работа!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/07/14
Quote from: sky_puh on 08/07/14
Мне вот больше интересно, а колено от 3Sz подойдет к нам?
и ка ты себе это представляешь? поршни будут упираться в гбц, блок у 3sz выше.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 08/07/14
Quote from: sky_puh on 08/07/14
цена вемса на ярв - 36 тыр + работа!
НУ и что, я не прав?
Поставить ВЕМС и не ставить атеку почти не реально. Надо тогда оставлять родной мозг. Потому как у акпп есть связь с мотором. Думаю все это вы знаете. Уже сто раз пережевывали это с Роджером. Очень дорого выходит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon Maklein on 09/07/14
Quote from: osetroff on 05/06/12
появился щелчок, сопровождающий слабый толчок при включении с N на D. Пробовал специально на светофоре 10 раз подряд. Иногда бывает при резком трогании с D. Какие варианты?
Гидро мозг 100%
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/07/14
Quote
НУ и что, я не прав?
Поставить ВЕМС и не ставить атеку почти не реально. Надо тогда оставлять родной мозг. Потому как у акпп есть связь с мотором. Думаю все это вы знаете. Уже сто раз пережевывали это с Роджером. Очень дорого выходит.
А е-манж или f-com работают по такому принципу и ничего, будет просто подмена логов! все работает, проверено!
Quote
и ка ты себе это представляешь? поршни будут упираться в гбц, блок у 3sz выше.
так шатуны, кто мешает заменить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/07/14
И что тебе это даст, шатун никак не влияет на ход поршня.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 09/07/14
Quote from: sky_puh on 09/07/14
А е-манж или f-com работают по такому принципу и ничего, будет просто подмена логов! все работает, проверено!так шатуны, кто мешает заменить?
Тогда зачем платить больше за одно и то же?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 09/07/14
Quote from: чОрный on 09/07/14
И что тебе это даст, шатун никак не влияет на ход поршня.
больший объем! ход каленвала - увеличится!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/07/14
Где ты нужные шатуны под наш мотор найдешь? Наш блок меньше по высоте, даже подобрав шатун так, чтобы поршни не впечатывались в гбц, они будут снизу блока вываливаться.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 09/07/14
Короче, не морочь голову и ставь блок от 3sz ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Андрей 03 on 12/07/14
Подскажите пожалуйста каталожный номер прокладки клапанной крышки тойота дуэт M100A EJ-VE
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/07/14
http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=2395ed68-944a-4fd6-88db-5171feebac29&Unit=65f5bd0b-59ad-4ae1-b5d1-16300fe7a7a5
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: BLACK WOLF on 15/07/14
двигло K3-VE автомат
абс не работало изначально --горит лампочка абс и воскл знак
загорелся чек
(вообще лямбдик менял сразу на бошевский аналог 4 года назад как пришла из бельгии -на нашем бензине он сразу издох )
при тестировании скрепкой 4-12 -----------ошибка 24 -я так понимаю это тоже первый лямбдик под замену ?
более интересно при 4-13  srs намигал ошибки 29 и 74 (d мигала постоянно srs -ошибки остальное просто горело)
29 вроде как все ок с подушкой но 74 написано разрыв цепи  подушки ????
а по абс получается ничего не намигало ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/07/14
не знаю такого мотора на YRV
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: BLACK WOLF on 15/07/14
описка K3-VE
Позже ([time]15 Июля, 2014, 21:38[/time]) добавлено:
ну что замена первой лямбды ничего не дала
делал сброс -ошибка убирается на первый завод на второй появляется опять
ребяты неужели ни у кого не было 24 ошибки?
Позже ([time]16 Июля, 2014, 00:11[/time]) добавлено:

ау знатоки
вторая лямбда однопроводная?
номер наш?

DOX-0150

тут судя по всему только тип двигла научат писать правильно  :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: BLACK WOLF on 17/07/14
WR+ спасибо большое
хоть один человек отозвался
просто по схеме по каталогу разные дает хоть и 4 проводные
а это точно что они одинаковые значит я могу поставить первую(она у меня новая есть) вместо второй ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 17/07/14
Ты на форум надейся а сам не плошай.. Че за наезды на форум? В поиске был? Отчет о замене лямбды прочитал??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: BLACK WOLF on 17/07/14
везде был и все читал и отчет еще  лет 5 назад
причем тут замена первой лямбды ко второй?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: BLACK WOLF on 17/07/14
WR+ спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 18/07/14
Ребята СОС, пришел мой мозг Р30, машина с ним не заводится, стартер крутит и все... Если завезти с моим Р39, заглушить, поставить новый, он заводится и через пару секунд глохнет. Так вот что за зараза у меня, мозг внутри попка младенца))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 18/07/14
На иммо похоже, я свой 30 у димарика покупал, постпвил, никаких проблем досихпор нет. Здесь описывалось как это бороть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 18/07/14
На сколько я понял нужно замкнуть 2 и 30-ый контакты на мозге, но это для обхода ИММО, на Р39 разве он есть? Может было, т.к. ярв был атмосферным....
Позже (18/07/14) добавлено:
Не поленился, пошел на ночь глядя в гараж и проверил, это был имобилайзер, все работает спасибо за внимание)))))))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 18/07/14
смельчак-самоучка)

вопрос - Р55 мозг - ацтой или пойдет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: BLACK WOLF on 18/07/14
Quote from: WR+ on 17/07/14
Да,можешь местами менять.

ставил ставил менял толку никакого
не лямбдики это
что другое эта 24 ошибка
Позже ([time]18 Июля, 2014, 23:04[/time]) добавлено:
короче повытаскивал все предики  все разъемы потыркал
обесточил мозг  скинул клеммы -все ошибка пропала
что было х его знает
отдельное спасибо WR+
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: etno on 19/07/14
Итак, сегодня при запуске бортовой дал ошибку 1602, коробка в аварийном, горит постоянно абс, ручник, при выключеном зажигании немного горит лампа давления масла, дергается (иногда) датчик температуры, чек не горит, в машину не лазили, как быть куда копать, подскажите пожалуйста
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: etno on 19/07/14
Он не расшифровал, просто сообщил номер
Глюк может быть с ошибкой, но гореть ручник с абс не будет при этом, где-то похоже замыкает, мне кажется, только куда лезть даже не представляю, перед всем этим я активно пользовался кондером
Массы в норме
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: etno on 19/07/14
Минус нет, а зачем?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: etno on 19/07/14
не пропал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: etno on 19/07/14
делалось все как минимум год назад
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: etno on 19/07/14
да
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: etno on 19/07/14
музыка у меня отдельно запитана с предом, я сначала отключил пред музыки а потом скинул клему
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: etno on 20/07/14
Ошибка 1602 это и есть короткое замыкание линий связи с блоком управления, оно еще как то завязано с приборной панелью, ручник то горит постоянно с абс, может дело в приборной панели
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 22/07/14
Вопрос больше для самоуспокоения: после возвращения с Селигера, поставил машину на парковку на сьезде, т.е. под наклоном, мордой вниз, за ночь натекло где-то стакан странной жидкости золотисто-желтого цвета, из района ближе к левому колесу, обнаружил я это только вечером, когда всё высохло, поэтому запаха обнаружить не смог. Заглядывал в подкапотку, там сухо, снизу сухо. Что вытекло то? Конденсат с кондея? Тормозуха (прокатился чуть-чуть по двору, вроде тормозит)? А может и не у меня из машины текло, а уже встал так ночью?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 22/07/14
Конденсат с кондея.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 22/07/14
Так дохрена? Там подтек метров на 5, т.е. как стакан воды с горки вылить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 22/07/14
Проверяй уровень всех жиж под капотом
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 22/07/14
может собаку кто выгуливал? )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 22/07/14
собака, чтоб не палится ссыкнула на внутреную часть колеса? )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 22/07/14
Культурная, чтоб не видно было:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 22/07/14
нус внешней высохло, а внутри то тенек))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 22/07/14
Может она нассала в дренажный шланг, от куда кондер капает? ;D ;D ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 25/07/14
Сначала купил свечи, потом подумал: а стоит ли менять свечи, если предыдуший раз менял в октябре 2012-го? Двигатель не троит, работает ровно. Пробег на них тысяч 30 максимум.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 25/07/14
если выхлопная не дрыгается, работает ровно, то можешь еще 20 накатать...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 25/07/14
Собсна разобрался со всеми проводами только вот с этим вопрос
Ignition switch 12+
понятно что про зажигание, но куда его врезать?

(http://s017.radikal.ru/i407/1407/44/4e605e47abec.jpg) (http://www.radikal.ru)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 25/07/14
С магнитолы можно взять.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 25/07/14
это который доп к плюсу, красный на память идущий?
желтый для подсветки от туда и думал взять
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 25/07/14
Он самый, ACC его кличут.
На память вроде от АКБ идет, потому что нужно постоянное напряжение.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 25/07/14
добро! завтра запилю его)
сенсор думаю в салон заведу а то кто его знает какая у него влагоустойчивость
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/07/14
ACC отключается при вращении стартером - лучше все же взять с линии IG возле мозга
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 25/07/14
Quote from: IceMaN on 25/07/14
если выхлопная не дрыгается, работает ровно, то можешь еще 20 накатать...
Выхлопная дрыгается сильно при включенном кондее... :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 25/07/14
Quote from: Yurz on 25/07/14
ACC отключается при вращении стартером - лучше все же взять с линии IG возле мозга
Юр посмотри на мою аву! что это такое? на схеме в книге так и обозначено?
чот я очкую ребят возле мозга требушить проводку
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/07/14
7 и 36

(http://i.drom.ru/foto/album_photos/8/7107/63541.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 25/07/14
погодь! провод красный который идет на мафон он постоянный плюс, ибо если его прервать то настройки слетают, а у меня вроде не обнуляются после каждого запуска мотора
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Сибиряк on 25/07/14
Вань у вас уже скоро утро,ты чо лунатишь то?!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 26/07/14
Вань, на датчик нужен один постоянный плюс и один появляющийся когда зажигание включено. Который TO BATTERY +12 подключай к мафону, тот что IGNITION туда куда Юрз показал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 26/07/14
блин косу теребить очково, но надо же по фену всё сделать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 26/07/14
А в чем минус взять все сигналы с косы магнитолы? Там и +, и -, и АСС, и подсветка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 26/07/14
я так и делал, плюс взял с подсветки, так как нахрена подсвечивать при выключенных габаритах.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 26/07/14
порекомендуйте передние сидушки от чего поставить? Чтоб не очень большие были(типа витц рс, фит, свифт и т.д.) с хорошей боковой поддержкой аля псевдоспорт. На родных кидает в поворотах. А ковши не удобны по трассе на дальняк.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 26/07/14
Сузуки свифт спорт сидел. Шикарно сидится. Тока достать не реально их.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 27/07/14
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P314193738.html
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P317535484.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 27/07/14
кто заморочится, тот достанет)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mcsokur on 27/07/14
Ребяты. Подскажите пожалуйста! как динамики которые у ветровика стоят достать? :-[ :-[ :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 27/07/14
а ты пробовал их снимать? заглушку верхнюю снимаешь и там динамик
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 28/07/14
Друзья дайте артикул тройника на охлаждение, тот что спереди на верхнем патрубке, толстый с 2-х сторон и потоньше на печку 3-й конец.
Вроде как был железный аналог.
У меня других полно, а такого нет, сейчас стоит колхоз и из за этого под капотом темпер конь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: SEREGA 075 on 28/07/14
Quote from: Djon-GT on 28/07/14
Друзья дайте артикул тройника на охлаждение, тот что спереди на верхнем патрубке, толстый с 2-х сторон и потоньше на печку 3-й конец.
Вроде как был железный аналог.
У меня других полно, а такого нет, сейчас стоит колхоз и из за этого под капотом темпер конь.

90044-13100-000
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 28/07/14
Quote from: WR+ on 01/07/14
На генераторе провод перегнивает в районе где он обжат наконечником. Была уже такая тема с фотками. Обычно происходит,когда колпачок защитный,пластмассовый теряется. Из подкапотного увидеть можно только бороскопом(видеоэндоскопом) http://www.mfshop.ru/jendoskopy-i-videoskopy/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs1MzI2NDAzOzQzNTkwNzgwNjtub3ZhLnJhbWJsZXIucnU6cHJlbWl1bQ&yclid=5751667581615315291

  либо сунуть,снять камерой телефона.
это был он ,  ! проехал 6500 км на перегнившем проводе , зарядка загоралась раз 6 , но газу поддаш и пропадает )))) и он все таки отвалился  , колпачок пластмассовый , защитный в труху сгорел когда я его снимать начал )) кинул новый провод на аккум все работает )) вскрыли гену щетки и диодный мост как новые ))) тфу тфу тфу ! еще раз спасибо !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 28/07/14
Quote from: SEREGA 075 on 28/07/14
90044-13100-000
Спасибо, это сток или металический?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 28/07/14
Металл
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 28/07/14
(http://s60.radikal.ru/i170/1209/28/ce58fbc32187t.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 29/07/14
Спасибо, вчера заказал))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 31/07/14
кто-нить знает где находится пищалка, которая включается, когда включаешь задний ход и открываешь двери?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/07/14
где блок предохранителей
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 31/07/14
ништяк, спасиб
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/08/14
Комрады, дабы не создавать отдельную тему напишу тут!
предыстория....
Появилась у нас в Челябинске новая ЯРВистка на красном турбо ярве, нашла меня в контакте мол посоветовали меня вот её страничка для ускорения помощи http://vk.com/id94889278, проблема в том что не работает спидометр и сказали на сто датчик скорости...
Сегодня после работы встречаемся возле гипермаркета на парковке, осматриваю машину, много жигуляторного колхоза ну да пох, достаю дотчик скорости свой из пакетика прикручиваю и нихера не изменилось! поменял местами опять тухляк, прокатился чтоб ошибки прописались наверняка спидак не работает и едет только на 1й скорости, вторую только со шифт троника можно включить, а дальше не переключает пищит
залажу читать ошибки выдает всевозможные но только не коробка! она говорит что всё идеально, ну думаю щас ещё раз датчики пошурудю, суюсь и не могу найти свой ящик с инструментом, всё облазил возле машины ну нет его и всё тут...
пошел к охране супермаркета и посмотрели что пока я читал ошибки раком под рулем мужичек подошел собрал все инструменты и неспешно утёк.....
вот такая печалька....

теперь без эмоций по существу!
имеем турбоярв, неработает спидак, датчик скорости менял, клеммы скидывал, работает на режиме D только 1 передача и она отображается на дисплее, шифттроником вручную переключает на 2ю, но выше не поднимается
ошибок лампочка не наморгала

что делать господа?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 04/08/14
Ваня ты тупень, у нее D4 постоянно моргает, она в аварийном режиме акпп, все как у меня было.
смотри шлейф на солинойды... готов запасные
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/08/14
тебя я там вроде не видел! а вот то что я видел описал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 08/08/14
вопрос, завожу машину, идет просадка оборотов, чуть ли не глохнет с вибрацией, затем нормализуются обороты. На горячую такого нет...свечи или бензонасос?:)
Дросель чистил :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/08/14
А после чистки смазывал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 08/08/14
вазелином )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/08/14
У кого на что ума хватит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 08/08/14
эммм...нет:) надо было смазкой для цепей пшикнуть?:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/08/14
Там же рхх может подклинивать без смазки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 09/08/14
Всем здрасьте.
Предыстория: ехал по трассе, потом начались пропуски, хлопки, перестала тянуть. Только с помощью тапки в пол ехала кое как. Через 20-25 км такой "езды" двиг заглох, и уже больше не заводился. Я ее на эвакуаторе 400 км до дома привез, сейчас во дворе. Сначала ошибки скрепкой почитал, все по нулям. Двиг крутит легко - легко. Потом ктото посоветовал посмотреть в маслозаливную горловину, крутится или нет распредвал. Попробовал, ничего там не крутится, все на месте. Пришел к выводу, что оборвало цепь грм.
Вопрос: клапана гнет на наших или нет? Стоит ли разбирать, делать дефектовку или сразу к забору?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 09/08/14
А может пресловутая шпонка???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/08/14
стартер крутит маховик, маховик крутит колено, колено крутит цепь... цепь не может порваться, если она до этого не стучала как молоток об крышки мотора. Клапана гнет - действительно, надо смотреть на шпонку, только для этого надо...
...разбирать (((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 09/08/14
Что за шпонка? Еще одна болячка yrv типа болтов в коробке?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 09/08/14
Шпонка стоит на звезде коленвала, ее срезает на многих авто.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 09/08/14
А я впервые слышу)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 09/08/14
Если срезало шпонку, чем это заканчивается? Перестает крутится эта "звезда" и чо? Эта звезда где и чо она вращает?
Я плохо понимаю в конструкции двигателя, поэтому и прошу ответа: чем это заканчивается? Просто сразу контрактный двиг брать или все не так уж печально и можно малой кровью обойтись? Машина стоит уже 2 недели перед домом, а еще через полторы потребуют убрать. Надо просто знать, к забору или в сервис гнать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 09/08/14
Просто шпонку поменять и все. Ну если бабки есть, то и механизм грм и все сопутствующее.
Перестает крутиться звезда, цепь, распредвал. Авто не подает признаков жизни. Дуй на сервис, пусть смотрят не погнуло ли клапана, и если нет, то заказывай шпонку и прокладки-сальники. Меняй и катайся дальше.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 09/08/14
То то и оно что бабок 👎.  Вот и не хотелось бы лишний раз платить за разбор двигателя, если он все равно умер. Как бы убедиться, не вскрывая?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 09/08/14
Эмм, я не знаю точно, но скорее всего через свечные колодцы спец приборчиком. Либо снять клапанную крышку и провернуть за распредвал... Других вариантов не вижу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 10/08/14
шпонка так же крутит шкив коленвала, если шкив крутится, значит цепь порвалась, если нет то шпонка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 10/08/14
пля, вы представляете, куда девается цепь при её разрыве?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 10/08/14
Под лобовиной гасится :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 10/08/14
да всё равно цепь свалится в низ, и там веселуха будет... с такиииим звуком! не исключаю выламывания кусков блока-крышки...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 10/08/14
У кого-то рвалась цепь, тихо было и без выламывания.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 10/08/14
Quote from: чОрный on 10/08/14
шпонка так же крутит шкив коленвала, если шкив крутится, значит цепь порвалась, если нет то шпонка.
Да ты почитай, она у него километров 20-30 рвалась на полном газу, разве такое может быть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 10/08/14
Я не утверждал что она порвалась...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 10/08/14
Блин вы меня запутали.  Коленвал, распредвал. Что я должен увидеть через маслозаливную горловину? Распредвал или коленвал? И он должен крутится, когда стартером крутишь? Если стоит на месте то что это - шпонка или цепь? И как еще можно кроме мослозаливной горловины посмотреть, не разбирая двиг?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 10/08/14
Евген, давай ка ты почитаешь об устройстве двигателя внутреннего сгорания, на википедии, например, а потом мы будем давать тебе ответы на твои дальнейшие вопросы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 10/08/14
Да ничего не видно в маслозаливную, если у тебя К3. И даже на снятом ничего не видно. Лобовину снимешь увидишь цепь и звёздочку со шпонкой. Чтоб лобовину снять, придется крышку снимать, если я правильно помню
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 10/08/14
(http://s019.radikal.ru/i638/1408/05/1cdc1219fc62.jpg) (http://www.radikal.ru)
Как у негра в ж-е все видно :-X
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 10/08/14
Quote from: Белый on 10/08/14
Евген, давай ка ты почитаешь об устройстве двигателя внутреннего сгорания, на википедии, например, а потом мы будем давать тебе ответы на твои дальнейшие вопросы.
Вчера до двух ночи инет рыскал. И википедию тоже. Нихрена не понял, спать лег.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 10/08/14
блин, я 6 лет учился, до сих пор не понимаю...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 10/08/14
Во во. Я поэтому и спрашиваю. Были бы деньги, отдал бы в сервис чтоб посмотреть. Последние 20000 отдал за эвакуатор.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 10/08/14
надо читать...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 11/08/14
Quote from: Евген Палыч on 10/08/14
Вчера до двух ночи инет рыскал. И википедию тоже. Нихрена не понял, спать лег.
Я этому всю жизнь посветил...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 11/08/14
Quote from: Белый on 10/08/14
блин, я 6 лет учился, до сих пор не понимаю...
Зачем учился?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 11/08/14
корочка о вышке, и после МГАВТа только в МАМИ хотелось.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 11/08/14
Московская государственная академия водного транспорта?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 11/08/14
техник-судомеханик...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 11/08/14
Аха.. Ну коллега, я на судомеханческом отучился,  только инженер судомеханик:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 12/08/14
ну я тож на судомеханическом. но вышку получать не стал, только техникум. а потом МАМИ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/08/14
Quote from: Евген Палыч on 10/08/14
Во во. Я поэтому и спрашиваю. Были бы деньги, отдал бы в сервис чтоб посмотреть. Последние 20000 отдал за эвакуатор.
иди работай, зарабатывай на ремонт.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 12/08/14
всем привет подскажите пожалуйста при замене колец и колпачков маслосъемных обязательно прокладки и вкладыши менять, а то их у меня нет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 12/08/14
вещи не связанные, возможно рекомендация с учётом пробега/состояния из серии "чтобы два раза не снимать".
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 12/08/14
я так понял надо снимать и смотреть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/08/14
прокладка гбц - одноразовая, если не поменяешь с 99% вероятностью будешь еще раз лезть туда, остальные прокладки можно не трогать, если нет видимого износа, также перед разбором надо было оценить насколько вытянута цепь.
Вкладыши - если не забывали подливать масло обычно в нормальном состоянии даже при больших пробегах. Смотри на состояние полуколец (колено).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 12/08/14
понятно, спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 12/08/14
Подскажите, сложно менять ступичный подшипник переднего колеса?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 12/08/14
Без пресса да. Ступица сснимается.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 12/08/14
Т.е. ступица снимается, подшипник выпресовывается и новый запресовывается?
Блин, я хотел на парковке поменять))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 12/08/14
ступица тоже выпрессовывается.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 12/08/14
Кувалдой)

ну на парковке стопять не поменять... Только если ты мазохист)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 12/08/14
ну на самом деле, при наличии большого желания, и прямых рук, то вполне реально поменять на парковке!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 12/08/14
Quote from: чОрный on 12/08/14
ступица тоже выпрессовывается.
интересно... а как ступица выпресовывается? съемником?
Позже (12/08/14) добавлено:
Quote from: Lyka-brazi on 12/08/14
Кувалдой)

ну на парковке стопять не поменять... Только если ты мазохист)
Quote from: Белый on 12/08/14
ну на самом деле, при наличии большого желания, и прямых рук, то вполне реально поменять на парковке!
не, я не мазохист конечно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/08/14
Выпрессовываешь подшипник со ступицей, а потом из подшипника ступицу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 14/08/14
Кто вкратце опишет как менять подушку акпп(которая левая вроде) тот молодец и отдушикрасавчик )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 14/08/14
Снимаешь колесо, домкратишь коробку чуток, откручиваешь старую, прикручиваешь новую.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 14/08/14
чОрный! Спасибо!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 15/08/14
Quote from: Djon-GT on 28/07/14
Друзья дайте артикул тройника на охлаждение, тот что спереди на верхнем патрубке, толстый с 2-х сторон и потоньше на печку 3-й конец.
Вроде как был железный аналог.
У меня других полно, а такого нет, сейчас стоит колхоз и из за этого под капотом темпер конь.
Такой тройник металический есть один в один от коплекта руских подогревателей в Универсале продаются
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 18/08/14
Народ, можно как-нить протестить рулевую рейку? Брал контрактную, руки дошли до замены. Старая работает, но что-то стучит (возможно и шаровые). Неохота потом еще раз менять обратно на старую.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/08/14
без давления ГУРа не проверишь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 20/08/14
Кто хочет поломать голову прошу!
Значит заливает 3-й цилиндр, из за этого искра не пробивает и соответственно троит, работает как субару. Дело не в форсунках, на стоке было так же, сейчас стоят от JZ-та. На 1 и 2 цилиндрах, на свечах нагар ровный, 3-й заливает, 4-й бедная смесь, электрод белесый. Свечи может? Стоят 8-ки IK, местами менял. Предположение что маслом закидывает, но свеча мокрая в бензине, следов масла если только на ободке чуток.
Ах да, в основном это происходит в пробке и в жару!
Ваши догатки господа?)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 20/08/14
А нахрена ставить форсунки от jz-та на стоке.??? :o
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 20/08/14
Что бы дуть больше кило.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 20/08/14
На штатной турбе??? Мои доводы почасти ипульсного наддува тебя неубедили?(как я вижу). Даление нужно понижать , а не повышать на этой турбе она же не рещзиновая, то что едет с низнов незначит что будет дальше крутится без повышения температуры.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 20/08/14
Это понятно, но сейчас так, дальше больше.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 20/08/14
Обращайся!))

Народ подскажите новичку плиз!

Quote
После замены компрессора проездил несколько месяцев с пустой системой, сегодня собрался, доехал до кондиционерщиков, заправили... Но при включении кондиционера муфта щелкает (включается и выключается). Кондиционерщик говорит что где-то забита система и скорее всего это фильтр-осушитель.
Что думаете?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 20/08/14
а что он не сменный? уж заправщика бы и спросил)) я года два ездил "сухим" и ничо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 20/08/14
Кто-то мне на форуме говорил что если ездить сухим, то без внутренней смазки может накрыться компрессор, вот я и забеспокоился)
Фильтр-осушитель сменный, тут на форуме обсуждали и номера все есть. Но это надо будет опять систему спускать и по новой заправлять(( Хотел бы сначала проверить альтернативные мнения) Но похоже тут ни у кого такой проблемы не было... По крайней мере поиск не выдает ничего толком
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 20/08/14
неправда. муфта отключает помпу и усё. нажимай не нажимай а без давления помпа не включится
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 20/08/14
ну сути вопроса это не меняет...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 23/08/14
Мне срочно понадобится тросик акпп( от коробки до переключалки(которая на полу) от чего подходит еще ? Кто знает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Олег-26 on 23/08/14
Доброго времени суток. В зиму стал заводиться только с открытым газом иподгазовкой вместо холостых 1-1.5 мин потом холостые выравнивались. При -10°с вообще никак - час времени + пусковое + фен. Заменил свечи и аккамулятор не помогло. Прогретый заводится и держал холостые сам, а с утра таже  процедура. Весну и все лето все нормально. Подскажите что это???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 23/08/14
Похоже бдз забит напрочь...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 23/08/14
Задние фонари у 2wd и 4wd одинаковые?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 23/08/14
Да полюбэ. Или думаешь им мост мешает?)))
Зы. Говорят трупы закапанные весной уже выкапывают, ты то Миш не собираешься?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 23/08/14
Quote from: Олег-26 on 23/08/14
Доброго времени суток. В зиму стал заводиться только с открытым газом иподгазовкой вместо холостых 1-1.5 мин потом холостые выравнивались. При -10°с вообще никак - час времени + пусковое + фен. Заменил свечи и аккамулятор не помогло. Прогретый заводится и держал
холостые сам, а с утра таже  процедура. Весну и все лето все нормально. Подскажите что это???
Видимо у тебя что то с мотором :)
Позже (23/08/14) добавлено:
Quote from: ZuY on 23/08/14
Задние фонари у 2wd и 4wd одинаковые?
Ты хоть одну машину видел, у которой из за разного привода отличался кузов?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/08/14
все  :D
а вот оптика и некоторые детали кузова одинаковы у большинства
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Олег-26 on 23/08/14
Видимо у тебя что то с мотором  А вы батенька ШАМАН!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 23/08/14
Парни, подскажите, если на второй например скорости сцепление резко отпустить, стук в стороне кардана (как буд-то кастрюлями кто-то звенит :D))) я на яму заехал, пошатал крестовины, в самих креставинах люфта нет, не пойму в чем дело. Куда еще поглядеть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/08/14
смени масло в раздатке, возможно, она при смерти.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 23/08/14
Я пробку заливную вывернул, там жижа есть какая-то, но она что-то совсем не густая
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 24/08/14
у некоторых авто в раздатке дексрон...а у некоторых 75w90...надо смотреть чего по мануалу...
п.с. в любом случае она будет не густая...по крайне мере не как вода, но и не мед :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 24/08/14
Quote from: TyGaPbI4 on 23/08/14
Да полюбэ. Или думаешь им мост мешает?)))
Зы. Говорят трупы закапанные весной уже выкапывают, ты то Миш не собираешься?
У нас тут позже копают)))) А так в планах числа 10 но посетить малую родину
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/08/14
по мануалу - трансмиссионка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 26/08/14
Может не много не в тему: купил провод 0,75 сечение, попробовал его зачистить, а он как масло режется тупым ножом, т.е. металл мягкий-мягкий, это вообще как нормально для электрики в авто? Или он для колонок предназначен?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 26/08/14
главное, чтоб не ломался. Зачищай зажигалкой. ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 26/08/14
странный металл, пластмассовый может? )) ну понятно, когда волоски тоньше, но чтобы тупым ножом... для колонок или нет - дело третье. Если не нужна подвижность провода, можно и сплошной жилой, а чем тоньше волоски, тем дольше можно безболезненно деформировать провод
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 26/08/14
Ну про "тупой" нож немного переборщил, просто поюзаный канцелярский :) я обычно таким провода зачищаю, а тут решил попробовать, обрезал по кругу и остался только одна жилка ))) я потом раз 10 попробовал, думал провод внутри был поврежден ))) потом решил просто отрезать и получилось без усилий.

наверное поеду другой провод брать - этот ссыкатно класть.

З.Ы. Проверил на другом проводе с сечением уже 0.2-0.3, такой фокус уже не прошел, нож застрял на жилках.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 30/08/14
Как 23 ошибку скинуть? Клемму снимал минут на 30
Уточню, лямбда заменена, если вынимать бакап, что-то придётся потом настраивать, или лучше поискать прибор и им удалить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 30/08/14
есть вариант починить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 05/09/14
Товарищи. Вопрос. При замене фар передних есть какие нибудь заморочки со снятием и установкой? Что там снимать требуется чтоб всё было доступно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 05/09/14
Бампер.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 05/09/14
Сложно снимать его?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 05/09/14
Неа, пара саморезов на стыке крыла и бампера, пара снизу, один по центру за номером и вроде еще к решетке радиатора крепится... Мин на 15...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 05/09/14
Спасибо большое.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 05/09/14
Откручивай всё что видишь, потом не сильно дергай бампер и смотри, где держится.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 06/09/14
*представил как Монах открутил все что видит, дергает бампер и машина раскладвается на запчасти ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 06/09/14
ИЗДЕВАЙТЕСЬ ИЗДЕВАЙТЕС, шутники.))))))))))))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/09/14
самое смешное, что советовали по Ярву, а на аватарке Дуэт ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 06/09/14
Привет! Купил туманки родные, у лампочки цоколь H3D, весь город объездил, нигде нет. Может кто-то колхозил? Или еще может какие-то варианты лампочек подойдут?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 06/09/14
НУ вообще от H3C отличия минимальные... я подпиливал надфилем чуток юбку лампочки..  но вставали плохо.. запарился их вкорячивать через верх)  спустя полгода сгорели... сегодня в экзисте спрашивал именно koito h3d 35w это стоковые.. короче 6 дней и 260 рублей штучка..  заказал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 06/09/14
Quote from: Yurz on 06/09/14
самое смешное, что советовали по Ярву, а на аватарке Дуэт ;D
Да всё тоже самое. бампер долой, и только тогда можно снять фары. там без снятия бампера фигу фару снимешь. там под накладкой блестящей бампер на фару крепится саморезом.
так что получилось всё отлично. Но дам сразу совет. все клипсы и саморезы и пружинные гайки (пласмаса) лучше сразу закажите новые заранее. Спокойнее будет.
Позже (06/09/14) добавлено:
Quote from: Lyka-brazi on 06/09/14
НУ вообще от H3C отличия минимальные... я подпиливал надфилем чуток юбку лампочки..  но вставали плохо.. запарился их вкорячивать через верх)  спустя полгода сгорели... сегодня в экзисте спрашивал именно koito h3d 35w это стоковые.. короче 6 дней и 260 рублей штучка..  заказал
В Томск бы приехал и купил. они у нас всегда в наличии есть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 06/09/14
Quote from: Lyka-brazi on 06/09/14
НУ вообще от H3C отличия минимальные... я подпиливал надфилем чуток юбку лампочки..  но вставали плохо.. запарился их вкорячивать через верх)  спустя полгода сгорели... сегодня в экзисте спрашивал именно koito h3d 35w это стоковые.. короче 6 дней и 260 рублей штучка..  заказал
Я в автодоке сегодня за 330 две заказал. Через 4 дня будут :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexe_i on 06/09/14
А чо с форумом было? не заходил пару - может другую лет
учетку похерили)

нашел даже в почте - в июне 2011 заходил на форум
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/09/14
ничего не было, зачем мертвые души на форуме? Происходит самоочистка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 09/09/14
Сегодня завел машину и увидел лужу... Короче потекло из под верхней части радиатора, прям струей..
А за 5 дней до этого купил и поставил крышку радиатора оригинальную тойотовскую на 1.1 и ездил с ней..старая давку не держала, булькало в расширительном бачке при нажимании на патрубки..
ну а че ехать то надо, поставил я старую крышку заместо новой.. и поехал потихоньку.. на ходу и при стоянке ниче не льется, тачка не греется..только при нажимании на патрубок сочится из под пластикового бачка, но уже не струей...
 
Вопросы:  могла ли быть некачественная крышка радиатора, что не скидывала избыточное давление в системе охлаждения???
                Че делать то?))  
                 а)ставить радик от Кармы?
                 б)ставить от AJS( у нас в наличии за 5 с чем то)
                 в)искать контрактный (на турбу пока не нашел)
                 г)ехать перепаивать верхний бачок на алюминиевый( около 4-4.5 рублей)
                 д)забить и ездить..не греется жЭ(уже вжаривал)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 09/09/14
лучше сделать как положенно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 09/09/14
а положено это новый на экзисте за 10+к? )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 09/09/14
ajs или у karma, если не собираешься турбу менять...ну и от цивика с ajs если будешь ставить турбу побольше:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 09/09/14
Quote from: Lyka-brazi on 09/09/14

 

                 в)искать контрактный (на турбу пока не нашел)
               
               
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,19144.0.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 09/09/14
Quote from: Lyka-brazi on 09/09/14
Сегодня завел машину и увидел лужу... Короче потекло из под верхней части радиатора, прям струей..
А за 5 дней до этого купил и поставил крышку радиатора оригинальную тойотовскую на 1.1 и ездил с ней..старая давку не держала, булькало в расширительном бачке при нажимании на патрубки..
ну а че ехать то надо, поставил я старую крышку заместо новой.. и поехал потихоньку.. на ходу и при стоянке ниче не льется, тачка не греется..только при нажимании на патрубок сочится из под пластикового бачка, но уже не струей...
 
Вопросы:  могла ли быть некачественная крышка радиатора, что не скидывала избыточное давление в системе охлаждения???
                Че делать то?)) 
                 а)ставить радик от Кармы?
                 б)ставить от AJS( у нас в наличии за 5 с чем то)
                 в)искать контрактный (на турбу пока не нашел)
                 г)ехать перепаивать верхний бачок на алюминиевый( около 4-4.5 рублей)
                 д)забить и ездить..не греется жЭ(уже вжаривал)
а)  или  б)
забить и ездить - можно и приехать давления нет .низя так гонять
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/09/14
+1, новый надо ставить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 09/09/14
таак...ладно попробую ajs взять который 40мм..  http://novosibirsk.baza.drom.ru/good/radiator-aljuminievyj-daihatsu-yrv-40mm-at-ajs-237081014.html
а как связана новая пробка с этой поломкой? совпадение? или уже давно травило, просто я на сломанной пробке и ездил и не замечал, а тут поставил новую и вот оно вылезло..  
а вообще возможно что изза пробки все это дело случилось? ну типа подделка и давление не скидывает..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 09/09/14
простите, а разве не 0.9 давка крышки должна быть? чёт я потерялся. у меня на ajs выдали 0.9
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 09/09/14
это вроде на ajs 0.9 а оригинал 1.1   
разве нет??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 09/09/14
вот я и спрашиваю, в стоке сколько?
то, что узкоглазые гомики поставили на радиатор, меня не устраивает, я по каталогу не могу определить сколько должно быть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 09/09/14
не помню тчно но вроде 0,9 крышка ! а не пробка
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 09/09/14
ну я два раза покупал крышки оригинальные в разных конторах, давали на 1.1
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 09/09/14
прально
есть 0,9 а есть 1,1
шо было под рукой то и дали
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 09/09/14
Всё верно оригинал 1.1
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 09/09/14
На Старлете стояла 1,3 гредди - в писту + AJS радик жирный Вадим высылал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 09/09/14
Лех, инфа 146%?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 09/09/14
меня волнует то что когдда я поставлю от ajs радик..и накручу опять эту оригинальную на 1.1 не дриснет ли он снова?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 09/09/14
я не понял, у тебя AJS дристнул?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 09/09/14
неа, родной
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 09/09/14
Quote from: Lyka-brazi on 09/09/14
меня волнует то что когдда я поставлю от ajs радик..и накручу опять эту оригинальную на 1.1 не дриснет ли он снова?)
ajs еще постораться нужно чтоб он дристанул ...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 09/09/14
Quote from: Белый on 09/09/14
Лех, инфа 146%?
148%
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 09/09/14
Для К3 — 0.95-1.25 в книжке написано
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 09/09/14
а для VET сколько?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 09/09/14
Там разделено только по сериям на К3 и EJ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 09/09/14
Quote from: Белый on 09/09/14
а для VET сколько?
сток 1.1, D-sport 1.3
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/09/14
Quote from: Lyka-brazi on 09/09/14
меня волнует то что когдда я поставлю от ajs радик..и накручу опять эту оригинальную на 1.1 не дриснет ли он снова?)
оригинальная может на китайский радиатор не подойти, там может быть своя пробка
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 09/09/14
не может Юр , а точно не подойдет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 09/09/14
Короче нашел, трещина сантиметров 10 на верхнем бачке пластиковом...  завтра поеду за ажс радиатором... он болт он подходит?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 09/09/14
Quote from: Lyka-brazi on 09/09/14
Короче нашел, трещина сантиметров 10 на верхнем бачке пластиковом...  завтра поеду за ажс радиатором... он болт он подходит?)
снял-поставил
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 09/09/14
Короче радиатор под заказ 1.5-2 недели... ски а пишут в наличии:( а если я сверху всю трещину герметиком замажу?) ездить то можно будет или он еще сильней дриснет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 09/09/14
герметик вряд ли поможет. Попробуй эпоксидку бстросохнущую "момент". я клеил уже. держалось, но не долго. Трещина дальше пошла через время. Но это на другой машине. Пока ждали детали, замазывали-ездили. Но без фанатизма. попробуй.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/09/14
Quote from: Lyka-brazi on 09/09/14
Короче радиатор под заказ 1.5-2 недели... ски а пишут в наличии:( а если я сверху всю трещину герметиком замажу?) ездить то можно будет или он еще сильней дриснет?
У нас в Красноярске были в наличии вот тут - http://www.24auto.ru/board/carparts/3781493/
Ежели чего обращайся, куплю/отправлю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 09/09/14
Буду иметь в виду
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 09/09/14
ебическаясила! как я замудохался сегодня ставить этот чудесный китайский радиатор AJS!
вроде ничего такого, но планку морды на которой замок капота висит, пришлось таки снять. там кожух вентилятора упирается в подрамник и радиатор кондея в эту планку, и радиатор нижними ножками не попадает в резиновые места. я сначала думал кожух потом прикрутить, а хер там! если радиатор стоит на месте, не подлезть к нижним болтам крепления кожуха))))
ещё тонкость, у моего радиатора, высота по креплениям радиатора кондиционера, немного меньше, прям на 5-7мм. я подложил квадратные гайки из старого радиатора и прям через них прикрутил всё. хотя можно при наличии 2х плоскогубц всё подогнуть.
ещё, родные трубки подвода масла АКПП как родные прикручиваются к кет.радиатору, хотя в комплекте идут коротенькие трубочки.
всё проводилось как всегда, прямо на улице, над сливной решёткой улицы.
но реально, я задолбался ждать пока вентилятор включится! и то, включился прям на несколько секунд теплообмен сумасшедший!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/09/14
а я думал, что ты не криворук, а оказывается ты рукожоп
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 10/09/14
Чето я все обыскал... Контрактных нету в городе, со владика долго от ажс идти будет..  От кармы тоже хз сколько.. Предлагают сделать новую ванночку эту верхнюю из алюминия или дюраля хз, цена 4.5 рубля, делают в течении суток гарантия два года.. Вот сижу думаю надо решать..

А пока замазал поксиполом:-(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 10/09/14
новый толстый-то радикатор огневей, нафиг эти колхозы с ванночками.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/09/14
ога, сначала верхнюю за 4.5, потом через пару месяцев (как раз зимой придется пешком) нижнюю за 5.5 (там встроенный радиатор масла), каждый раз антифриз, демонтаж-монтаж и ожидание, не проще ли 10 дней один раз подождать??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 10/09/14
На каких авто кроме ярва и териоса ставился катривет в штате?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/09/14
Ками ))). И Всё.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 10/09/14
Quote from: Белый on 09/09/14
ебическаясила! как я замудохался сегодня ставить этот чудесный китайский радиатор AJS!
вроде ничего такого, но планку морды на которой замок капота висит, пришлось таки снять. там кожух вентилятора упирается в подрамник и радиатор кондея в эту планку, и радиатор нижними ножками не попадает в резиновые места. я сначала думал кожух потом прикрутить, а хер там! если радиатор стоит на месте, не подлезть к нижним болтам крепления кожуха))))
ещё тонкость, у моего радиатора, высота по креплениям радиатора кондиционера, немного меньше, прям на 5-7мм. я подложил квадратные гайки из старого радиатора и прям через них прикрутил всё. хотя можно при наличии 2х плоскогубц всё подогнуть.
ещё, родные трубки подвода масла АКПП как родные прикручиваются к кет.радиатору, хотя в комплекте идут коротенькие трубочки.
всё проводилось как всегда, прямо на улице, над сливной решёткой улицы.
но реально, я задолбался ждать пока вентилятор включится! и то, включился прям на несколько секунд теплообмен сумасшедший!
А на шаг резьбы на штуцерах контура охлаждения масла АКПП обратил внимание? (Он отличается от шага резьбы на гайках)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 10/09/14
И на самолетЫ )))
Позже (10/09/14) добавлено:
Quote from: Yurz on 10/09/14
ога, сначала верхнюю за 4.5, потом через пару месяцев (как раз зимой придется пешком) нижнюю за 5.5 (там встроенный радиатор масла), каждый раз антифриз, демонтаж-монтаж и ожидание, не проще ли 10 дней один раз подождать??
двумя руками потдержу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 10/09/14
А были случаи что низ лопался? Там вроде давления нету..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 10/09/14
Quote from: Lyka-brazi on 10/09/14
Чето я все обыскал... Контрактных нету в городе, со владика долго от ажс идти будет..  От кармы тоже хз сколько.. Предлагают сделать новую ванночку эту верхнюю из алюминия или дюраля хз, цена 4.5 рубля, делают в течении суток гарантия два года.. Вот сижу думаю надо решать..

А пока замазал поксиполом:-(

В тц горизонт звонил на богадкова?
Позже (10/09/14) добавлено:
http://novosibirsk.baza.drom.ru/good/radiator-aljuminievyj-daihatsu-yrv-40mm-at-ajs-237081014.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 10/09/14
Да Андрюх звонил..еслибы было в наличии уже бы менял его на работе)
А так я все уже отдал на пайку ванночки на большевичку..отзывы нормальные..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 10/09/14
Неужели контрактных нет во всем новосибе...
А я с владика алюминиевый CXRacing производства СШП заказал) Буду ждать теперь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/09/14
Quote from: Lyka-brazi on 10/09/14
А были случаи что низ лопался? Там вроде давления нету..
интересная мысль, а не думал, что давление во всей системе ОЖ одинаковое?

А случаи были, конечно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 10/09/14
Юра прекращай)
Отдал да отдал на ремонт..вон субаристы через одного к ним ездят и нежалуются..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 10/09/14
У субаристов контрактных радиаторов как говна за баней. Им вообще грех жаловаться.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: AVK on 10/09/14
 Подскажите, леворукий ярв 2003 года, вырезан катал, вверен пламягаситель, горит чек, может из за лямбды? У него их две или одна? И будет ли смесь богатить при этом?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/09/14
чек гореть может, лямбд 2, смесь богатить из-за второго ЛЗ будет, но совсем незаметно (5-10%)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 10/09/14
Quote from: Magnat93 on 10/09/14
А на шаг резьбы на штуцерах контура охлаждения масла АКПП обратил внимание? (Он отличается от шага резьбы на гайках)
боюсь, что плохо понял вопрос, но нет))) у меня болт он встало, от руки закрутилось до неподвижности трубок, потом ключиком дотянул.
у AJS радиатора в стоке маленькие трубочки прилагаются. я их ставить не стал, прикрутил длинные родные трубки - резьба такая же.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/09/14
видимо, у Карма-радиков отличается...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 10/09/14
Да, получается так, что у радиаторов Кармы там другой шаг резьбы. Хорошо, что у меня токарь совсем рядом - сделал переходные бачонки. Хотя один штуцер в прошлом году запороли. А в этом году два ярва с накрученными не по резьбе штуцерами и текущей АТФ приезжали.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 10/09/14
не в упрек Карме, у него дешевле.
но мне показались крепления радиатора жиденькими, плюс у AJS трубка не вварена, а через хороший герметик прикручена к бачку. и выходит просто резьба. при чём резьба и сама трубка из латуни(меди)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 10/09/14
Quote from: Монах on 09/09/14
герметик вряд ли поможет. Попробуй эпоксидку бстросохнущую "момент". я клеил уже. держалось, но не долго. Трещина дальше пошла через время. Но это на другой машине. Пока ждали детали, замазывали-ездили. Но без фанатизма. попробуй.
я холодной сваркой залепил полгода гонял , потом поменял, не спешно,  залепленный дома валяется так на всякий случай, поставил AJS
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 10/09/14
кстати, у эпоксидки температура разрушения в пределах 80-90 градусов цельсия.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 10/09/14
Quote
герметик вряд ли поможет.
Однажды я залепил трещину на патрубке длинной в сантиметр герметиком и он держался с год, а потом случайно у меня появился патрубок и я на всякий случай поменял. Просто в пути мазнул пальцем и подождал высыхания. Так что можно попробовать зашкурить и мазануть хорошим герметиком на время может помочь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 11/09/14
Отчитаюсь по радиатору.
Вот сделали новую банку радиатора! Все аккуратно, полет нормальный..

(http://ib4.keep4u.ru/b/2014/09/11/d8/d80a98feab87db34c031913d09013c77.jpg) (http://keep4u.ru)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 12/09/14
молодца
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 13/09/14
Пролили молоко на заднюю сидуху)) вчера почувствовал запах)) чего делать? На мойке отмоют? Оно же в паролон впиталось )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/09/14
Дешевле сидуху поменять)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/09/14
*это не молоко, дяденька :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 13/09/14
Сними помой дома с ванишом и все ок ! кучу раз ребенок агушу проливал ))) если это конечно молоко ))
Позже (13/09/14) добавлено:
не кто номерок резинки пробки заливной моста не подскажет ? прохудилась , травит )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 13/09/14
а там разве есть резинка? ??? че то не помню :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 13/09/14
Из под пробки травит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 13/09/14
у меня нет резинки,сухо.  шайбу может медную подложить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 13/09/14
Думал из сальника редуктора масло на бензобак кидает ! сегодня все вытер ,немного прокатился струйка из под пробки ! шайба боюсь не поможет .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/09/14
ога, там просто пробка, обычно (менять пробку, для начала можно снять-слить-зачистить-закрутить-залить). С резинкой потеряешь и пробку и редуктор...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 13/09/14
16630-97401 ролик натяжителя надо! свистит падлюка! что то я обежал пару магазинов и мне в ответ такого даж и не занаем и не видели никогда!!!!в экзисте такого нет а где есть? номер нашёл на форуме. если не сложно ссылки на омские магазины
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/09/14
http://exist.ru/price.aspx?pid=B8B02B2C&sr=-4
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/09/14
собна с чего вдруг свист от ролика? может ремешок растянулся вот и проскальзывает?  :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 13/09/14
если можешь запиши видео звука, мне для сравнения
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 13/09/14
Вот эту ерундень:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5113/210095888.1/0_d2603_86954645_orig.png) (http://fotki.yandex.ru/users/jeyvz/view/861699?p=2)
патрон для лапмы подсветки ГРЗ, отдельно как-то можно заказать? Достал лампочку вместе с растрескавшейся пластмассой патрона.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 13/09/14
Видимо болезнь у меня тоже заржавело овталилось лампу боком вставляю)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 14/09/14
А я просто не могу выкрутить болтик это маленький..прикипел, уже бошку свернул ему(
Как его выкрутить ума не приложу)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 14/09/14
Quote from: zor25 on 13/09/14
16630-97401 ролик натяжителя надо! свистит падлюка! что то я обежал пару магазинов и мне в ответ такого даж и не занаем и не видели никогда!!!!в экзисте такого нет а где есть? номер нашёл на форуме. если не сложно ссылки на омские магазины
или так http://www.emex.ru/findauth?Fs.ChkMargin=False&Fs.Margin=0&cbRegions=%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9+%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9&sortField=&sortDirection=&dgonumber=&typeClient=rozn&cbAmount=&MakeLogo=&Sid=t6fr3z9da4hywejdubjxw89ce2gwsw9fn4tysahrygflbyjvfznw6u9f4amt7afeucmxnlq&QueryDetail=16630b2010&Fs.CurrencyId=34
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 14/09/14
Всем Здоровья.  Подскажите плиз номерочки прокладок, которые окружают улитку. Одна на выхлопе из двигателя,  другая после улитки. Оригинальные каталоги japancats.ru выдают картинку двигателя без турбины.
Пс. Там должны быть металлические прокладки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 14/09/14
Смотри от териоса
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 14/09/14
Quote from: Lyka-brazi on 14/09/14
А я просто не могу выкрутить болтик это маленький..прикипел, уже бошку свернул ему(
Как его выкрутить ума не приложу)
Высверли
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 14/09/14
Всем привет.
вчера менял ремень грм. натяжной ролик и помпу. Работа по себе не сложная, но не удобная. При утстановке шкива ремней навесного оборудования заметил такое, что шпонки не хватает на закрепление шкива. там всего то выступ шпонки 0.5 миллиметра. Что за фигня?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 14/09/14
высверлить это последнее дело) я выкрутить хотел)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 14/09/14
Или наверно шкив держит просто болт?
Позже (14/09/14) добавлено:
Quote from: Lyka-brazi on 14/09/14
высверлить это последнее дело) я выкрутить хотел)
высверливать только.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 14/09/14
Я тоже левый плафон подсветки не могу открутить, тоже шурупу башку свернул
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 14/09/14
А вы ставьте диоидные лампочки. На долго хватает. у меня уже 2 года работают.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 14/09/14
Quote from: Монах on 14/09/14
Всем привет.
вчера менял ремень грм. натяжной ролик и помпу. Работа по себе не сложная, но не удобная. При утстановке шкива ремней навесного оборудования заметил такое, что шпонки не хватает на закрепление шкива. там всего то выступ шпонки 0.5 миллиметра. Что за фигня?
Шкив просаживается глубже за крышку, и нужна она только для вращения шкива, шестерни цепи и шестерни дпкв. Сам шкив крепится болтом к коленвалу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 14/09/14
Понятно. А то я думал что шкив навесного оборудования тоже на шпонку садится. хотя по любых замерах он до неё вообще не дастаёт. Или я так подумал что болжна быть для него отдельная шпонка так ак у этого шкива тоже есть паз под шпонку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 14/09/14
Quote from: Монах on 14/09/14
А вы ставьте диоидные лампочки. На долго хватает. у меня уже 2 года работают.

стоят диодные только сгнили контакты и отломались в цоколе, так что дело далеко не в лампочках
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 14/09/14
Quote from: ZuY on 14/09/14
стоят диодные только сгнили контакты и отломались в цоколе, так что дело далеко не в лампочках
имеется ввиду, чтобы часто туда не лазить))) хотя у меня там пластмасса явно уже от времени рассыпалась, а не от механического воздействия в виде тырканья туда-сюда лампочек)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 14/09/14
Quote from: Злое Пыченько on 13/09/14
если можешь запиши видео звука, мне для сравнения
Вот когда сыро бывает сильней скрежит свист
http://youtu.be/5gz2pExL-sM
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 14/09/14
Когда сыро, то скорее всего ремень свистит, подтяни, или поменяй.
Видео с ограниченным доступом.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 14/09/14
видео не кажет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 14/09/14
За то по городу когда гогяли, спросить Белого про свист по утрам не?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 14/09/14
белый я даж забыл про буст правильно глянуть а ты про какой то свист! =)) ща открою доступ к просмотру
.открыл
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 14/09/14
Звук похож на ролик, хотя может быть и ремень не дотянут или перетянут. У меня другой звук, скорее всего не ролик.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 14/09/14
надо пшикнуть на сам ремень чем либо, ну силиконом например, исключив попадание на подшипник ролика. если звук резко пропадёт, то подтянуть ремень. если звук останется, то поискать ролик.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 14/09/14
Проще включить нагрузку,усилится,значит ремень.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 14/09/14
Серёг, вот не всегда! там бывает потерт ремень снаружи местами, хз из-за чего так происходит, и такой прерывистый звук может быть. и нагрузка ни как не влияет.
2 раза дядька в тойоту приезжал, найти не могли)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 14/09/14
Еще есть такое понятие, естественный износ шкивов,но как было сказано,при нагрузке звук не усиливается,значит не ремень.
Ремешок проверить(внутреннюю поверхность).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 14/09/14
еще ролик иногда забивается старой резиной и срепит новая об старую резю...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 14/09/14
(http://risovach.ru/upload/2014/09/mem/zloy-shkolnik_61130282_orig_.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 14/09/14
подскаажите пожалуйста!
загремело очень сильно на неровностях в передней подвеске
на диагностике сказали, что это супорта и надо менять направляющие
что кроме направляющих нужно сразу заказывать для ремонта??
извините , если повторяюсь- просто очень плохой инет и нет возможности искать по сайту
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 14/09/14
Хм, направляющие суппорта или направляющие колодок? можно и так трактовать.
к направляющим суппорта, резинки направляющих.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 14/09/14
сказали направляющие супорта- я так понял 2 болта длинных на каждую сторону
на схеме там еще 2 резинки и вроде что-то типа втулок
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 14/09/14
это что с ними должно случиться чтоб они начали брякать на кочках?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 14/09/14
может я не правильно понял
а что может в супорте брякать?
слесарь прямо по колесу на подъемнике стукал и был такой же звук
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 14/09/14
Quote from: Белый on 14/09/14
(http://risovach.ru/upload/2014/09/mem/zloy-shkolnik_61130282_orig_.jpg)
я так и сделал !! (ну только не из за этого) взял без навесного .а они падлюки вместо ролика обещеного мне турбину оставили! теперь 2е хороших турбины есть =) одна снята другая работает.и самое главное после замены ДВС тот же скрип! :D пото му что ролик старый остался!а когда его хозяева меняли не знаю!ремень я менял тыс так 5-6 назад
Позже ([time]14 Сентября, 2014, 21:28[/time]) добавлено:
Quote from: ddd on 14/09/14
может я не правильно понял
а что может в супорте брякать?
слесарь прямо по колесу на подъемнике стукал и был такой же звук


у тебя супорта прикручены??? чё диски тормозные болтаются?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 14/09/14
сам супорт прикручен- я так понял, что брякает подвижная часть супорта
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 14/09/14
Было у меня такое. Временно стояли самопальные направляющие чуть меньшего диаметра, так вот когда смазка из них выдавливалась -начинали брякать. Смазку набивал обратно - звук прекращался. Только если будешь направляющие искать, внимательно уточни какие нужны, у меня их целая горсть уже. Для каждой дырки -все разные) вот такие загадочные суппорта у меня. Можно было уже контрактные взять вместо этой горсти направляшек, но это уже другая история :)
Позже (14/09/14) добавлено:
На многих тачках на это жалуются, у нас чтобы этого избежать, резинки одеты на оригинальных направляющих. Попробуй короче смазки туда набить - если пропадет, заказывай направляющие. Можно самому это все за полчаса провернуть, если ничего не прикипело
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 14/09/14
если надо у меня турбосуппорта в сборе есть перебраные
(http://cs625228.vk.me/v625228064/461/HvLc4YkRlsw.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 14/09/14
если дунуть 1.3 , вместо выставленных сейчас 1.2 на стоковом конфиге, то жопомер что-нибудь почувствует? Сколько то прибавится??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 14/09/14
наврятли... всё от условий за окном зависит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 14/09/14
за окном скоро зима. при -20 поедет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/09/14
на стоковой улитке прирост будет, но в узкой зоне оборотов (4-5.5 тыс.об примерно)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 14/09/14
жопомер привык и говорит, что "ниедитнифига". За зиму надо закупить улитку,форсы,сварить впуск, подготовить пайпы и кулек. Весной прокатиться к Роджеру  :) для новой настройки.  А зимой сойдет и так.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 15/09/14
а может брякать из-за отсутствия вот этой резинки http://clip2net.com/s/iUvt4w
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 15/09/14
Я про нее и говорю. Бывают направляющие с одной резинкой, а бывают с двумя
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 15/09/14
Подскажите новичку!))) в упор не помню откуда этот одиночный провод!

(http://lvkr.ru/TJBHkk.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 15/09/14
Возможно усилитель антены.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 15/09/14
....ээээ... :-\ новички такого не знают!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 15/09/14
Quote from: ddd on 15/09/14
а может брякать из-за отсутствия вот этой резинки http://clip2net.com/s/iUvt4w
из за резинки не будет брякать. посмотри. может рамка суппорта открутилась (2 болта) Либо пластинки тепловые развалились и колодка внутренняя может болтается (бывало и такое на других машинах). А вот чтоб был стук из за направляющих болтов то я про такое на наших тормозах первый раз слышу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 15/09/14
часы ?)
Позже (15/09/14) добавлено:
Quote from: Yurz on 13/09/14
ога, там просто пробка, обычно (менять пробку, для начала можно снять-слить-зачистить-закрутить-залить). С резинкой потеряешь и пробку и редуктор...
номер пробки бы подсказал кто ?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ShOck on 15/09/14
Народ, а может кто подскажет, какие лучше задние пружины поставить? От тазов ничего ставить не хочется. Поставить сток? или все же есть интересные варианты?  :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 15/09/14
Проставку резиновую поставь под пружину сверху от жигуля. переднюю. 40мм
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 15/09/14
ShOck
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,15666.900.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 15/09/14
А че у Какоса не возьмешь?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ShOck on 15/09/14
почему то думал что у него все с занижением  :-[ ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 15/09/14
Quote from: Монах on 15/09/14
из за резинки не будет брякать. посмотри. может рамка суппорта открутилась (2 болта) Либо пластинки тепловые развалились и колодка внутренняя может болтается (бывало и такое на других машинах). А вот чтоб был стук из за направляющих болтов то я про такое на наших тормозах первый раз слышу.
как же не будет брякать, я тебе реальную историю рассказал. Попробуй сам, сними резинки и покатайся, если не веришь)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 15/09/14
Ткните пжл на тему Ильфата помоему про бардачек под сидением пассажира)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 15/09/14
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,19073.0.html

Позже (15/09/14) добавлено:
вот она
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 15/09/14
Сами направляшки ооооооооооочень сложно найти. Мне ящик вышел в 1200, а направляшки мне раз 10 точно снимали с заказа, в итоге заказал за 1050 за одну, т.е. 2100 обе, но уже месяц одна никак не доедет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 15/09/14
если что есть ящик с направляшками))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 15/09/14
Quote from: bubaleh on 15/09/14
как же не будет брякать, я тебе реальную историю рассказал. Попробуй сам, сними резинки и покатайся, если не веришь)
не знаю как у тебя, но я неделю ездил без этих резинок пока ждал ремкомплект из направляющих и РТИ.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 15/09/14
Quote from: VaDьka_678 on 15/09/14
если что есть ящик с направляшками))
У меня каким то образом 4 направляшки разных в каждой дырке, и в другом порядке они не вставляются просто, как ни пытайся. Хоть высверливай.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 16/09/14
рулевые тяги на турбо у CTR всё таки подходят или нет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 16/09/14
Quote from: Djon-GT on 14/09/14
Смотри от териоса
Залез на экзист. Нет там такого и на териосе. Все три модификации смотрел. Или я не там смотрю, или что то не то мне подсказываешь.
Еще раз:  нужно номерочек прокладок (металл) которые на всасе и выхлопе турбины.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 16/09/14
тойота ками (http://www.japancats.ru/Toyota/Unit.aspx?Model=137c0f88-2b51-44cd-88f1-6e02fb2341ad&Group=1701&Title=%D0%94%D0%92%D0%98%D0%93%D0%90%D0%A2%D0%95%D0%9B%D0%AC%20(%D0%9A%D0%9E%D0%9B%D0%9B%D0%95%D0%9A%D0%A2%D0%9E%D0%A0)) смотри
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 17/09/14
Quote from: Adeptus on 21/08/12
пожалуйста, кто знает, подскажите какое количество фриков надо нам на турбо?
насколько я понял это количество на атмо коробку?:
напишите, сверху-вниз кол-во необходимое нам на турбо акпп
(http://s45.radikal.ru/i107/1208/69/ff96ed06fc16.jpg)
Позже ([time]21 августа, 2012, 13:42[/time]) добавлено:
Игорь миравод, спс за оперативность.
итак, что мы имеем:
сверху вниз "турбо" акпп, "атмо "кол-во фриков:
  2                 2
  4                 3
  8                 6
  4                 3
  5                 3

Я так понимаю, что зелёным выделено то колиство фрикционов, которое нужно на турбу ??? Или я в чём-то ошибаюсь ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/09/14
все правильно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 20/09/14
Подскажите, ступичный Koyo DAC3564A-1CS31 стоит брать? Или может лучше какой-то другой фирмы? NTN GB35307?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 20/09/14
Я ставил ntn в круг.. Проехал тыщ 15 все норм гула нет.. Но недавно на диагностике сказали задние ушатались..но неверю ибо тихо все..надо перепроверять.
А еще в сервисе говорили что ntn середнячок, koyo покруче будет.. Но это все слова) хз кароче
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 20/09/14
Брал себе Koyo, номерок не помю( Но без проблем уже 40к пробега, не то что феБест - 700км :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 20/09/14
А вообще на работе везде и всегда заказываем подшипники NSK( 30 метровый конвеер)
Так вот старички говорят самые живучие это нск)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 20/09/14
NSK и Koyo как правило везде в оригинале идут.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 20/09/14
Поставщики подшипников
http://www.podshipnik.ru/auto/element_150.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 20/09/14
Quote from: чОрный on 20/09/14
NSK и Koyo как правило везде в оригинале идут.
все верно!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 20/09/14
Вылезла проблема)
Неделю назад глянул уровень ОЖ, маловато было, потом спину повредил, еле двигался, по-этому никуда не мог посмотреть, а сегодня полез подлить антифриза и вижу это
(http://s020.radikal.ru/i713/1409/cc/5b24317bb030.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i642/1409/68/4172fb6431c2.jpg) (http://www.radikal.ru)
Масло прозрачное, немного темновато, проехал на нём 5500 км
К чему готовиться? Можно ли с этим хоть сколько-нибудь ездить (ну в смысле до гаража/СТО)?
Температура, по прибору, на обычном уровне
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 20/09/14
Антифриз какой? Большая вероятность, что бошку менять надо будет. Есть подозрение, что масло в антифриз попадает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 20/09/14
красный, Mannol
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 20/09/14
Да, обычно когда масло с водой смешивается в механизмах, то получается такая сгущенка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 20/09/14
Если есть возможность, надо опрессовку системы.охл. сделать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 20/09/14
Поддон двигателя  чтобы переклеить на 4 WD надо редуктор снимать ? К болтам не подлезть .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 20/09/14
Quote from: Lyka-brazi on 20/09/14
Я ставил ntn в круг.. Проехал тыщ 15 все норм гула нет.. Но недавно на диагностике сказали задние ушатались..но неверю ибо тихо все..надо перепроверять.
А еще в сервисе говорили что ntn середнячок, koyo покруче будет.. Но это все слова) хз кароче
Мы в последнее время без распорных втулок задние подшипники на дайхах не меняем - при установке их на старые втулки их разбивает через 1000 км.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 20/09/14
Quote from: Magnat93 on 20/09/14
Мы в последнее время без распорных втулок задние подшипники на дайхах не меняем - при установке их на старые втулки их разбивает через 1000 км.

Опа, а поподробнее можно? Че за втулки? Может номер дашь?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 21/09/14
Вопрос. В Тойоту Дуэт 2002 года выпуска, от каких иномарок подходят без заморочек?
Позже (21/09/14) добавлено:
Чехлы на сиденья  и на задний диван.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 22/09/14
Народ! Че там выть может на 4 передаче при скорости от 50 до 60? именно на передаче, на нейтралке тихо... еду на 4 передаче 50 слегка газ поглаживаю и слышу вой :( после 60 тихо все.. похоже на подшипник, но не ступичный... 
Уважаемые знатоки! Угадывайте.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 22/09/14
У меня такя вата с 70 до 90 но говорят что это мотор воет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 22/09/14
А че ему выть то ? )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/09/14
подшипник диффа может, турбина тоже
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 22/09/14
эмм... поднять на подъемник разогнать до 60 и послушать фонэндоскопом?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/09/14
забить
Ну вот найдешь ты то, что подшипник диффа у тебя гудит, что будешь делать? коробку скидывать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 22/09/14
Сомневаюсь :) просто занозило немного.. и интересно стало :)

если подшипник диффа, долго он гудеть может до момента когда он развалится ?)


Да впринципе пофиг) забью, жена ниче не слышит, говорит чтобы я успокоился, и не вслушивался в каждый звук ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 22/09/14
Мой гудит тысяч 40 уже, если это канечно он
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 22/09/14
На полноприводном может выть подшипник хвостовика
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/09/14
ничего ему не будет, они в масляном тумане постоянно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 22/09/14
гудит как трансмиссия жиги! и не сзади)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 23/09/14
Вы по чехлам ответ дадите?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 24/09/14
Quote from: Монах on 21/09/14
Вопрос. В Тойоту Дуэт 2002 года выпуска, от каких иномарок подходят без заморочек?
От японских ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 24/09/14
Это не ответ.
 :'(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 24/09/14
Тоже незнаю.. когда покупал ярва, были какието черносиние чехлы autosport.. снял их сразу же, до сих пор лежат, место занимают..
нахрен они вообще нужны:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 24/09/14
замерь размеры спинок и сидений и покупай по размеру. на том же Витце вряд ли большего калибра сидения. по задним лишь надо попасть с вариантом деления спинки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/09/14
Quote from: ZM on 22/09/14
гудит как трансмиссия жиги! и не сзади)))
раздатка может гудеть, если зубья изношены.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 25/09/14
Подскажите, пожалуйста, код краски серебристого ярва, правый руль, 2000г.в.. Заезжал сегодня в контору по подбору краски, сказали, что им обязательно нужен код и образец (крышка бензобака). У менея сейчас стоит капот от черной машины, на старом таблички нет никакой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 25/09/14
точно не знаю, но вроде на японках пишут номер краски на табличке с номером кузова...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 25/09/14
На европейке у меня тоже на табличке написано.
silver 07 вроде
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 25/09/14
В скобках указан код цвета http://yrv.ru/dat...lam/#kuzov (http://yrv.ru/database/techhelp/zapchasti-rashodniki-po-artikulam/#kuzov). Только вряд ли он поможет - машина от заводского цвета за 14 лет стала отличаться сильно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 25/09/14
Quote from: URAN on 25/09/14
В скобках указан код цвета http://yrv.ru/dat...lam/#kuzov (http://yrv.ru/database/techhelp/zapchasti-rashodniki-po-artikulam/#kuzov). Только вряд ли он поможет - машина от заводского цвета за 14 лет стала отличаться сильно
Так я вот тоже думал, что подбирают только по цвету, который сейчас на настоящий момент. Но мне объяснили, что, мол, им надо от какого-то цвета отталкиваться, а без кода подобрать краску будет намного сложнее и дольше.  :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 25/09/14
фиг знает, на глаз что ли подбирают...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 25/09/14
Quote from: КотэМестный on 25/09/14
точно не знаю, но вроде на японках пишут номер краски на табличке с номером кузова...
а где эта табличка? Я такой не находил. Да и у меня, допустим, номера кузова нет, VIN-код отсутствует.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 25/09/14
Под капотом на моторном щите табличка
(http://s49.radikal.ru/i124/1409/e2/61b366c9aad6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 25/09/14
Сколько раз смотрел - не замечал... может просто плохо искал...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 25/09/14
90048-31052-000 номер ремня правильный? на k3-vet год выпуска 2001.сегодня решил ролик поменять а там ремень висит и болт натяжителя на всю выкручен!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 25/09/14
Бери 4рк 1740 если найдешь, точно не промажешь. Просто у кого то 1725, а у кого то 1755 из-за кронштейна гура.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 26/09/14
А кто-то красил стандартную решетку радиатора в цвет кузова (не чОрный)))? Есть фото, как оно выглядит?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 26/09/14
на авито в Ростове ярв с крашеной решеткой стоит (за 300).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 26/09/14
Спасибо, Вова! Как-то не очень смотрится, по-моему. Лучше оставить чёрной.
(http://07.img.avito.st/1280x960/827244407.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 26/09/14
Quote from: ViJey on 25/09/14
Подскажите, пожалуйста, код краски серебристого ярва, правый руль, 2000г.в.. Заезжал сегодня в контору по подбору краски, сказали, что им обязательно нужен код и образец (крышка бензобака). У менея сейчас стоит капот от черной машины, на старом таблички нет никакой.
1. Смени контору. 2. Крышку хрен скрутишь)))). Я крылья менял (подгнили). Со старого на машине болгаркой кусок вырезал снес в контору, подобрали супер)))). Кусочек хранится, ну так на всякий случай.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 26/09/14
Я авто оставлял, подобрали говно((( Потом сами сидели на глаз подбирали с несколькими банками белой краски разных тонов)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 26/09/14
Ужс. Ну хз, у меня дядя на короллу там же краску подбирал, в цвет попали. Правда у него автомобиль моложе на 7 лет)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 27/09/14
По генератору.
Подскажите у всех ярвов генератор так себе или конкретно мой подыхает.
На ХХ когда весь свет включен при нажатии на кнопку подъемников ( вверх при закрытом стекле) - свет немного приглушается. Однажды вообще от такого сочетания машина заглохла и настройки магнитолы сбросились :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/09/14
а может аккумулятор пора зарядить или сменить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 27/09/14
Возможно, но я не уверен в этом. Это единственное объяснение?
По неофициальной информации аккуму не больше года сейчас.
Позже (27/09/14) добавлено:
Да и заряжается он вроде без сбоев. Сканер OBD показывает 12,7 напряжение на ХХ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/09/14
напряжение на клеммах замерь

Quote from: bubaleh on 27/09/14
Возможно, но я не уверен в этом. Это единственное объяснение?
По неофициальной информации аккуму не больше года сейчас.
т.е проще приговорить гену, чем аккум?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 28/09/14
Quote from: bubaleh on 27/09/14
Возможно, но я не уверен в этом. Это единственное объяснение?
По неофициальной информации аккуму не больше года сейчас.
Позже ([time]27 Сентября 2014, 22:27:17[/time]) добавлено:
Да и заряжается он вроде без сбоев. Сканер OBD показывает 12,7 напряжение на ХХ
На х.х вроде как мы не катаемся,какое напряжение на клеммах с нагрузкой при 1500-2000 оборотах?
Без включения нагрузки 12.7 на х.х - больше похоже на умерший генератор.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 28/09/14
Замерил сегодня, 12.7 напряжение с выключенным движком, и 14,5 на ХХ с включенными габаритами - это норм показатели?
Позже ([time]28 Сентября, 2014, 18:34[/time]) добавлено:
Quote from: Yurz on 27/09/14
напряжение на клеммах замерь
т.е проще приговорить гену, чем аккум?
Юр, не серчай) я владею авто не очень давно, что угодно приговорить могу)
Позже (28/09/14) добавлено:
PS: мерял сканером.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 28/09/14
Это норма.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 28/09/14
Quote from: bubaleh on 28/09/14
Замерил сегодня, 12.7 напряжение с выключенным движком, и 14,5 на ХХ с включенными габаритами - это норм показатели?
Нормально будет если включишь д.свет,вентилятор печки макс.обороты,обогрев з.стекла при 1500-2000 об.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: scharfikus on 29/09/14
что здесь не так?
смущают следы масла.
или так и должно быть?
(http://i003.radikal.ru/1409/dc/4259037774f9t.jpg) (http://radikal.ru/fp/5dee5b02e92b408384341f8469090239)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 29/09/14
Нормальное состояние укатанного мотора
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/09/14
мытье (с обезжириванием!) системы впуска ЦЕЛИКОМ + восстановление герметичности под этим хомутом (он не может уже прижать пластик герметично к алюминиевой трубе). Я лечил 2мя оборотами изоленты.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 29/09/14
Только маслу от масла во впускном тракте это не поможет))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 29/09/14
Ага, даже мощьный хомут не спасает, вытащи перепускной клапан и внутри патрубка будет такая же картина
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: extro on 29/09/14
Доброго времени. Погасла подсветка приборов, иконки горят, темпа, спидометр, часы не подсвечиват. Одновременно с этим хуже стало работать радио. Предохранители все целые. :-[ в чем дело бро ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 29/09/14
Ну я бы например снял часы и поменял там лампочку эксперимента ради, чтобы исключить вариант тупо перегоревших ламп.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 29/09/14
коробка случаем пинаться не стала?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 29/09/14
сколько может стоить генератор б/у в рабочем состоянии в среднем?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/09/14
2-3 тыр
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 30/09/14
А отсутствие шплинтов в месте крепления рулевого наконечника к поворотному кулаку - это нормально?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 30/09/14
У меня тоже нету, хотя до замены вроде бы были)). Год уже ходят норм пока что)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 30/09/14
Quote from: ViJey on 30/09/14
А отсутствие шплинтов в месте крепления рулевого наконечника к поворотному кулаку - это нормально?
у меня на одном наконечнике есть отверстие под шплинт, а на другом нет :)
хотел дырочку просверлить, и на шаровой тоже, да все руки не доходят
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 30/09/14
Quote from: ViJey on 30/09/14
А отсутствие шплинтов в месте крепления рулевого наконечника к поворотному кулаку - это нормально?
главное что б закручено было с должным моментом ! а не от руки ...
Позже ([time]30 Сентября, 2014, 18:37[/time]) добавлено:
Quote from: alexsunny on 30/09/14
у меня на одном наконечнике есть отверстие под шплинт, а на другом нет :)
хотел дырочку просверлить, и на шаровой тоже, да все руки не доходят
т.е. снять наконечник .Изьебнуться и проковырять дыру для шплинта(просверлить дырочку без спец инструмента , в гараже = проковырять дырку и то если получится) .поставить наконечник и сделать регулировку схождения - и это все ради шплинта ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 30/09/14
проблемная акпп попалась, перебрал, едет, но только на первой и не горит 1скорость! ошибки 61,62,63,38 и еще вроде
что делать подскажите?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 30/09/14
Quote from: VaDьka_678 on 30/09/14
проблемная акпп попалась, перебрал, едет, но только на первой и не горит 1скорость! ошибки 61,62,63,38 и еще вроде
что делать подскажите?
разбирать
ты это и сам знаешь ...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 30/09/14
коробка норм уверен сто посто) думаю гидромозг, так как ошибки его и в него я не лазил, а коробке было плохо очень сильно)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 30/09/14
Quote from: VaDьka_678 on 30/09/14
коробка норм уверен сто посто) думаю гидромозг, так как ошибки его и в него я не лазил, а коробке было плохо очень сильно)
уверен то да , но она не едит бро ) подкинь моцк и снимай пихло  :P
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 30/09/14
Неее, больше не буду это точно, не тачка а гнилушка, страшно)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 30/09/14
скинь фишку с гидромозга и проверь, если поедет норм, то точно мозг(  только передачи без него с ударом будут включатся)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 30/09/14
фишку скидывал ,D воткнул и удар, не поехал проверять, побоялся)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 30/09/14
Quote from: Girya on 30/09/14
 т.е. снять наконечник .Изьебнуться и проковырять дыру для шплинта(просверлить дырочку без спец инструмента , в гараже = проковырять дырку и то если получится) .поставить наконечник и сделать регулировку схождения - и это все ради шплинта ???
лучше пусть на ходу отвалится? ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 30/09/14
Термостат сложно менять? Без ямы можно справиться?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 01/10/14
конечно, все через верх на любой парковке делается.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 01/10/14
Тазик тока возьми))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/10/14
И тройником запасись если не менял его)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 01/10/14
Никто не подскажет, рычаг передней подвески от 2вд турбо ярва не подходит от PYZAR?!?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 01/10/14
можно ли проверить напряжение от гены не снимая клеммы с АКБ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 01/10/14
вроде как через прикуриватель мерят
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 01/10/14
Quote from: чОрный on 01/10/14
конечно, все через верх на любой парковке делается.
Quote from: Lyka-brazi on 01/10/14
Тазик тока возьми))
Quote from: ZM on 01/10/14
И тройником запасись если не менял его)
Спасибо ребята. И тазик и тройник металлический есть, и радиатор и жидкость, все решил заменить)

а резинку там где термостат обязательно менять?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 01/10/14
резинка обычно норм)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 01/10/14
ну и отлично, пошел ковыряться)
пасиб, Вадька!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/10/14
Я эту резинку заказывал новую по каталогу, пришла вроде бы она, но не она, в диамнтре больше... воткнул старую ибо она гуд была
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 01/10/14
какой номер?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/10/14
Не скажу уже, даже в экзисте не сохранился из за давности
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 01/10/14
Quote from: osetroff on 01/10/14
можно ли проверить напряжение от гены не снимая клеммы с АКБ?
Тестером прям с клемм и меряй.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 01/10/14
Quote from: ViJey on 30/09/14
А отсутствие шплинтов в месте крепления рулевого наконечника к поворотному кулаку - это нормально?
Всё зависит от того какая гайка стоит. Если простая гайка то может и отвернуться, наблюдал такие картину уже не раз. но если специальная гайка (сверху должна быть специальная пластиковая шайба завальцованная в корпус гайки то нормально всё будет. Главное момент затяжки верный взять.
Позже ([time]01 Октября, 2014, 15:55[/time]) добавлено:
Quote from: Злое Пыченько on 01/10/14
какой номер?
Я бы посоветовал использовать медный тройник для водопровода. В магазинах сантехники таких навалом. Разного диаметра. Это лучше чем наши железки будет в разы. НО надо будет не полениться изготовить медное или бронзовое колечко в такарной мастерской и налудить его на концы тройника. только не толстое. Захват шланга будет лучше.
Позже (01/10/14) добавлено:
Quote from: Злое Пыченько on 30/09/14
Термостат сложно менять? Без ямы можно справиться?
16341-35010-000 кольцо прокладка термостата.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 02/10/14
Подскажите что должно быть залито в переднем редукторе 4WD и количество ? начал переклеивать поддон двигателя пришлось редуктор снять  , а редуктор почти сухой ( долго ли ему осталось ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/10/14
75w90 вроде объем 400мл
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 02/10/14
от чего могут быть нестабильные обороты на ХХ и рывки при разгоне, если учесть, что двигатель прогрет до 90С (температура ОЖ)?
От недостатка ОЖ могут быть подобные симптомы?
Ошибок нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 03/10/14
Свечи?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/10/14
Топливо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 03/10/14
крышка цепи на гермете или там еще прокладка есть ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 03/10/14
Передняя крышка на герметике.
Позже (03/10/14) добавлено:
Quote from: osetroff on 02/10/14
от чего могут быть нестабильные обороты на ХХ и рывки при разгоне, если учесть, что двигатель прогрет до 90С (температура ОЖ)?
От недостатка ОЖ могут быть подобные симптомы?
Ошибок нет.
Ож пофиг на разгоны. Насколько нестабильные? Дергает из за свечей скорее всего.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 03/10/14
не надо гадать, свечи новые, топливо 95-е проверенное.
Симптомы проявляются исключительно на промежутке от 70 до 93 град ОЖ.
Вопрос однозначный: может или нет дважды ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/10/14
Саня дуть меньше пробовал? В мотор) похолодало передув
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 03/10/14
не, это понятно, но передув - это другая история. Тут на ХХ плавают обороты и при разгоне еще до выхода на положительное давление.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 03/10/14
Наконечники катушек как себя чувствуют?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 03/10/14
Чувствуют себя прекрасно.
А работа наконечников может быть связана с их температурой?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/10/14
Форсы уже мыл?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 03/10/14
А на холодную форсы могут быть более засраными, чем на горячую?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 03/10/14
Конечно, при нагреве грязь растворяется и проходит через форсунки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/10/14
 :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 03/10/14
Quote from: osetroff on 03/10/14
не надо гадать, свечи новые, топливо 95-е проверенное.
Симптомы проявляются исключительно на промежутке от 70 до 93 град ОЖ.
Вопрос однозначный: может или нет дважды ;)
У меня на новых ик22 тоже дергало... Проверь лучше с горячим воздухом в кульке... Помой дроссель, форсы, смени фильтр в баке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 03/10/14
Quote from: чОрный on 03/10/14
Конечно, при нагреве грязь растворяется и проходит через форсунки.
Грязь? ))))
я почему-то раньше думал, что форсунки засираются постепенно путем уменьшения отверстий за счет наростов и отложений на стенках каналов.
При этом запуск двигателя не сопровождается его нестабильной работой до момента определенного прогрева.
Quote from: TyGaPbI4 on 03/10/14
У меня на новых ик22 тоже дергало... Проверь лучше с горячим воздухом в кульке... Помой дроссель, форсы, смени фильтр в баке.
воздух на кульке с момента начала движения авто вырастал сегодня до 23 град.
Смена фильтра в баке тоже не поможет, поскольку его засранность скажется на всем периоде работы двигателя от холодного до прогретого при том, что бензин в баке не прогревается до того, что растворяет грязь.
Ко всему у меня стоит фильтр тонкой очистки перед дросселем, который в себе должен сдерживать грязь, но не сдерживает, как показала практика. Причины может быть две: нет грязи и он не работает как должен.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/10/14
Саня не умничай, а иди и делай что посоветовали! хуже не станет, а поможет на 90%
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 03/10/14
Смена фильтра даст более лучшее давление топлива как минимум. У меня тоже стоит перед рампой фильтр, но уберы после смены в баке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 03/10/14
ну и давайте все привяжем к тому, что на 0.81 атм у меня отсечка по топливу)
Почищу утром дроссель и форсы просрутся малость, но, думаю, это не поможет исправить суть первого вопроса, а вот отсечку топливную может сдвинуть...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 03/10/14
Что в твоем понятии почистить с утра дроссель??? Типа пшикнуть в него байдой из баллончика? Это мертвому припарка.
И каким макаром форсы просрутся? Не от того ли что утро наступило?
От температуры ож может только меняться смесь по мере прогрева, и все. Делай выводы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 03/10/14
само собой я не буду его снова снимать. Его вот только чистили при смене двигла. Я еще подумаю утром стоит ли второй раз чистить спустя неделю.
Просираются они от едкой жидкости из балончика. Это уже проверяли на тестах у меня в подписи (там у меня мало, у других водил надо смотреть).
Давлением их чистить тоже не надо, они тоже чистились при замене двигла.
А вот смесь меняется из-за датчика по мере прогрева. Если на датчик подать неверную инфу о Т, то он будет врать поднимать обороты и регулировать смесь. Отсюда и мой вопрос, на который никто не знает ответ.
Мне, знаешь, раньше тоже советовали прочистить соленоид потому, что у меня плавали обороты турбы на пределе)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 03/10/14
От слегка обогащенной смеси дергатся точно не будет. Свечи то какие?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 03/10/14
K20BR-S10
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 03/10/14
Это же атмо свечи...
На них даже ктриве троит, а из за четырех электродности еще хуже...
У меня такие в атрае стоят, гавно редкостное...
Как тебя угораздило их воткнуть в катривет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/10/14
на них поди ещё и зазор не тот
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 04/10/14
я недавно поставил SVK20R-Z8. по японскому каталогу пробились)
вроде норм )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 04/10/14
Quote from: osetroff on 03/10/14
K20BR-S10
а нах эти экперименты  ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 04/10/14
А я говорил ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 04/10/14
Quote from: osetroff on 03/10/14
само собой я не буду его снова снимать. Его вот только чистили при смене двигла. Я еще подумаю утром стоит ли второй раз чистить спустя неделю.
Просираются они от едкой жидкости из балончика. Это уже проверяли на тестах у меня в подписи (там у меня мало, у других водил надо смотреть).
Давлением их чистить тоже не надо, они тоже чистились при замене двигла.
каким образом жижа, которую нальешь на дроссель промоет форсы ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 04/10/14
Нано-технологии.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 04/10/14
Quote from: TyGaPbI4 on 03/10/14
Это же атмо свечи...
На них даже ктриве троит, а из за четырех электродности еще хуже...
У меня такие в атрае стоят, гавно редкостное...
Как тебя угораздило их воткнуть в катривет?
а где написано, что это для атмо?
Quote from: ZM on 03/10/14
на них поди ещё и зазор не тот
а какой должен быть где-то написано или на глаз как обычно гнуть под увеличение наддува?
Quote from: Girya on 04/10/14
а нах эти экперименты  ???
какие эксперименты? у нас в базе знаний даже этот номер написан! разве только они самые дешевые из этой серии
Quote from: Yurz on 04/10/14
каким образом жижа, которую нальешь на дроссель промоет форсы ?
таким же, каким и удаляет жир с посуды моющее средство...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 04/10/14
Сань , а ну покажи де ??? эти !!! свечи в базе знаний

Позже (04/10/14) добавлено:
то что они - ну ваапще другие , тебя не смутило
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 04/10/14
Quote from: osetroff on 04/10/14
а где написано, что это для атмо?а какой должен быть где-то написано или на глаз как обычно гнуть под увеличение наддува?какие эксперименты? у нас в базе знаний даже этот номер написан! разве только они самые дешевые из этой сериитаким же, каким и удаляет жир с посуды моющее средство...
Кроилово ведет к попадалову.... И кстати для справки, дроссель никак не связан с форсунками физически. Это две разных магистрали, одна воздушная, вторая топливная. По форсункам подается бенз, через дроссель воздух, смешивание происходит непосредственно в цилиндре...
Позже (04/10/14) добавлено:
Quote from: Girya on 04/10/14
Сань , а ну покажи де ??? эти !!! свечи в базе знаний

Позже ([time]04 Октября, 2014, 11:35[/time]) добавлено:
то что они - ну ваапще другие , тебя не смутило
Ну экзист же дает их как кроссинг, а то что применяемость для катриве не важно, написанно подходит для юрв и баста.
А его разве что нить смущает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 04/10/14
Экзист , экзистом
Саша пишет , что тут на форуме в базе знаний эти свечи на Вет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 04/10/14
Прошу помощи) делал коробку человеку, мотор менял)
все собрал, завел -все норм , д втыкаю (единичка не горит и соленоид в коробке не щелкает)
подумали, прокинули мозг автомата рабочий, гидромозг, тоже заведомо рабочий)
такая же фигня, вытаскиваю фишки с мозга двигателя, включаю зажигание, втыкаю д (и тут загорается единичка и щелкает соленоид) но тут мозг автомата палит что нету мозга мотора,загорается д4(начинает моргать,и одновременно щелкает какой то соленоид)
вот что делать хз даже
До замены гидромозга ошибки были 61,62,63, и толи 64 толи 65
Щас ошибки 62,63, тоесть соленоид первый и второй)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 04/10/14
Quote from: osetroff on 04/10/14
каким и удаляет жир с посуды моющее средство...
т.е. если нальешь моющее средство в раковину, то и туалет помоется?  :D

Вообще - зачем мыть дроссель (без снятия)? зачем туда лить химию? чтоб отложения с него стали отложениями на поршнях?
Какая цель преследуется при этой процедуре? Если нет подклиниваний, если ровные ХХ, - нечего туда лазить.
А еще - дроссель смазан хорошей, дорогой графитной смазкой, которую ты непременно смоешь карбклинером и тут начинается износ... Не говоря уже про смазку в РХХ, куда вообще геморно лезть на Ярве без снятия дросселя (на и биту 5-ти конечную надо иметь).
Короче, вреда больше, чем пользы, Саня.
Форсунки моются при снятии - если нет стенда - можно просто их искупать в карбклинере, снимаются они за 2 минуты, даже у меня, где в том месте скопление лишних нестоковых шлангов-трубок и проводов.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 04/10/14
Quote from: Girya on 04/10/14
Сань , а ну покажи де ??? эти !!! свечи в базе знаний

Позже ([time]04 Октября, 2014, 11:35[/time]) добавлено:
то что они - ну ваапще другие , тебя не смутило
в базе нет картинок, а в описаниях я прочел, что они различаются покрытием электрода. Вот и купил дешевые платиновые, денег вкладывать уже нету...
Quote from: TyGaPbI4 on 04/10/14
Кроилово ведет к попадалову.... И кстати для справки, дроссель никак не связан с форсунками физически. Это две разных магистрали, одна воздушная, вторая топливная. По форсункам подается бенз, через дроссель воздух, смешивание происходит непосредственно в цилиндре...
все так, но чистить форсы второй раз за неделю нет желания. Самому надо бы изучить как снять и на следующих выхах заморочусь возможно. У меня еще двиг стоит под открытым небом и тянет...

Свечи махну чуть позже, пока ездит после прогрева так и ладно... не подошли, значит не подошли, буду знать...

Щас другая беда: масло начало сочиться через боковую крышку распредвала. Опять снимать двигатель и платить бабосину((( поехал заниматься... и занимать(((

Буду изучать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 04/10/14
Заказывал прозрачные задние фонари, сегодня забрал из траспортной компании. При осмотре выяснилось, что красный рассеиватель в правом болтается, как *овно в проруби:

http://youtu.be/KpmA8IIR_ek

Каким способом безопаснее всего разобрать, чтобы не сломать?
Позже (04/10/14) добавлено:
Непонимаю, как он выпал. Вроде бы как он защёлкиваться должен на месте, правда в одной точке видно, что что-то намазано, клей или что-то другое.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 04/10/14
Феном греть и разбирать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 04/10/14
Quote from: Girya on 04/10/14
Феном греть и разбирать
Бытового хватит для нагрева?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 04/10/14
Quote from: ViJey on 04/10/14
Бытового хватит для нагрева?
Думаю да
Кто разбирал на форуме задние фонари .Поищи темку с фотками в поиске
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 04/10/14
Мне вот, что понравилось (http://yrv.ru/forum/index.php/topic,19375.0.html)))) может тоже заморочиться, если один фиг разбирать... Но описание процесса разборки/сборки пока не нашел)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 04/10/14
Quote from: Girya on 04/10/14
Думаю да
Кто разбирал на форуме задние фонари .Поищи темку с фотками в поиске
распиливали все... Фен тут не поможет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 04/10/14
Quote from: Yurz on 04/10/14
распиливали все... Фен тут не поможет.
Ну тогда резАли ! http://yrv.ru/forum/index.php/topic,18327.0.html
Позже ([time]04 Октября, 2014, 16:30[/time]) добавлено:
помню , что вскрыли
а вот интимных подробностей , как ? и чем ? не помню
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 04/10/14
Ошибка акпп 66? Ищу и найти не могу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 04/10/14
Quote from: ViJey on 04/10/14
Заказывал прозрачные задние фонари, сегодня забрал из траспортной компании. При осмотре выяснилось, что красный рассеиватель в правом болтается, как *овно в проруби:

http://youtu.be/KpmA8IIR_ek

Каким способом безопаснее всего разобрать, чтобы не сломать?
Позже ([time]04 Октября, 2014, 15:29[/time]) добавлено:
Непонимаю, как он выпал. Вроде бы как он защёлкиваться должен на месте, правда в одной точке видно, что что-то намазано, клей или что-то другое.
у меня такой же фонарь пришел , там есть не большая дырочка я через неё супер клеем приклеел , только проблематично очень )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 04/10/14
Quote from: VaDьka_678 on 04/10/14
Ошибка акпп 66? Ищу и найти не могу
Соленоид какой то...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 04/10/14
Quote from: casper on 04/10/14
у меня такой же фонарь пришел , там есть не большая дырочка я через неё супер клеем приклеел , только проблематично очень )
А на место его поставить как, не разбирая? Там дырень есть к лампощьке заднего хода, может оттуда подлезть можно будет, завтра посмотрю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 04/10/14
Quote from: osetroff on 04/10/14
Щас другая беда: масло начало сочиться через боковую крышку распредвала. Опять снимать двигатель и платить бабосину((( поехал заниматься... и занимать(((
вот такие дела мне не давали покоя
(https://lh6.googleusercontent.com/-icWayKWLXno/VDAiFRII6BI/AAAAAAAAEbE/gDLf4g7333g/w612-h815-no/2014-10-04%2B20-15-36.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-oSxwOHFuEAA/VDAiDESdjDI/AAAAAAAAEa8/5sCYXaSdonk/w612-h815-no/2014-10-04%2B20-15-43.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-N7sCPuiRcSU/VDAiDE4hh4I/AAAAAAAAEa0/RIgS7RJtJ7Y/w612-h815-no/2014-10-04%2B20-15-49.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-zW-eCAYKpEI/VDAiEtLse8I/AAAAAAAAEas/0j1GZE1feb0/w612-h815-no/2014-10-04%2B20-16-01.JPG)
фигня эта смотрит вниз, ни я ни установщик не заметили скола.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 04/10/14
И ты из за этого скидывал мотор?)))) Залепи герметиком и забудь...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 04/10/14
Quote from: VaDьka_678 on 04/10/14
Ошибка акпп 66? Ищу и найти не могу
по книге: Неисправность — Электромагнитный клапан - переключатель - обрыв или короткое замыкание проводки. Возможная причина неисправности — Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана; Неисправность электронного блока управления АКПП
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 04/10/14
Quote from: TyGaPbI4 on 04/10/14
И ты из за этого скидывал мотор?)))) Залепи герметиком и забудь...
нет, не скидывал, с чего ты взял?
Эта дырка была на новом моторе.
Герметиком залеплять ее нельзя, там давление масла я так понял сильное, это механизм ввти, который работает на высоких оборотах.
Поставил от старого двигателя. Уже рад, что не выкинул сразу его, буду разбирать и все в дом, все в дом.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 04/10/14
Ахах, ты сам писал что пойду скидывать мотор и занимать бабло.... Давления на ней никакого нет, оно в той муфте, которую закрывает эта крышка. И ввти работает на низких оборотах, на высоких и так все хорошо...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 04/10/14
ну а как тогда объяснить брызги из этой дырки только под нагрузкой при агрессивной езде?
Мы гоняли машину без нагрузки до 160 км/ч, на холостых крутили двиг и брызгать начало только под нагрузкой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 04/10/14
Там рядом цепь от нее может брызгать, и возможно с муфты слетает масло под действием центробежных сил. А так то давление есть в системе и на холостых, но не брызгает. Когда разберешь старый мотор, то поймешь...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 04/10/14
так или иначе, колхозить не стали, поставили старую. Не хотелось бы вспомнить про дырку эту в дальней поездке...
Позже ([time]04 Октября, 2014, 22:22[/time]) добавлено:
а насечет снятия двигла - повезло просто, что не дошло до этого. Начали разбирать по частям и заметили дырку.
Изначально было в планах.
Позже ([time]04 Октября, 2014, 22:23[/time]) добавлено:
следующий дурацкий вопрос: почему отсекает по топливу на 0.81 атм? неужели свечи так могут повлиять на работу?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 04/10/14
Чтоб не гонял и не уложил мотор))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 05/10/14
Quote from: Yurz on 04/10/14
распиливали все... Фен тут не поможет.
Т.е. получается сам плафон надо резать? Посмотрел сейчас, там похоже чем-то типа дихлорэтана сварено, отсоединить плафон от корпуса, не сломав, думаю, не реально.
Позже (05/10/14) добавлено:
Хотя КотэМестный в своем объявлении написал:
Quote from: КотэМестный on 30/08/14
Делал сам, на подобии первого комплекта, который сейчас стоит у меня на авто. Эти стопы покупал во Владе контрактными с фирмы, распаивал, красил и лакировал, склеивал герметиком Локтайт.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/10/14
заднюю часть пилить - все равно не видно.

Quote from: osetroff on 04/10/14
следующий дурацкий вопрос: почему отсекает по топливу на 0.81 атм? неужели свечи так могут повлиять на работу?
по времени открытия форсунок.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/10/14
Quote from: Yurz on 05/10/14
по времени открытия форсунок.
не, это понятно, что отсекает по времени. А какова причина может быть, если не свечи, которые сменились и на которые все тут грешат?
Ведь это не нормально так рано отсекать. Само собой не нормально и отсутствие катализатора. Но в остальном все сток.
Прежняя турбина дула до 1 и не отсекало с тем же даунпайпом.
Я думал причина в скорости набора оборотов турбиной, но попытавшись нагнетать очень медленно получил точно тот же результат, что и при интенсивном наддуве.
Замеры все веду по компу на графике.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 05/10/14
Форсы засранны, насос умирает...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/10/14
вот так вот в раз взяли и засрались/умерли оба, когда услышали, что меняю двигатель)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: krotobormot on 05/10/14
Всем привет! подскажите пожалуйста что за шланг сюда идет. на стоке этого выхода не обнаружил,а на люминевом турбо он есть...
(http://s017.radikal.ru/i431/1410/99/4681288939a8t.jpg) (http://radikal.ru/fp/87bf9fe67fa043dc951f92b83262af91)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 05/10/14
ну логично же, на охлаждение турбины
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 05/10/14
Quote from: osetroff on 05/10/14
вот так вот в раз взяли и засрались/умерли оба, когда услышали, что меняю двигатель)))
Ты их новыми поставил? Или менял 2 дня назад? Походу прошли тыщ так 150км и никто не прикасался к ним, и правда че б им засраться то, да? А бензонасос ваще с завода стоит, муха не срала еще на него, не разу не запускали его, верно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: krotobormot on 05/10/14
Quote from: Злое Пыченько on 05/10/14
ну логично же, на охлаждение турбины
благодарю,разобрался! у меня просто небольшой колхоз и охлаждение турбины идет через тройник от центрального выхода.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/10/14
Quote from: TyGaPbI4 on 05/10/14
Ты их новыми поставил? Или менял 2 дня назад? Походу прошли тыщ так 150км и никто не прикасался к ним, и правда че б им засраться то, да? А бензонасос ваще с завода стоит, муха не срала еще на него, не разу не запускали его, верно?
за день до замены они кило держали!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 05/10/14
Quote from: osetroff on 05/10/14
за день до замены они кило держали!
На дырявой турбе)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/10/14
Quote from: osetroff on 05/10/14
не, это понятно, что отсекает по времени. А какова причина может быть, если не свечи, которые сменились и на которые все тут грешат?
Ведь это не нормально так рано отсекать.
а с чего ты взял, что это именно отсечка?
Ведь когда свеча (умирающая ли, просто неподходящая...) не может пробить искрой смесь (ты вообще представляешь какое давление в камере сгорания при твоих 0.8бара избытка?), получается, что просто нет поджига, искра уходит в керамику-наконечник и водитель ощущает тоже самое, что отсечка по бусту или топливу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 05/10/14
столько лишнего флуда стояли этого поста.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 05/10/14
Ёбушки-воробушки, тебе еще позавчера сказали смени свечи... А ты тут тупишь до сих пор, разводишь флуд.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Cooller on 06/10/14
товарищи форумчане подскажите чем отличаются бдз от ej-de и ej-ve возможно ли поставить дроссель от ve на de. с заменой датчиков?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/10/14
разница минимальна, поставить можно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 06/10/14
коллеги,шаровая мне не очень нравится - этот рычаг в сборе приходит?или отдельно пыльник заказать (http://s003.radikal.ru/i202/1410/eb/fb7f4b101913.png) (http://www.radikal.ru)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 06/10/14
Можно и отдельно... Почему бы нет...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/10/14
пыльники на новом рычаге уже стоят, но если проблема только в пыльнике - его можно и отдельно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 06/10/14
С Волги )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/10/14
оригинальные я ставил, благо, что они есть в каталоге.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 06/10/14
спасибо. проблема в опоре.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/10/14
Quote from: TyGaPbI4 on 05/10/14
Ёбушки-воробушки, тебе еще позавчера сказали смени свечи... А ты тут тупишь до сих пор, разводишь флуд.
я знаешь скок переделал всего бесполезного, что мне тут говорили поначалу?!))) терь вот пытаюсь добиться внятного ответа с пояснениями, мол, зачем и почему надо менять!
Кстати и в этом случае я по советам должен был прочистить еще раз форсы, снять и заменить фильтр в баке, воздушный фильтр снова поставить новый, отрегулировать клапана, сменить топливо (ток не ясно какое на какое), дуть меньше, то есть ограничивать и без того небольшой наддув, заменить катушки, сменить зазор на свечах, сменить топливный насос.
Это все полезно, спору нет. Еще полезнее купить новую машину, где все будет новое. Но причину в старой это не устранит.
И вот наконец я получил внятный ответ, что свеча может быть причиной "симптома отсечки топлива".
Значит все, что было до этого пойдет в обратном порядке, в случае, если свечи не исправят ситуевину.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 06/10/14
Quote from: osetroff on 06/10/14
я знаешь скок переделал всего бесполезного, что мне тут говорили поначалу?!))) терь вот пытаюсь добиться внятного ответа с пояснениями, мол, зачем и почему надо менять!
Сань /, прости но куда млять яснее - свечи не те !!! что ты еще хочешь услышать ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 06/10/14
Quote from: osetroff on 06/10/14
я знаешь скок переделал всего бесполезного, что мне тут говорили поначалу?!))) терь вот пытаюсь добиться внятного ответа с пояснениями, мол, зачем и почему надо менять!
Кстати и в этом случае я по советам должен был прочистить еще раз форсы, снять и заменить фильтр в баке, воздушный фильтр снова поставить новый, отрегулировать клапана, сменить топливо (ток не ясно какое на какое), дуть меньше, то есть ограничивать и без того небольшой наддув, заменить катушки, сменить зазор на свечах, сменить топливный насос.
Это все полезно, спору нет. Еще полезнее купить новую машину, где все будет новое. Но причину в старой это не устранит.
И вот наконец я получил внятный ответ, что свеча может быть причиной "симптома отсечки топлива".
Значит все, что было до этого пойдет в обратном порядке, в случае, если свечи не исправят ситуевину.
А ты не спрашивай тут, чтоб не делать лишних телодвижений, а езжай в сервис, там все сделают за тебя. Ты спрашивал причины дерганий твоих, тебе написали возможные, а решай сам что тебе из них делать, а что нет. Какого ты винишь нас, в том что ты много чего переделал по советам других? Думай тогда сам в чем причина, обосновывай сам, но ты же туп в механике как валенок, поэтому делай и проверяй то, что говорят. Не нра? Дуй в сервис., там решат за твои бабки без твоего участия.
А по твоим словам ты свечи новые поставил, форсунки через бдз мыл... Вот тебе и говорят чтоб переделал свои недоделки. Как ты мыл форсы, расскажи нам? Когда менял фильтр в баке, как себя чувствовал бензонасос, были ли люфты, шумы лишние? Проверял ли давление топлива? Свечи поменяй на правильные. Вот проверь все это, определи что все в норме, почитай книжки чтоб разобраться в принципе работы, погугли че как, а потом будем думать дальше и вести с тобой беседу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/10/14
никого не виню, я ж написал, что столько постов стояли итога.
Че-т ты принял близко это.
По моим постам мыли форсы при замене.
То, что я мыл бдз - это то, что я мог сделать во дворе. К промывке форс это не имеет отношения. Я ж написал, что не буду их снова мыть ;)
Мыли форсы в сервисе. Как? - хз, но я им доверяю и они дали гарантию на результат даже при условии того, что двигатель с машины, бывшей в аварии и у него нашлась дырка.
Не трогал бак вообще никогда и, пока там все работает, не хочу это делать. Хотя бы ради чистоты эксперимента и выяснения причин.
Давление топлива не проверял.
Свечи поменяю, но не потому, что они неправильные, а потому, что они могут быть причиной всем бедам при прочих нетронутых изменениях.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 06/10/14
Quote from: osetroff on 06/10/14

Свечи поменяю, но не потому, что они неправильные

ХерЧо скажешь после такого ...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/10/14
да лучше скажи, если знаешь как отличить подходящие свечи от неподходящих.
Позже (06/10/14) добавлено:
и сразу, чтоб не ошибиться, поскольку экзист не выдает применимости на K3-VET для pfr6g (4793), но платина вроде как более толстый имеет электрод и более стойка к износу, эти свечи лучше подойдут чем IK22 или BKR6EIX-P (3099) при равной сейчас цене?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Cooller on 06/10/14
Quote from: Yurz on 06/10/14
разница минимальна, поставить можно.
на расходе не отразится?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 06/10/14
Quote from: Cooller on 06/10/14
на расходе не отразится?
стиль езды = формирует расход топлива
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 06/10/14
я ж написал какие идут по каталогу яповскому старницы три назад)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/10/14
Quote from: gstyle on 06/10/14
я ж написал какие идут по каталогу яповскому старницы три назад)
те никогда не хотелось сделать машину чуточку лучше?
Или ты считаешь, что svk20rz8 лучше этих всех? Если да, то почему, если не учитывать их стоимость относительно перечисленных остальных?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/10/14
бери 2667, или если будет еманж 2668 сразу.

Quote from: osetroff on 06/10/14
платина вроде как более толстый имеет электрод и более стойка к износу,
ни платина, ни иридий не имеют толстого центрального электрода.
Толстый электрод = дешевая свеча, не обязательно, что она перестанет работать завтра, но заставить ее работать столько же, сколько свеча с тонким электродом гораздо сложнее.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/10/14
уууууух вскипела кукушка после появления еще двух номеров...
одно облегчает, что манжу я ставить не буду.

Судя по данным с сайта NGK.com платиновые 4793 менее производительны, чем 2667, при этом есть равное значение в "Durability" и в два раза превышающее "Life Span".
Что это за два параметра такие?
Дословно переводить и те и те связаны с долговечностью. Но что из них долговечность изолятора, а что долговечность электрода?
Правильно ли я понимаю, что 2667 более производительна, но при равной долговечности изоляции ее электрод имеет уровень долговечности в два раза меньший?

Между иридиевой и платиновой разница в примерно 0.4 мм толщины электрода (от 0.7 у денсо до 1.1. у платинового NGK). Толще и типа боша с его утопленным электродом пока не берем в расчет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 06/10/14
Твоюж мать, ты хлеб так же выбираешь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 06/10/14
Во, тяжелый случай. Возьми по книжке - если дело в них, то и самые дешевые по книге свое отработают...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/10/14
Quote from: чОрный on 06/10/14
Твоюж мать, ты хлеб так же выбираешь?
за хлеб жена ответственная, она знает его состав полностью по образованию и печет сама тот, что надо нам обоим.
А вот со свечами забота моя и я ездил до этого только на IK22, которые ходили по 40 000. При этом у меня был уставший двиг. Теперь он свежее и я задался вопросом, а не использовать ли свечи лучше IK22, при том, что сейчас они в экзисте одинаковой стоимости.
Отсюда и вопрос возник, а дальше Юрз написал еще два номера и количество вопросов увеличилось ;)
Если я правильно понял перевод, то 2668 имеют уже калильное число 8. Верно?
Quote from: Stiffmaker on 06/10/14
Во, тяжелый случай. Возьми по книжке - если дело в них, то и самые дешевые по книге свое отработают...
да, тут сомнений нет, но при равной стоимости хочу взять наиболее производительные и долговечные.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/10/14
Сань, сейчас беда с IK22.
Если ты хочешь быть верен именно этому производителю, то заказывай их в японии. То что продается в Раше не сможет отработать 40000. Чуть лучше положение с VK22 (тоже 7ки, кстати, стоковые будут с индексом 20!!!)
Поэтому NGK.
2667 и 2668 - 7ки и 8ки. Если нужны 6-ки (как в стоке BKR6EIX или BKR6EIX-P) это все иридий.
Самые долговечные, по моим наблюдениям за другими ярвами - это оригинальные NGK pfr6g (которые есть в факе), платиновые.
Но долговечность свечей ооооочень сильно зависит от кучи факторов - качество бензина, количество масла в камере сгорания, манера вождения, состояние катушек и наконечников, буст в конце концов (причем, лучше всего буст небольшой, т.е. вредно и тошнилово, и валилово)... И вообще - если нужна долговечность - надо брать тойоту короллу 94года, причем новую. Все.

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/10/14
как отрезал )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/10/14
а он по-другому не понимает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 06/10/14
И это только начало... Представьте себе что дерготня не пройдет после замены свечей на нужные, или они выйдут из строя через 10тык))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/10/14
Quote from: Yurz on 06/10/14
NGK pfr6g (которые есть в факе), платиновые.
и контрольный вопрос, поскольку в обзоре я не нашел 4793 (http://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9920): их производительности по сравнению с http://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9352 хватит на твой взгляд для давления в камере в 25 атм?
Позже (06/10/14) добавлено:
Quote from: Yurz on 06/10/14
а он по-другому не понимает.
Quote from: чОрный on 06/10/14
Твоюж мать, ты хлеб так же выбираешь?
Ну ништяк ответил, вопросов нет, все стало сразу понятно.
Quote from: Stiffmaker on 06/10/14
Во, тяжелый случай. Возьми по книжке - если дело в них, то и самые дешевые по книге свое отработают...
тоже классно. Купи, мол, по книжке и не пиши тут вопросы о том, какие свечи лучше.
Quote from: gstyle on 06/10/14
я ж написал какие идут по каталогу яповскому старницы три назад)
вот хорош ответ. Все правильно сделал. Каталог яповский, куле. Не прибавить.

Без обид, парни, я рад, что получил ответ на большинство мучающих вопросов и открыл новое для улучшения результата, но это не ответы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/10/14
смотря что ты понимаешь под производительностью - если количество вспышек за один оборот - то одинаковое, если отдачу мотора на свечах - то тоже она будет одинаковой на всех свечах с одинаковым сопротивлением (да-да, у свечей есть сопротивление) и одинаковым зазором. Только иридий получает бОльшее распространение по причине более быстрого очищения электрода. И именно это свойство позволяет считать, что машины на нем быстрее...

Но по мне - правильный выбор свечей - это как выбор масла. Разница между разными моделями в паре процентов, если нет отклонения от технологии.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/10/14
Блин, опять!
Выходит разница показателей на сайте NGK между иридиевыми и платиновыми по всем параметрам не то, чтобы не существенна, но мизерна?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 06/10/14
Блин выбери уже те у которых маркировка красивей написана.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/10/14
Саня на тебя так дети действуют ?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/10/14
Quote from: чОрный on 06/10/14
Блин выбери уже те у которых маркировка красивей написана.
это "да" или "не знаю, делай проще"?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 06/10/14
Quote from: osetroff on 06/10/14

Без обид, парни, я рад, что получил ответ на большинство мучающих вопросов и открыл новое для улучшения результата, но это не ответы.

Ппц... Прямая тебе дорога в сервис к профессионалам, там тебе дадут ответы на все твои вопросы в развернутом виде. Сам то допирать не хочешь...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/10/14
Quote from: casper on 06/10/14
Саня на тебя так дети действуют ?))
а то есть выбрать ЯРВ как основную машину это нормально, а выбрать свечи ему - это дети виноваты, да?))))
Или я и тут ошибаюсь и все ездят на новых немцах, а ярвы так, просто прикрытие?)))))
Позже (06/10/14) добавлено:
Quote from: TyGaPbI4 on 06/10/14
Ппц... Прямая тебе дорога в сервис к профессионалам, там тебе дадут ответы на все твои вопросы в развернутом виде. Сам то допирать не хочешь...
может ты тогда покажешь до чего допер и напишешь мудрый ответ на вопрос чем отличаются 4793 от 2667 и 2668, а также уточнишь, что показатели на сайте не показатели вовсе, а просто рекламный ход для различения моделей свечей и дезорганизации рынка?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/10/14
я просто по первости так же папмперсы выбирал ))) очень много их )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 06/10/14
о, да с ними проще, их всех нам дали в роддоме попробовать по чутку и мы отсеивали неудобные и вызывающие раздражение остановившись на одной марке.
Тут же так экспериментировать не получается, купить 4 свечи прикола ради обойдется в 2 рубля и 40 000 км ожидания.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 06/10/14
Quote from: osetroff on 06/10/14
может ты тогда покажешь до чего допер и напишешь мудрый ответ на вопрос чем отличаются 4793 от 2667 и 2668, а также уточнишь, что показатели на сайте не показатели вовсе, а просто рекламный ход для различения моделей свечей и дезорганизации рынка?
Тебе выше написали уже по этому поводу, но ты как баран на новые ворота, уперся и все тут...
Quote from: Yurz on 06/10/14
смотря что ты понимаешь под производительностью - если количество вспышек за один оборот - то одинаковое, если отдачу мотора на свечах - то тоже она будет одинаковой на всех свечах с одинаковым сопротивлением (да-да, у свечей есть сопротивление) и одинаковым зазором. Только иридий получает бОльшее распространение по причине более быстрого очищения электрода. И именно это свойство позволяет считать, что машины на нем быстрее...

Но по мне - правильный выбор свечей - это как выбор масла. Разница между разными моделями в паре процентов, если нет отклонения от технологии.
Или тебя и этот ответ не устраивает? Если нет, то пиши официалам, пусть тебе дадут развернутый ответ профессионалы, это я тоже тебе советовал выше.
Ну а если уж и там тебе не помогут, то звиняй, тогда ты туупооой шонипиздэц...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 06/10/14
Так комрады переведу тему от Осетрова на свою!
кто ставил картридж RBI в переднюю опору мотора, там есть масляное наполнение или просто резина? а то хочу сверлить чтоб меньше вибраций было
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/10/14
просто резина и без сверления будет жестче, ощутимо жестче. А со сверлением - ресурс не важен?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 06/10/14
ресурс не критичен, да и пол подушки вырезать не буду так сантиметровым сверлом 2 дырки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 06/10/14
Подскажите,  меряю мультиком АКБ 14в а на бортовом компьютере 9В, массу смотреть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 06/10/14
Quote
картридж RBI
:-X
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/10/14
Очень надо ! Номер !! двух колец масляного фильтра ,
прокладка между катализатором и турбиной (где бочка )
прокладка под крышку цепи грм , под клапан изминия фаз .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 06/10/14
Под крышкой герметик...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/10/14
дальше где цепь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 06/10/14
Что где цепь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/10/14
а где клапан измения фаз
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 06/10/14
Клапан не откручивал, не знаю что там...
Под клапанной прокладка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/10/14
мне что сказали то я и спросил ! тоже не откручивал )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 06/10/14
Сам клапан при замене цепи вынимать не надо. Вся передняя крышка на герметике, нужен будет еще сальник коленвала, он тоже садится на герметик. Прокладка клапанной крышки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 06/10/14
Quote from: casper on 06/10/14
Очень надо ! Номер !!
прокладка между катализатором и турбиной (где бочка )

17279-97401 http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=137c0f88-2b51-44cd-88f1-6e02fb2341ad&Unit=ea0bc14b-a497-40b1-a709-ed8fcfcab5d9&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%202%20%D0%B8%D0%B7%202 . под клапан в магазине подбери,нет на схеме сальника.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/10/14
я цепь год назад менял , сальник живой  , гермет дриснул стали переклеевать увидели проблему , а номер клапанной за одно ?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 06/10/14
Шкив снял, сальник поменяй...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/10/14
и номер сальника ..))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 06/10/14


http://www.exist.ru/price.aspx?pid=74B05DC8&sr=114&Cat=Daihatsu

А на клапане резиноновое колечко вроде...
Позже ([time]06 Октября, 2014, 20:19[/time]) добавлено:
Только почему то прокладка от ежа, ща правильную ссыль дам.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=69D05DA4&sr=114&Cat=Daihatsu от так.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 06/10/14
http://s017.radikal.ru/i427/1410/3a/1ee0e070df85.jpg вот я про что
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 06/10/14
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2400414C&sr=114&Cat=Daihatsu
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 06/10/14
Я там тоже герметиком прошел...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 07/10/14
Подскажите, пожалуйста, когда скорость набираю на любой из передач по началу "затык" какой-то (не знаю как объяснить, что-то типа провала. Жмёшь например на 3 передаче педаль в пол, а там провал, а потом только едет). Не постоянно, но периодически случается. Коробка - механика. Что это может быть? Свечи? Бенз? Катушки? Что проверить для начала?
ps: чек не горит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/10/14
затуп насколько долгий?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 07/10/14
А у мну буквально вчера после отжига. Постояла, после работы прогрел двиг до серединки, выехал, как всегда на типтронике, еду, на первой все ок, переключаюсь на вторую, жму газ на половину, обороты за 3000, а не едет (буксует), и через пару сек подача в коробке (типа воткнулась), и попер резко... Потом если отпустить (затормозиться двигом) и снова нажать, опять затуп (буксует секунды 2-3), но потом ТЫК, и попер... Причем если медленно (оч.медленно) ускоряться, этого не заметно, а именно если нажимать газ, то буксует. Это все, пзд фрикам?!? И на третьей также. На прогретой (после 2-3км) все отлично...
п.с. началось после отжига... на макс оборотах (5-6тыр) херачил на 2-3 по городу... торопился...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 07/10/14
Quote from: Yurz on 07/10/14
затуп насколько долгий?
Темы в интернете с такими симптомами называются " дергается при разгоне". Скорее всего это определение вернее моего. Буд-то бенза не хватает и хуже едет иногда ( может это я выдумал уже конечно, на каждую мелочь внимание обращаю теперь). Прогазовал хорошенько - вроде прошло на время. Заказал свечи новые, заправился на другой заправке. куда еще глянуть? Форсунки не мыл, топливная рейка вместе с контрактным движком менялась недавно. Поменять свечи и надеяться на чудо? Или в бензонасос лезть? Я не в курсе как он там устроен, и быстро ли он засоряется?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 07/10/14
Quote from: Stiffmaker on 07/10/14
А у мну буквально вчера после отжига. Постояла, после работы прогрел двиг до серединки, выехал, как всегда на типтронике, еду, на первой все ок, переключаюсь на вторую, жму газ на половину, обороты за 3000, а не едет (буксует), и через пару сек подача в коробке (типа воткнулась), и попер резко... Потом если отпустить (затормозиться двигом) и снова нажать, опять затуп (буксует секунды 2-3), но потом ТЫК, и попер... Причем если медленно (оч.медленно) ускоряться, этого не заметно, а именно если нажимать газ, то буксует. Это все, пзд фрикам?!? И на третьей также. На прогретой (после 2-3км) все отлично...
п.с. началось после отжига... на макс оборотах (5-6тыр) херачил на 2-3 по городу... торопился...

фрики......и гидромозг засрался опилками фрик
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 08/10/14
Quote from: kasta_93rus on 07/10/14
фрики......и гидромозг засрался опилками фрик
Ну вот, еще один также думает. Значит кроме замены болтов, надо будет промерить все корзины с фриками... И если в размерах, значит ГМ чистить, если нет, то менять фрики... И потом ездить дергаться, пока не притрутся...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 08/10/14
всем привет,
пришло время менять сигналку. Кто что посоветует??? Требуется надёжность качество и главное без глюков и без постоянно сгорающего предохранителя на 30а.
Позже (08/10/14) добавлено:
сейчас ещё стоит TW-9010.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 08/10/14
какой бюджет и требования к сигналке?
Пандору думаю себе поставить, если tw-9010 совсем помрёт
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 08/10/14
Требования уже написал. А бюджет???? на 10000 с установкой вместе могу позволить.ну если край. о могу и 12000.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 08/10/14
кроме описанных требований есть ещё автозапуск, дальность действия, жсмы всякие и тп
где-то попадалась сигналка, которой можно заменить tw-9010, т.е. только блок перекинуть и приемник надо, остальные провода не трогаешь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 08/10/14
автозапуск и дальность действия ни и жсмы и ТП тоже требуется конечно. буду рад предложениям.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/10/14
бери просто автозапуск и всё! захотят угнать - угонят.... но это же дуэт ому он нужен
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 08/10/14
Я уже намучился с долбаным таммогавком. НАДОЕЛО. У меня принцып. Красть-так лимон, спать-так с королевой. так же и тут. Если что и устонавливать то КАЧЕСТВО. А дешёвое фуфло мне и даром не нужно. Вот к примеру, я купил шины нокиан 8. шиповку. А мог бы и и просто омск шину взять дешёвую. Но знаешь, лучше перебздеть чем потом себя за ухо пытаться укусить. СОГЛАСЕН?????
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/10/14
Согласен! но зачем платить за функции которые не нужны и бесполезны? которые только для самоуспокоения
говарят что пандект хорошие сиги, пока что юзаю имобилайзер этой фирмы самый дешевый, ну работает и работает, тачку пытались угнать, но не угнали
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 08/10/14
Согласен конечно. Кто бы спорил. Пусть будут все те функции что и на "топоре" но он меня ЗАБОДАЛ своими глками. Можно какой нибудь другой установить сигналко, с такими же функциями. но чтоб не тупил как буратино с похмелья.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 08/10/14
Томагавки с пожизненной гарантией есть  :o
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 08/10/14
Может и есть но никак не TW-9010. это я уже на своей шкуре испытал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Matt23 on 08/10/14
Что обозначает эта ошибка:
Двигатель : Обнаружены ошибки -1шт.
Двигатель : Ошибка #1 : P1510
Двигатель : Возможная расшифровка - Idle Signal Circuit Malfunction

весь форум прогуглил а ответ так и не нашел.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/10/14
Это ошибка управления наддувом.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Matt23 on 08/10/14
Куда копать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/10/14
управление наддувом - это соленоид, над мотором крайний правый (если смотреть на мотор - слева), актуатор, вестгейт, и все что между ними.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Matt23 on 08/10/14
Подскажите  соленоид два шланга первый идет из актуатор другой на сброс в корпус  воздушного фильтра?

(https://pp.vk.me/c624631/v624631815/4199/57JHKU1Wkaw.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/10/14
он ничего не сбрасывает, он соединяет эти контуры
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Matt23 on 08/10/14
Правильно понял это и есть соленоид
(https://pp.vk.me/c624631/v624631815/41aa/K70m11v7ags.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/10/14
(http://s019.radikal.ru/i615/1308/03/79c616410e33.gif)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 09/10/14
да, замена свечей ситуацию не исправила мою... мягче, но все также одергивает при достижении четко 0.80кПа
Если проводить связь с заменой двигателя, то что из его мех части может ограничивать впрыск?
Или даже не ограничивать, а создавать провал/отсечку, поскольку причина пока не установлена.

А, выкрученные свечи якобы для атмо имеют черный налет на ободке. Електроды серого цвета. Фото не показываю, так как телефон плохо передает цвета.
Нашел похожие симптомы у некоторых старичков, но у всех решалось не зажиганием.
Катушки утром смотрел еще раз - все целы.

В обед попробую перенастроить мозг, может он и правда отвык от стабильного давления.

Вот еще какое наблюдение: кетский датчег буста кажет более 1.5 наддува порой, но мозг при этом видит 0.8 (показывает программа наша диагностическая).
Может в этом причина и мозг получает ложную инфу?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/10/14
Какие свечи щас поставил?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 09/10/14
pfr6g (4793)
http://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9920
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 09/10/14
Надо эти PK20PTRS94
что только не делал, пока их не поставил. Уже второй комплект катаю, дерганий нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/10/14
:D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 09/10/14
Юр, я глупость что ли написал? :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/10/14
нее, я про предыдущие поиски правильных свечей господином Осетроффым, и в итоге ты ему говоришь, что он купил не то :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 09/10/14
Я в происки поиски Осетрова не лезу, берегу мозг и нервы )))

Была тема с решением дерганий, там всё четко было расписано Кириллом.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 09/10/14
кстати, напомните новичку, скока 8-ки VK стоят?...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 09/10/14
опять все к свечам сводите... хватит уже, и прежние стояли нормальные для настройки...

больше всего меня с самого начала смущало то, что кетский датчик буста кажет очень много. Поэтому и полез сверяться с компом.
До замены двигла этот датчик показывал все точно с небольшой погрешностью. Сейчас же погрешность увеличилась до + 0.6, что само по себе странно.
Может все же при установке двигла мы че-то не так и не туда подключили, что мозг не верно стал считать давление?

и, кстати, с темой Кирилла нет связи, там другие симптомы. Похожих тем штук 20 я уже прочитал, вроде все похоже, но не то. У кого шланг дырявый на актюатор, у кого солиноид ВВТи, у кого явно рваные катушки с наконечниками и делали термоусадку, у кого насос не работает вовсе, у кого свечки с зазором 1.2-1.3, у кого мозг не Р30 и его машина не может так, как у друга. В остальном у всех отсечки уже на более высоком давлении (это старые про повышение мощности).
Так что как и в случае с плавающими оборотами турбины, не все так просто, как может некоторым показаться...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/10/14
Quote from: osetroff on 09/10/14
как и в случае с плавающими оборотами турбины, не все так просто, как может некоторым показаться...
действительно.

Мэр Киева бы тут похлопал, если не то, что ты имел ввиду  :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 09/10/14
ох, Саня... :D "плавающие обороты турбины" однозначно в мемориз твоих изречений! ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 09/10/14
давайте, смейтесь, вот узнаю причину и никому не скажу :P
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 09/10/14
А что ты за мозг собрался перенастраивать ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 09/10/14
мне как-то давненько перед установкой буста своего Наиль советовал (и вчера я опять на его пост попал) переобучить мозг.
Позже (09/10/14) добавлено:
вообще конечно ошибка может таиться в расчетах и, если программа диагностическая наша для японцев не показывает на графике больше 0.8, то значит машинка дует более кило и там отсечка уже понятная.
Никто не юзает программу, у кого более 0.8 машина может дуть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 09/10/14
может стоит датчик поставить и не епать мозг прогами?!?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/10/14
Ты что, это же слишком просто, ему нужно чтобы давление во впуске рассчитывалось, при помощи кучи процессов и операций, а датчик буста, это ж просто стрелочка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 09/10/14
Правильно Антоха говоришь. Я вот поменял в баке фильтр, поменял свечи на vk серию и помыл форсы. Все дерганья прошли, а у Саши все не так просто, ему нужны не просто обоснованные доводы и случаи решения реальных проблем, а еще и рачеты с тысячной погрешностью... Однако последовать советам не судьба если у советующего нет никаких обоснований и расчетов...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 09/10/14
Quote from: Stiffmaker on 09/10/14
может стоит датчик поставить и не епать мозг прогами?!?
у тебя самого такая беда была (http://yrv.ru/forum/index.php/topic,6825.msg396140.html#msg396140)
что в итоге сталось с показаниями после замены датчика?

Позже ([time]09 Октября, 2014, 17:25[/time]) добавлено:
Quote from: чОрный on 09/10/14
Ты что, это же слишком просто, ему нужно чтобы давление во впуске рассчитывалось, при помощи кучи процессов и операций, а датчик буста, это ж просто стрелочка.
там помимо давления есть еще показатели полезные и ошибки считать всегда можно быстро на ходу и не только у себя. Да и в целом это альтернативный метод, которому я доверился больше, поскольку ни у кого нареканий не возникало до этого...
Один пишет, что кетский датчег - херня, ты пишешь, что надо смотреть на него, а не на комп. Ну и как это все понимать, если единообразия нет? ща еще оба Юры по смайлику добавят и никто не узнает, работает все таки наша программа или нет...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/10/14
я по поводу проги ничего сказать не могу...
Несмотря на то, что моя работа - разбираться в автомобильных прогах и каталогах. Себе ничего подобного я не ставил (наверное, потому, что не было надобности или потому, что на работе меня они достали давно).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 09/10/14
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,6601.msg346181.html#msg346181
вот я бы мог сказать, что у меня именно так и есть, но не могу, потому что показания однозначно точные взять неоткуда.
придется снова покупать буст, на нем будет датчик, зря ток свечи поменял...((( хорошо, что только свечи, а то сеня тряпки бы искал вместо подгузников))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 09/10/14
Подскажите, в скобах суппортов отверстия под направляющие поршеньки одинакового диаметра? А то сегодня стал перебирать тормоза, и в левой и в правой скобе один и тот же направляющий поршень ходит в разных отверстиях по разному. В одном создается вакуум и поршень с трудом входит и пружинит, в другом отверстии "хлюпает" свободно. Но это со старыми уплотнительными резинками(манжетами), новые пока не ставил. Чищу и крашу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 10/10/14
Quote from: Stiffmaker on 07/10/14
А у мну буквально вчера после отжига. Постояла, после работы прогрел двиг до серединки, выехал, как всегда на типтронике, еду, на первой все ок, переключаюсь на вторую, жму газ на половину, обороты за 3000, а не едет (буксует), и через пару сек подача в коробке (типа воткнулась), и попер резко... Потом если отпустить (затормозиться двигом) и снова нажать, опять затуп (буксует секунды 2-3), но потом ТЫК, и попер... Причем если медленно (оч.медленно) ускоряться, этого не заметно, а именно если нажимать газ, то буксует. Это все, пзд фрикам?!? И на третьей также. На прогретой (после 2-3км) все отлично...
п.с. началось после отжига... на макс оборотах (5-6тыр) херачил на 2-3 по городу... торопился...

Ахаха, переобучил коробку, и букс прошел! Я в шоке...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 10/10/14
дайте ссылку на тему переобучения акпп?
раньше видел, а сейчас нет)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/10/14
Quote from: Toha on 22/02/11
Не много отредактировал:
1. замкните скрепкой контакты ECUT и E диагностического разъема (4 и 13).
(http://i061.radikal.ru/0902/d7/8f8812221c71.jpg)
2. включите зажигание (без старта двигателя), в течении 3х секунд нажмите и удерживайте педаль тормоза.
3. Передвиньте рычаг управления АКПП с положения P к R и обратно на P (Время потраченное всю операцию движения от P к R и обратно на P должно быть не более 1 секунды).
4. повторите шаг 3) 8 раз.
5. Отпускайте педаль тормоза.
6. выключите зажигание (OFF).
7. вытаскивайте скрепку из диагностического разъема.
8. запускайте двигатель, покатайтесь в городской местности около 15 минут (используйте все операции АКПП включая ручное переключение и кикдаун)."


Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 10/10/14
спасибо, сохранил
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 10/10/14
Кто нибудь юзает сигналку Стар лайн А91.????? Хочу отзывы послушать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 10/10/14
Бате такую поставили. Не жалуется, обычная сигналка открывает и закрывает, не глючит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 10/10/14
Говорят что что то там заглушить как то надо по особенному двигатель. И с брелка двигатель заводить надо двумя кнопками.  :-[Это как?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 10/10/14
Quote from: Монах on 10/10/14
Кто нибудь юзает сигналку Стар лайн А91.????? Хочу отзывы послушать.

У меня такая. После В9: берет дальше, не глючит, стоит своих денег... Заводится также как и на В9, одно долгое нажатие первой кнопки и короткое третьей... Про что то там как то по особому - первый раз слышу...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 10/10/14
Quote from: Монах on 10/10/14
Говорят что что то там заглушить как то надо по особенному двигатель. И с брелка двигатель заводить надо двумя кнопками.  :-[Это как?
У мну такая. вроде все норм. Ничего необычного не замечено.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 10/10/14
Quote from: osetroff on 09/10/14
у тебя самого такая беда была (http://yrv.ru/forum/index.php/topic,6825.msg396140.html#msg396140)
что в итоге сталось с показаниями после замены датчика?
Зачем менять рабочий датчик?!? так и езжу с " made in тайвань". Показания верные.
Что не так то?!? Просто избыточное давление... такое бывает... нашей чугуняке не страшно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 10/10/14
Значит её и буду ставить. спасибо коллеги.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 10/10/14
Quote from: Stiffmaker on 10/10/14
Зачем менять рабочий датчик?!? так и езжу с " made in тайвань". Показания верные.
ну а че мне предлагаешь тогда менять?)))
у меня тоже показывал верно до появления расхождения с программой (по крайней мере я был уверен в точности на старой дырявой турбе).
Вот теперь задался вопросом о точности показаний обоих в сравнении, когда разница между ними увеличилась вдвое.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 10/10/14
Не, братан, одно дело реальные показания давки по датчику аналоговому , другое показание компа... это две разные вещи... Имхо... у всех, мне кажется, бывало избыточное, когда давка больше чем отсечка по мозгу... но это я понимаю расчитывается по нескольким датчикам... Короче делай запрос прогерам ярва. Там не все так просто как кажется...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 10/10/14
теперь я это понял... завтра попробую дать ей простой тест "на полкило", если не справится, надо будет думать, что кетский верно показывает и отсечка - норма при 63 трубе, как писал Юрз.
Жалко просто, такая программа простая и понятная, а так подвела...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 11/10/14
Господа, добрый вечер.
На YRV турбо 2 вд подойдет передняя ступица от пасссо в кузове KGC10?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/10/14
только на заднюю ось после некоторых доработок ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 12/10/14
У меня в гараже была передняя ступица, если не выкинул, срочно надо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 14/10/14
привода передние у Ярва одинаковые что ли все с разных версий?? ТО есть турбо-атмо-вд-не_вд - пох?

левый-правый различаются - эт понятно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/10/14
палка и внутренний шрус на вэдовых отличается, который через раздатку проходит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 14/10/14
А по количеству шлицов нет отличий? А то помница мне Лариса из автодетали говорила что различия есть, и как раз в шлицах, где то 21, а где то 19-20 точно не помню...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 14/10/14
Народ, чтобы тормозной диск открутить центральную гайку надо отворачивать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VoV4ik on 14/10/14
Если ты имеешь ввиду гайку которая прикручивает гранату к ступице,то нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 14/10/14
Да ее и имел ввиду, которая контргайка
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/10/14
Quote from: TyGaPbI4 on 14/10/14
А по количеству шлицов нет отличий? А то помница мне Лариса из автодетали говорила что различия есть, и как раз в шлицах, где то 21, а где то 19-20 точно не помню...
ну если мы ставим дифф от атмы, и ступицы от атмы, то сам как думаешь? ;D
Шлицы внутр.шруса могут отличаться на литре, но там и сама палка другая может быть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 14/10/14
Quote from: Yurz on 14/10/14
ну если мы ставим дифф от атмы, и ступицы от атмы, то сам как думаешь? ;D
Шлицы внутр.шруса могут отличаться на литре, но там и сама палка другая может быть
Хм, получается что сами шрусы от атмы стоят?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/10/14
они могут быть в стоке и тоньше, но подходят. Тут я не знаю, может на атме стоят от турбы?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 14/10/14
я ж не менял приводы когда МКПП ставил
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 14/10/14
Ну так от атмы не вэдэ на турбу не вэдЭ подойдет? ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/10/14
да
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 14/10/14
ок, боссс)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 16/10/14
Всем привет!!!Накрылась коробка.....вроде сама как бы едет...но проезжает метров 100... удары и как будто отключается... газуешь стоит на месте (буксует сцепление типа) заглушишь секунд 5 постоишь, заводишь вроде опять поехала но опять 100 метров и опять тоже самое....что может быть? И почему сказали дешевле заменить кпп чем её ремонтировать?
Позже (16/10/14) добавлено:
и ещё от турбы пойдёт коробка на атмо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/10/14
коробка сломалась, при наличии запчастей - починить не дороже, чем купить турбокоробку, цен на атмо сейчас не знаю.
подойдет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: olch on 16/10/14
20000
Позже (16/10/14) добавлено:
коробки вообще отличаются которые прикручиваются к  k3-ve....допустим от пасо, бб, или ещё каких? на ярике вроде какая то  8ан а у пасо нашёл 8нн....уже не подойдёт?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/10/14
от k3 - подойдет, от 1kr - прикрутится, но работать как надо не будет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 18/10/14
Парни, закатал резьбу на шпильке крепления колесного диска, заднее колесо. Подскажите что там за болты стоят?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/10/14
там стоят шпильки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 18/10/14
и????
Позже (18/10/14) добавлено:
обычные М14 или М16 и длину если можно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/10/14
90049-12057
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 18/10/14
Плашкой поправь резьбу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 18/10/14
не поправить закатало полностью
Позже (18/10/14) добавлено:
Quote from: ZM on 18/10/14
90049-12057
Спасибки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/10/14
для 4вд как у тебя в подписи
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 18/10/14
аха
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 18/10/14
Нужен номерок большой красивой гайки которая задний баран держит куда шпилька вставляеться и ее номер тоже бы ! хотел колодки по менять так она не откручивается  как не грели ! осталось болгаркой срезать !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 18/10/14
Daihatsu
90041-71061
Гайка
Daihatsu
90042-52015
Штифт
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=bb2b1a81-1027-4088-9ade-7dd1bd172b90
у меня где то должна быть (одну балку разобрал уже) - если срочно то можем съездить и глянуть
блин! у тебя 4 вд, сейчас японский гляну
Позже (18/10/14) добавлено:
гайка   9004171062000
шплинт 9538104050000
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 19/10/14
Огромное спасибо !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 19/10/14
Диаметр патрубка с фильтра на турбу знает кто?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 19/10/14
диаметр не знаю но я поставил от газели подошел один в один правда пришлось еще от шевроле конус ставить чтоб соединить со старым
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 20/10/14
всем привет. Коллеги, не подскажете куда прилепить датчик удара на дуэте???? А то в сервисе его куда то запизали о он срабатывает от шума проезжающих машин. забодал. Или может оти регулируются по чуткости???? Сиганалка старлайн а91.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 20/10/14
Регулируются отверткой крутилочка
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/10/14
регулируется, конечно. Ищи куда запихали и крути крутилки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 20/10/14
Там 2 крутилки. 1-я регулирует срабатывание предупредительных сигналов (коротких звуковых и световых) 2-я регулирует срабатывание основных звуковых и световых сигналов. Отрегулировать можно и самому, эти резисторы (крутилки-регуляторы) находятся на выносном блоке. Обычно его крепят на пластике в районе педалей для удобства регулировки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 21/10/14
спасибо товарищи и товарки. Сделал как вы посоветовал. заткнулась наконец то. Стала тролько реагировать на пинки. Но птички так не пинаются. А ещё поставили мне в сервисе замки пистолетного типа на 2 двери.. Ну актуаторы. посмотрим сколько и как работать будут в холодрыгу.

Позже (21/10/14) добавлено:
А ещё они мне провели провод с датчиком температуры двигла по такому курсу. От вякалки подвели провод к трубе воздухована и по ней провели провод до шланга сапуна. От шланга провели к кронштейну радиатора и вконце закрепили на верхний потрубок радиатора. Приехали, гасите свет. Бомба сама взорвётся. Я думаю вообще чем мативировался авоэлектрик когда протягивал проводок?????? такое ощущение что я тубу воздухована и сапуна снимать не буду на всю эксплуатацию авто. За.....пись!!!!! я на корабле.!!!!!!И всё это хозяйство он закрепил отличными хомутами. я долго крутил пальцем у виска и матерился.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 21/10/14
Не у кого случайно нет лишней ? на заказ где не искал 3-4 недели ( задняя гайка которая барабан держит 4 WD !
гайка   9004171062000
шплинт 9538104050000
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 21/10/14
у Стаса задний мост не спрашивал?
Позже ([time]21 Октября, 2014, 18:39[/time]) добавлено:
если остался то много не попросит наверно и вискомуфта бонусом может перепадет  :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 21/10/14
Ильфат там гайки зараза одноразовые ) они прикипают не окрутить ) Завтра Flip:Who? попрошу пробить что да как , у него всех телефоны есть ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 21/10/14
погреть, взять хорошую голову под вороток 3/4 и они не устоят  ;D
если что привози ко мне вместе с Flip:Who? - обоих раскручу  :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/10/14
пневмогайковертом в лёгкую откручиваются
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 21/10/14
Ставишь монтировку в распорку через колёсные болты, проливаешь ВДшкой, ждёшь хорошенько и ключиком на 36. Я так снимал несколько раз уже.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 22/10/14
две монтажки погнули )  грели до красна !
Quote from: Ильфат on 21/10/14
погреть, взять хорошую голову под вороток 3/4 и они не устоят  ;D
если что привози ко мне вместе с Flip:Who? - обоих раскручу  :)
еще по пробую ! если не получится ! обязательно заеду )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Станислав on 22/10/14
привет всем. ктонибудь лил в коробку равинол д3? 
с помощью поиска результатов по запросу равинол ничего не нашел. толи вводил неверно толи что...можно ли вообще такую жижу в акпп лить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 22/10/14
Mobil atf 320 лей не ошибешься
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Станислав on 22/10/14
ZM спасибо за совет я и раньше о 320атф мобил слышал...но найти его не могу, можно через инет заказать, но в гараже от другой машины есть непользованное запечатанное равенол д3 5 литров целых...выбрасывать чтоль и искатьв се таки мобил?(((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 22/10/14
Лучше не экономить, чтобы не попасть на большие траты.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 24/10/14
Товарищи подскажите номер сальника приводного вала правого 4 WD ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 26/10/14
Всем привет! Вопрос такой: Машина потеряла динамику, "туго" как-то стала разгоняться. Ощущения такие, буд-то что-то не даёт ей воздуха набрать, обороты вроде набирает нормально, но с напрягом каким-то. У меня две причины в голове:
1) бедная смесь (недавно менял свечи, были немного белые)
2) наглухо забит каталик (прошлый двиг дико жрал масло, а из трубы дыма не было). Могу предположить, что пару банок масла осело в каталике.
Странно то, что в обоих случаях должны загораться ошибки при неисправностях, но их нет. PS: датчики кислорода ошибок не выдают тоже.
Прошу вашего совета.
ЗЫ: ещё одна мистическая версия про хреновый бензин. Нахожусь сейчас Сочи-Адлер, заправляюсь где попало. (Не хочу никого обидеть, просто читал где-то на форуме про то, как после "черноморских отпусков" сразу пора свечи менять=) 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бородатый on 26/10/14
Здрасьте! Приехал долгожданный р 30, где-то читал, что нужно контакт на топливный насос перекидывать...
Пните пожалуйста в нужную тему, честно 30 минут поиском шарил , не нашёл... :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 26/10/14
ничего не надо перекидывать, ставь п30 и топи
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 26/10/14
Quote from: bubaleh on 26/10/14
Всем привет! Вопрос такой: Машина потеряла динамику, "туго" как-то стала разгоняться. Ощущения такие, буд-то что-то не даёт ей воздуха набрать, обороты вроде набирает нормально, но с напрягом каким-то. У меня две причины в голове:
1) бедная смесь (недавно менял свечи, были немного белые)
2) наглухо забит каталик (прошлый двиг дико жрал масло, а из трубы дыма не было). Могу предположить, что пару банок масла осело в каталике.
Странно то, что в обоих случаях должны загораться ошибки при неисправностях, но их нет. PS: датчики кислорода ошибок не выдают тоже.
Прошу вашего совета.
ЗЫ: ещё одна мистическая версия про хреновый бензин. Нахожусь сейчас Сочи-Адлер, заправляюсь где попало. (Не хочу никого обидеть, просто читал где-то на форуме про то, как после "черноморских отпусков" сразу пора свечи менять=) 
"Там" весь бенз привозной , Ашотики могут и гремучий коктель замутить на запраффке ...
А катал яб вынес нах ...
Позже (26/10/14) добавлено:
Quote from: Злое Пыченько on 26/10/14
ничего не надо перекидывать, ставь п30 и топи
Дуй ) ты хотел сказать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 26/10/14
Quote from: Злое Пыченько on 26/10/14
ничего не надо перекидывать, ставь п30 и топи
не факт, зависит от того какие стоят мозги.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бородатый on 26/10/14
Мужики не могу найти где описывался пин бензонасоса.

Я мозг поставил, ессесенно бенз не качает, подскажите какой провод к бензонасосу, к какому прицепить, чтобы насос заработал.
Не могу найти поиском, суть проблемы я знаю, но мануал тогда сохранить ума не было...
Мозг p 57. Точно знаю, что пин насоса не сходится.
Подскажите пожалуйста, машинка разобрата, ехать надобно!  :-*
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 26/10/14
(http://dronkoff.users.photofile.ru/photo/dronkoff/3538592/86179075.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бородатый on 26/10/14
Чорный, спасибо за мозг и вложенные в него знания!))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 27/10/14
Подскажите, прокладка выпускного и впускного коллекторов на атмо и турбо одинаковые?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 27/10/14
на выпускном атмосферного меньше дырок, поскольку меньше крепежа используется для крепления коллектора. про впускной не знаю...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 27/10/14
впускная одинаковая)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/10/14
подходит и от впуска, хотя номера разные дает каталог
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=326b7ed3-1873-41d0-bd3b-ba3377261b7e&Title=K3#..NTBO

от ками-турбо
http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=137c0f88-2b51-44cd-88f1-6e02fb2341ad&Unit=1368209d-f9c7-4308-9cde-1c8d29b208ed&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%202
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/10/14
+1, но атмо встанет на турбо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/10/14
у меня и на выпуске тоже от атмы стоит прокладон
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 27/10/14
Понятно... нарыл тут артикулы из старой темы, это оно?
Daihatsu   17173-87229   Прокладка выпускного коллектора   
Toyota   17177-97202   Прокладка выпускного коллектора
По japancats боюсь заказывать, во- первых куча номеров, не понятно что заказывать, во-вторых боюсь пролететь
Позже ([time]27 Октября, 2014, 09:01[/time]) добавлено:
Блин, выпуск по фото точно не оно))
Позже ([time]27 Октября, 2014, 09:01[/time]) добавлено:
(http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00095/D9504842.PNG&Size=250x200&MethodType=8)
Позже (27/10/14) добавлено:
Quote from: чОрный on 27/10/14
+1, но атмо встанет на турбо.
Чорный, ты делал капиталку, подскажи номера пожалуйста? Или ты комплект заказывал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/10/14
Выпуск - 17173-97401
Впуск - 17177-97401
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 27/10/14
Во, спасибо! Вроде оно
(http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00095/CA006BB1.PNG&Size=1600x1400&MethodType=8)
Да и впуск похож по каталожный рисунок.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/10/14
Чтобы в следующий раз было проще, избегай вот такого описания K3VE..M201,211..; EJ#..M200..CG
Артикула выбирай, где фигурирует только K3VE либо K3VT.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 27/10/14
Quote from: чОрный on 27/10/14
Чтобы в следующий раз было проще, избегай вот такого описания K3VE..M201,211..; EJ#..M200..CG
Артикула выбирай, где фигурирует только K3VE либо K3VT.
Я примерно так и делал, но на номере k3vt обычно стоимость космос и ждать пару месяцев...
В каталоге одна путаница, в экзисте другая

(http://i003.radikal.ru/1410/34/0b2554e42cec.jpg)

Не знаешь кому верить. Только дорогим клубням)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/10/14
если все равно заказывать - бери лучше турбовую сразу
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=EA802AE5&sr=15&Cat=Toyota

Ну или вообще по поводу выпуска не парься, если не секло раньше.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/10/14
Я когда мотор перетряхал, впуск не смог открутить, вместе с коллектором отдавал голову шлифовать. :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 27/10/14
Quote from: Yurz on 27/10/14
если все равно заказывать - бери лучше турбовую сразу
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=EA802AE5&sr=15&Cat=Toyota

Ну или вообще по поводу выпуска не парься, если не секло раньше.
Турбовую ждать месяц, я заказываю аналоги те которые 1-2 дня ждать
Мастер попросил сразу взять, ничего не поделаешь)

Quote from: чОрный on 27/10/14
Я когда мотор перетряхал, впуск не смог открутить, вместе с коллектором отдавал голову шлифовать. :)

И взяли? Не ругались?) а валы и прочее снимал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/10/14
Да, всё снимал кроме коллектора. Правда с него тоже "пару соток" сняли.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 27/10/14
А рассухариватель любой универсальный подходит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 27/10/14
ручка бардачка перестала реагировать на движение. Возможно сломалась, но не отвалилась. Как открыть бардачок терь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 27/10/14
Аккуратно выломать...там не подлезешь для снятия.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 27/10/14
Проволочкой тонкой и крепкой. чтоб не гнулась очень сильно.
скорее у тебя крючёк отломился.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 27/10/14
Quote from: Монах on 27/10/14
Проволочкой тонкой и крепкой. чтоб не гнулась очень сильно.
скорее у тебя крючёк отломился.
есть и проволока и скрепки, а куда совать-то? я механизм сам не понял...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 27/10/14
в щель бордачка суй проволоку, где сам крючёчек находится. И зпихай его внутрь отверстия. не знаю как там у вас на ярвах, 2 или 1 крючёчек?????
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 27/10/14
берешь шило загибаешь буквой Г и дальше с фонариком разберешься вдавливаешь в бочину защелки и вниз оттягивай
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 27/10/14
А шило то зачем????))))))))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 27/10/14
Quote from: ZM on 27/10/14
берешь шило загибаешь буквой Г и дальше с фонариком разберешься вдавливаешь в бочину защелки и вниз оттягивай
Шило буквой Г понял, а дальше нифига не соображу в бочину какой защелки надо вдавливать с оттягиванием вниз? Это ты про ручку саму?
Позже (27/10/14) добавлено:
Quote from: Монах on 27/10/14
в щель бордачка суй проволоку, где сам крючёчек находится. И зпихай его внутрь отверстия. не знаю как там у вас на ярвах, 2 или 1 крючёчек?????

в щель сунуть по центру бардачка, где крючок. А дальше че запихать во внутрь и какого отверстия? под ручкой которое? крючок у нас один.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 27/10/14
плляяя... проще показать чем объяснить, саня включи фантазию и техническое мышление, у меня ручка бардачка раз 5 ломалась и этот способ самый простой
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 27/10/14
хорошо, раз не получается описать, тогда я задам вопрос: крючок цепляется сверху или снизу за мет петлю? Отверстие под ручкой замка для чего сделано?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/10/14
Другими словами - ты бардачок снизу захлопываешь или сверху?
На панели крючок, на крышке - язычок, который за крючок зачепляется. Если не понимаешь - возьми гвоздодер.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 27/10/14
бери шило фонарик и очки и дух открывать бардачек ручку отжимаешь и справого боку будет овальная прорезь в неё было вставлена штучка которая на ручке самой, щас она обломлена и щеколду не оттягивает соответственно ты подлазишь находишь и шилом вниз эту щеколду которая виднеется в овальном отверстии справа
всё иди делай и вопросов больше не задавай пока не попробуешь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 27/10/14
Quote from: Yurz on 27/10/14
Другими словами - ты бардачок снизу захлопываешь или сверху?
На панели крючок, на крышке - язычок, который за крючок зачепляется. Если не понимаешь - возьми гвоздодер.
не тяжело тебе? даже на простой вопрос уже ответить не получается... и на панели приборов не крючок, а именно петля!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 27/10/14
Quote from: Злое Пыченько on 27/10/14
Во, спасибо! Вроде оно
(http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00095/CA006BB1.PNG&Size=1600x1400&MethodType=8)
Да и впуск похож по каталожный рисунок.
у меня есть такая, могу задарить, если это ускорит процесс))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 27/10/14
Quote from: bubaleh on 27/10/14
у меня есть такая, могу задарить, если это ускорит процесс))
я уже заказал, завтра в магазине будет
но спасибо!)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 27/10/14
будь осторожен! там упаковка размером с ватман  ;) ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 28/10/14
Если в пробке иногда выключается и включается магнитола — это гена?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 28/10/14
Иногда это как ?)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 28/10/14
Quote from: Danicho on 28/10/14
Если в пробке иногда выключается и включается магнитола — это гена?
У меня летом иногда выключалась, когда на улице за 30 было :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 28/10/14
Quote from: Danicho on 28/10/14
Если в пробке иногда выключается и включается магнитола — это гена?
У меня иногда по ночам вырубалась магнитола, не мог долго понять почему. Прихожу утром, а там шипит всё и настройки сбиты. Причём на ходу никогда не вырубалась. В итоге просто клеммы подтянул на аккумуляторе и всё прошло.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 28/10/14
Quote from: Danicho on 28/10/14
Если в пробке иногда выключается и включается магнитола — это гена?
Может плохой контакт питания? У тебя морда у магнитолы съемная?

Да как вариант может перегреваться.

Гену ты по другому почувствуешь ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 28/10/14
Quote from: Danicho on 28/10/14
Если в пробке иногда выключается и включается магнитола — это гена?
Такая же фигня была пару дней назад, после 3-х часов стояния в пробке. Магнитола перезагружалась, заметно было как тускнеет подсветка приборки и  кажись двигатель как то странно работал, немного обороты просидали. На нейтралку переключал и все симптомы проходили, больше не проявлялись. Хз что это.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 28/10/14
Quote from: dekan on 28/10/14
Такая же фигня была пару дней назад, после 3-х часов стояния в пробке. Магнитола перезагружалась, заметно было как тускнеет подсветка приборки и  кажись двигатель как то странно работал, немного обороты просидали. На нейтралку переключал и все симптомы проходили, больше не проявлялись. Хз что это.
На драйве при нажатом тормозе обороты 600, при них гена не может вырабатывать достаточное колличество электричества если потребителей больше чем задумали инженеры дохляцу, т.е. при включенной магнитоле, туманках, фарах, печки и еще хз чего, начинается разрядка аккума, а если аккум полудохлый, то это можно почувствовать уже довольно быстро :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 28/10/14
аккум дохлый. генератор не заряжает его при оборотах ниже ~1500
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 28/10/14
Quote from: URAN on 28/10/14
аккум дохлый. генератор не заряжает его при оборотах ниже ~1500
на 700 уже заряжает. ;) у меня есть БК и я люблю следить за ним :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 28/10/14
после замены гены АКБ брала заряд во время теста на теплых холостых при включенных потребителях и карписе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 28/10/14
Quote from: Rootboy
на 700 уже заряжает. ;) у меня есть БК и я люблю следить за ним :)
КАК именно ты это установил?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 28/10/14
Quote from: URAN on 28/10/14
КАК именно ты это установил?
напряжение в борт сети повышается с 12 до 13.8-14, если мы сравниваем напряжение на оборотах 600 и 700.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 28/10/14
воооот, а при каком напряжении заряжается аккумулятор? какой вольтаж зарядное устройство посылает на аккум?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 28/10/14
Юр, просвети, желательно с пруфлинком :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 28/10/14
а вот не буду :P потому что уже обсуждали и подробно выясняли, а вы тут засели в этой теме о всё на свете... кароч, "новичкам" излишняя информация вредна ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 28/10/14
Quote from: URAN on 28/10/14
аккум дохлый. генератор не заряжает его при оборотах ниже ~1500
Гена на самом деле практически не может зарядить на машине...,т.к есть ограничение по напряжению.
Компенсирует,это да.
http://www.youtube.com/watch?v=YJnch5k4seE&list=UUw0beWntuIY4ZJaGRLMMu8A
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 28/10/14
Бля народ ну по любому у кого то кольца есть на турбу!!! Продайте!!! Все запы лежат, а кольца сцуко, уже 14 дней в работе висят...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 28/10/14
В красноярске и проблемы с кольцами???? да нах. быть того не может. Знакомой на дохляцу сторию заказывал неделю назад. какие проблемы????
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 28/10/14
Я ж говорю на турбу мне на YRV... Если знаете где есть, скажите... На атму то пожалуйста....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 28/10/14
счас позвоню узнаю.
Ждите.
Позже ([time]28 Октября, 2014, 19:17[/time]) добавлено:
13011-97202Кольца поршневые STD, комплект на двигатель      
9 дн.
2 637,82р.   

Позже ([time]28 Октября, 2014, 19:18[/time]) добавлено:
ну??? что не так??? всё есть в наличии.
Позже (28/10/14) добавлено:
не ехист загляни.ю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 28/10/14
Это на атму... Давно бы уже взял... У турбы
13011-97402-000
или
13011-B1030
Позже (28/10/14) добавлено:
Не хочется снова потом движку скидывать...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 28/10/14
счас позвоню уточню.
Жди. У меня там связи есть.
Позже ([time]28 Октября, 2014, 19:34[/time]) добавлено:
13011-B1030Кольца поршневые STD, комплект на двигатель      
30 дн.
2 321,93р
Позже (28/10/14) добавлено:
Есть в наличии.
ВСЕ ЕСТЬ!!!!!!!! ТАМ БРАТА ЖЕНА работает. ВСЕ ЕСТЬ,
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 28/10/14
Ты их привези сначала, а потом говори. Ну и срок 30 дней не смущает? В наличии это в наличии, а 30 дней с какого перепугу в наличии, да и по большей части, если ценник указан, не факт что в эмиратах это есть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 28/10/14
Quote from: Монах on 28/10/14
13011-B1030Кольца поршневые STD, комплект на двигатель      
30 дн.
2 321,93р
Я их именно и заказал, еще 13го числа. Был написан срок 15 дней. Они прошли. Срок отодвинулся уже на сайте. Висят в работе. И уж точно их в нашей стране в наличии нет. Это они в эмиратах висят. Так как с самой дальней точки россии доставка до центра россии ну неделя максимум...
А я ищу в наличии... Такую лабуду неопределенную заказывать смысла нет...

Чорный, седня звонил в дайху на партизана, говорят есть в наличии, 600руб - приехал после работы, говорят нет уже, че прям сегодня спрашивую, они - эммм... ну да...  :D От п#&даболы!!!  >:( Зря ехал только...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 28/10/14
Да у них по-моему ни хрена нет, я это еще 5 лет назад понял, когда к ним за фильтром приехал, а они при мне в экзисте посмотрели и ценник бахнули раза в два выше.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 28/10/14
Не в курсе Emex также как экзист по срокам наеб...? Там типа есть 18 дней - 2300... Япония JAPV
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 28/10/14
С нашим емексом можешь еще хлеще прилипнуть.
Я могу привезти конечно, но там срок будет около месяца, завтра еще уточню.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 28/10/14
вскрыл бардачек. Ни один из способов не работал: язычок упал и пазик ниже окна был овального справа, о котором ЗМ писал, пружинка выскочила, соответственно подцепить не было возможности. Снизу подбил, чтобы крышка приподнялась, снял ручку отогнув аккуратно справа и подтолкнув слева направо, засунул тонкую отвертку в отверстие справа над пластиковой крышечкой механизма замка и покопавшись в разные стороны снял крючок с петли. Оказывается все просто, только надо знать. Механизм весь цел, причина в выскочившей пружинке, собрал и поехал домой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 29/10/14
Quote from: чОрный on 28/10/14
С нашим емексом можешь еще хлеще прилипнуть.
Я могу привезти конечно, но там срок будет около месяца, завтра еще уточню.
Вот знал бы что так выйдет, вместе со всеми запами бы заказал... А теперь только ждать, искать, надееться :) Главно только маслосъемные умерли... Прет то нормально, масло только кушает...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: DIman62 on 29/10/14
Форумчане, дайте совет.ЯРВ турбо кончились проставки под задними пружинами, от чего подойдут или только родные заказывать? Спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 29/10/14
Quote from: Stiffmaker on 29/10/14
Вот знал бы что так выйдет, вместе со всеми запами бы заказал... А теперь только ждать, искать, надееться :) Главно только маслосъемные умерли... Прет то нормально, масло только кушает...
Я тебе сразу говорил, про то что та контора ни хера не привезет, это невозможно :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 29/10/14
Quote from: DIman62 on 29/10/14
Форумчане, дайте совет.ЯРВ турбо кончились проставки под задними пружинами, от чего подойдут или только родные заказывать? Спасибо.
Лучше закажи родные,    48482-97201, недорого и недолго вроде на екзисте...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 30/10/14
Народ, я не знал что на ярве чето типа защиты двигателя есть, у нас тут по 720 р "Защита двигателя правая и левая" так вот это точно на к3 двиг, или на литровый? и вообще куда крепится непойму..

http://novosibirsk.baza.drom.ru/good/zashita-dvigatelja-pravaja-264634183.html

http://novosibirsk.baza.drom.ru/good/zashita-dvigatelja-levaja-264632134.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 30/10/14
Да, есть... от грязи немного защитит наверно... крепится скорее всего к подрамнику да за подкрылок клипсами...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 30/10/14
Наверное это для нищенских комплектаций без подкрылков.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 30/10/14
Мне кажется это не на ярва вовсе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 30/10/14
По любому какая то защита должна ставиться... У нас пишут на разборке что именно на YRV ...
Позже (30/10/14) добавлено:
Купите, попробуйте... если не подойдет, всегда можно обратно сдать...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 30/10/14
У нас защита есть по бокам на лонжеронах, под радиатором и где радиаторы, других не существует.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 30/10/14
ходят слухи, что есть еще пыльник приводного ремня... я вот его ищу давно уже, но никак пока...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 30/10/14
он и стоит на правом лонжероне.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 30/10/14
Пыльник стоит перед бампером, крепится на телевизор
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 30/10/14
За бампером
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 30/10/14
Я со стороны двигателя имел ввиду )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 30/10/14
Да я понял :) так уточнил
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 30/10/14
а пыльников между передним крылом и дверью у нас не бывает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 30/10/14
(http://dl2.joxi.net/drive/0006/3299/445667/141030/03b04b0629.png)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 30/10/14
спасибо, вот блин лень матушко  :-* ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 30/10/14
подскажите) как ручку такую поставить))
(http://s50.radikal.ru/i130/1410/ed/7f0bad9719b4.jpg) (http://www.radikal.ru)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 30/10/14
Так сложно открутить старую и прикрутить новую?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 30/10/14
это автомат! кнопочку как и куда?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 30/10/14
Я давно о такой ручке мечтаю) Кнопку можно зажать, ручку КПП разсверлить чтобы она на палку автомата налезла, но только тогда страховки не будет от случайного переключения, махнёшь рукой не так и включишь заднюю на ходу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 30/10/14
Quote from: VaDьka_678 on 30/10/14
подскажите) как ручку такую поставить))
(http://s50.radikal.ru/i130/1410/ed/7f0bad9719b4.jpg) (http://www.radikal.ru)
так и говори, что ты про ручку кпп говоришь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 30/10/14
это другая сидушка пассажира, другие панельки центральные с пластиком другого цвета, троса переключения и блокировки другой длины, подсветка положений рычага...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 30/10/14
Такие ручки продаются прям с кнопкой. У меня гдето валялась...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 30/10/14
Заднюю на ходу не включишь даже с кнопкой зажатой... Пробовал уже...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 30/10/14
Включишь, но она не включится.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 30/10/14
А, ну да...
Мозг же коробкой управляет... Умный сцуко  :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: SDN on 30/10/14
Quote from: VaDьka_678 on 30/10/14
подскажите) как ручку такую поставить))
(http://s50.radikal.ru/i130/1410/ed/7f0bad9719b4.jpg) (http://www.radikal.ru)
Кстати не первый экземпляр вижу с переделанной ручкой акпп, самому не нравится хром на стоковой, задал вапрос хозяену данного авто может расскажет от чего и как.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 30/10/14
скиньте ссыль пжл где миравод описывал все обо всем как он 1.5 воткнул) найти не могу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 30/10/14
Парни, сзади хруст сразу из обоих ступиц (4WD). Пол оборота колеса хрустит - пол оборота не хрустит. Только когда еду по прямой. Если "змейкой" проехать - хруста нет. Хруст появился сразу, гула до этого не было. Думал на подшипники, поддамкратил - люфт колеса совершенно незначительный. что это может быть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 30/10/14
Эт п30? http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s420170893
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 30/10/14
судя по цифре это ваще мозг коробки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 30/10/14
И не только по цифре, маловат он сам и фишек три...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 30/10/14
Не заметил надписи))) Дорого стоит, 7500р за него хотят :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 30/10/14
Паки набось жадные.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 30/10/14
ещё чуть чуть и манжу купить и мозг нах не нужен
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 30/10/14
Тык рассмотрели что трансмиссионные мозги ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 31/10/14
Quote from: чОрный on 27/10/14
Я когда мотор перетряхал, впуск не смог открутить, вместе с коллектором отдавал голову шлифовать. :)
Quote from: чОрный on 27/10/14
Да, всё снимал кроме коллектора. Правда с него тоже "пару соток" сняли.
Точно впуск не мог снять?
У меня мастер выпуск не смог снять, а впуск сказал там просто все...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/10/14
Балин, конечно же выпуск, букоуку пропустил. Чего там пластик-то не открутить, :) а выпуск только болгаркой срезать, а потом новые шпильки с медными гайками.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/10/14
я зубилом откручивал совсем недавно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/10/14
Там есть одна или две гайки, к которым хрен подберешься с зубилом, ты ко всем подлез?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/10/14
да, все отлично открутились зубилом
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 31/10/14
Он говорит одну сорвал, одну открутил, они все прикипевшие. Если нагреть горелкой поможет? Шлифовщики не могут поставить гбц с выпуском на станок(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/10/14
А я мыкался, мыкался и отнес с коллектором. Ну у меня и пробегу было 270к. Там вместо гаек растворившиеся и сросшиеся со шпильками железячки были.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/10/14
там обычно обгорает гайка, да так, что она тупо круглой становится, поэтому горелка не поможет. Зубило - наше все ))

Quote from: чОрный on 31/10/14
Там есть одна или две гайки, к которым хрен подберешься с зубилом, ты ко всем подлез?
т.е. ты болгаркой подлез, а у меня спрашиваешь про зубило?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/10/14
Нет, я только две крайних смог открутить, остальные фиг. Просто помню, когда прикидывал как их болгаркой вжык, две из гаек находились в жопенях коллектора. Поэтому я и отдал шлифовать голову с коллектором.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 31/10/14
При включении задней скорости на горячую - задержка 4-5 секунд, потом сильный удар. Назад едет нормально, лампочка R горит как положено.
При включении задней на холодную - задержки нет и включается плавно.
Что это?))) Как вылечить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/10/14
Поменять корпус акпп.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 31/10/14
Почему это случилось внезапно? До этого включалось все ровно, без рывков и задержек.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 31/10/14
По поводу гбц.

Взяли мастера у меня с коллектором гбц, подточили болгаркой коллектор. И дальше фрезером головку.
Чорный у тебя шлифовали, поэтому они смогли все вместе сточить, а фрезер может накосячить при переходе с чугуна на алюминий, так мне пояснили.
Зы: Пообщался с мастером, он говорит из-за того что сплав головки слишком пористый ее может повести даже без перегрева, просто из-за пробега. Т.е. замена у нас сопровождается шлифовкой головки не из-за перегрева а из-за износа.
Позже (31/10/14) добавлено:
Зы: фрезернули 8 соток
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/10/14
Quote from: dekan on 31/10/14
Почему это случилось внезапно? До этого включалось все ровно, без рывков и задержек.
жидкость плохо сжимается, поэтому пока канал совсем не перекрылся - работает без нареканий, как только не успевает в отведенное время наполниться некий объем - сразу получишь пинок, задержку и прочее. Металл устает, от постоянных рваных и не только нагрузок корпус стремится скрутиться (это любая коробка, а переднеприводная особенно), естественно, это не измерить - там микроны, когда наступает тот момент, что этих "микронов" достаточно - жижа либо попадает туда, где ее не должно быть, либо не поступает туда, где она должна быть (что чаще), и в этом случае помогает замена корпуса, причем, рекомендуется заменить корпус на "от атмо". Хотя может быть еще не так запущено и поможет замена чего-то поменьше.

Quote from: Злое Пыченько on 31/10/14
Т.е. замена у нас сопровождается шлифовкой головки не из-за перегрева а из-за износа.
не у нас, а у всех. Ибо блок жестче, болты жестче, чем гбц, при обтяжке - гбц тянется.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 01/11/14
Любую ГБЦ в адекватном сервисе шлифуют при демонтаже.
8 соток - это не много.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 01/11/14
Хорошо, я спокоен тогда
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 01/11/14
Quote from: Lyka-brazi on 30/10/14
Народ, я не знал что на ярве чето типа защиты двигателя есть, у нас тут по 720 р "Защита двигателя правая и левая" так вот это точно на к3 двиг, или на литровый? и вообще куда крепится непойму..

http://novosibirsk.baza.drom.ru/good/zashita-dvigatelja-pravaja-264634183.html

http://novosibirsk.baza.drom.ru/good/zashita-dvigatelja-levaja-264632134.html
правая- это пыльник ремня навесного. народ,как её купить? где кнопка?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 01/11/14
на 4wd зад будет, вместе с передом, на горке буксовать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/11/14
если скользко и виска живая то да!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 01/11/14
чувствуется, что вроде что то есть, а на маленькой горочке даже может начать передом буксовать :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/11/14
ну если виска живая то на снегу можно боком ездить! но недолго)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 01/11/14
на поворотах, с газом, бывает ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/11/14
значит ещё не испустила дух)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 02/11/14
это хорошо, зима все таки. Еще раз спасибо  :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/11/14
перед смертью она козлить начинает аккуратней при обгонах!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 04/11/14
Всем привет.
Друзья. ууже умотался с сигнализацией стар лайн а 91. Сервисмены предлогают менять обходчик. дело в том что сига не заводиться с блелка, или заводиться очень плохо. предложили мне установить пока максимльную прокрутку стартера 3.6 секунды а я очкую. если и так же будет глючить то уж только обходчик менять. А с ключа машина заводиться с пол пинка. У кого были похожие сиптомы?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 04/11/14
У меня с ней же все отлично... Только когда за -30, со второго раза заводится... Но у меня прокрутка около секунды...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 06/11/14
Подскажите номерок прокладки маслоподачи турбины

(http://s49.radikal.ru/i125/1411/5c/5783bd0e4be2.jpg)

И подойдет ли от других турбин данная прокладка, трубки ведь примерно одинаковые?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 06/11/14
15472-97201.
Там слив масла, можно и на хороший герметик посадить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 06/11/14
Спасибо, Антох
сроки конечно пипец...
пока на герметик придется
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 06/11/14
Из паронита 0.7 мм вырежи прокладку, это делов на секунды, после чего тонко обмаж герметиком с 2х сторон и устанавливай. высохнет за час полтора.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 06/11/14
Пффф.. берём прокладку с радиатора печки ваз 2101 и.. профит) БОЛТ ОН (:
Ну или герметиком.. но ооощимана аккуратно, дабы не попало в канал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/11/14
пофиг, даже если попадет - осядет в поддоне, у нас слив такой толщины, что не забить не закоксовать не получится при желании ;D
Да и турбина высоко стоит (относительно уровня масла в поддоне)...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 06/11/14
Юра, я как вспомню сопли из разноцветного герметика на маслоприёмнике.. нуего нах.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 06/11/14
Все это дело отдает колхозингом и жигулизмом))
Временно поставим на герметик, как придут прокладки заменю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 06/11/14
нет ничего более постоянного чем временное
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 07/11/14
Quote from: Злое Пыченько on 06/11/14
Все это дело отдает колхозингом и жигулизмом))
Временно поставим на герметик, как придут прокладки заменю.
Не спрашивал , может в Автодетали есть ! Они меня последнее время очень радуют своими находками ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/11/14
Quote from: Злое Пыченько on 06/11/14
Все это дело отдает колхозингом и жигулизмом))
Временно поставим на герметик, как придут прокладки заменю.
мне "временные" варианты с прокладкой печки от жиги или паронита легко обмазанного герметиком - гораздо больше нравятся... Не полезешь ты туда - там жесткая трубка, прокладку без снятия турбины не поменяешь, вернее, прокладку можно поменять, но герметик не очистишь!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 07/11/14
Quote from: casper on 07/11/14
Не спрашивал , может в Автодетали есть ! Они меня последнее время очень радуют своими находками ))
Спрашивал, остальные прокладки на турбину есть, на маслослив нету
Quote from: Yurz on 07/11/14
мне "временные" варианты с прокладкой печки от жиги или паронита легко обмазанного герметиком - гораздо больше нравятся... Не полезешь ты туда - там жесткая трубка, прокладку без снятия турбины не поменяешь, вернее, прокладку можно поменять, но герметик не очистишь!
Да, я согласен. Но я собираюсь турбину снимать позже, заодно заменю все прокладки.

Ребята, подскажите пожалуйста срочно.
В автодате написано по голове момент затяжки - 20 33 потом на 90 градусов. Это правильно? На турбо и атмо отличаются моменты? Тут на форуме разные варианты читал:
20 45 69
42 45 и на 180
Где верный способ??
Еще крышки распревалов написано 12+-2, это верно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 07/11/14
напиши мыло в шепталке, скину мануал по мотору. на немецком, но там и без перевода все ясно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 07/11/14
Вот этот? http://www.auto-detal.ru/Disc_2/010531/000729_9727/m0729_02.pdf
я его читаю, там так же как в автодате...
Мне главное понять на турбо и атмо одинаковые моменты или нет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 07/11/14
Головки блока цилиндров с помощью следующих SST* в соответствии
Порядке правом рисунке в два или три
Проходов, затяните болты.
Момент Затяжки: 32,0 - 34,0 Нм
Цветовой маркер на голову каждый винт
Motorvorderseite место.
6. Болты еще на 90 градусов затяжки;
при этом метки и ориентирования**
(с) из мануала http://www.auto-detal.ru/Disc_2/010531/000729_9727/m0729_02.pdf
*имеется в виду головка торкс кажется 09043-97401-000
** метки в мануале нарисованы, для вааааще тугих что бы не забыли на сколько и как довернуть )))
Позже (07/11/14) добавлено:
Это надо у Гуру уточнять )) мне тут попадался камент что тянули 45Нм и потом +45 град. (( Тоже нужно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 07/11/14
Вот вот, кто во что горазд
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Михалыч on 12/11/14
Всем привет!!
Подскажите, пожалуйста, посмотрев на этот колхоз в впускном коллекторе, куда  подходят шланги:
1 Шланг вакуумного усилителя тормозов
2 Шланг системы вентиляции картера
(http://s015.radikal.ru/i331/1411/c2/55544002ec18.jpg) (http://www.radikal.ru)
Или всё не так?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/11/14
 Разницы нету - они из одной "бочки", но сосок 1 у тебя отломан
ЗЫ. мож тебе коллектор прислать?
Позже (12/11/14) добавлено:
Quote from: Карачун on 07/11/14

Это надо у Гуру уточнять )) мне тут попадался камент что тянули 45Нм и потом +45 град. (( Тоже нужно
я тяну 33Hm+45гр+45гр, ибо считаю, что для головы сразу 90градусов - это много.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 14/11/14
В связи с этой новостью http://news.drom.ru/30495.html хотел бы узнать какой экологический класс у нашего авто? Как говорится надейся на лучшее, а готовься к худшему ((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/11/14
у кого указано - то указано 3, у кого не указано... вобщем, разницы законопроект не делает, всем грозит увеличение, машины старые.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 15/11/14
Раньше не обращал внимания вообще. Ща заглянул в СТС - там написано второй класс...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 15/11/14
с 2умя лямбдами 3 класс, с одной - 2 класс
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 15/11/14
А если на газе, то какой класс?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 15/11/14
у меня одна лямбда - 3 класс
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 15/11/14
какой год?
Позже (15/11/14) добавлено:
так то у меня трасса не родная и лямбда то же одна, но штекер на вторую висит, класс в стске 3-й
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 15/11/14
2001

сертификация ерво-5
[spoiler]http://testspb.su/euro-zakon.html (http://testspb.su/euro-zakon.html)
http://testspb.su/euro-auto.html (http://testspb.su/euro-auto.html)[/spoiler]
переделка не скоро окупится ;D
[spoiler]http://new-tehosmotr.ru/uslugi/sertifikat-evro-4-5/ (http://new-tehosmotr.ru/uslugi/sertifikat-evro-4-5/)[/spoiler]
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 16/11/14
Ещё раз по сигналке старлайн91.
Всё ж установщики разабрались в автозапуске. Типа сказали что у нас в машинах ну литрачах 2 зажигания. Как это понимать?????
И ещё вопрос. Часто перегорает предохранитель стеклоподьёмника который находиться в салоне. А30. От чего это может происходить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 16/11/14
Quote from: alexsunny on 15/11/14
2001

сертификация ерво-5
[spoiler]http://testspb.su/euro-zakon.html (http://testspb.su/euro-zakon.html)
http://testspb.su/euro-auto.html (http://testspb.su/euro-auto.html)[/spoiler]
переделка не скоро окупится ;D
[spoiler]http://new-tehosmotr.ru/uslugi/sertifikat-evro-4-5/ (http://new-tehosmotr.ru/uslugi/sertifikat-evro-4-5/)[/spoiler]
странно, обычно 2 лямбды обозначают следующий класс евро (не только 2-я лямбда меняет класс)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 16/11/14
а можно ли заводить с толкача (не)ярва в ручном режиме?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 16/11/14
Не заведешь на автомате.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/11/14
можно, по надо создать давление масла в контрольной точке (включение передачи)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 16/11/14
Quote from: Yurz on 16/11/14
надо создать давление масла в контрольной точке (включение передачи)
на незаведенном конечно не получится  :-[:(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 17/11/14
http://avtomobilno.ru/poleznye-sovety/6-kak-zavesti-s-tolkacha-avtomat.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/11/14
Антох, ну бред же! насос и бублик (который должен нагреть масло) вращается от колена, а если мотор мы не завели - то откуда возьмется давление? Короче, если есть чем таскать машину, то есть и откуда прикурить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 17/11/14
Я знаю, просто нашел :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 17/11/14
Quote from: чОрный on 17/11/14
http://avtomobilno.ru/poleznye-sovety/6-kak-zavesti-s-tolkacha-avtomat.html
:D
извиняюсь за назойливость, хочу все таки понять - так, для себя: возможно ли завести ярва на автомате или нет :-[
хотя бы теоретически :)

оказывается можно, но тема не про нас
Quote
Все дело в том, что у автоматической коробки передач нет жесткой связи между трансмиссией и двигателем, пока не запущен двигатель. После того как вы запустили двигатель, масленый насос трансмиссии начинает создавать давление, при помощи которого прижимаются трансмиссионные диски, таким образом передавая крутящий момент на колеса. Если двигатель не запущен, то связь с колесами отсутствует, соответственно, если вы попытаетесь завести автомобиль с автоматом с толкача или буксира, это пустая трата сил и времени, он все равно не запустится.

Так как же Mercedes? Почему его можно завести с толкача?

У автомобилей Mercedes, строение автомата немного другое. Автомат у таких машин имеет два масленых насоса. Один установлен на первичном валу, другой на вторичном. Эти насосы переключаются автоматически при создании давления, даже если двигатель не запущен. То есть если вы буксируете автомобиль, то в автомате создается давление, которое сдвигает трансмиссионные диски, таким образом, создается жесткая связь между колесами и двигателем. Такой автомобиль можно завести с толкача.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 18/11/14
Кароч тема такая скидывали ДВС теперь как заводишь обороты плавают так что почти глохет и когда глушишь мотор шипяший звук
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 18/11/14
Вакумник какой, не?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 18/11/14
может ещё ваккум, т.к. он напрямую связан с тормозами и системой подачи топлива, попробуй в режиме "Р" покачай тормозами интенсивно на холостых, если падают обороты или глохнет, то где то негерметичность в вакууме или идущем к нему шланге.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/11/14
бред. вакуум не связан с подачей топлива. и если бы он сифонил, обороты бы наоборот росли а не падали.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 18/11/14
Тогда почему обороты падают при торможении? Инет покурил, у многих моделей это связано именно с вакуумником.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 19/11/14
машина заведеная стоит на P обороты плавают периодически то есть секунд 7 норм работы а потом падают что чуть ли не глохнет и на место встают а забыл когда обороты падать начинают чек загорается и тухнет как они нормализуются
Позже (19/11/14) добавлено:
Quote from: Евген Палыч on 18/11/14
может ещё ваккум, т.к. он напрямую связан с тормозами и системой подачи топлива, попробуй в режиме "Р" покачай тормозами интенсивно на холостых, если падают обороты или глохнет, то где то негерметичность в вакууме или идущем к нему шланге.
попробую но шланг на месте на вакумнике и хомуты тож затянуты
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 19/11/14
Quote from: Евген Палыч on 18/11/14
Тогда почему обороты падают при торможении? Инет покурил, у многих моделей это связано именно с вакуумником.
потому что машина останавливается при торможении.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 19/11/14
Quote from: deniskahatab on 18/11/14
Кароч тема такая скидывали ДВС теперь как заводишь обороты плавают так что почти глохет и когда глушишь мотор шипяший звук
Рампу не трогали? Похоже давление скидывает, бензом не попахивает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 19/11/14
ага скидывали а что может с рампой быть? выхлоп бензом попахивает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Matt23 on 21/11/14
Правильно я понял ниже 0,5 бара не сделать? как я понял актуатор у yrv открывается на 0,5 бара, настраиваю буст-контроллер, ставлю 0,3 бара он все равно надувает 0,5 бара потом сдувает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/11/14
можно пружиной помочь открыться калитке, можно выхлопом запереть. А зачем тебе меньше 0.5 ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 21/11/14
Quote from: deniskahatab on 19/11/14
ага скидывали а что может с рампой быть? выхлоп бензом попахивает
Форсунка ссыт у тебя...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Matt23 on 21/11/14
Quote from: Yurz on 21/11/14
можно пружиной помочь открыться калитке, можно выхлопом запереть. А зачем тебе меньше 0.5 ?
Сравнить расход по бензину!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/11/14
уменьшить расход можно только одним способом (при исправном авто и без серьезных работ, типа установки другой главной пары) - ездить так, чтоб тормозами не пользоваться. Хоть 1.5 выставь в буст-контроллере, но если тормозами станешь меньше пользоваться - то расход упадет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 24/11/14
я конечно уже не совсем новичок.
но хочу спросить, как может быть связан сигнал с лампой салонного освещения?!? О_о
после того как в потолок вкрутил светодиодную лампу, вместо обычной, она стала моргать при нажатии сигнала)) прям три раза биб-биб-биб, а лампочка мырг-мырг-мырг) она не успевает загореться на полную, но свет видно)

страшно в общем полыхнуть, из-за глупости какой-нибудь) что делать, чем, куда копать? все отальные лампочки, фонари работают норм =) в электрике - я пень))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 24/11/14
Они просто на одной эл цепи. Так же как и стопы, блок цз.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 24/11/14
т.е это почти нормально?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/11/14
у меня тоже диод! проверял сегодня не моргает, только когда ставишь на door то в темноте еле заметное свечение есть!!! друг сказал что типо реастата нае***сь которое эффект затухания дает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 24/11/14
Я в багажнике ленту диодную подцепил от плафона освещения. Чтоб подсветка была. Она тоже светиться в темноте еле-еле заметно. И в самом плафоне диод тоже.
Считаю что это от функции вежливой подсветки, которая дает эффект затухания.
Как диодные и энергосберегающие лампы 220v подключенные от выключателя с диодной подсветкой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 24/11/14
Quote from: o4k on 24/11/14
т.е это почти нормально?
Что значит моргает? Полностью тухнет или притухает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/11/14
Quote from: Евген Палыч on 24/11/14
Я в багажнике ленту диодную подцепил от плафона освещения. Чтоб подсветка была. Она тоже светиться в темноте еле-еле заметно. И в самом плафоне диод тоже.
Считаю что это от функции вежливой подсветки, которая дает эффект затухания.
Как диодные и энергосберегающие лампы 220v подключенные от выключателя с диодной подсветкой.
нет, это потому, что управляется все минусом. Т.е. плюс идет по проводу, а ваш отключенный минус - по воздуху.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 25/11/14
Quote from: Yurz on 24/11/14
нет, это потому, что управляется все минусом. Т.е. плюс идет по проводу, а ваш отключенный минус - по воздуху.
+1
если дома минус ;D(ноль) идет через выключатель, то энергосберегающая лампа будет мигать
если выключатель с светодиодом - тоже будет мигать, но так не у всех выключателей
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 25/11/14
нажимаю сигнал - лампа в потолке слабо взмаргивает и тухнет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 25/11/14
У брата в квартире после подключения кнопки звонка с подсветкой происходит тоже самое,т.е при включении звонка,в коридоре зажигается свет и при выключении света в коридоре лампочки полностью не тухнут.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 25/11/14
а у меня такой вопрос! куда пропал клубень Vlad1q? который ждал с японии турбокольт, чото там мегаидеальное состояние тачки должно быть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/11/14
я больше скажу - когда я делал ремонт в квартире, то большинство розеток мню были перенесены или сделаны на новых местах, и однажды я заметил, что несмотря на то, что в розетки ничего не включено, ламп не было вообще ни одной, счетчик в это время показывал фактическое потребление что-то типа 8W я стал искать и нашел - это был сетевой фильтр (в силу того, что я компьютерщик у меня нет просто удлинителей ;D), в который не было включено ничего и он сам был выключен! так вот я выяснил тогда, что если перевернуть вилку (поменять полярность) то эти паразитные 8W больше не потребляются...

Quote from: ZM on 25/11/14
а у меня такой вопрос! куда пропал клубень Vlad1q? который ждал с японии турбокольт, чото там мегаидеальное состояние тачки должно быть
самоубился
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 25/11/14
беляш в итоге неплохой ему приехал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 25/11/14
так а куды пропал, чо не похвастался то?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 25/11/14
хз
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/11/14
судя по драйву, прошло всего 4 месяца )), посмотрим, как он будет ездить на нем через год
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 25/11/14
Quote from: Werbus on 25/11/14
У брата в квартире после подключения кнопки звонка с подсветкой происходит тоже самое,т.е при включении звонка,в коридоре зажигается свет и при выключении света в коридоре лампочки полностью не тухнут.
как я для себя понял: при наличии потребителя в цепи, фаза может передаваться по нулю. Поэтому и происходят жизненные ситуации, типа: пока в коридоре свет не включишь  в спальне не загорится(спасибо пьяному электрику) :D. Но это в переменном токе, как в постоянке я х.з.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 25/11/14
Quote from: Yurz on 25/11/14
я больше скажу - когда я делал ремонт в квартире, то большинство розеток мню были перенесены или сделаны на новых местах, и однажды я заметил, что несмотря на то, что в розетки ничего не включено, ламп не было вообще ни одной, счетчик в это время показывал фактическое потребление что-то типа 8W я стал искать и нашел - это был сетевой фильтр (в силу того, что я компьютерщик у меня нет просто удлинителей ;D), в который не было включено ничего и он сам был выключен! так вот я выяснил тогда, что если перевернуть вилку (поменять полярность) то эти паразитные 8W больше не потребляются...
самоубился
а чем ты мерил 8w? и чо у тя за счетчик, который показывает фактическое потребление (тоже заморочится хочу)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 25/11/14
Quote from: ZM on 25/11/14
а у меня такой вопрос! куда пропал клубень Vlad1q? который ждал с японии турбокольт, чото там мегаидеальное состояние тачки должно быть
http://yrv.ru/forum/index.php?action=profile;u=13866
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/11/14
Quote from: Евген Палыч on 25/11/14
а чем ты мерил 8w? и чо у тя за счетчик, который показывает фактическое потребление (тоже заморочится хочу)
вот такой http://www.meters.taipit.ru/electro/catalog/2/10/
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 26/11/14
Парни номерок шпильки не подскажите которая колеса прикручивает))) на заднее колесо 4WD, и номерок сальника насоса АКПП.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 28/11/14
Сальник нашел....а болт нет...подскажитеееее
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 28/11/14
Ручка переключения передач переключается без нажатия кнопки нормально ли это?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 28/11/14
Смотря на какие передачи. С паркинга не должна. С N должна и на R и на D и на 3
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 28/11/14
А обратно? Коме парковки конечно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 29/11/14
Утро как всегда началось с сюрприза )) Проехав 3 км от дома , даю газу , обороты поднимаются , Ярв не едет выше 60 км . Ничего не моргает , ошибок нет . На D 3 , такая же история , переключил на d2 едет , набирает до 60 . Переключил на механику до 2 передачи все ок разгон 80 , включаю 3 обороты растут , а толку ноль (( проехал 50 км испробовал все , не хочет он на 3 переключатся и D4 не моргает зараза , хоть ошибки считать бы ((( КОРОБАСУ ХАНА ??? или ......................
Позже ([time]29 Ноября, 2014, 07:31[/time]) добавлено:
ни каких звуков посторонних нет ) ехал слушал ))
Позже (29/11/14) добавлено:
вчера было пару прострелов когда душил на 130  где то  )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Злое Пыченько on 29/11/14
Ошибка может и без моргания сидеть, считай скрепкой.
Если нет ошибок, то снимай поддон акпп, смотри что в нем.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 29/11/14
вал 3-4 или фрики.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 30/11/14
вал (хороший) 3-4 и фрики есть в продаже ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAS on 30/11/14
фрики 3-4 передачи и заодно смотреть посадку. уплотнители, по валу , очень может быть износ или брак, советую его так же сразу заменить на более молодой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rossiyanin on 01/12/14
Имеется дайхацу 1,3 (овощ)
сломалась крутилка скорости печки... Необходима сама накладка ( крутилка )
Подскажите где искать парт номер крутилки ( не могу поставить базу Microcat)  на  MacOX  :( :( :(
Позже (01/12/14) добавлено:
И еще дебильный вопрос!!
Отдельно заказать кнопку водительского стеклоподъемники реально ?
Или только блок в сборе ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 01/12/14
Блок в сборе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rossiyanin on 01/12/14
Magnat93 в обоих случаях блок в сборе?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 01/12/14
В обоих случаях только блоки полностью.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 01/12/14
блок управления климат контролем P0887-437
Я бы восстанавливал крутилку, если это реально)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/12/14
Столько тачек в разборе, полюбому за шапку сухарей отдадут
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 01/12/14
тут крутилка http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=e5f0227c-7aee-4ce7-b1fe-8e678d73828d
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 01/12/14
Дорохо, где-то партномер дещевле был, за триста что-ли. Может конечно уже цены по курсу скорректировались.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 01/12/14
вот на 50 руб дешевле :)
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=137c0f88-2b51-44cd-88f1-6e02fb2341ad&Unit=6fcc6c59-080d-488a-aebd-177a39187f79&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%202
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rossiyanin on 01/12/14
Блин на ждапанпартс незареган!!!
Дайте тупо партномер а)))

Или ценник)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 01/12/14
тут еще чутка дешевле http://xn--h1ahbifoec.xn--p1ai/
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 01/12/14
Этот?
[spoiler](http://i.imgur.com/wdGCyLJ.png)[/spoiler]
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 02/12/14
и тот и этот. оба.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rossiyanin on 02/12/14
Нашел эту крутилку))
Админ добавь в базу знаний)))

Крутилка скорости вентилятора парт номер 55905-97503-000
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 02/12/14
шпилька крепления заднего колеса???? парт номер
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Bubleek on 02/12/14
Как будет себя вести двигатель если датчик положения коленвала не работает или провод оторвался? Работать будет? Заводится? Какие еще симптомы?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 02/12/14
труп
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/12/14
крутит и не заводится. При этом скрепка выдает ошибку 13.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 03/12/14
а если датчик положения распредвала глючит?или обрыв где
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Bubleek on 03/12/14
Quote
крутит и не заводится
Спасибо! А если скрепка не выдает никаких ошибок, а двигло при этом не заводится но крутится, есть смысл грешить на этот датчик?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 03/12/14
а может для начала рассказать что делалось с машиной? такие проблемы только на тазах возникают сами собой
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 03/12/14
Quote from: ZuY on 02/12/14
шпилька крепления заднего колеса???? парт номер
в таком тоне вопросы здесь не задают.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 03/12/14
Quote from: deniskahatab on 03/12/14
а если датчик положения распредвала глючит?или обрыв где
не распреда а колена, он основной без него и незаводится, на распред пох комп по нему смотрит работу ввтай и растяжение цепи
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 04/12/14
ясн
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 05/12/14
Приветствую!
Спрошу тут.
Ни у кого не завалялось проги для диагностики YRV (правый руль)?
А то исчезли темы с сылками.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/12/14
а зачем прога? зеленая ссылка из подписи не катит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 05/12/14
Господа, кто подскажет как найти на турбо ярв пластиковую хрень под капотом от ноздри которая идет? Даже не знаю как назвать, чтоб начать искать(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/12/14
направляйка воздухозаборника
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 05/12/14
Спасибо) а нет кода или догадок где найти её?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/12/14
код ее 53380-97401-000

могу продать, вобщем.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 06/12/14
Прога больше покажет (кроме ошибок).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 06/12/14
Quote from: Magnat93 on 03/12/14
в таком тоне вопросы здесь не задают.
Пожалуйста подскажите.....так норма?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 06/12/14
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=4d261650-35ab-4439-99f2-22b09f5123cf&Unit=bff1e792-8f3d-46e7-a499-ba3f85c8638e
А так не пробовал искать Миш?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 06/12/14
Пробовал Паш, заказал, пришла, короткая)))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 06/12/14
так можно же просто вставить самопальную шпильку из проволоки? или я что-то не догоняю?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 06/12/14
Из проволоки)))) Шпилька это такая хрень с резьбой которой колесо прикручивается.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 06/12/14
 ??? Я думал ты про ту, которая гайку ступицы стопорит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 06/12/14
Это шплинт назыветццо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 06/12/14
Quote from: Courag1k on 06/12/14
Прога больше покажет (кроме ошибок).
отправил на мыло ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 06/12/14
Quote from: ZuY on 06/12/14
Пробовал Паш, заказал, пришла, короткая)))))
Странно, мост то один и тот же.... Может ты от преднего привода заказал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 06/12/14
Не проще шпильку у токарей заказать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 06/12/14
Марку стали знаете?
Позже (06/12/14) добавлено:
Quote from: TyGaPbI4 on 06/12/14
Странно, мост то один и тот же.... Может ты от преднего привода заказал?
Паш я именно этот номер заказывал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 07/12/14
Попробуй от тойоты спарки заказать, резьба одинаковая, только там они через полуось идут. Кузов s231g
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: St.Tokran on 08/12/14
Доброго дня, 3 дня как на турбо ярве. Внезапно перестал работать дистанционный ключ, разобрал его, мультиметром померил, напряжение соответствует номиналу, указанному на батарейке. Из всех манипуляций только менял АКБ. Скидывал нормально, сначала -, потом +, ставил соответственно наоборот. Подскажите, пожалуйста, что смотреть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/12/14
Quote from: ZuY on 06/12/14
Марку стали знаете?
Позже ([time]06 Декабря 2014, 20:51:49[/time]) добавлено:
Паш я именно этот номер заказывал
замерь, пожалуйста, диаметр и длину шлицевой части. Она только короткая, по шлицам - такая как надо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 08/12/14
Quote from: bubaleh on 06/12/14
так можно же просто вставить самопальную шпильку из проволоки? или я что-то не догоняю?
шплинт это называетися. Если нет под рукой шплинта. ищи гвоздь по диаметру отверстия и туда его суй и загибай.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 08/12/14
Quote from: Yurz on 08/12/14
замерь, пожалуйста, диаметр и длину шлицевой части. Она только короткая, по шлицам - такая как надо?
Завтра замеряю, в машине обе валяются, по шлицевой на глаз похожи....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/12/14
мне надо не на глаз, а чтоб в барабане хорошо закрепились... ибо буду заказывать удлиненные
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 08/12/14
Я же сказал, завтра померяю))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 09/12/14
дело вот в чём. Сегодня пригнали на ремонт частника на тойоте пассо. (дайхатцу BOOM). На замену задних аморов и замену масла ДВС. так вот. Там задние амортизаторы по креплениям и высоте вылета совсем как и на дуэтах. Вот я думаю. можно ли их установить на дуэт? Они потолще диаметром выходят. да и шток потолще наших у аморов чем у наших тонких задохликов.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 09/12/14
Шпильки смотрел, посадочные разные по длине.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/12/14
диаметр есть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 10/12/14
Сколько тормозухи надо для замены и прокачки тормозов?? Dot4?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 10/12/14
Литр
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 10/12/14
Чорный как всегда первый:) спасибо!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Matt23 on 10/12/14
Что я тему про Развал-схождение и диагностики подвески не нашел напишу сюда.

Заехал я сегодня Развал-схождение и чтобы глянули что вообще с подвеской, с покупки машину тянула в право но при этом износа резины не замичал.

Вот распечатка что сделали

(https://pp.vk.me/c622019/v622019815/ff40/Pjjy2oFZ7M0.jpg)
(https://pp.vk.me/c622019/v622019815/ff49/Vg61j7utWWc.jpg)

Стало лучше но все равно немного тянет вправо, может это и за кастора на левом колесе? (мастер не утверждал есть вероятность что стоика кривая а кастер на yrv не регулируется) еще мне объясняли что развал регулирует специальным болтами или пропиливать нижнее отверстие стойки, где вообще эти болты можно приобрести?, по подвески по кругу стойки свежие kayaba excel-g стоят (видимо поменял прошлый хозяин а развал-схождение не дела по этому все было сбито), порекомендовали еще замену сален-блоков на заднее балке, в остальном по подвеске вроде все нормально.

Из мануала
(https://pp.vk.me/c622019/v622019815/ff52/tD13npPuZxU.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/12/14
интересно, почему изменилось показания сзади... было отлично, а кастер спереди - да, резинки сначала новые поставь, потом будем думать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/12/14
зачем тебе развал делать? он у тебя в заводских нормах!
кастор - это да, скорее всего стаб погнули
ну у ярвов такая фишка, в право ведет) я летом победил её, но вот чото щас опять потягивать стало
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dekan on 10/12/14
Всем привет! Нужен Ваш совет)))
Вопрос в работе акпп. Во время переключения с третей скорости на четвертую, подскакивают обороты. Примерно на 200, затем включается скорость. Подскажите в  чем проблема? :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 11/12/14
Ребята, нужны втулки стабилизатора передние на 1.3 турбо 2вд, это они 48674-97202?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 11/12/14
Quote from: dekan on 10/12/14
Всем привет! Нужен Ваш совет)))
Вопрос в работе акпп. Во время переключения с третей скорости на четвертую, подскакивают обороты. Примерно на 200, затем включается скорость. Подскажите в  чем проблема? :(
Фрикционы? А вообще у меня например обороты падают на мгновение на чуток при переключениях выше. Я тут стал замечать другой глюк после недавней смены масла в АКПП - при тапке в пол при движении до 100 км/ч переключает с 4 на 3, а раньше с 4 на 2 было, и затем уже повышал, подрыв при обгоне веселее был :) хотя сейчас зима - скользко, поэтому не так критично.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 11/12/14
Quote from: Winz on 11/12/14
Ребята, нужны втулки стабилизатора передние на 1.3 турбо 2вд, это они 48674-97202?
Нет, это ромашки в рычаг.
Позже ([time]11 Декабря, 2014, 19:49[/time]) добавлено:
48815-97401 - вот передние.
Позже (11/12/14) добавлено:
на турбу, диаметр 23 мм.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 13/12/14
господа, подскажите, вылез чек после ночи автопрогревов в мороз, ошибка 23 (подогрев лямбды), но дело в том, что он горит не постоянно, периодически тухнет. это нормально? просто думается мне, что ошибка в этом случае пропадать не должна
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/12/14
а так и будет, я на неё забил ещё в 2005 году)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 13/12/14
У меня тоже ошибка подогрева второй лямбды всегда горит. чОрный предлагал мне даже мозги сменить на те, которые от машины с одной лямбдой, чтоб чек не горел :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/12/14
правильней будет лямбду поменять!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 13/12/14
ну мы с тобой знаем как правильней  ;)
Quote from: ZM on 13/12/14
а так и будет, я на неё забил ещё в 2005 году)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 13/12/14
Подскажите при замене коробки что отключать,снимать?
что то про рейку и шлейф вычитывал....

бампер,фары,всю проводку с акпп,фильтр воздушный+патрубки и кулер уже снял.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/12/14
фары то зачем???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 13/12/14
а чтоб не мешались)
что еще снимать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 13/12/14
Quote from: uncle_arthur on 13/12/14
господа, подскажите, вылез чек после ночи автопрогревов в мороз, ошибка 23 (подогрев лямбды), но дело в том, что он горит не постоянно, периодически тухнет. это нормально? просто думается мне, что ошибка в этом случае пропадать не должна
Тухнет иногда, у меня как раз тухла во время прохождения ТО, обе поменял, теперь нет ошибок
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/12/14
коробку снимать надо)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 14/12/14
Quote from: ZM on 13/12/14
коробку снимать надо)

так я и спрашиваю что отсоединить чтоб не мешало и чтоб не оборвать,не сломать ничего...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 14/12/14
та каждый по свойму дергает коробас .
Смотри что мешает то и откручивай , снимай ...
Ты мотор вверх снимаешь или подрамник опускаешь ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 14/12/14
подрамник опускать буду.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 14/12/14
Quote from: yrv058 on 14/12/14
подрамник опускать буду.

Пф  :P
косу в сторону , радиатор оставляешь (но подвяжи его) все отцепляешь и по тихоньку отпускай подрамник .Рулевой вал в салоне открути .Руль не трогай !!! и рейку не тереби .Шлейф можно повредить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 14/12/14
Quote from: Girya on 14/12/14
Пф  :P
косу в сторону , радиатор оставляешь (но подвяжи его) все отцепляешь и по тихоньку отпускай подрамник .Рулевой вал в салоне открути .Руль не трогай !!! и рейку не тереби .Шлейф можно повредить
а навесное: гур и компрессор кондишина тож снимать ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 14/12/14
Quote from: yrv058 on 14/12/14
а навесное: гур и компрессор кондишина тож снимать ?
Конечно снимать
но не все
Насос гур - шланги отсоединил (чуть чуть декстрончику потечет ) .Насос остается на блоке.
а компрессор кондея нужно открутить от блока(сам компрессор ) и отодвинуть (слегка) не перегибая трубок !!! там газ !
ну или открутить просто одну гайку , отсоединить от компрессора трубки , выпустить фреон .Жидкость (любая) не должна попасть ни в трубки , ни в компрессор )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 14/12/14
Может кто подскажет из за чего тухнет магнитола?
Обычно в пробке, выключается и сразу включается. Можеь раз 5 подряд выключиться и включиться. Вчера сделала это синхронно с включением заднего дворника.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 14/12/14
Питания не хватает. имхо
1) магнитола на скрутках подлючена или по уму?
2) у меня выключалась тоже периодически, я клеммы подтянул на аккуме - прошло.

В пробке у тебя обороты холостые в основном. И при включении дворника, также нагрузка повышается - оба факта за то, что питалова не хватает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 14/12/14
Quote from: Girya on 14/12/14
Конечно снимать
но не все
Насос гур - шланги отсоединил (чуть чуть декстрончику потечет ) .Насос остается на блоке.
а компрессор кондея нужно открутить от блока(сам компрессор ) и отодвинуть (слегка) не перегибая трубок !!! там газ !
ну или открутить просто одну гайку , отсоединить от компрессора трубки , выпустить фреон .Жидкость (любая) не должна попасть ни в трубки , ни в компрессор )
Спасибо буду дальше разбирать....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 14/12/14
bubaleh
1) Я когда ее ставил заместо предыдущей, ужаснулся как там провода накручены. Надо будет переделать коночено, но с тем мафоном не было таких выкрутасов.
2) Попробую подтянуть, но вроде все норм подтянуто.

Может стабилизатор напряжения поставить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 15/12/14
Quote from: Girya on 14/12/14
Конечно снимать
но не все
Насос гур - шланги отсоединил (чуть чуть декстрончику потечет ) .Насос остается на блоке.
а компрессор кондея нужно открутить от блока(сам компрессор ) и отодвинуть (слегка) не перегибая трубок !!! там газ !
ну или открутить просто одну гайку , отсоединить от компрессора трубки , выпустить фреон .Жидкость (любая) не должна попасть ни в трубки , ни в компрессор )
Гур можно и не снимать, я просто бачок открутил от кузова и вместе с ним все вынул вынул...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 15/12/14
Quote from: Danicho on 14/12/14
bubaleh
1) Я когда ее ставил заместо предыдущей, ужаснулся как там провода накручены. Надо будет переделать коночено, но с тем мафоном не было таких выкрутасов.
2) Попробую подтянуть, но вроде все норм подтянуто.

Может стабилизатор напряжения поставить?
Я думаю, для начала проводку(питание) прокинь нормально, на хороших проводах и без скруток. Этого должно хватить.
Я в теории энергопотребления не силён, но то что прошлая магнитола нормально работала, а нынешняя нет - это вроде как не показатель.
Больше мне нечего посоветовать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/12/14
Quote from: TyGaPbI4 on 15/12/14
Гур можно и не снимать, я просто бачок открутил от кузова и вместе с ним все вынул вынул...
да да - все верно
Не ПЕРЕКЛЮЧИЛСЯ МОЗГ))) на к3 мотор
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 15/12/14
как ослабить приводной ремень?!болтик на 8 выкручиваю на натяжителе, он чуть ослабил и все, надо то больше.
за компрессором к шкиву коленвала идет провод толи датчик коленвала там толи что, как его отцепить?там разъем или что?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/12/14
сначала гайку сбоку на 14 ослабить надо было!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: DIman62 on 15/12/14
Вопрос по поводу прошитого Роджером еманж блю.Будет ли от него эффект, если больше кило дуть нехочу, а буст контроллер и п30 уже стоит? Не буду ли я разочарован ведь сумма достаточно серьезная! Спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 15/12/14
Из серии, ребят мне нужна турбина, если я гонять не хочу?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/12/14
эффект будет! Особенно, если установить фронт и настроить нормально буст-контроллер на этот самый 1кг. Разница есть - уже на давке 0.8 еманжнутый едет как килограммовый стоковый на p30, особенно после 5000.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/12/14
Quote from: yrv058 on 15/12/14
как ослабить приводной ремень?!болтик на 8 выкручиваю на натяжителе, он чуть ослабил и все, надо то больше.
за компрессором к шкиву коленвала идет провод толи датчик коленвала там толи что, как его отцепить?там разъем или что?
да , там датчик положения кол.вала
Снимается просто - но не сломай )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 15/12/14
DIman62, нет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: DIman62 on 15/12/14
Djon, это ты к чему, просто мне нехочется 98 заправлять,а после кила 95 непойдет, вот я и интересуюсь.Я же не пишу что хочу поменять турбину и чтоб расход упал согласен.?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 15/12/14
Quote from: Yurz on 15/12/14
сначала гайку сбоку на 14 ослабить надо было!!!
гайку на натяжителе или на кремление к блоку?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 15/12/14
Вопрос!

Звук воздуха в пайпах, когда давление не выходит через блоу офф (педаль газа не сразу резко отпустил, а немного плавно), а попадает на крыльчатку холодной части турбины (он еще похож на звук от нулевика или разновидности блоу)...

Так вот - сулит это чем нибудь для самой крыльчатки в холодной части турбины ? не разрушится ли она со временем ?

И почему этот звук вообще появляется, если у меня сток короб с обычным фильтром ??  :-\
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/12/14
Quote from: yrv058 on 15/12/14
гайку на натяжителе или на кремление к блоку?
это же гайкой контриться натяжитель
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 15/12/14
Quote from: DIman62 on 15/12/14
Djon, это ты к чему, просто мне нехочется 98 заправлять,а после кила 95 непойдет, вот я и интересуюсь.Я же не пишу что хочу поменять турбину и чтоб расход упал согласен.?

Роджер на 95й вроде как прошивает еманжы
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/12/14
Quote from: КотэМестный on 15/12/14
Вопрос!

Звук воздуха в пайпах, когда давление не выходит через блоу офф (педаль газа не сразу резко отпустил, а немного плавно), а попадает на крыльчатку холодной части турбины (он еще похож на звук от нулевика или разновидности блоу)...

Так вот - сулит это чем нибудь для самой крыльчатки в холодной части турбины ? не разрушится ли она со временем ?

И почему этот звук вообще появляется, если у меня сток короб с обычным фильтром ??  :-
Костя это ты слышишь звук удара воздуха о лопасти турбинки
Т.е. ты плавно набирал и просил газ .Боу не сбросил - т.к. не хватило давления , но турбинка воздух разогнала , но такое количество не попадет в мотор , дроссель уже закрыт тобой ! и клапан молчит
Позже ([time]15 Декабря, 2014, 16:22[/time]) добавлено:
такой звук ...
ща ...
тю тю тю тю )))))
Позже ([time]15 Декабря, 2014, 16:22[/time]) добавлено:
прально ))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 15/12/14
да да да да... я в курсах, откуда этот звук, просто как то палево стало что ли ( Вообще, предположил, что появился звук при морозах, то есть когда воздух с меньшей плотностью по системе ходит, соответственно проникающая способность выше... как то так что ли..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/12/14
проникающая способность ???
Позже (15/12/14) добавлено:
у вас там вечер ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 15/12/14
ну типа будучи прям очень холодным воздух сжимается легко, проходит все изгыбы без сопротивления ))) эт я предполагаю так =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/12/14
Quote from: yrv058 on 15/12/14
гайку на натяжителе или на кремление к блоку?
(http://ib1.keep4u.ru/b/080715/aa/aa67b0d081ef37c685.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 15/12/14
вечер, но ты не о том ща, бро ))))))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/12/14
Quote from: КотэМестный on 15/12/14
вечер, но ты не о том ща, бро ))))))))
  ;)
Позже (15/12/14) добавлено:
Юра как ты успеваешь и отвечать "там" и картинки вставлять "тут"
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/12/14
Quote from: Girya on 15/12/14

Т.е. ты плавно набирал и просил газ .Боу не сбросил - т.к. не хватило давления , но турбинка воздух разогнала
не хватило разрежения для открытия. Конечно, вредно, Костя, но какие варианты? Блоу правильно подключен?


Quote from: Girya on 15/12/14
  ;)
Позже ([time]15 Декабря 2014, 16:32:12[/time]) добавлено:
Юра как ты успеваешь и отвечать "там" и картинки вставлять "тут"
а я не с телефона сижу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/12/14
да да да
все верно )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 15/12/14
Да всё правильно, но просто иногда как то у меня так получается, что блоу не успевает открыться, часто бывает, когда до 0,5 надувает на 4ой передаче в горку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/12/14
если перепада давления большого нет - то блоу не открывается, если чувствуешь, что это не полезно - отпускай совсем, чтоб пшикнуло, затем нажимай, благо турбоямы нет на стоковой турбе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 15/12/14
Quote from: Yurz on 15/12/14
(http://ib1.keep4u.ru/b/080715/aa/aa67b0d081ef37c685.jpg)
так этож не то...
у меня к3вет у меня по другому...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/12/14
смысл тот же!
Quote from: URAN on 01/10/07


Настройка натяжения ремня:
  • Ослабьте гайку В, потом ослабьте болт А. В таком положении натягивающее усилие на ремне отсутствует
  • Затяните гайку В рукой, чтобы избежать перемещение ролика натяжителя поперёк оси движения ремня, но при этом не мешал натяжителю сдвигать ролик натягивая ремень.
  • Затяните гайку А до нужного натяжения ремня. Затем, полностью затяните гайку В для фиксации ролика натяжителя (момент затяжки 35,2-52,8Нм)
  • Не допускайте превышения момента затяжки болта А (8Нм) при натяжении
  • Ослабьте болт А до момента затяжки 3,9-4,1 Нм (примерно, на 1/2 оборота)
  • Проверьте натяжение ремня

(http://www.yrv.ru/images/k3-belt-tensioner.jpg)

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 15/12/14
Quote
Djon, это ты к чему, просто мне нехочется 98 заправлять,а после кила 95 непойдет, вот я и интересуюсь.Я же не пишу что хочу поменять турбину и чтоб расход упал согласен.?
Это я к тому, что зачем он вообще тогда нужен, ездий на Р30 хоть на 92 :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: DIman62 on 15/12/14
Джон, у меня вопрос был по существу.Все что я хотел узнать ответил мне Юрз.На каком бензе мне ездить сам решу.+1 Юрз спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 15/12/14
Quote from: Yurz on 15/12/14
смысл тот же!
Спасибо!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/12/14
Quote from: DIman62 on 15/12/14
Джон, у меня вопрос был по существу.Все что я хотел узнать ответил мне Юрз.На каком бензе мне ездить сам решу.+1 Юрз спасибо.
ты только должен на 95м прислушиваться, - моторы все же немного разные, причем по необъяснимым причинам... Например, Роджер когда отстроил первую прошивку на своей машине, добился, чтоб на 1.3 буста не звенело при 98м бензине, на моей машине на 98м бензе та же самая прошивка вызывала звон (детон). Для меня, а потом и для всех последующих покупателей прошивка была дописана с более безопасными настройками. Причем, синий питерский турбоэр на 95м не звенит до буста 1.1, а моя машина на 95м, с такой же (уже безопасной) и на 1.0 звенела... так что моей машине только 98й полагается. Это я к тому, что найдешь опытным путем максимальный наддув для 95го бенза.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: DIman62 on 15/12/14
Спасибо Юрз!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: booobka on 16/12/14
как натянуть ремень гены на литрушке?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 19/12/14
Подскажите, пожалуйста. Отображается ли на приборной панели, как-либо, отсутствие зарядки аккумулятора??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 20/12/14
Горит значок аккумулятора
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 20/12/14
Quote from: booobka on 16/12/14
как натянуть ремень гены на литрушке?
Генератором.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/12/14
Quote from: booobka on 16/12/14
как натянуть ремень гены на литрушке?
тебе же в ВК отвечали на этот вопрос
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 20/12/14
пРОдублировал
Там нервные все такие )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rossiyanin on 20/12/14
Прошу помощи!!!
Не ездил на дайхацу 3 недели. Завел.
Не открываются окна ( стеклоподьемники неале) печка не дует вообще. Где искать косяк?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 20/12/14
преды, контакты, проводка, и уже потом сами механизмы на предмет живучести )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rossiyanin on 20/12/14
Абдейт. Печка очнулась:)

Но выяснилось в добавок подклинивает передний суппорт.
Может кто сталкивался, как решается проблема:
1. Ремкоплект и переборка
2. Бу суппорт
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 20/12/14
либо 1, либо 2+1 ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 20/12/14
Quote from: Rossiyanin on 20/12/14
Абдейт. Печка очнулась:)

Но выяснилось в добавок подклинивает передний суппорт.
Может кто сталкивался, как решается проблема:
1. Ремкоплект и переборка
2. Бу суппорт
лучше контракт. полюбе долго проработает... и дешевле :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 20/12/14
такой же закисший и с драными пыльниками)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 20/12/14
Б/у суппорта + ремкомплект(1 к раньше стоил) и будет счастье
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/12/14
могу продать турбосуппорта которые я уже разбирал и менял поршни с уплотнителями!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rossiyanin on 21/12/14
ZM у меня овощь:)


Мож кто подскажет где бу на овощ покупают?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/12/14
тормозов много не бывает! останется купить торм диски и колодки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rossiyanin on 22/12/14
ZM - На 14 е влезут тормозилки??

Так господа:)

Вообщем ЮРВ прямо эпик фэйл!! в вкратце - иду по новой риге, 170 км/ч и водительский дворник встает вертикально))) Пришлось колдовать и делать БОЛЬШОЙ МОНОДВОРНИК)))
Заехал на заправку ,, сломались ушки которые крепят ту хрень которая крепится к кузову, на которую одевается поводок дворника и тяга от моторчика;
ПЛЗ!! парт номер нужен!!!
И нужен парт номер клипс которые крепят пластиковую накладку которая выходит из под капота к лобовому стеклу.
Если криво объяснил то скажите, скину фотки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/12/14
искать трапецию дворников, насколько я понял надо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rossiyanin on 22/12/14
Yurz не не трапецию....
Если есть воцап или вайбер кинь номер в личку, скину фотку этой хрени..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/12/14
крепление моторчика дворников ? которое держится на 3х болтах

(http://i081.radikal.ru/1303/45/d540efa1f6eft.jpg) (http://i081.radikal.ru/1303/45/d540efa1f6ef.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rossiyanin on 22/12/14
Yurz не не оно!!
Сама фигня на которой стоит дворник (поводок)  которая торчит из пластика черного...
Моторчик пока целый. К этой фигне идет тяга от моторчика..

Кстати тоже на трех болтах.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 22/12/14
Quote from: bubaleh on 20/12/14
Б/у суппорта + ремкомплект(1 к раньше стоил) и будет счастье
Quote from: ZM on 20/12/14
такой же закисший и с драными пыльниками)
+1.

Позже (22/12/14) добавлено:
даже контракт по-любому нужно перебрать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rossiyanin on 22/12/14
Ок понял. Буду перебирать имеющийся суппорт.  
С заменой тормозных дисков...

Нужна вот эта фигня
(http://s42.radikal.ru/i095/1412/32/00ebebcaf64c.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://i079.radikal.ru/1412/fa/0b981d54ec86.jpg) (http://www.radikal.ru)

Получилось вот так :((
(http://s010.radikal.ru/i311/1412/c0/88f86e44bb16t.jpg) (http://radikal.ru/fp/e2cfe2c80a314dd8a7ae2b09b5007df3)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 27/12/14
ребят, чет я совсем туплю.. у этой вот лямбды - ADT37018 - написано, что идет на атрай и сирион с k3-ve, но YRV там только EJ-VE значится. собствнно, вопрос: пойдет ли на YRV с k3-ve она? ну и вообще, по идее, не должны же они отличаться на литре и 1.3?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 27/12/14
Бери DOX0109 Denso - самые стабильные по всем параметрам для YRV Turbo и ATMO.
Позже (27/12/14) добавлено:
Проверено в течении 4-х лет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 28/12/14
ну это я уже прочел в теме про замен лямбды, блупринт тем и интересен, что он с фишкой, а не универсальный. ну и цена, конечно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 29/12/14
Всех с наступающим. Вопрос. В субботу поставил машину на стоянку (на улице) в рыхловатый снег. Больше ставить некуда было. Темпретура была 0 градусов. работало всё супер. а в воскресенье у нас ударил резкий мороз под 23. Никуда не ездил. сегодня утром пошехал на работу. Заводится всё отлично. Но когда выезжал с парковки задним ходом, такая фигня. Вроде и газую но машину не едет. Как будто что то держит машину и не даёт тронуться? с ручника снял сразу. Да и не затягиваю я его до упора чтоб колодки не примёрзли. Переключился на D машина сразу рыскнула вперёд, но всё равно как будто что то мешало. Что за фигня?????
Позже (29/12/14) добавлено:
Колёса вообще могут примерзать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 29/12/14
брюшко прихватило ) ну или колеса .
просто ипучий перепад температур в 23 градуса .Ахренеть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 29/12/14
Либо колеса примерзли, либо колодки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 29/12/14
Понятно. Значит это ничего старшного? А то я очканул, думал каюк коробке.

Позже (29/12/14) добавлено:
Quote from: чОрный on 29/12/14
Либо колеса примерзли, либо колодки.
вот и я так подумал. А то переключаю селектор с парковки на задний, и давлю на газ. И нифига не пойму. переключился на Д, газую и нормально всё пошла, опять на задний. и всё нормально. Возьму за манеру перед парковкой кашу снежную счищать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 29/12/14
Всем здрасте.. Мои поздравления всем присутствующим с наступающим!! Это мое первое сообщение здесь!! И сразу к делу так как время дорого.. В общем сами мы из мурманска. Взял я поджопничка вэдового турбового на автомате во владивостоке за вполне себе адекватный ценник... Но блин дурак повелся на ухоженый внешний вид не стал углубленно лазить и попал.. Поменял кардан еще во владивостоке вместе с жидкостями и задней опорой, передней в наличии не оказалось, по пути в курск сдохла турбина(лопнула горячка)и катушка первого цилиндра... Катушка заменена, турбина на полпути в курск. На пути начались броски напряжения причем без связные в разных режимах. Загориться лампа зарядки фары ярче вспыхнут печка сильнее заработает, абс выдаст ошибку и вырубиться! Заглушишь, подождешь не много, заведешь, может все пропасть а может и нет, но со след раз пропадет!! От этих бросков пропали передние габариты, затем вчера здохла сигналка, а после её выкорчевки потому как она все заблокировала, поездив немного загорелась лампа зарядки и гаснет ток на оборотах, ремень подтянул(весь в масле, перед продажей меняли сальник коленвала) завел лампа загорелась потом чет пискнуло под капотом и лампа потухла, пару раз заглушил завел вроде норм!! Заглушил переоделся собрался, завел лампа опять горит и тухнет ток на оборотах!! Седня попробую заменить ремень и почистить контакты но чую что дело не в этом, ваши мысли? И можно ли горячку турбы отдельно где нить купить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 29/12/14
Quote from: Scarge on 29/12/14
Всем здрасте.. Мои поздравления всем присутствующим с наступающим!! Это мое первое сообщение здесь!! И сразу к делу так как время дорого.. В общем сами мы из мурманска. Взял я поджопничка вэдового турбового на автомате во владивостоке за вполне себе адекватный ценник... Но блин дурак повелся на ухоженый внешний вид не стал углубленно лазить и попал.. Поменял кардан еще во владивостоке вместе с жидкостями и задней опорой, передней в наличии не оказалось, по пути в курск сдохла турбина(лопнула горячка)и катушка первого цилиндра... Катушка заменена, турбина на полпути в курск. На пути начались броски напряжения причем без связные в разных режимах. Загориться лампа зарядки фары ярче вспыхнут печка сильнее заработает, абс выдаст ошибку и вырубиться! Заглушишь, подождешь не много, заведешь, может все пропасть а может и нет, но со след раз пропадет!! От этих бросков пропали передние габариты, затем вчера здохла сигналка, а после её выкорчевки потому как она все заблокировала, поездив немного загорелась лампа зарядки и гаснет ток на оборотах, ремень подтянул(весь в масле, перед продажей меняли сальник коленвала) завел лампа загорелась потом чет пискнуло под капотом и лампа потухла, пару раз заглушил завел вроде норм!! Заглушил переоделся собрался, завел лампа опять горит и тухнет ток на оборотах!! Седня попробую заменить ремень и почистить контакты но чую что дело не в этом, ваши мысли? И можно ли горячку турбы отдельно где нить купить?
Турбы можно в разборе поискать (ток хер найдешь)
По зарядке - сначала новый ремень , потом мерять зарядку .
с покупкой , вливайся
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 29/12/14
Турбина есть пиши в личку
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 29/12/14
Турба едет с владивостока и будет в праздники.. Генератор интересен
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 29/12/14
плюс на генераторе смотри , скорее всего  перегнил если нет пластикова колпачка ) по этому и скачки у меня также было ) и в итоге он отвалился )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: КотэМестный on 29/12/14
Диодный мост не? Похожее было кажись у кого то неоднократно... А вообще - гену на мыло! (на замену)
Позже (29/12/14) добавлено:
ну и хоть бы попросил кого из местных посмотреть тачку, из знающих... Уже много раз так народ велся на внешний вид (((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 29/12/14
по "хештегам" ( Jza80/2jzgte/r154/rwd torsen) вроде должен шарить с железках
а тут повелся на внешку - не вяжется...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 29/12/14
Шарю я причем нормально кроме блин электрики... А тогда при выборе спешка чертова.в чужом городе особо не погоняешь каждый экземпляр. Яж поджопник покупал с виду все нормально, турба свистит, автомат вроде впорядке.. Днем во владивостоке пробки не разгонишься, кардан себя проявил на скорости за 80
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 29/12/14
с 80 - до 90 он колбасит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 29/12/14
Генераторов во Владе куча, я брал от пассо за 1500р
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 29/12/14
Для того чтоб брать от пассо надо знать что он подходит от пассо.. И от какого двигателя... Выж не скажете на вскидку будет ли сток сцепление от w58(2jzge supra,прямой выжим) работать со 154йкоробкой(markообрАзные 1jzgte обратный выжим),, дайхатцу для меня пока темная лошадка
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 30/12/14
Может, кто сталкивался. Задолбало уже. Как ниже ноля, так машина начинает дурить:
На холодную заводишь, все ок. Постоит немного, заводишь, обороты 1700, немного снижаются и начинают плавать +-50 с интервалом в 2-3 секунды. Иногда вылезает затуп на легкое нажатие педали газа, особенно, когда трогаешься.

Помогает на какое-то время скидывание клеммы. Ошибок нет. ДПДЗ рабочий, фишка чистая. РХХ рабочий, когда не чудит, обороты держит нужные и в диапазоне +-3. Пососа нет - закрываю ладонью вход дроссельной, глохнет.

Кто может помочь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 02/01/15
Не кто номер писалок омывателя случаем не подскажет ?) с тремя дырочками ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Никитос on 05/01/15
Да да я тоже хочу жиклер!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 05/01/15
Я и хотел 2 заказать !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 05/01/15
Подскажите как проще коробку поменять со снятием подрамника или двиг с коробкой вверх тянуть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 05/01/15
Со снятием подрамника , хотя кому как удобнее ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 05/01/15
какие нибудь подводные камни есть при опускание подрамника?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 05/01/15
Смотря где делаешь
есть яма ?
есть крюГг для лебедки в потолке ?
Все сугубо индивидуально
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 05/01/15
нашел гараж с лебедкой,буду там делать.
яма есть, лебедка есть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 05/01/15
Сальники купил ??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 05/01/15
да
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/01/15
что за волшебная лампа мазафака?
ктонить знает как её матерят?
(http://www.bilinza.narod.ru/images/H7_3.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 08/01/15
В линзах такая ставится, у меня на линзовой оптике такие.
Ставится в паз и фиксируется флажочком)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 08/01/15
Всем доброго времени суток
заменил коробку на k3vet
все собрали,подключили.
при включение зажигания в такт моргания " джеки чана" щелкает релюшка под капотом.
завелась со второго раза.
включил заднюю она пнулась и поехала,включил д-шку она заглохла.чуть позже завелась чуть чуть поработала и заглохла.
куда смотреть куда копать? ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/01/15
Quote from: Djon-GT on 08/01/15
В линзах такая ставится, у меня на линзовой оптике такие.
Ставится в паз и фиксируется флажочком)
Джони я знаю куда она вставляется и как крепится) скажу больше у меня такие в линзах и попались! скажу ещё больше в Городе у меня нет таких ламп, а те что в комплекте 1 совсем мёртвая вторая как свеча колышется дуга
как я понял у неё ваще нет имени
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 08/01/15
Quote from: yrv058 on 08/01/15
Всем доброго времени суток
заменил коробку на k3vet
все собрали,подключили.
при включение зажигания в такт моргания " джеки чана" щелкает релюшка под капотом.
завелась со второго раза.
включил заднюю она пнулась и поехала,включил д-шку она заглохла.чуть позже завелась чуть чуть поработала и заглохла.
куда смотреть куда копать? ???
Попробуй массу проверить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 08/01/15
Массу на двигатели дополнительную провел+к стандартной
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 08/01/15
Блин, у нее есть название, но я совсем его не помню. У нас в городе одного единственного находил человека, он продавал по 1000 за пару...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/01/15
алиексперс выдал название такое h1/h7/9005/9006 hid g3 g5 g8
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 08/01/15
а еще когда первый раз запускал значек двигателя горел,а потом стал моргать и релюшка защелкала в такт.
есть видео как не заводится.http://youtu.be/cWOe_z6UfAs
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 08/01/15
http://khabarovsk.baza.drom.ru/ib/xenonovye-lampy-dlja-kitajskih-linz-4.3-k-5k-6k-singapur-31452789.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/01/15
во во у меня 1в1 такие же! гавно кетайское, и на нормальные ведь не заменить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 08/01/15
Ага, это один из 2х вариантов, что вообще есть на дроме))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/01/15
факинг китаёзэн
чото ангельские глазки на морозе вяло светят
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lightmaker on 08/01/15
Ребят,извеняюсь сразу! знаю что вопросов таких много задавали но я ничего толкового не нашел по себе.

И так я владел Toyota Vitz RS TRD Turbo в машине было +- 160 сил(замечательный турбо зверек), ушел в армию и продал автомобиль. Сейчас денег не много чтоб вернуться на Тойоту а вот Дайхатсу ЯРВ всамый раз - и так вопрос!!! - Ребят при покупке турбо ярва на что обратить внимание(модельные болячки) и в какой комплектации брать чтоб бsло по легче в дальнейших доработках(комп,привод,турба и т.д.)

Очень благодарен за толковые ответы. Так как в нашем городе Сочи знатаков и любителей YRV я не нашел пока.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/01/15
комп, как и в тойоте - не шьется, привода и турбина - одни из самых надежных узлов... Поэтому просто смотри как на 13-15 летнее ведро при осмотре. )). Т.е. осматривай все. Моторы недорогие (~30 тыр), коробка тоже примерно эти же бабки стоит, поэтому, главное тут битость, состояние. Полный привод - по желанию, приверить работу можно на снегу, давануть в пол и посмотреть чем гребет, реализация - стандартная для тойоты вискомуфта (чисто механическое устройство, простое и надежное), сзади мост.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lightmaker on 08/01/15
Тогда еще один вопрос есть разные виды компьютеров 30 и ещ какой то какой лучше сразу чтобы стоял или разницы не какой?! И комплектации - стоит ли искать Турбо Х или R?!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/01/15
30й отсечка по бусту 1кг, остальные 0.8, но дуют в стоке одинаково. Турбо ЭР и турбоИКС - свежее, поэтому предпочтительней, а так - на любителя (пластик жестче, сиденья раздельные, переключалка между сидений).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 08/01/15
Ребят! У нас в городе стали появляться объявы о продаже ярвов. Номер указан один, позвонил - парни сказали что у них 20 машин на продажу, утверждают что хорошие. Что думаете? Стоит ли связываться? Цены на турбо и турбоР заманчивые:
http://novosibirsk.drom.ru/daihatsu/yrv/16013852.html
http://novosibirsk.drom.ru/daihatsu/yrv/17078921.html

Может кто узнает свой авто? Есть мысли откуда такая щедрость? =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 08/01/15
Есть подшипники задние ступичные внутренние вот такие: 90043-63012 и вот такие: 90043-63249
Каталог пишет, что разница в кузове. Первый номер для 201-го, второй - для 211.
А вот для внешнего номер один: 90043-63280 безотносительно кузова.

211 кузов - это полный привод в любом случае и там другая конструкция только для внутреннего подшипника?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 08/01/15
Quote from: yrv058 on 08/01/15
Массу на двигатели дополнительную провел+к стандартной
Косу моторную что по верху идёт не трогали при снятии?
Там в районе четвертой катушки  есть контакт на массу к мозгу (или типа того)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 09/01/15
Quote from: MajestiK on 08/01/15
Ребят! У нас в городе стали появляться объявы о продаже ярвов. Номер указан один, позвонил - парни сказали что у них 20 машин на продажу, утверждают что хорошие. Что думаете? Стоит ли связываться? Цены на турбо и турбоР заманчивые:
http://novosibirsk.drom.ru/daihatsu/yrv/16013852.html
http://novosibirsk.drom.ru/daihatsu/yrv/17078921.html

Может кто узнает свой авто? Есть мысли откуда такая щедрость? =)

Хм, прикольно, действительно у трех yrv номер один. Они сказали, что у них 20 именно ярвов или разные машины?)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 09/01/15
Quote from: Ильфат on 08/01/15
Косу моторную что по верху идёт не трогали при снятии?
Там в районе четвертой катушки  есть контакт на массу к мозгу (или типа того)
косу всю отсоединяли от двига и коробки.
спасибо буду массу искать!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/01/15
У меня так же джеки моргал, когда волосок массы где воздушный фильтр забыл прикрутить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 09/01/15
Quote from: Winz on 09/01/15
Хм, прикольно, действительно у трех yrv номер один. Они сказали, что у них 20 именно ярвов или разные машины?)))

Именно Ярвов, сказали что по России и новосибу все скупили


И вопрос по теме, недавно поменял двиг на контрактный и теперь при включении фар плавают обороты, фары выключаю все ровно. Аккум поменял на свежий - не помогло. Читал что как-то генератор настраивают, вроде как в нем проблема или форсунки чистят, потому как на холостых без нагрузки (фары, печка, мафон) обороты работают ровно, спокойно уходят на пониженные и не плавают. Мысли?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/01/15
По мне херня полная
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 09/01/15
Quote from: MajestiK on 09/01/15
Именно Ярвов, сказали что по России и новосибу все скупили
Дак мож скататься глянуть...) ну и непонятно за сколько они тогда скупили их, что так недорого продают?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 09/01/15
Quote from: чОрный on 09/01/15
У меня так же джеки моргал, когда волосок массы где воздушный фильтр забыл прикрутить.
все проверил, зачистил массу+добавил разминусовку и она завелась!
УРА радость то какая!
А сколько прогревочные обороты и холостые на прогретом k3vet?
дособирал я её и поехал,перед этим проведя процедуру настройки акпп(скрепку вставил 8 раз подергал из P в R и т.д.).
Что не понравилась переключается с пинком и задержкой как вверх так и вниз.в ручном режиме если ехать как на механике(на сбросе газа) то минимальный пинок получается.
задняя включается с пинком.д-шка нормально.
подскажите куда смотреть?
  
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/01/15
Коробку где брал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/01/15
прогревочные - больше 1000, чем холоднее, тем больше.
ХХ 600-750 (в зависимости от режима)

Пинок - либо давления не хватает, либо поршень нижний в коробке под замену... Проще терпеть, чем починить ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 09/01/15
покатайся
дай машине в себя прийти после операции
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 09/01/15
Quote from: чОрный on 09/01/15
Коробку где брал?
контрактную заказывал.
Позже (09/01/15) добавлено:
Quote from: Yurz on 09/01/15
прогревочные - больше 1000, чем холоднее, тем больше.
ХХ 600-750 (в зависимости от режима)

у меня ниже 1000 не упали....дроссель чистить?

Пинок - либо давления не хватает, либо поршень нижний в коробке под замену... Проще терпеть, чем починить ;)
поршень в гидроблоке?есть старая коробка 8nn правда от нее подойдет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/01/15
нет, глубже ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/01/15
Маркировка какая на коробке? Больше на литровую коробку симптомы похоже
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 09/01/15
8at коробка
Позже (09/01/15) добавлено:
Quote from: Yurz on 09/01/15
нет, глубже ))

значит ничего не сделать,а ездить как есть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/01/15
Антоха, обычно на литровой коробке задняя включается так, как на ярвовских не бывает, - быстро и мягко, как на королле.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 09/01/15
граждане, ищу балку заднюю, которая со ступицами, у себя в городе нашёл только одну и написано кузов M200G, а у меня M201G, подойдёт?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 09/01/15
Так разница то всего в одну цифру
зы и то единичка )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 09/01/15
Да я в цифрах-то вижу разницу, неужели нельзя сказать подойдет или нет... Может есть разница, откуда я знаю, в ходовке между атмо и турбо много различий
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 09/01/15
Quote from: Winz on 09/01/15
Да я в цифрах-то вижу разницу, неужели нельзя сказать подойдет или нет... Может есть разница, откуда я знаю, в ходовке между атмо и турбо много различий
ну это тебе подойдет
Разницы не знаешь - так мы  ж подскажем  ;)
ток сразу договорись о возврате !!!  если на Сход развале тебе после установки скажут , что она кривая
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 10/01/15
не работают поворотники подскажите где какой предохранитель проверить?аварийка работает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 11/01/15
В мороз расход бензина просто конский, картонка в радиаторе поможет хоть чуть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 11/01/15
YRV058 вероятно что сломался сам переключатель поворотов.

BUBALEH поможет, и лучше ещё спец.одеялко сверху положить. Чем холоднее воздух, тем больше комп льёт бензина. Соответственно чем теплее под капотом, тем меньше бензина. Упадёт расход, но не на много, на прогрев уходит дохрена

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 14/01/15
нашел схемку с поворотниками разобрался,дело в предохранителе было...

Позже (14/01/15) добавлено:
Подскажите номер картриджа на подушку акпп
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/01/15
с небольшой доработкой подходит сайлент-блок от Нивы... Тему грохнул админ при очередной модернизации форума... там было с картинками.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/01/15
Народ кто слышал что нибудь хотябы про китайский буст HKS?
в инете инфы ваще 0....
или лучше старый добрый усосаный Greddy?
http://ru.aliexpress.com/item/HK-EVC-Boost-Controller-Include-electronic-valve-and-Turbo-Sensor-auto-gauge-autometer-boost-controller/1398135044.html
Цена вопроса 7500р
гредди столько же стоит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/01/15
я один вижу по твоей ссылке 12тыр?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/01/15
в москве он 7500
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/01/15
поглядел
а работать он будет ???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/01/15
должен! инфы в инете нет, есть по похожему без крутилки и то только пару коментов на драйве говорят что работает, но настроек мало
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/01/15
охота ли быть первопроходцем ?
тем более в такой теме ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/01/15
почему бы и не попробовать?
тему отдельную не стал создавать и так уже чтива на годы хватает)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/01/15
ну с другой стороны
кто не рискует ...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Bellka on 15/01/15
сомнительная хрень...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/01/15
моя логика такова! если уж китайцы сложные телефоны и компьютерные комплектующие научились хорошо делать, то простой по начинке буст не составит труда сваять)
подобные коментарии я ожидал типа "сомнительная хрень..." время не стоит на месте и ему побоку ваши предрассудки!
а вопрос был прост! кто чего слышал знает видел за китайский буст
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Bellka on 15/01/15
да я к тому что..,в плане техники я китаю не особо доверяю)) я бы опасалась эксперементов)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/01/15
ну да проще подождать пока натопчат тропинку, а потом проверенное уже брать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/01/15
За эти же деньки !!! но проверенный яПонский бюст !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/01/15
продай за 7500р хороший проверенный японский в состоянии нового)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/01/15
БРО

Позже ([time]15 Января, 2015, 19:19[/time]) добавлено:
Йа даже сгоняю проверю и отправлю .Как ты хотел , почти новый и на Япп карантии  :D ;D
Позже ([time]15 Января, 2015, 19:21[/time]) добавлено:
Думаю если приеду с 7,5 налика для клубня норм пацан сделает скидку
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,19851.0.html
Позже ([time]15 Января, 2015, 19:21[/time]) добавлено:
Гоняю на таком Вань
Перетянул в Старлет с Йарва
Надежный как )))
Позже ([time]15 Января, 2015, 19:22[/time]) добавлено:
Перетри в личке в ним
Если чо от своих слов не отказываюсь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/01/15
проблема пока в том что 7500 будет только на след неделе) и то буст раньше начала лета не нужен, но хочется чо паделать
вдруг завтра проснусь и куплю приуса
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 15/01/15
я тебе все сказал )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/01/15
хорошо! ждемс ЗП)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Obnorskiy on 19/01/15
Друзья, подскажите, пожалуйста, как снять вентилятор печки?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 19/01/15
Открутить болты под 10 ключ :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Obnorskiy on 19/01/15
Ну эт ладно!
Только вчера вечером заглянул, а там вроде как вентилятор не идет, в ножник упирается...
Позже (19/01/15) добавлено:
Нашел я время, и добрался до печки. Хорошо, что на улице не особо холодно, поэтому при -6-8, копаться можно. Думал снять вентилятор будет на порядок проще. Пришлось открутить кронштейн ножного тормоза, сверху пару болтов, пару болтов снизу, отцепить трос стоя ночного тормоза и вроде все. Я скажу, совсем неудобно здесь его разбирать, но можно.
В общем изначально мне нужен был резистор вентилятора, который я попутно тоже снял, ну и пришлось снимать вентилятор печки, когда увидел, что там вместо вентилятора сплошной и полный колхоз!!! Собрано непонятно что и непонятно из чего!
Будем разбираться...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 19/01/15
Народ как снять дифференциал?коробка 8nn
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 19/01/15
сперва из коробки его вынь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 19/01/15
как его из коробки вытащить?=)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 19/01/15
Маслонасос открути и тяни на себя
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 19/01/15
маслонасос откручен.
е-мое я подергал он не двигается...подергал подергал кияночкой тихонько обстучал еще подергал у оба!он у меня в руках!спасибо)

(http://i9.pixs.ru/storage/1/8/7/korobjpg_4665647_15662187.jpg) (http://pixs.ru/showimage/korobjpg_4665647_15662187.jpg)а как открутить этот вал(шестеренку)?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 19/01/15
Под задней крышкой шестерня, над ней гайка, ее откручиваешь, снимаешь шестерню и выбиваешь вал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 19/01/15
спасибо.а то что он пожеван это критично?
палец диффа колокол размотал,трубку зажевало и маслонасосу досталось....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 19/01/15
а сам то как думаешь? там зубья слизало
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 19/01/15
думаю да.
Позже (20/01/15) добавлено:
Quote from: чОрный on 19/01/15
Под задней крышкой шестерня, над ней гайка, ее откручиваешь, снимаешь шестерню и выбиваешь вал.
а стопор перед подшипником снимать не надо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 21/01/15
Пропала зарядка аккума (резко)! Лампа АКБ не горит. Что может быть? Какие предохранители посмотреть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 21/01/15
не горит при работающем? или не горит при включении зажигания?
и как определил что заряда нет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 21/01/15
Quote from: yrv058 on 19/01/15
думаю да.
Позже ([time]20 Января 2015, 17:21:43[/time]) добавлено:
а стопор перед подшипником снимать не надо?
Ну если сумеешь, попробуй сними :) если ты про тот что со стороны диффа.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/01/15
может посмотреть на генератор?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 21/01/15
Когда заводишь лампа гаснет. На работающем двигателе на акб 11,8в и падает . С утра, когда ехал на работу, резко упали обороты печки, когда приехал завестись уже не мог
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 21/01/15
провод на генераторе посмотри силовой(толстый)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 21/01/15
Quote from: чОрный on 21/01/15
Ну если сумеешь, попробуй сними :) если ты про тот что со стороны диффа.
(http://s018.radikal.ru/i526/1501/25/e01decac38cct.jpg) (http://radikal.ru/fp/fb4e1ede317146c0b3057e72b86686b0)
 С этой стороны стопор,вот он на картинке.
выбивать с этой стороны?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 21/01/15
Да с этой, стопор не трогай, он для замены подшипника.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 21/01/15
Quote
спасибо.а то что он пожеван это критично?

Еслив че, есть пара 3.82, короткая, от 4wd.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 21/01/15
Quote from: lunateg on 21/01/15
Еслив че, есть пара 3.82, короткая, от 4wd.
да не, спасибо у меня от атмо 2вд есть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/01/15
Quote from: yrv058 on 21/01/15
(http://s018.radikal.ru/i526/1501/25/e01decac38cct.jpg) (http://radikal.ru/fp/fb4e1ede317146c0b3057e72b86686b0)
 С этой стороны стопор,вот он на картинке.
выбивать с этой стороны?
гайку-то открути...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 21/01/15
Quote from: Yurz on 21/01/15
гайку-то открути...
я её специально оставил,чтоб когда выбивал резьбу не попортить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 22/01/15
Ты скорее молоток ушатаешь, чем резьбу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 22/01/15
не сел блок фриков да?
(http://i9.pixs.ru/thumbs/6/1/3/IMG2015012_7489302_15700613.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2015012_7489302_15700613.jpg)
с вечера его трясу он ниже не идет...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 22/01/15
приподнимай(аккуратно,чтобы севшие фрики не выскочили) и отпускай барабан. если сел,будет металлический стук. если нет стука или при надавливании на барабан он будет пружинить - значит ещё один остался. по фото трудно сказать...плоскость с зубьями примерно по нижнюю кромку ризки должна быть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 22/01/15
зубцы чуть выше риски.если барабан вытащить ,то фрикционы лежат ровно(без сдвига).
ох уж эта вредная коробка....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 22/01/15
Не сел. Качай его из стороны в сторону и в этот же момент прокручивай малую шестерню главной пары, только с паркинга с ними, очень помогает такой метод.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 22/01/15
подскажите для снятия генератора требуется ли съем еще каких-то узлов(кроме ремня)??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 22/01/15
подрамника
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ddd on 22/01/15
просто мне в сервисе сказали что какой то шруз снимать надо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 22/01/15
Quote from: yrv058 on 22/01/15
не сел блок фриков да?
(http://i9.pixs.ru/thumbs/6/1/3/IMG2015012_7489302_15700613.jpg) (http://pixs.ru/showimage/IMG2015012_7489302_15700613.jpg)
с вечера его трясу он ниже не идет...


Не сел. попробуй не сверху загружать барабаны, а коробку на бок положить. Блоки фриков собрать сначала все в руках и потом вставлять всё кучей. У меня так получилось очень быстро собрать их. От верхнего блока и до риски должен быть зазор, по мануалу смотри какой (не помню).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 22/01/15
На стории, чтобы привод не снимать, можно железо отогнуть и генератор выйдет над приводом, ничего там страшного нет. На Ярве думаю так же
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 22/01/15
Quote from: ddd on 22/01/15
просто мне в сервисе сказали что какой то шруз снимать надо
Привод из коробки или коллектор впускной снимать.
Сам выдергивал привод
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CAMARO on 22/01/15
Кто нибудь знает чем отличаются Дайхатсу Би-Гоу от Терика в новом кузове?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 22/01/15
Quote from: Ильфат on 22/01/15
Привод из коробки или коллектор впускной снимать.
Сам выдергивал привод
Если есть подъёмник - лучше привод. Если нету - коллектор.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 22/01/15
Похолодало -25, перестали фары работать обе передние)))) ксенон в линзах, габариты есть, ПТФ работает, предохранители целы. Где посмотреть? или тепла подождать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Mishanets on 22/01/15
Думаю стоит копать сам ксенон (блоки розжига лампы) ну и проверить приходит питание на штатные провода.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 22/01/15
релюху смотри на свой ксенон
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 22/01/15
пасиб парни, найти бы эту релюху еще)))
Позже (22/01/15) добавлено:
Quote from: ZM on 22/01/15
релюху смотри на свой ксенон
Кстати ксенон чесный)))) техосмотр сам прохожу с совместным прочтением техрегламента, правда светит не очень)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 22/01/15
Она на проводке ксена
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 22/01/15
светит он не очень потому что лампы гавно и блоки гавно) лампы хорошие не существуют, а вот блоки фирмовые поищи даже цвет изменится!
блок реле в косе проводов обычно болтается размером не больше спичечного коробка!
проводка биксенона взаимозаменяема и стоит от 150-350р
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/01/15
Quote from: ZuY on 22/01/15
Кстати ксенон чесный)))) техосмотр сам прохожу с совместным прочтением техрегламента, правда светит не очень)))
ага, расскажи. Для того, чтоб ксенон был честный должен быть АВТОКОРРЕКТОР и омыватель. Это есть? А маркировка стекол соответствует?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 23/01/15
Привет всем.
вопрос такой.
на 4000 км пробега уходит 350-400 грамм масла. Это как? Для литровых двигателей.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/01/15
до литра на 10тысяч - это нормально для любого производителя, что объяснимо - дешевле наблюдать и подливать, чем чинить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 23/01/15
подскажите кто нибудь диаметр патрубков радиатора, я же так понимаю что сюда нужен ещё маленький кусочек
(http://s013.radikal.ru/i323/1501/28/d2ad56a30468.png) (http://www.radikal.ru)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 23/01/15
P5236, p5238, p5239
Вот такие ошибки в тормозной системе у меня выскочили. Че это может быть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 23/01/15
В тормозной системе нет ошибок
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 23/01/15
Quote from: Yurz on 22/01/15
ага, расскажи. Для того, чтоб ксенон был честный должен быть АВТОКОРРЕКТОР и омыватель. Это есть? А маркировка стекол соответствует?
Так точно!!!! Читайте мурзилку!!!! На ТО с владельцем сервиса долго курили техрегламент и я его убедил)))). Если линзы то корректора и омывателя не требуется. Маркировка естественно ....наклейки изнутри сделаны....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 23/01/15
Quote from: чОрный on 23/01/15
В тормозной системе нет ошибок
ты опередил Юрза 😂
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 23/01/15
Скрепку ткни и не парься.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/01/15
Quote from: ZuY on 23/01/15
Так точно!!!! Читайте мурзилку!!!! На ТО с владельцем сервиса долго курили техрегламент и я его убедил)))). Если линзы то корректора и омывателя не требуется. Маркировка естественно ....наклейки изнутри сделаны....
да лаааадна. Покажи этот пункт.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/01/15
какрас к линзам омыватель просто необходим и качеля положения ибо чуть грязи и не светит + слепит без качельки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 25/01/15
Не мог найти, поищу отпишусь. А у меня предохранитель 20А перегорел, поставил еще один тоже перегорел(((( буду искать где коротит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 25/01/15
Парни, чет поиск меня послал!! Хочу поставить родные туманки, уже едут с крепами, кнопку тоже нашел, но чет номера релюхи найти не могу и куда она ставится, и вообще по проводке, там конеторы должны быть или тянуть за ново придется?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 25/01/15
если правый руль у тебя, то, скорее всего, проводка есть уже. Нужно будет поставить кнопку и одеть имеющиеся в местах туманок клемники. Если по какой-то причине проводки у тебя нет, то тебе нужно 4-х контактное реле для противотуманных фар, кнопка и провода. Схема подключения предельно проста, в интернете найти её очень просто.
Позже (25/01/15) добавлено:
вот самый простой способ
(https://a-a.d-cd.net/4028a88s-960.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 25/01/15
У меня все прули, спасибо, ща глянул, свободные концы болтаются за бампером, под панелью надеюсь тоже есть!!! Еще раз премного благодарен
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 26/01/15
Снимаешь панельку(на двух саморезах) под кнопками обогрева стекла, туманок и пр. Там должна быть белая фишка вроде как (У меня на европейке нет такой, инфа с форума). Кнопку в фишку, туманки в клемники, ключ в зажигание и погнал  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stinger264 on 26/01/15
Привет Народ !Проблемы с оборотами ,дрыгается от 2000 т до 700 Вычислил датчик абсолютного давления трындит Чек не горит Подсоса воздуха нет Чем заменить датчик Новый кусается в цене, а разбора поблизости нет, может у кого есть куплю Двигун EjDE авто Daihatsu Storia 1998г кузов M110S 4WD :-*
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 26/01/15
Рхх это
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 26/01/15
Quote from: Stinger264 on 26/01/15
Привет Народ !Проблемы с оборотами ,дрыгается от 2000 т до 700 Вычислил датчик абсолютного давления трындит Чек не горит Подсоса воздуха нет Чем заменить датчик Новый кусается в цене, а разбора поблизости нет, может у кого есть куплю Двигун EjDE авто Daihatsu Storia 1998г кузов M110S 4WD :-*
map-sensor на атмосфернике? Это что-то новое для меня
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 26/01/15
а что же там, по-твоему? или турбомашины всегда в турбозоне ездят?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 26/01/15
Maf по идее.. Считалка в простанародии.. Допустим на атмоджее к примеру да и на рб тоже стоит maf в стоке.. На турбоджее не ввти стоит мап. На ввти маф.. Но при постройке на ввти маф выкидывают и ставят мап.. Это так не мудорствуя лукаво и не вникая в тех подробности.. На к3vet, судя по всему тоже мап хотя я так глубоко не вникал, у машины не та задача... Ниче рукоблудить не буду, в стоке останется!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/01/15
даже на говняном литре мап стоит. маф нашим машинкам чужд. большинство современных машин с мапом уже давно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 27/01/15
Привет! кто-нибудь в курсе? Ошибка датчика коленвала Р0335. Датчик сразу умирает, или периодически глючит? Я хочу разобраться, в проводке у меня дело или в датчике.
Пару раз было такое: ключ поворачиваю, а стартер не крутит и ошибка. (все остальные разы - как обычно, отлично запускается)
На улице -20, думаю может от этого глюки. Либо, где-то читал, что если из под клапанной крышки чуть масло давит, мешает работать датчику, т.к он чуть ниже прокладки находится.
Сейчас холодновато ковырять машину, просто инфу собираю пока что.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/01/15
нечему там ломаться (если по нему молотком/камнем не приехать)... Датчику масло не мешает (он должен работать в масле), а вот контакта в разъеме из-за масла может и не быть. ДПКВ не может находиться возле клапанной крышки, он на КОЛЕНЕ, а колено снизу мотора. Возле клапанной крышки находится ДПРВ, устройство точно такое же, болячки те же.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 27/01/15
Quote from: чОрный on 27/01/15
даже на говняном литре мап стоит. маф нашим машинкам чужд. большинство современных машин с мапом уже давно.
ну значит я в прошлом веке... :-)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 28/01/15
https://yadi.sk/i/H2VdiVPFeHZ6f
извиняюсь за качество.

сначала идёт установившийся холостой ход на прогретой машине. Потом пару раз слегка газую. Видно, что подвисает вверху(0.7) на богатой смеси.

Конец КД?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 28/01/15
не показательно, мне кажется. На неустановившихся режимах мозг может пытаться переливать на опережение.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 28/01/15
а начальный вид  нормальный для установившегося?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 30/01/15
Вроде все нормально с твоим ДК. Скоко-ж ты отдал за буст такой?.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 30/01/15
какой вес мотора K3VET с навесным???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Booster on 30/01/15
Ребята привет! Извините,вклинился в ваш диалог. На Сирионе у меня вот такая проблемка, брякает на каждой маленькой кочке,особенно на мелких сзади,звук похож как от стойки стабилизатора мертвой. Втулки аморта в норме.А так кроме самих амортизаторов там наверное и брякать нечему.Внутри что ли у них такая беда там?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 30/01/15
Quote from: deniskahatab on 30/01/15
какой вес мотора K3VET с навесным???
~110кг
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 30/01/15
Quote from: ZM on 30/01/15
~110кг
Мне кажется меньше, я его один отрываю от пола легко. Скорее 80кг где то.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 30/01/15
С обрешеткой по накладной 121кг
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 30/01/15
Знаю я эти весы в транспортных, когда то работал экспидитором. Да и обрешка бывает замочена спецом для веса. А 110 я точно не смогу оторвать от пола и тащить, и уж тем более один бы не смог закинуть в ярва.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 30/01/15
Вот пидары... ещё и 2 места, поди внутри обрешетки катается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 30/01/15
Они обычно из поддонов обрешетку городят, а он один весит ~10-15кг с улицы...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 30/01/15
Обрешетка с поддоном весит где-то 30-ник. Было как-то мотор пришел, а обрешетка в 3 раза больше чем мотор, видимо лень было новую колотить, взяли уже готовую из-под чего-то, там 3 мотора легко бы влезло.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 30/01/15
Так накуя такая обрешетка в которой мотор катается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 30/01/15
мне двиг приезжал притянутый стяжками к деревянному поддону.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 30/01/15
у меня был поддон сверхи и снизу, мотор лентой стянут к нижнему...
Короче тяжелый деревянный ящик в половину веса мотора
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 30/01/15
Мне так бампер пришел, обрешётка была, как будто холодильник отослали, теперь не удивительно, что пересыл обошелся в 5500 рублей))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vilf on 31/01/15
Всем привет!
Сломалась АКПП по Ставрополем.
Нашли подъёмник, пытаемся снять.   
В связи с чем вопрос:  для снятия АКПП  с  К3 вет  подрамник надо снимать??*
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 31/01/15
Все надо, и мотор...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vilf on 31/01/15
Спасибо!, Будем делать(((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: GoodSpeed on 31/01/15
Можно мотор подпереть гидроподпором, снять подрамник и коробку, не вытаскивая мотора. Можно всю конструкцию подрамник с мотором и коробкой открутить на подставку, и поднять всю машину, и откручивай спокойно со всех сторон, дело каждого!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 31/01/15
Quote from: GoodSpeed on 31/01/15
Можно мотор подпереть гидроподпором, снять подрамник и коробку, не вытаскивая мотора. Можно всю конструкцию подрамник с мотором и коробкой открутить на подставку, и поднять всю машину, и откручивай спокойно со всех сторон, дело каждого!

изврашенец 8)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vilf on 31/01/15
GoodSpeed, спасибо
Позже ([time]31 Января, 2015, 13:53[/time]) добавлено:
разобрали старую КПП, болты планетарки  супер, все на месте.
Сейчас разберём сломаную кпп, посмотрим что с ней.
Позже (31/01/15) добавлено:
Снова прошу помощи:  а  может машину вправо тащить  например не от неисправности акпп , а от клина редуктора?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 02/02/15
вопрос такой нашел ковки 15r ширина 6.5  вылет 35 на ярва станут а то манула под рукой нету глянуть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 02/02/15
Да
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 02/02/15
Quote from: maxzerg on 30/01/15
Вроде все нормально с твоим ДК. Скоко-ж ты отдал за буст такой?.
Это парочка от Blitz. Раньше стоила 15000р Blitz SBC I-D + Powermetre
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 02/02/15
Quote from: Vilf on 31/01/15
Всем привет!
Сломалась АКПП по Ставрополем.
Нашли подъёмник, пытаемся снять.   
В связи с чем вопрос:  для снятия АКПП  с  К3 вет  подрамник надо снимать??*
читай форум! Тут все есть!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 03/02/15
Quote from: Lifter on 02/02/15
Это парочка от Blitz. Раньше стоила 15000р Blitz SBC I-D + Powermetre

Нежаль было стоко денег отдавать? можно было уже мозг купить тюненный
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vilf on 03/02/15
Сос ! На трассе опять встал. Задний подшипник полуоси сдох! Есть русская замена?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/02/15
Как из-за подшипника можно встать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vilf on 03/02/15
Подшипник рассыпался,  полуось вылетела
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/02/15
Я извиняюсь, но ты глухлй или органы чувств отказали?
когда появляется даже небольшой люфт, то шум в салоне
я 3 раза подшипники менял и знаю как они дохнут
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vilf on 03/02/15
Друг мой, глухой или нет, но сильно извиняюсь: я про подшипник спрашивал!!!
Если нет инфа по замене подшипника, то смысл уточнять?
Позже (03/02/15) добавлено:
и еще немного допишу: с телефона не так интересно писать (может Вам это что то скажет)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/02/15
90043-63249
номер оригинала, заменители по экзисту дороже
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vilf on 03/02/15
Да, спасибо, я этот номер на форуме видел...
Вот только где его под Саратовом взять..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/02/15
Выковыриваешь остатки, а с полуоси только пресом, и в спец магаз который подшипниками банчит, либо до цивилизации эвакуатором!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 03/02/15
к великой радости, на эту машину от ваза ставят только задние амортизаторы на 2WD и все...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vilf on 03/02/15
размеры 62х36х20.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 03/02/15
ну дык заказывай, и через неделю на коне.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vilf on 03/02/15
постараюсь в Саратове найти. И завтра.
Позже ([time]03 Февраля, 2015, 18:29[/time]) добавлено:
сказали в одном месте что 107 подшипник.
Позже (03/02/15) добавлено:
Правильные размеры 62 30 20
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 04/02/15
При замене аммортов, нужно ли докупить опорные подшипники?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 04/02/15
В комплекте их нет. Так что надо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/02/15
Если целые, а они 95% что целые пустая трата денег
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 04/02/15
Quote from: Likn on 04/02/15
В комплекте их нет. Так что надо.
Перефразирую вопрос: а на до ли? И какой номер правильный? 48619-97201-000 или 48619-B2010?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 04/02/15
Quote from: ZM on 04/02/15
Если целые, а они 95% что целые пустая трата денег
Ну у кого как. Мои были мертвые. Когда второй раз снимал, пришлось менять смазку.

Номер не скажу вот так, а экзист че-то не работает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 04/02/15
Quote from: Likn on 04/02/15
Ну у кого как. Мои были мертвые. Когда второй раз снимал, пришлось менять смазку.

Номер не скажу вот так, а экзист че-то не работает.
А так?
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=05712461-f32a-4872-8e91-4902c315fe4f&Title=M2#
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Likn on 04/02/15
По идее, это одно и то же, 48619-B2010 - это просто более поздний заменитель от производителя. Без архива заказов не скажу точнее.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 04/02/15
скорее всего не нужно, поменять смазку - да.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 04/02/15
Спасибо, заказал парочку :) при пробеге 196000 я думаю лучше поменять их.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 04/02/15
Quote from: Rootboy on 04/02/15
Спасибо, заказал парочку :) при пробеге 196000 я думаю лучше поменять их.
а сами опоры ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 04/02/15
Уже менялись...пару лет назад )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 04/02/15
Quote from: Rootboy on 04/02/15
Уже менялись...пару лет назад )
Ну если лезешь туда
ставь все Нью и опять на пару лет забыть о этом
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 04/02/15
Пару лет? Так они поди уже потекли ((
я бы заменил подшипники? но только на качественные Koyo
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 04/02/15
И где ты видал наши опорные Koyo? Там пластиковый подшипник ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 04/02/15
По каталогу подобрать ))
Quote from: чОрный on 04/02/15
И где ты видал наши опорные Koyo? Там пластиковый подшипник ;)
В 90% оригинал это именно Koyo
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 04/02/15
Кстати на солярисе подобные подшипники.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/02/15
Непомню как ярвовские, вроде тоже пластиковые, на пробеге в 320тыщ менял пружины так они были в хорошем состоянии
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 04/02/15
Блин вань, а я двумя постами выше про что писал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/02/15
Да пока начирикаю с телефона уже другие настрочат
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 04/02/15
Пол часа писал? :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/02/15
Ай не приставай)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 04/02/15
Поговорили )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vilf on 04/02/15
Может кому пригодиться.
Подшипник нашли в Саратове номер его 62206. Стоит 150 р. Русский.
Поставил, налил масла,  200 км полет нормальный.

600 км и. Дома
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 04/02/15
Колесо-то почему клинило?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vilf on 04/02/15
Переднее-болт суппорта открутился, суппорт за колесо задевал.
Потом подшипник
Позже (04/02/15) добавлено:
От машины конечно не в восторге, на внутренний рынок не похоже, как чепырка, но японская))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/02/15
так наездники с чепырок довели состояние до привычного
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 05/02/15
кто знает передаточные числа пары заднего моста и углового редуктора на YRV?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/02/15
а посчитать зубья шестерен нет возможности?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 05/02/15
В редукторе есть (а вдруг уже известно), на дифе нет.

Кстати, от Пассо есть редуктор, залезу посчитать  - вдруг отличается.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/02/15
Миравод считал, в раздатке не отличаются...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 05/02/15
В раздатке отличаеся как раз.
Позже (05/02/15) добавлено:
даж артикула пар раздаток разные
36203-B1010 пассо
36203-97401 ярв/дуэт
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/02/15
раздатки разные. Но пары не отличаются, я так его понял тогда. Весной разберу, сравню, щас лень.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 05/02/15
Пара в мосту Ярва интересует в первую очередь, её передаточное число.
Если кто считал - отзовись.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 05/02/15
Quote from: Yurz on 05/02/15
раздатки разные. Но пары не отличаются, я так его понял тогда. Весной разберу, сравню, щас лень.
Quote from: Miravod on 16/04/12
В ходе экзерцисов было выяснено
 Раздатки: буновская раздатка  -крепче ярвовской, но хвостовики различаются, разными передаточными числами и жирностью шестерен.
 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 06/02/15
Quote from: Lifter on 02/02/15
Это парочка от Blitz. Раньше стоила 15000р Blitz SBC I-D + Powermetre
Quote from: maxzerg on 03/02/15
Нежаль было стоко денег отдавать? можно было уже мозг купить тюненный
Тюн мозг не освобождает от покупки буста, т.к. давлением нужно как-то управлять и желательно от скорости.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/02/15
некоторые мозги, например Январь, это умеют, Хондата тоже, причем в разных извращенных формах.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 06/02/15
это если сразу озадачиться, а у нас всегда шаг за шагом ибо одномоментно финансово вытянуть не каждый сможет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 06/02/15
да никто не может вытянуть... именно поэтому даже взрослые дядьки делают 1.5jz ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 09/02/15
Поклонник jz-тов?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/02/15
сложный вопрос для этой темы (где новички спрашивают всякую ерунду).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 09/02/15
Ну на то она и тема для новичков. Но у тя то первым ответом пришедшим вылез джей!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 09/02/15
кто подскажет чем плохие прокладки от хороших отличаются? интересует прокладка клапанной крышки:
оригинал 1000 стоит, а например jakoparts(J1226015) - 320р.
ставил может кто? есть смысл переплачивать в три раза?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 09/02/15
Клапанная легко меняестся и ставится с герметиком. Я бы за 320 взял.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 09/02/15
Снимаю клему машина глохнет , до это во время езды загорелась зарядка , потом абс , коробка ушла в аварийку , загорелся чек ) до ехал до работы ) спасибо Ярву ) ) заводится отказалась , поставил другой аккум завелась , снял клему заглохла ) год назад отвалился плюс от генератора, плюс заменили , при разборе генератора на вид щетки были норм  ( что так могло скоропастижно умереть в генераторе ?? кроме гены смотреть больше ни куда не стоит ?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: hamsta88 on 09/02/15
Диодник?) Как вариант.. хотя врядли. Тут как минимум нужно "плюсы проревизировать и минусы зачистить". Банально вольтметром на заведённую с гены и с акб меряли?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 09/02/15
темно ( да и вольтметра под рукой нет ( в больнице работаю ) завтра померию , аккум на зарядку поставил .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/02/15
диодный мост такая штука, может работать может не работать)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 09/02/15
я его гада 1,5 года назад поменял ) через год плюс отвалился ) вот такая эпопея с геной ) ща 3 раз снимать буду )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/02/15
у бати на цефире гена раз в год мрёт) один раз сняли посмотрели всё гуд померяли на месте всё в норме поехал и всё диодник сдулся!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 09/02/15
Quote from: casper on 09/02/15
я его гада 1,5 года назад поменял ) через год плюс отвалился ) вот такая эпопея с геной ) ща 3 раз снимать буду )
может снова отвалился?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 09/02/15
я на этот случай два провода пустил , если один отвалится , то второй ))) не за них подергал вроде на месте ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Vilf on 10/02/15
почему картинки не вижу ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 11/02/15
Некоторых картинок уже не существует на тех файлообменниках, откуда они грузились.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dvolands on 12/02/15
Перегорела плавкая вставка которая в плюсовом проводе аккомулятора, по книге называется "главная плавкая вставка 3.0W" выглядит как провод меньшего сечения, чем ее можно заменить ? например каким предохранителем?

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 12/02/15
сначала выяснить из-за чего перегорела
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dvolands on 12/02/15
Выяснили, виноват генератор , починили. Сейчас провод подключен без плавкой вставки, что не очень хорошо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 12/02/15
в магаз зайди и спроси то то такой то ампераж
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dvolands on 12/02/15
В том то и дело что я не знаю какой ампераж должен быть , в книге написано  плавкая вставка 3.0W
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 12/02/15
надо искать плюсовую клемму, отдельно вставок не продают.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 12/02/15
а теперь мой вопрос где мазафака пробивать по фрейму? только 2 сайта нашел и там ошибку выдает(
мож кто поможет узнать какого года мой контракт (если табличка не пиздешь)
Type: TA-M211G-GPSJ
M211G-004170
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dvolands on 12/02/15
Но, ведь возможно вставку заменить на плавкий предохранитель ? У меня вопрос, на сколько  ампер нужно ставить предохранитель ?  
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 12/02/15
Если курс физики не забыл, то:
P=AV
P=3 Вт
V=12 В
А=3/12=250 мА.

Верно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/02/15
Quote from: ZM on 12/02/15
а теперь мой вопрос где мазафака пробивать по фрейму? только 2 сайта нашел и там ошибку выдает(
мож кто поможет узнать какого года мой контракт (если табличка не пиздешь)
Type: TA-M211G-GPSJ
M211G-004170
сравни его со своим, судя по всему, он новее (учитывая, что всего в кузове 211 было 6500 машин примерно), но что это значит для тебя? какая разница, 15 лет ему или 13?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dvolands on 12/02/15
Quote from: Courag1k on 12/02/15
Если курс физики не забыл, то:
P=AV
P=3 Вт
V=12 В
А=3/12=250 мА.


Верно?

На силовой провод ? 250мА ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 12/02/15
Ни за что не ручаюсь, чисто подсчеты :)
Пусть батьки скажут, верно нет :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: dvolands on 12/02/15
Для наглядности: (http://s017.radikal.ru/i430/1502/d1/700333c7ba58.jpg) (http://www.radikal.ru)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 13/02/15
Quote from: ZM on 12/02/15
а теперь мой вопрос где мазафака пробивать по фрейму? только 2 сайта нашел и там ошибку выдает(
мож кто поможет узнать какого года мой контракт (если табличка не пиздешь)
Type: TA-M211G-GPSJ
M211G-004170

Дата производства:   Август 2001
Двигатель:   K3VT
Тип КПП:   ATM
Дополнительно:   RHD
Код цвета:   N05
Код обивки:   FDS9
Код модели:   M211G-GPSJ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/02/15
Через что пробивал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 13/02/15
В дроме же можно, не?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: maxzerg on 13/02/15
Че гадать-то? на гену обычно идет 100, 80, Ампер пред!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 14/02/15
Quote from: ZM on 13/02/15
Через что пробивал?
http://www.pravto.ru/epc.php
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 14/02/15
видать вводил неправильно чтото
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 14/02/15
Дата производства:   Март 2001
Двигатель:   K3VT
Тип КПП:   ATM
Дополнительно:   RHD
Код цвета:   S07
Код обивки:   FDS9
Код модели:   M211G-GPSJ

а код обивки - это комплектация или что?
Или GPSJ комплектация? И что в нее входит?
интересно сравнить теорию и факты
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 14/02/15
Какая компрессия для турбы нормальная?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 14/02/15
Присоединяюсь))
А вообще, сколько должна быть компрессия в цилиндрах?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 14/02/15
Спистел с автоДаты
Давление конца такта сжатия (компрессия)   бар:   12,9
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 14/02/15
Воо, спс)) скоро буду замеряться)
Позже (14/02/15) добавлено:
А мне вот знаете, что интересно? Помните того ЯРВа от HKS? Нигде не могу найти про него информацию, помогите или расскажите про него, очень интересно, что они там такого сделали)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 14/02/15
Quote from: Girya on 14/02/15
Спистел с автоДаты
Давление конца такта сжатия (компрессия)   бар:   12,9
хм. в моей автодате 11 ном. 9.2 мин. разница межде горшками не более 1.5 (http://s015.radikal.ru/i333/1502/7c/7696f4c885d0.jpg) (http://www.radikal.ru)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 14/02/15
Спасибо)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 14/02/15
Почитал свою автодату, там написано, что на YRV есть система Key Free и Key Less, как работает и как её распознать?
П.С. у меня данные как у deboom'а по давлению
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 14/02/15
А если ниже 9,2 чо будет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 14/02/15
Quote from: ZuY on 14/02/15
А если ниже 9,2 чо будет?
Работать не будет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/02/15
Quote from: ZuY on 14/02/15
А если ниже 9,2 чо будет?
заводиться через раз будет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 14/02/15
Надо поменять значит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 15/02/15
вопрос такой точнее просьба как то давненько просматривая форум вроде видел чертеж переходного фланца со стокового колектора на суба трубу сейчас уже глаза смозолил найти не могу может есть укого ссылка или сам чертеж?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 16/02/15
Подскажите кому не трудно. Лампы в приборку какой цоколь? То есть они бескольные, но ширину забыл. 10 вроде?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/02/15
T5
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 16/02/15
Quote from: чОрный on 16/02/15
T5
Думаю диодики воткнуть. Но читая про цокольные диоды (что они китаямана и быстрее обычных ламп горят), и уже один раз попробывав (светят точечно, хотя вроде рассеивающие брал, в поворотниках их только оставил), думаю тогда может заморочится ленту поставить. Попаять вечерок. Зато вечно будет. Тем более что лента дома валяется хорошего качества (в ноздре уже 2 года светит).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/02/15
Диоды в топку. с лентой лучше заморочься, а лучше платы сделай
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 16/02/15
Quote from: чОрный on 16/02/15
Диоды в топку. с лентой лучше заморочься, а лучше платы сделай
Та ну. В ленте уже все распаяно вроде как. Макс можно еще резистор впаять. Чтоб сильно не долбило.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 16/02/15
Лента расчитана на 12в, а у тебя в машине 14в. Перегрев будет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 16/02/15
Сделал. Весь вечер паял. Только перепутал ленту и вместо 3М спаял на китайской :(
Но эффект не достигнут. Местами пятна есть. Замучался паять. Чувствую надо завтра переделать из 3М ленты. И к тому же пустить ее везде, чтоб не было недосветов. И еще забрать 2-4 вольта. А то пересветы тоже есть. Ну и уж точно не погорит тогда.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/02/15
Quote from: Stiffmaker on 16/02/15
Сделал. Весь вечер паял. Только перепутал ленту и вместо 3М спаял на китайской :(
Но эффект не достигнут. Местами пятна есть. Замучался паять. Чувствую надо завтра переделать из 3М ленты. И к тому же пустить ее везде, чтоб не было недосветов. И еще забрать 2-4 вольта. А то пересветы тоже есть. Ну и уж точно не погорит тогда.
В попу это все, если делать, то на плате отдельно равномерно. Купил лампы Koito и все отлично :)

Вопрос еще: В плафоне салонного освещения, когда установлено на подсветку при открытии двери, при закрытых дверях ток все равно идет. Диоды немного светят. Померил напругу - при открытых дверях как и положено 13В, а вот при закрытых поступает 5,3В. Как так? Тухнет при закрытии постепенно, как и раньше было.
Помню кто то начинал про это, но найти сейчас не могу. Есть идеи?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/02/15
Хрень сдохла которая затухание делает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/02/15
Quote from: ZM on 18/02/15
Хрень сдохла которая затухание делает
Ну тухнет плавно... Но что то мне подсказывает что эта хрень не померла... просто на последнем издыхании :) Где б ее найти только
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/02/15
Ни чего не сдохло, так у всех. Просто обычной лампе не хватает мощи чтоб светиться, а диодам хватает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/02/15
Мне ещё давно друг электрик это сказал, по идее идет постоянныйй расход акб
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/02/15
Quote from: чОрный on 18/02/15
Ни чего не сдохло, так у всех. Просто обычной лампе не хватает мощи чтоб светиться, а диодам хватает.
Ну а раньше не светилось при закрытых... диоды уже 4 года стоят... последние пару лет только светятся :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/02/15
Не обращал внимания, поверь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/02/15
В темноте напрягает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 18/02/15
Возможно идет наводка на общий минус концевиков от сигналки, по другому тока там быть не может. Смотри как подключал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/02/15
Это принцип работы вежливой подсветки. Если выключить режим включения света при открывании двери, светиться перестанет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/02/15
А почему тогда у других так не лагает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/02/15
У всех лагает
Позже (18/02/15) добавлено:
И у меня так было.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/02/15
На другой марке такойже диод стоит в любом положении регулятора не моросит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/02/15
А при чем тут другая марка? Мы вроде про ярв говорим
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/02/15
Сегодня снял - поставил диоды в плафоне.
Все, перестали гореть... как так... Правда не замерял напругу. Надо завтра померять еще раз.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/02/15
В смысле вытащил и вставил обратно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/02/15
ну да... Кстати заметил, когда холодно на улке, они фонят. А сегодня тепло было, уже не горят. летом такого не замечал, только зимой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Matt23 on 19/02/15
Сегодня погонял с corsa rs, едет она не супер но мне понравились выстрелы из глушителя, как я понял это антилаг! Реально ли на yrv сделать без  суб. компьютера или сафки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Cooller on 20/02/15
Приветствую всех.
Подскажите на сколько зубов бывают приводные валы на дуэт(сторию) (имеется ввиду посадочное место под наружный ШРУС).
Купил шрус(SAT), посадочное отверстие на 19 зубов. продаван сказал должно подойти.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 24/02/15
Подскажите, пожалуйста:
подтекает масло из стыка МКПП и двигателя, думаю что это сальник, но не знаю с какой стороны (со стороны мкпп или с противоположной). Не могу разобраться с номерами в каталогах, подскажите артикулы. Или если я не в ту сторону мыслю - тоже подскажите, плиз.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/02/15
это ж не со стыка, это сальники приводов.
На стыке - задний сальник колена чаще всего дает течь. 90043-11364 его номер.
Сальник маслонасоса АКПП - 90043-11336, а сальника первичного вала чота найти не могу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 24/02/15
Я понял уже, что это приводов сальники, поправил сообщение, пардон :)
у меня МКПП. там же только первичного вала сальник?
получается нужен сальник коленвала, и осталось артикул сальника вала кпп.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/02/15
да, только он и задний сальник колена. Если полезешь туда - сцепление не забудь ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/02/15
90043-10051 первичного
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 24/02/15
Благодарю, парни. Без вашей помощи на жигулях бы ездил ;D. ОЧень всё оперативно, хвала форуму!
а сцепление менялось тыщ 30км назад.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 24/02/15
Привет всем.
Вопрос не по нашим машинам если можно. У ниссана примьеры такая фигня. при температуре минус 15 ни с того ни с сего престают работать приборная панель (подсветка) музон и климат. Хотя двигун молотит исправно. заглушешь двигатель скинешь клемы с батареи подождёшь пару минут. Подключаешь, и опа фокус. всё работает. Покатаешься покатаешься, поставишь на стоянку на ночь. Уторм опять такая же фигня. если за бортом минус 13-15.
при минус 10 такого не бывает вообще. Буду рад за какую нибудь мысль.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/02/15
наверное, что-то пропаять надо. На профильном форуме с таким не встречались?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 24/02/15
Я там всё перерыл, но похожего нигде не встречал. А у меня тут вот, куча спецов по электронике. Вот и задал вопрос.
может кто и кинет дельную мыслишку а дальше уж и сам мозги включу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/02/15
рискну предположить что замок зажигания надо проверить!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 24/02/15
всё это на одном реле висит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 24/02/15
По ходу вряд ли. Но меня это тоже удивляет и колбасит.
а что может быть в замке зажигания за проблема?
 :-[
Позже (24/02/15) добавлено:
Кстати. Уточнил. не работают оказывается только печка и музон. всё остальное работает. Хозяйка по ходу блондинка.
Не так мне описала суть проблемы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/02/15
У ниссанов часто вся электрика комплексно через всякие блоки работает, мож он глючит? У знакомого глючили дхо из-за какого-то реле в блоке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/02/15
на старых автозапусках когда с кнопки тачка заводится то не работает музон и вентиляция, в пример ставлю ниссан цефиро
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/02/15
Тамп просто вторая линия зажигания не подключена
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/02/15
просили догадки - я выдал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/02/15
Так тут подсветка как я понял не работает
Позже (24/02/15) добавлено:
Или же я не правильно понял? Если не работает печка и мафон, то это распространенная проблема примьер, у них панель управления общая и она часто мрет, поможет замена на контракт
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 24/02/15
Спасибо большое друзья. Очень благодарен всем.  :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Nekusaka on 24/02/15
Всем привет. Приобрел Ярв чуть менее 2 месяцев назад, осваиваю.
В процессе эксплуатации выяснил следующее: автомобиль заводится без ключа. Т.е. ключ совсем не надо вставлять в замок зажигания, просто хватаю выступ, внутри которого личинка, и поворачиваю рукой. Даже прокатился немного так, без ключа, но стремно - вдруг руль заблокируется на ходу.
Вопрос - это фича такая, или какой-то из предыдущих хозяев намудрил с проводкой??
З.Ы. сига не стоит совсем (по крайней мере не обнаружил ее), только цз.
З.З.Ы. ключ в замке как бы болтается, легко вставляется и вынимается.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 24/02/15
Ну так хана замку... Ты проверь может еще и двери также открываются...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/02/15
это комплектация такая с иммобилайзером, а тут сразу полетели советы
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/02/15
Quote from: Nekusaka on 24/02/15
Всем привет. Приобрел Ярв чуть менее 2 месяцев назад, осваиваю.
В процессе эксплуатации выяснил следующее: автомобиль заводится без ключа. Т.е. ключ совсем не надо вставлять в замок зажигания, просто хватаю выступ, внутри которого личинка, и поворачиваю рукой. Даже прокатился немного так, без ключа, но стремно - вдруг руль заблокируется на ходу.
Вопрос - это фича такая, или какой-то из предыдущих хозяев намудрил с проводкой??
З.Ы. сига не стоит совсем (по крайней мере не обнаружил ее), только цз.
З.З.Ы. ключ в замке как бы болтается, легко вставляется и вынимается.
все нормально у тебя - проверь сам. Открой машину, отнеси ключ домой (или попроси отойти от машины больше, чем на 50м), попробуй заведи машину  ;).
Личинка нужна, чтоб не забыть ключ в машине - тупо место, для хранения ключа при езде. Ну и полезно это - там заряжалка дистанционная.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Nekusaka on 25/02/15
Юрз, если я тебя правильно понял, это все так должно быть при родном оригинальном ключе (он электронный?). Мне с машиной достались 2 ключа, оба выточены из обычных болванок, причем разных. Никакой нутрянки в ключах нет. Я думаю, что даже если оба ключа унести на километр от машины, то чуда не произойдет, машина заведется. Но попробую утром, конечно.
Если я правильно понял и в комплектации с иммобилизатором ключ не нужен в замке для запуска, то у меня в машине походу иммобилизатор обойден, или выпилен вообще, т.е. он всегда думает что ключ находится в машине. Можно это как-нибудь проверить? И еще - без ключа в личинке руль может заблокироваться?
З.Ы. про заряжалку дистанционную не понял...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 25/02/15
скорей всего у тебя родной ключ спрятан в машине
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Nekusaka on 25/02/15
Quote from: ZM on 25/02/15
скорей всего у тебя родной ключ спрятан в машине
Я кстати тоже об этом подумал, слышал истории, как халявщики-установщики сигналок с АЗ, чтобы не париться с обходом иммобилизатора, тупо ныкали один из оригинальных ключей куда-нибудь под торпеду. Вполне так может быть...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 25/02/15
Ну так вроде и делают всегда. В блоке сигналки и место под ключ есть, разве нет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Nekusaka on 25/02/15
Да ну, представляешь, приобрел ты новый авто, да еще поди не из бюджетных, а дилер тебе выносит 1 комплект ключей вместо двух. На твое резонное "что за нах" он ответит "ну вы сигнализацию заказывали с автозапуском, так это, ключ один под торпедой". Хотя конечно хозяин барин, чаще делают как проще.
Есть ли фото, как должен выглядеть родной ключ от Ярва?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/02/15
ключ разбирают и вытаскивают таблетку, и оба ключа отдают хозяину.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 26/02/15
Это что за зверь такой?? о_О
(https://pp.vk.me/c625419/v625419677/12218/luzTuGl2ICg.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 26/02/15
епти
Мутант
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 26/02/15
(https://pp.vk.me/c625419/v625419677/12190/tTCzU6VTYSk.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 26/02/15
Boon c передком от Ярва - довольно распространенный способ корчевания
Берется отрез и приваривается
(http://cs625618.vk.me/v625618816/203c0/ShsKpJ0Mut4.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 26/02/15
что за ужасы с утра !!!
ХВАТИТ !
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 26/02/15
Правильно, че мотор свапить... Сразу все морду переварил, и не надо ниче мутить боле :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Станислав on 26/02/15
движек подтраивтаь начал, малсице с коробки побежало....че думать - епанул сразу всю морду))) по "челябински"))))))))))))))))))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 26/02/15
Малазийцы *уле)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 27/02/15
У нас один такой бегает по Томску. Я припух когда увидел.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 28/02/15
ждем фото
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ka3aK on 01/03/15
Всем привет. Подскажите номер детали:  Клапан VVT-i yrv k3-ve ?
Позже (01/03/15) добавлено:
Все, нашел.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 02/03/15
Вопрос на засыпку,, рулевые колонки с регулировками есть в природе на yrv?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 02/03/15
нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/03/15
нету, есть сиденья с регулировкой угла наклона подушки и все.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 02/03/15
Ясно,, спасибо.. Обидно досадно, но ладно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/03/15
Вроде всем подходит посадка, - от 150 до 200 см ростом ярвисты встречались, не жалуются. Что не так? или просто хочется, чтоб регулировка была?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/15
у меня пока сидуха холодная зимой высоко сижу, потом жопа отогревает и она на посадку идет)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/03/15
замерзшая суровая какашка не сгибается, а когда оттаивает дает согнуться ? :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/15
каой приход от метана?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 02/03/15
кто о чем )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 02/03/15
Quote from: Yurz on 02/03/15
Вроде всем подходит посадка, - от 150 до 200 см ростом ярвисты встречались, не жалуются. Что не так? или просто хочется, чтоб регулировка была?
руль как на автобусе, по сравнению с тем как на супре выставлен( аля формула 1)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/03/15
а то, что если сравнить с супрой сидишь как на крыше - не смущает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 02/03/15
Есть не много, но не до такой степени чтоб себя джипером почувствовать!! Мелкий неплохо наваливает и хотелось бы посадку по привычнее.. И еще нюансик, нас тут иногда заставляют  нано валенки носить, и соответственно нога в них несгибаемая, на супре руль поднял, жопу в седло опустил, ноги через порог перекинул, руль опустил: тут же надо жопу с ногами как каретку от советской печатной машины двигать!! Рост мой 172
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/15
не сочиняй! мой рост 174, залетаю со свистом в тачку в любой одежде
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 02/03/15
Жаль нельзя фоту нановаленка с телефона выложить!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/15
а что такое нановаленок? я в ярв в дедушкиных залазил но не ездил, непомню чтоб было неудобно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 02/03/15
тоже хочу посмотреть нановаленки :)
я в горных зимних высоких ботинках ездил - проблемы были с выжиманием сцепления :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 02/03/15
(http://static.ngs.ru/news/preview/8e6cf49d3f15a93b5c790ffe9eefc5a7010eea5f_478.jpg)Это тема от юдашкина,, в армии прозвали нановаленками,, теплые базара нет, пока нога не вспотеет, но не удобные,, дедушкины смотря до куда, если до колен включительно то как раз эфект тот-же как на моей ноге нановаленок сидит!! Но ща берцы нового образца дали тот же нановаленок посмыслу но короче и со шнуровкой, проблемм с посадкой нет, пару раз ток газ и тормоз одновременно нажимал! Ездил в ботинках для сноуборда тоже терпимо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/15
смертники, зачем ездить в такой обуви?
не есть кадры которые в коньках ездят, но это ;%:?*()_
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 02/03/15
Ну иногда приходится!! Так то я в легкой обуви стараюсь ездить, та же тойота любит нежное обращение с гашеткой, а когда на ноге около 4кг не очень уверенно себя чувствуешь зимой на заднем турбоприводе без трэкшена, но с блокировкой.. Сбстна мелкий и покупался для того чтоб упростить доставки моей ж.. На службу и обратно в полной экипировке. В общем-то он с этим хорошо справляется!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/15
так у тебя не 50 лошадей чтоб можно было пренебрегать гашеткой, а вэдовый зимой любит бочком ещё если привод живой
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 02/03/15
На мелком афтамата, какой там бочком, да и все равно очково, центр тяжести все таки не как у тойоты.. Парусность еще ппц.. В общем не бокоход он однозначно.. А вот порысачить меж рядами его стихия стопудов
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 03/03/15
Я 185 ростом залетаю со свистом в седло, правда у меня ковш и на правой булке всегда синяк от него))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Евген Палыч on 03/03/15
Я 165 рост, ваще по салону 🏇 галопом
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: St.Tokran on 08/03/15
Доброго дня, ребят подскажите. Проводка под стоп сигнал спойлера заходит в отверстие в задней двери. Там просто приличных размеров тех. отверстие значительно больше кабеля. Не подскажете есть ли какое-то заводские решение, заглушка резиновая или что-то такое?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 08/03/15
Там гофра на сколько помню стоит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 08/03/15
Должен быть резиновый вкладыш, чтоб гофра по кузову не ерзала
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 08/03/15
Лайфхак. Берем кусок вакуумного шланга (или от омывайки, от капельницы...), разрезаем вдоль и одеваем на металл отверстия.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: DenisJX on 10/03/15
Приветствую форумчане! Недавно стал владельцем YRV не турбо) подскажите какая длинна у масляного щупа железной части? Замеряйте кто нибудь плиз.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/03/15
щуп коробки или мотора?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 10/03/15
Quote from: DenisJX on 10/03/15
Приветствую форумчане! Недавно стал владельцем YRV не турбо) подскажите какая длинна у масляного щупа железной части? Замеряйте кто нибудь плиз.
Щуп атмо мотора 50см (от упора до конца).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: DenisJX on 10/03/15
Спасибо за оперативность!
Позже (10/03/15) добавлено:
А на турбо другая длинна? Взял машину, а хозяин сказал что щуп не от этой машины (короче), а новый только заказал, в общем интересно от какой машины и действительно ли другой щуп.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 11/03/15
На турбо щуп не металлический
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 11/03/15
У меня тоже не металлический, но это на длину не влияет)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 12/03/15
Кстати. Знакомый пацан сколхозил на Тойоту ИСТ датчик уровня масла. А вот как сделал, молчит зараза.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 12/03/15
Там ни чего сложного-то и нет. От чего-нибудь, хоть от таза ставь. Поддон только сверлить жалко.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 12/03/15
Что это было?
Тошню я в пробке, то газ, то тормоз...в очередной раз при нажатии на тормоз, пока стоял начинается какой-то расколбас по оборотам, машину аж затрясло, то до 550 упадет, то до 650 скаканет, потом обороты начали расти где-то до 750, но уже поехали и я нажал газ и всё прошло, потом уже не повторялось. Что это было? Комп коррекцию по топливу решил провести? Или что это за симптомы? Температура была в норме 89 градусов, бензин 95 на Шелле залил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/03/15
машина увидела, что пробка закончилась и аж поперхнулась от неожиданности
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 12/03/15
А если серьезно, я вот такое первый раз наблюдаю, поэтому насторожило.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 13/03/15
Quote from: Rootboy on 12/03/15
Что это было?
Тошню я в пробке, то газ, то тормоз...в очередной раз при нажатии на тормоз, пока стоял начинается какой-то расколбас по оборотам, машину аж затрясло, то до 550 упадет, то до 650 скаканет, потом обороты начали расти где-то до 750, но уже поехали и я нажал газ и всё прошло, потом уже не повторялось. Что это было? Комп коррекцию по топливу решил провести? Или что это за симптомы? Температура была в норме 89 градусов, бензин 95 на Шелле залил.
Аха. такая же бодяга была раз. Но на просто так оставлять ничего не стал. промыл дроссель, форсунки, свечи сменил.
Итог. Дроссель чистить чаще надо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 13/03/15
Спасибо! :) Бум чистить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/03/15
добиваться стабильного проявленния неисправности. Один раз не считается )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 13/03/15
 :P
Снимать дросель сложно? :) Чет поискал по форуму нет отчетов, либо всё просто, либо никто не заморачивался сам )))

Заказал на экзисте:
22215-97401   Пракладка
90043-01272   Прокладка корпуса дроссельной заслонки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/03/15
Зачем его снимать? И снимал и неродной ставил. Что ты хочешь получить или устранить чисткой дросселя?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 13/03/15
Quote from: Rootboy on 13/03/15
:P
Снимать дросель сложно? :) Чет поискал по форуму нет отчетов, либо всё просто, либо никто не заморачивался сам )))

Заказал на экзисте:
22215-97401   Пракладка
90043-01272   Прокладка корпуса дроссельной заслонки
Ну и нафиг его снимать? я проще сделал. Прогрел двигун, скинул фильтр, и на больших оборотах загнал в дроссель пол бутылки карбоклинера. Но тут надо газком хорошо играть, а то глохнуть будет. Вот только после этого я уже сменил свечи и промыл форсунки. И кстати. После такой процедуры надо поменять масло.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 13/03/15
Скоро пробег за 200 перевалит, а туда ниразу не лазили...грязищи наверное поуши. Плюс хочу данную процедуру совместить с заменой прокладки клапанной крышки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 13/03/15
Тыдыть меню об стену задом. 200 и ни разу????? да ты просто вредитель. Срочно снимать дроссель и мыть чистить драить. а потом ещё после чистки прогонишь его на двигателе чтоб систему промыть немного. А потом свечи фарсунки и масло.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/03/15
Нечего там чистить.
Снять пластиковый уголок (с гофрой готорый) - 2 болта, ключ 10 и хомут. Баллоном карблинера обильно (1-2мм слой жидкости) налить на заслонку, кисточкой смыть все, что смоется (если там вообще что-то есть), если есть возможность - выдуть компрессором, если нету - забей и протри ветошью (собери песочек). Руками открыть заслонку и тряпкой, смоченной в карбклинере протереть и с обратной стороны, сколько сможешь (не очень важно). Затем можно чуть бензина налить на закрытый пятак заслонки и, не собирая, заводить. Заводиться будет плохо, не надо пугаться. После того как заведется (схватит) - добавить газу (2-3 тыщи об), подержать. Вонять будет знатно, - работать не в гараже и не возле окон, а то что-нибудь скинуть кто-то может. Затем, когда вонь  и дымовая завеса разойдется - попшикать в окно РХХ (над пятаком заслонки), еще раз, обильно, не жалей. Дым, газуем... Дальше залить этот канал WD-40 или другой аэрозольной смазкой, обильно (при заглушенной лучше). Завести, проверить как оно. Собрать, еще раз проверить.
Все.
Снимать дроссель - смысла нет никакого, если нет повышенных оборотов.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 13/03/15
Добрый день!
Подскажите что за устройство находится под бочком омывателя стекла, возле щупа акпп.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/03/15
абсорбер
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 13/03/15
У меня с него один шланг уходит в не куда.
Может есть схема его правильного подключения.
Из-за него может быть повышенный расход топлива?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/03/15
по идеи может если мы про параллепипед черный из пластика говорим!
он улавливает пары бензина и возвращает обратно в бензобак
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 13/03/15
а фотку можно? :o я у себя такой штуки не помню :-\
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 13/03/15
Завтра постараюсь сделать фото.
Да, черный параллельный пипед :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 13/03/15
Quote from: ZM on 13/03/15
абсорбер
по экзисту: "Канистра с активированным углем в сборе" :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/03/15
Один из шлангов уходит в лонжерон
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 13/03/15
Нашел эту штуку на схеме:
http://www.japancats.ru/daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=e3b16c18-18d3-40a7-92ea-1bac45a9d26f
Как я понял под капот приходит 2 трубки. одна в этот абсорбер, вторая к топливной рейке.
А с абсорбера уже шланч в атмосферу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 13/03/15
в факе тоже есть
http://yrv.ru/service-manual/Type-K3-Engine/Section_EC_-_Emission_Control_System.pdf
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Karps on 14/03/15
Товарищи, срочно нужна распиновка фишки от руля к шлейфу, пообрывал все, теперь не могу вспомнить куда что идет (сигнал, кнопки преключения передач, масса) поменял подушку, срс блок, теперь дело за рулем.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Kagami on 14/03/15
Появилась идея поставить задний бампер от первого рестайлинга (который с катафотами и без фонаря заднего хода), а то нет сил уже смотреть на этот дурацкий фонарь ЗХ в бампере...
Нашел такой, к тому же со штатной прорезью под глушитель. Подойдет ли он к первому кузову? По крепежам на фото вроде все совпадает) Тогда остается протянуть шнур от фонаря ЗХ вверх и подключить его на задний фонарь. Для этого хочу купить рестайлинговые фонари, которые с огнями ЗХ. От первого рестайлинга соответственно. Они тоже должны подойти?
Кто-нибудь проворачивал такое или нет смысла заморачиваться?
Вот были бы рестайлинговые фонари с поворотником сверху, а не в середине, тогда можно было бы один фонарь менять и свет ЗХ был бы один, чего достаточно, но нет же...
Первое фото - что есть, второе - что хочется

(http://i2.imageban.ru/out/2015/03/14/ef53a929f50c79be0675be5e7e95ea3b.png) (http://i5.imageban.ru/out/2015/03/14/8284791796a7f1b6e96bd7b195975ab6.png)(http://i6.imageban.ru/out/2015/03/14/054e93d6bf901fbe50b7c5148ca36e52.png) (http://i4.imageban.ru/out/2015/03/14/0aa12af837a5312f429efb38e70e9e40.png)  
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/03/15
На Ярвах не было никаких рестайлингов!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 15/03/15
А как же стопы прозрачные?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 15/03/15
Рестайлиг это изменение интерьера и экстерьера новыми элементами другой формы. А прозрачные стопы разве как то видоизмененны?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/03/15
Они предлагались вместе с красными - с 2000г.
Я о том, что человек пишет не в том разделе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Kagami on 15/03/15
Юрз, в нашем разделе темы кратких вопросов новичков нет, вот и пишу сюда, все равно тут все обитают. А в нашем разделе новые темы плодить из-за краткого вопроса не вижу смысла.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ka3aK on 15/03/15
Что-то Ярв мой масла стал жрать, дымит, воняет. Что посоветуете?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/03/15
чинить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ka3aK on 15/03/15
Это понятно. Просто некоторые говорят лучше новый двигатель купить, типа смысла нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/03/15
смысл всегда есть! все так много лет делали и в итоге моторы стали стоить акуеть как дорого и их мало....
если там пробега не 500тыщ то чинить эффекта больше
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ka3aK on 15/03/15
В общем капиталку делать?! Спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/03/15
не ну можешь мотор за 40 купить! или капиталить, а если не рубишь то продать машину и купить новую ладу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 16/03/15
Привет всем! После снятия/установки коробки захрустело что-то при повороте руля (в обе стороны, насколько я заметил).
Я так полагаю это шрус, до ремонта хруста не было.
Могло ли случиться, что его неправильно вставили, или ещё что после снятия/установки? или это просто совпадение и ему "всё"?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/03/15
Могли выколачивать молотком из ступицы и убить, если конечно его вытаскивали из ступицы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 16/03/15
из ступицы вытаскивали, а можно как-то в гараже диагностировать состояние шруса?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 16/03/15
Хрустит значит скоро сломается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/03/15
Хрустит, я бы сказал уже сломался :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 16/03/15
Короче я сейчас прокатился, выкрутил руль вправо, проехал несколько кругов - хруста нет
руль влево, несколько кругов - хруста нет.
руль вправо, задом несколько кругов - хруст только в начале, а потом нет, ну и в обратную сторону также примерно.
Короче в итоге: хрустит после перехода на перед/зад.
Хруст не громкий, еле слышный. Диагноз тот же?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 16/03/15
Смотря где хрустит) тут надо вдоечка на парковке пробовать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 16/03/15
В рулевой рейке может что-нибудь так хрустеть? (её тоже снимали)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 16/03/15
Нее... в коробке может)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 16/03/15
Quote from: bubaleh on 16/03/15
В рулевой рейке может что-нибудь так хрустеть? (её тоже снимали)
Подними морду машины и вращай колёса руками при вывернутом руле. Хруст услышишь сразу.
скорее по гранате лупцевали чем то тяжёлым когда ступицу снимали.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 16/03/15
А надо как тогда?
Я потихоньку молоточком постукивал пока не расшевелил... а дальше от руки уже снимал...
Позже (16/03/15) добавлено:
Сервисменам пох... лишь бы бапки содрать...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 16/03/15
Quote from: Монах on 16/03/15
Подними морду машины и вращай колёса руками при вывернутом руле. Хруст услышишь сразу.
скорее по гранате лупцевали чем то тяжёлым когда ступицу снимали.
Попробую, как известно что станет - отпишусь в своей теме (в подписи).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 16/03/15
Мой напарник так же угробил раз шрусы на камри да ещё умудрился трипод поломать. Тоже сдуру долбил по валу ступицы(гранаты) потому что слегка закисла и не снималась свободно. А вот после сборки гранаты начали похрустывать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/03/15
Quote from: Stiffmaker on 16/03/15
А надо как тогда?
Я потихоньку молоточком постукивал пока не расшевелил... а дальше от руки уже снимал...
Позже ([time]16 Марта 2015, 19:10:58[/time]) добавлено:
Сервисменам пох... лишь бы бапки содрать...
есть специальные съемники трехпалые.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 16/03/15
а еще может пхрустывать недокрученный подрамник, как раз на вперед назад, еще на кочках...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 16/03/15
ооо вспмнил у меля оч слегка похрустывала не затянутая рулевая рейка с кашмарным сходом помле замены самой рейки и подшипника, затянул рейку и сделал сход и всё прошло
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 16/03/15
Quote from: Miravod on 16/03/15
а еще может пхрустывать недокрученный подрамник, как раз на вперед назад, еще на кочках...
Что доказывает в очередной раз, сервисмены это ХАЛТУРЩИКИ. Либо проверенные механили либо только сам.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 16/03/15
Ну короче:
Ездил я с напарником по парковке туда-сюда кругами - он сказал что я придираюсь просто.
Потом над ямой я вывесил передние колеса, крутил, вертел, шатал во все стороны. Кроме шелеста коробки, раздатки и прочих узлов - ничего криминального. Но звук этот иногда все таки появляется.
Буду проверять версии с рейкой и подрамником.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 16/03/15
потому что надо под нагрузкой! шрус очень хорошо себя проявляет на полностью вывернутом руле и газ в пол
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 16/03/15
влево/вправо -внешний шрус умер. Вперед/назад - внутренний. На ярв внутренний только контракт нашел. Внешние есть новые. Порвался на внутреннем шрусе пыльник, умер очень быстро. Хруст вперед/назад был, до ярко выраженного не доездил, поменял и забыл.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/03/15
Quote from: ZM on 16/03/15
на полностью вывернутом руле и газ в пол
хороший способ убить и живой шрус.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 17/03/15
причем на другой стороне, относительно дохлого:))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 18/03/15
кто вдувал или может у кого стоит: воздушный фильтр бустконтроллера имеет обратный клапан или нет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/03/15
нет там никакого клапана. Фильтр нужен для того, чтоб не сосать грязь в соленоид при подключении по схеме трехпортового соленоида.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 18/03/15
двухпортовые тоже имеют фильтры, но вот более современные уже без них идут.
http://homepage.ntlworld.com/w.gregory2/greddy.htm

В любом случае спасибо! Пойду подбирать альтернативу в тазомаг.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/03/15
ты не понял - схема подключения двухпортового соленоида - это как в стоке у Ярва. Когда нет доступа "атмосферного" воздуха, грязного, - минуя воздушный фильтр.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 18/03/15
Подскажите пжл,
задняя подвеска 4вд
там есть :два рычага(в каждом по три саленблока)
и тяга панара, там еще пару саленблоков?
вроде так, не могу найти номеров резинок на тягу панару?
подскажите пжл
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/03/15
http://crt.ru/nodes/47015.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 18/03/15
в тяге панара 3 сайленблока.  №5 - 2шт, №4- 1шт
Позже ([time]18 Марта, 2015, 13:54[/time]) добавлено:
Подвеска из полиуретана имеет неприятное свойство - как только смазка высохнет сайленблоки начинают скрипеть.
Позже (18/03/15) добавлено:
у меня начала скрипеть через 4 месяца. Зимой перестала, а сейчас снова началось.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 18/03/15
У меня ничего не скрипит год уже
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/03/15
4 года вкруг полиретан не скрипит! тока аморт задний поскрипывает или пружина разбила остатьки подложки
Позже (18/03/15) добавлено:
но уже месяц опять как не скрипит)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 18/03/15
может я передние втулки взял меньшего диаметра чем нужно? из-за этого они слишком плотно тягу обжимают
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/03/15
их всего то 2 размера вроде
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 18/03/15
23, 23.5 и 19 для атмо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/03/15
23 турбо 23.5 наверно турбоэр
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 18/03/15
Ребят вибрация руля после 110 км/ч достала..при че это не:
1. Рейка
2. Не диски
3. Не тормозные диски и не колодки
4. Не резинки в подвеске
5. Не стойки и не пружины
...
Осталось поменять ступичные подшипники и рычаги (шаровые) :((( если и это не поможет...то пиндец, барабашка)))
Ну и опоры стоек...хотя когда менял стоки и пружины не заметил криминала....
развал схождение делал, геометрия целая...только левая чу-чу подзавалена,чу-чу выходит из допуска, но спец, сказал это еще норма не заметишь.
Резину ест равномерно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 18/03/15
БАЛАНСИРОВКА
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/03/15
если есть кардан то это он!
и как ты определил что не диски?
балансировка может быть в 0 а диск квадратный
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sky_puh on 18/03/15
Теперь только БелыЙ - Daihatsu YRV 2003 Turbo X 2wd (без панорамы Улыбающийся )...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 18/03/15
Quote from: ZM on 18/03/15
если есть кардан то это он!
и как ты определил что не диски?
балансировка может быть в 0 а диск квадратный

не диски т.к. поменял спецом 3! комплекта дисков с разной резиной. Бьет одинаково! Балансировал на разных шинках.
Кардана нет, 2 вд...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/03/15
вывеси авто и крути колесами. Потом снимай поочередно колеса, не забудь прикрутить торм диск гайками и опять крути.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 19/03/15
т.е. вывесить перед и с колесами разогнаться до 110-130 км/ч? потом снять одно колесо и сделать тоже самое? потом снять второе и на одних тормозных дисках разогнаться (или снять другое, а первое на место?)...
п.с.
если на выходных денег не найду на краску для потолка, займусь:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 20/03/15
Либо тяги рулевые либо наконечники рулевых тяг. а может и то и то вместе. Вручную не покажет. Вот тебе и биение руля.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 20/03/15
У кого-нить в настоящее время стоит на ярве greddy profec a?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 20/03/15
Херня редкостная
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 20/03/15
это не важно, важно у кого он стоит....
Позже (20/03/15) добавлено:
и еще один параллельный вопрос: при рывке дросселем раздается звук, будто ремень проскальзывает. Но звук идет от турбины, которая сыровата малость. Это может быть звон люфта холодной части турбины?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: miha13 on 21/03/15
Всем доброго! А было у кого такое что при наборе скорости после 2-3 тыс об начинаются подергивания не едет в общем при вкл передачи удар в коробке. Когда в ручную переключаешь передачи в общем норм ехать а на д совсем плохо(. Походу автомату ппц)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 21/03/15
Quote from: Монах on 20/03/15
Либо тяги рулевые либо наконечники рулевых тяг. а может и то и то вместе. Вручную не покажет. Вот тебе и биение руля.
это все заменено...не в этом проблема...
....
В общем, попробовал найти "вибратор" по совету Юрза…переднюю ось поднял, ручник затянул, и в ручном режиме разогнал до 140 км/ч…вибрация есть (биение)…снял левое колесо, биение осталось, снял правое…биение осталось…вывод? похоже либо диф, либо привода…больше не знаю что :( ну либо что-то в коробасе…еще обнаружил, что коробас у меня 8AT, хотя считал, что это с атмо версии…есть идеи?
(https://h-a.d-cd.net/3ff14c2s-480.jpg)
п.с. куда поиск исчез из верхней правой части?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/03/15
8АТ это турбо 2вд
у тебя тормозные диски повело скорей всего вот и бьют, попробу со 120 до 0 оттормозиться
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 21/03/15
да нормальные они! Я их менял на новые диски АТЕ, старые повело и биение тоже было, но совсем другое и очень сильно при легком торможении! А это биение есть с покупки (т.е. уже 3 года!) и за эти 3 года чего я только не поменял...осталось привода, коробка, диф, рычаги и ступичный подшипник. Рычаги отметаем т.к. машина не двигается и вибрирует...ступичный ХЗ, руками не дергается и не стучит...привода люфт имеют, но в пределах нормы (ну я так думаю т.к. в шлицах они же должны двигаться...)...
Вообще мне кажется это диф...т.к. на 1-2 передачи есть отчетливый гул дифа...хотя он есть у многих...
п.с. про коробас почитал 8ат 822, самое, что ни на есть родное, ярвовское :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 21/03/15
Срочно... Какой посадочный размер динамиков в задних дверях?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/03/15
такой же как и в передних! 16-17см
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 21/03/15
не верно! Меньше! там 5 дюймов! или 13 см динамики!
п.с. по крайне мере у меня в 2003 году...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/03/15
я туда 17см пионеры воткнул! 13е туда проваливались насквозь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 21/03/15
От блин придется обшивку все таки сымать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/03/15
2 болтика и отверткой поработать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 21/03/15
Quote from: ZM on 21/03/15
я туда 17см пионеры воткнул! 13е туда проваливались насквозь
ага, посмотрел фото и вправду походу одинаковые...видимо у меня колхоз кольцо стоит переходное под 13 см...
перед
(http://10.s4.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL21lZGlhLndpd2ViLnJ1L2RhdGEvaW1hZ2VzL19qY3RyYWRlLzA0NDYyMi9qY3RyYWRlMTQyNTU0NDI0OS0xOTQ3MC02MzE0MzcuanBn&tp=big&s=1&l&sc=e8b3c&ver=2)
... а вот зад...
(http://2.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL2ZvdG8ubW9kdWwyMi5ydS8yMi9CUk4wMDAyMDY5MSgyKS5qcGc=&tp=big&s=1&l&sc=8b2d6&ver=2)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/03/15
я только дырочки пересверлил по 4 точ крепление
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 21/03/15
Может ступица кривая, Миш?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 21/03/15
может...как проверить?:) (биение только после 110-120 км/ч)...бьет как будто кардан не отбалансирован...но его у меня нет:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/03/15
на 110 обычно балансировка колес всплывает или кривые диски
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 21/03/15
блин...ну говорю же не диски, ни литые, ни тормозные...эта хрень из другой области :((( ....я бы тормозные снял...но как я потом остановлю ступицы?:))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 21/03/15
Мне бы машину твою глянуть. первый раз такое слышу про биение на 110 120.  ну про такое как у тебя.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 21/03/15
на нейтралку и само остановится
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 22/03/15
Quote from: Монах on 21/03/15
Мне бы машину твою глянуть. первый раз такое слышу про биение на 110 120.  ну про такое как у тебя.
оно четкое после 120 и до бесконечности :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 22/03/15
 Была у меня когда-то вектра а, умирающий ступичный подшипник начинал гупотеть на 110
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 22/03/15
гула нет! Только биение...и подшипник ступичный обычно в одном из поворотов сильнее бьет или гудит...у меня на повороты не реагирует...ну я на 140 сильно поворотов не нахожу:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 24/03/15
Quote from: IceMaN on 22/03/15
оно четкое после 120 и до бесконечности :)
Стоп. А вот когда тебе меняли ступичный подшипник, тебе со ступицы самой обойму подшипника чем снимали? Обычно в сервисах не морочутся, забивают тупо ступицы в тиски и зубилом под кромку начинают тупо вышибать обойму подшипника по принципу клина. Есть риск погнуть саму ступицу очень незначительно, что может показать только на высоких скоростях. Отклонения деформации будут даже не заметны глазу, и покажут только на ходу. ПРОВЕРЬ. Попадалось мне такое уже на маленьких иномарках. У нас же сама ступица не массиваня как на камрихах и прочих баржах.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 24/03/15
ни ступицу, ни подшипник еще ни разу не меняли:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 24/03/15
А прошлый хозяин не менял ступичные?  Раньше такое после покупки машины бывало на скорости?

Позже (24/03/15) добавлено:
Смена авто шин или попадание в глубокую яму. Как правило, эти действия автоматически влекут за собой биение руля. Причем, проявляется оно, обычно, на скорости «за 80». Это «болезнь», имеющая чрезвычайно обширную симптоматику. Иногда она дает о себе знать при езде накатом, иногда руль начинает бить на скорости 40 километров в час и даже меньше. Кроме того, играет роль и дорожное покрытие. Но причин у такого поведения машины всего несколько. Однозначен только итог – это резонанс вращения неуравновешенных масс, вследствие чего и возникает биение. Мы рассмотрим их более подробно. 

 

Несоответствие размеров центрального отверстия колесного диска и ступицы. Эта проблема возникает часто после того, как оригинальные диски меняются на изделия альтернативных производителей. Дело в том, что последние не утруждают себя изготовлением дисков с ЦО, отличающимися широким спектром диаметров, акцентируя внимание на количестве отверстий под болты и расстоянии между ними. Те есть, если центральное отверстие больше, чем нужно, это автоматически приводит к тому, что даже хорошо прикрученное колесо на ступице сидит неплотно. Эффект проявляется только под нагрузкой. И выражается он именно в биении руля. Если разница размеров ЦО и ступицы колеса значительная, диск придется заменить. В том случае, если она находится в допустимых рамках, можно попробовать найти так называемые проставки. Они изготавливаются из металла или пластика и представляют собой центровочные кольца. Скажем сразу – на многие модели авто и дисков отыскать их в продаже нелегко. В этом случае изделия придется заказывать. Впрочем, фирм, выпускающих такую продукцию на заказ, немало. Поэтому, серьезных проблем возникнуть не должно. За исключением стоимости, разве что. Иногда цена металлических центровочных колец равна третьей части стоимости недорогих дисков. Но это детали.

Некорректная затяжка гаек ли болтов колеса – вторая, не менее распространенная ошибка, приводящая к отсутствию баланса и, как следствие, биению. Автомобилисты с опытом прекрасно знают, что затягивать гайки или болты нужно поочередно, в строгой последовательности – друг напротив друга. Причем, делать это следует постепенно, центруя колесо. И еще один момент – никогда не затягивайте гайки и болты на опущенном авто. Делать это рекомендуется навесу. Только после того, как весь крепеж затянут, машину можно опустить, после чего дотянуть его.

Дисбаланс колеса и, как следствие, биение руля, нередко возникает после «вылазок» на природу. Причина банальна. Дело в том, что после езды по грязи на дисках остается и засыхает грязь. Иногда этого веса достаточно для того, чтобы  нарушить балансировку диска и шины. Следовательно, после появления первых симптомов мы рекомендуем тщательно осмотреть диски, особенно с внутренней стороны, а при обнаружении налившей грязи, очистить их. Как показывает практика, это помогает в 5-ти случаях из 10-ти.

Отсутствие баланса по причине непрофессионального подхода к процессу в шиномонтажной мастерской. Хотя поводом для нарушения баланса может быть и более простая причина – например, механическая деформация, полученная вследствие наезда на бровку или попадания в глубокую яму. При замене авто шины перед очередным сезоном нужно обязательно отбалансировать колеса. Впрочем, делать это следует периодически вне зависимости от сезона. Особенно, при эксплуатации авто по нашим дорогам.

Неисправности или износ деталей ходовой части автомобиля. Так, биение руля может быт вызвано деформированной ступицей, изношенным наконечником рулевой тяги или опорного подшипника. Вариантов – масса. И если ни один из указанных выше способов устранения причин биения не дал результатов, очень желательно заехать на СТО для диагностики.

 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 24/03/15
сейчас обратил внимание, что биение на самом деле после 140 вообще...на зиме оно было после 110-120 т.к. диски с грязью...впрочем сейчас (на летней) оно меня не напрягает т.к. даже 140 езжу редко...в основном 110-120, а тут проблем нет...склоняюсь всё таки к дифу/ступицам/приводам...сомневаюсь что, предыдущий хозяин менял что-то (т.к. он её взял без пробега по РФ, проездил 4 года и продал...теперь я уже откатал 50к км за 2.5 года...поменяв много чего после покупки...)
....Кстати или ярв очень крепкий или его просто не укатывали...т.к. при таком пробеге, состояние очень еще ничего...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/03/15
я за год 60 накатываю а ты 2.5 года, чо за хлебом тока ездишь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 24/03/15
не поверишь! это еще много...обычно по 12-13 в год не больше...просто много путешествовал...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 24/03/15
Ага 12-13тык в год максимум... А если бы в деревню к предкам не ездил... то вообще 7-8 отсилы...
За 5 лет 45 тык всего
Позже (24/03/15) добавлено:
Правда полтора года без прав был... но моя ездила...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 25/03/15
Видимо сибиряки замершие, двигаться лишний раз не хотят:)
У отца пробеги 6-10к км/год...и то если в Хакасию ездил (а это сразу 3к км, за раз)...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бородатый on 25/03/15
Присоединяюсь к вопросу по вибрациям спереди, так же точно вывешивал, снимал всё, менял литьё и резину(как выяснилось зря), тормозные диски и колодки, привода передёргивал...

Кароч поставил диски 5 дюймов ворки и резину по уже с вылетом 40 вместо 7 дюймов и 37 вылета стало терпимо, но так и не прошло. При торможении со 150 колотит и на скорости лёгкая вибра есть. Буду ступицы менять нахрен по возможности с поворотными вместе. Реально непобедимая хрень. :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 25/03/15
так Монах же все описал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 25/03/15
Quote from: Бородатый on 25/03/15
Присоединяюсь к вопросу по вибрациям спереди, так же точно вывешивал, снимал всё, менял литьё и резину(как выяснилось зря), тормозные диски и колодки, привода передёргивал...

Кароч поставил диски 5 дюймов ворки и резину по уже с вылетом 40 вместо 7 дюймов и 37 вылета стало терпимо, но так и не прошло. При торможении со 150 колотит и на скорости лёгкая вибра есть. Буду ступицы менять нахрен по возможности с поворотными вместе. Реально непобедимая хрень. :(
резинки рулевая рейка/подрамник живые? Было биение когда умирали эти резинки. Тож долго искал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 25/03/15
Тогда биение будет чувствоваться практически сразу, даже на малой скорости если, резинки рулевая рейка и подрамник были бы хреновыми. А тут на БОЛЬШОЙ скорости биение руля!!!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Бородатый on 25/03/15
Quote from: Карачун on 25/03/15
резинки рулевая рейка/подрамник живые? Было биение когда умирали эти резинки. Тож долго искал
Смотрел целое это всё. Уже думал найти какого-нибудь ярвиста, чтобы за денежку махнуться куском ходовки на 20 минут и попробовать. Буду менять оставшееся. Столько нервов убил на поиски этой вибры, что уже почти забил!XD
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 25/03/15
не забудь диф и привода:))) если ничего не помогает...замена авто поможет))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Matt23 on 28/03/15
Начало бить левое колесо при торможении и когда руль туда сюда делаешь стук с левой стороны, заехал к развальщику, посмотрел, ходит рулевая тяга левая сказал менять надо сразу лучше с двух сторон, подскажите какой фирмы лучше взять и номер детали
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 28/03/15
конечно оригинал!:)
45503-97401
...но возможно еще надо будет и рулевые наконечники...
правый 45046-97204-000
левый 45047-97204-000
...какого аналога брать не подскажу...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 28/03/15
Я психанул и контрактную рейку поставил, потом поплатился рублем за операции
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 29/03/15
Quote from: IceMaN on 28/03/15
конечно оригинал!:)
45503-97401
...но возможно еще надо будет и рулевые наконечники...
правый 45046-97204-000
левый 45047-97204-000
...какого аналога брать не подскажу...

Фобест не бери.

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Girya on 29/03/15
ФЭбест брат ...
а так все верно , комбинация тяга + наконечник .
и менять с разбитой стороны .
если справа все о.к. зачем менять исправное ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 29/03/15
Quote from: Matt23 on 28/03/15
Начало бить левое колесо при торможении и когда руль туда сюда делаешь стук с левой стороны, заехал к развальщику, посмотрел, ходит рулевая тяга левая сказал менять надо сразу лучше с двух сторон, подскажите какой фирмы лучше взять и номер детали
Хоть левая хоть правая. Они одинаковые. Такие детали бучше брать оригинал. 45503-97202-000 Дайхатцы. тяга рулевая.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Matt23 on 29/03/15
Quote from: ZM on 28/03/15
Я психанул и контрактную рейку поставил, потом поплатился рублем за операции
И че как? попал
Позже (29/03/15) добавлено:
А вчем отличие
(https://pp.vk.me/c621824/v621824815/1c5c6/FVA-lL8SbB0.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 29/03/15
97202 по рейку без гура.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 29/03/15
Рейка с доставкой в 2тыщи и замена в 3500р
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 29/03/15
аххаха...нифа у вас цены, мне за 1.5 поменяли)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 29/03/15
ну какие есть! не в первом попавшемся делал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 29/03/15
ну, кули "европа" почти...у нас то замерзли все:)
хотя мне 1.5 по знакомству сделали...думаю в обычном сервисе было бы 2.5-3 тыс руб....
...чет я уже и забыл...может 2.5 замена стоила мне... :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 29/03/15
Я тоже за 2500 менял...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lab on 30/03/15
Парни, не стал тему отдельную создавать, отпишу сюда: должна ли срабатывать муфта кондиционера при полном отсутствии фреона в системе? Лампочка да, загорается в любом случае, а вот щелкает ли муфта?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: spirtquake on 30/03/15
Вроде как  не срабатывает без фреона.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 30/03/15
нет, т.к. давления нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 30/03/15
Даже вентилятор не должен срабатывать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lab on 30/03/15
Всем спасибо :), после ДТП фреона еще нет, нужно было выяснить, заправлять или искать неисправность)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 30/03/15
Quote from: Монах on 29/03/15
Хоть левая хоть правая. Они одинаковые. Такие детали бучше брать оригинал. 45503-97202-000 Дайхатцы. тяга рулевая.
Не согласен!  
У меня одна тяга оригинал (Daihatsu 45503-97401)- после замены пробег 150 т.к.м
Вторая тяга за 200р (AsvaTRK-323) - после замены пробег 100 т. км.
обе ещё работают.
Тяги помирают только от попадания влаги под пыльник.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lyka-brazi on 30/03/15
Приветствую, сегодня вылез косяк.. Когда перевожу рычаг акпп в нейтраль, на приборке N не загорается и через пару секунд начинает мигать D4, но если чуть пошевелю рычаг, то N загорается и D4 не мигает.. а в общем по коробке все ок(такое ощущение что плохо контачит селектор) но я незнаю куда смотреть.   

А еще стала перезагружатся магнитола(редко), когда например блокирую все двери, и диод в светильнике на потолке мигает как дурной. 

Возможно все это дело связано между собой.. Есть какие мысли ? )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 30/03/15
Возможно где то че то перебило... Наврятли селектор сам мобой сбился...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 30/03/15
По магнитоле:
Перезагружалась при просадке напряжения (Центральный замок, дальний свет и тп. но не систематически, когда как) помогла новая проводка магнитолы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 31/03/15
k3-vet течет масло, думал сальник коленвала передний. сегодня был на сервисе, сказали скорей всего дачтик давления масла.
где он находится точно? может у кого фото есть или на схеме. и чтобы его поменять нужно разбирать часть двигла?
схему только такую нашел. но тут непонятно.
(http://s013.radikal.ru/i325/1503/6e/99c20bbef2a4t.jpg) (http://radikal.ru/fp/8a6ef65617be43f3bb10bb55c40f53eb)

какой лучше взять ориг 83530-97401-000 или Tama PS 134
ориг ждать с экзиста 18 дней стоит 800р тама 2 дня и всего 130р.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/03/15
Стоит слева в блоке спереди, недалеко от ГУР. Подлезть сложно к нему, но можно. Бери TAMA они в оригинале много у кого идут.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/03/15
только лучше все же убедиться, что надо менять именно датчик...нетипичная беда.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/03/15
Там еще место такое темное, наверняка не выяснишь там али нет течет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 31/03/15
кто-нибудь знает номер крепления салонного фильтра? ну или корпус, как там назвать, кароч куда он вставляется...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/03/15
а ты уверен, что корпус печки позволяет туда внедрить фильтр?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 31/03/15
эмм, намёк на то, что не должно быть салонника чтоли?) вроде он там должен быть, но там пусто, не салонника, корпуса...но вроде как видно, что должен вставляться
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/03/15
если есть рамка, то нужно только салонник купить.
http://yrv.ru/forum/index.php?topic=32.0
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 31/03/15
вот как раз нет этой чёрной рамки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/03/15
а куда ее вставлять - есть? Или будешь пропиливать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 31/03/15
куда вставлять я так понимаю есть как раз
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/03/15
Дыра там что ли?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 31/03/15
Quote from: Yurz on 31/03/15
только лучше все же убедиться, что надо менять именно датчик...нетипичная беда.
Quote from: чОрный on 31/03/15
Там еще место такое темное, наверняка не выяснишь там али нет течет.
если на парковке вытекает при простое авто. датчик может так пропускать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/03/15
Нет. Может поддон пробит? Т.к. На парковке может течь только из него.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/03/15
датчик находится выше уровня масла в моторе, на стоянке из под него много не выльется
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 31/03/15
скорее из под гусака масдлянного фильтра-частая проблема у ярвов..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 31/03/15
В задний мост Gl 4 покатит??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 31/03/15
чооо???? обычная трансмиссионка 85в90
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 05/04/15
Есть хорошие дубли шаровых по вменяемой цене? А то за оригинал с обеих сторон как то совсем накладно получается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 05/04/15
Optimal есть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 05/04/15
что-то отзывы не очень про Optimal
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 05/04/15
такие же про фебест, выбора то мало)
мне фебеста на 150 тыщ хватило,  и то сдохла шаровая из-за низкого качества резины на пыльнике ибо он весь умотанный был
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 05/04/15
ну пыльник можно и оригинальный взять, если дело только в нём
фебест + пыльник ~ 3600 экономии
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 05/04/15
это не означает что шаровая проходит как оригинал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 05/04/15
Шрусы фебест порой разваливаются на второй день после установки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 05/04/15
фебест полное говно, если не сразу то очень быстро развалится
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 05/04/15
насухо чтоль ставили?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 05/04/15
или пушечным салом набили? ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mahych on 07/04/15
День добрый! Подскажите сколько железных дисков в блоке 3-4 передачи?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/04/15
на один больше, чем фрикционных ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 07/04/15
коробка с какой машины?

Если с Пассо, то на два больше, чем фрикционных (т.е. восемь).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mahych on 07/04/15
yrv turbo
Значит 9?
А Есть разница между атмо и турбо? Можно с атмосферника на турбо ставить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/04/15
можно поставить, но моментом турбомотора сожрет-соффет фрикционы очень быстро. Можно использовать атмо-фрики для замены твоих подгоревших.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mahych on 07/04/15
Спасибо большое за ответы!
Я признаться очень плохо в этом разбираюсь. Фрикционы уже есть (купила до вскрытия коробки), теперь сказали в сервисе, что еще и железные диски нужны (соффет фрикционы - это они?)
Значит заменить можно, но они быстро сгорят?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 07/04/15
Ничего не сожжет, если правильное количество поставишь. По краям - толстые стальные, между картонных - тонкие стальные. Потом меришь зазор итоговый.
Турбо,атмо - одинаковые все. Отличаются сами блоки, а не диски.

Ну и насос с гидроблоком главное чтобы были нормальными.

Если сильно сгорели старые - ищи причину, а не устраняй симптомы.

Итого: для турбо YRV - Толстый стальной1 - картонный1 - тонкий стальной1 - ... - картонный8 - толстый стальной 2. Все, сверху только стопорное кольцо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mahych on 07/04/15
Ооо... Спасибо! Все четко и понятно!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/04/15
Quote from: lunateg on 07/04/15
Если сильно сгорели старые - ищи причину, а не устраняй симптомы.
у меня сгорели фрикиционы 3-4 передачи, в 2010году, причем я не дожег их (почувствовал, что они приплывают) - при плавном ускорении (на бусте не выше 0.5-0.6 они держали на 4й, на 3й можно было 0.8 дуть), после замены езжу до сих пор... причина только в моменте и манере езды, так что не будь так категоричен  ;D
Я к тому, что фрикционы могут просто устать и причин для этого нет никаких, которые можно было бы устранить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 07/04/15
Справедливо. Просто раз человек залез в коробку - пусть имеет в виду, размышляет :)

2Manych блок соберешь, стопор поставишь - стопор в крайнее верхнее полжение сдвинь (он немного ходит в риске барабана). Затем суй щуп между дисками, зазор должен быть в пределах 0,67 - 0,98 мм.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mahych on 07/04/15
Спасибо еще раз!
Я, наверно, скоро и правда сама коробку перебрать смогу (благо инструкция пошаговая на форуме есть) 😅
У меня еще вопрос назрел: корпус 3-4 передачи у 2 вд и 4 одинаковый?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 07/04/15
Одинаковый.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 07/04/15
Если порвана боковая подушка, может от этого двигатель трясти при трогании на небольших оборотах? или в другую сторону искать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/04/15
В другую. Боковая может на ямах отдаваться.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 07/04/15
А что ещё может быть причиной? перебои зажигания? бедная смесь?
сцепление в порядке вроде...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/04/15
Задняя может. Проверь троганьем назад
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 07/04/15
Передняя будет толчок небольшой при движении вперед с места на ХХ без нажатия на газ, если совсем умершая. Вибрация на ХХ будет если не ориг или умирающая. Задняя тоже может потряхивать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/04/15
у него механика.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 07/04/15
у меня механика, задняя подушка целая (видел когда коробку снимал), передняя новая (оригинал), боковая уставшая.
Потряхивание это меня иногда напрягает, оно то затихает, то усиливается. На холодную меньше.
Поменял свечи, прокинул минус хороший на крышку двигателя - временно утихла вибрация, а потом по новой... (может плацебо, конечно))
не знаю уже что посмотреть ещё :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 07/04/15
Quote from: Yurz on 07/04/15
у него механика.
тады пардон.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/04/15
в боковую нивовский сайлент блок почти подходит (разница в 1мм, разрезаешь обойму, вынимаешь сайлент и завариваешь обратно). Работает долго и отлично.
Стоит экономии, в отличии от перед-зад, где сразу будет вибрация.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 07/04/15
Спасибо, учту)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 08/04/15
Quote from: gstyle on 31/03/15
k3-vet течет масло, думал сальник коленвала передний. сегодня был на сервисе, сказали скорей всего дачтик давления масла.
где он находится точно? может у кого фото есть или на схеме. и чтобы его поменять нужно разбирать часть двигла?
схему только такую нашел. но тут непонятно.
(http://s013.radikal.ru/i325/1503/6e/99c20bbef2a4t.jpg) (http://radikal.ru/fp/8a6ef65617be43f3bb10bb55c40f53eb)

какой лучше взять ориг 83530-97401-000 или Tama PS 134
ориг ждать с экзиста 18 дней стоит 800р тама 2 дня и всего 130р.

Кому пригодится пару фоток с замены.

https://www.drive2.ru/l/6240621/

кто отвечал всем спасибо)

у меня еще вопрос. как задний дворник отсоединить для замены?) всяко подергал не вышло, побоялся сломать..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 09/04/15
бился с ним пару дней,лил на него всякое...купил съемник для подшипников генератора,чуть подточил лапки и снял. можно в магазине взять под залог, например.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Karps on 09/04/15
Quote from: gstyle on 08/04/15
Кому пригодится пару фоток с замены.

https://www.drive2.ru/l/6240621/

кто отвечал всем спасибо)

у меня еще вопрос. как задний дворник отсоединить для замены?) всяко подергал не вышло, побоялся сломать..


Там шлицы, снимается очень проблематично, вд40 + легкие постукивания и подергивания )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 09/04/15
ребята, помогите пожалуйста! в чем разница ступиц и шрусов на атмо, турбо и 4вд? где сколько шлицев-то в итоге? у кого-то по шлицам не совпадает, у кого-то по длине шрус не подходит, у кого-то в ступицу не лезет.. поискал, почитал - так ничего и не понял(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/04/15
ступицы везде одинаковые. Разное число со стороны вала по шлицам, ну и высота шлицов у дубликатных шрусов больше, нужно обтачивать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 09/04/15
то есть на атмо должны налезть ступицы от турбо? точно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/04/15
Ступицы налезут хоть на литр. Отличается лишь пыльник тормозного диска.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 09/04/15
дело в том, что у меня вообще 1.3 на палке, но прежний хозяин поставил тормоза то ли от ская, то ли от сильвии, а каким образом - хз) то есть никаких переходников там нет, тупо суппорт к ступице прикручен. большой такой суппорт, до диска пару мм буквально, то есть 15-е диски лезут уже с трудом и проставками. цель моя в том, чтобы поменять тормозилки на обычные турбовские, вот и думаю, стоит ли брать ступицы от турбы в сборе, или же купить от атмо голые и отдельно суппорта с дисками от турбо, чтоб наверняка?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 09/04/15
Бери в сборе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 09/04/15
ок, спасибо!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/04/15
а чем тебя не устроили большие тормоза?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 09/04/15
Переворачивается походу)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 09/04/15
Quote from: Yurz on 09/04/15
а чем тебя не устроили большие тормоза?
да в принципе как тормоза устраивают) дело в том, что диски у меня спереди и сзади одинаковые, но с разным вылетом, спереди удлиненные шпильки и проставки. то бишь, если мне "посчастливится" пробить переднее колесо, то запаска не поможет. второй комплект литья с такими параметрами подбирать будет тоже проблематично. ну и вообще, зачем они на атмо такие) скорость я умышленно не превышаю, думаю, турбовых будет более чем достаточно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 09/04/15
На атмо родных тормозов за глаза хватает. А на палке вообще, тормозами тормозить — только диски с колодками стирать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 09/04/15
нее, на атмо тормозов не хватает, вот турботормоза на атмо - в самый раз.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 11/04/15
Quote from: uncle_arthur on 09/04/15
да в принципе как тормоза устраивают) дело в том, что диски у меня спереди и сзади одинаковые, но с разным вылетом, спереди удлиненные шпильки и проставки. то бишь, если мне "посчастливится" пробить переднее колесо, то запаска не поможет. второй комплект литья с такими параметрами подбирать будет тоже проблематично. ну и вообще, зачем они на атмо такие) скорость я умышленно не превышаю, думаю, турбовых будет бо
лее чем достаточно.
Давай поменяемся ступицами?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 11/04/15
далековато я от Хабаровска живу, к сожалению) и плюс ко всему, я пока не понял, как там все устроено у меня, надо разбирать и сравнивать. внешне суппорт крепится прямо к ступице, но явно же что-то где-то пилилось
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 11/04/15
Ну смотри, если что поменяемся))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 11/04/15
Парни, какой длины ремень навесного на K3-VE с конд.?  1755? или 1705?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/04/15
1720
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 11/04/15
Антон, я ни капли не сомневаюсь в твоей осведомлённости, но прокомментируй пжлст: это типа "универсальный" или точно подходящий на мой двиг?
Я хочу взять про запас, чтобы был на всякий случай, если он на трассе где-нибудь не подойдёт мне - будет печаль)
Мой в порядке, но что-то меня гложет предчувствие)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/04/15
Конкретно узнать длинну ремня не сняв вряд ли получится, ибо так и не выяснили от чего зависит установка двух разных кронштейнов ГУРа. 1720 большинству ярвов подходит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/04/15
выяснили давно. В теме про ремень в первом сообщении есть  инфа.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 12/04/15
Ты имеешь ввиду Там где про форму кронштейна?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 12/04/15
В базе знаний http://yrv.ru/database/techhelp/zapchasti-rashodniki-po-artikulam/#remni — 1705 на атмо и 1755 на турбо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 12/04/15
Спасибо, я видел что в базе знаний написано.
А по факту на атмо практически всегда длинный, а на турбо - разные (согласно слов всех отписавшихся в теме про ремень). Я поэтому и задал тут вопрос...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 13/04/15
я уже успел дважды поменять за три года. сначала ставил 1755, потом 1720 оба подошли))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/04/15
Quote from: bubaleh on 12/04/15
Ты имеешь ввиду Там где про форму кронштейна?
именно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/04/15
Quote from: Yurz on 12/04/15
выяснили давно. В теме про ремень в первом сообщении есть  инфа.
Но закономерность-то установки разных кронштейнов так и не выяснили. Про кронштейны разные я написал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/04/15
поставщики ремней менялись ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 13/04/15
получается, можно определить длину ремня визуально, если выше ГУР -то длинный, ниже - короткий.

PS: можно добавить картинку в тему про ремни...
(https://pp.vk.me/c624128/v624128741/2c100/CM2YFqBkU3g.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 13/04/15
Ну вот на картинке все сразу понятно...
Надо тоже брать, да думал как движку скину... Ан нет, можно и заранее значит :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: виктор on 13/04/15
подскажите как узнать какой мозг стоит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 13/04/15
вынуть бардачок и посмотреть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: виктор on 13/04/15
а какой лутше?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/04/15
все одинаковые если бустконтроллер не купить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: виктор on 13/04/15
а есть разница турбо р или обычная?
Позже (13/04/15) добавлено:
подскажите где можно грамотно сделать деогностику в краснодаре?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/04/15
на встрече Ярв-клуба
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 14/04/15
Quote from: виктиор on 13/04/15
а есть разница турбо р или обычная?
Позже ([time]13 Апреля, 2015, 21:43[/time]) добавлено:
подскажите где можно грамотно сделать деогностику в краснодаре?
Пятница, вечер 22:00 парковка Сити-Центра. Как увидишь белый чайзер и несколько ярвов рядом, смело подходи и знакомься.
а лучше позвони Юре Магнату и съездий к нему на СТО. Там и посмотрят, то чего на сити никто не увидит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 14/04/15
Или как вариант - Витечка 8988386866
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 14/04/15
А лучше  и к одному и к другому. Что не увидит один, увидит второй
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: виктор on 14/04/15
Подскажите пожалуйста есть ли ограничения скорости на турбо р у меня на спидометре 220
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/04/15
Человек ваще не хочет читать)
195 вроде отсечка
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/04/15
Quote from: виктор on 14/04/15
Подскажите пожалуйста есть ли ограничения скорости на турбо р у меня на спидометре 220
а что, Ярв может развить 220 в стоке?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 15/04/15
Какой ремень лучше брать Dayko или Gates?
По мопеду знаю что Gates хорош... Хотя обе фирмы из штатов...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/04/15
Мицубоши
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 15/04/15
+ за митцубоши!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 15/04/15
Quote from: Yurz on 15/04/15
Мицубоши
:D
Позже (15/04/15) добавлено:
У меня на мопеде через 1км его размотало :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/04/15
а мне не нравится Gates - у него нарезка ручеков не совпадает по форме с нашими шкивами. После установки такого ремня - сразу видно, что шкивы отполированы ремнем.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 15/04/15
Quote from: Yurz on 15/04/15
а мне не нравится Gates - у него нарезка ручеков не совпадает по форме с нашими шкивами. После установки такого ремня - сразу видно, что шкивы отполированы ремнем.
Ну поиском находил ты Дайко ставил - он как, по ручейкам?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/04/15
не помню, вроде нормально, но тогда не обращал внимания на ручейки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/04/15
у кого такая же байда?
http://www.youtube.com/watch?v=kL1qAJGYQh8&feature=youtu.be
после смены мозга стрелку стало ещё сильнее заворачивать, а после отключения зажигания и раньше дергалась, но оставалась на своем месте
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 15/04/15
у меня когда моторчик сдох на стрелке так же дергался...потом перестал вообще двигаться...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/04/15
у меня уже года 2 замечаю!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Pruss66 on 16/04/15
Какие радиаторы можно поставить, от каких машин? Сейчас стоит от дуэта и машина греется при долгой езде по трассе при постоянных 3000-4000 оборотов. Мотор турбо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/04/15
немудрено... можно поставить от любой другой. Сравнимой или бОльшей мощности.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 16/04/15
Quote from: Pruss66 on 16/04/15
Какие радиаторы можно поставить, от каких машин? Сейчас стоит от дуэта и машина греется при долгой езде по трассе при постоянных 3000-4000 оборотов. Мотор турбо.
Сразу после замены такое происходит? Вероятно завоздушил систему, где-то пробка и будет делать тебе мозг, а потом ты гбц.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Pruss66 on 17/04/15
То есть от дуэта получается. что хватает радиатора, только нужно проверить на воздух?

Позже (17/04/15) добавлено:
Пред. хозяин сказал что радиатор от дуэта, но ставил зимой и на перегрев не проверял, а я проверил и получается что не хватает его. Может кто сталкивался с этим, вроде говорят что от сивика можно поставить, только от какого? EU EK?
 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 17/04/15
От атмо ярва мало радиатор, а ты про дуэт, он еще меньше. Ставь нормальный.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 17/04/15
от дуэта маленький, он  2/3 размера по ширине от турбового.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Pruss66 on 17/04/15
Спасибо за информацию, понял то нужно другой радиатор искать, только не могу понять какой, кроме YRV турбо. Потому что у нас в городе их нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 17/04/15
Quote from: osetroff on 20/03/15
У кого-нить в настоящее время стоит на ярве greddy profec a?
еще раз задам вопрос, наверняка у кого-нить он стоит ведь.
у меня там два проводочка есть обрезанных, надо понять для чего они были от общей косы отсоединены и как вернуть обратно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Pruss66 on 21/04/15
Подскажите пожалуйста, можно ли просто поменять мозги на P30 ничего не переделывая? И стоит ли вообще? может ничего и не измениться на стоке?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/04/15
можно, если совсем сток - ничего и не изменится. Только 2я лямбда может оказаться лишней.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Pruss66 on 21/04/15
Есть Р30 Р39 и еще завалялись мозги АКПП 29. Что из этого лучше поставить?
Позже (21/04/15) добавлено:
Как я понял, нужен хотя бы бюст котроллер?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/04/15
чтобы что?
Мозг автомата у тебя и так скорей всего свежий, раз p30 не был установлен с завода.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Pruss66 on 21/04/15
YURZ, читал про твою на Драйве, так то ваще в щоке, очень хотелось бы че нить подобное сделать. Сколько же надо сил, времени и финансов чтоб все это сделать...  :o
Позже (21/04/15) добавлено:
Да я просто только сел за сей чудо аппарат и сразу в него влюбился. И хочу понемногу начать улучшать его, так как с каждым новым днем хочется все больше и больше (я про Л.С и динамику). Вот и собираю инфу потихоньку. А по мозгам просто варианты подвернулись.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 23/04/15
Привет! подскажите, нужно ли фиксить АКПП на атмосферном ярве 2000 года?
И как проверить радиатор на наличие воздуха?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/04/15
можно не фиксить, а просто быть готовым в один прекрасный день пару-тройку недель, пока едет коробка/запчасти походить пешком и быть готовым потратить некоторую сумму на ремонт. Фикс - он лишь для успокоения, что это не случится завтра, но по запчастям может выйти дороже покупки контракта (который, в свою очередь, надо бы тоже пофиксить перед установкой).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 23/04/15
Ок, будем думать..

Тут заехал на обслуживание АКБ. Проверили, оказывается что-то подъедает когда все заглушено и это поболее чем сигналка.
Может кто ковырял и есть мысли откуда начать, что проверять? Подъедает 65мА.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/04/15
есть - вытаскивать поочередно преды и смотреть, таким образом, прожора будет локализован.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 23/04/15
Сколько надо на обе стороны 48674-97202 (втулка рычага подвески) заказывать, по 2 на сторону?
Ну и втулки стабилизатора (48815-97401) оригинал брать или дубли/полиуретан?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/04/15
бери всё полиуретан
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 23/04/15
X5 resource?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/04/15
на свой вкус
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Kagami on 24/04/15
Двигатели литровые DE/VE на 2wd и 4wd ничем не отличаются ведь, правильно? Нашел вот такое объявление.

(http://puu.sh/hoS0J/0a78dadce9.png)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/04/15
привод от мотора, а мотор от привода не зависят
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Kagami on 24/04/15
Т.е. воткну его на свой 2вд дуэт и все будет норм? Мозги тоже не отличаются?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/04/15
да, если мотор такой же.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Kagami on 24/04/15
Такой же EJ-DE у меня, с клапанкой как у EJ-VE, с заглушкой на месте DVVT (как у japan patriot короче). Заказывать думаю такой же DE, выглядит одинаково, но написано 4х4, все дела. Значит разницы нет, спасибо, Юра. Просто меня смутило, что у меня 2wd, а на двиге надпись 4wd.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Pashok1986 on 24/04/15
Всем привет,подскажите пожалуйста,подойдёт такой на YRV? NIPPARTS J1532026 - Термостат
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Kagami on 24/04/15
Еще такой вопрос, этот двиг продается без коробки, он с 2wd коробкой ведь срастется? Насчет K3-VE точно знаю, что срастется, меняли на ярве у знакомого, насчет ежа не уверен
Позже (24/04/15) добавлено:
Quote from: Pashok1986 on 24/04/15
Всем привет,подскажите пожалуйста,подойдёт такой на YRV? NIPPARTS J1532026 - Термостат

Да, судя по применимости на K3-VET он подходит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 24/04/15
Кто нибудь блок двух фишечный вместо однофишечного ставил? какие провода куда кинуть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 24/04/15
у кого-нибудь есть такой пыльник? 51441-97401-000
(http://i038.radikal.ru/1504/59/c0caefba54e1.png) (http://www.radikal.ru)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 24/04/15
Quote from: Pashok1986 on 24/04/15
Всем привет,подскажите пожалуйста,подойдёт такой на YRV? NIPPARTS J1532026 - Термостат
Должен подойти на K3 моторы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Kagami on 25/04/15
Тут человек с форума (VaDьka_678) предложил мотор (102 тысячи пробег, из них 20 по РФ) в сборе с навесным, компом и косой EJ-VE. У меня стоит EJ-DE с клапанной как у VE, но с заглушкой на месте подключения фишки DVVT. Теперь вопрос:
Если я выну свой DE, поставлю VE с мозгами VE, все ли будет ок? По подушкам подойдет? С коробкой тоже сойдется? Ничего менять не нужно будет?
Спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 25/04/15
вот, читай http://yrv.ru/forum/index.php?topic=17569.0
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Kagami on 25/04/15
Читал. Там об обратной замене, VE на DE и комп дохлый. И без map-сенсора. А тут все в сборе, вот и интересуюсь, вдруг подводные камни
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 27/04/15
Спрашивал про утечку, по совету подключил тестер и смотрел вынимая предохранители. Итак:
 при вытаскивании из блока реле предохранителя "back up" 10А и большого "A M" 60А - идет падение утечки до минимума.
Вопрос 1 - что делать дальше? Есть книжка легиона, но по схеме не совсем понимаю какие это участки цепи =(

Так же в блоке реле отсутствуют: предохранители DEFG, POWER, EFI, EPS ; реле DEFG, HEAD
Вопрос 2 - так и должно быть или нужно купить недостающие компоненты?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 27/04/15
бэкап идет на магнитолу, часы, мозг, может ещё куда
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 28/04/15
Я извиняюсь за дикий ворос: а зачем нужен маленький шланчик, который подключается к стоковому интеркуллеру? Попробовал подуть в разьем на интеркуллере, нифига. Там клапан стоит или забился может?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 28/04/15
соленоид, который берет давление, которым поджимает стоковый перепускной клапан (чтоб его перепонку не сломало, когда ты дунешь 1+).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 28/04/15
Quote from: Yurz on 28/04/15
соленоид, который берет давление, которым поджимает стоковый перепускной клапан (чтоб его перепонку не сломало, когда ты дунешь 1+).
В самом интеркуллере? Я в сам штырек на нем дуть пытался, ничего не выдувалось и не вдувалось ;D, проверил проводом тонким, во что-то упирается, вот и подумал может клапан или засор какой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 03/05/15
Стыдно спрашивать ;D после замены передних стоек схождение надо делать? чую надо,а мне говорят категорично нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 03/05/15
надо 100% )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 04/05/15
Стойками схождение не поправишь, только развал если он регулируется.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 04/05/15
Quote from: Werbus on 03/05/15
Стыдно спрашивать ;D после замены передних стоек схождение надо делать? чую надо,а мне говорят категорично нет.

Не надо. На стойках нет регулировки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 04/05/15
Quote from: TyGaPbI4 on 04/05/15
Стойками схождение не поправишь, только развал если он регулируется.
верно, но если развал уйдет, то и схождение уползет.

Quote from: Карачун on 04/05/15

Не надо. На стойках нет регулировки.
у него нет Ярва  ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/05/15
падтверждаю Юру
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 04/05/15
Заменил сегодня стойки,руль немножко ушел,завтра на сход поеду.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 04/05/15
я же говорил ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 04/05/15
Quote from: Yurz on 04/05/15
верно, но если развал уйдет, то и схождение уползет.
у него нет Ярва  ;)
Нет ярва, нет проблем ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 05/05/15
Quote from: Werbus on 04/05/15
Заменил сегодня стойки,руль немножко ушел,завтра на сход поеду.
Quote from: casper on 03/05/15
надо 100% )
Позже (05/05/15) добавлено:
Quote from: URAN on 02/01/14
Есть двусторонний скотч для крепления зеркал, жирный такой. Я бы его на отвертку вдоль до ручки наклеил, чтобы он не провалился в мотор, и попытался зацепить щуп.
обломил щуп ! спасибо огромное за совет , достал я его )) а номер щупа не у кого случайно нет ? а есть ли заменитель металлический ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 07/05/15
Искал тему не нашел...как открутить защитный кожух с турбины? Там головка болта ржавая нахрен, боюсь не открутиться, или это только видимость?
И еще не могу найти номер прокладки под патрубок, который привинчивается сверху турбины и идет на интеркуллер. Или там только в комплекте идет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 07/05/15
постоянные нагрев-охлаждение не могут не способствовать прикипанию болтов, даже нержавеющих. пролей вдшкой, смочи тряпку маслом, накинь на болт на сутки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/05/15
Quote from: Rootboy on 07/05/15
Искал тему не нашел...как открутить защитный кожух с турбины? Там головка болта ржавая нахрен, боюсь не открутиться, или это только видимость?
И еще не могу найти номер прокладки под патрубок, который привинчивается сверху турбины и идет на интеркуллер. Или там только в комплекте идет?
берешь набор головок находишь головку на 9 и ей откручивай, но надо извернуться ибо места мало
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 07/05/15
Quote from: Rootboy on 07/05/15
Искал тему не нашел...как открутить защитный кожух с турбины? Там головка болта ржавая нахрен, боюсь не открутиться, или это только видимость?
И еще не могу найти номер прокладки под патрубок, который привинчивается сверху турбины и идет на интеркуллер. Или там только в комплекте идет?
у меня головки болтов без всяких усилий отвалились...ржавые насквозь,разность потенциалов и все такое.http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=137c0f88-2b51-44cd-88f1-6e02fb2341ad&Unit=ea0bc14b-a497-40b1-a709-ed8fcfcab5d9&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%202%20%D0%B8%D0%B7%202
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/05/15
зубилом ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 07/05/15
Quote from: deboom on 07/05/15
у меня головки болтов без всяких усилий отвалились...ржавые насквозь,разность потенциалов и все такое.http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=137c0f88-2b51-44cd-88f1-6e02fb2341ad&Unit=ea0bc14b-a497-40b1-a709-ed8fcfcab5d9&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%202%20%D0%B8%D0%B7%202
Благодарствую!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ka3aK on 11/05/15
Добрый день. Подскажите номера: Шаровая опора (рычаг в сборе)- левый. Рулевая тяга- правая. ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Kagami on 11/05/15
Тяга рулевая 45503-97202-000 либо 45503-97201-000 либо 45503-97401-000 (не знаю, в чем разница, ярвисты подскажут)
Рычаг левый 48069-97201-000
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 11/05/15
хочу купить пластиковые накладки на пороги (стоковые), но у меня на метал. пороге нет отверстий под клипсы, будет ли держаться только на двухстороннем скотче? и снизу не могу разобраться с креплениями. Подскажите как крепить. Спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 12/05/15
либо делать дырки, либо снаружи саморезы...скоч оторвется...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sublim on 12/05/15
Добрый день всем.подскажите,включаю заднюю передачу,двигатель поднимается,и какой то звук непонятный,как сверчек свистит,включаю остальные передачи и двигатель опускается вниз и звук пропадает...при поездке никаких звуков нет,кроме как опять на R и опять начинаеимя этот звук.посмотрел подушку переднюю,понажимал на нее,вроди целая вся.А заднюю не могу найти подушку,визуально сверху не вижу ее...В чем причина кто нибудь знает???
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 12/05/15
В подушках :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sublim on 12/05/15
В каких?переднюю только осмотрел и ощупал:-)целая....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 12/05/15
Осмотреть и ощупать мало, дефекты не увидишь, нужно встать на ручник, зажать тормоз, включить передачу и хорошенько погазовать, а второй человек пусть смотрит на ее поведение.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sublim on 12/05/15
Так и сделаю..найду кого нибудь только еще:-)ну ладно если это передняя,ее поменять проблем не составит,а вот если задняя....пишут что двиг надо снимать:-(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 12/05/15
Подъедь ко мне на Рокоссовского 7, я тебе гляну.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sublim on 12/05/15
сейчас не могу пока что,да и с Копылова пока доеду:-)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 12/05/15
А я не говорю сейчас :) Я тут весь день 6 дней в неделю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sublim on 12/05/15
Автосервис движение?:-)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 12/05/15
Почти, но там же.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sublim on 12/05/15
Ну понял...на днях там буду,заеду:-)
Позже (12/05/15) добавлено:
Ну да,точно подушки,двиг поднимается и опускается при  переключении на R и D ...какая цена то у них?передняя и задняя походу нужна.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 12/05/15
Всем Привет!!!! Вопрос. Кто юзал задние пружины КАЯБА???? на дуэт?. мнение, отзывы????? Спасибо за ответы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 12/05/15
Ну Антон, забрался :))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ilyavik on 16/05/15
Quote from: Монах on 12/05/15
Всем Привет!!!! Вопрос. Кто юзал задние пружины КАЯБА???? на дуэт?. мнение, отзывы????? Спасибо за ответы.
говно редкостное, слишком мягкие, год покатался и обратно вернулся к пружинам от 99-й. Пассажир сзади собирал все кочки. Передние ничуть не лучше, очень быстро просели. Ставил даже проставки. Сейчас заменил на стойки с пружинами от Дуэта 1.3 литра, и проставки не нужны. Хоть и б/у а держат машину отлично.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 16/05/15
Коробка ошибки выдает? Пнулась 3 раза с утра
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 20/05/15
Привет! Какую смазку под пыльник тормозного цилиндра мазать?
Я раньше мазал ликви моли, но щас на сайте написано: " не рекомендуется для пыльников и направляющих", читал где-то что она изначально не подходила для этого, а они продавали.
На данный момент запутался между Bosch Fuperfit и ATE brake-cylinder paste, которая в заменах выдаёт ATE plastilube ( по факту не подходящая для направляющих и пыльников). С ате совсем короче не понятно ничего.
Посоветуйте чем мазать, пожалуйста.
Позже (20/05/15) добавлено:
Заказал короче PERMATEX Ultra Disc Brake Caliper Lube
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 21/05/15
чет не особо парился...я купил какую то едреную смазку высокотемпературную, для нагруженных частей (чуть ли не для сельхозтехники и грузовиков) и её набил и усе...пока работает:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 22/05/15
Треснул вакуумный шланг (резиновая трубочка), датчик показавает маленькое разрежение :(
Чем можно быстро "на время" ;D заменить и где купить такой?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 22/05/15
Шланг омывателя для тазов
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 22/05/15
шланг от омывателя (тазовазо в пределах 50 рэ), шланги для аквариума (чуть дороже, метражом)...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 22/05/15
Спасибо! :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sublim on 22/05/15
Как снимать барабан чтобы колодки поменять???2 часа промучился,так и не снял.снимаю крышку которая по середине,там дальше подшипник стоит,но он то вроди не мешает же??!!и стучал молотком по кругу барабана,и отверткой нажимал,а он не на миллиметр не сдвинулся!что один что второй.подскажите,может есть секрет какой нибудь??а то там походу колодки все уже стерлись,при нажатии на тормоз при небольшом усилии барабан крутиться!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 22/05/15
Ступичную гайку на 30 открутил?.. :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 22/05/15
ослабить ручник и молотком постукивать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Magnat93 on 22/05/15
Если совсем заклинили барабаны при снятии (упираются в колодки) - только обратным молотком снять можно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 22/05/15
Может проще колодки свести, предварительно открутив гайку?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 22/05/15
Ребят такой вопрос: поставил себе руль и кнопку, чтоб было ручное переключение передач. С ярвоприборкой оранжевой всё отображается как положено, а с моей родной Сторииприборкой не отображаются передачи, хотя экранчик размечен под букву М и цифру. Хочется родную приборку, чтоб и часы импередачи показывала)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/05/15
тебе надо приборку с европейских ярвов (или сирионов)... как у меня. Единственное, что надо будет сделать - это "перевернуть" сигнал от стояночного тормоза.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 22/05/15
Не понял, зачем? У меня две приборки, от ярва и от стории. С приборкой от ярва всё хорошо работает, а от тории не показывает передачи. Я хочу оставить от стории, а что с ней сделатьчтоб показывала? Вся проблема именно в приборке
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/05/15
ярвовская не устраивает чем? тем что она ориентирована под колодцы, а тебе непривычно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 22/05/15
Со своей приборкой ни чего не сделаешь, нужно искать от стории где были кнопки на руле
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sublim on 22/05/15
Гайку не трогал,а ее нужно открутить и барабан снимется?В воскресенье буду пробывать:-)молотком стучал по кругу,не помогает,а ножник я и не трогал.менял на хонде,на тойоте,там после снятия колеса,барабан тоже легко снимается.....дайхатху ведь тоже тойота,а все намного сложней:-))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 22/05/15
sublim  :o на гайке барабан держится. Есть один секрет. С обратной стороны резиновая заглушка, её нужно вытащить и пошерудить там отвёрткой, чтобы скинулась трещётка самоподвода колодок.

YURZ ярвовская хорошо встаёт, дело не в колодцах. Не нравится цвет подсветки и отсутствие часов

ЧОРНЫЙ спасибо :(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/05/15
Quote from: sublim on 22/05/15
Гайку не трогал,а ее нужно открутить и барабан снимется?
красава... а как по твоему колесо держится ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sublim on 22/05/15
А смазки в ступечном подшипнике совмещаются со всеми смазками?Или лучше не рисковать?
Позже (22/05/15) добавлено:
Quote from: Yurz on 22/05/15
красава... а как по твоему колесо держится ?
да это понятно.....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/05/15
откуда смазка в барабане? Подшипники ступиц имеют свою смазку ВСЕГДА.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sublim on 22/05/15
Я и не говорю что в барабане!В ступечном подшипнике естественно....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 22/05/15
Если пыльники ступичных подшипников повредишь (как я на тазе в прошлые выходные), или они уже будут рваные и без смазки внутри - меняй подшипник целиком, раз занялся. Он с завода со смазкой. На тормозных цилиндрах смотри тоже чтобы пыльники целые были и не сопливили.

Кстати, будешь собирать все взад - не забудь ступичную гайку законтрить обратно. Если старая в негодность уже пришла со временем - новую ставь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 23/05/15
Quote from: Let on 22/05/15
sublim  :o на гайке барабан держится. Есть один секрет. С обратной стороны резиновая заглушка, её нужно вытащить и пошерудить там отвёрткой, чтобы скинулась трещётка самоподвода колодокотсутствие часов
Ты сейчас научишь, во первых это не секрет никакой, а во вторых ничего там не надо шерудить, надо колесико отверткой покрутить и свести колодки...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 23/05/15
Ну для него-то секрет) Не видел я там колёсика, туда при всём желании не посмотришь и отвёрткой под прямым углом не подлезешь. На сколько я помню, там зубчатые шестерни, нужно на одну из них надавить, чтоб зубья разошлись и натяжитель ослаб... Или мы с тобой про разные секреты говорим)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 23/05/15
Да там вроде секрет один, прямые руки и глаза как у улитки))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Tolebas on 23/05/15
Quote from: sublim on 22/05/15
Как снимать барабан чтобы колодки поменять???2 часа промучился,так и не снял.снимаю крышку которая по середине,там дальше подшипник стоит,но он то вроди не мешает же??!!и стучал молотком по кругу барабана,и отверткой нажимал,а он не на миллиметр не сдвинулся!что один что второй.подскажите,может есть секрет какой нибудь??а то там походу колодки все уже стерлись,при нажатии на тормоз при небольшом усилии барабан крутиться!
Я тоже первый раз так снимал,правда молотком не стучал))) ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sublim on 23/05/15
Завтра буду снимать,напишу потом:-)а то умничают все тут >:( ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 23/05/15
с ручника снимайте прежде чем стучать ))) А то были случаи )))))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 23/05/15
обороты на ХХ не 700, как в книжке написано, а 850 без нагрузки.
Подсоса нет, шланги целы, прокладки в норме.
Отсутствие катализатора или ЛЗ от Bosch неродная может быть причиной?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 23/05/15
Родной тахометр не размечен на столько точно, как выяснил что именнно 850? а Не 843,50?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 23/05/15
Quote from: чОрный on 23/05/15
Родной тахометр не размечен на столько точно, как выяснил что именнно 850? а Не 843,50?
программа iPort`a показывает
а если по тахометру ориентироваться, то должно быть на последней риске перед 10, а она выше наполовину
лямбда 0 258 006 537
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 24/05/15
Добрый день, подскажите в чем может быть проблема.
Когда еду роллом то вторая передача дует 0,8 как и надо, когда с места, то 0,6-0,7 и скачет туда-сюда.
Вчера на драге 17,4 показал((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/05/15
на 1передаче наддув ограничен
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 24/05/15
на каком мозге?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 24/05/15
На первой все четко, стабильно 0,5. Я про вторую передачу. Мозг Р30.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/05/15
соленоид актюатора видать уже не держит, пружинка стоит?
поможет буст контроллер
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 24/05/15
Пружины нет.
Буст собираюсь ставить.
Соленоид это тот который закольцовывается при установке буста?
Есть такой запасной, проверю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 24/05/15
Quote from: Courag1k on 24/05/15
Добрый день, подскажите в чем может быть проблема.
Когда еду роллом то вторая передача дует 0,8 как и надо, когда с места, то 0,6-0,7 и скачет туда-сюда.
Вчера на драге 17,4 показал((

трещинка появляется в горячей части
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/05/15
скорей уже тогда дыра
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 24/05/15
Как поставил контракт турбу так было. Трещинка не большая была, не думаю что в дыру превратилась за 2 тыс. км из которых 1,5 тыс по трассе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/05/15
шланчик проверяй
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 24/05/15
На актюатор и от соленоида?
Тогда почему такое только с места происходит. Роллом все норм.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/05/15
а я думаю, что клинит актуатор - добавь дополнительную пружинку на тягу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 24/05/15
Ага, как раз вчера посмотрел куда эта пружинка крепится.
Актуатор рукой трогал, ходит четко. Ни где не заедает.
Заехал с субару джасти со свапнутым k3-vet на механике и пружинкой.
С места пуляет знатно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/05/15
он может не дожимать клапан. Ставь пружину, натяжение нужно такое, чтоб на первой с выключенным бустом дуло 0.7-0.75, больше не надо (иначе будет больше 1кг на верхних передачах).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 24/05/15
Спасибо!
Завтра куплю пружину от девятки карбюраторной, попробую с ней покататься.
У каждого же индивидуальна длина пружинки? Нужно по месту отстраиваться?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 24/05/15
датчики кислородные для турбы и атмосферы отличаются?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: etno on 24/05/15
Приветствую всех, возник такой вопрос, привода отличаются только на 2вд и 4вд, или турбо нетурбо, 1литровые и 1.3 литровые, ибо приехал мне привод, по шлицам вроде все совпало, но потроха крестовины отличаются от моего, кестовина тоньше и меньше, так же как и вал. Целиком привод мне не удалось заменить (подлезть под машину и сдернуть старый из коробки не представлялось  возможным), в итоге я заменил только часть от крестовины и вставил её в старую чашку в коробке, но она там болтается немного и соответственно старая крестовина не залазиет в чашку нового, как быть то собственно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/05/15
Quote from: Courag1k on 24/05/15
Спасибо!
Завтра куплю пружину от девятки карбюраторной, попробую с ней покататься.
У каждого же индивидуальна длина пружинки? Нужно по месту отстраиваться?
да, пружину, ее длину и нятяжение по месту подбирать. При этом ход калитки не должен ограничиваться.

Quote from: osetroff on 24/05/15
датчики кислородные для турбы и атмосферы отличаются?
нет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 25/05/15
Ааааа, что за шляпа  >:(
Вечером заправил полный бак 98 G-Drive на Газпроме. С утра заметил такую хрень. Причем она то есть, то ее нет. На холодную почти всегда. А на горячую не было, вот сейчас подъехал и заснял что есть...
Свечи новые. Двига только после профилактики. Неделю был полет нормальный до этого.

http://youtu.be/z8YH0QQugAI
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/05/15
При горении углеВОДОродов выделяется углекислый газ и вода, что не нравится?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 25/05/15
В сырую погоду часто такая картина
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 25/05/15
Бляя.. Звук никто не слушает???
Хлопки неравномерные и плавание оборотов +-100
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 25/05/15
Помнишь у тебя троила из-за наконечников, протри опять ацетончиком
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 25/05/15
Не, не троит... Тогда прям трясло дико. А ща работает сам двиг ровно, только чуть обороты плавают и то не всегда...
Но наконечники все протер (следов пробоев не было) и свечи заменил и катушки местами поменял... Короче не в этом дело...
Но сцуко че за попердывания из глушака непонятно... Причем даже не всегда на холодную...
Позже (25/05/15) добавлено:
Сделаю отдельную тему...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/05/15
сними гофрошланг над дросселем, напшикай на заведенной WD-40 или другой аэрозольной смазкой в окна РХХ.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 25/05/15
Точно такой же звук был, выложил бы видео, да с телефона не смогу, оказалось дело в свечах, новые свечи 8ки и одна из них работала с перебоями, а то и вовсе отключалась, год мучался... Если есть вотс ап могу скинуть видео работы моего ведра с таким же звуком)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 25/05/15
Quote from: Yurz on 25/05/15
сними гофрошланг над дросселем, напшикай на заведенной WD-40 или другой аэрозольной смазкой в окна РХХ.
Мне чистили заслонку и форсунки... В принципе можно и пшикнуть, чтобы исключить...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/05/15
чистка как раз и вымывает смазку...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 25/05/15
Парни, подскажите пожалуйста артикул болтов, которые вкручиваются в направляющие суппортов тормозных на турбе.
Не могу их на схеме найти, везде только атмо направляющие, почему-то.
Или может туда можно обычные вкрутить?
PS: слышал где-то что на важных узлах с особой закалкой болты...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 25/05/15
Daihatsu 47715-97202 Направляющая суппорта l=83 эти что ль попадаются?
Проверь длину на своих и заказывай, вполне возможно что одинаковые. Нафига их менять собрался?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 25/05/15
Quote from: Карачун on 25/05/15
Daihatsu 47715-97202 Направляющая суппорта l=83 эти что ль попадаются?
Проверь длину на своих и заказывай, вполне возможно что одинаковые. Нафига их менять собрался?
Нет не одинаковые.
Вот на турбо-суппорта артикул, все 4 одинаковые. 47715-97401
Позже (25/05/15) добавлено:
Хотя стоп, это направляющие, сбил меня с понтолыгу :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 25/05/15
Менять то их нафига? Рем.комплект резинок и набить смазкой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 25/05/15
Да он про болты а не направляшки, видимо грани уже не те, или резьба.
Вот эти подойдут - 47715-B1020.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 25/05/15
пля, тоже не на то посмотрел ((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 25/05/15
Да-да, вот 47715-B  - это то что мне нужно! Спасибо большое

Quote from: Карачун on 25/05/15
Менять то их нафига? Рем.комплект резинок и набить смазкой.

Я про сами болты, резьба на двух устала!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 25/05/15
по магазам глянь с такой же резьбой ток каленые
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 25/05/15
а как отличить стрёмные от нормальных,калёных?
под заказ 2 недели ждать(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 26/05/15
Всем привет.
тут такая фигня у меня. Почему то иногда сгорает предохранитель А30. (стеклоподьёмники). Это который находится в салоне. объездил все магазины, походу нету таких предохрнаителей нигде. Беда прям. Но есть А40. Но очкую их ставить.хоть они и качественные. Электрики говорят что не опасно. да ну нафиг.
теперь кто подскажет отчего может сгорать этот предохранитель? если вот к примеру стекло переднее левое как то будто в натяг отпускает. особенно зимой. может направляющая погнута или смазать её?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 26/05/15
а с чего бы тяга погнулась?
может направляющие стекла (по бокам двери) надо смазывать/прочистить.
может оплётка провода треснула и коротит на корпус. отлови когда именно коротит, если возможно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 26/05/15
Ясно. Буду действовать в выходной.

Позже (26/05/15) добавлено:
кстати. Кто написал что пружины каяба задние гуно то я с ним не согласен.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 26/05/15
У тебя видимо в кнопке коротит...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 26/05/15
Это началось после установки нового блока на главную дверь.

Позже ([time]26 Мая, 2015, 17:15[/time]) добавлено:
Хотя и до этого проблем не было.

Позже (26/05/15) добавлено:
2 раза уже летели предохранители. Боюсь стёкла открывать пока не куплю новые.
предохранители.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sublim on 26/05/15
Тоже предохранитель сгорал на стеклоподьемнике.ездил искал,нигде не было.заехал к электрику,он там что то припоял и он заработал!:-)полтора года уже работает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 26/05/15
это не выход.
надо найти почему предохранитель сгорает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 26/05/15
у меня 3 набра предов и в каждом есть предик на 30
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 26/05/15
прям вот такой как мне надо? это такой квадратик длинный. ? розовый?
где брал? какой фирмы?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 26/05/15
Quote from: Монах on 26/05/15
прям вот такой как мне надо? это такой квадратик длинный. ? розовый?
где брал? какой фирмы?

(http://www.avtodom34.ru/_trade/full/4243.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/05/15
Вы про разный тип предов разговариваете
Позже (27/05/15) добавлено:
(http://eleka.info/content/images/items/japval-mf14-30a.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 27/05/15
И такие у нас в альпине на развес продают
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 27/05/15
Quote from: чОрный on 27/05/15
Вы про разный тип предов разговариваете
Позже ([time]27 Мая, 2015, 05:00[/time]) добавлено:
(http://eleka.info/content/images/items/japval-mf14-30a.jpg)
Вот такой мне как раз и надо. 40 есть, а вот 30 фигу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 27/05/15
Продолжу тему со своими не до дувами.
Пружинку от карбюратора 2109 быстро не удалось найти, поэтому решил заменить актуатор со своей старой турбины, которая дула стабильно 0,8-1 кг (мозги Р30).
Результат тот же. С места не больше 0,6-0,7.
Снял тогда шланчик с актуатора. Выдуло на первой ровно 1 кг, на второй 1,1 и дальше начало звенеть, я сразу сбросил газ.
Выходит чудит соленоид буста?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/05/15
ээээй, на первой у всех без буст-контроллера дует столько, сколько держит пружина. Соленоид (штатный) управления наддувом на первой передаче выключен!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 27/05/15
Я про то, что на второй не больше 0,6-0,7 раздувает.
Ведь без этого соленоида 1-1,1 дует.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/05/15
А должно долбить в отсечку на всех передачах без трубочки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 27/05/15
причем, должно уходить далеко за 1кг... т.е. если топнуть на 3500оборотах - успевает надуть больше 1.3, прежде, чем сработает отсечка. Так было, по крайней мере, у меня.

На первой может из-за отсутствия нагрузки не надувать больше, Антоха.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/05/15
Я снимал, даже если не топать, ловишь отсечку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 27/05/15
На первой ровно и стабильно 1 кг.
На второй и далее давил тока до звона, далее сбрасывал. На 1,1 где-то начинался звон на 2 и 3 передаче
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ilyavik on 27/05/15
Вот решил измерить что творится на лямбде, однопрводная, без подогрева. 3000 оборотов с предварительным прогревом.

(http://s019.radikal.ru/i638/1505/28/61b41ea7952ft.jpg) (http://radikal.ru/fp/2ffdfd36747a414ca5258a6a5c6ff937)

Кто в них может понимает, нормальная работа лямбды или нет? В подъеме я уверен, что всё супер, укладывается в 120мс с запасом, а вот спад пологий, порядка 180-ти мс. Низкий уровень 0,14 В, а высокий 0,8 Вольт.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 28/05/15
норма от почти 0 до почти 1 вольта...
(http://hsto.org/getpro/habr/comment_images/0eb/41d/129/0eb41d129672b32030cd938f392a14f0.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ilyavik on 28/05/15
Ведь помимо напряжения есть ещё один параметр - скорость переключения.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 29/05/15
блин, речь о 60 мс. Тем более это значение постоянно. Тем более инерция есть у датчика. Все ок :)

Давай теперь еще 5-10 датчиков испытай, от нового до ушатанного, чтобы понять, насколько твой ошибается :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 29/05/15
Продолжу свою тему с не до дувами.
Проехал по трассе в командировку 500 км, попробовал все режимы езды.
1 передача 0,5, все четко, 2 передача 0,6-0,7, третья 0,7, четвертая 0,8.
Раньше со 2 по 4 передачу легко раздувалась до 1 кг.
Выходит что всегда не додувает 0,2-0,3 кг (без шланга на актюатор максимум 1,1 хотя должно быть 1,3)
сижу думаю, в чем проблема.
Или в маленькой трешинке в горячке (кстати горячку же можно просто снять/поставить, центровать ни как не нужно?)
Или в плохой прокладке коллектор-турба (оставил старую при смене турбины)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 29/05/15
попробуй снять клемму с акума и в это время снять и поставить на место шланчик актюатора ну и пружинку проверь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 29/05/15
А как клемма связана с турбиной? И что должно произойти при этом?
Пружину в актюаторе или байпасе?
Актюатор менял, ни чего не изменилось.
Байпас не разборный.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 29/05/15
возможно байпас травит

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 29/05/15
а при снятой шлангочке запаивается?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 30/05/15
Что значит запаивается?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 30/05/15
Юрз,  Ване писал, про травящий байпас:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 31/05/15
При снятой шлангочке 1,1 на второй максимум, хотя пишите должно до 1,3 раздуваться.
Сифонить где-то так не может ведь ровно на 0,2 всегда?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 31/05/15
не знаю...у меня давит зверско, если настройку буста загрубить 1.5 бара плюнет и не чихнет...только поршня в поддон стекут:)))
Может катал забился и выхлопу дышать места нету?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 31/05/15
Катал с контракта. Почему-то стабильно на 0,2-0,3 бара не до дувает при любом раскладе (кроме первой передачи, там четко 0,5)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 31/05/15
Quote from: IceMaN on 31/05/15
не знаю...у меня давит зверско, если настройку буста загрубить 1.5 бара плюнет и не чихнет...только поршня в поддон стекут:)))
Может катал забился и выхлопу дышать места нету?
У меня на черном пик один раз был 1,7 :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 31/05/15
У меня при 1,1 на второй уже что-то звенеть начало и страшно стало, ни чего себе вы экстремалы
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 31/05/15
хех...так у нас обеспечение в виде форс от турер ви есть:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 31/05/15
Я на стоке был :) Вернее на еманже.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 31/05/15
ну 1.7 на стоке эт круто...ясен красен, что кратковременно...и всё таки:)
п.с. по теме, попробуй катал снять. Что-то мне кажется выхлоп тебе не дает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 31/05/15
Выхлоп ой как много дает. Я это ощущаю последние два дня :'(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 31/05/15
Приеду с командировки, просверлю 2-3 дырочки сантиметра по 2.
Отпишусь.
Если не поможет, то снимать турбину, менять горячую часть на целую, заодно прокладку коллектор-турбина махну на новую.
Горячую часть снять-поставить просто, после не нужно центровать и т.д., чтобы не испортить турбину?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 31/05/15
байпас проверь!
ищи проблему в простом
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 01/06/15
Как его проверить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/06/15
Пробку вместо него воткни и навали
Позже (01/06/15) добавлено:
У меня бывало сифонил аж слышно было на скорости
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 01/06/15
А кто сбрасывать будет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 01/06/15
сбрасывать надо при резком закрытии заслонки, для проверки можешь не бросать газ, а плавно отпустить. Да и с одного раза - ничего не будет, если перепустит через турбину.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 01/06/15
поставил кнопку steershift, ручной режим работает, а индикация на приборке не загорается.. хотя виднеется буква М и под цифры место. может там на приборке надо чего подключить? изначально у меня комплектация парко. но фишка для кнопки болталась под рулем)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 02/06/15
Много раз говорено, приборку надо менять.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 02/06/15
можно ли проверить датчики абс при покупке на разборе? Тестером например.. :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 02/06/15
можно подать высокое напряжение, - если нагрелся и завонял - точно Был живым.  :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 02/06/15
Quote from: чОрный on 02/06/15
Много раз говорено, приборку надо менять.
отчего же так?( вот на фото есть блок для этого. или там в приборке прошито деактивация..
(http://s009.radikal.ru/i310/1506/5f/6a53694b1f0b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/06/15
дисплейчики штампуют универсальные, а там уже кишки пологаю не задействуют функцию
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 03/06/15
Именно так, все унифицировано.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 03/06/15
Тыкните пальцем друзья, где у нас в распиновке мозга датчик положения коленчатого вала и сигнал тахометра?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 03/06/15
коленвала можно прозвонить обычной контролькой, тахометра хз
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 03/06/15
Мне нужны точные контакты на распиновке мозга, как я его проверю контролькой?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 03/06/15
в руки тестер, ставишь в положение с значком диода (при замыкании будет показывать 1 на экране,в некоторых случаях еще и пищать) вытаскиваешь разъем на датчике коленвала, цепляешься одним проводом тестера к одному из проводов и вторым проводом тестера прозваниваешь провода на разъеме к мозгам. Так найдешь 1 провод, потом тоже самое делаешь со вторым на датчике и так найдешь второй. Это будут самые точные контакты.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 03/06/15
Проще дождаться ответа знающих, у меня и так выходных мало, на вычисления нет времени))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 03/06/15
10 минут займет. Если сразу не заработает по схеме, все равно придется тестером искать правильные провода. Не факт что проводку у тебя не пере"любили"
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 03/06/15
Привет всем.
Хочу совета. тусклая панель приборная у меня? что сделать то? я не электрик,я агрегатчик. заранее спасибо за советы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 03/06/15
Разбери и поменяй лампы подсветки, поди уже черные...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 03/06/15
А в мануале нет что ли распиновки? Обычно есть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 04/06/15
Распиновка есть, но я не могу разобраться, по идеи датчик положения коленчатого вала это 21 контакт (+) и 51 (-) crank angle sensor, но что тогда 22 и 52 контакты cam angle sensor? Может я и вовсе ошибаюсь, но если с этим более менее понятно, то тахо сигнал не могу понять где)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 04/06/15
Кэм англ - распредвал видимо. Тут словарем надо вооружиться, чтобы не напутать. Multitran напрмер, там много проф лексики
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 04/06/15
Все верно camshaft это распредвал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 04/06/15
Значит crank это коленвал, остается сигнал тахометра))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 04/06/15
Тахометр в обд должен быть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 04/06/15
Помогите, а то голову сломал.
После прошлой зимы не досчитался 15-25 кобыл.
Машина просто перестала ехать. Проявляется это так:  под бустом появляется звук из двигателя похожий на стрекотание.
- Свечи заменил
- Форсунки заменил
- Компрессию проверил (12,12,12,12)
- Турбина давит отлично
- Датчик температуры двигателя для мозгов в порядке.
- Давление топлива тоже в порядке.
- температура на бусте 0,8 - 750 градусов
- 95 или 98 бенз не имеет значения
- коробка в норме. масло не нагревается выше 90.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/06/15
муфта ввт
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 04/06/15
Именно муфта? Даже не клапан?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/06/15
скорее клапан он простоя клинит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 04/06/15
Клапан поменяй.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 04/06/15
а я не верю, что это муфта тарахтит.
Диман, сними ее - это делается сверху, т.е. времени не надо много. Разбери и убедись, что она тебе нужна - там будет видно, если с ней что не так.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 05/06/15
Вытащил флейту.
Спустя 5 мин работы на холостых начинает валить синеватый дым. Ну маслом прет.
Это к чему?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 05/06/15
через горячую часть турбины сочится масло.
Пардон, а флейту из какого места ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/06/15
отключи подачу масла на турбину и убедись, что это кольца или колпачки.
Для этого надо выкрутить банжо болт сверху турбины, фланец снизу турбины и соединить их через какую-нибудь емкость (ну или сделать заглушку для подающей банжи).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 05/06/15
Quote from: Stiffmaker on 05/06/15
Вытащил флейту.
Спустя 5 мин работы на холостых начинает валить синеватый дым. Ну маслом прет.
Это к чему?
Только месяц назад всю движку перебрал... все новенькое...
Это тогда получается прокладки в турбине какие то по пзд пошли?
Позже (05/06/15) добавлено:
Quote from: Lifter on 05/06/15
через горячую часть турбины сочится масло.
Пардон, а флейту из какого места ?
Из глушака...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/06/15
Quote from: Stiffmaker on 05/06/15
Только месяц назад всю движку перебрал... все новенькое...
Это тогда получается прокладки в турбине какие то по пзд пошли?
нет, прокладки турбины ни причем!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 05/06/15
Quote from: Yurz on 05/06/15
нет, прокладки турбины ни причем!
А что тогда?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/06/15
да что угодно, - некачественный ремонт, брак, усталость железа...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 05/06/15
Срочно в номер... Маслосъемные колпачки впуск-выпуск и для всех двигателей одинаковые что-ли? В наличии есть комплект из 12 шт но на к3 16 же надо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 05/06/15
На трехгоршковый наверно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 05/06/15
Quote from: Yurz on 04/06/15
а я не верю, что это муфта тарахтит.
Диман, сними ее - это делается сверху, т.е. времени не надо много. Разбери и убедись, что она тебе нужна - там будет видно, если с ней что не так.
Я вот попробовал сегодня снять клапан, а из-за датчика давления на гтц он не вылазит(((( Пошевелил как смог и машина поехала по другому, перестала трещать под нагрузкой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 05/06/15
Quote from: Stiffmaker on 05/06/15
На трехгоршковый наверно
я и спрашиваю, одинаковые ли с к3? Кол-во не особо важно, дозакажу поштучно, тут просто 12шт за 800р еще старая закупка
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 05/06/15
Quote from: Scarge on 05/06/15
Срочно в номер... Маслосъемные колпачки впуск-выпуск и для всех двигателей одинаковые что-ли? В наличии есть комплект из 12 шт но на к3 16 же надо?
А здороваться не пробовал? говорят помогает сразу. Любую поломку находят на ура.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 05/06/15
Quote from: Scarge on 05/06/15
Срочно в номер... Маслосъемные колпачки впуск-выпуск и для всех двигателей одинаковые что-ли? В наличии есть комплект из 12 шт но на к3 16 же надо?
тут проскакивала инфа, что от джея подходит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 06/06/15
Точно такие же, по-моему со всех тойот подходят)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 06/06/15
Нет не со всех, на многих тойотах впуск и выпуск колпачки разные.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 09/06/15
Вкурить не могу... года 2 назад выкинул нафиг из багажника пенопластовый органайзер и пластмассовую полку и гонял всё это время с полкой, сделанной из фанеры. Седня решил вернуть всё к стоковому состоянию, а органайзер ну никак не хочет садится на своё место, когда под ним лежит запаска. Без неё всё отлично садится. Полчаса ворочал это всё барахло сегодня, колесо туда-сюда двигал, ничо не помогает. WTF?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: алексй on 09/06/15
Придется искать докатку вместо запаски.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 10/06/15
Quote from: алексй on 09/06/15
Придется искать докатку вместо запаски.
хы) так это докатка и есть) та самая, что лежала, когда я полку с органайзером убирал) только раньше органайзер нормально лежал, а теперь не хочет)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 10/06/15
переверни докатку
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Plombeerg on 10/06/15
Daihatsu YRV 2003гв. Передние двери плохо закрываются. Можно ли их как-нибудь отрегулировать?
со стороны передней водительской двери (левый руль), есть зазор между передним крылом и дверью. туда попадает грязь. Как этого избежать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 11/06/15
если дверь просевшая на петлях, то вряд ли. Открой дверь и пкачай её вверх вниз. если люфт большой то нифига не сделаешь.
 а вот про зазор, я там просто промываю всё керхером. Либо брызговик плотно приклеивай к крылу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 11/06/15
Ну кто-то вот подкладывал шайбы, помогло вроде
https://www.drive2.ru/l/6848040/
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 11/06/15
Хы. Это не решение проблемы. Ну разве что не на долго. надо петлю целиком менять что на двери и на кузове. А покрасить под цвет кузова это думаю не проблема.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 11/06/15
Quote from: Карачун on 10/06/15
переверни докатку
Не предусмотрена такая функция.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Kagami on 12/06/15
Подскажите пожалуйста. Мотор EJ-VE, появился вот такой звук. Менял сальник распреда, запустил, а тут на тебе. Есть подозрения, что это подшипник генератора. Или ремень гены. Хотя ремень и тысячи не отходил. Натяжной ролик грм новый, кондей откидывал. Либо помпа, либо гена. Потрогал шкив генератора - греется очень сильно. Буквально раскалился за 5 минут работы двигателя. Настало его время наверное. К слову, генератор стоит от DE двигла, на два провода. Фишка была большая на 3 провода, а у генератора на два клемма, переделывал на маленькую двухпроводную фишку.
Вопрос - генератор ли это так шумит? Муторно ли менять подшипники? И кто знает, легко ли снимается сам гена на дуэтах? Вот видео

https://www.youtube.com/watch?v=Lk_fnZHAOa8
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 12/06/15
обычный свист ремня
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Kagami on 12/06/15
Сгонял за ремнем на второй машине (Kia Picanto  ;D), взял Contitech. Поменял и свист ушел! Я в а**е, вот какие ремни делают Globelt. Не отходил и тысячи, а засвистел как дикий. Хотя был совершенно целый.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kzkv on 12/06/15
Друзья, привет!

Пожалуйста, помогите советом: мой ярвик (Turbo, левый руль) самопроизвольно выключается.

Симптомы примерно такие — началось с того, что во время активного движения по шоссе, при оборотах больше 3000 на D4 несколько раз выключался двигатель и бортовая сеть: моментальная потеря мощности (рывок, пустая педаль газа), загорается чек, ручник и масло, перезагружается магнитола, почти сразу все приходило в норму.

Сразу после этого такие же перебои были и на меньших оборотах (немного выше 2000), потом на светофоре при старте машина просто заглохла (до этого было несколько светофоров, откуда я уехал без проблем).

Попробовал уже в гараже, заводится без проблем. Заводил два раза, вчера во время прогрева были такие же симптомы (два раза); после крутил двигатель, — ничего. Сегодня попробовал завестись — без проблем.

Напряжение в сети во время работы двигателя — около 14 В (мерил на прикуривателе).
Аккумулятор в приемлемом состоянии.
Ошибок никаких ELM327 не видит.

Что может быть? Что проверить?

Спасибо!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 12/06/15
В любой непонятной ситуации проверяй массу (с)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 12/06/15
яб сигналку проверил или имобилайзер если он есть
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Topepo on 12/06/15
Была похожая штука - надломился один из проводов от замка зажигания. На ходу машина внезапно глохла, спустя какое-то время (от доли секунды до 10-15 минут) заводилась и нормально работала.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 14/06/15
Quote from: Kagami on 12/06/15
Подскажите пожалуйста. Мотор EJ-VE, появился вот такой звук. Менял сальник распреда, запустил, а тут на тебе. Есть подозрения, что это подшипник генератора. Или ремень гены. Хотя ремень и тысячи не отходил. Натяжной ролик грм новый, кондей откидывал. Либо помпа, либо гена. Потрогал шкив генератора - греется очень сильно. Буквально раскалился за 5 минут работы двигателя. Настало его время наверное. К слову, генератор стоит от DE двигла, на два провода. Фишка была большая на 3 провода, а у генератора на два клемма, переделывал на маленькую двухпроводную фишку.
Вопрос - генератор ли это так шумит? Муторно ли менять подшипники? И кто знает, легко ли снимается сам гена на дуэтах? Вот видео

https://www.youtube.com/watch?v=Lk_fnZHAOa8
не натянутый ремень,и не спорь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kisa1240 on 15/06/15
Quote from: Topepo on 12/06/15
Была похожая штука - надломился один из проводов от замка зажигания. На ходу машина внезапно глохла, спустя какое-то время (от доли секунды до 10-15 минут) заводилась и нормально работала.

ТОЖЕ БЫЛО ТАКОЕ. КОНТАКТЫ ИЗНАШИВАЮТСЯ СО ВРЕМЕНЕМ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Kagami on 15/06/15
Quote from: Werbus on 14/06/15
не натянутый ремень,и не спорь

А я ж выше ответил, что поменял ремень и все нормализовалось)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 15/06/15
Как снять боковое зеркало? Открутил со стороны салона 2 гайки со шпилек, верх шевелится, а нижняя даже с приложением силы не идёт. Что я делаю не так?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 15/06/15
Quote from: Kagami on 15/06/15
А я ж выше ответил, что поменял ремень и все нормализовалось)
на видео видно,что ремень как бы не старый,натянуть его надо было,и свист прекратился бы
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 16/06/15
Quote from: ViJey on 15/06/15
Как снять боковое зеркало? Открутил со стороны салона 2 гайки со шпилек, верх шевелится, а нижняя даже с приложением силы не идёт. Что я делаю не так?
Женя,оно на трёх точках крепится.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 16/06/15
Как говориться "хьюстон, у нас проблемы!" Итак пришло время заняться подвеской, нужно поменять шаровые, одну тягу и сделать что-то с "жопой", а то когда с родней едешь то пробивает. Соответственно было приобретено:
 - рулевая рейка в сборе, отдельно тяги не нашел =(
 - пара контрактных рычагов
 - сайлентблоки передней подвески, полиуретан
 - втулки передней подвески, оригинал
 - втулки стабилизатора, полиуретан
 - пара пыльников на шаровую, от Волги
 - задние пружины от териуса 100, контракт
 
Сегодня решил отвезти все богатство в СТО на что мне сказали что пыльник не подходит! Начал искать оригинал, честно говоря 460р за штуку + ожидание в пару недель настроение не улучшело да и работа в СТО выходит очень прилично  :'(

Вопросы, реально ли самостоятельно выпресовать и заменить втулки, сайлнтблоки и примастрячить волговские пыльники? Реально потом это самостоятельно поменять если найти "яму" ? Есть инфа о том как менять задние пружины? Или лучше копить деньги на сервис?

Опыта ковырять ходовую нет, сам занимался в машине только шумкой, снимал-разбирал зеркала; снимал, чистил и настраивал дроссельную... ну и по мелочам с передней панелью
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/06/15
Контрактные рычаги? Мда, сколько их в руках не держал, все мертвые были...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 16/06/15
Quote from: MajestiK on 16/06/15
Вопросы, реально ли самостоятельно выпресовать и заменить втулки, сайлнтблоки и примастрячить волговские пыльники? Реально потом это самостоятельно поменять если найти "яму" ? Есть инфа о том как менять задние пружины? Или лучше копить деньги на сервис?

Опыта ковырять ходовую нет, сам занимался в машине только шумкой, снимал-разбирал зеркала; снимал, чистил и настраивал дроссельную... ну и по мелочам с передней панелью

Всё можно самому сделать при желании и наличии инструмента. Но я не думаю что у тебя есть например пресс для сайлентблоков и прочий спец инструмент. Пружины на раз меняются, но опять же, нужны стяжки чтоб их снять, которых, судя по всему, у тебя тоже нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/06/15
Сайленты выпрессовываются с помощью большой головки двух шайб и длинного болта с гайкой. Пружины задние без стяжек можно заменить, достаточно открутить оба аморта и опустив балку.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 16/06/15
Не знаю как на 2вд, но на 4вд хорошенько опустить мост мешают короткие тормозные шланги, поэтому без стяжек будет оооооочень не легко
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/06/15
Шланг при желании всегда можно открутить, если совсем в сервис не хочется)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 16/06/15
Едь в сервис, а то после твоего ремонта прийдется ещё раз ремонтировать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 16/06/15
Quote from: чОрный on 16/06/15
Шланг при желании всегда можно открутить, если совсем в сервис не хочется)
А потом потратиться на бутыль тормозухи и вызванивать товарища, чтоб все это на место прокачать)))
В этом списке короче есть на чем сэкономить при желании. Например, снять рычаги и поехать в сервис заменить сайлетблоки - будет в 2 раза дешевле точно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 16/06/15
нашел способ замены сайлентблоков, выглядит безчеловечно)
http://www.youtube.com/watch?v=iWZQhiWaFT4
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 16/06/15
Quote from: deboom on 16/06/15
Женя,оно на трёх точках крепится.
Грёбаные комары вчера весь ремонт испортили, пойду искать третью точку
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/06/15
Обшивку двери сними, найдешь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 16/06/15
Quote from: чОрный on 16/06/15
Обшивку двери сними, найдешь
снята, видимо в темноте не заметил, пошел посмотрю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 16/06/15
Quote from: Lifter on 04/06/15
Помогите, а то голову сломал.
После прошлой зимы не досчитался 15-25 кобыл.
Машина просто перестала ехать. Проявляется это так:  под бустом появляется звук из двигателя похожий на стрекотание.
- Свечи заменил
- Форсунки заменил
- Компрессию проверил (12,12,12,12)
- Турбина давит отлично
- Датчик температуры двигателя для мозгов в порядке.
- Давление топлива тоже в порядке.
- температура на бусте 0,8 - 750 градусов
- 95 или 98 бенз не имеет значения
- коробка в норме. масло не нагревается выше 90.

Клапан VVT перебрал. Ничего не изменилось. При неработающем клапане должен быть тарахтящий звук. У меня такого звука не было.
На выходных далеко ездил и заметил другую странность: Показания на штатном датчике давления отстают с ростом давления наддува, например:  блитц показывает 0.6, а на штатном 0.36.  В отрицательных значениях они показывают одинаково.
Температура выхлопа почему-то держалась высоко при значениях наддува 0,2-0,6 гуляла в районе 740-770

Сейчас на второй дунул 94(кПа) по блицу. Штатный датчик показал всего 62(кПа) . Разница 30%   Получается чем выше давка, тем сильнее беднит смесь и тем овощнее становится пепелацъ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 17/06/15
чем выше давка, тем больше разница в количестве воздуха, ты самого главного не сказал - у тебя турбина TF035.
Добавляй топливо на бусте, пока не оплавило ничего.
Можешь попробовать форсы от турика поставить - на низких нагрузках будет богатить, зато наверху лучше будет.
А еще лучше - езжай к Женьке!!! у него же есть прога под эту турбину и обратку на сток форсы!!!

ЕГТ на небольшом бусте, но оборотах выше 3000 - нормальные, кстати.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 18/06/15
кажется источник звука обнаружил - сифонит из под переходника между коллектором и турбой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 19/06/15
Ситуация такая.
После замены передней подвески и сход развала, теперь все по нулям.
Все затягивал хорошо.
 Теперь после правого поворота приходится держать руль чуть правее чтобы ехать прямо, а после левого, чуть влево.
Куда смотреть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 19/06/15
Может карданчик?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 19/06/15
Резинки рулевой рейки. Рейка в креплениях гуляет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 19/06/15
+1 к чорному, была такая вата
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 19/06/15
Ага, гуляет сучка... Спс.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 19/06/15
а может у меня тоже резинки??:
когда на скорости в крутой поворот входишь, на неровностях руль дребезжит, будто карданчик жёстко люфтит (хотя он в порядке).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 20/06/15
С ходовкой вопрос решил на сто, спасибо за помощь =)

Возник новый вопрос про фильтр АКПП, нашел дубликат по цене 600рублей, может кто знает - есть смысл ставить оригинал за 1500 или туда и дубликат норм?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 20/06/15
Quote from: bubaleh on 19/06/15
а может у меня тоже резинки??:
когда на скорости в крутой поворот входишь, на неровностях руль дребезжит, будто карданчик жёстко люфтит (хотя он в порядке).
Похоже на шаровые-рулевые...
Позже (20/06/15) добавлено:
Quote from: MajestiK on 20/06/15
С ходовкой вопрос решил на сто, спасибо за помощь =)

Возник новый вопрос про фильтр АКПП, нашел дубликат по цене 600рублей, может кто знает - есть смысл ставить оригинал за 1500 или туда и дубликат норм?
В целом пойдет, но колечко не забудь. И не мешало бы чаще его менять тогда уж.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 20/06/15
Quote from: MajestiK on 20/06/15
С ходовкой вопрос решил на сто, спасибо за помощь =)

Возник новый вопрос про фильтр АКПП, нашел дубликат по цене 600рублей, может кто знает - есть смысл ставить оригинал за 1500 или туда и дубликат норм?
Quote from: ZM on 28/08/12
кроилово ведёт к попадалову! на спичках уж не экономь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 22/06/15
у дубликата заборное отверстие меньше чем на оригинале. Какого качества фильтр тоже под вопросом. Встрять на ремонт акпп из-за экономии в 600-900р. реально попадалово. ((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mgood on 22/06/15
  Подскажите куда вешать датчик мап от еманжа  ( Rojer ) ? В параллель  с датчиком давления бустконтроллера? На рисунке отметил красным цветом http://images.vfl.ru/ii/1434957294/852fdc30/9092652.jpg
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 22/06/15
В параллель с родным МАРом ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 22/06/15
Коллеги,сегодня чистил форсы со снятием и с форсунки 4 цилиндра слетел колпачек прямо "туда". Магнитом не смог достать,где он сейчас ? Ни разу двс не разбирал,где в К3-вет смесь образуется( Канал,камера или форсунка прямо на впускные клапана льет)?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 22/06/15
Колпачек резиновый?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 22/06/15
Нет,металл. Черный такой,одевается на сопло. Он остался на нижнем сальнике,когда форсунку вытаскивал,а потом ... ну и вот.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 22/06/15
по моему черный это все же резинка. Хотя конечно могу и ошибаться.  :-[ :-[ :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 22/06/15
форсунку сломал?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 23/06/15
Он резиновый же...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 23/06/15
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,20068.msg725677.html#msg725677 металл,он несъемный(был). Друзья,внимание тест: куда льет форсунка.  Варианты ответов: 1) не парься,форсунка льет непосредственно в камеру над впускными клапанами и он сейчас там. 2) форсунка льет в камеру,где образуется смесь,которая подается к впускным клапанам через канал,который колпачек может перекрыть. 3)забей,в конце июля сними двс,перебери,заодно цепь и кольца заменишь. 4) ваш вариант.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 23/06/15
Колпачок твой во впускном канале в ГБЦ и лежит скорей всего на тарелке клапана. Сними коллектор впускной и достань, либо воздухом сжатым выдуй, либо пылесосом засоси, либо магнитиком, если она магнитится.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 23/06/15
Это резиновый колпачок, он не магнитится. А еще он в том отверстии туго стоит, как провалился нипанятна?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 23/06/15
Не путай с уплотнителем который в ГБЦ вставляется, у форсунки кончик черный, вот этот колпачек и имеется ввиду, он-то как раз вставляется в тот про который ты говоришь.
Позже (23/06/15) добавлено:
(http://dl2.joxi.net/drive/0006/3299/445667/150623/60fb556fb2.png)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 23/06/15
Quote from: чОрный on 23/06/15
Колпачок твой во впускном канале в ГБЦ и лежит скорей всего на тарелке клапана. Сними коллектор впускной и достань, либо воздухом сжатым выдуй, либо пылесосом засоси, либо магнитиком, если она магнитится.
Спасибо понял. Он похоже не магнитится.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 23/06/15
Ну он явно не из металла. Какой то либо пластик, либо фиг его знает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 23/06/15
Quote from: чОрный on 23/06/15
Не путай с уплотнителем который в ГБЦ вставляется, у форсунки кончик черный, вот этот колпачек и имеется ввиду, он-то как раз вставляется в тот про который ты говоришь.
Позже ([time]23 Июня, 2015, 09:42[/time]) добавлено:
(http://dl2.joxi.net/drive/0006/3299/445667/150623/60fb556fb2.png)
Я понимаю о чем речь идет, не раз снимал рампу менял/мыл форсы, но эти колпачки точно не металл.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 24/06/15
как по мне... так самый настоящий металл. царапнул на другой форсунке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Serko6785 on 26/06/15
Всем привет,подскажите пж,лопнул диск тормозной справа,можно сменить только его???или оба менять????и как будет если я один только махну.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 26/06/15
Зависит от износа второго. Меняй оба, не экономь на тормозах. Колодки смени, направляющие смажь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 26/06/15
Если один лопнул, значит наверное и второй уже на подходе мне кажется. Они не дорого стоят, я бы сразу оба поменял. Ну а если один поменяешь, ничего страшного не произойдёт.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 26/06/15
Менять только в паре и все колодки и полное смазка чистка суппорта. Не забудь перед установкой диска на ступицу зачистить как следует саму ступицу от ржавчины и смаж её высокотемпературной смазкой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 29/06/15
Други, объясните правильную процедуру обучения ключа с кнопками. В книге прочитал, тыкал мыкал, один раз моргнуло, но кнопки так и не работают, где то я, что то пропустил, как правильно подскажите?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 30/06/15
Кстати друзья. Никто не помнит внутренний диаметр шлангов системы охолождения? шланги идут к печке и к блоку цилиндров. Я тут придумал офигенные штуцера. А тащиться в гараж опять к чёрту на рога влом замерять. Заранее спасибо всем.
Позже (30/06/15) добавлено:
Кстати. Дивгатель EJ-VE
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 30/06/15
к3-вет 23мм кажется был не прав, каюсь! 28мм
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 30/06/15
Да они мне кажеться у нас одинаковые будут по внутренниму диаметру.Но рисковать не хочеться. Надо бы точный диаметр.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 30/06/15
Монах, вот ты вроде взрослый дядька. Поиск же есть на форуме (((
"Код 90044-13100. Металлический. Диаметр широкой части - 28 мм, узкой - 17 мм" (с) Ответ № 26 http://yrv.ru/forum/index.php/topic,11136.20.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 30/06/15
дядька т о я взрослый а в душе я как пацан. не стрею душой
Позже ([time]30 Июня, 2015, 17:22[/time]) добавлено:
и телом.
Позже ([time]30 Июня, 2015, 17:27[/time]) добавлено:
И к тому же переходник у меня не левый а правый полетел если смотреть со стороны радиатора. А он ещё не только Т образный но и Г образный. а такие я сегодня все магазины излазил. фигу.
А вот медный как ты мне написал я нашёл.
Позже ([time]30 Июня, 2015, 17:32[/time]) добавлено:
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=4e3ec765-0e13-4fc5-bbc1-fa3c52c1cfe9&Unit=032f8ff7-a5e6-4716-890e-83be9b2649c8
Позже ([time]30 Июня, 2015, 17:33[/time]) добавлено:
Смотри по схеме тройник г образный.
Позже ([time]30 Июня, 2015, 17:33[/time]) добавлено:
16268

Позже (30/06/15) добавлено:
Вот он то у меня и накрылся.
и какой у него диаметр толстых шлангов то? это не которые от радиатроа идут.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 30/06/15
Toyota 16291-97211 Pipe water by pass no 1
Toyota 90044-13085 Pipe water by pass no 2
Их там 2 таких косорылых (( Если на вид такие же как на печку, то там внутренний 17мм должен быть. Но смотри это не просто тройник судя по описанию, а клапан
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 01/07/15
Карачун. Я же дал толковый ответ что мне требуется. Требуется мне деталь 16291-97211 (тройник системы охолождения). Но я себе заказал 16291-97213. Тож самое. но там уже кажеться что это металл.
А про клапан я прекрасно знаю что к чему и для чего.

Позже (01/07/15) добавлено:
Но Всё равно спасибо за беспокойство.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: VaDьka_678 on 04/07/15
Ситуация такая , машина с иммо, прикурили (не завелась)
теперь не заводится (свечи сухие) менял датчик распреда, все тоже самое!думаю  менять мозг . правильно думаю?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 04/07/15
попробуй. но бензонасос качает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 04/07/15
Мужики, как называется такая штука, когда стрекочущий (цокающий) призвук появляется при работе мотора под нагрузкой? Сегодня обратил внимание. Наиболее отчетливо проявляется на высокой передаче, на небольших оборотах при открытии дросселя на полную. Слышал такой год назад, при таких же условиях, когда разово бензин с октановым числом меньше паспортного залил. Прошло бесследно после нормального бенза - сегодня опять и даже сильнее.

Мотор атмо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 04/07/15
Детонация
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 05/07/15
Блин. Совсем не дело. Ёе слишком много.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 05/07/15
ребят, подскажите с чего начать для проверкиуменьшения расхода топлива? по ощущениям кушает в районе 10ки...
13я резина, ДЗ чистил, ХХ выставил в районе 800 (меньше - плавает), движок АТМО (контракт) , я конечно не особо плавно езжу но думаю что он может потреблять меньше =)
Позже (05/07/15) добавлено:
Quote from: Монах on 01/07/15
Карачун. Я же дал толковый ответ что мне требуется. Требуется мне деталь 16291-97211 (тройник системы охолождения). Но я себе заказал 16291-97213. Тож самое. но там уже кажеться что это металл.
А про клапан я прекрасно знаю что к чему и для чего.

Позже ([time]01 Июля, 2015, 07:52[/time]) добавлено:
Но Всё равно спасибо за беспокойство.

Если правильно понял что за деталь, то у меня недавно его оборвало (рассыпался тройник) и я подобрал в ТАЗА-магазине металлический, постил отчет на драйве. Если актуально то скину здесь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 05/07/15
Нормальный расход.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 05/07/15
По городу меньше 10 нереально, если конечно все время не тошнить...
Раньше у меня 12,5 кушала на сотнюв городе, 10 по трассе, после профилактики двиги стала 10 есть в городе и 7,5 по трассе...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 05/07/15
Quote from: lunateg on 05/07/15
Нормальный расход.

да просто все пишут про 5-6 на атмо, а я наивный =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 05/07/15
По трассе без остановок на крейсерской скорости м.б. У меня 1.4 атмо, проехал 1200 по трассе, средний расход 7.3. Обороты стабильно за 3000.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 05/07/15
Привет всем.
Проблема с тройниками решена. Г образный тройник получился такой мощный,  а Т образный во время установки Г образного тройника тоже рассыпался. Сгонял в жигулёвский магазин и там купил переходник 16*8. подошёл идеально. И стоит то всего 45 руб.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 05/07/15
как закрутить гайку на пальце тяги рулевой? прокручивается, зараза, надо как-то вдавить его в дырку, а как - не могу сообразить. думал ступицы сегодня поменять, не тут-то было, сначала снимать замучался, а теперь одеть не могу..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 05/07/15
Молотком вбей
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 05/07/15
пробовал, не фиксируется все равно(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 05/07/15
Гайка должна быть чистой и смазанной, и тягу нужно заломить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 05/07/15
Quote from: uncle_arthur on 05/07/15
пробовал, не фиксируется все равно(
нагрузи наконечник, можно ломом сверху надавить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 05/07/15
да пробовал давить трубой, не выходит.. ладно, завтра буду дальше давить, что поделаешь)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 05/07/15
намотял трос на тягу, на конце сделал петлю. Вставил ногу и своим весом надавил и одновременно закрутил гайку. Бить молотком, ломом тоже самое что в носу кочеркой ковырять.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 07/07/15
всем спасибо, справился) поджимал ломиком, а товарищ закручивал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 07/07/15
Чтоб без проблем закртутить наконечник рулевой тяги, то надо сначала зачистить палец. потом зачистить отверстие, и чтоб всё было там сухо и чисто. А уж потом палец сам ляжет в отверстие идеально без всяких молотков и ломов. Да и резьбу не мешало бы прогнать плашкой чтоб была чистая.
Позже (07/07/15) добавлено:
По ходу по пальцу били молотком вот и поцокали реззьбу. (смяли). А надо было всего малоточком постукать по боковине рычага на стойке.не забывая сбрызгивать ВД40
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/07/15
походу гайка с пластиковой втулкой, такие обычно ложат к неоригиналу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 07/07/15
такие тока гайковёртом закручивать хорошо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 07/07/15
Quote from: Courag1k on 31/05/15
Приеду с командировки, просверлю 2-3 дырочки сантиметра по 2.
Отпишусь.
Если не поможет, то снимать турбину, менять горячую часть на целую, заодно прокладку коллектор-турбина махну на новую.
Горячую часть снять-поставить просто, после не нужно центровать и т.д., чтобы не испортить турбину?
Вот я и вернулся. Появилось время, продолжил эксперименты.
По прежнему не додувает 0,2-0,3 бара. Что сделал:
Заменил родной байпас на ХКС Китай - результат тот же.
Заменил родной байпас на такой же с другой машины - результат тот же.
Заменил весь впуск от турбины до дросселя на такой же - результат тот же. Не додувает.
При чем если стартовать с места, то вторая максимум 0,6 бар выдает. Если ехать роллом или на кнопках, то вторая раздувается до 0,8 бара.
Мозги П30.
Единственное что еще приходит на ум это заменить датчик буста (может он глючет)
Просверлить каталик, может забит все же.
Промою форсунки со снятием параллельно, мало ли :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 08/07/15
Вопрос к сторожилам на какую давку хватит родных форс если поставить топливный регулятор и сделать обратку???коректировать смесь собираюсь сафкой? Или все же проще поставить туриковские форсы?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/07/15
На родную турбину слихвой
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: voltik23 on 08/07/15
Всем,здрасте.Подскажите кто нибудь знает,что за ошибка srs ( мужик с кружком ) .Методом скрепки наморгала 29.
Заранее спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 08/07/15
хочу td-04 ставить
Позже (08/07/15) добавлено:
Quote from: ZM on 08/07/15
На родную турбину слихвой
хочу td-04 ставить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 08/07/15
НА TF 035 вроде с головой хватало. Роджер на еманже настраивал.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 08/07/15
хочу td-04 и отстроится на 1.2 бара
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 08/07/15
думаю не хватит. ни коробки, не форс. ну и датчики A/F и ШЛЗ обязательны. А у тебя полный привод?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 08/07/15
На неполном приводе готовься обломки валов из коробки выскребать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 08/07/15
Думаю скорее всего приедет диф и вал 3-4 :) Потом фрики постепенно.  :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/07/15
на 4вд палец не летает, а вот муфта адьёс
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Станислав on 08/07/15
доброго времени суток...видел раньше на форуме сообщеение про ярв (историямодели и все такое вплоть до того, какой двигатель был "прообразом" для катривет) а сейчас не могу найти никак...пните пожалуйста туда,или скажите ,что за двигатель - прородитель катривета?)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/07/15
да тут очень многое похерелось от времени и переездов, причем в основном тех инфа
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 1111222222 on 09/07/15
Quote from: Andrey901 on 08/07/15
думаю не хватит. ни коробки, не форс. ну и датчики A/F и ШЛЗ обязательны. А у тебя полный привод?
привод передний датчики ШЛЗ и ЕГТ естественно будут ставится
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 09/07/15
Quote
пните пожалуйста туда,или скажите ,что за двигатель - прородитель катривета?)))
1SZ-FE раздули. Так получился K3-VE, если я не ошибаюсь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 09/07/15
Quote from: Станислав on 08/07/15
доброго времени суток...видел раньше на форуме сообщеение про ярв (историямодели и все такое вплоть до того, какой двигатель был "прообразом" для катривет) а сейчас не могу найти никак...пните пожалуйста туда,или скажите ,что за двигатель - прородитель катривета?)))

Вот есть инфа, правда про K3-VE
http://anti-toyota.narod.ru/engine/1sz-fe/index.html
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Станислав on 09/07/15
спасибо большое) то сообщение которое я видал вообще интересное было там не только про двигатель было) Юрз вродеписал...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 11/07/15
Quote from: Станислав on 08/07/15
доброго времени суток...видел раньше на форуме сообщеение про ярв (историямодели и все такое вплоть до того, какой двигатель был "прообразом" для катривет) а сейчас не могу найти никак...пните пожалуйста туда,или скажите ,что за двигатель - прородитель катривета?)))
прообраз - 1sz, 2sz=k3-ve, т.е. точная копия.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 12/07/15
Quote from: Yurz on 11/07/15
2sz=k3-ve, т.е. точная копия.
имеется ввиду японский или европейский?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/07/15
имеется ввиду любой, отличий в железе европейских моторов нет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 13/07/15
А че, я все ещё новичок, хоть и расстаться не могу со своей букахой уже четвёртый год. В общем к теме ближе. Был с коробасом адьес на днях, ушёл аварию после отжига. Сегодня скрепка выдала 37 ошибку. Махнул местами датчики злополучные. Букаха едет и переключает прекрасно. Ошибок не выдаёт. Внимание вопрос: это была случайность, или датчики под замену и древнее шаманство с минусом датчиков?

ЗЫ: это третья коробка. Меня жаба уже душит, её делать. Ибо я рукожоп, а стошники хитрые и жадные.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/07/15
на 1й раз прокатит, на 2й датчик поменяешь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: John on 13/07/15
Народ подскажите есть ли различия в генераторах с К3VE и K3VET.То есть нормально ли встанет гена снятый с атмо,на турбо двиг?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: o4k on 13/07/15
Quote from: ZM on 13/07/15
на 1й раз прокатит, на 2й датчик поменяешь

спасибо, понял
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/07/15
Quote from: John on 13/07/15
Народ подскажите есть ли различия в генераторах с К3VE и K3VET.То есть нормально ли встанет гена снятый с атмо,на турбо двиг?
нормально встанет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 15/07/15
Есть у кого фотки разломанных валов 3-4 ? Накидайте для справки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 15/07/15
(http://s49.radikal.ru/i124/1112/dd/7ccd7a0f4c06t.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 15/07/15
у меня идентично было ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 15/07/15
Может кто знает как правильно настраивать тросик педали идущей к ДЗ? Критерии какие-то есть? Или только как тебе нравиться так и настраивать?
А то был рамс с долгим переключением (на слух, толи переизбыток воздуха толи недостаток, не понял), недавно снова крутил стало лучше, но есть мысль покрутить еще вот и интересно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 15/07/15
В мануале есть параметры свободного хода педали, по ним ориентируйся.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 15/07/15
Quote from: чОрный on 15/07/15
(http://s49.radikal.ru/i124/1112/dd/7ccd7a0f4c06t.jpg)

Антон, а у тебя такого вала не осталось, в руках покрутить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 15/07/15
Сломанного? Нет, только целые. Ломается по сварному шву.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/07/15
это ж мое фото? Я узнал Картмановский вал  :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 15/07/15
Один автомастер (неплохой) утверждает что он часто трогается таким способом: на N газует до 3 тыс и втыкает D. Машина трогается с пробуксовкой. Говорит что это не сильно страшно. Стоит ли пробовать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/07/15
попробуй узнаешь)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/07/15
кроме удара по диффу-приводам и ускоренного сгорания фриков 1й передачи - ничего страшного.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 15/07/15
Quote from: Yurz on 15/07/15
это ж мое фото? Я узнал Картмановский вал  :D
ога
Позже (15/07/15) добавлено:
Первая картинка в гугле на запрос вал 3-4 yrv :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 16/07/15
Quote from: Let on 15/07/15
Один автомастер (неплохой) утверждает что он часто трогается таким способом: на N газует до 3 тыс и втыкает D. Машина трогается с пробуксовкой. Говорит что это не сильно страшно. Стоит ли пробовать?
запасную коробку купи сразу ) я до пробовался с двух педалей , сначала вал 3-4 умер ) потом коробас )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 16/07/15
Подходящая поговорка: "с дуру можно и х.й сломать".

Ожидая мега-валилова от 1.3 машины, чего только люди не вытворяют. А потом - "коробка говно".
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 16/07/15
Суть вопроса была в том что сразу коробка осыпется, или с 3-4 раза))) Я просто думал всегда что так вообще нельзя делать... но пробовать пожалуй не буду всё-равно)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 16/07/15
Quote from: lunateg on 16/07/15
Ожидая мега-валилова от 1.3 машины, чего только люди не вытворяют. А потом - "коробка говно".
не коробка не гавно ) как я тока не валил ) но износ деталей берет свое )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 16/07/15
Износ деталей - это когда миллион км проехал. А когда лопается по шву/съедает зубья - значит деталь не рассчитана на такую нагрузку изначально.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/07/15
Лопается по шву он не из-за того что не рассчитан, он ломается уже как последствие другой поломки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 16/07/15
Какой там алгоритм?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/07/15
http://yrv.ru/forum/index.php?topic=13917.0
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 16/07/15
Ага, видел. Только на изначально плохо собранной/поставленной коробке вряд ли получится "как я только не валил".

Кольцо вываливается само из насоса?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/07/15
Кольцо в той теме вывалилось после 110 тыкм. Коробку до меня с завода не вскрывали. Машина эРка 4wd. Ни тычков, ни ударов не было (разве что вследствие непонимания водителя и коробки, когда после валилова отпустишь газ, коробка наверх, а ты опять в пол..., но это штатная ситуация), никаких чрезмерных нагрузок не давали, даже две педали не практиковали (хотя это на 3-4 передачи никак не действует). При осмотре - больше ничего подозрительного в коробке не выявлено, зазоры в пакетах в норме, износа нет, планетарка родная под шестригранник..., после замены маслонасоса и вала все ездит до сих пор (работает так, как моя коробка не работает), иногда с превышением заводских показателей времени разгона... https://www.drive2.ru/l/6761533/

ЗЫ. на тот момент масло в коробке было мотюль... впоследствии мобил320.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 16/07/15
Спасибо. Тут уже сложнее. Надо насос вскрыть, посмотреть, но жалко рабочий портить.

casper У тебя кольцо на месте было, когда вал сломало? Коробку делал до этого?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 16/07/15
Все кольца были на месте мы с Flip:Who? вскрывали ) до поломки вала ее Kach вскрывал  , после его переборки она 75 тыс прошла )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 20/07/15
Ребят, есть пара вопросов:
1. начал заедать замок зажигания, точнее так - вставляю ключ, начинаю поворачивать и он будто во что-то упирается, когда шевелю вверх-вниз и понемногу поворачиваю то зажигание включается. Читал форум, пробовал пшикать ВДшкой и еще одним средством - лучше не стало. Скажите есть ли смысл снимать замок-чистить смазывать итд или результативнее купить контрактный? Так же есть мысль о том что проблема в стертом ключе, но дубликата у меня нету и сделать его уже со стертого смысла не много, проще дубликат тогда делать по личинке.. =(

2. генератор сегодня на СТО проверяли, замерили - под нагрузкой фар выдал около 11.7 или даже чуть меньше. Сервисмен говорит менять надо его. Есть ли смысл брать контракт или лучше в этом поменять щетки? Или еще что-то потребуется?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 20/07/15
1) Замок зажигания придётся менять в комплекте со всеми остальными замками. Даже не знаю получится ли найти комплект.
2) Контрактный генератор тоже не долго проходит, я бы свой обновил или новый купил и забыл ещё лет на 10 =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 21/07/15
по замку понял, уже нашел на разборе... видимо сегодня им прийдется заняться =(

По генератору, что есть обновить? что помимо щеток еще потребуется? А то бумажный мануал почитал и непонял сколько расходников надо на гену %)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Topepo on 21/07/15
Привет, стала наблюдаться такая картина: эпизодически пир разгоне в полный газ недалеко от красной зоны появляется звук, будто картонкой по велосипедным спицам. на динамике никак не отражается. датчиков нет так что давление хз, бензин 95. куда смотреть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 21/07/15
Ремень смотри срочно.
Или может подкрылок от ветра задираться и об колесо тереть.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Topepo on 21/07/15
Ремню месяц, по беглому осмотру - ок. Если ремнем на автомате была названа цепь грм, то тоже ок, смотрели ровно вчера.
На подкрылок вроде не похоже - было такое на другой машине, правда зимой на шипованой резине.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 21/07/15
На месте на нейтрали звук есть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 21/07/15
Quote from: MajestiK on 21/07/15
по замку понял, уже нашел на разборе... видимо сегодня им прийдется заняться =(

По генератору, что есть обновить? что помимо щеток еще потребуется? А то бумажный мануал почитал и непонял сколько расходников надо на гену %)
В нашем в городе где-то делают личинку по ключу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Topepo on 21/07/15
Quote from: чОрный on 21/07/15
На месте на нейтрали звук есть?
ни разу не было. только _иногда_ при разгоне в пол. на отсечку/передув вроде не похоже?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 21/07/15
Тореро - нулевик стоит? Если да, то все норм. Если нет - проверяй патрубки от короба воздушного фильтра-турбина и от турбины до самого дросселя. В том числе сам короб на предмет подсоса воздуха и его свободной циркуляции. А лучше видео выложи
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Anton_Pimp on 21/07/15
Quote from: MajestiK on 20/07/15
2. генератор сегодня на СТО проверяли, замерили - под нагрузкой фар выдал около 11.7 или даже чуть меньше. Сервисмен говорит менять надо его. Есть ли смысл брать контракт или лучше в этом поменять щетки? Или еще что-то потребуется?
Мой мёртвый выдавал 8. С гудящим подшипником, с тремя сгоревшими диодами, и со стертыми щётками
Поставили как временный, другой, с одним сгоревшими диодом, щётки более менее нормальные, и выдаёт он 13 вольт без нагрузки. Но спустя неделю опять подшипник загудел.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 21/07/15
Quote
Поставили как временный, другой, с одним сгоревшими диодом
однако это мазохизм
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 22/07/15
Нет книги под рукой, мож кто подскажет момент затяжки болтов коленвала и поршней?))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 22/07/15
на крышки подшипников коленвала  53.0 - 65.0 N·m
на крышки шатунов 19.5 - 24.5 N·m
по англоязычному мануалу на к3-ve
сам мануал надо в pdf'е?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 22/07/15
Спасибо, книга у меня дома, а я на работе. Я думаю разницы нет k3 или 3sz?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 22/07/15
как я понял - к3=2sz. А на 3sz, сам же показывал фотки, и шейки коленвала больше и т.д. и т.п. Так, что я  х.з.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 22/07/15
Блиин, где мануал искать тогда по этому мотору))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 22/07/15
http://toastermafia.ru/forum/viewtopic.php?f=43&t=3254
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 23/07/15
Вот спасибо большое :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 23/07/15
Парни, не выключается сцепление, но это не трос. Что может быть? Вилка?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 24/07/15
Выжимной заклинило, вилка сломалась, педаль за коврик зацепилась... :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 24/07/15
Я скорость воткнул и на стртере тронулся в итоге. Грешу на вилку пока... Надо разбирать-смотреть..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 24/07/15
Проблему с замком зажигания решил "кардинально" - сделал у ключника новый ключ с чуть большим запасом (оказалось мой стерся). Цена вопроса 200рублей. =)
Подходит ко всем замкам на авто, все работает тип-топ.

Генератор снял со старого двигателя, сегодня буду препарировать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 25/07/15
Ребят, а стойки в сборе у Duet m100a и у YRV atmo 1.3 одинаковые же? или...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 25/07/15
нет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 25/07/15
опоры отличаются или вообще все?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 25/07/15
Пружины другие и опоры пружин другие
Позже (25/07/15) добавлено:
Но встанут без переделок если всборе
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 25/07/15
характеристики будут разные
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 25/07/15
Эт да
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 27/07/15
Нашел в каталоге Френкит полный набор для обслуживания суппортов на Ярв http://www.frenkit.es/docs/daihatsu.pdf
Каталожный номер 251931

Может кто знает, есть разница между Акебоно и Tokic ? Этот набор подходит на АТМО или ТУРБУ ?
А то удобно все и сразу и в пределах 1тысячи рупий
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 27/07/15
Это атмо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 30/07/15
Перелопатил кучу инфы по колодкам, так и не понял что лучше взять на атмосферника.
Хочу купить оригинальные типа как были с завода)) Подскажите какие из них?

Akebono AN 496 WK
Tokico RN575
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 30/07/15
Ткните носом,пожалуйста, в тему про установку системы мокрого охлаждения кулька от гетефора. Вроде бы кто то ставил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 30/07/15
Ни кто не ставил от GT4, только колхозные.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 30/07/15
окак. а то я в поиске ничего вменяемого найти не могу. Лежит без дела вся система, вот думаю может попробовать вкорячить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 30/07/15
думаю там дело то нехитрое... вкорячь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 30/07/15
Или давай мне вкорячим? ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 30/07/15
у меня в тойоте ками места маловато для фронтального кулька, а резать телевизор неохота. Вот и думаю про мокрый кулек. А тут как раз комплект освобождается у сына. Ему на компрессоре он не помог.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 30/07/15
для мокрого кулька то всёравно фронт нужен
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 30/07/15
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P380642535/photo1.html
тут вроде вместо фронта обычный водяной радиатор. а вместо штатного кулька - мокрый. вода гонится насосом.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 31/07/15
Так он больше чем просто фронт, куда ты его притулишь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 31/07/15
А самое главное - с какой целью ? лол
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 31/07/15
Под днище где багажник с вентилятором прикрутить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 31/07/15
Quote from: mageric on 30/07/15
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P380642535/photo1.html
тут вроде вместо фронта обычный водяной радиатор. а вместо штатного кулька - мокрый. вода гонится насосом.

Крутая штучка, я б и себе поставил... На лето самое оно... А то когда за +20 днем уж совсем не очень едет...по сравнению с ночью...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 31/07/15
преимущество в пробках городских. и в моем случае пайпы вести легче.
Позже (31/07/15) добавлено:
Quote from: ZM on 31/07/15
Так он больше чем просто фронт, куда ты его притулишь?
кондеем практически не пользуюсь, как вариант вместо радиатора кондея. фронтальный кулек у меня встает, а вот пайпинг нет. Резать железо не хочется.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 31/07/15
да забей ты! если хочешь мокрый кулек делай так как уже тут делал клубень, из стокового кулька + радиатор
а без кондея караул
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 01/08/15
Нормально без кондея, охлаждение лучше :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/08/15
Для корча мейби)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 01/08/15
Конечно мейби, стоишь такой в пробке, потом обливаешься, за то на корче ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 01/08/15
я в городе кондеем практически никогда не пользуюсь, только приоткрытые окошки. Только по трассе, когда больше 100км.ч. едешь, то в открытое окно ветер сильно шумит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/08/15
Вроде не за полярным кругом живешь) я всё забываю заехать заправить кондей и проклягаю себя в жаркие деньки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 01/08/15
Что может быть за затуп на 2000 оборотах при старте с места?
Стартую с места, обороты резко доходят до 2000, потом откат не большой (оборотов на 50-100 примерно) и потом медленно растут до 2500. Дальше турбина раздулась и понеслось. Давление по датчику около 0 бар.
Турбо яма? Какая-то странная.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Scarge on 01/08/15
Всем привет.. Вопросик.. Никто не знает номер подшипника и сальника под привода в акпп 4вд турбо? Ну и номер сальника муфты 4вд? Плииииз!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 02/08/15
Quote from: Courag1k on 01/08/15
Что может быть за затуп на 2000 оборотах при старте с места?
Стартую с места, обороты резко доходят до 2000, потом откат не большой (оборотов на 50-100 примерно) и потом медленно растут до 2500. Дальше турбина раздулась и понеслось. Давление по датчику около 0 бар.
Турбо яма? Какая-то странная.

На прогретой коробке? На холодной отличается поведение?

Тот же самый метод проверки. http://yrv.ru/forum/index.php/topic,19774.msg752811/topicseen.html#msg752811
Только еще и остальные соленоиды промерь.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 02/08/15
На прогретой.
На холодной не гоняю. 3-4 км проеду прежде чем гнать.
Почитаю сейчас.
Нашел на просторах сайта yrv.ru видео от Yurz:
http://www.youtube.com/watch?v=0PzPE79l1ws
Вот примерно такой же скачок до 2000, потом затуп.
Только у меня сток впуск.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 02/08/15
как по мне так это нормально... она до 2500 и не едет... разгон до сотни замерь...
А что значит
Quote from: Courag1k on 01/08/15
Давление по датчику около 0 бар.
Должно быть 0,5...уже к 2 тыщам...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 02/08/15
До сотни 9,1 сек с одной педали.
Буст на первой 0,8 на второй 1 бар.
Когда происходит этот затуп, по датчику 0-0,1 бар.
Бенз G95, температура воздуха 29 градусов +-.

Если к 2000 будет 0,5 то нет ни какой турбо ямы.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sublim on 02/08/15
Добрый вечер.сделал диагностику двига,т.к.горел чек.показала две ошибки.катушка(и) зажигания и клапан gda или jda .есть такой?не знаю как правильно называется.как еще проверить неисправность?или сразу под замену это все?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 02/08/15
Quote from: Courag1k on 02/08/15
скачок до 2000, потом затуп.

До 2000 нормально едет, если в пол? А если не в пол, а плавнее - как лучше?

Если нормально едет, то по коробке (бублику) отбой. Пусть гонщики подсказывают :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 02/08/15
Вот если с места не в пол, а накатом, так сказать, то гораздо бодрее едет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/08/15
синдром старого ведра)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 02/08/15
Хочешь сказать, что все агрегаты износились и пора сжечь его?:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 03/08/15
Может переливает? Форсунки сток?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 03/08/15
Quote from: sublim on 02/08/15
Добрый вечер.сделал диагностику двига,т.к.горел чек.показала две ошибки.катушка(и) зажигания и клапан gda или jda .есть такой?не знаю как правильно называется.как еще проверить неисправность?или сразу под замену это все?
Сбрось теперь ошибки, прокатись и еще раз считай... Если сразу же появятся снова, то уже надо лезть смотреть...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 03/08/15
Форсунки сток. Чистил на стенде, льют ровно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Nekusaka on 03/08/15
Добрый день, форумчане.
Вчера при поездке на дачу словил такой глюк: в любых режимах работы акпп при включении левого указателя поворота начинает мигать индикатор задней передачи на комбинации приборов, а если выключить габаритный свет то еще и пищать начинает. При одновременном включении задней и левого указателя начинает бешено моргать левый поворот на комбинации приборов.
Начал собираться домой - глюк сам собой пропал. Изменений в поведении автомобиля при езде не заметил. Что это могло быть?
Для наглядности снял видео, по ссылке.
http://1drv.ms/1SUHodo (http://1drv.ms/1SUHodo)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 03/08/15
у реле поворотов бывают заскоки...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 03/08/15
Quote from: Nekusaka on 03/08/15
Добрый день, форумчане.
 в любых режимах работы акпп при включении левого указателя поворота начинает мигать индикатор задней передачи на комбинации приборов
тут надо бежать смотреть на левые лампы поворота,с остальным не сталкивался.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 03/08/15
Quote from: Nekusaka on 03/08/15
Добрый день, форумчане.
Вчера при поездке на дачу словил такой глюк: в любых режимах работы акпп при включении левого указателя поворота начинает мигать индикатор задней передачи на комбинации приборов, а если выключить габаритный свет то еще и пищать начинает. При одновременном включении задней и левого указателя начинает бешено моргать левый поворот на комбинации приборов.
Начал собираться домой - глюк сам собой пропал. Изменений в поведении автомобиля при езде не заметил. Что это могло быть?
Для наглядности снял видео, по ссылке.
http://1drv.ms/1SUHodo (http://1drv.ms/1SUHodo)
Или может в косе где в крыло входит слились...
Всякое может быть...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Nekusaka on 03/08/15
Quote from: deboom on 03/08/15
тут надо бежать смотреть на левые лампы поворота,с остальным не сталкивался.
лампы при включении указателя горели, как спереди так и сзади, жена смотрела. напрягла меня мигающая индикация задней передачи при включении указателя, и писк этот.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sublim on 03/08/15
Quote from: Stiffmaker on 03/08/15
Сбрось теперь ошибки, прокатись и еще раз считай... Если сразу же появятся снова, то уже надо лезть смотреть...
скидывал клеммы.через какое-то время езды опять загорается.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Karps on 03/08/15
замыкают провода от лампы заднего хода на поворотники
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 03/08/15
Quote from: Courag1k on 02/08/15
На прогретой.
На холодной не гоняю. 3-4 км проеду прежде чем гнать.
Почитаю сейчас.
Нашел на просторах сайта yrv.ru видео от Yurz:
http://www.youtube.com/watch?v=0PzPE79l1ws
Вот примерно такой же скачок до 2000, потом затуп.
Только у меня сток впуск.

так то тут уже нестоковая турбина была, и затуп-турбояма. На стоке этого почти не заметно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 03/08/15
У меня заметно. И также ровно на 2000.
Посмотрел кучу роликов на youtube с разгоном YRV.
У всех на 2000 есть не большой лаг. При чем заметно, что спидометр до 2000 оборотов показывает скорость 0, после уже начинает расти.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 04/08/15
а это уже результат работы гидротрансформатора, он у нас как раз на 2200об в стоке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 07/08/15
Болтается левая спинка заднего сиденья. Там что-то сломалось или подтянуть можно? Мельком смотрел, пока не понял из-за чего
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/08/15
смотри не мельком, там нет нанотехнологий
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 07/08/15
Всем привет, пора менять кольца, колпачки и прокладку гбц придётся ли менять ещё какие нибудь прокладки после разбора, а то я слышал там комплект предется менять
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/08/15
прокладки турбины, впускного колеектора
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 07/08/15
И все
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/08/15
непомню там прокладка или герметик, лобовины мотора когда цепь меняют её снимают
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 07/08/15
Машина вообще не едет токо ревет и греется
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 07/08/15
купил всё?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kachok on 08/08/15
Ещё  год назад
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 11/08/15
Подскажите на турбе на рулевой рейке сайленты под крепления одинаковые которые или разные?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/08/15
Рулевая рейка не оиличается, есть к3 и ej
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 11/08/15
Ну в каталоге две картинки...
Насколько я понял на турбе такая (тут разные резинки):
[spoiler]
(http://img.prntscr.com/img?url=http://i.imgur.com/tsHfb3d.png)
[/spoiler]
А не такая (тут одинаковые):
[spoiler]
(http://img.prntscr.com/img?url=http://i.imgur.com/poxNrd9.png)
[/spoiler]
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/08/15
Я ещё поверх резинок вырезал прокладочки из велосипедной камеры теперь всё крепко, главное чтоб от подрамника не оторвалась
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/08/15
Вторая где одинаковые, это рейка без гура.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 11/08/15
Quote from: чОрный on 11/08/15
Вторая где одинаковые, это рейка без гура.
Ну я и говорю - первая моя...
Так, спросил чтоб наверняка :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 12/08/15
Quote from: MajestiK on 27/07/15
Нашел в каталоге Френкит полный набор для обслуживания суппортов на Ярв http://www.frenkit.es/docs/daihatsu.pdf
Каталожный номер 251931

Этот набор подходит на АТМО или ТУРБУ ?

Итак взял френкита этот набор и поршни, на АТМО НЕ ВСТАЛИ! Видимо они для турбы, все немного больше. Поэтому буду продавать =(
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 16/08/15
кто-нибудь знает откуда может идти звук под капотом, похожий на издаваемый динамиками воющий фон от коротящего на корпус провода, и становящийся громче-тише от оборотов двигателя
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 16/08/15
Помпа?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 16/08/15
Quote from: Djon-GT on 16/08/15
Помпа?)
самому интересно)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 16/08/15
Гудит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/08/15
Генератор, маслонасос коробки, с какой стороны звук?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 16/08/15
в районе ремня навесного
посмотрел немного видео - напоминает ролик грм с перетянутым ремнем на тазладе
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 17/08/15
сидел думал думы о возможных альтернативах передних стоек, вычитал тут, что кто-то на ессе от дуета ставил, кто-то на мув от матиза, кто-то на дуета от свифта. и вот волею судеб наткнулся на номерок в экзисте http://www.exist.ru/price.aspx?pid=35702B44&sr=-4 , где действительно предлагаются замены от ниссана, дэу, хундая и т.д., некоторые стойки на схемах даже креплениями трубок/абс схожи с ярвовскими. Так вот, может кто-нибудь уже имеет реальный опыт установки неродных стоек?
з.ы. фразу "кроилово ведет к попадалову" знаю, слово "колхоз" тоже) но все же, круто было бы иметь выбор более широкий, чем 3 разновидности)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 17/08/15
Парни! После замены сцепы (в сервисе) стали завышенные обороты. Ничего не плавает, просто на холостых ровно 1100 всегда, а на прогреве около 2000 об/мин. Все нервы они мне там вытрепали, не хочу возвращаться, подскажите куда глядеть, что там можно оторвать (забыть одеть) при снятии коробаса, может патрубок какой неприметный?до ремонта все ровно было
... тросик газа может трогали и не так проложили...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 17/08/15
Quote from: uncle_arthur on 17/08/15
сидел думал думы о возможных альтернативах передних стоек, вычитал тут, что кто-то на ессе от дуета ставил, кто-то на мув от матиза, кто-то на дуета от свифта. и вот волею судеб наткнулся на номерок в экзисте http://www.exist.ru/price.aspx?pid=35702B44&sr=-4 , где действительно предлагаются замены от ниссана, дэу, хундая и т.д., некоторые стойки на схемах даже креплениями трубок/абс схожи с ярвовскими. Так вот, может кто-нибудь уже имеет реальный опыт установки неродных стоек?
з.ы. фразу "кроилово ведет к попадалову" знаю, слово "колхоз" тоже) но все же, круто было бы иметь выбор более широкий, чем 3 разновидности)
замены предлагаются на пыльник. На фото же видно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 17/08/15
там один пыльник и сто амортизаторов в списке)
Позже (17/08/15) добавлено:
вот кстати размеры стойки матиза/спарка
http://www.trialli.ru/upload/medialibrary/9b0/9b0be7d608928c5ba0688e4b9e75a832.jpg
очень даже похоже на ярвовскую)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/08/15
Это экзист с ума сошел
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/08/15
Не подскажите, есть ли комплект колодок на турбу в котором есть скобы (направляшки) для колодок?
А то везде на картинках только противоскрипные пластины...
Позже (18/08/15) добавлено:
Хотелось бы обновить, а отдельно они не идут...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/08/15
Закажи отдельно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/08/15
Quote from: ZM on 18/08/15
Закажи отдельно
Quote from: Stiffmaker on 18/08/15
Хотелось бы обновить, а отдельно они не идут...
[spoiler]
(http://img.prntscr.com/img?url=http://i.imgur.com/JVROmik.png)
[/spoiler]
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Topepo on 18/08/15
Несколько страниц назад я искал причину треска, как картонкой по спицам. Кажется нашел - с открытым окном звук был громе и обнаружился оторваный подкрылок
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/08/15
Quote from: Topepo on 18/08/15
Несколько страниц назад я искал причину треска, как картонкой по спицам. Кажется нашел - с открытым окном звук был громе и обнаружился оторваный подкрылок
Ахах, я этот звук помню как сейчас... Ве решилось оторвав их :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Topepo on 18/08/15
Следующий вопрос - в какую сторону копать?
стоковый турбор 2003 год, 4вд без кардана.
Разгон 0-100 в районе 11 секунд, хоть на автомате, хоть на типтронике. Двигатель контрактный, могу лишь сказать что под клапанной крышкой чисто и масло не ест совсем (за 5000 не уменьшилось нисколько). Бензин 95. Датчика буста нет, со снятым с актуатора шлангом и газом на 1/2-3/4 хода педали на второй ловит отсечку около 3000. Колеса штамповка 185/65 r14 amtel. В какую ветку идти, что диагностировать?
Позже (18/08/15) добавлено:
Quote from: Stiffmaker on 18/08/15
Ахах, я этот звук помню как сейчас... Ве решилось оторвав их :)
я ж не злодей, я проволчкой подвязал)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/08/15
Резя не держит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Topepo on 18/08/15
Не буксует, иногда на самом старте чуток пробуксовывает одним колесом, но на результате пробуксовка не сказывается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/08/15
Ну если по умолчанию мотор свежак то буксует коробка
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Topepo on 18/08/15
Буксование коробки как-то по тахометру можно определить? Буксуют, как я понимаю, фрикционы? Тогда должно быть немного похоже на буксующее сцепление? Видео приборки поможет в диагностике?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 18/08/15
Автоматическая коробка ГИДРОтрансформаторного типа. У неё два режима на каждой передаче - гидротрансформатор включен или гидротрансформатор выключен/заблокирован. Когда гидротрансформатор включен, то это похоже на выжатое сцепление - крутящий момент передаётся не полностью и на на прямую, а через жидкость (трансмиссионное масло). Это вовсе не означает что коробка "буксует", это НОРМАЛЬНЫЙ режим работы. Надо понимать разницу когда ГТ заблокирован, а когда нет (на малых оборотах обычно).

http://www.youtube.com/watch?v=cn-ryXUYSek
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/08/15
Гт заблокирован только на 4 передаче, буксуют фрики по спидометру не определить, вспоминаю когда ярв с япии пришел в 2005г так с моим 4вд даже на 2й по асфальту буксовала
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Topepo on 18/08/15
Вот оно что. Я считал, что ГТ блокируется по оборотам двигателя, а это оказалась "пятая" передача, которая включается при плавном разгоне около 70кмч. То есть для исправления сначала менять масло+фильтр, если не помогло, то бублики гидротрансформатора? И вообще перестать насиловать труп)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 18/08/15
вы оба путаете овердрайв с блокировкой ГТ
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/08/15
Нет у нас овердрайва Юра
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 18/08/15
знаю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Topepo on 18/08/15
Котаны, чтобы не тратить время просто скажите в каком порядке и что чинить)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/08/15
Ты сначала неисправность найди
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 18/08/15
Парни, прокладка впускного с 1SZFE подойдёт на К3VE?


ПС: спасибо, разобрался - подойдёт
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/08/15
Quote from: Topepo on 18/08/15
Вот оно что. Я считал, что ГТ блокируется по оборотам двигателя, а это оказалась "пятая" передача, которая включается при плавном разгоне около 70кмч. То есть для исправления сначала менять масло+фильтр, если не помогло, то бублики гидротрансформатора? И вообще перестать насиловать труп)
Ох уж эта пятая передача :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Topepo on 18/08/15
Ну там, конечно, не передача, но я хз как это реализовано, но обороты падают. И потом стрелку туда-сюда можно дергать включением/выключением типтроника
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/08/15
для начала уточни какое давление при разгоне и на каких оборотах происходит переключение 1-2 и 2-3 при педали в пол.
Приезжай, скинем 2-3, а то и 4 секунды с твоих 11...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Topepo on 19/08/15
До Питера я ехать долго буду) Поищу у себя в городе чем давление померять.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ruslan on 22/08/15
мужики подскажите плиз. должно ли быть еще одно резиновое колечко в патрубке между интеркулером и бдз?
(http://s020.radikal.ru/i713/1508/0d/46d37c570ae3.jpg) (http://radikal.ru/big/2fddc393e3bc408c9595734f3f75adef)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 22/08/15
Только одно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ruslan on 22/08/15
Спасибо!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: sushanat on 25/08/15
Форумчане, я хоть и не совсем новичок, но подскажите, в нашем авто стоят гидрокомпенсаторы (двигатель 1л, 2 WD, Дайхатсу ЯРВ)?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/08/15
нет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Alym on 26/08/15
Народ вопрос такой при снятии буста давка упала до 0.5 мозг Р30 пробывал цеплять Р55 всеравно дует 0.5 не больше не меньше
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 26/08/15
На соленоид который с 2 трубками - ближний в компрессор, дальний в воздухан. Все верно если, то с соленоидом че то...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 26/08/15
пружинный наддув работает, подозреваю, что к соленоиду шланги не идут.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 26/08/15
Подозреваю еще провод разорванный...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 26/08/15
после снятия буста все шланги вернули в исходное положение? вангую что че нить не так подключили
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Alym on 29/08/15
все трубки на месте на заведеную соленоид продувается импульсами
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 10/09/15
че за херень...
С утра завожу тачку, загорается 74 ошибка - клапан VVT... Прогрел, заглушил, завел через минуту - горит... пока еду до работы горит...
С работы завожу, прихожу и нет ее... доезжаю до дома - нет...
И так ч понедельника...
Но едет что с ошибкой, что без - одинаково... Работает также норм, как и раньше...

Типа с утра пока не проснулась :) вот и выбражает...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 10/09/15
А не цепь ли это, у меня ошибка тоже говорит на vvti, но пишут что именно цепуру пора менять на "золотую" ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 10/09/15
врядли
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 10/09/15
http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=10271.0
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 10/09/15
Цепь полностью менялась с кольцами и прочей дребеденью 8тык назад...
Может контакт пропадает иногда на сек...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 10/09/15
Всем привет.
вопрос такой.
сегодня завожу машину, и тишина. Индикаторы загораются как обычно, 2 гаснет как всегда и как обычно проворачиваю ключик. ФИГУ. Тишина. И так 5 раз.
Вот только потом опять завелась как всегда с пол пинка. Клемы на АКБ чстенькие и затянуты на 100%.
Всё показывает ОК. но не заводится, хоть тресни. Поводил селектором туда сюда автомата, и машина завелась. Что может быть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 10/09/15
глянь снизу мож тросик на селекторе гуляет...
А так много че может быть...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 10/09/15
Бывает что паркинг недовключился, не знаю как на ЯРВе, но на других японках встречается))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 10/09/15
Quote from: Stiffmaker on 10/09/15
глянь снизу мож тросик на селекторе гуляет...
А так много че может быть...
Аха. передёрнул селектор, и всё супер стало.
Позже (10/09/15) добавлено:
Спасибо братва!!!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/09/15
его надо отрегулировать, было что болтик ослаб и на ходу моргала передача подтянул и кочерга стала упругой и глюк прошел
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 10/09/15
да там всё крепко стоит.
ничего не моргает.

Позже (10/09/15) добавлено:
но всё же завтра посмотрю на яме.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Nekusaka on 11/09/15
Всем привет.
Завожу автомобиль, стою на P. Если я поворачиваю руль до упора вправо или влево и удерживаю его в крайнем положении, то в самом крайнем положении руля начинается вибрация и обороты проседают до 400-500 (на глаз по стрелке). Возвращаю руль и обороты хх снова приходят в норму. Посните, это проблема какая-то в авто, или это нормально? Спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 11/09/15
Нагрузка идет. Проседают обороты. Но может быть не одета фишка на насос гура. мозг при повороте руля должен поднимать обороты.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/09/15
Нормально.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 12/09/15
А зачем ты так делаешь? Так и должно быть по идеее
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 13/09/15
зашелестела цепь, особенно слышно когда едешь в горку. и когда скорость 40-70км
Самый первый вопрос - надо ее менять как можно скорее или так года 2 можна катать?
Второй - реально ли укоротить цепь?))) как на лисапеде, убрать пару звеньев, не?)

А если серьезно то думаю либо со старого движка цепь снимать, надо состояние посмотреть. Либо заказывать комплект OSK - кто пользует уже такой, чтобы пару лет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 14/09/15
Ну если уж зашелестела прям, то конечно лучше заменить... И лучше со всем сопутствующим... У OSK полный комплект...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 14/09/15
А по цене на замену цепи с сопуткой на сколько примерно рассчитывать надо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 14/09/15
Ну можно заодно сальники поменять, колпачки, если не менялись... Раздуть можно неплохо...
Вроде как все равно движку вытаскивать... Так цепь не поменяешь...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 14/09/15
А подскажите что еще можно\стоит поменять при снятии двигла (если не сложно то с артикулом сразу быыы=)? Он у меня контрактный, года нету а цепь шумит =(
Из того что планирую менять:
- ремкомплект OSK (коплю деньги..)
- Сальник коленвала передний (куплен)
- ремень поликлиновый (куплен)
- прокладка клапанной крышки (куплен)
- Прокладка крышки маслозаливной горловины (куплен)
- прокладка PCV (куплен)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 14/09/15
Колпачки махни заодно, прокладку масляного канала VVTi, коренной сальник, сальник маслонасоса АКПП.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 14/09/15
Quote from: MajestiK on 14/09/15
А подскажите что еще можно\стоит поменять при снятии двигла (если не сложно то с артикулом сразу быыы=)? Он у меня контрактный, года нету а цепь шумит =(
Из того что планирую менять:
- ремкомплект OSK (коплю деньги..)
- Сальник коленвала передний (куплен)
- ремень поликлиновый (куплен)
- прокладка клапанной крышки (куплен)
- Прокладка крышки маслозаливной горловины (куплен)
- прокладка PCV (куплен)

Можешь хоть все перебрать :)
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,19387.msg698110.html#msg698110
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 14/09/15
Щас позвонил в контору где делал авто, спросил про ремкомплект цепи + замену колпачков. Сказали 14 цепь + 6 колпачки. И это только работа =((
Оно так и стоит или есть смысл искать дешевле?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 14/09/15
Ну это смотря в какой конторе...
Я вот за полную переборку, только разве без замены поршней отдал 20 за работу... И это даже дороговато для нас... Просто именно у этого чувака хотел делать...
А у тебя по сути все тоже самое, только меньше запчастей менять... Короче ахренели немного...

Вот как я менял и цены -
[spoiler]15.05.15 - Профилактика двигателя - 20тыр (один умелец) с чисткой форсунок и дросселя + Свечи NGK BKR7EIX-P - 1840р (Чорный) + Фильтр воздушный Nippon - 400р (Чорный) + Фильтр масляный двигателя Daihatsu 15601-87703 - 400р (Чорный) + Комплект прокладок двигателя, полный Victor Reinz 01-53275-01 - 3500р (Чорный) + Ремкомплект ГРМ OSK TD501B - 4500р (Чорный) + Кольца поршневые STD, комплект на двигатель Daihatsu 13011-B1030 - 2500р (Чорный) + 4PK1720 DAYCO Ремень ручейковый - 465р (Autodoc)[/spoiler]

Ко всему этому  соответственно чистка инжектора, притирка клапанов и прочее сопутствующее...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Anton_Pimp on 14/09/15
Сейчас по утрам, когда холодно,  после ночной стоянки, при торможении на малой скорости такое ощущение что схватывают задние тормоза, причем резко, машина аж проседает, как буд-то ручник дергаю. Почему так?
После 10-15 минут езды такое пропадает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Станислав on 14/09/15
похоже это нормальное явление, у многих тут такое и у меня тоже, даже не заморачивался , как это решить)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Anton_Pimp on 14/09/15
Да, и ещё, где находится насос гура?) как его опознать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 14/09/15
Самый верхний из навесного
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Nekusaka on 14/09/15
Всем привет. Помогите пожалуйста с ответами на след. вопросы:
1) Сегодня воспользовался методом диагностики скрепкой. АБС и джекичана коды считал. А вот D4 постоянно мигает с постоянной частотой. О чем это свидетельствует - все плохо или все хорошо?
2) Иконка SRS на комбинации приборов не светится вообще никогда, ни при скрепке, ни даже при самодиагностике во время включения зажигания. Так и должно быть? Зашитый чехол водительского сиденья со стороны боковой подушки от прежнего владельца как бы намекает на срабатывание?
3) Левее маслозаливной горловины есть бачек, на крышке надпись power steering fluid - это я так понимаю чтото от ГУРа? Пару дней назад открыл капот - а бачок весь сырой, из под крышки сопливило. Протер, сегодня проверял, больше не вытекло. В связи с чем это могло быть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 14/09/15
3) проверь уровень в бачке, там на крышке щуп есть. Возможно там больше чем надо жидкости.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 14/09/15
1. Для диагностики АКПП нужно другие контакты замыкать.
5-12 или 4-13, какие куда относятся не помню.
2. Заклеена скорей всего иконка срс. У меня тоже не горела, вскрыл приборку, там заглушка. Снял ее, загорелась. Но горит как и надо, только при запуске, потом гаснет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Nekusaka on 14/09/15
Я замыкал сначала 4-12 (это на джекичан), затем 5-13 (ну пробовал также 4-13 результат идентичен). D4 постоянно мигает с постоянной частотой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 14/09/15
метод скрепки не читал? мигает с равным интервалом - ошибок нет либо мозги сгорели
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 15/09/15
Quote from: Stiffmaker on 14/09/15
Можешь хоть все перебрать :)
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,19387.msg698110.html#msg698110

А подскажи, ты брал набор 01-53275-01 Reinz прокладок?
Туда входит вот это:

Сальник распредвала
Сальник коленвала задний (коренной)
Сальник коленвала передний
Сальники свечного колодца
Колпачки маслосъёмные
Прокладка ГБЦ
Кольца (сальники) форсунок (все)
Прокладка клапанной крышки.
Сальники приводов АКПП (2 шт.)
Сальник первичного вала АКПП.
Сальник насоса

ЗЫ прочитал все твою тему по замене, так и не понял. Болты с шайбами ГБЦ обязательно менять? что то цена болше 1тыщи выходит за комплект(((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 15/09/15
Болты лучше заменить, чтоб потом не бегать не искать болты, когда при затяжке они сломаются, либо антифриз с маслом ссать будет из под головки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 15/09/15
Quote from: MajestiK on 15/09/15
А подскажи, ты брал набор 01-53275-01 Reinz прокладок?
Туда входит вот это:

Сальник распредвала
Сальник коленвала задний (коренной)
Сальник коленвала передний
Сальники свечного колодца
Колпачки маслосъёмные
Прокладка ГБЦ
Кольца (сальники) форсунок (все)
Прокладка клапанной крышки.
Сальники приводов АКПП (2 шт.)
Сальник первичного вала АКПП.
Сальник насоса

ЗЫ прочитал все твою тему по замене, так и не понял. Болты с шайбами ГБЦ обязательно менять? что то цена болше 1тыщи выходит за комплект(((
Блин мне хватило... я же не лично перебирал... Все говорят что опыт самый полный комплект, в нем есть все...
Позже ([time]15 Сентября, 2015, 14:19[/time]) добавлено:

Позже (15/09/15) добавлено:
Судя по каталогу номера разные... Пусть кто сравнивал подскажет...

Компания Taiho Kogyo Co., Ltd. (Япония), основанная в 1944 году, - один из ведущих мировых производителей различных подшипников скольжения, в том числе и вкладышей для коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания, упорных полуколец и втулок разнообразного назначения. Кроме этого в ассортименте производимой продукции есть точное алюминиевое литье, металлические прокладки для ДВС, комплектующие для систем выпуска отработавших газов автомобильных двигателей, детали из полимеров для систем охлаждения, подшипники скольжения специального назначения, полуфабрикаты и прецизионные детали для электронной промышленности. Примерно 80% продукции поставляется на сборочные конвейеры компаний Aisin, Bosch, Daihatsu, DaimlerChrysler, Ford, GM, Honda, Isuzu, Komatsu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota и Yamaha.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Werbus on 15/09/15
Quote from: Nekusaka on 14/09/15
Всем привет. Помогите пожалуйста с ответами на след. вопросы:
3) Левее маслозаливной горловины есть бачек, на крышке надпись power steering fluid - это я так понимаю чтото от ГУРа? Пару дней назад открыл капот - а бачок весь сырой, из под крышки сопливило. Протер, сегодня проверял, больше не вытекло. В связи с чем это могло быть?
Quote
Завожу автомобиль, стою на P. Если я поворачиваю руль до упора вправо или влево и удерживаю его в крайнем положении, то в самом крайнем положении руля начинается вибрация и обороты проседают до 400-500
не делай так
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 15/09/15
Ага, с гидрачем вроде как нельзя более 3-5сек удерживать в крайнем положении... Типа избыточное давление появляется...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 16/09/15
Ребят подскажите, знакомые хотят брать ярва, нашли турбу но там масложор - половину съедает от замены до замены. Стоит такое брать? Я так понимаю надо будет МСК менять сразу и все что около? Или дело может быть в турбине? Как визуально понять что турбина проблемная? А то у меня атом, я хЗ =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/09/15
Половину щупа или залитого масла? Если залитого, то менять колпачки и кольца как минимум. В турбину заглянуть со стороны патрубка воздушного, пошатать крыльчатку, люфт должен быть минимален, кулек можно скинуть, глянуть сколько в нем масла накидано.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 16/09/15
Видимо щупа, вживую еще не видели эту машину. Кулек это что? пластиковый кофр сверху?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/09/15
Кулек это радиатор интеркулера.
Если пол щупа, то не так страшно. Масло они как часто меняли? 5 или 10 ткм?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 16/09/15
Уточнили, масло меняли через 6 тыс, лили мобил1. Определили масложор по щупу
Что скажете господа? =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Anton_Pimp on 16/09/15
Как мне написали на форуме, когда я покупал себе турбо,  пол литра от замены до замены, это вобще не страшно)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 16/09/15
и литр не страшно если двигателю за 200 и скорость 140-170 )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 17/09/15
Задрала уже эта 74 ошибка!..
Ща выкрутил клапан DVVT, сопротивление есть - 8 Ом (это при 10град), замкнул контакты, все прекрасно ходит и возвращается...
Ну да ладно, промыл бензом, капнул масла и воткнул обратно... Саму проводку тоже замкнул цешкой - сопротивление присутствует...
Завожу, через 5сек снова ошибка...
Еще не прогрелась, проехался по двору, глушу, снова завожу, снова ошибка...
Погазовал на месте, глушу, завожу - ошибка...
Постоял, покурил, подождал пока полность прогреется, еще погазовал, чтоб уж наверочку прогрелась...
Глушу, завожу, ошибки нет...
Ладно, пошел пообедал, выхожу, завожу, ошибки нет...
Но больше чем уверен как минимум завтра с утра она снова появится...

И еще заметил где фишка к клапану цепляется есть трещинки вокруг... Возможно из за вибрации двиги иногда проскакивает неконтакт и выплывает ошибка... Хотя работает все ровно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 17/09/15
После переборки мотора, до ошибки сколько времени прошло?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 17/09/15
Quote from: чОрный on 17/09/15
После переборки мотора, до ошибки сколько времени прошло?
4мес.
А что есть мысли?
Ну он еще говорил что сломал фишку на клапане, но позвал электрика и тот не знаю что сделал, но ошибки не было...
Позже (17/09/15) добавлено:
О прикольно, на экзисте и прочих 3800 минимум...
А у нас в вираже 3тыр всего :)
http://www.virage24.ru/shop/klapan-sistemy-smazki-vvti-15330-97403-orig-k3ve-toyota/
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 18/09/15
Ребят, а задние пружины самому реально поменять без спец инструмента для сзжатия? вроди где то была инфа что надо поддамкартить и чего-то открутить... не могу найти=(

уже нашел тут http://yrv.ru/forum/index.php?topic=4356.0 =))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 18/09/15
Я со съемниками менял, без них атас
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 18/09/15
О чем вы парни? в чем там проблема?
Поддамкартил зад с обеих сторон, Снял колеса, открутил амморты от балки и пружины сами вывалились. (только следите за шлангами тормозными)
Обратно вставляешь пружину и под барабан подкладываешь чего нибудь. Опускаешь потихоньку тачку до момента чтоб амморт стал и вуаля. 
Правда пружины у меня всегда были ТурбоР или Тейн и Дспорт.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 18/09/15
дамкратить с обеих сторон? блин у меня один дамкрат..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 18/09/15
купи стяжки в любом тазомаге за 300-500р и не страдай херней
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 18/09/15
Quote from: MajestiK on 18/09/15
дамкратить с обеих сторон? блин у меня один дамкрат..
Поддамкратил, подставил полено или колесо подложил. Потом другую сторону. Ноу проблем.  ;)
Позже (18/09/15) добавлено:
Стяжки если хорошие, то ими туда не влезешь. Я пытался. У меня Force стяжки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 19/09/15
Новые пружины +2 см к высоте просто так влезли, без стяжек и гимора. Просто поддомкрачиваешь, снимаешь колесо, откручиваешь амморт от балки и немного ее приопускаешь руками пока не вывалится пружина, тем же макаром ставишь новую и собираешь в обратном порядке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 22/09/15
Ребят, может кто знает от каких машин ТОЧНО подходит коробка на атмо ярва? А то у нас в продаже есть много PASSO QNC10 коробок, они все под K3-VE и внешне похожи =\
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 22/09/15
Ни от каких. Только от ярва.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/09/15
Quote from: MajestiK on 22/09/15
Ребят, может кто знает от каких машин ТОЧНО подходит коробка на атмо ярва? А то у нас в продаже есть много PASSO QNC10 коробок, они все под K3-VE и внешне похожи =\
без переделок не подходит.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: cimbalist on 23/09/15
Парни, такая проблема, двигатель вечно промасленный, на нем масло, протрешь ездеешь пару дней и снова все в масле, уровень вроде стоит , неуходит, что может быть??? Думаю на прокладку гбц!? Давит может с нее??
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Anton_Pimp on 23/09/15
Quote from: cimbalist on 23/09/15
Парни, такая проблема, двигатель вечно промасленный, на нем масло, протрешь ездеешь пару дней и снова все в масле, уровень вроде стоит , неуходит, что может быть??? Думаю на прокладку гбц!? Давит может с нее??
У меня из под клапанной крышки сопливило, мотор весь грязный был. После замены прокладки все прошло, нового масла и грязи нету.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 24/09/15
0.5 тормозухи хватит всю жижу полностью прокачать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/09/15
Врятли
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 24/09/15
Quote from: ZM on 24/09/15
Врятли
Что за сомнения? Если сам не знаешь, то зачем говорить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/09/15
Лучше литр возьми.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 24/09/15
Мне хватило 0.5
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 24/09/15
Quote from: Stiffmaker on 24/09/15
0.5 тормозухи хватит всю жижу полностью прокачать?
Литр бери. И не забудь сначала шприцом из бачка старую откачать и новую тудой залить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 24/09/15
Просто 0,5 уже лежит... придется еще 0,5 заказать...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 24/09/15
Не знаю где как но у нас в гипермаркете Лента или други есть DOT4 цена за 1 литр рублей 100 кажется, и фирма такая же что на СТО
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 24/09/15
Тут знакомому мозги парят, у него СAMI k3-ve стоит, отправил его за новым двигом, те парят, что у них k3 от дуета и хер он туда влезет, мне так показалось, что наша двига без турбины развёрнута и всё, кто чё думает? - Манагера ихнего завтра пинать ехать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/09/15
Встать встанет, но с переделками, надо скрещивать  со старым мотором.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 24/09/15
? если и там и там к3 то в чём разница? - задний привод, я так понял двиг 1-в-2-1, только коробку и привода оставляем старую
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/09/15
Как миниму крепления мотора, возможно трубки и прочая мелкая шрабуда
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/09/15
Да, кронштейны другие, патрубки и т.п. Сам столбик такой же.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 24/09/15
К3 одинаковые, только по месту мб придется навесное переставить и датчики поменять, так же не забыть проверить звездочку ПКВ или откуда там ДПКВ данные берет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/09/15
там гур сзади вроде (со стороны впуска)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 25/09/15
Ага(http://static.baza.farpost.ru/v/1425965207768_bulletin)
Позже (25/09/15) добавлено:
И щуп тоже
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 25/09/15
Блин я чё уже такой старый стал?! ;D

Чё за место МБ?!

звездочку ПКВ или откуда там ДПКВ - а по-русски?

Юра - ты вообще в скипевшую голову со своим ГУРОм - сижу и не могу вспомнить чё за зверь

В итоге, если мы ща берём двигу, поменяю кронштейны, навесное чуть переделывается...или мотор именно от териоса ил ками искать - гон какой-то
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Topepo on 25/09/15
МБ-может быть
звездочка ПКВ-звездочка положения коленвала
ДПКВ - датчик положения коленвала
ГУР - гидроусилитель руля
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/09/15
Quote from: чОрный on 25/09/15
Ага(http://static.baza.farpost.ru/v/1425965207768_bulletin)
Позже ([time]25 Сентября 2015, 03:58:26[/time]) добавлено:
И щуп тоже
интересно, что у него там, на месте нашего гура, помпа, чтоли?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 25/09/15
вот он прямо так там и стоит, ща сбегаю, гляну - зафотаю, глянем в чём разница
Позже (25/09/15) добавлено:
Гур (до 1973 г. — Хунгари)[2] — река в Хабаровском крае России, правый приток Амура. :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 25/09/15
Quote from: Yurz on 25/09/15
интересно, что у него там, на месте нашего гура, помпа, чтоли?
Ролик паразитный.

Поддон кстати там другой. В общем надо будет взять от нового мотора, головку с шортблоком, а на него уже все со старого вешать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 25/09/15
ясно, мож проще двиг отремонтировать? (вскипел) :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 25/09/15
естественно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/09/15
конечно, проще отремонтировать, если не сильно повело башку и если не засран мотор и если еще нет нескольких "если" :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 25/09/15
парни, подскажите, пожалуйста, где именно находится заглушка вентиляции в багажнике? В какой стороне от запаски? Все заклеено виброизоляцией
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 25/09/15
Сзади по паре слева и справа, друг над другом, примерно по краям двери...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 25/09/15
двери багажника?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 25/09/15
Ага) бампер снимешь и видно сразу будет)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 25/09/15
где-то писали, что под креплением домкрата заглушка есть. А у меня домкрат в пенале лежит
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 25/09/15
а снизу посмотреть и  найти не проще?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 25/09/15
Quote from: Djon-GT on 25/09/15
Сзади по паре слева и справа, друг над другом, примерно по краям двери...
это что ли и есть заглушки? А я думал, что это дифлекторы(или как их там) вентиляции, короче жалюзи резиновые :D
(http://images.vfl.ru/ii/1443183486/4284269a/9988350_m.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/09/15
вот слева вентиляция, а справа заглушки. Дырок и без них достаточно в кузове - над задней буксировочной петлей тоже есть достаточно большая заглушка.
Если потеет - лучше занимайся поиском откуда влага, чем поиском вентиляционных окошек, ибо это более продуктивно будет  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 25/09/15
+1, ставил справа клапана вместо загдушек, эффекта не заметил
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 25/09/15
спасибо всем, полазаю-посмотрю :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Anton_Pimp on 25/09/15
На не заведенной машине при покачивание руля влево/вправо слышится глухой стук в районе передних колес (в салоне его тоже слышно). В чем проблема?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 25/09/15
в звуке
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/09/15
либо карданчик рулевого болтается, либо рулевые тяги/наконечники, может быть сама рейка (ее крепление тоже вариант). Ну или что-то недоприкручено.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 26/09/15
Обычно рейка мертвая себя так проявляет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 28/09/15
клапан ХХ на турбо и атмо одинаков?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 28/09/15
кто-нить заморачивался когда-нить разобраться в номерах втулок и скоб крепления рулевой рейки?
в каталоге две картинки, из которых набирается 3 номера для втулок и 4 для скоб:
45516-97201-000
45516-97202-000
45517-97401-000 - втулки рейки
45514-97201-000
45514-97402-000
45515-97401-000
45515-97201-000 - скобы втулок
Позже (28/09/15) добавлено:
Quote from: mageric on 28/09/15
клапан ХХ на турбо и атмо одинаков?
клапан для турбо 22270-97201-000, клапан для атмо 22270-97201-000
сходство очевидно ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 29/09/15
Quote from: osetroff on 28/09/15
кто-нить заморачивался когда-нить разобраться в номерах втулок и скоб крепления рулевой рейки?
в каталоге две картинки, из которых набирается 3 номера для втулок и 4 для скоб:
45516-97201-000
45516-97202-000
45517-97401-000 - втулки рейки
45514-97201-000
45514-97402-000
45515-97401-000
45515-97201-000 - скобы втулок
Ворая и третья картинка - для гидрача...
Четвертая и пятая - без гидрача...
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Unit.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Group=4501&Title=%D0%A8%D0%90%D0%A1%D0%A1%D0%98%20(%D0%A0%D0%A3%D0%9B%D0%95%D0%92%D0%90%D0%AF%20%D0%9A%D0%9E%D0%9B%D0%9E%D0%9D%D0%9A%D0%90%20%D0%98%20%D0%92%D0%90%D0%9B)

Позже (29/09/15) добавлено:
Без гидрача резинки одинаковые...
На гидраче - резинки разные... собственно как и крепления...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 29/09/15
оооо, спасибо большое!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: 779 on 03/10/15
При резком нажатии на газ запах гари в салоне.что может быть?подтеков масла на двигателе и АКПП не видно.может кто подскажет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 03/10/15
прорыв газов? Глушитель, вентиляция картера. Горят фрики.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 04/10/15
какая компрессия на катривете?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 04/10/15
12
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 05/10/15
Господа подскажите номер рулевого карданчика ?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 05/10/15
Интересно, экзист выдает как замену... А подойдет ли?
http://www.exist.ru/Parts/Float.aspx?pid=88A09052&flag=19040
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 05/10/15
А чего нет, главное диаметр штока чтоб подошел.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Andrey901 on 06/10/15
Quote from: Stiffmaker on 05/10/15
Интересно, экзист выдает как замену... А подойдет ли?
http://www.exist.ru/Parts/Float.aspx?pid=88A09052&flag=19040

У меня есть фебест. Отдам не дорого.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 07/10/15
Quote from: Andrey901 on 06/10/15

У меня есть фебест. Отдам не дорого.
Ну а смысл... Они стоят по 300р...
Тем более фебест - гуано  :-X  :D
Мне проще тут заказать... Вот если б ты мне опоры недорого отдал новые...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: John on 07/10/15
Quote from: casper on 05/10/15
Господа подскажите номер рулевого карданчика ?)
Так могу подогнать.За пивко
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 07/10/15
Лучше турбину )))) по живее )) карданчик хочу новый , номер не могу найти ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 11/10/15
Всем привет. Вот пришла пора менять мне нижние рычаги с шаровыми опорами.
Вопрос такой. Там болт крепления рычага легко откручивается или прикипает? а то раз ремонтировал какую то тойоту забыл уже так там болты все прикипевшие были в храм. Огнём и болгаркой откручивали.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 13/10/15
Всем привет прокручивается болт крепления подрамника спереди справа. Там резьба в теле подрамника?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/10/15
Нет, резьба в теле лонжерона.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 13/10/15
Спасибки, чот затупил))) А как обычно такие косяки исправляют? Новая резьба или гайку наварить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 13/10/15
Нарезают новую резьбу, на размер больше... Ничего ужасного.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 13/10/15
Понял ещё раз благодарю!!!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/10/15
Если это возможно конечно, вполне вероятно что "гайка" в которой резьба, отвалилась от лонжерона, а она находится внутри лонжерона и наварить гайку не получится, ибо подрамник с плоскостью лонжерона заподлицо ложится.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Miravod on 13/10/15
Почему же? Вскрывается лонжерон приваривается гайка, заваривается лонжерон, все спрыскивается антиражвчиной, и заливается маслом и все:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/10/15
Ну я имел ввиду без гемора, просто сверху приварив. :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Mishanets on 13/10/15
Сквозняком просверлить лонжерон, закрутить гайку сверху и болт загнуть.... делов то...))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/10/15
Ага, сквозняком с капотом, шоп покрепче.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 13/10/15
Возможно ли поменять шток актуатора или полность актуатор? или только вместе с турбиной это меняется.
Шток ржавый ужос, боюсь что со временем переломится...можно конечно проволокой армировать )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 13/10/15
Актюатор со штоком меняется отдельно от турбины.
Делов на 15 минут если болты не прикипели
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 13/10/15
Quote from: Miravod on 13/10/15
Почему же? Вскрывается лонжерон приваривается гайка, заваривается лонжерон, все спрыскивается антиражвчиной, и заливается маслом и все:)
так подрамник полностью снимать?
Позже ([time]13 Октября, 2015, 17:10[/time]) добавлено:
Quote from: чОрный on 13/10/15
Ага, сквозняком с капотом, шоп покрепче.
сегодня монтажной дергал люфт небольшой   в месте крепления подрамника, так что пока то вроде не горит))) не вывалится же движок в конце концов.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 15/10/15
Господа, кто может поделиться номерком наконечников катушек зажигания? Поиск по форуму дал только вазовские..
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 15/10/15
Неужели так трудно тынуть пару раз и посмотреть самому
87268-97402-000
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 15/10/15
Выгодней сразу катушки в сборе взять - 90048-52130
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 15/10/15
Quote from: Stiffmaker on 15/10/15
Неужели так трудно тынуть пару раз и посмотреть самому
87268-97402-000
я и смотрю ты так гениально тыкнул, что exist и emex в шоке от номера
Позже ([time]Октября 15, 2015, 16:09:29[/time]) добавлено:
Quote from: чОрный on 15/10/15
Выгодней сразу катушки в сборе взять - 90048-52130
да катушки-то нормальные, видимо вот этот номер наконечников 8726897401, и я так понимаю они поштучно, а не по 4 штуки?
хотя цена канеш нелогичная за отдельно наконечники
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 15/10/15
Наконечники от ниссана тут ставили, говорят с не большими переделками отлично работает

Вот номер: 224658j115
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 15/10/15
спасибо Вань, цена приятная, щас поищу насколько серьёзные там переделки нужны
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 15/10/15
Quote from: Winz on 15/10/15
да катушки-то нормальные, видимо вот этот номер наконечников 8726897401, и я так понимаю они поштучно, а не по 4 штуки?
хотя цена канеш нелогичная за отдельно наконечники
этот номер на атмо... на турбу 8726897402
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 15/10/15
Турбо атмо пох
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 19/10/15
Всем доброго времени суток
Подскажите подойдет ли мкпп от литрового дуета на литровый бун?
Имеется  литровый бун с вариатором хочу поставить мкпп .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 19/10/15
Модели движка сравни и всё станет ясно, но геморой ещё тот будет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 19/10/15
Нет не подойдет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 19/10/15
А гидромозги на всех АКПП одинаковые от 1л до 1,3л ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 19/10/15
Разные.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 19/10/15
Quote from: чОрный on 19/10/15
Разные.
Почему тогда ставят от Passo/Boon без переделок и ездют  :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 19/10/15
Разные, не значит не подходят. Ну и ты учитывай что есть литровый автомат с EJ. ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 20/10/15
Quote from: Stiffmaker on 19/10/15
Почему тогда ставят от Passo/Boon без переделок и ездют  :-[

Как это без переделок? :d там секса хватает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 20/10/15
я когда автомат на старлет ставил 4ст взамен 3ст все орали что болтон ваще всё подходит на деле пришлось калхозить селектор ибо зеркальный относительно 3ст
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/10/15
Quote from: PapaKGB on 20/10/15
Как это без переделок? :d там секса хватает
c чем? речь же про гидромозг
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Matt23 on 21/10/15
Напомните в стоке выпускная труба на турбо 43 мм?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 21/10/15
Подскажите от каких авто АКПП на M211G K3VE может подойти. Или просто по двигателю и 4вд определять?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 21/10/15
Да.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 24/10/15
привет! Какие светодиоды используются в приборке? Где их можно купить?

что-то тускло стал гореть check, разобрал приборку, отнес в мастерскую, там мне померили что-то и сказали что вообще поменять бы все светодиоды (хотя остальные светят ок) Но у них в мастерской таких нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/10/15
первый раз слышу что светодиоды стали хуже гореть! может с напругой проблемма?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 24/10/15
Я купил приборку, на ней чек вообще не горел. Какой-то олень покусал его бокорезами. Выпаял диод с лампы ремня безопасности (всё-равно не работают) и перепаял его на чек.  Теперь у меня чек красный)))

Померить надо напряжение, какое на диод идёт и купить подходящий в радиомагазине.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 24/10/15
ZM - один диод только почти потух уже. и это чек (  С таким чеком не варик кататься.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/10/15
ну по идеи когда катишься он ваще не должен светить)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 25/10/15
это понятно, а когда включаешь - должен. Он светит, только теперь очень тускло!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Anton_Pimp on 25/10/15
как говорил мне один инженер, когда я что-то подсвечивал вспышкой телефона: Не трать ресурс диода, возьми фонарик
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 25/10/15
ребят а по-существу кто-нибудь вкурсе?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 25/10/15
По существу - отнеси в нормальный ремонт, где есть диоды или где им будет не лень сходить в ближайший магазин. Чем тебе не по существу отпаять диод ненужный или купи приборку за 500 рублей нормальную
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 25/10/15
недавно сам искал, нашел по каталогу этот номер 83119-87205-000
 от 146р за штуку )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 25/10/15
Это номер обычной лампочки, если я не ошибаюсь, на индикацию поворотов, дальнего и на подсветку. Чек горит светодиодом, который припаян к плате. Нужно мультиметром померить напряжение с включенным зажиганием на контактах светодиода, придти в магазин радиодеталей и попросить такой же диод.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 26/10/15
вот оно что )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 26/10/15
Smd 3528 там если мне память не изменяет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 26/10/15
Никто не пробовал ремкомплект суппортов TP80? вроде на емексе несколько разных фирм под этим номером и бьются, как аналоги оригинальных
Или же только оригинал заказывать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 26/10/15
Возьми Seiken
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 26/10/15
Ага, себе брал Seiken SP-T80... Лежат только пока без дела... Жду пока колодки съест, потом поменяю...
Позже (26/10/15) добавлено:
Тока они сейчас нигде не бьются...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 26/10/15
Quote from: чОрный on 26/10/15
Возьми Seiken
а TP80 tokico не пойдёт? Seiken нет нигде в наличии
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 26/10/15
Все есть - 260-50080
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 26/10/15
нашёл, спасибо)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Danicho on 26/10/15
Quote from: чОрный on 26/10/15
Smd 3528 там если мне память не изменяет.

спасибо черный!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Anton_Pimp on 26/10/15
Чисто из интереса вопрос: когда резко отпускаю педаль газа, давление с турбы сбрасывается резко и громко, а если отпускаю педаль плавно, то и давление сбрасывается плавно и медленно, более долгий пшик идет как на паровозе.) Так и должно быть?
Стоит штатный блоу оф
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 26/10/15
Ну у меня также, и не штатный...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 26/10/15
чуть дольше должен быть, но не как ты описал, если нулевик стоит и клапан не открывается на малом давлении и слышен звук воздуха об крыльчатку
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 27/10/15
Всем привет.
Не подскажите как снять приборную доску. Мне там тросс привода спидометра не даёт её вытащить дальше, а в эту щель у меня просто рука не входит. Да и как вообще тросик спидометра блин снимается то? Мне там надо лампочки поменять. Спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 27/10/15
на старой королле2 у меня тоже тросик стоял,я откручивал от коробки его,тогда он подавался в салоне и свободно приборка отходила.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 27/10/15
снимай обшиву под рулем и туда рукой снизу подлазь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 28/10/15
Снимал снимал. там вапще жуть. у меня лапы крупные. не пролазят.
Позже (28/10/15) добавлено:
вот тросик от коробки точно откручу и потяну на себя.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 28/10/15
Поставь электронную приборку и не парься в будущем.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Evgencha on 28/10/15
Здравствуйте, приобрели жене дуэт и столкнулся с непонятной работой стеклоочистителей. Когда брызгаю омывающую жидкость на лобовое стекло дворники не очищают автоматически, приходится каждый раз самому переводить рычаг в режим очищения и обратно, это специфика дуэтов или неисправность?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Станислав on 28/10/15
это нормально) так и должно быть)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Evgencha on 28/10/15
Мда, не ожидал такого от японцев)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 28/10/15
Меня жутко раздражает на других машинах автовключение дворников в ситуациях, когда это совсем не нужно - лёд, снег, отсутствие воды и пр.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 28/10/15
Это наоборот плюс чем минус.
Позже (28/10/15) добавлено:
Quote from: чОрный on 28/10/15
Поставь электронную приборку и не парься в будущем.
У меня есть приборка от стории. она с тахометром. Там тоже привод спидометра тросовый.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 28/10/15
Quote from: Evgencha on 28/10/15
Мда, не ожидал такого от японцев)
такое на многих японцах нет и чего с того?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 28/10/15
Quote from: Монах on 28/10/15
Это наоборот плюс чем минус.
Позже ([time]28 Октября 2015, 22:57:21[/time]) добавлено:
У меня есть приборка от стории. она с тахометром. Там тоже привод спидометра тросовый.
а есть полностью электронные, без тросика.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 30/10/15
Кто подскажет размеры стекол в задний дверях? Хочу такую штуку купить http://www.enter.ru/product/tchibo/avtomobilnie-shtorki-tchibo-2-sht-2200301000329
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAN on 30/10/15
Я бы не рекомендовал такие - от них максимальные щели вокруг... Плюс форма окна не квадратная
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 03/11/15
ребята, что-то печка долго греется, первые минут 5 езды дует тупо холодным, потом минут 10 еле тепленьким,  потом более-менее, в ту зиму как-то повеселее грела. на улице пока всего -5. полез щупать патрубки - верхний горячий, нижний холодный. термостат клинануло?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 03/11/15
Если бы его клинануло, то печка бы наоборот жарила. Смотри уровень антифриза, но не в расширительном, а на холодную в радиаторе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/11/15
А разве н печку не после открытия термостата тепло идет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 03/11/15
Нет, печка питается от верхнего патрубка, так что термостат на ее работу не влияет. Ты бы зимой охренел, если бы она от термостата питалась)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 03/11/15
Quote from: ZM on 03/11/15
А разве н печку не после открытия термостата тепло идет?
печка в коротком контуре, т.е. в ней антифриз циркулирует всегда, когда работает помпа. Именно поэтому когда машина кипит по причине забитого радиатора/заклинившего термостата/невключающегося карлсона надо включать печку на всю.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 03/11/15
Quote from: чОрный on 03/11/15
Если бы его клинануло, то печка бы наоборот жарила. Смотри уровень антифриза, но не в расширительном, а на холодную в радиаторе.
ок, посмотрю. а почему нижний холодный?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 03/11/15
Печка засорилась?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 04/11/15
Quote from: uncle_arthur on 03/11/15
ок, посмотрю. а почему нижний холодный?
потому, что радиатор не прогрелся еще
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Anton_Pimp on 08/11/15
В центральный воздуховод провалился зажим от вонючки салона, провалился прям внутрь в короб который за магнитолой. Может он попасть в какое нибудь жизненно важное место печки? Может его как-то достать можно? Или забить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 09/11/15
Quote from: Anton_Pimp on 08/11/15
В центральный воздуховод провалился зажим от вонючки салона, провалился прям внутрь в короб который за магнитолой. Может он попасть в какое нибудь жизненно важное место печки? Может его как-то достать можно? Или забить?
Ну прям в жизненно важное место он наврятле попадет , максимум этот зажим может попасть в место заслонки которая распределяет потоки в верх в низ , просто клинанет ее , на другой кочке отклинет не такая беда, у жены пару лет назад калдина была так у нее в центральный воздуховод какимто боком улетел колпачек от помады , ни че прокаталась пол года пока на кочке колпачок в меж ребро заслонки не попал, снизу открутил вытащил колпак и все в поряде. Так что не велика беда в твоем случае.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 10/11/15
Народ,помогите найти на схеме насос ГУРа,длинный болт нижнего крепления потерял. Не вижу на к3-вет,все перерыл http://www.japancats.ru/Daihatsu/Group.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Title=YRV%20M200/201/211
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 10/11/15
http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=c826f1d1-231b-45e9-9443-562e10e3f153&Unit=e2171b3f-e6bf-452e-80b2-a78f16dcd2a4
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 10/11/15
низкий поклон  :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: uncle_arthur on 10/11/15
вопрос по замене антифриза: тут вот на форуме пишут, что надо сливать с блока, в мануале же об этом ни слова - слить с радиатора, промыть 2-3 раза водой, залить новый и радоваться. кто прав?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 10/11/15
делай как в мануале, ты же уверен, что там правильно... - сливая с радиатора, не сольется то, что в блоке и наоборот. Поэтому сливать надо и с радиатора и с блока. И примывать, в таком случае не нужно будет - слил, залил воды, нагрел,  слил опять отовсюду и залил свежего. Все (если, конечно, при сливе воды сливалась вода, а не хлопья).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 11/11/15
не совсем технической части вопрос, заметил в объявлениях такое фото, отсутствует обшивка, это комплектация особая, или просто ткань содрали?)
(http://s011.radikal.ru/i315/1511/13/26fd6466f296t.jpg) (http://radikal.ru/fp/d1ace5e78d074f85aecf5755cc3f16ce)
ps по поиску запросы обшивка дверей и т.д. не нашел ответа)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/11/15
Поверх наклеили но по фактуре как будто покрасили родную ткань
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 11/11/15
выглядит как пластик панели, не похоже на ткань
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: voltik23 on 12/11/15
Это и есть пластик, у меня так же.
Атмо yrv , 2004 г выпуска.
http://s43.radikal.ru/i101/1511/d9/6f8cf87643f6.jpg
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 12/11/15
У меня тоже без ткани обшивка
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 12/11/15
Quote from: voltik23 on 12/11/15
Это и есть пластик, у меня так же.
Атмо yrv , 2004 г выпуска.
http://s43.radikal.ru/i101/1511/d9/6f8cf87643f6.jpg
Мне так даже больше нравится)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/11/15
на непанорамных часто пластик, даже потолок бывает без ткани
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 12/11/15
Quote from: Yurz on 12/11/15
на непанорамных часто пластик, даже потолок бывает без ткани
Обшивки видел , но вот чтоб потолок без ткани это жесть , за то может даже плюс для курящих не нужна химка. :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 12/11/15
хочу такие ) у меня ткань запарило чистить))
кто-нибудь отрывал ткань?)  там наверное от клея не избавиться..
готов поменяться с кем-нибудь )) за доплату
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 12/11/15
Quote from: gstyle on 12/11/15
хочу такие ) у меня ткань запарило чистить))
кто-нибудь отрывал ткань?)  там наверное от клея не избавиться..
готов поменяться с кем-нибудь )) за доплату
обтянуть кож винилом не ? или прям надо чтоб пластмасса была ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 12/11/15
у меня двери тряпичные - крыша пластиковая )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 12/11/15
Quote from: Asphyx on 12/11/15
обтянуть кож винилом не ? или прям надо чтоб пластмасса была ?
да хочу так же голый пластик) чтобы литой с торпедой был)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: parkan46 on 12/11/15
Чтобы не плодить 100500 тем спрошу ка я наверное тут.
Итак вопрос, периодически перестала заводится, можно просто крутить стартером(до посинения) и двигало не заводится, после остывания ключа и новой попытки или также не заводится или заводится с пол оборота.
Что за ересь?

И собственно второй вопрос.
Во время езды если отпустить газ то возникает такое чувство что начинается торможение двигателем и машину кто-то за жопу назад тащит.

Предполагаю что это как-то связано.
З.Ы. прочитал пару тем про "не заводится" у меня кажись другой случай.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 12/11/15
Я бы начал с бензонасоса
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: parkan46 on 12/11/15
Quote from: Let on 12/11/15
Я бы начал с бензонасоса
Пару месяцев назад проводил замер. Давление по результатам теста где-то около 4 атмосфер было. Думаю стоит повторить. Хотя звук работы насоса не изменился.
Как вариант грешу на крымский бензин.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 12/11/15
каталик проверь! возможно крымский бензин его прикончил)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: parkan46 on 12/11/15
Quote from: ZM on 12/11/15
каталик проверь! возможно крымский бензин его прикончил)
Хм, интересная мысль по поводу того что за жопу кто-то держит.

А про не заводится непонятно.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 12/11/15
Про "не заводится" попробуй массу дополнительно на двигатель кинуть.
Была на кресте такая история, все что можно поменяли,  а в итоге масса отпала. Поставили на место -запустился двигатель и больше не делал голову
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/11/15
проверить, заведется ли со снятым патрубком над дросселем если не заведется - налить на пятак дросселя бензина и проверить еще раз, - если заведется проверять дпкв. Ошибку он должен выдавать в момент когда не заводится (13я). Еще вариант - помирающий игнитор (проверять работу свечей).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 13/11/15
Quote from: parkan46 on 12/11/15
Чтобы не плодить 100500 тем спрошу ка я наверное тут.
Итак вопрос, периодически перестала заводится, можно просто крутить стартером(до посинения) и двигало не заводится, после остывания ключа и новой попытки или также не заводится или заводится с пол оборота.
Что за ересь?

И собственно второй вопрос.
Во время езды если отпустить газ то возникает такое чувство что начинается торможение двигателем и машину кто-то за жопу назад тащит.

Предполагаю что это как-то связано.
З.Ы. прочитал пару тем про "не заводится" у меня кажись другой случай.
двиг в ноль холодный или менее 40 градусов , заводится сразу? Обороты плавают на холостом , а то очень смахивает на сингапурский вариант с игнитером особенно когда в нем конденсат собирается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 13/11/15
Quote from: Yurz on 10/11/15
делай как в мануале, ты же уверен, что там правильно... - сливая с радиатора, не сольется то, что в блоке и наоборот. Поэтому сливать надо и с радиатора и с блока. И примывать, в таком случае не нужно будет - слил, залил воды, нагрел,  слил опять отовсюду и залил свежего. Все (если, конечно, при сливе воды сливалась вода, а не хлопья).

А как с блока правильно слить? рассоединить тройной патрубок и оттуда?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 13/11/15
с блока наверно надо термостат открутить, чтоб из за него все слилось...
В чем проблема скинуть оба патрубка с движки...
и не забывай что еще в печке остается...
у мну был синий антифриз, после капиталки залили красный... из за того что в печке осталось, получилась разноцветная жижа...
Мне понадобилось раз 7 промыть водой, прежде чем она чистая потекла...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 13/11/15
а оно я так понимаю одинаково что у атмо что у турбы?
тоесть рассоединить тройник и слить со всех концов или как?)

 пол года назад оборвало тройник так что антифриз вытек, залил что было + дистилировки. Вот думаю имеет ли смысл промывать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 13/11/15
Quote from: MajestiK on 13/11/15
а оно я так понимаю одинаково что у атмо что у турбы?
тоесть рассоединить тройник и слить со всех концов или как?)

 пол года назад оборвало тройник так что антифриз вытек, залил что было + дистилировки. Вот думаю имеет ли смысл промывать?
Это уже на твое усмотрение и отношение к авто , хочешь промывай хочешь доливай. Я бы раз 8 промыл дистилировкой потом залил норм антифриз под свою климатическую зону .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 13/11/15
С блока сливается через специальный сливной штуцер, он находится в блоке двигателя под коллектором выпускным.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: parkan46 on 13/11/15
Quote from: Asphyx on 13/11/15
двиг в ноль холодный или менее 40 градусов , заводится сразу? Обороты плавают на холостом , а то очень смахивает на сингапурский вариант с игнитером особенно когда в нем конденсат собирается
температура двигателя значения не имеет, и на холодную и на горячую така сама фигня. Обороты на ХХ не плавают.

Quote from: Yurz on 12/11/15
если заведется проверять дпкв. Ошибку он должен выдавать в момент когда не заводится (13я)
Возможно и он. завтра поеду на СТО и как-раз сниму его и посмотрю что к чему.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 13/11/15
Quote from: parkan46 on 13/11/15
температура двигателя значения не имеет, и на холодную и на горячую така сама фигня. Обороты на ХХ не плавают.
Возможно и он. завтра поеду на СТО и как-раз сниму его и посмотрю что к чему.
Перед поездкой откинь игнитер трехани его если в нем конденсат то вскрывай и вылевай либо треси пока через дырдочку не вытечет , если с ним все норм то он отпал. Делов 5 минут за то один из вариантов улетел .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: parkan46 on 13/11/15
Quote from: Asphyx on 13/11/15
Перед поездкой откинь игнитер трехани его если в нем конденсат то вскрывай и вылевай либо треси пока через дырдочку не вытечет , если с ним все норм то он отпал. Делов 5 минут за то один из вариантов улетел .
где искать эту ересь. я просто этим особо никогда не заморачивался.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/11/15
Quote from: MajestiK on 13/11/15
А как с блока правильно слить?
под окном выпуска со четвертого цилиндра есть краник.
Тут на фото его видно
(https://img-fotki.yandex.ru/get/5207/211037629.10/0_2b7b55_fe17ab32_XL.jpg)
                                                                                                                                              /\
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 13/11/15
До этого слива простым ключем хер доберешья, я киьайски накидным подлазил перед эти изогнув его
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/11/15
при наличии инструментов - все откручивается без дополнительного демонтажа.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 14/11/15
Возник вопрос эстетического плана, ну вот к примеру промою я СО 3раза и залью свежий антифриз, а потом куда мне 20 литров жидкости девать? =)
Её на СТО принимают? Или кто куда девает?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 14/11/15
вылить не?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 14/11/15
ну это же типа химия и низя такое на землю лить... =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 14/11/15
А откуда по твоему эту химию берут?)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 14/11/15
а масло ты старое куда деваешь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 14/11/15
я на работе менял прям возле гаража все на землю... была большая красная лужа... после первого дождя все исчезло :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: parkan46 on 14/11/15
По поводу не заводится.
Итак, чек не горит, елм327 говорит ошибок нет, скрепка сказала ошибки 51 и 81, после выключения кондея только ошибка 81.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 14/11/15
с иммобилайзером?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: parkan46 on 14/11/15
С ним родимым
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 14/11/15
Р1601/81  иммо,эбу.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: parkan46 on 14/11/15
В общем смотреть проводку в районе мозгов как я понял. Может преды и релюхи посмотреть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 14/11/15
Друзья, перед продажей зеленого хотелось бы решить проблему с чеком. В общем ситуация такая. Заводишь чек не горит, трогаешься с газком и сразу вылетает P1346 ошибка vvt датчик bank 1. Прикол в том, что если перед началом движения на компе я скидываю ошибки (обнуляю комп), то потом он не загорится до следующего запуска. Датчик vvt меняли, перепробовали 2 штуки, потом и чистили их, результата ноль. Мотору плоховасто, это я знаю, реально ли это говорит о замене цепи и как цепь влияет на чек? Может ли это быть датчик коленвала или куда вообще рыть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 14/11/15
Quote from: Djon-GT on 14/11/15
P1346 ошибка vvt датчик bank 1
это же 75 - мех.неисправность цепь,натяжитель(если клапан и муфта исключены)
Quote from: Djon-GT on 14/11/15
Заводишь чек не горит, трогаешься с газком и сразу вылетает P1346 ошибка
она так и появляется,надо чутка поработать(73 тоже). Без запуска(крутить стартером) можно увидеть сервисным прибором в тойота-центр,например.
Quote from: Djon-GT on 14/11/15
как цепь влияет на чек?
расхождение дпкв и дпрв
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 14/11/15
Ясно, спасибо за развёрнутый ответ, значит мотор на помойку))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 14/11/15
не торопись...почисти сенсор на дпкв,там любая мелкая мет.стружка зажигание может сбить,а как мозг это распознает - не известно,может и 75 выдать. Точно не уверен,но если снять муфту ввти можно увидеть выход плунжера натяжителя....но не уверен.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 15/11/15
Видишь в чем дело, у этого мотора хреновая уже компрессия и масложер не хилый, поэтому тут все очевидно))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: starik211 on 15/11/15
помогите советом. горит чек с покупки,скрепкой выдает 14 и 54 ошибки, как я понял 14 это ДПКВ, поменял его- не помогло.все тоже самое. тут на форуме наткнулся на тему, где было сказано что 14 ошибка это ДПРВ.
чек загорается не сразу, примерно через полминуты работы. ХХ не плавает. мне еще так кажется. что муфта ВВТИ не работает, потому что до 2,5 об/м тяга двигателя четкая, после только мотор жужжит а ускорения нет. на моей второй машине ситуация обратная, после 2,5 мотор только оживает.
подскажите куда копать? кстати расход еще не радует, примерно 10-11л. чую еще лямбды мертвые.
только что нашел еще расшифровку ошибок, 14-ДПРВ,54 -лямбда, так ведь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 15/11/15
54-стартер (сигналка с автозапуск/турботаймер может ее вызвать)    14-дпрв ,без него двиг работать не будет совсем,теряется контакт в разъеме скорее всего
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: starik211 on 15/11/15
кстати с первыми холодами перестал работать А/З)) реле какое то щелкает под панелью,но даже зажигание не включается, буду разбираться на выходных.
а завтра попробую разъемы ДПРВ почистить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 16/11/15
Парни, уточните по поводу слива антифриза с блока, вот этот вентиль?
(https://pp.vk.me/c629430/v629430890/20dce/3Go_6vGwVd0.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 16/11/15
Он самый
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: starik211 on 16/11/15
писал в другой теме,скрепка выдает 14 ошибку-ошибка ДПРВ, вытащил,очистил,промыл контакты спецжидкостью,чек все еще горит. если фишку выдернуть-глохне,как я понимаю,значит датчик работает ,но коряво. менять датчик?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Courag1k on 16/11/15
Ошибки сбрасывал?
Клемму аккума секунд на 30 отцепить.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: starik211 on 16/11/15
Конечно, все также, завёл, минута и опять чек
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 16/11/15
сопротивление померяй - 2150 ± 300 Ом при 20°С
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Winz on 17/11/15
Quote from: starik211 on 16/11/15
Конечно, все также, завёл, минута и опять чек
Приезжай на следующую встречу клуба-все вместе позырим)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: starik211 on 17/11/15
Постараюсь)) когда встреча то?
А теперь по делу, с утра уже выдал 13ю ошибку)) сейчас пойду выкручу и тестером потыкаю..
сопротивление 2140 Ом, значит рабочий.
подсказали вариант, что метки сбиты, ДПКВ и ДПРВ вступают в конфликт и выдает ошибку
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 17/11/15
Тогда бы ты 75ю ошибку выхватил...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: starik211 on 17/11/15
тогда я уже не знаю на что думать (
75 ошибка это же как то связанная с ВВТИ, нет?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 17/11/15
С цепью
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 17/11/15
Похолодало!!! От момента поворота ключа зажигания до начала прокрутки двигателя появилась задержка секунд 5-6, поворачиваешь держишь тишина и через 5 сек крутит и заводится. Чую что то не так, а что понять не могу, есть варианты?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 18/11/15
Стартер, не?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Станислав on 18/11/15
парни пришла зима меняю окум) подскажите какой подойдет? я о амперчасах...на моем нынешнем никаких цифр нету, есть только фирма(какаято корейская)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/11/15
45ка по книге... Я на такой гоняю... полет норм...
Позже (18/11/15) добавлено:
Многие 55ку ставят... я на таких лет 5 отъездил... уже год назад опять менял, тогда 45ку воткнул...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 18/11/15
у меня 55...чу-чу не влазит на площадку...следующий буду брать наверное 45...хотя в морозы 55 получче конечно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/11/15
Та если на прогреве, то какая хер разница... 45ка у меня и в -35 заводилась, когда прогрев не сработал...
Тут главно следить за аккумом, и раз в годик хотя бы его гонять пару суток малыми токами... Тогда он и не подведет...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 18/11/15
Quote from: Stiffmaker on 18/11/15
Та если на прогреве, то какая хер разница...
разница только в том, что на автопрогреве аккум особо не заряжается, и более крупный сможет бОльшее количество раз завести машину до тех пор пока сядет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/11/15
Кстати, к вопросам VVTi, кто-нибудь хоть раз менял фильтр клапана VVTi? Многие чистят клапана, меняют, а порой проблемы возникают из-за того что этот фильтр забит коксом.
15678-21010
Думаю при ремонте мотора и т.п. стоит и его менять.
(http://sibmasuma.ru/published/publicdata/SIBMAS44WASHOP/attachments/SC/products_pictures/15678-21010_enl.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/11/15
А без разбора он не меняется?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 18/11/15
двиг разобран...вообще не пойму где он ставится...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 18/11/15
Вот у меня и возник вопрос, мы гадали-гадали, так и не поняли где он стоит...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/11/15
Я раньше думал что на наш он не ставится... На королках частенько видел отчеты о чистке...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/11/15
Под клапаном ввт есть болт, он за ним.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 18/11/15
Всмысле ниже...
А вытащить то этот фильтр можно без разбора движка???
А то у меня на холодную так ошибка клапана и вылазит... А как прогреется полностью, заглушил, завел, и нет ошибки :)
Может как раз фильтр засрало...
Позже ([time]18 Ноября, 2015, 10:56[/time]) добавлено:
Или может на схеме ярвовской где есть?
Позже (18/11/15) добавлено:
А ну все догнал, откручиваешь болт и достаешь фильтр...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 18/11/15
вот эта заглушка? под шестигранник?  (http://s49.radikal.ru/i125/1511/46/a454384c3ecb.jpg) (http://radikal.ru/big/18d95b75e0614f05b96e4628aedb8291)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/11/15
Нет, в головке он со стороны впуска
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 18/11/15
понятно,тоже под шестигранник поменьше,там давление масла можно замерять получается?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 18/11/15
По идее да, но проще мне кажется выкрутить датчик аварийного давления
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 18/11/15
навесное снято,но по-моему насос или компрессор мешать будут. спасибо,побежал заказывать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: starik211 on 18/11/15
Quote from: Djon-GT on 17/11/15
Тогда бы ты 75ю ошибку выхватил...
а еще есть идеи, откуда может ошибка?обрыв цепи-заглох бы,но работает же, может быть распредвалы не совмещены?
в выходные буду в теплый бокс загонять копаться, дайте хотя бы вектор,куда лезть )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 18/11/15
Quote from: Djon-GT on 18/11/15
Стартер, не?)
Неее крутит отлично
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 22/11/15
кто что знает по поводу отличия моторов к3вет на ярв от аналогичных на териос? навесное (интеркулер.патрубки и пр.) не в счет. Продольное расположение-понятно, другие подушки тоже. Но! цена на териос мотор в два раза выше! В чем засада? Если брать ярвовский голый, то он подойдет на териос?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 22/11/15
нет, не подойдет. Крышки (верх-бок) и поддон надо будет перекручивать скорей всего, маслофильтр вроде по-другому стоит... короче, если не пугает перестановка - можно брать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 22/11/15
ну там цена в два раза.. 60 против 25-30ти. лучше уж поморочиться с крышками и пр. тем более мотор все-равно снят. на всякий случай интересуюсь :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 22/11/15
уже успел его укатать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 22/11/15
На манже то уже уставший мотор не долго укатать...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 22/11/15
Да нет, пока едет. На перспективу думаю.  Может решусь на новый конфиг. Только тогда уж. Если взять ярвовский и на ковку его поставить. Не спеша. Может голову с VE2... Интересуюсь короче.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 23/11/15
Бери у меня блок 1.5 и строй мотор))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 23/11/15
Машина  :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 23/11/15
А что машина? Не достойна хорошего сердца?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 24/11/15
Quote from: Djon-GT on 23/11/15
А что машина? Не достойна хорошего сердца?
Просто удалили пост на который я "ответил"  :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 24/11/15
надо запретить в темах удаление постов после ответа (или по прошествию некоторого времени)...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: KVaS on 24/11/15
Народ, подскажите, без съёмника вариант снять барабаны?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 24/11/15
Да.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/11/15
незнаю как на моноприводе, а вот на 4 вд легко
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: KVaS on 24/11/15
Каким образом? Подшипник не идёт никак
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 24/11/15
Ты гайку открутил центральную?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: KVaS on 24/11/15
Конечно)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/11/15
ручник ещё надо ослаблять в ноль перед этим
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: KVaS on 24/11/15
Где ослабить? Вообще, он у меня видимо оборван, педаль тонет совсем
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/11/15
на педали
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 24/11/15
С обратной стороны есть резиновые заглушки.  При определённой сноровке через эти дырки можно скинуть подводящие зубцы, тогда барабаны легко снимутся. 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/11/15
не забываем что время делает своё дело и может прикипеть!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: casper on 25/11/15
можешь и без сьемника не снять , у меня так прикипели и молотом долбили через брусок , колесо втроем на болтах дергали . Не помогло , а со сьемником 10 мин . не забудь медной смазочки купить и хорошенько обстучи барабаны от окалины по краям . Потом увидишь как он должен руками сниматся )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: KVaS on 25/11/15
Будем пробовать, спасибо!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Nardel on 25/11/15
Объясните пожалуйста по устройству интеркулера. Есть вход, выход и еще один выход на какой-то клапан. Что это за клапан? Чет нигде не нашел описания?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Flip:Who? on 25/11/15
Quote from: Nardel on 25/11/15
Объясните пожалуйста по устройству интеркулера. Есть вход, выход и еще один выход на какой-то клапан. Что это за клапан? Чет нигде не нашел описания?

Этот клапан (соленоид) управляет штатным байпасом (клапаном сброса воздуха).
Соединён он потому, что в штатном исполнении, давление по всему впуску передаётся через этот соленоид на байпас, чтобы поддерживать его в закрытом состоянии, потому как внутри слабая пружина может не удержать созданное давление во впуске. Мы называем это - воздушный подпор байпаса.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Nardel on 25/11/15
Расскажи пожалуйста подробнее принцип работы этого соленоида? По умолчанию он открыт или закрыт?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 25/11/15
тебе только что описали его смысл
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 25/11/15
Quote from: Nardel on 25/11/15
Расскажи пожалуйста подробнее принцип работы этого соленоида? По умолчанию он открыт или закрыт?
подуй в него ртом и узнаешь наверняка.

Вообще - и этот сосок в кульке и соленоид - это лишние, избыточные в системе вещи, особенно, при бустапе.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 26/11/15
Quote from: Yurz on 25/11/15
Вообще - и этот сосок в кульке и соленоид - это лишние, избыточные в системе вещи, особенно, при бустапе.
то есть можно минуя солеоид подключить (если у меня блоу офф) напрямую за дроссель?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 26/11/15
при использовании не стокового - нужно!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 26/11/15
Quote from: Yurz on 26/11/15
при использовании не стокового - нужно!
ну попробую...
Перепускной ведь работает от давления - при отрицательном он закрыт, а при возрастании в плюс он как работает? чем больше давление тем больше открывается, или есть какой то порог, что ниже такого то давления он закрыт?
 У меня HKS, правда не знаю оригинал или нет...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 26/11/15
он закрыт по умолчанию, а открывается при резком появлении разрежения. Т.е. на холостых, когда разрежение -0.5 - он остается закрыт, а если было +0.3, а потом отпустил газ, возникло разрежение -0.5, разницей в 0.8 бар откроется и выпустит лишнее. По факту - если не будет перепускного - ничего страшного на околостоковой машине не произойдет, просто турбина (вернее, вал) будет испытывать повышенные нагрузки. А если давление высокое (выше бара), то без перепуска может и заслонку во впуск давануть (хотя чаще просто отлетает какой-нибудь пайп)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 26/11/15
правда на холоде шланги не охота трогать, задубевшие... но буду иметь ввиду...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: valentin on 02/12/15
Влияют плавающие обороты на компрессию
 :o
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 03/12/15
обороты всегда влияют на компрессию, чему удивляешься ? ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 03/12/15
Кто подскажет номерок клипс которые держат пластиковую решётку под лобовым стеклом (где дворники).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 03/12/15
http://www.japancats.ru/Daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=3f94bd91-06e1-4f01-9ff4-c7e080645b64
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Dr_Alex on 04/12/15
Та что под номером 70?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mehan on 04/12/15
Я в жигулевском магазине нашел подходящие по 20 рублей.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ЭДОС on 13/12/15
что за деталь и откуда она ? http://keep4u.ru/image/SaWCd
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 13/12/15
Это скорее всего одна из двух распорок нижних, в конце моторного щита...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: vadim777x on 14/12/15
Парни подскажите по блоку управления климатом. Сначала все положения обдува стали плохо включаться, тяжело крутится, особенно крайние - "лицо" и "стекло". Потом вовсе щёлкнуло и крутиться стало свободно. Разобрал - вижу, слетел тросик с фиксатора, но одеваться он туда теперь ни коем образом не хочет, вылетает наверх и тросик управления заслонками как то тяжело туда-сюда ходит. У кого было такое? Надо тросик мазать?
(http://s019.radikal.ru/i625/1512/54/ab474621f194t.jpg) (http://radikal.ru/fp/b6122c8b73c944bda33d70c6f8fcef35)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 14/12/15
надо смотреть что ему мешает!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ЭДОС on 14/12/15
что за деталь и откуда она ? http://keep4u.ru/image/SaWCd
Позже (14/12/15) добавлено:
а что крепится на заднюю подушку двигателя снизу
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/12/15
тоже дополнительный упор, есть не на всех версиях
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 17/12/15
Quote from: чОрный on 26/10/15
Все есть - 260-50080
эм... это на турбо?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Anton_Pimp on 23/12/15
Какие контакты нужно замкнуть чтобы включить птф?
(http://s018.radikal.ru/i524/1510/a3/a01a837688ff.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 23/12/15
У тебя мало оплавилось, ещё хочешь? ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Anton_Pimp on 23/12/15
Так этож от контактов самой кнопки оплавилось) или если замкнуть напрямую, тоже может поплавиться?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/12/15
перегруз детектед!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/12/15
ставят лампы больше 35w или ксенон без реле, потом удивляются... а замыкать - те, что рядом, справа на картинке вроде (трудно что ли замкнуть, чтоб проверить?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/12/15
ксенон кстати 35 ват и есть) у меня в ярве стоял в туманках всё ок было без реле, но ксенон не китай голимый шо-ми
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/12/15
стартовый ток выше в пару-тройку раз у ксенона
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/12/15
Мощность, Вт   35±0,5
Рабочее напряжение   9-24 V +/- 2 V
Максимальное рабочее напряжение, В   18В±0,5В
Минимальное рабочее напряжение, В   8В±0,5В
Максимальное напряжение для запуска, В   16В±0,5В
Минимальное напряжение для запуска, В   9В±0,5В
Максимальная сила тока при запуске, А   ≤6
Входящая сила тока, А   ≤3,2
Пиковое напряжение для розжига лампы, кВ   23±1
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 23/12/15
и что я сказал не так?

Quote from: ZM on 23/12/15
Мощность, Вт   35±0,5
Максимальная сила тока при запуске, А   ≤6
35вт/14в = 2.5А, а при запуске до 6А...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/12/15
там секундная нагрузка
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 24/12/15
Вань, ну не секундная. Преды на фарах штатные 10А бывает вышибает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 24/12/15
У меня китайки ксен тоже в туманках стояли несколько лет... Полет норм...
Тут дело в другом наверно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 28/12/15
Кто пробовал руками крутить муфту на мосту без кардана? какое примерно усилие должно быть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 28/12/15
Почти невозможно провернуть от руки живую
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 28/12/15
т.е. она как мёртвая или медленно, но можно? Сначала мне показалось , что она вообще не крутится, но потом приловчился и с большим усилием одной рукой смог её повернуть на 90 градусов секунд за 5
Только по мне усилие сложно оценить - я ж лифтёр :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 28/12/15
Ну примерно так как ты описал - живая у тебя муфта
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 28/12/15
самое интересное, что она восстановленная ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Topepo on 28/12/15
Залил ПМС в муфту - тоже едва проворачивается. но после сотни метров пробега - крутится мизинцем.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 28/12/15
две недели активной езды  ~ 1000км  и пока всё в норме.
Не хочу озвучивать рецепт, пока окончательно не подтвердится, что всё работает исправно и долго.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 28/12/15
у меня есть предположение что туда надо под давлением заливать
и если пластины пожеваны то смысла уже нет её перенаполнять, а так же может сальники течь и вся жижа будет в мост уходить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 30/12/15
Жду уже описание адекватное по восстановлению, у меня лежит в запасе муфта, только не знаю как проверить насколько она пожевана. Единственное на домкрат ставил переднее колесо и машина трогалась с места, вроде это должно говорить о том что еще не все потеряно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 31/12/15
А в чем проблема купить новую? Или она непродается?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 31/12/15
проблема в цене
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 31/12/15
И сколько эквивалент этой проблемы ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 31/12/15
дешевле всего просит эмех всего то 44тыщи)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 31/12/15
И из-за сраных 40 штук столько нытья. пипец .  Помойму ребята ино тачка не по вам. Не в обиду.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 31/12/15
чот сомневаюсь чтобы ты отвалил 44тыщи за кусок металла
я то сделал проще купил мост от литрового дуэта и был таков с затратами в 6тыщ вместе с доставкой
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 31/12/15
Если надо было бы, отдал бы за новую не вижу такой проблемы. Ибо это иномарка хоть и дешманская , надо жить по финансам есть деньги на таз надо брать таз а не брать дешнвую старую иномарку а потом ходить и ныть что нет денег на обслуживание. С этого все и начинается
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 31/12/15
На этом форуме много ребят с руками, и если что-то можно исправить самому, то это только плюс. Работающий задний привод это приятно, в то время как его отсутствие не приносит особых неудобств.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 31/12/15
летом то можно и не заметить что нет 4вд, а вот зимой 2вд ярв и 4вд абсолютно разные тачки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 31/12/15
Сейчас-то с рабочей муфтой я это понимаю, но до этого 6 лет был недоприводом
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 31/12/15
вывод: нехер выёпываться перед тёлочками дрифтуя 20 мин по жесткому слежавшемуся снегу))) эт я про себя
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 31/12/15
Quote from: ZM on 31/12/15
летом то можно и не заметить что нет 4вд, а вот зимой 2вд ярв и 4вд абсолютно разные тачки
ну честно сказать смотря где и как и какой принцып привода, с муфтой привод это конечно прикольно но в жуть как и 2 вд далеко неуйдет ибо 10 минут и перегрев муфты а то и быстрее, а так в небольшой снежок или ледок конечно будет увесистее особенно при трогание. В остальном по городу особено по прямяку пофигу





Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 31/12/15
На 4wd со второстепенной выезжаешь как и летом по сухой дороге. На 2wd нужно выезжать аккуратно, чтобы не зашлифовать посередине дороги.
Нашёл завод в котором есть 200л бочка с жидкостью вязкостью 600000. Теперь нужно уломать его продать 2-5 литров
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 31/12/15
как тока поменял муфту в прошлом году сразу в лес поехал, ярв едет пока на пузо не сядет полчаса по лесу покатал потом пощупал муфту теплая но не горячая
раньше и в болото нырял по дурной голове, выезжал....
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 31/12/15
Quote from: ZM on 31/12/15
как тока поменял муфту в прошлом году сразу в лес поехал, ярв едет пока на пузо не сядет полчаса по лесу покатал потом пощупал муфту теплая но не горячая
раньше и в болото нырял по дурной голове, выезжал....
я хз конечно что там за муфта у юрв , но глядя на мой верхний юрт когда 20- 30 см снега , подъем в гору км 4, по бетонке , полу грязи , и немного гравийке , дастеры 4 wd  на цепях проезжают 1 км и все муфта перегрета , а дальше пешочком пешочком , по этой причине почти у каждого в запасе либо нива либо уаз
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 31/12/15
Я заметил тоже самое, на холодную боком вообще легко, чуть покатаешься и уже не так охотно идёт, но при любом раскладе, со светофора трогаюсь всегда первый ;)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 31/12/15
это уже начало конца муфты)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 31/12/15
соглашусь, и с муфтой ездил, и без - абсолютно по разному, зимой. Да и летом тоже
(https://pp.vk.me/c633730/v633730741/7d00/ldBKx43NL2c.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 03/01/16
с приходом морозов завелся сверчок в моторчике печки. Прогреется и пропадает. Но минут 15 сверчит-пишит. Что посоветуете- контракт, переборка с заменой подшипника, или еще что?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAS on 04/01/16
почистить для начало от мусора
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 08/01/16
Вчера много ездил. У нас слякоть, лужи. Пару раз было такое что скорость по экранчику уменьшается, а коробка её механически не понижает. На повышение скорости нормально переключаются. Потом прошло.
Сегодня снова поехал и  через некоторое время такая же беда с понижением скорости.
Как ехал на третьей, затем остановился, трогаюсь, а там чисто механически третья осталась, хоть на экране отображается первая.
Поигрался с селектором на стоянке и поймал мигание D4  + ошибка P1780
Масло чистое и уровень достаточный.
Вода в селекторе, на разъёме, залипание соленоида или что-то серьёзнее?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 08/01/16
Quote from: Lifter on 08/01/16
чисто механически третья осталась, хоть на экране отображается первая.
а в SS так же?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 08/01/16
да
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 08/01/16
я бы на соленоид переключения поставил или его клапан в блоке закусывает(пружина не возвращает)...или подождать пока подсохнет,за 3 года 3-4 раза с коробкой происходило непонятное(то переключения с жесткими ударами,то авария на P,то удар на R,то все нормально - но д4 моргает)но всегда совпадало с лужами или ливнями.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 08/01/16
Сейчас проехал. По компьютеру всё отображается верно. Все переключения, обороты, номера скорости, положения селектора и т.п.
Но чувствую что это механически третья скорость. Задняя включается отлично и едет хорошо. Все передние возможные положения селектора и ручное управление дают один эффект - тупо третья скрость. Больше 60 не разгонялся.
Ошибок нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 08/01/16
датчик скорости! было такое тоже в ливень, подсохло-прошло не стал долго думать заменил оба и больше не проявлялось
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 09/01/16
Не уверен, что это датчик скорости. Компьютер показывает обороты входящего и выходящего вала нормально. Скорость автомобиля тоже показывает правильно. Если газ немного нажать в ручном режиме, то разгоняется медленно. Если газа поддать, то в районе 30 км/ч происходит небольшой пинок, как буд-то автомат пытается скинуть скорость. Пару таких пинков и мозг понимает что что то не так - включает аварийный режим. Ошибка - неправильное положение селектора
Может гидроблок клина поймал?
Вспомнил когда всё это началось - поднимался накатом на небольшую горочку и нажал газ в момент перехода коробки с 3 на 2. Получил ощутимый пинок. И через 50 км началось уже конкретно глючить.
 
 А какие симптомы низкого давления масла?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/01/16
Ну проверь снизу селектор, то что ты сделал не страшно
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 09/01/16
Коллеги,кронштейн ролика натяжителя на шпильке или болте сидит...в нижней точке ?
(http://s005.radikal.ru/i209/1601/10/44667a342a9d.jpg) (http://radikal.ru/big/9ebbd6dab0a8407fb30e294d363e8016)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 10/01/16
Причина зависания коробки на третьей скорости
(http://s019.radikal.ru/i603/1601/b8/e50b77b2d2f3.jpg) (http://radikal.ru/big/022af53b1d6f4e329d91bea4ac66675b)
(http://s017.radikal.ru/i436/1601/f3/1f66f72afc59.jpg) (http://radikal.ru/big/14ec203131c146089fcef1ac5431e258)
Очень рекомендую сделать профилактику этого разъёма
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 11/01/16
это ж что тебя заставило его проверить ))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 11/01/16
Безысходность :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 11/01/16
Quote from: Lifter on 10/01/16
Причина зависания коробки на третьей скорости
(http://s019.radikal.ru/i603/1601/b8/e50b77b2d2f3.jpg) (http://radikal.ru/big/022af53b1d6f4e329d91bea4ac66675b)
(http://s017.radikal.ru/i436/1601/f3/1f66f72afc59.jpg) (http://radikal.ru/big/14ec203131c146089fcef1ac5431e258)
Очень рекомендую сделать профилактику этого разъёма
А можешь подробнее сказать где он примерно находится я так понимаю он к чему то прикручен был , а то в друг пригодится
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 11/01/16
на передней стороне АКПП
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 11/01/16
походу понял где он . спс.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 11/01/16
Quote from: Yurz on 11/01/16
это ж что тебя заставило его проверить ))
голос свыше подсказал :)  Юрой звать .
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Nastik on 11/01/16
Добрый день! Подскажите,пожалуйста, размер передних пружин, хочу попробовать подобрать от другой машины т.к. на экзисте что-то очень дорогие они
Я в этом не особо разбираюсь, но в магазине авто запчастей мне посоветовали узнать размер и подобрать от другой машины
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 11/01/16
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,15666.msg512695.html#msg512695  Бери тут
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kasta_93rus on 11/01/16
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,20273.0.html
Или так
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Nastik on 11/01/16
большое спасибо)*
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Mishanets on 11/01/16
Видимо до тех пор пока что то опять в ярве не дры... наё.... в смысле испортится...)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 11/01/16
при очередном холодном запуске начало щелкать реле поворотника без повода, а затем вовсе загорелся правый указатель и горит постоянно, рычаг влево - горит аварийка.
что бы это могло быть?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 12/01/16
Quote from: osetroff on 11/01/16
при очередном холодном запуске начало щелкать реле поворотника без повода, а затем вовсе загорелся правый указатель и горит постоянно, рычаг влево - горит аварийка.
что бы это могло быть?
вертолете
не глюк ли неродного реле "вежливых поворотников"? Вообще больше похоже на замыкание в вертолете.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Rootboy on 12/01/16
Quote from: Yurz on 12/01/16
не глюк ли неродного реле "вежливых поворотников"? Вообще больше похоже на замыкание в вертолете.
Возможно влага сконденсировалась в лед и замкнуло.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 12/01/16
У меня было такое, палёным не пахнет из под кожуха руля?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 12/01/16
Quote from: Yurz on 12/01/16
не глюк ли неродного реле "вежливых поворотников"? Вообще больше похоже на замыкание в вертолете.
вполне возможно, буду разбираться как потеплеет, паленым не пахло.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 14/01/16
еще одна напасть - появилась масляная лужица под правой стороной двигателя. При езде на низких оборотах - пара капель, при активной выдавливает сильно, аж по рычагам на колесо сливается, а ремень и подавно всю подкапотку смазал.
Шансов поднять и посмотреть у меня будет не много, учитывая состояние.

Кто сталкивался, какие есть знаменитые слабые места?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 14/01/16
сталкивался с сальником коленвала...даже на стоянке текло.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 14/01/16
номерочек не подскажешь на всякий случай?
http://www.japancats.ru/daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=31bc933e-ef0e-4eab-8da4-809c78d120e5&Title=K3#
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/01/16
http://yrv.ru/database/techhelp/zamena-tzepi-grm/
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 14/01/16
не дорогой, захвачу-ка его с собой на осмотр, авось он и тогда поменяю на месте. Спасибо.

Еще варианты у кого были в практике?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 14/01/16
фильтр, был еще с некачественной резинкой
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: CAMARO on 15/01/16
Чувачки, а вообще опыт есть у кого нибудь замены родного генрика на более мощьный не родной генрик?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Djon-GT on 15/01/16
Ставили с 3sz-ve, по мощности его не знаю...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 15/01/16
Quote from: CAMARO on 15/01/16
Чувачки, а вообще опыт есть у кого нибудь замены родного генрика на более мощьный не родной генрик?
Жду DC Power RC 250А, могу точно сказать что полюбасу придется делать для него переходную пластину, но это не проблема кто будет снимать тот и будет у токоря делать пластину делается она за пару часов и стоит будет пару рублей.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/01/16
сто раз уже обсуждалось - никакой генератор не выдаст максимальный ток на холостых. Какой аккумулятор (или целая грядка и будет?) собрался в системе использовать?
Холостые уже придумал как поднять, чтоб мотор не просаживался от нагрузки от неродного генератора?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 15/01/16
Quote from: Yurz on 15/01/16
сто раз уже обсуждалось - никакой генератор не выдаст максимальный ток на холостых. Какой аккумулятор (или целая грядка и будет?) собрался в системе использовать?
Холостые уже придумал как поднять, чтоб мотор не просаживался от нагрузки от неродного генератора?

Мне и не нужна на холостых максималка , 160а нужно будет примерно на холостых этот гена выдаст спокойно, акуммы 3 Хавкера 300 , 1 под капотку . 2 назад как раз по 1 на каждую сторону за передними сидухами под ноги закроются фальш панелями. Насчет холостых решу по ходу пьесы, этот вопрос будет решаться если вылезет , я не думаю что прям сильно просадит мотор в холостухе, ( на калдине ставил гену 200а, комп сам выравнивал обороты от нагрузки без каких либо вмешательств я не думаю что на дайхе будут с этим проблемы). Я же не собираюсь на ней гонять . Тупо делаю отдых кар так сказать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 15/01/16
Нагрузка на мотор = ток, потребляемый потребителями. На ХХ если будет большая нагрузка, просядут обороты ХХ. Комп сам выравнивать будет (если не заглохнет)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/01/16
я вот о том и говорю, что не зря на ГУР и компрессор кондея идет отдельный провод, чтоб подымать обороты ХХ. Комп будет выравнивать, "если сможет"... 160А - это 2квт, не так уж и мало для ХХ.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 15/01/16
А что будет потреблять эти 2кВт на ХХ ?

Да и потом, заявлено четыре параллельных источника, генератор и 3 аккумулятора. 160 / 4 = 40 Ампер.
Это грубо, но в целом мысль в том, что на ХХ аккумуляторы будут отдавать, а не заряжаться.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/01/16
Да понапихают музыки несколько киловатт, потом говорят, что гены мало.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 15/01/16
ну у меня её немного (музыки) всего 2 уся))) но и гена 55а и то чото не верится, скоро буду ставить на 80а от 1g но то на старлет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: djon7727 on 16/01/16
подскажите пожалуйста где находится датчик температуры ож на юрв турбо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 16/01/16
под впускным колектором
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/01/16
Quote from: djon7727 on 16/01/16
подскажите пожалуйста где находится датчик температуры ож на юрв турбо
возле термостата, а он рядом с интеркулером

Quote from: Ильфат on 16/01/16
под впускным колектором
Ильфат, что-то ты не проснулся, похоже.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Ильфат on 16/01/16
похоже  :(
Извиняюсь, видимо попутал с чем то (может не vet и не ярв  :-\ )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 16/01/16
Quote from: lunateg on 15/01/16
А что будет потреблять эти 2кВт на ХХ ?

Да и потом, заявлено четыре параллельных источника, генератор и 3 аккумулятора. 160 / 4 = 40 Ампер.
Это грубо, но в целом мысль в том, что на ХХ аккумуляторы будут отдавать, а не заряжаться.
5 усей , 2 под сабовое звено , 2 под мид и ср ,1 под твиты но там не такая нагрузка его можно неучитывать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 16/01/16
Ребят, подскажите по поводу лямбд. Перечитал весь форум, но на всякий спрошу.
Атмо, 2000год, 2 лямбды.

Как я понял на верх ставить OZA624-E4 ,  вниз такую же если там 4 провода будет.
Если внизу 2 провода то такую: OZA624-E2

ага? =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 16/01/16
да

Quote from: Ильфат on 16/01/16
похоже  :(
Извиняюсь, видимо попутал с чем то (может не vet и не ярв  :-\ )
с ДД перепутал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: djon7727 on 20/01/16
подскажите,при пробитой прокладке нижний патрубок радиатора будет холодным? у меня получается при езде когда закипаю патрубок нижний холодный когда машина стоит на холостых он иногда бывает теплый или горячий даже.закипает так,что ож выливается из бочка термостат и крышку радиатора новые брал,радиатор снимал промывал он чистый.и еще скажите если прокладке хана давление в шлангах будет?или не обязательно?давления как такового нет.
Вентилятор тоже как то странно включается когда только начинает закипать,тоже не понятно то ли это пузыри от кипения то ли от прокладки. и еще момент что из выхлопной трубы вода капает и когда на холостых стоял долго из выхлопной звуки как будто бульки что вода там стоит.

И подскажите прокладка гбц металлическая или нет?и может быть дело в чем то еще?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 20/01/16
Quote from: djon7727 on 20/01/16
подскажите,при пробитой прокладке нижний патрубок радиатора будет холодным? у меня получается при езде когда закипаю патрубок нижний холодный когда машина стоит на холостых он иногда бывает теплый или горячий даже.закипает так,что ож выливается из бочка термостат и крышку радиатора новые брал,радиатор снимал промывал он чистый.и еще скажите если прокладке хана давление в шлангах будет?или не обязательно?давления как такового нет.
Вентилятор тоже как то странно включается когда только начинает закипать,тоже не понятно то ли это пузыри от кипения то ли от прокладки. и еще момент что из выхлопной трубы вода капает и когда на холостых стоял долго из выхлопной звуки как будто бульки что вода там стоит.

И подскажите прокладка гбц металлическая или нет?и может быть дело в чем то еще?
по порядку с конца,
По выхлопу это конденсат , звуки бульки это испарения конденсата особенно слышно на прямой банке.
Теперь по прокладке , первое если пробита прокладка смотри масло на щупе как правило пенка или желтая эмульсия , 2 также на заведенной машине смотри ож в радиаторе при гозовке могут пойти пузыри с запахом бенза, 3 также если может пробита прокладка при газование с выхлопа белый дым или голубой кому как, плюс характерно может поменяться звук двигателя если в шашлык пробита.
По поводу патрубков не факт может быть банальная воздушная пробка.
Мой тебе совет если есть хороший механик съездил бы ты к нему , диагностика денег больших не стоит но уверености в чем то может и принести.
По поводу закипания сложно сказать почему именно происходит , надо диагностировать первично термостат и на какой темпе срабатывает обдув, может у тебя пробка и жидкость не гуляет Хз , моторист лучше скажет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: djon7727 on 20/01/16
так то то и оно знал бы где найти хороших механиков.а так я уже многих обьездил кто что говорит может то может сё,а денег жалко отдавать за то чтоб разобрали одно а оказалось другое,особенно прокладку менять дохрена денег стоит это сам движок снимать надо.вот один спец сказал что на моей двиге (к3-ве) прокладка металлическая стоит и прогарать там нечему вот и думаю теперь стоит пробовать менять прокладку(отдавать кучу денег)если проблема окажется не в ней.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 20/01/16
а ты думал владеть автомобилем дешево? тем более если нихера не шурупить в нем
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 20/01/16
Quote from: djon7727 on 20/01/16
вот один спец сказал что на моей двиге (к3-ве) прокладка металлическая стоит и прогарать там нечему вот и думаю теперь стоит пробовать менять прокладку(отдавать кучу денег)если проблема окажется не в ней.
прокладка металлическая, но она тоже прогорает. Вернее не так - старые свечи, плохой бензин, старый (старше 2лет) антифриз, закоксованные кольца и другие факторы очень сильно могут спровоцировать "прогар" прокладки ГБЦ.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: djon7727 on 21/01/16
подскажите рем комплект для к3-ве и к3-вет.разный или нет? и что еще желательно поменять можно?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 21/01/16
комплект разный, но для ВЕТ стоит дороже, поэтому дешевле купить от ВЕ и докупить недостающее/неподходящее от ВЕТа.
Если делать не сам будешь - лучше спроси у мастера тогда, - он должен тебе список накидать, причем после разбора это делается по уму (касается блока, если только меняешь прокладку - то заказывай только прокладку и маслосьемные колпачки, если цепь слышно при запуске - то и ремкомплект цепи с сальником колена).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: vadim777x on 22/01/16
Парни подскажите как добраться до предполагаемого места: В левый центральный дефлектор упал ароматизатор-прищепка и из-за этого перестал крутиться регулятор заслонок в крайние 2 положения - ноги-стекло и стекло, а сейчас зима, "не очень" как минимум ситуация.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 22/01/16
Quote from: vadim777x on 22/01/16
Парни подскажите как добраться до предполагаемого места: В левый центральный дефлектор упал ароматизатор-прищепка и из-за этого перестал крутиться регулятор заслонок в крайние 2 положения - ноги-стекло и стекло, а сейчас зима, "не очень" как минимум ситуация.
Как я понял куда он попал и что заклинил, этоо жопа . Тонели без снятия панели фиг отодвинешь . Как вариант откручивай цетральную консоль и пытайся добраться до заслонки которую клинет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: URAS on 22/01/16
Попросить у знакомых хирургов лапароскопические хирургические инструменты )
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 22/01/16
(http://s6.hostingkartinok.com/uploads/images/2013/10/7f6b18875b74f328fdda3fdb0ab15791.jpg)
Я вот такой штукой пользуюсь обычно. или короткая она для этого?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 22/01/16
Quote from: bubaleh on 22/01/16
(http://s6.hostingkartinok.com/uploads/images/2013/10/7f6b18875b74f328fdda3fdb0ab15791.jpg)
Я вот такой штукой пользуюсь обычно. или короткая она для этого?
+ЭНДОСКОП  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 22/01/16
(http://s018.radikal.ru/i503/1601/ae/7117299bc6fd.jpg) (http://radikal.ru/big/d21ef57f618044a5bcc52bbd335c3aba)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: vadim777x on 23/01/16
Quote from: bubaleh on 22/01/16
(http://s6.hostingkartinok.com/uploads/images/2013/10/7f6b18875b74f328fdda3fdb0ab15791.jpg)
Я вот такой штукой пользуюсь обычно. или короткая она для этого?
Отличная вещь, где такую достать?:D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 23/01/16
Я в Окее купил за 99р,
Еще видел в каталоге Ombra рублей за 300 вроде
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: vadim777x on 24/01/16
bubaleh, Спасибо за знания, купил сегодня её за 90 р.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 30/01/16
Итак, перечитал все темы по расходу бенза. Проблема - ест в районе 20литров на 100км.
Что сделано:
- промыл форсунки и рампу
- поменял кислородники на NGK e4 и e2
- почистил дросельную заслонку
- поставил новые свечи NGK из списка артикулов для K3-VE
- воздушный фильтр не грязный
- топливный фильтр менял летом
- бенз 95 лукойл

Сейчас с прогревами в районе 10 минут перед поездкой 10 литров хватает на 75км (по городу), это нормально? Видел что пишут про 7 литров, тоже хочуууууу =(((

Нашел что проблема может быть с:
* Датчик положения дроссельной заслонки
* Неисправен датчик расхода воздуха
* VVTI

Чуть ранее был на СТО, комп показал что якобы ДПДЗ показывает 0, мол надо его отстраивать - может быть в нем дело?
Ребят буду рад любой проверенной инфе, кому что помогло и куда мне копать=)

ЗЫ В ближайшее время хочу устроить тест - съездить за город, около 100км что бы померить таким образом расход.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/01/16
давление топлива не мерил?
Пробег за одну поездку - сколько км?
Ну и на лицо - неправильное измерение-вычисление расхода.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 31/01/16
давление не мерил
Пробег от 5 до 20км за поезду, иногда за день 5-10 поездок, грею минут по 10+-.
Неисключено, но считаю так: когда стрелка на E - заливаю 10литров, обнуляю днейвной пробег, потом как опустилась опять до E - смотрю на пробег.

Сегодня начитался про ДПДЗ, перечитал мурзилку, проверил мультиметром: закрыта 0,57, открыта 2,43
В тоже время в руководстве написано 0,4кОм закрыто, 3,4 - открыто, номинальное сопротивление 2,5-5,0кОм

Есть у кого возможность померить показания своей ДПДЗ при условии нормально потребления бензина?

Еще добавлю - вокруг ДЗ следы подтекающего антифриза, жду потепления это исправить. Как понимаю это роли особой не играет в решаемой проблеме? =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 31/01/16
Quote from: MajestiK on 31/01/16

Пробег от 5 до 20км за поезду, иногда за день 5-10 поездок, грею минут по 10+-.

все, не надо больше ничего мерить и менять. Ответ получен. Все в порядке у тебя с машиной.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 31/01/16
Зачем столько греть  :o
Только стрелка начала подниматься можно ехать потихоньку...
У меня тип на работе свой ист минут 20 греет, пока стрелка полностью не поднимется  ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 31/01/16
У нас стрелка начинает подниматься от 50градусов.
Просто для справки)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 31/01/16
Quote from: MajestiK on 31/01/16
давление не мерил
Пробег от 5 до 20км за поезду, иногда за день 5-10 поездок, грею минут по 10+-.

только это дает 20 литров на сотню...у меня вообще 50л/100 выходит:)))
прогрев 400 мл (2 раза по 200 мл)
Пробег 1 км (500 метров туда, 500 обратно, работа в 6 минутах ходьбы)
Расход за пробег 100 мл... (10 л/100 км)
итого 0.5 литра за 1 км...или 50 л/100 км:)
именно поэтому, сейчас месячный пробег на ярве всего 80 км...а годовой 1000 км...кто после меня будет покупать машину...? сразу смотал смотал:)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 31/01/16
Quote from: bubaleh on 31/01/16
У нас стрелка начинает подниматься от 50градусов.
Просто для справки)

Пасибо, незнал =)

Я сам около года грел всегда до ПОЛНОЙ стрелки...
ну тоесть я недавно узнал что так делать необязательно XD
Первая машина как никак =)

Сейчас съездил за город, 95 км проехал, ушло порядка 5 литров. Считаю что нормально, по городу бы так))
Ребят, всем спасибо, думаю пока ДПДЗ трогать не буду!!

Quote from: IceMaN on 31/01/16
только это дает 20 литров на сотню...у меня вообще 50л/100 выходит:)))
прогрев 400 мл (2 раза по 200 мл)

Прогрев 200мл ? это сколько времени? откуда инфо)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 31/01/16
это бортовой комп считает, за 10-12 минут примерно...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: djon7727 on 03/02/16
подскажите,разбирали двигу меняли прокладку гбц,до её замены турбина свистела и делала пшшшш,после этого перестала издавать какие то звуки,сама турбина вроде рабочая едет резво как и ездил,думаю если бы не работала она бы не была такой резвой.в чем может быть причина может кто знает подскажет?
и еще вопрос,после ремонта поехал до дома пока ехал заметил темпер стрелка чуть упала от нормы,доехал до дама остановился через пол минуты где то стрелка обратно встала в норм.и еще когда остановился обороты были 1100-1200 стоял минут пять за это время обороты потихоньку падали,при 900 я заглушил двиг и снова завел обороты встали в норм 600-700. что может быть ? есть предположения?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 03/02/16
Quote from: djon7727 on 03/02/16
подскажите,разбирали двигу меняли прокладку гбц,до её замены турбина свистела и делала пшшшш,после этого перестала издавать какие то звуки,сама турбина вроде рабочая едет резво как и ездил,думаю если бы не работала она бы не была такой резвой.в чем может быть причина может кто знает подскажет?
и еще вопрос,после ремонта поехал до дома пока ехал заметил темпер стрелка чуть упала от нормы,доехал до дама остановился через пол минуты где то стрелка обратно встала в норм.и еще когда остановился обороты были 1100-1200 стоял минут пять за это время обороты потихоньку падали,при 900 я заглушил двиг и снова завел обороты встали в норм 600-700. что может быть ? есть предположения?
Трубки идущие на клапан сброса избыточного давления турбины проверяйте , скорей всего перепутали одну из трубок с датчиков на клапан, по этой причине и не пшыкает, если дашь ей под отсечку оборотов клапан сработает еле еле.  По оборотам видно будет когда проверишь сброс и трубки с датчиков, потому как у тебя датчики не правильно работали тогда.
 По температуре если ты ехал то температура чуток и будет падать от норм за счет потока холодного воздуха. Кстати как вариант по оборотам если сильно остудилась в движении то комп мог кинуть прогревочные обороты но это редко, у меня за все время было один раз такое при диком ливне и температуре около 3 гр.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 03/02/16
Или трубки перепутали на радиатор... Проходили такое :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 03/02/16
Quote from: Asphyx on 03/02/16

 По температуре если ты ехал то температура чуток и будет падать от норм за счет потока холодного воздуха.
не будет этого, если система ОЖ работает как надо.


Quote from: Stiffmaker on 03/02/16
Или трубки перепутали на радиатор... Проходили такое :)
+1
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: djon7727 on 03/02/16
спасибо за подсказки проверю трубки. забирал авто ночью особо не обращал внимания что там да как поставили.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: KENNY*** on 03/02/16
диск сцепления dhd 036u
корзина сцепления 3082 632 201
подшипник выжимной 3151 600 532

ПОДОЙДЁТ ЛИ ЭТО СЦЕПЛЕНИЕ НА МАШИНУ?
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!
по вину пробивали в магазине, подходит, но некоторые говорят, что при установке не подходит. кто может точно ответить на этот вопрос?
заранее спасибо
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 06/02/16
По коробкам различия понял, а вот по ДВС непойму:
есть различия между двс K3VET 4WD и 2WD и если да то в чем?
мозга отдельного под 4wd нету же?)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 06/02/16
Quote from: MajestiK on 06/02/16
По коробкам различия понял, а вот по ДВС непойму:
есть различия между двс K3VET 4WD и 2WD и если да то в чем?
мозга отдельного под 4wd нету же?)
двиг одинаков, не имеет значение тип привода, по мозгу хз но думаю наврятле  
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 07/02/16
привод на заднюю ось - чисто механический. Никакого дополнительного управления в мозгах не предусмотрено. Моторы, естественно, одинаковые.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 08/02/16
Понял, спасибо ребят!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ЙОДА on 13/02/16
рискую навлечь на себя гнев, но, ребят, ткните мордой - натыкался на тему, где описывалось, как обнулить и "переучить" автомат... Чет перерыл весь поиск - не могу найти...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 13/02/16
Quote from: ЙОДА on 13/02/16
рискую навлечь на себя гнев, но, ребят, ткните мордой - натыкался на тему, где описывалось, как обнулить и "переучить" автомат... Чет перерыл весь поиск - не могу найти...

На будующее вводим в поиск замена коробки
В первых строках появляется сброс ошибок и тд..
http://yrv.ru/forum/index.php?topic=3588.0

ну и вот ещё
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,5041.msg105800.html#msg105800
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ЙОДА on 14/02/16
Спасибо!
Обычно всегда то, что надо нахожу, а тут чет "заблудился"))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 14/02/16
Кто-нибудь срывал резьбу на сливной пробке картера? Что там мягче у нас: пробка или поддон?
А то затянул как-то странно по ощущениям, не знаю к чему готовиться, пробку покупать или метчик))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Anton_Pimp on 15/02/16
Quote from: bubaleh on 14/02/16
Кто-нибудь срывал резьбу на сливной пробке картера? Что там мягче у нас: пробка или поддон?
А то затянул как-то странно по ощущениям, не знаю к чему готовиться, пробку покупать или метчик))
У меня сорвана резьба, правда не помню на чем именно, но вроде на самой пробке, вкрутили другую, чуть чуть побольше, от Пассата, подняли авто, завели, все в порядке, не пропускает.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Станислав on 15/02/16
всем привет,  в общем есть пара вопросов) искал но толком ничего не нашел.
1) пусть у ярв турбо 2 вд объем бензобака 40(?) литров. стало быть когда заливаешь полный бак, в баке ровно 40(?) литров. достоверно известно, что как только стрелка указателя уровня топлива опускается на самую низшую отетку, показывая как бы по шкале 0, то в баке остается по разным данным 7-9 литров(?) так вот вопрос вот в че, получается ВСЯ ШКАЛА показывает как раз уровень не всего бака (40 л) а 40-7=33? тобишь если я залил под завязку, ехал весь день и у меня стрелка упала на самую низшую отметку, то я проездил не 40 л а 33?
2) опять же про дальнюю поездку. тысячу километров назад поменял масло, уже два года езжу на  несте сити про лл 5в30. за тысячу километров у меня съело около 400 мл.(мотору 247 тысяч , к3вет) долил. гдето на форуме прочитал, что с таким пробегом можно перейти на 5в40 (производителя планирую оставить того же, несте ситипро лл). так вот собссна вопрос: чем чревато, если я начну доливать уже несте 5-40, а не 5-30? вообще можно ли? или все таки лучше капитально сменить?или докупить еще литрушку 5-30, доливать до замены, а потом перейти на 5-40?))) вопросы тупняковые, сам знаю) но так, ради так сказать матчасти хочу знать)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 15/02/16
1) да
2) можно смешивать в твоем случае.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Станислав on 15/02/16
спасибо) и еще раз извиняюсь за туповатые вопросы))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/02/16
Если ест даже свежее масло - я порекомендовал бы раскоксовку сделать. Явно должно помочь. А так да - можно мешать, причем можно и более вязкое масло лить (лучше того же производителя/серии, чтоб пакеты присадок были близкими по составу).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Станислав on 15/02/16
ну жор масла я буду посмотреть после замены прокладки клапанной крышки, я жду тепла))) поменяю, а то давит сильно.. потеет и преет. в свечные колодцы аж лужицами давит. а потом уже и матчасть по раскоксовке))) и всякие приблуды типа супротек(ну очень стесняюсь лить супротек. то, что он помогает, я знаю, но мне почему то подсказывает логика, что залив супротек один раз, его придется заливать постоянно, т.к. ничего он не восстанавливает, а помогает только елси он есть.)...)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 15/02/16
Quote from: Станислав on 15/02/16
ну жор масла я буду посмотреть после замены прокладки клапанной крышки, я жду тепла))) поменяю, а то давит сильно.. потеет и преет. в свечные колодцы аж лужицами давит. а потом уже и матчасть по раскоксовке))) и всякие приблуды типа супротек(ну очень стесняюсь лить супротек. то, что он помогает, я знаю, но мне почему то подсказывает логика, что залив супротек один раз, его придется заливать постоянно, т.к. ничего он не восстанавливает, а помогает только елси он есть.)...)
Чет все об этом супротеке говорят но ни один мой знакомый его себе в тачку не лил, спрашиваю а че говорил ну говорят же помогает  , а че сам не зальешь да нафиг надо еще мотор губить , проще чаще масло менять  :D
Честно , я вобще считаю что если движку капец то ему уж точно ни чего не поможет кроме капиталки, это как с таблетками вроде приглушил все ништяк таблетки ушли тебе хана, а самая лучшая профилактическая работа для движка масло менять почаще и не парится.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: bubaleh on 15/02/16
Пацаны, затерялся мой вопрос про пробку или никто не знает ответа?
Что крепче: резьба на пробке сливной или резьба на картере?
Я затянул последний виток и он жидкий какой-то, открутить посмотреть не могу, т.к новое масло уже залил.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 15/02/16
На пробке должна быть более жидкая.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 16/02/16
обычно на пробке более жидкая...но бывают исключения, если пробка не родная...
не в эту тему...но всё же...снимал выхлоп и удивился, что болты и гайки, которые держат катал к горячке турбины, практически не затянуты, т.е. затянуты все равномерно, но с малым усилием, это сделано специально? каким моментом затягивать? и в какой последовательности? (ну там крест на крест или через одну?)...
п.с. и еще прокладка между каталом и горячкой многоразовая?
покрутил горячку, люфта нет! аж взбодрился:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: deboom on 16/02/16
я дома забыл новую,поставил старую (160т.км.) все ок. Поймешь по запаху в салоне,если будет сечь или по следу на экране. Крутил накрест,момента в книге нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 16/02/16
спс!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 23/02/16
Перестал гореть левый габарит, как я понял по схеме, провод от него уходит в колодку Oi, кто мне подскажет, где эту колодку искать? Или вообще в чём может быть проблема?

(http://s015.radikal.ru/i332/1602/66/ce6fd3ddc4fet.jpg) (http://radikal.ru/fp/a3db4b8105594063adb81506540b97d5)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 23/02/16
может в лампочке?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 24/02/16
разъем хреновый...зачисти, отогни контакты...была проблема, то горит, то не горит...заманал)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 24/02/16
Вы серьёзно думаете что я полез смотреть схемы не проверив лампочки и не прозвонив проводку под капотом?)))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 24/02/16
Ага
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 24/02/16
потому что левый и правый габарит от одного преда идут...если один работает...ищи обрыв.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 29/02/16
Ребят, у кого есть штатный саб подскажите:

есть голова 4 канала + выход PreAmp сабвуфер. Сейчас стоят 4 динамика в дверях.

Как правильно подключить штатный саб? Ему надо дать 2 канала - тоесть нужно цеплять паралельно с парой динамиков его? Или можно каким то образом на спец разъем под саб?

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 29/02/16
Нету сабба штатного , но и так явно не в два канала подключать саб и явно мост с бошки делать это мего позитиф , пре амп это под усь и не более короче линейный выход. Саб штат со встройкой? силовуха есть к нему? Или только аудио вход?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 01/03/16
> мост с бошки делать
тут можно подробнее?

На фишке саба есть следующие контакты:
GND - земля
+B - питание с АКБ
L +
L -
R +
R -

Я так понял надо оба канала цеплять и саб будет разницу брать с них, хотя я далек от автозвука))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 01/03/16
Значит он с усем уже , один канал кинь на него желательно правый если не будет играть кинь второй , но это что то из области чтоб саб был под стерио. Либо бери и кидай преамп с головы на саб , в бошке саб вкл , и будет пахать .
С бошки мост не делать ! Сгорит быстро.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 01/03/16
Саб там с усилком, оба канала на него нужно кидать, с выхода на перед или зад динамики.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 01/03/16
Quote from: Asphyx on 01/03/16
Значит он с усем уже , один канал кинь на него желательно правый если не будет играть кинь второй , но это что то из области чтоб саб был под стерио. Либо бери и кидай преамп с головы на саб , в бошке саб вкл , и будет пахать .
С бошки мост не делать ! Сгорит быстро.
У меня два входа на буфере активном,  правый и левый...
А если стерео песня, с разными эффектами на канале каждом, он те че будет  только один качать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 01/03/16
Quote from: Stiffmaker on 01/03/16
У меня два входа на буфере активном,  правый и левый...
А если стерео песня, с разными эффектами на канале каждом, он те че будет  только один качать?
стерео канал в саб на встроеном усе без процесора это не саб а просто низко играющая середина причем хз как играющая будет, саб это отдельный канал , встройка типо супры и:и пионера или как тут играет с правого канала , левый там как затычка и для взведения саба но не игры . Если встройка саб подключается по высокой стороне значит внутри него кросс который берет низкую частоту один фиг с правого канала. Потому что если взять саундом прогнать любую песню то на правой стоооне низких больше чем на левой.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 01/03/16
ну три критилки есть, bass, gain и срез... по одному не пробовал подключать...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 01/03/16
Quote from: Stiffmaker on 01/03/16
ну три критилки есть, bass, gain и срез... по одному не пробовал подключать...
ты же говоришь что саб стерио и говоришь что саб играет два канала , я тебе говорю как он играет и с чего берет сигнал , играет он в моно сигнал с правого канала , левый канал ничего по звуку не дает максимум взвод от сигнала для уся встроеного. Либо китайцы научились делать дин который в единицу времени может отыграть два разных канала и незахлебнуттся, они могут и в такое а самое главное усь который захавает ++ в короткое и будет играть  :D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 01/03/16
Короче я правильно изначально понял про оба канала))
Так а по питалову, подскажите куда лучше зацепиться GND и +B
имеет ли смысл тянуть + на акум ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Waks on 01/03/16
Ооо смысл есть полюбэ. Я тут сжок диод в мозге коробаса (от перегрузки саба) коробас в аварийный режим, приборка сошла с ума, поепался кароч.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/03/16
(http://spider-info.ru/wp-content/uploads/2015/09/blyat.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 01/03/16
 :D
Позже (01/03/16) добавлено:
Quote from: Waks on 01/03/16
Ооо смысл есть полюбэ. Я тут сжок диод в мозге коробаса (от перегрузки саба) коробас в аварийный режим, приборка сошла с ума, поепался кароч.
как чисто поржать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Waks on 01/03/16
Да, я тоже удивился когда Yurz подсказал где копать.
Как вообще штатная проводка магнитолы и мозг АКПП могут быть связаны.
Итог: сгорели два преда и диод в блоке управления.
Так что учите матчасть!
Фигню я пока не какую не нёс умник ёпта
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/16
Как вообще саб связан с штатной проводкой
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 02/03/16
Вань т.к. есть штатный саб, который стоит с завода...так вот проводка до него штатная:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 02/03/16
Quote from: IceMaN on 02/03/16
Вань т.к. есть штатный саб, который стоит с завода...так вот проводка до него штатная:)
Тогда это сложно назвать сабом, сколько он по амперажу берет 10А ? Я преобразователь 15А кидал от прикуривателя , и года 2 точно он сидел , ничего не погорело , только пред еа прикуриватель другой кинул.
Позже ([time]02 Марта, 2016, 08:14[/time]) добавлено:
Quote from: Waks on 01/03/16
умник ёпта
Интелегенция уровень задний проход!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/16
Сразу видно знатока матчасти у которого всё погорело
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 02/03/16
 
Quote from: Asphyx on 02/03/16
Тогда это сложно назвать сабом, сколько он по амперажу берет 10А ? Я преобразователь 15А кидал от прикуривателя

тоесть на такой саб можно не заморачиваться с проводкой от акб, дааа? и взять +- с прикуривателя через преобразователь?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 02/03/16
Quote from: MajestiK on 02/03/16

тоесть на такой саб можно не заморачиваться с проводкой от акб, дааа? и взять +- с прикуривателя через преобразователь?
Это тоесть всегда кидать отдельную полосу питания на прибор , хоть голова хоть усь хоть встройка, в идеале еще поставить вольтметр и смотреть просадки напруги, просадки напруги губительны, но это уже к гене и акуму вопросы.
Какой преобразователь. 220v ? Зачем он тебе , я его ставил для лабораторного инструмента тебе он ненужен.
Для примера просадок чтоб наглядно , дома комп есть какой там блок и сколько жрет железо , поставь на 100ват меньше блок и вруби остт , писк дроселей на вк сразу будет и просадка до 11.95 а то и меньше , с такими прогонами 12в транзы потекут за 30 минут почти на любой матке.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 02/03/16
Quote from: Waks on 01/03/16
Да, я тоже удивился когда Yurz подсказал где копать.
Как вообще штатная проводка магнитолы и мозг АКПП могут быть связаны.
Итог: сгорели два преда и диод в блоке управления.
Так что учите матчасть!
Фигню я пока не какую не нёс умник ёпта
проверяй еще мозги, сгорает 3 или 3-ий вот-вот умрет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 02/03/16
Quote from: Asphyx on 02/03/16
Это тоесть всегда кидать отдельную полосу питания на прибор , хоть голова хоть усь хоть встройка, в идеале еще поставить вольтметр и смотреть просадки

Как раз пол года лежит вольтметр, все никак не поставлю)
Так и последний вопрос, тоесть + я беру с АКБ, а минус-массу брать лучше откуда? от прикуривателя или?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Waks on 02/03/16
Quote from: ZM on 02/03/16
Сразу видно знатока матчасти у которого всё погорело
Я только учусь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 02/03/16
Quote from: MajestiK on 02/03/16
Как раз пол года лежит вольтметр, все никак не поставлю)
Так и последний вопрос, тоесть + я беру с АКБ, а минус-массу брать лучше откуда? от прикуривателя или?
+ - тянешь от акб естественно. Я вобще когда ставил музыку до потопа. тянул новую протяжку от гены на акум, акум на медные плашки и с них протягу на уси, правда и мощи было по больше . Только главное не кидай алюминий , купи любую медь (кроме мистери там от меди одно название) не нужно какого-то прям сумашедшего сечения, лучше сразу потратив щас 900 рублей чем потом в гемор, можешь даже протянуть по более на будущее если усь будешь ставить и купи хотябы за 50 рублей 20А пред на всякий пожарный в начале протяжки поставишь .  И главное если тебе кто то когда то в жизни додумается ляпнуть поставь Конденсатор на + а минус возьми сразу с кузова рядом с усем или еще чем то ( ни когда такое не делай ) а в посыл сразу . Всегда тяни обе протяжки + и - и не важно сколько усь берет 20А или 100А .
Вольтметр можешь подключить от прикуривателя , тебе главное знать сколько в системе а там пофигу почти от куда снимать показания.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 02/03/16
Asphyx, спасибо за развернутый ответ! =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/16
чот не понял про конденсатор рядом с усем и минус там же
мона поподробней?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 02/03/16
Потому что говно система с кондером называется, и не просто так.
Образно кондер имеет емкость , эта емкасть улетает за один хороший басс толчек , дальше просадка , увеличенная нагрузка на гену , а также на присоединение массы где брал под усь, и масса общая . Кондер также дает скачки , новодки в усь.
Ни один нормальный инсталер не будет ставить кондеры , а кинет протяжку. И музыка будет пахать вечно , а с кондером до той поры пока не сдуется кондер .
Это тоже самое что ты например взял телефон заредил его акум полностью и не вынимая с зарядки включаешь игру и рубишься так вот зарядка аж расскаляется чем просто при зарядке, ей надо по мимо дать питания теперь на все железо так еще и емкость акума держать, в машине с кондером считай тоже самое .
Лучше купить 6 метров хотябы 8ga провода ро 150р и кинуть на обычный усь 4*80 , чем заниматься такой хренью как кондер ставить.
Раньше автозвуком инсталами занимался , столько глвна повидал а сколько еще и переделывал потом иза таких инсталеров кондершиков чтоб их.





 
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/16
у меня вроде на 4га усь и 8 га саб дохленький
но и кондер на 2 фарада просадки это да, но и гена у меня скоро приедет
есть 2 + для меня от кондера
1) стартер бодрее пускает мотор
2) мафон не вырубает при пуске движка
ну и вольтметр как никак))) правда под сидуху надо глову заворачивать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 02/03/16
Как кондёр может повлиять на мафон чтобы он не вырубался?

Наводки конденсатор не даёт, наоборот, это одно из его немногих плюсов, он иногда спасает от наводок.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/16
просто напряжение в бортовой сети поддерживает эти 2 сек пока стартер всё на себя тянет
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 02/03/16
Магнитофон выключается потому что он как правило запитан от АСС, а в момент положения ключа стартера АСС отключается. Если магнитофон напрямую запитан, то он и без конденсатора не должен выключаться
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/16
ахахахахах
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 02/03/16
Смешно от того что ты реально считал что твой конденсатор что-то там поддерживает в твоей сети и стартер крутит?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/16
ну ХЗ как там у тебя на ярве чо устроено, но у меня на старлете всё так как и у всех!
даже когда были тазы где питалово напрямую на мафон (у деда на 7ке, там нет никаких асс) мафон тухнет потомучто стартер весь ток на себя забирает и магере не остаётся и он вырубается, ну вот как то так
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 02/03/16
Ну понятно всё с твоими познаниями. Весь ток на себя берёт стартер, а у тебя стартер крутит конденсатор и поэтому аккумулятор спокойненько питает магнитофон)))
При запуске мотора твой конденсатор разрядится мгновенно и тут же начнёт заряжаться и в итоге просадка ещё больше и магнитофон твой этому вряд ли будет рад и перестанет выключаться.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/16
это с вами всё понятно мистер лукойл.....
тебе балбесу говорят что мафон не тухнет, но ты либо тупой либо слепой про своё поришь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 02/03/16
За языком следи дартаньян. У тебя и фебест 150 тыщ выхаживает, пиздеть ты горазд.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/16
да выхаживает, твои посты как почитаешь прям ваще удивляешься почему у тебя не жигуль
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 02/03/16
Удивляйся дальше, я не против. В твоих ответах, как правило, смысла вообще ни какого нет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/16
лучше отвечать без смысла, чем советовать то в чем нифига не понимаешь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 02/03/16
Золотые слова! Тебе бы их в уши, а в руки учебник физики. Я тут ни кому ни чего не советовал, хотя и понимаю кое что.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 02/03/16
какой конкретно мне учебник нужен? нука присоветуй чтоб не быть голословным
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 02/03/16
Голословным в чём? Если есть интерес, сам найди какую книгу или сайт тебе почитать, но боюсь что это не твой уровень. Тебе бы верхушек нахвататься и сувать свой нос везде, с видом знатока, подкрепляя всё сказанное выдуманными цифрами и явлениями. Ну а если что-то не стыкуется в реальном Мире с твоим видением, так можно и оскорбить, в зубы то не прилетит через форум.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 03/03/16
жгите дальше:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/03/16
да чо тут жечь? Товарисчь клоун вымораживает
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 03/03/16
оба молодцы :)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/03/16
Я тот ещё троль)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 03/03/16
Quote from: Let on 02/03/16
Магнитофон выключается потому что он как правило запитан от АСС, а в момент положения ключа стартера АСС отключается. Если магнитофон напрямую запитан, то он и без конденсатора не должен выключаться
не совсем верно...в этом случае бы топливный насос наверное тоже бы вырубался (он же в АСС запускается)...но он продолжает работать и качать даже в положении "старт"...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 03/03/16
Насос запускается не с АСС, а с зажиганием, поэтому он и не выключается. С АСС ток отключается, чтобы облегчить запуск и дело тут не в аккумуляторе или конденсаторе. Не помню как в Дайхатсу, а в Хонде у меня вместе с АСС отключаются фары и печка в момент прокрута стартера.

ZM ты до троля не дотягиваешь. Скорее затычка в каждой жопе
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 03/03/16
а ну да...я попутал с положением "ON"...не во всех авто отключаются потребители в положении "Старт"...но и Иван в чем то прав...т.к. "старт" отключает потребители, то кондер может питать магнитолу. поэтому она и не тухнет...если питалово прокинуто минуя ключа...то тут вообще вопросов нет...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 03/03/16
Если он подвяжет через диод к магнитоле кондёр, тогда да, он будет питать магнитолу и она не будет выключаться. Вот так

(http://s019.radikal.ru/i623/1603/34/0c5025d11e32.jpg) (http://radikal.ru/big/f21176f5ec054e2abbd50b79e4666812)

Правильные установщики мощных систем кидают отдельный провод напрямую от АКБ к магнитоле, в таком случае она не будет выключаться и без конденсатора.
При идеальных условиях его конденсатор полностью разрядится за 0,5 секунд, а не за 2, а по факту гораздо быстрее.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/03/16
ты даже не знаешь какой у меня кондер а уже заявляешь! этих 0.5 сек вполне достаточно чтоб провернуть мотор
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 03/03/16
Вань, если стартер из аккума высасывает ток так что голова тухнет, то какой бы не стоял кондер его стартер высосет в первую очередь. Да и голова чаще всего тухнет когда через асс подключена. Подключенная напрямую редко вырубается, только при высоких просадках.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 03/03/16
не знаю как у меня подключено, делали в спец центре. если ключ на ACC  музыка поет, а когда заводишь, гаснет на секунду, но иногда заводится прям с музыкой.
саб проведен отдельно линейным.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 03/03/16
ZM
Quote
ты даже не знаешь какой у меня кондер а уже заявляешь!

Ты на столько не в ладах со своим умишкой, что не помнишь свою писанину страницей ранее?

Quote
у меня вроде на 4га усь и 8 га саб дохленький
но и кондер на 2 фарада просадки это да, но и гена у меня скоро приедет

Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/03/16
умница сходи за пирожком
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: lunateg on 04/03/16
Quote
При запуске мотора твой конденсатор разрядится мгновенно и тут же начнёт заряжаться

+1
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Станислав on 10/03/16
Парни, тут недавно посетил соседний мегаполис под названием Новосибирск, в пути провел 280 килоетров или около 3-х с половиной часов примерно, ехал утром(с 6 до 9.40 утра) и вот что заметил: пока ездил по городу до выезда на трассу все было ок(почти, в салоне дубак, за бортом минус 22) , а вот на трассе положение дел несколько ухудшилось. Стрелка ОЖ упала под "кораблик" тобишь илиетра на 2-3 от ее нормального положения(режим Д4 и скорость около 120 км.ч. переход в режим д3 и набор скорости до 140 исправлял проблему стрелки ОЖ). Воздух из печки шол ну совсем никак не теплый. (печка на 2 скорости, температурная шкала на максимум). перекур на обочине трассы с вкорячиванием картонки так же помог решить проблему стрелки, но в салоне так же холодно). я давно изучаю и контролирую темы с печками и тоу подобным. антифриз почти весь новый, в бачке по уровню, на холодную в радиаторе тоже по уровню. в темах нашел решение по теплу салона- поменять местами входящий и выходящий шланги на радиаторе печки, отсюда вопрос: оно чтоли изначально не правильно установлено? или так решается проблема возожной криворукости предыдущих ремонтников?) просто логика не понятна... и второй вопрос по теростату, на полностью исправном термостате стрелка бы низачто не опустилась ниже середины "кораблика"? вернее может ли печка при забортной низкой  температуре так выстудить мотор?ну и чисто теоретический вопрос: температура была ниже рабочей, чем чревато это для мотора, а главное для коробки? ведь масло коробки " охлаждается" от основного радиатора? а основной радиатор итак совсем холодный...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 10/03/16
Меняй термостат, в остальном это уже случилось забей
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Станислав on 10/03/16
что случилось?) а термостат надыбал бушный на 80 гр от тойоты ками
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 10/03/16
Трусы тоже находишь бушные? :) Купи новый термостат и не позорься с б.у.шным.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 10/03/16
Quote from: чОрный on 10/03/16
Трусы тоже находишь бушные? :) Купи новый термостат и не позорься с б.у.шным.
+++ Денег стоит небольших, уверености на 150к овер 999%
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 10/03/16
300 рублей новый термостат. Парни вы че опнулись, это же почти 3 литра розливного пива можно взять! Этож очень дорага!!!!!
p.s. я просто в акуе.... может выставить на продажу бу колодки и торм диски? Они почти новые, всего то 2 мм износа на них. Еще есть старые поршневые кольца, вкладыши, прокладки двс и болты гбц. Фильтр маслянный, почти новье! Всего то 4500 км пробега на мотуле! Может надо кому? Отдам недорого ))))))))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Станислав on 10/03/16
ну накинулись, внатуре)))) я новый даже не искал еще)))) просатривал объявления паралельно о продаже моторов в разбор, искал один датчик из 3-х, которые на клап. крышке стоят) у моих соски обломило, и вот та в сводке запчастей как раз и попался на глаза бушный термостат))))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 10/03/16
отскочил вентилятор радиатора от моторчика своего. Он на гайке с завода идет как на схеме или завальцованый?
http://www.japancats.ru/daihatsu/Parts.aspx?Model=ac4ccf61-f669-4155-b62f-b3907eb8f863&Unit=d2d5e57e-3f85-49eb-8b83-e91b2a16da6c&Title=K3#..NTBO
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 10/03/16
на гайке
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: osetroff on 10/03/16
Спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: KENNY*** on 11/03/16
Какой расход у версии с двигателем 1,3 (не турбо) и МПП ??? :-[ :-[ :-[
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 11/03/16
Все зависит от прокладки
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: KENNY*** on 11/03/16
от какой?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Карачун on 11/03/16
для начала между рулем и сидением ))) как она будет педали жать и ручку кпп дергать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Asphyx on 12/03/16
 ;D
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 13/03/16
ребят, прочитал кучу тем но так и не понял РХХ на K3VE\VET можно спокойно снимать -чистить и ставить или потом замучаешься его отстраивать?
Я так понял с учетом двух болтов и неимением петель - она не настраиваемая механически и стало быть можно смело снимать ставить?

Однако тут парень про EJ пишет что намучался http://yrv.ru/forum/index.php?topic=21205.0

Нужно мнение спецов =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 13/03/16
настраивается довольно просто и быстро, штатно есть регулровка.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: MajestiK on 14/03/16
Спасибо шеф, как будет время буду делать полный разбор со смазкой шторки. Посмотрим что из этого выйдет =)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 16/03/16
На резине Йоке написано в овале С380812. Более ничего подобного не найдено.
Получается 8я неделя 12го? Никто с такими маркировками не сталкивался?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: IceMaN on 17/03/16
давай подробное фото всех надписей, с обоих сторон...ща выкурим:)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 17/03/16
Ну всё верно 8 неделя 12 года партия 38
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 17/03/16
Всем привет. Давно тут не был. Вопросик такой. Сложно ли поменять на дуэте молдинг передней двери, ну такая резинка что на улице, внизу. А то у меня она рыссыпается. и там офигенные дырки появились, и вся грязь туда валится.  Просьба не ругать за глупый вопрос. Я по кузовам пень пнём.  ;D ::) :-*
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ViJey on 17/04/16
Подскажите, пожалуйста номера сальников приводов АКПП на турбу и, номера недорогих стопорных колечек на ШРУСах, если кто нашёл, чем их заменить, а то по 350р. одно колечко - как-то дороговато выходит...
Позже ([time]17 Апреля, 2016, 16:06[/time]) добавлено:
Сальники приводов нашёл, по колечкам вопрос остался...
Позже (17/04/16) добавлено:
Колечки, как оказалось, на контрактных приводах присутствуют, слава Богу)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 06/05/16
сегодня переобуваться ездил)) вообщем обнаружено было несколько слизанных шпилек. вопрос такой. какие шпильки поставить? нужны еще подшипники ступичные?
читал что гемора много с заменой. или проще взять ступицы контракт?
а еще шиномантажник сказал стоит поставить какие то проставочные кольца, чтобы новые шпильки так не срезало гайками от неравномерной нагрузки. что думаете?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 06/05/16
Геморой это. Чтобы шпильки поменять, нужно ступицу разобрать, т.е. выпресовать подшипники. 90% что при этом подшипник разполовинится и его придётся менять. Плюс к этому нужно открутить гребёнку ABS, а она зачем-то на винтах под крестовую отвёртку, и открутить их получится далеко не всегда.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: XET on 08/05/16
help
сначала мог ездить час -2 потом аварийный режим начинал работать и с газом проблем не было, только когда падала в аварийку пропадал газ. Теперь при переключение со 2-3 падает в аварийку и нету газа всегда.
когда ставлю д2 аварийки нету все окей, ток ползет еле еле)
теперь о признаках:
нету газа, как будто на повышенной едет жмешь в пол, а она ползет
со 2 на 3 пинок и аварийка
Жму газ в пол валит дымок черный из глушака
на зад едет бодро
были ошибки соленоидов 1-2-3 поменяли соленоиды ошибка осталась
поменяли мозги эти 3 ошибки ушли, осталось P1780
подкинули с не рабочей коробки датчик селектора, ошибка осталась
не знаю что уже делать, месяц потрачен
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 09/05/16
Наверно надо коробку ремонтировать... Не?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 15/05/16
кто-нибудь знает номер фишки на катушку зажигания?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 16/05/16
Я думаю номер есть только у косы в сборе. Фишку могу поискать в гараже, подарить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 16/05/16
да была тема как фишки и разъемы заказывать, но на этой фишке ни каких цифр не нашел
я бы с радостью принял в подарок, если ее отправить почтой в конверте :)

Кстати, а ни кто не знает, что в "нашей" проге диагностики означает надпись: "идентификатор устройства #3012", в разделе "подушки безопасности"?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 16/05/16
Пиши в личку через неделю, если сам не напишу, могу забыть. Тебе её как отрезать?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: alexsunny on 16/05/16
хорошо. Можно хоть под корень, контакты я со старой фишки вытащу. У меня на фишке фиксирующая лапка сломалась
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: kvantik on 17/05/16
попровал тут поездить на ручном управлении коробкой( т.е кнопками на руле) и мне показалось или так и есть но тяга при ручном переклюении лучше?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Yurz on 19/05/16
естественно, сил 100 сразу добавляется )))
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 30/05/16
доброго времени суток
подскажите такая ерунда
заменили коробку после переборки (дифф разлетелся)
в начале нормально поехала,а потом встала и забуксовала с первой не трогается 2-3 врубает 10 метров проезжает и все...
куда смотреть что копать?!
Заранее спасибо.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 30/05/16
спроси у того кто перебирал
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: yrv058 on 31/05/16
Quote from: ZM on 30/05/16
спроси у того кто перебирал
говорит все путем  должно быть ,криво поставили.
как проверить?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 31/05/16
Но не путем, снимай и отдавай назад
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: KVaS on 03/07/16
Народ, подскажите в Сочи разборки, похоже погорел блок управления стеклоподъемниками, а я тут в командировке с открытым окном катаю
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Matt23 on 03/07/16
В сочи нема разборок YRV((
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 03/07/16
Их нет ни в одном городе!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Stiffmaker on 26/10/16
Всем привет!
У передних поворотов лампы PY21w c цоколем 1156.
Ну и взади стоят такие же, только подскажите цоколь там такой же или WY21W?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 26/10/16
Сзади t20 цоколь
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: mary506 on 11/11/16

Доброго времени суток! прошу помощи... из-под капота пошел запах гари. похоже на пригорающее масло. Сама во всем этом не разбираюсь. Очень прошу кого-нибудь хотя бы взглянуть, чтобы понять что происходит и что нужно делать. Живу в Геленджике, могу приехать в Новороссийск. к кому обратиться, не знаю. Люди добрые, помогите, пожалуйста...
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: vovsenet on 11/11/16
http://yrv.ru/forum/index.php?action=mlist;sort=location;start=780
Может кто поможет.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 11/11/16
Quote from: mary506 on 11/11/16
Доброго времени суток! прошу помощи... из-под капота пошел запах гари. похоже на пригорающее масло. Сама во всем этом не разбираюсь. Очень прошу кого-нибудь хотя бы взглянуть, чтобы понять что происходит и что нужно делать. Живу в Геленджике, могу приехать в Новороссийск. к кому обратиться, не знаю. Люди добрые, помогите, пожалуйста...
зачем куда то ехать кому то показывать рисковать в дороге, когда есть автосервисы?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZuY on 12/11/16
Всем добра. Номерок замка зажигания не подскажите?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Монах on 28/11/16
Всем здрасти  друзья и товарищи. Меня тут долго не было. дела.
никто не подскажет какой артикул передних брызговиков на Дуэт? Хотя там какие то накладки просто. Говорят что от сириона ставить. Ничего не пойму.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Cotariut on 30/11/16
Доброго времени суток. Не нашёл (плохо искал?) на форуме ответа на вопрос, надо ли ехать на развал после замены передних ступичных подшипников. Есть кто однозначно знает (именно знает) ответ?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Kamazist on 30/11/16
если  ступицу от стойки открутил , то надо делать
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: TyGaPbI4 on 01/12/16
Развала нет, только схождение.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Cotariut on 01/12/16
Я так понимаю, наличие только схождения при этом не отменяет необходимости съездить в сервис с этой целью?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 01/12/16
Если рулевые наконечники от тяг не откручивали, а их не откручивали я уверен. то нет смысла ехать.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Cotariut on 01/12/16
Да - рулевые не трогали. Как раз тяги обе поменял недавно и скатался на развал. Потому и уточняю - нет желания снова 850р отдавать без надобности.

Кстати, кому интересно по тягам и подшипникам. Чисто по упаковке - подшипники оригинал - не подделка. Где-то видел статью про различия. Подшипники приходят закрытые - с одной стороны металлические, с другой резинка плотная. Внутри должны быть шарики (в подделке цилиндрики), но расковыривать не стал - туго сидит резинка.

По термостату тоже инфа - не родной. С Витса и Фита вроде. Сам термос подходит, а комплектные резинки нет. Резинку заказывайте оригинал. У меня на старом нормальная была - спокойно на этот термостат налезла. Горячее не стало (по ходу дело в самой печке или воздуховодах), зато двигатель разогревается за несколько минут. В минус нормально, при плюсе на трассе выше 100км/ч совсем чуток выше нормы греется, во всех остальных режимах нормально.

(https://pp.vk.me/c604720/v604720023/1d501/tLUokC_1_qc.jpg)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/12/16
Ну рас жаба душит не езди!
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Cotariut on 01/12/16
Ответ на контрольный вопрос - надо. Заехал к ходовику за информацией. Аргумент меня убедил - если подшипники были не совсем в кондиции, то и схождение по логике должно было поменяться при новых подшипниках. Так оно и вышло - незначительно, но так.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 01/12/16
нормальный мастер перед сход развалом делает диагностику подвески и рулевой, и если есть люфты хоть где то он не делает регулировку сход-развала
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 02/12/16
Люфт не всегда есть, может просто гудеть. Можно не делать с учётом того что зима. Геометрия если и ушла, то совсем не много. Я бы весной сделал после переобувки.
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Cotariut on 02/12/16
По люфту согласен - не было. При этом не гудело, а вот после замены гул иногда слышен, но, есть ощущение, что гул не от подшипника, хотя и появился примерно после замены. Там есть ещё куда копнуть - машину купил в уставшем состоянии - очень многое заменил и некоторые вещи надо ещё восстановить.
По геометрии - после замены подшипников в пределах спецификации была. Левое -0,3, правое -0,6, при допуске по 0,6 на каждое и 1,2, соответственно, на оба (соответственно, было -0,9).
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 05/12/16
Привет, сколько уплотнительных колец должно быть на форсунке K3-VE? По темам пробежался, у кого-то 2, у кого-то 3 (включая нижнюю, которая в блоке). У меня 2, надо ли колхозить дополнительное уплотнение между рампой и форсункой?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: чОрный on 05/12/16
Сверху одно колечко, зачем колхозить что-то?
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Shifty on 05/12/16
Понятно, просто опытные тойотоводы с толку сбили, говорят что надо 3 колечка)
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 05/12/16
видать "очень" опытные
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: belkman on 06/12/16
Quote from: Монах on 28/11/16
Всем здрасти  никто не подскажет какой артикул передних брызговиков на Дуэт?.
Я себе универсальные наколхозил, в любом автомаге. Стремно, но недорого
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 09/12/16
 проблемма началась довно а щас пипец... раньше было так поварачиваю ключь зажигание всё загорается насос качает.дальше заводить тишина держу ключь 3сек 5 сек закрутила... ура завёл бывало и 10-15сек держал ждал когдаж закрутит.  тут менял рулевую рейку на днях ,после того как поставил. таже беда ток уже хуже стало может чё зацепил потянул??? значит сейцас вобще хоть задержись ключь.не заводит. подряд раз 5-7попробуешь завести мыргать чек начинает и насос качает как чек мыргает прирывисто.

дополню. заводится через раз... и ездит норм.когда заведётся ))) щас полез подумал, раз чег мыргает погляжу релехи под капотом. чек мыргает с насосам так странно ефи гляну. переставил релюхи не помогло ,полез к мозгам под бордочек пошевелил контакты... завелась прогрел решил проехать коробка в аварию ушла... то есть 1 передача то нет и когда передачи начали прыгать температура прям зашкалила (стрелка прыгала с нормы в крит) думал в массе дело кинул новую массу на кузов с крышки клапанов масса на коробке прикручена и с акб на кузов тоже прикручена.щас видио загружу что с приборкой творится

не получается вставить видео.кину сыли с вк на видео https://vk.com/im?peers=41830945&sel=c21&z=video41800414_456239046%2Fb8566a0a0ce9557876  

 

после того как снял мозги покрутил в руках https://vk.com/im?peers=41830945&sel=c21&z=video41800414_456239047%2Fcaa7a99fa9fcd57b55

 

ну и вот https://vk.com/im?peers=41830945&sel=c21&z=video41800414_456239048%2F3118ebb1c73981c53a
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: Let on 09/12/16
Менял рейку и не можешь скинуть стартер посмотреть что с ним? Возможно проблема как у меня.

https://www.drive2.ru/l/457071932542550707/
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: ZM on 09/12/16
первый раз так же сснимал весь впуск чтоб поменять, второй раз обламало и снял его тока открутив кулек неудобно но зато быстро и впуск не тревожить
Title: > Технические вопросы новичков
Post by: zor25 on 13/12/16
заменил стартер + провода отошли от мозгов всё поправил и норм. хорошо стартер защёлкал питаками ))
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Ярик on 29/08/17
Всем привет.Я у вас новенький.Вчера стал обладателем турбо табуретки и сразу возникли некоторые вопросы.Буду признателен если подскажете.Итак в общем когда переключаешь селенктор в положение с R на D или с D на R есть небольшой удар по коробке с ощущением что в ней гдето большой люфт или зазор.Хозяин сказал что коробку перебирали в Краснодаре и вроде как собрали ее на новый лад,а мозги остались старые. Что думаете?Второе это то что её очень трусит на передаче тоесть включаешь передачу и обороты просаживаются может из за этого или может подушка какая?Какие должны быть обороты?
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Let on 29/08/17
И первое и второе - подушки. Смотри все три
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Ярик on 04/09/17
Quote from: Let on 29/08/17
И первое и второе - подушки. Смотри все три
Спасибо проверю.
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Ярик on 04/09/17
Народ срочно нужна помощь.Купили Ярвика все было норм кроме того что чуть был пинок при включении D И R,но сегодня началось представление в виде того что стрелка спидометра начала жить своей жизнью прыгать вверх низ,коробка пинается как сумасшедшая включает передачи через рывки ,а бывает что при ускорении просто обороты в отсечку и все и больше ничего.Если ехать вообще плавно то все нормально,а если надавить на пидальку то начинается жопа и турбина вроде как раскручивает,но тачка едет только не выше 3 передачи.Друзья помогите советом может кто знает куда рыть...
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Lifter on 04/09/17
Первым делом считать ошибки скрепкой - на форуме есть тема. Стоит проверить датчики скорости на коробке.
Затем сменить масло и фильтр в коробке. Возможно промыть гидромозг.  Это всё бюджетно.
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Ярик on 04/09/17
Quote from: Lifter on 04/09/17
Первым делом считать ошибки скрепкой - на форуме есть тема. Стоит проверить датчики скорости на коробке.
Затем сменить масло и фильтр в коробке. Возможно промыть гидромозг.  Это всё бюджетно.
а если не перемыкая ничего? Нормальная диагностика через разъём не покажет?
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: cocucko on 07/10/17
всем привет. заказал двиг к3ве и коробас к нему с мозгами, прислали без заднего кронштейна. в подрамник думаю впихнем. но появились вопросы по коробке и по электрике. как узнать модель акпп? по схемам найти не могу и понять не могу с какой она машины вообще) и не нашел куда жижу заливать в коробас) а так какие то не понятные разъемы на коробке самой
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Matt23 on 07/11/17
Добрый день, двигатель K3-vet, на малых оборотах плохо заряжается аккумулятор, окло 700-900 (холостой ход) показывает 12.10 с включенной печкой и  с ближним светом, если обороты поднять до 1000, то норм 13.80 и и показывало до 14 с копейками, в пробке с ближним светом разрежется аккумулятор, в чем может проблема ?  щетки менять или генератор умирает потихоньку.
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 07/11/17
маркировка на коробке есть, сразу посоветовал бы деффектовку коробки до установки сделать, масло через щуп, турбовые коробасы вроде 8Р что-ли

мат: обороты такие и есть, скорее всего генератор...ну или например была проблема, когда мафон неправильно подцеплен и сосёт напругу..я к тому, что надо проверить всю левую электрическую шнягу
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 07/11/17
ярик - нет не покажет, коробка через скрепку диагностируется...да чего там за проблема, замкнул 2 разъёма посчитал мигания и будет тебе счастье
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 05/01/18
Здравствуйте все, у меня такая проблема возникла: когда бензина еще одно деление остается, машина начинает реагировать на газ с провалами и глохнуть, как будь-то уровень уже пуст. Хотя физически туда влазит не больше 27-30л. Оно и понятно объем же 40. Такое происходит только когда уровень опускается до предпоследнего деления и ниже.
В чем может быть проблема, если бензина еще около 10 литров? может у кого то было подобное, это бензонасос, топливный фильтр и бак засраны или все сразу? бенз 95 роснефть)
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: 12345 on 05/01/18
ето так называем поплавок (датчик-уровня топлива). у меня бывает что показывает 0 а на деле 5-6 литров есть. часто на склонах стрелка играет так неплохо ( на 2-3 деления). Но у меня такое бывает, если я бак до последней капли дожимаю обычно. проходит после 2-3 заправок до полного бака.
ну или как вариант у тя может, что насосу просто хана прошла нет давления. или просто подзасрался. сними его сразу все и проверишь. делов там не много.
И кстате баки у нас разные по объему на сколько я помню 35 и 40 вроде.
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: gstyle on 12/01/18
так понимаю это номера попловка 77501-97202-000 и 77501-97201-000? есть какие то более доступные по цене аналоги?)
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Rotas on 24/01/18
Здравствуйте. Можете помочь. Не давно сломал щуп масляный. Заказал.Но ждал долго. Поехал на авторынок и купил бу. Всё подошёл.А не давно привезли новый- стальной.Он тупо не влезает. На фото видно. Начал звонить компании в которой заказывал.Утверждают что щуп для моего двигателя k3. Сказали что у меня движок не родной. Если не трудно скиньте номер двигателя юрв( не турбо) . Чтобы показал компании для сравнения. Заранее спасибо.
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Rotas on 24/01/18
И если не трудно фото номера кузова
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Prey on 01/07/18
Всем привет)) поставил себе ультро короткую пару и соответственно врёт спидометр... слышал, что есть тема по устранению этой причины с помощью 3м провода, но тему найти не смог. Помогите чем сможете пожалуйста  ::)
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Alister on 09/10/18
Всем привет, уважаемые форумчане. Купил себе ЯРВ-а 2002 года, мотор К3-VE атмо (не турбо). И по ходу умирает автомат - первая передача как будто проскальзывает, плюс пинается иногда. Хотелось бы точно знать маркировку коробки, чтобы не ошибиться при покупке. И только ли с YRV подойдет, или с других каких авто тоже ? Спасибо за ответ на глупый вопрос  8)
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 10/10/18
поищи на форуме, на атмо от пассо воткнуть можно - 3р вопрос +установка
диагностику скрепкой сделай, посмотри, что в поддоне твориться, на атмо реже автоматы летят
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 10/11/18
Всем БОБРА! Чё у нас нынче с качеством свечек? НЖК али денсо? Где брать лучше чтоб без палева? Откатал 30тыщ на IK22 что подпердывать стало..
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 10/11/18
пысы.  :o народ опять тут тусэ? вроде как еще один форум был. жЫфф?
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 12/11/18
Ты как в анекдоте, сижу говорит отвёрткой в ухе ковыряю и бац звук у телека пропал. 30км многовато для нашего топлива.
Там все-в поиск 
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 12/11/18
чем тебе наш бенз не понравился? ;D Я не жалуюсь. онли 98 на бипи. И тридцать тыщщщ вроде не много. Ты по делу скажи- чё лучче то ныне? денсо али нжк али еще чего модное появилось? На зиму надо освежить свечульки.
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 12/11/18
последние нжк иридевые были - что-то им быстро пипец настал...электроды подплавились и пробивать ещё стали  - пробег не более 3тыс а может я их в другую воткнул не помню...но то, что бенз гавно это точно. купил простые пока на зиму - даже не парюсь ))) 
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: PapaKGB on 12/11/18
Юг. Грузин (http://xn----8sbmbac9akkdozy8e2bj.xn--p1ai/category/anekdoty-pro-muzhchin). Винная лавка. Подходит отдыхающий.
— Вино есть?
— Тэбэ какое надо?
— Агдам.
— Есть, — наливает вино из единственной бочки в бутылку, наклеивает этикетку, отдает. Подходит следующий:
— Портвейн «Южная ночь» есть?
— Есть, — наливает из той же бочки, наклеивает этикетку, отдает. Еще один:
— Шампанское есть?
— Есть. Этикетки кончились. Налить?
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Derrrr12 on 22/12/18
Люди подскажите пожалуйста где мап находиться
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Anton1995 on 23/12/18
Купил машину, отъездил на ней 2 недели (1800км) и решил заменить жижи. Когда менял масло, удивился, что его вылилось всего 800мл. Потом очередь дошла до антифриза - промыл систему дистиллированной водой и залил зеленый антифриз. Два дня всё спокойно и на третий день на трассе двигатель закипел. С тех пор на машине езжу только по многочисленным автосервисам. Вот, что уже сделали: проверили компрессию - 13 в каждом цилиндре; заменили радиатор (приколхозили от ваз2107), вытаскивали термостат, прочистили систему охлаждения, поменяли свечи и катушки, поменяли прокладку ГБЦ. Заливали герметик HG9041, Печка стала дуть холодным. Машина не дымит, звук мотора нормальный, не троит, по патрубкам не течет ничего.
Подскажите пожалуйста, что это может быть? Заранее спасибо!
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Плотник on 24/12/18
Помпа... Варианты много: от сожрало кавитацией лопасти из за не исправной пробки радиатора, до зашуговало антифриз не качественный и во время запуска крыльчатку провернуло/оторвало/лопасти отломило.
+Герметиком могли печку залепить : либо замена радиатора печки либо его распайка и шомполирование сот руками. Ну и ож с герметиком конечно же в кусты сливать
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Ronzhin_Ed on 01/07/20
01.07.20
Доброго времени суток. Как долго ходит помпа с завода? Печка греет слабо. Радиатор основной уже не родной. Больше в объёме. А печки ещё не менялся. Или проходимость слабая или помпа под замену..как то всё это проверить?
...
14.07.20
Пытал бывшего хозяина с пристрастием.)) Говорит, что когда-то на сервисе сказали про необходимость замены радиатора печки. Так и будет наверное. А кто-то пробовал чистить?
...
17.07.20
Начал промывать всю систему. Долго прогревался патрубок входа печки. Потом снял оба патрубка печки и закольцевал их. Промыл систему пока без печки. Радиатор печки еле продувался. Решил его отдельно промывать. Заказал электронасос газелевский. Буду пробовать))
...
26.07.20
Промыл радиатор печки. Только направление потока при промывке изменил. Высыпалось конечно много хлама. Сейчас проходимость такая, что можно огород поливать. С печкой закончил))
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Ronzhin_Ed on 17/07/20
1. Подсветка номера. Видать давно уже не работала. Два дня поливал WD40 - не помогло. Саморезы пришлось высверливать. Контактная группа сгнила. Кто-то делал альтернативную подсветку?
2. Еще про козырёк. Как то разбили заднее стекло у предыдущего. Вынесли удочку. Он не заморачивался, купил всю заднюю дверь в сборе, но без козырька. Решил со старой двери переставить его. Пока не получается снять. То ли клипса какая держит, то ли ещё чего. Особо насиловать не охота, крайние две гайки снял, но лезвие ножа упирается во что-то, при прохождении от края к центру с обеих сторон. Что там, пока не понял.
3. Пока, после приобретения, проехал не много, около 500км. Расход примерно около 6л на сотню. Катаюсь не меньше 100км в день. Пока не каждый день именно на Ярвике, но по планам машина будет на каждый день. Задумался о ГБО. Плюс 10-15% к расходу бензина, пусть 7л или даже 7.5л. Тем более газ имеет октановое более чем 95-й бенз. Кто-то ставил себе? У меня обычный не турбовый. Пробег 210т.км.
.....
26.07.20
На подсветке номера отчистил контакты, поставил новые лампы - работает. До козырька руки пока не доходят. Газ видел установленный на тубовом Ярве. Расход 10-11, говорили. Как то заморочусь - поставлю. Сам проехал уже больше тысячи, смешанный режим показал 5.2л. Особо не гладил педаль, но и не активно наступал. Хочется сделать подвеску помягче. Это вообще реально? Слышал есть сервис по переборке амортизаторов. Там можно "мягкость" заказать. Но родные пока работают исправно, а переборка по цене нового)) Или Ярв настолько лёгкий, что влядли его можно сделать мягче...Что в этом плане по пружинам? Проверил масло в коробке. Оно есть)), но как правильно понять по уровню не знаю. После прогрева меняется работа с педалью сцепления. Типа как тросик начинает туго ходить. Менять, смазывать или как, кто знает?
Забрал заднюю полочку и второй ключ. Брелок правда только один. Так должно быть? О полочке был другого мнения)) Каркас из проволоки обтянутый лёгкой чёрной материей. Раньше думал, что есть варианты со складывающейся шторкой или вообще более жёсткая конструкция типа двп. Буду юзать что есть...
...
27.07.20
Почитал как-то ошибки. Датчик температуры впускного воздуха и нагреватель лямбды верхней. По датчику нашёл и устранил обрыв провода. По лямбде вопрос. Какой диагностикой я могу увидеть осциллограмму по лямбде, и если нормально работает, то оставлю без нагревателя, если уже устала, то буду менять. Ещё не изучал вопрос по второй лямбде. Она как от первой отличается? Насколько они взаимозаменяемы?
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Togglesun on 03/02/21
Первым делом считать ошибки скрепкой - на форуме есть тема.
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: BLIZZARD173 on 20/06/21
Здравствуйте. Напишу сюда и я. Предстоит длинный перегон,т.е ехать придётся сутками.Начальная конфигурация :бензин -92, свечи к 20 тт,хочу попробовать 95,свечи денсо ik 22 ftt(по сопротивлениям разница в десятку к Ом)Зазор 0,85.Масло,ОЖ новое,т4 поменяны последовательно, крайнюю 1,5 тоже при замене основных жиж добавил с откачкой. Что скажете?Просто, по мурзилкам 22 прохладнее, и советовали на дальняк. Есть ещё время,до 28- го...С бензинками не силён, подсказывайте братцы.Да,к3 vet 2001 год,воздух,топливо,масло фильтры новые.Может, кто такое проходил(пробег примерно около 6 тык).Поделитесь опытом.Спасибо всем,кто откликнется. 
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Cyrax on 06/10/21
Приветствую всех, интересует такой вопрос, купил себе позавчера эту турбо пушку, смотрел много обзоров, и почти у всех был буст контроллер, внимание вопрос! Шёл ли буст контроллер с завода?
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: pomerancev_s on 01/12/21
Подскажите, пожалуйста, номера эбу турбодвигателя 1.3 и эбу автоматической кпп.
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: mageric on 15/12/21
"Приветствую всех, интересует такой вопрос, купил себе позавчера эту турбо пушку, смотрел много обзоров, и почти у всех был буст контроллер, внимание вопрос! Шёл ли буст контроллер с завода?"(С)
Зачем он там нужен если мозг настроен на только одно давление турбины? бустконтроллер это тюнинг .
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: Белый on 14/11/22
А ведь когда то был лучший форум земли...
Title: Re: Технические вопросы новичков
Post by: DenisJX on 18/11/22
Форум мертв видимо... но все же) Менял блок стеклоподъемников, после включения без блока авто перестало реагировать на ключ и постоянно самоблокируется, куда копать?