Author Topic: Лямбда-зонд. Варианты-проблемы. (Read 185730 times)

akoozab · « **Reply #620 on:** 02/04/14 »

по партномеру и в экзисте бьется,но ценник...........

sapunoff · « **Reply #621 on:** 03/04/14 »

только что поставил NGK/NTK OZA624-E4... причина замены - загорелся чек, ошибки Р0130 Front O2 sensor signal и Р0135 Upstream O2 sensor heating signal.
устанавливал сам. в принципе все просто, справился в общем и целом за час не спеша... в комплекте очень удобный кит для изоляции, но для подстраховки еще раз обтянул изолентой...
в итоге ошибка пропала... расход еще не проверял, но такое ощущение, что заводиться стала понапряжней. не знаю есть ли какая-то между этим связь...

ну и как всегда огромное спасибо моему гуру Girya

)

gadjuja · « **Reply #622 on:** 08/04/14 »

Moe avto 2001 goda. Kak v slucae Отчёт по замене верхнего сенсора на k3-ve iz spoiera
Voporos - kak podlezt otkrutit lambdu - ona smotrit na kompressor kondichionera-klushom ne dostat- meshayt trubki vipuska. Kto kak otruchival?

spasibo

PS Izvinite za latinnicy-net russkih bukav.

Yurz · « **Reply #623 on:** 08/04/14 »

Quote from: WR+ on 28/03/09

Вот такой ключик не соскочет,и фишка в него пролазит на ура...

gadjuja · « **Reply #624 on:** 08/04/14 »

Spasibo. Budy probovat)

akoozab · « **Reply #625 on:** 20/04/14 »

Пришел мой датчик-все в порядке!фишка в фишку!по расход отпишусь отдельно. Хотя меня и со старой лямбдой расход не напрягал

КотэМестный · « **Reply #626 on:** 07/05/14 »

100500 мильонов страниц, а по сути понять не смог... Denso DOX-0109 и DENSO DOX-0113 - какая из них на турбу подойдет и лучше ли они, чем NGK/NTK OZA624-E4 (которая у меня стояла) и NGK/NTK OZA686EE3 с фишкой ??

Хочу попробовать Денсо, так как НТК у меня жрать начала и я её на стоковую поменял обратно. Сейчас и стоковая выё..

чОрный · « **Reply #627 on:** 07/05/14 »

Первая NTK универсальная. Вторая конкретно под ярва. Денсо тоже универсальные. Бери вторую нтк.

Сибиряк · « **Reply #628 on:** 07/05/14 »

Вторая дороже Антох?!А то мне тоже надо,все до кучи блин!

КотэМестный · « **Reply #629 on:** 08/05/14 »

С фишкой конечно ж дорогая, но я всё ж хочу понять - Денсо вообще не в почете среди лямбд ? НТК - 4 333,84р сейчас на Экзисте. В моем случае я тогда наверно лучше двигатель в сборе куплю, с родной лямбдой)) и грех, и смех блин

Сибиряк · « **Reply #630 on:** 08/05/14 »

Вот эта вторая с фишкой столько стоит Костян,да?!Окуеть.

КотэМестный · « **Reply #631 on:** 09/05/14 »

Ну, Колян... Перспектива что то не прозаичная, реально на двиг ьак накоплю быстрее (18 рублей во Владе за нормальный двиг 60-90 т.км пробега)

чОрный · « **Reply #632 on:** 09/05/14 »

что-то они подорожали, были меньше двух к. завтра у оптовиков гляну сколь стоит.

Сибиряк · « **Reply #633 on:** 09/05/14 »

Походу мне заказывать придется!

Let · « **Reply #634 on:** 09/05/14 »

На днях НТК универсальную брал за 1800

чОрный · « **Reply #635 on:** 09/05/14 »

Вот еще не универсальный - ADT37018. Ценник уже более адекватный.

ZM · « **Reply #636 on:** 09/05/14 »

а что это за артикул тавота и как заменитель идет???

чОрный · « **Reply #637 on:** 10/05/14 »

У тойот у многих датчики одинаковые, разница лишь в длине провода, а иногда в подстроечном резисторе, который в фишке находится.

ZM · « **Reply #638 on:** 10/05/14 »

твой вердикт?

чОрный · « **Reply #639 on:** 10/05/14 »

ннада брать

News:

Author Topic: Лямбда-зонд. Варианты-проблемы. (Read 185730 times)