Pages: 1 2 3 [4] 5 6 ... 9 |   Go Down

Author Topic: Анатомия K3  (Read 104182 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline aRise

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3519
  • Gender: Male
  • хороший был табурет
> Анатомия K3
« Reply #60 on: 11/12/09 »
добрался, но еще не сфотографировал.
Report to moderator   Logged

Offline aRise

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3519
  • Gender: Male
  • хороший был табурет
> Анатомия K3
« Reply #61 on: 16/12/09 »
если комто интересно ход поршня посчитать

фото примерно такое надо было? (палец выбить не смог. щелкнул так.)

и вот... для сравнения. поршень от атмо.

Report to moderator   Logged

Offline Kach

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2659
  • Gender: Male
  • Ремонтирую YRV Москвы
> Анатомия K3
« Reply #62 on: 23/12/09 »
Помыл все, продолжается фотосессия
Поршень чистый




Блок с 5-и сторон







Собрали голову и блок, но оказалось, что у колена есть небольшой люфт. Теперь ждем полукольца. С этой проблемой уже сталкиваемся 4-й раз. 3раза было у EJ моторов, теперь и на k3. Полукольца везде одинаковые, поэтому записываю эту проблему в детскую болячку ярва, т.к. за 100тыщ они не должны так изнашиваться.

Колено


Голова






Кольца
Report to moderator   Logged
Клубный автосервис "АвтоМагистр"
www.automagistre.ru
[email protected]
icq: 333817900
Тел.: +7 (985) 929-40-87

Offline ROJER

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2128
  • Gender: Male
> Анатомия K3
« Reply #63 on: 24/12/09 »
блин сложно понять реальную разницу между шатунами, можно сделать фотки с зажатыми в штангель ??? по середине в районе где выборка есть по середине шатуна, толщину и ширину померять ...
кирилл нет возможности пофотать каналы в головке с таким же качеством, вынуть клапан и пофотать?  было бы тоже полезно
Report to moderator   Logged

Offline Kach

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2659
  • Gender: Male
  • Ремонтирую YRV Москвы
> Анатомия K3
« Reply #64 on: 24/12/09 »
голову уже собрал. Какие каналы нужны?
Report to moderator   Logged
Клубный автосервис "АвтоМагистр"
www.automagistre.ru
[email protected]
icq: 333817900
Тел.: +7 (985) 929-40-87

Offline ROJER

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2128
  • Gender: Male
> Анатомия K3
« Reply #65 on: 25/12/09 »
Quote from: Kach on 24/12/09
голову уже собрал. Какие каналы нужны?
впуск\выпуск, просто интересна их форма с завода, бугорки, излишние перегородочки, понимаешь к чему клоню ))
Report to moderator   Logged

Offline aRise

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3519
  • Gender: Male
  • хороший был табурет
> Анатомия K3
« Reply #66 on: 26/12/09 »
я не представляю чтото как там фотать чтобы понятно было
Report to moderator   Logged

Sleekka

  • Guest
> Анатомия K3
« Reply #67 on: 26/12/09 »
Вы бы хоть написали что чистый двиг - это турбо, а то непонятно, тема называется K3.
Report to moderator   Logged

Offline aRise

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3519
  • Gender: Male
  • хороший был табурет
> Анатомия K3
« Reply #68 on: 26/12/09 »
и то и другое К3.
различия то несущественные
Report to moderator   Logged

Offline ROJER

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2128
  • Gender: Male
> Анатомия K3
« Reply #69 on: 26/12/09 »
Quote from: aRise on 26/12/09
я не представляю чтото как там фотать чтобы понятно было
надо просто увидеть доработанную голову, достаточно фоток, и фотки стока, разницу поймешь сразу
Report to moderator   Logged

Offline Kach

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2659
  • Gender: Male
  • Ремонтирую YRV Москвы
> Анатомия K3
« Reply #70 on: 26/12/09 »
Впуск


С выпуском не могу помочь, т.к. он не снялся.
Report to moderator   Logged
Клубный автосервис "АвтоМагистр"
www.automagistre.ru
[email protected]
icq: 333817900
Тел.: +7 (985) 929-40-87

Offline Kach

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2659
  • Gender: Male
  • Ремонтирую YRV Москвы
> Анатомия K3
« Reply #71 on: 26/12/09 »
Слабое звено двигла

Report to moderator   Logged
Клубный автосервис "АвтоМагистр"
www.automagistre.ru
[email protected]
icq: 333817900
Тел.: +7 (985) 929-40-87

Offline ROJER

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2128
  • Gender: Male
> Анатомия K3
« Reply #72 on: 26/12/09 »
кайф! вот что и хотелось увидеть, каналы ровные и без всяких перегородок!
просто 140лс с 1,3л это весьма хороший показатель, интересно было это увидеть, спасибо!
Report to moderator   Logged

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> Анатомия K3
« Reply #73 on: 05/01/10 »
Хочу такой же чистенький!! В таком качестве на форуме не видал этой фотки вроде, пусть тут будет.
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Анатомия K3
« Reply #74 on: 05/01/10 »
это арабский вариант - слишком много хрома где его и не было отродясь))
Report to moderator   Logged

Offline Kach

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2659
  • Gender: Male
  • Ремонтирую YRV Москвы
> Анатомия K3
« Reply #75 on: 06/01/10 »
продолжаем фотосессию
Задняя часть двигателя без маховика


с маховиком. Шайба только одна с наружней стороны


Просто красавцы


Цепь


Метка на цепи и шестерне. Метка цепи для коленвала состоит из двух звеньев.


Крышка цепи



Report to moderator   Logged
Клубный автосервис "АвтоМагистр"
www.automagistre.ru
[email protected]
icq: 333817900
Тел.: +7 (985) 929-40-87

Offline Kach

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2659
  • Gender: Male
  • Ремонтирую YRV Москвы
> Анатомия K3
« Reply #76 on: 06/01/10 »
вообще все фото в увеличенном разрешении можно смотреть тут
http://picasaweb.google.ru/KirillSidorov/K3#
Report to moderator   Logged
Клубный автосервис "АвтоМагистр"
www.automagistre.ru
[email protected]
icq: 333817900
Тел.: +7 (985) 929-40-87

Offline aRise

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3519
  • Gender: Male
  • хороший был табурет
> Анатомия K3
« Reply #77 on: 06/01/10 »
на одной фото блок крашеный или мне показалось?
Report to moderator   Logged

Offline Kach

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2659
  • Gender: Male
  • Ремонтирую YRV Москвы
> Анатомия K3
« Reply #78 on: 06/01/10 »
ну чуть чуть.
Report to moderator   Logged
Клубный автосервис "АвтоМагистр"
www.automagistre.ru
[email protected]
icq: 333817900
Тел.: +7 (985) 929-40-87

xRust

  • Guest
> Анатомия K3
« Reply #79 on: 24/05/10 »
задам я искушенным ярвоводам дурацкий вопрос - если К3ВЕ являятся базовым пихлом и для ярв и для бун, то кой Х... яппы их не соотнесли в одну категорию авто (то есть не турбируют с конвеера подряд все авто) Только какойто мизерный процент выходит 4 х 4, и турба причем, только 1КР (я видел) а к3ве турбированный на Буне, не одного не видел.

Хто понимает философию ниппонцев?
Report to moderator   Logged
Pages: 1 2 3 [4] 5 6 ... 9 |   Go Up