АКПП: устройство, алгоритм работы, режимы

[Bust_Ed]

Кхм. Так. Механика точно отменяется, короткая главная пара - тоже отменяется. Коллектор и момент на низах.. Коллектор... короче, в тюнинг надо идти спрашивать.

[Mr.ПЛЮШКИН]

Первая на мехе тоже не "очень"... По ощущению, короткая что ли ...

[azlok]

Мой знакомый, владелец 3-х литровго турбового Цедрика на автомате, покатался на моей "пукалке" и сказал что у меня передачи поовощному переключаются, большое время м/у тем как нажал газ и тем когда коробас переключил на пониженную! У него я заметил совсем наоборот  я жму газ автомат мнгновенно переходит на пониженную! Знакомый сказал, что у него было так же, а лечится очень просто - есть датчик положения дроссельной заслонки, если его немного повенуть он будет выдавать "преувеличеный результат", т.е. мы нажмем чуть-чуть, а коробка увидет что мы втопили и тут же перейдет на пониженную!!

Так вот, что думаете, стоит попробовать или нет? Может кто знает про это?

ДДЗ легко адаптируется к ситуации, точнее, контроллер быстро понимает, что опорное значение поменялось. То есть, достаточно заглушить машину и снова завести, все станет на свои места. Никакого толку не будет от передвижения датчика на инжекторных системах, произведенных после середины 90-х годов.
В худшем случае, неправильная работа и веселое свечение лампочки " сhek ingine ".

[delta666]

ДДЗ легко адаптируется к ситуации, точнее, контроллер быстро понимает, что опорное значение поменялось. То есть, достаточно заглушить машину и снова завести, все станет на свои места. Никакого толку не будет от передвижения датчика на инжекторных системах, произведенных после середины 90-х годов.
В худшем случае, неправильная работа и веселое свечение лампочки " сhek ingine ".

смотря на сколько сдвинуть... есть диапазон сопротивления  при котором мозг понимает что это закрытая заслонка и ХХ...

[azlok]

В этом случае контроллер будет принебрегать показаниями ДДЗ и зажгет желтенкаю лампочку.

[denzign]

Спрашиваю, потому как на других машинах, я такого не наблюдал. Короче...
Например: Еду не спеша, 35км/ч скорость на приборке горит 3. Тут вдруг, образовалось пространство справа, я нажимаю педаль не до пола (не кикдаун), но сильно... Обороты взлетают... по звуку до 3500-4000... и только потом спустя 2 сек. машина рвет вперед с буксом!... Т.е. создается впечатление как будто я на ручке, выжал сцепление, затем дал газу и бросил сцепление! Просто на других машинах с автоматом я такого раньше не наблюдал, потому и спрашиваю, это нормально или как?

[URAN]

у меня так же. адаптивный автомат, что удивляться

[denzign]

у меня так же. адаптивный автомат, что удивляться

Это понятно что адаптивный.. Просто на Галанте тоже был адаптивный типтроник, но такого не замечено...

[URAN]

на всех машинах по-разному. это же и есть "составляющие блюда" под названием автомобиль Daihatsu YRV Недорогой, поэтому и ингридиенты не особо утончённые.

Ездий в таких условиях в режиме 2 или 3 - автомобиль будет гораздо более отзывчивым.

[denzign]

на всех машинах по-разному. это же и есть "составляющие блюда" под названием автомобиль Daihatsu YRV Недорогой, поэтому и ингридиенты не особо утончённые.

Ездий в таких условиях в режиме 2 или 3 - автомобиль будет гораздо более отзывчивым.

Понятно... ок, спасибо. Просто хотел удостоверится что все в порядке... Я вообще в таких случаях на ручной перехожу Да и люблю на "ручке погонять"...

[URAN]

вот потому и хочу ручку, так как спорт-мобиль на ахтамате это извращение, если это не Порше )))

[sxxs]

Имхо разный класс машин, автоматы разные. И по адаптивности, и по плавности переключения и т.д. Например марк2

[Новый]

Подскажите на атмо и турбо АКПП одинаковая, у меня простой атмо и АКПП без всяких там кнопочек на руле и т.п. просто есть желание поставить турбину или проще мафынку поменять?

[Yurz]

Подскажите на атмо и турбо АКПП одинаковая, у меня простой атмо и АКПП без всяких там кнопочек на руле и т.п. просто есть желание поставить турбину или проще мафынку поменять?

обсуждалось уже... проще поменять машину, или найти сильно битую в зад с живыми агрегатами (при наличии знакомства где надо), чтоб поменять номерной агрегат.

[Mad Shaman]

Новый, ничего не получится у тебя, меняй машину

[Anyta]

URAN , у меня версия турбовая, а комплектация парко и нет у меня кнопок на руле и ни у кого нет в этой комплектации.

[Yurz]

Анюта, посмотри, когда Юра говорил о том, что других турб нету... тогда сведений было меньше гораздо. Да и у Юры другая машина была (заинтересованности-мотивации разбираться тоже много меньше).

[Anyta]

Да я и не спорю и не возмущаюсь. Просто упомянула что бывает и такое.

[ZORLAC]

Да,подтверждаю!У меня тоже без переключения на руле.Я,особо не переживаю:-))Гоняю и так:-))

[YRV-17]

Люди подскаите.У меня высокое давление и высокая температура масла в АКП ?HELP!