Ну у меня было "затяни этот болтик и пройдет", когда обороты плавали из-за закисшего РХХ.
Про подсос во впуске:
Берешь карбклинер, например, запускаеь двигатель и пшикаеь им на впускной коллектор, пшикаешь вокруг форсунок, пшикаешь на патрубки у дросселя... Если в какой-то момент обороты выравниваются - значит подсос там, куда ты пшикнул.
Ну и естесственно огнетушитель при себе держи))