Author Topic: Технические вопросы новичков (Read 388344 times)

Yurz · « **Reply #5780 on:** 02/06/15 »

можно подать высокое напряжение, - если нагрелся и завонял - точно Был живым.

gstyle · « **Reply #5781 on:** 02/06/15 »

Quote from: чОрный on 02/06/15

Много раз говорено, приборку надо менять.

отчего же так?( вот на фото есть блок для этого. или там в приборке прошито деактивация..

ZM · « **Reply #5782 on:** 02/06/15 »

дисплейчики штампуют универсальные, а там уже кишки пологаю не задействуют функцию

чОрный · « **Reply #5783 on:** 03/06/15 »

Именно так, все унифицировано.

Djon-GT · « **Reply #5784 on:** 03/06/15 »

Тыкните пальцем друзья, где у нас в распиновке мозга датчик положения коленчатого вала и сигнал тахометра?

Карачун · « **Reply #5785 on:** 03/06/15 »

коленвала можно прозвонить обычной контролькой, тахометра хз

Djon-GT · « **Reply #5786 on:** 03/06/15 »

Мне нужны точные контакты на распиновке мозга, как я его проверю контролькой?

Карачун · « **Reply #5787 on:** 03/06/15 »

в руки тестер, ставишь в положение с значком диода (при замыкании будет показывать 1 на экране,в некоторых случаях еще и пищать) вытаскиваешь разъем на датчике коленвала, цепляешься одним проводом тестера к одному из проводов и вторым проводом тестера прозваниваешь провода на разъеме к мозгам. Так найдешь 1 провод, потом тоже самое делаешь со вторым на датчике и так найдешь второй. Это будут самые точные контакты.

Djon-GT · « **Reply #5788 on:** 03/06/15 »

Проще дождаться ответа знающих, у меня и так выходных мало, на вычисления нет времени))))

Карачун · « **Reply #5789 on:** 03/06/15 »

10 минут займет. Если сразу не заработает по схеме, все равно придется тестером искать правильные провода. Не факт что проводку у тебя не пере"любили"

Монах · « **Reply #5790 on:** 03/06/15 »

Привет всем.
Хочу совета. тусклая панель приборная у меня? что сделать то? я не электрик,я агрегатчик. заранее спасибо за советы.

TyGaPbI4 · « **Reply #5791 on:** 03/06/15 »

Разбери и поменяй лампы подсветки, поди уже черные...

lunateg · « **Reply #5792 on:** 03/06/15 »

А в мануале нет что ли распиновки? Обычно есть.

Djon-GT · « **Reply #5793 on:** 04/06/15 »

Распиновка есть, но я не могу разобраться, по идеи датчик положения коленчатого вала это 21 контакт (+) и 51 (-) crank angle sensor, но что тогда 22 и 52 контакты cam angle sensor? Может я и вовсе ошибаюсь, но если с этим более менее понятно, то тахо сигнал не могу понять где)

lunateg · « **Reply #5794 on:** 04/06/15 »

Кэм англ - распредвал видимо. Тут словарем надо вооружиться, чтобы не напутать. Multitran напрмер, там много проф лексики

чОрный · « **Reply #5795 on:** 04/06/15 »

Все верно camshaft это распредвал.

Djon-GT · « **Reply #5796 on:** 04/06/15 »

Значит crank это коленвал, остается сигнал тахометра))

чОрный · « **Reply #5797 on:** 04/06/15 »

Тахометр в обд должен быть.

Lifter · « **Reply #5798 on:** 04/06/15 »

Помогите, а то голову сломал.
После прошлой зимы не досчитался 15-25 кобыл.
Машина просто перестала ехать. Проявляется это так: под бустом появляется звук из двигателя похожий на стрекотание.
- Свечи заменил
- Форсунки заменил
- Компрессию проверил (12,12,12,12)
- Турбина давит отлично
- Датчик температуры двигателя для мозгов в порядке.
- Давление топлива тоже в порядке.
- температура на бусте 0,8 - 750 градусов
- 95 или 98 бенз не имеет значения
- коробка в норме. масло не нагревается выше 90.

ZM · « **Reply #5799 on:** 04/06/15 »

муфта ввт

News:

Author Topic: Технические вопросы новичков (Read 388344 times)