Author Topic: температура масла в акпп (Read 18915 times)

чОрный · « **Reply #80 on:** 28/08/12 »

Не поверишь, температурный.

hoodlum · « **Reply #81 on:** 28/08/12 »

Мерили с Саней температуру при отжигах выше 90 вообще никогда не поднималась.Потом мерили после жарева на кольце получили цифру в 129 градусов.

чОрный · « **Reply #82 on:** 28/08/12 »

Докуа, доп охлаждение есть?

URAN · « **Reply #83 on:** 28/08/12 »

надеюсь, понимаете что масло не вода, при перегреве оно быстро стареет и перестаёт быть смазкой

hoodlum · « **Reply #84 on:** 28/08/12 »

Доп охлаждения нету поэтому и цифра страшная. Будем ставить кулеры после зимы, сейчас сезон кольца наверное уже можно закрывать, а зимой кулер только мешает.Про то что масло не вода я давно догадывался

Yurz · « **Reply #85 on:** 28/08/12 »

зимой кулер мешает? откуда инфа?
он у меня такой же горяченный (на ощуп рукой) как и летом. Коробка ведет себя также, 4-я включается даже при сильном морозе на ходу (есть особенность в нашей коробке, что 4я передача не включается если температура масла в гидромозге меньше 70ти градусов примерно)

djony · « **Reply #86 on:** 28/08/12 »

Quote from: чОрный on 28/08/12

Не поверишь, температурный.

я имею ввиду по каталогу..есть сам датчик,нужен измеряющий в коробку

чОрный · « **Reply #87 on:** 28/08/12 »

А датчик какой есть? С ним что сенсора не было?

djony · « **Reply #88 on:** 28/08/12 »

неа не было..сам датчик Auto-Gauge

чОрный · « **Reply #89 on:** 28/08/12 »

http://baza.drom.ru/ib/sensor-datchika-water-temp-i-oil-temp-14869835.html

Yurz · « **Reply #90 on:** 29/08/12 »

ну и не лишним будет проверить эту связку (для себя) на точность по кипящей воде ...

osetroff · « **Reply #91 on:** 01/09/12 »

Юр, а не помешает ли кулер зимой разогреваться маслу в мороз? может все же кран, перекрывающий доступ маслу в кулер, будет не лишним?

Yurz · « **Reply #92 on:** 03/09/12 »

как показали прошлые 2 зимы, не мешает вообще никак.

osetroff · « **Reply #93 on:** 03/09/12 »

ничего не понимаю! Ну как же не помешает, если он будет охлаждаться лишний раз, а значит надо будет стоять дольше, чтобы прогреться и при начале езды - будет недогретое масло. Не?

Lifter · « **Reply #94 on:** 03/09/12 »

ну доп кулере установлен вентилятор - зимой его не включают

osetroff · « **Reply #95 on:** 03/09/12 »

какой вентилятор???

URAN · « **Reply #96 on:** 03/09/12 »

у Юрза установлен. вообще, известны случаи когда переставали комплектовать масляным радиатором АКПП автомобили поставляемые в РФ... думаю, вопрос холивара не стоит.

Flip:Who? · « **Reply #97 on:** 03/09/12 »

Lifter, бросай курить

Саш, картонка рулит, если кулер в продуваемом месте.
Юрец, у тебя где кулер? Фото если есть.

Yurz · « **Reply #98 on:** 03/09/12 »

маслокулер видишь (фота кликабельна)? так вот за ним стоит вентилятор на 80W
Кулер в продуваемом месте, но даже зимой после КАДа (110-150 на протяжении 50км) к кулеру прикасаться больно - обжигает. Вентилятором зимой не пользовался.

Flip:Who? · « **Reply #99 on:** 03/09/12 »

эмммм, кулер в ниже левого крыла? Такой огромный?

News:

Author Topic: температура масла в акпп (Read 18915 times)