Author Topic: Не дует турбина!!!! (Read 21619 times)

Hudrolax · « **Reply #60 on:** 13/06/12 »

Вообще-то да, если впуск сифонит - слышно. У меня малюсенькая шлангочка подпорного давления перепускного клапана с интеркуллера слетела - и давки не было) и шипение из-под капота как от паравоза. Если датчик не врет, и действительно давит 0.4 - то турбина крутится, стало быть проблема может быть в заклинившем актюаторе. Но вроде бы такого ни у кого еще не было. Я бы снял патрубоку от возд. фильтра к ХЧ турбины и посмотрел, крутится ли крыльчатка на холостых оборотах. Если крутится, то 99% с самой турбиной все в порядке.

Yurz · « **Reply #61 on:** 13/06/12 »

у меня больше 0.8 не дуло, я нифига не слышал.

но калитку проверить - 5 секунд дело.

Yushkoff · « **Reply #62 on:** 13/06/12 »

Quote from: Yurz on 13/06/12

у меня больше 0.8 не дуло, я нифига не слышал.
но калитку проверить - 5 секунд дело.

Калитка - крыльчатка? , проверю,
Звук есть, причем не шипение, а свист/писк на оборотах после 4500.
Актюатор - это тот что на моторе или на самой турбине бачонок?

Yurz · « **Reply #63 on:** 13/06/12 »

калитка, - это вестгейт. Актюатор управляет клапаном вестгейта.

Изнутри -

Yushkoff · « **Reply #64 on:** 13/06/12 »

Т.е. вестгейт - это "бачонок" на турбине (скоторого я снимал шланг), которым управляет актюатор который на моторе.
Вопрос: как проверить вестгейт за 5сек.?

Yurz · « **Reply #65 on:** 13/06/12 »

руками пошевелить палку идущую от актуатора до клапана WG

Yushkoff · « **Reply #66 on:** 18/06/12 »

Палка шевелится (выходит примерно на 0.9 см) не знаю много это или мало.
Есть еще варианты?

URAN · « **Reply #67 on:** 18/06/12 »

подключи пневмопистолет с насадкой для сдувания пыли, для имитации давления

З.Ы. Сам щас чешу репу на эту тему)) Перекладывал проводку еманажа, а в итоге турбина не дует больше 0,1. Раздувается как обычно, но выше 0,1 ни-ни $:-\$ проводку буст-контроллера надо проверять по идее... в общем овощюю люто!

Yurz · « **Reply #68 on:** 18/06/12 »

а как это раздувается до 0.1 ? у меня - нажимаешь газ (на любых оборотах сразу 0, плавно до 0.5 - за секунду или меньше, а потом уже резкий набор до 1 или больше (в зависимости от настроек буста и нагрузки).

Quote from: Yushkoff on 18/06/12

Палка шевелится (выходит примерно на 0.9 см) не знаю много это или мало.

в стоке ход 8-8.5 мм. Так что тут нормально. Теперь проверяй герметичность.

URAN · « **Reply #69 on:** 18/06/12 »

чио ты к словам придираешься

я что-то про время набора давления писал?

Yurz · « **Reply #70 on:** 18/06/12 »

да, я про раздувается... раздувается - это выход на буст, а 0.1 - это погрешность датчика, а не буст

URAN · « **Reply #71 on:** 18/06/12 »

ну хотя бы низы бодрые)) на -0,5 ездить хуже

Yushkoff · « **Reply #72 on:** 23/08/12 »

Прокладка выпускного коллектора или прокладка под турбиной могут быть причиной потери давления?
Над выпускным колектором видны следы масла. пробег 200 ткм.
Впуск до дроселя проверил, все в порядке.

URAN · « **Reply #73 on:** 23/08/12 »

прокладка вряд ли, если только подшипник заклинил и крыльчатка не вращается

чОрный · « **Reply #74 on:** 23/08/12 »

У нас нет подшипников.

ZM · « **Reply #75 on:** 23/08/12 »

да ладно? а подшипник скольжения?

чОрный · « **Reply #76 on:** 23/08/12 »

У нас втулочная турбина.

URAN · « **Reply #77 on:** 23/08/12 »

что-то же смазывается маслом, и что-то же не станет вращаться если смазка не будет поступать в должном объёме

ZM · « **Reply #78 on:** 23/08/12 »

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EE%E4%F8%E8%EF%ED%E8%EA

Yurz · « **Reply #79 on:** 23/08/12 »

Quote from: чОрный on 23/08/12

У нас втулочная турбина.

вкладыши - тоже подшипники, хотя и без шариков, Ваня прав. И наши турбины клинят не хуже "шариковых"

News:

Author Topic: Не дует турбина!!!! (Read 21619 times)