антифриз

[URAN]

Да, Макс, чужие мысли надо в цитату выделять а то выглядит как-будто сам пишешь а читаешь и понимаешь что информация заимствованная...

[Mr.ПЛЮШКИН]

Да, Макс, чужие мысли надо в цитату выделять а то выглядит как-будто сам пишешь а читаешь и понимаешь что информация заимствованная...

"Особо одарённых" прошу ещё раз прочитать:
http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=108.msg38648#msg38648

Кавычки для чего?!
И ссылка снизу...
И слова сверху: "воспользуйся помощью хотя бы yandex.ru. Например:...."

ЗЫ: Если до некоторых не доходят элементарные мысли, да и не только мысли а, как говорят, "жо.у покрути и всё узнаешь" - остается приводить мысли УМНЫХ людей, к коим себя (прошу заметить) не причисляю...
Если не знаешь как менять тосол - это МИНУС... Это, извините за выражение, как женщина, у которой на трассе пробило резину, а она не знает как пользоваться домкратом и "баллонником".
Извините, если кого обидел !

[sxxs]

Опять у нас Плюшкин перепечатку дает с других мыслей. Обьясняю. По всем отзывам у нас в системе 5.8 л. Слить через отверстие в радиатое можно только в районе 3 л. Вопрос задавался - как слить весь. У кого и были ранее машины ( а я думаю в основном отечественные ) они имели пробку на блоке. Наиль только подсказал более точную инфу. А Плюшкин посоветовал перевернуть машину что я и сделал. Может у нас меньше литров тосола? А я стараюсь слить

А что если, например, сделать так:
Все производители антифриза рекомендуют делать промывку системы охлаждения, причем раза три дистилировкой. Берешь сливаешь антифриз стока скока сольется - далее заливаешь несколько раз дистилировку - сливаешь - в итоге у тебя в системе (если там 5,8 а сливается 3 литра) останется 2,8 литра дистилированной воды почти в чистом виде - в итоге, грубо говоря, заливаешь 3 литра концентрата - и ты имеешь в системе уже разведенный антифриз.
Это конечно только в случае замены канает. И опять же - надо точно знать сколько антифриза в системе и сколько сливается - до, грубо говоря, миллилитра.
ЗЫ: Мысль дикая закралась, что японцы спецом оставляют в системе 2,8 литра чтобы после промывки не парицца с разведением концентрата в тазиках/баночках

[Alex93]

А у меня закралась мысля что в системе не 5.8 л-  а меньше. Хотя и с предыдущей мыслью могу согласится. Чтобы долго не мучится может и оставляют япы специально. Но там тосол нормальный а у нас непонятки. А вдруг не смешается со старым? Или в осадок пойдет хлопьями( было на практике такое) или пенится будет ( и такое в практике случалось)

[drum]

Alex93: мне кажется твои подозрения небеспочвенны,
в мануале четко сказано: в системе 3,8 литра вместе с печкой, но без резервной емкости (расширительный бачек) в которой мин 0,25 - мах 0,45, итого 4,25 литра.
Ниче там не остается, сливается все и заливается все. В инструкции написано:
слить старый антифриз, залить дистиллированной воды, прогреть двиг, остудить, слить, повторить процедуру 2-3 раза, залить антифриз на основе этилен-гликоля, прогреть двиг, остудить двиг, долить до отметки мах. Все. Если в системе останется стаканчик дистиллированной воды - это фигня.
Поправьте если ошибаюсь.

P/S: это в тереосе 5,8 литра (J102)

[Ivanes]

Менял антифриз на СТО. Взял 3л Total оранжевого (лидер в Европе по антифризам). Развели с дистилировкой до 5.8л (до -37). Вошло всё. Насколько помню на блоке цилиндров есть болт для слива ОЖ. Просто он труднодоступен и его мне отворачивали хитрым кривым ключом.

[drum]

Мануал врет?

[drum]

Так скока все-таки?

[Alex93]

Я когда машину "переворачивал" ( ставил под наклоном) у меня получилось слить 4 с хвостиком небольшим. Но даже 5 л не вышло. Может какая-то разница между атмосферником и турбо всеже имеется?

[drum]

Если нет возражений примем за аксиому - в ЯРВ Турбо 4,25 литра антифриза.

[sxxs]

Вабще как бы в сервис мануале написано русским па белому:
Coolant Capacity: 3.8 L
Reserve Tank Capacity: Full - 0.45 L, Low - 0,25
т.е. при условии полного наполнения танка (по уровню Full) - имеем как раз те самые 4,25, т.е. аксиома как бы подтверждается.
5.8 - это J102 на механике, 5.72 - J102 на афтомате. У M201 - показания одинаковые.
ЗЫ: Тока мне одно не понятно  (смотри ниже)

Менял антифриз на СТО. Взял 3л Total оранжевого (лидер в Европе по антифризам). Развели с дистилировкой до 5.8л (до -37). Вошло всё.

Несостыковочка получается - если мануал не врет.
Варианты?
Мож в турбе 5,8 - а в нетурбе нет? Или когда заливать начали - забыли закрутить - потом как полилось - закрытили , а уже слилось литр с небольшим?

[CAMARO]

Я вчира менял, у меня Турба, купил 3 литра МОБИЛовского концентрированного красного, 50/50 мешаем с деионизированной водой (дистилированной, просто выепнуца решил ))) )
в систему вошло 4,2(4) вместо планируемых 3,8.
По верхним пастам ясно пачему )))

[CAMARO]

А у меня вот вопросс к знатакам-эксперементаторам-
-вот я вечерком включаю телег и вижу как расстроиная тёлко плачит из-за паломки её стиральной машинки- типо накипь, и тут выходит мужиг и типо ей- ну а хули ж ты Калгонам не пользавалась?
Вопрос- можно ли меняя антифриз использовать воду и Калгон как очистку системы?

[URAN]

вообще-то есть специальные промывки системы охлаждения...

[CAMARO]

вообще-то есть специальные промывки системы охлаждения...

рискованно использовать- турбина.... или есть еспешали фо турбо?
А Калгон то бережно и нежно...- может кто рискнёт?

[BaT]

Вот ты придумал-ты и рискуй )))))))))

[URAN]

логика неясна... какая разница турбо-нетурбо? вот калгон в двигатель засыпать - это точно клинический случай )))

[Ivanes]

Если нет возражений примем за аксиому - в ЯРВ Турбо 4,25 литра антифриза.

С блока кто-нибуть сливал? Или только с радиатора?

[Крап]

нет смысла лезть к блоку. в мануале описано всё подробно и проблем при замене нет. это не тот случай, когда надо что-то выдумывать. не моча же ослиная была залита в качестве хладагента до замены. какой смысл высасывать всё до последней капли? хотя я понимаю, что у кого-то много свободного времени

[CAMARO]

логика неясна... какая разница турбо-нетурбо? вот калгон в двигатель засыпать - это точно клинический случай )))

поясню логику:
когда менял масло, промывать двиг не советывали, т.к. что больше приносят промывки- плюсов или же минусов пока точно не ясно...
А с турбиной сказали лучше вообще быть осторожным, типо устройство это нежное... вот

мож Плюшкин в курсах?