YRV
Другие модели Дайхатсу => Daihatsu Storia, Daihatsu Sirion, Toyota Duet, Daihatsu Boon, Toyota Passo => Двигатель => Topic started by: biryk on 25/01/10
-
Вчера вскрыл клапанную крышку - ужаснулся. Всё загажено нагаром и лаковыми отложениями. При всём при том, лил туда: с момента покупки Mannol 0w50, затем mobil1 0w40, потом castrol 0w30....Всё синтетика. Mannol залили сразу после покупки, причем по-корефански...на станции замены, во Владивостоке. Поскольку, когда замены срок пришел (проездил на Mannole весьма долго) такое же я не нашёл, то взял Mobil1. Это масло мне, в-общем-то, не понравилось. Что-то в том, как работает двигатель на нём, меня раздражало. Oднако, срок на нём откатал. Тогда ещё я порылся в инете и нашёл, что на EJ-VE нужно лить масло с вязкостью не более 30. Вот пошёл и купил Castrol Magnatec 0w30 . Отъездил на нём 3 т.км., пока его недавно не выдавило. Опять же, стрекотание движка...Полез разбирать. Увидев движку внутри- понимаю, что ездил, скорее всего, на каком-то "подсолнечном" масле.
В журнале "За рулем" как-то читал, что хорошо смывает лак масло Shell. Однако, от него остается золотистый налет из-за повышенной зольности.
Вот и хотелось бы знать, кто что льёт и какая при этом движка.
С Ув.
-
поиск(рекомендую) выдал по слову "масло"
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,3600.0.html
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,2863.0.html
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,2353.0.html
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,2325.0.html
...
и вообще здесь
http://www.yrv.ru/forum/index.php/board,29.0.html
-
Я отвечу - не жалко.
Сначала лил Eneos 5W30 (минералка), сейчас Toyota 5W30. Под клапанной крышкой золотистый налет. Срок замены сократил с начальных 7-10 т. км до 5-7 т.км.
Со следующей замены ухожу на PetroCanada 5W30 (п/с).
-
поиск(рекомендую) выдал по слову "масло"
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,3600.0.html
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,2863.0.html
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,2353.0.html
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,2325.0.html
...
и вообще здесь
http://www.yrv.ru/forum/index.php/board,29.0.html
темы 2006 года. Сейчас 2010-й. Мож, какие изменения есть. Тем более, в контексте моего вопроса - влияние масла на движку- зольность, лак, смывка в процессе эксплуатации.
Кому лень, можете не отвечать. Кто устал отвечать и хочет послать в "поиск"- просто промолчите, не убудет ведь с Вас?
-
темы 2006 года. Сейчас 2010-й. Мож, какие изменения есть. Тем более, в контексте моего вопроса - влияние масла на движку- зольность, лак, смывка в процессе эксплуатации.
Кому лень, можете не отвечать. Кто устал отвечать и хочет послать в "поиск"- просто промолчите, не убудет ведь с Вас?
кому здесь что-то ЛЕНЬ это ещё вопрос. Заметь я не послал в поиск а дал готовый его результат. ну что за народ.
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,3600.0.html (основная по этому вопросу)
последнее сообщение Декабря 22, 2009
и последние 4 страницы за 2009год
там дох много именно по твоему вопросу. ознакомься для начала.
и не нужно затыкать рот, уважаемый.
-
Пользуюсь хадо5w50 притеньзий к двишку нет просто шепчит расход 0 и это притом что гоняю перед зоменой промывка тоже хадо и так уже 3 года
-
Тоже решил признаться, что лью хадо синтетику 5w40. А после использования присадки для КПП полностью пропали толчки при переключении передач. По весне буду профилактику коробке делать - посмотрим какие чудеса там натворил гель.
Р.S. Промывку не использую - ИМНО для турбины зло!
-
Покорнейше прошу меня извинить, kasper-dp. И - спасибо за ссылки.
Я в поиск вопрос заряжал, но- видимо, не по тому ключику.
В приведенной ссылке разговор вроде бы и в тему, но 80 проц. ответов примерно таких "Масло ХХХУ ковно, у соседа в точиле двиг стуканул. Вот я лью в свою масло УХХХХ и гоняю ништяк всё"
Вот у меня в движке конкретно- ужас. Всё в нагаре и лаке. Масло - я указал выше. Последним был Castrol Magnatec.
Я, наверное, после ремонта машинки залью синтетику от Роснефти, 0w40. Её хоть подделывать никто не будет. И на заправках везде есть...
-
"Масло ХХХУ ковно, у соседа в точиле двиг стуканул. Вот я лью в свою масло УХХХХ и гоняю ништяк всё"
а больше врядли кто чего скажет :)
PS я не запрещал обсуждение - у меня таких правов нету. просто предоставил для обозрения информацию которая уже имеется. Удачи!
-
лью полусинтетику 10W40 бикоз масло двиг подъедает, крышку вскрывали в прошлом году такая же задница.. вот сальнички поменяю потом решу, что дальше делать.. про Шел тоже слышал что хорошо чистит.. Однако, моторист наш сказал, что если масло меняное быстро чернеет, значит хорошо моет.. у мну сейчас так и есть быстро чернеет..буквально через тысячу.. а промывка ИМХО разжижает и выливает все масло и при запуске движка какое-то время работает без масло..
-
если есть что отмывать то лучше почаще менять некоторое время. минус один - дороже, зато двигу лучше. но это если масло моет хорошо. а лить "коптящее" масло (типа кастрюли, судя по отзывам и я сам видел какие от неё отложения) и потом промывками очищать - смысл...
у меня первые две замены темнело быстро, третья замена - через 50км! почернело. четвертая(или пятая уже- не помню) больше такого нет...
-
Я недавно перешел на ENEOS 5W30 (данная вязкость указана в японской книжке по эксплуатации, которая шла вместе с машиной, без ссылок на "лето"-"зима") полусинтетику. Мне очень нравится, движок шепчет, перестал дымить по утрам (иногда было). Внутрь не заглядывал, точнее заглядывал до этого. Как там сейчас стало, чище или нет, не скажу. Но движок точно стал работать лучше.
P.S. А старожилам грубить не надо. У нас на форуме это не принято. А"поиск" действительно помогает, просто потому, что практически все болячки здесь уже разжеваны.
-
без ссылок на "лето"-"зима"
у них наверно зимой -5 летом +20 им не к чему писать.. а вот при нашей эксплуатации нужно вносить изменения
-
Зимой в Япии относительно тепло, а вот летом температура до 35 градусов доходит (Токио).
-
Зимой в Япии относительно тепло, а вот летом температура до 35 градусов доходит (Токио).
+100 ;) И Хоккайдо у них на той же широте, что и Владивосток. А какая температура летом бывает во Владике? За 30 частенько взлетает. а вот при нашей эксплуатации нужно вносить изменения
Какие изменения? Если только летом погуще, типа 10W40. А зимой я и так всегда 5W30 заливал.
-
Во Владе редко 30 - море не дает. А вот в крае бывает частенько.
-
Во Владе редко 30 - море не дает.
Вообще-то да. Помню сколько приезжал к брату летом, погода всегда удивляла: выходишь утром на балкон - морось мелкая, прохладно 13-15 градусов, одеваешь свитерок, берешь с собой зонтик :(; в 12-13 часов как будто кто метлой по небу помахал :-\ - ни тучки, солнце жарит под тридцать и ходишь как идиот - в одной руке свитер, в другой зонтик :).
P.S. Зато зима во Владе быстрее заканчивается (в нормальный год помню +5 во второй половине февраля).
А вот в крае бывает частенько.
А у бабули в Спасске +35 в тени - норма. :)
-
Мне очень нравится TOTAL QUARTZ FUTURE 9000 5W30. На второй машиние его применяю. Только положительные впечатления.
-
Мне очень нравится TOTAL QUARTZ FUTURE 9000 5W30. На второй машиние его применяю. Только положительные впечатления.
Кстати, Пежуотам (т.е. Пежо) только его производитель и рекомендует. Почему непонятно :-\
-
Чего непонятного? Хорошее масло Total. В фирменных банках Nissan тоже тоталовское масло на самом деле.
А уж Пежо поддержать соотечественника - милое дело.
-
А уж Пежо поддержать соотечественника - милое дело.
Так значит Тотал французское :). Ну тогда все понятно 8).
-
Залил Лукойл синтетику .
-
Пробовал в Дует Лукол 5в30 супер - фигня. Далее Хел 0в40 - на нём давануло из-под крышки, в колодцы, плюс руки у них, на той заправке растут снизу - фильтр от руки ещё на 3\4 довернул. Мож правда сороковник вреден для ёжика? Теперь заливаю ZIC 5-30 SL,
каким и раньше пользовался на Субарике и ранешних машинах. В За рулём о нём отзывы средние, но зольность и лакообразование вполне приличные. Промывочное ЗИК не стоит применять холодным, зимой и на холодный двигатель. Масло для промывки универсальное, применяется и для трансмиссии, повышенной вязкости - может всё резиновое нафиг выдавить. В инструкции к нему - не повышать обороты, работать двигателю на холостом ходу. Вывод- промывку-пятиминутку добавляй, а промывочное только летом.
-
Масло для промывки универсальное, применяется и для трансмиссии, повышенной вязкости - может всё резиновое нафиг выдавить. В инструкции к нему - не повышать обороты, работать двигателю на холостом ходу. Вывод- промывку-пятиминутку добавляй, а промывочное только летом.
Щаз ты тут про промывки наслушаешься! ;D
-
Пробовал в Дует Лукол 5в30 супер - фигня. Далее Хел 0в40 - на нём давануло из-под крышки, в колодцы, плюс руки у них, на той заправке растут снизу - фильтр от руки ещё на 3\4 довернул. Мож правда сороковник вреден для ёжика? Теперь заливаю ZIC 5-30 SL,
при больной голове :) лукойл - естественно фигня, SHELL нах ты лил 0в40? зик 5в30 естественно будет лучше чем 0в40.
тут не сороковник вреден для автомобиля, а больная голова. Перед тем как что то лить прочти мануал.
-
Отмечусь в этой ветке.
Пробовал разные масла для Дуэтика своего (без муфты), остановился год назад на масле Ликви Молли с молигеном 5w30 синтетика. На холодную - никаких стуков. Мотор чистенький остался за год эксплуатации на данном масле. Меняю раз в 10 000 км. Расход масла - 0 грамм. (Но у меня новые кольца и все сальники)
-
Сальниками запасаюсь, кольца тоже менять? Мож раскоксовкой обойдётся?
-
Сальниками запасаюсь, кольца тоже менять? Мож раскоксовкой обойдётся?
Уже устал повторять! Конечно же лучше заменить колечки на стандартные (маркировка STD). Дубликатов в каталогах не встречал. Только оригинальные с эмблемой Дайхатсу (какая фирма изготавливает - не помню). Цена на www.emex.ru около 1500 рублей за комплект.
У меня дымила по утрам. Раскоксовывал около 3-х раз, Винсом в том числе. Поменял сальники клапанов - все равно дымила. Заменил кольца - идеал!
-
Кольца менять - прокладка под голову тоже нужна? Старая не пойдёт? Я на всяк случай заказал и прокладку под голову - пробег 126000 км. Думаю промыть ежик физически с щётками, с прочисткой всех отверстий под масло и охлаждающую жидкость. Кольца тож закажу, раз раскоксовка фигня такая. Мануал есть для ориентировки, но там всё геморно описано, чаще иду своим путём - с Окушки бошку снимал, с 04 - снимал, до этого с Запора несколько раз снимал - прям сказка про Колобка. Как бы на Лису не нарваться. На что с Ёжиком обратить внимание?
-
Прокладку нужно новую, хотя моя старая выглядела при пробеге в 150 000 вполне хорошо. Обратить внимание при ремонте советую на установку новых сальников - на плоскостях трения сальников о валы сто процентов будут канавки, образовавшиеся в результате трения. Сальники желательно сместить относительно этих канавок. Но это всё стандартные моменты.
ИЗ НЕСТАНДАРТНЫХ:
ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно смазать герметиком (ХОРОШИМ, можно казанским (Наиль, привет!), или АБРО, серым (Абро 999)) болт крепления звёздочки (шестерёнки) распределительного вала (шестерня, которая вращается ремнём ГРМ) - я с начала его просто закрутил, БЛЯ НЕДЕЛЮ догнать не мог, откуда масло под кожухом ГРМа! Потом смазал герметиком и теперь всё стерильно.
А! Вот ещё! Когда коренной сальник в постель ставить будешь, постель тоже надо обезжирить и смазать тонким слоем герметика.
-
Спасибо! Гуд!
-
товарищ по Дайхатсу, если после того если я масло залил чистое , а он через неделю опять черный - это хорошо , он чистит, если я опять новый залью, значить всё о кей
-
Rinat ?а какой вопрос то...если по поводу темнеет,то нормально
-
недавно ремонтировал двигло, после ремонта мастер сказал что кроме Ликви Молли лить ничего нельзя, в наших краях один бутер, а не масло, якобы все это переработанная отработка)))))) и все равно что Лукойл заливать, причем это мнение слышал неоднократно и до ремонта. Еще ко всему рекомендуют масло Aral, сам пробовал 5W40 был очень доволен, в сравнении с кастролом 10W40 угарало (до ремонта) меньше в 2 раза.
-
лан...вопроса не понял ;D...ну тода закажи масла на 2-3 замены вперёд да и всё ;)
-
:) в смысле???
-
Вопрос. Че курим?
-
Вопрос. Че курим?
чет убийственное видать и с детства, так как русский язык афтар прогуливал наглухо.
-
Привезите мне той дури ;D
-
Привет всем. Подскажите пожалуйста, лил всегда Кастрол, полусинтетику 10-W40, недавно узнал, что производитель рекомендует 5-W30, масло меняем сами в гараже через каждые 10 тыщ, нужна ли промывка двигателя при переходе на др.вязкость? Заранее спасибо!
-
Привет всем. Подскажите пожалуйста, лил всегда Кастрол, полусинтетику 10-W40, недавно узнал, что производитель рекомендует 5-W30, масло меняем сами в гараже через каждые 10 тыщ, нужна ли промывка двигателя при переходе на др.вязкость? Заранее спасибо!
Промывка желательна - хотя можно и без промывки, но тогда надо в следующий раз масло менять при пробеге на нём тысяч в 7. Лучше промыть, но только как говорится "качественной" промывкой.
-
...я особо не разбираюсь в этом. Ркомендовали NESTE Premium 10w-40 полу син., типо новое хорошее масло, пока еще подделок нет на него. Всесизонка. Мне нравится, но в сильные морозы лучше не заводиться.
-
Для тех кто в танке, кричу в дуло:
ЗАВОДОМ РЕКОМЕНДОВАНА ВЯЗКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА 5W30
-
Для тех кто в танке, кричу в дуло:
ЗАВОДОМ РЕКОМЕНДОВАНА ВЯЗКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА 5W30
тьфублин.... спамбот рекламщик похоже....
-
Magnat93, расскажи это в этой теме http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,1138.500/topicseen.html
-
Magnat93, расскажи это в этой теме http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,1138.500/topicseen.html
А при чем здесь та тема? У меня в инструкции по эксплуатации, которая шла из Япии вместе с машиной, есть только одно значение - 5W30. И больше никаких других обозначений. Так что Магнат прав на 100%. Это вы у себя на турбоЯРВах экспериментируйте. а у нас движки не такие.
-
Magnat93, расскажи это в этой теме http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,1138.500/topicseen.html
А зачем мне что-то в той теме рассказывать? У меня что ярв? Или раздел про ярв?
Раздел про дуэтов/сторий, а их 80% с моторами EJ.
На форумах про сантафе в новом кузове я пишу про сантафе, на форумах фольксваген В6 я пишу про фольксваген В6, про ауди А6 я пишу на аудёвских форумах.
Тут пишу о EJ. Про К3 не пишу - т.к. не имею. Какие ещё ко мне вопросы?
-
зануды :)
-
зануды :)
Неа! :-)
Просто твой пост неоднозначен был.
-
:D
-
Неа! :-)
Да зануды. Масло 5w30 для мотора EJ не сильно отличается от масла 5w30 для мотора K3.
-
Просто твой пост неоднозначен был.
Скажем так:"В тему, но не в раздел". ;D
-
ну вот я же говорю зануды :D
Кстати масло 5w30 для мотора EJ не сильно отличается не только от масла 5w30 для мотора K3, но и от масла 5w30 для мотора EJ205 ;D
-
Для тех кто в танке, кричу в дуло:
ЗАВОДОМ РЕКОМЕНДОВАНА ВЯЗКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА 5W30
Фоты с мануала в студию!!! ( Не у всех мануалы ).
-
Фоты с мануала в студию!!! ( Не у всех мануалы ).
Да уж...
Я вроде не флудератор, что бы ерунду тут печатать...
-
Да уж...
Я вроде не флудератор, что бы ерунду тут печатать...
Без бумажки - ты какашка, а с бумажкой - человек. ;)
Мне видимо тоже захотелось сказки порассказывать ???, типаУ меня в инструкции по эксплуатации, которая шла из Япии вместе с машиной...
-
Почитайте мои посты, хоть в одном сказки есть?
Не верите на слово, смотрите изображение.
На изображении, в нижнем левом углу - * Рекомендованное масло 5W30.
(http://b3.imgsrc.ru/m/magnat93/7/17282707yfO.jpg)
-
в моем регионе температурный диапазон -10(и то редко,обычно -5) зимой и до +35 летом (периодически +40).
а в Краснодасе еще теплее.
-
Лейте что хотите! Хоть 10W40, хоть 15W40, да хоть 0W60, я буду в дуэта лить 5w30 ликви молли молиген, т.к. по утрам при прогреве именно на этом масле не слышу мотора.
Пробовал эксплуатацию дуэта с маслами:
1. Shell 10W40 п/с - угар, неестественно быстрое потемнение масла, стук (кулачки) в моторе при прогреве.
2. Castrol 10W40 п/с - угар, стук (кулачки) в моторе при прогреве, продавливание через сальники, отсутствие маслянной плёнки на деталях (даже на щупе масляная плёнка разрывалась).
3. Shell 5W30 с. - неестественно быстрое потемнение масла, стук (кулачки) в моторе при прогреве, сумасшедший угар.
4. Mobil 1 Extended Life 5w40 - небольшой угар, разрыв масл. плёнки.
Уже больше года в дуэт заливаю Ликви молли Молиген 5w30 синтетика - по утрам ничего не тарабанит, мотор абсолютно сухой, на всех видимых деталях есть масляная плёнка, что подтверждается "тихим" прогревом. Меняю раз в 10 000 км, доливаю 0 грамм, т.к. расход масла 0 грамм. Выхлопная чистая.
Это масло не панацея при изношенных кольцах, "пластмассовых" сальниках и неотрегулированных клапанных зазорах.
(Информация приведена не в рекламных целях).
-
Почитайте мои посты, хоть в одном сказки есть?
Я вообще-то Олегу в упрек это сказал. :-*
-
Не верите на слово, смотрите изображение.
Дополню: и переводите ;D
(http://s006.radikal.ru/i213/1003/40/cb9609883076.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Я вообще-то Олегу в упрек это сказал. :-*
Фух, отлегло...
-
У меня тоже такая книга есть (на японском всё).
Версия: у меня во всех отметках о ТО со сменой масла написано Eneos и на стойке водительской наклейки ENEOS. Думаю продолжать лить его смысла нет, т.к. есть подозрение что оно, как ни странно, не подходило по качеству, т.к. еле-еле отмыл все внутренние детали от нагара. А на поршнях маслоотводящие каналы под кольцами даже ядовитый винс не разъел при раскоксовке. Сомг прочистить эти маслоотводящие каналы, сломав 2 цыганских иголки, только при замене колец.
Конечно же можно принять во внимание, что и в России моему мотору досталось некачественное масло, но товарищ, который занимается маслом 12 лет, говорит что в японии ENEOS является аналогом нашего Лукойла (старых образцов) или ТНК (старых образцов).
-
Ну не знаю. :-\ Я, начитавшись журналов, лил ZIC. Сейчас стал лить ENEOS - двигатель стал работать в 2 раза тише и ровнее это точно. 8) Хотя внутрь не заглядывал после этого и даже крышку клапанов не снимал. Так что про нагар пока сказать ничего не могу. Наклейки про ENEOS нет и сервисной книге тоже про это ничего не нашел.
-
Использовал ZIC совсем давно - вообще не понравилось - на мой взгляд верхнюю температуру совсем не держит - становится слишком жидким.
-
Использовал ZIC совсем давно - вообще не понравилось - на мой взгляд верхнюю температуру совсем не держит - становится слишком жидким.
Хотя в последнем номере "За рулем" есть статья про выбор масла. Там ZIC на первом месте. :-\
http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1150963955-p105.html Здесь можно скачать статью "Масло для Оскара". Пост №2084
-
Magnat93 - Спасибо за выдержку из мануала.
С машкой тож была книжка на попонском, приводился примерный километраж для замены масла. Специально для нас картинки, когда масло менять или при какой эксплуатации.
У нас город грязный, много металлической пыли и ржавчины - меняю через 7тыс.км. Щас, как и раньше лью ZIC 5W30 SL, им же и промываю.
Печальный опыт с SHELL 5W40 , немного добавип ума.
-
ИМХО, конечно же, но не стоит верить всему, что написано в журнале ЗР. Знаю точно, что хорошее (нахваленное в ЗР) почти всегда означает "проплаченое".
Нравится работа мотора с маслом Zic - пользуйтесь на здоровье Вам и Вашему автомобилю. Может повезло Вам и залито в мотор Оригинальное масло Zic. Кто против-то? :-)
Офф: я уверен в том, что чем больше масло рекламируют, тем больше его подделывают наши "умельцы". У меня есть знакомый, который раньше на фуре работал. Он недавно рассказывал о том, как где-то в средней полосе грузился Кастролом Магнатек в лесу каком-то (рядом ангары, говорит), а потом развозил в Московскую и Ростовскую область...
-
Печальный опыт с SHELL 5W40 , немного добавип ума.
А в чем проблема то была ?
-
Я лично покупал не для себя, но для ТурбоЯрва масло 10w60 в течении года, кроме того, что мотор перестал пожирать масло даже при возвращении на более традиционное 5w40 не произошло. Про тихую работу даже и говорить не приходится. Не советую, но когда терять особо нечего - почему бы и не отсрочить замену всего-всего, или не рискнуть - другими словами.
ЗЫ. Производитель Кастрол.
-
У меня залито SHELL Ultra 5W40 синтетика, пробежал после замены 12 тыс.км. все хорошо работает. Собираюсь сейчас поменять на ENEOS 5W30 синтетику.
-
Сначала лил Eneos 5W30 (минералка)
Ну и как я себе залила....вроде идет мягонько че будет дальше не знаю....слышала только хорошее и редко еще подделывают....
-
какой нормальный продукт может стоить 600-800р с транспортными издержками (в нашем регионе, Кузбасс, ежелиф че масла не производятся....)....это в че надо верить чтобы покупать этот Eneos, он вообще из чего сделал?...блин ну я понимаю там Лукойл...хню гонит...цены соответствующие....а тут ну хз, дед мороз со всеми оленями в банку пассыт и то жидкость будет лучше чем это масло.
вы его на руку себе полейте...протрите салфеткой....руки....ЧИСТЫЕ....это че масло? вообще советую сей тест проводить, я ржал ржал, а сам на СТО попробовал....смех как то сразу прекратился...
-
У нас Eneos 1400 руб. за 4 литра.
-
У нас Eneos 1400 руб. за 4 литра.
У нас 1100.
какой нормальный продукт может стоить 600-800р с транспортными издержками (в нашем регионе, Кузбасс, ежелиф че масла не производятся....)....это в че надо верить чтобы покупать этот Eneos, он вообще из чего сделал?...блин ну я понимаю там Лукойл...хню гонит...цены соответствующие....а тут ну хз, дед мороз со всеми оленями в банку пассыт и то жидкость будет лучше чем это масло.
вы его на руку себе полейте...протрите салфеткой....руки....ЧИСТЫЕ....это че масло? вообще советую сей тест проводить, я ржал ржал, а сам на СТО попробовал....смех как то сразу прекратился...
Между прочим кто-то писал, что у него в книге яповской ENEOS был прописан изготовителем. А на ДВ ENEOS продавался когда и в помине не было всяких масел "от производителей автомобилей" типа TOYOTA MAZDA MITSUBISHI и т.п. Так что не надо гнать. Я лично уже полгода как перешел на ENEOS. Очень доволен - движок работает тише и эластичнее, ощутимее стал подхват.
-
какой нормальный продукт может стоить 600-800р с транспортными издержками (в нашем регионе, Кузбасс, ежелиф че масла не производятся....)....это в че надо верить чтобы покупать этот Eneos, он вообще из чего сделал?...блин ну я понимаю там Лукойл...хню гонит...цены соответствующие....а тут ну хз, дед мороз со всеми оленями в банку пассыт и то жидкость будет лучше чем это масло.
вы его на руку себе полейте...протрите салфеткой....руки....ЧИСТЫЕ....это че масло? вообще советую сей тест проводить, я ржал ржал, а сам на СТО попробовал....смех как то сразу прекратился...
Друг любезный. Ты сильно-то не шуми. T.Corona AT175 в пользовании с 1996 по 2007 гг. Изначально масло Mitsubishi, которое впоследствии стало маслом Eneos. Минералка. Мотор до самой продажи работал как надо. Так что не надо ля-ля.
-
Обобщив мнение не только свое, но и товарищей, которые привозили раньше аукционные авто из Японии, могу сказать следующее - в Японии практически поголовно заливают Eneos минерального происхождения. Так же считаю, что если всё-таки найти Eneos хотя бы полусинтетического, а ещё лучше синтетического происхождения, и по API не ниже SL - думаю дайхатсевским не турбированным моторам будет отлично работаться на данном масле.
А по поводу цен на Eneos в Краснодаре могу сказать следующее:
ENEOS GASOLINE SL MINERAL 10W40 - 1 литр жестяная банка цена 187 р.
ENEOS GASOLINE SL ПОЛУСИНТЕТИКА 5W30 - 1 литр жестяная банка цена 202 р.
Просто оно в закупке дешёвое :)
-
У меня залито SHELL Ultra 5W40 синтетика, пробежал после замены 12 тыс.км. все хорошо работает. Собираюсь сейчас поменять на ENEOS 5W30 синтетику.
это над какой машиной ты так издеваешся?
-
...масло Mitsubishi, .... впоследствии стало маслом Eneos.
Точно, точно. Было такое.
-
пробежал после замены 12 тыс.км. все хорошо работает.
это над какой машиной ты так издеваешся?
Они сейчас все ориентируются на рекламу оффициалов, которые утверждают, что масло надо менять при очередном ТО. :( А все производители сейчас соревнуются - у какой марки межсервисный интервал больше, у одних 15 тыщ, у других 20 тыщ. ??? А народ через год-другой ИЗДЕВАТЕЛЬСТВА над машинкой начинает плакаться, что машина не тянет, дымит и ваще движки стали делать г...но. :'(А радостные оффициалы поднимают бабосы на некачественной переборке двигателей. ;D
-
пробежал после замены 12 тыс.км. все хорошо работает.
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,8242.msg232053.html#msg232053 Вот здесь посмотри через какие интервалы японцы рекомендуют менять масло. ;) Первая цифра - это нормальные условия эксплуатации. Вторые цифры - это тяжелые условия. У нас в России условия априори считаются тяжелыми: плохой бензин, холодные, долгие зимы, разбитые, пыльные, зачастую труднопроходимые, дороги. Так что читайте друзья побольше автолитературы (не рекламных буклетов и разворотов в автожурналах). ;D
-
это над какой машиной ты так издеваешся? - У меня Duet 1998г. Я хочу на выходных двигатель снимать что бы поменять все прокладки и сальники, и не менял масло потому, что все равно сливать буду.
-
Между прочим кто-то писал, что у него в книге яповской ENEOS был прописан изготовителем. А на ДВ ENEOS продавался когда и в помине не было всяких масел "от производителей автомобилей" типа TOYOTA MAZDA MITSUBISHI и т.п. Так что не надо гнать. Я лично уже полгода как перешел на ENEOS. Очень доволен - движок работает тише и эластичнее, ощутимее стал подхват.
Гнать....высказал свое мнение по поводу продукта, шупал его руками, ездил на нем 7 тыщ, отдал за него чет около 700 рублей (полусисинтетика - ENEOS Super Gasoline 5W30) Масло полное говно, ИМХО
Рад что вы довольны.
Друг любезный. Ты сильно-то не шуми. T.Corona AT175 в пользовании с 1996 по 2007 гг. Изначально масло Mitsubishi, которое впоследствии стало маслом Eneos. Минералка. Мотор до самой продажи работал как надо. Так что не надо ля-ля.
Где ля-ля то? Я тебе друг про цену/качество/мои очучения, а ты мне про тайоту карону....у меня у знакомого мужика ваз2101 и движка шепчет....льют минералку советско-лукойловскую....и че? мне теперь пойти купить копейку или сменить масло?
Кто там кому продался, меня вообще не волнует.
-
и не менял масло потому, что все равно сливать буду.
жжжжеесть... я бы уже два раза поменял )))
-
Моя первая машина, все узнаю пока не столкнусь. Мне Eneos синтетику посоветовали в магазине. Сам я мало в маслах разбираюсь.
-
Кстати машина прошла 140 тыс.км. может сменить синтетику на полусинтетику?
-
Кстати машина прошла 140 тыс.км. может сменить синтетику на полусинтетику?
Если не жрет, нефиг менять. Единственное, можно проверить качество масла (косвенно) по щупу. Если масло нормальное (моет хорошо), то щуп будет лимонного цвета (ярко желтого). Если плохо - в нагаре.
-
Если не жрет, нефиг менять. Единственное, можно проверить качество масла (косвенно) по щупу. Если масло нормальное (моет хорошо), то щуп будет лимонного цвета (ярко желтого). Если плохо - в нагаре.
Спасибо за ответ, а то я нигде не мог найти соотношение, при каком километроже какое масло лить.
-
Я хочу на выходных двигатель снимать что бы поменять все прокладки и сальники, и не менял масло потому, что все равно сливать буду.
А если не менять сальники и прокладки, то вообще не стал бы менять масло. Зачем? Все равно продавать когда-то. :D :D :o :o
P.S. Пипец, во народ пошел! Ездюки какие-то. :o
-
Если не жрет, нефиг менять. Единственное, можно проверить качество масла (косвенно) по щупу. Если масло нормальное (моет хорошо), то щуп будет лимонного цвета (ярко желтого). Если плохо - в нагаре.
Странное наблюдение. Сколько езжу на японских машинах, ни разу не видел на двигателях 10-летних машин щуп "лимонного цвета". :) У меня он сам по себе покрыт темным покрытием.
-
Начинаешь с рекомендованного (в нашем случае - синтетика), затем при увеличении угара (по моему мнению для наших моторов конкретно - больше 0.5 литра на 8 - 9 тыс и для разных производителей масел и отсутствия внешних течей с двигла)- переход на полусентетику, далее (при дальнейшем существенным увеличении угара) можно на минералку (перед капиталкой, продажей и т.д.)
-
Странное наблюдение. Сколько езжу на японских машинах, ни разу не видел на двигателях 10-летних машин щуп "лимонного цвета". :) У меня он сам по себе покрыт темным покрытием.
Энто в моем конкретном случае. Ездил на Тойта СМ 5-30. Потом залил БП Виско. Шум реально от нагара отожрало..
-
Спасибо за ответ, а то я нигде не мог найти соотношение, при каком километроже какое масло лить.
Читать надо не только Интернет, но иногда и автолитературу. Хотя бы журналы автомобильные, раз уж машина первая в жизни.
-
Я приготовился менять на 10 тыс. но у меня сальники пропускали в свечных колодцах и сальник коленвала, вот я и решил немного подождать пока немного потеплеет.
-
я иногда менял масло в своих машинах уже через неделю (~600km), только потому, что мне что-то не нравилось в работе мотора.
Считаю, что это не вредно, а даже полезно (гораздо больше пользы, чем промывочные масла и пятиминутные промывки).
-
Скажу тоже слово в защиту Энеоса
Хорошее масло , меня устраивает, пробовал Кастрол Эдж Спорт - куда то он резко исчезает. На Енеосе такого не было. Заглядывал внутрь мотора - никаких отложений нету.
Кстати кто то писал про Енеос полусинтетику, минералку - народ , зачем ?
Денег на синтетику Жалко ?
У меня подкапотом на наклейке после вязкости рекомендуемой и класса масла написано : full sintetic only
-
Я приготовился менять на 10 тыс. но у меня сальники пропускали в свечных колодцах и сальник коленвала, вот я и решил немного подождать пока немного потеплеет.
Еще раз внимательно смотрим на картинку из японской инструкции по эксплуатации и читаем текст.http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,8242.msg232053.html#msg232053
Если ты глухой или читать не хочешь, потом не жалуйся на проблемы с двигателем.
-
У меня подкапотом на наклейке после вязкости рекомендуемой и класса масла написано : full sintetic only
Опять забываем профиль заполнять? Какая машина, год выпуска?
-
Илька свой - YRV, K3-VE, МКПП, FWD, ЛР.
*прям бери и сразу в подпись :)
ЗЫ. Или мы опять не в своем разделе тусуемся? ???
-
У меня подкапотом на наклейке после вязкости рекомендуемой и класса масла написано : full sintetic only
У меня ничего такого нет. В яповской книжке написано "класс вязкости SH и выше". Все современные масла уже давно перешагнули этот класс и выпускают SJ, SL, SM, . Про тип масла ничего не говорится.
-
Еще раз внимательно смотрим на картинку из японской инструкции по эксплуатации и читаем текст.Если ты глухой или читать не хочешь, потом не жалуйся на проблемы с двигателем.
Не волнуйтесь Вы так, я это делаю на свой страх и риск.
-
Не волнуйтесь Вы так, я это делаю на свой страх и риск.
Риск конечно - дело благородное. 8) Но в случае с авто - неоправданное ???. А конкретно в случае обращения с двигателем - еще и очень затратное. ;)
-
Илька - YRV, K3-VE, МКПП, FWD, ЛР.
FWD? наскоко я помню F это не Front , а Full time
передний привод у меня.
А по поводу таблички - мож японцы перестраховались? Страна назначения авто - франция,
-
FWD? наскоко я помню F это не Front , а Full time
передний привод у меня.
А по поводу таблички - мож японцы перестраховались? Страна назначения авто - франция,
F - forward (впереди), по-моему так..
хотя, может, и F - for France????
;D
-
F - forward (впереди), по-моему так..
хотя, может, и F - for France????
;D
F - это Fuckмоймозг. 8)
-
kasper-dp, ет точно )))
-
Следующая версия: FWD - это то же самое, что и 4WD. Только вместо цифры 4 идет первая буква FOUR ("четыре"). ;D
P.S. Но на самом деле я думаю так F... это Full time
:)
-
ликвимоль 5в-30 на канистре написано синтетик-технолоджи лайхтлауф спецыал АА (в смесле америка азия) для дайхатсу тойота субару исуздзу и иже с ними.. канистра цвета децкой неожиданности...
а раньше считалось касторка фул синтетик - модно а щаз уже :( как время то быстро все меняет
-
Щаз ты тут про промывки наслушаешься! ;D
пример простой, к двиглу не относится, летом дом строю, в бензопилу в редуктор для смазки цепи надо масло (оно расходуется) вместе с расходом бенза...
пила - "штиль" сводит с ума жара пахнет черной смолой (с)
отвляксиии ..
вопщем
пока обкатывал заливал минералку всякую (отработку заливать стремно - канали смазки грязь может забить)
решил залить промывку а х...е она дешовая 5 литрофф 120 руб хватит надолго
и поняслася: доски брус вжиг бревна вжиг хз... сколько кубов попалам...
остановлся на перекур - мотрю с полотна пилы покрытие полимерная краска пятнаме сползла думаю че за х...
не было такого раньше.. потрогал полотно а оно градусов 80-90, осмотрел далее, сгрызло направляющие мм 2 вглубь особенно на направляющей звездочке
Вот и думайте че за гумно это промывка..
Про ZIC MANNOL - это все технологии сбора отработки и магнитно циклонной очистки ...
вопщем для меня это масло для копеек и иже с ними ижей...
-
А в чем проблема то была ?
На зиму 40 - ку залил - все сальники, которые смогло густым маслецом давануть - выдавило. Фильтр, крышка, распред. вал, сливная пробка, поддон картера - везде потекло. Поменял зимой на ЗИГ 5 в 30 СЛ - взял 4 л.
Первый раз не меняя фильтра ( просто выкрутил, поправил сальник, слил старое, залил новое масло ) поменял, затем через 500 км поменял снова - типа двигатель промыл - уже с заменой фильтра. В холода двиг толком не отмоешь от потёков, вот пришлось всё отложить до тепла. Езжу по пенсионерски, жду прихода расходников. Менять всё буду, до колец, кольца придут - их тоже. Ремни тож пора. Пока на 6 тыров пришло, без ремней.
-
На зиму 40 - ку залил - все сальники, которые смогло густым маслецом давануть - выдавило. Фильтр, крышка, распред. вал, сливная пробка, поддон картера - везде потекло. Поменял зимой на ЗИГ 5 в 30 СЛ - взял 4 л.
Первый раз не меняя фильтра ( просто выкрутил, поправил сальник, слил старое, залил новое масло ) поменял, затем через 500 км поменял снова - типа двигатель промыл - уже с заменой фильтра. В холода двиг толком не отмоешь от потёков, вот пришлось всё отложить до тепла. Езжу по пенсионерски, жду прихода расходников. Менять всё буду, до колец, кольца придут - их тоже. Ремни тож пора. Пока на 6 тыров пришло, без ремней.
сальники тебе не 40, а первая цифра выдавила.
-
Странное наблюдение. Сколько езжу на японских машинах, ни разу не видел на двигателях 10-летних машин щуп "лимонного цвета". :) У меня он сам по себе покрыт темным покрытием.
Ни на одной машине не видел щуп с маслом жёлтого цвета уже через 500 км. Вывод простой: масло ни к чёрту, если оно жёлтое - не моет, не смазывает, не выносит в фильтр частицы отработки. Мож фильтр какой особенный?
-
сальники тебе не 40, а первая цифра выдавила.
Т.Е. 5-ка?
ХРИСТОС ВОСКРЕС ! ! !
-
Если заводил в мороз 30гр и холоднее - вполне возможно.
-
Ни на одной машине не видел щуп с маслом жёлтого цвета уже через 500 км. Вывод простой: масло ни к чёрту, если оно жёлтое - не моет, не смазывает, не выносит в фильтр частицы отработки. Мож фильтр какой особенный?
Не масло, а щуп.... Щуп светло желтого цвета с завода шел. На плохом масле - почернел (нагар, копоть, отлодения)
-
Счуп об белую салфетку всегда протираю - фсё видать. Отлодения и мет. частицы очень хорошо видны ( можно в лупу ).
-
Тойота минералка чем плох?. Я тоже всегда ездил на Виско 5000,что то решил перейти на родное масло,т.е. на Тойота 5w30 минералка, вроде нормально, но на следующий день в гараже завел машину, люди прибежали, думали , что у меня гараж горит (такой белый дым повалил-ужас), хорошо в форуме всегда сижу, не растерялся, минут через 5 всё нормуль, больше этого не было. Продолжаю ездить на минералке. Вопрос ты почему масло меняешь на п/с?
-
Тойота минералка чем плох?. Я тоже всегда ездил на Виско 5000,что то решил перейти на родное масло,т.е. на Тойота 5w30 минералка, вроде нормально, но на следующий день в гараже завел машину, люди прибежали, думали , что у меня гараж горит (такой белый дым повалил-ужас), хорошо в форуме всегда сижу, не растерялся, минут через 5 всё нормуль, больше этого не было. Продолжаю ездить на минералке. Вопрос ты почему масло меняешь на п/с?
Это кому вопрос?
-
Вопрос ads 6001. Просто начитался отзывов о маслах, подумал почему родное масло не лить, залил себе в Сторию , вот и пишу. ads 6001 пробовал, но почему то перешел на п/с. Кто говорит на минералке зимой не заводится, кто наоборот.
-
Вопрос ads 6001. Просто начитался отзывов о маслах, подумал почему родное масло не лить, залил себе в Сторию , вот и пишу. ads 6001 пробовал, но почему то перешел на п/с. Кто говорит на минералке зимой не заводится, кто наоборот.
Даа... Мало того что ник переврал, так еще и не узнал по ходу.
Тойотовское у меня после 5000 км начинало угарать. Это мне и не понравилось.
А по Petro-Canada п/с у меня есть конкретный, длительный, положительный пример.
-
В смысле угарать, масло темнеть начал или жрать начал. Если долить ещё можно ездить да?
-
Я и не доливал. При замене масла делал по верхнему уровню. Даже с учетом угара 7000 км проходил нормально.Если ездить больше, то пришлось бы доливать.
-
ЛиквиМолььь 5В-30
-
Сегодня в одном порядочном магазине продавец говорит Тойота SL 5W 30 полусинтетика , минеральное вместо 5 должна стоять цифра 15 говорит. Как это понять? и вообще тема масла бесконечное по моему.
-
Минералка чаще всего SM и хуже. А вообще уровень технологий позволяет дотягивать и минеральные масла до любого класса.
-
Минералка чаще всего SM и хуже.
а что бывает лучше SM?
-
Lifter, брат ты заливаешь ХАДО три года говоришь, сказал потом отпишешься, ну и как? Я тоже залил , а мне говорят, что это говно.
-
Lifter, брат ты заливаешь ХАДО три года говоришь, сказал потом отпишешься, ну и как? Я тоже залил , а мне говорят, что это говно.
уже 30 тыщ заливаю Мотюль
-
уже 30 тыщ заливаю Мотюль
Хадо всяко лучше этих всяких мотюлей заморских :)
-
Хадо всяко лучше этих всяких мотюлей заморских :)
:o
-
:o
тсссс...
-
Lifter, ХАДО чем тебе не понравился ? кольца не залегли? движок не поменял? Я тоже залил , а мне говорят, что это говно и т.д. Ну не хочется мне зря денег кидать. Вот ты заливал 3 года говоришь, почему поменял? Мне это важно.
-
Mad Shaman братан у тебя что залит в движке, в АКПП? Серьёзные люди как Наиль говорят хадо не хорошее масло.
-
у меня залит только кефир ксенум и хадо! ;D
-
у меня залит только кефир ксенум и хадо! ;D
причем вперемежку, чтоб не упустить ни одного важного свойства :D
-
причем вперемежку, чтоб не упустить ни одного важного свойства :D
а ты откуда знаешь об этом? :o
-
Да я тоже так делаю
Литр Мотюля, потому что "гонко", литр Хадо, потому что "надо", литр Кефира, потому, что говорят можно реже менять... Ну и на доливку Лукойла, чтоб недорого.
:D
-
кольца не залегли? движок не поменял?
Ты даже не представляешь насколько в точку попал :) Новый двиг уже едет.
-
ы даже не представляешь насколько в точку попал :) Новый двиг уже едет.
ХАДО! - попал КАК НАДО!
Rinat не дергай судьбу за яйса. лишних денег не только у тебя нету.
-
Да я тоже так делаю
Литр Мотюля, потому что "гонко", литр Хадо, потому что "надо", литр Кефира, потому, что говорят можно реже менять... Ну и на доливку Лукойла, чтоб недорого.
:D
ух, блин.! Красавчик! я тоже так попробую :)
-
мне знакомый КАМАЗист говорил-советовал, чтоб я на M8 перешел. Стоит недорого, и есть во всех магазинах...
Я ему - "а как оно с турбинами, зазорами...".
Он - "Да нормально, на моем камазе за 15 лет люфт на турбине почти не увеличился",
я: "А как ты проверяешь? и как это почти?".
Он - "ну с завода можно было только шлицевую отвертку между валом и корпусом турбины просунуть, а щас и крестовую".
-
Сейчас доведёте человека :D :D
-
Юра, это очень грамотный камазист тебе попался... Сразу видно что плохого он не посоветует :)
-
лей в корч М8 :D
-
Что вы думаете о Mobil 1 Peak Life 5W-50 :)
Я его, естественно бадяжу с камазовским маслом для заднего моста +~29% Тормозухи DOT 5.1 от Castrol 8) 8)
-
Золотая семечка круче !
-
http://spb.tiu.ru/p161313-motornoe-maslo-m-10v2.html купил и забыл 8)
-
Золотая семечка круче !
баян
-
Лучше масло джонсонс бэйби, с двигателем нашим, нужно нежнее.)
-
LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30 Залил первый раз, скоро менять, залью его же...
Надо сводную таблицу сделать кто что заливает!
-
Что вы думаете о Mobil 1 Peak Life 5W-50 :)
Я его, естественно бадяжу с камазовским маслом для заднего моста +~29% Тормозухи DOT 5.1 от Castrol 8) 8)
садист
-
пассал в бак, смарканул в расширительный, масло в двиг вообще буржуи льют...и кататсо :)
-
Меня цена прильщает у М-10В2 30р/л =))
-
Блин!Почитал сейчас эту тему и забеспокоился.У меня пока опыт небольшой в заменах масла,что скажете про 10W-40 Bixxol Extra ? Мне его залили на СТО и уверили что оно идет как всесезонка,но что то вторая цифра 40 напрягает...Не вылезут ли уплотнители при наших -45? Или эти СТОшники специально льют погуще чтоп была работенка зимой? :)
В Гугле про эту суперскую (по словам слесарей) жижу минимум информации,никаких подробностей,никаких температурных диапазонов,похоже на развод....что скажете?
-
ну жрать масло первые км у тебя двиг точно не будет)))
-
Да уж...но не радует перспектива менять его среди зимы а заодно и резинки :)
ЗЫ Дали гарантию!!!Может проверить?
-
Да уж...но не радует перспектива менять его среди зимы а заодно и резинки :)
ЗЫ Дали гарантию!!!Может проверить?
10W40 любого производителя всегда считалось летним маслом. :) Я думал, что в Сибири любой нормальный продавец (не путать с автослесарями, которые всегда пытаются нае...ть :)) знает и подскажет, что "зимнее" масло - это вязкость минимум 5W30, а лучше 0W30. :-[ Десять на сорок при минус тридцати навряд ли заведется, а если и заводится, то сердце кровью обливается, когда слышишь какие звуки издает движок. :(
P.S. Хорошо если только сальники повыдавливает, а вот если вкладыши провернет и задирет шейки коленвала, то те СТОшники, которые тебе это масло залили и дали гарантию, с радостью примут тебя в свои объятия, потому что ремонта будет тысяч на 20-30. ;D
-
не учитывая что нужно лить xW30- если теплый гараж и не замораживать ниже -15 то можно будет поездить. 10W это для югов нормально.
-
мужчины вот подскажите....0W30....ет как ...нулевка???? говорят для низких температур.....у меня движек хоженый прилично...да и хрупкий он у нас....машинка зимует на улице....кастрол при минус 30 замерзал....короче шестерне голову свернула зимой( ремонт дорогой :'()....что залить ?????? пешком ходить зиму не хочется....
-
залил после капиталки 5W30 Motul 8100 Eco energy (как по книге), работает шумновато, цвет идеальный, пока обкатывается, буду его лить видимо дальше так как стоит муфта а она не любит масло не по книге.
-
залил после капиталки 5W30 Motul 8100 Eco energy (как по книге), работает шумновато, цвет идеальный, пока обкатывается, буду его лить видимо дальше так как стоит муфта а она не любит масло не по книге.
многие говорят положительно о Motul а вот интересно как он себя ведет при низких температурах????
-
Я доволен
-
Короче провел сегодня небольшой опрос среди знакомых-друзей(автолюбителей).Результаты мягко говоря удручают...Такое чувство что в интернет все ходят тока по одной нужде(ну точно не насчет машин!) про то что масло нужно лить 5W30 не то что слышать не хотят,а просто 10W40 -стандарт для сибири!!!!!!!!!!Все остальное-от лукавого!!!Ну...пару раз за ночь вскочишь,прогреешь машину,да аккумулятор занесешь на ночь,чтоп легче вертел утром движок...Мля большего бреда не слышал никогда!Такое чувство,что народу кто то реально промывает моск!Даже как то обидно за наш городок-мастеров путевых нет,даже сканеров не нашлось продиагностировать движок,ни к одному не подцепилась машинка.Хорошо что здесь народ реально помогает друг другу!)))
-
радуйся что тебе автол не залили в принудительном порядке. масло та провереное годами ;)
5W тоже прийдется греть ночами при <-25 , есличё :) на то у нас и Сибирь. или подогреватель ставь , я на свою следующую машину в обязательном порядке воткну. вот 0W - не знаю при какой температуре в реале дубеет. не пробывал.
-
радуйся что тебе автол не залили в принудительном порядке. масло та провереное годами ;)
5W тоже прийдется греть ночами при <-25 , есличё :) на то у нас и Сибирь. или подогреватель ставь , я на свою следующую машину в обязательном порядке воткну. вот 0W - не знаю при какой температуре в реале дубеет. не пробывал.
я хотел 0 но блин давит оно сквозь несвежие сальники и прокладки, 5W не до конца всё равно замерзнет
-
ХА хорошо что у нас всегда тепло:)
на счет масла заморочек вообще нет) у нас много людей льют 0в60 эджспорт вроде даже и "зимой"...
-
я хотел 0 но блин давит оно сквозь несвежие сальники и прокладки, 5W не до конца всё равно замерзнет
[/quote]
жалко что у тя скрыто мыло.....:( хотела тебя спросить о мотористе.... :-[
-
ТАТЬЯНКА
жалко что у тя скрыто мыло..... хотела тебя спросить о мотористе....
В чём проблема? Поделись - подскажут.
-
В чём проблема? Поделись - подскажут.
[/quote]
мы в одном городе живем ......а хороших мотористов днем с огнем .....у него тоже движек после капиталки
-
Все таки Starline рулит!Пока еще ни разу не разводил костер под агрегатом и не снимал АКБ!Поставил подогрев на -20 и нет проблем!Хотя...Зима еще не кончилась,поживем-увидим!А в следующую зиму все таки залью что то более морозостойкое.
-
Все таки Starline рулит!Пока еще ни разу не разводил костер под агрегатом и не снимал АКБ!Поставил подогрев на -20 и нет проблем!Хотя...Зима еще не кончилась,поживем-увидим!А в следующую зиму все таки залью что то более морозостойкое.
Да, Starline рулит, тоже лью такое масло ;D
-
Да, Starline рулит, тоже лью такое масло ;D
Чего, чего? Это шутка?
-
statoil кто нить юзал?
-
statoil кто нить юзал?
Первый раз слышу. Где вы такие марки находите? Это какие-то местные подвальные производители?
-
http://www.statoil.ru/
-
Компания в которой я работаю стала дистрибьотором масла statoil вот и спрашиваю знал кто или нет про эти масла, я только заправки видел до недавнего времени.
-
Чего, чего? Это шутка?
Есть еще такие масла из этой серии: Pandora, Scher-Khan, Tomahawk и т.д.;)
-
какой еще СТАТОИЛ???? Вы что прикалываетесь? У меня бы рука не поднялась купить такое :)
-
Шо за эксперементы то над животиной..завязывайте ужэ ???
-
наверное скучно большенству....типо масло не жрет/не дымит, все фроде норма....надо чет ливануть, может какая движуха попрет :D
зы...это с тазоф видать пошло, у меня 5ка када была...месяц ездишь - ниче не ломается....думаешь: че то не таг :D
-
...у меня 5ка када была...месяц ездишь - ниче не ломается....думаешь: че то не таг :D
У меня тоже пятерка была два года. ездил не ломалась... а потом сломалась так что не подлежала ремонту :)
-
Да, Starline рулит, тоже лью такое масло ;D
Я вообще то имел в виду сигнализацию Старлайн))) Которая с автоподзаводом! По моему с ней не замерзнешь с любым маслом!
-
Аллигатор не плохое маслице
-
зы...это с тазоф видать пошло, у меня 5ка када была...месяц ездишь - ниче не ломается....думаешь: че то не таг :D
"Если из отечественной машины не капает масло, :-[ :-\ ..........значит оно кончилось!" ;D
-
-12 был, завел авто, на полу масло, посмотрел выбило с прокладки поддона, ну капель5. Масло Тотал 5W40. Синтетика (блин Хадо наконец слил). Вопрос - прокладке пипец или масло гавно. А если - 25 будет?
Про пятерку гуд....!
-
У нас нет прокладки картера ;). Снимай поддон и меняй герметик, видимо высох от старости. 8)
-
Спасибо брат!
-
Поднимем.
Отмечусь в этой ветке.
Пробовал разные масла для Дуэтика своего (без муфты), остановился год назад на масле Ликви Молли с молигеном 5w30 синтетика. На холодную - никаких стуков. Мотор чистенький остался за год эксплуатации на данном масле. Меняю раз в 10 000 км. Расход масла - 0 грамм. (Но у меня новые кольца и все сальники)
У тебя с молигеном именно 5в30?
А то с молигеном у нас только 5в50 че-то
-
Поднимем.У тебя с молигеном именно 5в30?
А то с молигеном у нас только 5в50 че-то
В Дуэтов (на данный момент постоянно обслуживаю и наблюдаю за тремя) заливаю Leichtlauf Special AA 5W-30 (официальные допуски API SM, ILSAG GF-4 Daihatsu, Honda, Hyundai, Kia, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM)
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_download&catalogue_id=574&mode_download=big (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_download&catalogue_id=574&mode_download=big)
(http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action-catalogue_download&catalogue_id=574&mode_download=big)
А Молиген (дисульфид молибдена) в данное масло добавляю по желанию отдельно.
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_download&catalogue_id=401&mode_download=big (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_download&catalogue_id=401&mode_download=big)
(http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action-catalogue_download&catalogue_id=401&mode_download=big)
Х.з. реклама это или нет. Скорее всего реклама. Но по крайней мере продвигаю качественную, проверенную временем продукцию.
-
А молибден случаем не отрицательно сказывается на двигах? Он ведь вроде как по истечению какого то времени становится "жестче" чтоли ???
-
Речь идёт о твёрдом смазочном материале, вводимом в моторное масло и образующем на металлических поверхностях слои, уменьшающие трение. Исследования показали, что такого рода добавки в масла эффективны, прежде всего, в таких промышленных агрегатах как лебёдка и редукторы с цилиндрическими зубьями. Для высокооборотных бензиновых двигателей в большинстве случаев результаты отрицательные.
Моторное масло с дисульфидом молибдена - это физическая смесь, а не химический раствор. Размеры твёрдых частиц дисульфида молибдена достаточно велики. При работе в двигателе эти частицы попадают не только в желаемые зоны трения, но и туда, где такие добавки не желательны, например - в зону поршневых колец.
Смазочные материалы, содержащие дисульфид молибдена, при высоких температурах не редко ведут к закоксовыванию или отложению твёрдых продуктов сгорания в зоне поршневых колец, что отрицательно влияет на работу ЦПГ (цилиндропоршневой группы). Происходящий вследствие этого прорыв газов в масло через зону поршневых колец в значительной степени ведёт к высоким термическим нагрузкам и, следовательно, к усиленному образованию нежелательных отложений. Этот факт объясняет, почему моторные масла, содержащие дисульфид молибдена, не рекомендуются к применению крупными автомобильными фирмами.
Уменьшение трения в настоящее время возможно с помощью специальных синтетических базовых компонентов. Речь идёт о так называемых сложных синтетических эфирах - продуктах, по своей полярности и смазочной способности, сравнимых с касторовым маслом. Последнее в настоящее время до сих пор частично применяется в гоночных автомобилях. Сложные эфиры имеют высокую адгезионную способность и образуют очень стабильную смазочную плёнку. Достоинством синтетических масел является их чрезвычайно высокая термическая стабильность.
воо
-
Что-то на моём дуэте (и на других автомобилях) за 2 года использования ничего не закоксовалось. По соседству с моей станцией есть ещё одна станция по замене масла Liqui Moly. И.П. Лысенко на улице Школьной. Они работают с маслами и присадками ликви моли уже 16 лет. У меня с ними один поставщик. За всё время работы с данным маслом небыло нареканий к его качеству и работе мотора на нём, потому что сами заливаем и сами сливаем и видим что слилось и в каком состоянии ДВС. Так же с оригинальным Shell, Mobil, Eneos, Castrol. Какие ещё доводы нужны?
А автор статьи (который её напечатал) скорее всего продвигал Castrol, т.к. речь идёт о касторовом масле.
А на заборе тоже много чего написано. Доверяю опыту, а не сомнительным статьям в интернете.
-
Блин, тогда чтоб башку не забивать всякой дребеденью лучше вобще присадками не пользоваться :), ну при смене сорта масла можно разок промывочкой воспользоваться, а остальные присадки в масле уже содержатся.. вроде так :)
-
А я лью Petro Canada прям из Канады пока нормально что в дизеле что в СИРИКЕ :)
-
В "литр" сколько по километражу уже льешь?
-
пока немного 3-4 тыщи а в дизеле уже около 20тык
-
Я тоже не сторонник присадок. В нормальном масле все присадки уже есть. Но присадки клиенты сами просят. Оригинальное и правильно подобранное масло+своевременная замена - вот самая лучшая присадка!
-
Привет всем!Я в Дуэта залил Кастрол,через 1000 км глянул,оно черное как нефть.Изначально заливали в эту машинку ШЕЛ,прежний хозяин лил Эссо.Хочу попробовать оригинал Тойота 5W30.
-
почему Тойота 5W30 это оригинал?
-
Привет всем!Я в Дуэта залил Кастрол,через 1000 км глянул,оно черное как нефть.Изначально заливали в эту машинку ШЕЛ,прежний хозяин лил Эссо.Хочу попробовать оригинал Тойота 5W30.
Попробуй. В принципе, нормальное масло (если оригинальное), но цена неоправданно завышена. И не жди от него каких-то суперсвойств - в базовых заводских маслах минимум присадок.
-
(http://s005.radikal.ru/i210/1104/50/728666b1d916.jpg) (http://www.radikal.ru)
Скажите, пожалуйста, что это - минералка, полусинтетика или синтетика?
Что вообще можете о нём сказать: стоит лить - не стоит, хорошее - плохое?..
-
дэвушка в красном вуйерист курильщиг пьющий зеленую водицу :-[ а не пох ли какое мало лить :D
-
Мы чё с тобой в двоем тут на форуме обитаем? :-[
-
Дина это синтетика оригинальная тойота. Лить стоит если денег хватает. Я хоть и работал в крупнейшей фирме на юге россии занимающейся маслами и хочу сказать что заливал в 3 ярва многие бренды. Что заметил: Кастрол масло хорошее, но горит, т.е. где то на 5 тысяч мл 200 уходило. Енеос хорошее, Ликви Моль тоже. Зик не очень. кстати у меня шэф в каен залил лукойл нормуль все. я блин удивился. Кстати Шел в частности хеликс 10 на 40 делают в перми на заводе лукойла были даже фото у меня где то на компе.))) Мобил отлично сейчас пользуюсь тоже им, правда 5 на 50 сейчас. т.к. когда был залит кастрол сопливил сальник задний сейчас все отлично тьфу-тьфу-тьфу.
-
Юрик поставщик в Краснодаре Ликви Моли у всех практически один Аллея))))
-
Мы чё с тобой в двоем тут на форуме обитаем? :-[
как видно по следующему посту...нет :-[ ;D
-
дэвушка в красном вуйерист курильщиг пьющий зеленую водицу :-[ а не пох ли какое мало лить :D
Водица для цветов с удобрением :) Сигареты мужа :)
-
Значит, бинокль ваш?)
-
Значит, бинокль ваш?)
Есть грешок ;) Люблю луну смотреть :) А масло точно синтетика, а то где что про него пишут... непонятно.
-
И к гадалке не ходи)) Большие буквы SM - класс качества. Один из самых высоких на сегодняшнее время.
http://www.tnk-oil.ru/support/standard?rid=22962&oo=1&fnid=68&newWin=0&apage=1&nm=70080
-
Это полусинтетика.
-
Пиляять.... Ложанулся)
-
Сам такое же лью, но думал тоже что это или минералка или синтетика... :-[ Машинка довольна...
-
Я лью по совету моего мастера по ремонту авто по совместительству друга elf 5w30 примерно 15тысч менял 3 раза темнеет примерно через 1000 .Двигатель масло не ест пробег 117500 если двигатель крутить до4-5 тысч то через прокладку крышки головки блока буду прокладку менять при следующей замене масла кстати для k3ve с муфтой dvvt хочет 5w30 так как принцип работы муфты гидравлический.
-
Меня от его отговорили объяснив что его субаристы льют так как остальное у них все гарит наф....
-
Я лью по совету моего мастера по ремонту авто по совместительству друга elf 5w30 примерно 15тысч менял 3 раза темнеет примерно через 1000 .Двигатель масло не ест пробег 117500 если двигатель крутить до4-5 тысч то через прокладку крышки головки блока буду прокладку менять при следующей замене масла кстати для k3ve с муфтой dvvt хочет 5w30 так как принцип работы муфты гидравлический.
а вот мне не понравился elf, хотя и дёшево... за 5 литров 1200 платил... угарало масло... сменил на кастрол, всё в норме стало... но попробовав Мотюль сделал выбор в пользу последнего...
-
Дина это синтетика оригинальная тойота.
Я бы не стал так однозначно утверждать. Был уже большой спор про такое масло.
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,10955.msg314809.html#msg314809
В таких банках бывает и минералка. Надо смотреть, что написано сзади мелким шрифтом. :-[ Бывает и полусинтетика, тогда спереди написано Semy Synthetic. Я такое пользовал 1,5 года (полусинтетику). Плохого сказать не могу, но и похвалить особо не за что. :-\ Да и цена у полуситетики была 1800 р. за банку. Потом залил ENEOS полусинтетику 5W30. Очччень доволен, движок явно стал тише работать. ::) И стоит 950 р. за те же 4 литра. ;) Я лично двумя руками за ENEOS. Переплачивать 1000р. за надпись TOYOTA не хочу.
-
Скажите, пожалуйста, что это - минералка, полусинтетика или синтетика?
Ты баночку покрупнее со всех сторон сфотай, чтобы можно было прочитать, что написано. Тогда точно скажем.
-
я предлогаю уже позакрывать все темы про масло. нодоело писать в каждой ветке...
5в30 ПО СВОЙСТВАМ синтетика, если цена ниже 2500 за 4л, то масло имеет ОСНОВУ МИНЕРАЛЬНУЮ и произведено через гидрокрекинг, т.е. минералка со свойствами синтетики.
мобил - если мобил залить в старый мотор, где раньше было что то другое - мотор внезапно начинает стучать и пипец вкладышам... проверено на собственном опыте.
-
ОСНОВУ МИНЕРАЛЬНУЮ
Не надо пугать людей страшными словами :) Гидрокрекинг лишь технология производства. Для двигателя гидрокрекинговое масло та же самая синтетика.
-
Меня от его отговорили объяснив что его субаристы льют так как остальное у них все гарит наф....
чо у кого горит то? O_o
-
чо у кого горит то? O_o
А я те новость сказал, чтоль ? Ещё огорчу тебя, но субары и ниедут ;)
У меня есть один друг на Б4. так тот вообще за год помоему ни разу не делал полной смены масла, и все потому что у него за тысячу км пробега уходит литр а то и 2 масла. вот и получается что масло у него всегда прозрачное и чистое...
-
Ты баночку покрупнее со всех сторон сфотай, чтобы можно было прочитать, что написано. Тогда точно скажем.
Со всех сторон иероглифы, то что по-английски имеется: API SM/ILSAC GF-4 SAE5W-30 08880-09105.
-
По экзисту бьется полусинтетика по этому номеру:
Наименование SM
Вязкость 5W-30
Объем, л 4
Тип Масло моторное
Состав Полусинтетическое
Вес, кг 4.12
(http://s48.radikal.ru/i121/1104/41/e40043ee6f81t.jpg) (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/1104/41/e40043ee6f81.jpg.html)
-
Дина это синтетика оригинальная тойота.
По экзисту бьется полусинтетика по этому номеру:
Вот опять щас начнется!
Я за ENEOS. Эта жижа не стоит денег, которые за него просят.
P.S. А скока, кстати, стоило, Дина?
-
а какое самое густое масло из синтетики...по опыту, а ребят?
-
Меня от его отговорили объяснив что его субаристы льют так как остальное у них все гарит наф....
У меня тож летом горит
-
А я те новость сказал, чтоль ? Ещё огорчу тебя, но субары и ниедут ;)
У меня есть один друг на Б4. так тот вообще за год помоему ни разу не делал полной смены масла, и все потому что у него за тысячу км пробега уходит литр а то и 2 масла. вот и получается что масло у него всегда прозрачное и чистое...
Про субарики много слышал авторитетных мнений что они не самые лучшие по качеству сборки агрегатов и их такие крутые движки очень требовательны к маслу
-
Стоило 1250 рублей.
-
А я те новость сказал, чтоль ? Ещё огорчу тебя, но субары и ниедут ;)
У меня есть один друг на Б4. так тот вообще за год помоему ни разу не делал полной смены масла, и все потому что у него за тысячу км пробега уходит литр а то и 2 масла. вот и получается что масло у него всегда прозрачное и чистое...
та ты шо)))))) сказочники блин и теоретики ))
-
Стоило 1250 рублей.
Синтетика, тем более типо натуральнояпонская, не может стоить так дешево.
-
Синтетика, тем более типо натуральнояпонская, не может стоить так дешево.
+1
-
Лью ШЕЛЛ ультра. Крышка заливая чистая. Один грех, меняю часто масло и фильтр. Раз в месяц.
-
таксист-дальнобойщик?
-
Не, не угадал. 40 в день накручиваю. В любую погоду. Просто люблю я свой болид. 8)
-
Не, не угадал. 40 в день накручиваю. В любую погоду.
1200 в месяц всего. :-[ Ну и кули менять масло? ??? Даже если масло не синтетика, можно мело еще месяцев пять ездить. :-\ Люди в Москве 40 км и больше только в одну сторону на работу ездят.
Или все банки в доме деньгами забиты и сувать их уже некуда? ;D
-
все банки в доме маслом наполнены
-
А я те новость сказал, чтоль ? Ещё огорчу тебя, но субары и ниедут ;)
У меня есть один друг на Б4. так тот вообще за год помоему ни разу не делал полной смены масла, и все потому что у него за тысячу км пробега уходит литр а то и 2 масла. вот и получается что масло у него всегда прозрачное и чистое...
Надеюсь, друг на Б4, фильтр меняет, хоть раз в год. Можа у двигла тунель в коксе для чистого масла? Подобный пример с фотами был,кохда дама меняла (регулярно) маслО в коробасе, а в двигле ни разу.
-
8)
1200 в месяц всего. :-[ Ну и кули менять масло? ??? Даже если масло не синтетика, можно мело еще месяцев пять ездить. :-\ Люди в Москве 40 км и больше только в одну сторону на работу ездят.
Или все банки в доме деньгами забиты и сувать их уже некуда? ;D
Ну не знаю не знаю. Но я предпочитаю свежее масло и чистенькое. С этим маслом у меня не проблема, хоть залейся, гараж свой тёплый и удобный. Да и разве может свежее масло нанести двигателю вред? Сомневаюсь.
-
кто что скажет о масле Aral? я туда работать устроился
-
Ну так и расскажи что это за бодяга ;D
-
мне название уже не нравится
-
да тот же самый бренд типа кастрол. Та же бодяга. Хотя по свойствам хорошее.
-
Ну так и расскажи что это за бодяга ;D
короче масло немецкое, с 2002года льют в атомобили BRABUS с завода и на ТО. Является спонсором команды Porsche Racing. Отзывы о масле только положительные. У компании своя лаборатория и 2 завода (оба в Германии) которые выпускают масло (и только там )! также выпускают бензин (очень знаменит в Германии) 102-й для спортивных машин. Ценовая категория примерна как у мотюля, чуть дешевле.
..ни к каким другим производителям отношения не имеет! производит все сама, со своими лабораториями и патентует свои изобретения!
под маркой Aral было выпущено первое в мире всесезонное моторное масло на полностью синтетической основе, и было это в 1939-м (!) году.
-
короче масло немецкое, с 2002года льют в атомобили BRABUS с завода и на ТО. Является спонсором команды Porsche Racing. Отзывы о масле только положительные. У компании своя лаборатория и 2 завода (оба в Германии) которые выпускают масло (и только там )! также выпускают бензин (очень знаменит в Германии) 102-й для спортивных машин. Ценовая категория примерна как у мотюля, чуть дешевле.
..ни к каким другим производителям отношения не имеет! производит все сама, со своими лабораториями и патентует свои изобретения!
под маркой Aral было выпущено первое в мире всесезонное моторное масло на полностью синтетической основе, и было это в 1939-м (!) году.
Звучит хорошо а как до россии доберется так все портится .Что немцу хорошо то русскому смерть типа того у нас все испортить сумеют
Тут по телеку передача была про масла там умный дядька из красноярска своими запатентоваными методами в лаборатории проверял масло ENEOS на прочность сказал в 1.5раза лучше (дольше) показатели к препятствию трению.
-
кто что скажет о масле Aral? я туда работать устроился
короче масло немецкое, с 2002года льют в атомобили BRABUS с завода и на ТО. Является спонсором команды Porsche Racing. Отзывы о масле только положительные. У компании своя лаборатория и 2 завода (оба в Германии) которые выпускают масло (и только там )! также выпускают бензин (очень знаменит в Германии) 102-й для спортивных машин. Ценовая категория примерна как у мотюля, чуть дешевле.
..ни к каким другим производителям отношения не имеет! производит все сама, со своими лабораториями и патентует свои изобретения!
под маркой Aral было выпущено первое в мире всесезонное моторное масло на полностью синтетической основе, и было это в 1939-м (!) году.
увольняться будешь, отзыв напиши :)
-
Это масло выпускают интернированные после Великой Отечественной немцы, живущие в Казахстане на берегу АРАЛьского моря. :D
В 1939 году еще и слова то такого СИНТЕТИКА еще не придумали, а уж технологий и подавно.
-
Это масло выпускают интернированные после Великой Отечественной немцы, живущие в Казахстане на берегу АРАЛьского моря. :D
В 1939 году еще и слова то такого СИНТЕТИКА еще не придумали, а уж технологий и подавно.
если для тебя не было то это не значит что такого не было!!! тут недавно один лох со мной спорил, я ему сказал что дизель-инжектор придумали и впервые поставили в 1953году а он не верил))))
Сегодны знакомые узнали что я устроился в данное представительство, все слышали об этом масле, завтра многие подьедут брать вместо мотюля))) я сам поклонник мотюля но сейчас в мой новый мотор буду заливать именно Aral.
я вам ниче не предлогаю! лейте любое масло! главное настоящее не поддельное!
-
печально когда люди кроме мотюля ничего не знают...
-
В мою машину лили 3 года масло Субару 5на30 в железной банке. пробег 160000 под прокладкой головки сухо, нигде потеков нет вообще, расхода масла нет.
-
печально когда люди кроме мотюля ничего не знают...
просто я уже 3 мотора откапиталил, лил и мобил и энеос и кастрол, также есть еще дерьмоприсадка smt2!
мотюлем пользуюсь уже на 5й машине (все ок), также перевел Кирилла от idemitsu на мотюль так как угарало жестко, а щас (уже блдьше полгода) все ок
-
(http://s61.radikal.ru/i172/1105/4b/b33597281cb6.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
1200 в месяц всего. :-[ Ну и кули менять масло? ??? Даже если масло не синтетика, можно мело еще месяцев пять ездить. :-\ Люди в Москве 40 км и больше только в одну сторону на работу ездят.
Или все банки в доме деньгами забиты и сувать их уже некуда? ;D
C Шеллом иначе никак, за 5*1200 = 6000 км оно превращается (благодаря своим "чудодейственным" присадкам) в гуано...
Ну 1200 конечно тоже нерентабельно ездить, а вот тысячи 3 нормально...По наблюдениям за многими двигателями, после 2-3 тысяч оно начинает превращаться в гуано
-
C Шеллом иначе никак, за 5*1200 = 6000 км оно превращается (благодаря своим "чудодейственным" присадкам) в гуано...
Ну 1200 конечно тоже нерентабельно ездить, а вот тысячи 3 нормально...По наблюдениям за многими двигателями, после 2-3 тысяч оно начинает превращаться в гуано
Любое масло гуано. любое. Не бывает супер масел. Как моторист говорю. Через мои руки прошло больше 10000 моторов, и насмотрелся всякого в моторах. Потому и меняю каждый месяц. Но если ШЕЛЛ подделка, на что вы скорее всего нарываетесь то оно естественно будет превращаться в гуно. То что продаётся в магазинах это полная подделка.
-
10000? ну и болтун ты))
-
Хорошо. Прикинь. автобаза на 900 машин и механизмов. от банальных газонов до хаммеров. нас всего 4 моториста. я в основном перебираю дизеля Я М З. Хёндай аэросити 450(автобус), зил, З М З 406, Хёндай H-100. :-[
-
и заметь, работаю там с 1993 года.
-
ммм... не понял арифметику. кстати, что скажешь про дизельный Хюндай (2,5 турбо?). правда ломучие?
-
:-[Хёндай какой именно? Модель хёндая?
-
Хотя серьёзных поломок за дизельными хёндаями я не замечал если двигун обслуживается должным образом и своевременно проводится ТО.
-
да мотор вроде один и тот же, который 2,5 турбодизель на Хюндаях...
-
У нас бензиновые на микроавтобусах. Дизеля только на пассажирских автобусах. А вот про 2.5 незхнаю что и сказать. таких ещё не ломал. :-*
-
У меня 3500 уже масло прошло и светлое еще
-
У меня 3500 уже масло прошло и светлое еще
гавно видимо.
-
Любое масло гуано. любое. Не бывает супер масел. Как моторист говорю. Через мои руки прошло больше 10000 моторов, и насмотрелся всякого в моторах. Потому и меняю каждый месяц. Но если ШЕЛЛ подделка, на что вы скорее всего нарываетесь то оно естественно будет превращаться в гуно. То что продаётся в магазинах это полная подделка.
Если уж говорю о каком-то масле, то только о настоящем, о том что продается в первом попавшемся магазине говорить и смысла нет. Конкретно Шелл брали у официального поставщика, именно его масло льют на ТО офдилеры VW и AUDI.
ПС: Как показала практика, не любое масло гуано, есть и получше ;)
-
У меня 3500 уже масло прошло и светлое еще
Не может такого быть. Твоя машина видать под парусами ходит?
-
Если уж говорю о каком-то масле, то только о настоящем, о том что продается в первом попавшемся магазине говорить и смысла нет. Конкретно Шелл брали у официального поставщика, именно его масло льют на ТО офдилеры VW и AUDI.
ПС: Как показала практика, не любое масло гуано, есть и получше ;)
Поделись своим мнением по поводу масла.
-
Не может такого быть. Твоя машина видать под парусами ходит?
Низко летает...
-
Поделись своим мнением по поводу масла.
Ну а я че и сделал в двух постах выше :-[
-
Мне очень нравится TOTAL QUARTZ FUTURE 9000 5W30. На второй машиние его применяю. Только положительные впечатления.
мне тоже нравится лью Total QUARTZ FUTURE 7000 10W40 п/с-ка полет нормальный
-
масло Enios 5W50 синтетика все супер.
-
Всё нравится, всё супер. А вы крышку клапанную снимите хоть кто-нибудь, а потом говорите))
-
Всё нравится, всё супер. А вы крышку клапанную снимите хоть кто-нибудь, а потом говорите))
Я снимал в субботу. И что интересно скопления кокса нигде не обнаружил совершенно. масло меняю часто. И фильтр тоже. так что шелл ультру 5-40 рекомендую. Фильтр использую тока оригинальный " дайхатсу". 300 руб стоит.
-
У меня 3500 уже масло прошло и светлое еще
если масло светлое после 3500 пробега, выкинь его нафиг. Оно нефига не работает.
-
У меня 3500 уже масло прошло и светлое еще
В Краснодаре может такое чудо быть. У нас в Магнитке, после первой тыщи тёмное, но жидкое, не киселится.
-
масло Enios 5W50 синтетика все супер.
у людей на форуме были проблемы с мотором после продолжительного использования этого масла...
-
если масло светлое после 3500 пробега, выкинь его нафиг. Оно нефига не работает.
А ты не думаешь что двиг чистый?
-
Это вряд ли. Все равно идет выработка, газы хоть немного, да прорываются в картер + турбина. Темнеть просто обязано.
-
Это вряд ли. Все равно идет выработка, газы хоть немного, да прорываются в картер + турбина. Темнеть просто обязано.
+100500
-
Сегодня залил liquimoly Molygen 5W-50, брал у оф. дилера. Типо самая крутая ихняя синтетика, даже зеленого цвета)))
-
Масло зеленого цвета? Не доверял бы я им! Разве можно тархун в мотор лить?
-
А ты не думаешь что двиг чистый?
И думать не буду даже. даже с завода после 5-6 тысяч масло обязанно темнеть, а с турбо тем более.
-
взял маслице Xenum OEM-LINE TOYOTA ST 5w30 синтетика, вот хочу попробовать,такой вопрос, щас залито полусинтетика total 10w-40 ,поидее промыть нужно при переходе на другой тип,как лучше сделать и правильнее и для движки чтоб хорошо,поиск порулил разные везде мнения
(http://s51.radikal.ru/i133/1107/77/6d56defc0bd7.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Масло зеленого цвета? Не доверял бы я им! Разве можно тархун в мотор лить?
кефир же льют и радуются )))
-
взял маслице Xenum OEM-LINE TOYOTA ST 5w30 синтетика, вот хочу попробовать,такой вопрос, щас залито полусинтетика total 10w-40 ,поидее промыть нужно при переходе на другой тип,как лучше сделать и правильнее и для движки чтоб хорошо,поиск порулил разные везде мнения
(http://s51.radikal.ru/i133/1107/77/6d56defc0bd7.jpg) (http://www.radikal.ru)
Напиши Кириллу (ник - Касн). Он у себя в сервисе занимался этим маслом. Точно все скажет.
-
Напиши Кириллу (ник - Касн). Он у себя в сервисе занимался этим маслом. Точно все скажет.
спасибо! это который Kosn? правильно я понял
-
спасибо! это который Kosn? правильно я понял
http://www.yrv.ru/forum/index.php?action=profile;u=2123
ему
-
Ездил масло менять, сказали Motul X-Max больше не выпускают (И на сайте я его уже не нашел), теперь лью X-Lite 0w30...
-
вот почилал я тут эту тему, и подобные по выбору масла... люди, ну что это за понятия и советы - "лью "такое-то" масло, мне нравится", а у двигателя хоть один спросил??? Вы хотя бы клапанные крышки снимали???
Теперь из личного опыта, купил авто с пробегом 74 тысячи, из них 69 в японии, машина пришла на заказ девушке, оказалась на механике, вот и езжу теперь на ней я.
В общем после покупки до 110 тысяч лилось масло Teboil Gold 5w-40 после которого умерла муфта VVT и отжил своё клапан VVT(он давно был еле живой, а у меня еще опыта не было на подобные ремонты)
после замены муфты и клапана с 110 до 182 тысяч заливал Toyota SL 5w-30, результал - http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,12829.0.html зайдите и посмотрите фото...
-
Нельзя такое УГ лить в машину...
-
По пробегу примерно было так:
-129-150 т.км - Eneos 5W-30 минералка каждые 7-10 т.км
-150-185 т.км - Toyota 5W-30 минералка каждые 5-7 т.км
-185-193 т.км - PetroCanada 5W-30 полусинтетика.
Никаких проблем с мотором, под крышкой золотистый налет, после вскрытия обнаружены вкладыши с едва заметными царапинами.
-
вот почилал я тут эту тему, и подобные по выбору масла... люди, ну что это за понятия и советы - "лью "такое-то" масло, мне нравится", а у двигателя хоть один спросил??? Вы хотя бы клапанные крышки снимали???
Всё нравится, всё супер. А вы крышку клапанную снимите хоть кто-нибудь, а потом говорите))
;D
-
а мне казалось с маслом все определились! мотюль -круто, но дорого, идемитсу круто - средне энеос норм)
-
Шелл ультра 5-40. И нет проблем. и вообще меняйте почаще масло и фильтр и двигло вам скажет СПАСИБО. 4-5 тысяч и менять.
-
Шелл ультра 5-40. И нет проблем. и вообще меняйте почаще масло и фильтр и двигло вам скажет СПАСИБО. 4-5 тысяч и менять.
Шелл менять через 2-3 тыщи надо
-
Шелл ультра 5-40. И нет проблем. и вообще меняйте почаще масло и фильтр и двигло вам скажет СПАСИБО. 4-5 тысяч и менять.
вот тебе это масло на протяжении 40 т.км
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5011/td2001.1/0_58413_35751b9f_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/td2001/view/361491/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4911/td2001.1/0_58414_d44099f0_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/td2001/view/361492/)
-
до меня лили ENEOS SAE 5W-50 SL
я с 79000 по 122000 лил ENEOS SAE 5W-50 SL все устраивало, двиг шептал, замечаний нет. Теперь вместо ENEOS SAE 5W-50 SL вышло ENEOS SAE 5W-50 SМ вроде сказали SM лучше для высоких температур, но двиг стал работать громче.
-
вот тебе это масло на протяжении 40 т.км
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5011/td2001.1/0_58413_35751b9f_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/td2001/view/361491/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4911/td2001.1/0_58414_d44099f0_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/td2001/view/361492/)
фууу....у меня после мотюля ваще всё как новое было
-
фууу....у меня после мотюля ваще всё как новое было
Пробег учти, у него за 200.
Хотя у меня почище было, только лак желтый, лил NESTE последние 50ткм.
-
Всего 123000 я проехал 30 масло ELF 5w30 крышку снимал прокладку менял все чистенько. Только из под крышки все равно потеки.
-
для устранения подтёков могу продать прокладку :)
-
Случаем не кто MANNOL не льет? Вроде норм и цена и качество.
Статейка даже есть MANNOL для «японцев»…: http://www.mannol.ru/text/faq/faq_page465.html
-
Случаем не кто MANNOL не льет? Вроде норм и цена и качество.
Статейка даже есть MANNOL для «японцев»…: http://www.mannol.ru/text/faq/faq_page465.html
я такое в бензогенератор лью, и цепь на бензопиле смазываю. Нормально, правда, бензопила скопытилась уже.
-
Там написанно что для турбо-моторов подходит! Что лучше поменять да?...А знакомый сказал Не хуже шелл хеликс))))
Вообще подскажите кто-нить ЦЕНА-КАЧЕСТВО т.к чувствую масло-жор начался... Видимо Маннол нужно менять...
Да этого в серебристую лил Эссо ультра синтетика и проблем не было...Думаю вернутся к нему что ли
P/S Еще отпишите ваши мнение касаемо Моторного масла G-Energy??? Г? или можно лить важны любые мнения.
-
Слушай я же написал что поменял помогло но не до конца .
-
IRK - YRV turbo 2001, забирай всех с K3-VET и дуйте из темы.
-
В смысле дуйте? Тут что-то кто-то не по теме написал или каво ли?
ВИДИШЬ ПРО МАСЛО ВОПРОСЫ ЕСТЬ У МЕНЯ А НЕ ТУПО ЖЕ ФЛУДИМ!!!! "УМНИК" блин.
-
Раздел это, литровых движек.
p/S/ Для того, чтобы масло не текло из-под прокладки, ее в четырех местах, нужно герметиком смазать хорошим, и протянуть, в определенном порядке, с соблюдением моментов затяжки, уверен, многие от руки затягивают, от этого перекос и потекло.
Всё, я со своим K3-VET убегаю))
-
Менял опытный мастер ,но раньше сильно бежало в районе цепи ,а щас везде по немногу , а герметик был употреблен как надо.
-
Значит хреновый мастер.
-
лучше чем ты сам - ни один мастер не сделает, так как не для себя делают, убедился на личном опыте... меняли мне на станции сальники свечных колодцев, там пластина наклепанная, её расклепали, и прилипили на 3 самореза и герметик :o, хотя герметик там вообще ни к чему... пришлось все переделывать при ремонте... :-[
-
Герметик нужен - сальники сам менял и под пластиной по периметру, был герметик. Смысл - масло конденсируется из масло-водяной взвеси и стекает через дырочки и слив только там, где надо. Для этой цели своеобразный лабиринт и сделан. Водяной пар не конденсируется и частично с масленным туманом засасыватся в сапун и далее в пихло и на выход.
-
Если на крышке много кокса было - летела катуха и бенз, смешивась с маслом, попадал в картер и частично коксовал крышку.
Подобная картина может быть и при грязных форсах - льют без меры. При покупке маш-ки, следует заглядывать в маслозаливную горловину на предмет кокса.
-
При покупке маш-ки, следует заглядывать в маслозаливную горловину на предмет кокса.
ДА ДАЖЕ НА КРЫШКУ МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ИЗНУТРИ ПОСМОТРЕТЬ И ВСЕ СТАНЕТ ЯСНО. МОЖНО ЕЩЕ ПАЛЬЦЕМ ВНУТРИ КЛАПАННОЙ КРЫШКИ ПОШУРУДИТЬ.