YRV
Клубная движуха => Гараж - владельцы о Daihatsu YRV => : littre 27/12/11
-
Итак, теперь и я стал Ярвоводом
================================================
предыдущие владельцы
минус первый - RIZAK (http://www.yrv.ru/forum/index.php?action=profile;u=11233)
минус второй - den-sx (http://www.yrv.ru/forum/index.php?action=profile;u=5118)
дальше судя по записям в ПТС, были только перекупы-перегоны с Владика
машина полный сток, никаких бустов - дустов пока нет
пока придется заниматься восстановлением битой бочины
на данный момент в машину вложено уже 19000, не считая оформления, которое составило 10000, и расходников, которые так и так менять, масла, фильтры, колодки, отдельно на 6000 насчитал
пока на скорую руку прилепил бампер, дверь и зеркало
пробку поставил вазовскую с замочком, лючка то нету
на данный момент мы выглядим вот так
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96637774/large/127470492.jpg)
-
Есть коса моторная, стартер, тема в подписи.
-
у вадима есть маховик.
-
у вадима есть маховик.
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,10274.0.html
-
НАшел у себя салонный предохранитель. Вроде где-то валялся наружный блок предохранителей. ЖЕлаьельно тебе еще приборку. Если проводку найдешь пиши, но проводку ищи усиленно:)
-
ssalex, отписал в личку))
про Вадима его маховик я видел, дороговато конечно, но если ничего больше не найдется, что делать, придется брать
разброс цен он всегда бывает, тот же стартер вот, предложили за 3, но в москве, и сейчас вот за 1000 но с Владика. мне торопиться некуда, пока зима все равно особо поделать ничего не получится, к весне надо запы собрать и тогда уже в бой)))
miravod, да, ищу проводку, в списке вон отдельно она от косы
я вот что подумал, забрал вчера мосх, а у него разъем такой же, ну или по крайней мере, очень похож на Шарадовский!
а что если косу от Шарады использовать...
понятно, конечно, что многое переделывать придется
я в принципе с электрикой нормально дружу, что нибудь попаять мне хлебом не корми
на уровне сигналку самому поставить, отловить в штатной проводке глюки
всю проводку целиком на оке менял было дело
и еще
с мотором от Шарады мне впридачу насыпали целую кучу всякого турбобарахла с обвесного, какие то пневмодатчики, шланчики, и прочей неведомой херни...
вопроса два, все это же надо будет тоже собирать на к3вет, и может как нибудь задействовать с Шарады..
ну, кулер точно от шарады поставлю, какие то пайпы подойдут
дальше, улитка на к3вете стоит даже визуально меньше, чем на шараде, там водружена нереально здоровая турба гаррет, которая дуть начинает тыщ с 5, но она совершенно свежая, так что если надо будет потом раздуть катривет, мне уже будет чем, и наоборот, если надо будет ставить шарадодвиг, у меня есть хоть и подубитая, но маленькая турбинка от катривета
кстати, где то видел на форуме кто то продавал пару турбинок получше и похуже за 3 и за 2 тыщи соответственно...
надо наверное их оприходовать тоже
-
Маховик уже не продается, на него появились другие планы.
-
По поводу электрики я тоже думал, что дружу... Но не получилось у меня. Коса моторная отдельно идет и найти ее не проблема, проблема подключить мозг к проводке салона и можно сказать проводки коробки(я понимаю, что у тебя механика, но там много всяких , там ООООЧЕНЬ много нюансов, не только кинул питание на мозг и двигатель завелся. ... Ищи мануал на шараду и смотри на дайху ЯРВ полностью была распиновка электрики на немецком языке и сравнивай.
КАРМА КАКИЕ К3 В ЭССЕ?
-
да я уж догадываюсь, что все не так просто будет)))
конечно лучше идти по пути наименьшего сопротивления - воссоздать всю проводку ярва, чем свое колхозить
на крайняк - гнать спецам. бабло побеждает зло
на дайху ЯРВ полностью была распиновка электрики на немецком языке
тут на форуме я так понимаю, где то вывешивали?
ато мне пока попадались только объявления насчет бана за попытку вывесить скан книжки..
кстати, если подскажут, что за автор, какое издательство и где примерно искать в москве - не задумываясь куплю
еще были предложения в частном порядке делиться друг с другом сканами в личке
может у кого есть книжка в москве или области, я бы за вознаграждение взял погонять
аккуратное обращение гарантирую
Karma, Вадим, а кроме маховика у тебя по теме найдется еще чего нибудь?
проводка кроме косы остальная на приборку, сцепа может более менее не мертвая
тогда бы с одной посылкой с ssalex получилось бы отправить
может чего нет, под заказ можно найти, у вас там с этим проще
miravod, у тебя в подписи числится что есть возможность контрактные кпп взять
найдется меха на катривет?
-
Нет, только автоматы:) Может автомат поставишь?
Спецов в Краснодаре я не нашел:( А тех кого нашел цену заломили нереальную и еще и с таким видом ходили. Цена от 25.000 до 60.000. Привозил 4 мастеров... ПРи этом у меня была ВСЯ расриновка на ярва и на миру. ПО узлам, по проводкам, поцветам, по колодкам, как и где лежит.
-
Попробуй вот это http://workshop-manuals.zezes.com/Daihatsu+YRV+1_3+DVVT+Workshop+Manual
-
Сцепление, корзину и выжимной заказывай новыми - на турбо ДВС новой сцепы больше чем на год не хватает.
Проводку салонную можно поискать с ЯРВа.
Есть стартер, блок предохранителей под капотом. В общем, все в теме расписано.
МКПП 2ВД были по цене около 20000 р.
-
Ну вот осталось карме найти проводку от ярва. Стартер есть, блок салонный есть(у меня) , блок подкапотный есть.
-
йоооо...
как все сложно то
все больше склоняюсь к варианту с январем
человек берущийся делать - есть, проводка и запчасти все - тоже
-
Может от моего что нужно?
Вот тема Двиг приедет 30.12,11
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,13828.0.html
-
Сколько это тебе стоить будет???? Считал? За январь с установкой и настройкой около 40 тысяч рублей, а тут ты получаешь нормальную проводку, без соплей, нормальный спидометр( не как у оки)...
Что сложного? Подключаешь всё, кладешь проводку и всё.
-
luc, думаю и с твоего чего нить понадобится!
miravod, а ты в перыдущем сообщении про сложности тогда чего говорил
или это в плане сращения с родной мира проводкой?
так то у оки родной проводки то раз два и обчелся, там особо и сращивать нечего
целиком то понятно что проще
приборка на оке в последние годы кстати 2110 ставилась, не ахти чего конечно, но в общем и целом устраивает
а чужую приборку это еще пол панели раскурочить надо чтоб воткнуть
хотя, кто мешает и торпеду от ярва поставить))))
-
Это в плане сращения с ярвовской проводкой, да вообще, чтоб мозг поключить, надо порядка 40 контактов заводить, в той или иной последовательности.
Смотри примерная топология проводки у ярва.
Нарисовал...
(http://ib3.keep4u.ru/s/2011/12/28/87/876ffcb453c8286da69a1788a2afeae9.jpg) (http://keep4u.ru/full/876ffcb453c8286da69a1788a2afeae9.html)
При этом все кроме косыы ДВС ИДЕТ в одном жгуте проводке. соответственно на мозг ДВС поступают сигналы с прибоки, с замка зажигания, в прибоке есть прерыватель..
-
короче, кроме косы двигателя, коричневый, нужны еще две проводки
красный - "подкапот на блок предохранителей"
плюс зеленое еще чтото
а я еще смотрю, в мозге 4 отдельных разъема, а на косе к мотору вроде три было желтых
вроде похоже, а не сходится, теперь понятно - недостающий разъем идет в "блокопредохранительную косу"
иду обновлять список требуемого - два блока предов еще нада
Вадим вроде говорил что есть...
=========
сходил в тему Вадима - а у него на фото подкапотный блок предов - один в один как мой Шарадовский!!!!
маленькие какие то коробушки вроде тоже есть
так, все сегодня вечером бегу в гараж, фоткаю всю свою требуху от Шарады и показываю вам
-
Красный и зеленый это один жгут проводки, то есть одна проводка, просто я ее визуально разделил... По моему с косы двигателя приходит только 2 разъема остальные два на Efi двигателя заходят с салона.
-
итого
мотор есть
мозг 39 есть
коса есть
стартер есть
большой блок предов есть
мкпп с маховиком заказаны,
кулису буду использовать свою
сцепление - корзина, диск подшипник по вашему совету купится на экзисте новые
все еще ищется маленький блок предов и кусок проводки от подкапота до приборки, к косе пристыковывается которая
-
закажи Вадиму (karma), у нас есть свежая машинка в разбор на Нейбута (он думаю найдет где это :) )
-
с прошедшим, есть блок и провода 2р. цена надо ненадо
-
надо!
спасибо и тебя)))
для уточнения - блок большой есть, надо маленький
и проводка - коса есть, нада кусок проводки которая от моторной косы из под капота в салон приходит
оба от турбо, если есть разница
-
да, я открыл, посмотрел шарадовый блок предов - там совсем не то(((
маховик мне уже Вадим карма шлет 3000р
с Германии думаю, все равно дороже выйдет
или нет?
где смотреть то?
на германском ебее я видел коробасы на сирион евроф по 400 - выходят те же деньги, что у Вадима брать
или я не там смотрел где то
тут на форуме кто то где то спрашивал за карабас и кто то давал ссылку на поиск по гермоебею, вот я там смотрел
-
26 это сантиметров
а килограмм было 28 ровно
ну минус полкило подушка, все равно много
ладно
в принципе коропка фигня, без нее можно начинать тулить уже, раз выяснили что они одинаковые
как я раньше пробовал, свою коробку просто к мотору прислоню, на один болт наживлю как масштабная болванка сойдет
и дальше можно потихоньку вокруг мотора формировать стенд
подрамник, опоры..
а там глядишь удачный вариант подвернется, когда сборочно наладочные работы будут уже подходить к концу, останется туда коробку вкинуть и можно будет ехать
коробка если найдется, можно попросить продавца ее располовинить и прислать двумями посылками по 15кг каждая - нормально пройдет
вот
вот здесь я видел упоминания о немце-ебее
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,12072.msg354424.html#msg354424
-
всем спасибо, кроме карабаса больше ничего не актуально
взял целиком машынешку
кпп неспешно все еще ищется
зы - так что можете меня тоже официально принять в свои ряды
я теперь бЭлий)))
панорама 2вд
ручка на руле - ыыыы
это ужосс какой то
я на прулях/ахтаматах ездить не умею :'(
-
продается кузов с документами
слегка битенький в левую заднюю дверь
а так же распродается весь интерьер/экстерьер
иными словами - объявляется дербан
кому чего надо - налетай
ой
это же не та тема
где то у меня насчет продажи была тема, найти не могу :-*
-
продай мне подстаканники, те что в ногах.
-
без проблем
если они есть
говорят не у всех бывают
есть ли у меня это надо искать
как они выглядеть должны, фото есть?
завтра пофотаю что у меня там в ногах
вроде пусто, справа налево на удивление легко перелез
что денег предложишь?
-
я на прулях/ахтаматах ездить не умею :'(
а ты попробуй покатайся немного побольше и возможно оку в дербан пустиш ;D
раньше тоже думал как на ней ездить то, сейчас ничо - нормально.
вчера с утра казель , потом таз21053 а к вечеру на ярве выехал.
-
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,12110.0.html
может такая хреновина завалялась???? это с передней пассажирской двери.
-
Ильфат, вот я как раз в раздумьях
она не стоит на учете, на руках только его предыдущий дгп и сейчас буду писать новый, сгоняю он подпишет и считай она моя. на учет ставить - в птс меня вписывать или так продавать - пока не знаю как быть
он мне отдал страховку еще без ограничений, но если я ее на учет поставлю - как она же будет недействительна
так что сейчас я на ней кататься не могу
а на счет не умею ездить - ну так то по трассе или по пробкам то может быть там и несложно - скак нибудь скорость на Д втыкнул и катись себе
мой опыт пока зыключается в загонянии в гараж
мне его пригнал к гаражу сам продавец, в гараж он заехать не смог. давай грит сам. снегу навалило, плюс у меня по правой стене хлама навалено, я там обычно сарай 2111 держу, задом заезжаю, прижимаясь правой пассажирской стороной к свободной стене. а тут хотели передом заехать с заездом слева - фиг, не выруливается. ну, загнал пока задом, получилось с обеих сторон тесно вылазить ну вылез кое как, его проводил, потом вернулся в гараж, стал все таки разворачивать ярва, чтобы он к стене пассажирской стороной был. то есть передом, ну выехал, развернулся, передом опять попасть не могу, да что такое. сарай впритирочку с первого раза ставлю, а это никак не попаду, елозил туда сюда с полчаса...
вроде и небольшая машинка, намного меньше 2111, но и поболе оки будет. в общем - с гаражом намучился я с ней(((
ну и основная проблема это переключение скорости с переда на зад. левая нога жмет сама на "сцепление". ну тут вродже все сходится - там широкая педаль тормоза, и как раз ее надо жать, чтоб селектор разблокировать. Дальше ручку начинает искать правая рука. Но стукается об дверь, я понимаю, что искать надо где то еще, подключаю левую руку - там тоже пусто, наконец то включается голова - ищет глазами, за что бы ухватиться, находит на руле необычную крутилку, и потом уже начинаю селектором туда сюда тупа елозить и в процессе соображать, а что выбрать то собсна.. раза с третьего соображаю, что вперед это Д (с цифрой вроде какой то, может это не то, но другого Д я не нашел). А назад это R видимо. Выскочить оббежать вокруг машины - это P, то есть паркинг. ну и в общем вся эта процедура каждую попытку въехать.
вот такие впечатления человека, никогда не сидевшего ни в пруле ни в автомате.
стаж на своих машинах - лет 8
если не считать в детстве на родительской машине что катался изредка
WR+
Саш, ну, уже выше сказал, если не соображу как оставить страховку - решусь точно дербанить
может кто что посоветует, как мне быть, машинка оказалась не сильно убитая, пилить то вобщемто жалко. с другой стороны боюсь, счас вот как начну заниматься - и все, меня уже не оторвешь... Так что в ближайшие дни я определюсь как быть с документами и тогда уже все, если пилим - тогда налетай
пойду еще раз тему сменю
пилить или не пилить, вот в чем вопрос
TEMA_NVRSK
я нафоткал как там чего снаружи, да фотик в гараже забыл, сегодня вечером заберу, все покажу
слева зеркало точно помню отломано. а треугольничек не обратил я внимания, на месте или нет
-
В торпеде , в самом ее низу, есть полочка с подстаканниками, (ногам не мешает) черная.
даю 500 рублей. и если можно, то отправку почтой.
-
Привет!Как насчёт задних подголовников,есть?Готов купить за разумную цену,напиши за сколько отдашь.
-
сегодня документы дома забыл((((
завтра возьму доки, в обед покажу их в страховой, если там меня с моей затеей пошлют, тогда будут и подголовники и подстаканнники
есть все, целый автомобиль в сборе
кроме заднего бампера и задней левой двери
-
Добро,ждём решения,сразу сообщи сюда.
-
Нужен задний дворник с крышечкой. Дам 500р. Если не разболтанный.
-
Оставляй себе...
-
+1 и делай гонку, убьешь ватомат - поставишь оковскую коробку...
Проблемы надо решать по мере их возникновения.
-
Блок дроссельный с датчиками, 1-й в очереди!
-
привод-то какой?
-
Yurz, привод ПП ну по крайней мере я когда арку кувалдой долбил, чтоб колесо поставить - видел там балку - сильно на оковью похожую)) видимо значит не вездешная
ЧувачЁк - ну это у меня второй мотор есть отдельно, можно с него сковырнуть
так же теперь уже не нужная коса и блок предохранителей
-
а может, чтобы не губить животинку - кто нибудь мне даст все что мне нужно для свопа, а животинку под восстановление заберет?
там надо то только дверь, бампер и крыло заднее левое
а мне не хватает только электрики по сути
ну и наверное я б из этой машины мотор забрал взамен моего мотора. Ильфат говорит, мой старый мотор довольно усталый, а этот я смотрел - вроде бодренький еще
-
Можно из двух сделать одну:) :) купить в Новоросе уставшую на механике, отрезать твою морду и приварить туда:) Будет леворукая турба, и много много запчастей...
-
Надо подушку пассажирскую и руль целиком.
-
эх..
я так никогда не остановлюсь жеж
у меня и так автопарк такой приличный, ярв этот, две оки, и сарай 2111
а, и еще пол оки морда отпиленная как стенд
и к ним еще отдельно лежит катривет и два шарадомотора..
в гаражах (двух) уже пройти негде ...
от жены ярв пока в секрете держу, она меня и так уже люто ненавидит
вывесил 2111 на продажу..
хоть как то компенсировать затраты
-
Надо подушку пассажирскую и руль целиком.
йоооо
там же подушки еще
ато как я ее разбирать начну, она мне в рожу как хлопнет
их же надо правильно как нибудь обесточить, чтоб не стрельнуло
-
клемму сними, если дрейфишь, а вообще подушки без ключа в замке не срабатывают ;)
Я клемму не сдергивал, совсем недавно подуху снимал.
-
крыло переднее правое есть?цвет?
-
передние в идеале
цвет белый
записываю за тобой
-
ты про страховку изза техосмотра чтоли?
можно старую анулировать и выписать новую, с т.о все решается(позавчера делал - плюс 730р. к страховке, в прошлых годах 2500-3000 было)
-
ну если треугольничек есть , то я первый в очереди ))))
-
Дворник давай.
-
Готов сам приехать с инструмнтом и снять подушки! И денег дать еще:)
-
Ильфат
совершенно верно, я парюсь из за страхуевки
во первых, кто мне на нее битую ТО даст, а во вторых, там по быблу наверное тыщ больше 10
так стоп
взял полис посмотрел - страховая премия 2690 всего
эт как так
я то думал с такой мощи там пропишут по полной программе.
ну вобщем - я щас бегом на качалку по пути заскочу в гараж, вернусь часов в 11
вобщем, если можешь, помоги с То, тогда вообще без вопросов оставляю и всем извинения за беспокойство ну на год как минимум а там как пойдет
-
оставляй себе, пора перебираться на японцев (здались тебе тазы...), нефиг коршунов прикармливать, Ярвов больше не производят, их больше не становится, надо сохранять то, что еще ездит!
-
Юра,а кого ты называешь коршунами?
-
такс
я вернумшись
фотик со мной
щас будут фотки
-
Если надумаешь пилить я готов забрать капот, пороги пластик и радиатор кондея. Если что то бронь :).
-
оставляй себе
да я бы с радостью, да только что я с ним теперь делать то буду?
это мне надо искать теперь дверь и бампер
плюс конкретно рихтовать порог и арку колеса - там довольно прилично все уехало
приблизительно зафигачить кувалдой, чтоб щель поменьше была, я предположим сам и смогу, а чтобы конкретно делать это надо баблеца в нее вбухивать - если б я задумывал себе брать, я бы просто за те же самые 220 нормального бы взял да и все (продавец его сам за 220 брал как раз)
а так я сейчас ввалю столько что в итоге он мне обойдется гораздо больше этих 220 и какой смысл?
проще тогда слить его за что взял и брать другой
а кто порукастее - может тогда и сделоают
я все больше по части отпилить лишнее болгаркой, чтоб влезло, чем ремонтировать чтоб красиво было....
короче, пока тут стучу - фотки залились наверное
начинаю вывешивать
сначала ровненькое:
мордашка
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96637774/large/127287445.jpg)
правый бок
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96637774/large/127287448.jpg)
крыша
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96637774/large/127287451.jpg)
салон, подстаканники нашел)))
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96637774/large/127287455.jpg)
рулья, не знаю, может тут чего есть интересного
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96637774/large/127287457.jpg)
треугольнички, вроде оба на месте
правый
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96637774/large/127287460.jpg)
и левый
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96637774/large/127287463.jpg)
фары кто спрашивал, я хз как отличить какойрукие они...
теоретически, если машина пруль то и фары наверное прулевые
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96637774/large/127287470.jpg)
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96637774/large/127287473.jpg)
теперь о грустном, то бишь о дефектах
битая бочина
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96637774/large/127287444.jpg)
передняя дверь таки кажыся чутка тоже заделась
видимо когда оценщики смотрели с прежним хозяином, для открывания силушку применили - ее же сзади задняя дверь приперла...
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96637774/large/127287440.jpg)
зад
бампер расщепило на две половины вдоль
сам зад целый, бампера снизу нет
нижнюю часть на всякий случай с собой забрал, может пока пришью как нибудь
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96637774/large/127287436.jpg)
-
Maks
на всю морду к сожалению уже есть бронь
хороший человек, помогал уже мне на этом форуме посылал запчасти попал в несчастье и просит всю морду
ну как дальше будет решаться судьба этого авто - теперь только от Ильфата зависит
если действительно все так красиво получится - я тогда с вами остаюсь в ярвоводах ;D
-
мне было бы жалко из-за внешних дефектов пускать ее в распил.
-
Жаль, а то неохота капот без ноздри ставить.
-
Ну вообще ее восстановить проще чем распилить и распродать.
-
а мне то как жалко
я ж покупал, не знал, что не так все страшно будет
человек рассказывал с таким отчаянием, что мол все, крышка
ну я и подумал, мне как раз донор для проекта нужен
я думал что где мне теперь эвакуатор искать, да сколько он стоить будет - мне в противоположный конец москвы его тащить
а он ко мне своим ходом его пригнал!
не просто на ходу оказался, а очень даже ничешный..
жалко теперь :'(
-
Вань,а балка загнута ?
В общем ,давай,как договорились - пока не дербань. Подъеду,покумекаем,прикинем. Жалко машинку.
ну на первый взгляд вроде нет, а там вообще то неплохо бы как нибудь инструментально точно замерить - всетки удар как раз в район балки
гну я за ним ехал всю дорогу - вроде ровно он идет, не тащит его вбок крабом
мы с тобой по любому в этот выходной увидимся, и твою посмотрим и мою
-
завтра можно
завтра у меня вечер относительно свободный
-
забыл сказать - это вот этот (http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,14131.0.html) ярв :-*
сильно не бейте, простите, если у кого увел :(
человек сказал, за все это время кроме меня больше никто так и не чухнулся!! :-[
-
эхххх....не могу я смотреть на это(
-
Maks
на всю морду к сожалению уже есть бронь
хороший человек, помогал уже мне на этом форуме посылал запчасти попал в несчастье и просит всю морду
ну как дальше будет решаться судьба этого авто - теперь только от Ильфата зависит
если действительно все так красиво получится - я тогда с вами остаюсь в ярвоводах ;D
лучше оставайся ярвоводом :)
в шепталке ты все правильно понял.
если завтра-послезавтра то наверно лично смогу поприсутствовать.
-
я б с радостью, только тяжко из
дет.сада дома в выходной день выбиратся на другой конец нерезиновой :(
хотел сказать что смогу составить компанию и скататся-подсобить в оформлении мукулатуры по осаго ;)
-
Стойки и стаб передний интересно живые??? Не веденые? Может распорочка передняя еще есть???
-
хотел сказать что смогу составить компанию и скататся-подсобить в оформлении мукулатуры по осаго ;)
Еще один вопрос по макулатуре - малыша надо будет туда гнать показывать или можно на другой машине приехать с документами?
ато Жуковский далековато, а ехать по сути без документов первый же мент мой
сделали процедуру фиг поймешь, как теперь быть
своей страховщице звонил с просьбой тупа на меня старую страховку переоформить - она вообще не поняла что я хочу, и сказала, что как раз у них сейчас сидит человек, который как раз только из гаи и сидит насчет ТО качает у них права там тоже чего то....
вот чисто абстрагированно если взять - купил человек заведомо неисправное авто
после оформления ДГП я обязан в течение 5 дней "предоставить авто на проверку инспектору" то есть по сути поставить ее на учет
но перед этим за эти 5 дней я должен оформить осагу, в свою очередь перед которой я должен пройти ТО
а если я покупаю не новую с салона машину, не обязательно битую как у меня, а просто с рук, то чисто гипотетически, самостоятельно пройти ТО она самостоятельно не сможет 90%
я всегда проходил ТО по честному и всегда я использовал честно данный месяц на прохождение ТО, чтобы как следует кота в мешке изучить, все исправить что найду и потом спокойно с чистой совестью ехать
а сейчас как?
сейчас я имею авто с просроченными транзитами и с полисом на чужое имя, передвигаться я на ней не имею права никуда, включая ПТО и МРЭО
каким они местом вообще думали, когда сочиняли такие законы
-
не, белое крыло не интересует, мне бы серебристое...
-
НЕЛЬЗЯ ДЕРБАНИТЬ!!!!!! Он тебе гораздо дешевле выйдет, чем 200, если сделаешь, а по запчастям ничего не получишь... Тыщ 80...
-
Еще один вопрос по макулатуре - малыша надо будет туда гнать показывать или можно на другой машине приехать с документами?
нужны только доки
вот чисто абстрагированно если взять - купил человек заведомо неисправное авто
после оформления ДГП я обязан в течение 5 дней "предоставить авто на проверку инспектору" то есть по сути поставить ее на учет
но перед этим за эти 5 дней я должен оформить осагу, в свою очередь перед которой я должен пройти ТО
а если я покупаю не новую с салона машину, не обязательно битую как у меня, а просто с рук, то чисто гипотетически, самостоятельно пройти ТО она самостоятельно не сможет 90%
я всегда проходил ТО по честному и всегда я использовал честно данный месяц на прохождение ТО, чтобы как следует кота в мешке изучить, все исправить что найду и потом спокойно с чистой совестью ехать
а сейчас как?
сейчас я имею авто с просроченными транзитами и с полисом на чужое имя, передвигаться я на ней не имею права никуда, включая ПТО и МРЭО
каким они местом вообще думали, когда сочиняли такие законы
они думали чтоб ты новье собранное у нас покупал, ну а если все же купил б.у. да еще битого то чтоб кучу головняка огреб
-
вести с фронта
сегодня не спал всю ночь, ворочался, боялся опятт дома доки забыть))
не забыл, взял, с утра сразу как на работу приехал, накатал договор, в обед сгонял к человеку, он расписался в договоре и птс, пол дела сделано
на обратном пути на работу заехал в свою страховую, РЕСу, показал все что есть, там со мной разговаривать наотрез отказались, пшел вон мол, и без талона ТО не возвращайся, никакие увещевания не помогли, что я у них кроме этой еще 3 машины страхую, что я 5 лет без аварий езжу, им на меня тратиться на выплаты не приходится, ничего не помогла
так что пора переходить к плану Б
ну то есть, использовать альтернативные каналы по осаге
-
Ресо гавно.
-
+стопицот
отныне я к ним больше ни ногой
-
продай левый ветровик, пожалуйста(((
-
эвакуатор в помощь...
-
короче, вернулся счас от Дениса, минус второго хозяина моей теперешней беленькой, не знаю, надо назвать ее наверное теперь как нибудь
хроменькая чтоли...
нашел его старую тему http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,9676.msg268399.html#msg268399
вот она какая красивая небитенькая то была...
ну ладно :'(
в общем, страховку справил слава богу, теперь в субботу погоню на учет ставить
так что вопрос с дербаном однозначно решен в пользу "помиловать"
вопрос с Кириллу Качу - Денис сказал, он ездил к тебе обслуживаться, моджет у тебя записано, что да как сним, какие болячки, что может делать надо
спросил про болты - он сказал ничего не фиксено, пробег 180, кпп вроде не дергается, только когда заднюю втыкаешь, дергается больше нужного, но вероятно это из за опоры
опору и радиатор он отдавал -1му владельцу, поеду посмотрю в багажнике, если нету, буду просить отдать
Сергей, RIZAK (http://www.yrv.ru/forum/index.php?action=profile;u=11233), -1ый который, счас от дтп слегка в шоке, в некоторой прострации, он мог что то упустить, но сказал, ежли чо - звонить, все отдаст
вот
а Денису сказал, давай колись, какие еще болячки кроме радиатора и опоры, теперь же тебе все равно, нечего скрывать, тыж -2ой, в общем, он поведал мне еще пару косячков небольших, с под клапанной крышки сопливит, неизвестно, или сама крышка треснута (у меня еще один запасной катривет есть как раз) или просто прокладка уже
и еще снизу где то, вроде из под кронштейна маслофильтра тоже сопливит. После замены масла в 4л канистре вот сколько маста остается, к концу сезона как раз все на доливку уходит, вот столько в общем течет, не больше не меньше
больше он ничего не в курсе, если у Кирилла в старых клиентских записях на den-sx (http://www.yrv.ru/forum/index.php?action=profile;u=5118) что то найдется
зы, поздравления пока не принимаю, пока процесс не закончился, окончательно смогу выдохнуть, когда проставлю на учет. сейчас полезу на сайт госуслуг печатать заявление, в субботу погоню в мрео
ну и совсем совсем окончательно можно будет выдохнуть, когда солью свой ТАЗ 2111, надо бабосик всетки возвернуть, ато это были слегка не мои деньги, у меня есть пару месяцев как раз, ну плюс на сарай страховка заканчивается в мае, сейчас можно в струю попасть дачников - рассадовозов. ну или отпускников мореездов. Лично я сам сарай 4 года назад брал как раз в мае под поездку в июне (всего через месяц!!!) на море с семьей и кучей барахла, дитеныш был мелкий, много барахла надо было, сейчас подрос, на оке лично я один на 1500км дальняк нормально гоняю без проблем, а с семьей я думаю, нам ярва в принципе хватит..
так что если вдруг чьему то папе может или деду нужен сарай, вот как раз его есть у меня
пока до мая время есть, цена слегка повыше средней по больнице, ближе к окончанию страховки буду почуть чуть спускать, клубню отдам сарайку на пятерку дешевле текущей авторушной цены
объявы тут
http://www.avito.ru/items/moskva_avtomobili_s_probegom_vaz_2111_2004_61382252
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16595995-9685e.html
оки, две штуки сеаз 11116 продавать не буду, и не уговаривайте
турбопроект "катривет в оку" подзамораживается в связи с усилиями по восстановлениями ярва, пока буду параллельно неспешно по плану А потихоньку подгонять CB70 от турбошарады, 105 лошадей в оке в принципе тоже неплохо, ну и блок намного проще ставить - на оковий подрамники на оковие же опоры..
-
Молодец что так поступил с ярвом.
-
кстати, мозг оказался 30ый :o
хотя оба предыдущие владельцы с этим добром ничего не делали
Денис рассказал, что специально искал полный сток, не умученный тюнингами, читат тут про профит 30го мозга, но ничего не делал, просто неспеша катался и все
говорит, даже сложно было найти ярв сток, - одни сплошь тунинхи у всех, какое то цветное железо у всех под капотом, нулевики и прочие признаки терзаний))))
ну теперь то ей не отвертеться, раз уж так вышло, что мозг 30ый. 1дно очко туда вдуть сам бог велел!
а я то хотел было ехать забирать р30 у Саши WR+, а оказывается у меня уже
правда расстроило немного что болты нефиксены при пробеге под 200 :-\
так что как тут принято говорить, на всякий случай, пока начинать покупку
-
Лучше всего ставить авто на ПроспектеМира. а не во Владыкино, человек раз в 20 меньше :) я заехал туда просто спросить что и почём, а в итоге за 3 часа поставил машину на номера.
-
Flip:Who?
а меня не напрягает народ на сигнальном
через госуслуги заказал уже на 11-30
если у них все так же косячно как и осенью, когда я очередную оку на учет ставил - то просто в окно по предзаказам сразу иду, если мое заявление с сайта мент на площадке бракует, они там сами переделывают заявление минут 20 занимает, там очередей нету нгикогда, потом снова на площадку - там к 12 уже народ подрассосется, осмотр, а потом снова в окно предзаказа, и там снова чето попечатают, а потом относят бумаги на второй этаж, отдают в общую кучу, и там уже с полчаса ждешь
я там машин 5 уже своих ставил снимал, уже привык, чего менять то
а если они наконец то допилили и мой бланк у них сразу проканывает, тогда я прям с утра на площадку впере6д всей толпы, которые до обеда все будут торчать в будке где заполняют, сразу осматриваюсь и к 11-30 опять уже в окно уже окончательно и все
насколько я помню с последнего раза, когда я в октябре там был, на сайте сильно изменилось, в лучшую сторону
WR+
между прочим, ты меня первый отговаривал от проекта к3вет в оку и говорил, бери ярва и не парься)))
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,12977.msg428328.html#msg428328
А продать свою мохнатку и взять здесь,на форуме,нормальную К3ВЕТ не судьба?
в итоге вот все по твоему и вышло
таки и вот продаю мохнатку))) правда не оку, а сарайку, оку все равно люблю
ну теперь чего помощь то особо, разве что если не особо в сб будешь занят, может быть составишь мне компанию, чтоб не скучно одному торчать было в гаевне, поболтать нам есть о чем, тогда в гараже особо не успели наговориться
А, ну наверное мне надо будет перед мрео хотя бы немножко битую арку подстучать еще, чтоб нормальное колесо одеть, ато оно так на докатке и стоит там до сих пор, ну эт я как нибудь завтра после работы туда заеду да подстучу
а, еще там же точно
двери то толком не закрываются, я пока внутри сидеть буду, машина то открыта по сути будет, :o
-
согласен
в будке делать там вообще нечего
я тоже раза 3 обламывался, теперь только по записи езжу
народу все больше и больше становится, менты уже там сами ошалелые, а ничего изменить не могут
в татарстане как всегда впереди планеты всей - полностью решили на 100% народ только через гос услуги принимать
ладно мы нормально петрим в It, а дедули то куда им в информационные технологии лезть...
к тому же, чтобы на гос услугах зарегаться - там тоже круги адовы пройти надо. ну все придумают, чтоб обычного человека понагибать
Саш, ну так утилизировать то совсем просто
я через сайт тоже там так одну оку утилизировал
без справок об извлечении без ничего. наколотил заявление, приехал туда, там же осматривать ничего не надо, если справок не надо
вот, сразу к своему заветному окошку там в основном здании - бумаги сунул, минут 15 посидел потом расписался и до свидания
-
Поздравляю нового Ярвовода с приобретением.
Поздравляю форум с очередным настоящим клубнем.
По поводу коробки - могла быть уже заменена на контрактную. Либо болты уже повылазили и просто шлифуются (бывает, что цепляет шляпку - тогда и удары и прочие приколы, а бывает, что не цепляет, а только шлифует... и коробка ведет себя смирно, поскольку крышка планетарки удерживается находящимися в ней сломанными напополам болтиками).
Как сказал один из наших "мастеров Дайхатсу" - после 120 тыс - не бывает всех 3-х целых болтов...
-
Юр, не сочти за труд пожалуйста, перенеси еще раз тему теперь куда там положено клубням про свои машины хвастать/жаловаться..
про коробас, к сожалению да, я все теперь в курсе, проштудировал весь раздел вдоль и поперек и про болты и про наиля и про все остальное
так что пока сразу на дальняк на ней конечно не поеду за тыщу ким, пока по району покатаюсь, может Саня глянет опытным взглядом, помирает коробас или поездит еще
Саш, так быстро не получится
ссыла - gosuslugi.ru
там шипка мудрено все
снеачала регаешься, потом едешь на арбат в Ростелеком, там удостоверяющий центр, показываешь свою рожу, пачпорт, они только потом тебе дают пароль. дибилизм, сложнее, чем с банк клиентом, где много бабла люди крутят...
вот, если сам сгоняешь в ростелеком - быстрее будет, а там еще предлагается (для регионов видимо, или у кого времени нету в будни туда ехать), через почту заказным письмом получить пароль, так это и вообще месяц ждать
потом только лезешь собственно на портал гос услуг и там заполняешь свое заявление и с ним как король мимо всей толпы под зависливые взгляды идешь на самый последний этап практически
а портал гос услуг в принципе потом может еще не раз пригодиться, там и на загран паспорт можно подавать и справки всякие заказывать и много короче чего
Медведев постарался - это про него он все толковал - электронное правительство
-
перенес, надо будет потом подчистить, спишемся в аське, наверное, чтоб удобней.
Как тебе новое название темы? ;D
-
ну наверное нормульно))
пусть будет ярвоокавод
я никогда не стесняюсь, что у меня ока
даже две, это не от бедности, а хобби просто такое
-
с аськой сложнее
она у меня как бы есть, но сейчас на компе нету
надо ставить вспоминать свой номер, надеюсь пароль не профукал)))
сто лет не пользовался
как жеж ее там она называется то на ебунте то эта аська..
что то с птицами связано
голубь чтоли
а точно, пиджин
пойду ставить)))
-
Я без обид, я чтоб понятно было всем, чья тема. Предложи другую, - переименую как хочешь.
Да, Пиджин, кстати, на винде тоже пиджин есть.
-
съездил сейчас за ярвом в гараж, пригнал к дому...
прикрутил зеркало скотчем как следует, в него даже видно чего то, сферическое
битая дверь закрывается, по верхнему краю правда щель такая, что рука пролазит.
стал выгибать руками. уперся коленом в середину двери, а там же стекло еще целое, за верх тяну и боюсь, как бы стекло не лопнуло. но ничего, стекло выжило, верхнюю рамку стекла практически на место поставил, почти незаметно по верху, что что то не так.
на удивление металл двери легко мнется прям руками, я думал японское железо по жестче будет)))
где до железа краску ободрало, попшикал тектилом, чтобы раньше времени не сгнило, пока руки не дойдут делать
так что белок теперь в этом углу с желтком стал))))
брелка сигналки нету, надо отдельно докупать, его не было еще с минус второго хозяина.
но ключом в водительской двери если повернуть - запираются все двери, включая заднюю, видимо на охрану она конечно при этом не ставится..
ну ладно, потом разберемся, у меня как раз есть новый комплект сигнализации, старлайн а6, а в ней вроде бы тоже старлайн стоит, может просто блок махну и будет у меня новая сигналка с полным комплектом
запер машину, проверил все двери, попробовал ключом открыть левую дверь, открылась, но только она одна, видимо датчик цз только на правой двери, а дверь багажника с ключа не открывается, личинка закисла, вот что значит отпирание с цз с завода сделано, никогда личинкой не пользовались. ну это тоже ладно, я когда 2111 четырехлетку купил, такая же фигня была. личинка закисшая, багажник с кнопки открывается правда отдельно, а не с цз вместе со всеми. Ну я как то выбрал время, вынул личинку, пролил ее как следует вдшкой, протыкал запорные пластинки, смазал как следует, поставил, все заработало, багажник с ключа стал открываться. с тех пор прошло еще 4 года, сам с тех пор ключом так и не пользовался, тоже кнопкой открывал все время, но личинка больше не закисает - литола там щедро набито, лет на 20 теперь хватит)) в общем, тут думаю, так же исправлю замок. негоже, когда где то что то неисправно
стал менять колесо с докатки на нормальное - подстучал арку кувалдочкой, вроде зазорчик сантиметра 4. в принципе достаточно, по оковским меркам это жуть как задрана, у нас 1-2 см до арки считается уже счастье
прокатился по гаражам - нет, все равно жутко цепляет
ладно, подстучал еще побольше, еще пару см щель добавилась, потихоньку еще проехался - цепляет но совсем чуть чуть
решил, ладно, в гаражах кочки, на асфальт выеду - трясти не будет, цеплять тоже, на всякий случай кувалду, домкрат и балонник в багажник кинул
ага, не тут то было, при маломальском разгончике все равно зад приседает и начинает шуршать
все таки амортизаторы стоят убогенькие, сильно зад проседает. у меня на всех машинах газ спорт стоит, самый жесткий, ход подвески малюсенький..
сюда надо тоже нормальные амортики ставить, это не дело, на таком говне около колес и столько кобыл под капотом, понятно теперь, почему так много народ на ней ушатывается...
короче так и ехал до дому как овощ, тошнил чуть ли не 40. Легонько легонько газульку трогал, чтоб не цепляло
времени ничего делать больше нету, завтра с утра уже в мрео
на учет ставиться
еще из замеченных мелких косяков, пока ехал, что заметил
не светится спидометр, так же не включается свет в салоне, когда двери открываешь, сейчас как раз темно, лазил по салону, что где не знаю, на ощупь найти ничего не могу, фиговатенько как то
ремень зачем то закинут за спинку сиденья, стал его перекидывать, чтоб нормально пристегнуться, не смог отцепить впотьмах, зацепилось где то за шарнир подлокотника, в общем, так и ехал, перекинув ремень на пузо через голову. Не привык я не пристегнутым ездить
нафига так ремень было делать..
если не пристегнуться, просто индикатор на приборке светится, не очень то и назойливый, ничего не пищит, не нервирует, машина едется, не заблокировано ничего, я то думал не тронешься пока не пристегнешься..
обыскал всю машину, обещанного второго ключа в бардачке, а так же радиатора и опоры в багажнике так и не нашел, поеду после мрео серегу трясти
да, насчет опоры, точнее, рывка, про который мне рассказывал денис, минус второй который
видать всетки там болтички таки тавой(((
не опора там нифига
он говорил когда заднюю втыкаешь, в самом начале рывочек небольшой, а на самом деле, и когда вперед и назад переключаешь рычаг, ощутимо дергается
при езде передачи чувствуется, как переключаются, не то чтобы прям сильно дергается, такое впечатление просто, что проехал очень плавную кочечку, будто слегка подскакивает, глаза на приборку - точно, там уже следующая цифирь
передачи вроде по порядку переключает, не пропускает вниз если не резко тормозить а потихоньку как я как раз овощил ехал, скорость сбавлять, тоже по порядку цифры убавляет
короче,я как дилетант с автоматом, так и не понял, нормальная коробка или там не так с ней чего то, надо чтоб Саня глянул
чего еще
правый руль, как ни странно не напряг совершенно, правда, с непривычки габарит левого угла не ощущается совершенно, я чувствовал себя в какой то шаланде, даже больше моей 2111, левых поворотах по большому кругу старался правее объезжать..
зато направо поворачивать намного легче стало, все вот оно как на ладони
на перекрестках, пока зеленого жду, на парк не ставил, на нейтрали на тормозе держал, а когда зеленый загорался, правая рука каждый раз начинала истерить в поисках рычага, как я не пытался сосредоточиться на левой руке, и селекторе на руле, правая, все равно протестует
короче, все давно вперед уехали, а я как чайник сижу ищу, куда чего втыкать и где что жать
автомат конечно передачи переключает ну оооочень странно, я имею в виду по сравнению с тем, как я это делаю руками
после старта, буквально через секунду сразу с первой переключает на вторую, обороты вообще никакие, полторы, две..
не знаю, если газовать сильно, может она и по другому себя будет вести, но если плавненько чтоб арка не скребла, ехать, передачи до четвертой одна за другой прям быстренько все перещелкнулись, разогнаться до сорока еще не успел, она все, уже на самом верху, обороты - 2000. ну и куда там оно будет валить, если резче нажать?
неее, автомат это для девочек, риал гонки должны быть только на ручке. я даже на сарае езжу в таком режиме, светофор зеленый, первая, тапкафпол, мотор тухлый, 8 клапанов, но с низов нормально поднимает, и так же быстро кончается тыщах на 4. вот до них я на первой и жму, пока не почувствую, что все, не давится, вторая. снова кручу ее до всех своих максимумов, в итоге до следующего светофора, бывает даже до 3 не успеваю переключиться, не то чтобы да 4 или даже 5
на оке то намного веселее. Шарадовский моторчик довольно крутильный, тыщ с 4 он только просыпается, с низами то совсем плохо, зато после 4 он начинает переть, и едет едет и едет до упора, а упор происходить ровно при 6000, дальше моск тупа отключает топливо - отсечка
хотя, ясно ощущается, что если бы не отсечка, китаец крутился бы и дальше и пер бы и пер бы тыщ до 8 наверное. Ну до 7 точно
в общем, на китайце так и езжу постоянно вблизи 6000 оборотов
а автомат сильно недокручивает
хотя это первое впечатление пока и не жал тапку сильно, чтоб ощутить всю прелесть турбы..
блин, а мож у меня и не турба вовсе, вот он и тошнит так? Хотя не, улитку я первым делом рассматривал, когда еще первый раз смотреть поехал, улитка на месте, кулер справа от кожуха мотора тоже имеется, катривет это))
завтра после мрео еще посильнее подстучу арку, чтоб не цепляло, да скатаюсь на мкад, прохвачу, как он на скорости
-
прям на пол страницы один вечер в гараже :)
на мкад собрался - у тебя даже балку не загнуло что ли?
-
Да, подвесон надо делать, тогда изменится сильно поведение.
Коробка адаптивная. Чем сильнее жмешь, - тем дольше удерживает передачу, и чем активнее едешь даже при сбросе газа дольше дает время передумать (вдруг не надо переключать вверх...). Есть же еще ручное переключение!
И крутить ярва тоже весело. Хотя давно я на стоковых ярвах не катался... только с еманжем, пару месяцев назад.
Тебе, раз бензин в крови - при переборке коробки настоятельно рекомендую короткую пару!
Той пары (самая короткая, которая возможно, 4.125) что стоит у меня хватает на 3-й до 170ти...4-й до 250+ но там уже мотора не хватит.
В стоке пара 3.5...
-
короткая это с литровой кпп которая?
Ильфат - я это сейчас специально разглядывал - мятый металл только снаружи арки, а дальше уже все целенькое, на уровне внутренней стороны колеса металл не задет
так что надеюсь что с балкой все в порядке
единсна, через битую дверь сильно улицу слышно
первое время все прислушивался, чего это там цокает, ага, шипы об асфальт
обшивка с двери содрана, уплотнитель тоже, вот там все и слышно
я даже думал, если с дверью совсем все плохо будет, заклинена если - запеню нафиг ее по периметру да и буду так кататься, а она даже нормально на замок закрывается
ну не хуже чем у новых жигулей с завода :D
-
На литре - чуть по-другому все...
Пару либо от Пассо надо брать (есть правда ньюансы), либо как у меня от YRV 1.3атмо 4wd.
-
буквально сегодня или вчера где то проскакивало что у кого то есть пары на продажу
я там еще сказал что видимо Главная))
кажыся Андрей901 продает их
в общем, к болтам записываю еще гп покороче
а что там еще надо точно менять если уж лезть, фрикционы вроде везде пишут смотреть, сколько тем про кпп листал
если уж вскрыл коробку, чтоб заодно расходники поменять
-
да у меня этих коротких пар - как у дяди кота Матроскина гуталина...
-
У меня стоковые. среднюю я сам себе покупал. уже поставил.
-
да у меня этих коротких пар - как у дяди кота Матроскина гуталина...
а, ну тогда все просто, знаю, к кому обратиться
я вот о другом сижу тут подтрушиваю
машину то я взял на транзитах, он ее на учет не ставил, как менты к этому отнесутся?
спросил тут знающего человечка - сказали, могут отфачить
погуглил, чего еще люди в сети пишут
короче, вот точно такая же ситуация, как у меня
http://forums.drom.ru/law/t1151510655.html
промежуточный человек не ставил на учет, его отфачили, он подал в суд и выиграл
блин, неужели мне из за ярва с мусорами в суде придется бодаться :'(
распечатал про главную дорогу что не имеют права отказать, и те скрины с решением суда, может интеллектом удастся задавить
WR+, Саш, может ты всетки со мной за компанию съездишь? Очкую я чето(((
-
за управление с просрочеными транзитами штраф выписывается
рублей 300 или 800 "за управление амтс не зарегистрированом в установленом порядке"
и то помоему до тебя сложно будет докопатся - там пять дней дается для постановки на учет.
по твоей ссылке не ходил но есть вот такая копия:
Решение суда по "промежуточной регистрации"
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
17 сентября 2010 г. г. Лобня Московской области
Лобненский городской суд Московской области в составе председательствующего судьи Прокофьевой Н.Ю. при секретаре Ковальчук Е.П.
рассмотрел в открытом судебном заседании гражданское дело по заявлению П.С.Л. об оспаривании действий РЭП ОГИБДД ОВД но городскому округу Лобня
УСТАНОВИЛ:
П.С.Л. обратился в суд с заявлением об оспаривании действий РЭП ОГИБДД ОВД г. Лобня, указав, что 28.08.2010 г. он по договору купли-продажи приобрел автомобиль ПЕЖО-308 2010 г. выпуска, ПТС 40 МУ № 000000. 31.08.2010 г. он обратился в РЭП ОГИБДД ОВД г. Лобня с заявлением о постановки автомобиля на регистрационный учет. К заявлению он приложил все документы, перечень которых определен п.16 Административного регламента МВД РФ, утв. Приказом МВД РФ от 24.11.2008 г. № 1001. В постановке на учет его автомобиля было отказано, по тем основаниям, что прежний продавец обязан был зарегистрировать за собой данное транспортное средство, после чего снять его с регистрационного учета и продать. При этом в отказе имеется ссылка на п. 4 Правил регистрации АМТС и прицепов к ним, утв. Приказом МВД РФ от 24.11.2008 г. № 1001. С отказом он не согласен, поскольку он нарушает его права, в том числе гарантированные Конституцией РФ. Законных оснований, запрещающих регистрацию его транспортного средства, не имеется. Прежний продавец Ф.С.А. утратил право собственности на автомобиль, в результате чего лишен возможности зарегистрировать его за собой, а потом снять с учета. В п. 4 Административного регламента, па который в отказе имеется ссылка, не указаны основания для отказа в регистрации. Более того, именно во исполнение данного нормативного акта он и обратился в РЭП ОГИБДД в течение 5 дней с момента покупки для постановки автомобиля на учет. Просит признать действия РЭП ОГИБДД ОВД г. Лобня неправомерными, нарушающими его права и законные интересы, обязать РЭП ОГИБДД ОВД г. Лобня зарегистрировать в установленном порядке принадлежащий ему автомобиль и обратить решение суда к немедленному исполнению, т.к. невозможность эксплуатации транспортного средства приведет к значительному ущербу, связанному с существенным ограничением его прав и законных интересов.
Представитель ОВД по городскому округу Лобня Гагулин Д.В. (по доверенности л.д. 27) требования заявителя не признал. Не оспаривает, что сделка купли-продажи автомобиля Пежо совершена в надлежащей форме, не противоречит требованиям закона. Заявитель представил все необходимые для регистрации документы. Согласно ч.2 ст.8 Гражданского кодекса РФ права на имущество, подлежащие государственной регистрации, возникают с момента регистрации соответствующих прав на него, если иное не установлено законом. Поэтому прежний собственник автомобиля не вправе был распоряжаться автомобилем, не зарегистрированным за ним в установленном порядке. Норму закона, которая запрещает ставить на учет транспортные средства, ранее не зарегистрированные в органах Госавтоинспекции, он назвать не может.
Суд, выслушав объяснения заявителя, представителя лица, чьи действия оспариваются, исследовав материалы дела, считает жалобу обоснованной и подлежащей частичному удовлетворению по следующим основаниям.
Согласно ст. 254 ГПК РФ гражданин, организация вправе оспорить в суде решение, действие (бездействие) органа государственной власти, органа местного самоуправления, должностного лица, государственного или муниципального служащего, если считают, что нарушены их права и свободы.
28.08.2010 г. П.С.Л. по договору купли-продажи приобрел автомобиль Пежо-308 2010 г. выпуска, VIN Z0000000000, ПТС 40 МУ 000000 (л.д. 13). На основании договора П.С.Л. указан собственником автомобиля в паспорте транспортного средства (л.д. 12). Во исполнение требований п. 4 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утв. Приказом МВД РФ от 24.11.2008 г. № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств (далее Правила) П.С.Л. в течение пятидневного срока обратился в РЭП ОГИБДЦ ОВД по городскому округу Лобня с заявлением о регистрации транспортного средства (л.д. 9).
Ответом заместителя начальника по РЭР ОГИБДЦ ОВД г. Лобня М.А. Борзова от 31.08.2010 г. П.С.Л. отказано в постановке на регистрационный учет принадлежащего ему транспортного средства, поскольку прежний собственник автомобиля не зарегистрировал за собой данное транспортное средство (л.д. 14).
Такой отказ является незаконным и нарушающим права и законные интересы заявителя.
Согласно п.1 ст.223 Гражданского кодекса Российской Федерации право собственности у приобретателя вещи по договору возникает с момента ее передачи, если иное не предусмотрено законом или договором. Данная норма в полной мере распространяется на транспортные средства, поскольку их отчуждение не подлежит государственной регистрации (п.2 указанной статьи).
В соответствии с п.1 ст.209 ГК РФ собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом. В силу п.2 ст.1 названного Кодекса граждане (физические лица) и юридические лица приобретают, осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободы в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.
В соответствии с ч.3 ст.55 Конституции РФ права и свободы человека и гражданина могут быть ограничены федеральным законом только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства. В соответствии со ст.5 ФЗ «О милиции» № 1026-1 от 18.04.1991 г. всякое ограничение граждан в их правах и свободах милицией допустимо лишь на основаниях и в порядке, прямо предусмотренных законом.
Федеральным законом «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. Порядок регистрации транспортных средств регламентирован Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.1994 г. № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации». Согласно п.3 указанного Постановления собственники транспортных средств либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях транспортными средствами обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в Государственной инспекции в течение срока действия регистрационного знака «Транзит» или в течение 5 суток после приобретения, таможенного оформления, снятия с учета транспортных средств, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.
Пунктом 3 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утв. Приказом МВД РФ от 24.11.2008 г. № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств, а также п. 33 Приложения к указанным правилам (Административный регламент) установлен перечень оснований, при которых не подлежат регистрации транспортные средства:
- изготовленные в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и
принадлежностей, или ввозимые на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в порядке, установленном законодательством Российской Федерации;
- юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих торговлю транспортными средствами в предусмотренном законодательством Российской Федерации порядке, предназначенные для продажи;
- конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;
- ранее зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции и не снятые с регистрационного учета по месту регистрации в порядке, установленном настоящими Правилами;
- при обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных);
- при наличии запретов и ограничений на совершение регистрационных действий, наложенных в соответствии с законодательством Российской Федерации.
- если представленные к совершению регистрационных действий документы
исполнены карандашом или имеют подчистки либо приписки, зачеркнутые слова, а также неоговоренные исправления.
Заявителем для регистрации автомобиля представлены все необходимые документы, перечень которых определен Приложением № 2 к Приказу МВД РФ от 24.121.2008 г. № 1001, что не оспаривал в судебном заседании представитель РЭП ГИБДД ОВД по г.Лобня. Согласно карты регламентных проверок запреты и ограничений на совершение регистрационных действий отсутствуют (л.д.20).
Пункт 4 Правил, который послужил отказом заявителю в регистрации транспортного средства (л.д.14). Не содержит запрета на совершение регистрационных действий, а напротив, обязывает собственника в течение 5 дней с момента покупки автомобиля зарегистрировать его в органах Госавтоинспекции, что и было выполнено П.С.Л.
Одно из правомочий собственника, закрепленных в п.1 ст.209 Гражданского кодекса Российской Федерации по пользованию транспортным средством ограничено п.3 ст.15 ФЗ «О безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации» от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ. Возможность использования транспортного средства по назначению обусловлена его обязательной регистрацией и выдачей соответствующих документов. Во исполнение требований указанного закона П.С.Л., являющийся собственником законно приобретенного и отвечающего установленным требованиям безопасности дорожного движения транспортного средства, обратился с заявлением в органы ГИБДЦ для его регистрации и получения соответствующих документов. При этом федеральный закон «О безопасности дорожного движения» не содержит норм, запрещающих регистрацию транспортного средства, ранее не состоящего на таком учете. Невыполнение прежним собственником транспортного средства обязанности по постановке на учет транспортного средства не является основанием для ограничения прав нового собственника на пользование транспортным средством путем участия в дорожном движении.
Ссылка представителя ГИБДД на ч.2 ст.8 Гражданского кодекса РФ, регламентирующую порядок возникновения прав на имущество, подлежащего государственной регистрации, основано на ошибочном токовании данной нормы. Как указывал суд, согласно п.1 ст.223 Гражданского кодекса Российской Федерации право собственности у приобретателя вещи по договору возникает с момента ее передачи, если иное не предусмотрено законом или договором. Данная норма в полной мере распространяется на транспортные средства, поскольку их отчуждение не подлежит государственной регистрации. Регистрация транспортных средств представляет собой форму их учета с выдачей номерных знаков транспортных средств, что не аналогично государственной регистрации прав на имущество, понятие которой определено в ч.2 ст.8 и ч.2 ст.223 ГК РФ.
При таких обстоятельствах требования заявителя обоснованы и подлежат в этой части удовлетворению.
Вместе с тем оснований для обращения решения суда к немедленному исполнению суд не усматривает, поскольку данное решение согласно ст.211 ГПК РФ не подлежит немедленному исполнению. Особых обстоятельств, которые могут привести к значительному ущербу в связи с замедлением исполнения решения суда не установлено.
На основании изложенного и руководствуясь ст.211, 212. 245-247, 254-258 ГПК РФ
РЕШИЛ:
Заявление П.С.Л. удовлетворить частично.
Признать действия РЭП ОГИБДД ОВД по городскому округу Лобня об отказе в постановке на регистрационный учет транспортного средства неправомерным и нарушающим законные права и интересы П.С.Л.
Обязать РЭП ОГИБДД ОВД по городскому округу Лобня зарегистрировать в установленном порядке принадлежащий П.С.Л. автомобиль ПЕЖО-308 2010 г. выпуска, VIN Z0000000000, ПТС 40 МУ 000000.
В удовлетворении заявления П.С.Л. об обращении решения суда к немедленному исполнению отказать.
Решение может быть обжаловано в Московский областной суд через Лобненский городской суд в течение 10 дней.
Судья Н.Ю. Прокофьева
взял отсюда http://alex999faq.ru/
вряд ли откажут в регистрации по этой причине, в москве это часто практикуется(перепродажа)
мне кажется в худшем случае могут завернуть из за того что подбитый - мол как т.о. прошел?
3.ы. прочитал тему на дроме - там тоже самое оказывается есть :-*
-
мне кажется в худшем случае могут завернуть из за того что подбитый - мол как т.о. прошел?
твой вариант тоже распечатал - на дроме плохо читаемый скан, а тут обычный текст, который при печати можно еще и покрупнее сделать)))
так, насчет ТО надо подумать
ага, скажу, только вчера теранулся, с гаража выезжал, не вписался, на пруле я впервые, к габаритам не привык, а ТО прошел позавчера, так что все по честному
руль/тормоза не пострадали, запрета к эксплуатации не наступило
это кстати недалеко от правды, вчера свой сарай (2111) слегка теранул в гараже(((
снегу навалило, не чистят, не развернуться толком, проезд узкий, выехать с гаража очень тяжело
-
УРАААААА!!!
все прошло без сучка и задоринки
портал госуслуги плюс сигнальное мрео рулят в итоге
приехал в 8 в мрео, а у них там объявление, что извините, по причинческим технинам мрео сегодня работает с 12
однако будка традиционно битком, но на площадке только по одной машине в каждом из рядов
я пристроился вторым и сел гаматься в планшет, надо получается 4 часа убить
зашел в будку спросил, принимают ли у них на площадке заявление, распечатанное с госуслуг - деффачко сказала да
ну ладо, сижу дальше гамаюсь. часов в 11 инспектора начали осмотр, сую заявление, ПТС, он посмотрел за мотором номер кузовы, потом чуть левее табличку, на сам мотор как обычно уже давно - не смотрел, на битую бочину тоже не обратил внимания
чиркнул закорючку и готово
прыг за руль, бегом в здание, окно номер 1 моя цель, там человека 3 всего
а у меня время на 11-30, а я уже в 11-05 там, спрашиваю, ждать своего времени или как, не надо ждать, давайте сюда докумненты
отдал, сказал, у меня два полиса и два договора вот..
он пролистал их, я внутренне приготовился к битве
Он молча все листает листает, я тоже жду, молчу, мхатовская пауза...
в конце пачки бумаг он поднимает на меня глаза и молвит, не, ну вы конечно молодец, продвинутый такой, сами договор написали, даже правильно все, без ошибок, но мы теперь должны проверить обзвонить этих обоих хозяев! Не знаю, не знаю, сколько у нас это времени займет....
Фуууух! у меня прям как камень с плеч! Насчет промежуточной постановки ни слова, только про рукописку дкп, и то не в принципе пшел нафиг, а типа вот просто, рукописка в комбинации с двойным ДКП это типа чуть дольше и все!
Ладно говорю, без проблем, только вчера с обоими встречался, если надо, вот у меня номера телефонов обоих имеются - не надо, у нас самих все имеется в базе..
быстренько обоих прозволнил, предупредил, что сейчас звонить будут, оба окейнули, все в порядке
короче, все приняли, в работу, ожидайте, ладно, сижу уже в теплом здании играюсь в дед спейс..
и как только кончилась батарейка, ровно в 13-00 меня вызывают, я даже подумал, что ослышался, что то быстровато, но нет,вызвали меня, выдали железки, и вот сейчас уже дома.
В ПТС заколотили только мою постановку на учет, на предыдущего так и осталось пустое место, ничего не ставили не снимали промежуточно, ни формально, ни за деньги, по деньгам только положенный квиток за постановку отдал и все, за промежуточное мне тут подсказали знакомые спецы, в таких случаях формальная постановка и сразу снятие без выдачи номеров 300р стоит, я в принципе был готов их отдать, но не потребовалось
Заявление они конечно в итоге свое снова напечатали, только уже не погнали с ним на площадку, а просто подшили к госуслуговскому, на котором инспектор расписался, а в своем, "правильном" дубликате, просто дали расписаться и все, В общем, прогресс нанотехнологий налицо, думаю, еще через полгодика на портале госуслуги будет уже сразу правильное заявление печататься, чтоб не требовалось им снова второй раз заполнять..
Так что теперь я 100% ярвовод, могу принимать проздравления, участвовать во всех тусах и мероприятиях на законных основаниях))))
-
поздравляю с удачным завершением оформления доков ;D
-
принимай поздравления) скажи за скок ее взял)
-
взял за 120, а он ее брал за 220, то есть битая бочина и послужила стимулом в 100р ее взять, так бы ровную я не готов был брать, ну а тут уж сам бог велел
денег - дешевле оки (оку за 140 брал), а фарш весь, гур кандей все дела. зеркала даже на моторчиках складываются, прикольно, правда кнопка зеркал тоже сломана
я кстати понял, чего не получается арку выстучать, чтоб не цепляло. она же должна быть перед колесом, а от удара она вся ушла вглубь и стала над колесом, так что сколько ее не стучи, все равно колесо при просединии машины будет цеплять, надо арку или наружу опять выстукивать или вытягивать
кстати, не нашел, где подогрев сидений включается. неужели его нету?
между крутилками печки кнопка А/С это включение кондиционера видимо?
-
Кнопка зеркал - подходит от всех тойот от середины 90х до конца 00ых.
Кнопка подогрева - гороховый суп за пару часов до поездки ))
Да, АС - кондюк.
-
Есть кнопка зеркал... И короткие главные пары:)
-
только что читал кто то поднял тему про трещащие зеркала, походу у меня не только кнопка, а еще и сами механизмы
или даже не так, может у меня с кнопкой то все в порядке как раз, а дурит только моторчик зеркала?
кнопка была зафиксирована бумажкой, я в темноте полез рукой на ощупь искать, где там зеркало подрегулировать, бумажка выпала, зеркало поехало складываться, так и не сложилось и осталось на пол пути стоять трещать.
хотя нет, по логике кнопка должна в двух положениях фиксироваться, в нажатом и отжатом, а у меня она нажимается и сразу до конца отпускается, наверное таки защелка отломилась, что ж кругом такое все ломучее то
miravod
насчет ГП, то есть переборки кпп, как думаешь при пробеге в 177ткм с нефиксеной кпп можно на юга в ваши края ломиться или лучше всетаки сначала перебрать?
так то вроде я покатался, что то страшного или не нормального не почувствовал.
можно рискнуть проехать 3-4 тыщи?
в случае чего там у вас вроде народу спецов больше всех остальных регионов
-
ну если до Ростова доберешься, то уже не страшно... только вот провести отпуск в поиске запчастей - сомнительная перспектива...
Дальше думаю... Болты на трассе мало нагрузки испытывают, если не обгонять на кикдауне, так что если они не вылетели, никуда не денутся на трассе.
-
ну значит можно рискнуть
просто иметь в виду, что лучше пока лишний раз не вжигивать
может просто прикупить запасную фиксеную планетарку, кинуть ее в багажник, да и кататься спокойно
-
коцается даже не столько сама планетарка, сколько солнышко... ;)
-
итак
благодаря свежему дербану Andy, одним махом удовлетворил все свои потребности
взял с него полностью, все что нужно, чтобы привести в божеский вид свой ярв, плюс для проекта "Окаярв", у него же, взял полностью всю электрику, косу, проводка вторая часть оказалась (ну или показалась) целиковой и нераздельной до самого зада, где крышка багажника. Андрей сказал, 1.5к и выдирай всю проводку полностью, что я с радостью. и сделал, отдельно забрал еще одну косу, на этот раз не рваную. придачу все блоки, включая сигналку мангуст кажыся, и блок подушек. (может в оку и подушки замутить?)))) В общей сложности извлечен клубок проводом диаметром с полметра. меди хватило бы на три штатных проводки оки, нет , даже на пять)))
так что теперь осталось дождаться теплых деньков и можно уже конструировать
итого в "куплю" актуально остается только тема с акпп/мкпп
-
Поздры! Так и надо было:) Спидометр тоже забрал?
Тебе нужен для завода 2 блока предохранителй, блок АКПП, блок МКПП, спидометр.
-
таким пытливым и "настоящим" - с АКПП поможем, правда, Игорь? ;)
-
С АКПП ? Я думаю конешно:) У меня впринципе почти целая сейчас в разобранном состоянии валяется, кроме планетарки и шестерен сверху...
-
с механиками - сложнее на эти машинки, да и он сам, если что от Шарад найдет, а с автоматными з/ч проблем нет.
-
ну, по акпп я пока подумываю готовиться к тому, что моя на ярве не фиксеная может дриснуть в любой момент, а может и до 300 проездить, как у Andrey901, вот откуда у меня желание по куплю акпп..
оба блока предов в наличии, подкапотных даже уже два
вот, а на оку я однозначно меху буду ставить, поэтому думаю, просто пойду по пути ярво своперов - там писали, вроде, что мозг акпп не нужен, а в основном мозге ставится перемычка, чтоб он думал, что всегда нейтралка
насчет приборки чето не подумал, но это уже самая дальняя перспектива. Ну и у меня тут под боком есть Саша WR+ с его огромным количеством приборок на выбор, ну и на вас конечно вся надежда ::)
для начала мне что надо
присобачить оковскую коробку хотя бы на 1 болт, и взгромоздить всю эту констркуцию на оковий подрамник. опора кпп подойдет родная оковья, а две двигателя придется ваять самому
сцепа на екзисте смотрел только что - оприходована, пора ехать забирать
когда агрегат на подрамник пристрою,буду на все это нахлобучивать морду от оки
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96627122/large/127005643.jpg)
шарадовских кпп у меня в общей сложности сейчас на руках 4 штуки
осталось к ним колокол найти от ярва
на экзисте 11тр
надеюсь к окончаниюпроекта, когда целая телега будет готова к втыканию в настоящую оку, подвернется чья нибудь после сталинграда шестерен 8)
-
на первый взгляд даже - радиатору места под капотом не будет, придется переносить в заднюю часть, или строить батарею из мелких кулеров, подсоединенных последовательно, или варить другой вып.коллектор для переноса турбины
-
вот именно
это и есть как раз основной объем работ
то что я выше перечислил - тупа кинуть двиг на подрамник это 10% работ, нет, даже 5
а вот натянуть на все это моторный отсек - это все остальное
передняя панель видимо вся сразу под нож, турбину куда девать, наверное над кпп, радиаторы вместо телека спереди, труба усиления и кастомный бампер
как то так
главное - что мотор с кпп точно влазит по ширине
а по глубине еще есть запас в виде печки. выступ от его воздухозаборника занимает пол подкапота
если его тоже под нож, мотор чуть назад сдвинуть и телек можно не резать
-
Не паникуйте, все пместится, как у меня... Слева турбина, справа радиатор:) У меня турбина на уровне фар заканчивается... И рядом с турбиной радиатор...Переднего телевизора у меня нет.. Внизу труба усиленная, на ней двигатель держится... Я думаю, что подрамник будет норально стоять...
-
Игорь, вот я все по твоему фотомануалу и буду делать
спереди все вырежу, труба у меня спереди на подрамнике уже есть готовая, лонжероны отдельно спереди по верху стяну еще одной трубой, подрамник с завода на очень похожий мотор, кпп на конце будет абсолютно такая же, опора кпп пойдет штатная, изготавливать придется только опоры двига. или даже переделывать из оковьих. привода подгонять не потребуется, они уже и так готовые с завода под нашу меху, 4везде тулить не буду, стойки пока оставлю штатные, патроны есть газ спорт, тормоза давно 2110 - по диаметру равны турбоярвовым
проводку мучиться стыковать ничего не буду, всю целиком кину ярвовую, спасибо снова miravodу за совет
насчет турбины пока мерить не начну, - 50/50 потемки
на 11113 оке спереди практически в углублении морды стоит здоровенный 2108 генератор, на китайце генератор так же как и на катривете - позади мотора у щита, а спереди в решетке осталась пустота
по радиатору я у наших пробивал, на ока астро, которая с мотором от таврии, с завода ставили 2109 радиатор, правда не вертикально, а горизонтально, ну я поставлю как у Игоря вертикально
-
Не надо ваз -2109 радитор ставить. Он не очень:) Лучше радиатор от цивика. по размерам ддаже менбше. по поводу креплления двигателя, надо посмотреть каие крепления у одноклассников(дайх) может что-то и подойдет, у меня 2 крепления не колхоз, зад от миры, бок от буна, перед только от ярва заколхозить пришлось. Но если бы вначле знал, бы искал бы боковую крышку от буна 1.3 и все бы встало как родное..
-
Скока вижу тему и читаю, так и не понял. фото этого ярва были? или это фантастика?
-
Скока вижу тему и читаю, так и не понял. фото этого ярва были? или это фантастика?
+100500 я тоже не нашел.
-
ОКАЯРВ
-
были были
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,13894.msg443143.html#msg443143
http://photo.qip.ru/users/littre/96637774/all/
Саш, а второй раз к Андрею я не на Ярве приезжал)))
на 2111
а к тебе в гараж в первый раз на оке
так что ты видел почти что весь мой автопарк
осталась еще одна красная ока
(http://littre.users.photofile.ru/photo/littre/96596532/large/124281772.jpg)
так что все опасения напрасны, белому ярву больше ничего не грозит, все что мне не хватало для ярвооки, любезно предоставил Andy c черного разбора
ярв отдельно ока отдельно
-
а у меня голубая мечта Fiat punto засвапить, но найти его с мертвым двиглом не реально (
-
а зачем с мертвым то?
у меня вот например совсем не мертвый - живее всех живых, гоняю на нем, все ок
запасной будет
-
ну 200тыр за кузов жаба давит (
а так экономия..
-
наконец то
пришло тепло, можно поковыряться с железками в гараже
поставил бампер, с левого края оказалось не хватает пластмасски, к которой он прищелкивается
подвязал пока стяжкой. снизу не понял, как к кронштейнам крепить. Похоже на бампере что то ответное отломано, надо как то приколхозить. Пока бампер висит только на 4 верхних болтах и правой защелке
кое как поставил дверь
лучше бы не ставил, вернее, в следующий раз обратно битую дверь пока поставлю, пока не соберусь бок переваривать.
новая дверь получается наружу торчит, до замка сантиметра 3 не достает, у старой то замок ровно на столько же смещен, как и скоба на стойке и все закрывается, а новую дверь пришлось пока проволокой привязать
я уж его и так и сяк пытался подогнать, чтоб замок к скобе приблизить, никак не выходит. Уж и повис на ней, чтоб согнуть, и дырки на петлях рассверлил побольше, чтоб больше диапазон регулировки был, все равно замок не закрывается
зеркала оба, новое и старое, взял домой, разобрал, промыл, и из двух собрал одно, белое, с рабочим моторчиком, завтра поставлю. проверил на 12в батарейке от упса, все вертится
поставил перебранный водительский блок стекол - работает авто кнопка, переделанная из обычной, так что такой способ восстановления можно спокойно использовать
-
О! рад что смог сделать блок)) завтра заценю, что ты с дверью сделал)
-
заказал себе на место часов градусник давления
такой (http://www.dealextreme.com/p/2-boost-gauge-1-2-bar-dc-12v-17530)
(http://img.dxcdn.com/productimages/sku_17530_2.jpg)
цена 643,03р, фуфлецо наверное врать будет безбожно..
но самый дешевый прочпрот 1200р
ругайте
-
а еще вот такой набор начинающего турбаря (http://www.ebay.com/itm/370598852234?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2648)
(http://i.ebayimg.com/t/UNIVERSAL-TURBO-BOOST-CONTROLLER-HONDA-ACURA-FORD-MITSUBISHI-SUBARU-MANUAL-RED-/00/s/NjM1WDgzNQ==/$(KGrHqUOKjcE6doIe-81BOvNzVg2lw~~60_58.JPG)
денег 352,72р
-
выкуплен колокол K3-меха ;)
-
урааааааааааа!
погоди
а Андрюха же только что сказал что выехал
телепортировался чтоли :-[
или ты на свои :o
моей благодарности нет границ!!!
а ты смотрел его, на нем мелочевка типа вилки и прочего осталась, или все ободрали?
-
За свои, конечно.
Все осталось вроде, не изверги.
*делай добро и бросай его в воду ;)
-
кстати, ему остальные остатки наверное не нужны, там два дриснутых вала и диф еще остались
может их у него забрать тоже...
чисто прозапас,
а, я знаю, он наверное от них тоже избавлен))))
мне кстати нужны синхры 1 и 2
имеет смысл их бу брать или лучше новые заказывать?
-
тут у нас человек один серьезно оку ведовую делает, купил у Игоря раздатку и диф. Я прям чет тоже задумался
-
раньше не мог сказать, что нужны еще потроха...
Короче, говори с Даней, если надо - выкупим-отберем-отправим.
-
да мысель то только сегодня в голову пришла, даже не сформировалась еще толком
все так стремительно происходит, не успеваю осознавать даже
сейчас уже звонить поздно, нашепталю пока, а завтра с утра прозвоню еще
-
звоню не отвечает
дрыхнет наверное
как там Андрюха, доехал?
-
Андрюха даже отоспался... с погрузкой дорогой и разгрузкой, сутки получилось. Не могу и не хочу в ближайшее время слышать про запчасти и машины... отпуск у меня))))
-
привет! в теме написано что ищешь АКПП... у меня вместе с ярвом от старого владельца (Psyke кажется) есть в разобранном виде коробас + 2 планетарки (кажется у обоих шлицы на болтах от отвёртки типа чтоб не раскручивались), это добро у Паши осталось после переборки коробки (фиксил планетарку)
скоро буду создавать тему по продаже этого добра, так же есть какой то нормальный хоть и китайский датчик давки масла с проставкой под фильтр и ещё по мелочи... если интересно - пиши, может до чего и договоримся=)
-
(http://www.yaplakal.com/uploads/post-3-13400894324008.jpg)
-
:)
я видел, мемовая ока
еще на андроид игрушка вышла meme wars
там они все тоже ;D
-
нужен совет, что делать, как быть
коробка давно давала о себе знать, но как то все таки терпела
видимо потому, что передняя опора еще была конченая, сильно стучала и я волей не волей ездил аккуратно, не наваливал, а сейчас, когда вроде проблема временно решена, (при помощи напиханных шлангов), коробка, видимо ощутив дури на всю катушку, кончилась, теперь уже похоже окончательно, всего за каких то километров 300(((
если раньше задняя дергалась и замедленно включалась только холодная, после прогрева она вела себя более менее сносно, то теперь, хоть горячая, хоть холодная - после переключения селектора думает секунд 5, не меньше, а потом врубается со страшным пинчищем и пока включено - очень ощутимо трясет.
Ездить тут же перестал, благо, есть еще на чем ездить
мне подсказали, что это уже все, начало конца, дальше заскрежещет и будет влет на серьезные деньги. Пока не заскрежетало, никакие передачи совсем не пропали, но ездить стало совсем страшно.
Запасная коробка в разборе с пофиксенной планетаркой куплена уже давно, в ней только не хватает дифа, то есть он там есть, но вдовый, а у меня пп, и золотая шестерня продрана вылезшими болтами у предыдущего владельца. все остальное вроде есть рассыпухой.
акпп я пока не имел счастья разбирать, как чего устроено я не понимаю. сам собрать не могу, мне
надо чтоб ее собрать, сначала разобрать.
В этом собственно вопрос - имеет ли мне смысл сейчас париться собирать кпп под ключ, чтобы потом только свапнуть, или раз уж ярв так и так уже не ездит - загонять, снимать коробку, смотреть, что с ней, а потом по месту делать выводы, и из нескольких кпп собирать одну
-
Собирать из нескольких одну...
-
Из нескольких собирать одну лучше. И скорее всего все таки болты планетарки у тебя начали вылазить.
Звони, проконсультирую, куда смотреть и на что обращать внимание...
-
в выходные собраться с москвичами и под пивчик дружно сделать коробас! что останется либо в запас либо распродать)
-
ну то есть - сначала ставить на прикол, и сразу дербанить, не пытаться отдельно собрать?
пока ездила, я не хотел так поступать, вот, тянул все, неспешно прикупал запчастюли, может даже в итоге лишние
а теперь вот видимо уже никуда не деться((((
буду ставить
может наверное что то из запчастей скоро понадобиться, у кого что есть - буду обращаться...
Из нескольких собирать одну лучше. И скорее всего все таки болты планетарки у тебя начали вылазить.
Звони, проконсультирую, куда смотреть и на что обращать внимание...
заранее спасибо, буду обращаться!
-
тоже думаю, что надо разбирать и потом собирать одно из лучшего.
-
Блин, сочувствую.
Но я знаю, что у тебя есть МКПП ;)
-
да у меня их 5 штук, только не для этого
больно жирно ему будет))
к тому же из трех одну то думаю соберем как нибудь
у меня скрежетать вроде не начало - может тогда и золотая новая не понадобится
предполагаю, что только планетаркой и может свежими фриками дело обойдется
я их видимо хорошо подпалил
-
а подушки новые у тебя есть?
-
да, давно все закуплено
и подушки и наволочки ;D
-
про матрасы для клубней не забыл?)))
вдруг ночевать в гараже придёца
-
да кто клубни то
Илюха вот хотел посмотреть на процесс, если время будет
Андрюха может мимо поедет, заедет посмотреть
а больше не знаю кто хочет
Саша наверное бы поучавствовал, но он в командировке
по снятию какие нибудь подводные камни есть? все вроде обычно рвут шлейф руля, или это в другом месте?
по подвеске я одним глазком глядел когда синюю красавицу делали
-
лучше без снятия рейки и двигателя делать...
-
один коробас то есть отдельно вынимать? он же впритык
-
т.е. снять подрамник, а мотор оставить на стойке? метод хорош, но для подъемника и надо пара человек, а то коробку не вынуть и тем более не закинуть в одно жало... делали так, - имхо, способ хорош только для тех, кто боится трогать проводку.
-
да я увидел уже в теме Тимофея в конце фотки самые последние - подрамник опускают не весь, а только сторону с карабасом
вот проводка наверное и остается на руле
неужели ее трудно отсоединить?
да и скинуть целиком
-
не трудно, но надо иметь сантиметров 7-8 для задвижения коробки по валу.
-
Мотор подвешиваешь и он остается висеть со всей проводкой, снимаешь подрамник, и вытаскиваешь коробку.
-
Могу приехать с ноутом и пивом))) буду инфу искать и пиво пить))) НО ток на сл-й неделе... в эти выхи не могу, дачный сезон закрываю.
-
Проще опустить морду на пол, открутить подрамник и задрать харю без мотора с коробкой.
-
Извиняй но совсем не проще...
Зачем откручивать стойки, зачем сливать жидкости:) Вообщем есть уже процесс который себя по скорости и трудозатратам себя оправдывает...
-
А если нет ямы и подъемника, а так же помощника?
-
без ямы, один без помощника снимал за 2.5 часа:)
а вот чтоб ставить нужен помощник, лежа не получается жим подрамника :)
-
Видимо кому как удобней))
-
Пробюовали разные способы этот самый удобный:) У меня мастер снимал порядка 30 коробок на ярв именно этим способом.. Ну понятно и ставил..
-
А если нет ямы и подъемника, а так же помощника?
Тогда берёшь бабосы и несёшь их чуваку,который в теме и все дела.
-
Могу приехать с ноутом и пивом))) буду инфу искать и пиво пить))) НО ток на сл-й неделе... в эти выхи не могу, дачный сезон закрываю.
в эти выхи я и сам планирую только разгрепсти гараж, чтоб место было, ну и сопсна загнать, а все остальное - очень не спеша, может на всю зиму растянется. зимой все процессы очень замедляются из за холода. ямы нет, места вокруг ползать тоже очень мало, сантиметров по 30, ну по полметра максимум. ползать зимой получается не больше часа, потом бегом домой греться и так до следующих выходных. так что вариантов приехать и поучавствовать будет очень много)))
а так же обсудить все возможные способы, оправданные именно в моем случае
у самого последнего члена клуба планетарщиков белый ярв так же как и у меня на пнях без ямы - самый близкий ко мне видимо случай. надо будет прикупить вторую тальку, или даже две, двумя вывешивать двиг, чтобы можно был по отдельности его концы наклонять, а третьим - за морду кузов вешать. еще у меня пеньков маловато, надо еще припасти, у меня штуки три наверное пня и пара стоечек подпорок. их надо тоже еще парочку взять. Домкратов вроде хватает, всяких..
листаю тему про ремонт, вспомнилось, как я хихикал над этой демкой, вот оно мое время и пришло)))
(http://forumlocal.ru/user/upload/file338281.jpg)
-
Кста, я приподымал машину всего на сантиметров 40 только чтоб коробка вышла. неудобно ставить, делал вообще без тальки, самое главное чтоб домкраты были, потом когда ставить будешь надо штуки 3.
Процесс следующий:
1. снимаешь интеркулер и впуск, аккамулятор
2. откручиваешь сверху коробки, все болты и проводку, можно стартер сразу. Подвязываешь стартер, чтоб на голову не свалился( мне падал-разбивал)
3. Откручиваешь ступичные гайки
4. вывешиваешь машину, снимаешь колеса, откручваешь рычаги от подрамника.
5. вытаскиваешь привода
6. откручиваешь полностью стабилизатор.
7. Кладешь доску сверху подвешиваешь двигатель, просто чтоб он не свалился.
8. откручиваешь все три болта подушек(3 подушки). Заднюю подушку удобнее всего срывать длинной трещоткой через арку колеса. боковую откручивать от подрамника, а переднюю, мне лично тяжелее всего, т.к. там мешает шланг кондера.
9.1 откручиваешь заднее крепление подушки от двигателя, вытаскиваешь его.
9. Откручиваешь нижние крепления рейки.
10. начинаешь откручивать подрамник.
11. приспускаешь подрамник ( он держится на передних болтах, задние можно и полностью выкрутить) откручиваешь верхние болты рейки и снимаешь заднюю подушку от подрамника.
12. убираешь подрамник.
13. откручиваешь коробку от двигателя
14. откручиваешь болты маховика
15. Снирмаешь коробку(она легко снимается.)
Впринципе все, может что-то забыл. Но на машине у тебя оставется вся подвеска( не надо шаровые распресовывать), остается вся охлаждайка, остается кондюк заправленный, остается рейка, нет вероятности порвать шлеф ленту. двигатель коса снимать не надо, вообщем мне кажется для переборки подвески самый оптимальный вариант. Хотя иногда еще чуть по другому можно:) Но суть остается та же.
-
Вань, через выхи я б тоже подтянулся - помогу чем смогу)
-
О! уже намечается туснячочек)))
можем ярвишники временно ко мне в гараж перенести
у меня мангал есть, недалеко магазины есть за догоном гонять, все удобства так сказать
минус только в том что в ГСА ворота ровно в 0:0 закрываются, а если плотно тусить, это можно очень надолго...
гм, а может лучше не в гараж тогда а на дачу ее отогнать и туда периодически ездить, там можно прям с пятницы и до понедельника зажигать. спальных местов с десяток наберем
территориально - 30км от мкад по горьковке-щелковке
Но на машине у тебя оставется вся подвеска( не надо шаровые распресовывать), остается вся охлаждайка, остается кондюк заправленный, остается рейка, нет вероятности порвать шлеф ленту. двигатель коса снимать не надо
охлаждайку в принципе пофигу, а вот кондюк действительно не хотелось бы спускать, я им и зимой пользуюсь стекла отпотевать, шаровые выпрессовывать тоже рискованно, если сильно закисшие - есть риск испортить и потом менять придется
-
х.з. как на турбе а на атме компрессор откручивается от двс и подвязывается к верхней перемычке, радиатор основной вынимал в сборе с вентилятором а кондея оставался висеть на месте.
где там дача? ;) хотя москвичи вряд ли поедут в область ;D
Позже (25/10/12) добавлено:
у меня тоже в той стороне, станция Купавна
-
в Стулово
это рядом с Ельней, где Мрэо или что то типа того
-
приходилось бывать в этом мрэо :)
-
Ну кондиционер откручиватьЯ, надо ремень снимать, надо его откручивать, надо косу снимать, вообщем очень много всякой мелочи делать.
Кстати за 2.5 часа я делал с перекурами и не спеша. дуумаю за 1.5 можно без проблем, а вот на спор сдерну коробку за 40 минут:) БЕз ямы:):):):)
Впринципе Витек снимает кароббасы за 1.5-2 часа на яме..
-
Вань, как ты к алкотрешу на даче относишься? мы те под это дело ниву из ярва соберем - прецедент был - белый свидетель
-
алкотреши там уже проходили, было весело вроде)))
а ниву наверное из ведового ярва делали - у меня то ПП
-
пля ну тут вопрос в количестве спиртоного - на ПП конечно побольше надо)
-
ага, берем рукастых и пьющих... я беру кучу запчастей, с Вани много алкаголя и хавки... и выходные на даче. Как думаете, что получится с ярвом?
-
да он уже вторую неделю висит распятый и с вывороченными потрохами
уже никуда не поедет, пока не сделается
-
Други мои, сегодня день дорабатываю, и рвану в отпуск
на юга, на моря
хотел отдельную тему завести, потом подумал, есть ведь тема про ярв, пусть прямо тут и будет некий бортовой журнал поездки
поеду на нем
на этот раз ока пусть отдохнет
что готовил к поездке
АКПП
во первых, как это видно из предыдущих сообщений, которые тут только осенью остались - была проблема с коробасом, в данный момент вроде бы решена, слегка очковато в такую даль ехать, но кто не рискует, как говорится
делал я акпп сам, процесс растянулся с осени до апреля, поставил, прокатился 1000км, сменил масло и фильтр, постепенно коробка начинает ехать все лучше и лучше, что довольно таки обнадеживает. делал очень неспешно, аккуратно и тщательно, учитывая неудачный опыт спешной сборки как попало Илюхиной коробки...
вскрытие после 1000 показало, что фильтр совершенно чистейший, сломал его, чтобы рассмотреть в глубине, но нигде ничего, он розовенький как поросеночек
на магните чуть черной мыли, металла не разглядел, масло довольно буроватое для 1000
поставил новый фильтр, залил 3л нового атф, еще несколько дней катаюсь - еще лучше становится
Кондей
прошлым летом пробовал пользоваться, припоминаю, что он не показывал каких то выдающихся способностей, вроде чуть прохладненько дул даже в холодную погоду, стал изучать вопрос, перед поездкой к кондеезаправщиком решил почистить испаритель, и действительно, он был плотно забит. Чтобы как следует его очистить, разбирал всю торпеду, непосредственно с него убирал весь мох, потом промывал баллоном спец пены бактерицидной
сейчас результат вроде успешный, кондей время от времени отключается, следовательно срабатывает датчик в испарителе, раньше он молотил постоянно...
правда когда сильно жарко, кондей что то не особенно холодит, думал, что это субъективное ощущение, однако мне подсказали, просто под капотом трубки надо теплоизолировать. теперь уже некогда, может на месте чем нибудь подручным обмотаю...
Грузоподъемность
прошлой осенью я избавился от ВАЗ 2111, на котором несколько раз с семьей мы ездили на моря-окияны, а перед этим он долго продавался, ярв с глючной коробкой и в итоге прошлым летом на море пришлось ехать на оке...
да нормально все. тяга у оки с литровым двигом прилично, чтобы груженым под завязку бодро объезжать фуры, грузоподъемности как ни страно оке тоже не занимать, на совершенно стоковой подвеске, ока спокойно держит троих людей плюс полный багажник и салон хлама, плюс полный бокс запчастей и инструмента на крыше, да, слегка передняя подвеска на это не рассчитана, резина встала домиком, свежеотрегулированный сход развал похерился и за поездку была убита практически новая пирелли, жалко, но что делать, на будущее будем знать
с ярвом в этом плане оказалось все намного хуже
во первых, правое левое крыло так и осталось никак не пофиксено, только арку еще больше отстучал, неотстукиваемое нахер срезал болгарином, однако покатушки втроем-четвером показали, что все равно шкрябает и очень прилично.
поставил новые пружины гольф, резал у них только маленький крючок, они вышли длиннее стоковых, плюс вазопроставки до полного растяжения амортов, но это им никак не мешало на ухабах волнах прожиматься до соприкосновения с арками, родные были точно такими же, хотя все гольфо пружины ругают, но по мне, что гольф, что сток - это просто пружинки для покатушек в одного с пустым багажником...
попутно выяснилось, что резина у меня стоит, как бы сказать, не совсем ярвовского размера
у меня от 2111 остался комплект резины вазовского 14" размера 185х70...
ну я ее и напялил без всякой задней мысли, что профиль там надо смотреть или еще что то типа того... оказалось на ярв надо пониже профиль, и это только усугубило проблему шоркания при загрузке
для кардинального решения вопроса с увеличения грузоподъемностью, надо что то совсем другое, порыл форум нашел тему про передние пружины на зад...
О ДА!!!!
вот это другое дело совсем
и хотя тема древняя, проклятая и преданная анафеме, мне это решение конкретно для моих целей понравилось
сначала по привычке пожадничал, отрезал всего 2.3 витка, с той стороны, где виток чуть распрямлен в конце, плюс еще и вазопроставку поставил, хоть и минимальную, но она все равно толще ярвовой.
получился абсолютный колю. аморт вытянут до предела, не работает совершенно ни при каких кочках, груз в багажнике в количестве акпп ярв 30кг, одна штука+двигатель ока 1л китай, 50кг, 1 штука, плюс куча требухи с разбора ярва еще килограмм на 15 - конструкция только только отошла от своего максимально растянутого предела и на кочках все равно аморт выдергивает
отрезал еще целый виток, думал просядет сантиметра на 3, фиг, максимум на полтора село, но с двиглом в багажнике аморт хоть стал работать, в обе стороны сантиметра по три ход появился, по идее для обычной жизни надо резать еще не менее одного целого витка, но в поездку решил пока оставить так, ехать будем как обычно, сильно гружеными, вернусь с моря - отрежу
Маршрут путешествия
вообще то говоря, в этом году я не собирался куда то ехать, много планов, и работу надо менять, и жилье, и проект хоть как то сдвинуть....
но обстоятельства такая штука, плюс все така, как ни крути, а раз в год надо на море, для отдыха и здоровья, которое в последнее время что то у нас хромает, Решено, таки едем
правда нестандартным составом, супруга поехать в это же время не может, с работой напряженка, поеду сам с киндером, плюс в нагрузку решили взять бабулю, с мелким нянчиться))))
Чтобы по максимуму совместить приятное с полезным, маршрут будет довольно таки грандиозным
Сначала думаю заехать в Днепропетровск, там у нас родственники, и мое железо лежит третий год ждет никак не дождется, там отдохнем переночуем, с утра поедем в крым, там море, загар, лечение.
По пути товарищ попросил взять запчастей на таврию
как наотдыхаемся, в обратный путь, решил повторить Подвиг Сани, проехать через паром в Краснодар, там увидеться с друзьями, взять еще железа, бухла, и домой
информационная поддержка
на майские праздники на даче выронил из кармана свой совсем недавно обретенный Galaxy note, который готовил в качестве навигатора и регистратора, разбил стекло, тач остался работать, дисплей тоже, нашел недорого стекло, решил сам поменять, ну и... в общем, надо попрямее руки, чтобы такую операцию самому проделать, дисплейный модуль в сборе тыщ за 7000 можно найти, покупал я телефон на авите за 8000 на новый год, смысла за такие деньги брать дисплей нет никак, искал искал где что подешевле, может мертвый телефон с целым экраном или еще чего - нифига, у всех такая же проблема. живые мозги и битое стекло...
Плюнул, взял позавчера за 7000 еще один такой же - цены с нового года подсели, можно уже за 6 с копейками глючноватые найти, или за 7 в норме
форматнул к заводским настройкам новый телефон, поменял в нем мамку на свою старую со всем установленными делами и гуглоаккаунтом - будто бы и ничего и не было с телефоном
как раз приехала с ебея авто держалка на присоске, к поездке готов
для бесперебойного инета взял мегафон симку, раньше у меня никогда ни разу не было мегафона
исторически мегафон отличался на редкость мерзостным качеством, и дебильными обдиральными тарифами со сгорающими деньгами, сейчас пришлое го время. тарифы появились более чем божеские, а покрытие, как минимум в МО на порядок опережает билайн с МТС. всего за 30км от москвы эти двое тихо посасывают в прямом и переносном смысле, а мегафон струячит мегабит на 7
где то какие то слухи я слышал про то что владельцы мегафона как то с Путиным связаны
мож брешут, но факт есть факт
тариф взял некий "онлайн", спец под интернет, хотя и разговаривать по нему можно
мегабайт и так по сравнению с билайн/мтс дешевле, плюс еще подключаемые пакеты на день/месяц
например пакет 7 рублей в день, 70 метров трафик, без ограничения по скорости, потом 64к
что взамен предлагает МТС?
минибит...
в сутки 15 рублей, в них входит 5 метров трафика без ограничения скорости :o
после которых скорость режется до 32к - это даже медленнее диалапного модема
это что, издевательство такое?
у билайна жадность чуть скромнее, но все равно с мегатроном не сравнится)))
осталось выяснить что в крыму взять из местного, инет чтоб относительно бюджетно две недели гамать. бегло пробежался по всяким тоже мтс-билайн-киевстар, голова кругом, ничче непонятно, будем по месту пытать местных
вкратце вот так
-
на 21-23 июня в анапский район успеваешь?
-
вот я ищу как раз тему про алвкопати, не могу найти, в какие числа у вас там чего
удалили что ли...
у меня отпуск до 26 включительно, к этому времени надо вернуться, пару дней на дорогу, плюс по пути время на дела
Коля еще приглашал побыть
так что наверное обратно выдвигать с крыма как раз в это время где нибудь будем
-
Да жаль что я не смогу поехать на Ярвоалкомарафон,а тебя Вань жду,крышу над головой и прочее организуем.
-
доехали до моря
ярв держится бодрячком
масло в двиг перед поездкой долил до верхней пипки, ушло до середины между ними
коробас не развалился тьфу тьфу
взял для инета симку "лайф", пакет 15 гривен, 1 гривна в день абонплата, инет 0.01 гривны в день 250 мегов едж, потом 16 до следующих суток
первый день бескоштовно
расшарил вайфай с телефона, сидим в планшет и ноут гамаем...
скорость в днепре мерил, совсем тухленько было, 50к
тут в крыму получше, больше 100, но голос в скайпе все равно не лезет, только im
лучше ничего нету, по остальному тарифы жесть
киевстар вообще с катушек слетел, мама взяла симку, положить надо минимум 40 гривн, они сразу списываются на звонки только на билайн-киевстар
ни на что другое звонить нельзя, клади еще
дабавили 5гр - мало , все равно доже гудок никуда не идет
вот жлобы
сейчас уже темно, спать
завтра с утра на море!
-
Ну кайфуйте ))
Приятного трипа,без происшествий!
А на Юге, если чО всё и все рядом )
-
Вань, если по дороге будут попадаться номера телефонов сдающих жилье у моря - захвати парочку при случае (не специально) ;)
А еще опиши про паром в обратном направлении все детально не забудь, я тоже в этот раз из крыма в кавказ еду.
-
вчера видать умаялись, сегодня проснулись в обед, солнце жарило отлично
пока раскачались, налетели тучи, в итоге мы приехали купаться и дождь пошел
посидели, помокли померзли, поскакали в дом отдохнуть
сейчас гляну прогноз, где по крыму посолнечнее наобещают, туда с утра и рванем