Author Topic: подклинивает левый суппорт (Read 22356 times)

Vovan_ · « **Reply #100 on:** 24/04/13 »

т.е. выходит что только одной колодкой тормозил с одной стороны а вторая просто в ржавчину упиралась? ...
ps Отмочить в соляре зачистить все что можно, и если не поможет то привет комплект.

Монах · « **Reply #101 on:** 24/04/13 »

на работе часто с этим сталкиваюсь на иномарках. Если направляющую вытащил то отчисти её как следует. дабы химии всякой сейчас валом в магазинах. А отверстие направляющей я прочищаю (вы не поверите) ружейным шомполом типа металической щётки. Обтачил до нужного размера отверстия и в дрель зажимаю и чищу. Ржу и грязь чистит отлично. Всё смазываю потом высокотемпературной смазкой и собираю. Полёт отличный. Главное чтоб люфт бык в направляющем минимальный. Если люфт большой то высверливаю отверстие большего диаметра и запрессовываю туда втулку. Но это не на всяких машинах можно сделать.

URAN · « **Reply #102 on:** 29/04/13 »

ну вот, покрасил и отреставрировал тормозные суппорты (использовал ремкомплект с резинками и смазкой), заменил колодки на EBC Greenstuff. Непростой задачей оказалось вставить резинку тормозного цилиндра )))

hoodlum · « **Reply #103 on:** 29/04/13 »

Юр,этож сток О_О Тебе назад такие нада))

URAN · « **Reply #104 on:** 29/04/13 »

вам конечно виднее, но я не жалуюсь почему-то)) если бы кто раскрыл тему ЗДТ, я бы повторил, а пока остаётся так как остаётся. диск, правда изношен, буду со следующей заменой колодок менять, такшта можно бы заменить комплексно... видно будет

Монах · « **Reply #105 on:** 29/04/13 »

Красата.

чОрный · « **Reply #106 on:** 29/04/13 »

Quote from: URAN on 29/04/13

вам конечно виднее, но я не жалуюсь почему-то)) если бы кто раскрыл тему ЗДТ, я бы повторил, а пока остаётся так как остаётся. диск, правда изношен, буду со следующей заменой колодок менять, такшта можно бы заменить комплексно... видно будет

Дауай забирай по себестоимости мой недокомплект ЗДТ, там осталось проставки на суппорта сочинить и усё. Ярва под рукой для примерки нет, дабы закончить, а хоронить идею не хочу

Flip:Who? · « **Reply #107 on:** 03/05/13 »

Парни, а как выдавить поршни из суппорта? Если под рукой нет сжатого воздуха, а давления компрессора не хватает.

URAN · « **Reply #108 on:** 03/05/13 »

Пассатижами и рукой вынимал. Они ж двигаются. Ну и с обратной стороны, через ответстие под шланг можно подтолкнуть.

ZM · « **Reply #109 on:** 03/05/13 »

с помощью петали тормоза! просто суппорт не откручивай на тормоз жмакай и он вывалится =)

Flip:Who? · « **Reply #110 on:** 03/05/13 »

Суппорты сняты, двухпоршневые. Один-то я вытолкну, а на против второго нет дырочек. Ладно, поеду в сервис к парням.

алексй · « **Reply #111 on:** 04/05/13 »

Quote from: Монах on 24/04/13

Если люфт большой то высверливаю отверстие большего диаметра и запрессовываю туда втулку. Но это не на всяких машинах можно сделать.

Можно поподробнее про эту процедуру?

Flip:Who? · « **Reply #112 on:** 05/05/13 »

алексй, подробней некуда. Это как гильзовка блока.

алексй · « **Reply #113 on:** 06/05/13 »

Интересны именно подробности. Возможен ли ремонт на Ярвовских суппортах, если да, то каким сверлом сверлить, какую втулку, из какого материала, с каким натягом запрессовывать.

URAN · « **Reply #114 on:** 06/05/13 »

а ты сам это делать собрался?

ZM · « **Reply #115 on:** 06/05/13 »

овчинка выделки не стоит ИМХО!

Монах · « **Reply #116 on:** 06/05/13 »

Quote from: алексй on 06/05/13

Интересны именно подробности. Возможен ли ремонт на Ярвовских суппортах, если да, то каким сверлом сверлить, какую втулку, из какого материала, с каким натягом запрессовывать.

для этого нужны станки такарные и фрезерные. И спецы с руками растущими откуда надо. В гаражных условиях тут ничего не сделаешь.

Позже (06/05/13) добавлено:

Тормоза отремонтировал. Поставил временно направляющий болт без манжеты. завтра буду заказывать и ставить как надо. И заодно во всех направляющих болтах сделаю фаски. 3 шт на направляющем. Смазываться будет лучше. Вот почему они у нас и закипают, потому что нету там смазки, а без фасок её просто всю выдавливает в пыльники направляющих. Вот результат.

алексй · « **Reply #117 on:** 07/05/13 »

Я себе весь мозг сломал, не мог понять что гремит в передней подвеске. Всё новое, сидит жестко, а гремит. Оказался правый суппорт. Вот и прикидываю варианты, как лучше от дребезга избавиться.

Flip:Who? · « **Reply #118 on:** 07/05/13 »

Что именно дребезжит-то?

алексй · « **Reply #119 on:** 07/05/13 »

Тормозной механизм переднего правого колеса. Дребезжит на небольших ямках, на асфальте типа стиральной доски. С ямы, при пошатывании рукой суппорта, прослушивается металлический стук. Слева такого стука нет. Тормозные механизмы исправны, смазаны "шрусом".

News:

Author Topic: подклинивает левый суппорт (Read 22356 times)