По моим каталогам 19033930b - задний сальник на Дайхатсу с мотором серии EJ. Так что должен подойти.
подошел как родной.
вопрос к знатокам: по букварю велят при снятии коробки ставить метки на гидротрансформаторе и кожухе коробки. для чего и как это возможно. критично ли положение валов коробки и гидротранса, даже если да то при замене на новый как быть.
и на последок для тех кто сам хочет ремонтом заниматься: если касается генератора, стартера, коренного сальника, гидрика при отсутствии пподъемника и помошника делать там нечего. и еще кто коробку снимал, у всех отверстие под болт коробки в кронштейне задней подушки со смещением что его открутить нельзя без снятия кронштейна?
вобщем компановка полный вперед