Author Topic: Поменял резинки на стабе и рычагах. Эффект достигнут! (Read 33822 times)

rop4ak · « **Reply #120 on:** 09/09/09 »

Буду иметь ввиду. Если че обращусь

мне не составит труда заказать, заскочить проплатить, подождать дней 5...!!! а потом тебе переправить...!!!

nismo · « **Reply #121 on:** 03/12/09 »

увидел тему - раскажу свою историю:
я себе менял стаб со стандартного на турбо R-овский.
снимается элементарно. 4 болтика спереди + 2 гайки в рячагах.
от рячагов откручивал с помощью ключа + трубы.
с ямы ничего домкратить не надо. Открутил - снял - одел - закрутил.
передние резинки R-овские другие. 80 в начале кода на резинке, у стандарта 90. или наоборот.
В рячаге резинки ОДИНАКОВЫЕ!
Рулится стала гораздо лучше. Даже не ожидал такого прихода, недостаточная поворачиваемость сильно уменьшилась.
Очень рад.

Yurz · « **Reply #122 on:** 03/12/09 »

А на 4wd и так не должно быть недостаточной поворачиваемости.

URAN · « **Reply #123 on:** 03/12/09 »

Quote from: nismo

...
передние резинки R-овские другие. 80 в начале кода на резинке, у стандарта 90. или наоборот.
...

какие именно? тут одинаковые - http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7555.msg195121.html#msg195121

Quote from: Yurz

А на 4wd и так не должно быть недостаточной управляемости.

Юрка какие-то новые термины на ходу придумывает)))

Yurz · « **Reply #124 on:** 03/12/09 »

ой... исправился

nismo · « **Reply #125 on:** 03/12/09 »

вотета нифига подобного, друзья! может на порше 911 turbo ее нет. но здесь была и жоская.
и сейчас она есть и никуда не делать. но по сравнению с тем что было - прогресс на лицо.

URAN, на твоих код 7D-90-xxxx
а у меня на стоковых был 7D-80-xxxx

nismo · « **Reply #126 on:** 03/12/09 »

Юры в онлайне ))))

Antosha · « **Reply #127 on:** 04/12/09 »

С приходом зимы и холодов,появились мозгораздирающие скрипы в подвеске,когда одно колесо наезжало на неровность,когда ездил особо заметно было с левой стороны,но когда заехал в сервис на диагностику,начали проверять на боковое раскачивание и оказалось что скрипит с обоих сторон одинаково.Сказали что скорее всего это втулки стабов так скрипят.Чтобы по 10 раз не лазить решил менять не только их а сразу все резинки.Было куплено:Втулка стаба TSB-DUF 2 штуки(300р),Втулки рычагов TSB-DUA 4 штуки(600р),Саленблоки рычагов TAB-DUA 2 штуки(400р),Втулки стаба покупал именно эти с таким артикулом от дуэта,на Рку подошли(это чтоб развеять споры о том что на Рку нужны какие то другие),так как зима сам ковыряться не стал вместе с работой все это удовольствие вышло насколько я помню 2200,это для тех кто собирается менять и прикидывает цены,резинки покупал в магазине так что с экзиста если заказывать думаю даже дешевле выйдет.Эффект достигнут скрипы исчезли,подвеска стала отлично отрабатывать все неровности(ну это по сравнению с тем что было,не лексус машина) да и вообще стало приятней ездить.

URAN · « **Reply #128 on:** 04/12/09 »

Антоха, какие артикулы к задней подвеске относятся?

Yurz · « **Reply #129 on:** 04/12/09 »

тут только передние

Antosha · « **Reply #130 on:** 05/12/09 »

Да это все перед:)До зада еще не добирался,пока все впорядке

nismo · « **Reply #131 on:** 05/12/09 »

миф о разности развеян на СТО во Владивостоке )))

nismo · « **Reply #132 on:** 05/12/09 »

если втулка разрезная то логично предположить что она налезет и на более толстый пруток. налезет но не сомкнется полностью при установке.

Antosha · « **Reply #133 on:** 07/12/09 »

У меня все сошлось,но причина может быть и в том что я почитав форум,перед покупкой померил диаметр этих втулок,так как выбор был большой а не 1 комплект я выбрал себе самые большие что были помоему 23,7мм несмотря что заявленный размер на них был 23:)Продавец мне сказал что я у него уже не первый на эти резинки и у него были экземпляры и до 26мм доходили,хоть и написано что производство Германии мало в это верю(думаю китай чистейший)потому что только у них может быть разброс от 23 до 26мм.

nismo · « **Reply #134 on:** 07/12/09 »

отлично что подобрал. методом подбора по образцу можно много чего подобрать.
я же здесь говорил про оригинал - втулки бывают двух разновидностей. 23 и 24 мм внутренний диаметр. каждая под соотв. стабилизатор. точка.

URAN · « **Reply #135 on:** 07/12/09 »

у меня турбо эр, у aRise нет, а резиночки на стабилизатор одинаковые

да если бы и была разница в 1 мм, то при установке и затяжке крепежа, эластичность резины компенсировала эту разницу. главное чтобы не болталось

nismo · « **Reply #136 on:** 07/12/09 »

Уважаемый Uran, поставлю вопрос по другому. тоесть вы отказываетесь верить что втулки бывают разные?

nismo · « **Reply #137 on:** 07/12/09 »

я держал в руках два разных стаба с разными резинками. глазам я как то больше верю )

Antosha · « **Reply #138 on:** 07/12/09 »

Я верю что они бывают разные потому что наверно из 10 комплектов не было ни одних с одинаковым диаметром.:)Думаю и у оригиналов такое явление имеется,так что лучше подстраховаться и самому все померить

nismo · « **Reply #139 on:** 07/12/09 »

нет такого явления у оригиналов

News:

Author Topic: Поменял резинки на стабе и рычагах. Эффект достигнут! (Read 33822 times)

Antosha

Antosha

Antosha

Antosha