Небольшая профилактика (+немного фото)

[DIAMONDS]

всё собрал,всё работает нормально,но есть вопрос ,когда дёргаеш заслонку пот капотом ,идёт звук шух.как будто воздух,дёрнул шух,дёрнул шух.это нормально

[Слесарь-программист]

Нормально, у всех так. Запоздалая реакция MAP+тонкостенный впускной коллектор с ресивером - вот тебе и звук всасываемого воздуха.
Проблем с холостыми больше нет?

[DIAMONDS]

нет ,покрайне мере когда стоит работает хорошо .Мне права, в декабре вернут.пока жена зажигает ,вечером проверю,как полёт.Да ,прокладка на герметик села без проблем,собрал быстрее чем разбирал.Пограммист ты красавец.Приятно работать с профисианалом.

[Слесарь-программист]

На здоровье. Обращайся, если что.

[DIAMONDS]

програмист вопрос к тебе. после чистки РХХ, вибрация на холостых, короче как у ppi100, чуть газу дал уходит ,ты ссылаешся на TNM чистка контактов и даёш рисунок, по чертежам я не очень,по этому вот вопрос ,если к двиг. стоиш лицом, он расположен с право с зади.И ещё нужно регулировать ХХ после чистке РХХ.   EJ.

[Слесарь-программист]

THW находится сзади, между датчиком положения распредвала и датчиком детонации.

[DIAMONDS]

а чё там ещё рядом есть

[Phantom]

Вопрос к тем, кто снимал БДЗ: вы меняли прокладку между ДЗ и впускным коллектором? просто после прочитски ДЗ обороты выросли, мне кажется идет подсос воздуха и именно через эту прокладку. Просто в книге написано менять обязательно, а тут про эту прокладочку не было ни слова=) Сейчас её надо заказывать, стоит то копейки а ждать долго... Может её вырезать можно или не стОит?

[Слесарь-программист]

Вырезать можно запросто, хоть из паронита. Я прокладку не менял, старая еще мягкая была, под обжим нормально садилась, подсоса воздуха не было. А проверить запросто можешь - на заведенном движке побрызгай между привалочных плоскостей в область прокладки спиртом или карбклинером, если обороты меняются, значит прокладку под замену.

[Phantom]

Спасибо, сегодня попробую побрызгать и может вырежу

[Phantom]

вобщем побрызгал я куда мог подлезть, пока карбклинер не кончился, обороты не менялись. Снял старую прокладку и вырезал по ней другую из паронита. всё зачистил шкурочкой, поставил, такая же фигня, даже такое чувство что обороты чуток повысились.  еще такая фигня: газку даю, отпускаю, обороты падают чуть ли не глохнет, потом снова растут...

[DIAMONDS]

у меня такая же беда ,я думаю надо комплексно подойти почистить форсы,новые свечи и регулеровка холостого хода.

[Phantom]

форсы я чистил вместе с дросселем, а ХХ регулировать я не умею=)

[Phantom]

а может дело в форсунках? и если в них, то что конкретно?=)

[Слесарь-программист]

Дык елы-палы... Может форсунки плохо встали? Через их колечки может много воздуха насосать. Проверять, в обязательном порядке!
Кроме того, снимался ли РХХ? Если снимался, то надо убедиться, что его прокладка нормально села. Если не снимался, то надо его почистить со снятием.
Вот такое ИМХО.

[Phantom]

спасибо, пошел в гараж, смотреть на форсунки) но бенз с них не бежит) заодно и РХХ сниму,РХХ не снимал - побоялся, да и он откручиваться не хотел, вобщем пошел...

[Phantom]

снял РХХ, почистил, поставил обратно, снимал форсунки, ставил обратно:) всё подцепил и вуаля! ничего не произошло Обороты как были высокими так и остались...

[WR+]

снял РХХ, почистил, поставил обратно, снимал форсунки, ставил обратно:) всё подцепил и вуаля! ничего не произошло Обороты как были высокими так и остались...

Я извиняюсь за наивный вопрос   .. - автор дожидается полного прогрева двигателя,или заключение делается сразу после заводки?

[Phantom]

естественно прогрева=) я поэтому и не знаю после чего это произошло: то ли после прочистки форсунок (сначала чистил их, потом просто завел=> обороты большие, не прогревая заглушил и приступил к дросселю), то ли после прочистки дросселя

[aRise]

проверь как ходит клапан ХХ (возможно после чистки его просто заклинило)
РХХ не крутил? а то может сам себе и выставил такой ХХ.