Почему садится аккумулятор

[Walker]

Повторюсь, но я бы не рекомендовал ставить аккумулятор с ёмкостью более 45 А/ч - он бытрее выйдет из строя от недозаряда.

Аргументируй.

[Magnat93]

Walker, я уже писал:
"45-50 а/ч нормальная ёмкость, но не более того. Если поставить более ёмкую аккумуляторную батарею (например полноразмерный АКБ ёмкостью 75 А/ч  или более), то он будет находиться в режиме хронического недозаряда (особенно вечером, когда включены фары), потому что родной генератор расчитан на заряд аккумулятора ёмкостью 35 (!) А/ч."

[Walker]

Walker, я уже писал:
"45-50 а/ч нормальная ёмкость, но не более того. Если поставить более ёмкую аккумуляторную батарею (например полноразмерный АКБ ёмкостью 75 А/ч  или более), то он будет находиться в режиме хронического недозаряда (особенно вечером, когда включены фары), потому что родной генератор расчитан на заряд аккумулятора ёмкостью 35 (!) А/ч."

Он расчитан на подзаряд АКБ (восполнению емкости) после подлкючения кратковременной нагрузки (запуск, музыка и тд). Потребители принципиально не меняются, если АКБ заряжен и исправен, генератор с легкостью восстановит заряд. И даже если он не полностью заряжен, остаточная емкость там будет все равно больше.
Полностью разряженный АКБ этот генератор не зарядит. Даже штатный..

[NaiL]

Walker, я уже писал:
"45-50 а/ч нормальная ёмкость, но не более того. Если поставить более ёмкую аккумуляторную батарею (например полноразмерный АКБ ёмкостью 75 А/ч  или более), то он будет находиться в режиме хронического недозаряда (особенно вечером, когда включены фары), потому что родной генератор расчитан на заряд аккумулятора ёмкостью 35 (!) А/ч."

Не забывай что ток заряда - не постоянная величина, АКБ разных емкостей имеют разное внутренне сопротивление, АКБ большей емкости будет брать больше тока на зарядку вследствие меньшего внутреннего сопротивления. И за один и тот же период времени АКБ бОльшей емкости наберет больше А/ч.
  И нет никакого расчета генератора под использование АКБ 35 а/ч, есть ток, который может выдать генератор при данных оборотах. Ток зарядки даже 55-75 А/ч АКБ меньше суммарного тока потребления фар и обогревателя заднего стекла. И есть достаточная емкость для нормального функционирования. Зачем производителю ставить в автомобиль более дорогой и объемный АКБ если хватает и 35 А/ч? Этого достаточно для обычной эксплуатации, но 55А/ч лучше, запас карман не тянет, тем более в условиях севера. Минусов кроме габаритов и веса то нет. Одни плюсы, причем жирные.

[Walker]

  И нет никакого расчета генератора под использование АКБ 35 а/ч, есть ток, который может выдать генератор при данных оборотах. Ток зарядки даже 55-75 А/ч АКБ меньше суммарного тока потребления фар и обогревателя заднего стекла. И есть достаточная емкость для нормального функционирования. Зачем производителю ставить в автомобиль более дорогой и объемный АКБ если хватает и 35 А/ч? Этого достаточно для обычной эксплуатации, но 55А/ч лучше, запас карман не тянет, тем более в условиях севера. Минусов кроме габаритов и веса то нет. Одни плюсы, причем жирные.

Учтите, что самый северный остров Японии находится на широте Сочи.. Отсюда и выбор аккумулятора производителем..

[Werbus]

Повторюсь, но я бы не рекомендовал ставить аккумулятор с ёмкостью более 45 А/ч - он бытрее выйдет из строя от недозаряда.

  Извеняюсь конеша,но это глубокое заблуждение.  На фф генераторы 70А,а могут стоять акб от 52 до 70 А.ч.  Тут нет жесткой привязи к емкости акб.

[NaiL]

Учтите, что самый северный остров Японии находится на широте Сочи.. Отсюда и выбор аккумулятора производителем..

по этой логике не вяжется с машинами, поставляемыми в Европу...

[Dina]

Привет.У меня оказывается стоял Супер Нова на 55, может поэтому часто садился (недозаряд), я когда покупала этому барану продавцу сказала мне нужен на 45.А куда я сама смотрела ничего не понимаю, только вчера увидела, когда очередной раз затаскивала его заряжать.Вот и верь после этого продавцам, теперь просто внимательней буду, хотя все равно ничего не понимаю.Сегодня поеду новый куплю, если найду конечно Варту да еще на 45 и чтобы по габаритам влезла.

[NaiL]

55А/ч тут не причем, а причем - глубокие разряды в ноль. 35А/ч умер бы еще быстрее. Из одно и того же факта можно сделать разные выводы, как правильные, так и нет, вот анекдот в тему:
  Ученый биолог поймал кузнечика, свистнул - кузнечик прыгнул, далее он оторвал ему пару лапок, и свистнул. Кузнечик прыгнул. Он опять оторвал еще пару лапок, свистнул - кузнечик опять прыгнул. Наконец ученый оторвал кузнечику последнюю пару лап, свистнул - кузнечик остался на месте. Ага! органы слуха кузнечика находятся на последней паре ног! - сделал вывод ученый...

[Magnat93]

Итог - каждый остался при своём мнении.
Мой вывод - с неисправным генератором и наличием большого тока утечки выйдет из строя любой аккумулятор.

[Werbus]

Итог - каждый остался при своём мнении.
Мой вывод - с неисправным генератором и наличием большого тока утечки выйдет из строя любой аккумулятор.

Золотые слова.

[To4e4ka]

Юрий Венедиктович

[Алёнкa]

Дина, а как ты 55-ку умудрилась на посадочное место впихнуть? Или у тебя поддон уже был переделан под бОльший рамер?

PS Если не сложно - напиши, пожалуйста, габариты "Супер Нова 55" (если не выкинула ещё).

[Magnat93]

Юрий Венедиктович

 

Аленка,
Я когда себе АКБ искал, то на 55 А маленьких не видел - максимум на 45 А/ч

[Walker]

по этой логике не вяжется с машинами, поставляемыми в Европу...

наши машины (в болшинстве случаев) для внутреннего попогского рынка. Да и Европа - она разная.. Есть Италия, а есть и Финляндия..

[Dina]

Дина, а как ты 55-ку умудрилась на посадочное место впихнуть

Привет.Нормально встал, он почти такой же как родной по длинне, ну буквально 1 см. из поддона выпирал, немножко боком стоял, ничего я не переделывала один край поставила в углубление поддона, дуругой на его борта, по ширине точно вошел и по высоте тоже.

Мой вывод - с неисправным генератором и наличием большого тока утечки выйдет из строя любой аккумулятор

Генератор проверяли, работает стабильно, 14,02 при заведенном, если глушим то падает до 10 здесь сразу и дураку понятно что дело в АКБ, но вот вопрос как я его умудрилась запороть, неужели частыми зарядами  возможно испортить АКБ. Еще вариант (но это со слов электрика) слишком мощная магнитола, выедает столько, что АКБ просто не успевает зарядится за короткий интервал езды.

[NaiL]

АКБ губится не частыми зарядами, а разрядами до конца, и особенно если он находился в этом разряженном состоянии некоторое время

[Dina]

Привет.На выходных поеду и куплю новый АКБ. Варту наверное.Подскажите как его проверить, на что смотреть, заряд это естественно проверят при мне а вот как он держит заряд это возможно проверить на месте, потомучто покупать буду в дургом городе, чтобы не кататься если что, может мне свой мультиметр взять, тогда как с помощью мультиметра проверить держит заряд или нет.Мультиметр я купила такой же как на фото в этом топике.Спасибо заранее.

[URAN]

Почти неделю не пользовался авто, сегодня обнаружил разряженный в ноль аккум. И до этого тоже разряжался, но не так сильно. Заряжал один вечер, но не дозарядил.
Фигня возникла после установки реле на включение ДХО, но и совпало с морозами. Реле покупал с колодкой, в которой кроме проводов была перемычка в виде диода. Думал что дело в диоде, удалил, но ситуация повторилась, поэтому начинаю думать что либо само "реле не той системы", либо АКБ умер... Что может быть не так с реле?

[чОрный]

Ток утечки померь и найди что сосет.