Author Topic: Противотуманные фонари (Read 22773 times)

Нелли · « **Reply #80 on:** 11/10/11 »

вот эту часть нужно нагреть и вогнуть внутрь чуть-чуть чтобы туманка встала нормально

а это доработка заглушки под кнопку включения птф от ваз2115

Нелли · « **Reply #81 on:** 11/10/11 »

Ну а это собственно самодельное крепление туманок с тремя видами регулировок(толщина металла 1мм.)

Артюша · « **Reply #82 on:** 16/04/14 »

Кто подскажет!?

Поставил штатные туманки в бампер и подсоединил к родной проводке для туманок.
В салоне под мафоном с косы, которая идёт на прикуриватель нашёл штекер на кнопку туманок.

Завожу двигатель, включаю габариты + фары.
Потом замыкаю скрепкой два контакта на штекере на кнопку туманок и предохранитель на 10А под рулём отвечающий за габариты и подсветку приборов перегорает!!!!

Поставил другой - тоже самое - перегорает!!!!

Что нужно!? Что не так делаю? Есть мысль, что надо ставить релюшку?
Но ведь штатная проводка, и должно всё стоять с завода, тем более предохранители на туманки целые.

Жду ответов профессионалов!!!

чОрный · « **Reply #83 on:** 16/04/14 »

ищи КЗ

Артюша · « **Reply #84 on:** 16/04/14 »

Интересно, почему перегорает предохранитель отвечающий за габариты и подсветку приборов!!!

Почему не перегорает предохранитель, отвечающий за туманки?

чОрный · « **Reply #85 on:** 16/04/14 »

они вроде параллельно сделаны, не помню точно, у меня на ярве тоже на габариты пред горел при кз туманок.

Артюша · « **Reply #86 on:** 16/04/14 »

Спасибо за направление, буду искать!

ilyavik · « **Reply #87 on:** 16/04/14 »

Для начала посмотри какой мощности лампы стоят в туманках. У меня допустим на самих фарах написано, что можно ставить и 35 и 55 Вт. Для Японии 35 Вт, а для остальных стран 55 можно воткнуть. На моей Стории 98-го года проводка расчитана на 35 Вт. Соответственно под лампы 55Вт разводил под капотом новую проводку рассчитанную именно на эту мощность. А старую использовал только для управления дополнительным реле, чтобы не тянуть провода от кнопки.

Артюша · « **Reply #88 on:** 16/04/14 »

Лампы в туманках обе Н3 35W.
Подумал, что надо поставить на 55W, а тут предохранитель горит!

Интересно, где может быть КЗ!!!!

Yurz · « **Reply #89 on:** 16/04/14 »

между кнопкой и лампой

ilyavik · « **Reply #90 on:** 16/04/14 »

На кнопку приходят два провода? А то бывают кнопки с подсветкой и на них приходит больше проводов. А подсветка кнопки как раз с габаритов. Может не те контакты замыкаешь если нет оригинальной кнопки.

Артюша · « **Reply #91 on:** 16/04/14 »

На кнопку идут два провода - промахнуться замыкая невозможно!

Штекер на кнопку туманок идёт вместе с косой на прикуриватель.
Может я ошибаюсь, что этот штекер?

ilyavik · « **Reply #92 on:** 16/04/14 »

У меня он болтался рядом с кнопкой обогрева заднего стекла. Бывает что примотан к этой косе. А рядом с прикуривателем может быть проводка на подсветку прикуривателя или пепельницы. Т.е. длины провода хватит только чтобы воткнуть кнопку ПТФ рядом с кнопкой обогрева заднего стекла.

Артюша · « **Reply #93 on:** 16/04/14 »

Спасибо за направление!

Может точно, на подсветку прикуривателя замыкаю штекер?

Завтра посмотрю - напишу - хочется верить, что найду рядом с проводами на обогрев стекла штекер на туманки!

ilyavik · « **Reply #94 on:** 17/04/14 »

Кстати кнопка от обогрева стекла подходит к разъёму от туманок.

Артюша · « **Reply #95 on:** 17/04/14 »

В правой части панели, где кнопки обогрева стекла и заднего дворника штекер на туманки точно нет!!! Всё посмотрел со всех сторон

А вот с косы, которая идёт на прикуриватель (под мафоном) выходят три штекера!
Первый двухконтактный в форме угла на прикуриватель.
Второй двухконтактный плоский - только при включении габарит выдаёт 12 вольт!
Третий на пять контактов плоский.
Все три фишки под мафоном не подходят к разьёму кнопки на обогрев стекла!
Я в замешательстве!

abs600l · « **Reply #96 on:** 17/04/14 »

Кнопка туманок под магнитолой, вправо не лезь.
Пятиконтактную фишку мучай.

ilyavik · « **Reply #97 on:** 18/04/14 »

Вот это блин я серьёзно ввёл в заблуждение. Прошу прощения. Не обращал внимания на то что в Дуэте 2002-го совершенно другая панель.

Артюша · « **Reply #98 on:** 18/04/14 »

Quote from: abs600l on 17/04/14

Кнопка туманок под магнитолой, вправо не лезь.
Пятиконтактную фишку мучай.

Спасибо,

я тоже подумал, что пятиконтактная фишка должна быть на туманки! У меня такая же панель!
На фишке цвета проводов следующие:
красный с синей полоской
белый с чёрной полоской
красный с желтой полоской
красный
белый с чёрной полоской
Вопрос к тем, кто дружит с проводами! - какие замыкать, чтобы туманки загорелись?

Позже ([time]18 Апреля, 2014, 09:41[/time]) добавлено:

Quote from: ilyavik on 18/04/14

Вот это блин я серьёзно ввёл в заблуждение. Прошу прощения. Не обращал внимания на то что в Дуэте 2002-го совершенно другая панель.

Я вот тоже подумал, что на старой панели штекер на туманки идёт справа, где кнопка обогрева стекла, а на новой панеле как у меня - под мафоном!

ilyavik · « **Reply #99 on:** 19/04/14 »

Вот интересно, включаются они через реле или без него? Потому как если через реле, то можно взять лампочку и последовательно каждый контакт подключать на массу. И ничего не сгорит и найдешь управляющий контакт. Если нет реле. То включить габариты. Нарисовать на бумажке контакты и где какие напряжения. Где нет напряжения прозвонить на наличие массы. Затем отсоединить лампы ПТФ, и повторить измерения. Там где пропадает или 12 Вольт или масса тот и есть контакт на лампы ПТФ. Соответственно если пропали 12 Вольт, то туда нужно подать массу, если пропала масса, то туда нужно подать 12 Вольт. Контакты которые нужно замкнуть будут скорее всего напротив друг друга. Либо искать схему, но что-то схемам от Автодаты не особо доверяю.

News:

Author Topic: Противотуманные фонари (Read 22773 times)