Расскажу немного о своем турбо утюжке...
История началась с ...
[spoiler]покупки моим другом с детства
vitehka желтой,китайской гонки в комплектации турбо Р. Тогда я совсем не придал значения этой машине, правый руль был совсем не привлекателен, неизветсная марка и т.д. ... Но со временем моя подруга Renault Clio 2 жрала все больше масла, и капиталить двиг хотелось все меньше.И я решил продать ее несчастному человеку из Апшеронска..Прости друг... Ты еще с ней натрахаешься...
В марте месяце зарегался на yrv.ru и создал тему
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,14417.html . Денег было до 250 тыров, занедолго
IceD продал свой ухоженный аппарат, и вариантов стало совсем мало
Итак, собравшись небольшой компанией
vitehka,
Jack23 и еще пару человек, о которых не знает форумская БД) начали искать машин... Сначала наткнулись на черную машину(Краснодар, район Энки). У чувака горел чек, двиг был весь в масле, коробка дергалась, а еще она была очень грязная.И он хотел ее за 230 продать, за что и был послан. Потом нашли белую турбу 250 с чип-ключем и прочими ништяками для 2004 года.Она очень мне понравилась, в 23-00 я схватил деньги и погнали второй раз к барыге на жолтой турбо-Р Витька ее покупать...Но, спасибо Вите, мы вдруг поняли, что это бывшая атмо...С сильно глючащей электроникой...Это был мутант, очень криво свапнутый...
Потом посмотрели еще одну кривую черную за 220 с дыркой в полу.Потом еще пару вариантов. Машинки были не просто уставшие, а взявшие в рот...
Уже отчаившись и поправляя здоровье в McDonalds, была замечена объява в п. Нововеличковка Краснодарского края. Я ее видел и раньше, но ужасные фотки и пробег в 250 т. км. меня сильно пугал.В итоге по телефону чувак скинул цену до 210 и
Jack23 уломал нас съездить ее посмотреть. Да, это был БЕЛЯШ!!!
Фоты убраны в [spoiler]
[/spoiler]
Скинув цену до 205 (дешевле было просто жалко) я забрал данный экземпляр.
Из недочетов:
1.Отсутсвовала оконечная труба от баклуши, беляш ревел, как дракон.(пофиксил, установив банку в "доктор выхлоп")
2.На радиаторе была отломана трубка на турбу(пофиксил, сначала некий кулибин "дядя Миша" колхозил трубку от унитаза, потом появился дешевый радиатор из алюминия от
Кармы...)
3.Свечи "Россия" Калининградсокого свечного завода(пипец, пофиксил,поставив IK22)
4.Масло Zic 10w40(сменил на Ликви моли 5w30, теперь Мотюль 5w30)
5.Убитые тормозные диски(купил, новые(привет
Степа, пасибо еще раз!)
, по своей тупости убил, тепрь снова надо брать новые...
6.Не работала туманка,левая кажется(уже вколхозил ксенон)
7.Жутка музыка.(никак не заставлю себя купить чо-нибудь серьезное)
8.Куча вонючек и иконок по всему салону(вонючки все забрал Миша
Jack23, иконки и четки отнес в церковь...)
9.Сильно текла прокладка клаппаной крышки(менял у магната под присмотром Витька
)
10.Новая резина...Почему минус? Да потому, что ее зовут Troyal и сделана она в Сербии
Из приятностей:1.Контрактый коробас
2.Белые диски
3.Состояние кузова
4.Двигатель ну совсем мало кушает масла для такого пробега(думаю, уложусь в 900-1000 грам на 5 т км.)
5.Климат-контроль(
)
6.Панорамная крыша.
7.Фары лексус-стайл.
8.Биксенон в головном свете.
______________________________
Покатавшись полтора месяца легла коробка. Ну да, ездюк я еще тот =) Опять же, бесконечное спасибо Вите и сочуствующим за снятие\поставку коробки, замену корпуса коробки и установку ультракороткой ГП.Опять же, все было отражено на форуме..
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,14896.html______________________________
[/spoiler]
Новая мордочка
[spoiler]Новая мордашка...
[/spoiler]
Расходы:
[spoiler]
Итого на сегодняшний день расходы
1.Замены масла через каждые 5 т км.(Мотуль x-cess 5w40)
2.Замена прокладки клапанной крышки
3.Ремонт коробки с полной замены масла и установка ГП -16%.
Что примечательно, планетарка была переходного образца, и болты в ней были под биту M7.Теперь у меня в планете усиленные болты под биту М7, а не М6, как в старых планетарках.Устанешь ломать 4.Замена свечей на Ik22
5.Замена тормозных дисков и колодок
6.Замена левого зеркального элемента(прошлый хозяин был аккуратный селянин, владелец сельсокго СТО, поэтому зеркальный элемент у меня был сугубо на герметике от ВАЗа)
7.Установка 6000k ксенона в туманки
8.Замена антифриза.
9.Поменял все резиночки в подвеске.
10.Поменял патрубок, что от воздушного фильтра к турбе
11.Соответсвенно все фильтра тоже заменены
12.Заменен левый ступичный подшипник.
13.Чистка форсунок.
14.Поменял майфун с одного говна Mystery кассетник, на другое...Pioner дисковый, валялсо без дела, всяко лучше.Витек, увидев это подложил мне хриплую свинюшку - штатный бас, чтобы он мне напоминал, что надо ставить норм музыку.
15. Тихая оконечная банка с ремонтом выхлопной трассы.
16.Мозг P30(опять же Витек, его Манжа бай Роджер прекрасно сожрала мой P3930)
17.Затянут белой карбоновой 3D пленкой капот...Фото чуть позже
_______
18.Контрактный мотор 2000 г.в.
19.Музыка - эстрадные каденсы, накрытые усилителем Кик-х
20.Белые Work RSB 15"
21.Резина на них Toyo R1R
22.Задняя верняя распорка.
23.Передний бампер DTD
24.Забыл про зимку Federal Himalaya WS2
25.Датчик буста Apexi вместо часов.
26.В миллионный раз поменял антифриз из-за замены мотора.
____
27.Полный ребилд мотора 08.06.13
28.Косметический ребилд АКПП (фильтр, сальники) 08.06.13.
29.Замена Антифриза(продавцы в магазине охреневают, как часто я антифриз меняю), полная замена масла в АКПП, масло в мотор на время обкатки - Кастрол
.
___
30.Поменял масло после 2 тысяч пробега на Motul X-CESS 5w40
31.Поменял радиатор на оригинал
32.Ну и по традиции - антифрииз. Я его меняю чаще, чем масло в моторе, блин.
[/spoiler]
Новые тапки
[spoiler]
[/spoiler]
Пара свежих фото
[spoiler]
[/spoiler]
