Author Topic: Вперёд едет, назад нет, нейтраль блокируется (Read 16711 times)

littre · « **Reply #180 on:** 18/03/13 »

Нельзя плющенные ставить:) Даже с идеальными фриками будут удары. Посмотри и подумай зачем там пяточки..

ну не томи
зачем?

Viktorovich · « **Reply #181 on:** 19/03/13 »

а по зазорчикам как?
как практика показала, самый нижний пакет, даже абсолютно новый, может по зазору зашкаливать из за поплющенной резины поршня
у него снизу есть четыре маленькие опорные пяточки высотой ровно 1мм
они в езженной акпп плющатся в нуль и этот 1мм надо дополнительно чем то компенсировать
например, одна доп железная пластина посередине - она как раз ровно 1мм..
лучше толстую пластину подобрать, если есть возможность, она разных размеров тоже

в идеале, конечно новый поршень, но это дороговатое удовольствие

Ну откуда я знал. Подсказали бы раньше... Это же не АК-47, разбирать/собирать.

littre · « **Reply #182 on:** 19/03/13 »

я тоже не знал ничего когда полез в первый раз
тарапица нинадада?

Miravod · « **Reply #183 on:** 19/03/13 »

Quote from: Viktorovich on 19/03/13

Ну откуда я знал. Подсказали бы раньше... Это же не АК-47, разбирать/собирать.

Поршень нижний если приплющены опорочки, тогда 100% менять.

Yurz · « **Reply #184 on:** 19/03/13 »

Отчего их плющит? Знаете¿

littre · « **Reply #185 on:** 19/03/13 »

ну дык там возвратная пружина сильно мощная постоянно давит
я один умучился ее застегивать
а вдвоем три руки туда уже с трудом лезут

Miravod · « **Reply #186 on:** 19/03/13 »

Quote from: Yurz on 19/03/13

Отчего их плющит? Знаете¿

от времени... Ну еще как предпологаю от неправильной работы гидромозга, когда он резко стравливает давление...

Viktorovich · « **Reply #187 on:** 20/03/13 »

Машинкой жена пользуется, с ремонтом особо не торопился. Просто опыта и информации мало было. Я так понимаю это самый нижний поршень, под самым нижним блоком фрикционов? Так я его получается и не трогал.

VoV4ik · « **Reply #188 on:** 18/08/13 »

Купил сегодня ярв т.проблема та-же что и у ТС. НО коробка фиксенная.

littre · « **Reply #189 on:** 18/08/13 »

если коробку пофиксить, а через 1000 не сменить масло, она может очень быстро кончиться

VoV4ik · « **Reply #190 on:** 19/08/13 »

скорей всего не меняли.масло свежее сейчас в коробке.машина после фикса прошла 5-7 тысяч.

littre · « **Reply #191 on:** 19/08/13 »

сейчас не считается, когда уже развалилось - поздно пить боржоми менять масло - только перефиксивать
через тыщу обязательно надо менять
я менял - вообще, машину будто подменили, сам не ожидал, что простая смена масла даст такой эффект

чОрный · « **Reply #192 on:** 19/08/13 »

у меня после фикса тоже тыщ через 5 развалился подшипник под планетаркой.

littre · « **Reply #193 on:** 19/08/13 »

а, это после сборки надо шатать входной вал, должен быть кропальный люфтец
если совсем люфтеца нет - развалится какой нибудь из подшипников, любой может

чОрный · « **Reply #194 on:** 19/08/13 »

В том то и дело что шатал, всё было по фэншую. возможно что-то попало.

littre · « **Reply #195 on:** 19/08/13 »

тоже может быть
от перчаток нитки, от кисточки волокно...
нужна чистота

чОрный · « **Reply #196 on:** 19/08/13 »

Как в операционной, латексные перчатки, маска

ZM · « **Reply #197 on:** 19/08/13 »

ыыыы, а я масло после фикса через 90 тысяч только поменял

littre · « **Reply #198 on:** 19/08/13 »

лично я когда фиксил, не трогал гидромозг и бублик
в обоих наверняка было кучи дерьмищи, которые все это время активно вымывались и вот он и эффект
если их оба промыть, то останется только отходы притирки
если фрики не менялись и обратно были уложены в том же порядке как и были - то и притирать то нечего

VoV4ik · « **Reply #199 on:** 19/08/13 »

у меня масло чистое.

News:

Author Topic: Вперёд едет, назад нет, нейтраль блокируется (Read 16711 times)