Pages: 1 2 [3] 4 |   Go Down

Author Topic: Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.  (Read 18835 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline spirtquake

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3635
  • Gender: Male
  • Нет девушки, есть деньги на корч:)))
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #40 on: 23/07/12 »
Сань!!!! Вышли манжу на месяцок дернуть одного наглеца!!!))) с меня магар))))
Report to moderator   Logged
Брошенки в другой машине(с)
m201g>ae111>dc5>st202 3s-ge mt> m201g> ep91

Offline Ice D

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 6001
  • Gender: Male
  • Черный СаlОrасеr
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #41 on: 23/07/12 »
Денчик красава! Норм разложил )
Пополнил коллекцию отзывов!
Report to moderator   Logged
Богатство исчезает не с последним миллионом, а с последним вздохом !



RALLI//////ART version R
RALLI//////ART
YRV

Offline fuzzy

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 386
  • Gender: Male
  • Рычащий, опасный - турбоярв красный и Accord CL9
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #42 on: 23/07/12 »
Quote from: Ice D on 23/07/12
Да в принципе что может интересовать....
1. простота настройки
2. стабильность этих настроек
3. понимаемость самого устройства(легкость управления)
4. какие сложности возникали
5. как держит границу наддува
6. допускает ли передувы,выше установленной планки
Apexi AVC-R gen 1
1. Настраивается просто (выставляются значения буста и пипец)
2. Настройки не слетают, имеет 2 режима: "А" - аващной и "В" - боевой. Соответственно 0,5 и 1 кг забиты, столько и дует.
3. Управляется проще nokia 3310
4. Пока без сложностей
5. Передувает до 1.05 при настроенном 1. Больше не наблюдал. Сдувает тоже в среднем на 0.05, 0,1.

Как-то так. Хороший бюджетный вариант. Куплен у Роджера, проверен был на королле, без жалоб.
Пока что)
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #43 on: 23/07/12 »
Quote from: spirtquake on 23/07/12
Сань!!!! Вышли манжу на месяцок дернуть одного наглеца!!!))) с меня магар))))
смотри, чтоб не получилось как у Темы

Quote from: fuzzy on 23/07/12
Apexi AVC-R gen 1
1. Настраивается просто (выставляются значения буста и пипец)
там и дюти есть! еще он дюти форс показывать умеет.
Report to moderator   Logged

Offline spirtquake

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3635
  • Gender: Male
  • Нет девушки, есть деньги на корч:)))
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #44 on: 23/07/12 »
А что было у Темы?)
Report to moderator   Logged
Брошенки в другой машине(с)
m201g>ae111>dc5>st202 3s-ge mt> m201g> ep91

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #45 on: 23/07/12 »
ремонт еманжи в результате перекидывания на другую тачку...
Report to moderator   Logged

Offline spirtquake

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3635
  • Gender: Male
  • Нет девушки, есть деньги на корч:)))
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #46 on: 23/07/12 »
Это как такое вышло?
Report to moderator   Logged
Брошенки в другой машине(с)
m201g>ae111>dc5>st202 3s-ge mt> m201g> ep91

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #47 on: 24/07/12 »
ясвечкунедержал, но это не утюг в розетку воткнуть... могут быть ньюансы.
Report to moderator   Logged

Offline Andrey901

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 6295
  • Gender: Male
  • Был Yellow Euro Daihatsu YRV, 2003 г, 1.3 TurboR
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #48 on: 24/03/13 »
Report to moderator   Logged

Offline Ice D

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 6001
  • Gender: Male
  • Черный СаlОrасеr
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #49 on: 25/03/13 »
ипааать! думаю да что за батва! хочу отзыв Фази добавить,цитирую,вся шурма,открываю спойлер,а он уже там! сразу и не догнал,что Юрец зашаманил ))
Report to moderator   Logged
Богатство исчезает не с последним миллионом, а с последним вздохом !



RALLI//////ART version R
RALLI//////ART
YRV

Offline sky_puh

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1911
  • Gender: Male
  • Вроде маленькая, а жрет как большая. Почему?
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #50 on: 25/03/13 »
у меня EVC 2, проблемы с питанием =(
не могу починить
Report to moderator   Logged
Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре - что мало любили и мало путешествовали
http://www.drive2.ru/r/toyota/920940/

Offline IceMaN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1220
  • Gender: Male
  • Джипарист на пузотёрке! =)
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #51 on: 01/03/14 »
в чем плюс большого соленоида? только надежность? или нам скорость набора, плавность или точность...что нибудь еще?:)
Report to moderator   Logged
БывшиЕ Форд Эксплорер 2004 V8...
Suzuki GrandVitara 2001
http://www.drive2.ru/p/c/4S29F8D
Теперь только БелыЙ - Daihatsu YRV 2003 Turbo X 2wd (без панорамы :) )...

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #52 on: 01/03/14 »
в том, что он больше, тяжелее, лучше загрузка на передней оси, что выливается в бОльшую стабильность набора скорости ;D
Report to moderator   Logged

Offline Sphinx054

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1501
  • Gender: Male
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #53 on: 01/03/14 »
 :D :D :D
Report to moderator   Logged

Offline IceMaN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1220
  • Gender: Male
  • Джипарист на пузотёрке! =)
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #54 on: 01/03/14 »
понял:) за большим можно не гонятся...:)
Report to moderator   Logged
БывшиЕ Форд Эксплорер 2004 V8...
Suzuki GrandVitara 2001
http://www.drive2.ru/p/c/4S29F8D
Теперь только БелыЙ - Daihatsu YRV 2003 Turbo X 2wd (без панорамы :) )...

Offline IceMaN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1220
  • Gender: Male
  • Джипарист на пузотёрке! =)
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #55 on: 02/04/14 »
ребят подскажите. Есть обычный соленойд от Dual Sbc type S...порты не подписаны. Как узнать где какой (3 порта)? какие продуваются нашел. Но какой из них In/out или Сom/No не знаю как определить. С одной стороны 2 порта, с другой один.
Report to moderator   Logged
БывшиЕ Форд Эксплорер 2004 V8...
Suzuki GrandVitara 2001
http://www.drive2.ru/p/c/4S29F8D
Теперь только БелыЙ - Daihatsu YRV 2003 Turbo X 2wd (без панорамы :) )...

Offline Courag1k

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 368
  • Gender: Male
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #56 on: 02/04/14 »
Report to moderator   Logged

Offline IceMaN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1220
  • Gender: Male
  • Джипарист на пузотёрке! =)
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #57 on: 02/04/14 »
йес! Спасибо мил человек!!!!

сохраню на компе:)
Report to moderator   Logged
БывшиЕ Форд Эксплорер 2004 V8...
Suzuki GrandVitara 2001
http://www.drive2.ru/p/c/4S29F8D
Теперь только БелыЙ - Daihatsu YRV 2003 Turbo X 2wd (без панорамы :) )...

Offline IceMaN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1220
  • Gender: Male
  • Джипарист на пузотёрке! =)
> Выбор буст-контроллера! Преимущества эле
« Reply #58 on: 04/04/14 »
опять шкурный вопрос...установил буст, надо узнать правильно ли я сделал ?:)
А то может, что не то заглушил и мучаюсь:)
После установки сделал настройку на Gain 20, Ratio 30. Делал и 40, давит 1 кило, но ловит осечку, причем всегда неясную от 0.83 до 1 килло. Иногда на 0.95 едет и всё ок, а иногда дергается цука.
Звук турбы изменился, он стал более отчетливым. Осталось разобраться с правильной настройкой.
С Gain  и Ratio всё ясно, но есть еще не понятных 2 параметра, а именно "C" и "P" изначально стояло "0", я поставил "10". warning поставил 1.2, где ставить limiter еще не нашел. Но один фиг выше 1 кг не давит из-за мозга (Р55)...
Еще обратил внимание на разность показаний разряжения, комп показывает 30-32, а буст -50-51, под нагрузкой (кондиционер) показания становятся близкими друг к другу 40-42 и там и там. Буст показывают одинаково, на бк 199, а на бусте 1.0...вот...






Позже ([time]04 Апреля, 2014, 16:48[/time]) добавлено:
прибавку динамики не ощутил, как БК говорил 10.0 сек до 100 км/ч, так и говорит:)))
хотя на 1й уже наровит сорваться в букс, раньше этого на летней не было:)
Report to moderator   Logged
БывшиЕ Форд Эксплорер 2004 V8...
Suzuki GrandVitara 2001
http://www.drive2.ru/p/c/4S29F8D
Теперь только БелыЙ - Daihatsu YRV 2003 Turbo X 2wd (без панорамы :) )...

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Выбор буст-контроллера! Преимущества электронного перед механическим.
« Reply #59 on: 04/04/14 »
0) по канонам (для максимально быстрого реагирования и точной настройки) мап буста надо подключать в додроссельное пространство (хотя у меня подключено в последроссельное, чтоб видеть разрежение, искать подсос и прочее..)

Quote from: IceMaN on 04/04/14
Звук турбы изменился, он стал более отчетливым.
1) поржал ))

Quote from: IceMaN on 04/04/14
После установки сделал настройку на Gain 20, Ratio 30. Делал и 40, давит 1 кило, но ловит осечку, причем всегда неясную от 0.83 до 1 килло. Иногда на 0.95 едет и всё ок, а иногда дергается цука.
Звук турбы изменился, он стал более отчетливым. Осталось разобраться с правильной настройкой.
С Gain  и Ratio всё ясно, но есть еще не понятных 2 параметра, а именно "C" и "P" изначально стояло "0", я поставил "10". warning поставил 1.2, где ставить limiter еще не нашел. Но один фиг выше 1 кг не давит из-за мозга (Р55)...
2) с настройками - настраивать по месту, - универсального рецепта нету.

Quote from: IceMaN on 04/04/14
хотя на 1й уже наровит сорваться в букс, раньше этого на летней не было:)
3) букс - ну дык штатный буст-контроллер на первой больше 0.5 не дует, а теперь ты дуешь все, что успевает надуть.

Quote from: IceMaN on 04/04/14
Еще обратил внимание на разность показаний разряжения, комп показывает 30-32, а буст -50-51, под нагрузкой (кондиционер) показания становятся близкими друг к другу 40-42 и там и там. Буст показывают одинаково, на бк 199, а на бусте 1.0...вот...
4) разница на разрежении пофиг, скорей всего в разных величинах мерит.
Report to moderator   Logged
Pages: 1 2 [3] 4 |   Go Up