Author Topic: Технические вопросы новичков (Read 368952 times)

Lyka-brazi · « **Reply #4180 on:** 10/09/14 »

Юра прекращай)
Отдал да отдал на ремонт..вон субаристы через одного к ним ездят и нежалуются..

Злое Пыченько · « **Reply #4181 on:** 10/09/14 »

У субаристов контрактных радиаторов как говна за баней. Им вообще грех жаловаться.

AVK · « **Reply #4182 on:** 10/09/14 »

Подскажите, леворукий ярв 2003 года, вырезан катал, вверен пламягаситель, горит чек, может из за лямбды? У него их две или одна? И будет ли смесь богатить при этом?

Yurz · « **Reply #4183 on:** 10/09/14 »

чек гореть может, лямбд 2, смесь богатить из-за второго ЛЗ будет, но совсем незаметно (5-10%)

Белый · « **Reply #4184 on:** 10/09/14 »

Quote from: Magnat93 on 10/09/14

А на шаг резьбы на штуцерах контура охлаждения масла АКПП обратил внимание? (Он отличается от шага резьбы на гайках)

боюсь, что плохо понял вопрос, но нет))) у меня болт он встало, от руки закрутилось до неподвижности трубок, потом ключиком дотянул.
у AJS радиатора в стоке маленькие трубочки прилагаются. я их ставить не стал, прикрутил длинные родные трубки - резьба такая же.

Yurz · « **Reply #4185 on:** 10/09/14 »

видимо, у Карма-радиков отличается...

Magnat93 · « **Reply #4186 on:** 10/09/14 »

Да, получается так, что у радиаторов Кармы там другой шаг резьбы. Хорошо, что у меня токарь совсем рядом - сделал переходные бачонки. Хотя один штуцер в прошлом году запороли. А в этом году два ярва с накрученными не по резьбе штуцерами и текущей АТФ приезжали.

Белый · « **Reply #4187 on:** 10/09/14 »

не в упрек Карме, у него дешевле.
но мне показались крепления радиатора жиденькими, плюс у AJS трубка не вварена, а через хороший герметик прикручена к бачку. и выходит просто резьба. при чём резьба и сама трубка из латуни(меди)

ZuY · « **Reply #4188 on:** 10/09/14 »

Quote from: Монах on 09/09/14

герметик вряд ли поможет. Попробуй эпоксидку бстросохнущую "момент". я клеил уже. держалось, но не долго. Трещина дальше пошла через время. Но это на другой машине. Пока ждали детали, замазывали-ездили. Но без фанатизма. попробуй.

я холодной сваркой залепил полгода гонял , потом поменял, не спешно, залепленный дома валяется так на всякий случай, поставил AJS

Белый · « **Reply #4189 on:** 10/09/14 »

кстати, у эпоксидки температура разрушения в пределах 80-90 градусов цельсия.

Let · « **Reply #4190 on:** 10/09/14 »

Quote

герметик вряд ли поможет.

Однажды я залепил трещину на патрубке длинной в сантиметр герметиком и он держался с год, а потом случайно у меня появился патрубок и я на всякий случай поменял. Просто в пути мазнул пальцем и подождал высыхания. Так что можно попробовать зашкурить и мазануть хорошим герметиком на время может помочь

Lyka-brazi · « **Reply #4191 on:** 11/09/14 »

Отчитаюсь по радиатору.
Вот сделали новую банку радиатора! Все аккуратно, полет нормальный..

Монах · « **Reply #4192 on:** 12/09/14 »

молодца

VaDьka_678 · « **Reply #4193 on:** 13/09/14 »

Пролили молоко на заднюю сидуху)) вчера почувствовал запах)) чего делать? На мойке отмоют? Оно же в паролон впиталось )

ZM · « **Reply #4194 on:** 13/09/14 »

Дешевле сидуху поменять)

Yurz · « **Reply #4195 on:** 13/09/14 »

*это не молоко, дяденька

casper · « **Reply #4196 on:** 13/09/14 »

Сними помой дома с ванишом и все ок ! кучу раз ребенок агушу проливал ))) если это конечно молоко ))

Позже (13/09/14) добавлено:

не кто номерок резинки пробки заливной моста не подскажет ? прохудилась , травит )

alexsunny · « **Reply #4197 on:** 13/09/14 »

а там разве есть резинка?

че то не помню

casper · « **Reply #4198 on:** 13/09/14 »

Из под пробки травит

deboom · « **Reply #4199 on:** 13/09/14 »

у меня нет резинки,сухо. шайбу может медную подложить?

News:

Author Topic: Технические вопросы новичков (Read 368952 times)