Author Topic: СКУТЕРЫ (Read 23566 times)

URAN · « **Reply #340 on:** 07/11/12 »

На Дио от Джога подходит передний тормозной диск по сверловке? У Дио и Лида они вроде одинаковые. Хочу увеличенные тормозилки.

Саня Sochi 93 · « **Reply #341 on:** 12/11/12 »

А нафига Юр? там и в стоке тормоза хорошие, у тебя же АБС нет, зачем тебе перед юзом пускать??

master · « **Reply #342 on:** 12/11/12 »

Ты это, колодки лучше нормальные купи и тормозную жижу поменяй на Motul или Mobil!

Позже (12/11/12) добавлено:

А я со своего раннера снял движку, повезу скоро на замену колена и подшипников. За зиму надо сделать все ))

URAN · « **Reply #343 on:** 12/11/12 »

Замерил свой старый диск и выяснил что подходит от Дио, заказал. Увеличенного диаметра не нашёл, +10мм не в счёт.

URAN · « **Reply #344 on:** 13/11/12 »

а кто-нибудь переделывал ток на постоянный? для ксенона там, и прочего... реле-регулятор уже давно готов, правда, изначально перематывать генератор я не собирался, потому что собирался использовать светодиоды, а не ксенон. и вот сегодня снимал генератор и случайно обнаружил повреждение обмотки. разрыва нет, но возможно замыкает. Оцените повреждение и посоветуйте где купить проволоку для перемотки, если всё равно перематывать.

Саня Sochi 93 · « **Reply #345 on:** 13/11/12 »

х.з. зато вот датчиком хола можно замутить угол опережения зажигания))

URAN · « **Reply #346 on:** 13/11/12 »

мне рекомендовали мозг дайтона поставить... ещё выяснил что штатный мозг, в зависимости от года выпуска по-разному мотор душит)) прям как ЯВР и Р30)) мне вот не повезло - душит по полной

Саня Sochi 93 · « **Reply #347 on:** 13/11/12 »

дайтона денег стоит около 5-8 рублей, снимает отсечку и угол регулирует в зависимости от оборотов. Вещь хорошая, но дорогая. А так для опытов можно и датчиком хола поиграться

URAN · « **Reply #348 on:** 13/11/12 »

мне обороты не нужны, нужен крутящий момент. серьёзно беспокоит только провал на средних оборотах. думаю, это можно было бы грузами отрегулировать, а может дело в гнилом глушителе... до весны постараюсь выяснить))

Саня Sochi 93 · « **Reply #349 on:** 13/11/12 »

провал на средних оборотах скорее всего изза вариатора, обычно там борозды от ремня появляются, вот изза них и происходит провал

URAN · « **Reply #350 on:** 13/11/12 »

не, выработки нету. ролики и ремень новые, оригинал

master · « **Reply #351 on:** 13/11/12 »

плохой глушак - плохая тяга. это особенность 2т двигателей

URAN · « **Reply #352 on:** 13/11/12 »

неизвестно насколько внутри сгнил, но колено прогнило до дыр - сечёт. леплю карбониевый по материалам этой статьи))

master · « **Reply #353 on:** 13/11/12 »

карбоновый глушак?

URAN · « **Reply #354 on:** 13/11/12 »

угу, кроме приёмной трубы, конечно

Саня Sochi 93 · « **Reply #355 on:** 13/11/12 »

тебе надо глушак для 2т двигателя, а то что ты сделаешь может не подойти

URAN · « **Reply #356 on:** 13/11/12 »

Саня, приём!

Читай внимательнее

Саня Sochi 93 · « **Reply #357 on:** 13/11/12 »

много букаФ

master · « **Reply #358 on:** 13/11/12 »

а приемную часть сам делать будешь?

Такой сакс мутить будешь?
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=leovince%20zx&noreask=1&img_url=www.scooterlion.lt%2Fimg%2Fp%2F566-807-thickbox.jpg&pos=7&rpt=simage&lr=213

URAN · « **Reply #359 on:** 13/11/12 »

для приёмной части купил на алиэкспрессе трубу схожего дизайна, хотя всё равно переваривать надо будет. у нас труб 32мм просто не найти.

судя по этому тесту глушителей, саксофон, точнее растянутость передней части настраивает мотор на высокие обороты в ущерб низким, а мне этого не надо. поэтому делать буду с прицелом на низкие-средние обороты. находил формулу точного расчёта, но мне она слишком заумной показалась. буду делать по наитию

матрицы расширяющейся часть уже готовы

News:

Author Topic: СКУТЕРЫ (Read 23566 times)

master

master

master

master