выбор моторного масла для YRV

[Surround]

а что гадать, мотюль 300V

пока посижу на Idemitsu)) а там посмотрим.)

[PojarNick]

сколько людей - столько и мнений. неизменно только то - что для двигателей с пробегом - лучше использовать синтетическое масло. Кста - синтетика-синтетике рознь. Минералку разбавленную эстерами - тоже синтетикой кличут. 100% синтетику трудно найти.

[Kach]

В общем, буду продвигать теперь Xenum. В отличии от 300-й серии мотюля масло рассчитано на город, а не на прерывную ГОНКО.

http://www.xenum.ru/oils/oils.html

Ну и главное его можно менять раз в 10000. т.е экономический расклад такой.

Обычное масло (1500+400+300)*2 = 4400
Ксенум 4200+400+300 = 4900

[ChangeR]

Почему через 10000?

[NaiL]

Может я и наивный чукотский парень, людям привык верить...Но скажите какой интерес крупной зарубежной конторе возится с подделками? Все другие товары в метро имеют адекватное качество, и зачастую самую низкую цену....Столько вбить денег в развитие бизнеса что бы приторговывать бодяжным маслом....Ну не верю я в это...Какой им смысл...
  А вот мелким фирмам и контрокам по продаже масла приторговывать поддельным более дешевым маслом имхо в самый раз. Сегодня торгуем маслом. Завтра закрылись и под другим имененм торгуем сенокосилками...
  Разубедите меня если видите ситуацию по другому

[Kach]

Метро - сеть сбыта. Подмены происходят на уровне поставщика.

[nismo]

уффф...Ёмоё, 23 страницы!!!
с выбором масла конечно можно долго разбираться, магазы все пройти - там каждый двигает своё, интернет весь прочитать, на анализы сносить))).
Кому делать нех могут этим заниматься.
я просто пошел и купил OEMовский тойотовский оил: CASTLE SM 5w-30 Япония.

[NaiL]

но у мелкой фирмы то вероятность такой подмены еще выше! Что труднее подделать - партию в десятки тысячи тонн, поставки которой равномерно распределены по времни, или 5-10-100 канистрочек которые продаются в небольшой фирме?
  Имхо чем крупнее сеть, тем меньше вероятность нарваться на подделку.
  По косвенным признаками масло всегда проверяю, зимой в морозы кастрол и ВР, купленные в метро остаются жидкими, т.е. это точно не минералка, после слива старого масла она не как вода - тоже признак нормлаьного масла....

[Sleekka]

Почему через 10000?

да кач почему?
Имхо лучше 2 раза сменить. - 10 многа

[Mad Shaman]

через 10 тыс для того чтобы когда Кач переберет все московские коробасы, он не остался без работы

я согласен с Наилем. чем крупнее и солиднее фирма - тем меньше подделок.

[Alexey78]

Может я и наивный чукотский парень, людям привык верить...Но скажите какой интерес крупной зарубежной конторе возится с подделками? Все другие товары в метро имеют адекватное качество, и зачастую самую низкую цену....Столько вбить денег в развитие бизнеса что бы приторговывать бодяжным маслом....Ну не верю я в это...Какой им смысл...
  А вот мелким фирмам и контрокам по продаже масла приторговывать поддельным более дешевым маслом имхо в самый раз. Сегодня торгуем маслом. Завтра закрылись и под другим имененм торгуем сенокосилками...
  Разубедите меня если видите ситуацию по другому

Зарубежной конторе смысла этим заморачиваться нет никакого. Это просто называется бизнес "по русски". Не для кого не секрет, что продавцы масла продвигают свой брэнд с помощью различных программ поощрений. В частности для сервисов существует сервисная программа, по условиям которой сервис работает по маслу исключительно с одним поставщиком, который в обмен на это предоставляет сервису бесплатно  достаточно дорогое оборудование, фирменную спецодежду что-то еще или откат деньгами. Естественно расходы на сервисную программу продавец закладывает в стоимость товара, но при этом цена должна оставаться конкурентноспособной. Низкий ценник можно получить двумя путями: уменьшить свою норму прибыли или уменьшить себестоимость товара. Каким путем пойдет продавец все уже догадались . Достаточно внести небольшое изменение в пакет присадок, и масло становится значительно дешевле, и соответственно немного хуже по качеству.
P.S. Еще так делают с импорным пивом.

[FisHeR]

жить страшно становится.
А если серьезно, чем крупнее организация тем выше откат. Технология такая штука...ее все пытаются так или иначе наи..обмануть короче.
По маслам, опыт общения с людьми торгующими ими(буквально вчера общался) сводится к одному. Брать надо либо у проверенного (на доверии), либо редкие марки (которые валом не палят, следовательно шанс меньшего залета есть) - но они как правило дороги.
Может я не прав, Alexey78 лучше знать, он все таки их продает.
А про метро....лично слышал что кЕтай их основной поставщик...так что тут как бы снова узкоглазые...и не думаю что ребята тока на обороте 50 магаз открыли...
Пысы: но за трубы ПП и ПЭ могут сказать точно...в один ряд с маслом и пивасем

[NaiL]

Зарубежной конторе смысла этим заморачиваться нет никакого. Это просто называется бизнес "по русски". Не для кого не секрет, что продавцы масла продвигают свой брэнд с помощью различных программ поощрений. В частности для сервисов существует сервисная программа, по условиям которой сервис работает по маслу исключительно с одним поставщиком, который в обмен на это предоставляет сервису бесплатно  достаточно дорогое оборудование, фирменную спецодежду что-то еще или откат деньгами. Естественно расходы на сервисную программу продавец закладывает в стоимость товара, но при этом цена должна оставаться конкурентноспособной. Низкий ценник можно получить двумя путями: уменьшить свою норму прибыли или уменьшить себестоимость товара. Каким путем пойдет продавец все уже догадались . Достаточно внести небольшое изменение в пакет присадок, и масло становится значительно дешевле, и соответственно немного хуже по качеству.
P.S. Еще так делают с импорным пивом.

Значит все таки метро можно доверять, надо только выбрать марку масла с толком?
  Тогда по другому:
какие производители предпочтительнее?
Мобил
Шелл
Кастрол/ВР
ЛиквиМолли
Тотал

[Kach]

Я бы выбрал ликви или тоталь из этого списка.

[Sleekka]

Ну вот идемитсу самое лучшее - потому что марка редкая, по стоимости такая же как вся обычная паленка, я за Идемитсу у кача, я надеюсь у кача ее еще льют?

[staric]

http://i031.radikal.ru/0910/2b/bb90ecf5394e.jpg

Залил вот на зиму,кто,что про это маслицо знает?

[FisHeR]

проблема в том что не все в москвЕ живут, а пересылка дело хлопотное  - причем обоюдно хлопотное.
Я за ликви моли...узаю и рад. ,
Метания идут лишь только потому что оно дорожает...при чем сразу на 20% подорожало:(

[PojarNick]

да кач почему?
Имхо лучше 2 раза сменить. - 10 многа

я приводил тут ссылку на сайт журнала (забыл название, какой-то  знаменитый) с тестами масла. Xenum не горит, не испаряется, не оставляет сажи (как кастрол например, оставляет сажу-ее же и смывает и типа темный потому что чистит хорошо)
он 90% из эстера (основа синтетических масел) + измельченная керамика (у серии WRX)
для немецких авто его рекомендуют менять раз в 50000!!!! с периодичной заменой фильтра.
японским раз в 15000. с заменой фильтра раз в 5000. канистра 5ти литровая - на долить хватит. если при заменах фильтра вытечет немного. Чел из ралийной команды 20000 на нем проехал (импреза) проводя тесты масла через 10000. показатели хорошие.
верится конечно слабо-что можно столько ездить, но это правда. масло делается на заводе BP в бельгии. крупнейший концерн по производству масел, имеет контрольные пакеты акций таких брендов как Castrol. Motul и еще какието - лень искать.
в кастрол эдж спорт 5% эстера
в супер-пупер мотюле 15%
в ксенуме 90%
вот и разница. ксенум у них топовое масло. я вот лично в это верю. проехал на нем уже 5000 - никуда не ушло - уровень а кастрол эдж уходил уровень на 5-7мм. хотя оно 10в60 - густое.

[Alexey78]

Значит все таки метро можно доверять, надо только выбрать марку масла с толком?
  Тогда по другому:
какие производители предпочтительнее?
Мобил
Шелл
Кастрол/ВР
ЛиквиМолли
Тотал

Наиль, из твоего списка я больше доверял-бы Мобилу и Тоталу. Сугубо личное мнение.

[Sleekka]

вот и разница. ксенум у них топовое масло. я вот лично в это верю. проехал на нем уже 5000 - никуда не ушло - уровень а кастрол эдж уходил уровень на 5-7мм. хотя оно 10в60 - густое.

А я не верю.