Pages: 1 ... 4 5 [6] 7 |   Go Down

Author Topic: Вопросы по двигателю!(Повышенный расход масла)МС колпачки или кольца?  (Read 15856 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Lifter

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 891
  • Gender: Male
  • Дмитрий
> по движке
« Reply #100 on: 16/06/11 »
можно ещё посмотреть не пропускает ли турбина в горячей части, но для этого нужно будет открутить катализатор
Report to moderator   Logged
Чернявый YRV Turbo 4WD 06.2001. PanoramaPak. Мой пепелацъ

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> по движке
« Reply #101 on: 16/06/11 »
так а если компрессия упала, колпачки при чём?... а для диагностики колец есть верный способ после замера компрессии залить в цилиндр масла и проверить повторно - увеличение компрессии укажет на износ колец. Если клапана не сохраняют герметичность камеры сгорания (прогар, нагар) то синий дым бы это не вызывало
Report to moderator   Logged

Offline JapanChamodan

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 300
  • Gender: Male
  • Был Turbo R 4wd PANARAMA(STPWGN) CB1000
> по движке
« Reply #102 on: 16/06/11 »
Quote from: Белый on 16/06/11
блин, много причин...
кольца можно посмотреть приоткрыв на чуть чуть маслозаливную и газануть(надо быть осторожным, ибо на к3вет брызгается оттуда) не должно быль дымка от туда. лёгкое движение паров возможно, но сильного не должно быть...
Все как ты сказал сделал газанул до 5000 тысяч пару раз не чего нет вообще!
Масло только летит оттуда!
Report to moderator   Logged

Offline JapanChamodan

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 300
  • Gender: Male
  • Был Turbo R 4wd PANARAMA(STPWGN) CB1000
> по движке
« Reply #103 on: 16/06/11 »
Quote from: Lifter on 16/06/11
можно ещё посмотреть не пропускает ли турбина в горячей части, но для этого нужно будет открутить катализатор
Как это сделать в смысле узнать!
Report to moderator   Logged

Offline JapanChamodan

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 300
  • Gender: Male
  • Был Turbo R 4wd PANARAMA(STPWGN) CB1000
> по движке
« Reply #104 on: 16/06/11 »
Quote from: URAN on 16/06/11
так а если компрессия упала, колпачки при чём?... а для диагностики колец есть верный способ после замера компрессии залить в цилиндр масла и проверить повторно - увеличение компрессии укажет на износ колец. Если клапана не сохраняют герметичность камеры сгорания (прогар, нагар) то синий дым бы это не вызывало
Компрессия 11-11,5 я на форуме так и не нашел норма это или мало уже!
Report to moderator   Logged

Offline Белый

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7516
  • Gender: Male
  • Only 4wd! Бывший полноприводный YRVист Алексей
> по движке
« Reply #105 on: 16/06/11 »
мне кажется, что колпачки...

Quote from: JapanChamodan on 16/06/11
Компрессия 11-11,5 я на форуме так и не нашел норма это или мало уже!
к Качу...
Report to moderator   Logged
Если ты назвал YRV - ярва ЯРИКом, тебе СЮДА!
Я САМЫЙ ДОБРЫЙ НА ЭТОМ ФОРУМЕ!!! Если будет кто-то добрее меня, я его убью и буду опять самый добрый))) кликабельно
Мои друзья сейчас: У родоков Suzа Jimny, у Ольги йарф красный панорамный недоприводный, у меня ЖигулЕ 2104 и бедная Нива)))
Были раньше: роковая SUBARU Легаси III Station Wagon 2.0ТТ и мой ЯРВ 4везде, пошёл по рукам)))

Offline Lifter

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 891
  • Gender: Male
  • Дмитрий
> по движке
« Reply #106 on: 16/06/11 »
если колпачки пропускаю - весь патрубок вентиляции будет в масле
Report to moderator   Logged
Чернявый YRV Turbo 4WD 06.2001. PanoramaPak. Мой пепелацъ

Offline JapanChamodan

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 300
  • Gender: Male
  • Был Turbo R 4wd PANARAMA(STPWGN) CB1000
> по движке
« Reply #107 on: 16/06/11 »
Quote from: Белый on 16/06/11
мне кажется, что колпачки...
к Качу...
Звонить или ехать?
Report to moderator   Logged

Offline JapanChamodan

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 300
  • Gender: Male
  • Был Turbo R 4wd PANARAMA(STPWGN) CB1000
> по движке
« Reply #108 on: 16/06/11 »
Quote from: Lifter on 16/06/11
если колпачки пропускаю - весь патрубок вентиляции будет в масле
Если быть точным то патрубок ветиляции это тот который идет от клапанной крышки к впускному патрубку а он идет к турбине правильно?
Report to moderator   Logged

Offline JapanChamodan

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 300
  • Gender: Male
  • Был Turbo R 4wd PANARAMA(STPWGN) CB1000
> по движке
« Reply #109 on: 16/06/11 »
Quote from: JapanChamodan on 16/06/11
Если быть точным то патрубок ветиляции это тот который идет от клапанной крышки к впускному патрубку а он идет к турбине правильно?
Или тот который тоже с клапанной крышки идет к дросселю?
Report to moderator   Logged

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> по движке
« Reply #110 on: 16/06/11 »
Оба.
Report to moderator   Logged

Offline Lifter

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 891
  • Gender: Male
  • Дмитрий
> по движке
« Reply #111 on: 16/06/11 »
Quote from: JapanChamodan on 16/06/11
Если быть точным то патрубок ветиляции это тот который идет от клапанной крышки к впускному патрубку а он идет к турбине правильно?
он самый.  Колпачки(кольца) пропускают -> давление под крышкой велико -> масляный туман выталкивает во впуск.  Ну или просто масло не счищается со стенок цилиндра и горит ацким огнём. Какая картина в свечных отвестиях видна?

Уровень антифриза стабилен? Бульбышей в расширетельном бачке при разгазовке нет?
« Last Edit: 16/06/11 by Lifter »
Report to moderator   Logged
Чернявый YRV Turbo 4WD 06.2001. PanoramaPak. Мой пепелацъ

Offline JapanChamodan

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 300
  • Gender: Male
  • Был Turbo R 4wd PANARAMA(STPWGN) CB1000
> по движке
« Reply #112 on: 16/06/11 »
К
Quote from: чОрный on 16/06/11
Оба.
отрый от крышки к дросселю в масле немного ,второй пока не смотрел!
Report to moderator   Logged

Offline Lifter

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 891
  • Gender: Male
  • Дмитрий
> по движке
« Reply #113 on: 16/06/11 »
Quote from: JapanChamodan on 16/06/11
Котрый от крышки к дросселю в масле немного ,второй пока не смотрел!
на шланг к дросселю забей - он только при холостых пропускает, затем клапан клапанирует
Report to moderator   Logged
Чернявый YRV Turbo 4WD 06.2001. PanoramaPak. Мой пепелацъ

Offline JapanChamodan

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 300
  • Gender: Male
  • Был Turbo R 4wd PANARAMA(STPWGN) CB1000
> по движке
« Reply #114 on: 16/06/11 »
Quote from: Lifter on 16/06/11
он самый.  Колпачки(кольца) пропускают -> давление под крышкой велико -> масляный туман выталкивает во впуск.  Ну или просто масло не счищается со стенок цилиндра и горит ацким огнём. Какая картина в свечных отвестиях видна?

Уровень антифриза стабилен? Бульбышей в расширетельном бачке при разгазовке нет?
С антифризов все ровно ни каких проблем!
Report to moderator   Logged

Offline JapanChamodan

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 300
  • Gender: Male
  • Был Turbo R 4wd PANARAMA(STPWGN) CB1000
> по движке
« Reply #115 on: 16/06/11 »
В колодцах сухо,я марку масло сменил лили 5в40 а щас 5в30 или разницы не будет?
Report to moderator   Logged

Offline Kiri

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 28
  • Gender: Male
> по движке
« Reply #116 on: 16/06/11 »
Quote from: JapanChamodan on 16/06/11
Звонить или ехать?
Диагностика по телефону это ппц..
Ехать.
Report to moderator   Logged
YRV Silver Turbo 2WD 2001 АКПП.

Offline JapanChamodan

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 300
  • Gender: Male
  • Был Turbo R 4wd PANARAMA(STPWGN) CB1000
> по движке
« Reply #117 on: 16/06/11 »
Да облако вылетает если постоит на холостых немного а потом резко газануть до отсечки вот тогда прям туча!
Report to moderator   Logged

Offline JapanChamodan

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 300
  • Gender: Male
  • Был Turbo R 4wd PANARAMA(STPWGN) CB1000
> по движке
« Reply #118 on: 16/06/11 »
Вообщем компрессия (1)12 с маслом 15,(2)12 с маслом 18 (3)12 с маслом 15 в 4 цилиндре тоже самое!
Толькоя не понял какой практический смысл в этой процедуре,если я все правильно понимаю,а думаю это так ,каким образом масло должно собраться с верхушек поршней ?
Через компрессионые кольца что ли? Или куда оно вообще должно деться после процедуры,??минуту дым белый валил я не верю что при компрессии 12 единиц масло не соберется кольцами и насколько я знаю ДВС то маслосъемные кольца снизу а компрессионые сверхУ! Поправьте если чего-то я ни так понял! 
« Last Edit: 16/06/11 by JapanChamodan »
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> по движке
« Reply #119 on: 16/06/11 »
может это и не износ, просто кольца потеряли подвижность (залегли)
Report to moderator   Logged
Pages: 1 ... 4 5 [6] 7 |   Go Up