Pages: 1 2 3 [4] 5 6 ... 10 |   Go Down

Author Topic: Различие АКПП 2WD и 4WD  (Read 59245 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

lolol@20

  • Guest
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #60 on: 03/04/09 »
ну на малой мы точно в 1 зуб разницу нашли
а вот на большой уже некогда было зубы счетать
да и много их там 8)
Report to moderator   Logged

Offline Seryjd

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 55
  • Gender: Male
  • Восстановил из пепла своего зверюгу) YRV turbo 4wd
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #61 on: 03/04/09 »
Quote from: lolol@20 on 03/04/09
ну на малой мы точно в 1 зуб разницу нашли
а вот на большой уже некогда было зубы счетать
да и много их там 8)
И на большой тоже 1зуб меньше.
Report to moderator   Logged
     

lolol@20

  • Guest
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #62 on: 03/04/09 »
вобщем я думаю пора по этому делу ФАК набрасывать небольшой по АКПП
что от чего отличается
и что во что и как можно превратить :)
Report to moderator   Logged

Offline Seryjd

  • ЯРВюга
  • ***
  • Posts: 55
  • Gender: Male
  • Восстановил из пепла своего зверюгу) YRV turbo 4wd
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #63 on: 03/04/09 »
Немного о моей перибраной коробке/  машинка прехала уже 5Тыс И работает отлично. ;D ;D ;D
Report to moderator   Logged
     

Offline Walker

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1665
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #64 on: 16/04/09 »
Атмо 4вд, типтроник с Стории становится нормально (с такойже переборкой), одно "НО". На большой шестерне (на атмо) болше на 4-5 зуба, пришлось ее поставить.. Отсюда вопрос: главная пара получилась длиннее, машина менеее нервная на небольших скоростях, более скоростная (спидометр выворачивает наизнанку при 4000 об/м, 80 км/ч при оборотах 1600 - 1700).. Он врет, или так и есть? Где снимается показания скорости?

"Понтовитые водители сверх скоростных тазиков печально скрываются сзади в дорожной пыли навсегда....))"
Report to moderator   Logged
Тюнингованный манагер

Offline Walker

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1665
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #65 on: 17/04/09 »
Так все таки... Где мозг берет скорость?
Report to moderator   Logged
Тюнингованный манагер

Offline kasper-dp

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4330
  • Gender: Male
  • Ездю на зеленом японском УАЗике с 2L-TE
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #66 on: 18/04/09 »
На показания спидометра относительно оборотов не повлияет. Датчики как всегда в коробке. До этой шестерни . тобишь может врать теперь в минус (как при увеличении диаметра колёс). Если ничего не напутал...
Report to moderator   Logged

Offline Walker

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1665
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #67 on: 20/04/09 »
Кому любопытно.. Раздатка на заднюю ось. Прикручивается тремя большими болтами к дырке от правой полуоси.



« Last Edit: 27/01/12 by URAN »
Report to moderator   Logged
Тюнингованный манагер

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #68 on: 20/04/09 »
спасибо за фотки! :)
Report to moderator   Logged

Offline Walker

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1665
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #69 on: 20/04/09 »
Обра
Quote from: URAN on 20/04/09
спасибо за фотки! :)
Обрати внимание.. Они заботливо уменьшены и выложенны на стороннем сайте...))
Report to moderator   Logged
Тюнингованный манагер

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #70 on: 06/08/09 »
А теперь вот такой вопрос - передаточное число на атмо4wdмеханике и на turbo4wd - одинаковое?

Они разные, насколько помню, отсюда вывод - нужно менять и мост при переходе турбы на механику. Или переставлять, если возможно свою более длинную ГП, чтобы оси вращались с одной скоростью.
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #71 on: 06/08/09 »
вот тема, где есть инфа по ГП
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,2583.0.html
Report to moderator   Logged

Offline КриК

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1378
  • Gender: Male
  • РеалГонкО
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #72 on: 06/08/09 »
Yurz, откуда выводы ?  и почему должно разнится передаточное число.
и какой мост нужно менять?
Шрусы должны встать как нужно.

Повторяю внешне раздатки идентичны.
Report to moderator   Logged
Было YRV 1.3T, 4WD, Manual, Гонка
Стало: Evolution V - Гонка*2

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #73 on: 06/08/09 »
мож я туплю, да и не сильно обременен мыслями о 4wd, но проверь, на всякий случай, мне, честно говоря, лень.
Report to moderator   Logged

Offline КриК

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1378
  • Gender: Male
  • РеалГонкО
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #74 on: 06/08/09 »
юрас, готовься к тому, что при переходе с 2вд на 4вд - у задней подушки крепление другое!
я в гараже посмотрю может у меня есть ещё одно
Report to moderator   Logged
Было YRV 1.3T, 4WD, Manual, Гонка
Стало: Evolution V - Гонка*2

Offline URAS

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5250
  • Gender: Male
  • Ярвагонко был, теперь я выше всего )))
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #75 on: 07/08/09 »
ок, а насчет того что юра говорит, имхо вяскомуфта эту разность поглотит, да и какая разница, ну будут крутится заднии немного медленнее чем передние- делоф то куча! на драге на это посрать упс, пардон! :D
Report to moderator   Logged
Дикари. Послушай, я тебя полюбил, я тебя научу. Если у меня немножко КЦ есть, я имею право носить желтые штаны  и передо мной пацак должен не один, а 2 раза приседать. Если у меня много КЦ есть, я имею право носить малиновые штаны, и передо мной и пацак должен 2 раза приседать, и чатланин ку делать,  и эцилопп меня не имеет права бить по ночам. Никогда!

http://a818mk.wix.com/sysoev

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #76 on: 07/08/09 »
Quote from: юрас on 07/08/09
ок, а насчет того что юра говорит, имхо вяскомуфта эту разность поглотит, да и какая разница, ну будут крутится заднии немного медленнее чем передние- делоф то куча! на драге на это посрать упс, пардон! :D
сгорит муфта,
но я проспался-подумал, что ГП стоит до отбора на задний привод, поэтому вроде не будут оси с разными скоростями крутиться.
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #77 on: 07/08/09 »
во Юрз разрывную пулю в мозх пустил :D причём тут ГП и синхронное вращение осей?! ;D Через главную пару передаётся крутящий момент на передние полуоси, а уж потом от передней полуоси через раздатку вращаются полуоси заднего моста. Так что... :)
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #78 on: 07/08/09 »
Ну я ж сам понял, и признал, что ступил ибо не высыпаюсь неделю, просто, видимо, всплыло в памяти, что меняли коробку на какой-то 4wd бэхе, там вот там почему-то пришлось и мост менять из-за несоответствия ГП и передаточного соотношения.
Report to moderator   Logged

Offline Крап

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2932
  • Gender: Male
> Акпп 2вд турбо и 4вд турбо.
« Reply #79 on: 07/08/09 »
юран, от какой по твоему полуоси вращается задний кардан, от левой или от правой? )))
главная пара это соотношение оборотов вала с выхода коробки или кардана с оборотом колеса фактически.
и на мой взгляд юрцев вопрос справедлив т.к отбор осуществляется с большой шестерни главной пары и соответствие передаточных отношений требуется-таки...
Report to moderator   Logged
Pages: 1 2 3 [4] 5 6 ... 10 |   Go Up