Pages: 1 [2] 3 |   Go Down

Author Topic: Тюнинг КОРОБКИ))))  (Read 9219 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline spirtquake

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3635
  • Gender: Male
  • Нет девушки, есть деньги на корч:)))
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #20 on: 31/01/13 »
Так до 200лс она и так лехко переваривает)
Report to moderator   Logged
Брошенки в другой машине(с)
m201g>ae111>dc5>st202 3s-ge mt> m201g> ep91

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #21 on: 31/01/13 »
Ну хз хз, у меня третий коробас 100 точно живых коней не хочет переваривать. Я только не помню - 40к с нашей коробкой, или 40к с ихней коробкой...
Report to moderator   Logged

Offline spirtquake

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3635
  • Gender: Male
  • Нет девушки, есть деньги на корч:)))
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #22 on: 31/01/13 »
Ну то у тя аура плохая в авто)
Report to moderator   Logged
Брошенки в другой машине(с)
m201g>ae111>dc5>st202 3s-ge mt> m201g> ep91

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #23 on: 31/01/13 »
гггг возможно) но это проблемы не решает. я бы продал свою за 10, Мираводовскую за 25 и пятак накинул - попробывал бы, что Томские предлагают. Как говорят - больше 10 лет занимаются различными АКПП. Но без авто я не хочу оставаться,  да и нет гарантий :( опять эти пересылки, установки, бабло...
Report to moderator   Logged

Offline sky_puh

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1911
  • Gender: Male
  • Вроде маленькая, а жрет как большая. Почему?
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #24 on: 31/01/13 »
насверли дырки в гидромозге, и замени пружинки )
вот так делают марководы
Report to moderator   Logged
Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре - что мало любили и мало путешествовали
http://www.drive2.ru/r/toyota/920940/

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #25 on: 31/01/13 »
Твою ж мать, скайпух. Тебе ещё раз написать? Что у Марка МЕХАНИЧЕСКИЙ мозг, у нас - ЭЛЕКТРОННЫЙ.
Report to moderator   Logged

Offline sky_puh

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1911
  • Gender: Male
  • Вроде маленькая, а жрет как большая. Почему?
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #26 on: 31/01/13 »
да это поф... главное создать давление масла!
Report to moderator   Logged
Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре - что мало любили и мало путешествовали
http://www.drive2.ru/r/toyota/920940/

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #27 on: 31/01/13 »
Объясните ему кто-нибудь ещё.
Скайпух, давление у нас создаётся клапаном, а не пружинками.
Report to moderator   Logged

Offline sky_puh

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1911
  • Gender: Male
  • Вроде маленькая, а жрет как большая. Почему?
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #28 on: 31/01/13 »
вот теперь понял
тогда нужно менять настройки програмным путем.
например вот этим: SupraStick
www.latentsolutions.com/suprastickuv.html
Report to moderator   Logged
Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре - что мало любили и мало путешествовали
http://www.drive2.ru/r/toyota/920940/

Offline MuBzzz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 796
  • Gender: Male
  • Юра. Контакты в профиле.
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #29 on: 31/01/13 »
а как быть с тем что вал 3,4 ломает и зубья с дифа отваливаются? тож давлением масла залечить думаете?
Report to moderator   Logged

Offline sky_puh

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1911
  • Gender: Male
  • Вроде маленькая, а жрет как большая. Почему?
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #30 on: 31/01/13 »
вал 3-4 ломает из-за давления масла, давно уже выяснили!
а вот зубъя с дифа - первый раз слышу  :o
Report to moderator   Logged
Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре - что мало любили и мало путешествовали
http://www.drive2.ru/r/toyota/920940/

Offline spirtquake

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 3635
  • Gender: Male
  • Нет девушки, есть деньги на корч:)))
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #31 on: 31/01/13 »
Юрчик, у них еще не было этих проблем) Еще Шрусы сворачивает)
Report to moderator   Logged
Брошенки в другой машине(с)
m201g>ae111>dc5>st202 3s-ge mt> m201g> ep91

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #32 on: 31/01/13 »
Я ж писал в дневнике про расположение байпаса в гидромозге и  способы корректировки его работы.
Report to moderator   Logged

Offline Lifter

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 891
  • Gender: Male
  • Дмитрий
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #33 on: 31/01/13 »
 
Quote
Клапан подстройки линейного давления масла (pressure modifier valve).

     Крутящий момент, передаваемый фрикционами трансмиссии при разгоне автомобиля, отличается от момента, передаваемого при движении с постоянной скоростью. Давление масла, необходимое для включения фрикциона при постоянной скорости автомобиля, меньше давления, необходимого для включения фрикциона при разгоне автомобиля.

     Для создания необходимого давления в гидравлической системе используется клапан подстройки линейного давления (рис.30), подстраивающий линейное давление до нужной величины. Когда давление 15, создаваемое центробежным регулятором и воздействующее на правую сторону золотника клапана подстройки давления, невелико, давление 16, создаваемое дроссельным клапаном плюс сила пружины, вынуждает золотник клапана подстройки перемещаться вправо. В результате, проход масла из магистрали 16 (давление дроссельного клапана) в магистраль 18 (линейное давление) перекрыт. С увеличением скорости автомобиля увеличивается давление 15 центробежного регулятора. Давление 15 преодолевает давление 16 дроссельного клапана и силу пружины и перемещает золотник клапана подстройки давления влево. Давление 16 поступает в магистраль 18 и, воздействуя на верхнюю часть клапана регулировки давления масла, уменьшает линейное давление масла 7.

     Как только скорость автомобиля и давление 15 центробежного регулятора уменьшаются, сила пружины и давление 16 дроссельного клапана преодолевают давление 15 и золотник клапана подстройки давления масла снова перемещается вправо. Масло, создающее давление 18 дроссельного клапана, идёт на слив через секцию пружины. Итак, золотник клапана подстройки линейного давления перемещается только тогда, когда давление центробежного регулятора больше давления дроссельного клапана.

У нас такая схема реализована?

« Last Edit: 31/01/13 by Lifter »
Report to moderator   Logged
Чернявый YRV Turbo 4WD 06.2001. PanoramaPak. Мой пепелацъ

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #34 on: 31/01/13 »
Текст без картинки бессмысленен, но никакого дроссельного клапана у нас нет. Это характерно для неэлектронных коробок. У нас тупо перепускной клапан с ограничителем.
Report to moderator   Logged

Offline Lifter

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 891
  • Gender: Male
  • Дмитрий
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #35 on: 31/01/13 »
изменил фотку на правильную.
Report to moderator   Logged
Чернявый YRV Turbo 4WD 06.2001. PanoramaPak. Мой пепелацъ

Offline ZM

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7088
  • Gender: Male
  • В ритме YRV в темпе Turbo
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #36 on: 31/01/13 »
пух, а коробас от блейда уже не хотишь ставить?
Report to moderator   Logged
ТУРБОБОЙ
у меня тяжёлая нога и дрожащая рука!
1.3/turbo/4wd/p39/2001г/350000 + км/выбит глушак от резонатора улица/АИ-76
Я знаю пароль, я вижу ананас, я верю, что еноты придут спасать нас! Я знаю бобров, я вижу бабуин, нельзя с амфетамином мешать кокаин!

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #37 on: 31/01/13 »
А что автомат в стоке 200 сил не тянет?
Report to moderator   Logged

Offline sky_puh

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1911
  • Gender: Male
  • Вроде маленькая, а жрет как большая. Почему?
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #38 on: 31/01/13 »
не, я хочу коробочку собрать на усилиных фриках, короткой паре.
Что-нить придумать с маслонасосом, и бубликом...
возможно от других подбирать буду
Report to moderator   Logged
Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре - что мало любили и мало путешествовали
http://www.drive2.ru/r/toyota/920940/

Offline Girya

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5551
  • Gender: Male
> Тюнинг КОРОБКИ))))
« Reply #39 on: 31/01/13 »
Quote from: MuBzzz on 31/01/13
а как быть с тем что вал 3,4 ломает и зубья с дифа отваливаются? тож давлением масла залечить думаете?
Сказал хозяин 3х педалей  ;D
Report to moderator   Logged
Инвестирую в эмоции ...
Pages: 1 [2] 3 |   Go Up