Author Topic: Самостоятельная установка сигнализации (Read 61496 times)

URAN · « **Reply #180 on:** 10/06/13 »

тогда переключу не по оборотам, а на лампу джекичана (по-моему таков второй вариант подключения). только не знаю какой провод за неё отвечает.

jamaik · « **Reply #181 on:** 10/06/13 »

Чтоб отбросить неисправность реле можно попробовать на фиолетовые провода повесить лампочку одним выводом а вторым на массу. Если загорится при включении аварийной сигнализации то реле исправно. Как вариант еще есть программируемая функция 1-11.

URAN · « **Reply #182 on:** 10/06/13 »

ага, проверю. при дневном свете непонятно, но мне показалось что лампочки вспыхивают но очень кратковременно. а я в меню 1-11(если только там это настраивается) установливал режим подсветки поворотниками на 10 секунд

jamaik · « **Reply #183 on:** 10/06/13 »

Прибором можно не мерять, если контакты на реле подгорели, он может показывать что все вроде нормально, а лампочка как никак нагрузка.

kasper-dp · « **Reply #184 on:** 10/06/13 »

Quote from: URAN on 10/06/13

тогда переключу не по оборотам, а на лампу джекичана (по-моему таков второй вариант подключения). только не знаю какой провод за неё отвечает.

никогда такого не видел. подключают обычно на лампы "масло" или "АКБ". первый вариант нежелателен т.к. лампа масла на ЯРВе гаснет ещё до того как заведется двигатель. попробуй для начала добавить в разрыв провода сиги резюк. например 1 КОм. или 100Ом... попробуй разные, чтобы и сигналка всё ещё видила сигнал и RSMка правильно себя вела.

URAN · « **Reply #185 on:** 10/06/13 »

по-моему последней гаснет лампа SRS, ну или ручник, который я всегда включаю

kasper-dp · « **Reply #186 on:** 11/06/13 »

я на АКБ вешал помоему - самое адекватное в ЯРВе, после тахометра.

URAN · « **Reply #187 on:** 11/06/13 »

а какой это провод, не помнишь?

kasper-dp · « **Reply #188 on:** 11/06/13 »

шутник ты Юрка... 4 года уж прошло с того момента как я там лазил...
я вот не помню - лампа там или светодиод. если лампа то выдергивай её и вызванивай - дело на минуту.

ViJey · « **Reply #189 on:** 27/08/13 »

Думаю приобрести себе такую сигналку. Автозапуск есть (в т.ч. по температуре), турботаймер есть. Непонятно только, что значит "учет типа двигателя (бензиновый/дизельный) при организации автозапуска". Что именно учитывается/изменяется? Мануал к этой сигналке читал, не расписано про это.

Позже ([time]27 Августа, 2013, 14:41[/time]) добавлено:

Помню на четырке с автозапуска машина заводилась без задержки после включения зажигания, т.е. бензонасос не успевал накачать. Это в каждой сигналке так?

URAN · « **Reply #190 on:** 27/08/13 »

так или в старых, или в самых дешевых. обычно, электроника увеличивает время кручения стартера с каждой попыткой

ViJey · « **Reply #191 on:** 27/08/13 »

Quote from: URAN on 27/08/13

так или в старых, или в самых дешевых.

Значит в нормальных сигналках еще программируется время задержки после включения зажигания перед запуском?

Quote from: URAN on 27/08/13

обычно, электроника увеличивает время кручения стартера с каждой попыткой

Ну это понятно... на четырке так и было, не завелась - дольше крутит. Поэтому бывало и не заводилась с первого раза в морозы, хотя с ключа, дав насосу накачать - с "полоборота"

kasper-dp · « **Reply #192 on:** 27/08/13 »

дизельный режим - с настраивоемой задержкой для нагрева свечей накала и/или возможностью подключения спец канала сиги к индикатору свечей накала. тоесть включается зажигание, ждет указаное настроенное количество секунд или пока сигнал нужный ни появится и стартует.

обычно сиги и без того дают пару секунд побыть зажиганию включенным перед стартом.

ViJey · « **Reply #193 on:** 27/08/13 »

Ок, спасибо за пояснения. Значит "дизельным" режимом как раз можно реализовать эту задержку, если в "бензиновом" ее не будет или будет не хватать.

URAN · « **Reply #194 on:** 27/08/13 »

не так. дизельный мотор в мороз сразу не заводят. сначала включается зажигание, потом (со значительной задержкой) греются свечи накала, потом только начинает работать стартер.

лучше машину приведи в порядок. то как она у тебя не заводится - не нормально. если с брелка машина вообще не заводится, то дело может быть в неверном подключении

ViJey · « **Reply #195 on:** 27/08/13 »

Quote from: URAN on 27/08/13

лучше машину приведи в порядок. то как она у тебя не заводится - не нормально. если с брелка машина вообще не заводится, то дело может быть в неверном подключении

Ты неправильно меня понял видимо)) машина заводится нормально, только свечи на зиму надо 8-ки поставить, а сигналки сейчас нет вообще, только собираюсь заказать, выше в сообщении ссылка есть на нее. То, что не заводилась с первого раза в морозы с автозапуска - это я про четырку писал, т.к. на ней сигналка вообще не ждала практически, может секунду максимум - не более.

URAN · « **Reply #196 on:** 27/08/13 »

на зиму 8-ки?!))) на зиму 6-ки ставь

ViJey · « **Reply #197 on:** 27/08/13 »

Нифига не понимаю, с 6-ками лучше заводиться должна?

Позже ([time]27 Августа, 2013, 15:30[/time]) добавлено:

Сейчас 6-ки стоят, заводится всегда с первого раза, но крутит долго.

Позже (27/08/13) добавлено:

Ладно, будем разбираться теперь со свечами, ху из ху)))

Yurz · « **Reply #198 on:** 27/08/13 »

ярв и не должен с первого оборота схватывать. Свечи 8-ки - на стоке нафиг не нужны, 7ки - самое то. На зиму их можно не менять, но с 6-ками и даже с 5ками зимой, в сильные морозы будет проще.

ViJey · « **Reply #199 on:** 27/08/13 »

Хорошо...

кто-то подскажет, какую лучше взять?

http://e96.ru/avto/avtosignalizacii/Harpoon_H2
http://e96.ru/avto/avtosignalizacii/Mongoose_Cyborg

Mongoose таки бренд

News:

Author Topic: Самостоятельная установка сигнализации (Read 61496 times)