Результаты "перетряски" задней подвески на Турбо Х 4WD.
-передние сайленты рычагов в идеале (ТАВ-319) - не менялись.
-средние "мостовые" (ТАВ-320) порваны - замена.
- задние сайленты "опоры" амортизаторов (ТАВ-321) изношены - замена (доработанные от задних стоек ВАЗ)
- нижние проставки пружин - замена
- установлены верхние проставки пружин от ВАЗ "классика" стандартные. (стальные вкладиши установить не возможно из-за диаметра посадочного места)
- амортизаторы Каяба. Эксель-G.
Эффект "пробоя" устранен,четкии ход подвески,отсутствие дискомфорта у задних пассажиров.