Клинят тормоза.

[URAN]

Кароч, поверь на слово, что если перетянешь, колесо вращаться будет с трудом и подшипник начнёт гудеть и сильно греться. Гайка вообще не до каких щелчков не должна быть затянута. А её фиксирует шплинт

[URAN]

ну всё, понеслась ты пишешь про передние тормоза, а автор темы жаловался на ЗАДНИЕ

[Sergei972]

Когда менял колодки на правой стороне сдавливал руками поршеньки на рабочем целиндре чтоб колодки в барабан зашли,а с левой вообще не смог свести,думаю от усилия рук поршеньки не должны сходится,ведь тормозуха давит.

[URAN]

ну ещё мог храповый механизм автоматического натяжения ручника забыть в исходное положение выставить и колодки излишне прижаты... в общем после установки странно если не покрутил колесо и всё это не обнаружил

[Sergei972]

Я же говорил в начале что клинило и до смены колодок,до того как я залез туда своими делетантскими руками,а этот храповый механизм находится в барабане?Не знаю как этот механизм называется,но находится он в барабане и я его отщелкивал чтоб колодки сошлись в начальное положение,и после сборки колеса прокручивались хорошо,без задеваний.Спасибо всем за участие,за советы,(если)найду причину отпишусь что было.

[kasper-dp]

Юра. я и пишу про задние. "до челчка" - это была шутка. типа пока не хруснет . а туго вращаться колесо не может как ни тяни, пока тупо металл не деформируешь(это сколько ж дури нужно приложить). ты может просто забыл. там система такая: гайка-шайба-внутренняя обойма открытого подшипника-втулка-внутренняя обойма закрытого подшипника-ступица. то есть там ничего зависящего от момента затяжки. он ограничивается только прочностью учавствующих элементов.

[Слесарь-программист]

Я же говорил в начале что клинило и до смены колодок,до того как я залез туда своими делетантскими руками,а этот храповый механизм находится в барабане?Не знаю как этот механизм называется,но находится он в барабане и я его отщелкивал чтоб колодки сошлись в начальное положение,и после сборки колеса прокручивались хорошо,без задеваний.Спасибо всем за участие,за советы,(если)найду причину отпишусь что было.

На затяжку храповик на рычаге ручника. Храповик-регулятор - в барабане. Сдается мне, ты просто регулятор не отревизировал. Его надо мыть очистителем тормозов, а потом смазать медной смазкой. Тогда порядок будет. Потом еще отрегулировать надо.

[ALFRED]

У меня прошлой зимой на Стории тоже одно заднее колесо клинило. Когда разобрал увидел порваную резинку на тормозном цилиндре, через неё тормазуха капала. Получается, когда на тормоза жмёшь цилиндр раздвигает колодки, а назад потом не заходил. Резинку поменял и проблема ушла.

[Sergei972]

Резинку пылник на тормозном цилиндре?Или внутри тормозного цилиндра

[ALFRED]

Снял и пыльники и резинки на тормозном цилиндре, в магазине подобрали рем. комплект, поставил и всё ОК. А старые резинки на цилиндре заюзанные были, так что как вариант можно и глянуть, может у вас та же беда.

[Sergei972]

А подобрал от чего,родные стоят 450р за 1 ремкомплект.

[ALFRED]

Да я никак не подбирал снял старые и пыльники и резинки на поршеньке и в магаз, там они по старым и подобрали, короче и поршенёк помыл от всякой чачи. По деньгам не помню в районе 300-400 рублей за резиновые изделия обошлось. Дорогова-то ну и ничего не попишешь,т.к не айс на трёх нормальных колёсах ездить. У меня симптомы какие были, выезжаешь на снег колесо вообще не крутится, далее на асвальт начинает вращаться,но с трудом, а потом вообще и на асвальте отказывалось крутиться.Когда разобрал колесо, увидел на пыльнике поршенька капли тормозухи, ну вобщем решил все сразу резинки и поменять.

[Sergei972]

Спасибо АLFRED,у меня симптомы схожи,только начинает клинить после торможения,и колеса крутятся но туго.

[NaiL]

....только начинает клинить после торможения...

это как раз по симптомам и похоже на закисший тормозной поршенек. Только вероятно поршенек уже слишком попорчен, лучше не резинки покупай, а купи с машины в разбор поршенек в сборе

[Sergei972]

А на экзисте в разбор продают?чел который за компом сидит сказал или ремкомплек резинок,или цилиндр в сборе.

[kasper-dp]

А на экзисте в разбор продают?

шутник :-)

[ALFRED]

Если быть точнее на барабанных тормозах стоит 2 поршенька(если не изменяет память), левый - левую колодку выдвигает, правый- правую. Разбери посмотри, что там с поршнями. Я когда свои разобрал,  резинки вроде нормальные с виду были, но это только с виду.Ещё я помню, что эти кольца резиновые на поршеньках замучился снимать и одевать. Да я и сомневаюсь, что твоим поршням кирдык пришёл, по логике вещей это надо стисать эти резиовые кольца на поршеньке и чтоб поршень в штоке ходил без всяких уплотнений то есть металл по металлу, тогда бы тормазуха как с фонтана бы свистала. В общем разбирай, вскрытие покажет, мож на поршеньках уже солидный налёт всякой срани, поэтому и не ходят как пологается.

[Sergei972]

Провел сегодня я  ревизию задних тормозов,прокочал,почистил помазал,собрал,поехал,по городу прокатался все гуд,выехал на тарассу и поехал за женой к теще,через 20км,началась таже беда,машина больше 60км не набирает,вышел посмотрел задние барабаны холодные,тоесть не греются,а от передних супортов пышет,и че самое интересное я тормоза на трассе не жал,почему они начали клинить.Завтра разберу передние супорта гляну че там,и прокачаю.

[Слесарь-программист]

Направляющие пальцы скобы клинят. Еще надо подмазать медной направляющие колодок. Тогда будет гуд. Если цилиндр не закис, конечно.

[NaiL]

...Еще надо подмазать медной направляющие колодок...

этого как раз и не надо делать, на смазку налипнет грязь и станет гораздо хуже. Направляющие колодок можно только очищать от грязи, часто еще требуется обработать напильником или любым грубым абразивом ответные части на тормозной колодке (особенно у новых), при установке колодки в напраляющие надо проверять насколько свободно перемещается колодка. Кроме того надо очистить от ржи посадочное место ПОД направляющими, часто там вспухает и в результате сечение того места где "ходит" колодка уменьшается, и соответственно колодка плохо отходит при отпускании тормоза, т.к. она зажата