А поподробней можно?!? В чем именно?!?
ну что за вопросы?
понравился ответ на такой же вопрос в другой теме
Разные от слова "совсем".
разные материалы, что дает разные температурные расширения. Атмо и турбо имеют разные степени сжатия, разную температуру горения, и разную смесь, если хотите. Что дает в итоге разные свойства (и рабочую температуру) масла, разную "стойкость" к залеганию (от зазоров) и прочие свойства. Кольца от атмо - отлично подойдут для турбо (и наоборот), особенно если есть желание проделать операцию по замене колец (или мотора) в ближайший год еще раз
.