Author Topic: Самодельный буст-контроллер от NaiL (Read 159921 times)

Miravod · « **Reply #760 on:** 10/10/10 »

Вот эта табличка

Так езжу без спидометра(датчик скорости не арбайтен) изучил табличку наизусть)))

NaiL · « **Reply #761 on:** 17/10/10 »

сейчас ездил тестировать время до 100 км/ч с разными мозгами, температура воздуха примерно +1~+3"С. Спидометр завышает, по этому показания разгона черезчур хорошие чем в реале, по этому время замеров понятие относительное. Накатал ~60 км, средний расход за время заездов ~21 л/100км
Заезды на АИ-95 лукойл евро, мозги ставились, проезжалось примерно 500м и потом заезд за заездом (старт всегда с одного и того же места, минимум 4 заезда, если была отсечка, корректировались настройки бустконтроллера и потом новый заезд), потом ставились следующие мозги, в конце опять заезд с Р30, и еще на Р30, но на газу.

Мозг время заездов
Р30 7.0 6.5 6.7 6.5 (букс колес, нижнее давление бустконтроллера 0.94 кг, верхнее 1.02 кг
Р39 6.7 6.5 7.0 6.5 Р39 с цифрой 30 (которые на 0.9 кг, по настройкам бустконтроллера нижнее давление без отсечек 0.73 кг, верхнее 1.02 кг, реальное давление наддува в это время не успевал смотреть)
Р59 6.7 6.5 6.5 6.5 нижнее давление 0.7 кг, верхнее 1.02 кг (по ощущениям разгон на этом мозге не хуже Р39 под 0.9кг)
Р55 6.7 7.0 6.5 7.0 нижнее давление 0.69 кг, верхнее 1.02 кг (самый слабый мозг по ощущениям и времени)
Р30 6.5 6.7 6.5 6.5 7.0 (разгон на Р30 заметно резвее обычных мозгов, но из-за букса колес результаты разгона почти такие же, налицо нехватка сцепных свойств резины. Нижнее давление 1.00 кг, верхнее 1.07 кг)
Р30 6.5 6.0 7.0 7.5 (уже на газу, тоже букс колес, по ощущениям разгон на первых 2х стартах еще чуть резвее, первые заезды сразу после бензина, потом топливные карты скорректировались неправильно, и до 5,5 тыс оборотов машина не ехала - дергалась) нижнее давление 1.00 кг, верхнее 1.07 кг)

Snek · « **Reply #762 on:** 18/10/10 »

А что за резина стояла, Наиль?

Yurz · « **Reply #763 on:** 18/10/10 »

Во, Наиль погонял...

Даже с учетом погрешности - очень круто

NaiL · « **Reply #764 on:** 18/10/10 »

Резина Toyo proxes CF1 185/60 R14, купленная у Artist (спасибо ему

, отлично держит, особенно учитывая что температура в районе нуля)

Время неправильное потому что главная пара от атмосферки, на 7.5% короче. На неделе еще раз точнее замерялся, у меня 100 км/ч по спидометру это реальные 88-89 км/ч по GPS, соответственно счетчик времени срабатывает раньше.

Наверно надо было все таки для большей адекватности оценки мощности мозгов выбрать порог срабатывания скорости повыше, где нибудь 130-150 км/ч

TieX · « **Reply #765 on:** 18/10/10 »

6.5 ... что то у меня мозг кипит.. как она так едет ? С емандем такого времени не получается на сколько я знаю..

SEKAS · « **Reply #766 on:** 18/10/10 »

Наиль, зашей в буст функцию "потеха самолюбия" и "удлинитель пиписьки" 6 и 5 секунд до сотки соответственно

NaiL · « **Reply #767 on:** 18/10/10 »

Quote from: TieX on 18/10/10

6.5 ... что то у меня мозг кипит.. как она так едет ? С емандем такого времени не получается на сколько я знаю..

я ж написал что у меня короткая главная пара в коробке стоит, с ней момент на колесах на 7.5% больше (разгон быстрее), но и спидометр тоже завышает показания на столько же (это приводит к неправильному, слишком раннему (на 88-89 км/ч) срабатыванию триггера настроенного на 100 км/ч). Эти два фактора привели к тому что измерялка времени разгона показывает фантастические 6-6.5 сек времени разгона до 100 км/ч. Надо блин наконец прокинуть сигнал датчика скорости с блока АБС как Rojer написал: http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,2092.msg132649.html#msg132649

и тогда время измерения будет ближе к истине

NaiL · « **Reply #768 on:** 18/10/10 »

Спасибо инфе Rojer-а

, перекинул датчик скорости на блок АБС, проверил по GPS, невязка скорости не более 1-3%, в пределах погрешности измерения, померял разгон до 100 км/ч, только на Р30 (на бензине АИ-95), Т около нуля, на крышах машин изморось:
время 8.0, 7.5, 7.7, 7.0, 7.5, 7.7, в начале немножко букса.
и с двух ног 2 раза: 7.5, 7.7, но смысла в этом не было на самом деле, порядка 3-4 сек колеса сильно буксовали с сильным визгом, и время в итоге такое же как и при разгоне с одной ноги. Честно говоря ожидал время в районе 7 секунд, но совершенно ясно что слабое звено на таком холоде - резина, не держит момента, придется ждать лета, ну или ехать тестится куда нибудь поближе к югам