Pages: 1 [2] 3 4 |   Go Down

Author Topic: Букс 3-й и 4-й передач  (Read 14423 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

lolol@20

  • Guest
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #20 on: 16/03/09 »
URAN
+100
Report to moderator   Logged

Offline Walker

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1665
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #21 on: 16/03/09 »
Quote from: lolol@20 on 12/03/09
ну не без этого конечно... машин провоцирует сильна :)

Скажи, а ты по городу на 3 или на 4 больше ездил?
Report to moderator   Logged
Тюнингованный манагер

lolol@20

  • Guest
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #22 on: 16/03/09 »
в драйве(D4) в основном мотаюсь
потому что есть возможность по объездным дорогам погонять...
Report to moderator   Logged

Offline StYRV

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2225
  • Gender: Male
  • Станислав
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #23 on: 17/03/09 »
Quote from: URAN on 16/03/09
извини, но умные люди на холодном масле до включения кик-дауна не доводят :) иначе, автомат по любому привед скажет
в курсе... спасиб за напоминание... при -35 тоже ездить хочется... вам то, в москау, таких температур не дождаться... становимся умнее совместно...
Report to moderator   Logged
"Торопитесь медленно" Октавиан Август

С 9.09.2007г. по 24.07.2012г. на YRV тurbo 2001г Р39 4WD жип эдишн - ПРОДАН! Почти 5 лет на ЯРВе!
Теперь был BMW X5 3.0i
Теперь Угнали и я его ищу - WV Tiguan 2.0 TDI 4MOTION
Suzuki Eskudo *99 коротыш-везделаз - опять привычный правый руль!

lolol@20

  • Guest
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #24 on: 17/03/09 »
2styrv
прогреваем двигатель но нормы
потом прощелкиваем все передачи АКПП с задержкой в 3-8 секунд
километров 5 едем потихоньку, чтобы все сальнички, резиночки и железочки прогрелись
заодно и стойки прогреются
а вот потом уже можно и начать педалировать
Report to moderator   Logged

Offline StYRV

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2225
  • Gender: Male
  • Станислав
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #25 on: 17/03/09 »
ну Ё!!! ты еще скажи сам так делаешь всегда?!
зачем тахада умничать?

> Йумар
Ответ #1498 : 16 Марта, 2009, 15:09 Цитата 
Американский форум. Задаёшь вопрос, потом тебе отвечают.
Израильский форум. Задаёшь вопрос, потом тебе задают вопрос.
Русский форум. Задаёшь вопрос, потом тебе долго рассказывают, какой ты м....к.
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,2100.1480.html#quickreply
ржу нимагууу!!! :D :D :D
Report to moderator   Logged
"Торопитесь медленно" Октавиан Август

С 9.09.2007г. по 24.07.2012г. на YRV тurbo 2001г Р39 4WD жип эдишн - ПРОДАН! Почти 5 лет на ЯРВе!
Теперь был BMW X5 3.0i
Теперь Угнали и я его ищу - WV Tiguan 2.0 TDI 4MOTION
Suzuki Eskudo *99 коротыш-везделаз - опять привычный правый руль!

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #26 on: 17/03/09 »
и не надо обижаться. можешь отрицать что жижа в автомате сразу полностью не готова к эксплуатации, но железу эмоции неведомы - оно сломается рано или поздно. я даже в нашу зиму всегда прогреваю автомат в максимально щадящем режиме, и даже ЛЕТОМ. А иногда и рычаг туды-сюды подвигаю перед началом езды. может есть какое зимнее масло для автоматов - я не знаю...
Report to moderator   Logged

lolol@20

  • Guest
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #27 on: 17/03/09 »
в минуса всегда и на юрве автомат прощелкива и на субаре тоже самое с вариатором делаю
и движку даю нагрется всегда до нормы
благо на обоих машинах сигналки с запуском стоят - из дома завел, пришел на стоянку, сел в прогретую, прощелкал коробас и неспешно выехал на дорогу...
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #28 on: 17/03/09 »
коробку-то на месте не прогреешь)))
Report to moderator   Logged

lolol@20

  • Guest
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #29 on: 17/03/09 »
зато движек прогреешь :)
а коробас - пока со стоянки на второстепенку, пока на основную - как раз около 3-4 км и получается
а потом есть где придавить...
Report to moderator   Logged

Offline StYRV

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2225
  • Gender: Male
  • Станислав
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #30 on: 17/03/09 »
на обиженых воду возят! ни хто и не думал...
никогда не говорил, что я самый умный... тем более в машинах...
я авозапуском всегда на 5 мин минимум и потом сразу на D4 b с малых оборотов прогреваюсь в движении... постепенно наращивая темп... по машине чувствуется все... но чтобы рычагом прощелкивать??? честно - впервые слышу!
Report to moderator   Logged
"Торопитесь медленно" Октавиан Август

С 9.09.2007г. по 24.07.2012г. на YRV тurbo 2001г Р39 4WD жип эдишн - ПРОДАН! Почти 5 лет на ЯРВе!
Теперь был BMW X5 3.0i
Теперь Угнали и я его ищу - WV Tiguan 2.0 TDI 4MOTION
Suzuki Eskudo *99 коротыш-везделаз - опять привычный правый руль!

lolol@20

  • Guest
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #31 on: 17/03/09 »
при прощелкивании рычагом, с небольшой фиксацией - масло проходит по всем каналам, фрикционом и прочей требухе.

тем самым производится дополнительное принудительное смазываение всей внутренности коробаса
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #32 on: 17/03/09 »
styrv, эта процедура описана в мануале. Она не является обязательной для обычной эксплуатации, только после замены масла требуется проводить обязательно. Если каждый день ездишь, то это вряд ли нужно, а я езжу 1-2 раза в неделю, поэтому перед началом движения разшевелить клапаночки и масло в АКПП лишним не считаю.
Report to moderator   Logged

lolol@20

  • Guest
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #33 on: 17/03/09 »
вернемся к топику :)
сейчас жду разборки и дефектовки автомата
потом будем из 3-х собирать один, рабочий
благо у всех разные симптомы
Report to moderator   Logged

lolol@20

  • Guest
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #34 on: 27/03/09 »
разобрали
удивились

две сборки фрикционов умерли
автомат оказался от атмосферника
фрикционы уже были траченные - возможно от воды при хранении в япе или транспортировке

сделал наглядное фото сборки фрикционов от АКПП турбо и нетурбо
вечером прицеплю
Report to moderator   Logged

Offline StYRV

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2225
  • Gender: Male
  • Станислав
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #35 on: 27/03/09 »
Quote from: URAN on 17/03/09
styrv, эта процедура описана в мануале. Она не является обязательной для обычной эксплуатации, только после замены масла требуется проводить обязательно. Если каждый день ездишь, то это вряд ли нужно, а я езжу 1-2 раза в неделю, поэтому перед началом движения разшевелить клапаночки и масло в АКПП лишним не считаю.
спасиб информацию принял... я то каждый день на колесах...
а вообще хоть кто-то описанную выше процедуру при каждом прогреве двигателя зимой производит или нет???
СОРРИ! lolol@20 что тему перебиваю... надо добить уже этот вопрос...
 
Report to moderator   Logged
"Торопитесь медленно" Октавиан Август

С 9.09.2007г. по 24.07.2012г. на YRV тurbo 2001г Р39 4WD жип эдишн - ПРОДАН! Почти 5 лет на ЯРВе!
Теперь был BMW X5 3.0i
Теперь Угнали и я его ищу - WV Tiguan 2.0 TDI 4MOTION
Suzuki Eskudo *99 коротыш-везделаз - опять привычный правый руль!

SOGRA

  • Guest
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #36 on: 27/03/09 »
Quote from: styrv on 27/03/09
спасиб информацию принял... я то каждый день на колесах...
а вообще хоть кто-то описанную выше процедуру при каждом прогреве двигателя зимой производит или нет???
СОРРИ! lolol@20 что тему перебиваю... надо добить уже этот вопрос...
 

Естественно! Даже больше тебе скажу - я примерно минуту держу на тормозе включив D,и секунд 30 на R в морозы.
Кроме того, перед началом движения совершаю 10-15 легких качков рулем влево-вправо, прогревая гидрач.
Иначе шланг может с него сорвать, а уж коробку прогреть не грех при морозах 30 и ниже.
Report to moderator   Logged

lolol@20

  • Guest
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #37 on: 28/03/09 »
Вот две сборки фрикционов
Левая оригинальная от YRV 1,3turbo FWD
Правая - видимо от не турбо....


Report to moderator   Logged

Offline PapaKGB

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1608
  • Gender: Male
  • 2хYRV Turbo RED&BLACK
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #38 on: 28/03/09 »
вот её от напруги то и порвало, интерессно как она ваще заработала...
Report to moderator   Logged
Были: T.Starlet 87г. 5D, H.City 86г., M.Familia 86г., T.Starlet GT-T 90г., T.Starlet GT-T 91г., T.Levin S-Charger 88г, T.Starlet Turbo 86г.

Offline PapaKGB

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1608
  • Gender: Male
  • 2хYRV Turbo RED&BLACK
> Букс 3-й и 4-й передач
« Reply #39 on: 28/03/09 »
млядь  >:( у меня ваще всегда букс коробаса на 1-ой был и 2-ой.... после смены масла вроде тфу тфу тфу пропало, есть ли соль залезть заранее и поменять там болты итд итп 2000 турбо FWD 77km я один хозяин.
Report to moderator   Logged
Были: T.Starlet 87г. 5D, H.City 86г., M.Familia 86г., T.Starlet GT-T 90г., T.Starlet GT-T 91г., T.Levin S-Charger 88г, T.Starlet Turbo 86г.
Pages: 1 [2] 3 4 |   Go Up