когда аварийный режим, то он врубает 3-ю передачу и все(чтоб добратся до сервиса),
а у меня есть R\1\2 а дальше как нейтраль.
тем более я сделал все виды диагностики, все в норме. масло чистое без стружки и гари,
гидроблок разберал - чистый.
Я почитав литературы об устройстве и ремонте, пришел к выводу:
в коробке есть поршень, который сжимает фрикционы ,на нем одеты два,а может и одно(у разных моделей по разному) компрессионных кольца,(масло проходит по пути наименьшего сопротивления)
которые видимо износились.
буду сам разбирать коробку и смотреть что случилось, позже отпишусь с результатом.