Pages: 1 2 3 [4] 5 6 ... 14 |   Go Down

Author Topic: пневмоподвеска  (Read 40404 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

lejik

  • Guest
> пневмоподвеска
« Reply #60 on: 09/01/10 »
Сделать подушку вместе с пружиной реально. Но это не проще. И не факт что машина поедет как надо, потому что пружина будет спилена. ;)
Report to moderator   Logged

Offline 2peek

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2843
  • Gender: Male
> пневмоподвеска
« Reply #61 on: 09/01/10 »
оба на...
краткий курс...выбор и возможная установка пневмоподвески на yrv. советы специалистов. с картинками 2010г."...издание первое
пора уже заняться изготовлением фака и перевод его на "яглицкий"...всё дело это в платный формат pdf...

...я за чипсами
Report to moderator   Logged
...хороший японский автомобиль....он как коньяк...с возростом только интересней, лучше и эксклюзивней...тупо дороже короче...

Offline kasper-dp

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4330
  • Gender: Male
  • Ездю на зеленом японском УАЗике с 2L-TE
> пневмоподвеска
« Reply #62 on: 09/01/10 »
А как "оно" чувствует себя при температурах (долгое время) -30тире -45 (как у нас сейчас) ? 
Report to moderator   Logged

Offline 2peek

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2843
  • Gender: Male
> пневмоподвеска
« Reply #63 on: 09/01/10 »
Quote from: lejik on 08/01/10
Если нужен комфорт, то это будет комфорт
но не отточенная управляемость, а такая же как в стоке.
Если нужна рулежка, то комфорт останется примерно на стоковом уровне или станет немного жестче
по мне..."по городу" комфорт не нужен...
при любом варианте..сток? сток или еще жестче...так за чем же она нужна?
Report to moderator   Logged
...хороший японский автомобиль....он как коньяк...с возростом только интересней, лучше и эксклюзивней...тупо дороже короче...

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> пневмоподвеска
« Reply #64 on: 09/01/10 »
интересно, пришла мне первому такая мысль, но я придумал ещё одно применение пневматике ;D специально для турбомотора, особливо с большой турбиной и турбоямой :) врезаем во впуск фитинг, подключаем шланг к ресиверу, назначаем соленоиду поддерживать давление, скажем, 0,2 бара, и получаем давление прямо с холостых ;D Конечно, этот вариант не на постоянку, но на квотер хватит.
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> пневмоподвеска
« Reply #65 on: 09/01/10 »
кпд маленькое, мы с Наилем это обсуждали - разве что на верху помочь нашей турбе - Юра, там потребление воздуха - очень большое, ресивер надо большой оченама, а это вес и все вытекающие.

Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> пневмоподвеска
« Reply #66 on: 09/01/10 »
кстати, нашёл место для компрессора

Report to moderator   Logged

lejik

  • Guest
> пневмоподвеска
« Reply #67 on: 09/01/10 »
Quote from: 2peek on 09/01/10
оба на...
краткий курс...выбор и возможная установка пневмоподвески на yrv. советы специалистов. с картинками 2010г."...издание первое
пора уже заняться изготовлением фака и перевод его на "яглицкий"...всё дело это в платный формат pdf...

...я за чипсами

На англицком все давно есть в огромном количестве :) Только люди там реально смотрят на вещи когда ставят себе пневму :)
Report to moderator   Logged

lejik

  • Guest
> пневмоподвеска
« Reply #68 on: 09/01/10 »
Quote from: kasper-dp on 09/01/10
А как "оно" чувствует себя при температурах (долгое время) -30тире -45 (как у нас сейчас) ? 

Стойки себя чувствуют нормально.  Но если стоят пневмораспределители, то необходимо периодическое обслуживание, связанное с удалением конденсата из системы иначе могут подмерзать эти самые пневмораспределители. От этого никуда не деться, на штатных пневмах тоже самое. ;)
Report to moderator   Logged

lejik

  • Guest
> пневмоподвеска
« Reply #69 on: 09/01/10 »
Quote from: 2peek on 09/01/10
по мне..."по городу" комфорт не нужен...
при любом варианте..сток? сток или еще жестче...так за чем же она нужна?

Пневма нужна для изменения клиренса в большом диапазоне из салона. Но попутно она дает еще некоторые радости. Можно комфорт, а можно управляемость. Но только не все сразу. Если сравнивать со стоком, то при том же уровне комфорта будет гораздо лучшая управляемость. Или при той же управляемости как на стоке будет больше комфорта. Так понятней? :)
Report to moderator   Logged

lejik

  • Guest
> пневмоподвеска
« Reply #70 on: 09/01/10 »
Quote from: URAN on 09/01/10
интересно, пришла мне первому такая мысль, но я придумал ещё одно применение пневматике ;D специально для турбомотора, особливо с большой турбиной и турбоямой :) врезаем во впуск фитинг, подключаем шланг к ресиверу, назначаем соленоиду поддерживать давление, скажем, 0,2 бара, и получаем давление прямо с холостых ;D Конечно, этот вариант не на постоянку, но на квотер хватит.

Не думаю что это реализуемо на практике :)
Report to moderator   Logged

3dFX

  • Guest
> пневмоподвеска
« Reply #71 on: 10/01/10 »
Quote from: URAN on 09/01/10
кстати, нашёл место для компрессора



У меня там масляный радиатор стоит :-(
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> пневмоподвеска
« Reply #72 on: 10/01/10 »
радиатор... литров на 7???
Report to moderator   Logged

3dFX

  • Guest
> пневмоподвеска
« Reply #73 on: 10/01/10 »
в 2-а раза больше штатного интеркулера... но тонкий, еле влез от форд краун виктория
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> пневмоподвеска
« Reply #74 on: 10/01/10 »
ну если быть внимательным, то таких мест все равно, как минимум 2 :)
Report to moderator   Logged

Offline Andrey901

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 6295
  • Gender: Male
  • Был Yellow Euro Daihatsu YRV, 2003 г, 1.3 TurboR
> пневмоподвеска
« Reply #75 on: 10/01/10 »
А мне не повезло с местами. У меня в обоих стоят длинючие ксеноновые туманки. Вот теперь маюсь с кулером КПП. Куда бы его воткнуть?
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> пневмоподвеска
« Reply #76 on: 10/01/10 »
как это "длинючие"? с правой стороны стоял ксенон в туманках (до вчерашнего дня), и две дуделки, и кулер масла мотора. так что для компрессора место найдётся. кстати, я отказался от ксенона в туманках в виду ксенона в фарах, это и запечатлено на фото.
Report to moderator   Logged

Offline Andrey901

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 6295
  • Gender: Male
  • Был Yellow Euro Daihatsu YRV, 2003 г, 1.3 TurboR
> пневмоподвеска
« Reply #77 on: 10/01/10 »
В какой раз говорю у меня уникальные противотуманки Валео с встроенным ксеноном Мацусита. Мгновенного розжига. Мне кажется что они штатные. Или сделаны под нашу машину. Потому что все крепления и кронштейны как родные. И отверстия под крепеж на лонжеронах родные. Скоро буду снимать бампер все основательно пофоткаю.
Report to moderator   Logged

3dFX

  • Guest
> пневмоподвеска
« Reply #78 on: 10/01/10 »
С другой стороны маслянный радиатор ДВС :-(
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> пневмоподвеска
« Reply #79 on: 10/01/10 »
Report to moderator   Logged
Pages: 1 2 3 [4] 5 6 ... 14 |   Go Up