Pages: 1 ... 37 38 [39] 40 41 ... 43 |   Go Down

Author Topic: выбор масла для АКПП  (Read 164475 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> выбор масла для АКПП
« Reply #760 on: 14/06/14 »
Замена на аппарате, кроме того, что может засрать тебе гидромозг - еще и опасна, ибо коробка - это устройство посложнее мотора, и зазоры и тепловые расширения там не менее важны. Ты же не меняешь масло в моторе на заведенном моторе?
Ни в одном мануале нет такой процедуры, как замена масла вытеснением, ибо это чревато. Слил-залил. Зачем еще что-то выдумывать? Масло обменивается при работе и весь шлам остается в поддоне у магнита. Сколько ни вытряхивал из бублика - ничего, кроме масла там не обнаруживал ни разу.
Report to moderator   Logged

Offline mageric

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1310
  • Gender: Male
  • Родом из СССР
> выбор масла для АКПП
« Reply #761 on: 14/06/14 »
значит не буду лисапед выдумывать. Просто заменю на мобил320(или все же т4, на териос-клубе все усераются про т4 и никаких гвоздей)+фильтр+почистить от шлама поддон+ доп. радиатор масляный.
Report to moderator   Logged
«MAGERIC» -  Magic Advantages Global Excellence Revolution Innovations Competition, что в переводе означает «Выдающиеся Преимущества Глобальной Оптимизации в Конкурентной Борьбе Революционных Инноваций». Как то так по простому. По русски звучит маджерик.

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> выбор масла для АКПП
« Reply #762 on: 14/06/14 »
пусть усираются далее )). Атме пофиг на каком масле ездить (лишь бы было), а на турбе, да на бустапе - разница есть.
Report to moderator   Logged

Offline maxzerg

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 356
  • Gender: Male
> выбор масла для АКПП
« Reply #763 on: 17/06/14 »
Quote from: чОрный on 14/06/14
Ну не на постоянно работающей, слил с поддона, залил свежего, завел, слил с патрубка, заглушил, долил, завел и т.д.
Вот это самая правильная замена можно за раз полностью сменить ну или почти.
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> выбор масла для АКПП
« Reply #764 on: 17/06/14 »
это замена правильная, только меняется в стоке только 40% таким образом (ибо всего 5-5.5л в коробке)
у меня есть небольшие изменения в коробке, поэтому меняется 4л таким образом за раз, но это в моей коробке тоже только чуть больше половины (у меня 7литров в системе).
Report to moderator   Logged

Offline Белый

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7516
  • Gender: Male
  • Only 4wd! Бывший полноприводный YRVист Алексей
> выбор масла для АКПП
« Reply #765 on: 18/06/14 »
блин, я же где то описывал, прям подробно, как менял.
Report to moderator   Logged
Если ты назвал YRV - ярва ЯРИКом, тебе СЮДА!
Я САМЫЙ ДОБРЫЙ НА ЭТОМ ФОРУМЕ!!! Если будет кто-то добрее меня, я его убью и буду опять самый добрый))) кликабельно
Мои друзья сейчас: У родоков Suzа Jimny, у Ольги йарф красный панорамный недоприводный, у меня ЖигулЕ 2104 и бедная Нива)))
Были раньше: роковая SUBARU Легаси III Station Wagon 2.0ТТ и мой ЯРВ 4везде, пошёл по рукам)))

Offline mageric

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1310
  • Gender: Male
  • Родом из СССР
> выбор масла для АКПП
« Reply #766 on: 18/06/14 »
может вспомнишь где...
Report to moderator   Logged
«MAGERIC» -  Magic Advantages Global Excellence Revolution Innovations Competition, что в переводе означает «Выдающиеся Преимущества Глобальной Оптимизации в Конкурентной Борьбе Революционных Инноваций». Как то так по простому. По русски звучит маджерик.

Offline TyGaPbI4

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1421
  • Gender: Male
  • Павел
> выбор масла для АКПП
« Reply #767 on: 18/06/14 »
А не проще почаще менять привычным способом? Например каждую замену масла в движке. Я просто каждую вторую замену масла в моторе меняю и коробке, сегодня еще и фильтром.
Report to moderator   Logged
DHT ATRAI 7, 2 YRV TURBO

Offline Белый

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7516
  • Gender: Male
  • Only 4wd! Бывший полноприводный YRVист Алексей
> выбор масла для АКПП
« Reply #768 on: 18/06/14 »
сначала слил залил с поддона, потом я скидывал с радиатора трубку и заводил, потом заливал, потом опять заводил и опять заливал. там по 1-2 литра выливается и воздух начинает сосать. тут же надо заглушить.

главное что бы долго без масла не работало.
Report to moderator   Logged
Если ты назвал YRV - ярва ЯРИКом, тебе СЮДА!
Я САМЫЙ ДОБРЫЙ НА ЭТОМ ФОРУМЕ!!! Если будет кто-то добрее меня, я его убью и буду опять самый добрый))) кликабельно
Мои друзья сейчас: У родоков Suzа Jimny, у Ольги йарф красный панорамный недоприводный, у меня ЖигулЕ 2104 и бедная Нива)))
Были раньше: роковая SUBARU Легаси III Station Wagon 2.0ТТ и мой ЯРВ 4везде, пошёл по рукам)))

Offline Girya

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5551
  • Gender: Male
> выбор масла для АКПП
« Reply #769 on: 18/06/14 »
Quote from: TyGaPbI4 on 18/06/14
А не проще почаще менять привычным способом? Например каждую замену масла в движке. Я просто каждую вторую замену масла в моторе меняю и коробке, сегодня еще и фильтром.
вапще нормальная замена
также делал
Report to moderator   Logged
Инвестирую в эмоции ...

Offline maxzerg

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 356
  • Gender: Male
> выбор масла для АКПП
« Reply #770 on: 19/06/14 »
Quote from: Yurz on 17/06/14
это замена правильная, только меняется в стоке только 40% таким образом (ибо всего 5-5.5л в коробке)
у меня есть небольшие изменения в коробке, поэтому меняется 4л таким образом за раз, но это в моей коробке тоже только чуть больше половины (у меня 7литров в системе).
это почемуже? таким макаром можно заменить всю жижу береш 12литров(вполне хватит) и закачиваеш все, то-что выливается тыже не загоняеш обратно в АТ. Кстати на джейзетных автоматах сильно эксплуатирующихся пришли к жижи Mannol очень долго на ней живет автомат.
Позже ([time]19 Июня, 2014, 07:37[/time]) добавлено:
Quote from: TyGaPbI4 on 18/06/14
А не проще почаще менять привычным способом? Например каждую замену масла в движке. Я просто каждую вторую замену масла в моторе меняю и коробке, сегодня еще и фильтром.
Нет не проще. этим ты несменяеш жижу полностью (например при переходе на синтетику).
Report to moderator   Logged

Offline TyGaPbI4

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1421
  • Gender: Male
  • Павел
> выбор масла для АКПП
« Reply #771 on: 19/06/14 »
Quote from: maxzerg on 19/06/14
Нет не проще. этим ты несменяеш жижу полностью (например при переходе на синтетику).
За два, три прохода практически полностью, только делать эти проходы в один день.
Report to moderator   Logged
DHT ATRAI 7, 2 YRV TURBO

Offline maxzerg

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 356
  • Gender: Male
> выбор масла для АКПП
« Reply #772 on: 20/06/14 »
А зачем такой геморой на весь день когда таким приемом "сначала слил залил с поддона, потом я скидывал с радиатора трубку и заводил, потом заливал, потом опять заводил и опять заливал. там по 1-2 литра выливается и воздух начинает сосать. тут же надо заглушить. главное что бы долго без масла не работало." можно управится за несколько часов. Или мы легких путей неищем???
Report to moderator   Logged

Offline TyGaPbI4

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1421
  • Gender: Male
  • Павел
> выбор масла для АКПП
« Reply #773 on: 20/06/14 »
Тю, на весь день, как скажешь тоже, слил-залил, завел погонял по передачам на месте мин5, опять слил-залил, завел погонял по передачам, можно около гаража покататься немного для уверенности. Тоже самое имхо....
Только в твоем варианте нужен второй чел, вдруг не дай бог споткнешься вылазия из ямы, чтобы успеть заглушить, и больно будет, и на перебор коробки попасть можно...
Report to moderator   Logged
DHT ATRAI 7, 2 YRV TURBO

Offline Girya

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 5551
  • Gender: Male
> выбор масла для АКПП
« Reply #774 on: 20/06/14 »
и подытожим ...
на вкус и цвет про фломастерЫ молчу ...
Report to moderator   Logged
Инвестирую в эмоции ...

Offline TyGaPbI4

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1421
  • Gender: Male
  • Павел
> выбор масла для АКПП
« Reply #775 on: 20/06/14 »
Согласен Жека, но если не видно разницы....
Report to moderator   Logged
DHT ATRAI 7, 2 YRV TURBO

Offline maxzerg

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 356
  • Gender: Male
> выбор масла для АКПП
« Reply #776 on: 23/06/14 »
Я лично не согласен, таким макаром все не выгониш часть все равно постоянно будет перемешиватся с новой. да и зачем делать это на яме.
Report to moderator   Logged

Offline TyGaPbI4

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1421
  • Gender: Male
  • Павел
> выбор масла для АКПП
« Reply #777 on: 23/06/14 »
Оно любым макаром будет перемешиваться, кроме как разобрал все полностью, промыл, собрал, залил. В любом случае масло циркулирует и смешивается.
Report to moderator   Logged
DHT ATRAI 7, 2 YRV TURBO

Offline maxzerg

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 356
  • Gender: Male
> выбор масла для АКПП
« Reply #778 on: 24/06/14 »
Нет не согласен. разные автоматы юзаем и разбираем. нетолько дайхатсу
Report to moderator   Logged

Offline Белый

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 7516
  • Gender: Male
  • Only 4wd! Бывший полноприводный YRVист Алексей
> выбор масла для АКПП
« Reply #779 on: 24/06/14 »
ну ка как на ярвовском автомате масло полностью заменить?
Report to moderator   Logged
Если ты назвал YRV - ярва ЯРИКом, тебе СЮДА!
Я САМЫЙ ДОБРЫЙ НА ЭТОМ ФОРУМЕ!!! Если будет кто-то добрее меня, я его убью и буду опять самый добрый))) кликабельно
Мои друзья сейчас: У родоков Suzа Jimny, у Ольги йарф красный панорамный недоприводный, у меня ЖигулЕ 2104 и бедная Нива)))
Были раньше: роковая SUBARU Легаси III Station Wagon 2.0ТТ и мой ЯРВ 4везде, пошёл по рукам)))
Pages: 1 ... 37 38 [39] 40 41 ... 43 |   Go Up