Короче менял масло на Motul DIII, сначала частично (3.5 литра слил-залил без снятия поддона - через трубки, потом пробку сливную), ничего не поменялось, небольшие задержки при переключении присутствуют...
Через тыщ 5 заехал на СТО, сняли поддон, слили 3,5л, фильтр в гавно, масло также - поменяли, залили 3,5 также...
Ну нету разницы!!!
Вот например едешь 100, на типтронике переключаешь на 3, и он 2сек скидывает!!! Че за шляпа!!! Ваще бесит!!! Че готовиться уже начинать к переборке?!?