Просто вот собственно проблема, из этого патрубка масло попадает в турбину, оттуда в цилиндры и сгорает вместе с топливом, что я считаю не очень хорошо, отсюда и жор масла 1л на 5 тыс. пробега.
З.Ы. некоторые умельцы увидев в кульке масло уже поставили диагноз турбине. С турбиной всё в порядке, люфта нет, дует вплоть до 1 при резком разгоне, на трассе стабильно 0,6-0,7.