Чем больше работаю с этой машиной,тем больше думаю-как японцы допустили ,что обслуживание будет таким неудобным.
Одни болты между маховиком и гидромуфтой чего только стоят.Для их откручивания,судя по описанию выше,нужно исхитриться подлезть к ним через полость для стартера,но тк места там фиг да маленько,то для увеличения рычага откручивания нужно открутить заднюю подушку,подушку снимешь только после откручивания подрамника и тд. Инженерам из поднебесной явно не приходило в голову при разработке компановки моторного отсека,что русский Вася будет в условиях гаража менять коробку,или тот-же генератор.