Author Topic: неправильно работают тормоза (Read 3823 times)

alexsunny · « **Reply #20 on:** 30/10/14 »

картинки не кажутсо

ну и наверно лучше в тему про систему охлаждения или типа того

Stiffmaker · « **Reply #21 on:** 30/10/14 »

Тогда так
[spoiler]

[/spoiler]

alexsunny · « **Reply #22 on:** 30/10/14 »

ну а че - нормуль

japan patriot · « **Reply #23 on:** 23/02/15 »

При торможении машинко как бы слегка приседает на задние колеса. Раньше вроде такого не замечал. Кто знает в чем прикол?

Yurz · « **Reply #24 on:** 23/02/15 »

Это значит, что зад срабатывает раньше переда.

japan patriot · « **Reply #25 on:** 23/02/15 »

Почему? Что делать?

IceMaN · « **Reply #26 on:** 24/02/15 »

я ща на льду катаюсь, тоже жопа хватает раньше, в поворотах даже удобно:)

Yurz · « **Reply #27 on:** 24/02/15 »

Quote from: japan patriot on 23/02/15

Почему? Что делать?

хз, обслужить всю систему. Если с передом проблемы - то так и будет, скорей всего клинит перед, поэтому зад срабатывает раньше.

japan patriot · « **Reply #28 on:** 24/02/15 »

Таки да. Сейчас после длительного простоя спереди прям резиновый скрип слышно. Переберу суппорты, посмотрю как изменится поведение тормозной системы.

Монах · « **Reply #29 on:** 24/02/15 »

Неисправны передние суппорты. Снимать перебирать чистить и менять все резинки. И если надо то заполировывать поршень либо облудить очаги корозии и заполировать место лужения.

ZM · « **Reply #30 on:** 24/02/15 »

и ещё турботормоза поставить

Монах · « **Reply #31 on:** 24/02/15 »

да не думаю что они лучше. Но всё ж они поэффективнее работают. Да и диски тогда придётся покупать другие. А то вдруг у человека они на 13.

Yurz · « **Reply #32 on:** 24/02/15 »

турботормоза, кстати, намного качественнее и долговечнее. Сделаны с умом.
Заметьте, на нашем форуме ВСЕ темы про проблемы с закисаниями - только у владельцев атмо. На турбо - все работает без вопросов, если, конечно, не оставлять без замены порванные пыльники.

Монах · « **Reply #33 on:** 24/02/15 »

да про это Юра я в курсе конечно. Наши тормоза на атмо надо частенько перебирать. закисание направляющих это у них болезнь такая. Хотя у уже заказывал их и меня благополучно с ними просто кинули как последнюю лохушку.

japan patriot · « **Reply #34 on:** 24/02/15 »

Какие нах турбовые тормоза на старенькую Сторию с литровым двиглом, в котором от силы 50 живых коней осталось. Не смешите мои тапочки.

IceMaN · « **Reply #35 on:** 24/02/15 »

тормозов много не бывает...сегодня чахлая литрушка, завтра турбо 1.5шка

)

Станислав · « **Reply #36 on:** 26/02/15 »

почитал тут вас, тоже заметил что жопа хватает пораньше переда, турботормоза стоковые стоят. может и не было раньше а толкьо вчера ( вчера как раз скачек температуры был с минус 20 на минус 1), толи и было раньше, да внимания не обращал)

bubaleh · « **Reply #37 on:** 26/02/15 »

Quote from: Yurz on 24/02/15

турботормоза, кстати, намного качественнее и долговечнее. Сделаны с умом.
Заметьте, на нашем форуме ВСЕ темы про проблемы с закисаниями - только у владельцев атмо. На турбо - все работает без вопросов, если, конечно, не оставлять без замены порванные пыльники.

Quote from: Монах on 24/02/15

да про это Юра я в курсе конечно. Наши тормоза на атмо надо частенько перебирать. закисание направляющих это у них болезнь такая. Хотя у уже заказывал их и меня благополучно с ними просто кинули как последнюю лохушку.

Я на атмо тормозах и направляющих к ним можно сказать "собаку съел", и могу сказать, что у меня лично проблема в обратном:
спустя несколько тысяч пробега уходит смазка из направляющих и появляется дребезжание суппорта на мелких неровностях. Откручиваю направляющую, смазку туда, и снова тыщ на 5 хватает.
Ещё работа зависит от самих направляющих, есть с одним резиновым уплотнителем, есть с двумя, видел даже вовсе без уплотнителя. А ещё я месяц гонял на самопальных, выточенных "на коленке" из простых болтов (питерскими сервисмэнами, когда они в 2000км от моего дома все направляющие мне поломали, но это уже другая история

В общем я хочу сказать, что нужно пыльник в порядке держать и смазывать периодически, например когда резину меняешь на зиму и обратно. Делов на 5 минут и всё бут нормально)

IceMaN · « **Reply #38 on:** 26/02/15 »

я наверное не правильно выразился...перед цепляет раньше (т.к. нос клюет), но зад блокируется почти сразу (т.к. разгружен)...поэтому создается ощущение, что попа цепляет раньше...по факту она тупо блокируется раньше:)

evg · « **Reply #39 on:** 26/02/15 »

поменял атмо на турбо и забыл про проблемы с дребезжанием и подклиниванием.

News:

Author Topic: неправильно работают тормоза (Read 3823 times)