Только снимать и прозванивать. Сам шлейф разбирать не надо, там есть коннектор с него и проверять. А может кстати этот коннектор и вылетел.
Снимать руль просто, по бокам два болта на шестигранник, откручиваешь, снимается бибикалка с подушкой, далее ключ на 17 откручиваешь само рулевое колесо и вот он шлейф, сзади него два разьема, сам шлейф держится на 4 винтах.