не буду утверждать,но у меня аналогичная проблема.много читал про разные стуки в двигателе,которые пропадают с нагревом двигателя.например стук поршня в цилиндре до момента теплового расширения.так случилось, что в настоящее время перебираю двигатель и обнаружил, что поршни довольно сильно "болтаются" в цилиндрах издавая характерный стук.осмотрев поршень и цилиндр ничего криминального не увидел, в цилиндре хон, на поршне а именно юбке небольшая выработка. но вот кольца "залегли" в нагаре.больше это касалось маслосъемных.там же были обнаружены закоксованые отверстия, после очистки всего этого нагара поршень перестал "болтаться" и стучать.