Author Topic: Утечка (Read 2439 times)

sky_puh · « **on:** 28/02/13 »

Собственно АКБ полностью заряжена, ей меньше года.
Высасывается в 0 за сутки.
Что может быть? началось недавно

spirtquake · « **Reply #1 on:** 28/02/13 »

URAN · « **Reply #2 on:** 28/02/13 »

коротит где-то... предысторию давай. глупо гадать на пустом месте

sky_puh · « **Reply #3 on:** 28/02/13 »

Пред история значит такая:
Как-то не завелся, все осмотрел, оказался пропал минус на кузов.
Потом через 2а дня нагнул коробку =(
Снимал ДВС и АКПП. Вот после этого постоянно высасывает АКБ, заряжал его сам, отдавал в спец. обученную фирму.

Yurz · « **Reply #4 on:** 28/02/13 »

первое - проверить сам аккум (отключить клемму и проверить не сам ли он себя высаживает).
второе (если первое не подтвердилось) - используя токовые клещи найти потребителя

sky_puh · « **Reply #5 on:** 28/02/13 »

1. АКБ может простоять неделю отсоединенный и не разрядиться, проверено.
2. нету у меня клещей

Yurz · « **Reply #6 on:** 28/02/13 »

у меня все ходы записаны...

Quote from: sky_puh on 28/02/13

а если нету ни 1 ни 2ого оборудования ?

значит, ты не так замерил или наврал

ЗЫ. раз нету клещей, то пользуй амперметр

URAN · « **Reply #7 on:** 28/02/13 »

звучит банально, но "проводку смотреть надо" )) я бы начинал от клемм аккумулятора, потом место где коса входит в салон. если замяли разъём какого-то сенсора, то там может быть утечка, но тут была бы ошибка на табло.
а коротыш ищут тестером, в режиме замера сопротивления (Ом) - отсоединяют клемму + и между ней и аккумулятором замеряют сопротивление - должно быть "ноль".

sky_puh · « **Reply #8 on:** 28/02/13 »

Quote from: Yurz on 28/02/13

у меня все ходы записаны...значит, ты не так замерил или наврал

ЗЫ. раз нету клещей, то пользуй амперметр

Я не правильно прочитал, исправился

Позже (28/02/13) добавлено:

А что с клемами может быть? они у меня не Идеальны ))

ZM · « **Reply #9 on:** 28/02/13 »

это всё твоя карма плохая))) ярв чувствует когда его хают и постоянно говорят что хотят продать))))

sky_puh · « **Reply #10 on:** 28/02/13 »

ваня, ты можешь написать по существу, а не просто "лишь бы написать"

URAN · « **Reply #11 on:** 28/02/13 »

Quote from: sky_puh

А что с клемами может быть? они у меня не Идеальны ))

конкретно с ними - ничего, но именно к ним прикручивают дополнительную проводку... я твою машину не знаю, сам думай-вспоминай

ну и под рулём при демонтаже рулевой колонки могли какой-нить провод оборвать или передавить изоляцию при затягивании креплений

sky_puh · « **Reply #12 on:** 28/02/13 »

Хм, вспомнил пока перегонял машину в сервис...
у меня чек иногда загорается, потом гаснет: обрыв датчика детонации

ZM · « **Reply #13 on:** 28/02/13 »

тебе сигнализацию типа отремонтировали! вот езжай к ним пусть и разбираются

sky_puh · « **Reply #14 on:** 28/02/13 »

я сигнализацию, включил вальтом! она у меня работала, но была в сонном режиме

Yurz · « **Reply #15 on:** 28/02/13 »

пофиг на вальта, надо преды ее выдрать

sky_puh · « **Reply #16 on:** 28/02/13 »

зачем?

Yurz · « **Reply #17 on:** 28/02/13 »

чтоб не жрало твой аккум, или тебе не это надо?

sky_puh · « **Reply #18 on:** 28/02/13 »

не, у меня с сигналкой проблем нету!
[spoiler]

[/spoiler]

Позже (28/02/13) добавлено:

я ее отключал в свое время, т.к. были проблемы с автозапуском, и с чувствительностью.
Разобрался в настройках, включил, причем давно уже

Werbus · « **Reply #19 on:** 28/02/13 »

Вытащи ключ с ЗЗ,выключи все потребители,закрой двери,сними минусовую клемму с акб,подключи цифровой амперметр в разрыв вот так,макс. значение не более 0.03А(30мА),при условии исправного акб,утечка будет ~ 2-3 А.

News:

Author Topic: Утечка (Read 2439 times)