Согласен полностью, клеить можно только на самый крайний случай! У меня как раз такой... А так даже сварка это шляпа, при нагреве метал ведёт, он теряет свои первоначальные качества которые дали ему с завода да и сварщика нормального не найдёш, так что сломанную деталь нужно заменять аналогичной в идеале оригинальной. Как я и поступил. После склейки открываю капот после каждой остановке, и контролирую уровень масла...